还在蹭拍人像?论自己有模特的重要性

2019-12-06 09:28:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)魏暗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍融笔嗣,所以在这篇文章中暇邵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沮凛冻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )屏。作为整个车系当中的中配车型舍堡簿,MacanS绝对是性价比最高的一款惦田法。只需要多付出13万番考屠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谢嗣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价塘惜:10.9万 车辆总价(含增值税)替艇薄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷朔飞竣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寞懈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怯邯,当然这些选装件也个个价值不菲菩才辑。毫无疑问瑰,我测试的MacanS同样选装了不少配置窗瓤乏,加上所有的选装件之后其,车辆的总价也达到了79.79万摔哆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm夏,比中低配车型长了18mm峰罢娜。从数据上看彩补粕,MacanS除了高度和轴距之外惕脾,都要比Q5大一些砂冈,但是由于MacanS车身足够低矮僧毕推,所以从视觉效果上来说天,MacanS的车身显得更加紧凑邻,也更加运动幻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逃团僻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肪斥登。如果光看前脸的话赦僵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慌姥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带努,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碗橡稠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔽郡笆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19节。如果不选装的话枯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18究哨堪。   MacanS紧凑了、简洁的尾部设计俩贬,充分体现出了它的运动风格是,简单的尾部线条用最平实的设计语言玫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矢。同样运动的还有它的尾灯吠磐,狭长详硷、扁平的尾灯造型辩,与尾部线条搭配极为和谐崎澜上,起到了画龙点睛的作用钒次。   内饰方面翅舷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格迷家舅,运动中不失豪华感勤才。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘快蛊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉尘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因陛。但是有些遗憾的是夺胳写,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尝兰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骋倪李,感受并不算太好纲冯。   Sport Chrono组件擎,包含了中控台最上方的计时钟味腻藉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统朔猴情。只有选装了Sport Chrono组件舰暖姑,车辆才可以进行弹射起步膝停。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少奇巳昧,但就算是为了那个做工精致的计时钟匈,选装Sport Chrono组件也是值得的蓖疵叮,毕竟1.8万元的价格偏脑痕,对于保时捷车主来说也并不算贵璃蕉蕊。   换挡杆周围密密麻麻的按键露惹,对于接触Macan时间不长的人来说婚卿,绝对是个噩梦脊,想要记清楚它们的准确位置收,真的不是件简单的事情八。起码在我开Macan的一段时间里泡胜,每次操作我都要低头确定按键的位置究谰,真的不太方便琴。" "  在国内提到奥迪板碘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L婚喊篮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鸽誓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型角悲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘品巍,这其中就包含SUV以及小型车娃睡竭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讲浪锌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢确举?   在外观方面蓖交岔,奥迪A3延续了家族外观设计集,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴才凤,用在这样一款小车上显得更有气势拔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斑屏谓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计百,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疙多,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胜彭,辨识度非常高拴替,同时大灯下部还带有清洗器绅室黄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玩护。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冠愁澜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皑晾夏,至少看起来没那么晃眼提俩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贡谐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讨坛顽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应加衫喝,起到了很好的效果掀靡玲。侧面的造型上在A柱位置最高持,整个车型几乎以平直收尾缎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凄,同时让整车侧面看起来更大一些陋长。   A3的车顶采用了黑白色的设计曙吠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大硕桶霉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间木汕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了参。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秀隙粕,轮胎尺寸为225/45R17焊翠韩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涎赁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂奇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现薪肛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浇,整体呈现梯形结构扁澜牧,尾窗底部与腰线持平呕裳,尾窗面积最大化保证后方的视野此剐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犯烂,不过内部也采用了普通灯泡光源炔规,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰恚好倡豪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合笛妥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炔洁雇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的客,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒜痞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓟鲁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大奴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喝枯艾,S80L自进入中国之后手胚塘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒙赡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品郝纺,但它所具备的那种低调内敛的气质颂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傅境。   2014款S80L通过对细节设计的改变式肩,让自身在没有经历换代的前提下逼,进一步提升了性价比凶牢。面对强手如云的豪华C级车市辰系嗖巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感湘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手荡换蔷,想要抢占主流豪华车的市扯选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力圈香。   新款S80L对前部进行了细微的整容兽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雇晤瑞,同时也紧随时代的脚步刃绞。相对保守的前大灯设计俗侍蒙,已经不再能够满足时代的需求露骆敬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯科恳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杜蕾腾,但至少与时代接上了轨胖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荆绷,近5米的车长和近3米的轴距表现宿酸,让它在尺寸上并不会有劣势蹦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质控换。外后视镜新加入的镀铬设计槐喉,虽然是新款S80L最显著的改变之一颊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点停闲挠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琉皖旅,沃尔沃式的家族化尾灯造型率,成为S80L尾部最显著的标志性设计宦换堵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戎塘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击速骏想,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型袭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力剑岔。   本文导航   分享到肩仿熊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中憾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枪沦码,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肺鼎端,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城樾,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市颈淑盛。不过旗下的产品线也过于单一驳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鸥,所以便下探市嘲ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型骨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型彪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贪菜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顶籍,也可以看作是GA3的升级版车型毋坟,依旧主攻家用紧凑级车型市场嗡。但是作为升级版车型蹲癌非,GA3S在外观设计方面有所升级冻同,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绩卷骚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型彼酥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摧录,使整车显得稳重而不失时尚感谭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艰疟坞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧齐文、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动会鼎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音廉。此外答教,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仇矮奢,为双五幅铝合金轮毂吾辖怪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大捂喜讣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暗乓滴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磕摄胶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饯浩,传祺GA3S的造型设计并不落后挞彭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姓甭赣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凯湾嚼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓣回乏,12万出头的价格或许已经超出你的预算割吉,但是无论是从配置还是动力来说耙嫩,值得去掏这个钱疆蔫。可能我这些话有些官方措辞立,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肮俱。   1.0T嘉年华外观摔莎袖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氮曹叔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恭腥。为了搭配这台发动机盛蕉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性相绷懊。   内饰部分硅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彩系稳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熟缺段。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点庐帆剿,这个级别的车型非常少见艇。但并没有设置外部开关阔波,而是需要进入屏幕内关闭徽沪。   本文导航   分享到巢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺错杭私,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奶砍,与大众168万的海外销量相差无几妈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丹,依然凭着一款SUV车型赤,在国内获得了不低的曝光率惩疆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剂欧。今年4万台的预计年销量盛极,相信有一大半都将由这款车完成荒雇茧。虽然这个价位区间的SUV里豆忱,无论国产进口都有不少车型可涯睢,但路遇科雷傲的几率依然不低剃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢皇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV良,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞧苯搭。这款车的发动机及变速箱等核心技术焕烘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型掠褥梨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奖,并保持了雷诺一贯的安全水准貉。而今天我们试驾体验的功涤,正是这款车的第二次改款墓俺,已于2013年在成都车展上市努。   外型上空窍泄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烘翱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陈铂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滩,倒是显得有些“萌萌哒”踞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柿凳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶际。   侧面造型上刚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时东,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骏。虽然尺寸算不上大佛络忿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拾涸睹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条许竞。另外赴嚷镣,2.5L发动机搭配适时四驱系统疼溺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拟。   尾部造型依然圆润卸,和略显呆萌的前脸很相称试陵泉。上下对开的尾门很实用发丧,节省了上门开启需要的空间缝味劝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围秸掸,载货坐人两相宜思匪撤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞧旗苛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瓦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蚊甭坏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娜翰添。当然诺什,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用趟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱递响睦、大黄蜂疤浑、救护车等“老熟脸”们会出现林连拾,编剧还添入了不少新角色惰涡逢,比如老牌人物“探长”衰,军械武器专家“十字线”下花店,以及人造变形金刚“螫刺”等藤脓茎。对于最后这一名小角色而言忍湃,它的“身价”并不算昂贵毒,并且在现实中铰,它的综合表现也算是可圈可点和锣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讥烈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粟赂贺,说到这里碳咕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧保桂猾。   言归正传瘁拒尸,牺牲自我千焦,从而使“大黄蜂”更加强大浅汗豌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色献,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中趟溺吵,想要拥有它并不难氏古,最低11.99万元就能圆你这个梦渺韶,只不过它不具备变形功能芯。   从设计以及尺寸上就不难看出捞拌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哀勿佬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔷脐,所以对于大部分人而言纤丢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芹劲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗些工:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外规,具有相同的特质的车型还有福特翼博橇、标致2008毕戏。在对表面参数对比后党,创酷的优势还是比较明显的悸定,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惩舍娟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捞,平和的尾部谱、延伸至后翼子板的尾灯组丛、向上提升视觉的包围等等逆土,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蕊,当然也没有明显的不和谐感喀。" "     对于英菲尼迪来说隆鄙豢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌醇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舰拈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撵啪芬,这最为主打的当属轿车Q系列烦较,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50申,在现在都在大搞涡轮增压的时代杀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量文描洪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎念,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婆伐凰,而今天槽畅猜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧码感。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宛绰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的档丸娘,就是英菲尼迪的G系列产品截奇,而随着采用新的命名方式颓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变雇蔬,从之前曝光的一系列的概念车来看屋珐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咸赁槐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踩兽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉琉痉阔,而带有这种印象而来的就是套:这车动力强么纽信?怎么看就像是卖外形的呢挨券端?   首先在外观上络,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奠,采用了更为吸引眼球的设计思路庞解,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人归锭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高群盎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呛悄栏,同时也充满了一种力量感浚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方齿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉谭刑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踩吼缎。   在车身尺寸上备溜穆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姥涕陇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乒率嗽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm祁仁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肠惮氢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅煎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饱芹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戒镶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸窟能,在这个级别算是中规中矩潘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沫官。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要客锌赣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格冗烤款,同时也保留了圆润的线条风格咐弟卢,尾灯的点亮效果依然印象深刻疙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准突魂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰弗趟,这样增加了尾部的层次感墙献。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寡保,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多麓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭电括逼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型可概,并且入门售价也仅10.98万元搔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戏亢荤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僻悲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下零。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赡嘉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诞饥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喷忱涕,但车身上的差距并没有售价来的明显盟悔腺,因为锋驭真的比它们便宜太多了牧轰。除了合资对手以外辞欠胸,它10万元起步的售价妮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劣。   铃木锋驭的外形设计上埃储,我听到最多的就是两种声音锨憋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘸完,而另一种则是感觉外观不好接受揉剑,很少有介于中间位置的人盲络吴,毕竟外观是一种很主观的感受塑唇,仁者见仁智者见智攫汤坚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虾平,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车首,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辰孺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伎奠娜。接缝处体现最为明显忻弓,而且它在内饰配色上也相当讲究佩交,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瓦线踞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磷潭绊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愁无,售价为15.48万元暇坷绰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比测巫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漆,性价比有多高了拨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗽晨黑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曙悄添。况且夹渤丧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刊躲碴,还是非澄郝#厚道的腑敛。   本文导航   分享到犀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近们,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把傅庙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筛颂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晌搁刊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铣家醇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万虫此,这作风跟大哥卡宴如出一辙发拱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梨趟:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓣炬滥,而且市场上目前一车难求疵。那么问题来了稀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陌霸灸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大散。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坦昏瞪,到底这两车有什么区别镁帽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哀芥,帮你捋捋思路奶考。   注巨斤沛: 实拍车型为MACAN 2.0T奈轰,为了让您一目了然笨匈壬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闹垃搜。   内饰叼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呻孟锌,可以说走在大街放眼望去到处可见奖婚。基于目前的消费理念权靖弟,如果花20-30万去购买一辆SUV骗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莽广京、实用的内饰藏闪涉、以及良好的通过性玖恒魏,另外还要满足偶尔越野的需求吩哭。面对人们如此苛刻的要求狭仕檄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拎痹堑,看看这些车究竟能否满足众人的需求快。相比其他媒体的评测方式善暮惶,我们易车选择了多人评测的模式切铃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平金敌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盼赏锯。    此次我们挑选了7款SUV车型夸济臣,分别是娠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岛莆,分别来对它们进行详细的测试摆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓜肯无。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啡够:25.28万元   市场优惠脾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萝堡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻集滤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绰先,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舷股瓮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道懊泞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舵帮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壤,看上去更加的协调缓。   至于尾部方面氏逃栖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舌屉患,乍看上去有些沃尔沃的影子疾群递,整体采用了立式的设计风格忻丧矛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烽旅确,尾窗位置比老款更直也更靠后朝稻剃。   小结蚊盘兢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑分砷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象淮离省,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饶,前后不是很搭调郎,尤其后部的立式设计慨孟朴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间垒,但空间利用率上则会相对减猩馈,比较适合那些舒适一族焚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赂:25.28万元   市场优惠抽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蔽虹贩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车略鄙,新车的整体造型十分具有张力苹蒋,五边形的进气格栅更具立体感湿纷淌,镀铬装饰一直延伸至车灯内潞,大大增强了整个车头的时尚性尺簧离。   尾部的整体设计同样强调动感与张力播费,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碌领祈,但整体并不是LED的灯组设计舌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缮辖,在视觉增加了整体感的同时羚泪毯,也大大提升了整车的运动性颂却。   小结奥羞剂:马自达CX-5在几辆车中烙歪,我认为是最具动感的一款松未讣,整车前后比例十分协调承,外加搭配蓝色车漆干田囊,使得自身更具个性汉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凹,详情请见后面的驾驶感受篇瓣摹巴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晒料副:26.78万元   市场优惠碍:1000元   如果不知道它是奇骏的人囤家痞,在大街上看见这款车坷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莲,同时也是这7辆车中变化最大的车型喝踏帆,整车不再是那么的棱角分明夯欢亥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉檄搜汤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撕酚软。   由于采用更具流线的造型设计脸屑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淋撅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念眠何,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性男杰。尾部的造型也不再是那么的方方正正垫漏茫,尾灯与前大灯造型相呼应莫握邻,并搭配镀铬饰条加以点缀得。   小结坑盼八:由于我个人的车型为2010款奇骏程欧,所以面对这款全新一代的车型疯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褥霓豆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肪搔,奇骏是个不错的选择涡排。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坎健孤:27.28万元   市场优惠瘁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候苯,就得到了广大消费者的极高关注度簿叫,整体设计与上一代差别很大颧床,不再是中庸的形象滥,而是更加犀利的造型道。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菊,前中网分为两段式设计颅态,但两块黑色的格栅全是假的维通梧,完全是用来装饰用的层,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅井壳。   熟悉老款车型的人都知道幂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缝搏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啼侗群,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野箩,从而保证了行程的安全性去搞掏。   小结党矮祭:这款RAV4整体添加了越野套件不,所以并非其原车面貌仿饰。但无论是否经过套件的选装骸侣寂,整体的造型还是十分具有潮流气息的衬靛哎,另外值得一提的是乡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勉坟躬,依然是几款SUV中表现最好的构歇,注重空间表现的朋友们值得考虑坛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廊:31.58万元   市场优惠姑唉硅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缝妮杀,所以变化并没有其余车型那么大搂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歪奴恫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思轨屉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格未胺,棱角分明才是其主基调摩。   后方整体没有太大的改动鄙潭青,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了井孰理,设计很好的与前大灯相呼应罚途,夜间看起来十分的醒目琅,整体也很协调骡夏。   小结既星弘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看控耐分,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点必散,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的普幕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涝溃,途观还是比较不错的选择哨摩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叮秸:25.28万元   市场优惠冉触莆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇椅凸裕克斯的外观隘巧,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔚,因为它的造型就是一款大号儿的“富时洌克斯”竿煌扒。单条镀铬饰条所组成的前中网童,显得整体十分的修长赣僧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔市肋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泡蚕,提升了整车的档次拿经。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讼稼。   小结徊辑安:翼虎是福特家族的新端伎铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝常克斯的身影仓,而对于新款妇瑁克斯的整体造型付健讳,个人觉得还是很不错的瘁坦,那么如果您要是和我持有共同的观点殊硅,并且想拥有一辆SUV车型放,翼虎绝对是首选范围殿挞触。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版老:27.69万元   市场优惠材钾供:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子丁,但随着Jeep旗下车型不断的改款汕把冒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配墟人饭,圆圆的大灯以及垂直的中网蚂兽淡,无疑均是Jeep最原有的样子股陀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镭,无论是后风挡还是尾灯频挡并,都为方方正正的样子修,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蝎沦。   小结悲惨化:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦磺迤拧,淳朴造型及棱角分明的设计惦辅,在保留Jeep家族血液的同时歧乱,也为整车的空间做出了较大的贡献赋枪芥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的品概,详情请阅读后面的文章材椒。   外观总结雇抡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性布取,基于每款车型的特性迸山蔚,有的为小改款坟卡、有的则为全新一代腾淀,所以有的基本没什么变化乏可检、有的则“面目全非”豹巍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蕉耿纳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味苟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息棘怂痪。通过每款车型下方的小结妨烦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驹赶恫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐朗,你可以理解为营造纯正的氛围仍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姆莱媒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啃柒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洼缓浦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍船蓟村。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帮,绅士气质是宾利的“看家本领”少。往往颓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吗牛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迹守驰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鄙啸。现在丝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h讲亲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让床县。自古以来话兑,“Speed”一直是宾利的性能标签涸舶熬,以此向2003年垄断勒芒冠购申、亚军的Speed 8赛车致敬纤。    作为宾利历史上最快的量产车型理伤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湃琳角,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赎,当然琴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伎绣眯。    伴随著经济实力的提升拷赣催,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侩捻竿,当你身处被“泰禾北京院子”羌蹲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斥垒,肯定会追求更高层次身份上的匹配匙。我几天前去宾利销售中心淬,它长廊式展厅规募铮宏伟惕粒,处处是浓郁咖啡香瘦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利架川,对其购买力是不置一丝的怀疑旅戊伦。我想洞混虏,只有宾利逞纹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴稍懂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肚记鄙。我敢很确定的告诉电脑前的你们韩炕较,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咳齿,在中国未来一定能卖到脱销蔫屎尺。   >> 写在文前旁疥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诚,英国品牌的表现令人忧心忡忡撂葡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卞,它们目前都散落在世界各处妇,有的受到追捧有的则走向终点瓶派。即使获得成功的英国品牌椿阀,它们仍为自己贴上的“德国标签”吻号凄、“印度标签”的身份感到忧虑没糕,毕竟祁将岔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除授豁跺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革互萍迸、原木的袅袅余香操,这种气味只属于宾利鞭氦典、劳斯莱斯们玛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严寞廷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圭旁。    从业这么多年乾乱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冒虽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心壕,囊中羞涩遥不可及自然很重要窝本八,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莱青丝。我认为一辆好车馅骂堤,应该让驾驶者舒服伟、安静境蓬染、惬意的完成从A点到B点的旅程讹逞比,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炼,却实现不了我小小的梦丧。我一直认为思辫,真正的贵族乏沁汉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘲刊,即便妥协仍然能坚守初心水靖。此话适合改变自己的GT Speed壁,你知道吗香项?世上最难的事情就是超越自己马肠轨,GT Speed做到了 晨敌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桶臀,当你启动它时栋怕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虎功。   >> 外观话:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靡断栏,作为宾利目前最为畅销的车型患祭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穿恐捎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胜。但是半酪勾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配甜抗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泊晶炭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侥贡胃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瘸蹲和。当然纳,大部分“土豪”车主也不在乎哥奔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兔。    外观提升不是GT Speed的精髓鹊须皮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品良操康,动力凤、刚性剧曹、减重上的工作任重道远乳屑忙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg习洽迫,仅有2.3吨祈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重躬穆孩。不要小看这350kg滔比,几乎是一台V8发动机的重量砷奸模。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂曙、多连杆后悬挂和防倾杆等酗陛去。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蹲,分别是Burnt Orange(橘)贝金、Sequin Blue(蓝)雹驶口、Excreme Sliver(银)染赴莆。为了凸显GT Speed的特殊蹦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞硅酪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刃。宾利工作人员表示隘烦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故犀官谩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嚷邦,尤其是在中国等兴新市场更是突出惕掠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讳蟹娟。    你知道胖子多么努力吗煞适?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超赏箔。那些把高性能作为卖点的品牌林乔零,现在宾利也有资格和你们一较高下滔氰闻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致混跺,其尺寸为(mm)妇:长4806眠揪、宽2227放临酣、高1394修庞毁,轴距为2746mm妥炽霉。我知道耗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藏拭,为了让你做到心中有数弟付挟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抛券。与竞争对手相比堤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒂洽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑删辩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车腊播,哪怕国内的环境日趋恶劣欢吕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竿桓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭歌彪,整个过程大约需要22秒戮拭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姐,从而避免占用后备厢大部分的空间晒阜狼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冉别,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巳冉,没有法拉利暴躁廓搂,缺点恐怕是不高调摄姜县。不信你点击上方视频听听视频里声音却帽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结效伟附: 作为欧陆GT的性能旗舰蓄擅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啸,不仔细研究根本发现不了它的区别酬镶兢。虽然外观变化之处并不算多簧币虎,但是对于轻量化爸末宏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性金饭。" "   7月21日海,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厩多。其中丰田致炫战胜福特嘉年华起蓟、北汽E150枚浅翱,成为第一期家用空间王冠军惕纫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扰夯。它们会有怎样的空间表现不辟砰,不如一起来见证烁夯。 本期内容开始前饶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薄肮窜: 好了媒丰,正式开始第二期内容尽。不过简单说几句铂顿拱,为了没看过第一期的网友们铅级:    你可能会发现烷皋软,随着岁月流逝称啃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭腾掏,也当起了小爸爸汗。恰此时拓惯秤,他们对车的选择可能也有了新的取向牵,空间大架惩泪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驼疚踌。    基于此晤莎胶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题封嘛冷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间白,让大家对车辆的实用性有个较全面脸、正确的认识缴铣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测龄、模拟一家三口郊游的情景实测帅谋究、细节空间的展示厢徊急、实体娃娃的数据测量四个环节进行汀。   话不多说家,有请今天的选手财,登撤豢恪! 第一环节铆:堆放整理箱径磊,能放多少放多少    由于很多厂商按汐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升闷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棘钞,也会帮你量化一下车到底能装多少升驹枚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柿敲使。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蜕景,并加以不同颜色区分蔫靡锑,目的是给你呈现最直观的感受杜吃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据栓晚纹,仅供大家感受一下牡套。今天我们拿箱子说话陇,看看它们这种数据到底能装多少箱子底口垒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凯届:由于时间关系九寸,我们这次只借到了骊威的低配版割蛾判,后排座椅不能按上图这样按比例放倒裂疏首,但高配版的骊威有这一功能储。 首先出场的是骊威雌:    状态一怠惮扇:单纯的后备厢空间 状态二焚岔瓣:放倒后排座椅后的空间 状态三钞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扣婪: 骊威一如我们所想的那样晾高,空间的确是其一大卖点吐锤尺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时阶蹿贤,小伙伴们都惊叹了!骊威偷,实力不凡将山。   其次出场的是致炫县:    状态一萎:单纯的后备厢空间 状态二颇屡插:放倒后排座椅后的空间 状态三泰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寸故: 就如文章开头介绍致炫时所说参估狮,空间睦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点能伐瓮。通过这一环节放整理箱的测试摆疼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苗陇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积骋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一双帮建:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攘腿狄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三葱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹋噬: 通过摆箱子的实战道,以及上面表格数据的对比黔渭导,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郎。而致炫与骊威差距也并不是太大喜惶,可见其空间不可小瞧味熔壳。接下来又有哪些好玩儿环节驳善修?而两车又会有怎样的表现呢聊怒等?请继续往下看恫举衬。" "   今年5月刚竿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揣?9挡无用记?自由光深度试驾报告》)酚柏堆。当时蝗祭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测溶。    6月睫娄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侯。不过3.2L版的离地间隙诗凯洁、接近角莽、离去角柯恼瞎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柔吠惺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剔豆?    几天前巍姥,我和赵璞董、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市料使,这车还行不行翰褐?    我们的第一站荤檀,魔都上海酸菇驼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坚。在经历了噩梦般的改签苯查暗、等待睛、登机沟马矛、继续等待之后信烈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彻距宋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逗湃是:“游遍世界各地付摔烂,开尽天下好车念谋霉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的桑嘿想,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多概赎。在此我可以不吹牛X的告诉大家菊拣,我在纽北环实际驾驶过蛇歼茹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涵缕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侗臂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粕,在国内也非常抢手厘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赁跨,基本保留了GTI所有特征缸鲤蜂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滔,在舒适配置上也更加的平民化恍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整篙拼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件软踏计,例如两边的侧裙以及尾翼等抖炊讲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旁汰狡。但低调的外观也有自己独有的设计元素辨茄,例如车头处GTI特有的红色的拉线蚊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粒镐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熔其,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm水办。另外困猛瓣,新车的LED尾灯造型也很有特色痞坡。海外版GTI提供了红色搂喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唾耻垢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现细释胃,但国产后或许可以与国内的消费见面堪恋凉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少了玖晃,我把它们大概分成两类料脚:靠谱的和不靠谱的羌堂倪。不靠谱的原因很多辨,有些续航里程太短穆瞧吓,上车就开始为电量担心;有些性能太差次欺廊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秆驰,几十万买个两门小车擞遁,真当我们都是土豪吗壤灰?   不靠谱的理由千千万蠢盘,靠谱的标准则大致相同帝。续航里程不能太短捷,加速不能太慢遁乐醒,最好还有些实用性献袒性,价钱不贵就更好了味珊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伶恫镁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堆毕袜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平扛,拿汽油车举例的话辑,90%以上都算得上靠谱财。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酞介,能达到及格水平的车型却不算多刃温财。我们的这辆测试车是2012款的搏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型门煌纤。还好时隔两年维,e6的动力系统并没有发生大变化改心遍,只是外形和配置有小小的调整奥。   续航里程此壁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恍记谰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彼辜,这其实只是理论值劳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缚煞,实际用车时很难达到迪。夏天空调公、冬天暖风锑劫杀、高速快了戮童壁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恋地贺。   这种电动车只是日常通勤还可以楔慕凌,但稍微有些想法臣,想去见个朋友吨、买个菜邓搪痢,心里就得犯嘀咕瞬喜告。这种心中总有事悬着的感觉很难受当,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钵盲。   由于时间原因贯,我们只能简单测试一下e6的续航能力雀竟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里袱,其中高速路况三分之二净,城市路况三分之一咎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仍揭,我们的行程其实就是三段彼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纶橡顾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谓挺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)百。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)攘,显示续航里程320公里党。完成第一段高速路程时(43公里)揪监,电池余量82%(耗电17%)兜晌丰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涩搬,电池余量63%(耗电19%)眷疮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胯,电池余量45%(耗电18%)恳每惕,续航里程134公里(减少61公里)暴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点侯脐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右试,比如第一段高速行驶卤亨,续航里程减了59公里材,而实际行驶了43公里稀层,二者大概是0.7倍的关系怒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啊,拥堵路况似乎还更费电一些室芹。" "  近两年澜魂靡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮康扣,很多大厂都推出了自己的纯电动车俏拘,先不说比亚迪这些纯自主品牌啃敢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车络魂。今天糯晦,我们就提到了之诺这个品牌柯坑及,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棋脊诡,主打高端斡朴涵,并且未来也是只进行纯电动车的研发琼吾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌技。今天酚习昆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瑞刀锋,下面我们就对这款车型做一次体验纲边。   之诺1E只租不卖故,租赁价格为尖马榷:日租金为400元/天丁浅,长租(3年期)为7400元/月碘,现在消费者就可以对这款车进行租赁纯蓝秃。   租赁价格包含虎虾翱:车辆上牌虽、充电盒安装(7.5小时充满)疮、保险阜汗、每6个月一次定期检查保养悄、车辆维修舌,7天24小时道路救援亭叼、拖车以及备用车辆等荚漂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驴挛闻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纠茨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子红。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计檀,虽然亮点不是很多郡卤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醚熄,树立之诺自身品牌的辨识度称娶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桐脱伤,辨识度极高壬。 既然是同平台打造崔,那么轴距和宝马X1也是相同的耸壕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宠沟,尺寸为225/50 R17轻,这款轮胎最主要是为了节能考虑车。   本文导航   分享到贫哄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虹,它是南京依维柯生产的车型吹,隶属于跃进品牌旗下峡穿,是一款定位中高端的轻卡产品礁暑温。该车是在2013年1月首次发布的订,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)献,为用户提供了更多的备选车型跑屡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现屎啃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沟小拖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域损黑簧,宝马向来不走寻常路番豆舰,旗下的SUV并非越野硬汉瓤,而是更加注重公路操控性糯,所以在外形上也有着自己的独到见解胺。Coupe原本只是轿跑车的特征漏疤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后枫杉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上簿。在这种背景之下宪,X4应运而生戈冻里。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纱呐讹,宝马对于X4的设计便更加得心应手币奖。从车身尺寸来看茬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浆楷位。然而实际感受上抖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溪。它们的关系就如同X6和X5掀绒,一个张扬蓝妊零、一个低调崔。要想寺际潦酷坏刨?X4很在行炊时魂。   这辆X4的外观加入了大量M套件敛欺,进一步凸显了它的运动风格芳械。夸张的前后包围降低了视觉重心桓马剧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角餐党茎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溃巍?所以蜗舵,接近角抄龄搓、离去角这些数据对于X4来说甜,根本不重要羌埔刑。   和X6一样欣七,性感的臀部是X4最迷人的地方澜。如果从车尾来看末痘,X4确实比X3运动了不少簿了贡,高挑的腰线嘿截孩、厚重的尾部都能给人很强的力量感侨徒笆。对于35i来说使锣颇,单边双出的尾排着实有些低调蜗椒圭。尾灯的造型是典型的宝马风格安啊垫,造型简单壳、大气焙菠私,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升栓醛并。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸵,前245mm判僳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)适,这是一款综合静音蕉、舒适熬、操控于一体的轮胎险汾。在我看来踩萎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兑醋勒,似乎更为合适博。" "  原标题焙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拼险棵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)漏,该车除了外观造型犀利底、内饰豪华帽、配置丰富之外氖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玩。作为一款以年轻丛、时尚为主旋律的产品慧病挖,NX开起来的感受如何雹,今天我就为大家正式揭秘丛揽拉。(注痪拖衰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饰顺蜡,如NX舌彤秽、ES瘟琉和、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捻贯故:   NX车型的外观内饰设计风格类慷,在之前的文章中我已做了详细介绍炭埔揩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品讳。从实车给人的感觉来看迷吩圃,它的确做到了这点啦,不少人见到它的第一反应就是碧:恩工嗡棠,这车挺个性氦、挺漂亮某。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涧戎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肆钨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度救僳。此外赶房,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯署懂,进一步提升了科技感盲虱两。不过它并非全系标配哀辩,在入门级车型上近光灯依旧是LED徘,远光灯为卤素灯泡酬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠戆荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婆渺喇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3炊拍、宝马X1做直接竞争澎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV醇蓬捍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冬寇辑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格划姥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐摹,其中一款为17英寸擂,另两款为18英寸谭半。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锋肝朴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎糜,在国内的售价大约1700元/条健。   车尾线条与前脸相呼应校抬,造型犀利妹酗,棱角分明隧澳,以凸显整车年轻寇、运动化的产品定位落颂皋。同时辽疼,尾灯设计十分用心吴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洼较,特意在接缝处增加了一小块LED掠好。   内饰方面悍从棋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苔貉侗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准驹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牵,大幅提升了车内的豪华氛围唯七摔。   据雷克萨斯厂商人员介绍肖齐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骂核倘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统暮誓饱,它的使用方法类似于电脑的触模板奠父踞,并带有震动回馈功能擅躬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸡极床。此外蜂叙邻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歉惋寄,我们咨询厂商工作人员翻珐,这配置会不会引入中国骨阀,对方并没有给出明确答复久桂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羡斧,作为家族中的新进成员漆琼,NX的表现自然也不会差莽。为了符合它运动化的定位稳糯祈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强光,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意较。   在海外橡掏秋,NX提供了全景天窗脆悄、普通天窗和无天窗三种版本的车型竿泰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃护萌农,采光效果很好闷辈,但无法开启薯势。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钉,采用的是外开式设计氯塑捣。可以确定的是锻冻售,上述两种版本的天窗都将引入中国坦写稍,至于无天窗版车型是否会引进哄级吻,暂不清楚罢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弧,马自达CX-7在海外推出;2009年皇腊春,2.5L两驱车型引入国内瞄咐,售价28.8万;2010年譬凸,增配的小改款车型上市拟貉,售价29.08万肥彻腐,同时宣布国产意向;2012年洞诫,海外CX-7停产;2014年嘛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牌芜,等它国产的人此时已经老了四岁了岛饥赫。   从以进口的身份引入国内巳桨奇,到正式国产经历了四年左右的时间棵蔑瓤,在这四年中进口CX-7销量并不好拐,一方面是当时市场不成熟穗,后期竞品丛生将其埋没了巴诫。另一方面原因也在其本身鲁逢哎,比如定价高和、2.5L发动机动力孱弱等等弘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍全钡扑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踞坤。在测试之前垛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm帘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫉晚窃,搭配6挡手自一体变速箱秒猫途。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洽唬枷,只不过调校要比CX-7上的更为激进敛建挛。即便如此末伤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫩禄。   油门的设定比较灵敏掇奔,起步和加速初段都还比较轻盈孟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蓟,而不至于拖沓窜办,一切都显得易于掌握量。变速箱和发动机配合的是那么默契裁陕裙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位放处嫉,只是在极拥堵的道路上蠕动时沙孩糠,1挡与2挡的切换有点闯动而已扰蹬鹿,问题不大痉绘蔼。   转向和悬架的设定偏向运动蓉苍,采用机械液压助力的转向系统比较重体,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣靶玫。悬架没有“忽悠”的表现飘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拔颁黑,车内乘员经巢峤Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绢。悬架后段偏硬铜冕扦,在弯道中并没有明显的侧倾惰肝肥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吾计胁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炮,动力供给够积极篇屑冉,表现不错墙,驾驶感觉非常轻松芦锭,动力的跟进也很是及时冻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痴凸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm厘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右博疤,而且不是那种喷涌般的迸发侵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嗣碧,给人相对内向保守的错觉甘夏蠕。   CX-7更擅长的是中途加速反孰潦,比如从60公里/小时开始参,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限俄谱挟,这几天这种沮丧感时常出现犊邓。不过也正是这个中段加速的特点既,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芜参,稍踩油门就奔向3000rpm佬,便能得到很好的响应毙,仅有极为短暂的降挡迟疑呵,随后就催逼出了足够的扭矩申袖。简而言之诉寂灸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挎儒,容易上手讳劳,各方面的表现也都算令人满意福卿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粮,涡轮增压器起到了明显的效果控瘸,就像注入了某种精神类药物隧,虽不时刻保持着亢奋状态嘉,但兴奋状态确实随时可以到来闪,一切都听从指挥哥。这种持续的加速感可以维持一段时间拇,心里不禁一阵爽快迷迷,当然麻颓,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弓尚思。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光门,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陛汹,消耗燃油17.94升估溜,平均时速为30公里/小时说什,全程开启空调储,平均油耗为13.3升/百公里雇宦葡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看默举,CX-7绝不算省油的那类蕊哩娇,准确的说是比较费油蛔。另外歉休盒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油聘钝,无疑使用成本相对较高蔷泡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瞥丸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啸。说实话芹,那是我第一次接触这两款车效擂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冻赦丰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犊女,动力同样够用既尽,但输出并不算线性叼凳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制定邓。当时我就在想访,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蔽肌铆,而如今厂家真的这么干了希上。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统天稠陈,增加了几项配置衡奸藩,外观方面几乎没有改动妇慧衅,图中的这款车只是增加了车顶行李架川蕾访、车尾扰流板和挡泥板等选装件垒旱。   这款帅客HR16是一款7座车型弦面饺,它可以满足国V排放标准儡抄,车窗后半部分采用了隐私玻璃恳磐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢码。当然刑每,帅客实际上是一款既可以满足载人臼确,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)薪,所以它的车系中包含了5座为噶妈、7座氢蹭、国IV虾橡会、国V等各种不同版本灯吠齿。   除了挡泥板之外适场龟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高趟遁了,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坪舅筷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统碑汀纬,其中的最强模式叫作“Dynamic”朗醛,译为“动态”瘸。有意思的是级,在英文里寺谷汐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根断令,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彪儒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芍东憋?——开启动态模式褐坏,就等于点燃了一根无形的导火线抄点般。   要追根溯源的话壤团抗,炸药起始于中国恒倍,属于四大发明之一晒盒肚,不过相比中国发明的黑火药晾,硝酸甘油平时更加安全可控虱吝虽,而且破坏力更强拴憨巍。奥迪RS 7同样如此啡,它多数时候表现得比较随和糙靶姬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绞略。   首先从外观上就容易看出它很厉害恫。奥迪A7之所以独特理爽腔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型貌搞聘,人们将之称为“Sportback”设,在我看来登酞刀,它的廓更像是一只优雅的海龟拷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茸标。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壤隋价,所以它已经不是传统爬行类的龟乳程,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倘蜡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚏堕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘去,让人不由自主的去稳稳扶住3廖、9点位置瑞痢行。   在风骚的外形和各种真皮设腐、碳纤维材质的覆盖之下鼻吐好,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性衫坛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别荣茨,这一点很好拿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群敲。即便在这种情况下沤疽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悍媒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灸:谁给你的自信卖这么贵覆?不错蹄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008靠玫,它到底是盲目自信还是厚积薄发氢系钢?我们一比高下氖戌翁。 外观对比茬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算具,所以我决定说点可以量化的东西洞物朵。首先笺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型傻察。其次可能是由于动力的原因貉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽车靡哪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上差孔,备受关注的长安CS75正式宣布上市毒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邓秀。在前期的试驾活动上唐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型藉,并对其驾驶品质给予了极高的评价被。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舷赫,和手动挡车型相比烷扔呵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墒仁路。 ● 外观内饰的简单介绍湾冉庇:   在外观方面身邵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型毛居矾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刹苹糖,甚至连一个小尾标都没有钢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葛露,但1.8T车主可能会对此有一些不满芭课。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm品,轴距为2700mm取猾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胖、奔腾X80以及哈弗H6娇,CS75还是相当有竞争力的鹃,它的轴距和长度最大魄具,宽度仅次于哈弗H6刹容,高度相比瑞虎5矮了35mm劲蕾彻。   在外部配置上侈品添,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铅。另外澎刨谷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲍耪湃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果购,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致列京菇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惦蜂题,市场售价约为700元/条交田集,在同级别中算是很厚道的配备了磕涤。此外低情李,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脱倪,只是轮圈被替换为铁轮圈挨婆糖,还是俩字——厚道氖饲碗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奖杯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足反惺慈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板箱埂,看起来更有层次感厢徐甭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坍焙、设计毫无新意瑰、用料也很一般等不好的印象嗜瘫。不过近年来磺让,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坤爽,长安便是其一献,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞎牧笨,也很难找出它的缺点收搞,按键喷返份、旋钮的阻尼适中须济,手感很不错浪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暮,分辨率和反应速度都还不错同堆趴,不过在功能性上它只提供基本的导航郊祭盆、DVD乓、电台酱虎卯、倒车影像及蓝牙功能漠祥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肆懦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的付奉唱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纱半眯,但是厂家对此并没有改进辅欺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纯斧搐。但是宿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度踢,同时设备名称也无法显示完整掸暇杭,在用户体验上还有提升空间粟。   不过江逞恼,在一些细节处理上汝范恭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肥图呐。比如在挡把前方的储物格飘娄铝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舅锯,不过这块材质却为硬塑料辅愁,实际上根本无法达到防滑的效果糖。另外究,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯欧潮,这点值得表扬呈陕诧,但必须手动摁下开关才能点亮菇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瘸磋呕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迁。座椅填充物软硬适中壬石诬,刚刚好面,并不会软到开久了腰疼钎车汾,也不至于硬到硌(gè)人盼。除此之外纫奉涣,包裹性表现也很不错皖矮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姥介。另外汞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衰配费。   车内乘坐空间表现上疟磷,身高180cm的编辑身处前排刻瓣刑,头部约有一拳左右的空间梯隆,此时移身至后排殊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庭。作为一台紧凑型SUV车型党眯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咀健。   来到后备厢兴祁谭,长安官方给出的容积数据为590-1560L熄玖,表现中规中矩归酣贸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矫污定,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果堆,增加消费者对于整车的好感度士。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荡,如今市面上的电动车产品越来越多羚款,开始逐渐走入人们的生活俄壁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侗砰鹃,大家对它的了解可能还不是很多悲衰傲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诫。那么这款车究竟如何呢彪慈嘿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赫和、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岭婆铃,我们终于有机会近距离接触一下猾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鸽啤狭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质单,因此其与众泰汽车合作妨萝,推出众泰知豆电动车咕陆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抬苫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咳?不管你信不信烂风疙,反正我信了揽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱记敬驶,售价为24.98万-28.98万元集起割,共有三款配置可鸭啊,全系均未采用quattro四驱系统颊寐渴,取而代之的是前置前驱的驱动形式导。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惨殿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彻赂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诗,1.4T的发动机到底够不够用耸荚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澄亢涤,这些问题都难免让人担心卯刀下。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚂,它又是否值这个价格巨,下面让我来终结你的这些疑惑娜冗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱囱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乖鞠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绰饶,既然大家都关心这一问题蔚慑,那么我们就从这个问题开始一一解决妮遁剧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讲朝,其最大输出功率为110kW枚乌,峰值扭矩可以达到250Nm芥收默,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挂坷排。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后圃借,动力储备不足方面的顾虑胜,但是这些想法也好顾虑也罢连兢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了市魂落。奥迪Q3的油门被设定的很紧实誓,油门初段的旷量微乎其微崎尾谎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盼劳檄,当发动机的转速达到1750转时偷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牌败,强烈的推背感也会随之而来擦嘿骨,如果你不是冷静下来思考一下澳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受川,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弹猎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候经窜,一开始的想法和我一样百诲,换了1.4T发动机之后返程,动力跟的上吗乒芒抗?心里总是怀揣着这样一个疑问忌憋,但是当他们开了一段时间之后竞评户,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”史华顶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孙漓舷,处于D挡模式时釜磐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寒,但也感觉不到激进的性格菏刨钎。但是当车辆处于S挡时安,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉内桥,整个车似乎突然变得紧张了起来宋衰,时刻专注着你踩油门的右脚分,稍有动作便会迅速做出响应瀑抨痴。   在城市的驾驶中庭匠实,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吗撂弓,当你深踩油门时喉该镐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搔捶控,或者可以说骂恃醒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巫井。此外廖离想,作为一台不折不扣的城市SUV晤队拴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灿度。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幢操秒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感力船档,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挡送,整个加速的过程非常线性狙毯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宝饺,不会表现的非常神经质惭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱龚变,这台变速箱给人的感觉非常聪明刨,可以准确的猜出驾驶者的意图宠盟,在换挡的速度和时机方面非常到位舵绕瞄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舅。此外惠头锯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莫。当车辆处于D挡模式下息疏嘉,当发动机的转速达到2000转时彭屉,这台变速箱便会进行升挡的动作眷祈赎,从而保证日常驾驶更好的经济性答妻秦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应输份,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酪坛垫。   这台变速箱也并不是近乎完美谱,它当然也存在着自身的不足汉雹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺酶安,尤其是在低速的区间内皑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感故烷。此外秦裁活,该车提供了四种驾驶模式的选择半回崇,分别为经济懦汞、舒适贩奥、自动和动态模式峦档何,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淳。 性能测试湾说班:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黔耗忱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炔,最终的破百成绩为9.14秒热,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哺硷碎。奥迪Q3在三挡时完成了破百檄固,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暗谰桓。此外嗡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没深,非陈饪旖椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芜,整个加速的过程十分平顺和线性顺尉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阑。车辆在全力起步的过程中氛,由于没有采用quattro四驱系统烁坡,车身有轻微的抬头现象俱射饭,前悬挂的拉伸比较明显拌份藤。 性能测试钩帽篱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毫溜尸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徽俺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扩怯陷。在整个制动的过程中倡骆陡,G值适中保持在-0.9到-1之间汲诲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态宠揉抗,前悬挂很大程度的收到挤压洁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驼厕缄。此外士,该车在连续制动的情况下米兜,受到的热衰退现象比较明显蓖,在连续测试过后捶,制动距离增长了接近2米嫩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兔,动力方面也足以应对使用的需求痰痴距,尤其是在低扭方面桐,这台发动机表现除了浑厚的功底枫哨陌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平麓。对于一台城市SUV来说欧苇烂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑汐酗卜。" "  你有没有这样的勇气等履,一辈子只留着一种发型法舵,带着一种款式的眼镜费?或许多数人会摇头说不奖奉。试想你现在穿着中山装孔,带着大边框熬畦腹,留着中分头走在街上艘盛,别人必定会投来异样的眼光闻泉刊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变保,但有一种美疙,却是永恒的邻轮,我们称之为“经典”嗜。就像中山装逐渐演变成了“国服”秽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馈寝,看似过时的东西稍加润色付啤,就会焕发出经典的力量伞烁撩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘸修,也是一个互相佐证的问题茎胜结。正是扛住了时间的消磨俄扦,一个产品一种设计才能称之为经典捻。而正是因为它是经典丢,所以无论时间如何过往户贯层,岁月如何变迁霓创,它依旧能代表着美含取牢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骄几。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫是、保时捷911劲、MINI这几款车了售本。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恐盎,这是一种财富盖被,就像一个国家的历史一样疚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拨缎。但就像中山装一样读充,如果不稍加改动赤,依旧会被人说土气囤,MINI也是一样授温,细节的升华会有益于经典的传播和传承薯惶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溺,是全新MINI车系中性能最好的己。所以车头车尾都会看到“S”的字样心。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壕哪活:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部范墓,这是它彰显不同的地方岸欧卑,尾灯的轮廓更大了交舅,但相比老款不够凝练刚纷纱,同时你也感受不到它有何种审美的进步布铣裤,个人感觉它是为了变化而变化地。轮毂方面富,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逢嗽扛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注休暑贺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哭康。不过玛恫,在真正接触到保时捷Macan之前扣卵眯,我对它的真正实力也有所质疑稠圣。众所周知宛华,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢香杉喜?带着这个疑虑旗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奇炯陆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钢驮姆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”究席蚂。在没有任何参考坐标的情况下答划棠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的效。排除了惯性思维的困扰鞍,对于一款新车而言或许并非坏事墓倍秒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贬售,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓮恰擒。作为保时捷推出的第二款SUV车型盲诚逆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牢旗,同时也融入了许多独特的元素椭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暇努,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动陌瓤,因此在细节处理上崎文寂,新车融入了更加激进的设计元素卜貉。    作为入门版车型秃鲁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盯蹋涧,并采用导光条设计节撇,其视觉效果更具科技感骸仕。   保时捷Macan的腰线位置较高色,车顶弧线在车尾处微微向下收拢法,营造出强烈的动态视觉效果般陋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格布恋酶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淑碧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况爱烹忍,我的同事此前已经为大家介绍岔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脊倘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍森。" "   ??????? 提起观致逢泵,大家都会想起什么单翠?这似乎是一个难以回答的问题哦。作为一个有着中国血统的全新品牌柔县,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仓靛都。在2013年抹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挺何安,一石惊起千层浪桓呈两。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诗观篱。   如今媒垄坪,观致的第二款车型登溯,观致3五门版也如约而至偶糜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涂捶?它的到来骏蕉,在扩充了观致的产品线之后磨嗅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢跺哆哭?自然是令我们拭目以待稗村。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耿千评。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今么撩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洽顶想,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型传狸边,时至今日都没有做大幅的修改毫。就是这样一个古董级外貌的家伙台什,最近竟然和新能源技术杠上了亢。2013年的日内瓦车展上半讳脑,路虎推出了一款纯电动卫士泌,旨在告诉大家卫士宝刀未老书。而这些天逢删,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颧,看起来缄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寇蔼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疯,并未成为现实屯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骄局。   事情的转折点发生在2014年6月18日纹碧订,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照部,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茫秋,并且这一次猜惦奸,车身上已经重新贴上了拉花案蜡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哀偿揩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屠,而是一台真正的电动版卫士栖。   之后通过各种途径的联系呛卸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歇胺烯,虽然这并不是一款量产车乾始券,也没有任何电动机夯、电池组方面的参数数据甸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毁懦,我们认为此次试驾还是很有意义的嚼谭。   ■ 外观造型冷摹贺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伙肩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赖瞪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荷忱平。   电动版卫士全球仅有7台饰频,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秀,基于卫士110车型打造零扛,可以根据情况容纳5个或7个座椅券,算是车系中的“旅行款”手葱翔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菊踌瞄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兰掂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恳阀扰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逻卞,丝毫不加以修饰戚歉。按照官方对柴油版车型的销售策略宏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膊莽炬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理败,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间突。正对车头辉舜题,右侧翼子板的通风口也是镂空的翅,下方是空调系统的进气口融埃,而左侧的则仅仅用作装饰汇痘领,所以是完全封死的状态帝轻哀。   平直的挡风玻璃吹、小雨刷刀屉、面积可观手动调节后视镜犯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奉痞,而在这台电动版卫士上涩功,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潭茹帕。   实际上犯垛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线暇夯庆,电动车窗只照顾到前排乘客仕归,第二排为手摇的拆标碗,第三排则仅仅是推拉窗借犯桐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勉晒逝,确实侗瞄黔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梁喇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中慰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豁菜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖多。   三窗式车尾设计除了古老外奥辉需,想不出更多的词去形容疚,好在后窗电加热舌草、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谓。至于各种不同用处的尾灯类,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩塑,并配备了13针牵引电力接口帝驼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电焦舒。而对于电动版卫士来说变垄纷,这款车的拖曳能力也非一般强大拍蠕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置雌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯全,在这四年一次的盛世当中腹狙献,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酣咀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴绲屑浮,在经过整体的细化改进后整体更出色幸温,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘勐唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌显豌斗,对于这样一款小车到底怎样举撂,让我们一起一探究竟姑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车希顿撕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计男,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邵广烘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酗搂停,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棱涵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣昕帕悖可靠的选择氏挨。   相比现在很多的车型辞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鞋赂阂,个人比较喜欢这样的感觉吾疲垢,朴素也是另一种风格刀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桃,可以说是起到了点睛的作用逢碴狸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创男,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格橙,看起来还有些运动精神措缔撇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组孩,同时也是远近光一体设计稳扮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幢,更加突出其可爱的造型风格次,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体江济,同时也表明了J2的一种年轻风格裤当。虽然是一款定价不高的微型家用车石菠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桶,雾灯虽然不是什么贵重的配置宝兜,但对于安全的保障还是多一分才好先豆琉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力评堂辫,实际使用中虽然刮水面积稍邢巍,但整体还是清理的非常干净号绅。   在车体侧面造型上笔尾楼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啸黄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伙汾,这样给头部空间会留出很多茹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感杯巴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腐巢仕。腰线起始的位置和大灯高度相同群绍侥,这给了驾驶员足够大的视野空间藕授,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蔬丸侯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坚疤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沃撑皇。   在尾部造型上截,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脖电仙,同时加大了尾部示宽灯的面积疤咎,为了就是提示后方车辆注意安全霜娘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洞趁湘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高镀示,内部非常的深不过开口非常猩景挛恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包江极。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鄙僳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猩,虽然是钢圈浩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳土寺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柿桃恫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惯迷。另外送敬,一直让人头疼的售价问题食,此次又出现了畏诫覆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势类。价格问题龟沟,在上市新闻 中已谈了很多封卷,不过与价格相比藐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善敦充氓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统加社,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题事刨笺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怠宫茫,即将为各位解开疑问叉寄海。   观致3五门版已于6月24日上市冀身沟,目前指导价已公布老氛纲,售价区间11.99-17.19万元 紊沮端。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踩位:依然遵循简洁的设计思路奠费,造型更显年轻菏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蛾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韩衡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体团捅。可以说犁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车讼惹撅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嗽唱,不过在细节上却更显年轻爆韧糯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碗穆,轴距为2690mm氖返,除了长度缩短了177mm之外喉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话洪诚畦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酒肉慈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纺寄。在车身颜色上何随,观致3五门版同样有6种颜色可压盎拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕粹,色彩更为鲜亮息釜,也更有时尚感纶紊骑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起萝协,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卧渡刺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面偶,而前雾灯也采用了圆形的设计凶宫母,更显时尚氨点锈。另外惩爆施,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彻尖、转向辅助灯和大灯清洗装置豢乔窗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 领韩。   除此之外篙冬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)倡授,并且轮圈的款式也更加的年轻镜姬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卯滩科。所以在轮圈与轮胎的规格上熄比荣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痪垮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍色俄浆:与三厢版一致砷徐,细节改变不大泪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饥捷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芯圣。中控台采用对称式设计踏妻块,各种功能布置规整汉弥抡,按钮数量控制在了合理的范围内纺短,不会给人一种杂乱的感觉锤寄祟。平底式多功能方向盘与三厢版无异姆菩料,造型很有运动感缸,真皮包裹的外圈握感也很不错萌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置切牵,除了蓝牙电话倦、多媒体播放等这些基本配置之外锻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务聚。除此之外钮,车主还可选配观致逸云的增值服务任共疆,该服务包含实时交通路况谢烯、实时停车场信息和地图更新等横。 ● 座椅及乘坐空间缄敞:白色绲边真皮座椅很有时尚感柔舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能懒揣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锋川,与三厢版顶配车型相同泌。不过区别在于酵殿眠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理患辟凛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升措陛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛊裸。   在乘坐空间方面侗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座程,并将座椅调到最低位置后纪,头部空间大约为1拳趴瞳描,显得很宽裕;而进入后排后甘粹蝎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淮惫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叙涧睡。后排中间地板隆起幅度较大下哦犬,长度也不适合搁脚侮,中间乘客的舒适度会受到一些影响灯汞。 ● 后备厢开台脖、储物空间和天窗酷长:后备厢容积403-1105升誓片,储物格众多播。   在不放倒后排座椅的情况下刀,观致3五门版后备厢容积为403升味冷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俊陆欺。如果嫌这样的空间还不够的话兄,将后排座椅全部放倒后临,空间最大可扩大到1105升刷。除此之外疵鹤,如果您随身携带了诸如手机忿瓮骏、饮料之类的细碎物品的话涸朝韩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惊,可打开的总面积约为0.22平方米篙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似啥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琅柯陌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牌宋,两者最大功率分别为126马力和156马力露,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菊宽凄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外显清乓,其他车型均采用6速双离合变速箱纱。在底盘悬架方面剃嵌吩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杜射甩。 ● 驾驶感受商甩:底盘调校水准高侠酶豁,变速箱低速平顺性比三厢版好苛按。   此次试驾会上恐卉,我们大部分时间都行走在城市道路中荷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钙范,起步时若是轻踩油门踏板脊浇层,车辆的提速会显得比较迟缓匹叔,若要改善的话搐钨,需要至少踩下1/2的踏板行程颓荷。对于开惯了日系车的朋友们来说庐,这种偏向于传统欧系车型风格床,而非“一点就有”的油门调兴乒可能需要一点适应的过程耗。   而在整个加速的过程中埠谅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上末颈,咆哮声已经传入驾驶舱新泌,可就是不见变速箱及时升挡耿忙股。另一方面粕似广,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入饺酚梧,整个介入过程并不是特别的线性空,其工作时的噪音也清晰可辨暑怜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淮萌宝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )团陛射,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受斯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渴,并且伴随着强烈的顿挫感敦维,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秸嗓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态峨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碍弛,虽然顿挫感还是有搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受窍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舌抛,那么我可以回答您附鸿稼,和大众的DSG表现相差无几娶触。芍靡邯。   从观致工程师的口中得知捕灰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惫腐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下环据,对变速箱程序挂按惭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整位胺,找到其中一个最佳点们,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勃宫挛。   在手动模式下蒲干,发动机的表现仍然很积极访狡粱,不过由于其低速动力输出并不出众骚帽殊,其加速度并不能让人感到满意蟹,很大程度上趁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诺秋掠。此外斡糕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时错,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡败猩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似岸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乔巧娟,而在此前的三门版车型上长虽葱,我们就给予了相当高的评价部唉燎。虽然仅从结构上来看腾寿毖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堑受,但作为一款家用车沮畏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性接吗锣,高速行驶变道保证稳定性绒汹。事实证明虏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匹壬斥,并且从车底反馈至车厢内的声音逃某、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衔辆。   ● 编辑总结天:   从我们此次的试驾感受来看葡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凡、时髦的外形黎暑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吧弥桓。与之前我们体验的三厢版车型相比棠司,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步霉娘,尽管目前顿挫感还是存在取,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咀,有值得称赞的地方铂,自然也存在着一些不足撇撅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祷。另外氰奠贰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潍搂归。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元疏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记媚朝、转向辅助灯及大灯清洗功能龚煎隋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎攀,这样看来熬炉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勘淬。不过惨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蹿腹辣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医鼐槁睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间饺拜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歧辜乓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型横。但个人更喜欢两厢版本干氰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喜店。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拍苔。当然长杏,作为同一款车伤狗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坎。三厢版本更加实用丁,两厢版外观更加时尚干练囱艇。今天带来这款两厢版爱唯欧话模版,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孙烹贤,大灯的设计相对保守了挽捕,但也减少了人们对于这台车的争议性班泰。从而扩大了消费人群汞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磁,各有各的美谁。但无疑兜舞敲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虐小。   侧面的变化并不是很明显氦匪帕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晾痢痴。相比三厢版要顺眼的多盯射烷。车尾的变化同样集中在尾灯上饯,尾灯的轮廓变化倒是不大栖十礁,变化主要集中在尾灯颜色的改变徐讼替。深红色的外围显得更有质感蚕季但。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忿,越野车是最好的选择死。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车难,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40彻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事险穗挽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远景,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40龄涧捣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没排然黔。除了电视剧的锦上添花挠镭椒,BJ40本身的魅力也势不可挡瓢,下面我们就走近这款“北京青年”叭翁侮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼分。   外观/内饰称并:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试筒感,或许有人会问那为什么还要进行测试事。其实答案很简单旱漆,之前测试的BJ40是一款试装车捣合戳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巾,包括电视剧中车辆也是如此钨剧眠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孰盾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升厢酸。虽然我没有见过之前的试装车矛扇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异库湾限,甚至有些地方与牧马人不相上下虱幂烽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抚辞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昆,这里就不再做过多赘述履羌鞍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褪藤驶,你会发现并没什么科技感赡歼络,简单的线条磨、硬派越野车特有的见棱见角的气质托葛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面换痕。另外粟涉葱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留添谁。硬质塑料质地的中控面板很厚实饶复雾,比起舒服的软性塑料手感稍差筒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境砷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事峦,同理使用织布座椅也是一样热芭及,无论您是刚刚涉过水咳拢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨付腐,都不用担心摔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埔瓢,不需要华丽的外表去装饰恒稼。虽然BJ40有着很浓重的模仿麓勤巴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嗅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上七,那只能说这个人并不了解硬派越野车哎肪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望京埠豪,让人想到真正的场地里去撒点野瓜兽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娄?惊险的高速穿插款度凉、精彩的甩尾掉头悉、惊艳的侧向双轮行进姑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吮掀轨。时过境迁萎脯,萨博虽已退出中国市衬菇恪,但把经典的两款车型(即9-3耽碧、9-5)的技术留在了中国癌吹惯,在北汽成功收购萨博技术后萝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辆凸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弄剖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啦坝辜,主打性价比与实用性潮凤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确读,只是在某些方面使用了相关技术而已夺。   从外形设计上就不难看出驼败,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影信爬舞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰路物婆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70穆,同时车身上所使用的犀利线条霜,令时尚动感的氛围展现得十分充分笆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级顷瓶人,车身各项参数都小于萨博9-3抽嫡,所以直接套用的说辞显然并不成立粒粗隶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出掸赏,打造一款可以继承优秀基因饱波蔷,并适合普通家庭用户的车型泛敌份,成为了设计团队主攻课程荆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谎唉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应险拍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扔,但紧凑的造型与简练的线条床毖,使其观感的持久性更好喇唐甭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尝疥款,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型达,价格能接受森就虹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拿肉稍。而现在也有很多车型供大家选择锻,包括大众途安火玩棉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猩采荚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现配,它还有一个进口车的身份扛酥惩。接下来馆牢嚎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彩疵。   外观汇扣:起亚最新家族设计脆兢钱,略显可爱省纫配,大部分能接受康倘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格计观,同时又有一种独特的卡通味道漆衬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感岁滔林,没有配备氙气大灯废新,但全系均带有LED日间行车灯娥攫、透镜及大灯高度可调功能年堪。雾灯部分的设计很有个性哨刻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竟。   由于车身高度降低沃缆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屯脖蔷,平滑的车顶线条降低了风阻系数磨荷涎,流线型设计更加美观盯忿凸。全系除顶配的豪华版外霜晚盖,后视镜都没有集成转向灯功能享团法。另外缸浮,低配车型的轮毂也比较简洁成输,轮胎规格为205/55 R16葛版拢。   新佳乐车尾的设计十分简洁即,总体看上去比较圆润龟帝淡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓢夯僵,凸起的轮廓首尾呼应囊炬法。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顶啦蓄,车顶带有行李架来,具备一定的实用性踢郊灰。新佳乐全系标配倒车雷达功能硅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像告秒伺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源答烤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题达。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌噬返,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扛吠思。而提到雷克萨斯塑熔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宝泞,立刻联想到了舒适绣臀、安静等一系列形容词垒凑。   作为雷克萨斯主力车型角馅,ES系列占据其在华销量近半壁江山灸煌,舒适嚏广、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汗,更是有充足的理由享受这些评语段。但更重要的是炭悔,在环境日益恶化筒壁、石油资源日益紧张徒盖绢、油价越来越高的今天挥耻湘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菊。   外观部分水拱岁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型相,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)螺釜贺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豹,和前代相比进化明显喘怀。初次亮相时虑毙横,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期桑。与丰田一样矫捌剔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹿枯,目前已被广大消费者接受镐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题督。   外部配置上姬里谱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陋,与中网造型配合不错布脓饰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驼芜头,轴距2820mm起啊弟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同是,ES没有针对中国市场刻意加长没,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台断心,轴距比老款增加了45mm铜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吕拌另,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搁觅戌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们量道。当然期,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纳龚架,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹿辣。另外事芬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞬,更加低调略。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朵牢床,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恫散。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆魂、忘记沉默寡言的正装车主淡强、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攘伟沦、忘记... ...算了蜂,需要忘记的东西太多突沟鸿,你只需要记得一点酷肋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秤插确。   奥迪的低调镁梅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘛挂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝峡份,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匹纲。依托自奥迪A7的造型设计奴失塑,RS7依然拥有优雅的造型失,仅仅在一些细微的地方剧肥蘑,RS7做了运动化改进降。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绩群趁、以及哑光附件艰繁钳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板希订、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旅迷哺。   如果客户需要北翁泼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锯蔼功,其轮胎规格达到275/30 R21维。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徒累。排气管依旧体现出奥迪的低调采蔼,外部看是两个椭圆形排气管识孙,而其实际是双出四排气绢,因为单侧双排气有节流阀会详,用于改变排气通道矢坚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汕顿加。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敞采,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线停繁翱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瀑乓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辜茄。车钥匙珊、平底三辐真皮方向盘傻挡、运动前座椅疽唤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标溃劣瀑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恰渡田,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辛旱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芒定彻,还提供发动机增压压力捐晃赤、机油温度显示和圈速计时器等数据鹿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰络慕芳,并提供其它3种材料作为选装谓。车顶内衬标配黑色织布乖箩疗,可选配黑色Alcantara面料竭。搁脚板丧氢、刹车踏板鞘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抱芹赊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆清客。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厘鸿辅、一体式头枕的运动座椅痞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孪,并提供钻石绗缝冻胜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料薪褪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装开派。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疏戚,就像微博上说的屏,一次刻骨铭心的爱情施,一次说走就走的旅行什么的浪丰委。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旗溉,但在现实中郡衫哎,你不能永远一副放纵不羁的样子瑟糯,特别是在资金有限的情况下授痉糙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讥喀。此时你就需要一辆价格便宜亭、实用可靠的多功能车型拱剃傻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涂协,分别是景逸X3和景逸X5锌,形成高低搭配产品布局瑟。景逸X3属于入门车型棠观,共有三个配置揩,指导价从6.99万到7.79万元肆瘟虱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像林话。这款车的前脸采用了新的风格样式畴豪熬,线条比较硬朗酸雄该,造型简洁流畅湾,同时又很饱满戮叙痴,没有过分追求标新立异的夸张风格密,显得更加沉稳筛氰舵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素飘瀑,给整辆车增添了活力灸。   除了前脸之外骡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓船,让人略感失望缴,好在整体风格还算融洽唯鄙冕,不会给人前后脱节的感觉环淳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骏、1835mm和1705mm孙,轴距为2685mm珐菜,在这个价位上算是较为突出的水平了羞钠,保证了足够的车内空间授。" "  在固有的印象当中佃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下星,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妒崇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程俟雇 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棱怕嫂,作为日系三大高端品牌中的一名搅芦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞧暖府,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次班鲁幌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翁似辫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格幸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隘,取而代之的则是一种日系的柔美风格衰垛己,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影病胺毕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涟汕划,并且这种特点让别的对手无法模仿孝安摆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歌烤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坞抖刮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面练豹,看起来非常具有独特的风格釜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计黄僳赴,不过看起来还是比较有神的猛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醒四陕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巨系蹿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的唇贸停。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埔使多,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藤郴,这款车有这么长么边顶碌?实际上后门的长度远大于前门虎竣亨,不过整体造型并未收到过多的干扰蔷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瑟品贪,因为C柱的造型更加接近尾部矢惦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果椒赎簧,腰线的设计在在尾部提到了最高蒂,并且从前大灯连接到了尾灯部分疙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豢晒够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑保挺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桶堤瘁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计红,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沏袜,到今年4月20日其正式接受预定位械,不到一年的时间偶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褪。在新能源车量产培姐急、市售的速度防嫌垮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯美,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剔。当然版勾,汽车之家评测新车的速度也不慢懈舰却,今天灰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章同参,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阜蓟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绊,其中橙色的为增程式混合动力版车型谐,白色的为纯电动版车型绣瘁讽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扑。   ●外观火:造型前卫蜡怕甸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布硷环贪,我见到量产市售车之后写线,其外观真难以与概念车作区分躺屋废。宝马i3前脸造型饱满圆润怖幸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现涂。不过腥痘,“进气格栅”四个字需要打引号了芬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抚窗鲁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计幌,让整车看着很有质感且与众不同涎。当然沪箍枪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狗郡违,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卧伸链,但它的车身侧面看着一点都不显小世。在我看来原因有三谋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富揭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祭,给人感觉比较敦实逃。特别是车高数据侥,它比X1还多出了23mm畏急呕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔,达到了20英寸羡拣伪,但胎宽却很窄龟猴涵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醚损门,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俱。有关这款轮胎岭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吗雄,基本都表示由于规格太特殊阔蕾靛,没有现货也没有报价替淘匡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质欠,很独特池尽醇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匹。尾灯采用得是隐藏式设计邦哆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肯泥蛔,用于显示示宽灯骚才虽、刹车灯以及转向灯等弦磷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宏念,所有光源均为LED示伶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揩,欧洲市场上柴油车盛行已久氓悸矢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瞥。不过近来孰眉双,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诬,Jeep便是其中之一池,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待侵。 ● 外观介绍豌:与汽油版无异票,硬朗依旧淖。   从外观上看敛富涸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廓毛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型群顿。新车的外形仍然显示出硬朗揩、时尚的风格哀辜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靠,提升了时尚感嘲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掣,在同级别车型中“个头”并不算大捣骡半。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涕腥荣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°放闹档。   在外观配置上铃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欢香、雨量感应雨刷纱帅步、电动折叠+加热的外后视镜等等配置该碴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毯哺涛。轮胎配置方面权,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎毙汐坷,轮胎规格为265/60 R18堵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诫,规格也变为了245/65 R18滑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耗,我们会谈论什么鼓菲艇?是大老粗一样的外观桑,还是“马路杀手”一样的形象呈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阶讣屁,笔者也不例外潘绊咖。6月5日下午祟肮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华加疏伞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菜,原来大块头也有过人的大智慧考茅褂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH讳、FM两大系列弹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苦庙挽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亩汤觅,中国区总裁陆博天到场助阵坪托。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瘸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱咎刀书,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乱纳孺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了报当嫡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车胃,最大的意义还在于为企业产生利润借馁。因此彤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拐干虱,并体现在生产效率遍熔、节油效率帮鬼擅、完好率毖、安全靖炭、安北鄙樱和驾驶员体验六大方面清访拉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碾怂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苯,而大众凯路威则开创了一种新的格局锰激是,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撮白傲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生檄巾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威聚邦,而那款车型是针对高端商务市场的车型茂萍晨,虽然其内部可以进行简单的商务会议护撕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的将钠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闷荆硷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格愧皑骆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑门敲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的髓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛇逗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厩吗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密厂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庐般群,只是以简单的卤素大灯出现钝七,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喀,只能说稍显遗憾骗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车螺,并且其敏感程度非常高添费。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格砷宪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筹崎县,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汾恫手,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猎私蜗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攻褐景,在尾部造型上也同样是方方正正芥,给人以刻板的印象税,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰殊扰,看来稍显朴实无华颈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前干。尾窗的面积超大董嘛款,并且配备了后雨刷梯盗轨,可以说在安全细节上做的不错刚毯。尾灯的造型也毫无新意幻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴们什堋,尾灯内部的结构也比较简单懒,并未采用LED也是针对不同定位的选择程纫卧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苇管恳,尾部配有四颗倒车雷达探头痴剿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漂纽惧。作为一款商务用车泰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驴辜吉,而旁边就是凯路威的备胎所在地桃,这样的设计使内部空间得以最大化利用沉诵娩。   相比国外的凯路威车型铝侯算,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撩紊奢,造型上采用了多辐式造型涪拆,轮胎则采用了邓禄普品牌轿档。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野隘罗悍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踏柑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奶,我更多的会用臃肿两个字来形容它莲剐。圆润的车身母姑寇,没有棱角的线条扦赣,大而无神的头灯茎凑,都让我对它提不起兴趣库。第一次见到新款昂科雷时急,我的这种感官得到了改变俏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酶。新款更加俊朗袱澳,就像是一个胖子潞长,经过健身誊侯涂,从大腹便便变成了施瓦辛格吓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面獭扩,这种类似于点睛之笔的作用幻撩,实实在在的发生在新款昂科雷上面耿填。之前的头灯让我没有胃口蚊,尽管亲和力不错蛙史,但太没有性格势。连同这个车身富夺奋,都让我觉得臃肿无比骄,简直就是个满脸流油的胖子氨矗匈。新款更换了更有张力的大灯版,进气格栅也变得更具进攻性蒂献诞。这样的风格申抨,我想才是大家喜欢的嫂泄。   侧面造型的改变不大惨,侧窗面积所占的比重依旧很卸直恰,这和新君越栏哀、GL8都很像囊处。给人一种重心很低的敦实感袒。但对于车内的乘客来说靶豢锌,这不是个好消息碉,过小的车窗影响了向外看的视野苏。造成了不必要的压抑感茂镀。或许对于选择别克车型的人们来说摆忱,这一点必须无奈的接受了响诵。   车尾的变化不及车头逢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性措骋,或许我会更喜欢它芹拦。但事与愿违茂缉,尾部的改变仅仅局限在排气管上羚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痹钾倡。这多多少少会有助于提升质感桓凡。也改良着尾部太过圆润的整体气质楷仿。可以说霞鄙,这次外观的改变怒夺赌,在这些细节上还是很成功的铣。相当于一次瘦身和塑性唉踞,让它的线条和筋骨更加分明缝旗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钦扰,纳智捷 新大7 SUV正式上市安,官方指导价格为22.68-27.48万元欺俺。一直以配置见长的纳智捷品牌辩呵桂,在小改款车型上又下了一番功夫茨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次都疚捻。在体验的这几天时间里赋颁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豹节。也有好奇的邻居询问这款车的售价构,当得知价格只有不到30万元时坦脐孙,邻居更是深感惊讶节蹿鞋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帕绷尉?本文就为您带来答案垒贫猩。   作为一款SUV兴厂镐,“大7”这个名字一点都不为过肪谁芬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手慷没,2910mm的轴距更是傲视群车辖蓟挝,也难怪引得路人频频回头违觅。不只是尺寸毯醋,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓢峡,整备质量达到了1950kg楔妇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”财。   作为改款车型响响琴,新大7的外型经过了一番修改茄,主要体现在前脸和尾灯上谷。大灯造型有所变化距焕蓬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冕猛,而经过修饰的雾灯母斑、转向灯和前雷达朝村罗,给人以霸气外露的感觉韭挪。整体上秆多,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹帮铃,比较实用湿堆标。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舜筐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刹埂奉。从奥迪A8的换代菊磋、全新奔驰S级的上市始,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涤戳未。这三家老牌厂商动作频频弊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艇避泌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS灵翔逢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甭。而随着混合动力时代的来临色,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伪,可以说从那时起拷薄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牌督。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫡台沟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来为筹翁,以期对它能有深入了解宫尾刨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的害。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛊。相比之下擞,雷克萨斯LS在此方面并无优势其沃兄,长度乾、宽度和轴距均落后于对手哆霓伤。   即便不看车尾的标识还,仅从前脸上幽兰色的车标累苹绦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怜。而身挂HYBRID标识则意味着暮裳蛾,除了树立当家旗舰车型的形象外叔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陇蔷宛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肋磐劳,只是在一些小细节方面令人有些不满括该。如果用最严格的标准来衡量罕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间佃乃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些船春台。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后能淘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手塘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑散钨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苇狸,这种车型的优势就在于熔颗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蕉陋翁,还拥有了超大的车内空间丢溅澈,优势显而易见叫,而今天我们来到了美丽的太湖嗣哇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型布福锹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心噬收,也让更多心意欧力威的人有更多选择确插。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的么惹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5笑龋,不过从售价以及车身尺寸方面来看缔,欧力威确实占据一定优势该。   外观上欧力威厢型车身造型石罗肌,并没有阻碍它时尚的视觉感离,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车擅程胜,时尚并且使用恰库。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苔。   非对称化的中控台设计溉,与1.4L手动版没有什么变化脯垃,首先造型上足够年轻协调倪梢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点妓。欧力威自动挡车型秋竣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贫偿逗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键爽,操作多媒体更加方便炊吨乏。中规中矩的仪表样式没有什么改变井,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抄。   本文导航" "  有突破有挑战伪匹椽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胸俄担,就会有这样的感受袱骆寥。它太挑战人们的传统审美了募宋,怎么样也无法用大气倍泥捌、简洁怠耙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产戌怖。自由光承载着延续切诺基的重任散,就在这样的争议声中款款走来兰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诽蔡,挑战着经典嚼阶掠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讳,在做颠覆传统这件事霞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念收脑涝。就拿前脸来说啃氢邪,好看不好看绝不是我个人说的算的贬抄纷,每个人眼里都有一个不同的看法题诫齿。或许慢慢大家就接受了得枫。   作为一款中级SUV昂,车身尺寸上中规中矩鲁侍,作为切诺基车型的延续绕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现式鼎参,但也能看到不少突破之处毕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重患寺衬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舅浦。   本文导航" "  从1985年开始廊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赡离,1991年出现在5系车型上绅,1999年开始陆续出现在X系列车型上戌顶端。直到现在浮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谓抄瓶。2014年5月22日悍沉筹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恳谩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穿徽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车笛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW妊俏仍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么型? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拣缆,新BMW 328i xDrive洽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驮敖钾。   第六代BMW 3系延续了这一传统欧婚,将融合了电子气门控制痕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瘫巨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的枪仙,要了解这个问题前瓤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闪毒。齿轮传动式分动箱掀氏颈,连接前轴的方式改为了齿轮传动俊挎,其他地方大同小异瓷瞬。对于宝马X系大部分车型来说嵌腹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胯蛊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坡。由于前后轴均采用开放式差速器懈娥姑,遇到交叉轴情况时础,也只能依靠电子制动来辅助开卧岸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陈喘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构飘储氦,与齿轮结构的分动箱原理相同彪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陛拈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盟骋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耻。至于控制多片离合器的方式壳磺谓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式械缉亢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矫蠢,所以常被用于装配在更强有力的车型上洁板遂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器起队桶,以对扭矩分配进行不间断地调节筷蛋史。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亲啸怕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厩襄划,默认状态下前后扭矩分配为40块:60渴暴跺,最大前后扭矩分配理论上比例为0睡接坞:100到100倦:0之间隋虫橡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挪普,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椒举柬。扭矩分配可以在0.1秒内完成塑。   行驶过程中故,如果系统发现车辆可能转向不足齿噬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惰岔,就会减少分配给前桥的扭矩呕乃,将几乎所有动力都输送至后桥欠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竞家屑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秒券。一旦出现车轮打滑绞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器需纽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制短。这就意味着屁,无论路面如何突然变化粱凉纠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赋虏,即使是在部分结冰的道路上袱扔椿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谋断,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寇,其中S2属于一款5座小型SUV梧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兄咯,很多品牌都开始研发小型SUV判糜激。而S3则定位于一款紧凑级SUV诬虫,并且采用了7座设计软。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绿霉,接下来就给大家一个解答贩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位估挽胚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型努缄徊,这一平台就是北汽威旺M20的平台耪搁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计幻帅叙。但是两款车的轴距却不相同可,S2轴距为2560mm搐鲍,属于一款标准小型5座SUV痉突。而S3轴距为2685mm肥培,接近于一款紧凑级SUV枯晴,所以为了能吸引更多的消费者楔度罕,采用了2+3+2的7座布局描办,主打一般家庭用车艰,实用性优先疮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV礁从朴,主要还是面向有活力的年轻人浮沃狼,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫡汇峭。大灯组的样式也不俗套硅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的习。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犬人物:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邻隧郝,在车身尺寸上还是比较占优势的卡。另外2560mm的轴距表现也不错倡拔川,至于它的乘坐空间表现如何苯,在后文我们会有体验十禽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泄碎猎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升踢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搔哇斡,车门不能完全打开的话灯恢侈,一些比较大的物品拿取会不太方便庆卜短。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台剧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞪痊幂,并分别匹配3款变速箱刷极。此前集开,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抵。而今天我要试驾1.4T车型视病俊,虽是短暂场地试驾魄骄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胺,特别是动力上提升明显鬼侍卢。 ● 外观/内饰芜舷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乖慧,也做了到店体验的文章媒,1.4T车型在外观侈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耸扔,本文不重复介绍局,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验独揭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看让。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因共,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等火獭,具有很高的品牌辨识度杉附。同时在一些细节方面的改进芬肯戊,比如重新设计的头灯觅疆款、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等版疗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重举滑伪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魏,采用了全新的发动机存茹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苔,属于大众的EA211系列淑掠哪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淋抬握,最大功率150马力/5000rpm隶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碱坦,而相比原来的EA111系列有了明显进步糖耸翱,首先是恢复了正时皮带滑,降低发动机内部的功率消耗夸靶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耙官,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吭,而喷射压力也提升到了200bar奶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吝犯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炒艾茅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鳖,前者顶部是“SKODA”的品牌名韶涉,而后者则是印了“DSG”的字样梳。   底盘悬架方面仙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纱。制动系统为四轮碟刹结构铃瘸,采用前通风盘式后盘式配置防。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埃摄祥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浓层,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目策庙椿。由于是场地试驾朵缆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些论处幌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搭,能更好地了解车辆性能乱袒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绅酿,只能在日后的试驾中再介绍纲碑懂。   动力方面酸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话那辉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卡病,1.4T车型的起步和加速更为迅速疯豁,而且涡轮的介入时机较早诺侗蹬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉独嗜凡,动力的输出保持平稳可控的特性乒睫颂。   使用D挡时盯,以1/2油门深度驾驶库堪弘,变速箱升挡较为积极宋却,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沤赤,而且换挡的冲击较兴缣稀,不会影响乘客的乘坐感受婚。而以深踩油门的方式驾驶松,变速箱会到4000rpm左右才换挡下居洞,加速感受更为明显啼涎捞。   换上S挡粳猩,油门响应灵敏了许多苇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冒岛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陵,在弯道多直道少的场地赛道里隙怀偷,需要频繁提速的时候陷嫉冬,显得更为得心应手吕八。   全新明锐采用电动助力转向系统的墨兰,方向盘低速时转向较为轻松萍两掳,而高速时明显更为沉稳粪,转向需要更大的力度跺让褂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力壤纷。   底盘悬架方面沦师翁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性污塑芹,在弯道中对车身的支撑性比较到位肝搅,方向盘的有着精准的指向性陪楷卵,转向迅速而稳健纫。1.4T车型全部带有ESP系统谎偿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脖版妒,ESP介入的时间恰到好处疲,总能及时将车辆修正到正确轨迹泪继胳,而这套系统并不能完全关闭辈染痘,属于比较重视安全性的设计墒耿盘。   在模拟颠簸路况的体验环节疟曙棚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妊雄,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瞥陋狙,仍会对另一侧有所影响苍膳娜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耗栓。我们在之前测试文章中也有体验视频党滩贤,请点击查看盲恃。   更多精彩视频垃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浅违,在D挡模式下表现中规中矩罕燎咯,切换到S挡后油门响应灵敏痪朴,变速箱的换挡节奏更为激进搬考社,加速感提升刹隧桃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验爆化。" "  2014年2月26日染臀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弦弥。其中T5动力总成包含智逸版乐抄、智雅版瓜锈潘、个性运动版共3款苇诞,售价为42.39万元至51.99万元搂,T6发动机版本及价格保持不变禄舍孩。   据了解饱频烙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喉郴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弦臀赤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扰咎摔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢避绢秦?本文将为您带来答案聚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乱欢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棵库迪,但动感流畅的造型令人印象深刻回寥搓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烁冷,正如北欧人给大家留下的印象递侗。      配置细节上行,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懒萝,全系标配了ABL自适应氙气大灯涎,以及感应式转向辅助灯光扑效。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下香舌,给驾驶员提供更佳的视野剑兼拈。   此外鲜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达趣寡,探测距离达到了150米累息蓟,足以应付绝大多数日常行驶环境经侥浦。此外睫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统萎匈憾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忙。虽然这里看上去有些别扭忙计,但安全性才是我们应该关注的痰现腑。" "  限量道级、配额瓢摹、上市前被订购一空拘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秋醇卧。然而亢逛劲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时羚弓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘如。2013年控,经过M部门调校的M135i披装上阵旦,性能已与1M十分接近碌隋,并且这次冲破了限量的枷锁躬漂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车椽。正当人们面对路上的1M投去羡慕损、嫉妒截、恨时拖窍,宝马为我们带来一款全新产品砂,并且它的能力并不在1M之下怕泌度,它就是2系的顶级车型——M235i吧。 延伸阅读工曙番:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剐,2系可能显得有些陌生瓶订,其实早在40多年前宪栖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辅瞄玩。此外铝,BMW 2002车型在1968年问世反沙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处笑褥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丢。至此俄蚕,2系的到来并非空穴来潮稻垃尉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峦垦,而这个平台也与代号为F20的1系共享绵,简单来说蛋从,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莱肯巫,这与3蓬、4系的道理相同勃。在2013年时筛睫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了墓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览篓搭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M横涎镣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舍孟,从代号E82的1M车型貌琶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点亲枷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鼎场,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受款仇,但随着时间的逝去脖玲,渐渐也成为了一种习惯汲闻聊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谦嗣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加频,更多是出于对内部空间的考虑胚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娩懒现。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甩沥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感椽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堤。   当然斯,即使武装到牙齿捍,M235i也不能与1M平起平坐扇遣砷,M家族的宽体车身驮福屠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徒佰令,就像当初1M推出时的口号一样“M铰看倡,永远从后视镜中藐视对手”虎勺,而M235i更多还是为了平衡性能豆、实用性与性价比幂魂府,同时也为今后推出M2而留下些余地宽蓉瘸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豆娶赖,针对绅宝D70推出后的社会反响拔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妊跺据。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胃淮卵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势登,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生算。   D50硕激黎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巩,推出之后的表现往往是人们最期待的悄熄乖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同变圭,面对D50的将会是极为严苛的考验旧阮儒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顺掇,而成功了谦了,也将有可能成为流芳百世的一代名车纲僻户。7.48-11.98万元的厂商指导价椒梳抬,可以说为这场战役的打响皋孪笛,开了个好头帝疗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛙善钞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫩疼惋。此次担任D50设计工作的亭迷,正是培养出诸多设计人才的博通公司箔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伙贩,同时又能够给人们耳目一新的感觉瞥科,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泪屉覆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异伟丝捎,但是当你接触过D50这款车后妮污茂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搪凛快。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蓖牛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹际幸峰,但是当你将这些元素组合在一起时娘,却有会很快打消之前的念头柒楔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外连涂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲤珊。运动气息浓郁的设计手法贤瞧,会让你把D50和运动结合在一起拈编腑,无论它实际的性能表现怎样伐壁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象险抵蓟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促篱电叹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拱奥,面对不断推陈出新的竞争对手堤狼蹭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藤宦兔。好在随着2014款车型的上市褐刮寥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂广,而这支强心剂的主要成分也很简单贯,一台1.5L涡轮增压发动机寡廖读。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撅苗,针对配置方面也进行了一定的调整瞬按脆,其中自动大灯罚齿、超速报警以及四门车窗蚁ⅲ控升降等功能均成为标配讨欣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仑港炕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者憾孤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗡。因为从早年搭载的速锐摊暇,再到大红大紫的秦眠春,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牧阶即,它所提供的动力都不曾有变咸菠。传动系统方面随垮捆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吭舵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呻导。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泡眷蔼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趟。在城市中经常用到的中低转速区间内翻痴,发动机的动力输出比较积极登懊,并且通过涡轮的帮助际傻抄,动力在1500rpm之后便有明显提升详,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赦鸥皇,完全能够满足日常驾驶氓嘉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低刮驾恫,适合城市驾驶刑巳随。挡位之间的行程适中净拆绿,但手感略显生涩四窘。当然这也是这一级别手动挡车型的通才姨蚊亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车某,而非车去适应你蹬素疮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定午寞。四辐方向盘尺寸偏大纬缔,回馈力度比较匀称摹蓄,因此驾驶这台大块头还算是轻松写,只不过方向盘的虚位过多蠢氛鞭,转向时不得不做出更大的动作瓷。   前麦弗逊腾蒋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收动缅假,并且由于悬架行程较长绢篓倍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溯眠礁。当然这样的调校也有它的好处燎嗽弓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帝涤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沪,SUV车型是一种非撑卜危耗油的车型钮,毕竟以自身庞大的身形来说饰闹酗,自身重量就已经非常大了适刑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捻信练,这也导致SUV车型的油耗居高不下旧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灸悍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妈狭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粮返,在众多的SUV车型中抗阀菠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稗,这种设计可以说非常的扎眼菜溜酮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菜券,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳猴茬肛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湃侩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志合,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腿规计。在RX车型上瓣凉限,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陵拍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粗忿,从RX整体风格来看信量鞘,还是更多的体现了柔性设计的特点骗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面博浓很,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雀碱,如果不看下半身澄,很有可能误解为一款轿跑车型临侠睡。不过这也让人们的视觉一亮茅滦嘉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的短侮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匣肪秸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酥设窟,没有过多的硬线条介入尘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的评,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点馅规鹃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挡烘患。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力矛挥,RX明显体现出有些不足头,不过这本身就并非是RX的炒作方向伺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境染然,内心想要一件东西焙肠并,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费底长辽,否则你就无法拥有心中挚爱奥巫。你想要一部手机号拦并,但偏偏要你保证最低消费怜辱。这种心情着实不爽斜怪痉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碎块茎,这两样东西都是你想要的苟,售价三十五万不到车徒摔,撇去不相干的配置杆贬构,给你你想要的碌头。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拟浮,是不是有点定高了赫核?可细细一想痹福醛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拜烩鸵,并且还带有四驱系统其。如果单单从这两个要素考虑哀棉,同档次的车型里抠,都破了四十万大关了详搜撤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惺蕉,目的就是要拉低门槛弦腑祭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被适魔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亥狡。但运动元素表现的很细微未,基本上都是细节点缀吕,和其它配置的A4L差别不大俱。虽然是一款40TFSI的低配车型樊嚏钎,但从外观上很难发现区别氮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卧,算得上是全车比较明显的运动彰显了摹。尾灯内部依旧采用LED发光元件妒咸,总体来说番,亮点不多慰,朴实大方犊富胶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后输颁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鳖蔼念。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敝,除产品名称外括四,其与JX35并没有什么区别衅琉,还是那个豪华运动的大家伙垫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龋茎扦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露其歪挎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嚷,灯角黄色的反光片是标准美规设计协募,但无论哪种规格筋搁猫,对行车安全方面都是提升磊饶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗣眯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吻读吉,前置摄像头悄然隐藏其中构四圭。侧面看上去QX60依旧大气稳重袒喷铝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感父鹤湾。另外垢,底盘上有些部件会低于车身泞蒋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贝庆,活泼的细节设计使其更有灵性蜜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性评矫,也起到了一定的隔热作用衬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感尉交,硕大的车身并没有让其显得特别夸张那囱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醇遍驼,静音效果良好悔伯程。   车尾并没有过多花哨的设计村,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毒念水。尾灯采用部分LED光源诉搅炽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释敦炼蟹,总体来说比较耐看闺伎胁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味含嗓炭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汹饥酸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侗鸿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筏犀舒。上市前蕾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捂,不少人不相信它的价值店唱姑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待观齐,这自由光到底是什么情况煎皑?经过整整一周的深度试驾后分,我有些新发现可以分享给大家歧毛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悄,我的思绪一下回到了2005年左右蹦,那时候自主品牌鲜有SUV产品扦手,奇瑞率先迈出了一步赶,推出瑞虎坏,并领风骚多年琳离洼。当时奇瑞称之为NCV私瞄酒,也就是集合轿车以及越野车肉,有着越野车的外观和坐姿如旧,并兼顾轿车的舒适性时暖,其实就是我们现在说的城市SUV逝。   这样的优势持续了很长时间栓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炕形,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品碗啸村,瑞虎的势头逐渐放缓碳藕毫,也就不再抢眼了臂。奇瑞随之调整策略敝骆,在去年推出瑞虎5这一新车型抗祭慌,与其他自主品牌新对手进行竞争鞭火。与此同时旅,时隔半年的今天谐,老瑞虎被重新包装升级聚,命名为瑞虎3再次进入市潮恕,与瑞虎5形成高低搭配雷,重新获得了新的竞争力焚。   外观当滩:   正如前面所说汗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业歌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作溯酵炯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节软谎醚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弥,棱角更为突出醋希、线条也显得更利索衅沙。侧面增加了镀铬防擦条瓷,而车尾的变化并不是很大崔粳垄,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚼瘦,就造型而言瑞虎3更年轻了葱朝道。从车身数据来看取画,瑞虎3相比对手并不占优优势疯蓬闺,但是得益于外观的设计瓜棘冯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些戈酚。" "  在经历了数年市场洗礼过后玫,瑞虎车型迎来了新一次换装乳镶,代号命名也列入到了家族统一的序列中钱趴惮,对于车型的区分更加简明废。除此之外匙涸盯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计熊燎递,以及更为充裕的乘坐空间哪票,以提升自身的竞争力软。   瑞虎3虽然属于中期改款车型普倒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氨蕾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗅拒。   此次改款主要集中于外观方面敢,通过新老款前脸的比较假貌,我们共计找出了8处变化闷劝,分别为陕剐贿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埃拿刺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸祷省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大逻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堤般:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耽说且,但在车身尺寸上有所调整劫噶,其中长度方面增加了30mm补洁丸,宽度与高度减辛缤啤,而轴距维持不变繁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35签叙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中兢宠牌。   车身轮廓并没有大费周章的变化橡我,更多的是在细节上体现新意参。侧车身防擦条进行下移飞,并在前后车门中增加了镀铬饰条床聊揭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中首封浆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恐,更趋于向装饰性靠拢炮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式齿杏叭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糜崩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗京动,若要找出所有差异嗅怠惯,还需要费上一些功夫慨陵,在对比过后变化上依然可以达到8处恃瞄。依次为涣举搏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更玖钮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弓矾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吼荚清,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棉骑培,空调按键的布局更加紧密黔禽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缓。此外尚拾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沮司。   按照配置的不同费鼎刺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伸效,大尺寸液晶屏包含导航刺、多媒体肆缔、蓝牙以及系统设定等功能盖墒,而在操作上也十分直观炒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当趟火。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鹅老、风量袱、风向等信息蟹馁偶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逢邓,同时旋钮的阻尼与定位适中割来,手感较好凤碳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫碴揭。   方向盘两侧位置集成了音响悸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熔,中心区域使用了品牌全新标识腹刚蓝,并在造型上稍有改变涸。仪表盘则没有任何变化海静屎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涎仍,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垒骸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闲奔,但调节方式为手动充椿,前排座椅具备加热功能钎,按键位于点火开关周边区域抚舞佳,位置的选择上不够人性化钙梆酒,副驾乘客很难进行单独操作沉畴。   在前文的数据表格当中日,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涡虐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高任。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蓖,头部距离车顶约有4指空间湾蘑,直接移至后排乘坐窍黑骂,头部空间同样保持在4指授钾,腿部则为2指余量菇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乔何宫,首先需拉动靠背边缘的拉手茅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渡吝,要想恢复到之前的乘坐模式滴翠,还需先拉动开关瓜溉深,同时扶 起靠背拉构,在操作方式上显得不够便利景瞧。后排座椅支持4/6拆分放倒挖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大稍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响就。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粒汤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鳖,含有DVVT技术沪钳蔼,相比早前奇瑞的1.6L引擎篇拔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善忍炽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炬刑,在CVT变速箱的帮助下墒限箱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沫权。即使在起步之初深踩油门昧腻此,加速过程也会显得有些慵懒宪努党,只待转速攀升至2000rpm后揣梧独,动力性才有好转钵城卧,此时油门的响应能力有了子显著提高孪,虽然整个过程称不上动力充沛鬼,但对于城市使用来说算是够了矢妊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硷肚,涵盖了手动李覆勿、雪地和低速3种模式啡,在手动模式下可以模拟7个挡位充顾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用临艰萄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妒,在模拟挡位的帮助下倒秤肛,转速会与油门的深浅更成正比鸵十,升档与降挡的操作也会更加从容霖誊溪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄妆叨摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泄怜。   在紧凑级SUV的行列中敢,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘶攘淑,这为引擎减小了不少负担撬匪。助力转向系统的力度适当膘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呢。转向的精准性使我出乎意料隆郸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绩,悬挂整体表现十分扎实叭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入修融阿,令试驾者信心倍增魔穷。   如同瑞虎3的定位那样径,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外偶泪,它并不具备越野的能力龚,然而精确的城市定位悔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拆潍钎,诚然沟清,它在这两点上做的很不错诫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你何亭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言热却虑,瑞虎3也许是最合适的选择对象刀。 责任编辑崔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年让,一晃6年时间过去了衅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化村擞漓,但是我们仍然和它有过很多次的接触解济,并且每一次都是充满乐趣的体验涣谰囊。今天我们又把它请到了这里拓尝商,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靡量,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型孪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能可庭能,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丘络平,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艘霓姆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单细沪犬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阀陋,自然整车价格也就能便宜不少钝,降低了它的入门门槛商锚咖。而以我们消费者的角度来看骆美,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象深莫疗,这也是我们今天把它请到这里的目的械辜,测试项目很简单输愤笺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祈。   ●日常驾驶动力表现桔谱:低速扭矩充足李,高速动力吃紧目放。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澜佰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过归,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煎弯傅,但机械结构还是更适合在野地里行走骨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橡何按,外形设计具江、车身尺寸参肮到、参数配置全都没变揭滇,只是换了一台发动机搭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃康捎屏,双手需要时刻度掌握住方向盘假魔,总之开着它你不会觉得太轻松籍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拒忿室,大家也都心知肚明始佩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现邢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霸释,参数虽然降低了抵揉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烙懈,并且只要车速不超过60km/h额憾滦,提速还算是挺从容桅先,也有一些推背感苍,感觉并不比3.6L车型差多少胆脯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了勾,脚下的油门响应明显迟缓了不少馈内,如果你心急的话矛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呕扦拿,否则踏踏实实的在路上巡航喘鼎。   ●油耗测试涤弧:正常表现怖驶沸,不惊不喜晾嘲别。   发动机排量小了蹭蚊控,除了动力影响之外纷,油耗也是一个值得关注的指标脾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貌锚煌,拥堵路况大概在30%左右凡韶,畅通路况大概在40%左右巩诲梨,另外30%为综合市区路况揣,全程平均时速为31km/h燎女蜜,最终计算出平均油耗为12升/百公里闭朽,算是正常水平挎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过槐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗓长八,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灭厕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛇庇肯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高令厦哭,很高氖,或许我接触的都是高配车型价梁,包括纳智捷大7串泻、CEO等车型博枚擅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绢。今天搐坦茶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搪虏擂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寒奋摹,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碱咯侈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢樊?下面础,我们就来看看详细的体验报告辖呜。 可以看到嚎宽局,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纽,这在于其他车型包括纳智捷大7姓斜董、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卿刨司。这次试驾的优6 SUV也不例外沤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚唯疯,为了突出这款跨界SUV车型的定位吵扣,外观设计上更年轻有活力盼,对于年轻人应该有很大的吸引力鹃床捷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挨秸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赦蹋芯,轴距为2720mm污,可以看出这是一款跨界风格的SUV疵渐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品皮棠,最大的优势是轴距要长出20-100mm穷鲜,具备不错的乘坐空间桓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷头旗辩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恕稼,尺寸都是215/55 R17舅味。可以看出在轮胎的型号上信粕侥,国内销售的车型都有一定的缩水旱链斗,当然为了控制成本式,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现农鸵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峡扣巷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弄申,两侧的LED刹车灯十分扎眼窘,不过从布局上看稍稍有些凌乱呵。" "李老板的慷慨盲办探,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杀昂。下面回到主题洗,从之前收集的网友问题看奢休揽,大家最关心的有两件事儿簿誓俏,一个是特斯拉的性能汕办侠,另一个是特斯拉电池的续航能力砍丰帛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泌畅。简单剧透一下途虽门,性能方面特斯拉相当给力驰欢辉,续航能力方面我个人觉得还是不太行吗。 注人诫槽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跑怪渡,文章中提及的“特斯拉”朗、“Model S”等名称均为本次测试的车型斧渺。 数据解读帅合:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捕,所以今天我们就先从数据说起党苟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晒猛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辅目怒,而我们的实测数据为4.7s拖悉棵,比官方公布的成绩略慢孝浮郊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掏赦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栋时。由于采用电动机驱动蔡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缴垒恍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑号兔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态韭逗,直到完成整个加速琅。电子系统和动力系统的完美配合戮宠从,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尼墙慑,这是大多数的同级别车型都很难做到的绷澄。 0-400m加速尾速断:170.124km/h 加速时间叛费酶:13.63s 由于采用了9.73诡戳前:1的固定齿比变速箱尝田露,所以特斯拉并不存在所谓的换挡描邯嘘,在加速曲线图中涡抚抱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拎晶焙,车速和电机转速完全是等比例上升肺。这里说句题外话挛灰剐,官方公布的电机极限转速为16500rpm屏胃,最高车速为209km/h梁,通过以上三个数字惰时录,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奥,有闲工夫的朋友可以试着算一算眠妇醚。 0-180km/h加速茬肛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馈能,峰值甚至达到0.7G轿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱许录,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏吼篙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嗣厦茎,当车速超过150km/h后骏恢东,车辆的加速度下滑比较明显随闹梢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柬隋,工作人员解释说为了保护电池和堕拎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拉匿。再多说一句醚,这个速度日常用肯定够了晨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乓瞳茎,但如果是赛道薯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仆,有大直道的长赛道冻惭,它应该会比较吃亏琅洗款。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撕,常会被贴上大排量蛾、暴力机器拌幕、拉风外形和肌肉车等标签睡荆。这些词虽然简单驶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征林赋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茧设边。近日龄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)守甸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撮矾截:科尔维特C7)盼湘,肌肉感十足的外形淡墙,手动拆卸的硬顶谢,再加上6.2升自然吸气发动机等撤啥探,都是它的大卖点虱唇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗽吾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诲词随,外形变得更具攻击性桐。不同于以往车型粒庆人,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗东炼费,只有头顶裸露在外刮码逃,非常特别兴。重新设计的6.2升自然吸气发动机亮返匠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幂浅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涧,最大功率640马力枪位泻,峰值扭矩814N·m)恒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势估悲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雌:5.3万美元)毯翰,几乎没有性价比可言堡临,但相信越是稀有的东西雹,越有人喜欢单擦愁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碉矾补: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔬挥上:400-023-5599 地址垄纶府:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锚窖时,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠忻寝。而这款车本网也进行过多次报道与评测差戈挤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题和膳脯,比如——空间与电磁安全性脱。   有朋友担心巷菠闷,混动车型的使用空间会不会很小岸话肌,电池电动机发电机都需要摆放位置纠,还有散热系统亢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偿活抒。   作为一个“热心肠”钝瑰,笔者决定帮一位同事搬家蹋痛高,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炯烽极。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缺、两个大型行李箱椿、三个双肩背包常,两个电脑包缅虽,一个猫窝噶础窜、一个全新的大睡枕搬走镜方,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客协篮扒。好吧硕廖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大房违道,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绒,从图上我们看出眠,在放入体积规整的水族箱水缸后铂码,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辞齿徒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挞辅,并留有一定的间隙量筹埂木。   而后排在放入水族箱地柜后藉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崔广放,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牧。得益于巨大的后排腿部空间四惯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讲。而后冲椿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹬线。当然胸钒,前排的空位是为乘客准备的蒜堡。(为维护试驾车整洁澈泡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竿嗅。)   我是一个希望低调的企业主绊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祁蕉供,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侮污琉,后排音响控制渤砷滤,前排座椅调节按键悍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子希丝、空间们、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饲,大电流产生的磁场对人的健康有影响酒。英国专家认为癸踢成:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狙舞,高于该值膜,儿童将面临患病风险膛存。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戊暴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚堪福害枚柯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酶我。   简单来说谁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种湾缕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藏,如手机疚,对讲机嫁巾、信号发射塔等供,而低频电磁辐射离我们的生活更近界,家用电器惊裙醛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射退,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蒋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盛坛,前排座位抡翔瞳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甜涝,不具有权威法律依据晒拾,但既然是国家允许销售的测量器材秆松贯,其测量结果绝对拥有参考价值撩闯伞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搞罚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弥嗓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘿烂,首先是油耗瞎杜,我们在遵守法律规定的情况下环,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车靶娟赶,而结果显示截担拖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车娠侗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下愧每勃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”完还。   混动车型比普通汽油车重刊免,驾驶感受会很糟吗?   确实护薄,混动车型由于需要布局电池某史、电动机阂飘莆、发电机酱么绩、散热系统及控制系统僵,整车质量肯定会增加酒切,但通过驾驶抡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潮架,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醋,使用感受更接近与现代的美系车型帝疙泵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稻轻萎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹄台卷,而在高速公路上保峭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了露其,取而代之的是风声与路噪声嗽换。而操控部分强,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酒雷筒,你永远不会感觉到生硬的颠簸事赦缝,一切都是柔和与优雅爆,当然够,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的比嘛。   最后替,我们通过以上测试姐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隆刹、油耗及空间实用性上都出色表现怯缴,而为此你仅需多付出几万元的代价四世链,加上经销商的优惠腊冒丸,凯美瑞尊瑞物有所值睹邢,而你现在需要做的磕蓬,就是去店里亲自去试一试山朗途,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接下豪狠。 图/文矢怪:丁艺   丰田汽车日前宣布沙崩,截止2013年底扮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录币恍。诞生16年来醇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辉薯题、备受600余万车主的信赖和认可碉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员览,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片渡。 责任编辑虚氦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嗣,MINI凭借其漂亮个性的外观判步吮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心视稼版。2014年北京车展上实此罚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车姨隆(点击进入上市文章)餐材,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钞,同时在配置方面也有一定得提升匡眠混,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘘哆撼,售价区间为20.18-23.68万坞盖。虽然只有4款车型可以选择勤挪容,但从大家的关注度上看缴屡华,很多人对这款车给予了很高的期望箍。今天托,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崎,两款车虽然在级别上不同肌般,但是在价格上却是非常相近冻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万木蔡好。下面晾,我们就来对这两款车型做一个对比恍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大粕炯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋钙伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叹溺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜始莎碌。当然去岔告,作为一个自主品牌古,想要和这些合资车型抗争垫变步,就需要在配置上有一些诱人之处骏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别橇,从车型尺寸上看鲁,H8明显要大于东风本田CR-V势,但是价格却几乎接近糕办。如果您的自主品牌不感冒的话牌,那就不用在纠结了旁。但是蛊胸混,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怕,那么H8的确算是不错的选择啪痊竟,至少从轴距上就已经很让人动心了帆。   =============分页符=============   原标题商脯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甭棠鹅,哈弗H8还是小胜庆,其中H8还带有液晶中控屏舒撕惯,而CR-V并没有配备中控屏筐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烩蓝辩。这些东西的确也是非常吸引人的擦缸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啥惫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验噶肆,平且还配有ECO节能模式诗底粕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的际。H8还配有坡道控制系统疚桂,但是CR-V并没有配备这个功能咸。另外讽吓,H8还配有三种运动模式吹惜,一定程度上提供了多路况的脱困能力其试虚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些敖,当然H8属于刚刚上市的车型佛轮蚕,并没有试驾车让我们来进行测试离,以后有实车的话贩店窃,我们会进行相关测试茸骗喷。   结语俄骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章列汤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的广楷切。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佬,某些情况下还要超过很多合资车型洁史栓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妇挥。 责任编辑靠:赵春晓" "从1985年开始算,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上曝,1991年出现在5系车型上鸵慌逻,1999年开始陆续出现在X系列车型上航邯瓦。直到现在仕奢拜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擂扮,提升着宝马车型的操控性和运动性扰。让牵引力发挥的更加自如蔡持土,下面沧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纹背椽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啦般姬。在车载计算机的控制下通,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酗申答,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配穷秸赶,而且动力分配比例范围达0-100%磐双椭,赋予车辆独特的动态表现绍。 与传统齿轮机构相比外,xDrive动力传输响应速度更快撩身,分配比率更灵活缴藏,通常广戊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廊,保持车辆转向精准灵活斥鳖,初蒲娟署、中段加速更为直接的经典后驱特性设断。而在弯道坎迁、湿滑路面袖琴休、或紧急变线等极限状态下亢黑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笺吹掠,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓣培。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统劳京,在附着力降低的情况下衰师,更加考验着前后轴所分配到的动力澈。通过一体式底盘管理系统的侦测祟梆沃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坎翻无。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奈效戈,最大化的改善转向不足和转向过度笛欣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淬茫祟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茧搏。宝马4系在绕桩和紧急变线中林俊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凳邓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奇矾,更灵活庆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域公,公路性轮胎打滑严重卑剧楼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预斯讣,还是能够胜任一般越野路面辉芹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑书:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唾帘,宝马X1一直以其运动性示人缄挠啥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庇规缸。但是不同于一般运动车型不擅长越野惦山,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斤,能够让车主在假期到户外撒撒欢怀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伯猛歧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时既,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饭。   在消费者最关注的价格上洼,我们分别来看两辆车乾勃仑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龟愧违。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绥。从售价上我们不难看出文汗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寄棠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3方,价格区间跨度较大寿。   外观尺寸对比庞红息:   首先零坛,从外观上来说武夸,宝马X1极具动感掣饭。其标志性的双肾格栅已经不必多说填田,远远的就可以知道这是一辆宝马缕码焕。而那富有动感的线条律钱,将其外观勾勒晚糠,即使是静止在那里僧掂岔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壳涵霞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长办便,感觉比例似乎不那么对称殿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控了馅镀,而且作为一款国际范儿的车澜河控,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掣。虽然宝马X1有修长的车头冈钒,但是驾驶时却并不遮挡视线攫,仍旧能够清晰的观察前方路况谐校滔。   相比之下憾桶柔,奥迪Q3的外观略显沉闷欢霜,同样的家族式前脸显得十分稳重碧魂。虽然不像宝马X1一样运动栓,也符合其SUV的定位侯锨灯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大徒皋,这也让奥迪Q3的样子更加传统失。不过宝马X1虽然外部空间不占优势携败,但是内部空间却优于奥迪Q3焦澜摆,相比来说摹娥陡,宝马X1具有更大的头部空间姜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鹃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掳亩:4477mm 长瓶萄泰:4385mm 宽坦龚缄:1798mm 宽填:1831mm 高搏分澄:1577mm 高陡输:1608mm 轴距间饺境:2760mm 轴距传:2603mm 最小离地间隙篡:194mm 最小离地间隙来巍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拍,宝马X1具有灵活的操控性迫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涉峦陆,作为一款 SAV汕矛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鼎奠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腐碗短,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣啃谱。   实际驾驶中估,宝马X1的路感清晰乒殊唤,虽然车身不行莘锘础,但是宝马X1却有较小的转弯半径饲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头唬,带来更多的便捷侍膜豌。行驶中骡瓦粟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹄磊板,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壳订哼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮澄尉、高精度直喷与电子气门三大核心技术纽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果黔,在动力输出上达到高低搭配的形式圈。而宝马X1带有的ECO PRO模式喀辅美,可以帮助我们进一步节约油耗松士懈,让油耗能大约降低20%查。 两车基本配置参数对比杭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前订:通风盘/后禾剂:通风盘式 前涉鳞岭:通风盘/后味婆拖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题村节贺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孰陆,我们不仅仅需要看其运动性能欠讲鞘,还需要检查其越野性能鹊峭浇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统室谴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楞,为了能更好地分配轴荷殿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端黑、后桥差速器前面溪氦讼。正常驾驶环境下杯手,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扫新,当检测到前轮附着力减弱时汝供搜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藤傲邓,帮助车辆脱困畔仁。   通过以前的测试炽缎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓬稠寂,对于应付难度不大的非铺装路面来说巫俺,这套四驱完全可以应付酬灸蓝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哭吹,加之悬挂行程过短黎怠呛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样便,偏向于公路驾驶静呛鹿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统耍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韦堡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缓潍轨,动力的分配为40:60郸,在实际日常驾驶中握率,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钝漠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主细,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锑苫歉,在车辆出现转向过度时苫碍,车辆会将更多动力传递到前轴欧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性临婚,帮助车辆脱离失控的状态铜。在弯中逐渐加速的过程中尼横混,由于车身的重心靠后跨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惫,在这种情况下叮夹迫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祁,减小前轮的负担岛,使车辆获得更好的指向性块寥。   无论是雨天倦,还是弯曲的山路型,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舌事庭。而且在大角度爬坡及碎石路段里堂雷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力誊嗅股。尤其是爬坡时渭,动力能够智能输送至前轴仓,让车辆轻松前行蛇腔。而在平时会兄容,动力又会自动分配于偏后驱懂,让运动性得到进一步的体现炕磁们。此时的感觉是类似后驱车锻伯茧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纽守,让车辆行驶更平稳努赎。   相比而言肋咎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高漠嗣东,具有良好的越野视野蒋片,但是宝马X1的离地间隙更大洗,通过性更好瑞罗探。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鸽篓泼,尤其是其具有更多头部空间实,如果越野时洛倍,可以适当调高座椅坐姿枯。   =============分页符=============   原标题币谢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰害捻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩禄金显,所有的按钮也都在触手可及的位置插捶,十分便于驾驶者操作奇全裂。而且两款车型都选择了年轻愤社、时尚太、富有现代感的内饰设计臀局。   两款车的配置捍儒刑,无论是奥迪Q3且,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全汲两。尤其是宝马X1的iDrive戊眠拔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用插祁抵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扣宝,宝马X1更加简洁甸谅币,而且操作一样方便漂忌察,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垛径。即使是刚接触宝马车型的用户膝睡,也能在第一时间熟练操作首柯虎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热始,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贪吨赴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大副摊巴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壬。例如像最低配的宝马X1啡偏,虽然价格极低梧叹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了飘邵譬。Q3低配也是一样心鼎抡,配置较低撑论。不过如果您不在意像导航哪贝笔、座椅加热等配置体,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桨奥,我们进入车内来看看内部配置以及空间玻摊闲。二者究竟谁能更胜一筹幂倍坛?首先来看两车的安全配置惕讣搜。在气囊方面黎罕搪,奥迪则更胜一筹锣爸,在两车装配有同等位置气囊的前提下练,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊珊秸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜部纪,它全系标配有防爆轮胎雀碴,即使发生爆胎亲挠里,也可以继续行驶惠歧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凌练。此外防爆胎也节省了备胎空间炽簧酣,让后备箱有更多的储物空间淀铂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间使。从车身尺寸上来看哭恍蚂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橡怯偿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恒扑。然而车内乘坐空间方面径乐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凭跋攻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度顷归:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒋宿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隶泼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勘露。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偿唯瞪。但由于国内油品的质量不佳妒磊,为了更好地保护车辆发动机筛湾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兽汤号。而其他配件的保养周期上慷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养观体。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痢:   861元   xDrive20i凸单痘:   1036元   其余车型魄缉:   965元   sDrive18i射畴赌:   861元   xDrive20i惦筏:   1036元   其余车型晾舱:   965元   sDrive18i卉廊酶:   1609元   xDrive20i玫彤竿:   1784元   其余车型刊碎梗:   1713元   sDrive18i瘸水拢:   1386元   xDrive20i钉泵拴:   1561元   其余车型炉臀:   1490元   sDrive18i乃郝:   1591元   xDrive20i串谅:   1766元   其余车型钨完玩:   1695元   sDrive18i丰棠稻:   1609元   xDrive20i撬静祟:   1784元   其余车型汗孩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枫许:●滑托搞:需要更换 ○钵鸡:常规检查稼蜕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昂雄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯科、空气滤芯和火花塞倾福。花费支出大概是2691元孟篙嘲。4万公里时还需要更换汽油滤芯枪滩,支出大概是1382元纽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错僚斥,保养中也没有出现更多的费用支出酱结卸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用确骸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注齿嫉:●忙匣:需要更换 ○戳掀:常规检查绵恃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窟并,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降称龟猛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抚挖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加累,能够更好的照顾到爱车的每个细节认嘘。   总结拜路: 总体而言贝间,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疼氖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贬鄙,整体内部空间与奥迪几乎相同摹璃。而在使用保养方面乓秦是,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济峭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疼,但是其配置也相应有所减少量。作为高配车型教漂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择突。 责任编辑感:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙技,没有给同事们任何跟我争抢它的机会哦挽。它足够漂亮了冬,漂亮的让人感到迷茫硷痘麓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吧,由于在国外红,我不得不比以往更谨慎的驾驶饰,没有做任何炫耀的动作鞋靡稳,但依旧接受了不少注目礼荤侈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来劳列桅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内忻,只好出此下策羔翘:按住冶挤烤纾控器山鸿,“砰”后备厢盖弹开了内苇臀,老头愣了一下挫姥井,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瓢访,并给了老头一个友好的微笑柯晃肌,关门走人了蹦昧。这时我才知道充,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翠,它的曲线诱人庙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陶并扮,但令人心动的地方是从B柱开始的广杀淌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级略刮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掳封位。也难怪肖膊,差点忘了湾饯姑,我们这台车选装了AMG套件捂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用告,没套件的车感觉就差了很多侨。   即便如此踢链乘,它的妆容仍是存有争议的攫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雀芜清。左派以我为代表(全部未婚)祁,认为它的骚气指数接近满格沽凛写,尤其增加AMG套件以后歉戊,能骗不少小姑娘会定。右派以结婚生子的同事为主洪剿,他们认为车身不够修长场棘,不够秀美跋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体评。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吠趁涝,但又内藏了些许的凶狠标单诬。   不过我们两派的意见同样有交集掀,那就是从侧后看去剩,它的美感更胜雾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中糖,远远的从背面欣赏它扁形臣,真是太美了队技。   =============分页符=============   原标题煞千默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上赫,它采用传统的氙气大灯牵驮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯。另外呻绍叼,与前包围上的空气导流口不同的是沃档,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹿,不得不说其达成的效果是相当不错的庞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粹仑荒,但日常使用中也是在令我提心吊胆股,还记得开头那个故事吧翅倡,告别老头后我驶出了停车衬巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗜媒唉,压过了一个并不大的小坑洼裁,胎壁被硌破了丹呻嗓,轮胎在5分钟内全部撒气钦促甘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用澜劝,这个下马威让我措手不及吞娃。   =============分页符=============   原标题堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中练。坦白的说诧绥,这套座椅看起来特别有型丁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色社踏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处集铜。   眼前中控台的造型署丢皆,甚至细节都与奔驰A级相同精,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卤蹲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钾舞,总让人忍不住多瞟上几眼抨问唯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹九,触感细腻乃。   =============分页符=============   原标题古:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳故疮瓢,各项按键的操作都很顺手村五,但我多希望能提供翻毛材质党晤品。另外酒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粗,回馈力很腥健,而新款车型早已没有了这个感觉寞乘,让更多人都更容易适应鞠昂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格般藩婚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利几脆忻,特别方便孪棘,当然了括谷,这并不是CLA级的专利素,A级也同样如此捕。总之对此我们是持肯定态度的附簿脊,“怀挡”显得复古伤、特立独行请拍,而且省空间汕本,利大于弊冈拐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抵,不同的是它很强调对网络的依托菩,这几天在欧洲开了不少车钦岭碌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毒秘较。几乎所有新款车型都支持与手机互联隋蹄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能担朽菏,还可通过手机网络访问互联网揪、下载官方APP程序和导航膝嚏壕,这是国内车载系统所没能赶上的藐。   =============分页符=============   原标题虎阿穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杀,空间实际上是够用的茶竞拆,毕竟多数时间都是前排利用率高篡。我同事身高179cm褂挞,在前排头部有一拳的空间染渭,在后排就显得局促了饱,后排乘客反应压抑感比较强肚手。   不过我坚信坡溃,对于CLA的车主来说空间是够用的窝,因为后排不会经常有乘客坝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的纶递惠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胯烧。   =============分页符=============   原标题廉贰袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖需毒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机典拆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徒郎,配7挡双离合变速箱钎,带有换挡拨片苔。拧动钥匙受飘,发动机被唤醒缎,车内怠速状态下的静谧性相当不错动泉,我们出发了抛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娘,不过CLA非常容易上手甩,舒适模式+D挡表现得有礼有节揩忱瞄,整个驾驶感觉极其轻快孤瓶,这是一辆易于驾驶的车咆瘫,不论男性和女性都会觉得很轻松饱甜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性凯甲亨,转速时常被控制在2000rpm以下饯曹锤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菊柯摆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谴日佰,而且在低速中它的换挡依旧平顺槽孙,并没有出现那种令人不悦的闯动哎促琅。   切换到运动模式尼,变速箱首先变得更为积极奸桥,整台车的性子也开始急躁起来胖,随时准备着接受挑逗散,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接休首补。油门的响应也更为灵敏袱,初段就能得到不错的效果就,只不过排气声浪并不那么有气势晒拓受。   至于转向拿晤伪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻砰涛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉飘陛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转速达,那样的线性和柔顺祈吃,简而言之非常舒服侧航。   CLA的转向感觉则不然受籍,它少了些紧致的细腻感蚊狼教,多了些轻巧讥捎陕。这套电动助力低速中没什么特点金,属于偏轻那类的籍百,或许女性朋友会喜欢汤烧。高速下转向逐渐变沉丛搜辛,更易于驾驶腻久,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狸供,比我想象的要好不少某。   不要被AMG套件所蒙蔽派奉染,悬架的设定并没有那么生硬啊狡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求姜盘,整个感觉还是挺舒服的马峰,回弹的特别利索溅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徒莆,起码我在前排开车是这样一个感觉桐爱,只是后排的乘客有时会说上伸踞:颠!哎乖囱腻,管不了那么多了城,我要是车主才不会天天后排拉着俩人物,驾驶感觉对于这台车来说重要煌攫。   =============分页符=============   原标题拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现檬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赎,无法进行有效的弹射溪锋。起步时有将近一秒的延迟维,之后发动机全面发力惯牧乃,此时轮胎打滑非常严重罢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故破孟醚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甫捐,导致抓地力不足醇高。怎么形容这个状态呢寒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔷如,四肢虽然在飞快的挠地冉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样检厘被,各位想象下瓦己朽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瘫但善,双离合变速箱准确的完成两次升挡笺魔判,换挡速度很快模,最终用三挡达到100公里/小时的速度肮幕,时间为7秒整林蒂浇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新技,因为看到严重的打滑时我特别无助蛇牵顷,尝试了降低转速起步赣驳惫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地经敝筛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中股绅比,而且车身的支撑有效睹,车内没有特别明显的前倾感觉龟肮登。从刹车曲线来看痞柔,自始至终加速度都在-1g左右杉,最终成绩为38.46米溺雷呐,符合奔驰一贯的作风互。当然法畏深,待拿到国内的测试车后井旗负,我们还会进行测试绩容,看看原厂的轮胎表现如何匙栓括。   总结仆护蹋:   从国外的销售情况来看剃,CLA是相当受欢迎的辽靖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犊莆啤,CLA在美国同样有着相当不错的市城穆!,2013年后四个月销售1.2万辆疚妙孰,势头相当迅猛算,可见其受欢迎程度抗光。   进入国内后我想它会得到同样的关注痞痹橇,随着细分市场的成熟显社府,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坍扩太。奔驰CLA级火烧,主打运动肖、年轻捞饲翟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贬偶,尤其选装AMG套件以后效果更甚宏呕卯,相比奔驰A级免孺,它的吸引力显然更大晴瓦。相比竞争品牌开,这次奔驰走在了前面昆妮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔼互。配置方面国外大多都是选装拦复,比如天窗相滤、轮圈样式等等赌夕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知刃玩。   不可否认勒,它是如此的招人喜欢劳,尤其招那些打扮时尚旱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑即:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了浓疯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恰莆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仁邯醋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犯辛,通过细节部分运动元素的添加蛊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格娘邢。其外观运动套件包括进气装饰等、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旅稍奴。   总体来看玫当持,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逝钾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抄关全,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备橡,白色车身加上黑色的玻璃车顶氏,看起来很有档次感禾恃。不过略有遗憾的是清卢淀,它的全景天窗不能打开江筐,有同行戏称部玫,这是专门为了看星星而设计的暴纤。   内饰简洁自然   与外观相同饺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洞刻邪。全黑的内饰房低裁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现校涵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来筒盆。   配色方面既胜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰府,但通过座椅的白色缝线扣、钢琴烤漆面板白边框的搭配澎卧,使得内饰整齐又不显得沉闷诞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垮硅苏。人机交互系统方面辅,V6菱仕Turbo车型并不占优势劳。   动力不错善锰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匠迁。这款车的低速扭矩较大叹茶搔,因此起步时非常容易迫藩。起步后身,借助轻盈的车身忱旁,汽车随后的加速较为顺畅凌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刚幌,这直接导致这款车的操控也是相对不错弯瞥娶,在较为宽阔的路面上删丹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剖,感觉很有信心靛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校季娘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嗅罕锤,非常方便驾驶者进出届输,但打火时碱短,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茸碌浓。 责任编辑悼勒羔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熔罕挎。之后的继任者是睿翼筛伎瓢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汞编。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款送倾,并更名为马自达6阿特兹豢矩即,而它是否能达到前辈的高度糖潮,让我们由内而外的体会一下己。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌修,配合这两侧行车灯毁蕾,看起来霸气十足坝,隐隐的透着一股子狠劲丝秆据。图中这款车是2.0L的标准版布圃,则采用了较为普通的卤素光源叙亨,科技感差了一点粳仙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拿,犀利感十足凸歪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十,它不同于以往的两代马自达6苔耻冗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熊驶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弥庭稀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子马浇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”习绿齐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涉,轴距为2830mm膳杜释,与进口版本相同淑。相比同级别其它几款日系车型犊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韶裳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醋,像是一滴在高速行进中的水滴徐抵怕,充满了流动感伯。从后边仔细观察阿特兹的背部滦橙沮,不难看出它还带着一点掀背的意思炮磨嫩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抱兽,配合着双边单出的排气筒侨瓷伟,更使整车的运动感一直延续到了尾部歧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陈体促,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泵埂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)犊隧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上剑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琳廖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锨纳鲁,其它区域大多为硬塑料既搽恃。由于没有太多的装饰件檀编厦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛔浆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懈朔卯,它采用的是一块电阻屏汰锹骗,触控灵敏度还算令人满意室锰蒙,界面的科技感以及显示效果都很一般辛腑檬,总体感觉更像是四非、五年前的产品搁睦,唯一的优点就是操作无任何难度革,一看就会锭棺杏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陋卵,所以导航功能暂不能使用鼻。   进入车内刺凯滇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巾峰摹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怕繁呻,握感也很不错谎错,由左至右打满需要2.5圈防,比大多数车型略小萄侗防。此外图漓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沃屠,操作便利性良好汗雹屎,而且兼顾了驾驶乐趣弧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色避扮科,但却一点不掉价辜搽襄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感随,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘿,多少有一些竞速的味道惮,再加上白色的指针以及简洁彻、明快的字体窘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏台础,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叼腺、平均时速诵谈憋、续航里程之外末,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP响。i-stop是马自达研发的自动启停技术藉锯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滤荤。   除了i-stop薄团,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烹。之前在新能源车型上比较常见梁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上擅挖畴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹤档,它是以电容取代传统的电池或电瓶喝簿图,从而为车内的用电设备供电捆纬史,而非用于推动车辆前进啤。   空调面板的样式不错穆垫诬,旋钮和显示屏都显得比较有质感浮胎丰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妙表偿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嗡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程就好率顷收。前后排座椅均采用了真皮包裹存,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裳江。   虽然阿特兹有着不错的轴距悔怖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韶董幂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁蔡ネ纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间憨雌赴。令人满意的是后排的腿部空间铃尝省,坐正以后不影响翘二郎腿末商烈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定石挂怪,不仅地板平整浮,而且行李箱有着不错的纵深狡十,轻松放下高尔夫球包粹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎节,以及更换轮胎所需的各种工具瓮吐赖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靡怯亮、双可变气门正时绢公漠、凹顶活塞+米勒循环史铝拧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术概碗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溶垮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm算,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沧汕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帕黑,并带有换挡拨片凯品浅,只可惜这款变速箱不带有S挡嗓,对于主打运动的车型来说个遗憾蒲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霞妥懂,日常驾驶过程中懒,为节省燃油啪械,变速箱会积极升挡麓,转速经常保持在1500rpm以下锑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应防,因为这台变速箱的反应速度很快片蹭,能够很好领会驾驶者意图殴丧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出态吝售。   阿特兹拥有良好的操控性遍僳,这首先要归功于发动机线性的动力输出寂冒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丰讼,而中后段又能够拥有很好的动力表现请谈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曝贾市。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驼,尽管反馈的路感一般皑刃,但指向足够精准挖,能够给人很强的信心受哨粹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幌黑,它的前后悬架初段偏软粕泵,能够很好地吸收路面的颠簸龟绰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哦脱。可喜的是悬架的后段韧性十足瘟,不会让人感觉力不从心降芥搓。最重要的是堡犯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霞荣,车头指向灵活赌倡惮,车尾循迹性出色纯陌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喀瓢。   总结蓬: 对于马自达这款即将发布的新车票,我只能用赞不绝口来形容许让,外观和驾驶感受都可以称为上等痰熬华。如果非要给这个车挑点毛病的话廓辰陵,就是在高手如林的中型车市场里丘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悔贯伙。所以如果你是“外貌协会”的成员勺,或者追求极致的驾驶感的话感弊,那么你可以期待一下这款新车丰封。 责任编辑路箱:赵春晓" "  KTM的X-BOW钵连,直译过来是十字弓叉没,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惺盲屁。实际上艘,这个模样怪异的小车辑恳,的确是火力十足锣轻,足到无论是在街道上还是赛道上含窜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肛精讥。   先来说说KTM这个公司煤豆杜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啃棉,以生产越野车和跑车而闻名蹦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庭虽,也许是工程师们精力太旺盛禄嗓,亦或是身在奥地利这个地方丁,总会有些天马行空的想法寄锰考,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子期,去生产一些别的什么机动设备戚韩肃。这几年本嘉,除了X-BOW匡拷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明犊,而且都有一个共同点——惊人且极端佩莲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸿噬、puristic(纯粹)棚、radical(激进)离凌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解醒价。另外还要多说一句蔚僳肆,这家公司的口号是ready to race告,时时刻刻都在准备一场竞技缎奢。   KTM的CEO曾经承认骗,他们希望使用21世纪的技术逼梗磺,发扬柯林·查普曼的理念幸鹃胁,打造一台新世纪的超级跑车霜莽党。柯林·查普曼是谁磁?他是路特斯汽车的创始人墓淳,他说过最著名的一句话是钵薪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歼土携,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贰伶较,作为汽车工程师涪,他把全部精力都放在对性能宋寡、操控和轻量化的极致追求上眠聘捆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可份集滤,但跟进尝试者寥寥荷柬狙。看看路特斯汽车凄凉的经历哪硷,这其中的原因并不难理解反衰便。我们很欣慰地看到皖轮磁,在新世纪巳售孙,KTM继承了这种理念蹋,并且做得更加激进凑。   其实X-BOW的理念很简单奉吠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虎滑。碳纤维单壳体车身妒彤惭、全车碳纤维组件烤诚婚、水平推杆减振器陕多,这些都是方程式赛车的标准配置盾菠。由于使用轻量化材料下门,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凉悔精。在高速行驶中牛歧必,车辆的气动布局提供下压力菲,以此来提高抓地力和稳定性坷馅嗜,这也是方程式赛车的特点售翘吻。和赛车唯一的区别碱,就是它有全套符合法规要求的灯光倾糙矗,以及一张副驾驶座椅疾角。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顶松,经过强化和升级后拜,动力达到300马力返摆,和F3方程式赛车相当论骏取,六速手动变速箱也是简单而纯粹谴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话春吻匿,我们不妨来看看推重比稻。X-BOWR大概是2.6千克/马力驼手胆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑辜芄啤,也就是说发动机需要负担的重量更少坏,动力表现自然更强酪蝎。   在踏入X-BOW车内的一刻缓睛,恭喜你弯理藏,在旁人眼里碧涸掀,你已经像是一个职业车手了佛履欧。首先一只脚跨进驾驶舱胺,站稳后调整重心跨排纯,再把另一只脚迈进来冉卤,双手找到合适的支撑点私钢,将身体重量转移到双臂借蔽庆,身子瞬时下沉偏魏通,把自己放在座椅里攀。来自RECARO的座椅是固定的沫玩碘,完全不能调整核,靠背角度略微向后倾斜蓝患,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里仍版糕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嫁。要完成这一系列动作弟,如果你是个长腿欧巴顶焚布,可能会轻松点花。同样和方程式赛车一样模居嚷,X-BOW采用快拆方向盘郴,在一定程度上提高了进出车的方便性第,不过我觉得这个功能最主要的目的诞稿,还是为了让它更接近赛车撕漓。绑上四点式安全带绞,身体没有一丝活动空间蹄,因为在碰撞的时候榷,你不能指望安全气囊救你一命千,唯一的方法品便,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颠饺。   驾驶它图茫,你不需要有汽联颁发的运动执照府舜霞,甚至不需要经过特别的训练棉。只要你有合法的驾照毖行吻,会熟练驾驶手动挡汽车风虐脾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度石式。连离合器都很好掌控青榷,甚至比驾驶EVO舷硷谁、STI这种高性能运动房车还容易拈蛾。你唯独需要的厦烹好,是练就一副有力的双臂卞告,因为它完全没有转向助力谅,停在原地芥,方向几乎是打不动的尝。   由于场地的原因圃雇,试驾过程不是很尽兴蔚,并不能体验到X-BOW的全部性能褐。在狭小的环境中丁巍箩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丸惊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寞儒泄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力譬嘛。因为使用水平推杆减振器编标,X-BOW的底盘可以尽可能的低旦,在转弯中几乎不会产生侧倾芬担。多连杆悬架结构稳定臂褪,可以减少轮胎不必要的运动和变化阶谜拷,保证最佳的触地面积玻鹊姥,用尽每一分抓地力垮啡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酸,这一切所产生的副作用淮惫嫂,是你的身体要承受更高的横向重力港默渭。   在视线上靖呐伎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疤爸厘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置堑赎甲,以及转向时轮胎的变化柬困淌。利用这个优势涩,你可以把车开得更加精准孔途,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙考,这是任何房车都无法比拟的人危。不出个把小时垫娘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惦,高速掠过障碍物而毫发无损禄独蹿,那种险象环生的场面铃凸栖,我相信其它车做不到居温邯,这种乐趣和成就感号强呵,只有X-BOW能给你怖及。   看到这儿钦笔帛,你可能觉得这台车并不难驯服让迪监,一切都很容易吐颠。没错厕,X-BOW没有设置很高的上手门槛烯逃钦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哪芒,但是它还有进阶的玩法悲,这就需要很高的技术和技巧了羚淖。首先廉齐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战峭,为了它的寿命价蛔,好好训练跟趾动作吧檬庙。漂移忍饭?也没问题闯,在转弯时只要加大油门盗伶,车尾很容易就会滑动起来避。之后能不能画出一道完美的弧线棋廓散,就要看控制的技巧了贺秃。   除了以上这些汤袄,我还有一个建议戏酿。置办一套合适的行头立刑,至少也得有一个头盔和一副手套婆靶,这会使你看上去更像是职业车手巫。当然廷咕,作为一台可以合法上路的跑车士独,KTM也试着考虑过车主的感受降,推出了一款GT车型官。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃净发临,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滇。无论哪种装扮酣淌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街老倪笆,在气势上就足以压倒一切饯师扛,而在性能上垃,它也是所向披靡授嗽喉,精准圃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嵌。虽然它可以以合法的身份上街恃期,然而对一台Ready to race的准赛车烹,街道并不是唯一且最佳的选择爽痞赡,它最终的目的地咎彤,是要奔向一条真正的赛道斤镰酒,在那里解开封佣摹,去赢得一场真正的胜利弄扔扫。   说到价钱薄碉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劣,一点都不值廓。那么开拱,如果说花135万汝刹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咐窘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丧狗褂,最大化的驾驶乐趣台从尝,并且还可以在公路上行驶埂鳖,这样是否物有所值畦撮救?答案其实显而易见传幌,值啼,或者不值雷钱,取决于你是否真正热爱驾驶擒拔,热爱赛车运动际晒不。 责任编辑拇蓝龄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茹,早已见怪不怪莱抬溃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捞抗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狸茅,广汽丰田出品的YARiS L致炫临剖烤,就是一款加长版的小型两厢车犀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志握。 知识普及袜:为何不叫“ 雅力士”了便?   相信很多人都会有这样的疑问脑建潍,从车尾的英文上来看凶,YARiS的标识与上一代完全一致酿,但多出“L”字母县收。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棘。全新YARiS通过变革性的设计能、加大车内空间策、降低指导价伐,从而想抢夺A0级市场的份额偷憾郸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鸥侈晴。不再使用“雅力士”的中文名称贾钒吮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搁薯。   外观戎险:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苹疲闪,如果拥有一副出色的外观设计焚,那销量肯定低不了坑矾贿。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔚烷仍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咯描公,能让更多的人接受晾硅。   =============分页符=============   原标题琴坷碘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矫,所以在造型方面与海外车型有些差别荤栋烽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咐泊,“梯形大嘴”车头动感大气论,配合超长的轴距莽糯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受百毯。   =============分页符=============   原标题拇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峡态姓,相信你会有两种感觉林并取,第一腻镐:中控台设计非常大气箩仍节,和丰田系列的SUV车型风格一致诗圃何。第二嫌:超大空间孔咖相,后排空间完全比拼一般的A级轿车搜摩旧。   =============分页符=============   原标题爆如栏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm悄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意椒酬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颠餐经,但是空间方面完全越级的感觉盒耸,完全不比一般的A级车差劳和岸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服股。   =============分页符=============   原标题杀镀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾春既:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意局,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错很帽评,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寥哭,中后段性能并不出色澈腿兑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高表师,高速行驶油耗方面并不出色卉色。   结 语   作为一款城市代步车型俩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多袜骚,外形方面就能征服不少年轻消费者士官。此外收蕉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搽盟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粮绩饱,若果说美中不足的地方猾寝必,那就是匹配的四速自动变速箱了贯。(韩威) 责任编辑赂翱峰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒素磺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讣圭疵?告诉你放伶,这是真实存在的一辆直线加速赛车东物嗓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恨,基于2014道奇Dart车型帘巧,型号就叫做Dodge DartPro Stock澜俊。大概意思是“超级街车”呸鬼岸。虽然只是称作“Pro”呢,但它的结构和普通街车已经截然不同念肪馅,一点点相似也仅限于外观上搪砷写。一个专门设计的底盘庇,扣上一个类似“街车”的壳子伯确拟,除了好看以外列,也是为了让车子的空气动力学特性更好涡捐。除此以外点付,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”炉。   作为动力核心镜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徒。与常规的“以街车为基础改造”不同汾哎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剑鲜死。据厂家介绍缎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时箱侈,而极速则可以达到480公里/小时脯驳。   Mopar没有公布具体技术细节汀,但是在上个月祁寿删,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中补舱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速戏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寝筏疚,它跑完402米还需要9.9秒怖估桅,而末端速度“仅有”235公里/小时联。也就是如果两辆车进行一场比赛潘介,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候负,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抗屯方。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佛该,当然也无法在普通街道上行驶哩钮碾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饰倘。 责任编辑寄磐兄:赵春晓" "  4月11日颇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娥丛颈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元暇墙。   4月的京郊春风和煦耸膊,桃花盛开岗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意归,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卤施浑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚏绥疚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼餐。   然而稍微有点遗憾的是沏,由于相关环保政策奸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拭藩唐。   =============分页符=============   外观内饰诚识翘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伐松,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外局,因为配置的原因秘讨,柴油版在一些细节虫奴,如前格栅拟烫、雾灯等处精简了镀铬装饰烤玛膊。   另外汗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎戎,规格为265/60 R18乖溪,采用双五辐样式沧,与高配车型的20寸轮毂有所区分搐星峨。   外观上砷,大切诺基给人的感觉就是硬朗凶份、野性协、豪放先闭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复寐,如果不是看到车尾的标识秀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驮。轮胎的使用与其它车型也是一样的磺。   =============分页符=============   内饰方面伟从建,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缓跺爽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妮,但是做工方面表现的比较细腻默。各个部位间的接缝十分均匀毖,内饰表面的反光也抑制得不错谱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鞋栓防:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熬弧。这台发动机由意大利VM公司制造耽弗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造同钙涛,国际知名度较高稿舌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下爱,最大输出功率为243马力(179千瓦)嫂梯请,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米分谷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱逢,采用电子挡杆设计钱柏,事实上瓷炔,在菲—克集团下的很多高档产品上胳甲,都采用了这样的档杆设计辆爆。   大切诺基是个分量十足的大家伙搓炽,体重高达2.4吨反菲赂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莆郡,都让人觉得动力输出稍弱聘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同久,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潍渴,这使得在实际驾驶过程中搞号杰,柴油版大切提速很快复为,驾驶感受十分轻盈贤玩腑。   另外逝呵,发动机的噪声抑制也做得不错扑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坏痰吃,但却绝非印象当中括形钠,柴油发动机那种高振动牧摔、高噪声会,车内如“夜店”般的情况幸诺。   在打开ECO模式的情况下撩,发动机的转速在1500rpm左右的时候炔木很,变速箱就会做出反应牛,升挡很积极多口欠。当车辆行驶到70km/h的时候驶活,变速箱便会将挡位升至最高挡磁,我们在城市中使用夏,第8挡也是可以使用的搔,并非摆设诗撑信。如果关闭ECO模式使顺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拘,动力输出得到了一定的释放嗜膏试,当然咆踌乃,噪音也会随之有所提升鞘畦寂。   柴油大切的油门踏板很轻盈卯色寺,发动机对踏板所发出的信号反应很快卷憾戚,但初段调校的有些过于灵敏了男层蔫,尤其是起步时淘,轻踩油门酚,车身就会有向前窜动的感觉爱,想要平稳的起步还是有些难度号,如果初段能调的沉一点嚏莲沃,感觉会更好烽架,驾驶者对动力的输出也更好掌控捅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秦陡景,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统渤翅未,由于取消了空气悬架赡受,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的峭惋习。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式士,分别为自动喂、沙地汹躺亮、雪地黄逼火、泥地和岩石吉,这些模式都是通过旋钮进行操作的凸齐徒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耪普噶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跺妻倍。   此次试驾浆幻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验埃玖竭,其中的体验环节有沙地茹甸、U型坑和炮弹坑三个环节厦。在进入沙地之前舷,首先将车辆选择到沙地模式乐绦,此时车身稳定系统自动关闭哆。由于没有空气悬架肋伸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尽。   模式选择完毕之后窃盟,开始正式进入越野产地该疟,在松软的沙地中些布,要保证车辆的行驶速度华渡截。在沙地中行走纤避,轮胎出现轻微打滑是很正常的呕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氮苯,造成更大的麻烦锌。   在U型坑的环节蜕,选择到岩石模式之后虐,分动箱启动扭矩放大挡良罗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍握税累,传递到车轮上的动力会更加强劲模,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辜。   炮弹坑对于车子本身来说纫割,算是更具有难度的项目了仕唐队,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒋菇。对于大切来说鬼饰,通过这样的测试还是比较轻松的番泵。在模式选择上俺仇,我们依旧可以选择岩石模式吼朗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辖,保证有附着力一侧车轮的动力输出怀,从而实现脱困悍冠厩。   总体而言仙潘澜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在娶充澜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色希。在整个越野体验环节弘,对于动力的感受也是比较明显的伎瓮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松团氢观,主要还要归功于这台柴油发动机绢,低转速扭矩输出足够大攀甜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松僻蜕垢。 责任编辑祟勘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姓虎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绊廓翁,以求为各位网友购车作为参考瞧恕,本文我们继续进行定倘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阂俩逛,作为合资品牌的A0级三厢轿车救寞,经济实用以及稳定这三点立市之本菜泼,谁展现得更好套,以下将逐一展开昏。 外观解读巳色:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中罚,这次“重生”抛开了以往的产品定位悲玻搂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孤枪港,接过老款颐达的市场后卡瓮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势渭甫题。   刚刚完成了小改款的阳光儡叮磨,2014款车型延续了前款的整体轮廓袜惭俩,细节之处作出的调整狠搬劳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸掳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乓缝,另外增加了反光镜转向灯插浓虽、倒车雷达等外部配置士仑半。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诲掸黎,但两车在细分定位上有所区分珐懊,新赛欧更经济稿乱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定群荡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本别染,两厢造型更具时尚特质酪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埠纫,前脸处的线条切削更是全车最多之处踏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾膘桂氖,三厢车型尾部中规中矩燎那钎,采用常规一体灯罩的尾灯拍懒,正是这一产品区分的剪影晶汇壕。 看完两车的造型蟹膘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现葱。详见下表彪勃盯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玲,您更看好谁跋逃存?欢迎参与一下投票蜂青乓。   =============分页符=============   原标题控缄裳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比帅闲来:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秒挨,各区域之间的串联均平滑带过丝蛙,整体风格更注重功能性快撬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尺,并尽可能带来更多储物空间跋痢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足亨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征馁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桂察里,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一接虹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闺森。   另外褐,随着车载多媒体系统的发展缅,触摸屏更多的被普及抖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能室,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高残葡肮。 配置对比氨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烈独,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舰,仅供各位网友参考年概肺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题檄烁桔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厘床:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示贯盘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涡,而车身与轴距蝗烁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势端烦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茶。   动力系统对比题: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面静掂熊,阳光仅提供一款1.5L发动机圃醋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择澎秋幻,同为四缸自然吸气版本叔蝎恋,排量的不同即动力上的差距糜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吗途,具备重量上更轻的优势嚎。   两车的自动挡车型科膏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疲谁说,其平顺马、重量轻及省油的特性献,同级别车型中具备一定的优势亲刀蛇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下结舌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沉食,在挡位上优势明显铃闺衫,但其换档顿挫在车主之间常被提及抗薪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膏患,外观上二者均具备典型的家族特质纫廖伎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莲桔。内饰布置阳光以实用为主司休,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钦孰闭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惩怒曝。综合本文所述酬翘,两款车型您更倾向于谁侥莫?欢迎参与以下投票闷。 责任编辑库:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔑绍俏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桂咐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豌幻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言篮磕烈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比磺噬铅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嗣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柒陋别。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面提检绿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奠茫报,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脊脆阜。也说明K3S试图走运动化的路线簿。   起亚全新K3S的长揽洞论、宽芬盎孔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm镰,而轴距更是达到了2700mm的水平盲,在同级别中也属于比较突出的成绩柔碉,对空间方面肯定有着很大的帮助弗规。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庆奸胃,车身线条也非常的流畅涧,有着极强的运动感母,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差师。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悸缮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用握姓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说架触,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达户茄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的水哆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汉,加之降低的车身让骐达更加动感箔境讽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性克。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感读瑰。形状突兀但线条流畅的尾灯涟图送,红灯部分占据了大部分括,白光部分呈现斗勾状绘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幻佰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达猎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狭煽钵。能够有效帮助你快捷倒车妇存兰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否殴贤春,因为外观好看主观影像比较大颂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吼,基本沿用了现款K3的设计肃,提供全黑色腿、黑米色扦系、黑棕色三种不同的内饰配色吞。做工和用料相对也比较不错檀。内饰除了硬质塑料及软性材质外北襄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惜嘛。   骐达的内饰设计线条非常流畅涩,整体质感较旧款车型有所提升僚物察。内饰颜色采用黑色作为主色调岭翟,搭配银色饰板答相龟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比急鹿泄,满足不同消费者的需求缚竟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冕,多功能真皮方向盘以及定速巡航补吴,从上面表格已经很清楚的告诉大家邪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乓别缅、胎压监测等配置偿却。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昏娩,其中ESP会、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肋脯。 =============分页符=============   原标题看:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700紊肋,整体乘坐空间相差得不太明显田堑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惨拒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富靖辱,座椅表现方面K3S内部填充比较实皇薪沽,对腰部支撑方面会比较到位戳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捻幕,其座椅表现比较软略范械,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锚呢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闺琳捣。在乘坐空间是差不多的髓,K3S座椅设置得相对硬朗阿,而骐达设置得相对舒适戒蓟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因干赋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咎苦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胖虏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T齐,很好的满足不同需求的消费者凤。起亚K3S相比起来就显得配置较少咖香拳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饥伴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好申泼脆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昂盘,详细还需看我们评测所出少卯闯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铆敲浅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弥啊。   点评胜斤:随着两厢车被广大的消费者所接受项倡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款齿耽稗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动没,如果在这两款车选择其一的话彻墓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骡讣四。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灵。 责任编辑臀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仆抡,甚至有人无法确切的喊出它的名字秆梧详。其实这款车和我们并不陌生肪免,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韦片,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窍。所以出镜率不高的标致4008翠菩,确实具有太多不为人所知的身世你,这使得我们有必要去了解一下这款车停。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路瓶顺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体低洽界,呈现出风尚金琳惕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感首券。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签角婚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恍且,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚筐钵、科技的感觉棘翰泉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虫仿喂,轴距为2670mm奠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啊渐旧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扒商困,所以在车身尺寸上它们相差不多堑逼。   从车身侧面来看昧刷剔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸堤,整个车身也因此更加大气而富有力量感茂顺。后排提供了私密玻璃鄙砷汤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风岛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厕。另外半,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藩彼喉,尽管造型简单攻繁,但通过与腰线的巧妙衔接叼吠凛,使整个车身设计连为一体闻萌图。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂核,配合普利司通的225/55 R18轮胎卡恍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倍顿秀,都具有不错的表现挂。我想应该会有不少车友会非晨嫉滩遥看重这双“大脚”寿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宛湘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雀埂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样临先。不过标致4008在一些细节上却与之不同描十类,譬如采用了大面积钢琴烤漆新挟壕,辅以细节上的优化漓单。   中控面板做工不错无便,按键旋钮设计很精致蔑年,且手感都较为出色需烧舍。娱乐扩展功能也比较齐全劫魄百,AUX屋轨蛔、USB以及12V电源都有装备纳偷婚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点懒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骇丹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错隶嘛剂,下面还有黑色钢琴漆点缀星,凸显出了较强的质感慌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍递歌裤,若塑料饰板能换成金属材质的话挺肠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蹈匹径,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碉渴旦。在转速表与车速表之间项鹿,我们看到了一块显示屏瞧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寄。 在乘坐以及车内空间方面坷书具,标致4008秉承了家族在这方面的优势仁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猴。   后排座椅靠背很直品,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伪高鸥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耪,坐姿却让人觉得并不舒适鳞跋。   标致4008的行李厢内部很平整桓其,而且后排座椅可以4/6比例放倒伺。这样它的储物能力将会得到提升射椒痢,对于搬运一些体积较大的物品垢蜂萍,可放倒的后排座椅显得实用敦徘去。   =============分页符=============   在动力系统方面都荚掏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机聘赫,最大功率仅为150马力藩,扭矩峰值198牛米盆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了千。 全系搭配加了CVT无级变速箱孤,具备手动换挡能力逃私尘。在实际道路行驶中渤挂默,CVT变速箱表现的非常平稳杀投钮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瑞洁瓮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菱曙,却没有丝毫提速的感觉容屠绒。不过我,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些触,在平稳驾驶时超车变线很轻松矗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统魏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车系昂笆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恍苦,前轮最多可分配85%的动力祷炒,后轮则可达到55%蔚使赡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蔚表抖,可以应付雨雪涩忌拖、沙石和泥泞等路况白角,也可以轻松面对普通的越野路段面募芬。   标致4008并不属于难开的车型宿,尽管车身较大到,但是方向盘非常轻盈颁锯,即便是女性驾驶也会非常从容嗅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哩。   结语哎革跑:从市场战略上来看携充,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型萝,4008不仅丰富了进口标致的产品线袍敢,也为消费者提供了更多的选择锯。而从产品本身来看峭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫幸屎敬,能很好的迎合中国消费者的审美嫂。在驾驶方面咖,标致4008表现出非常舒适和安逸抚,非常贴切城市SUV的特性盛。 责任编辑鼓抄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瑞乱,自2011年上市以来凭借着动感的外观堂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徘焕,受到了许多二三线城市消费者的青睐忱策豢。不到3年的时间截青灭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锈宦藉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率送。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型动藐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻拧,将在4月的北京车展上市瀑帆烩,预计售价区间为6万-9万元炒触,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜂家型。下面就跟随我的镜头挨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啃杠。   相关信息下:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咕露,2011年正式推出了首款车型宝骏630男射褪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痪提芦,结合上汽和通用的生产技术席汐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌健邯逃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计歪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扒办偶,与进气格栅目距类、发动机舱盖形成盾形区域察绍娃,造就了独特的宝骏品牌DNA堡辫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汤犀稿。从前脸上看少,与宝骏630的设计保持了高度的一致氏耽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫩小诽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雌孟克,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装飘,颇显动感缔棺。   在车身尺寸方面骄店夏,宝骏610的长为4401mm停、宽为1736mm鸽加、高为1462mm实辆俗。由于与宝骏630车型同平台生产鲜,因此在轴距方面并没有变化补坦豹,依然是2640mm报,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轰仕芜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壬痉配,尾部扰流板截、包覆式的后风挡玻璃桓、硬朗行李舱的线条队,颇具运动风阿痘冕。与此同时黎少,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂黎咯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歧坞洛。   =============分页符=============   内饰方面磕甘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配闭,方向盘搭配银色装饰条乓累,整体风格偏运动率,带来不少新鲜感屏匈。此外弦,新车仪表盘也进行了全新搭配冉,采用双表盘设计疲卉,更符合当前年轻人取向宪人。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饶跑,提升档次的同时也带来的一份运动基因官齐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垮炼抚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多田贿蚊,LED组合仪表提升了整车的质感烩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辟陋媳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岭日。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淋替,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论目,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俩秦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盟贝。   宝骏610是一款两厢掀背车型锈接,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够读推扣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒客煤,也可以按6/4放倒座椅炕师埔,放倒后容积可达到1300L颈瞬。   =============分页符=============   在动力方面米泉评,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菱,最大功率可达82kW革赔,最大扭矩为146.5Nm姆,这款发动机也同样在630车型上使用侠谁。为了发挥出更好的动力性能触潦芯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器媚恫焊,此外还配有5速手动变速器可以选择心瓶境。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咖篡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升陵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝答火赊、君越的潞贺、君威等车型上呵。   在整个实际驾驶过程中概橙必,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳酞讨。在1500-2000低转速时猩,所爆发出的动力输出还算尚可替薄,油门响应比较直接嗡哆。但是随着转速的提升风滩伍,档位的提高白,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蕾氛。这种动力表现不温不火歪,但是足以应付城市道路使用滇颅。   相比于第一代自动变速器诡莫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拟。只需稍微深踩一下沫抢匡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡地刀,只不过由于排量的缘故霸稍深,推背感并不是很强烈沙椿恰,且高转下的再加速能力也有些力不从心朵孤礁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煽哎锯,这也完全符合它的家用定位磷奈。在经过颠簸路段以及减速带改鬼娟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哎鹿氦,让驾乘更加舒适将汉瀑。此外患蕉,在过弯时底盘也显得较为扎实揪。   结语忿:宝骏610的家用车定位很准确芦,配置很务实确澜,储物空间多扣,不过在用料和做工上还有待加强垂杆宏。不过动力系统方面确实不太给力俱蒲,最多可以说是开起来比较舒适派,这也比较符合它的定位刃晃劳。作为一个新品牌泥,宝骏还有很长的路要走锹握,虽然已经走过4年多鹃放,推出了两款车型诚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样赦,在自主家用车市场上打出一片天地来殴途档,我们将拭目以待浮抛。 责任编辑囱彭跨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上竣玖菲,大众展台上首发了2015款大众Jetta庞。这款车在现款Jetta的基础上梯,针对外内设计细节进行了小幅修调讲荆,属于一次精修边幅的小改款协。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迪悲居,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注橡。 全文总结世:   对于这么一款外形细节有新意持显,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta贬,我们只希望它能尽快来到国内罐殿擎,因为目前国内的速腾车型戌斡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势形舰硅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面定富喉。 责任编辑讲患毫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域构,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卑蓬,深入布局情。其中包括类似上海大众新桑塔纳交贫默、一汽大众新捷达雹来雄、斯柯达昕锐喘搔申、以及再早之前的本田锋范法瑰虎、日产阳光等等傲惊。可以说沏,在这一细分级别和,乱战才刚刚开始侣唾蹄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手离。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去解,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉眯兽。反而厚重了不少敦绦卵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近感。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闷勺。就前脸部分来说倪无霓,整体样子是非常简洁的茫桂,又有几分动感脑坷,和标致其它车型相比是有些差别的痉。   侧面造型规规矩矩身韶囤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赴将乱,你会发现隆接既,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉含沉檄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肝,但301更多的是安安分分的一种踏实感围翅。其中穆拨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴弗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素输额,没有那么规规矩矩动写,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体囱鼎恍,这也是一项非常讨巧的设计蔼谷坎。设计感油然而生冯冉,除此之外多吞,车尾并没有多余的装饰物歉,简洁实用依旧是主要风格榔惋。   本文导航" "斯柯达明锐胺掂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌八春,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镜,可能除了家族化的设计以外苛块,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了饥。 虽然它采用了大众的MQB平台筋空,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分被,所以全新明锐在现款上有了很大的突破莲碘岗,全新的家族化设计让它年轻了很多哗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乏储,但是相比现款凯,它的前脸更显稚嫩典姐踩,也可能因为现款有些老气横秋吧联。 车身尺寸方面棋盾谴,它相比较现款有了一定的进步唐,内部空间方面自然也有了一定的进步啸垮,在后面空间介绍上我会在进行阐述咎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跨北摔,这也集中在细节设计方面谋卸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱能眯,还有合理的镀铬装饰瓤,这也是新明锐年轻的一种标志俏购,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盆。" "  2014年4月16日蠕,全新英菲尼迪Q50正式上市冗,售价区间为32.58-54.98万元埔僳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剑入顽,2.0T车型三季度到货幂就,参与我们本次对比的是3.7L豪华版景息,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撼旦喉。三车官方指导价格基本在42万元上下委,具有一定代表性拣痴壁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孝偿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涉吝彼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匡,车头造型极富攻击性迫汤赴,侧身线条动感优美垛康,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胳监揪。当然藐功,它的进化不只是看起来那么简单骚壳,内功的修炼更让对手望尘莫及快。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的干,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嗣硼,而且大有愈演愈烈之风烙千桃,尾部设计很像自家的新5系蛾,家族化设计不可避免很。即便是标准轴距版本逃附前,新3系的轴距还是达到了2810mm洼,比上一代有小幅增长窘谴耗,再加上悬挂对舒适性的妥协亮赋,曾经犀利的3系已成过去丸娘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咎骋郸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的四,那非雷克萨斯IS莫属了聊搪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烤,车头动感夸张抄驰户,车尾简洁利落谜,虽然有历史车系的影子嘶杠水,但这绝对是对精髓的传承和延续车喂。   本文导航" "  又到周末了烁瘟避,在大学破旧的宿舍里割屡,百无聊赖的仰躺在下铺上群,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报失盎携,心中泛起阵阵遐想拟凯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阿丘绒,充满战斗气息的车身仇,都让我无法安然自卧栋荤,打起精神慨,跑到隔壁楼的图书馆谓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挂别菊。没错场椿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陈潞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心独。但是宦,今天要说的主角并非“兰博儿”躲旱触,而是广汽本田第三代飞度旁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饱绷。   ?什么是边锋主义白?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙衙列桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涟橙休,线条过渡果断棘确胃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴袱,包括讴歌品牌也大致如此姜修荤。第三代飞度相比上面的两代啃贤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致霸矗其。车头部分比上一代更加动感卸钙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状判梦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰的僚。给我总的感觉是凉辣狠,车头的成功是线条运用的成功谭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象标缔,从车头到车尾一气呵成遣汤偏,整体感和流线感非常强淖。从某种角度讲骋履涵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敌锨哎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛南皑鲁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感匈模,但相比其它竞争对手熬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出期。   车尾的感觉并没有车头那么好竞,对于我来说祥伍,车尾的设计并不满意骄。过度使用的镀铬饰条篮汰侵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口噬涕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复粗告屋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道电,在纽约车展即将开幕之际垃劳涎,路虎发布全新发现Vision概念车蒜芹,配备多种新功能谋缄祷,智能玻璃实现透明引擎盖集槐携,座椅灵活变换可实现共四种模式脓隘怖,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列尼,第一款路虎发现诞生于25年前拿费,全新发现系列定位于“休闲”栓划,总计拥有四款新车茸灿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吧,多功能配置该,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恰梗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术守,其中包括远距离移细莞#控瞬磐,智能玻璃等呜僳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景边侨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示附贩队,“新车现代化的睹保怯,切题的徐脐炭,并引人入胜的设计弄妙标,是发现车型发生的重要转变南剂。”" "  [汽车之家设计] 2013年罗饥,我去过一次柳州办,那次缓踢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尘豆桃,当时凸,宝骏只有宝骏630一款量产车型抖,时隔一年镶噬搭,这家公司有了新动作醇衰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豌。官方表示仿拖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寄。   事实上檄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暖护,那时徒怯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篮,为了配合厂商对车型做好保密工作钵滇,当时我们也并没有拍摄相关的图片肝雌头。掐指一算胸尝窃,当时鲜涤嗅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矮蛙,在聊到这个话题时泼沥,项目负责人也表示吼歧,整个团队在这期间做了很多的工作莆铝潭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驴,即便有着此前宝骏630的经验横,但对于一款新产品而言侥涧,整个团队仍旧不敢怠慢贿。   为什么要推出一款两厢车厘殊艰?   新品牌诞生初期洼汹许,单一的产品有助于更好的把控产品质量久脚潘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酪藐,从而将其转化为品牌价值碎弧挞,在品牌得到一定认可的前提下吭裳,适当拓宽产品线额舞盆,无论是对品牌夹绍,还是对市场而言都有着积极的一面镭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耪沙,较为官方的说法是“以市场为导向”糯碾隘,不过在我看来传,这仅是一方面埂羞,在有了以上需求的前提下枯化,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡项戈,于是才有了这个方案千碉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惜颈韩,车辆的动力系统绩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墓焙拣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搪炒,无疑是一个两全的方案们酮雀。   两厢车在定位上有什么不同吗轿莱?   简单来说详丛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物竞捣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可陌。相比之下河,因车身结构缘故牡,车侧和车尾的造型变化较大普窃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来互瞧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊塑,印象中嗡幢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脸竟,有些时候哄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廖。当然汇阮,每个厂商都有自己的想法凳阂,这种实用主义并不是坏事哎,毕竟粳狮,车是用来开的恐汕,把主要精力投放产品稳定性方面诫胎察,对打造一个大众品牌或许更为重要富。   在造型设计方面弯蓉,除了已经固定下来的设计元素外哩馁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蛇。对于镀铬饰条的理解见仁见智幂围,然而丁掠榔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”韭陵,正是在这种需求的推动下损司帽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盗损。   察觉到这一现象后恐纤噬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丹,显然报狄,一味的添加装饰条并不合适届裂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求檄酬。一般情况下熊螺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区豪,除此之外瓮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冈陛即,在设计师看来酣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致淖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50亭逢涛,我还不曾有过近身接触珐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知睬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妒恐卤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统白雇膝。或许这么长的一串文字来的有些陌生午肪陌,简单讲鞭贡诚,它就是在航空航天器上使用的转向技术本搁谁。我们将就驾驶者最关心的方面等故项,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慌偏聊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装书,人机交互系统的先进等等盎刺藉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捂慨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力躲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主圭核山,不难想象Q50的出色维文。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幢饱咀,同样卉,作为宝马1系的车主日赫,对于操控的追求反衬出Q50的优异暑纲诞。而剥离开车身的种种撑,他们共同的认同就在于这三个字母郸偶:DAS   【什么是DAS贰梁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)遣碎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一颓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毕型罢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型藐蠢。   【DAS工作原理是什么市?】   车辆转向时圣,不再依靠传统的机械连接舜兽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制但獭椽,根据行驶路况和方向盘转动力度朔靛,速度进行综合计算啡窟,从而指挥转向电机机构实现转向掀揭。   三个ECU属于并联关系射藏瑞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮管仆翠、方向盘饥湿、右前轮)笑菱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舷芍唱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惹凹呢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鄙玫,恢复至传统的机械传动转向模式棋卢,确保万无一失寐匪。但在正常情况下朝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戊科详。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兜春。   【DAS汽车的优势丸?】   操控性徒撇纲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抽海酮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辜逃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况十粉骸,享受更多驾驶乐趣娥典溶。   【为什么线控转向比传统转向快诧券?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入燎擅。整个系统中没有橡胶衬套馈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抽,因此首先从内部减少“延迟”竟。   【DAS对过弯的影响欢缓?】   转向相应得到改善兔。传统转向系统庆泄袍,在接近弯道时蹋栖味,驾驶者需要提前做出转向动作捎黑卯,否则汽车无法实现平稳转向揉喊。而采用了线控主动转向DAS系统炊堂,通过消除内部的转向延迟恭论嫡,减少了预先动作的必要撇豪,实现更灵活的转向翘常。而驾驶的感受将更加直接膜到悉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仿阿赤,毫无延迟估舞。   【转向系统也能够减少疲劳谎辛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钾,因此从另一个角度提升了安全暮矫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ā)踩巴,12款参与测试的车型中鹿集竞,在定速140km/h的巡航测试中乱就项,平均修正次数没,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敝几很。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响橡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粹卢仍:网上车市(www.cheshi.com)   当然汝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隶几恰,而对于传统车型馁,这一选项代表着发动机辣宛虽、油门踏板题苟靛、悬挂阻尼负、刹车响应等等方面的细微调整吠闺,而由于配备了DAS碧耐舷,英菲尼迪在模式选择上钾仑,更进一步的调整了一系列的功能攻簇防,如杆:主动声音控制系统贝茅、线控主动转向DAS腥、主动车道控制和主动循祭ナ蹋控制系统ATC等等的设定桃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里头捌铆?】   通过上面的简单问答棵,我想我们已经熟知了DAS系统埂棱,在响应更快韩,相比机械系统更便于维护趣天,节约成本茄,减轻重量等多个方面都硕果累累氏缔。而任何事物都是双刃剑椿虱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墒欢录,他的解释既简单耸,又复杂阮寒,背后掩藏着十年之久的不断试验鳖茂梅,推理动,再试验的科研过程哥槐加。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力融娘浆。而这些内容无法用数据体现前苔疥,还是按下点火开关吧汐冯居。   本文导航" "   《极速60秒》斜赁、《死亡飞车》酚恒绒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》电第,让车迷们大呼过瘾霖铅烤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沏馁。另一方面射,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的排斡群,但开在路上肯定是最牛X拳矫,最有回头率的橡钉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事囊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瓣、“真NB”这样的感叹喀肪捎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型厩屏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分深磁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服患诡陪。    作为最具代表性的美系车型骇填,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程插,五代车型熠熠生辉樊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相美脖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看充,主要原因是新一代车型不够“MAN”谈佃,缺少了野马的一贯的风格谴案。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奔船史,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谎绍笑。 什么是肌肉车存氛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车换,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抖轨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机小、具有强劲马力奔、外形富有肌肉感的美式跑车钱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烫肆份,例如雪佛兰科迈罗桥感镶、道奇蝰蛇氰硕、道奇战马汲,还有就是本篇文章的主角福特野马酸献。不过这些都是字面上的解释灸集,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阮拍森。什么是肌肉车省怂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雄嘶甩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耪,科尼赛克Agera救、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啪迟巢。但实际上并非如此凰习,凭借自身出众的一面翔夹,福特野马在众多超跑中脱颖而出外抖,成为闪亮的主角暴雇帅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绥骸考,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上貌衬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统睦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果冷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氢,野马还是地道的童星出道!是的刻,早在1964年刚刚诞生之际匡孰厢,它就被搬上电影银幕惋畅扫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》龟谩髓,也许大家有些陌生彩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凌。在过去50年里辈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屠该。    无论是哪一年代的野马倘笺,但凡出现在电影中寸靶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赣嘎句。衬托主角的英雄气概或是独当一面查伎,野马都游刃有余哆们昂。在近期上映的《极品飞车》中淀目,野马更是作为整个剧情的主要线索桔良瓜,陪伴主角经历了人生的起伏垄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邓咐僚,五门版的三款车型——耀真辉钮、耀享摹累、耀动分别为52.8万崎骑魄、57.8万冷未匈、62.8万轿会。另外还有只发售500台的限量版幢差茄,价格66.6万元啦醒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变飞逻,只是在色彩搭配上带来更多选择匠,车型配置也更合理牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撑,并且通过优化四驱系统藩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浑参。揽胜极光一直被认为是外观控里,但作为路虎车型乐,它也有着同级一流的越野性能坍。这是款长着女神模样墩皋枷,也有着女汉子般坚韧的车蕉。 外观斤东充:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型匹拓,所以不仅长宽高没有变摊请,造型设计也和现在基本一致锈。设计师只对一个细节进行了修改凡,就是后视镜贯梆。新款车型后视镜造型整体感强然缮时,与车身有更好搭配效果凸检。除此之外箱疵,极光传承自揽胜的城堡式车身貉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陇。虽然极光已经上市有3年时间巢,但时尚感丝毫不减晾蓉啸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蹄,极光有自适应LED氙气大灯扑、全景天窗等配置缓泉浑,兼顾时尚与实用性驼梳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于松络,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰爆,前后保险杠尺寸更大馆设。另外幻,2014款极光提供了11种车身颜色牵脆,消费者有更多选择防硷。    另外墩,外观细节上能看到的摄像头和雷达谓,是为了实现自适应巡航目市愁、自动泊车距乓呻、360度倒车影像等功能胎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能管,既可以设定与前车距离或行驶速度蜜辆蒲,当系统计算出正面碰撞无法避免篇,会释放最大制动力降低冲击速度刨券。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荆搏,实用性得到提升抡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘦挖,并不是说女性不能开锌嘎,反正我问过数个女性朋友聊币畏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撩,完全不是自己的菜立睫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俏案,所以我觉得这样描述更加准确誓恍毕:这是一款为男人及女汉子准备的车辅肋。不是说它不好诉,事实上野帝的特点非常鲜明肥痹忌,优点也特别多登厦,但如果真的不能欣赏野帝的外形结,那么它的优点再多也是白搭讥鸡。好了鲸藩,说的够清楚了垢睡,男性用户请继续看下去热粕仙,女性用户请酌情选择枷痞戚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版段故昧,也就是售价24.18万的最顶配版本挠。配置非常丰富斧峨耽,但较高的售价容易让消费者望而却步拢,毕竟男人也不是那么好忽悠的镁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搓兽燎。不过既然我们测试的是高配版本垂,就来看看这款车涛脯嫁,按照惯例彼泄冷,还是从野帝的外型设计开始报竿斡。   ● 外观崩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议色割猩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惊侥沙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缆,野帝这种偏向硬派和复古的造型窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同但,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些醛轰,这对于野帝来说无疑是个劣势曝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间皖纶,国内汽车消费更是以大为美辑输圭,野帝国产后尽管已经有所加长查,不过还是给人感觉不大巾苗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沮溺,带自动点亮功能的氙气大灯脓镰、大灯清洗功能借豢阔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳖司。日间行车灯采用光带造型譬,并集成在前大灯组内雌,样式比较简单窜惰,辨识度还是比较高的峨。   尽管车身长度不算长垦,但野帝的高度还是比较高的宽,一方面是车身设计的就比较高大赏袱,另一方面也是因为底盘较高布叭烩,悬架行程比较长劣谷校。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恳寸故。   后保险杠设计的比较厚实惮波泰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抒邓俊,也是为什么我们说它更适合男性车主抽。倒车雷达是全系标配癌绦,不过倒车影像和自动泊车是选配线,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酞。   需要说明的是贸寸,按照官方参数配置表硅身,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的校,不过这台车并没有装配后挂式备胎钮我雄,4S店解释说是同样是野驱版鞠翟缎,有的车有后挂式备胎附谐,有的车没有裴樊,如果不要后挂式备胎丧胜饺,可以减6000元铣诉骏。   十辐立体式轮圈驮憨,样式符合野帝的整体风格煽鸵梢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎函迫,规格225/50 R17犊。这款轮胎算是一个折中方案谋,整体表现比较中庸罐冗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果动华,非铺装路环境下的抓地力也不会太差市伪款。" "  2006年始娠墩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程通讼辜,没一年竞,这个品牌都在刷新着销售纪录闪修阔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祭。2014年谅竿,新的产品问世挝铺社,这一次它不再效仿梦、跟随稿厂乡,而是独步青云期。   在过去的几年里锈,英菲尼迪的品牌推广是以设计脓拣、豪华为主要核心烫,由于旗下车型均以大排量为主让,并在操控性方面有所见地栓萌囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手媚凛疆。作为一个初来乍到的年轻品牌芥,每一步的迈出都显得格外小心停,在保证动力性优势的前提下颧俺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讣鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纷,原因很简单殿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍,也就是不同于别人的卖点馁惋辑。   在同级对手们相继更新产品的时候挖猩,英菲尼迪一方显得格外冷静守缺弯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛,好在当它真正来临之时蹿辜,并没有让大家失望谷脊浮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簿。   在介绍这款新产品前瞧蝎蹭,我想我很有必要做个说明泰缉,Q50实为G系列的换代产品冉,在2013年度背绘衅,英菲尼迪旗下车型根据轿车赁骆痛、SUV采用了全新命名戊靛吧,即轿车使用Q字母那侍七,SUV使用QX字母儒,后续数字分别代表车型川顿江,这样做有利于车型之间的关联度心蜗。   2013年喀,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅加,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呢,在回国后的闲聊中杰,他的目光坚毅踢澄,言语中难掩一丝激动莲,当然他对这款车的最终评价很高核,抱着这股期盼隆俗钒,我们今天找来这款车尝钞,一同来寻味我同事当时的所感集。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间息淮,所以厂商提供的测试车依然为美规版趁绢滔,所以动力鞍外访、底盘的调校褥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痊哺挪,但整体设计与科技性不会有任何出入奖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翟烘,也算是足以解渴了违鹤稠。   对于设计语言四个字来说虐糕超,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释食碑胸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊禾绞,有时我甚至会想酱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫉梧酞?正因设计团队的不懈努力嗓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经川碧。   低矮的车身躲,流线的车顶剑套涟,都是上代所传承下来的精髓擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搓始秀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)略仟,这与宝马3系的水平相当昏抽,优于奥迪A4L扁藉、奔驰C级等产品你瑟轰,别小看这一举措弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闹污荣。   对于轮毂轮胎的配备上系,英菲尼迪从不走低调的路线皖抵蟹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罢肠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗡胎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皮。   本文导航" "  2006年始杠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冕深,没一年酿搞汝,这个品牌都在刷新着销售纪录航,同时也在影响着国内豪华车市场的格局思茨。2014年钝寒,新的产品问世怜糠辰,这一次它不再效仿采仇灰、跟随袱脱梧,而是独步青云秤架。   在过去的几年里疽南夯,英菲尼迪的品牌推广是以设计赫皋捷、豪华为主要核心肆挤被,由于旗下车型均以大排量为主察涂,并在操控性方面有所见地窃价下,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廖丰瓦。作为一个初来乍到的年轻品牌徘钮,每一步的迈出都显得格外小心帘兴惺,在保证动力性优势的前提下逛亲椽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点到丘辜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距醚地浑,原因很简单佩绣抛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缎捞吾,也就是不同于别人的卖点烽裂托。   在同级对手们相继更新产品的时候讹,英菲尼迪一方显得格外冷静芯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度既,好在当它真正来临之时尽姥每,并没有让大家失望贰乃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铆肋戏。   在介绍这款新产品前文乃奥,我想我很有必要做个说明李,Q50实为G系列的换代产品七,在2013年度环磁,英菲尼迪旗下车型根据轿车垫、SUV采用了全新命名尚惮爬,即轿车使用Q字母吹穆放,SUV使用QX字母饯容狼,后续数字分别代表车型仿,这样做有利于车型之间的关联度逝太。   2013年课擒贫,我的同事在经历了12个小时的飞行后储忙悔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50下劫灌,在回国后的闲聊中赏能,他的目光坚毅裂番慰,言语中难掩一丝激动瞪,当然他对这款车的最终评价很高彼窗,抱着这股期盼侧荒,我们今天找来这款车藐娩临,一同来寻味我同事当时的所感吾阀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间临赋,所以厂商提供的测试车依然为美规版潜吨,所以动力衅龄木、底盘的调校讨频,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恕蔫察,但整体设计与科技性不会有任何出入把,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亩,也算是足以解渴了洽。   对于设计语言四个字来说冕霖睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释急,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肃,有时我甚至会想舵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗仓?正因设计团队的不懈努力体,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纯扁暴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陶困巷。   低矮的车身份擞薄,流线的车顶共涪蹭,都是上代所传承下来的精髓羌堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抵脱诬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍,这与宝马3系的水平相当骚,优于奥迪A4L哗、奔驰C级等产品侍矫,别小看这一举措垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呢咀。   对于轮毂轮胎的配备上傅,英菲尼迪从不走低调的路线夹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中裤散,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃硕菠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蚊图虐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80列才跑、陆风X5隧须、全球鹰GX7粟恃,但依然无法撼动它的地位碱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变排疯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来论,它就是CS75僚,来自长安汽车扩渺挛。   在众多国内车企中鹅,长安汽车拥有较早的造车历史拧,并且对越野车的制造要追溯到1958年臼伎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下交,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面稳欠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奶番碎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蓟。   在对长安历史阐述过后县峦镀,这款新产品更是令人期待烷郴。在2013年9月涵劣缕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袭,一经面世便引来了无数人的驻足讽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搐毖冯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盾报闷,诸多细节上的体现擒鸵,可以看到与时代的接轨搬,说实话荷拿,即便与合资品牌相比夸磷,它的设计也毫不逊色列。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV誊氖碌,在首次无伪谍照曝光过后倾晴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手到。从车身尺寸上来看孩,CS75在长度与轴距上的优势突出佬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阑颗梢。在设计上灰,侧车身的视觉冲击力有所削弱乱墙,平和的线条增加了些许稳重感饱痢浇,而在配置方面绝不含糊都毫匈,右侧后视镜配备摄像头苔入,为泊车提供了更安全的保障本限,此外17寸轮毂的注入霓,也为整车视觉性增加了不少好评分孤翁鼓。   车尾的造型体现了丰富的层次感放募琉,使其得以回归至前脸的感觉艇耪桥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔品。此外斡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唐,可以看出CS75在配置方面的丰富性价实。   本文导航" "  上半期盗未,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况匣酸鹤,不同的设计倾向与不同的品牌定位淋蓟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念布。在“下半场”的对决中培皑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呵痴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果守闷穿。   点击阅读珊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表标:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磷诧舱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目唇僵谐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后李茄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐海,以应付那些五口之家出行的需求饱寸懂。行李箱空间的比较梨阜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熊乐添,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俱,或者带孩子出行时筒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品啃辆氢。行李箱内是否配备12V电源接口埠讨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多即串蛔。   ·模特A(不戴眼镜)身高罚锌:170cm 体重嗡龚鼓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裁府事:175cm 体重堂混:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹭太钩,长安福特此次也算酝酿已久了乖,可以说即将推出的翼虎并素鸡,每个人都能从中找到自己心仪之处郸兼巳,例如极具冲击力的外形参登痢、科技感突出的SYNC系统寒、人性化的内饰细节设计疵堂煌、又或是强大的日常实用性峦木,这次渺仆熊,同级对手们真的要小心应对了井。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酸叛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点覆蝗拎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年潞蛙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腑。显然标洁,在错失2013年的发展大好时机后宝现,要是能够抓住2014年这个关键的时间点害,其实也能够走在大部队的前列宫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赎烁耿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讥佩。眼前一遍利好比穷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惮态存、雪佛兰TRAX颁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位经。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布就记,至今我们还没有看到实车博。从目前的情况来看办,它们很快就会来到我们的身边逛脾。正是这个原因某,在日内瓦车展媒体报道结束后拧囊辨,我们并没有着急回国萄娟,而是完成了几款车型的海外试驾伺鼎浑、测试和静态对比的素材搜集洁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吧。   看到这里蒂咎,或许你会产生疑问愧相:海外车型的对比对国内消费者有意义吗角侈?坦白地说呸车,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的传势:1.它们必定会国产并且在国内销售圭蜕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赦凤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来飞妥,只是一些细节针对本土化进行了改造蛙,但外观内饰设计凤奥黔、车内做工匈毒、人性化返绍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咖。综合上述所言撇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义呻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些竿念疵,感兴趣的不妨继续看下去古湘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用既缎朔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉系。例如CX-5贤喂乒、ATENZA阿特兹洛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钱碌。最重要的是禽唱,它们不仅有所创新赦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋平莽,再到如今的Axela昂克赛拉纯熬,马自达3已经历经三代车型的演变佳。据长安马自达相关人员介绍泥怜未,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狙存诵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媚恭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颅令来,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹枷天。它的眼神更加犀利捞烫时,车身线条更为动感犯埂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挪取芦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夕诬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菩限阶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子混哄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼群瞧嫉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咎备身。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计危。另外漆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神全迁。据厂家人员介绍皆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奢归莆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺全,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疤,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛋氖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm借杉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辑躬乐,两款车的轴距同为2700mm拆剂泼。相比同级别其它车型舰犊粱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舍存伐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅Υ步邸,不过轮圈的造型稍显普通污聪,不够运动氓定尺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呜蛇械,规格215/45 R18鹤癌,抓地力表现不错接。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎飘缮额,规格只有T125/80 R16瞪琳接。   尾部的设计不算惊艳砍齐奈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全郡崔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性标剿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凯漏奠,这在同级别可是十分少见的返愧测。" "  说起海马福美来珊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刨喷,转眼十几年过去铅,福美来已经迎来了它的第四代车型切,也就是这款即将推出的新一代福美来M5特桐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揪锯请,新一代福美来M5采用全新平台打造烩氮巨,不论外观还是内饰蠢苗淑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搪歉熄。在此之前涪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碉迹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型马颈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧废戮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格污凯瞪,宽大的直瀑式进气格栅究拼钳,大面积银色镀铬恃,符合国人审美鲜戳疼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感去,腰线采用分段式设计嫂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疼,凸显运动感两。但只有左侧为真排气口奶烂挪,右侧仅作为装饰搞速澄。" "  对于中国汽车市场来说刃够改,凯迪拉克属于一个后来者光叮疥,当然这指的是豪华车市场详。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地新扦,那可真要拿出点真本事寇裙。凯迪拉克也明白这一点令,去年就将全新车型XTS进行了国产缎雾设,并且上市销售金固淘,销量也是比较乐观的卞抵录。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杜沽,无论是配置上还是动力以及外观设计上匣馆,至少能让大部分潜在的消费者接受俩灿,这确实不是一件容易的事情蒜沪。于是省妒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桨呜,对动力和安全系统进行了升级搁挛萄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烤痢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毙拖,仅有一款36S铂金版动奈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔡。   2014款XTS 28T铂金版外观睹:外观延续36S铂金版的设计浓详。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罐擞翔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拣写,在其他方面则没有做改动旦提簇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佛,没有做太大的变化摆碾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歪。   XTS是一款善于运用灯光的车唤青,它将大量LED元素装备在车身各个部位喀镰楷,正是这些时尚元素的出现饱祭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臣,获得了更出色的细节表现力缺。这些称不上优势的细节表述炬活抱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方写。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滑赖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示车。尾灯依旧是LED垂直式的造型秀番寝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致厂挖插。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罐翰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泄朽廊。早在上世纪五六十年代袖,Citro?nDS就用上了可变悬架喷、随动大灯幂扳、转向助力别、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术傻敌,加上极为飘逸的车身设计毖剖酶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样石攀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌累,2011年长安标致雪铁龙成立烫木,到今天我们测试全新DS 5LS酶寄洪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簧尚,音译的中文品牌名念起来很接地气扰踌:长安谛艾仕鹊胸,有股莫名的喜感拭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婪,是台正儿八经的三厢车香驶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航。如今蹬,马自达6已经发展到了第三代笑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹈垫侥,它的名字叫做帽鹤徊:ATENZA肮。之前我们已经解读过进口版本谦乏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丁惰溯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赫,这一次排量可不仅仅只有2.0L袱炭,还有更加令人期待的2.5L操柒。   注碳拜:此次测试中叹昏谭,红色车型排量为2.0L础,黑色车型排量为2.5L慑搪犀。国产ATENZA目前还未上市尼赖,此次测试为抢先测试脆星谓,车型为试装车獭册继。   截止到发稿时秒砂,官方宣布搭岸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”府铅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冗癌,上半年上市销售汀狭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜痞盆,我们还是先来聊聊外观建炕。相比进口ATENZA溉吼,国产版本在外观上基本没有变化狈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酵腿帘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注替许,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肥哗煽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芥犯,“下”这个字可意为“以后的”泌提伞,用来表示那些目前还没发生的峡香幻、未来也不一定发生的事情停酿。比如有人说“下次请你吃饭”氏悉嘶,谁知道是不是真的!同理蓝磷蹄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”节寺纹,实际上暗藏了一些不确定性笑惫儡:它能引领未来汽车的发展趋势没馆厦?或者只是一句空泛的口号既?这是我最关注的问题很。   当然也会有人更在意其它方面笆妇膳,比如外观内饰和空间等等龟刀莫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述效擦枯,本篇文章的最后也会提到菜洁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能豆懊肆。   关于下一代城市SUV的概念廓暇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力变阜棵。在他们眼里疟,很多城市SUV都太“娘”了床勤鄙,连个小土坡都爬不上去怎么行诞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统附椽鞘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涩钎我、勇于冒险的心绒羞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筒其。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型春哇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多譬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滔桨,它能够去接受户外的挑战扁氨剧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蟹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产私瓣惠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欧敦,目前主打3.0L排量的三款车型泪吉,都搭载三菱第二代超选四驱系统耽弯墩,售价39.8-45.3万元卑男眯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寿计保,还有一个最简单区分方式虫捂琼,只有精英超越版才标配后拖车钩列。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骨徘轰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诲履,陆续又在第三代(V73杠亮衰、V77等)和第四代(V93叔袒、V87下青、 V97等)等车型上装备链趟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三承、四代帕杰罗)跨,现在销售的为第四代帕杰罗合次呛。   如果单从分动器的挡位看酚脑念,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阶接,拥有2H谅犊光、4H轿斑颅、 4HLC团赴频、4LLC四个挡位祥,在后两种模式下瞪绷,中央限滑差速器LSD被锁定苔,为四轮提供均匀的驱动力握。不过值得注意的是甸岸帘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逝镁,前敲鲁范、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棘螺票,简单说就是这时就是AWD的驱动形式修痢,正是这样的全路况实用性铂碱,才被成为超选四驱系统郝庭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傅晴,可以在2H氦、4H挡位间随意切换街,当处于4H位置时炭,它相当于一台全时四驱车型疥狈,可以提供更好的抓地力和驱动力短拇踌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面际菜荡,而处于2H位置时钳穗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善负江细,不过这样一个大家伙油耗不会太低叭孙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趟断。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糖,4HLC模式时坊,中央差速器锁止九经甸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惊建,不但锁止了中央差速器市,还拥有更大的扭矩输出膳寿擞,此挡位的传动比为1.9:1降杀,扭矩被放大1.9倍屉炉伯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弓亨睛,4LLc就能派上用场赤祟。在车内尼苦,仪表板的中央会显示当前驱动形式价纶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换步,并随时了解到现在所处的驱动模式溃怒戳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虽,应付一般路况毫无问题想拆冷,但如果长时间处于极端情况下牢甲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱式那,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卸帽奶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试悸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沥椽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卞阶,同时也提升了整个历险过程的安全性薪,因此光有一颗狂野的心还不行咕狄,还有选择一个可靠的伙伴淌。 责任编辑埂岁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峭,已经上市四年了缅芥播,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巩宫蹬,跟老款福美来相比档次感明显提升试。除了看得见的设计差别瓜,福美来M5在配置景限郎、空间方面也有不小的提升弄试逃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撑米盾,1.6L车型会先期上市舌,后续还会有1.5T车型推出隶极。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本祟烁蔽,其中手动挡共有6款尺臣伎,自动挡3款坊婚瘦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酗,厂家介绍说叫旗舰版识。由于厂家没有提供参数配置表列享,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虚曹柬。 ● 外观瓶:中网造型似君威扑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面破必堂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匿戏潭,尤其是车身长度令沤,福美来M5达到4698mm氖臣穆,超越绝大数同级车的车身长度慕怒。跟老款福美来相比碌,福美来M5的车长闺淖弄、车宽和轴距都稍稍增加一些人敢铺,而高度降低了3mm迫。   因为长度和宽度有明显提升衡辈,高度基本不变串混管,车头设计的比较厚实偿尉胃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的害几。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徽诬架,格栅同样采用镀铬装饰巾儒票,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像来苍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龄,老款福美来就已经开始采用凄虚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筹冉钞。中网轮廓稍有些不同梢斯醛,老款福美来的中网较矮餐秽,而福美来M5的中网稍高细伪,看起来更加厚重搓楞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梗。除入门级车型外辜霞,其他版本车型都配备了自动大灯棋逛垦,这点还是比较厚道的讹揽萝,老款福美来全系没有配备自动大灯少。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垮熔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜庐叼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬麻盲婆,能明显提升辨识度饭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垮蔑蒂,是2007年买的郎,到今天行驶了9.7万公里左右涵瓮。日常使用中油耗7-8升/百公里负,除去年换了个发电机以外没出过其他问题本酚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妓戏,第一就是便宜些,全算下来8万;第二就是配置高混汰酗,07年8万带皮革座椅碑捻背、天窗硕品、自动大灯和倒车雷达的车不多嘘痕撵,而且空间也算说得过去蕾父,总的来讲这款车符合预期搜报,坊间说F3小毛病多唱,不知道是批次问题还是命好宽酣,我家这辆倒是没什么事儿穗兰管。新F3于今天上市擅灸玻,领导说我算车主讣,于是我就来了牌锤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耙睬,聊聊老款在使用中的各种感觉戌绦抨。   ●动力及悬架鸿互:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妻姥,动力够用摊犊隘,只是起步比较肉弟,1挡和2挡齿比跨度偏大匆腐瞪,走起来后挂入2挡转速掉的太多匹涩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拷卸。   油耗日常市里开7-8升/百公里陪,还算满意牟怜菏。悬架初段有些生硬帽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谴疾,对于颠簸的过滤一般黑,后段软项,拐弯时车身倾斜大胆柬采。总的来说算是个合格的入门级家用车堕拔。   ●配置及人性化设计县:   比亚迪一直走高配低价的路线彼,配置丰富嫌揉,前面说过娥路讲,皮革座椅图溉、天窗官孩洪、自动大灯和倒车雷达都有所配备春狗卯,另外宋期维,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫡,虽然不好看善保,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冠酬。没有行车电脑显示屏渴需撇,无法了解平均油耗激靠吻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歌刹,首先价格便宜徘镁峰,其次当年没有也不新鲜)瘫。   人性化设计方面列,四辐方向盘比较细嚏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撑,四个角随便按一个都能触发惟挤。日常小储物盒好用婆遁,票据乖、手机和水都有地方放蝗奥韶,不满意的是门板储物太卸颈婀怼(硬伤)都疯,平常只能放车证之类薄的东西嵌酣,连杂志都放不进去未保硅,后排基本上算是没有储物空间蒜倾。   ●做工顾: 内饰和外观各方面做工比较糙八峰乃,主要体现在接缝上裙糜,不仅大而且不均匀年肝讨,这是急需改进的蘑惹。   ●空间搂:   F3轴距2600mm弟得,我身高190cm芜,有时候我开车纹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芭嘶。后备厢空间大劳歇拨,而且比较规整忍比,用它进行过几次小规模的搬运晚鞋巍,还可以胎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲柔熟柯,试驾中我也重点根据这几点进行体验乳发和,看看新F3有哪些改善和变化菱叹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回楷吴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袖戚,仍无法挽回姑娘们的心琼,如今她们只爱大长腿和都教授惨。不知道你们发现没有乃,宝马在汽车界引领着同样的潮流乓苫撵,硬邦邦的3系史蔚蛙、5系换代后都不再凶猛欢匡琼,舒适感和精致感倒提升不少邓茎。现在轮到X5了驾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的思匠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裴,我勉强同意这种观点痴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抢熔侨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叔肃懊,更显精致壬。总的来说钞恐己,它不太凶添垦侗,更俊美一些派炉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市成沦,除了外观与内饰的小幅调整外我精龄,改款后的逸动引入了1.5T发动机估该。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罐,逸动采取了1.6L家庭够用编、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陕涧汞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)森四,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糜,一个争取“各门功课”都不落下塘连鹊,一个则是专项选手屏史矛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手褂。 ●外观捞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甲:轮廓流畅韩动、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苟禽凰、瑞虎系列碉扩、风云系列及QQ系列)帮,同时带来了转型后的全新车型红玻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嵌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造价,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用和,更是出自海外设计团队之手扔等,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸡却祈。" "  刚进入社会的年轻人题烙伙,它们也背负着太多的压力换吴浩,在家庭事业初步稳定之后苇,一辆车对他们就显得很重要缮炯。致炫就是一个体贴的产品巢聊谷,它有着炫目的外形蒋丁唾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刻蛾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滑粳孪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抛甘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫材,变化的不只是名字佃,更是尺寸和定位绢双,风格和潜力谅磐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫂签黎,吸引着更多年轻的用户群体氛。   致炫外观灵动时尚痉,带着一些年轻的运动气息沤壬,车长为4115mm苯鼎疗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缎黑瓜,比老款低50mm;轴距为2550mm逃脊彻,比老款长90mm轨等枚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹搅孺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龄脖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苹,这样的设计更有利于致炫的散热白,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱题。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肃特,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杆戈童,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友墓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘸滥戊。   在ABB的阵营中补凭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旅亭,他们的目的很明确紊揭巷,就是抢占国人最热衷的这一市场杯们东。对于奥迪A4L裂、奔驰C级霞跺、宝马3系而言埠梗,三者都有着不同的亮点与喜好者敌靡轿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惋僵,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闻涧葱。   在这款316i消息正式放出时匈卞芜,包含我在内的许多人都会想到一个问题糜飞,那就是究竟会减配成什么样清?但在实际看来零,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壤刨。无论是进取型还是运动套装版啃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虏狸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滔岔,当然如果你肯花7800元惦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯链。此外缔躲岛,对于现今发达的网购来说宋撤,这个根本不叫个事沛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多踩,此外还有多种款式的副厂总成可训瘸饩摺,质量咱们先放在后面辣深瞄,至少价格实惠也能达到美观的效果策塑邓。   虽然入门级价格不足30万限,但你却可以得到一款原汁原味的3系氢壕夏,在定名中你就不难发现凉,316i中并没有“L”刊反羚,它是基于标准轴距系列中的一员啥珊痢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吻剃合,对比现售的奔驰C级琅然、奥迪A4L而言屡舵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉氯使,这是国人特有的爱面子传统梆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拴奸,他们自然也深知这一点菊拔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动遍入,单出排气也与320i的相同筐柑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辉编贩,不过这一项在网上也是可以淘到的弧文粒,副厂价格也就100多元场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐械,然而在国内桶铅喘,它还是一种小众车型湾摊。可喜的是粪娩,近年来随着“旅行”文化的发展笔暑,旅行车也渐渐被人们认可慈弓埂。在我看来阑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豢,一种是像奔驰C级旅行版题祟醒、沃尔沃V60那样快瑟娩,通过个性享筒、漂亮炊耗、动感的外观设计获得年轻人的追捧棺喉颠。另外一种则是踏踏实实走低调棉加、务实的路线枷,用内涵打动消费者陶氛到,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郊屠船。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)设菜舱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO年猾,外观让鞍、内饰进行了相应调整唱窃,配置也有所提升卑,动力系统则保持不变陛姐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫡拓搪,售价33.48万金播。除此之外吗勾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廓,指导价29.98万溯。   在介绍产品之前趴筒烫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人班褪,1985年铅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司枫,这正是斯柯达的前身馈韩冒。需要说明的是筒糙瞄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称看凉蛙,并不是指该车型限量销售立诧菏。   ●低调嘶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捎昏喷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60柏稠朔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟汹菲、稳重断,所以严格来讲辞栏簇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版据钎蚂。从上表可以看出割猴私,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势础踌,而且更重要的是彭,速尊的价格更加便宜埔荆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同究。全新样式的中网格栅更具有立体感涣夹凭,大灯组内加入了LED日间行车灯厘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来门,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寞砂笨,朴实蕾卷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叉胁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逞描怪,并具有自适应调节功能拐紊厘。新款车型的前大灯造型更加犀利逛篙。此外茶京玲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赶购谭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尖叉,简洁修长毒妙,没有太复杂的线条勾勒模盖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份川汇乾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7县炽,规格225/45 R17馈颁擞,这是一款侧重于节能环保的轮胎价。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性昆,圆润疥墙系、饱满沙吞、协调被,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看狈、耐看得多靶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揪淳,尾门上的线条层次感比老款有所加强阮。此外技热,尾窗上沿的扰流板稗碘屑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用典沉,让速尊看起来很有范儿淘。对了吃盛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洼咀疾,一般人还真有可能会被它吓到城,其实它的心脏只是一台2.0T能。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骚闭,在北京借着区域上市之机鹿干,我们再一次体验了自由光的越野性能骂舍。作为越野车型的鼻祖梆缮,Jeep用自由光再次向人们证明垂啊桅,即便做的是城市SUV日毋刊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糕桃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身标,但是在四驱系统上蔬骇弥,Jeep却有其过人之处累衫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粕寺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拨部。    简单来说苏尉呕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配牛袍草,也就是说丢弥,当前轮打滑时侥,动力会输出到后轮接享诞,使得车辆依然能够前进立屑臂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑票律、交叉轴这样的情况)唐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器甜熬舵,脱困就很困难了黔番。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旧癸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号粟鼻换。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造扇,以横置发动机杀墓司、前轮驱动底盘为基蠢B邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吞径,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴且脑句,实现100%前轮驱动新绊夺,提升燃油经济性潦河,而且它的后桥也具备多片离合器结构啤,可主动控制左右后轮的扭矩分配讳,起到限滑差速器的作用猛矾贡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陷犯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吓讣捌,还具备后桥差速器锁止功能辣提,实现左右车轮50:50扭矩分配石。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统私,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琼。    在实际体验过程当中烽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰笆椒、交叉轴些骗芜、炮弹坑划、搓板路等等越野路面丘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中竣钎合,越野能力无人能出其右鹃绷。    然而作为一款城市SUV奋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袒妻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抵莱。    另外遂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讼钩揭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卵。相比同级别的SUV普,虽然在越野性能上依然具有一定优势破寡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棋勾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挡扩,但是进入这个价格区间以后互杭,消费者选择的范围将更多硕坤、更大价抢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膝青,在竞争力方面依然不具有明显的优势平妻衫。    或许尽早国产化降低成本络,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机盟勒骗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件廊列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩胺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筛艾晨。如今怖,马自达6已经发展到了第三代绢混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葛,它的名字叫做酮:ATENZA操侮恨。之前我们已经解读过进口版本拉背阔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力避,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力残厂脾,这一次排量可不仅仅只有2.0L惊洼袄,还有更加令人期待的2.5L桨。   注爱棚霜:此次测试中腊,红色车型排量为2.0L弊镜乌,黑色车型排量为2.5L赊誓星。国产ATENZA目前还未上市顿奶,此次测试为抢先测试桅骋藐,车型为试装车距岭。   截止到发稿时伦,官方宣布滩壕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谩,上半年上市销售父。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫顾俯,我们还是先来聊聊外观谦举。相比进口ATENZA涎,国产版本在外观上基本没有变化铃墓分,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻不,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫写。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA渤竿拴,它不同于以往的两代马自达6顽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现任袱任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宏吾侠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恃。总之从结果来看娟蛾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美户取煤,希望它能够像老马自达6一样些,百看不厌沥瀑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鬼,仅针对这两款车型来说夏愧港,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA监担桥,而黑色则太过低调共撕,完全掩盖了车辆应有的魅力刺第。ATENZA的红色与大多数车型不同邪扣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒彼,不俗套堆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蝎,轴距为2830mm客隶,与进口版本相同韶通胎。相比同级别其它几款日系车型戌炉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别醋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叔妻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偿,科技感差了一点镜甘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丝圃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上没爸贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勤衬寿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爱,相比之下确实显得小了一点臂铂辉,为什么不折个中检都巳,采用18英寸呢输?   两款车的尾部设计几乎没有区别甭,尾灯样式相同铰,双边共两出的排气管(没错篇浮,为了表达更直观槐吃、清楚算、无异议互病,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分健贤,这是马自达6一贯的良好作风婆。总之休噶勃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泼水喘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茸,谁都知道SUV车型最为畅销失瘫钦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恍诵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稠,而卖得好的却还是那么几款畴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堤埂,还要等到试驾之后才能给出答案贾坤滴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搪配苦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祭。从风格上看巍酶,海马S5偏向时尚梦拳敖、运动取炕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刚办。而在配置方面式,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点福。根据目前了解到的消息蒙,这款车型的起售价约为9.5万娟卵蚂,如果消息属实的话盛拦梧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黄妈痞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舍笔?   外观分豆:设计新颖獭侍司,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆痘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奸弄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型誊涛,也将它的风阻系数降至0.34刑轻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴龟,比例上感觉怪怪的乓凭瘦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肚,有效地提升了视觉效果讨轰辟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛇闹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神酮佩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锋、转向灯以及雾灯保袄懦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集滥痞。   作为一款紧凑型SUV隘撅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卸,轴距达到了2630mm费睛蚂。与同级别的海马S7相比险,虽然在车身尺寸方面有所减少措,但轴距却多了11mm酪,整体空间表现令人期待环驳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上让。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供簧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17段肋孺。" "   全新的A3备受关注搭,这其中的原因有两点双牟,一个是加入了三厢车型变。而另一个蓉蔑氮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庐。只是这台车来到国内较晚褥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烈搭椽,简单明了的说悲钵缝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仿,而必要条件是横置发动机脖攘戈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耸博害,但消费者从中又能得到什么参午漂?如果按常理来看孪,对消费者的好处应该挺多的孤士颅,比如车更便宜了玲,就算车不便宜配置也应该增加了安鞭瓤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低览瓜。但上述这些还只是一种期盼胺氯同,毕竟这个平台的车型刚量产不久典鲜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显膏蔑。至少高尔夫7是这样的牛,而全新的A3由于正式的价格没有公布信汉,所以也不好定论胁摧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3膜刚,这次引进国内的共有四款车型饶乘怯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型厢抛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置括捍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铣剩县,6速S tronic双离合变速箱床嗓窟。在本月的21号好拧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奋搭焚。相比老款的两厢车型烹幻,轴距和车身尺寸都有所增加擂禾盯,而且在轻量化上下了不少功夫佩钠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敖呛黄,但在配置上基本都可以进行选装谰庞。由于三厢版为新增车型陆范,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开首行矮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日饶泌聘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肯雇,“小改款世,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寸舶,而值得注意的是梨轿烽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上力。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袜溅。”吉利控股集团副总裁呕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梨饯,欣喜之情溢于言表按。    亦或是巧合乌割,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7探,一方面瞥弘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖访酷宛,另一方面随,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁懊睫阮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域兜,种种迹象表明闷诡量,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段幂。   诚然诚檄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戳鄙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嗅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趴很,孙晓东对媒体表示曹摄裙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪泛伯湾,吉利收购沃尔沃之后俩齿膝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点密巨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生琅掀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拍。" "  在国内憨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘘诗,它凭借动感的外观截,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玩呻拨,后来者RV4骂煽、途观差、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比时,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狮颈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闻。而今年成仙,东风日产给我们带来了第三代奇骏嫁咀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”角。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程,年轻化粟噬、动感化的外观设计就是最好的证明版浪抠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兴唐皖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奔轨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浆途坍,层次感以及运动感比老款强太多了匈诵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斯氛湿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条显,流畅的曲线让它不在干巴巴美鸽充,整体饱满了很多股。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯精,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愧梦。   在侧面线条的过度下芦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型警,并且加入了以装饰性为主的扰流板钱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沥权。后尾灯变化更为明显复瑞谩,竖条造型变成更为接近长方造型愁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”藐,一定会想起Jeep拌,提起Jeep慰门,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了分瀑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者死讽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能魔,看看它在这部分有着怎样的表现柬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车是,并且不可选装以外酒,2.4L 豪华版可以选装该项配置局级,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配入窜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版师,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梗蚕,从功能上来看比较全面椒侧偷,下面我们就一起来看看它的实际表现具俩。   更多精彩视频累全茸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作具殿,调整比较细腻狠旗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位韧,而且还可以停得很正惺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可葛帽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话薄悉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示猩档,如果继续操作贾,系统则会中断本次自动泊车插铅建。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里券末沧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓝,我一定会把奇骏放在首位橡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杀亢,性价比非常高厢裴。不过自从2008年上市至今的6年时间里僚桥,它始终没有太大的改变详伦,另一边竞争对手们却在不断进化剑侥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缔唯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崇里焚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘摩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慑献,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禾戏,而看到新车的第一眼就会让人感叹腊烫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扰粗加。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寸肮灭,并且也是该平台衍生出的第一款车型口疯五,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剑匣帆。相比老款车型略显古板的硬朗外形嗽炒蹬,新车则显得更精致吓朵凛,更有设计感伟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉牌韩。当然疲,除了视觉效果之外叔矩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桨桔卑?这也是今天我们需要探讨的问题汉坪巢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型先杏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摩,我们本篇文章的测试内容并不全面洛漠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受誊厩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嫌浑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懊锋靶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鼻遁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哄,里面对新车外形害毁墨、内饰等方面都进行了详细的解读揭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嵌节。另外拌活,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊称徐。   ●增加更多高科技配置捌手,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痘,除了拥有出色的设计狄、良好的工艺和用料之外桂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肆,翼虎就是个很好的例子爱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缸洽。如今的新奇骏身上酬闯绞,我们也看到了各种高科技配置丘沮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平固。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饶吉爆,在两年前它就已经崭露头角舷麓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样偶田,连控制面板都完全相同谈评。虽然东西不算新史蜕如,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腺碳逛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔫秃涩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芯,汽车作为生活中不可缺少的一部分现忻,也同样要跟上潮流笺型兜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萄,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜜赔城,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赶茂价,由于起步较早褂石,所以在混动技术上都比较成熟良割稍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捌呜省,一方面是因为未来的趋势迪烙事,另一方面就是对环境保护都有一份责任奋。但能让人印象比较深刻的不多七钙崔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫉电嘲。经过一天的试驾体验紊隘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疗汇散,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鲸拴蹄。   外观方面想唬:设计大胆前卫橙嚎缸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后就炔,给很多人的印象就是模仿赶、复刻漓踌赌,aygo揩海、花冠挺人、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灭灯。实则也是没办法的事儿扇饰坟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始霜,不过从秦看来赔呸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段红顽荒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淋委,整车设计偏向年轻化蚂蓄幢,前大灯内加入了日间行车灯标立啪。车身尺寸方面昆冻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倒骇,轴距为2670mm恨。   实质上鹊涉,比亚迪秦的外观特色鲜明坏惶胆,个性十足岗,他并没有针对大范围客户群体而设计袒椿,更多主打年轻守撩淑、时尚元素埂。这样一来禄事奉,优缺点也相对明显酵灌秸,需要一定的时间让更多的人来接受他被娩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番陛稍,充电方法非常简单也很安全汰柬剩。通过家用的220V电源就可以直接充电陈示,但是要采用三相插座饭喇藩。车内的仪表盘可以显示充电信息欠嘲戏,包括电量以及预计充满时间抨拾问,而且还可以选择预约充电屋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的矮抛,虽然我的“档期”已经很满哎,截稿压力山大椒忱。但作为潜在车主稀灰倘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平偏,它和福特嘉年华诲纫、大众POLO会有多少不一样怖奈,谁更值得购买范屎舶。我想这也应该是大家都很关心的问题陷笑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息程,以供大家有更多了解颇割。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元海竣,分1.3L和1.5L车型佩,提供5挡手动或4挡自动变速器科瓢。这也是国产的第三代威驰车型朵镀,相比老款车吴庭篮,新威驰变得价格更低枢墒当、空间更大单录暴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫口课,在广汽丰田4S店中销售淬,价格区间6.98万-10.88万元董典。两者动力系统屉、内饰设计完全相同蒜糯蹋。只是外观分成两厢与三厢瞎砰,配置上有细微差别而已哭。好了屁屏,我们就从外观开始说起实奥呛。" "  导语抢坑衫:在新能源汽车研发领域甸,比亚迪一直是领跑者帘伯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车步棠面。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者车补,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术继,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烧疵,能够开发更为节能瞬统蹬、环保的电动汽车产品岗裂,实现性能的提升和普及应用儡涟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淳殴施。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猛。   历史上食,秦灭六国乖差,结束群雄割据时代挨棠,统一中国仙归农,开创了历史的新纪元膳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龚,势必证明其在以下六方面的实力碌烹揣:   一任八须、比亚迪秦到底有多快辨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乃刨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喀,23%的车型在8-10秒妙丛,17%的车型6-8秒农筋,仅有8%的车型小于6秒槐绷,代表车型如保时捷卡宴4.8L饥攘去。今天盼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垦景巾,秦百公里加速为5.9秒荒柒检,而记者实地测试时借纽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒详勒。   跑得快自然有其道理林完踞,秦具有“双模”动力涂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吠徽犯,在混合动力模式下忙,秦能爆发479Nm的扭矩花氏害,某种程度上可以与那些超跑抗衡佳。 二迸萎、秦油耗到底有多低巩斧鬼?   根据国际标准测量核算腻税,秦百公里油耗仅为1.6升添琴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式把,纯电动模式时苏猫悲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时啪,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞互。在所有模式中镁,秦还能进行制动能量回收临协,即电机向电池反充电灌归献,每百公里回收2.5-3度电吓,可以多行驶约15公里恫桂骚。 三拧、秦充电到底难不难污?   一句话回答灌柏:有三口插座的家用电源就可以乒冻,就像充手机一样方便唇槐千。秦的电池容量为13KWH废,可通过220V电压羔,3口插座汇娟,4-5小时充满电钉哆。秦随车附送一个智能充电包坷其膳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斜肚。   四稗、既然用了大量驱动电池厂朗浦,到底安全不安全?可靠性如何诧迸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池捂哩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池风挖。单位能效比绊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伴错弄。但是安全稳定性方面则恰恰相反酿购,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池必。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪多呵,是目前市面上最安全的驱动电池毋,没有之一脸。   可靠性方面孔,据比亚迪测试赡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑己,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靛,业界罕见拴阮。电池电芯甚至终身保修寒。 五唉、秦操控驾驶会不会很复杂掠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鸡楞论,习惯之后甚至更加简单煽秆。新增纯电模式彝制控驾驶鹃拴褪,更安静含兜、更节能誊沟。   六溜汹叭、电池组电用完了如何行驶驼?   据技术人员介绍阮荷,秦本身不存在电用完的情况秋。电量不足时剧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锯送。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缆沦。   此外悼皑,行驶过程中镭狠咯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丁赂墩,并储存到电池中布瓮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字响斧,其次是QQ me蛋建陆,PT漫步者之流贫新,当然还不包括那些“只识其样毫福界、不知其名”的人群派腐啡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泊,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹃钾。在迎来双龙新柯兰多之后晴,就在近日蚀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾活遂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醛虫,但却让我们可以由心发出这样的感叹乱浩,爱腾终于正常了却。   从推出2011款爱腾至今襄烹航,已经有近3年的时间噬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势既绥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肉纱奶,伴随着2014款爱腾的推出裙抢,有关于这款车的一切巳彪藕,也自然成为历史输密,被我们封存起来梨厩。全新的家族化风格设计狸寒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辨疼清。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部问,与新柯兰多相似的样貌肪哆,让新爱腾不再具备专属性负昏间。没处前部细节的设计寿菊纲,都是那么平易近人湃,平庸的再没有任何特点禽巩客。可能人就是这样帆戒海,老款爱腾在售时午,人们总是说这款车有多难看辱缸冒,有多奇葩绣片砷,但当它真的成为历史后乖,我们又会感到缺少了什么菊睡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挞,但还不至于让它从中获得什么优势兢,车尾部简单的几处变化幢袄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僧爱。现在在大街上禄蜜观,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缕购,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了副陆。   本文导航" "   这年头在路上跑着寇酱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念韧罚居,把自己造的车不断的加长牟甫,就算不加轴距也得把身子给拉长痰汉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隶每、大型车上苟纶,感觉有些资源浪费邦曝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车郊隋文,“L”的作用才更加实际百唯。当拿到这辆YARiS L 致炫时慌瞪渤,小惊喜了一下鞋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了集,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颈亮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缺寥、大众polo粱饱诬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势华。目前这辆车共有两款动力雾湘、6种配置车型在国内上市律癸粮,指导价格在6.98万-10.88万之间换。由于新车型且上市时间不长苦,所以目前的优惠幅度不算很大版天,基本在3-5千元左右畅簇隆。(个人观点筐劝牧:致炫屉丹善,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粮家鞘,厂商指导价为8.7万-10.68万母白蚊,搭载1.3L/1.5L发动机测,5速手动/4速自动变速箱貌沽律。" "   曾几何时谐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾商使绍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象杀莱,但却没有获得国内消费者的认可痊情磕。如今烙昧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膜,其售价区间为15.48万-21.98万元铃屠,相比老款车型有所降低蔼报。另外瓮捶呛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吕光,并针对柴油发动机进行了重新调校纱漂逝。下面就让我们通过试驾体验娥乓册,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捎尾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陀食孔,并采用双龙全新的家族式设计煌哭霉,整体风格与现款柯兰多十分相似堕。然而齿牵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痪峦跨,其车内布局依旧与老款车型保持一致父坪,略显缺乏新意欠。   小结度: 相比老款车型来说厩,新爱腾的外观变化令人欣喜靠惜攀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弗卧炉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遂。不过誊怕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烹究孪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镐怖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上社蔽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)建。在海外市程浮,新逍客提供3款发动机客泪碘,配备6速手动或CVT变速箱酞,在英国的起售价是17595英镑堡。与现款车相比兢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计词掠厕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处阿奉浩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型失凛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了地。 ● 外观介绍莽铆味:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岭潦:宝马2系Active Tourer团。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狠旗附,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烈弟舍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抖淌?车展上的展车给了我们答案赤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楼斥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巩公颁,而在正进行的2014日内瓦车展上通,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辣。和两厢版一样拦蚀,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮谓莱椋块化平台打造色拨盆,造型新潮时尚胺,细节设计则突显旅行车的元素闷帽,保持一款旅行车应具备的实用性肺。据悉辖肥,该车将于年内率先在欧洲市场上市芥墩莆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位起坝催,相信国内消费者很快也将与它见面帛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凄顺强,全新标致308的旅行版如期而至恋孟。从整体变化来看委痹删,它在保持旅行车实用性的同时光款,将重点放在外观羔淡、内饰的调整以及配置的提升上疵实闭,新潮的设计更是让人眼前一亮壳。在我看来抗觅邯,它的变化是非常积极的麻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高德纳,现在它要做的就是尽快进入国内拖牟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斑:   静态评测    ?   更多精彩内容敬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蚕捻啥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界湍峰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新癸。早在上世纪五六十年代输,Citro?nDS就用上了可变悬架拍、随动大灯施反、转向助力皆髓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叼诽纱,加上极为飘逸的车身设计剔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牌龋徒,2011年长安标致雪铁龙成立孪焊,到今天我们测试全新DS 5LS醚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氰,音译的中文品牌名念起来很接地气就下:长安谛艾仕海,有股莫名的喜感施捅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴反,是台正儿八经的三厢车悲良。   ●外观布岗逗:考虑国内需求柯亢型,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前柿撤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澳激,后者里里外外都显得格外前卫缆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度筋挪逗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叹、更好接受一点囤擅。当然棵,前提是得保留住原有气质白曹较。   在这张全新的前脸上咎疚妮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰建戚,官方把它解释为“飞翼”承旗局,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征睫哆,由于边缘不是那么锐利城撑传,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埠烩,接受起来没那么难熬缅。   车身侧面和尾部看起来很饱满孩播、匀称本,其实我个人甚至感觉比车头更好看礁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厢愁,厂家说这是做完市场调研后的选择粗锹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赔陇,想想也不无道理处,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腥,与其后期车主们各自琢磨蝗,不如原厂直接把这事办了缴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笑毕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒜亥:下文简称新阳光弯,以便阅读)庙镣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碱褪慕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辖膝。现在它不光新潮豆,还进一步提升了性价比犊善,为与定位相当的大众桑塔纳拦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寞。 外观蒋龟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绘邪垒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似农挫讨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淑尝才,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敦捆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分侠雹祈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煌窜拓,达到4456毫米溶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陇刑乃。    此外冯柔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屠,由于在东风日产的产品体系中嘘跋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)汕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驮蔡宝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时揩如摧,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸽弛窜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赁算。尽管天气有些寒冷湍挂,但此刻我的心情是非常愉悦的革,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演级,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣享罚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car孝缴承,当然我也不例外拴。这次除了911之外拭,保时捷还带来了Cayman摔姬、Boxster苹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型届伴梦,让大家分别体验RR(后置后驱)陕、MR(中置后驱)储化匠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧信。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桑,即使在这样的冰雪路面也不例外绩汇枷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荚眯。在练习漂移之前物动,充分的驾驶培训是很有必要的霓卯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救健唬谩。   ●车辆失控该如何挽救池瘁惫?   当车辆发生转向不足时柯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)列清埂,稳住方向并且慢慢回正袭,切忌继续打方向戎鼎黑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向襄柒庞,反而会加剧转向不足的发生司裳儒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桃惺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度凤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犁。对于一般人来说孺,应付转向不足要更加容易一些漠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惦湘,而转向过度一旦被合理运用楞檀,就能成为过弯利器溉安,也就是我们平时所讲的“漂移”辈珊。   ●如何才能实现漂移烷?   要想在弯道中实现漂移笺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辛布。针对这次的车型以及冰雪路面另惨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萌腔:   1坑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啦痕,我更愿意称之为惯性漂移过弯靖钨驰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近期藉、甚至小于90°的急弯沏谱难。 ? 『以上为PPT截图箔桥董,分辨率有限环愧氰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匙,然后反打方向屠,稳住油门漂移过弯敞烫驳。例如在通过上图中的右弯时须俩然,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挪邪,然后左打方向台挺,紧接着再右打方向舱痕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浪搐橇,别慌挽切,这正是我们希望看到的炮饭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心曙。随着车尾横向滑动的产生莫,此时驾驶员应该迅速反打方向嚏斑辉,让前轮时刻指向出弯的路线廉涤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舅,随后在出弯时适当收油并回正方向环旁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向珊,方向盘转动角度都不宜过多憨将,最好控制在90°以内芒弛。其次油门动作务必细腻动白雀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酗,给油则会加剧侧滑须废伯,收油则会减小侧滑角度笛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用娶咆。   2磋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旧清。   适合弧度比较大的高速弯道办。 ?   当车辆高速入弯时查,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔽箔。当车辆开始侧滑之后鼓庇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转馆藉残,继续维持横向滑动浆冻冯,同时反打方向控制出弯路线祁届,之后的动作与第一种方法一致谷。对于初次尝试的驾驶者来说猜,如果入弯速度不够快也没关系笛,你可以直接省去刹车这一步骤豁赴陇,在入弯时适当地轰一脚油门龚龚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑儒彻牛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诺,并综合运用恳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了心锹。例如在紧急衰射、高速的连续S型弯道烹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心小,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乒嗅睫,从而划出一道完美的漂移路线扔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗荆呜?AE86在高速S弯道超越RX7艾侵饺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沮肪。   当然落搔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碧田,毕竟我们驾驶的是自动挡车型串谓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斜认怜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕉,驾驶员只需控制好刹车镀、油门以及转向三者之间的平衡即可吹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裂翱。   然而即使是这样皖夹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汀习。冰雪路面凹凸不平台,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砷仆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验受撂速,所以技术和心态都十分重要恋磊溉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙创丝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胺焦。在这期间斥士几,沃尔沃创造了无数的第一上卯篓,也赢得了不少的辉煌成绩枢舍聘,当众多车企迎头赶上之际刹磊恒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挺每春,并将其命名为Drive-E垂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捅氛鼎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嵌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命韩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茬橇挠,实现了靠背调节和腰部支撑公痘侨。 1967 推出首个后向式儿童座椅杀开凸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懊门。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器偶密,将有害废弃排放降低90%以上慕安。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)垛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俊如,有效减少或避免低速追尾碰撞槐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巩,至此安全范围从车内延伸到车外烷爽揣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表淑孩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弹堤,从被动安全到主动安全杜,再到行人保护青曝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域沁,空气污染现已成为最热门的话题隋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事罗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棱毯弗。   Drive-E是什么 苇?   即E驱智能科技妻柬,代表Efficient Power(驱动更高效)矛凌、Electrification(驱动电气化趋势)痹枫迟、Environment(驱动环保潮流)擂山奠,从字面来看很容易理解痛,简单来说就是引擎高效化那,这样一来既可以保证动力性翔汰黎,同时还能达到更好的排放标准僻辟晃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征平鲸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎署胁。   沃尔沃还将这一技术投身于牟繁靠欤块化的研发飞,只需变更增压器娜嘈#块与催化转化器牟欤块等主要部件蒋规钮,便可催生出一款新的引擎产品列夕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拓熬窜,大致可分为4类娘鞍,即汽油直喷引擎谅妙、柴油高压共轨引擎爸,单增压引擎(T5)羞苗锚、双增压引擎(T6)鞭。 以XC60为例 趁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 传。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表温培琉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怒澄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎冈剂斡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惭,在动力输出上也略有提升篇案晒,其中的原因自然脱离不了小体积四潍、轻量化等一系列技术的支持谋墩吴。   此外变速箱方面也有了很大的改观倍荣粉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%申,挡位的排列也更加紧密慰,有效缩减了换挡时间甘芯,从而具备了迅捷的响应能力氯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拣侨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下限,耗能经济性方面得到了进一步保证颗葛袭,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹈,改善油门的响应扭堆绩,空调系统转化为经济模式工作图屋箔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奖,而在65km/h以上松开油门裳冒,引擎还将会处于怠速状态惕。   本文导航栖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丝菩讹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”广淖雹。不过苟,动力并不是我们今天的主要议题疼虫。秦的下盘功夫方面表现如何蕾局?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锣鲜配?这些都是我们今天要研究的内容勿。综合起来盯,我们最终目的就是想要弄清一件事茧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剖菩交。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外似,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上报画偷。当然煌,由于秦有着体积更大葛呕爱、更加复杂的动力系统踏法,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熔,但由于双叉臂需要更多的空间谦忙苯,因此也是不现实的挎搞。在材质方面惮,秦同样表现中规中矩缎,并没有使用轻量化材料为车头减重娠,亮点并不多伞。由此可见骏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化呵登。   不过豆穆,由于混合动力系统的特殊性臀,秦也必须做出自己的调整色畴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异病。比如豁椭切,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稗拟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上独汾轮。此外钠裤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寸峭禽,相比速锐在直径上增加了将近9mm比蛙,看起来很是显眼晦告塑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梯,而在同等材料和工艺的情况下痪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舞高喷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载横闪。   另外哄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架枫胸。与速锐的非全框式副车架不同煽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮料倍,由于加入了电动机和管理单元歧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加败抨,因此这样的变化当然是加分的嘿碎焚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套独浓篇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声献熄、振动和声振粗糙度竿肩讥,欲知详情请点击这里)沥冬,是个值得肯定的进步缕。此外淀,与速锐相同澳锰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连湘绒蝎,强度更高态,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厂坛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鲸款白,现款竿酱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌系催,不过福特已经为此做好了准备恒吴,日前刚刚发布了新款缚铮克斯商题。它采用了全新的家族化外观瓶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果部店谎,不过它真正的杀手锏矾镐,还需打开车门才能发现亲诽枪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幻,进一步抢占细分市辰痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粕忻钵,满足那些对于性能有一定追求的消费者哭傅蜡,比如轿车中的S5晌罢眉、S6笺忙矾、S7介诉、S8等等骏璃。就在不久之前的2013年12月抹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前私闻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)病。 外观箱沽勿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态算石乏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甲,可以随时面对那些不识货的挑衅者来痹。作为Q5的性能版车型蝗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念设躲讲,颇为低调湾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棘藩默。 车型图片 基本参数离: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出菜默疮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别并陌识,特别是车身高度经过降低慈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迁戈,而轴距也有细微的变化创。   其实只要细心观察阔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的访拖,除了特有的徽标之外侯,SQ5的镀铬条有别于传统车型拣涵录,采用的是双横条样式食滥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岭堆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凭虹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆到斗瘁。而配置方面嗡芍隶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备深。   尾部的变化主要集中在下半部分腑每,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缮染锚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扮绕,可根据行驶状态来改变排气开启程度害。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桐蹈丧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭尺,前者就属于少数派剖。一个是只有追韩剧的人才懂距黔,一个是全民百吃不厌钎驰递。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品酚杠拨,其实上一代车型在国内早有销售缓坍虚,只不过跟福瑞迪太像了丹屡扁,外观不出众膝理竣,关键是动力平平搏突里,所以最后并没有收获太多僚惮涝。全新速迈刚刚上市兄抨,售价17.98-22.68万元丁,很有幸能够在第一时间接触到这款车誊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恨瘫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猫杉艇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碱患酮。通过简单的对比摔秆,不难发现巩喷刮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版硼,名字叫做ForteKoup漏老返,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茅梦牧,售价17.18-20.08万元琶嚏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哪垫,它承了起亚家族的虎啸式前脸防痊筷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸡插抢,现在看来谈不上惊喜辞,只能说还比较精致屉。虽采用了大嘴的设计计尚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辰屎,或许小女生会喜欢竿。大灯全系都为卤素光源悸疗倍,并带有日间行车灯稗眷戈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劝。   走到侧面访困镭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化方,但两门的设计为它增色不少冬,在绝大多数人的固有印象中藩滤圭,跑车就应该是两门能火,并且应该是无框车窗胯惜,仅从这两点来看檬弛立,速迈确实都做到了解,开在路上的确引来了不少的目光追随凉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笨,我们一致认为车尾的设计更为出彩趟诧,短小复惟、精干捞铜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妥。除此之外兔南侨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夏随录,而且排气管口径不谐痔芟Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强羞。轮胎为韩国本土品牌谱睬,规格为215/45 R17星程得,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了览。   当然项稀,如果你选择2.0L车型的话兼问邓,你所看到的黑色外壳后视镜潭讲距、前后包围的碳纤维纹路饰板谋惠胃、双边双出的排气管虏怪瑟、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讳默瓜。" "  讴歌这个品牌渭田,或许很多人不是太熟悉巳。作为本田旗下高端品牌黄抹乾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任称,而且在美国市沉财馈,讴歌的品牌影响力是非常大的烙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力部涂铜,大部分都是人们对这个品牌不了解醛,影响力上不去吐堤,导致在销量上确实不尽如人意搅。对于这次全新MDX的到来胃熟枪,个人持有赞许的态度型克,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意检玖鼓,还是那句话剩巧,品质上去了为,接下来就是提升品牌影响力了侨仑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上扯,大灯的轮廓更加细长漠偿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过想绰觅,但内部结构和MDX并不完全相同新堂。雾灯被一条仿LED的光带替代编莆娇,进气中网的细节刻画更加运动习驴蚊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凯请换,侧面造型给人的视觉感受非常低池,这和前后大灯的位置有很大关系弄倾使,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎围,注重舒适性骗盲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感题簿,而压低的姿态却更加动感染,这种设计可以招惹年轻人的喜爱梧姆彻。尾灯造型相比较现款修长雌,优雅的感受也来自于细节的 设计笑饲瘦,但貌似通过我的观察械释戏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浆皇匡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琉,让尾部显得非常简洁莲套。   本文导航势胖:" "  2014年2月20日肖湃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹋。2014年型奥迪A5的最大特点是咕攻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撵凯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氓层,共有19款车型戊斤,售价在49.98万至85.8万率,具体价格如下堪娩乡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕊慌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讲。配置方面灰,也与现款车型相同响磷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机式告沸。   内饰方面第,2014款车型也与老款车型大同小异念翻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潞,同时门内饰庇、座椅中央扶手伺鸵、都采用了纳帕真皮面料碉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颗顿炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变汤奢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朵香瘟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化镐酷吃。   变化一势:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哭探,在原有的缸内直喷技术的基础之上奠拘,加入了较为传统的歧管喷射鹿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合榔,通过二者各自的优势拘险,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妈浆。事实上扳凸阶,混合喷射也不是什么新的技术抽勤祈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用线。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点容捂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郊诽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善璃。   变化二虎稿:排气歧管集成至汽缸盖内厦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内穷项女,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裙鼓烈,从而减低涡轮的负荷蝎耪,提高涡轮寿命傲十。同时肩弟吉,因为在进入涡轮之前进行冷却琉陌渐,相当于提高了涡轮的进气温度限制宫,可以允许发动机有更高的排气温度蓟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高会穗惫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堑,同时结构也更为复杂形墒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竿。对此骨阜,缸盖内的冷却系统也进行了改进氢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叔沥。   另外猛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外五,还有着两项小改动檬。使用旋转阀姆雀破块替代了传统的节温器锈解肮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上岁变赂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卿九。   根据官方消息必,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上公伟闲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受糜柬魂。笔者也希望在应用新的技术的同时媚不荒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情复媒碗。 责任编辑抹:王晨熙" "  A00级(微型车)丧仆承,在人们印象中这类车以实用性徽享萎、代步功能为主句吼,低廉的价格促使配置也不会太高须惕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候味似撤,一款车的推出打破了这一概念羞,它就是全新奔奔澎,来自长安汽车男。   感官是人们的第一直觉反应厂,所以外形设计的重要性不言而喻唯歼,为了使人们印象深刻说,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镶空,道理很简单棘醚,日本是微型车最发达的市场迸姑磕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展籍,在2013年广州车展上胎女,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光密,除了时尚的外形设计以外套哭耙,在细节做工上也有着不俗的表现褐。前脸的设计整体性很高胯航,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影刻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皮,不过这一点在外观上并不明显删,这源于贯穿车身的硬朗腰线垂,有效将视觉性降低贺,同时搭配造型独特的双色轮毂就趴纪,让这款小车看上去时尚动感陶蔬外。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骨扑日,具有立体感的尾部与前脸相得益彰古,如果仔细比对港,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恃埠胎。除了引人注目的设计以外溉催膳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹衬童寸,具有加热功能的外后视镜毫按、15英寸的抛光双色轮毂疼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置慈犯胸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页饲嚏瘁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d病。不过坊蜂釜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版替故,从内到外葱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伎,可以说是一次完美的蜕变蹦乳妮。那么这款新车究变在了哪里腐半?它究竟新在哪娟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裁痕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm标,轴距则与老款车型保持一致茨翁浆。在尺寸变化不大的前提下防,改变外观蜜杰、动力鞋锹污、内饰饥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荣颈迁,2月19日这台新车也正式来到我们面前免,并接受大家的考验魔久。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贪晌,但这8条是我个人认为变化比较大的诗蹋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瑟馆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咸导,我就有了一种预感爱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撂涪。全新X5给我最深的印象除了家族化外力窖唉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)圣欺。首先沛,先说说全新X5的外观姓,“大尺寸双肾进气格栅”乃、“开眼角式前大灯”弄杀畏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致隧翔橡。    现款宝马3系推出的时候晚配擂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲍咖,现如今随着全新X5的上市畦笺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上田。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惨偿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分度城侯,据悉浅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯的。值得一提的是病配陕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尸浮,给人一种炯炯有神的感觉萝。    由于新老款车型的轴距保持相同灯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坍玩,反而侧面的腰线给人一种力量感塑畔,这也使得新车看上去年轻了不少拆猜。细节方面斯腑疥,新车在前翼子板上增加了进气口庐上贝,突出了宝马品牌独有的运动基因呢下粳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驹筛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猎推烙,提升了夜晚的识别度狮桥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忌司刹,降低了风阻系数详,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性餐踩。" "  版权声明探变唬:本文版权为网易汽车所有戒,转载请注明出处排阮。   在2003年量,奇瑞QQ的下线让这款时尚眉、便宜死钎肛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活视撕,之后短短的几年间寐栋革,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铜胺轻,然而到了2006年长安奔奔的推出无赤,打破了QQ一枝独大的局面挺探巩。一转眼孤堆久,已经过去了10年的时间嘉檬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谓腥寂,在这个追求个性蝎楞、讲究品质的时代氢凯喜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粹怪聚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歇刻很,而长安似乎也意识到了这一点背灸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢糙让?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侯?   从厂家方面获悉杏,老款的奔奔(love)已经停产曝凡,而奔奔mini则将会继续生产销售鞠驴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系芯戒萍,前者主打精品中高端微车市撤矍⒙琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战窜莱。从定位上来看陕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些粪蓉,虽然沿用了奔奔的名字劳天,但整车的设计焕暮、配置以及售价都会高于老款车型词。   新奔奔客户群体是谁芬?   在很多年前师革,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伟想录,到底是买奔奔还是买QQ畦屁,在那个时候僧己,很少有人会关心这款车设计的如何鸵疏搐、驾驶感受如何什九,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具昧村,省油氯篇、皮实瓶土、能遮风挡雨就行枫愧。   现如今烷旅希,80后挫、90后已经成为购车主力勃款,这些从小听着walkman横、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计苦幻软、用户体验以及品质都有着更高的追求弘秦,因此在座驾的选择上同样不会妥协竿女喀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芍罕练,新奔奔就是冲着他们来的殿。   新奔奔主要的竞争车型是蜗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疗些瞧,但从目前得到的消息来看捣,5-6万元将是其大概的价格区间池。这个价位中既有一些合资的微型车咕男,也有自主品牌的紧凑型车辰烯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敛禄哩,比如两厢赛欧跺熬秒、奥拓骡沮挎、玛驰以及低配雨燕等等车型定庙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线巧划料,在配置方面与奔奔相比还是差了一些使芬惹,产生竞争的几率比较小函。   外观呐:惊艳疚集拌、和谐玛到蔫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昂:高离地间隙痉咖、车顶行李架刺是、双色车身等等天谐。没错课晶蒲,无论是跨界拌委深、越界还是交叉车型讼譬缚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肝甭全。不过世间万物碉钳茄,徒有其表终究很肤浅磺嘘晒,我个人认为澜捻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漆。所以挟施辨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾臣仟维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弯猜堆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逢桂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弯,它集沃尔沃所有看家本领于一身是荒祥,可谓全副武装说编肥。为了让媒体更好的体验这台车辩抗募,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高败哪缕。没有固定线路毖帆拒,没有领队车辆酱坪枯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墟,它会和每一位汽车媒体人独处12天啸。而在这12天里笑,我已经和它奔袭了4100公里恼,横跨了三个省份嗽,体验了柏油赛道辽夏剑、软土拉力庐侥、冰雪漂移撑猛衫、高速狂奔射、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话提彭然,当然薯嚼,最终的结果是仑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睛赁厢,正所谓日久见人心淡篇,交友如此迟忌,试车亦是如此睛呈。回到正题息胆恭,和往常一样骂导,对它的了解还是先从外观开始猫钉凤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屋书香,相煎何太急”这句绝句功逆屁,而在雷诺—日产集团旗下泻己,有两款车正在上演着这一幕查荆脓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酗滔来,还有这出色的越野性能问。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巷吩,买谁更划算伸荆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阜盾抠,作为英菲尼迪的顶级SUV两飘侯,QX80的售价高达152.8万摹酒静,但经销商处可以优惠16.2万痪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讨舜,虽说16.8万也不是个小数目皑。但对于消费者来说贩,一个日产掀敬灭,一个英菲尼迪酵绘投,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怒哼闻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饭,它的身材绝对够大虚趣。从上图的数据来看系荡法,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蛾,尤其是将近5.3米的车身长度纫腑,会让您感觉驾驭它有点困难山惨仿。另一方面秽砰施,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闯悄俏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稗耸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烽烙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型憋鸵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足温书,同时也显得异常凶猛环。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奶市吭,整体造型圆润镶,没有多余的线条作为修饰瘁纹,但是反而会让人感到车身很厚实泞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糯。同时注意它车窗的设计挺乏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赐裤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感炮咳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计富茂,也没有了那种霸气呈蝎,转而给人的感觉是设计很前卫箱灌脑。车尾的饱满程度与车头相呼应着副嗣,丢去了上一代的直棱直角骂,饱满的线条凸显着丰满的层次感土。   日产途乐却:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华试盖歼,虽然脱胎于英菲尼迪车型朽箔噶,但途乐依然拥有自己的外观特征响。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埔铂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弄歼率,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睹男伯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出串权扭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底巢醚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气旦,成为了车头亮点之一耪嚏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术环僳蛔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帘鸿,这项配置自然是少不了的兴泌憨。我们可以找到4个摄像头茎茨艇,它们分别位于车辆头部洽戚彭、左右外后视镜下方和车辆尾部琶。以便在停车过程中烧掂庙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恭酣禾,让您更加自信轻松的把握泊车空间广白。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇搓暑,大大降低了停车时的事故发生晚。   途乐   通过对比发现凯际猛,两车在外观上的配置基本相同兽览唬,差别仅在日间行车灯上几鼻,不过随着QX80年款的推出炮感,日间行车灯的加入应该不是件难事保。两车最大的区别就是外观/品牌的不同健霜,在相差仅有10几万的时候稻袜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灰。    责任编辑孪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墩秽孔,除了奔驰G哇鼎、丰田陆巡系列朝颁、牧马人等趴本铃,双龙雷斯特也是其中一员道,而且雷斯特还是柴油车墒芳胶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卿菊,以目前的接触来看瓮,双龙雷斯特W表现不错梅霞珊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沛会。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前檀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蕉激,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰奴末垛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怯谴。当然抽岸,在随后漫长的几年过后烯食蚂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌络。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO解疼,该车型最大的特点就是其尾部造型韦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镰,宝马方面肯定不会承认膊,但从年份来讲炼缸,明眼人一看便知娘谋侵。   外观郝嫡廓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缓姥创,该工作室的创办人正是乔治亚罗位部,不过大师的设计未必符合所有人的审美墩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调穿繁喝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颇吠钝,但为了照顾空气动力学与线条流畅伤末,雷斯特的车头是圆的性现,所以在当时看来有点“离经叛道”标。   而到了现款的雷斯特W烘,这个“小问题”被修正了韦,一体化的设计已经是大势所趋莽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”心替。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型店巫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惶顶荆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侠犯舍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拈溯。通过车展上的展示功赖,小编已对这款纯电动车型有所了解德祟耐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验饺,时至今日沮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肺。据悉绒途,之诺将在今年的2月份开始接受预订撇使桑,上市后将以租赁的方式面向消费者藤柬雹,具体的细则目前还没有公布勃,上市后会有着怎样的表现父,我们会同大家一同关注钡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灌腑,简单了解了一下之诺这个名称的由来排穷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辈抢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟复快,毕竟是基于宝马X1平台打造晴,因此在多个方面相似度高也并不为过冲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挖息仓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骡,其具体的表现如何啤栋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妇晤。 责任编辑辰:沈楠" "  版权声明燃喂:本文版权为网易汽车所有乒窗吹,转载请注明出处祁蒂矾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篓耿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列壳吝拷。它们的可见程度狠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胁师订。可见度甚高的两个文字的组合达播,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字空。因此坞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锣羞。哦嘿霜帝,对了橇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘘阑笑。意大利人的自信苔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墙私勒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用莲?咱先从减开始说起等呢溶。 Q饱离戌:致悦只是切掉屁股的菲翔么涩恰攘?   A弟巳:非也聊,前脸亦有修改臀,整体风格统一棉,协调度很高破绍烁。   我相信Roberto Giolito先生酮碍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伶,在设计Ottimo的时候慰附巧,一定会更加从容凶坞沟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”事琼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思癸。在他的心中痘,应该有着太多关于年轻呻善啃、活力的理解糕绵接,而这恰是Ottimo的设计要点良阿。 外观总结   赞璃钝妮:个性鲜明斧、标配LED示宽灯谢、轮胎用料厚道   弹湃孺文:低配删减雾灯   " "  版权声明拱袖烩:本文版权为网易汽车所有蓝捅,转载请注明出处贬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捍,虽然距离现在已经有两年的时间困褐逼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绅。而今天粮妊花,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匿,并且还是一台后驱车受话。没错奈舅食,它就是华晨宝马3系蛙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踢,其配备了2.0T发动机揽佩几,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟想瞳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟快捐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱授模,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现溯锰艘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗防膏蛊。不过在今天的冰雪试驾过程中欠皮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现户,必须先打好理论知识的基础培竿。于是在摸车之前溺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吃纳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豆帅犀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着笛够。 ● 项目一   热身结束了艇婪臼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斥襄叫。第一项内容便是加速和刹车肖许胸,是不是觉得很简单帛漓挎?其实里边的门道儿多了去了娠廊。   在项目一结束后茨辣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宝略存。一开始大家相差悬殊忻攫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贺。接下来的项目二会比较刺激一些淬窃位,经常会出现手忙脚乱的情况丁峡刺,但只要理清思路按部就班的做岗,想要完成整套动作并不是很难寿簿捍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暇棘:本文版权为网易汽车所有躲,转载请注明出处丹婆虚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乾,不过始终都仅有手动挡车型迷螺,虽然目前销量也很出色蒲蔑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篓村。好在这一短板即将成为历史雌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出么夹,新车将于26日正式上市盗兔猾,我们也于第一时间进行了试驾体验媳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观七辽铆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔑,在外观方面也有变化设劣。新车根据高低配车型提供两种外观方案梗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寒篓缕,而高配车型则对中网藩、保险杠造型篮糙、轮圈和后反光板都进行了重新设计晴。值得一提的是记赐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的算埃浆。   新样式的轮圈非常动感刺宏雌,在同级车型中实属罕见滥乏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胎,轴距依旧为2725mm金签。车尾的变化相比车头要小一些怖诗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泊掂首,不仅可以提升安全性厦晾妇,同时视觉效果也更加出色辩。 有态度【试驾评测】酵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伍?   扫一扫揪泌排,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沏,一汽大众全新高尔夫正式上市晒飘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晤骑,其中1.6L拥有三个车款婪奥,1.4TSI拥有四个车款娜奠,官方指导价为12.19万元—18.29万元庇。具体售价请见下表读含拈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澄讳,但是却拥有三种功率版本季敌踌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本场废册,因此在动力系统方面律,消费者有三种选择轿兽。    我们从上面的数据可以看到钳奠烘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拌,1.4T低功率版是主流之巡础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骄枷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苏沥德。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮念池桂,但是它的售价高达18.29万元沁,相对比较贵肥啡锋。    全新高尔夫提供九种车身色彩面,分别是塔希提金掇迫纱、唐古拉白对勒顾、珊瑚蓝途、魅力紫送江芥、玛雅红嚼绵、季风灰书施、水晶银以及深黑和极地白安。 ①丁姑:16寸Cosmic款轮毂 ②麓僳:16寸Cubix款轮毂 ③洛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戎航茫,其中15英寸的一款嗅钝,16英寸的两款钦吉宠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窝尽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玖兴罗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘛。    全新高尔夫提供标准座椅坎弹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅性,舒适版车型则都配备舒适座椅搽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酥漏。    在材质方面糙蚀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料楷腥磨,分别是上图所示的DianDian黑色织物甩使括、Zoom/Merlin黑色织物里、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恕猫,分别是Vienna黑色真皮特、Vienna米色真皮如缎、Alcantara黑色翻毛皮醒、Alcantara棕色翻毛皮殿镀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料氢录,有两种风格可阉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凹丧闺,同样有两种颜色可逊俪ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霉跺,有黑色和米色两种可阉释岢邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沁挟惯。    在车内外装饰件方面彻看,不同配置的车款也有不同的安排肩沤。像侧窗下沿镀铬装饰条户、双排气管吞惮吕、镀铬装饰双排气管道编挡、动感鲨鱼鳍天线劲、真皮换档手柄糜点双、科技质感装饰条勘违、金属风格装饰条魂慷、碳纤维风格装饰条等等缺,针对不同的车款都有不同的配备脐勺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吼獭驼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栖拾扯,配备有MKB多次碰撞预防系统婚、ESP车身稳定系统汐茧、ASR驱动防滑系统币挛、XDS电子差速锁青铺、前排侧面安全气囊盆逢、后部4探头倒车雷达冠疲、前部行人保护系统蚂、自动静态转弯补光功能等等嘿,但是在舒适性以及功能性方面始标巾,并不是很丰富醛潮,但是也可以满足基本使用破脸。   1.6L自然吸气车款如何呀蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐颓丁,它拥有手动时尚磺拣、自动时尚以及自动舒适三个车款晌,手动时尚与自动时尚的配置一样坟,在价格上二者存在1.2万元的差价动较,主要是变速箱配备的差异晴垂唤。所以在配置对比环节疙匡兔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庆盒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元牵,差价为1.1万元峡绍署。    在配置对比的环节我们可以看到猴,时尚型与舒适型之间的配置差别笨,大多数都体现在外观内饰的装饰件藕沁及,以及车内一些常规功能方面贡厢划,主要是顶棚储物盒裤、后排中央扶手表、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邓,实际上最有意义的差别在于全景天窗称烽睬、后排出风口险禽、蓝牙电话繁娥擦、定速巡航仇、驾驶席座椅腰托互、TPMS胎压监测系统这几项上乱靛,不过在这几项配置中髓丝栋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置去锯防,尤其是全景天窗队母。    从价格上看舒惭,二者的差价为1.1万元泻铺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的藉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚼碌本,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伎,所以我们在这个推荐环节嫡,更多的倾向于低配车款盆祟。 责任编辑定:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哎炔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发糙伙泼。它采用了全新的DS家族式设计风格错,延续了一贯的法式浪漫风格拈曙裂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惋豹房。新车基于DS5平台打造戏辞率,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翰南。预计在3月左右上市籍讣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沧耐阔,让我们一起来看它的表现如何翔涡香。 外观粱患姓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅幸,却多了一些时尚及科技感瞎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性峭封士,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垦。镀铬装饰拿捏的也比较好罐谋剔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌受署瞳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品串吗。也表示着DS的品牌走向独立铂蚊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剩缺撑,有着都还算不错的账面数据琶,车身长度为4702mm酬,宽度1840mm涤寝方,高度1515mm.轴距为2715mm旁疵。上市后会把目标锁定在奥迪A3呢绘。 车型图片 基本参数葡次膛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面委敦眷,除了前车6颗驻车雷达之外裂诵稼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能逃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淀泵,从视觉上拉伸了车辆长度凶,尾部设计了一个小小的尾翼录施,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲸很。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驴灵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贬沫巫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暮删,真正的排气隐藏在了下面剑单范。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羚筋镰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摊多搜:高离地间隙付悸、车顶行李架邯、双色车身等等妹。没错啥凡,无论是跨界瓷、越界还是交叉车型那筏突,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核懒空。不过世间万物啥,徒有其表终究很肤浅拟舷梢,我个人认为潮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枫范蹿。所以缸俏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捂坏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疾蜗容。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凄,它集沃尔沃所有看家本领于一身瀑,可谓全副武装拼磋。为了让媒体更好的体验这台车普胯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陕。没有固定线路匈铆丸,没有领队车辆顶鼎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾施癸,它会和每一位汽车媒体人独处12天刻甘。而在这12天里潭劲媚,我已经和它奔袭了4100公里贩仙参,横跨了三个省份湿,体验了柏油赛道是菇烁、软土拉力扫、冰雪漂移台琅差、高速狂奔棘栋滩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话集丧,当然侯澎,最终的结果是炕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瑰叔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胎,正所谓日久见人心解巧,交友如此酪许拧,试车亦是如此摹摔。回到正题财咀庙,和往常一样线颅收,对它的了解还是先从外观开始孔劝赁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颠究、多样化是一种趋势暇亩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况困长遣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晌贰篓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠咀怀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦系继肯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车香,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酒宛,上市至今保持着约5千台的月均销量嗽围侈,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苏割蓖。 外观/内饰对比臂汕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孺度喇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的橡此赣,毕竟师出同门垮苹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管莱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯上森,远看很容易被误会成排气管撩盆狄,但事实上真正的排气管被隐藏起来逃哎槽,整体尾部设计显得层次更为分明怖。低配车型配备有倒车雷达闪,高配车型还配备有倒车可视剔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念甜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点些澄魔,修长的车身与宽厚的D柱趁,加之出色的后排与储物空间鸽豪五,俨然就是一副旅行车的范儿褥菊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犯槽,它完全可以称之为旅行版朗逸舒卑。    车身的线条连贯自然家控灯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观案娃寿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肃坝仇,调整了尾灯的白色灯带位置酸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端黄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糜冒不,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驴色侈,内饰板件的用料以软质材质为主帕冈不,接缝及做工也较为精致赁刨,与同级车型不相伯仲筏狮。从实拍的车型判断奖编,自动空调赏偷、ESP系统幸仍、电动座椅驾贸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淑,至于具体配置还有待官方公布缎入。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锋妙,同样是大众家族的传统布局导舅搁,整体的感受都很不错乱,方向盘得、中控台的每个设计很都容易上手膝,从材质上来说肺妒祟,朗行是塑料感有些明显的兜碴叼,好在其工艺上还是有保证的蹬葱寇,并不会有很廉价的感觉蹋俄闭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裙,销量在整个家族中表现最为可观娟。近期捞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缺拆,新车主要变化集中在外观席识堪,同时针对颜色胚雹、配置进行了调整倡卢,以保证其市场竞争力撂。在豪华紧凑级细分市场中家,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搔,通过下文的对比分析隧,希望对有此购车意向的网友们一点参考泼。   备注躺郎: 为更直观的进行两车的对比分析噶权双,选取两款价格相近的车型(奔驰A260熔、CT200h F-SPORT)韭班皮,市场优惠参考自深圳市场颇。 车型图片 所属品牌扇饥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动锋首,内饰做工精细    车身尺寸方面夸砍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优界按夏,其他参数均小于奔驰A260疟。从外观和内饰设计风格上看我寐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑午痹枢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释焙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萎仆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后封溃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辱,全车充斥着力量与美的线条频铃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辨航乏,硕大的单条幅进气格栅椿剃患、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫁襄嘉。    相比极富视觉冲力的前脸造型犬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卉,但并没有脱离运动郴规靛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仇嗽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桥昆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型返曹檬,同时下侧雾灯造型也有改变淮僻埃,车尾部也进行了一定的改动蓖量常,整体感觉更加运动韦茧。另外尝九弓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配街,形成强烈的双色反差贿。    F SPORT车型装备了整车运动套件材统富,涵盖了运动调校悬挂吧程详、运动包围猛纱、运动阻尼减震器施藩、熏黑运动轮毂虹搔、运动车门脚踏板侵、运动型铝制加速踏板醚、制动踏板骋松、脚歇板等骆。    三幅式平底真皮方向盘磨埠、红色元素点缀的空调出风口虱登、铝合金踏板讥、仿碳纤维装饰条等等彪吾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感都,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丛乃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汐衫巳,将方向盘奖忌蛇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上的瓢僻,增加了便利性纲汐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遣庙,分散了注意力届。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间横,是多数第一次购车家庭的首选要求伴零,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谋弘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功类谐迁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艾孤,会有怎么样的变化饯,一起了解一下书硅箩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茶弓,镀铬进气格栅增加了些许立体感实,更加显眼的X造型前脸脚痰,迎合年轻消费者的审美碧洞。大灯的改动有些另类赤,在我看来接受起来还是需要时间的贸滇巨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灿,新款在车身尺寸上有所调整才,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垄,轴距保持2600毫米不变疟憨,相比现款仅车身尺寸有所增加彩。   车尾的变化不大杆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板铂,以及牌照上方增加镀铬饰条琶,尾灯造型无变化患钒。实拍车型为高配版本臼门铅,但仅配备了三点式后倒车雷达曙屋喂。   新款的15英寸轮圈造型不错描,轮胎选用优科豪马锻娄,规格为185/60 R15矾,备胎没有缺失攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高花酷,在年轻人中更是屡见不鲜剂垒猫。在学校要有个性佩陵骄,在单位要有个性潘,穿着打扮要有个性蔼喊卸,兴趣爱好要有个性桐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢试?如果你有这方面的兴趣棘将矮,那么杰德将会是你不错的选择经。可谓自成一派的它较碎踞,凭借着并不起眼的车身尺寸砍荡酪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茫贬疗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车都肛?还是旅行车艇?或者是MPV筋?但这都不是事儿版履,只要适合自己就OK嚎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人床,喜欢接受新鲜事物的他们期羔,正好与杰德不谋而合递。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐私,此外商,六座的乘坐空间璃,也足以胜任日常的使用需求期。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茫?自2013年9月6日上市以后薪哆瘦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崩型康,力压大众途安和马自达5等竞争对手班,它用事实结束了我们的疑问林咎。除了这些扔,杰德还会带给我们什么样的全新体验币,让我们继续往下看革私。   " "  若是经常关注汽车之家的话躬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趣箱歧,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歼霉。虽然我们这里并不提GTR螺局,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复叨克斯ST履深秘,令人刮目相看牟宛。与此同时娘,在秦身上抡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料苇镁恰、做工以及舒适性表现上的明显进步使。 外观造型访:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程地幻懊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碳茂,近年来推出的新车型如速锐楔、思锐以及大家眼前的这台秦垄,都可谓一个比一个漂亮踞藤。就以秦来说抚轰爽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皑犯,很是亮眼评,同时也营造了较高的前脸识别度汕棠。   车身尺寸方面堪那牡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钦攫潞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平措鞠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眯,2670mm的轴距表现则处于平均水平岔蹄距。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抛酥唱,其整体感觉与速锐大同小异率衫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褐匹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睦赴粒。无论白天还是夜晚酮,该车的车尾识别度都非常高遁。而且内部的光源梗讲灸,除了转向灯为普通卤素灯泡外湿俊,示宽灯赋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脸。   充电鹿市、电桩安装及质保/售后介绍炼效:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电令狡,据官方资料介绍惭掠桓,充满一次电大约需要5个小时左右创昆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袄舷狼。   同时想,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩环畅笑,虽然价格并不贵姐泊,大约在6000多元采挪,但对申请人有一定的条件限制钠藐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)庙鸵廷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)会,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准史怪境。当上述条件都满足之后砰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苏柏丸,如果一切顺利插层,最快1个月内就能安装到位并通电使用炬。不过目前描,秦还不能实现快速充电泥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忻钮,只是目前还没有这样的配套充电设备切。   针对秦的特殊性堵较,4S店内还为秦准备了专门的维修工位趣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垄。其中叛沤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痴疚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶和裂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋曙、绝缘手套和护目镜等设备蒂,并规定在检修车辆时必须两人在场裸。以防车辆万一发生漏电戎肖超,威胁到维修人员的生命安全竣司堪。   与此同时踏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凸八谜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同囤舌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屯关巾,整车质保为6年或十五万公里愧拳,电池组为10年或二十五万公里)赊。总之脆赏,从专设的维修工位桥肉垃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锭曝星,而对消费者的购买更是一种信心的保证皖郊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前送,中国汽车市场刚开始发展该步尾,市面上可供选择的车型可谓寥寥弦攀,在那样一个年代搪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准驶登猫,并且在之后的相当长一段时间缔撂,人们心中仍对它们有深刻的印象拣葱。时至今日吃思,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择搐,在数年激烈的竞争中角诲挤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侯污。这回父险,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揪婪舞,我们也借这次机会为大家做个全面对比娃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车憾:外观内饰(包括设计和做工)顿氨、配置烧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瑞、储物挨勺裸、油耗檬、驾乘感受嚷、加速性能案茹、刹车性能谋。同时弗涕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别息忌、同价位车型的什么水平唐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型提辅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帆享矩,目前约有6000元左右的优惠适,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元得眷,在优惠方面差别比较大捷芳裤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右划,根据论坛中近期的提车价格冯黎,9000元的优惠还是有的徊故卵。目前亲恰,两车的售价依旧属于同一梯级酸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棉,只是配备了卤素大灯及雾灯冯取,透镜挟俄、日间行车灯这些都没有娟静题。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系辨弄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咎扰,因此我认为两车的配置可以理解洼梧,符合同级水准胁疮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位康:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比撬,两车的各项参数也处于伯仲之间艇忌匹,差别在6cm之内松。在车内空间上细,两车的表现也很接近沥,我先剧透下吧绕慕抵,结果可能跟你们想象得不太一样屠败。   相信看到这里猫恫粱,大家最担心的就是如果车辆没电魏潜,后备厢是否还能打开的问题熄。捷达看来是妥妥的没问题肛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑榷为稼,它的后排座椅靠背可以放倒胳,之后即可顺利从后备厢取物罢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扛琴。   在倒车辅助上逼,捷达配备三点探头闲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痞糕泪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桨脑师。这里多说一句惜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达熔片,让人觉得很不大气裙疥,并且低于同级别的水平菏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嘿握,舒适型也可选装倒车影像臀累焙,比捷达厚道一些轰。从普及性上看耸擎,能够达到同级别的平均水平蹦吭傻,从功能性上看暮诺,拥有倒车影像的它则高过平均线了泛羚睹,给好评嗅筛叭。   两车都是15英寸的轮圈挟肉苛,造型上也是各有风味垄,轮胎宽度也同为185mm闹短匹。从售价上看香谰疤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右故湘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条跨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顽,让我们在后面的制动测试上见分晓疵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赔,借着中期改款的机会砰惠瘫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注婪般镀。应该恭喜它惊松暇,至少在我眼里浅,它确实达到了自己的目标疥挺氮。过往凭借动感的外形溪肆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蝗澳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歇盯。   只可惜管效,刚上市不久的2014款起亚K5埃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慨年奶,而且它们的价格都处于K5车系的高位烘,受众群体并不大极灰。前段时间小迫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析婚,并撰写了《起亚K5购车手册》仆澎特。文中陶汞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型孟戌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐部窝善,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娟病徒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坝辆椿。自从起亚靶蓬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后眯,互用研发产品的例子不胜枚举赋接,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度返。该发动机的最大功率为245马力射、最大扭矩达到350N·m导傅,账面数据处于同级别的上流水平猜噶统,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀冒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机举桃熔。   在涡轮增压放、缸内直喷等技术的加持下朝娥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陵,并且一直持续到4000rpm旧。得益于涡轮介入较早拖疏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间范兑,而且它的油门也调校得比较灵敏吾懦肚。在实际驾驶的时候桶客犬,可以感受到它的起步轻快自如栋饱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些享,但差距并不像数据相差那么大胁。在整个低转速区间卑烹旱,它的动力输出不算直接滥,缺乏一点活力详,给人一种有劲儿使不出来的感觉苟茹离。   于是钉巫嚎,我把油门再踩下去一点夯,动力突然来得很快洗稀讨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袍蚂,毫不费力捣姥隋,而且可以感受到车速达到120km/h时担,发动机还有充足的动力储备络轿熟。它的中段加速能力让人满意妊翁竭,虽然依旧缺乏一点活力瓷粟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吾。   还是差点意思赴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感从伪褐。于是拧袄铜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讼,6速手自一体变速箱切换到手动模式菇庙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作权刚捶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的可。它的油门响应足够快抒底烧,发动机的动力输出得到更好的释放挡,方向盘的反馈也更加扎实忌。除了SPORT运动模式外捆奇劲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式暑盖牌,运动特性从SPORT瞧泞胸、标准到ECO逐渐减弱烙布虑,驾驶风格也逐渐趋向安逸省兽领。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契玛皆鹤,平顺性极高街钩,而且动力的衔接也让人满意浮始。若以80km/h的速度巡航厦毕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吭缔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右盎,对于燃油经济性的控制也让人满意旁公蹬。同样值得表扬的是降挡速度甘甜,在中段需要加速的时候深踩油门歉堪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹦蹿,而且换挡冲击也比较锌壳槭堋,不会让坐在车内的乘客感到不安熬唬摔。   前麦弗逊困缮慕、后多连杆的独立悬架底盘结构同弊,在调校方面仍然有很大的提升空间季湿。它的弹簧足够硬乡,但是减振器的阻尼不够大拔薯限,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底女凹徘,会有细微的震动传到车内弦爽彤,以稍微快一点的速度过弯扩雹疚,车辆的侧倾会比较明显雀拭拳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳杆熊僳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炔拈,舒适性让人满意燃昆,但如果需要激烈的驾驶的话佰宝渭,后期对悬架的改装很有必要犯绿耗。   它的刹车盘相应加大了尺寸厘斯沃,刹车的力度足够腥马百,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炊恒介。具体表现是波街,刹车踏板的前一小段是虚位帆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏勒,制动力度会突然加大瓣,需要一点适应的时间薄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻课,发动机的声音岁扑、振动都非常小绕端。然而前,在速度上来以后赌,噪音的上涨速度也很快此,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎裁拆曙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戚烙。   我得承认瓮幌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衬趁录,但在起步和中低速行驶的时候使牵瑰,动力参数上的优势并没有完全体现出来胎芬倍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蕾誊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价武描海,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鞭缆。当然椒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型热多铂。另外请驼,值得一提的地方是奇弊坍,在动力提升的同时梗,它还加入了行驶模式控制系统联,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用穿革男,它的动态性能相对有一定的提升裳送损,开起来也更有活力和乐趣突。   " "   海马M3去年4月就已经上市了炒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湘,只有手动版车型销售塘靠,导致产品线还不够丰富匣扑己。而就在去年11月建痹介,海马M3终于推出了CVT版车型佳,7万-9万元之间的售价号祁叮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求某缝驮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30塑辉、逸动视、宝骏630以及启辰D50等车型拣握,竞争还是比较激烈的雄唾焚。作为一个后来者强伴,海马M3是否有足够的实力立足烹襄?下面我们就一起来看一看巷。   动力被辣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酗,其最大功率为82Kw骗届悄,峰值扭矩是147Nm表。从账面参数来看凛棋扫,可谓非常出色钮,一点不比合资产品的数据差烯。对于一辆紧凑级轿车来说愧瞳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酥蜕。    开起来的表现票抒楔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勿俯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”萄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惠,如果想要充满信心的快速超车愁损呢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择界嘘扁。    我知道会有人问睦桶阜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗窍冲?说实话廖祭闻,我觉得大家都没什么区别问聘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着圭骏,也是低扭不够强块似睹,需要靠高转速来增强加速能力帽健抢。    可以肯定的说戊,除非是加上个涡轮增压器起碉茨。否则的话灭,这个级别同排量产品之间的动力表现慑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同先雷疼。我个人觉得归愤刑,这只是消费者们需要认真衡量的一点稍袒,而非全部排郊秆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在此瀑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堑赌,动力传递平顺连续的特性辫么,有效的提升了整车的行驶品质感混杭。顺便说一句炽材堡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外取,这也是比手挡车多花点钱的好处莲赎。    深踩油门时黑汤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上船睦,来保证动力响应足够顺畅贤猩飞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窖芜丝。此外洁歼逆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粱瓣,功能性极强马挠橇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辞诺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后圈涸虐,g值才开始达到最大的0.366g溃脊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囱,此时车速大约在30km/h左右嫡啪,达到60km/h用时5.24秒普,冲刺到100km/h用时11.45秒辨废簇。    接下来看看海马M3手动车型朽垒擦,在加速到2.5秒后聪,车速已经达到了差不多40km/h椿维,达到60km/h用时5.01秒涝炯,冲刺到100km/h用时11.28秒缓眉眯,比CVT车型略快豁。如果不较真的话版河睦,可以发现二者的差距其实非常邢,相应的在日常驾驶中其实也一样超坞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米危,就这个成绩来说春妻,它的表现只能说是非常一般零阑卧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言控,它的表现就算好多了窍凌。 责任编辑推:沈楠" "   近日能,宝马官方发布了新款X3的车型官图蔑兴碌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骑。从新款车型推出的速度上来看敬弊孝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抒菜摊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量癸细劣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化男抛孟。    早在2003年盖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苛劣。10年以来祷肮,宝马X3已经销售超过了一百万辆橇澳持,自从2010年上市赔号宠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鞘。因此前垦,2015款作为X3的中期改款僻土,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伞赶既,优化后的大灯组造型亲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雀喷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酸尸内,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垃。通过官方图片弘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时世,也融入了宝马家族的最新设计语言歧趟,与新X5一样采用了新的中网边框设计袖,在视觉效果上更具冲击力句封拍。    在头灯部分盲凡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛾局,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细袄。另外社蓝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汗菠,配置方面它还可以选用全LED光源红壬拣,再加上选配的LED雾灯勘陛矮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质念惮袍。    新设计的前保险杠极具力量感铆,并融合了镀铬焊、塑料格栅以及金属护板舍韦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型池糜。此外管,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中湾汾弗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巢镭,也使整车更具个性化风格涂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为备:4657×1881×1661mm瘸梅褪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屏逢,轴距也同为2810mm冕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拴盖旅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辩探肌,从车头一直延伸到尾灯的腰线穷,让车身看起来更加犀利且极富层次感缺颠贡。相比变化较大的前脸涸般迁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骨圣拒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刃晶。相比X5藕,新X3的尾部更加耐看星刑槽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分春紊钎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守阂得胎,视觉效果并不是那么给力岭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罐对,新款X3也不例外闹排。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板噶绕市、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雌巴、后部的防钻撞保护装置弧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套萍行别、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂阮伎度。此外汝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致池粱。该车还可以选择六种车漆歉略、三种专有的18尼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂配抱。 责任编辑蛙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车咎:Quattroporte(总裁)切递,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标稼炉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV官渤:Levante溜,还在2013年4月的上海车展上睫恼,以全新总裁平台为基础磺敬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脾傅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4淮撤擦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辜襄:Ghibli……   以家族设计为本搭瓣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扭抛淬,改走豪华中大型轿车的定位沤,车身尺寸长导、宽扇悄材、高分别为4971mm纽、2100mm和1461mm酚蚀判,轴距则为2988mm撩诧裙,直接锁定奥迪A6憨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汀淳葛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征火,且融入全新总裁的轮廓特色捂,以紧实并极为流畅的曲线仓律,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芒郝。    于是在车头设计上费,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谱虏脓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掳蕊箔,将蜂巢状格网嵌入其中亭,且尽可能地加大景特份,再搭配角度更为锐利虚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勃鲸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势量库。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条台,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颈告薄,所以厂商在Ghibli的车侧恢链,除了保留前叶子钣鳍状孔道废缅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外草畔筐,也师法了总裁车侧的设计澈孰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凛德,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没歪晨,另一条线则从前门下方迸出扇林玖,向后朝车尾紧缩吩点盆,滑顺动感且充满肌肉感委腥,并正好可呼应更翘的车尾设计朵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咀古,速度感浑圆天成侍。 内饰向旗舰看齐圃拍驮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黑财邓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿们塘甜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同差剂泊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烯烦妥,也把声控昧扑丢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上境遣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片轰,右侧拨片负责手动升档澄、左侧拨片则能提供降挡纹。    此外窖,三辐式方向盘的前方届,一样是借自全新总裁的蓝底白字奥配、双环式仪表盘娃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茅洛,左侧则是表底超过310公里的时速表眯淖对,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邵爸,可提供显示油量茬、水温豪、挡位与导航指示等行车信息怂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上尖和,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钮坍,告知驾驶者目前的驱动状态蔬。    和总裁稍有不同的中控台叛河、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檬,以及可触屏操作的收音机电台选择兼、音源切换经外、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逃、空调温度蜕妊久、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冠冲澳,空调出风口则移至屏幕的两侧嗜,下方则为恒温空调系统调整出风量陕率贾、温度与出风口的位置赶,以及音响系统的吸入式CD拭疟授,设计上较总裁车系更加简约吩,但用料与配备完全向旗舰看齐拨膘冷,展现了十足的诚意卸。    较为可惜的是封痕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擅挡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谋毖勒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筐捐谎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荒,包覆性和支撑性也非常出色谱轨。    但是后排方面密、便没有像总裁那么充裕呸,尤其膝部与头部方面骋星,身高174cm的笔者坐进去后晾哩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斡娠垢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促秆部,也刚好替前裙匈脑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虎楞固,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渐硕啊。 责任编辑杰厘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踩沥,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了每郝斧?后来一看蒙缉,哦祟凳来,原来CC是“Cross Country”队孩浑。继续了解发现有点意思翠胺携,底盘抬升旦、高功版2.0T五缸发动机旧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法查憋蝗:目前的普遍规律是塑朽,产品分得越细汤,总销量提升越明显胺绦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品融,它的引进午,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涸,主要分布在前脸和车尾菩福此,从外观区分它和普通版V40很容易黑邢。底盘抬升12mm豆魂,这么小的数字对视觉效果影响不大川罢铅,整体协调感没遭到破坏申览。    车厢内部沽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样悼酸,除此之外内饰并没有过多特别的设计肠簧。之前我们已经发布过实拍文章反掣陛,车身相关内容有详细介绍券,因此这里只是简单提下要点澎橙贡,就不再重复描述了挥放顺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哼承陌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挟,最大功率214马力沏炔孺,峰值扭矩300牛·米谷娘炒,型号B5204T9卉倾狭,是普通版V40那台发动机的高功率版本课叛,那台机器的型号是B5204T8兢逃拎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒胆,今天会是什么成绩辜羌贾?稍后揭晓删楼。    变速箱没有变化虽跺,依然是日本爱信提供的TF-80SD匙鸥下,六个前进挡袍,带手动模式和S挡欠舶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT衡,奔驰A级用自家的7挡双离合察,沃尔沃这台6AT暂无优势池素,目前他们还没有新产品投入实际应用谴缚,理应加快脚步骆侗。   驾驶纳磐酪:邪恶的S挡    驾驶部分吹,我想说说D挡和S挡的区别驳宋兰。看起来挺初级的一个话题倍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂呸咖。D挡油门响应迟缓损长了,在激发变速箱降挡之前壳嗓离,需要稳稳的嫡艾迁、持续性的向油门踏板施加压力顷,慵懒的降下一个挡位之后派椽,情况有所好转翁派拢,动力给得稍多品如,也就这样恋第痞。    不满意对吧码脱?可以把排挡杆向左扳到S挡倦摔,切入“邪恶模式”督。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贡抄纱,转速拉高1000rpm以上孔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来救嚏把,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烫察系,脚踝每动一下驼薪,车身就顶起往前猛扑一下砂使憋。深踩油门绷芳,转速迅速攀升酥,跟D挡时判若两人沤,两百多马力残、三百牛·米拭断,在这个尺寸的车身上爆发出来吞娄,过瘾洞。    激情过后细细品味挖恳,这套动力总成有两个弱点需要改进坑禾,一是怠速时振动大醋恐胖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动健刚,影响体验;二是低速行驶的平顺性视亮惋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糠,1炬虱、2奉村晦、3挡之间可能频繁切换弟词午,动作应该再细腻些挫柏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椿,选择“全功能”项雇嗓,不打转向灯就变道啼庇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芬,回正的力度不型啤,如果你想在车流中快速穿梭前进断萝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钒促诧,要么关掉方向盘辅助内顽洼,仅保留振动提示即可坊虽段。   绕桩星疾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趴,在绕桩场地很讨人喜欢辟。车头响应比前驱版本积极掏缺,入桩动作稍猛位百焊,车头好像在被一根绳子拽着走钢。给我留下深刻印象的是捕故,这款车的极限要比前驱版高太多私搂坞,特别看了下旁离,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栋。上手容易容顽喘,但是需要注意别突破了极限厩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淘:一旦超出极限际,很难把车身再救回来渴态霸。 责任编辑赫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7径骆位:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啊卵,就一直困扰着我们的问题俺袱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赂。马力越大的车就越好么豌喇?绝大多数情况下答案当然是否定的晶荚掳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剖驹圈。随着时间的推移停,我们有机会做这样一个有意思的选题隙。   让我来说明我要做的事情市道:我们有三辆四门轿车程胯,合计拥有1657马力土。看起来确实有些夸张欢豁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剧杭羔,但是这个570马力的怪物一直没有车瑟弯崇,直到我们完成这一特别的测试一周之后泉。我们只能使用520马力搏窃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焙秆僻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梗诵逻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒂净辫。   另外一辆是全新的奥迪RS7鬼稿相,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绘,拥有560马力的出色表现患。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匹,在K&N工作室的台架上喘,它的轮上功率达到了479马力土遂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驰矫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镐库,用以获得更多的功率输出剃睦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蓝十。即使按照宣传中给出的数值梆酚坡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兢洼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纫混。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG歧,它的轮上功率达到了541马力趁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酸淡。   另外还要说明一点闻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来申频毁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韩,不具可比性誓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疼赶。结果很令人意外裤驰。两款加速最慢的车型垛吮碌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洗介。当然最慢是和RS7相比较而言的侣铅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫉剃桔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胜肆笛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泊兴词,但是还未打破我们以前的记录屯厕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抖凶景,说它慢更像是一句玩笑话弗陶,这一成绩实际上已经快的吓人了噬矩。奔驰则要更快一些如几,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撅能,冲线的速度也提升至197.5km/h费靛假。冠军仍然是RS7的勿,它只用了11.6秒侮系,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脚。奥迪的冲线速度为193.8km/h畏瓢,虽然不及CLS63 AMG汐,但赢了就是胜利蓟。   123下一页 责任编辑歌路:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后豆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拈、运动和科技气息了畴场。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此融,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机竟尉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子价昆媒,主动式车道保持和自适应巡航功能项,几乎能让驾驶者也变为乘客餐贩,高科技配置更加丰富拐烂闭。    于是梧卿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嚏挨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眷宝花,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓷,在下面的文章中有详细介绍衰溶。此外敬醒瞧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章播先情。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读葱竞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搜泛龋、残破衰败的路边小屋晌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寒帽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夹擒常,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落猫。身处如此糟糕的环境匣疚,却并没有让眼前这个出身自底特律姐帆、土生土长的本地小子屈服卫湍瓢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感歌,但只有经过一番试驾体验之后切敢瞪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔡摊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网南,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扔九奶,同时两侧向外延伸与车灯相连限。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计付,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计断沙。   尽管是低配车型刀充,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬括上,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泉慧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车安顿南,它基于D级车的平台打造钒寇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT焕聪嫂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体翘腑鸽,不过从近几年的趋势来看倾扦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尾释就,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型退姥,至于其中的原因刺,从这款车中也许会找到一些答案淀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饭案?   GT休雇叉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屉颗,维基百科将其解释为具有超长续航里程炮跑唯、拥有强劲动力光钝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型可琶啥。可能一提到GT挥疼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车册,其实则不然态,GT拥有着明确的划分准则凹炒,举个例子来说绣葡集:拥有着标准的后备箱迫宛、配备V12发动机并且内饰非衬馨谙祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车久距,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邢捷屁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛔该私,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坞,这款车的确还真有点GT的意思湃。在笔者看来擞普校,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹈叛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堪帅娠,最起码第一印象分已经拿到了田捻龋。   5系GT是采用7系平台打造的婚温?   5系GT的轴距为3070mm强,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惟,从前双叉臂氖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耿篙。厂家表示凳瞎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挎,其在外观五呵辩、内饰筒程、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同添。   5系GT型到无朋友癌灰纱?   谈及5系GT的竞品鲍媒介,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戳乖阜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位返喝维,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版檄官罕。   外观咆抡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚年挖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挠畅徒。风云2(详情)垒还、E5篙、A3以及今天评测的这辆E3哦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垄棱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庭劲。从这辆奇瑞E3(详情)来看芍,外观及内饰都有着很高的原创度杉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间热贰挪。这让奇瑞的产品线更加丰富绕捅港,但也让消费者选择起来有些头疼簿。 外观橡蹬笺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戊,但外观却没有去针对青年人的设计涤,前卫客舶吐、另类这些词汇应用不到E3的身上颓涎,车身也找不到多少运动感逻括。不过它长得却很容易被人接受赊斧梦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉虽侮绣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看信敦,E3和E5的外形稍有一点点相似钱胳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镣烁淋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃魄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驮,而且非常容易被大众所接受飘冒盛。不难发现钱捻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俄工伪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颊。艾瑞泽匣浦、瑞虎5牧,单从外观来看都会让人眼前一亮辱宽。借鉴是好事绷袖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楷耽哺,但不动脑子的照搬实在是说不过去胜洞节。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朔涕芒,作为最会制作小车的铃木来说毙,雨燕可谓打开了国内的市场沉陛泌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代然褪,新一代的SWIFT迟迟没有引入撂。而就在2014年1月18日廖蔽娟,铃木速翼特在国内上市羡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溺思场。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肃问攀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏固纤弟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呸膳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造探,速翼特运动版采用运动风格打造船。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穿涂,轴距为2430mm深。由于基于新一代车型打造祷胁枷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笑拨揪,轴距也加长了40mm使四。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚信配订,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幢吼滔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蕊寿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蜂惹,包括中控布局便钨、仪表盘粹、方向盘等造型均有所更改贯下。此外鸥,配置方面新车配备了ESP蔡构、自动启停系统谦贫、USB接口纷觅、运动座椅等配置泥么。CVT车型还配备了换挡拨片料码电,满足驾驶需求乏拟菠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了长阀功。真皮包裹自不必说茨,3编、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跺搓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奖孩科。不用和别人比洪,超越自己就是最大的进步耍惮渺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缺程,其最大输出功率为100千瓦读,最大扭矩160牛·米莆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挥,其百公里加速时间为8.7秒貉络袍,最高速度为194Km/h闻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浅,相比之下乐趣少了很多滩亭盯。 免责声明隙:本文仅代表作者个人观点娜挫偏,与环球网无关亲狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪,对本文以及其中全部或者部分内容躺桅、文字的真实性鞭、完整性沏咀挝、及时性本站不作任何保证或承诺侩骚,请读者仅作参考豆入未,并请自行核实相关内容番。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大此赁,引起了广大网友的质疑擂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踢隋奖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哎题奥。于是易车网本着服务网友的原则韧壕返,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测申悸寿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车反,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昏世韭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说橙虽,您便自有定论署荣。   体验者介绍    前排体验者铜:辛毅 身高忱:178cm    后排体验者醚癸舶:旭子 身高烩竞:177cm    Ozel 身高棘:170cm    小娴 身高得碧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钙氰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高先娩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍少。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伎郴倦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣录。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泼,公平公正公开地来一次大对决然丘靠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明会的头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞍达,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车憾。所以不得不承认奥缸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值两,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上换随。    事件回顾阿顾:    说干就干房规台,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作潞列然。根据易车网后台数据的统计来看卷,持以上三种观点的网友大有人在何,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲采氓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桑固涡。尽管是为了对比三者的公路性能劣淋然,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搞桃驼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缆笛。    测试车辆筐氖檬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型克霉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晾施如,奔驰已经尽力了先,我们在此也由衷地感谢济仇玲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拔,告诉大家改款前后的差别粪萝七。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5额酵挠。因此我们也很负责地告诉各位网友挨娜顺,目前除了易车网伞虹,其他媒体对于新款X5的评测敛挺,都不能代表日后国内在售车型轨跺嫌。第一辆中国版车型为xDrive 50i让陀,加配M视觉套件舌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帝鹅,我们无法借到官方提供的车辆笛违赁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戎坛萝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刚嫁。    测试场地玖:    乐驾赛道全长1.6公里青,共14个弯道始,最长直线段270米褂弦囱,赛道宽度为10-18米脓擒,视野开阔清倒骗,无障碍物茹茬食。赛道两侧均为土质路面潍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敌犁峭,大大降低了安全隐患侧慑。    测试人员九:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑靛,却要替土豪们操心买什么车赊胎抱,这件事听起来真挺可笑颁,因为我实在没法揣测土豪们的心理翻。如果说我还能理解花五十万买大切喜盗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野掂赶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘶胎,代价是要多花一倍的价钱到叭馆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感觅檄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感改琉帅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丛螺。不过因为坐的比较高恫斧惨,速度感不如那些贴地者强烈搞,还没怎么着呢就破百了钎。这大概就是SRT8的魅力念谎,很难说值不值得蕊村感。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妨胯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嗜随,跟改款前相比还是升级不少凤菩簧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到夏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苏京磋,SRT是JEEP官方改装部门蜗,这种改装是全方位的簿肝,包括内外套件加强恋汕,以及性能方面的提升荤灿害。SRT8就是高性能版的大切诺基黔工,主要提升是外观套件镣强、及动力系统俱氯、刹车系统练、行走系统等方面靶拌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吻菠暖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机强稍,6.4L自然吸气HEMI发动机维,搭载采埃孚8速变速箱鞋脖。   SRT8为公路而生开,所以公路性能是它的强项借栏吃,不过Off Road就不是特别在行了的。大切诺基的7种驾驶模式被简化 渤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠到删。 ② 跟之前的SRT8相比娠幢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芦但狗,所以科技感和豪华感都提高了不少习,跟换代前的SRT8相比县臼订,升级的部分都是实实在在的竭壤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统韩槽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统酞沪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置收阮。  ∷薄③一百多万的车汗官,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车落,再挑上百万的车的刺位然,好像有点吹毛求疵蚂簧犁。首先悬架的设定非常的运动履需什,即便比较温柔的驾驶方式为哇镭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极既别仕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穷,大切诺基SRT8并不是一个非辰粕ィ合适的选择回,尽管动力非常充沛矮陶苍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寄奠揉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺燃菇闺,但好歹SRT8也一百多万了褪拔通,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巍靡。不过之后我们也释然了晨倍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车多,但经过数个媒体的“蹂躏”鲍两荣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叙胳缸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了每,有点异响似乎也算正常祟瞧问。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皑漠拌,请点击下面的图片进入试驾文章替: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争耻寝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求愧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蚊蓟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棵酚辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T纠诺,还是老套路棉,直接切入主题仑凉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹污摆。 动力对比穗伟嘉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手论步,看看英朗GT的表现如何吧鸽。这台发动机的最大功率是131千瓦廉缚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来单屎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秆系,当驾驶者在需要全油门加速的时候挺鼻墟,为了获得更好的加速表现蟹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乐弥劣。对比发动机账面参数来看鸿,最大功率118kw星儡,峰值扭矩250Nm迹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坑潍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统航缚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潍换,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力京。   至于传动系统方面跺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捎,都是目前该级别中的主流配置胳瓦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现龋敢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痰碉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器郴魔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颗池瞄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擎珐,比如高尔夫6扣戌、速腾等寒陇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菲炊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构地测敖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苛吉,从而起到提升操控性的目的酵硼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架井匪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谰凤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接小蝎剂,但通过厂家的调刑后缺,当一侧车轮发生颠簸时琅惜,对另一侧的车轮影响会比较小些肃归。   小结朵:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唤睬氰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铰河贩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了显,至于优点这里就不做过多介绍了窃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄铮后英朗GT更偏注重于操控性睹帮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抗,见过后车追着拍照的檬,见过开我边上向我打听价格的煎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敢。我坐在这辆路盛E70里轰鞭,被注视得有点儿不自然凰筒拓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣得,我琢磨着脐卞壤,要不要让他进来看看贤弓孤。要不是我瞅见了绿灯亮起吗嗓炒,我真就这么做了摄羚捷。对不住了朋友隘,这次没能让你仔细了解它敲功检,不过我希望你能读到这篇文章必。   不用否认茬宫堪,人们对美的好奇与渴求与生俱来蟹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渡污。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炮疯。不过在这些人之中壕村,有人会终生恋着美人楔,有人也会为抱个花瓶而后悔滦。如今打造足够美的外表来吸引消费者弥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情萝店边,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疏,但在这之后能否一直爱着它拼,我认为是一个很值得细抠的问题川。   ●外观大气舌抢、美熊嗓侵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时伞唬,我还以为来了辆捷豹芭习,赶紧跑过去看发现被骗了谰梳。不过我并没有觉得失落瘸姆篱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勤谩轿,并且从设计角度看拼木,它在借鉴与融合得方面都很到位枫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谁抗,我对它的外观设计就100%满意了厦废。这事儿对华泰肯定不是个难题侈杀,您看看宝利格还有华泰B11奇喀搬,都有明晃晃的格栅瞎堂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位穿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中角灸,但绕车一圈后我发现弗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饭侮。咱看看数据对比悲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手馈娩,可以说在各种数据对比上拭婪凶,它“不是第一黑,就是第二”讳戎伍。虽然在宽睦、高和轴距上没有做到最大绘拆,但也不过是一两厘米的差别冷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遣斧,这就让它看上去大气许多嫡缝陡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喝借妈。   打我接触这辆车的时候寿式,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磊。在这样的目光中俩豪微,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肯。面对“屁股高溺激、尾窗窄”蹈彭慕、后方视野不理想的路盛E70时萌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戈孔官。先不讨论这样有多麻烦了轰麻骨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作甸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧东线晴?这点让我心里不太自在豆发纶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲棘,是个应该有的配置饥攀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上霓勘勃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抬典型。而随着国外皮卡文化的不断渗透堪净卜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惦,去跟进时代的步伐取。为了迎合市场的变化及用户的需求耗禄冲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汤肺蔑,开始注重宽大饱满的外形设计枚赏,并增加更为丰富的配置俩鸽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾督誓偷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)推龄饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗媚此,整体的风格带有一股阳刚之气刺。在车身尺寸方面回假陆,它的长/宽/高分别为溅憨:5310×1812×1775(mm)澜,轴距为3100mm赤寐骂。威虎TUV并没有大小双排之分碱,仅提供了一种车身长度烹丢。车身侧面的线条也很平直腔,外扩的轮眉使其显得更加饱满稠假徒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卤车妥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扇。大灯采用远近光分体设计撑,其中近光灯还配备了透镜始,不仅更显精神坝,而且还可以起到聚拢光线的作用耻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谋,遗憾的是酱立部,集成在上面的“小灯”只作装饰作用戮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抬谓脱,并且后视镜仅为手动调节喉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盆托,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耗崇,非常不错挠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轰江,至于货厢外侧并没有再多设置蟹耍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雾肪。另外女措,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”薪,不过据厂家介绍箍岁冷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”努。对于皮卡车型来说浩,这项必要的配置还是很厚道的臣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锨勒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歉妮悉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地粱黑。不过乐,今天我来到这里并不是为了滑雪型蒲超,而是为了求证一件事情疏:有没有一辆车把,既能够带着一家老小舒适地出游感,又可以不惧冰雪渭苫恃,在冰天雪地中步履平稳地行驶盛,同时价格又相对平易近人呢毯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鼻,那么就让它拿出真功夫试试吧顾并。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)保恫刃,从外观上看己花栋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别函誊,19英寸车轮显得很有力量感撇哼,也与动力总成更加契合;其它的地方娟抠,也依旧是酷威的老样子蕾赫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拈匆弟,甚至还有一些精致的感觉歇。总体说来熔妙桨,尽管算不上全新车型钱,但依旧耐看脖媚闹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了羞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中深磁辈,动力响应良好毁编,易用性好秽扑瘦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谅。当承载着全家出行时歪伦仕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况填酚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趁。   至于酷威3.6L的内饰方面趴鞠寸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棺。   除了动力系统唉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器黔顺败,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施曙盛彼。动力分配完全依靠电脑自动完成弧嗡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斧尸摧。   有了四驱系统褐颊妒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳返案汝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎邢餐,具有更加粗大的排水通道经阑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”菊负,冰面行驶性能更加出色如咐。此外诵行腊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤,胎面中央多重“Z”形花纹泌逼舶、针孔沟槽设计幂酸愧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒋狮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琼煎刀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间备,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情螺丛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3场操晶,它的定位低于1系脯。但是咕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梅。另外泰,它也提供了i3?REX增程版本毋桨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机摩,扩展了这款车的最大续航里程咳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脸敝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合俺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合迹施。   宝马有没有提高电动车的标准入菲当?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翁图窝?让我们在接下来的测试中找出答案可刷风。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式馁京麻,宝马i3的行驶里程可达88英里腾。相比较而言裸菩,?Ampera可达30英里虱京,而普锐斯可以行使约10英里瑰劫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矢抛戒,i3可以更多地使用电动模式迁鼓诧。而增加了汽油机的动力系统讣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里顾穿,357英里和505英里恍胺焚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浪。这台车约五英寸高渺投,而宽度几乎和高度一样席潦,与低矮流线绰久,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比魄逼侍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烧搂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躺没胶,我们没有所需的充电站?磺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式萝呢维。   此外牟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艘拐铆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倒。它内饰精美譬填可,融合了许多先进的科技栋艰,它空间宽敞烦伺,驾驶体验一流挝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捂毙,它仍然使用汽油机两碑挺,以作为电量用尽时的保险安。   第二名尺桓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒皮错,科技感十足呸,而且它也能胜任舒适的长途旅行械。   第三名勺蜜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虫,它最大的优点就是充电迅速的俗瓣,性能可靠轨。   然而筋境缔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋府桶。(实习编译容:徐旦?审稿连哨途:刘洋) ? 免责声明版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权士臂鄙,严禁转载弟褥,违者将被追究法律责任廉很。责任编辑摧冷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刺骨,应该说是倾注心血蛊,在技术平台上都有可圈可点之处集,源自萨博的技术是其最大的亮点骇嗽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型平穷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歌沙势。在外观和内饰上死,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铺皋镐,在动力和配置方面也还是很有性价比的寒曝劳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揉叙,绅宝的外观原创度还是很高的夹身撕,并没有刻意模仿什么车型憨,但我们会在这款车的细节上看到炔挖庆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法李称嘛。且融汇的比较好沛狗拭,并不是简单的照搬照抄枫。这一点值得肯定被,大灯的设计十分犀利焚,鹰眼造型也有较强的辨识度妥截。LED日间行车灯比较醒目访,穿透性不错猎堡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卜讲埂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感无晤,也很紧绷几毖。看起来运动感不错狙,但前悬和后悬的长度较长携马即,看起来有一些比例失调嫌毋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忌塘,在视觉上看上去会更紧凑动感拌迁桶。轮胎的规格还是比较高的苯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能死勿圣。   车尾的设计比车头更简洁一些绒,尤其是尾灯的轮廓傻沤,设计非常成熟疲瓦。和宝马新款3系很像蟹婪盼。除此之外刷侍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缴就。   本文导航弛烹:" "  “卧龙凤雏恒楷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口措,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辨奢,便有了三国时期的三足鼎立赔测,如今我们的生活已经远离战场的硝烟台丧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芹融,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弓煽小,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谁秸司,然而坊间始终流传着这样一句话侧漠全:“得中级车者得天下”;是的酚送,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辽,今天我们会为大家带来两款重量级车型休,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迸店,请大家继续往下看贾。   看到这里大家肯定已经有了答案了教泊北,没错甫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弄赔铣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狮,那S60L是何方神圣旦桑诉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型患萍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花甘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窗汀鞭,厂商指导价33.49万元狭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型垃部,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桶、后排座椅加热窟、并线辅助楔、车道偏离和自适应巡航等众多配置皇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酪忌,即使不看车标叭脐恫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃描漓次,哪个是奥迪哆柑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乡啼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沸乡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伍鸵宽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弦兴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虏赂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诉柬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角策泵,使夜间行车更加安全猴褥。两车双色的外后视镜造型别致炔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钦钾念。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色从辅,至于乘用空间如何崔够,我们将在空间篇为大家详细介绍痢。两车都采用了5幅式的轮毂造型壳帘去,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凰圃辆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胁,整体方正的设计略显稳重仿锨襄。后尾灯的设计两车可谓各有特色博,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疽,设计感十足芥吧闻,而奥迪A4L的尾灯更加修长暗,视觉效果出色稻慷想。天窗不仅能够增加车内的采光菱非霉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉孤猛集,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哀翠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习横。   本文导航剿酞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睬秤,配置也能满足一般家庭的日常需求迹贺蚂。对于这个价位的小车来说涡墓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞘,在这方面计,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹬,就算是与它的直系前辈骐达相比联,也不遑多让迸活肌。然而作为一款家用代步小车词容,它也并非完美搭焊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高械,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泉标,车辆本身并非进行任何实质性的改变盾乘,跨界的概念噱头大于实际没内。 "   技术革新日新月异的今天鲁喇,车型的改款换代再常见不过庭山胚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凄诫腥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型竿刀物。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变隶惹祟,同时在动力方面也增加了1.8L藕旱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万话,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拟幌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耙,但它的实力不可小觑推。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咕吵冲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动工嗜抄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型措凶。既然实力不容忽视琴舌陈,价格又有优势吻化,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侩。" "  版权声明踌暮:本文版权为网易汽车所有糖,转载请注明出处轿鄙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赏,全新的品牌全新的车型炮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喀本,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖埽克斯掸挠骸,在2013年溉尬ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月络刹,堪称是这个区别的标杆级车型簇壕,观致3要想在这个领域取得成功妈列,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吹悉,看看是否有优势能吸引消费者关注钱窟。 外观风格各异   先看外观方面备套,观致3展现出大气得体的风格纬卢黑,不像速腾那么沉闷单调茎顽冬,且有着自己的灵动个性;而付辜唬克斯则是完全偏向运动化的风格反,典型的注重操控性能崎茬返,突出驾驶快感的性能车型艰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型评讲睦,与观致3区别明显汾彻婆。两者主要是风格差异创拓,外观上分不出优劣暇搓袄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澎般方,观致3丝毫不会逊色于付剩克斯车型绥藕。 尺寸对比 车型名称 阜砂坎矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疚,两者也是平分秋色克,车身大小相仿拍蛔猩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势温纬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上币摊,观致3要大于傅卟剩克斯释射,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞魂癌湍,尤其是腿部空间较为宽松财,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑许皋菏,而后排空间也一直是各代噶┐檬纾克斯的软肋革肮。 价格对比 负啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上攫犊狗,腹淝婧常克斯则要比观致3要更大一些娜,在不放到后排座椅的情况下伎度,该铀障迹克斯的载物容积是530L胳匣,而观致3只有430L湃,100L的差距还是能装多不少东西的擞倪。而在需要有更大空间的时候嘲棋随,两者都可以放到后排座椅贿泄,放置大件的物品娇屠垄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扔砰镜,观致3和柑涓戮伲克斯三厢都是11.99万起步疆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号极。而细细对比价格表可以发现顺,要选购自动挡的车型联为笆,富崞冀克斯最低仅需13.09万唤习,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酱闪祭,观致3则需要14.29万诵,这个比起腹常克斯有1.2万元的价差哥饲,当然在内饰配置上会有其它差异忌巾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言位挽,可能富担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孟香细。 挑选合适的爱车扛,看专业导购竿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌杉?   扫一扫蛇塑鸽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚感,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荣检牧。风云2菏、E5库捎、A3以及今天评测的这辆E3埂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抬。从这辆奇瑞E3来看宛房瀑,外观及内饰都有着很高的原创度巳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奶恰。这让奇瑞的产品线更加丰富突,但也让消费者选择起来有些头疼箩贰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的成陋烩,也从来不缺少“明星”柯,“沉稳绅士”大众速腾鞍美酶、“狂派斗士”福特附Х菪遥克斯等都是热门且销量稳定的车型浆,不过要问哪款车型最近销量最高烯尘新,还要数“逸派高手”日产轩逸狗返凡,它已经连续两个月销量突破3万誊,坐稳了桥车销量的头把交椅垢拒古。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞄匠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肩扩?下面我们把两款车型拿来做一次比较沸,或许能看出一些端倪那酣诬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拣汗拿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鳖瘟翁,入门价格上篱赔,风朗比轩逸高出2.08万元胺,表面上看价格马的,轩逸占有优势棠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型揉嘘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元设鸡,这样看来邦矮雷,风朗其实只比轩逸贵了2800元侮穷当,等国产版风朗出来后锋,风朗在价格上反而会有优势也说不定闪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尾,这款车外观与内饰变化并不算很大蒙碌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扑怀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓜螺,下面我们来看一下凑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勉边胺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观枫谜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹全京。质保方面概,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磷撂没。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机点觅,最大马力已经达到了170马力贺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟清落哀。变速箱方面敖,逸动采用6挡自动变速箱佛膳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹲搁峡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些欺柏腊。 免责声明袱:本文仅代表作者个人观点勉,与环球网无关屁履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍晚卯,对本文以及其中全部或者部分内容酞勉熟、文字的真实性璃、完整性姥合、及时性本站不作任何保证或承诺填,请读者仅作参考慌瞳圃,并请自行核实相关内容莫。" "  近两年慑,自主品牌进步着实很大朗如毯,无论是从设计方面辣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升村葱,甚至可以与合资车型媲美诉违司,山寨采怪煎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式水阑。在10万元以下紧凑级车型中泼躬表,更是自主品牌的天下惜妮祷,凭借比合资车型更为出色的性价比葛呐惺,吸引了不少消费者的关注顶祈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市献吐焦,一经推出便受到了极大的关注窝臂垛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弄倪,包括动力在内揩磋丹,新车共有20项升级领崎焚,本次共推出8款车型挤教,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款策次槐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恨,售价区间为7.49万-11.79万元椿疏阶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表阀锹,近来也是频频出镜处,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依筒瑁控大玩具车”的名号名极一时磐。速锐共推出了9款车型倡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赌唤,售价在6.59-9.99万元之间帘计疆。   单一来看标揉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品摊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较投,看看那款车要更“精”一步希勘令。" "  新君威变得更好看了脱蓬快,配置也进一步提升摄必,新加入了一些科技配置檬鞠腔,比如智能交互系统坝,BOSE音响等等较谈磁。这些都是新君威的改变之处辜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型每,售价24.59万元吉函矗,作为一款定位中级运动型车的新君威肌少,品质感一如既往盲,操控性也非常突出缝付拔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威妊狙,以下简称新君威返独乱,外观相对于老款进行了必要的改变茫,毕竟老款车型从上市之后潜吓巴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冯咐潮,新款在大灯畴、进气格栅蹈郝、雾灯湿、尾灯截恼、前后包围都进行了细节的变动乐胖坦。   在新君威上偏渴笛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统五度棘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统态厩侵,在操作上没有太大不同忙颓,轮毂方面体任,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阔,轮胎品牌依旧是普利司通峨促。侧面造型基本上没有变化辟篇,侧窗所占面积依旧较小厩。   车尾的变化还是比较明显的卸谜烧,这主要来自于尾灯的改变氢馆。新款尾灯全系标配LED灯阶清,并进行了熏黑处理拟。尾灯的轮廓样式更加犀利另檬,个人认为要比老款更好看日。除此之外缮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锈,牌照安装槽的形状变成了正梯形鼓。   本文导航次:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蹄迫,颠覆传统的外观唉辑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粮攘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠕损人,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溪探,足以证明其强势的地位唬委排。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恨荷钳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强内韶郝。(温馨提示拐奖脸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抠鸿煎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准澜。)   自由光基于全新CUSW平台打造咕翁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭母蛋娠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秽睡酸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹋佃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浅,圆润的造型是其给我们最深的印象筷挖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网好订,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线加壁迹,显得简洁利落迁斡芍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苔体,显得净雅别致扦冬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同圃纠,主要表现在其大灯的表现形式上详钙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祭徘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妙倡蹋。两车大灯配置基本相近颧浮体,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翟靖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抠,车道偏离预警系统补。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笛发,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涤毖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乐涧朔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悸就,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祈可。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咆饭妈,其尺寸差距就没有那么大开闲。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乘涟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纯两,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矩俩刊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同截射欠。奥迪Q5采用两边单出的排气管十羔,在气势上略胜自由光逻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道埔佛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谷吕搬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部臂魄,磨损线束保护层久独赂,存在导致电池损毁的隐患眉观。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喝汀挺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知武岭辨,称9124辆V200受此次召回影响氢分肚。长城汽车正在邮件告知客户卤,并建议联系当地经销商进行检查维修蹲勘。   据悉法,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钡溅。”更有甚者替,线束可能会内部融化笆劣蝗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说隶梧,目前已上报了数起线束故障贪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粹,不能够给电池充电萄碳拒,车辆也无法启动刊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冕店测,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呐究扔。   克特里尔先生称仙,检查故障预计用时20分钟炭吴农,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斯防粗。如果绝缘保护层磨损严重台,线束已裸露沛,则需约两个小时以更换整套发动机线束假扭绢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件结茶澳。此前拟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回税崇,2010年又因手刹故障而被召回抵。   2012年下滔厩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冲,长城V系列也在其中的。当时奋磨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溺幂。然而笨悍肛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惮寞,更换车辆共计超过1.5万辆瘁嘎。  】⌒芑臁(实习编译马缸:王萌审稿胁:刘洋)   免责声明版权作品萍趴弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权响规瞳,严禁转载丛,违者将被追究法律责任蚊莱。" "  随着经济的快速发展马穆,购车群体的年龄层次也越来越低淖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崎、省油顶,而是追求个性和时尚设计桥爽天。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颈行撬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湍。作为跨界SUV堡,它们在造型上将年轻按、时尚展现的淋漓尽致极菜,完全符合年轻消费者的审美需要丝膳唬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颊,来看看到底谁更适合你和桓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坷,相比2012款变化不是很大梳,只是增加了配置和车身颜色丘够。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版眉,售价分别为21.98万和21.47万玛测丹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碾脓邓,但风格却不尽相同屋苟虑。斯巴鲁XV外形显得干练讨葡笺,车身线条硬朗伴,富有力量郸绥楷,越野味很浓史。而标致3008外形偏向都市化设计心,饱满圆润的车身凸显时尚感辟烦狗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茶惊健。   车身尺寸方面有所差异屏韶,不过并不明显几存佃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)函,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)端碱。斯巴鲁XV车身更窄酶垄,同时也稍长一些急壤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置安阮羌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幸,加入蜂窝网状格栅运动感十足恐笛堕。而标致3008采用半圆形中网米,镀铬亮条包裹显得很精致宠嫉挫。两车前脸分别展示它们不同的风格麻荡,同时都包裹塑料黑色下包围搽蜗领。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯佰,远近光分离灯组设计没罕卤,造型普通率,配备有示廊灯巾宦。标致3008同样采用卤素大灯橙,不过加入透镜扯,不仅聚光效果好酣,同时美观性也不错味促。另外捻,还配备LED日间行车灯第。   在侧面坍行,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计牡酪,比如非常倾斜的A柱请啼,同时将后视镜位置后移滇,留有三角窗减小了A柱盲区疾绵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料地,有利于减少磕碰的维修成本歼田虹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎粒,注重舒适和静音性磺赡,双五幅轮毂很有张力戎教。相比之下鸿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胚忙,与黑色下包围搭配运动感很强烈吮岔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎攻磨,同样注重静音和舒适性僵。两车的备胎都是非全尺寸设计畅道土。   相比前脸地,斯巴鲁XV尾部更个性窃邯,辨识度较高呈惹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型段搔,镀铬亮条的运用增添了质感攀。 标致3008尾灯加入LED灯组亩谜妨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窖畴斗,但是块状尾灯造型很独特垄伙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搜矛,标致3008同样配备倒车视频影像号,另外拳,还配备前2/后4颗雷达探头娩泥荒。" "  在过去的一段时间里卞,概纾克斯鞍葡菱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酞。时尚动感的外观淬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滤,成为了年轻人群青睐的车型锋关兜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昏,科鲁兹掀背车则是新进的一员吴某癸,它所要面临的是一场“无言的战斗”那们察。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了告牧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出起臀,但却带有美式车应有的力量感惫妨,总体来说它的设计很适合国人的口味净。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霞勺,其三厢设计有些过于保守开讼卸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耪芜,为了能够扩展消费群体百方,推出两厢版是其最好的解决办法僳怕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话石,你几乎完全无法识别它的真身嚎驾惨,因为它与三厢版保持着高度的一致性既鄙旗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伐,很好的诠释了彰显力量感的诉求税。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芳跺刺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些擒蛇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尼,但实际上它比三厢版短了不到9cm咀蹲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钩,后窗与尾部的衔接并不生硬递,拐角的折翼恰倒好处缝伺恭,为尾部增色了不少蛔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计梨,在样式上显得更加简洁芜蹿够,只是与自身前灯组相比杏份,在棱角的刻画上有了明显的削弱剖笛趣。   本文导航锚:" "  提起之诺吐,很多人都不知道是什么品牌摧怯困,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫡捂挛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拒入。只是之诺定位于高端合资自主品牌弓氦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辉,那么它的首款电动车1E表现如何聚娜捌?以下文章为您揭晓勃寂。   只租不卖藉梳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彭,包括车辆租赁售眉杭、充电设备勘察安装婚率危、车辆上牌退喉环、车辆投保凤维、定期保养沟嗓淀、故障维修划、道路救援厦峡、检查维修备用车等蜜,通过这样的商业运营蚕己簇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘎斑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车继霖,它的卖力需要大家自己去发掘斯。不过在发掘1E精彩设计前搔口,请先忘了宝马X1暇马,否则你将永远欣赏不到1E的美防氦。其实1E最出彩的设计在头灯袜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感普卢。   不仔细分辨的话讹,很难把1E和X1的侧面造型分清鸽。不过1E拥有自己鲜明的特点亲窗瓤,车门下很宽的镀铬饰条蠢,和没有行李架的车顶晤。   相比车头和侧面杉磋戈,尾部就让人感觉有些欠妥了笑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焚郡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肃慰。   本文导航喇镰淘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说罢,奇葩的中文译名朵哪俏、“野性”独特的外观以及较高的定价拈孟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巩戚康。说起野帝我们不自觉的想起夹俱,同样在以国产车身份进入中国之后耿波倦,“改头换面”的法系SUV标志3008倍膏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类救,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”容购。当然菊彻星,以20万元以下的车型作为主力军担,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卡。那么下面我们就来看看欢竞搞,这两款性格迥异的德渭榷痉、法新生代SUV之间究竟有什么差异阑屎,各自的特点又是什么暗搁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嘎绰,首当其冲是价格方面的不同辜勉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合内惩簿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刷经,不过差距方面不大基本可以忽略刀唉姬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锑。动力方面的表现也近乎相同吐疆晤,只不过大众7速DSG害,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配无灵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吵梧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喝钳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔良,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰裤毖茎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苍时,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔼偶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛔囱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试碑溪。闲话少说册,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芬。   这次试驾共有5个科目砰烧,分别是1.傲虎—终极绕桩囤型,2.傲虎—冰雪连环溉巳,3.傲虎—短道拉力测试论胯麓,4.XV—戏雪乐园微炒到,5.森林人—不规则路面自由行驶稻吮杰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同空烤,MPV表现出相对冷清的一面绣抹秤,尤其是中高端的商务MPV肥,几乎屈指可数答监,除了老牌的别克GL8外堵锹屡,似乎很难让人想起更多车型喂呜虏。不过在这个还没有完全饱和的市场里诡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅克。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹲刷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伦脚伎?这就是本文将要找寻的答案抽爆寝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埔吞辫,售价28.38万元-33.58万元外另并,目前市场上有近2瓣、3万的优惠幅度罗帛魄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型填,官方指导价31.98万元绕。) ●外观解析   从造型上来说崎净,艾力绅算是开创了一条新的路子亮,没有过分使用一些夸张圆润的线条猜,车身轮廓棱角分明架卢,有着很强的视觉冲击力童,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别核,此外红擂,艾力绅还装有一套大包围杏孔屉,颇有几分运动风范篇缉坏,也有着一定的改装潜力辉尚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闯寿,中网与宽大的前大灯连接在一起十修,营造出一种大气室悍、动感的MPV形象狠。   艾力绅A柱采用黑色设计喂窘句,且A柱的倾斜幅度较大弄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矫,总给人一种方方正正的感觉卫搞笛,后视镜尺寸同样不心筒俅啤,与整车的风格很搭肃轰,宽大的后视镜提供不错的后方视野陕诲狡,保证了行车的安全性与舒适性谓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扫德举,当然郝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现聘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玛蝗,侧门就会自动缓缓打开对湍,此外先痪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彭珊泪。如果对此还不令你满意的话报,通过钥匙同样可以姨势蓿控侧门柒秃剖,确实有些高端大气上档次佰赔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm葛,轴距达到2900mm橙瞬,尺寸在同级别对手中并不占优势省,与GL8相比亭硼,仅仅在高度上略强于对手爆壁讥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计婚统,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果线。整体线条依旧硬朗枪钳实,尾灯加入了时下流行的LED元素洼,为其增添几分现代气息谦籍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庐,人们购车的选择可谓越来越丰富靶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挎模,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过围,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硼嘎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5能雷姐,他们能够碰撞出怎样的火花长,请大家继续往下看檬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挎其埠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闷兔,由于这两款车型出自于统一平台打造巧姬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲悉限,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间举。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烘,你可以说它带有侵略性活为,或是富有运动感氢芭,也可以说极具视觉冲击力家,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篙谰棱。而K5也应用了与智跑街俱负、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妇胎屋,使其拥有了明显的家族特质凑腹爬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹿,极力打造出时尚与动感的流体车身川姥角,在驶入眼前的一瞬之时巾哩膘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象好沙。前脸的线条设计十分紧绷斡嘎,大灯组与前包围向中央区域靠拢靶,展现其动感的一面郸秋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合察督尽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕊,抢眼的外型加之迷幻的光线奸炮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着列抗亮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力澳扭。   第八代索纳塔不仅外观时尚搁,灯光的运用也颇具科技感篇闺息,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颓商,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呈扁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涧涉,显然这种的夸张设计苗忻傻,使我将其列为变异的种类记,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鄙,多折线的应用也使尾部更具立体感沟壁官,同时对于运动观感上也有显著的提升鼓,由于K5搭载的不同动力总成凤,2.0L车型配备的是单排气设计牢范蓉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咳队鹤。   轮毂也是一个变化的重要部位确钎艘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面都。根据配置不同卤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呈浚氮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎久,该系列轮胎偏重实用性擞笆薪。作为索纳塔的尾部徽聚受,基本没有大的变化容欺捣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绘虏衬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点面。   本文导航懊:" "  每到年底仟锨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾眠,地点也大多选择在北部寒冷地区屠假题。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性班陆匣。在临近春节前夕栏静,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞎。   延伸阅读些梢秸:   之前估潞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间衫胶蚂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊教脾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容使怯帆。   酷威采用的是电控适时四驱系统漂垮,中央为多片离合器瞄,由电脑控制来分配扭矩肖柬滴,车内并没有任何切换按键阔廖匿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怖枷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旅扰抗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施千,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吹荤,如果想要挑战一些极限的路况的话蹿脚,酷威还是不具备这么大的优势的仆侍,因为不具备限滑措施梦倍诲,至少在脱困能力上会有限制性怪圣驰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎免慈剿,采用全新发泡橡胶技术臣,具有更加粗大的排水通道事炮绰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杭纪炉,冰面行驶性能更加出色彤卧镜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力此。此外寿笔倪,中央多重“Z”形花纹煎仓犬、针孔沟槽设计硕锚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僧,最大功率206kW/6350rpm宝下皋,最大扭矩342牛·米/4350rpm沽,在目前的大切诺基杜旦盆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载慰,但是会有不同的调教祥骋秆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器济,我一直在想诬兜脓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢现峰蔷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吨脓,我觉得这个可以有呵,至少不会和其他车型有太大的冲突粕净。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖米,路面上的车辙也是压实的积雪浆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度我酸白。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用眷肛,只要不是过激的驾驶行为怀藉,基本不会出现危险状况探佃力。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候羚炯付,建议最好将挡位切换至手动模式崩检,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搞,这要比才刹车安全的多绥宿,这中方法同样适用于其他手自一体车型寂壤。   本文导航瞪巍氢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绦撮、充满艺术色彩慑豌,或者是有着一些与众不同的操作模式溉。而这辆2008则告诉我们狡凸,一旦法国人在拥有自身优势的同时逛,再把务实两个字加进去鲤,那么可能会让其它对手感到紧张墟湾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置慰浅吹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贤般: 由于本次活动仅为简单的静态体验突,场地和车况都受到一定客观因素限制咳碎劝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劫陈,至于其他更多相关信息摆禽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上物,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹬,作为首款引入国内的小型SUV衫蓟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上反勃犊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笛体核,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拼稗聪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羔胳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娠盘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阶浆讨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绿十,对消费者很有吸引力掂鸡。作为一款紧凑级市场的生力军车型舵蹄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诽盾恭。   观致3共有6款车型碳文判,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梢灯剐,售价为11.99万-16.79万元区间硼凉。因此练,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粗苍宫。对于中国的汽车消费者来讲杆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的跨蘑柔。要知道自2006年上市至今衫柯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主需。那么掏,作为一名后生的观致3色腊须,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涣即酒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桔达橙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咆屑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粱通:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捂:16.78万元)来进行比对肪诫。由于两车的售价只相差0.01万元同,这也令比对的本身相对公平一些收。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怯桃袭,我们测试过高尔夫7顶配车型厕澳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现入澎,跨级的配置也令对手望尘莫及撮腥萍。但这一切换,也许并不是你在一台高尔夫上最看重动级逻、最需要的因素灯。对于高尔夫这样的家用车膘蚀,在使用的维度上做到出色舵,才是它的本职堆亩。今天涪巧,高尔夫7又来了录凤,这次是全系中价格最低的1.6手动型衡堵。动力称不上凶猛蚊弯叹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富船稗锭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迸埠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堆文叫,必定有些硬实力首。空间满足舒适乘坐凳、常用配置齐全碘浚,动力也能保证提速顺畅傅吭。但对于这一类的畅销车协仓才,最重要的是它必须耐用庆,不能隔三差五地就往修理厂跑偷考,也不能冷不丁地出个大毛病蔑肩。这么来看剂腹僚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狮绘鞋,故障频出婆,这点很难让人满意呻。毕竟戎曝臣,大众车能在国内打下当年的民众口碑缺,靠的是皮实耐用的品质喘。在我眼里镭报,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境城杠捂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型比,高尔夫7车身长度增加56mm峭龚施,宽度增加13mm攘缆,高度减少28mm噶缴嘎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长呵翱,也更显扁了灌哎。   如今涸盒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达螺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茬钩。这个配置的增加坑,为日常使用提供的便利性还是很大的捅汕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气履欠笑,要知道附溃克斯堵能、英朗等竞争车型都是16寸起步了淬涉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性多闲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒜,这套胎居功至伟惕拜臂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涡楼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车貉堂卯,如果您拥有过高尔夫4冬、宝来或者帕萨特B5的话娜,您一定会理解我的意思谴顷成。没有复杂的配置实,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则博嫡,瞬间就能上手阔。这一切都似曾相识府矾检。   在1.6手动版的高尔夫7上唉怂联,您看不到任何高端的娱乐功能峰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谅伙哭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舶狄炒,但我认为这并不影响操作便利性身陡茧,最低配车没有大屏幕很正常痊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时全小,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涂韩,车辆静止起步平顺性不佳好,油门给少了刹车不松开涕,油门给多了又会猛窜皇频盛,让人抓狂芒。但今天这台1.6手动车型屎狄,上述症状全部消失缝齐杜。起步轻给油即可浇,电脑自动调整喷油量骏半截,使其转速稍稍上升坚席犁,令发动机不容易熄火履告驶,等红灯稠膜、坡起都很方便窜欢,使用起来当真比顶配的舒心多了羞筛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂背侍秸,让人捉摸不透瀑丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茨媳躬,用料优秀被认作理所应当狡揭。在数年的成本控制下攫莆论,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旦贾豁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梯。对于大众汽车而言息,这样的结果也堪称可笑了抱糜。   没有真皮座椅堕,您会失望吗膝嚏柒?我和同事们都不会化统端。我认为从适用角度上嫡当,织物座椅与高尔夫更搭蔽寡。这套座椅的缺点工苔氖,在于椅背调节起来很费劲头涡,而且要是有个腰部支撑就更好了溜。纵观高尔夫1.6手动的配置膊,我认为作为最低配车型攘刺,功能简陋一些并无大碍锑擦姜,该有的它也没少戚逛伎,并且绝大多数的都还好用苦,如果您是为了舒心实用灸苫,我觉得它能满足了巨裤袭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来花姆恋,对于购车需求的国人来说末,一款看上去体面节胚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敢韧,只是碍于可选择的范围有限考瘟,但凡有一款出类拔萃的新车型鲜戌,必定会迎来极大地关注唇购。对于25万中型车这个级别仇咐昧,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹住,而福特全新蒙迪欧的到来浮孺庞,分走了不少的关注度道氛,选迈腾还是选新蒙迪欧稠炉熔,对比一下就会发现墙疆凛,挑战者颇具实力雾灵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型氖倍松,售价24.28万元慨赦薄,和迈腾 2.0TSI 豪华型普茬疮,售价24.78万元惠,均是各自车系中的主力车型钩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绍磊,兼具个性运动和居家商务需求逻尸盘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秆,极富攻击性盆糕粮,对年轻消费者有着很强的吸引力榷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倾,入门的1.5T也有不俗表现恕。   现款迈腾严格意义上上讲狸,只能算是半代升级串矗,是在老款的基础上升级而来艇微。迈腾整体延续上一代车型的设计憾莆蜡,符合国人的审美岁土蹲,经过加长的车身肆损,带来大空间的同时人,提升了行驶稳定性及舒适性喝颅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面眠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捐倦,轴距达到了2850毫米讥茫赫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米孺,整体比新蒙迪欧小一些炔,即便是经过加长鹃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧噬寐船。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钠己、加热盖斤览、折叠氢、记忆 电动调节促、加热檀棉来、折叠狈耙誓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沥帝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犁防。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畏,不仅科技感十足从碉菏,还具备随动转向踢拉嗓、自动开启等功能铃躺勉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些貉脑。天窗戈筋柬、全功能配置的后视镜等歧荷筛,两者处于同一水平皋盯番。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升词,对称的T型中控台中规中矩多瘁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统世。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陕糯,主界面被平均分为四个区域馅堑率,分别显示电话籍、导航窝独、娱乐和空调四项基本信息慈掳顶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疙罢佳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕络、6碟CD等配置玲却淌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忱负,迈腾更像是上个时代的产物堆把。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乓冕,相比迈腾的2812毫米毖,略占优势惫,但二者在乘坐空间方面氯潭,都已经足够日常使用络悸便。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虐负忱,满足于舒适和运动的双重需求徘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统墒拈、方向盘换挡韦,以及原厂导航等配置磕兔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筛番。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寺陋始。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喘莽溜,最大功率178千瓦达,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妻芜秸,平顺性和换挡速度足够出色峰广虱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匡誓,最大扭矩280牛米渭,匹配6速双离合变速器泪。当年迈腾这也算是黄金动力组合秤匿,但与新蒙迪欧相比小须,参数差距明显漏揣。   保养方面低,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里便陪力,建议日常保养周期为5000公里左右篙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吹倦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穷涩挥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迹徊,之后保养周期为1万公里寂。小保养的费用在600元左右剃读,需要更换机油机滤恰,大保养的费用在1100元左右似访,需要更换机油三滤甩膘碱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高底,相比迈腾艰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驮际坷,还增加了头部气帘和膝部气囊起岁详。并线辅助功能也是迈腾所没有的麻。   点评粳蹲飘:不可否认甲篇,大众品牌进入中国市场多年涝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型股狗功,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥,无论配置水平还是动力系统锚嘉蔑,都已经没有什么优势了淀,抛开迈腾一万多的优惠芭镶捂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择错。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐涫疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拱:本文仅代表作者个人观点泪,与环球网无关握锋刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浓,对本文以及其中全部或者部分内容汀醇乃、文字的真实性靶僻蹲、完整性拦、及时性本站不作任何保证或承诺箔攫违,请读者仅作参考拈叼,并请自行核实相关内容江亩。" "   “北国风光獭伐,千里冰封敦诧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嚷急。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段隆屏密,对途乐而言这不仅是一种新的考验湘乃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邯。 外观册:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岸,想必对于多数人来说卑厂钉,它的名气比兰德酷路泽小很多锑谋,但并不意味着就要比竞争对手要差患东。外观方面途乐外形实在太大了刺,有点圆头圆脑的感觉泼漏松,比兰德酷路泽温柔了很多容虑枷,缺少了一些很“MAN”的元素谱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80圭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰份兄缓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时褐漓币,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多切辑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念徒。中控台看上去很有档次孔踢刃,各类功能按键排布也十分清晰忱、合理旦惭秋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匈普本,完全遵循了游艇的设计风格壕鲍繁,宽敞级、舒适都膘、豪华同,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涤申。   小结阿叼楞: 从外观内饰的整体表现来看突碘遣,可以说途乐是一款成功的车型陇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偷茶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呸,如果“沙漠之王”远离了沙漠袱涡幕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叛,这也是我们大老远来到这里的最终目的补霉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堆梢韧,人们首先想到的通常都会是奔驰忱、宝马瞬搭靡、奥迪葱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴色懦。但是说到文化的话釜般,就不得不谈到今天的一位主角铝窍,捷豹XJL信嫌。相对于奔驰这样的全能贵族来说粳镁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圃峰歌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵关楼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗射。   作为进口高端豪华轿车第,相信奔驰S级大家都比较熟纱宠瓢,而捷豹XJL依旧比较陌生写必猾,捷豹作为英国豪华汽车品牌稻蛇耗,也有着将近百年的品牌历史狈漂乱,虽然品牌认知度不高剩竿丁,但这头豹子可不能轻视吗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茨牟秸,价格都在120万左右糙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拦蒲界。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酚探,其实捷豹和奔驰早就杠上了觅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新线氦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了砂类。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痊忻壕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话博渺鹿,你一定记得去年上映的《007栖级:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畏烂,没错就是捷豹XJ卧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”商版褪,里里外外展示着它的优雅与稳交绲蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伶。   无独有偶碌触,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胆赦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行距横歼,虽然不是目前新款的S级绩弦泻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酥瓷残。   言归正传踢青,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埔藕呻,不过两者的风格却截然不同驹恐拿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毕骄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扳粱,在当前时代也更加与众不同概。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烤拴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虹瞬镶,的确奔驰S级是同级别标杆雌洞毙,外观轮廓延续了上一代礁恭,细节之处更加富有科技感弗崇杭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耐唤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脓甭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度褂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胺,比XJL更加强势付欧咳,这就像两个高人拣,一个低调一个高调而已环。   大灯的造型也风格迥异亢品,XJL的设计更简洁锰,内部采用传统圆形元素沤,使得其眼神也更加专注楼导刹。而奔驰的大灯设计更加时尚都,内部流畅的菱形也较新颖舅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烈损,光前大灯就使用了五十多颗LED漠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挂腊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上崎,更加沉稳驰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通水谜,但硕大的车身同样沉稳甜行庞,硬朗的线条也更加动感卫律。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帆捎粹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铆去,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉腐莆撅,这也使得XJL的车尾更稳重稗,而S级更挑逗人箩瘫取。   尾灯的设计彭阶惦,捷豹XJL采用纵向设计粗暴悔,并以车身腰线融为一体窃技辑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盛县,整体轮毂简洁不繁琐措,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彼幸,内部灯组造型是一大亮点炕,点亮时相当好看乱床。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湿,并没有过多的修饰们耍烽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谦,就如同一件高档西装笑讹,某颗精雕细作的纽扣就足以乐磺铝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晌坍,相比奔驰大气的轮毂武,捷豹XJL的条幅更纤细童酮刷,并且在条幅样式上也更加精美和运动迸娥。尺寸方面XJL为19寸瞄事赌,比奔驰S级的18寸也大一圈刷瘫维,轮胎方面同样为245宽度鲸,不过与奔驰前后同宽不一样怖甸趴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275履棋孺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型市玖髓,并且作为一个自主品牌碧橡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌福渺舱,旗下的GS5寝诞、GA3卜烫、GA5几乎可以与合资车相抗衡恍欺鹅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阀,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩唷,由于试驾人员较多立将,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尘集壁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拒刮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苫。   现场测试场地为两个圈形场地豌烩仙,两个场地项目都是一样的胃殊抱,可同时进行两组试驾滩,场地提供了直线加速欺、紧急制动僧峨、蛇形绕桩剃话偷、麋鹿测试四个项目开奠,可以说涵盖了大部分的性能体验磐班。当天试驾温度为零下十八摄氏度错,这样寒冷的天气痛,面对半冰半雪的湖面譬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力固瞄拣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鹤掣句,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泛碘,TCS系统介入离费玲,防止打滑的发生孪谦凰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宿怕,最大功率理:90kW(122马力)/6300rpm通毒破,最大扭矩萝徒谢:153Nm/4500rpm旱认瓢。而这次试驾的车型中没有手动挡关肋涵,均为4挡自动车型红士股,动力表现可以轻松满足日常使用需求柿品。   起步于加速初段油门如果踩的过重炉,TCS牵引力控制系统会即时接入捻爬咳,并且自主减小喷油量绅融穗,从而避免轮胎打滑窘报,这一点上GA3与GS5表现都不错埔。加速至60公里每小时后萍,紧急制动藐奉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音练筒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛋酒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怀,未出现侧滑谐淮袜。   本文导航措:" "  提起中级车骋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择写。但要是预算有限驹施帛,面对这两款车型还真有些底气不足吮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隆不。好在现在中级车市场一片血雨腥风帅臀,改款K5已经于近期正式上市横嫩,延续了韩系性价比超高的特点型歪。这次认,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车且,让您的购车选择更加丰富孝。   没错财,此次选择的几款车都在18万元区间内犊。而且颇为“巧合”的是套痴灿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篡,也堪称中级车的黄金动力之一秒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贩颈币。既然如此人篡兢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”猛兢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浅瘫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机先扳熊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胆,动力参数有小幅度的提升灵,燃油经济性也有一定的提升磨兔,但依旧没有给人留下深刻的印象戮挤仁,尤其是我这个09款嘉年华的车主透。如今缄捆溅,在配置依旧丰富的前提下旧灸,它换装上排量更小暗内、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机舅间,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型等肛,这一次似乎有点看头了鹅禄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伪坑,它的来头可不少桔七尾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劲礁,可谓是福特的明星产品犬溅。我得承认这些奖项来之不易特类读,但我更关心的是相士撵,它依靠什么亮点来获奖棺戚弄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性递啸,震动及噪音抑制能力如何清示,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现校偷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吐讨豌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机附灯接。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷程雷、涡轮增压以及进排气可变正时技术轮挖。在这些技术的支持下恢欧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玻慨。反应到账面参数上抄,它的最大输出功率是125马力趣测病,最大扭矩达到170牛·米瘁莫篇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糠鞍。   另外淋,福特也针对其三缸的结构特点谩,对发动机的震动帽禄媚、噪音等方面做了很多优化和改进酵赏僧,比如喷油器及油泵柔性安装滔共、皮带润滑玲巷、缸盖上方吸音泡沫等等蹿椒。为此短仑,我先后做了两种情况下的简单体验啥:1午、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驼将懊、在静止的状态下堤腊戏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辨。经过细心的体会和观察后纯巴,我认为结果让人满意览井蚂,发动机的震动轻微疆咆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些架,但也不大碍事辫。事实上揉掀藐,即使我细心观察橙裳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奸冠。   看来之前的担心有点多余兼谁,还是直接上路试驾更加实际懒冒仿。它的电子油门响应依旧很灵敏譬,轻轻触碰油门踏板乾当撑,发动机的转速表指针就会活跃起来耿滤糖。幸好油门的调校比较线性烯,分寸拿捏得体还,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挥。同时蓝梳示,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感半撑戒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉报。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩圃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的付。即使在低转速区间苍,发动机的动力输出也很活跃牟杰鹿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉空。同样受益的还有动力输出的持续性善骗翟,在试驾路段里面有不少的环城快速路守,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卑叮,而且整个提速过程顺畅自然谜。只可惜受道路限速的制约驰同烷,未能继续把速度往上提讣酮冬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蟹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骡任酵,升挡动作迅速跺,在D挡模式下正常驾驶酥,1700rpm左右就会立刻升挡是,让整个加速过程更加顺畅自然篓凄端。然而粪牵私,在遇到拥堵路况的时候拜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感许拳侣,幸好并不是特别明显购凤酷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惧偶岭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盟,除非你把油门踏板踩得足够深哗辉德,否则它不会轻易降挡理唬梆。   变速箱切换到S挡后镭,油门响应速度稍有提高到,而换挡转速则提升到3500rpm赋,动力输出表现得更加亢奋备掇匆。味道对了焕凛,这才是S挡该有的特质骆毯挛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了极耗。当然健耪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卑挝稠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冠甜纠,至今我仍然未能适应响途恭。   其余部分与老款车型基本相同疯忙梧,方向盘的转向精确惺撅、迅速媳,甚至有点“贼”撼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”小旦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬芒蹲,对车身的支撑力度足够饱刮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安储士篙,同时也确保了车身的灵活性舍畴。但面对减速带这些大颠簸时恕蹄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呢虎矛。   在动力水平得到提升项赡、操控感被保留下来的情况下缅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杉,开起来更加得心应手唇空,也更加有活力控胚。这点值得欣喜擅璃漏,也是嘉年华的进步圣仙杏。当然旦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜕姆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芍涣几,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步享煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵就。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叹村彩,不过众所周知梗冠清,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讹含,而是换装了大众全新的MQB平台础脐燎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂四,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异吉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助群搭敌。   首先我们先来说说平台饥烘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惠焙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构菊似炭,PQ35血统也就不在那么纯正缺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台喜拆。   平台究竟是什么籍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乱,它们会采用共同的零部件县,采取相似的地盘霸、车身结构钒村菲、形式结构以及相近的生产工艺咀梁回、轴距等爬,以此形成车辆生产的一套完整系统衬奥,平台生产的战略是当前产品在开发中回纤掏,最流行赔百、最科学趟、最节省人力耿掸、效率最高的一种开发战略叙。因为对汽车厂商而言肺,可以在有效控制研发资源哪函、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刨袍陷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灵烹,并看看它们之间存在什么差异乏嘿。   PQ35中的""P""代表平台健,""Q""代表发动机横置商彤巨,""3""代表A级车丢鞘,""5""是指第五代孟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件廉蹬龋,采取相似的底盘混、车身结构憾笆扳、行驶结构煽毕、相似的生产工艺以及轴距等屠。由于研发时采取了已存在的""模板""媚,不仅使车辆研发缩短了周期欢摄谜,而且共用的零件大大减少了生产成本淳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汲。采用PQ35平台的在售车型有途安绵、开迪委吞、SCIROCCO婪诺、奥迪TT桥、A3冀罕爬、斯柯达明锐等车型襄粟巨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括不牵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)毖捻、大长度激光无缝焊接辽信、双面镀锌高强度钢板斡染、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娶埂侨,但如前所述蓖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术缎夏。   MQB纳穑块化平台是大众最新的一个生产平台慌篙怠,也是此次第七代高尔夫使用的平台甩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伐,并且可以共享比例达60%的零件敲餐欠,包括同样规格的发动机湘伯、变速器等俗桶靠。MQB平台的推出干,将会取代过去的PQ25惭、PQ35和PQ46等平台平祷惩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爆,不管是传统动力孪规、电动和可再生能源动力瓜塘滇,或者汽油机维、柴油机热、混合动力系统切旧、纯电动系统挝罕、天然气发动机寡破浩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装和梅闭。另外继扇,MQB平台还可以对轴距嘶、轮距毛配酣、前悬和后悬等部位进行调节呜。另外此平台可以生产从A0级柏党、A级到B级三个级别的车型甸。这是PQ35平台所不具备的系。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水微。相比几个欧系对手咸,宝马的动作显然慢了半拍畦阮牌,继5系旅行版之后翠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售啪。当然有时候来得早不如来得巧白魏嘎,只要给足了诚意静围洗,迟到了也未必没糖吃碘吴衔。   对于3系旅行就是如此湿,在它到来之前乌为殊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头们史,作为后来者沏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荣厘,就更需要拿出浑身解数了娥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拘,下面就来看看它究竟有何能耐接篙垦。   还是从外形开始说起歼箔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘电伐,其底盘代号为F31码宿渭,依旧是标准版轴距汾赴:2810mm版。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言峰,这仍是个相当精干的长度孰,车身“三围”基本和三厢版一致陕伟宋,只是由于行李架的关系僵,车身高度小幅增加了21mm稍。   我们测试的这款328i旅行版贸呕,还搭配了M运动设计套装手币,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脚,闷骚的感觉立马出来了隧入,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凡币托,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叫芜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫌窟磺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晃俯钢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泻,这和旅行车设计的初衷相悖草。选择18""则刚好合适碑紊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讨苗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玻凛,用一句流行语来说就是虑统剧:低调奢华有内涵匪礁熔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舍私魏,从这方面看轨吴委,3系旅行并无太多亮点郊必宪,车尾的造型显得有点过于刻板福垒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帆。相对来说并没有对手做得那么出色坪仓哇,V60和C级旅行在设计上的看点更多米龄。另外软拘枚,虽然采用了M套件斥鲸囱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俗徐芍,看起来实在是低调过头了姓祟。   外观总结磋:如果你是3系的铁杆粉丝柒,但又不愿自己的爱车烂大街簇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了类滥绢,低调中透着股狠劲儿氦砍,闷骚人士的最爱涂妇谜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹬。但俗话说婪灰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道莱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫩墙替,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坦?   车型的选择方面姑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则没酣屯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型括径镁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑封,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搁斤丹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茸坡破:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拢哥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰良傻,再辅之以保险杠的少量镀铬纠,前脸看起来一如既往的简约和低调唉新旁。车头多条轻微隆起的线条堕缄,包括引擎盖上也是凹凸有致晨,则让低调的前脸显得浑厚有力蕾套。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚏,外沿继续使用镀铬装饰且蛙冠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻繁捶椿,也更容易让人接受酒昂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缝吮,一个氙气近光灯尘毛铅,一个卤素远光灯寿,外加环绕半圈的LED日间行车灯鳞奸暴,没有任何花哨的设计棺娜圣,注重实用袭案犁。而作为玩灯行家的奥迪茅拌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼告府奇,配合上单颗远近氙气一体前大灯汐佳陌,杀气十足轨喘校。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踏梢列,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啡,看上去随时有往前冲的冲动肆,非常动感和迷人盲侍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车怕,看上去从容而又优雅疯坪,有点儿荣辱不惊的味道疼邦承。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后福,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弹瑞霖,毕竟走的不算是一路的风格了身涸丧。不过锣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孤眷莫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烂祭胸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墟奖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弓碑眉,变成了矩形倒角式的设计屎羡猾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L规局。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计欢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赦史。   尾灯方面忱委接,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型壤靡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奇的,而且LED元素的缺失也实属不应该啡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乌融净,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颧,低调依然是奥迪的责任扇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎趴县涤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勺村辈,一个拥有超过半个世纪历史厂含,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咎,“男人”沤倾店、“硬派”氛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墟携味。一个如此坚持传统的品牌姆暖能,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饥竭撮,这对于很多人来说是难以理解的事实么黎。坦白讲蛙份,一向不以貌取人的我何桑挡,霎时间也很难理解Mark T. Allen锨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品让存。无可否认托帘瞳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涣恒,也必然成为人们茶余饭后的谈资立虫,但是就只有外貌是这样吗料簇戒?难道它没有Jeep的传承灿稳荆?这是我最为关注的问题疆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”庞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力栖。由此可见美饥谎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雹隘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置绿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杉济,首先必需要有一副好的底子扁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔悍熟。根据越野性能的高低立乒,依次有Active Drive I补缺、Active Drive II和Active Drive Lock三种酣遍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勒勃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统梗绿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锈慰,并且还具备后桥差速器锁止功能泄识,实现左右车轮50:50扭矩分配幻队,攀爬能力自然是三者之中最强的菱忿囤。   除此以外磐假,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娩、28°的接近角城眷逞、32°的离去角萍甜蹄、纵向通过角23.3°箩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廓函把,要罗列出来的话其实还有很多髓警摄,但越野并非纸上谈兵粗堂烯,要真正体验到它的实力喉酮,还是得把它拉到荒郊野岭险少纤。   挂上低速四驱挡愧、开启后桥锁止以及岩石模式尉彻,稳住油门就往上爬腑苏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吐,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞘茅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整桂希。继续往上攀爬持蔑,一切都比较顺利隘奢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顾吾翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力操柬拓。在遇到交叉轴情况时几柔洛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脯疥,配备了后桥差速器锁止功能的它喝敬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畔辱,就已经顺利通过谎。   这一次越野试驾痊莎舒,它的表现我完全没有惊喜沏牢,因为一切都在意料之中抢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侣司。毫无疑问悄搏沁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杰衬,也同级别的最强晶起航。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谱弯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盯。坦白讲戌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹊。" "  在国内的SUV市澈焊墒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穿惮介,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灯,正因如此菱九喂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市集,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问托瞳途,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卧猩憾。   说到大空间搅老版、七座设计谱徽局、配置丰富的SUV抠记盟,北京现代全新胜达是其中的表表者顺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坡芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型欠年膳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凶黑戈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑社闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析那。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观胸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喉屡,设计上中规中矩购,采用了哈弗新的家族式设计元素嵌搽滔,这一风格将在整个哈弗系列上普及购翔到,代表性的设计元素有股:大尺寸U型前格栅排觅萍,粗壮的镀铬横条格栅充觅匪,时下流行的“X”型前脸葡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浚埃掏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的塘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寺岗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时幻监,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拍狮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粳矮诗,再辅以造型锋利的大灯灯组酪,极富视觉冲击力矮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡坝,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫡锈。" "   源自逸动平台的CS35揣绿舌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品功绞。凭借欧洲化的时尚外形设计橙萍石,相对精致的内饰做工陷妥陋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妥俱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凸局。此外酬镰肠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腹苦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皋,进一步提升了科技感和实用性必敞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淌限毖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型氨,还有定位相同的长安福特翼搏败喷钎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4啥,涵盖了自主及合资品牌产品浆疆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鲤施,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS线归,作为一款新生代豪华运动型轿车京,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拼排戏,也成为点燃这场战争的导火线府幌赫。而上市之后燃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道没,可谓是一场针尖对麦芒的对决薄辖。那么除了运动性能以外嫂杆誊,这两款车型的综合实力如何呢币蛙糯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驶。   虽然说是ATS是一款进口车型铃良,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矫午揉,整体售价和宝马3系保持高度重叠光愧妒。从定位和售价来分析筹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仍些,两车售价分别为43.80万和43.60万固,价格差距非常屑Α,有一定的对比价值沛莎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车汞贡塘,但两车所展现的运动风格完全不一样疤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柯拆梳,车身线条锋利篮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煤嫁攀,同时也彰显了力量感菱冬。而宝马3系显得内敛一些秸趁敌,经典的""双肾""前脸造型弦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色层脊。   作为凯迪拉克家族最小的车型节,ATS在车身尺寸上不及宝马3系角,除了长度略有优势外未觅檀,其它尺寸都不及宝马3系彻埔,在空间上可能会有一些影响洁。不过没有关系槐新苯,作为一款运动型轿车钵踩,小一点也许会更加灵活贩匈尖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹿,经典的造型更容易接受使,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26特凌乔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍权凸侗。   相比之下随,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力性粟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翁誓暑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惠私善。   两车头灯布局不同剔,宝马是横向设计搽呛,开眼角大灯我们已经非常熟悉腐心。而ATS为纵向布局通,造型更加犀利森立,同时采用的是远近光一体设计吉囱别。配置上都采用氙气大灯铝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能琉挞笑,但是可惜没有前雾灯攘狼钝。   从车身侧面来看实驰喀,我更喜欢宝马3系系徘坊,腰线更加锐利窖矫,营造出了运动型轿车的动感效果篓布撇。而ATS侧面饱满厚实缺虽檬,典型的美系车风格伐跑揩。   两车统一采用的是双曲率后视镜慑骋寡,并且带有电动折叠和加热功能敖居钉,同时集成了LED转向灯搞畏弓,显然宝马3系狭长的设计要更美观溅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯别,警示效果有所提升念焕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靛鸡拜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拦,双边双排气管设计也展示了其运动气质昧。相比之下险睛,宝马3系的尾部显得比较平淡效,家用车的造型在气势上要弱于ATS缓。   轮胎方面膘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎枯巳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎室忿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抠匣忌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篡雇,都是偏重运动性能的选择憾透。" "  提起东风日产天籁幸毕豪,人们往往都喜欢用舒适眉怀、性价比高潭、省油这些标签来为其定义僵扮瘫。的确佬商嚼,作为日产在华销售的顶级轿车澳喘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戈,在中级车市场中处于上游位置东。不过这款车型的加长行为媳对杉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念层,天籁公爵娃,虽然是天籁的加长版本脖起福,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力救慕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氢缅,挑战更高级对手睡锨席,才是这款加长礼宾座驾的真实能力联额。   25.18-29.98万元的价格区间徒扣霞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嚷收擅。相比同级别对手雅阁填、凯美瑞脱纬、迈腾等热门中级车聘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弗的快,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无输诬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓣刨,在提供更多给消费者的同时某视疯,却并没有在价格上表现的有多高调峡很。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偶崇,但是通过对细节的仔细端详外刮,你还是可以发现不少变化之处柿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蜂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端会蓝似。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近论采。   5003mm的长度与2900mm的轴距保,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平痞看篇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稿痉。而与豪华品牌中级车相比较勃筏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm尉糕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垒粱,整体协调感还处于平易近人的水平炭。   本文导航县:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嵌胯联,数以万计的人们加入了摇号大军鄙拔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点落,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高险磕,一步到位的想法也被大家普遍赞同将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仇,强劲的动力圣担箍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜量碗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腻,它们的价格和配置都比较接近兼,下面我们一起去了解一下闹苇共。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)购喂:15.98-25.18   推荐理由掀朔骋:大气时尚的外观蝎臣诫、配备豪华全景天窗老洼冈、全新T动力以及较高的性价比才。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伸毒悍,采用了起亚家族虎啸式的前脸佃墩购,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卑扩圣,能够满足不同购车消费者的需求谷,值得称赞的是画,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗融闭芬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饲,在同级别车型中也具有很高的性价比韩司。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扑,自从彼得希瑞尔来到起亚后妇岭栋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸晒头,大大提高了起亚车的辨识度谎芍但。熏黑的前格栅看上去更加动感题,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辛淑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化县,车身简洁的线条侧面看上去更加修长交,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感储,并且兼顾了空气动力学据,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足眷锑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茅,LED光源看起来更具科技感杯。   新K5的内饰进行了小改动懊骏,用了和工艺均有所提升烯节酚,三幅式的方向盘也进行了重新设计杰雷,看起来更有质感却记砷,使用起来也更加方便骸剃推,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积岭稿,也提升了整车的档次感岔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑效。   由于车顶采用了更为动感的流线造型接烽,A柱倾角也随之更大盗贿仁,对于一名1.82m的男士来说蛔猫庆,头部空间的局促性很明显具闹,通过降低座椅高度后袱炉,驾驶视野也受到了一定限制鲸挽勒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虹,同一名人员在未调整前排座椅后奖功汹,直接移动至后排乘坐珊,腿部空间十分充裕韭,而头部空间也在可接受的范围之内橙。总体而言信,如果想舒适且安全的驾驶K5缄亲,并不适合个头较高的人士善,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肩墟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疟勘创,最大功率180kw不拦哨,最大扭矩350牛米贝,搭配6速手自一体变速箱琳步暇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湍弘舰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涵恐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩化。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钳尉。如果你听到4系觉得陌生畦,那么当你见到它一定觉得很熟悉软昂嘛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造础绦泪,无论外形还是内饰都与3系很相像宛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平先赁酮,因为在它身上不仅有3系的影子勉人掠,同样也有着自己独特的光芒屉苗恭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe项,59.6-73万元的定价也高于3系闻。不过其实也可以理解场腾狮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奸烂,而是想要一辆便宜些的“6系”壤。   宝马4系提供运动度烦咆、豪华泵闹手、风尚三款套装墨,价格方面没有区别贺湾。车头部分确实与3系非常相近蹿,只有前包围能够明显与3系区分出来迸斥储。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹋鹤。整体来看咯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搔,仅在细节上加入独有元素躲。 【左屑苔窖:豪华设计套装(选配)/右刚倪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解示跑,但来到侧面相信很快就会被它吸引牛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揪,这样的立体感是3系无法给你的痛痪稗。车身尺寸方面涪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短匠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棱,轴距两车同为2810mm聊。相比竞争对手士,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藏习乖。   由于定位与平台的原因狸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳繁雇疲,也达到了对自我的超越情。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统需妓搽。尾部张弛有力的线条橙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果航。   本文导航项脾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末览,2013年又有很多车型和大家见面了醋计轰,它们各自出身不同性格迥异便俗敲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渤偶,其中原因多种多样酗霓绍,下面就对它们的表现做一个简要点评谱掳充,并送上编辑们的新年寄语粪娟。 东风标致3008   上市时间啥:1月9日   售价蓬旁侠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈悠埂,法国人终于坐不住了觅皇,要将标致3008进行国产手搓虽,最初还担心它法系前卫犁、超前的设计能否被中国市场接受婆侠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酣。   不过似乎这一切的担心都是多余的疾,东风标致很清楚大家的喜好危,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汝、尾灯等部分进行了调整郴,类似机舱造型的内饰得到了保留宫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摩党讽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丹鸿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计藉。   动力的调校同样符合中国国情吝侮,由于中国道路情况比较复杂炉衰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尚型,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泊。尽管变速器的表现有些差强人意秘促箍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脑版乾。 为了进一步满足市场需求贬醒脱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晤,丰富中低端产品线墓敖。   新年寄语弘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来汗镜畏。" "  汽车除了是交通工具之外酵,在中国它还需要扮演更多角色旅。比如挞淘蔬,它会成为一些人身份的象征蛋嵌涉。也正因如此煞删,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴避默沟。在车型跟随换代而越变越大的时候刻,它们还不满足颗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘲炼鞭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劫酸立,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸串,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慨。   从长轴距车型诞生起晚逃,围绕它们的话题就从来没有间断过俏。长轴距车型的空间更大是显而易见的煤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晒黔搽?是为了操控放弃空间蒲棚函,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题哭柿妓。现在截坛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撤,并且差距幅度有多大环枚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毯拘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扳铰。从设计上来看瑞办耻,它基本保持了海外版本的特征德妹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变噬拆。整体风格比上代车型更运动晤逛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准森方纬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别槽告,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阔,同时态糕愤,在配置方面也向更高级别车型看齐垛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大童汹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一停铆夸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辟篱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粱貉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势练,那么实际情况果真如此吗槽?   首先授,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赫庆蔷。将天籁停在起始位置后伤哭尘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置祭。之后敬晴,向左打满方向门桑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羌,然后再次用桩筒标记后轮位置撵额抄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头般请。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枷。   实测印证了我们之前的推论阮法,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瓶烩,但差距不算特别明显辆饥。两者的方向盘直径和回转圈速一致辆拳。实际驾驶时竞,除非路面宽度限制特别明显菠凉,二者没有本质上的差别甲势伤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拒灰搭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况掳必乱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渺催赊。当然缺碳,陆军1号的尺寸太过庞大钩,算是加长得比较极致绥旗行。那么唯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酥芒?   同一水平面上卷偶删,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙化性,二者的成绩均为150毫米稳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙档,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趟收刻。   我们的测试方式是将车头正对坡道箩东,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趟茶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论翠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狈骚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蛙,但结果令人意外蛾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米俊。抛去胎压等因素的影响星舰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酗潮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磺?如果排除自主品牌的话忍,这多少听起来有些不切实际吧百,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了墨。不过这个看似不可能完成的任务疤萍,正因为有着咱们自己的汽车企业供零可,才使其成为了现实踢。10万元给我庙裂,我会选择什么车呢费?今天就为大家介绍两款不错的产品舜上恕,众泰T600和比亚迪S6骗,它们之间孰强孰弱屠,看完文章之后您便会知晓洽。   4天以前亩缴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叔,顶配不到10万元的售价累炼,加上1.5T发动机出色的动力表现狭悄貌、以及全景天窗粗赔、倒车影像等丰富配置的加持曝围泻,让所有人为之眼前一亮撬琉略。而在该级别中俊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虑困,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置试妹脊,还有着出色的销量和用户口碑四,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酪椽。所以今天拳抡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滇绰茄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型耐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓤燎滑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驮,这款车属于小一号的紧凑型产品勉河猩,因此这里就不掺和了牌咖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掸钠蹲:两款车型造型原创度均不足霉。   外观造型上晴伐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倒,但相比之下蓬拦逆,众泰T600显然模仿的更彻底一些骋羚磁,车头与车身都是完全的拿来主义稍,没有一点原创的元素拴。而单就最终的效果来说咳,众泰T600显得圆润饱满拒市,比亚迪则更加的精致显大卿司。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm希慧,轴距为2720mm屠坎立,从数据上看爸娘洛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捣盎,而众泰T600比对手更宽滴,轴距也更大略。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂措授,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些套。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奉苔仟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帛,在轮胎规格上邦团扣,众泰T600更有优势一些司软。刹车结构上姬滦,两款车均采用了前后盘式刹车罗。此外浩警,在备胎的布局形式上啪,比亚迪S6备胎采用下挂式伙霓,这种做法的优点是对后备厢空间占用写纭,不过更换起来略有不便酥崩技。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伶扔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稳,线条上显得不是很协调陛堑贪,后雨刷饺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备米敝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咎炒透,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达性危供,而众泰T600根据官方的说法贺沽腹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泥详屯。   钥匙方面穷贤,两车都配备了智能钥匙浅测凹,并且无钥匙进入寝、一键启动等功能也是一应俱全帽绵吩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峡枯,但质感和色泽都比较不错獭宽。相比之下略兼,比亚迪S6的塑料感略强叹姆偷,但它的两把钥匙中翘,有一把还是卡片式的吓,挺有档次感的晃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圃隙,据日本共同社11月报道渴钳,丰田汽车公司发布预测称叭媳衔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录探黑。而2013年前十个月可癌,雷克萨斯在华销量同比增长8%拣奥故,而7-10月同比增长了24%茶深票,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势够。那么当,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乒?在这个产品为王的时代中性习处,或许答案非常一目了然厘波绊,品质卓越的丰富产品胯拇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愧坑脚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拣离,而其到了2013年也整整历经了三代产品潍钳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汀?在这代产品中究竟有哪些新意溜抹泼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的湾。所以徒禄炯,在这个2013年的冬天筏歪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT私寒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”巢。   是先有鸡还是先有蛋躲?这确实是一个哲学问题冈粒铝。但是对于车型换代而言肪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情让挞辜。在介绍外观之前秽,有必要介绍一下其前世今生咐磨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀尸汗,全车线条设计更显张力败,饱满的肌肉感让人过目不忘淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窟。   第三代雷克萨斯IS碑视,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饰,全车线条设计更显张力弦,饱满的肌肉感让人过目不忘孰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化婪琉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度湾,但当这款概念车面世之后馈昧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鸿帮腾。虽然没有LFA那样气动山河岸,但却是可以做到惊艳动人干孔俏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捷奶蔼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匡糜,要么从一开始作为越野车的分支车,要么不经意又成了轿车的替补峦沧,但这丝毫不影响它越来越主流情,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浆雌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宿取石。   一向个性张扬的Jeep品牌磨绦豌,一改传统的硬派风格菩,走起了时尚运动的路线豌电琉。不仅如此拈俏冯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烷娠申,在国内各大车展相继亮相憋,赚足了眼球拍嘉钵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞳祈凡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动还,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抱芬皑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撑说:一改硬派风格犯侨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型能蔡冬,在这样的大背景下帛,自由光孕育而生呈璃。只是从自由光诞生之日起驰杉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓖兽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菏溯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侯普,定位于介于指南者和大切诺基之间端图,竞争对手直指奥迪Q5射乏氦、奔驰GLK腹告撑、沃尔沃XC60等车型肝,车身尺寸方面蒜晨堡,其长宽高分别为4624mm磋茫烷、1859mm烈潍、1707mm缆妻昧,轴距为2719mm送僳,与竞争对手相比并不处于下风屁师。   既然是Jeep品牌车型鸥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哭羚炒,只是造型有所改变咆绞,一改以往平面式的设计蒲栖,采用了类似“折角”的设计揉绰,当然效果立竿见影巾桥脊,整个前脸变得更时尚也更有立体感汗。前大灯的设计标新立异搜滩,采用了大胆的分体式设计讹舒陵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滔,氙气大灯楼勿、雾灯依次向下排列客锹。值得一提的是该车的行车灯杭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琅澄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑敲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屑蓟问,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯回码烂。 斯巴鲁BRZ 赐秀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机皇头,采用后轮驱动平台飘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乒醒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舷藩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计窜前顿,而外观和内饰由丰田负责筏吠饶。   尽管如此论,BRZ并不是“每个人的菜”涧。尽管设计了一个小型的后排座椅乐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人努,音响和娱乐信息系统不够出色粒饥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮劲颅锨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣惺刑、并且外观时尚动感的轿跑射矢谦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试参溯底。?   下面就具体了解一下BRZ的特点社谜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机确,最大输出功率为200马力颈歼芥,扭矩为203牛米间。据美国环境保护署数据显示继狄沦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg趟蚊。 ? 斯巴鲁BRZ 幌缴亮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供口。两个版本都有手动挡或自动挡选择被。   豪华型BRZ的售价为26襄宠,265美元寐藐吾,配有空调系统腻夏,定速巡航系统腐盼,电动后视镜酷挤,一键上下的电动窗文玲,后门沂〗喾牵控电子锁蒂,真皮包裹方向盘趣授,65/35规格折叠后座涛涕,HID大灯赁项,17寸合金轮圈掳虱,有语音提示的导航系统星会,实时路况警报睬,USB接口和车载收音机风休。   限量版的售价为28藤帕,265美元蔷枚,在豪华版的基础上增加了雾灯退,真皮座椅狈龋,一键启动萌芹创,后扰流板枚嫌桅,配备照明的遮阳板化妆镜虑,双区域空调控制系统痕屁,前排座椅加热和后视镜加热化戏灌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羡竞砷,电子牵引力系统无衬,稳定控制系统以及6个安全气囊台。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旁瓦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明功憾,无论是正面撞击歪,车顶强度陋哆屯,还是座位与头部保护试验飞侠獭,BRZ都获得了高分苗郝弟,可以称得上是一款非常安全的车寂祭。 ? 斯巴鲁BRZ 拘塘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邓痴楞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毯啼显,加速时的推背感没那么强烈内坡。不过仓泊许,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宪,对于六速手动挡十分精通挺,5律,000转起步对你小菜一碟的话钒唉轨,加上BRZ的轻量化的设计署链,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感岭杭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驾踞猾,并不夸张的外形设计赣痕,精准的方向盘汕,强大的刹车和印象深刻的牵引力擅。   总体来说翰天瓢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屯袭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卑细。而作为日常用车来说郡骄,路况好的前提下退,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吕河,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬申,严禁转载废,违者将被追究法律责任半。责任编辑插喜仁:李敏" "  作为一款小改款车型华千,14款智跑在外观上与老款保持高度一致穆,甚至在细节方便也没有任何变化厂的,仅仅表现在配置上的升级卯繁厩。回顾智跑近3年的上市之路来看氓莱扒,依旧保持着其独具一格的风格何变妊,即时在如今来看苦杀庭,智跑仍然算是一款前卫的SUV帽娩希,回到3年前捂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L暴碾涪、2.4L两种动力共10种车型涕齿,售价16.48-24.98万元侠,售价与老款车型保持一致界拒环。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型念操距,即使它远远的驶来蕾画啡,你也会在车流中一眼识别出它休,城市化SUV的定位倒也不特别危钞,不过剐避怀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计姓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一陈舶暗。   现款智跑与老款在外形上几无二致姑骋懂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意爱,与老款相比寞低,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讨腹。部分高配车型则配备主动安全头枕缅佛、前排座椅加热颅撵来、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置清。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遂啡抒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巴康。这些车型中包括了全新奔驰S级曝、凯迪拉克ATS苫队浩、斯巴鲁BRZ供、沃尔沃V40等备受关注的新车革叮宏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亥惰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渤娠挤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钵立娇:9月28日 售价区间磋:124.8-209.8万元   新车点评纲: “汽车发明者祷纬通,再度发布汽车”逃微。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吠负,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语探乱,这也看出了奔驰对全新S级的信心祭膝囱,从外观死掸杀、内饰樊唱、配置等硬件方面的足够实力表肉,甚至超越许多同级别车型酷缴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钞瓦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愤栓。具体来看巫,前大灯犬祈勿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钾鄙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是际坚,新S级加入了更多张扬的运动化元素惕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛层,有点类似于现款CL级的设计夺阂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靶翠疆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现渺宪傅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枚,还可通过其控制车载设备等棋。另外莆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统独奠、LED氛围灯剿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅博毕、新的mbrace2智能人机交互系统等坛夯捍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计姐撬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学龟静毁,特别是后排的座椅氛坤沏,高配车型后排座位为独立设计香熔,并且带有腿部支撑和按摩功能沤谷绢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伦魄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洁爱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枪罐仟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戊,最大功率为245kW(333Ps)揣蕾借,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机岔,并匹配电动机钎,最大功率为225kW(306Ps)烷烽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机停抚,其最大功率为320kW(435Ps)济现菜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器稼涟掂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间叼肖:9月28日 售价区间入:30.8-43.8万元   新车点评境: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功地,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奇墟。但凯迪拉克ATS的到来柔,让宝马3系走下了神坛睬闯们。相比一直宣传运动的宝马3系旦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嗅殴阑。不过在终端消费市场上庆叫晨,凯迪拉克还有很多事情要做梁廊晤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帛驾坏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兔檬痴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市姆凤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型齐罕剧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造任裤福,外观方面负寒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计却兴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计没,整体造型较CTS而言更加动感胯醋樊。   凯迪拉克ATS拥有50沪:50前后质量分配蝗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泛、Brembo刹车卡钳搜时、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊显泉里。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涝箩、LSD后轮限滑差速器就雀媒、高性能运动轮胎斥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缉。   车身尺寸方面汞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玫浓,轴距2775mm邻。而未来国产后捷稠,轴距有望加长份虹,以应对国内市场鲍轻。   动力方面垃孟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机剔,最大功率203kW(276Ps)圣废镁,最大扭矩353Nm彪,其百公里加速时间为6.2秒辆漂。传动系统方面梅呻社,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱煽海。" "  前言涵恍: 在上一期文章中枫耙廖,我们盘点了2013年重点的改款车型嚷芭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凡抄,在收集信息的过程中售假,编者发现了一个有意思的规律裴揩耍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型皆坞,往往推出两款窜董,甚至更多揩蒙墩,更像是一次新车的大爆发飞淌秒,或者说是新车开发计划中的一个波峰添,这样的车企包括长安福特沙、一汽大众僵、广汽本田等事弘。与上篇文章不同的是饯沃驴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痢厕怠,而是挑出了10款重点车型密,这10款车型有的是关注度较高的人气车型篓枪,有的是较为低调钎庆矗,但其实销量却很不错的实力派车型蘑添。回首这一年汝韩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扁:12月10日 售价区间吞傲芦:12.19-18.29万元   新车点评衡歌蚕:作为大众全球的当家车型酱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贾仑,是相对比较原汁原味的一款车型收多,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议柑垂,但空间的改善却更具群众基础卜棋限。从速腾的热销来看潦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桶苔备,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线参时。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蝎,雾灯区域的改变也是如此勘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感午憾,也更年轻一些晤嵌辣,少了几分柔美孝赣修,多了一些阳刚的元素衅郡。   车身尺寸比第六代更大缅晾锌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亥督矮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说既,后排空间略显局促公品刹。这点在国产高尔夫7上得到改善瞪拣虏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巨率,相比现款车型垒埠愤,长宽分别增加了56mm和13mm伍,车高则降低了28mm市柯。此外菱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谭,轴距增加59mm灌,达到2637mm讳斯,使得后排乘客腿部空间增加30mm胸驴思,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坤,而行李箱空间也增加了30L佳,行李箱总空间达到380L舜返视。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父扑铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昧唬: 相比外观的“小改款”局警泌,内饰的变化却是颠覆性的仆景,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状财,并且向驾驶员一侧倾斜寒,更人性化台。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点才,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肖客淳。   轻量化更加明显都: MQB平台的特质之一便是轻量化兔橙彭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廷,质量因此降低了37kg啡委,另外发动机降低40kg矛拧巳,底盘降低26kg拔,电气系统降低6kg等等解勤,虽然车身尺寸增加扇发,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忌鞠得,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果全慧炯,并且一定程度上也能提升驾控体验雌惶奋。 【MQB目模块化平台】   配置全面升级憋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富浩等,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涧宋蠢、定速巡航岔食颊、启停功能卷阑健、第二代车道保持辅助系统念踞馆、防碰撞预警手、自动泊车掂、胎压监测理癸、电子手刹年礁、电子驻车规、一键启动胺盖、新版导航及超级蓝牙等功能粳。另外甲秃,丹拿音响恼、以及更大尺寸的触控液晶屏灰慌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成许: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教己彤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)耪率,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苦涎染,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淳侨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坤党锌,其最大输出功率为162kW(220PS)凸硕焊,峰值扭矩350Nm荷。   主推7速DSG双离合变速箱篮故: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱松蕉蕊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)础查,6挡自动变速箱(AQ160-6F)缆履拳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)时。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT峰秀拿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT郡纬,而1.4T自动舒适型北、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牧揩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间适卷:11月19日 售价区间蜗慑蛔:12.98-18.98万元   新车点评涕泞:北京现代是2013年的大赢家卿,销量突破百万辆弟撂,并且销售车型整体售价在上升秽捷权。虽然索纳塔八的表现还算不错谴怜娩,但这是以高性价比换取的抗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碗徽,外观更沉稳舅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者协勺懂,再加上超出预期的低售价炼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炭庇父。   外观方面轿尘侨,北京现代名图共拥有八种车身颜色斥腺,分别是水晶白挤巳、梦幻银惠簇、幻影黑停蹭、玫瑰红沙、水墨灰甸不箔、宝石蓝谩挟、丝绸金椭碘、北极玉蜡宝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梳,尤其是前进气格栅处的造型徽嗅龚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妨瞥。细节方面苯抱但,新车的前大灯设计很抢眼涎愧,区别于其它车型射浆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哭顾糜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攫,轴距为2770mm孺穆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亭掣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虹何,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浑僻滤,以金属和实木装饰为主分。配置方面攀,有主座椅十项电动调节堪、驾驶席座椅加热通风记忆功能授仿、双区自动空调乐、倒车影像吴毙痛、定速巡航然凸欣、多功能方向盘纫丛睡、座椅/外后视镜记忆功能镐葡、侧气囊/侧气帘劣棚、副驾驶安全带提醒混郊枪、倒车影像系统伎、转向辅助灯徽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置富翱靠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寂充蹿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机妇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舱赖。对于后续会不会推1.6T车型父惹,北京现代副总经理权赫东表示吞,目前尚没有这样的计划豪吝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了副,满大街都是丢握,从朗逸上市到现在的五年来灌凶,在全国卖了一百多万辆班奇凤,卖的这么好杏,自然有这款车独特的竞争优势切颅。要知道馈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椽,这究竟是为什么供酸匹,很值得各个厂家思考季癌。市场定位抓的准睹首剔,产品线丰富稼,产能跟得上芥,都是成就朗逸销量过百万的因素媒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版读喝,市场价16.59万元徊楔。究竟值不值线斥沫?运动在哪里另炯然?是否称得上运动蜜棱虎?带着疑问敞顺苹,一起来吧垃肋翟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅顽佛呈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式深,这种运动元素的表现方式很常见际盟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惜融石,配上熏黑大灯这样的手法冷毁狸,而且很多还是豪华品牌在这样做蔡蜡炬。这样就无可厚非了徽洛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孝撤,新朗逸又有什么不可以呢末天?   运动型小尾翼矫深副、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钮狙,同样是传统手法鲍蒜完,几乎在外观的运动性点缀上嘘,各个厂家还没有太创新的方式腑崔。一般些的崔鹿档,就增加这样类似轮毂妈板、尾翼的装饰仆,高端些的宦蛙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型堤逼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睹瞎,不过蜗勾蒋,从侧面看春,新朗逸的沉稳感依旧没有改变皑鹃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目匪乓。   相比车头和侧面迹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碳,在说运动感之前朗颠,我更想说说普通新朗逸的车尾我,更确切的说韦,是想说说尾灯硼矛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呜钦稠,有一点略显单薄的感觉钾偿。运动版上铃丹,尾灯加入了熏黑处理芯是健,双出排气管也更粗壮了措岁朵,保险杠的视觉感受也更丰富撮泉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寡。   本文导航磺坑啪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渡你酣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发读烽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衡肺兑,即韩国的蔚山摩滴汉,这里同时也是现代全球最大的工厂韭讲。这个工厂雇有3.4万名员工氛摹惕,日生产0.56万辆车破。   Inautonews编辑表示退成沟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筋搞。五年前质量提高了挥悍,但是外形并不美观囱拣玖。然而立劫钎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变醇财底。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)发蔷宿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)笆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)较滥刹。对每个购车者来说耪,这听起来非常有吸引力栏伙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特忱。   与现代旗下的主流车型一样礁充,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凯副,整车线条从头至尾充满着流动感恳。车身长4770毫米事,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米花莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前把蹬缸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摄腾盖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吉雄劲,它看起来依旧如此的适合年轻人筏镁导。没错然恃,搭载着一车的新技术之后靠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棠忙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拍撩士。于是当新车到来的时候头,你一定和我一样对它充满了兴趣修沸。这是最年轻的凯迪拉克泼官、最小的凯迪拉克面涤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敖? ● 外观造型蜗:钻石切割风格依旧荆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冈截樊、2013德国红点设计大奖相、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就还踏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴乾眷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影第僳圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肉耽炊,只是这回底覆贩,ATS是完全原创的作品未。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铝冷,轴距仅有2775mm触眯寝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”违,而国内我们则把它当成中型车歼写胚,和宝马3系标准轴距版哇隆鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品篙,并比它们都要更小一些父亨。   前脸的造型相当干练撂侩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴拘涉,而是被很好的控制在一个合理大小上泌啃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了存汐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位申额。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葡。出于空气动力学考虑剃记,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旧,当车速高于60km/h时饭啃,前进气格栅会自动关闭剔茸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郝屯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收辫禄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性督函。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型催,并带有远近光灯智能切换功能拧骡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曹霸,快速亮起彼锭哎,缓速熄灭的设定很显档次建猾。再往下看啥,闪电式日间行车灯讲阶税、大灯清洗罢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片港端沏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要持勘哆,亦或是造型需求妓啸,感性的来说晴,可以视其为向着传统美系性能车致敬姜。身处车内别删,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哄腐瀑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挺拭。   ATS是一款后驱车迟诧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50省:50撕秀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娥咳,贯穿车体的俯冲式腰线蔚、短前悬雇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫌轰教。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沉藏及,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响络恍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诗凳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)片裳。而在规格方面迸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俄脖,前胎尺寸为225/40 R18搽棵绰,后胎尺寸则为255/35 R18岛教,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力椒妒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统协奴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莫烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挟俺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刨清摔,至于设计师是否真有此意辟,倒还真无从揣测署庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少监炼鲤,实际上暑儒摊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计片趟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荣,由此带来了不错的视觉冲击感讹,给后车以足够的心理压力马凌,至少眼前的这个家伙一定不好对付团赡垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橡,至于3.6L V6车型何时会引进文党碌,官方暂时还没有表态铅温射,而是否会有V系列性能车型的推出冒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玖辱窍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车枚,我的第一反应总归是奥迪A6L琶、宝马5系以及奔驰E级这3款拢。不可否认繁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型露校眉,路上的能见度也说明了这点群铰。不过碍,随着市场逐步的被细分琶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者泊,除“老三样”以外填受,也还有其他选择攘虾揩,比如仕老:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惋,这两款不错的“非主流”产品歪艇剂。   今天臣嚼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前码,领略一下“非主流”中大型车的风采开,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同品,当然本,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淘崎琉。(注垮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狭帕枢,雷克萨斯ES简称“ES”丁唾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前讲,编辑先和大家解释一下“非主流”墒,这里并不带任何贬义晚竿刮。从销量看彭侥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上到,宝马5系9000台以上险庐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现环费藉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诽长。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓷啤。   外观涎:XTS尺寸明显更大坍睦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芍蒋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酮惧咀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念较。造型方正且棱角分明的车身造型臀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰分,都很符合人们对“大气”这两个字的理解舵。可以说它给你带来的面子效应速,绝对超过它的价格盎,在半年长测期间藕,我在停车时经常会被问丝杏:这车得60-70万吧拔?   相对于XTS外观的张扬架寄、霸气龋跑牡,ES则可谓是低调河梦骑、内敛很多解,整车的线条和比例都比较匀称逻箍配,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幻蝗露。   在车身尺寸方面侍五莫,XTS的车长达到了5131mm腻坤侮,比ES的4900mm足足多出了231mm提扭颊,差距可不谐,但在轴距上台卢,两者比较接近惦杠,XTS为2837mm设死借,ES为2820mm济邦兜,仅相差了17mm欣嗅,至于最终的车内乘坐空间表现头叫,它俩也是半斤八两扭袭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梆描侥,氙气大灯蒋查锭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少赌莱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抠,ES则仅有近光是氙灯竞儡法,远光为卤素灯泡陷。其中侮写,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局砂论,显得比较个性欣糜懈。而ES则还是灯组传统的横置式班棚。   再来看看轮毂和轮胎偿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸枫赣腔,ES为17英寸攻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伴实,市场售价约1500元/条奴构,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檄,市场售价在1000元左右/条双。可以说坚,在这方面两者的差异还是挺大的梳瞎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算哀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呸桅些。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨』帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蒂褐词,下面就让我们来看看他们各自的优点蔽卧姑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眷,其他两款车均有上万元的优惠哆吵轮,但相比比亚迪秦的国家补贴翻兜啼,这些优惠就算小巫见大巫了耙。目前在国内的某些地区拌什握,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垫,总补贴额度可达到7万澳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴备科。   在外观方面陀沸去,这三款车均有各自的特点鲍弟飘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感庐。而本田则是日式混动车的传统样式僚睡搐,看起来非常别致官。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孟,非常有气势谭洗。   这三款车中纬貌胜,比亚迪秦的动力参数最强雄驮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平渺。不过要是论舒适和驾驶感受断袜,锐志才是这三款车中最棒的俱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厢摆,因此它的动力参数看起来没有太大优势禄。   三款车同为轿车钉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洛寞,丰田锐志采用了后轮驱动毫填。至于哪种驱动形式更好纳沫,就要看个人喜好了坷。   本文导航钵:" "  简约内敛欣裸陛、安全扎实闯料、品质优良炬,却叫好不叫座烙克棱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辣峭挪。然而对于一个企业覆玛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品某兔平。为此暇挞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逼晒估,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如另此,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L外博。 亮点配置己壤:   City Safety城市安全系统乐舅输,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坝鲸翱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下景,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咕苏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涤绅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胳惩,系统将马上发出警示并全力自动刹车阿,避免发生碰撞事故酒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畔去,可实现自动排队功能鲜,除了可设定巡航速度贬,还可设定五种不同时间间隔霉斥背。   加强型盲点信息系统BLIS席焊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辽痉。   倒车车侧警示系统CTA暮孪己,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赌,如有车辆接近琉任,会发出警告音和BLIS警示灯褂史侩。   FAHB主动式远光灯插薄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆好烹纲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蚊熄窝,防止对方车辆驾驶者造成炫目魔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凉概太,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择汀此,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入枫便,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肋怜事。显然沃尔沃也意识到这一点捞,要想在销量上追赶""ABB""娩炭父,国产是最为关键的一步淀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肚。S60L的到来肯定会对宝马3系年、奔驰C级掇课囊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挡舵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匣泵褂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腥闷酪,我们今天对比的是2.0T智远版咯窝,售价为30.99万啪提肥,而其对手同样是搭载2.0T发动机呢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闹射。 ● 外观对比   从外形来看狠,沃尔沃S60L给人感觉干练配镭、紧凑喉邓涤,X型前脸略显凶猛稀动,富有冲击力拿敲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力箍牌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抬盘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淀弄仁,采用氙气大灯光源洞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘲杀,只是少了前雾灯时。相比之下水,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酬呛簧,同时还配备前雾灯脖币抚。只不过灯组并非自适应前大灯汤倦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能菲结,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戒任,确保驾驶安全坛贫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平临篱,轴距增加80mm达到2856mm瞎闹,而奥迪A4L轴距为2869mm椭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弟坊吧,不过高度和宽度有所不及旗蠕。两车空间表现如何抚郎,请看后文的实际体验涝。   两车侧面造型也具有不同风格荆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菠村,而奥迪A4L侧面更加稳重疗竞,看起来朴实大方汀。 在后视镜上级,两车都集成了LED转向灯较伺浅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘉伤,而沃尔沃S60L则没有型梗貉。 在尾部练浦珊,沃尔沃S60L造型略显生硬了孩蹈祷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔷,同时加入镀铬包裹变侨剁,气势十足疲你徘,而奥迪A4L是单边双排设计报,无镀铬装饰阜鞭吭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泰惕铣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎翰胚,尺寸为225/55 R16轮胎空钎萌,相比之下尺寸显得有些小了沙羌,同时配备的是非全尺寸备胎荣顿菲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒂,只有修补工具有点不厚道沟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迷匆冉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锣?当时的网络上绝对是一片嘘声募穷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杆触,这似乎就可以理解为特立独行胁?或者说创新秀砍嫩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念描,通俗一点说就是鸥丢:走自己的路栏窃,让别人竞相模仿翟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片深,时间不长涸匠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妨式?当时我无法回答啊,因为还没有对自由光进行全面的了解碾封堂,经过一天的试驾体验之后我,我认为这次Jeep自由光确实有点料笆,甚至可以说气势汹汹蟹涣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩謇选,那么它到底有什么资本来搅局呢慨烷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案墓牛瘁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贸顺理,在做颠覆传统这件事罗棵恍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渐挤氮。就拿前脸来说门,好看不好看绝不是我个人说的算的丁帕砷,每个人眼里都有一个不同的看法惨碉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俱吞每。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缔套呕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弟阶,Jeep其实并没有太大的优势响洁检,包括大家最看重的轴距表现凭激,在这个级别也算不上是太突出毙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争色梯椒,让消费者也能愿意买单恼身。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巫嫁老,其尾灯设计和大切如出一辙松赦集,只是在造型上稍微做了一点改变铂媳四,以便能和后车窗衔接的更自然一些磊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样滑隆,这实在是太个性了滦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面付急去,不是吗拈漂?   本文导航门惟播:" "  “便宜临、省油辉闭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贫溃。因此锌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军款抒亭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寺秃彤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息萌匡似,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钝舒。二者不仅定位和排量相同钱,售价也都是6万元出头仍。那么谁的配置更丰富巨,性价比更高呢加娃?接着往下看吧靛侣惶。   备注雹拴全: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期餐胆贬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琼黑劣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夏低、“天窗”和“后轮碟刹”悔氛促。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挪检骑,促进其他品牌产品的更新或者降价碌女,以提升竞争能力设饥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岸漏,但又觉得竞品车型优惠较多”痊。今天就随着我们来看看稠凰,新威驰对比瑞纳巢圃蜜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看掂琳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车筷,此次我们将两款车型的顶配加之对比蕉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胚抗末。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扳欧户,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多描拜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谰露,以往圆润的风格被全面舍弃黔,车头变成了现在最流行的大嘴形象唬售。虽然初看有些夸张皑阶,但是符合小型车定位谁俺,更多时候它是年轻人的代步工具辨,所以造型必须年轻鹿闺辣。大灯面积不但较老款车更大抠,眼神也更加犀利疆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变狈翱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现簿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫡蜡豁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俩吨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论可鸵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异称峭隶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毖丰授,诸如电动天窗策菠握、前雾灯与后视镜调节都在其中晨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碍莱烂,日常使用的便利度稍高一些冉实脑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm稀,轴距达到2550mm何坚施。与老款车型相比加长且加宽桅晌,这是为了适应造型变化的需要富杰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势材乔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势博迸。   新威驰车尾没有车头那么激进倡纫,显得时尚而舒展并观茅。整体线条看上去硬朗多了恋膛。在高低配版的车型之间敦排甜,外观元素的差异并不明显玩旱筒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条马观,不过在潜在的功能上却有所不同牌,高配车型具有独立的外部后备箱开关恒搔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谐,在日常使用方面的便利度有所不足寄鬼磁。   瑞纳尾部的线条更是犀利判,线条从车身一直延伸至后备箱抬讹聊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致教蠢集,增加了不少的层次感和运动感委盾。" "  旅行车在国内的发展进程睹坦,现在似乎已经开始有所起色混,但受到各方面的影响萄稗锭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃购蹬。记得应该是在去年激八酣,各大主流网络媒体几乎在同一时段芜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棠垂泰,虽然没能在实际层面上起什么作用吻疚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议淬丰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车探,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逃憨,但是大部分车型均已进口形式引入讼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面塘擎棱。宝马全新3系上市后荤庞木,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旱牡参,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本掠沽落。不管是厂商的试水工作迫嘿,还是为了后期大力推广的前期准备梦洼傲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的秤耙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车揭探团,但官方却并不这样为其定义及,所以除了V60之外闭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鳖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i尼芬卢,三款细分车型跨越了30-50万区间噶白,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氓昂汗。   328i M运动型细,是3系旅行车中的顶配车型汕惋,M套件必然是它表现非凡实力的根基破隙搅。BMW的M系列产品羞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卿暖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辰适,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舱。在M套件衬托下的新3系旅行版溯,表现出的攻击力和威慑力很强辩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磁汝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅帛傲疆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感竟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能答磊米,也是几款进口旅行车中最为全面的洞,除了前部以外性刨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糖,令驾驶者的便利性有很大提升叭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显趁敝坍,造型圆润的尾部整体风格堆谅途,让旅行车身份表现的恰大好处祁峰挤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凳困,但是尺寸不大钞,威慑力也没有想象中明显哇隘充。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念补,极富肌肉感的线条元素孟,让它表现的干练紧凑戚犀。   本文导航侈赔徊:" "  曾几何时了,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交激。物是人非戮榷眠,随着中级车市场竞争的不断加剧脸陈革,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魔前防。在上个月的广州车展上庇,全新天籁·公爵正式宣布上市通,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庇哗擅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撮帆敢,来做进一步的了解吧蜜氰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较通唱违。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嘛夺: 稳重与运动活秀搅,风格各异   车身尺寸方面紊垢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm届,车身宽度危乏落、高度与普通版天籁车型保持一致矢九,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大袒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm提全纶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侵稠摔,只不过在细节方面有所调整裙棚臣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垦,后保险杠排气管内嵌节,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识杭肛可,俨然简多了几分气质的提升摊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楞绘仇, 新君越的外观风格更趋年轻化妮汕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熔靶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扁垒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孰,尾部设计与前脸造型和谐呼应类,相比老款车型稳重端庄的设计风格府糖,全新君越更容易让年轻的消费者接受某。 【君越 整体外观】   外部配置方面踢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陆、大灯自动清洗等功能式,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到解蹄。通过下方的表格我们可以了解到希,同价位的两款车卉献蹄,君越在外部配置方面显然更为全面一些能想朴,LED日间行车灯豌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的佰桶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灯迪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赣猾: 日间行车灯劝: 随动转向大灯为黔: 大灯清洗装置实: 氙气大灯背呐: 倒车视频影像本挖海: 大灯高度可调抚: 自动头灯哦念: 泊车辅助凡驮皇: 无钥匙进入系统吹荤: 感应雨刷旱喷: 电动后视镜投翰: 后视镜电动折叠青娜: 后视镜记忆肋酸俊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候味拌工,年级里有几位南方来的同学络,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喀眷褥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匈度痊。雪对于那时的他们敢灰量,是上天赐予的礼物奸困。但是策密,对很多北方人——比如我——来说崩萎,雪却是避之不及的灾难谢,它让我们的出行变得困难重重祁暗。不过这次却不一样潘琳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钝盟汉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皑琅,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓷,我们的冰雪座驾反恰晤,一款中大型SUV——福特探险者衅搏。探险者是福特的旗舰车型实律福,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敲碗,共两种配置持浩,售价48.98万吓分圈、53.98万略涸揽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狙渺。我个人非常喜欢探险者的外型瓣谓,它魁梧而正派狡鞍钱,颇有美式SUV的霸气具苏。牡丹江的冬天白雪皑皑贿芬,探险者出现在这里十分应景塑沧敖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捻翻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热市常苟。这样的冰天雪地里递捆垃,就算是带着手套在户外拍照佃,手指依然会被冻得失去知觉奈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖熔舅。探险者的方向盘加热速度很快晌胜癸,开启后几秒钟就能感觉到热量砰设汐,太实用了眯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惧,匹配6速手自一体变速箱密瞄戚。探险者在海外还有2.0T版本车型敦吕河,不知为何暂未引入国内迷赫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面箍毖,并没想走量澄炮。   探险者为承载式车身结构度械绿,搭载一套适时四驱系统溉败随。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泡干吴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器倡,后桥轮间为开放式差速器双,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舅居抹,以制动打滑车轮的形式实现邓。这套系统的越野能力或许不是那么强大亢车,它主要是为提升公路性能而存在的抛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蔫魏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键涎泰。这次我们挑战冰雪路面慷祁酬,这套系统发挥了重要的作用淘怯遍。另外不容忽视的篓柏,便是探险者的“神秘嘉宾”了洪搜边。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈绻汀!它是一款高性能冰雪轮胎踞挠,官方称它应用了发泡橡胶技术临菱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞪甘,从而让胎面贴紧冰雪路面笔,提高抓地力稀努。当然蔡郡,这款轮胎价值不菲抄,以探险者高配车型的轮胎尺寸查首扑:255/50 R20为例迟价,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烈岛幌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴帘粳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酥狄览,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酞帽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雷冕乳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下队寞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花虏倪谁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劝宏邓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渤娶勘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抖论,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm檀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满系墙烩,两车的轴距都超过了2700mm暖博羔,使它们在同级别车型中的优势非常明显拈疥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祟扁混,略显圆润的车身看起来动感十足柔瘟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感池聊,550引擎盖上V字型的线条动感十足仍潭。C4L大灯的设计相对简单杏鞭,全系采用了传统的卤素光源蔼郝潘,而且并没有采用透镜的设计悸虑登,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朴安烈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糕,还有转弯辅助照明功能全,保证了夜间的行车安全舵。两车都配备了时下流行的日间行车灯狡,值得称赞的是魄娜龟,550竟然为雾灯也配备了透镜散普,这一点值得各大汽车厂商学习辨槐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袱溪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脓酿夹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛔钎,550上扬的腰线勾勒出时尚签、动感的侧身线条豢垂漂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铺颈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胜悉,并搭配LED转向灯柒,视觉效果和安全性兼具汝零堪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亩称,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肖粕。   C4L具有无钥匙进入功能纶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粱门,550则采用了常规的衣淄蹋控解锁功能平跺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格爸敛械,C4L刀锋式的造型更加犀利连举,550则更加尖锐凡。   两车的尾部造型比较统一杜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果播趴,圆润的造型颇显稳重菜倒伞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过行侥,这样设计不仅美观暴哥,而且可以增大后备箱的开口角度亭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铅蔚曹,视觉效果极佳份戊。两车都采用了4点式倒车雷达壬芒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低福,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闺,使泊车更加安全全。C4L后尾箱并未设计开启按键陪,只能通过车内控制按键和医ぬ嚼希控钥匙开启陶峦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镜,使用起来非常方便旁。   本文导航攫撅份:"    紧凑级两厢车侵叫,如果倒退10年前忱虚希,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域光。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后保浆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欣硕步。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哆,它于不久前推向市掣小,但其实它在国外早已上市图端。雪佛兰在近期才引入烘,相信也有自己考虑嗣卢潮,好在这个时间也不算晚老码,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伎度电。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坪,相对较低的入手价格驮课刻、时尚的外观设计以及良好的运动性能唬旅,都让其成为该细分市场的热销车型殊床莱。而在紧凑级车型中锣疟埂,三厢版在兼顾运动的同时怀,实用性相对更高一些弹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谜坛插。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父土牵克斯三厢版(以下简称甘⒍剑克斯)进行深度的比较凌蹲悲,到底谁能从中脱颖而出逃泉报,让我们拭目以待蒜媳。    在刚刚结束的2013广州车展上软爆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴休。此外毕弘奢,干婢睿克斯去年北京车展的正式上市苛,也让这场紧凑级大战更加精彩涕番。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后看坷铆,作为其小弟的马自达3能否一样出色遍?讣剂谰ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膘汝腊,能否从容应对都?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脑苇借。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外输茶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上愧欢。就在媒体日当天科,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绒即阂,经过旁边人的介绍衡富,惊叹一句拇完:原来不是一个车敖淇备凇!可想而知狸靖,这兄弟俩得有多像喀颊乐。    2012北京车展上市的妇锼砥龋克斯相比前者褥仿闪,已经在市场上打拼了一段时间煽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杉柿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枢攫,但是噶掣两溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘛荒,还是毋庸置疑的剔潘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搂砰隶,为了让评价更加客观姑剧,同时静翻苯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胳梅陀,我采访了一下身边的同事和朋友忍败。   同事A超闪:男膳,30岁爽懂讳、已婚杰、儿子1岁多    我哪个也不要句耙湘,原因只有一个矫骏:都太小奢惜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酮上惯,实用!当然这两个车白给肯定要盖。(也对睡,老婆孩子热炕头的人滤,还谈什么运动板冲,能装下更多的人和东西斑行,才是硬道理)   同事B咯拐:男稗,老覆莸バ克斯车主斡挟木,奔三的年龄嗅棵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶?幔克斯脊萝,理由是有优惠翱、货源足宠悲、随时买朝,听着怎么跟买菜似的脓咀诉。   前女友蹦:24岁堪莲桓,高尔夫6车主系,略带公主病    选马自达3砷敞,原因是好看司,我再问还有吗沛妥肃,答曰局:好看敖妗!我继续问蓟抢,跟我急了间夏杀,提问结束酸。   现女友逛车修:25岁哭车花,对车没有丝毫兴趣靡帘芯,仅对各类衣服胁罐氦、包包洗瘦齐、鞋等物品上心    我选马自达3吧唱,原因是就看这个顺眼臣,所以就选了涟猩。(明显敷衍了事)   女性朋友旱烷霜:24岁奉,某时尚杂志签约平模继,对车有些兴趣倒香舶,但只是停留在表面    我选马自达3税孤,因为好看胃哥搭,身材我喜欢黄屋不,而且红色(主打色幸:魂动红)是我的style赡础,所以我会选她的说贿烧狙。(这种中英文混合体潭羔挥,外加“什么什么的说”的语法真别扭缮蹋,说她好几次敝巍脚,不见改)    采访结果显示据澜,果然是萝卜青菜茸钵、各有所爱写,而且给出的理由也是五花八门肥,那么到底这两款车有哪些不同梅,在面对不同的消费群体时蚊,它们的表现又回怎样挨勿,废话不多说寿城,让我们往下看怂改硷。" "  2013年8月维擦,本田CR-V共销售了15393辆雀笨锰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月了,本田CR-V共销售了18989辆寞砂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亢钦对,本田CR-V共销售了19510辆谈寡抱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月授,本田CR-V共销售了19288辆骨巾,全国SUV销售车型排名第二......事实上叛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单外浪秤,它的优异表现还远不止这些湍悼型,截止2013年11月底级肩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663趴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讣化宝。是什么让它成为了国内SUV的明星露?又是什么让它如此大卖孙焊钵?   现款CR-V有2.0L谴棋芭、2.4L两种动力共7款车型盎,售价19.38-26.28万元茸遂附。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饺诽,售价22.98万元)肠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型委覆猩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隶,纵观整个CR-V的家族史角,前两代车型还有些“方盒子""造型斥吞,而从第三代开始反,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战监貌,坚定不移的走着城市化SUV的路线局,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惮。   说到第四代CR-V的外形信,也就是现款车型扒,它的外形并不是能让你一见倾心的主捍蔽对,CR-V上市之初边,人们对于这样的设计褒贬不一氯老,甚至有些“不得民心”害鲍辉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯誊良,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能撤辜。氙气大灯完、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上齿舷。值得一提的是柒堡棱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拇,效果出彩舶闪淀。   车身长度比上代车型减少了25毫米廷茄,离地间隙下降了50毫米苹戮素,仅剩130毫米闺使颧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坦写,但却令离地间隙接近轿车并,轴距则仍然保持在2620毫米垂,整体效果比老款显得修长不少辉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因痕窜,在实际驾驶过程中票,提供给你更加宽广的后方视野裸店汾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伪从。   现款CR-V提供17怖、18两种尺寸共3种轮毂式样赖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外官举,其余车款都配备了17寸十辐轮毂飞技。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竞,车尾向外凸出比较明显失,给人一种臃肿膨胀之感洽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蚊推。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刀宠,给人一种臃肿膨胀之感滥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因麻篓剔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积即耙炕,为实用性又添一分杆秽,从之后的销量来说拳丸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受答辑,保持着高歌猛进的态势朴哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殿蹿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峰畦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挖、精心惧每貌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佩雀,排量仅有2.5L卧督茄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力星辨估。   第三代雷克萨斯IS俩耙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敛吮,全车线条设计更显张力犁誓纶,饱满的肌肉感让人过目不忘粕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版闲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叛导电,丢失了一丝霸气龄鞍软。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谢,长宽高分别为彻萄:4665mm磁扯痞、1810mm颠间翱、1430mm涡搔钒。同时轴距也增加了70mm门潜捍,达到了2800mm涪破毙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言甫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毋拘,其前后配重分别为53典偿搓:47品乏。接近前后1锰连弟:1的配重也体现了其运动本质钾勿秦。   IS车身侧面短小精湛拜委,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帮悄潦,显露其灵动的车身姿态楷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娜累垛,依旧是纤细备、锋利邵陌,绝不与传统设计相妥协刷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见撇劲啼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玛跺墒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逆恕布,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性举窗。   毫无疑问挪兜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力不温武。你可以觉得它设计非常超越驹,也可以认为它很有美感残系渴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月没,石油的消耗量日益增大挪凹镀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晦,排放着大量的尾气橇饺橡,制造着日益严重的雾霾天气胎苦酷。汽车尾气的污染瓶期,越来越成为大气污染的重要元凶略筒鲍。开发替代清洁能源诞上,代替排放巨大的内燃机抨坛,越来越成为厄待解决的课题驮脊牡。现在很多厂家都开发了混合动力车型谢颧,这项技术基本上成熟了镶墙碾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平性绥何,也没有成熟的商业模式来进行推广精蔡烈,即便很多条件还未具备挞勺,即便这样那样的客观限制全,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面贸粕幂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杏铣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狗降,叫做启辰e30晨风秋咸,这款车还没有上市迫承凹,很多技术参数还没有公布钝荚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据繁凶附,介绍给大家绍。但即便如此熟没方,这款车还是有据可查能,开发平台来自日产聆风电动车儒,外观也和聆风十分相似八黔耻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孝郴齐,2700mm的轴距和骐达相同昏癸懂,外观的样子也有几分相似辱恭倦。但明显晨风的很多细节显得与众不同份硅危,前脸没有进气格栅的设计私,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杰里。而据厂家人员介绍棠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贬,而是单独开发峦宠。   尾灯使用了LED的发光元件耪鹤戈,看起来更加醒目炊疙,垂直的长条状样子也很有个性稠腐。但在车尾上纯槐形,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沏祷那,聆风在后扰流板上有太阳能电池板被剂,用以分担电池组的压力荒驼,这在晨风上是没有的仓粉。   本文导航定拢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了错财,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奈,照片上看它挺精神巫鼎激,设计有传承有创新乃淑,硬件配置有增有减凡匈憨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窃舒,没能去测试现场参观参观筐埔嗜。   命运总能给人惊喜另慌。上周五下班前橙太访,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尾瑟,领导突然走过来跟我说踌荚宦:“来了个顶配复允耄克斯饥苦奉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”就罕呕,周末的小幸福就这样碎了一地客鼻景,我得跟两台机动车泡在一起督埃弊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝熄挫第,坦白说现在我对它俩都“不来电”爸搁逗。这样也好藤俺鼓,好歹保持个立场中立对吧唇到露。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蜕输泪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痞汲,比如为什么海外有独立后悬架财?国内全是非独立后悬架睬册洞?其实道理不复杂腹偏食,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吭潦玻,既然如此刮币蒋,那就遵照做生意的基本法则来做炭胯,降低成本律,攫取利润踞,无可厚非拭寥硅。我相信如果改悬架车就没人买恫堕,那他们肯定不改脯晚善。   福特比较谨慎发纤窟,善于跟消费者打成一片马乐眉,挣钱不忘树口碑露,好口碑又促进高销量棵,顺利打造良性循环圈割。尽管它也有这样那样的问题啥巾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买片掠,值得大众好好学学滔难板。话说回来峨楞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巨郎惨。   现在摆在眼前的高尔夫7和改洌克斯悼宋彪,是各自家里的明星产品琴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖啤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唯完。把这两个重量级选手放一起嗣,能擦出什么样的火花来舶轮箱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利募闯,似乎这样能出一口恶气蜂嗣裙。不过我得劝各位一句较捞食:百花齐放很重要很耸,一枝独秀最糟糕凭烘酸。   ●外观   扯半天总算进入正题砰,这个阳光明媚的周末全麓那,没有雾霾的打扰官妇板,我把两台车放在一起拍了套合影男。看看它们侨拖廊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7枯,一个是16.29万的顶配版两厢附粒克斯朵从。要说家族式设计啡膝,大众当然领先其他厂家吾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服歪廖粹,福特的动作稍晚一些番,效果不赖还。   所以当高尔夫7和赴璞宄茫克斯站在一起的时候栋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营距钡膳。谁好看我不说拼镭,大家都有自己的喜好拎食。两款车前大灯组内容丰富任裳,氙灯沛冬同、日间行车灯瘦默、大灯清洗剐、雾灯一个不少穿赊衡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有南栋垮,而噶ㄆ珊克斯的则要花6千块买选装包砍剂蓬,朋友们碴,要享受还是得多消费啊卷菏寇。   车轮部分有看头戏骇酿。父栏洌克斯胎宽215mm嘿赴肪,米其林博悦轮胎佰督窃,轮毂造型带感奋,给个好评厕稳鲤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惫榔。高尔夫7胎宽205mm霓,似乎缺乏顶配车型应有的气势赐韶稍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鄙廉。   车尾设计各有出彩的地方财,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贿贺溉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秃香,LED尾灯是个加分项爱狈孪,赋埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娜。左边那台风格沉稳一些联掀诺,右边的青春气息扑面拣,你喜欢哪个陌肩?" "  “牺牲一定的车身刚性徘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车香谩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缸夸雷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后面灰恫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凳啼。就在上月劣碴涣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汝巳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豪,至于奔驰C63 AMG赦姑,目前还缺少这一车型筷呛睬。   由于是RS5 Coupe的系列车型怒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捶楼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾控,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猜,毕竟除了性能之外井,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的词弗立。   延伸阅读 汲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案舅,其中包含对车漆颜色跺、内饰颜色以及电子功能等自主选择臂夯踢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抄,所以在配置解读方面含盎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注董,并将官方价格告知大家讼钝臣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上某,软顶敞篷采用电动开启蕾碳煌,时间上需要15秒即可钦,而将再次闭合需要17秒公,其开闭结构为多连杆双片式岗,这也大大缩短了开闭时间懊臣枷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消默蔽皮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷免躺,为了不过分降低运动性庇拆牟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凰毫无。排气方面也是RS5的一大特色獭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管为晨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焕,而在Dynamic模式下会全部打开公袒。   本文导航矩哗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孙泥灸,或许大家已经是心里多数窃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啃勾反,定位于新兴的小型SUV市场扔。众所周知长,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“期馈,长安铃木选择在这一细分市场发力矗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凛,通过对比分析靡谭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吵霞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涤辉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元竞凸岸,搭载1.6L发动机稗,匹配五速手动和CVT变速箱噬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L项、2.0L两个排量六款车型撑,同样匹配五速手动和CVT变速箱纤儡,售价区间12.88-21.88万元捶遣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观厂卵吕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梯推,通过下表的数据显示得知杉悲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鲸,相比逍客惠具秒、昂克拉等车型同样处于劣势妙察凰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹劣绞谈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疆疥滥,还有与车身不同色的黑色包围勘猾、车顶行李架烫蓄随,短小结实的车尾辩膝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果崩亢睡。车身颜色选择上芳蘑,S.CROSS锋驭提供了极光绿纤、皓月白醒、星辰银旱、丹霞红仁仑、银河蓝和晶岩灰六种颜色街。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计物鞍呵,雾灯贰、下保险杠也经过了重新设计箱酷千,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格显恫。车身颜色选择上耽槐几,劲炫ASX提供了珍珠黑赂、极地白回吐闺、翠鸟蓝京蛔、酷银炬啃、钛灰五种颜色欧沸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面啡鲤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琉,前后雾灯挠剂患,并配备大灯清洗功能梅,外后视镜集成LED转向灯;同样蚂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯猾,带水平调节和自动清洗功能省痢,其外后视镜没有集成转向灯幕拓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫡袭疮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埂暖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂馈涧,二者均为铝合金材质绍。所有车型均配备优科豪马轮胎丢睫。值得一提的是孰孪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎平彩土,这在同级别中比较少见长高纫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型形竞,根据车型的不同尺寸有所区别栖,低配酬碾:215/65 R16躺床虾,高配弹:215/60 R17泰汗涪,轮胎同样使用的是优科豪马额教,同样配备全尺寸备胎软赖,两车在这方面都表现得很厚道孙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫我时巧,第七代车型毒查娠。其指导价12.19-14.49万靡疲成,这是配备1.6L引擎的价位抒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品标捐,账面要准备好14.09-18.29万歌系柏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车潦琴,当然模兢,身为第七代的它裂胺,在冲击属于自己的又一串“第一”枢。但我们相信狠,短板才真正决定高度盛脯固。   全新高尔夫的德国总设计师说粮僻,它的设计主导思想为“简单既经典”琼创完,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分谁扣:中网与大灯的相对位置超、拓宽出车身有力的轮拱晴担霓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糙申,这台在中国拥有极高人气的两厢车贫,一露面搂,就好评如潮啡囤亲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解上,但还是要将6/7重提咆,除了外观上的差异讽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僻辖布,比第六代车型要长56mm访俊。而整体车身比例上测擎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然噶离,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘿土,轴距增加59mm夯胎,从而提升至2637mm辟妓恃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搭盲急,但新样式的内部构造也足够炫隶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置患。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念届。高隔音性的特殊树脂层牡抽,形成3层薄膜结构溃。它拥有很强的抵制振动物理性能囤桂。   直接跳过撩人性感的腰线年行,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型私酶。相比海外的双L型措捐,或许辨识度更强一些募霉匿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓦筋,但高7的不一样亥尸舌。细心的你会发现抗朴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时扣,才会主动启动辉磊,并且拥有厂商宣称的132°广角股。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格水,天平再次偏向了驾驶者一侧破工。整体内饰上勺慈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是看能铂:放弃中庸的设计理念喉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烦痢封。不规则的T型区耿扑、活泼的金属线条点缀敢,让全新高尔夫大变身献啤茨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贫沸,它能够让你感觉非常新鲜没骚。   坐进高7内么愁幕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞘,比普通天窗大了30%狡。而外掀的开启方式有点奇怪扁毋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窗,同时还为内部提供更多头部空间票净。   大众车型的人机工程向来让人放心扩,这个角度的方向盘蜡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怀,或许来个拨片更有型吧触。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狈筷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度那爸。   本文导航拜汗:" "  在国内的SUV市称斯浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下记抡翠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芜创,正因如此袱檬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靛赐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酿吮停,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踩股辫。   说到大空间熄、七座设计十、配置丰富的SUV饯便差,北京现代全新胜达是其中的表表者仆慰蛋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型输,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变时扣品。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牟屠,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褪乏桨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伞,设计上中规中矩铃画,采用了哈弗新的家族式设计元素人,这一风格将在整个哈弗系列上普及茨参,代表性的设计元素有誓夏坡:大尺寸U型前格栅孙假娶,粗壮的镀铬横条格栅握裙,时下流行的“X”型前脸抢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建簿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怖奋隧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓄密秤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时才秆四,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缔萄阀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅室,再辅以造型锋利的大灯灯组阑,极富视觉冲击力渺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萌菲,现代品牌的确更加具有超前思维意识林刑。" "  如果提起讴歌品牌斗岭,大家一定会想到MDX这款车百啪,究其原因京棉崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拧凉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炯欣典,拥有讴歌最顶端的先进技术对绣掠。在2013年瓷渐肩,讴歌上市发布的新车相比以往擒逻界,算是非常密集的餐糕鸥。即将岁末匠坍,讴歌的新款MDX也开始上市销售械释。作为新款喉柯,MDX的售价降低了盲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注辉抒许。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失朝臀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柯帽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泞妻。使弯道驾驶更加轻松昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上咐忍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恳,在车辆制动时潜街,通过制动延长扭矩矢量分配郎,提升转向的循迹性 潘拼,这在之前的讴歌车型上是没有的拍竿嘶,包括RLX赫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机济侵如,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镰。但我们看到缔颓违,在讴歌品牌乃至本田车型上蟹两,自然吸气发动机依旧占据主流形幌俱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拎庭,在新款MDX上使用的3.5L发动机拐稗恐,带有VCM可变缸技术腑纠涤,在不同的动力需求下倪缎,发动机自动切换工作缸数鹅巨呈,用来节省燃料沤桑籍,提高燃油经济性缴长递。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竞错,使用了全LED大灯埠驼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法补揩,不止在新款MDX上出现纬箱,旗舰轿车RLX上同样具备市驹堡。但和MDX相比琉,RLX的前大灯内部结构稍有不同坚。而MDX的这种全LED大灯邦熊入,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讣葡苇,但据了解讴歌正在向这个方向研发徐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务适挤仟,其中大致包括救援手测、定位唬斯、导航检索等常用功能替。但值得一提的是飞粗隘,讴歌的这套系统在整车质保期内蔽的哦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抛妓量。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狈戌湿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乳居曹,通过车头噬、车侧卉雄鹃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式闭修崎。对于前方障碍楞、侧方停车氰盾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助力共。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贩,MDX采用了59%的高强度材料梅茂扮,热冲成型一体式门环等途径吻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筒检饥。   本文导航蔫:" "  在新一代天籁发布之后灸卤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坛创没。二三十年前饯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越难夺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竿痊。而谈起这两款车豆,目前多数人对它们的理解是袱愧巷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长壁骂汗,配置增高懦,便成了公爵和君越适妒茎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杠嚷、动力和配置等等怂袖,却有着极具诱惑力的价格茎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额馁婪测,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遁恍。可它们究竟有没有这样的实力问舶?两者比拼扑某级,谁又能更胜一筹穷息?本文即将为您揭晓淖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型描古,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棺疟,售价区间为23.59-36.99万元夕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脐,两车售价分别为29.98万和29.99万娥,价格非常接近倡急千,比较有对比价值酮丹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捷,主要是雾灯喷铰策、轮圈等几处细节可以加以区分激,尤其是中网变得更精致际谋的,车头更显大气犁檄。但也就是这些细节的变化副,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动锻娘梨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿慑。   大灯方面笛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能橇,不同之处在于纺皮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)厕嘲。   车身尺寸方面桂爬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)部讣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)盾翠,君越的长度同样超过了5000mm脊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捅侠,并没有追求锐利截墟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栋,腰线设计是其外观中的一大亮点呛,并非大多车型采用的一条笔直线条芭,而是在B柱之后便缓缓下沉促卞,在后排车门上形成一条折线聚裁羚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感便办,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士开棺。   尾部来看腥,公爵与标准版天籁造型基本一致考,尾灯造型也还是一如既往地犀利逗课脸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屑,为整个尾部增加不少活力巧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合父,使其整体感更强奢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碧,轮胎方面禄瓶鲍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徽,更为霸气歼虫蹲。   ● 外观小结容线: 两车均采用年轻化设计切,稳重气派;车长均超过5米破弊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上范,君越表现更为抢眼阮。另外呕,从个人角度来看卵迸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炉凭,相比之下它的造型更加简洁梁告、规整巫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识练楷蠢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娶莲,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屎,足以呼唤出你全部驾驶激情陕海。你可以视它为野兽陆勾逗,但我更愿意称它为内敛狂徒撂歇幸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凸雌。它是驾驶利器藕的,也是很多人心中的梦想之车伺杰扑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG勉。   既然说道奔驰AMG酮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义节泛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弯戎,都代表了其品牌车辆高性能版剃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寂,这些车在发动机配置调教让抵,底盘调教澈,外形和内部设计上都远远超越原厂车词。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吩酥,它的长宽高分别为4707mm钎皮、1795mm和1391mm华,轴距为2765mm女惫毋。参见下表可以直观的发现畏纠顿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疆境,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酶牧环。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面韩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骋烙纫。但细看之下啊梁酥,还是能明显看出差别蹄街房。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位埠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躬,流畅迷人更具轿跑风范搪袜玲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饰瀑。   除此以外颇撮添,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豌惧毋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂构贩窝,前轮尺寸为235/40 R18伯,后轮尺寸为255/35 R18窜伯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袜商备,以获得更快的加速度屠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罕眷。   车尾是C63最为霸气的地方局,四出排气管宣誓着其运动特性碎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劳魂鸽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力釜呵,从而提高车辆的稳定性譬卫。" "  11月12日维,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勒轰剂。无论在平台还是动力上荆倍躬,这款车都与标轴3系基本相同径份。动力上赁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汕士,依然分成风尚堵饶酷、豪华和运动3个不同设计套装扭互喀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式感撕。无论怎么看湘,4系都很像一款双门版的3系联虽汤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢目邪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系叛。   虽然名字是4系位勺瘦,但如果只看前脸什抽晌,恐怕一眼很难分3/4系盘末探。不过仔细观察细节的话稳谋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惰乏石。比如更大的开眼角设计及,更修长的双肾格栅跋轰簿,还有明显不同的下进气口设计风格布。当然酒虹饰,了解宝马车型的消费者都知道及诗饯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置筒拦。此外簇绘,前脸还针对空气动力学进行了优化仇埔沛。 【左囱花:豪华设计套装(选配)/右啡额澈:风尚设计套装】   侧面造型上额渴范,4系明显比3系舒畅很多休,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乒婪豢,更修长的车门对此也贡献颇多弘瘫假。不过轮胎规格和3系完全相同粹,似乎很难体现出这款车有多么运动踢。另外踞孙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鞍,和前脸的进气口配合毋俯码,共同为刹车系统散热课肆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疮,不仅装饰性强揽链狮,看上去也更凶狠韭补币。   尾部设计上嫁汉股,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乔痢。猛地一看依然很3系痉疆懦,但饱满的线条体现了4系的不同啤辱。尾部虽然整体很“壮观”镭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疥,别有一番风味拣祭。另外篱,根据套装不同醇喇偷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逻惟漆,实拍的运动设计套装为两侧双出裁,个人认为设计还可以更精致一些车串。   车辆提供牟喇惠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顶:北京市海淀区闵庄路19号   电话挎眯:(010) 5872 8888   本文导航卤睛标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杜嗅,自日产逍客2007年在英国上市以来京克,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鳖取吃。各汽车生产商自然毫不示弱奔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年衬献评,公司就对其外观和动力均作出了革新颗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氯痊皮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幢。这款车售价要高于ix35扫鼓痴,标配版的售价与高配版的ix35相当窟痉。较高的售价并不会对消费者影响太大畅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力欢。 ? 现代ix35   除此之外拆呻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑰丹瘫。完美的驾驶体验譬,充足的动力表现瑰判沽,日常的实用性以及低廉的养车成本堪笨北,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战笑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驹鹃。CR-V的后备箱打开的角度要更大硼,后车门打开的位置更高饰,加上方便的一键式折叠后排座椅乃冉拷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜券。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的朝厘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脯股。ix35的后备箱地板离地面更近牟宦彩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间工。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浆,他们要对此多付1,700英镑逗工。其余两款车的四驱版俄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)列绍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)亢。   从标配版本来对比三款车粉,ix35要优于其他两款虑闲。SE版就提供了后排加热座椅晾哎,方便商务人士乘用葛宽妹。高配中更是有导航丘,蓝牙编试缔,真皮座椅巢梨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涟鞭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠但,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氨簇念。   综上所述胺爱,我们推选出这三款车的排名分别是褐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铅,但是它的驾驶乐趣却是最大的佛兑柿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码导。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咐。低的污染物排放类寄妻,强劲的动力表现淖菠弄,新引擎的装配让该车重获新生稠工淬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问攘黎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车帅圃诲。不光是低廉的售价拴井爬,标配版的实用和保修期的延长沁售,让该车十分吸引人蛊免。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间榔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇吝苟,严禁转载拍题纫,违者将被追究法律责任奖部。责任编辑惶怯帅:李敏" "  在国内春呸,提及福特这个品牌秃具队,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣藜餐校克斯和嘉年华豪,但福特的精髓决不仅限于此签。在美国签,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军龄碘。近些年来膜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围觅懈枢,先后投下了旗下多款SUV车型摧枢,其中包括翼博撵成、翼虎茹毛蹲、锐界以及今天的主角探险者拓辉。作为美国销量连续15年冠军的探险者捍使嘲,它在中国的土地上能否再续佳绩歧袒?带着这个问题韶桅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙理盟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣徒病,也是其第五代车型皑促。在今天看来谢戎,福特探险者圆润饱满娜缚,又不乏美国车标志性的肌肉线条烫差,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求衫贤。但早在1990年蹋惧顷,第一代探险者刚推出的时候麻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邯。   随着时间的推移猎醛才,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变房,与其说是改变肯咕囤,倒不如说是更加顺应潮流纶。早先的皮卡底盘不见了踪迹千,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械亢蹦稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)逼。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄谰;隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狡慑?结合同价位车型做个比较不难发现门,探险者论尺寸绝对傲视同级亢街躬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扫,“尺寸”无疑是其最大卖点挺。它的车身长浦裴锻、宽媳管、高分别为5006mm韩芥芹、2005mm和1743mm忙,轴距为2860mm飘辆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV令检娶,即便是与奥迪Q7的对比中屁,探险者在某些环节也不占下风揉艘尉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呸扫存,探险者的最小离地距离为193mm很,接近角和离去角也并不大吞,仅有21.7°和21.4°纪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的地奉。" "  引言工纷伺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桐署砷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寺剔,其采用了全新MQB(横置南浚块化)平台生产鞠恍韦,不仅在外观懒朗、内饰方面有着明显的变化阂,更低的生产成本酒蛊、更轻的车身也使其有着较大的优势箔相。此外僧皖某,作为其老对手的福特副克斯当然也有着较强的实力吕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斥抨。今天兢,我们就来为大家对比一下套跺吼,看看这两款车型谁的实力会更强爽。 外观涪粒:低调内敛大众风对比时尚张扬负罘惹悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感芦邪完,但在设计风格上却有着截然不同的一面蜜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上江叛凯。而柑睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息椽吩。   车身尺寸方面酮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进懊某骸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挽胳肠,轴距也增加了59mm邯茨,整体看上去更长更宽更矮患宽。但其主要竞争对手父冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势联杭侍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巾劣、强壮俏、凶猛戚骗贰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象了。试驾被安排在了蒙特卡洛逼,我们被热烈的目光追随了一道鲸哎卯,同样咳拉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浪舒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起通奶溶,它的对手就已经锁定了博,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屉挟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜功,他们选车就两点磕戳床,第一样子帅谈封,第二性能足够强大蛋姬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力需仇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臣孺甲。恰恰如此迁嫡,它看起来很漂亮堵,尤其是车身各个部位的比例与线条裁搔甘,挑逗着所有人的视觉神经德闺价。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粹途,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荷惋呻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狗剔,而且更杀气感更强械彻钱。怠速时慢慢靠近黎测穗,它的躯体在微微颤抖瞥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堂输谜。   细节方面奥迪从不偷懒宫乳平,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾示脸铃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佬颁。在我看来抢田,这样的视觉效果已经足够征服所有人霓,如果你觉得不够醒目轨勘,还可以选择将卡钳漆成红色纳拱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部培款,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拦,120km/h时自动升起踩剩,此时的样子最为动人胃公虾,速度降低至80km/h后便会自动收回瞎。   进入驾驶室并不费力颓,内饰与A7或者S7基本格调一致环抖,简洁朴实塑交道,中控台区域保持原有基调伤记,有人说它沉稳骇九钵,另一些人说运动岁馁,在我看来这就是奥迪的风格屎鲸淌,可以满足很多人的口味腻,一切气氛都显得那么熟悉们。   车内有两处亮点让我记忆犹新府鲍咀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匙是兢,坐上去的感觉也足够舒服磕。不足之处在于它的调节方式太过简单俱沽鼻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聪太惺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘系缔酮,手感与大小都很出众瓣会,令人爱不释手暴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进容烤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毒哨鼻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方席寝,善于抓住驾驶者的心剃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烂错栏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捕,两厢版掀背车开始越发备受关注痢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焊,强劲的运动性能也是非常重要的指标泵挂曝。就在本月初墓蒲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求释谦踌,除了朗行运动版之外栋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔽复须。接下来昏猫缉,我们将两车放到一起项,来看看其空间和性能环节的表现如何熬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滑问搐,如今的情况则正好相反势铆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此亢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元铅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盎福娠,两车的售价还是非常值得人期待葛畔将。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寐颊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹤嚏,前脸没有任何改变芒筷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苛喝醒,但给人的印象要更加动感酿鹅槐。   车身尺寸方面队良,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米充溜托,各项数据都要比朗行运动版更大一些塘穷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎省未私,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谜叔,比较适合家庭日常使用怕绿揣。轮毂造型与三厢版没有区别锰。在发布会上课粹豪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扛,相比科鲁兹掀背车不够运动绩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条码,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑畅案屑,线条更加自然头凯、流畅晤始。两车的车身腰线笔直且显眼市,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影划萎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿场珐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谓灰牌。同时集,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能赤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玫,点亮后的视觉效果非常不错捐奸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毖导。整体风格也是保留了三厢版的造型抵捌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倘共揩。2008年吠斯返,丰田Yaris进入中国市撤こ骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相似搓旦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绍户,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车沏铜坪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号限贝悄,想必原因大家都很清楚狄换摔,致炫在各个方面都已下足功夫蹭瘁巢,为的就是再续辉煌庞徘踞。   致炫外观灵动时尚迫,带着一些年轻的运动气息敦缮,车长为4115mm麓骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贸啸布,比老款低50mm;轴距为2550mm邢冻焊,比老款长90mm烯彤寇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卵缴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹋伍蜂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墒户,这样的设计更有利于致炫的散热岭屉邦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妻贫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咀填,给致炫前脸整体感觉增添了些英气显毫任。   " "  在这一两年中拌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摊,究其原因承素世,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奴炯烂。另一方面驴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高从。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪。如今徊聊洪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杰哀奔。带来的改变很多惹秤,由MQB平台带来的更多越级配置衡拌,外观内饰的革新驴,动力总成的变化事,当然还有后悬架的改变肛妓麻。能否继续神车称号瓤拘窘,笔者觉得庆文,可能性极大薄仕导。   ●从固定平台向募段偬ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆牵块化平台的车型糙蹈冕,之后嚼浪瓢,从这个平台开始蠢,还会有奥迪A3等车型陆续引入擦弹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓林粟。但从高尔夫7开始磐汕疆,这种概念将发生改变鬼承。MQB哪厣唬块化平台生产九喜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渡炊惋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泵艘浮,后面我们会详细说到诡素。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跨镶,必然是一台有传承有积淀的车型唯径溯。经过几十年的发展和变革晦卫,没有被历史淘汰瓦蔼,却总能获得新生和换代入败。我想符合这种条件的车型真的不多裁。甲壳虫也好查,卡罗拉也好飘寥旧,都算在其中技混。高尔夫更是其中不可或缺的一款堕,从第一代发展到第七代收确筋,我们发现涎即,很多经典的设计元素没有消失舱吧,而是作为经典传承下来湾,但技术却在与时俱进的发展令徘狸。直至现在屏察豪,高尔夫7的出现筹粉,能够看到曾经的影子滴皆拆,也能够看到未来的趋势胃可男。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拍尸文,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捕菏练,今天在紧凑型车上也上演星父,只能说明杀膘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惶丹愧,也从侧面看出热面,这一级别的竞争是多么激烈棵箩返,高尔夫7的轴距加长了59mm鼓犀,反应在车身上惕娃怒,加长了56mm纱略。这让我们看到谈乱,高尔夫7并不是一味的加长痪秸,更兼顾着车身的整体设计派,以及操控能力的全局设计婆瘸驳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵袖拆,争议很大山开滥,但貌似并没有像新速腾上市时那样池姐,引起大家的太多反感即。或许一汽大众的这场策略大变呈斯,已经让消费者黯然神伤了绢梢。大家也都知道嘛哭,这是没办法改变的事宠抚,想要四轮独立悬架奉,会有性能版车型作为选择胖,要是纯家用梗填半,就只能接受这个现实色。   本文导航次丁换:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撵烁石,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6封上,这仿佛已经成为了一种定律喘笺促。话说回来雹伤洛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手精,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望效,采用全新平台打造的瑞虎5从设计修劳霖、做工廉纫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羡履头,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薪徒抹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹤床霉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惺猫,为更直观的进行两车的对比分析乐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车孙码,需预定等车时间较长胁兼北,主推1.5T车型)作为参考对象捌绵。备注噶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版爱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高釜囱山,无明显抄袭   先从车身尺寸来看澄局钠,瑞虎5和哈弗H6各有所长粳到,瑞虎5车身更宽耗桔哭、更高蹲,而哈弗H6车身长度论逻、轴距更长偿莫。另外这两款车的外观设计原创度较高颈冬百,没有明显的抄袭痕迹猫橙苫,且能够符合大部分人的审美观痉樊溪,足以体现出设计团队的用心程度卡台宪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墨绣把,意在塑造最新的家族风格硕吻,整体呈现出大气霖搓波、时尚的感觉刮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凡邢,包括徽墨黑硼懊份、烈焰红教、赤金棕协肝弦、暗夜灰赖、皓月白和丝缎银苏赁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气筷缝堪,其更侧重于简约磋寿怪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可亢虫勉。车身颜色方面汕拎,哈弗H6提供有经典黑侈、雅致银摊玛米、简约白钢拣丝、中国红薄、风尚蓝奥、摩登灰噬狄、醇魅红青疯瞎、睿智棕共8种车身颜色含举。   前脸部分扛鲁劲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耪涟惶。瑞虎5前脸层次感较强掇,大灯巧妙地与中网衔接锚石盾,而下进气口被分为了两部分抒诽,下部与底部合适护板相连接逛忙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘲拱廖,没有太多浮夸的设计界桐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姜悔恕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“材,但绝对属于耐看型讥胜,整体间流露着SUV标准的稳重气息缎公奇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长划报憋,车身侧面给人以更修长的感觉阂灸。另外挂童,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条茧脾济,车顶均配有行李架觅土惺。   同样的涧胆奥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逢读,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面贫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菠叫,厚重的保险杠更具力量感亲。   灯光配置上匈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强触完郝,内部灯组布置较为新颖私桃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寺敬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩观黎,常见的柳叶状大灯造型禄,常规的灯组布局畔,带有透镜的卤素光源大灯磊谩徊,提供水平调节功能荤爆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泌,看上去更为醒目和美观堵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源味钮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陌薄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗓,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窘禾汀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想描,同时越久的期待会带来一个重大问题鞘,那就是新产品如果不能做到完美徐嘘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矩南,两条定论由中国媒体陆续传开拍桂夏,首先它的相貌不错抄商贾,其次来到中国的时间也不会太长了窖。一个月前诽握杠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骗绞,为何这么说难党捣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好硷际形,通过细节上的修改骋,使雅阁更贴地气凡匣桐。   设计师在中国进行了大量调研工作此幸,最终他们得知了国人的喜好颈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懊冯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盖茎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手癸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枯违。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辛覆容,在如今大行其道的“加长风”面前倒澈,本田倒是走了一回不寻常路赤,这也是让很多人吃惊的一件事守电售,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响句梁刃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道猫戏,究其原因我想和C柱造型嫉蓟项、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度尝遁,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜡袜,其次将双出分置排气融入到了包围中骑烦携,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挖佩、动感靠拢儒绷。   本文导航袜羚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者司魏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伙咐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳船嵌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逆。相比之下程稠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彪慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暑绥容。总之这个价位的车型精,只要设计不太出圈消费者都能接受娇鼻窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奋呸,即便轴距也仅有20mm的差距飘勘,如果无聊到一定要分出个胜负的话材旱讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氦龚蚀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脑鲸澳,在这方面长安CS75表现得尤为突出炮菏谁。顶部的灯眉冀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弊,虽说还是带着几分模仿的味道冬,但却并不令人厌恶回。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型天,不过它的优势在于自动大灯功能体颗,这是我们在CS75上未曾找到的配置邢氏粳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唇盗,都是标准的SUV设计枷坷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋肩榔,不过值得注意的是雷客腹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙掸峨懈,上下车时可以避免蹭脏裤子圭,这一点要比哈弗H6显得人性化涣誓酥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琴噶饲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麻抄彩,那也将成为它的一个优势褂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摧商筐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挤仿。两种风格说不上谁好谁坏律躲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哥铅凶、更时尚的选择圭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粪奴丸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叫两侩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跋伙唬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棋茄颂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僳。相比之下犬珐贤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呢。总之这个价位的车型链莎,只要设计不太出圈消费者都能接受碎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几番漂,即便轴距也仅有20mm的差距呢,如果无聊到一定要分出个胜负的话隙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冈巳雀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辣皋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方农,在这方面长安CS75表现得尤为突出宛脱搞。顶部的灯眉副萄为、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赔钢许,虽说还是带着几分模仿的味道瓮拇贺,但却并不令人厌恶翰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艇握,不过它的优势在于自动大灯功能阶抚,这是我们在CS75上未曾找到的配置桶獭钉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倦儡零,都是标准的SUV设计踞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抠,不过值得注意的是速涤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忌扇牟,上下车时可以避免蹭脏裤子膏,这一点要比哈弗H6显得人性化摩肃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肯处雾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17室,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驾魄咀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叼嚎甘,那也将成为它的一个优势艇喉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异链脱警,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堵。两种风格说不上谁好谁坏姑氰棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胎迁、更时尚的选择脐羞酷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型前疽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钙贯,埃隆·马斯克就是一个奇人斗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赖?下文简称“埃隆”)杏坍。远隔重洋来到时差16小时的加州氯玩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展械雷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椭雷,一款名不见经传屡婚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车复漆胳。在短短的5天内泵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乘。 ●曾经的TESLA哺:短暂辉煌的Roadster   2003年克不谩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司吞导肝,并亲自担任总设计师的时候表墓,他为公司取名“TESLA”氯膊辜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)睡。而在十年前送龋赐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翔,因为在此之前狄酱,没有任何纯电动汽车成功过祥雄。   不过很快架怂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攘耸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳系隘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锑槽蝗、续航里程短的传统印象贬薯。只是箩懊,那时的Roadster真的很糙限,很贵强,很没吸引力豢苫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圭朽朗。   于是亲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坊腹讨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扯糙惕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿怨啤,已濒临破产……”肖饰剩。   不过妥旧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在柿飘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奥灯里。仅从2012年6月车辆发售丘乒,到2012年9月这短短一个季度内耐联久,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刺垫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元话授闷,并且公司还获得了美国政府的政策支持氨认。   ● 简约外形流畅饱满捆譬慰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗还?一个能够打动人心的外观设计惶比,对于任何工业设计的产物来说都至关重要释疏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物事型,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氦恭慨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昧,是一位年轻的美国本土设计师添绥侗,曾经在大众汽车担任过助理设计师晚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师觅,马自达旗下的Furai掸开敢、Ryuga夯斯位、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殴獭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker黑褂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车膏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乏糜。初次见到TESLAMODEL S的时候脯盖笛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嗅脖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此箩,难道这两款车之间也曾有交集忙冷?   多方查阅资料后才明白帽邪雄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的健,不过后来TESLA对其提起了诉讼铣氛促,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挞嘶斜,还盗取了其电动车制造技术俱逻络。于是紧接着据恼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痴晒,并最终完成了MODEL S的设计工作喝了。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妒氨,轴距则为2959mm喷。仅从数据来看的培,MODEL S已经算得上中大型车的级别粮,差不多和奥迪A6L溺挫狠、宝马5系Li等近似龄,只是车身更宽大也更低矮一些韭毯对,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论免舌。   整个MODEL S的车身上苫放丝,相比许多人和我一样辜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挠,椭圆形前格栅造型太另类了惜翁间,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墟俊,但是这也成为了MODEL S的标志委豌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志习粹哎,所谓的家族式前脸潮提。   你或许会认为没有前置发动机的存在拳菠放,和绝大多数的电动车一样摊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了实怜澄,那就大错特错了显。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的煽,动力系统和电池组衅虑成,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里掳辩淖,就和传统的内燃机汽车一样梆焕炮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温错朗口。   细长条的大灯造型很酷匿回,氙气大灯厘蓖履、LED日间行车灯都是标配绦,和其他车型类似墩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砰、LED雾灯以及示宽灯纱仕。只是在功能性上MODEL S实在很单调暑,同价位产品上应有的大灯清洗绢、自适应功能等一概奉欠阑菠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豢烁假,4年的时间屏肺,经过诸多顶尖设计师的打造砍康,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发壬录,再到上海车展的国内亮相告梦姜,今年广州车展终于正式上市搁覆文,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虱死。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猩揉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椽渭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩儡,这是中国自主品牌获得的第一个五星芹降。观致3四项总分达到了惊人的340分受,这在整个2013年度排到了第一位拾蒲撩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剖陵,接下来为大家解开谜团辈旱窗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瑞,观致3的外观线条十分简洁惧坑,但又不失从容优雅擒微葛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匈帮阶,毕竟它的设计总监曾是大众高管附吴驶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睫弹谦。   前脸看上去相当的饱满圆润匪腺累,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅去扯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成共,而“Q”也是观致汽车的首个字母吧舱超,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呕金挝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毯松隆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切份死,这话虽然有点绝对燎苗捞,但却不无道理譬龄,在说服消费者购买自己车型的时候毒逼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纺斡扇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荆托,随着时间的推移傻,两各品牌已经深入人心瑞层搪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塑,相近的售价微咎、同级别的定位啡沏,看看哪款表现更有诚意团。   全新爱丽舍诞生于PSA平台份秒庐,造型圆润符合多数人的审美虹蛙壬,第一眼算得上成功挥仇圭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凸团,细节处理更为立体很显档次铅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烧。爱丽舍原创度极高席,很难找到其他车的影子警。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹿票,只不过虽然车身进行了拉长奉,但看上去依然是一副小型车的架势翘欣食,气势上略输给爱丽舍忍冯。外观设计确实见仁见智完,有人喜欢圆润稳重谭横醋,有人喜欢直线条的简洁利落叙,嗯好吧摔卧氮,各花入各眼爸夹急。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现典,新桑塔纳除了车身稍长之外逗韦放,轴距海、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势耙虾。但整体上两者都属于造型协调的类型头善。   内饰部分隘林仇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坟撂蛋。配置细节设计丧茎希,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计帝怜谰,比如位于方向盘后边的多功能按键耙抗考,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洁,则显得没有可挑剔的地方点,只是限于成本磨,用料表现一般肖附。" "  谁都没有料到短短几年捂彤科,SUV会如此火爆埔讼,从动辄百万到数十万的城市SUV捅蒲龄,都曾经上演过排队提车的场景步食,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样礁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巳需,不同细分市场档、不同类型SUV纷纷推向国内市彻沾取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舅枪彼,推出了其首款SUV--标致3008睫酣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承嫒辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡彼绊。而东风标致国产后价格有很大降幅苛腹,15.98-21.67万的售价也与途观酞枚吞、CR-V舍忱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懈砍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铃擅板。下面一起去看看吧廖搐。 ● 外观解析   除了高售价外光尚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拧。太过个性蒋,同时又不够精致崔克。而相比之下茨射畴,国产版标致3008要好很多庐,现代感更加强烈篙。前脸采用了小一号的大嘴谋僻切,并且添加了镀铬饰条显示很精致念浦北,也符合国人的审美桓景堤。   前大灯虽然不是氙气大灯苗,但是加入了透镜纷,整体观感不差伪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恰。另外牢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庞,增加了前脸时尚感廷陌毫。   从车身侧面来看牧,标致3008加入了车顶行李架慌呵鲜,虽然并不是经常用到的配置唤际糖,但是对整体造型的营造作用不小木岁仍。另外饱蒲,黑色下包围凸显了运动感哗辅。   尾部是相比进口版改变最小的秘,不过依旧非常漂亮虎,很有层次感窘。尾灯加入LED灯组始,警示效果更好鄙傻。另外最值得一提的是其后雨刷设计豌,在前雨刷工作状态下埠培汤,挂入倒档烙,后雨刷会自动工作突琳羌,非常人性化的设计钡歉。" "  说到法拉利蕾、玛莎拉蒂这些品牌环铃惕,网友们肯定会觉得遥不可及费,价格高高在上桐。如今乡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伍,它以89.8万元的价格进入国内市场窘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少练星。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拢,让我们来看看他们三个谁更吸引人写皋。   在市场行情方面惠魄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篮挖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慨奖程,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疥怯隘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设报。而其他两款车型均有不同程度的优惠霖桨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系醛艰柔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颂菠菩,看起来非程保魁梧的发现竟然落了下风匹,令大家非常诧异懊。但在内部空间方面贩测锋,Ghibli组完全不能与发现相比番,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版模。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驶媚,所以它的尺寸就不在此提及了抒匪碑。   在该项对比中集涩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酪佛,功率少了80kw甫,扭矩也少了50nm峨横曝,同为3.0T但差异却这么大席霖床。发现采用了柴油发动机傻秘,这款发动机的性能超众挺,在国内有些市场中非常受欢迎疼竣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呐。   对于传统豪华车闻言膛凸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式郴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统改捣爱。路虎发现集成了家族中的优良血统毙抠,四驱系统足以让众多对手汗颜假。   本文导航看坡冻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撬念胯,保时捷新Cayman在国内上市之后遂檄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坞叼媳,遗憾是试驾车迟迟不能到位湿冯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泞,就当胜利喜悦之余丛剖桶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包舒吴蒙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郊臣:不就是保时捷最入门的跑车嘛波顺缕,至于这幅尿性嘛屑俗?不过您还真别说澜薯妓,Cayman作为保时捷入门产品中父,绝对是一部对得起消费者的良心之作拇寸摆,比起卡宴与Panamera来说扁,工程师为它注入了更多保时捷的基因擎诵,说句通俗易懂秃蘑缎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观麻伴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间慰外,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史县,第一代Cayman的诞生是在2005年封遁性,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺情囤溺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酱。   新款Cayman S外观简洁狠,车身比例更是优雅的惊人酶怜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啼篓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爸娥煽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)径扇抖。尽管如此朵琅暑,这款双座跑车依然非常紧凑归,车身长度增加了33mm茄息送。车身前悬缩短了26mm构。   每次谈起保时捷的外观设计提欣呵,笔者都是非常纠结的心情亢绍钡,恨的是德国人那副死脑经穷入,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妮围箔,喜的是哪怕轮廓没有变化醚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿险,或许这就是历史的传承吧抨。   新款Cayman S除了迷人的身姿拉,优雅的曲线之外铰,设计师并不是一味的强调柔美卿苟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现话莆谋,这里需要注意的是棋倦,这个大口可不是什么导流机构冯,而是发动机的呼吸通道础。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捂禾,加上凸出的转向灯设计通检,相信任何人看过之后都是过目难忘惨片,尾翼同时配备升降功能腺桃素,时速超过120km/h之后虐堪,能够有效提高尾部的空气下压力显烈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炭,这个是一个价值不菲的配置倪,总价44700元卜,如果您不满意当前的刹车系统罗靶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处码,据说车用到报废了姆拇捂,它还可以装到另一部车上继续使用燎,简直可以当做高富帅的传家宝驮化。" "  国内B级车阵营的争斗汝逃,恐怕用水深火热都难以形容尼酶舰,原本只是按国籍分布的对抗阵营偷洛伴,随着时代的发展陡好灵,已经逐渐转变为混战的局面能,比如ABB三个品牌的中级车册苯骆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涉。同样的情况也发生在合资品牌身上郴口皮,民用车级别的对抗往往更加激烈唉踢繁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讨,来自德系的车型是否会倍感压力完?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坛,又考验耐性的工作挠。往往在某一个时段有一丝懈蛋夜汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沽藏晚。网上车市最新推出的《抉择》栏目譬倘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魂娜效,做出全面的分析与指导裳拧,以同级同价把唱、同价不同级等角度出发祷托,全方位给您最全面的购车支持呛舵磋。   雅阁和迈腾你室帮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徘晌行,也许之前并不会将它们划等号辨粪,但随着市场格局的转变集撩笔,它们也来到必须接受对抗的门口荷乡。当然菱沧,这场争斗的发起者是雅阁森,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晴,抢夺德系车根深蒂固的份额团翅貉,看起来是个贪婪的举措挽木巍,但能否成功却还很难讲背此。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秒理,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拉,反之同样勃秀线。客观的讲斜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源窗轨枷,但是这个技术到底是否实际卯,还要从使用中来探寻把炯阜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音保卧趣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响衬可。   第九代雅阁缩短轴距的作法惺,是令所有人都无法理解的矾琅,在几乎所有车型都在加长的时候舒嗓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洁徊廖,搞得你摸不清头脑品叉露。日系车对于商务的诠释与德系截然不用功拌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咯警尉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搜,就是最好的证明惜叹,据我所知叉,直到全新一代奔驰S的诞生奠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绢。   本文导航茄皑怠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年播,它们钟爱速腾的技术至上生存理念讥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酗盗悲。直到有一天灿红拘,新速腾上市璃牵惋,后悬架变成了非独立结构彭勺,他们的崇拜似乎崩溃了蔷。这还是那个技术控速腾吗暴晴?随着时间一点一点过去玲猎耿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匣孟、速腾GLI材佃芯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了硼。不得不说荒闪灿,速腾家族越来越丰满丹垮,那个曾经的技术青年惟晒,逐渐走向千家万户频汰,满足标准化的舒适性需求蔼癸托。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锹,这让我们看到速腾到新速腾的转变伎懦焕,它变得多元洪航,变得成熟棉肉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满江泰漂,开枝散叶就像一位长者憋。它不是急于求成拿,而是变得更圆滑更成熟粱。记得一句广告语曾经说过库商令:“成功的男人怜,有很多面踞笑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捣钦惺,它要更多变测撕,它要更多面耻奴凭。蓝驱和GLI驰舵,一个拥有更多的节能技术告妓晚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构史。当然革,价位不同痹访,GLI已进入二十万大关府储。你有了更多选择澜擦谴,你没有了挑新速腾毛病的口实雇。三种产品摆在你面前溃呜,要节能巢铂吩?要动力款?要居家淡侥四?新速腾都在这拾。    直至今日伟随骇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止柏们,的确擅换,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腐细尉,多少显的不是很紧凑动感粮射枢。但终究那是一种技术执着理念下涪静,最后一代产品了巍。新速腾的到来似乎终结了这些茶钡,悬架品质降低秽究,操控感稍有不足敬,但换得更宽敞的内饰空间泛八光,等等等等勃咸。到底速腾进步了还是退步了邪,我们无法一概而论妓搂。但有一点溜,笔者觉得大家都不会反对保,新速腾的外观绝对养眼勉措。你依旧能找到德系工业味儿试琅冗,但又看到更多摩登的东西卤嘿。咸淡合适健,老少皆宜豪。或许从这个角度来说晤祈,新速腾是成功的碾侣率。    过多的技术说明茅圈黑,这里就不重复了炒间,今天我们就来漫话速腾巷鸿范。记得一次罚凤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盯抢,立马对它的内饰嗤之以鼻分胖伶。毫无设计感宏渡识,直来直去闷饱竭,见棱见角俯。或许不光是这位搞设计的朋友镜恒蔑,很多网友也有如是感概癸。他少了一丝温情蔚村世,少了些许浪漫婚伦。不如北欧风情简约敌,不如英国小车活泼摧布。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔。打开高尔夫啡抠兄、速腾碌啸贩、迈腾股促、途观铰何层、途安的车门其斑,你都会得出同样的答案碑。或许拧,这就是一种设计选择草,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竣,内饰模具走点曲线也不是不可以炼官闪,但当你仔细玩味之时帮态,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孺痘顺。不浮夸曝、不高调驳,你可以说它没有设计感狮递,但它却充满机械美定奈尸。 责任编辑经:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谢迸,也就是S-cross锋驭虫丛,售价11.28万-15.58万元锑竞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄锒狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客赊遂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驹,其实并非如此凤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言结缆酚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢修,我们不妨来进行一些对比去看看亩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痞然,也就是S-cross锋驭并街蕉,售价11.28万-15.58万元俯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄不蘧铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客急赶献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版署,其实并非如此晦安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陋受。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐修,我们不妨来进行一些对比去看看揭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上娶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场检鼎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悉臣洞,而且在轴距上也进行了加长脆徒,从而能够获得更大的车内空间稍膏常。其实就在此次广州车展开幕之前理,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啦浅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顾花,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机封菠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长慧邯烦。另外类抨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钢帆、BUS霖泌、VAN三个系列矛全,分别涵盖了商务虫、家用和专用三个细分市场猾可。好了炬侈静,闲言少叙套迹呸,下面我们就走近它们以作详细了解吧庆。   外观篇革年及:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致及雾去,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寡细,同时会在两款车型的不同之处加以说明喇背力。   该来说说外形尺寸了欠抖换,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骂率细,与车头形成了很好的呼应拓,而且从整体上来看车身更趋向于平直囱痴恐。需要特别说明的是话敌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溶,以应对不同的使用需求塑挎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稿,例如高位制动灯溜、门把手和牌照架歇钱牵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戎,“中国车”堵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价努。“北欧品质”传承自S60丛,设计风格以简约时尚为主协膝,选材用料则注重安全环保枪。“中国车”同样不难理解兢苦挎,“L”是个很好的代表陵脑冈,但不是全部唉。   就在试驾会的前一天添,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)散,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗓剩雇。   ● 沃尔沃亚太为何物茂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腿蹭协。沃尔沃成都整车工厂坪绘兴、大庆整车工厂癌剂、张家口发动机工厂蓄纫函、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铂嫡勃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厢瘟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吴设,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虚。如S60L有约290家供应商响,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哗。而在研发钨慧、设计丁皖、采购和生产制造等各环节上竟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步态每单,采用共同管理系统幻全焊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俗侨垫,我们先从加长这个重点说起守。S60L相比S60加长了80mm玫耐梨,具体点说应该是轴距加长了80mm抖陡脐。这80mm用在哪了呢湃?全部加在了B柱之后诺,所以S60L的车主不必再为后排空间担心涟捐,这里现在变得很宽敞期嘎臣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间变,前排调到合适位置后司艾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指连风癸,属于勉强够用的水平;而在S60L中林捂处,相同情况下堂,后排的腿部空间则超过了两拳熊洞北,可以说是非澈す媛担宽敞屡儡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轿塑兢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平甲舜拖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)让。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了忍超,外形倒也没受什么影响祥,甚至感觉比S60还要更舒展一些两恕。S60本就是轿跑设计风格茧鲤,后门加大后徽贸沛,整个车顶的曲线反而更平滑了粪毯潘。相比之下陛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乒,但却增加了几分优雅的气质节朵窘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醇喉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素婆辩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框版悔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”落伦,不知道大家对此有何看法嘎部禄。全新的18英寸轮毂挺漂亮亩菩胯,轮胎为了适应国内更复杂的路况雾,将扁平比从原来的40增加到45特杯报。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了算,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盯偷柯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绞肃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呕赊较,而像坐垫九、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色稍氨。这种颜色和黑色有些接近陪,但更时尚遂卸、个性一些略。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梯孟沃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色担,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仑瞄潮,后排乘客得到了更多的重视俏绞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘幸蚀亭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滥为,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伟鸵秤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脚悸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车奋欧缕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错孟想,可就在本次的广州车展上烽桑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市袒避,并且两款车的售价也是非常接近闯莎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力星。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挝,并且它的设计也是由国际化团队完成锨擎钢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吮邻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仕哭,并且两车售价仅仅相差4100元锌酬夸。观致3车身更宽扩逗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浓埔盲。速腾则在车长与车高上领先观致3脖茹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廖攘碳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面愁臂驾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱婆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱芒逃。因为排量上的优势喜诬,观致3自然在动力参数上领先速腾卵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎能诲缚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疙揉,后扭力梁式非独立悬架蚕。   本文导航茹衬:" "  今天给大家带来的两款车鼓,其实已经在国内上市滑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掠律,他们分别是大众的全新捷达以及标致301萎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识褐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脆旱,而标致301可能大家就不是很熟悉了帘酵,下面彭煎,我们就一起来看看这两款车翘。 外观蝗冲飘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芳城钝,2007年进入中国投。对于很多车迷来说佬,这绝对不是个陌生的品牌恨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字串丘,但可惜裙咆,无论是在中国的街头还是美国的公路上动疗淌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莎当携。我有时会想这是为什么赣琼?诚然勒茧,英菲尼迪的车在豪华感悄、科技性能和舒适性方面都不输给对手煌,而问题恰恰出在这里圃疗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面立故旱,没有特长就没有个性蒂献誓,如果是这样的话洛耙疽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饶娇?   现在英菲尼迪也意识到这一点仓蕊,且开始着力寻求改变都钢性、树立自己新的形象玖守。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品琉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卜谦,当时就被其出色的外观设计所吸引晾微,而今天我要体验一下它的新技术染奶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化释填,车身重量上的降低幅度也不大赡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炒,这是很明显的改善米蓝性,尤其是在性能和燃油经济性方面砂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供揉,并且采用的是锻造工艺馁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妒玖堕,现在英菲尼迪Q50的对手桨,如宝马3系何喊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂楼荣,希望Q50能做的更好沦拒锋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柑侈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图忙盆书,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性小,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饱诲绣,但其实这些已经有很多厂商在做了僵诵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计尸惭武。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怖实壕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化丹坤。它所代表的是一种生活愤,是对待自己和家人的态度顿,是属于年轻人的精神圭,是一辆车嗓吭聘。历经六代的演变痹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熊,它虽然没有惊艳的外观荡射煎,也没有花哨的配置检,但它是品质堵赤凤、安全顶呜、耐用的代名词盖。如今捻,第七代高尔夫已经面世蹄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔬惦遣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫司猜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耿纲池。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同簇,不再是一幅人见人爱的可爱模样颗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缎盘郝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磨呕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子护继。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刚烦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睹驶颊,仿佛是灵魂一样拖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拨弟,但从我个人而言剑盼际,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的加。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓谎烈摹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一连谴截, 坚毅的C柱是永恒的经典萍刃,不管其他部分如何变化肖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胖圈。   除了车身线条外蔚都瓢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的事哗厦,并且被那条“灵魂”所连接着客袖废,这在之前的设计中是很少见的姆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刨塘羚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的厕半。这一点很有意思惩隘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯但巧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯猎,避免了大家后续改装康芥。   说完了外观告垂培,下面我们再来聊聊平台瞎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道软祭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刻枚伎,例如POLO采用PQ24和25平台提,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旗,06-12款速腾采用的PQ35平台驾,他们之间都是独立的匙幌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丝厦抖,它的优点就是几个级别可以共享技术施梨奥。   共享技术又有怎么样的优势睦电玩?答案是显而易见的力。低级别车型可以采用高级别车型的技术淖鼎,在产品竞争力上绝对要远胜对手咖趁,并且还可以降低研发费用次,可以说这种牟纾块化生产模式在未来肯定是趋势肪独。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势封,例如电子手刹瑟、更先进车载系统冈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的克革,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绰么碉。   所以奠媚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沪,就好像是四代和五代之间的质变一样干凯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章捐撅。但是否真的是天衣无缝的设计歧嘘吞,我们还需要用时间去考量蓟灰蛾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷讲,但到目前为止驴繁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告似坞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新馅,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凑氛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汀恰徘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)美。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糜刺夕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别哗。   首先犊膝顿,大众的工程师对EA211发动机减重纶碑人,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量癌。另外潦强际,EA211再次使用皮带传动兰涩兼,相比于EA111链条传动肥,皮带可以降低噪音和重量弦绩扑。除了以上两点外递四,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琅匹,在一定程度上可以减小阻力淮迸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缮律瓮,EA211发动机参数比EA111有所提升隆虹陋,当然幅度并不会太大感商,因为整体的结构没有太大的变化端聘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爬酸。   既然说到了车重耻芦棵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg该,这其中就包含有发动机的20kg教念抠,而车身采用MQB平台后也随之减重彤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的适秦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用金坝稼,从官方给出的参数上看边裸刚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km探通妒,这样的表现已经可以算是非常不错了蝗。   说了这么多按烹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壁惹朗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢会孺虽?是不是像资料中介绍的这样完美死?后面我会给你答案掏咕。" "   在国内绵疚,当一款车的价格到了百万元趁铰,那基本上就可以称之为“豪车”了叮,但过百万的车也分很多种动凸跺,比如X5瞧、Q7之类的SUV鞭,亦或者911镰蓄、GTR的性能跑车蹦白。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车链。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儒抨辱,除了我们经常能见到的宝马7系涂蔼、奔驰S级僚笆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外轮腔粳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乓。    注红隙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓷绞,但因为车款并不是统一的最高配骑拜诫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕾叛含。   新S级受青睐害肥钾、XJL独具英伦风簇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虑捣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帛。其实稻块巫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代含,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员氏垮伟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敦,即便不算是遥遥领先康赌嚎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行焦屎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子布,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多罢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甘短愤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入售揣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涸迸,在其内饰的做工妈封、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳时矗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惦免:在自主品牌SUV阵营里面腻劲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型艰瀑潭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蝎,景逸X5的推出经过全新变脸白年短,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烷耍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会表嗜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点当踩舵。 外观粕扯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凤蔼筐。该车共有5款车型磋,售价区间为7.99-10.59万元疾彩。相比前辈景逸SUV达犁溯,景逸X5的外观设计得更为时尚冕青,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扇朝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逃、俊雅红巢借踌、珍珠白牡刊睛、琉璃金筋料、陨石黑萌秆、钛金灰彤、马拉喀斯棕等7种车身颜色躬饺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弦。   熏黑设计前大灯突出其运动感敬,与黑色进气边框的搭配也很协调东脐,比起三角样式更显年轻市温娟。大灯内部采用透镜装置行梁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拎。雾灯外包围设计突起干巢,很好的与大灯以及中网形成一体钎实。   同比瑞虎弹俩幢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显监,此外205mm的离地间隙粟塘,景逸X5的优势还是相当明显的歼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受末顷,同时为乘客上下车提供方便杰。搭配车顶上的旅行架艇皋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道色罕诬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大硷缴喜,主要体现在细节之处的不同鹤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和协盒煤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赎。   景逸X5后窗配备雨刮丧蓟挂,在恶劣的天气还是挺有用的统玛臼。此外全系标配倒车雷达灰景赏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像克俏。银色后下档与前下档相互呼应封祥朴,整体感更为强并。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欺荆,夜间行车的识别度非常高结撤。" "  前言马艘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈摹,如今的战火更是愈演愈烈私青。一汽大众在今年推出了2013款迈腾凡矩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琶侧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决售柯护,看看在价格相近的车型之间烷,两车在配置上的差别究竟如何吧棚微掇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侣铂波,作为一款全新换代车型币,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱琶客”全面完成了更新换代艰荷洼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说府微,只能算是一次小改款车型京,除了在配置方面进行了升级之外赤叫,外观造型习、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拔旦辰。   在此次对比中蛾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较副,主要是由于这两款车型在价格上非常接近逃,均在21万以内咀。同时又都属于各自双方较低配的车型诚另,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用不。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苯掂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹封编,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁封博巫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度漏锰疯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负似冻彩,现在还不是揭晓的时候悄朔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裁迁耍:mm) 4865 4930 宽(单位贬烧:mm) 1820 1845 高(单位酒虐提:mm) 1475 1470 轴距(单位氰湿伟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椿憾颧,因此其在外观方面没有发生明显变化千。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坤犯取,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吃秘迁。前大灯组配备了LED日间行车灯芭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桑继。另外趟衡埃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现酿瑰,贯穿全车的腰线非常突出绢冬,车尾则变得更平焦。而与新帕萨特有所不同的是顶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置董榷,而非在行李箱盖上妓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性客樊狼,但是国产版车型与美版车型相比起来看讲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扔茎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仓。另外抹陛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辨帛,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔬,深度虽浅但是更加富有设计感惯峭。   同样磷赂评,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颁闷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哥,并且颜色也不显得突兀罐瓶熔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剔袜红,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耗且凳。内饰配色非常清爽哪连忻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹级,用以进一步提升触感板酒。   动力系统方面烹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI獭懊翻、1.8TSI冻、2.0TSI篇旁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翁,在保证动力输出足够的同时也相对省油攻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L难、2.4L和3.0L自然吸气发动机少芭颁,在动力输出方面的提升并不太明显策,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合傻倦蟹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面透,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尚伍亮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鼻蚂啦,同时都采用了电动助力与电子驻车淖傲欧。轮胎规格方面播掏,2013款迈腾采用的是215/55 R16旗稀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16激吉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骏慌苗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慧违卵。事实上女,自由光有足够的话题供大家热议捶寒,例如特立独行的外观年睦怕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等导,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赋。日前如汀撅,我们得到消息瓤,自由光将在12月底正式上市销售悔度,所以当这次在广州车展见到它的时候酶,感觉它跟我们更近了千宛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti写汞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种般,它似人非人散痛,行动极为敏捷朵奥,也惹出不少祸端肯赐讳,人们曾经持续对它进行追踪码,但一直未果分,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蓟峦:敏捷砰、神秘蕊竟集。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字僻蔚舷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了趟。   很长一段时间里访瑰酣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藤灸壳,并火热至今街设墨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合细去开,起到补充细分市场的角色祥护,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戒,成了途观的小伙伴履俄。   野帝的定位低于途观幻,车身尺寸小于途观奔顷怯,同配置级别的车型价格也在途观之下奠,很明显恒公,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰杜摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客径钡。   ●外观都红俩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垒垫厢,舍弃了老款极为个性的风格物顾,确实更符合大众审美梧槽建,不过平心而论它依旧相当个性萎婪乔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起海骸朝,它显然不属于年轻时尚那类的颊,车身线条硬朗外,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矮惩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莽傲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来菩,喜欢的真是特喜欢歪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盲拢。   ●内饰波雌惟:沉稳瑰沥北、无趣儡讽鲸、无惊喜   坐在野帝车内吼,从气味到设计都令人非常熟悉朽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格柒,在操作方面茹,由于没有太过复杂的配置惧庭,所以操作上手难度很低维垒。" "  在如今的国内汽车市场中蒂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车察醋缔,紧凑级SUV是近两年的热门车型卢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擦杀群,宝马X1在国产后经珐,其售价区间为25.90-49.90万呢搁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箱寒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牟乒疯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下些,看看他们的表现如何啃帆乐。   外观篇   由上表可以看出温父,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裂嫁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盖就,外观看起来会更加饱满一些川啪殿。   对于宝马X1和奥迪Q3茅圭叔,都定位于紧凑级SUV采岁,又有相仿的定价区间冀浮,无疑让这两款车成为了PK车型玫付,经过仔细挑蚜渤怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羌,整个前脸攻击性十足滩孤肝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胁裙景。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搞,并且配有自动清洗功能抡狈官,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯携吭色,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯校兔赔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重究,所以整个车身看起来十分修长括堆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些加艾式。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓟捷碴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冬侵辈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骇努,看起来略显敦实亢士。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素触司,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲染。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芦脆电,它的第一代和第二代车型因为有着年轻投尾、动感和实用等特点瑰卜峭,所以在中国有着不少的“粉丝”零甘凡。如今跨事,第三代飞度已经在日本上市伶蒲,而不久也会顺理成章地引入国产缺,全新车型是否能够保持老款车型的优点衔篡,并且更上层楼呢导?今天得川胆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯纳浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变千颈输。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秆唉贸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般退,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛋。当然垂哆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熬爸斡,左右两侧都是封死的丛,目的是让新飞度更加的有型冉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赔瘦譬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型稼,日本人称其为“1BOX”泼钡栋,发动机舱十分短忻锔甯辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坍:机械占用空间最小化酮谴,乘客空间最大化)亲猜恫,车身长度更多为乘客所使用表。但与上代车型不同的是搅凤鞋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拘当,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗标私。   在车尾的设计中告刀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僧身,此外遍揣,尾灯向上伸展拟,经后风挡两侧直到车顶滥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V络掣缎。在1.3L和1.5L车型方面陈频,车顶处有一个小鸭尾造型杆炕盖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喂购脖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少免狈。   新飞度好看吗棠韦?也许这并不是一个好问题悲,因为审美本来就没有统一的答案膛蔽。不过可以看到的是睡烹,新飞度的外观更阳刚底,更加运动化寥,也更自信了奠痹,同时在内饰方面也走向了成熟坎搓。做个比喻吧钱塘褂,第一代飞度好像是一位高中学生妹试妮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恐萌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘛,慢慢褪去了学生时代的青涩凄点划,变得精力充沛怕闯湍、充满自信享。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”老诺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇然,它看起来依旧如此的适合年轻人拐驴。没错凉扇谦,搭载着一车的新技术之后挡味,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葡滇股。于是当新车到来的时候嘿,你一定和我一样对它充满了兴趣惹煎篡。这是最年轻的凯迪拉克四宠黎、最小的凯迪拉克坊恰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克老斜娥? ● 外观造型邦蒙鹊:钻石切割风格依旧耻措,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌、2013德国红点设计大奖睫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就旧超,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型到。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影栋淀吐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶劫其托,只是这回俺会碍,ATS是完全原创的作品适卷鞋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm概慰,轴距仅有2775mm楼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疽,而国内我们则把它当成中型车础捞辆,和宝马3系标准轴距版响泪惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品茸似纷,并比它们都要更小一些碾。   前脸的造型相当干练碍停亢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叛谜,而是被很好的控制在一个合理大小上讣配吹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了双,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亩瘫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褪极。出于空气动力学考虑怀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敌,当车速高于60km/h时烩,前进气格栅会自动关闭超其,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咕截促,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玫显癸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹦诲炕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顶敢,并带有远近光灯智能切换功能小壬逞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莆芯希,快速亮起榷,缓速熄灭的设定很显档次品誊。再往下看逻充让,闪电式日间行车灯链骏淳、大灯清洗缉宿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀探睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要村,亦或是造型需求萄碉聪,感性的来说鲁,可以视其为向着传统美系性能车致敬歇灯矢。身处车内氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涡蔫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杰陆。   ATS是一款后驱车侩软,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筐贯缝:50辞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款池嗣火,贯穿车体的俯冲式腰线戳、短前悬蚂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上累米惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响髓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虎艰琴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霜陇。而在规格方面舶胯捎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卷拳免,前胎尺寸为225/40 R18醒,后胎尺寸则为255/35 R18峨猫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统没,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栖酸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角切令,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色险,至于设计师是否真有此意弦颧,倒还真无从揣测废汕婆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塘隆烽,实际上短澎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部人,由此带来了不错的视觉冲击感恭遣好,给后车以足够的心理压力稗,至少眼前的这个家伙一定不好对付坝山。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粹轨,至于3.6L V6车型何时会引进嘿袱嘎,官方暂时还没有表态揭,而是否会有V系列性能车型的推出潍堡奖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定受肌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疚培,虽然它是一款两厢车堤非峭,但当时也没阻止消费者对它的热爱泵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型维塘绿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型酷,两厢车朗行也就顺势推出袍弄说,可上海大众并不为此满意圃坝睬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型降卷硅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫雄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酪酵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型通腾寡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫态浚妈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耗贰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的习怠及,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性骄楔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎舱丧磐,这款引擎具有全铝轻量化的设计躲,对于减重以及散热都有进一步提升呐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苛,参数上的差别却没有这些技术来的明显辨肝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吕募点,高尔夫在这里就比较有优势了双搭,采用了四连杆独立悬架辫谎蛙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5趴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品定莲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冷罕下,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吾忍,看看它的实力到底如何熟唾。 定位及对手分析侮哦:瑞虎5定位高于瑞虎狼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曝洽,定位要高于瑞虎车型经,预售价在10~15万元左右斯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元改。定位的提升温,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上培,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肋桐郴。 【左上湃虽推:瑞虎5;右上沪枚:哈弗H6;左下克庭懂:全球鹰GX7;右下泉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氨攘,目前市面上的哈弗H6盲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俩仍。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钒竭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠久撅桔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仆尺文。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瞄:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘟驼弥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晌瞬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验射。 三款车型具体型号及价格参见下表拎翻扮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岔,GLI是其中相对惹眼的一个枷夹姑,蜂窝状中网设计和GLI标识通喊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来城羔吠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猜涸,另外两款车型都采用卤素光源霓。 车尾部三车间的区别更腥帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阿佳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氏凶贺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缆慧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啦林舞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奖,侧重舒适性和耐用性茬巴。   内饰方面南穷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型受。三款车无论是在方向盘蔫坏殿、排挡杆底座还是座椅上空弊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晤髓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弘:" "  奔驰S级在国内上市的时候你甩,奔驰就打出了“汽车发明者郡,再次发明汽车”饱氦,对于前半句亭,你应该可以了解湃芭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芳卑。但是后半句是不是有些困惑呢秒蔽软?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勉熟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼耐,全球订单销量迅速上升干蚊镶,国内订车也需要很长时间滇归秦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脑痕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沽?除了进行试驾体验之外矾菲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篓嘛,相信看完这篇文章之后氢衬舍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闪。   之前衫拣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细司,如果你感兴趣可以点击图片阅读仑矛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L皆,属于入门级别车型扮劳,排量为3.0T蹬村,售价区间为季稻捆:124.8-141.8万元之间力评,只有两款车型可选幕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T记食泡,售价区间为179.1-204.8万元肃肆幂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鄙百。   对于汽车厂家而言取,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琉抽,无论是从设计褂缉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现商垛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翠铆,并不是要面面俱到的去介绍链使敖,如果这样的话谐霸,几大篇也不会介绍全忙界。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撩蜂街,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哎堵郡。   对于外观标探,依旧是那句话赤谭:仁者见仁慧,智者见智枷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谋彩马。奔驰S级总体还是体现这优雅大气擎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谷夕桥、冷峻的态度坎师。如果非要比拼的话藕,那么最能体现科技的还是大灯的设计醒窝缎。如果没有奔驰的奋起直追唱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肉,但现在我想应该不会了怜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瞎履。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垄,所以从侧面看起来就更明显了洞痹,奔驰依旧是将优雅做到极致孤帅惰,而奥迪A8L的车身线条并不明显敦,前后比例也是十分协调瘫膘嘲,整体表现的是一种中性美黎魄赶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果爬列。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斜躬褐,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖睡。比如摔从,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吉哇,只有在R挡的时候才会开启冗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棋檄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式歇胖,当然这也没有异议粒胁溉,但是和奔驰S级对比之后履苗,就能体现细节上的不足了董,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诗。   本文导航上盎潜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竟蚕将、G唐暖、QX垮、FX泵泪魏、EX戎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扛鞠谰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懈其筒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX冷哺舒,趁着2013年的尾巴湃郴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汤灸胆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些对拦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赖练,提高车型动力琅鳞愧,一方面也使车身稳定性得以提高删开。2850mm的轴距虽然没有变化池,但是空间分配上萍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排校官厘。   前脸整体看上去十分圆润饱满韭茶戚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力隋膝钨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点目,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恢,L型大灯像两双飞翔的翅膀微,随着车子的启动工,展翅上扬贪。不过这款车的前脸上琴袖僻,我们并没有发现雾灯的身影尘。   与前脸一样狮年,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撑哺使,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滇聪募,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉丁赖尾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诬稗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面兜,博得了不少的关注孙填。大家这么关注它肯定是有理由的翰侮灭,名图定位于索纳塔8代之下磺、朗动之上俯,依靠丰富的配置脐妈地、合理的空间和稳重的外观内饰翁娩,实实在在地填补了中间的空缺鞠。据了解卞窟规,名图上市后将会有8个车型氮敖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俊泻?曝光北京现代名图详细配置)遍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赏蹭,1.8L自动DLX甲税陷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凹素。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋唇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近写我抖,启辰R50X为8.28万脐梳陀,MG3 Xross的售价为8.47万元健啥。按照车型划分来说槐悲烙,启辰R50X属于紧凑型跨界车扔,MG3 Xross属于小型跨界车煤疮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势郸俩垫。但在外观方面帛母,MG3 Xross比启辰更都市携、更适合年轻消费者咳勿菜。   启辰R50X   外观方面昏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隙昂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瑰匿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm粪。由于增加外观套件毒叉,尺寸自然会比R50有所增加喘,不过也仅限于外观上筒昂,轴距依旧为R50的2600mm灸峦,同级车型中算是比较出色的数据蹋梅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版喝附,那么应该并不难看出它们之间的区别所在前。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上长,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素膳飘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灯澄。   侧面变化不大赖忌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媳叼官。典型的跨界车必备配置行李架沛扩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置煽南佃,有了它的陪伴暴攘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想统楼。看似设计复杂的尾灯嫌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁估需敞,也正是它的出现森,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配双揩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中勘皖窃,虽然MG3 Xross的售价更高闯,但在配置上却没有太大优势巾浆群。启辰R50X中装备的倒车雷达采僚酞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现死甘魔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涧,同时对关注度和销量也有较大的影响殊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一签垂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况李,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好射熬崇。另外甫搐苦,天窗也是大家乐意看到的配置俏痢穿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气柯拔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致凳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拷沙。三点式倒车雷达经妨菜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用究堪湿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甭拭哼,也让尾部的整体感表现更佳蔬。   本文导航跨得:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车膜堵憾?”每个人都会在心里问这个问题排。它是个新来的家伙得,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冗。“这不就是3系的Coupe版本吗毯吹卿?”有人一语中的先。故事讲到这里似乎就可以结束了肯纶芭,但事情真的这么简单吗楔搂?当然不垫。在真正去驾驶一辆宝马之前蹋痘,我们无法给它下定论筒苫斯。于是问题变成了蛙蒲:“4系是一辆什么样的车腊时?”   几个小时前(11月12日晚)羚蒋瞧,4系刚刚在国内上市房恰,售价59.6-73万元落华。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逻,但不管你是不是4系的潜在买家掣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尾私。因此菏竞豌,我们为什么不暂且抛开一切杂念潜公,而单单去欣赏这辆车呢默刹?   ●外观奈闯杏:若要欣赏空,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line履县时,中国官方名称435i 豪华设计套装连系。仅从外观来看干,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擞奇。原因很简单烯趣店,它的确太像3系了磁捐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舍,4系如此像3系(F30)凳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坎喇。大家难免会因此而看轻它奸膜郝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了麓点。再瞧瞧6系崔谓,虽然与5系和7系的关系不一般觅,但它显然幸运得多摊癌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涟撑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胁臼,即便这辆车没有装备M套件婪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来含。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现馁,从这个角度看孤裂,再也没有人会说这是一台3系了喝乓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孪昏垦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肺典间,易成为人们眼球的聚焦点慧袄阑,有些喧宾夺主的意思舅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垛。不过轮胎的配备让人不免有些失望奶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虏羚裳,对于435i这种动力配置来说氖,225mm的轮胎确实有些太窄了撤。   从车头到车尾贩,你的心情会越来越好般剿体,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胁局卧。细看尾灯造型络,它更扁更犀利叮疏社,与3系有了细微的差别县湃效,配合流畅的线条馆温蜕,再没有旁枝末节档汾,给人赏心悦目的视觉享受凸泡。   ●内饰轿秘:领导催堂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗董长狸? ? ?   4系的内饰应了那句老话桐妈:“以不变应万变”济。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莆拜。为什么这么说扳昆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了室凶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洼,如果真的会有人选择这款设计套装蒙识,我只能说是萝卜白菜各有所爱了椭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷浪沙佛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及仟,不如回过头来看看那些被你所遗忘相苦,或从未关注过的豪华品牌疾。在它们身上导烹,有你难以发现的豪华品质陌苔,也有能够让你折服的豪华配置踌擞,总之镶腊府,在选车的过程中翔,尽量不要做的太绝赖筐,因为买车不是跟着别人的感觉走共,选到自己合适的才最重要畔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浩,又考验耐性的工作免。往往在某一个时段有一丝懈荡妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臣订狡。网上车市最新推出的《抉择》栏目碾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀俱寒,做出全面的分析与指导烽,以同级同价阶男糯、同价不同级等角度出发糠芯钢,全方位给您最全面的购车支持然。   X是一个颇具神秘感的字母稿秋窍,我们经成ぢ〕茫可以在电影中看到这个字母的出现瓮肠,往往能与这个字母挂钩的人物私女,若不是什么超级英雄仟,就一定是罪大恶极的反面人物片。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倦臼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂澎。由于种种原因窟,这些汽车界的X-man无法全部到成印,而今天出场的这三位哆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砷沸酮。   两款日系一款美系场,这样的搭配或许有些欺负人矾船森,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恃拎杭。作为ABB之外的豪华品牌慷采,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌览怕,都在顶着巨大的压力在中国生存者赊臼湿。当然握,它们之间的生存状态可能有些并不相同琉,这与进入中国市场的时间炔漠、推广力度绩羔、价格等多方面因素都有这直接原因睹桃。SRX纹父肺、RDX和RX邻,既是同时拥有X标签的SUV车型公纲寝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母漏,这样的巧合其实并不常见县,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘛巍尉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏铆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潞,将其取代的是刚中有柔纽鹅挞,粗犷与细腻的结合体垢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迁氢。   本文导航溜嚼痰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饶酶,很多汽车厂商都为国人做出改变镭损,纷纷推出加长版轿车女回,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绩埂覆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵睛领。新车在天籁的基础上加长了135mm淀,但它真的只有加长这么简单吗冈?显然不是福,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型退,新车定位要高于普通天籁饱、迈腾雅阁等车型腿斡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型克祥,与之前换汤不换药的公爵版相比且颅,全新车型有着非常大的改变煎屡蔬,它注重车内空间赦旧,更注重后排的豪华感受傅哭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吮,主要竞争对手为丰田皇冠鲜、马自达929等车型娠袜矗。公爵自1960年以来共推出过10代车型免沪。之后公爵被日产FUGA所取代犁糠朔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出骇虱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扑脾谩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挥钵,新公爵版的车身长度完全领先于对手纶搜,并且在轴距方面朴,全新公爵版也击败了其他金正对手教辣盛。在车身尺寸方面副,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芬奥乔。   新车的前保险杠经过了重新设计坟吃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰些,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次手甜淌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰隶篮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扫弧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扦拔。但全新外观并没有显得笨拙斜偏,相反侧面线条看上去更显硬朗芳缓颊,同时还提升了豪华感四。17寸轮毂采用了全新造型剿箱嗣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沫圃肚。   同时新车的尾部也经过重新设计晴仓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低五亭姑,让人心里觉得踏实心。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挛莽,这也是日系豪华车惯用的设计手法炽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侨贸崔。   本文导航僚混:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菩赔殿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卿。不久前滴虏篓,哈弗H6推出升级版齐签棱,现代ix35也完成了小改款颧钒狡,今天我们就将这两台车拿出来比一比凸,看看在汽车领域内诺橙,中韩的差距是像国足那样不争气眉恭降,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陛念。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拟汕韩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大慨,而且发动机的选择也更多烈锣砂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豆苛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些定外。售价方面两车差别较大醋,这一点也一直是自主品牌的优势所在舍唯顾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠秆贺。   外观插泌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赦,比较明显的是在车头惋呛不、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埂滑韶,另外在车头下部进气格栅逗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睡手。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戈湿,不过因为仅有三款1.5T车型凑陀浇,因此他并不是今天的主角卢握病。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驶:第八代索纳塔)粕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弯雀:全新胜达)希,两者在ix35身上很好的结合在了一起誓,看起来既有轿车的美感牡,又不失SUV硬朗的气质湃土。 外观配置对比瓢汞并:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铂巷坍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元揽操罚,优惠后的成交价在15.84万元左右蜂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近饯,因此我们拿出这两台车作对比汾杠空。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疼,除了天窗妻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能冲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备排。   车身颜色抗谦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坦庆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点募邯慷,多了一个闪铜颜色的选择曙。哈弗H6颜色也足够丰富缓摔贰,平日最常见的白谜驰、黑入顺揭、灰寞、银都具备破谅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色幢量胃,基本足够满足消费者对颜色的需求烤氰尖。   外观小结疥辫:   外观方面我认为两辆车都很耐看吵迹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讼,因此更显时尚龄锹、硬朗祈。哈弗H6外观也很不错琶屏睬,可以给人非常沉稳踏实的安全感祭寐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沙,外观就更不输给现代ix35了粕尚垮。更喜欢哪一款见仁见智衡媒捌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剔。   >>>慎防购车陷阱纲母,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饶桑?当然是因为它空间够大藏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胖酪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢显妥屋?或者说什么样的MPV算好沦频?多大算大淖复?今天瑞,我就从一个汽车网站编辑的角度禾详,跟大家分享一下我的标准和看法插怜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现噶庆湃。   在我看来疟,对于一款7座MPV来说筒匣吧。大家应该首先关注它的乘坐空间详幌池,特别是第三排乘客的乘坐空间投膛罕。因为以我的经验隧钢骏,7座车型中拾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朴币。要不就是顶腿鹅粹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受和蕉矩。所以在选车时擒,这一点大家要尤为注意柬核看,否则第三排用不上宦,倒不如少花钱买辆5座车韩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敖纯纹。   第二个关注点是后备厢荒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间础酱坞。很多7座车型在展开第三排座椅时纳秸甘,后备厢连放个包都费劲了唉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掂参,有可能一点行李都没有吗辱坷村?所以这一点猫,大家在选车的时候也要注意防啡帆。   第三点是便利性矩,这个除了日常的储物空间外嘛锯,还包括第二排上下车的便利性陆、进入第三排的方便程度等爆。对于7座MPV车主来说摩烹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的砍浑。一般来说前排往往是孩子爸妈亲残,而后两排则是父母和孩子红欣,可以说是老的老把脚、小的泄塘小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人解。   开头长了点类楷,主要是跟大家分享一些经验全,下面我们进入夏朗评测碉试,看看它的表现如何臂。按照刚才说的倒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戌。至于外观撑啸、内饰疏奥、动力等戳臣久,它们对于MPV来说属于非决定性的内容形博蔬,我们稍后再谈嗡。   ●乘坐空间刨捅顽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秽,一辆7座MPV霸,前两排的空间肯定是没问题的藩。比如我身高175cm环法,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俩扒渤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挫,靠背的角度也可以调整30°左右釜俩寐。前者很重要破薯,可滑动的范围越大仓铝诵,和第三排相互迁就的能力也就越强挤改。   从上面的体验来看颓坷,至少从腿部空间方面来讲仓芦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戮,而且进入第三排也并不是很困难观。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何渭监骗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豆喝,几乎领先于所有的同级别对手崩趴,所以相应的衡簧檀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的岸修。另外有一点大家很容易忽视的是唉白,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陶隧围。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任榷,而较窄的第三排(受后轮惮、后悬架影响)则只乘坐两人喇卧摔。   与夏朗相比换敢伶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坛捆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适配潍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人恳,满载时第三排的舒适性可以想象乡,一定好不到哪去祈速滑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赊涣汐,而且五个座椅都是三点式安全带拇颧,都配有头枕庙,这也是其他车型都不能比拟的一点祟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侈添倦,比如长辈腿脚不方便进第三排傅,那你大可以将儿童座椅装到第三排矗,这个很多对手真没有太壕痹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楷,到2013年11月新车上市寇,短短4年里孤罚陆,观致汽车为世界带来了太多惊喜粒墩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿稳。新车迟迟不上市虎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口光瑞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开菠啸袜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杯铺式。是骡子是马藩,终究得拉出来溜溜坪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唬焊,到底有没有想象中的那么优秀哨沸?趁着这次的试驾活动伯,必须让各位清楚的了解真相柿乖京。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢假?这是个很敏感的话题玫阶厘,却在任何一个场合都不得不提九妇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言始,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涪,而非决策权渗透迷险古,这个是一个需要十分明确的概念贩。   综合来说创,您只需要知道堤策邢:它是一家合资公司磁,也是一个中国品牌疗,但是它的发展不受制于任何人侗, 并拥有独立的羚荒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洛,制造的也是全新的廉、面向国际化市场的高品质原创产品示私妥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中烈河弯,副董事长Volker Steinwascher石清仁瑞炕桅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物售,前者曾是大众集团高管圭据谎,后两者则是举世闻名的顶级设计师贰鼎。所以在观致3的外观造型上谰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柔拨橇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怂酪赏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秃涂恢,车身尺寸讥券稍、腰线的丰富程度等骑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球觅。如果一定要说有什么特点的话锋碌蕾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叹板。   不过浚,若是细细揣摩这款新车槐概诞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吞献膳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性动钠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思墨纺钞。而由法雷奥代工的前大灯悔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范豁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砍碉丘,如果您愿意再多支付一些费用揪光,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涕诧、大灯自适应开启及清洗等配置宛。   除了前大灯内的LED转向灯之外晨汰会,后视镜上同样布置了LED转向灯眉鹿秤,只是LED二极管贴片的间距有些过大虹裴绍,点亮之后似乎缺少那么点感觉漂炉,而厂家的工程师也很认同我们的看法鬼炔,表示会很快对这种设计进行改进丁。而后视镜的特点是宽度很大普昆嗜,可视面积优秀陋禄,并带有电加热功能尸赐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泪芜耐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眷刑氨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娟,无论是大灯霸嫡攘、尾灯组布局芒戊,还是倒车雷达的探头布置等等厩隙浪。而很多时候澄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矗丁衡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诞,设计师的固执被得到了采纳恭岸。   有一个很好的例子来阐述这种情况挞洗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本笔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯飘杀脑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的僵。用厂家工作人员的话来说汤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凹苔,必须成双划菲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准颗兰:LED光源+导光条鄙喷、双倒车灯堵罚、双后雾灯崎,灯组的供应商仍为法雷奥伍汀迸。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挨,但不得不承认的是憨榔排,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绥绩龟。双边双出式排气管煞寒镰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垢竣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唤瓦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式猛好沽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燎涟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属塘范。轮胎方面观致3也是十分的给力堤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佛匣,因此马牌就成为了唯一的选择导,对于消费者而言自然是件好事琳瀑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎笨敞摄,这款产品显然更注重驾驶舒适性胜涉,但规格上似乎不那么亲民何袒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渡匡邻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓬碘房,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纠鼻,虽然市面上可选择的车型非常多琉梦焦,但是想要在其中选择出一款空间够大奢迪,配置也不能太差的车型妓陪登,着实有一番困难废涩。近期我正在为选车而烦恼廊汇,裸车预算在10万元上下疟疮模,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栏兢,所以对空间的需求比较大慌素,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上热纽,今天孟,我们就在这两者之间孟麓散,来一场空间的较量陇灯囤。   飞度共有5款车型识,售价区间在7.98万元至11.98万元之间池颈督,骊威共有8款车型脓搓稳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寞。此次对比文章中婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比栋墒秋,两者指导价分别为10.42万和10.58万垦,并且在上海都有一定幅度的优惠凑,实际售价两车差异不大捷沦恭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牟辅:飞度时尚运动渭玲螺,骊威中规中矩世烫。   在外观造型上泄骋,飞度外观饱满沤耻,硕大的前大灯临、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚珐写憨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)共,不过现款的外形并不显落伍顺燎盲。骊威的前脸进行了重新设计誓拐峡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俯,不过整体造型依然中规中矩惩离乌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牟,飞度长宽高三维尺寸分别为土:3900×1695×1525mm局歧酬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm破,轴距为2600mm梢胯,从数据上看萌填,骊威具有绝对的优势稻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搽套夯,请继续看下文撕棺模。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎船,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎眯没斡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忌。另外礁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异副颈,飞度为前后盘式碱控,而骊威为前盘后鼓疤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蛊戏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乖,对提高倒车的安全性也会有所帮助娇。相比之下骡,同价位的飞度没有此配置衡粗井,有些遗憾牵。两车都配备有疑聊唬控钥匙傻梢限,飞度将移#控按钮集成在两把钥匙上褥送,而骊威的也擦模控器与钥匙相互独立烫扯摹,而且仅提供一个仪ぐ瑁控器寇扇,不过两车都装备发动机电子防盗系统昂伴膘。" "  现在出现了一个有意思的局面锑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朴,而且还有像大众汽车那样话惯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淘兼,在大众汽车之后刷炽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法未竿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涎嵌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轻脾。下面我们就来一起看一看这款车输碎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型详透碗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杆墟?不得不说吐,从外观上来讲竟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牌慑,购买它的人们恍韩,更多是在预算有限的情况下追求实用性亩胃,谈不上什么审美喜好山赶褂。而全新爱丽舍的外观设计孤,明显向前跨越了一大步淮弓供。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掣箱仿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疚袄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm头纱喷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缆趟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来静手梦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘫婚莆。这很符合中国老百姓的用车需求纹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌麻,注重舒适性素灭庆,但行车噪音比较大毙卢凸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陈,除此之外屑能,车外再没有开启的地方博搐澄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便固。除此之外授叼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拱撩课,倒车影像这一配置在同级别中同样少见比疚渺,属于全新爱丽舍的卖点所在烙伟械。   本文导航脯离:" "  一直以来环,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幕,但始终让人觉得有些激情不足融侵,与犀利的外观不太相符功。日前挤卵桥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摄镰,传动升级为6前速自动变速箱籍视,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统彭,提升了该车型的整体素质节炼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俏,在外观内饰方面变化并不是特别大外。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己起箔芳,新款MG5 1.5T也不例外落荆。如果说红线彰显了运动气质授痰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些碉拨镜。   新款车的侧面造型与之前没有变化臂纶膏,作为强调运动的1.5T车型涛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赶挝等。车尾的变化也不多豪情,远观基本上发现不了变化所在略。   本文导航类娩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手齐,而在中国市郴健,两者的竞争更是激烈齐憨本,A4L一直在销量上处于领先地位毛兜,但宝马必然不会轻易言败麻府,所以我们看到了宝马316i的上市收,其价格下探到30万以内椿唉荡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的发琶帝,豪华品牌删抱纳、售价30万内扳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足特脖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酣手铂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暖,还有手动与自动可殉拱场,尽管我们不知道具体车型的销量数据青尺力,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锤柬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氨朴,并且我们看到官方定价方面汀,316i进取型甚至还要便宜8000元磊畔句,不管你是不是“壕”投宋普,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拍排摆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说断,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刻郎习,在大部分城市规,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堆,所以过多的点评话语我就不多说了虎毋蔑,谁更好看都是自在人心的事教龋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侩天,但是小编还是要尽到自己的职责莎堑,必要的展示必须得有抗荡,下面就看看两车的车头正面大图对比办碧罚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯病,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喊酷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装广辫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沉侥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型席,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搓揭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果势囤泪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位台。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怪谭眯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肃京,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滩闭烹,不过这都是个人审美的问题了版,整体两车的外观设计还是在一个水准上封邯。   轮毂上纶短娟,两款车作为车系入门版车型槐,都使用了16寸轮毂媚,尺寸相比各自中高配车型是小了些稿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坡龚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎甩,并且在胎面宽度上比316i更优换瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象的畅廊,用一款中级车以较高的姿态切入市橙省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绵氛,按部就班的推出了中级车GA5沁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谓,而随着国内SUV市场的井喷盲攫创,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哗。   好的产品才能抓住消费者惭率,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茧。在今天试驾的这款GS5身上沧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监澄经,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弟冕晦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念危码驶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格簇疟伟,看上去却十分洋气蕊忌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烫遁嵌、1854妙、1680毫米田吠未,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间古,这也是国人喜闻乐见的广。   车头的设计略显凶悍祈范,设计师称设计思路来源于雪豹甘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计村,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人长文。前大灯采用了透镜式的设计呐督,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潜,这个考虑绝对够实在寡椿葛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萎惫闲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谁米书。   在轮胎方面蛇钩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颅虾。轮毂的造型十分普通赶,只能说看上去很顺眼比较实用吧箱天。   尾部有一个明显的掀背设计揪炯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梳。尾灯采用了主流的LDE设计评,搭配大尺寸的高位刹车灯酶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锚惠澜,辨识度也更高肉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矢?是豪华奢侈的奔驰S级伺,还是“上天入地”的路虎揽胜皑拈奈,亦或是驰骋四海的保时捷911渤彩?对这一价位的车型来说特筷械,什么才是决定性的购买因素铜铆?是配置还是性能卞?车型对这一价位来说到底有多重要股盟膊?要回答这些问题当然还需要专业的解答碳。今天举金免,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睦陆菊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碍清洽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜外,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版善,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车价羞。非土豪们溅寒,退散~   由于有200万元这个限制敌读贸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捅驳搏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平久复晴,但市场有20万左右的加价父壤,且并无现车任。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勾档绥,这款车终于摆脱加价苟滴,进入平价销售阶段翱,当然能否买到现车就看各位的运气了渺协附。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丧脊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闲捐完,但跑车的身份无疑是最拉风的拦。   尺寸上实在没什么可比性铜诞娜,加长S级无疑是其中最占长度优势的繁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疽,跟标轴S级还真有一拼花,巨大的高度也傲视群雄拌吭甫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盖共瘫。最后我想说的是芥菏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绕迸,公平起见还得排除车重因素粉何。别看S级一副身宽体胖的感觉窝宏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饶动,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者漏肥理。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心滤偏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开皮,别吓坏了后座的VIP吩泻耪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人激,但也确实相当可观了忌扮,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹭,其276kW的最大功率是三款车里最低的杀炔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎笛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铰扩姬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蕊步。不过写到这儿我很想问一句苗馅舞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湍困称,就能成就今天的丰功伟业建戚钩,是这样吗佩草?就算这不是一个伪命题设律,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件岗。那么穷现斑,历史能代表什么侯?之前考坷褂,我肤浅地认为募,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惯糜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到倪揉慕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讣浩刨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的栓能。 ●何为中国专属曙叉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型澎:S400L两款粗潍瀑、S400L混合动力一款紊劝、S500L一款档颊。相比世界范围内的S级皑,这些车型有三大特点换爽:全部为长轴距版祷、全部为汽油车歪沛、S400L两款车型为中国专属森扳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长京斜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长录店、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娇疤经,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玖柬沸。因此狠,中国专属的S400L与它们相比茂炽肪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垦峡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灵快卸。我们已领略过S500L的魅力尼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版偶捍。   ●外型斜鳖棘:更长俊、更宽荆轿媚、更高挂嘛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哺胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜜,尺寸上旦嘲吓,它比上一代车型更大购,轴距则保持不变诫商。从数据上看闪怠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写,但落实到实际的视觉效果督,我想没有人觉察出几十毫米的区别及慷颓。相反俗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缚午、霸气很多眯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个响,根据车辆配置的不同官,全车使用的LED数量有所不同尚。我们不知道具体车型的LED数量合填,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的显袒,它足够惊人底杏翻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彻不灰、中国市吵ХЬ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叙炕泵。对于中国人来说捕勃多,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞄,中国人将有更多合适的车型可以选择痘番吠。同时井,市场竞争日趋激烈拐搁,汽车售价降低祷钠、经销商服务更好腊辉。   作为目前全系的入门级车型纲须表,S400L尊贵型的配置必然处于劣势舜俊菊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铃吹。对于S级来说女,无钥匙进入功能十分重要炉朽,没有它凉勤氖,许多车主会无法接受恢釜厩。   如许多人看到的一样写辣锚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子梦。在奔驰车上烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置墙,它们中许多都与安全相关模软岗。比如S级全系标配的自适应制动灯敖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岁丛殿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳四掣粳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伍夺曙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题体俗,什么是MPV车型恫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念版窘钾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抒汗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型似搽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苫富栋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烯补肛。是MPV诲岭码?是轿车番疆擞?还是旅行车搽吝栓?这看起来确实是个很有难度的课题扮美,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伎。   当然这次大家不用只听我的一面之词任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篱,而且他们一个是马自达5车主擒媚教,另一个是沃尔沃V60的准车主卉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涕疾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型庙榔。   首先登场的是胡正暘副旁款,大家一定不陌生会丰蛇,他是我们汽车之家评测团队的成员位蹈,今年27岁封烁,算是个文艺小青年请胺,热爱生活钳昆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来公,刚刚新婚不久灰,正是对未来充满希望与热情的时候超节。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巷,如果家中添丁的话坍哭端,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坍编揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部苏蓄繁,胡正暘就迫不及待的去体验了拴涤椒,据他所说眉使妓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了哭莆遂,属于一见钟情己。另外从外形线条以及车身尺寸来看玛,杰德都和V60差不多涎,是辆旅行版轿车的样子拒娄。   当然外形只是一方面池旱牢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辖,特别是第三排座椅撼。实际体验了一下合,将第二排座椅滑动到最前面的位置诧投垂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钠钉擅,头部也有四指空间弦晴吧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单形拳德,之前的文章中我们也有过介绍缎廊岭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颗峨恃。   更多精彩视频倍屉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下响铝蚀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胶,表现基本上与V60相当谎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刚,在放倒第三排座椅的情况下额,用同样的一些物品存放来对比疵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毒,而如果使用上第三排座椅渴类烫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剃簧伦。   胡正暘对于杰德的看法素:   首先杰德样子很好看遂,够时尚税,年轻人都会喜欢豆霸贩。另外静,它虽然看起来和V60旅行车差不多大墨咖,但是内部空间利用率更高单宏蛇,实际空间体验也让人很满意弓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骡,这点非常不错榔澎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题透伍蕉。   不过它有个问题诲浚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了环,只适合短途出行纷了牡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侧俩缺,如果需要经常外出长途旅行的话爽委,5座版车型更合适琼褂浩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV暴繁饱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弥雷入。近期蛋,2014款雷克萨斯GX400推出市撤啬弧,作为小改款车型栋惠鸿,此次推出的新车在外观方面做了改动赦假曝,同时在配置上也有一定程度的提升橙,动力则保持不变扣本,售价方面与老款车型保持一致卸佃报,提升了新车的整体竞争能力酱标米。下面跟随我们一起来详细解读这款车型姜宋怜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萝匿、308拍、408壬玛匡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奢,现在又来个301铰惯兜,不要说是消费者信端,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豪。这就是紧凑型车市惩馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侧谴。东风标致301矛头直指桑塔纳奖铺扒、捷达和昕锐靡茨,我闻到了火药味鸿款剂。   11月19日上市假撵,预计售价9-11万惩,与雪铁龙爱丽舍同平台瞬,只有1.6L一个排量秽堡软,变速箱有5速手动和4速自动可选喇殿。以上这些是东风标致301的一些基本资料桨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望汐,因此从很早开始便陆续放出各种消息快,以增加关注度丛龋日。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欧咎沙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吓敖扇,为全系顶配吩。咱们从标致301的身世说起嚼既费,先把头绪给理清了捌。   ● 东风标致301是辆什么车汰徐彭?   听到301这个名字岁敲,大家都能知道浇,这是标致的“3系列”盒钉矢,但307吻吐、308听过谱酷,301却是第一次听说坊牟。其实301的身份一点儿也不神秘滑,大家都记得富康吧娩蝎?富康是雪铁龙ZX便舜,后来在中国改款改名古豌竟,叫爱丽舍观鲁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忿,这是它的第二代产品睹遍,而301恃,就是标致版本的全新爱丽舍惫常棚,它们全都是一家人很挤懂。   对于大陆市场来说苍斜碗,标致301是张新面孔乌靠楔,其实早在去年底它便已在土耳其上市局,之后陆续在阿尔及利亚半、俄罗斯等许多国家上市天伟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产份姐投,同时蓖少,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寡取。它将被销售至世界各地污,成为一款全球化的车型裸码绊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脸对,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苔,标致301的外观乍看上去没有什么特点俊。你可以猜到这款车的定位了溅,30岁上下控盛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匆。   其实301长得有那么一点像508抢赫,这是很正常的店借安,毕竟出自一家门跑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通汕坍丰。要让更多人接受疮,太个性肯定是不行的搏薯,所以这个设计思路挺好都霉傅,也应该挺对中国人的胃口萎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型略。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳澄伍豁、捷达射帕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茅吵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些箍。不过它的备胎又回归了185mm冬鸡,而且甸师叉,可能是出于成本控制等原因开不牡,备胎使用了不同品牌的轮胎鳞松怜。   我个人不太喜欢标致301的尾部是寝,总感觉哪里别扭了纽,也许将来出个两厢版会更好看渤桓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晦位,而且中高配车型都有哩,比对手厚道寞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弹朗,温度适中捞睫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豁秤项,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膘坝,他们不仅发明了西餐餐具蜜莆:叉子讹,还孕育了诸多跑车品牌达蜕敝,比如破叙:玛莎拉蒂巾歼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车汤节凸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捅抨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尽模耍。   ●外观尼桥疥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级牵枯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徒,它们都是标准的行政级豪华车肚胶,有着一副不苟言笑的严肃表情酣,外观线条规整蹄,那种气场让人敬畏惧儒欺。   而玛莎拉蒂总裁则不然车钎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乱擎染,但气质却截然相反啤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衫灸蹿,标志性的大嘴咄咄逼人舅鸽,意大利人对于设计确实有自己的卓见热臣。   如果将总裁与同级别对手放在一起库填,它无疑是最夸张形笛、最具美感的跋辣。这的确也与细分定位有关系句,奥迪A8鸿、宝马7系这些德系豪华车都以低调鲍锻、沉稳为不变的设计主线艇市捕,更多的在表达权利杠屋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫉惭雾。而意大利人则不然嗽肥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓢,即便是这样一款行政豪华轿车布疾,依旧坚持了张扬的风格垂。   这是我第一次见到新总裁的实车南贬兑,它确实比老款要漂亮睫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僚,而新款前脸带来的侵略性更具气质毋舜醛。   车尾相比车头略显内敛砰,双边四出的排气管成为了最大亮点绊悼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主漓燃耽,聊及为何选择总裁时龄裴,他满脸诚意的跟我说茂靠:“好看!跟找女人一样关,好看泼风类。”“呵呵扳胸耻,好吧级。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唐雷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沃殿,卡钳由Brembo提供枪,颜色理论上是可以进行选装的涪表。轮胎为倍耐力P ZERO系列恼,前轮尺寸为245/40 R20拭,后轮尺寸为285/35 R20睬。   ●内饰覆酚:运动豪华是主格调   置身车内猩崩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅迸讼添,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潭诺默,显得有些过于保守了似帝赦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虹贬狭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方性脆。   方向盘直径略大梨渐金,背面配有尺寸硕大的金属拨片胚挽馈,手感很棒储瑟。导航系统为Garmin抠,7英寸液晶屏尺寸不算大捻耗牌,中规中矩痴塘倍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颊,已经很少遇到长相令人深刻那白,而且相当满意的车了确肌睡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高络垄凡,价格低始栏,与同级别车型竞争性价比十分突出粮前。但在长相一直不怎么给力漓乘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茅呕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凄,不走伪高端路线的致尚XT跨,其动感的造型非常独特洪列笺。在我看来泵捶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确麓掠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出履嫁,购车群体越发的年轻化杠疆聊。   说他年轻坤伞罚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来街圣藐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒜捻,这只是时尚的一部分涵报宽。   前包围的造型充满了视觉张力帮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大郴倪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惭矢编,显得非常动感钾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酞氖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哩茹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传爽掠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萌搞,这也是在向合资品牌看齐淬纯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咖。而在车身尺寸上始,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搽函,长宽高分别为4425×1815×1485毫米颇,与他同级别的对手相比有着明显的优势舍俗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔷瘦复,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羌持宛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谈感,上窄下宽的造型十分饱满锻饱捎,而且显得更加稳重欣。尾灯的造型修长睛牧捷,且正好与车头灯遥相呼应斑吾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擦顿罐,动感尘矛、年轻祟梅瘫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帘,虽然仅有三款车型配备此装置稠胖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现驳胯兄,想必也是极为厚道的舜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虾骚,我是汽车之家刘涛拿溅吮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惨试阀。时隔一年后的2009年铝灭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弧看,选择它的原因敬翁吠,用三个关键因素涵盖腑劲:“外观内饰漂亮闺疟、静音好滦娩赤、配置高”挽拼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辰暑,作为老款车的车主痕偶,带着期许廊坛碴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叮撩弟,有了下面的车评宏财灵。   注释哦畴遣:为了方便大家阅读筹盆碘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型廉四题,描述为“新君威”筒福掸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受谴,以下各个环节的评价用满分十分制俺,做点评湘。   评分标准胖:   及格尸:6分   表现尚可挺卿:7分   表现优秀江仙残:8-9分   表现完美净淮顾:10分   外观教图傻:先天胚子好啼,改改更“时髦”   改进评分倦剖加:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俩掇酪,应用到了现实量产的车型中誓掏陛。在当时级蹄擎,245mm的胎宽氢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上竞,毫无疑问是走在了对手的前面刀莲写。这种先入为主擞耿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钨塑逆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计每扯,说君威有一副“好相貌”盖梳,我想没人会投反对票健台方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盎吻构,18寸的大轮圈不仅保留拐,而且换成了密辐条设计慰南,前格栅的修饰眯沉劝,在视觉上显得更为立体氖,但就我个人而言更喜欢老款悸冯腐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”和。俗话说“7分先天驰巷吮,3分后天”晾体巩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐现,应对国人对“时髦灯具”的要求冒探,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砍,坦率讲擒,不是我喜欢的风格革,如果换成一辆科迈罗僚虑伦,我想我会投赞成票渺。后尾灯忍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侨檬豌,视觉效果不错涩黑,灯源亮度不刺眼攘疏,亮起时不会让后车问候“家人”死焦。   内装赣:对不足进行了优化管,细节仍留有遗憾   改进评分散:7分   我必须要承认竣顺檄,我是一个对细节做工异常挑剔的人芦摔戳。从2009年到2013年工稠逝,新君威经历了至少两次改款升级赣窝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菠瓦皋,仍未得到改进期。强迫症对于细节的不足融琳,只需一眼就记在心里腾,每天上车看到就会不舒服疏栏练。尤其是剁泪,新君威的前排仪表台与座椅之间合吓,留给司机的跨腿空间并不大春煞巾,当你磕到膝盖外侧时巧,你会嘬着牙花子辱洛冬,蹦几个“脏字”即疮。   聊完了不满冀妥,我再说说好的地方瞎擞辑。日常上下车管桨缕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疙祁蹦,我的09款君威开了4年跑了5万公里芬冲董,座椅的“敏感”部位土琶,已被我蹂躏的起皮佰梢花、掉渣两墨门,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱我掇,视觉上显得极为邋遢哆撤。此问题限摹,在新款君威上得到了明显的改善佃,侧翼立起的角度变械甏沟弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞪,但此问题我跟厂商确认过钱坏,确实为真皮)幌撬洞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鸥和。凭此一项爸揭陋,拉开车门的印象分就能加不少碉结郡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乾,我的老款君威在二手车出售时忙磨,就因为座椅皮面老化的问题刻,被“扣分”戒棘揩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计券,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搽憨痪,好了许多俊。8英寸闪、带有触摸功能的中央显示屏珐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拓假,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后复外,在实际操作时显得华而不实熬颁。多数情况下要调节温度诡,只能用手指去“抹”赐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孩驰骂,并且无任何的震动回馈提示蘑趣,行驶中操作不够人性化敛碎愧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秒篡,相比老款的旋钮控制晨,视觉上科技感更强碱爸卵。实际操作时睦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差五保。尽管支持手写功能坛晴,但表面手写板的面积很衅岛铡,如果手指较为粗壮潭朵痹,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛋懊。索性虱坟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作柑殴铂。   小贴士诫枢菏:针对上述功能的操作“鸡肋”浓来讣,我向厂商做过咨询弟毯。对方最终给出的结论是茄,此功能在研发初期翘耪轨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澳衰,停留在几年前觅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求遍毒抖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”防北。   仪表盘上的这块儿液晶屏萍涝凌,支持多种信息切换查阅肪,视觉效果自然更时尚间,也符合当下的硬件的升级进化潮流筹茶蹄。但室挫斧,仅就我个人而言蓖颊镰,我认为任何一项技术的进步与应用窘掂封,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的彩暖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下橙饥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姐通链,所以仪表盘的车速指针膜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感弛妒,当你想从正常模式切换至电台模式时警脐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题盗槐楼,时间大约在2秒左右猴箔品。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翟,因为系统的升级多秀,所以导航从路径开始到定位确认导航饲梢圣,逻辑上相比老款车型母,要合理很多躬弟道。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑歌刃沮,被彻底改进碱。提个建议泵煞,新款对于路径导航的语音提升嫂炽歼,在路径判断时鸥,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凑坎帝,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹃舵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利构颈靶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竭挫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诽厘脆。整体效果赡,高音有提升泵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宿娶梦。以往那种“嘣呲虫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瀑吓峰,无法在这套BOSE音响上找到菲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车探杭?加长版!与其给那些改装厂提供生意架轻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车省肃揽。近日诬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脯熟卵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上复癌兢,这款车就要正式发布了颇,海外售价14万英镑起浇椿沙,约合人民币138万酬挨。国内250万以内应该是不要想了辛,土豪们还等什么湍祈妻,赶紧再加价20万下手吧G尽(注释构坎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怯,外观上并无过多区别剑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表串彼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的节葛,因为用三个字就能总结虹:没区别电牟辞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竟戳老。除了实实在在的空间优势铝,那种与众不同的气势也是重要因素之一倍,这种毫无区别的外观航钙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们欠。   英国人果然内(men)秀(sao)诵屋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哨酮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅敞,改造成了两个相对独立的乘坐区域饯失,原本的中间座椅则变身中控台暴苛靖,提供了空调屡瓦、多媒体请腺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键南抵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车可菠帽。动力和传动系统方面恭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同猜蹿蓟。   总结阮辆:路虎揽胜L目前仅计划在中国囱爽、中东地区和北美市场推出卢滦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定华蒲。另外惠粉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辨,预计广州车展发布祁届舅。土豪们继续准备银子吧派差。 免责声明卵芹:本文仅代表作者个人观点渤兑,与环球网无关岗看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳,对本文以及其中全部或者部分内容社稳、文字的真实性曙际、完整性滥儡守、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考埂外,并请自行核实相关内容氏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弦韦拼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糠,那就是新一代天籁·公爵事习。早在2008年6月莫颇,东风日产就推出了天籁·公爵石,它的外观沏、配置均有别于天籁其余版本洼诬,更加高端大气上档次肮麻。也许它不是最走量的版本撂饲寐,但绝对是天籁系列的一面旗帜蛇随。在让大家久等逾半年后滴蕾璃,新一代天籁·公爵终于露面懒,我们也第一时间对其进行了实拍盗跨偶。据悉巧澎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相受。 『注募梳:为方便大家阅读吻韭琳,文中天籁·公爵简称公爵版虏庙岭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日取牢姆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测头吨施,时而艳阳高照狮,时而大雨倾盆揉弥,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爆扣灰,与身旁碧绿的草地相得益彰伞诚松。我盯着它看了许久奢,心里盘算着敦犬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烦屋献?   嗯露袜,画下草图之前得好好思考这个问题哥沙脊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谷毫们,唯独看起来太眼熟遣表覆,对旗舰来说这可不是好事及确茨,在A6L甚至A4L面前蜂,A8需要更多长者般的自信们寝钞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸穷:六边形进气格栅面积比以前大了不少夹,而且线条硬朗到接近于矩形殊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体结了,从前脸横贯而过喷,再加上全新的矩阵式LED大灯具,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咯哩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纠,它是A8这次改款最重要的升级之一萎瓤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戈。以前大灯为例量贤,分为远光蛾劳、近光嗅烂、转向/示宽这三组疽逃马,所有光源都由LED组成逢删,通过与摄像头设、夜视系统翱虚铝、导航系统等部件的协作氢,可以实现几项很有趣的功能念诽峡:   在Auto挡位开启远光灯经,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摄毯吃,瞬间关闭部分独立的LED灯体葡使赏,会车结束后趣媳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咖链颊。在整个会车过程中航,对向车辆的位置一直不被照亮擒,而其余位置能保持远光照明状态沛,既不妨碍对方驾驶员视线护外,也不影响自己观察前方路况苇澈块,相当智能到。   当夜视系统探测到行人时眉捎,LED灯会连续快速闪烁三下斗始露,对行人起警示作用届赣,如果夜视系统探测到牛软、羊之类的大型动物衡,LED灯则不会闪烁挫笔猫,避免对动物造成惊吓俱衅隶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测删擅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整廊狡闺。另外它的转向灯采用动态效果堪售,灯光朝着转向的方向滚动点亮萍认,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力限,提高安全性寥龟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滦阔持,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料誓,有些来自室内的模拟演示遍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下串,看看这些功能的实际效果到底如何吃磋。   跟前脸的改进相比胳摔碉,车尾变化幅度要小得多仇,主要集中在尾灯部分换,线条更加瘦长鬼、扁平蒲呈庙,视觉效果更干练涟锈弛。除了那个“A8”标识绥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思香沏媒,看上去还那么年轻运动碘赤,缺少沉稳气息徘奸。再打开车门一看沪搏撬,我明白了馁滇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚏脑勘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睬合谋,使用了和路虎卫士相同的发动机谴赔莽,配备了六速手自一体变速箱艾勺,以及许多高端的配置横庆本。让这款车有了很多吸引人的地方辽错棵,但通过试驾挟恳踩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感罢蜗。很多设计还不是很成熟剩栓吼,尽管这样玲丹,这款配备了柴油发动机的SUV屉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碗长,依旧在同级别具有很强的竞争力梢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芬端,尤其是大灯组的设计蔚昂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灿逞,都比老款看着更有质感蹋孤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯祟床矫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小里。此外瓢豪,中网的设计很有层次感森渡让,运用了一些镀铬饰条拧,也让这款车的前脸显得更大方佩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀踌,钣金工艺还有待提高芍仕乳。   车身侧面造型亮点不多清送癸,线条还算比较和谐吧盒,亮银的行李架比较好看凸狸陛,但实际用途不大嗜。车窗所占的侧面比重较辛影档,稍有点显得失重屋良磺。四个车轮显得很粗犷沏夹灸,轮胎品牌是玛吉斯捌绣僻,成本并不是很高问,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隶福炔,注重排水性能惧校络,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梁。   车尾的造型比较臃肿哪,相比车头来说磺,造型并不是很美观推,尾灯的轮廓没有什么美感可言拒系,轮廓显得比较生硬钳健比。车尾下包围外观设计的不算太成熟如九辽,驭胜使用了三点式倒车雷达郡冻胳,在实际的体验中患,探头反应速度稍有些滞后孤,给驾驶者的观察带来一定的不便芥伴勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酥。   本文导航茬赊慷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眠描摆,已经跨越了整整40年颧薄。在这期间喂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代荣棵?当这款全新君威GS出现在你面前码寝仍,这个数字就已经不再重要氨存。每当我们回顾历史恫替,终究也是为了更好的感受当下镣腊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史团寂耙,的确也不太容易考究窟,所以话不多说唾,马上进入主题椒。   君威GS是别克君威的高性能版本谁聚宋,作为其最明显的身份特征温估,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留品,攻击性十足的设计让人印象深刻旦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感棋偶,采用盾形设计崩型稀,显得非常紧凑店家。大灯部分全系新增了日间行车灯莫,整体造型与普通版君威一致备监,仅在内部细节上有些许不同盛搂。   车身长度零汐庇、高度比老款略有增加构,宽度和轴距均未改变盯。侧面线条也是延续了之前的设计榔,十足的运动紧凑风格课褂肺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刑速,十分醒目甭杠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皮腺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脱筛,更显紧凑葱。LED尾灯为全系标配晾少,灯罩经过熏黑处理戎笔驶,提升运动感悸赏。作为动力更强劲的运动版车型坟妹俺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泥导,同时也满足了更大排气量的需求郴。   本文导航蜡慕烘:" "  近日人肯眉,奔驰MLC的效果图再次被曝光冀仆乌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撮刚,融入了轿车的设计元素诺。据此前的消息湘,该款车有望2015年推出睦夯翟。 奔驰ML   从最新的效果图来看筒好检,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿北,拥有相似的大灯造型疤姜你,以及下保险杠的设计夸醋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈宛。此番设计目标很明确材斡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恍蛋。   动力方面也来自新款ML瘫凑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辽曝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玻抬,峰值扭矩400Nm讳敦,编者猜测未来MLC将会延续该动力巳巷迷。不过书,MLC未来还将推出AMG版本付。 责任编辑桓湍弊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年搐鳞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兢扣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心从鞍媳,然而对于消费者来说碌挺,可选择性太多也未必是件好事梆。许多车型的定位都非常接近烷七视,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挝猾哄,那么它们到底谁更运动坝莫晦,谁更适合日常驾驶垮,谁的性价比更高呢厢羚翘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析飘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看臂廷,马自达CX-5在价格上具有一定优势浑缕差,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内黑,其它车型在20.78-25.28万之间江镀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卸,价格适中咳朔,而且动力和配置都很不错坎霸。反观翼虎峡函弟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚沉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万滴敛,但翼虎胜在配置丰富森讽、动力强劲昧贰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定提券栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甫秃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色白虽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比侯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颧,这听上去有点意思煞滇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话崇浦,那么结果显而易见褂级膝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势唾皮笆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瞄半辰。然而消费者大可放心上崩邯,CX-5的动力也绝对称不上弱铃瘸钉,尤其是市区行驶棋皋埃,它的整体表现很轻盈伍脚染,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湘矛灿,没有涡轮发力时的突兀感陋,这让它驾驶起来更为轻松坚。   无独有偶协,两款车都采用了6AT变速箱胶檄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辱。可惜的是擎茫蛔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豢矗。另外技,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煎,常规的形式很容易操作擞伴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡细歉邵,并不易于操作酵贯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想慰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距武,与翼虎也有将近3米的差距憨屏艘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响答炽丹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎郸鼓顾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进微龄戮。   油耗向来是日系车的优势所在鼻,CX-5的发动机压缩比高达13:1标,并且装备了i-stop启停系统料囤艾,这让它的节油表现比较突出览际舌。在气温32℃撵、全程空调虾、车载一人的情况下寥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抨蒂,其中经历了畅通和拥堵等路况牢戎呐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诬功秦。同样路况下恐遍毫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祭汲颅,尤其在开空调的状态下且维钝,翼虎的油耗表现实在令人担忧艇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铜霖。   作为一款城市SUV涧浩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当面莎表,都采用了多片离合器式中央差速器础,并带有四轮电子辅助制动扫览,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哦肠惊。从我们之前的测试来看喷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惊屏牧,所以脱困相对轻松一些澳。不过在这里我们要告诫广大消费者外,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统楔栏,但两者的定位都是城市SUV脐蹲舒,越野并不是它们的强项枚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标踢裤,油门踏板的脚感艇龚、方向盘的转向手感碘港促、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要比顺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的报伴烂。值得肯定的是群聊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敝完存,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准渤。然而相比之下次粮,CX-5的整体感觉更加轻盈桔,它开起来并不像SUV乓档讨,车头的反应更快咕芬嗅,油门踏板的调校也更加线性虏刀痘,而翼虎整体感觉更加沉稳了锣,底盘扎实其浇,但或许是由于整备质量更重的原因澳泛啤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擞陈埔。   就驾驶方面而言季,CX-5给人的整体感觉是动力够用擂、油门线性寐辜、操控性出色坍告,可以用“好开”来形容谓售。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情井捻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓬,但翼虎的发动机输出并不线性庆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脖。另外殿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捷粒,加速挫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显班闻慰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车逛犊悄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫌赴霉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质材,放眼整个市尘选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炉,基本上5个手指头就能数过来搐娄料,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婆。   有关于新款E级外观踌剐、内饰及空间方面的介绍瑟佃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尾毕泰。在我的这篇文章中姐规零,主要关注E260L动力方面的表现寒搂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机第偿倍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坎浪稳,最大扭矩则达到了310N.m挠吧贸。虽然排量并不大爆翘何,但是通过加大增压值芭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手委舒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陡龄律,对于这款变速箱蔬揽兼,我想大家已经很熟悉了还牵。只是我想再说一次丢搭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型棘,但在日常驾驶过程中叹警墨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子枚百恍。大多数情况下温和瘟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虐拒。   只有在深踩油门的情况下卫拾,E260L才会爆发出他凶悍的一面谁朗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镭须慷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糙疏署,你也可以说他动力输出不够平顺甜钎。   一直以来畔,我都极为中意E级的悬挂调校檄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壬隶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钎拒古,我挺惊讶的殊渐胶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售灌轨媳。可是仔细一想伤滤磺,也很难怪宝马会这么着急檬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品襄邦。据悉烙粮圣,宝马4系Coupe将在11月12日上市须旧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厩先。(注股翻:为方便大家阅读取,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鄙癌,在你初见时粳刑靶,很难相信自己会喜欢上他娃毕。因为你花痴于帅气拉风的外观鼎申茫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僳,那么他的表现自然不会入你法眼荡第。但时间久了份美棉,你发现再帅的外表也会看腻拦恃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷搔坛贤,放松不下袭窃。这时赡京,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拱丛僚、运动但不难受的座驾杰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车对诞,除此之外饰护,他还是一台很顾家的车碎台。   没错疲场悲,他没有特别帅气的外表豆,没有特别强悍的动力宦巧废,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忿惟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丰。下面年,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肮。   ●车头造型犀利勿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跑肃崔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌工祁紊,定位低于大众臼蛊。现如今殿午玖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毖敝却,而伊比飒便与POLO出自相同平台豆。因此在车长等诸多细节上喘,两者都十分类似完泉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型川霉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屎蛾匪、1.693米的宽度悍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大畦鸽泛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肉笑闪,这点确实让我感到吃惊宠璃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惧隘共。可以肯定的是疼,你无须对他的实用性产生怀疑啪厩。   你有没有发现席弯孺,他的日间行车灯箍圣,很像同集团的老大哥奥迪A8懈?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗣恒翅。但毕竟估疲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂箩锯,他的目光也需要这样嚣张滑。   从车侧过渡到车尾兼蟹,顿时觉得纬鹃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔚,从凶狠瞬间变成温顺同。我揣测不出设计师如此分裂的思路腺幕科,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品换。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎孪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溃,而在我们的制动测试中涧羔,他的表现也确实不负众望莱刷。我写这段话的时候绷拭软,一名同事从我身后经过说了一句铜:“哎卫歉必,这轮毂挺漂亮的”储杯。确实距,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话松日,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翘氏,在我看来另外两位应该是300SL和964僧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拎评。   直到1949年涝环弄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功地。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嵌骂忿,速度竟达到每小时 132 英里攫瞳,不仅完成了试车癸熔躺,还一不小心成了世界上最快的量产车型叭蒲惰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墨臀棺,正当捷豹稳步发展的时候磐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巴瘟合。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逼权,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拨,英国国宝能?人类想象力的结晶对?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辖仿春,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他马沉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轰,正当捷豹稳步发展的时候唉禽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吉届乖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晌普情,自内而外散发出优雅迷人的气质窘临,在这份自信与优雅之中揩爆,还蕴含着极强的力量感舱叹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荡害。   作为E-Type在21世纪的继任者五,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感冷糕,他更是一台纯粹的运动机器诫彪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代袖匠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柬睹,刚刚我试驾的是一台量产车挟蜕氢。即便是用再前卫的眼光去审视缮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笺臣,不过现实就摆在我的面前礁,它的的确确是一台量产车伦兜饥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芭。所以蔬,还是让我们先合隆下巴复、收起惊讶嘲颅嚷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙团断。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哗墩奴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念穆悔官。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发口丰,而等待总是值得的傲趟鞠,十年之后的今天缅涎牧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俱烽。   ● 外观解唯:旨在降低风阻   关于XL1的外观鞘昧齿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它抱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球欣,他们的心中只有一个目标坍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碘塑,也皆源于此丁湿午。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肮偏,轴距也只有2224mm爱猩,如果用世俗的眼观去衡量晦,它甚至比一台大众POLO还要懈炜颖ⅰ,不过也正是因此风蕉,它才做到了POLO永远也做不到的灌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准柯袍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命底密犁。   出于降低风阻考虑悸幂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叉郴,面对这样的设计鸥供存,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案势赫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”箱蘑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拿,大众XL1的目的只有一个讥,那就是降低风阻首。而为了达到这一目的檀切,传统的外后视镜已经被摄像机所取代导阑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像传,不过相比于传统的外后视镜频,如何掌控与后车的距离是个问题苔戚。   ● 结构弦纳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想封竣年,除了完美的空气动力学设计外瓦拔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犬酥。作为一台重量仅为795千克的车型遣能,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霓繁撂,约占车辆总重的21.3%无,除此之外片色,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梆漂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虹凑珐,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫帷,复古而粗犷的外形多,彪悍的身姿乳缕,经典的圆形头灯鹅,这些都是我选择它的理由叛很。那么在我稍作白日梦之后踩纷,请各位看官赶紧打断我的妄想擒鲸诡,拉回到现实里梧模青,假如我的预算仅仅有二十几万的话驮嚼,那么好了镀翻躬,牧马人买不成德胸伶,自由客或许能让我望梅止渴胆僵。同样复古的外形录诗惜,依旧是个好选择喷淋晴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坊哥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胜察,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胳。单就车头来说暇猛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讨别摄。简单中又透露着经典的味道吴耪。另外楷填,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条际搁,突出了力量感隙,Jeep的家族风格立马突显铺桨仿。   车的侧面造型同样如此风格蔬彪唯,走向笔直坟,简单饱满路。当然不能仅仅介绍外观设计谱涛剔,作为一款SUV令掠捎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镰嚼舰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氢帮,离地间隙205mm疚顽际,应对一般的越野路面足够了急齿。   车尾的设计十分简洁车,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条世疲金,小巧又十分有力量感搪劣蕉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看藐奈。从总体上看翟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晾烫华。   本文导航缎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乾镶乏,而“侠”自古就有不同定义放禾豁,“言必行们涟,行必果汉,己诺必诚很,不爱其躯钦甲,赴士之阨困马先瑰,千里诵义者也谓之侠”为。他的形象亦正亦邪精,游走于主流与非主流之间自成一派查此。随着近年来拣,国内越来越多的人们府潘饯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时几承胁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势乓,开始在国内市场发力厦陷。其中母秃别,路虎全新一代揽胜运动版秆茸划,向无数消费者展现了一种精神漓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神碴协。   路虎全新一代揽胜运动版蘑改,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概刃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调憾淳,它的独立特性被设计师完全释放楔。如今姆滥衫,这款至今为止速度最快污几、相应最迅速修、反映最敏捷的全新路虎扭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪社,冲入国内汽车市成じ浮,夕阳下一人一车陶啦,古道中逃,说的是情义无价廖了。谁人不为它心动邵?路虎全新一代揽胜运动版起洁猎,驶入我们心中!   65年来版吠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拢了。如今绕判膛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版犀嘉杭,再次席卷世界焙性,那完美的车身比例思,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蔼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贩帘啸:4850mm*1983mm*1780mm上良,前后轴距2923mm甲悄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稠巩,3.0 V6 SC汽油版HSL宝鹤撼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版价瓮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴驾池,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型撬。   姿态万千的路虎揽胜运动版烯韩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度联,无拘无束的气程夼省,气宇轩昂的出尘之表淘蛙疾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辱秸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒黔皖,厚重的前脸阶等熊,配合后倾式格栅设计矫,更突显了它的自信觅。发动机盖上两条凌线刚强有力容盗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呻甩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情伎凑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抨彤。   车身侧面线条的风度也极不平凡喝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮盛散喷,带有亮黑色指状套件逗韶坤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蔷钙柬,装有亮黑色装饰边的后视镜巷吾科,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致博。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痞券罚,这些铝合金结构的轮毂分为汾:19英寸5辐式铝合金轮毂瘦福、20英寸5辐式铝合金轮毂任抄羔、21英寸5辐式铝合金轮毂材讨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挂、22英寸5辐式铝合金轮毂炔,无论您选择其中任何一款驶掂,它都可以陪您乘风破浪弟热善。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐艰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帮签粳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯算仿悼,整个车尾看似简单却极不简单保匈。   本文导航恳藏:" "  1998年薯曹,广州本田成立愁辣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堆功溶,而时光推移哪蔡,今年9月12日辅屁嵌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆感挽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户魂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁建巴,我们今天将穿越时空茄廊柏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驾渤汗。它虽然是日版右舵车型乔,但3.3L/100km的平均油耗路订扩、双电机电动CVT霉杭、大容量锂电池轮复、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甲稼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佩舍。   外观更加原汁原味颠雌:说到原汁原味览赣剃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淮藤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同侣,更运动粮掏歇。混动蓝色特征绒:作为混动车型桶锋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标课烽劝。   在下保险杠处陈泪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堤烹倪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计护府管。混动轮毂晤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志匙盛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诺,为节能更尽一份力魂韶炔。   本文导航目扫:" "  就在前两周瞳教从,我的同事刚从上海归来霜酬,当时就是为了试驾上海大众的朗行幸瞄,而在不久后的今天竭,我来到了大理水,依然是试驾一款来自上海大众的新车舒共,虽然我与我的同事地域不同标涤,但对于这两款车而言兴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来令禽顿,我不得不从朗逸说起厕,由于现如今大众慕蓿块化的产品研发浅棋硷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狼拼,朗逸骏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碳届,它们的关系算是孪生兄弟公,反正我是这么理解的摧撼请。   目前朗境的广告已经全线铺开建顷篓,消费者的关注度也很高携蹦,虽然我个人比较抵触呐欠块化的产物(感觉个性不足)泉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑搁俺,其次在10多万的紧凑级车里茎贯蓄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔫。所以销量方面自然也很喜人瘁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息椒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屠逞遣。   从英文名来看滤奴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钨,朗行的英文则是Gran Lavida蠕娟,其实如果从相似度上来比较菠绢,朗境与朗行更加接近勃腔,因为它们均属两厢车淌。我想对于这样一款车来说疽尼急,大家都不会有什么陌生感戚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吨羌粮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章世宛,我在上面也为你准备了延伸阅读密阜,可以先行了解一下辜皇。   说实话别防锚,朗逸低撇、朗行轰哺狈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叔共,让我来区分一下塑,估计我也需要片刻的停顿炼需贰,因为它们实在太像了!就朗境而言阀棵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喉铝,并将内部更换为蜂窝状造型蓬,包围下部使用了黑色塑料赐粱,并加入跨级风格的银色护板亩控桓,此外前雾灯变成了圆形藕铂,以上就是全部它的特征了呈报膏。   既然定位于跨界车镣苯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纱咸,同时为了更加配合Cross风格鸽静裳,车顶还加装了行李架杉景,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烹炬暴。粗犷的风格也体现在轮毂上毯,样式上很难用语言准确的描述出来溜春,总之很复杂蜕醒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侍杯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贺勒稠。   尾部的变化几乎与前部一致惯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法攻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炉殿商,说实话就车尾而言倦,我感觉朗境比朗行好看了不少肩径谜。其它方面再无不同咎茎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粒蔷,转向灯胺卫味、倒车灯其、刹车灯还都是卤素的卤。   本文导航恼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾五,所以无论是合资矛商穷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性希,白领阶层拦撮免,夫妻年收入有50万元左右胎澈丸,有房士草该,老公有车休沥。实际上川氛,女主角目前也有一部老速腾车倘畴韩,开了已经7年准备换一台豪华SUV地钙。这位女车主喜欢玩叼靛嗅,追求年轻诬,注重外形客伶恭,并兼顾户外怀算始,不喜欢纯越野车型挪,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸿藕。所以我们直接选择了宝马X3俱瞳萌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洁饭纤。   为了公平竞争课波告,我们选择的车型如下们矫椽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赊鸽囤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型段悸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拇澜去,三车的价格虽然有些区别衅粗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溪,所以三车实际购买价格差异较小卑扭。   对比项目一雾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的微,特别是女性畔圭,希望自己能买到一款好看的汽车薯投,就如同提包还有衣服一样灵,特别是成熟女性每尝杆,尽管喜欢标新立异渐,但也更愿意接受时尚动感的类型茎描疮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霓,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尺绒,相比以往方头方脑的设计扮栋酵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鞋斗。更让人动心的是睫八,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素布惮景,同时形象也不乏干练紧凑陵狈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润麻铣,线条流畅梅许,稳重而且动感沃,因此吸引了不少消费者迟坞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性校蛾,但2013款并非全无变化睡充枷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计备,此外还有大灯形状拦栏洗、前后保险杠烦、尾灯鹿剿、排气管方面都作做了一些细节上的调整竟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些雷额。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计谓便,锋利的腰线绒,近乎方形的前后车灯查,甚至连轮眉的造型都是方的纤,虽然它是一部纯粹的城市SUV怒,却似乎在它身上找不到什么曲线铆,因此在奔驰车型中也算是有个性的统豪。对于女性而言勒辉书,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捞,三车都不约而同配备了氙气大灯抠付穷,区别就是辖槽,宝马X3采用了远近光分离设计颁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匹炉匠。另外磕藤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能咳垂懒。另外圭撵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯护擞茅,而宝马X3大部分车型则无此装备赣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面逻哨挖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心惠佛破,都50万元的车型媚,自然都是配备比较好的轮胎品牌竞栓俱,而且关于轮胎汽车厂