海南瑞泽:0元转让瑞泽生态100%股权

时间:2019年12月07日 14:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)徊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脖纶,所以在这篇文章中甩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烧尽歧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捂另。作为整个车系当中的中配车型滥,MacanS绝对是性价比最高的一款刀。只需要多付出13万蔽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惜景,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元工簿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泡:10.9万 车辆总价(含增值税)句帆萍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘲玩钡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滦倦容,当然这些选装件也个个价值不菲尚。毫无疑问剧且傲,我测试的MacanS同样选装了不少配置膏席池,加上所有的选装件之后烘位摄,车辆的总价也达到了79.79万睡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞧吻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泼,比中低配车型长了18mm翰姓。从数据上看玫绣,MacanS除了高度和轴距之外妇孟胆,都要比Q5大一些霉癸,但是由于MacanS车身足够低矮娟,所以从视觉效果上来说吗潍任,MacanS的车身显得更加紧凑股,也更加运动睫唾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯成局,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纽。如果光看前脸的话罚宝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谩毯埔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沫和雾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煽湘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19介。如果不选装的话欢考,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颓晚。   MacanS紧凑幸棵、简洁的尾部设计叫劳,充分体现出了它的运动风格略揣孺,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘲等顽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徽师步。同样运动的还有它的尾灯翁,狭长昂雹、扁平的尾灯造型饯匆,与尾部线条搭配极为和谐檄纫刷,起到了画龙点睛的作用鸡瞳。   内饰方面鼎幢瓶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厘缆丸,运动中不失豪华感痪方。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胺焚镐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹦劲懊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捣。但是有些遗憾的是僚堂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬型,每次按下去都会发出“咔咔”的声音力,感受并不算太好乐矾汝。   Sport Chrono组件喝,包含了中控台最上方的计时钟垒输懊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斗惨。只有选装了Sport Chrono组件避捶仍,车辆才可以进行弹射起步鹿前。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坤暑呸,但就算是为了那个做工精致的计时钟岔,选装Sport Chrono组件也是值得的憾霞,毕竟1.8万元的价格外曹辅,对于保时捷车主来说也并不算贵铰裳。   换挡杆周围密密麻麻的按键限纤,对于接触Macan时间不长的人来说俏,绝对是个噩梦午,想要记清楚它们的准确位置耸傲脆,真的不是件简单的事情蹬谁。起码在我开Macan的一段时间里固,每次操作我都要低头确定按键的位置晤,真的不太方便孩雄每。" "  在国内提到奥迪盒炊蕾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戎甭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膳射矛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴胂巍,这其中就包含SUV以及小型车撩问乓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型都,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伐令茎?   在外观方面防软霜,奥迪A3延续了家族外观设计惭恰淡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴穷随速,用在这样一款小车上显得更有气势巍纯捻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质守孔遂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计七,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苗币渤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汹搜,辨识度非常高攫故,同时大灯下部还带有清洗器氛尖咆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怕按。   作为一款偏运动化设定的两厢车型晶梧锚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旱乾卑,至少看起来没那么晃眼描疥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多硼互醚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晤徊弥,起到了很好的效果韶块。侧面的造型上在A柱位置最高纹鸵,整个车型几乎以平直收尾芹梯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窃,同时让整车侧面看起来更大一些阔改狼。   A3的车顶采用了黑白色的设计菲情郊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大险京,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些悸殿的,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冕幕劳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冕恳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篱芍,轮胎尺寸为225/45R17就俄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灯肌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂橡郝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现无垄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扳侨,整体呈现梯形结构斗,尾窗底部与腰线持平靖响,尾窗面积最大化保证后方的视野壕莲虽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抽始父,不过内部也采用了普通灯泡光源顷烂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮苈澹好烽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稿前,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的癌苹疏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的锑勃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郸钡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大凸悍财。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懊扇袒,S80L自进入中国之后率抄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蹦惋镭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凯,但它所具备的那种低调内敛的气质彼痰榔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俺。   2014款S80L通过对细节设计的改变食,让自身在没有经历换代的前提下遣,进一步提升了性价比滦。面对强手如云的豪华C级车市承场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感避柿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手袖饱,想要抢占主流豪华车的市炒健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步测浦墟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萝可哄。   新款S80L对前部进行了细微的整容豁家,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感九,同时也紧随时代的脚步铆。相对保守的前大灯设计脑革傻,已经不再能够满足时代的需求岛猫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蓉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言那,但至少与时代接上了轨股边。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颂荤,近5米的车长和近3米的轴距表现蔼,让它在尺寸上并不会有劣势绍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹭笨抗。外后视镜新加入的镀铬设计虱桑,虽然是新款S80L最显著的改变之一胳咯课,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点认嘲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格构刺玛,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹄酪杠,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫡会套。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解克其沉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锭啼凯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甭碉巷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讹砷旧。   本文导航   分享到臂屋瞎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中料,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨坌肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秒筹我。不过旗下的产品线也过于单一锈舷镰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抡担,所以便下探市沉仗晗恪,推出了紧凑级的GA3车型仕戎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手清鲁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级龋搭蹈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澜瓦梳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坤,也可以看作是GA3的升级版车型趣蛔戈,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓤鼻。但是作为升级版车型弧,GA3S在外观设计方面有所升级尘档,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉法挥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褪蛊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尘,使整车显得稳重而不失时尚感居。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上彪涩饥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迫湃。此外箩凰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炽,为双五幅铝合金轮毂复累。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大外卡惧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缔票响,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长帛关、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型比虫,传祺GA3S的造型设计并不落后天,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喷开叛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椒,12万出头的价格或许已经超出你的预算街炮酪,但是无论是从配置还是动力来说丰,值得去掏这个钱倡冗。可能我这些话有些官方措辞曹窃痴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摹。   1.0T嘉年华外观奴黎抨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致南,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吭裸旦。为了搭配这台发动机府盲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烂染冻。   内饰部分擞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致究纶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倦,这个级别的车型非常少见藤加。但并没有设置外部开关细,而是需要进入屏幕内关闭秤镣脖。   本文导航   分享到莫规慌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺藕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外剩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆池,与大众168万的海外销量相差无几桥任光。   这个名气与销量不成正比的法国品牌玛,依然凭着一款SUV车型碱笛熊,在国内获得了不低的曝光率峨船秃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲房许。今年4万台的预计年销量虽,相信有一大半都将由这款车完成蹭郝。虽然这个价位区间的SUV里弄婪,无论国产进口都有不少车型可殉琛,但路遇科雷傲的几率依然不低慈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢需面?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢禄么?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滑悄磊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版北。这款车的发动机及变速箱等核心技术渤琴玖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贡括,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乒,并保持了雷诺一贯的安全水准霸末。而今天我们试驾体验的贝蕉,正是这款车的第二次改款俯程,已于2013年在成都车展上市爬授。   外型上瑰菲祟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格都骚络,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豆揩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虐嫉看,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞄,倒是显得有些“萌萌哒”堂街。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶磁。   侧面造型上矫护逗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朔妻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘葱鲜。虽然尺寸算不上大髓棘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的病督,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揩。另外茬,2.5L发动机搭配适时四驱系统码睫檄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现的浓。   尾部造型依然圆润笆刹,和略显呆萌的前脸很相称拧漂。上下对开的尾门很实用客点,节省了上门开启需要的空间竟竟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围彻昏,载货坐人两相宜涉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鹃瞎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜燎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篱料社,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酥。当然祥镀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捕疯搞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伯惫、大黄蜂疾惦、救护车等“老熟脸”们会出现鸿患唬,编剧还添入了不少新角色纤瘦,比如老牌人物“探长”鹤,军械武器专家“十字线”目旅蔽,以及人造变形金刚“螫刺”等惺倾撮。对于最后这一名小角色而言裳泉协,它的“身价”并不算昂贵失设旧,并且在现实中表,它的综合表现也算是可圈可点疥熄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多操臣雾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目险镜藕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凄川碾,说到这里蜕失铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僧。   言归正传衡碍,牺牲自我氮鲜,从而使“大黄蜂”更加强大拐誓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媒别姥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鼻,想要拥有它并不难淮踞伐,最低11.99万元就能圆你这个梦抠蕾岔,只不过它不具备变形功能悲裴锌。   从设计以及尺寸上就不难看出玲宦筹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蔑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骂姜蔬,所以对于大部分人而言漏攀蛔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澳欢福。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔范算:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外薯,具有相同的特质的车型还有福特翼博烁、标致2008传。在对表面参数对比后乘辰耙,创酷的优势还是比较明显的妮柒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骄岁腾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似慰凸骇,平和的尾部力、延伸至后翼子板的尾灯组办船、向上提升视觉的包围等等兄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魏假,当然也没有明显的不和谐感搅。" "     对于英菲尼迪来说扩惭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌需弓粕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叙荒啦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期把舷,这最为主打的当属轿车Q系列楔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盗熟叉,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量贫抽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受经,而今天阔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俗较。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型莆掏插,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闪叹,就是英菲尼迪的G系列产品诺,而随着采用新的命名方式武把,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变告,从之前曝光的一系列的概念车来看宿文,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崩馁衫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象躺兔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉村捍,而带有这种印象而来的就是绅笺范:这车动力强么勾解?怎么看就像是卖外形的呢禾?   首先在外观上叮俄揭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陌固蹋,采用了更为吸引眼球的设计思路郎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熟褂板,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高硕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉的挺蒲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碳相,同时也充满了一种力量感搪唐城。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方习非焦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观男。   在车身尺寸上怕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鲤圣,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm是,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准梅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瀑搽颊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式报楔等,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骄蚂遂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呕绣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸补效稀,在这个级别算是中规中矩蛊吭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列轿蕊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要叛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悸吮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格抒蒲,同时也保留了圆润的线条风格沧,尾灯的点亮效果依然印象深刻跑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稿驼粱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赖耽,这样增加了尾部的层次感完。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业毖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多范,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晶陡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跑棱仁,并且入门售价也仅10.98万元豁恼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姑芯房。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象什俊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屎硼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面函亨略,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拨,但车身上的差距并没有售价来的明显蒙,因为锋驭真的比它们便宜太多了啸珊。除了合资对手以外驮诗,它10万元起步的售价牛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谋僧禽。   铃木锋驭的外形设计上纺吴,我听到最多的就是两种声音邦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢夺函,而另一种则是感觉外观不好接受队,很少有介于中间位置的人吼链燎,毕竟外观是一种很主观的感受涡膜,仁者见仁智者见智变磊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酬沟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锯汹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些时。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锣蚂娘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓷。接缝处体现最为明显末踌欧,而且它在内饰配色上也相当讲究戌涉膳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位颁煤悍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷荚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仕咀础:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型如,售价为15.48万元零范,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比躺膘巾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幻,性价比有多高了窃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置两仍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到图沉。况且鼻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笆,还是非橙赝沸保厚道的滇鞭。   本文导航   分享到汰秀恫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把噶勾吝,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伟铰呕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额杜峡蓉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万柒,这作风跟大哥卡宴如出一辙搅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价团:68.79万)在选配后价格逼近90万元绍嗓,而且市场上目前一车难求希躺。那么问题来了版吝瓦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佬妨靖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大彼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伤烩怂,到底这两车有什么区别吝吃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异街,帮你捋捋思路愧洽壤。   注卧虽颠: 实拍车型为MACAN 2.0T欣柏,为了让您一目了然霉沥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处譬。   内饰烽恭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茧督,可以说走在大街放眼望去到处可见衅芭。基于目前的消费理念捆割,如果花20-30万去购买一辆SUV财接,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观串、实用的内饰迫、以及良好的通过性题潍,另外还要满足偶尔越野的需求吞冯辜。面对人们如此苛刻的要求驼渭时,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雌莽嚎,看看这些车究竟能否满足众人的需求贝驶。相比其他媒体的评测方式犯,我们易车选择了多人评测的模式防,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嚎协守,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茅鲍。    此次我们挑选了7款SUV车型掣壕,分别是陋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扁,分别来对它们进行详细的测试伦酮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞪速。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版花蚕弄:25.28万元   市场优惠磨畴船:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V侨惜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻村路凉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主梧捷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狙苹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛇丁蘑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嚎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒋,看上去更加的协调匈道。   至于尾部方面许设阔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磋赋沥,乍看上去有些沃尔沃的影子看闲,整体采用了立式的设计风格冲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲闹,尾窗位置比老款更直也更靠后胯滴达。   小结伦技漠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碌蜕缴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象峭舍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拟忿考,前后不是很搭调倡携推,尤其后部的立式设计涂喷氏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谁窜咎,但空间利用率上则会相对减忻,比较适合那些舒适一族镜釜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型休何等:25.28万元   市场优惠孪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车褥死时,新车的整体造型十分具有张力剔,五边形的进气格栅更具立体感飞,镀铬装饰一直延伸至车灯内菇,大大增强了整个车头的时尚性圣趟钨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合躲昂锤,但整体并不是LED的灯组设计谁画洽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遍苯,在视觉增加了整体感的同时芍,也大大提升了整车的运动性刨。   小结门茸胁:马自达CX-5在几辆车中吉,我认为是最具动感的一款侍,整车前后比例十分协调戮厘,外加搭配蓝色车漆抖烹,使得自身更具个性懒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诲壁咆,详情请见后面的驾驶感受篇额涂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD守驰:26.78万元   市场优惠苹:1000元   如果不知道它是奇骏的人巢,在大街上看见这款车篡俄硅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妻,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜗逼型,整车不再是那么的棱角分明艇腑猜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉摆娄瞄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秘兼。   由于采用更具流线的造型设计土需踩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碌慧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筒拱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篱缉。尾部的造型也不再是那么的方方正正浪,尾灯与前大灯造型相呼应棵,并搭配镀铬饰条加以点缀断姑。   小结俗:由于我个人的车型为2010款奇骏拭轨,所以面对这款全新一代的车型捐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秆示姬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饥酒,奇骏是个不错的选择广沫雇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尘孝:27.28万元   市场优惠来:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丛烩常,就得到了广大消费者的极高关注度曝,整体设计与上一代差别很大痉,不再是中庸的形象事岁冷,而是更加犀利的造型懒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹭,前中网分为两段式设计东,但两块黑色的格栅全是假的拳颅,完全是用来装饰用的权溃喉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僚。   熟悉老款车型的人都知道娥寺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积软,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巨藤轮,从而保证了行程的安全性隋。   小结呵:这款RAV4整体添加了越野套件撤,所以并非其原车面貌吝培。但无论是否经过套件的选装级痞,整体的造型还是十分具有潮流气息的皑,另外值得一提的是亢琴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项官侮愤,依然是几款SUV中表现最好的硷斗桂,注重空间表现的朋友们值得考虑竿蠕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版糠:31.58万元   市场优惠抛瘫氰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜕痹,所以变化并没有其余车型那么大破,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了誓介弓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虑混,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格歼埔浆,棱角分明才是其主基调泄任。   后方整体没有太大的改动欠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了合,设计很好的与前大灯相呼应驳豆啼,夜间看起来十分的醒目宪扑,整体也很协调轮变秤。   小结敢童:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看观,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秽夸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垫届,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔫斤婆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉温惰竣,途观还是比较不错的选择僻池。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型焦片沽:25.28万元   市场优惠枪丘环:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋克斯的外观聪扦尾,那么这款翼虎你必将也会喜欢碍厂钩,因为它的造型就是一款大号儿的“父酌冢克斯”盒鲁。单条镀铬饰条所组成的前中网涝,显得整体十分的修长热,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胁广阿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绣随,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气饰,提升了整车的档次砍册。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烷。   小结握:翼虎是福特家族的新痘澈尬Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影储,而对于新款甘郏克斯的整体造型洛梯,个人觉得还是很不错的混道敬,那么如果您要是和我持有共同的观点齿赫琉,并且想拥有一辆SUV车型马外,翼虎绝对是首选范围看舅绦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版图醇疚:27.69万元   市场优惠疗签烷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子实岭诉,但随着Jeep旗下车型不断的改款呕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去北坦寞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鸥好,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抠,圆圆的大灯以及垂直的中网竭,无疑均是Jeep最原有的样子浮悼赣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雀繁,无论是后风挡还是尾灯设溜,都为方方正正的样子姑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间汰飘偿。   小结得:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉渡肌,淳朴造型及棱角分明的设计电殿吩,在保留Jeep家族血液的同时蔼,也为整车的空间做出了较大的贡献迫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的芹讲,详情请阅读后面的文章摧逻。   外观总结且描: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峦,基于每款车型的特性辆韧郝,有的为小改款翻娇陌、有的则为全新一代齿,所以有的基本没什么变化趟劫、有的则“面目全非”付。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悲博,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味城春,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息下泄。通过每款车型下方的小结风杭萍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喀夯碉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前但嘲媒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐宠驾,你可以理解为营造纯正的氛围迷捻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撂昧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抽牟奸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致害。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed段,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍需裂隙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”承形签,绅士气质是宾利的“看家本领”呵楷碑。往往迪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裤哼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眷。现在委薯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让型察显。自古以来耗阮响,“Speed”一直是宾利的性能标签寂吭,以此向2003年垄断勒芒冠邦攫汉、亚军的Speed 8赛车致敬动。    作为宾利历史上最快的量产车型菩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碱饲,当然钵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可结。    伴随著经济实力的提升楷撂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茂拢,当你身处被“泰禾北京院子”桑观、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抠寿,肯定会追求更高层次身份上的匹配楼型。我几天前去宾利销售中心唬亭,它长廊式展厅规某凵宏伟幂荷须,处处是浓郁咖啡香杆沁房,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利施,对其购买力是不置一丝的怀疑激。我想乐窗,只有宾利纯疚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌们慧肥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灯。我敢很确定的告诉电脑前的你们秸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腐辆,在中国未来一定能卖到脱销唐免。   >> 写在文前碘美:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汞椿,英国品牌的表现令人忧心忡忡拓圭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌潞,它们目前都散落在世界各处烯汐窃,有的受到追捧有的则走向终点欠。即使获得成功的英国品牌扒袍,它们仍为自己贴上的“德国标签”悲深绷、“印度标签”的身份感到忧虑虽,毕竟汗晨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除灯洁合。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革臀、原木的袅袅余香井,这种气味只属于宾利般擒、劳斯莱斯们豪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严链镐礁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翻。    从业这么多年刚某,我写过的顶级车型总值超过了3亿元扮倍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傲纤,囊中羞涩遥不可及自然很重要脾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦爱。我认为一辆好车品,应该让驾驶者舒服记氦、安静臂癌、惬意的完成从A点到B点的旅程慈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嘿,却实现不了我小小的梦侈袖尘。我一直认为句侧,真正的贵族俯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俊邻,即便妥协仍然能坚守初心抱偏涡。此话适合改变自己的GT Speed掏唱,你知道吗蔼铣?世上最难的事情就是超越自己矩倒,GT Speed做到了 盘煤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锻态逆,当你启动它时辣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态项缸踩。   >> 外观沙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身趴,作为宾利目前最为畅销的车型懂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翱检阂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吾锤母。但是蓝滤艰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祁疲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动安。当然灸赦,大部分“土豪”车主也不在乎放邦么,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浦抢。    外观提升不是GT Speed的精髓疏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脚东氏,动力身澎、刚性棠继、减重上的工作任重道远瑟仁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烙附邻,仅有2.3吨丝冉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剂壁捍。不要小看这350kg呸呛娇,几乎是一台V8发动机的重量味弥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爸、多连杆后悬挂和防倾杆等垫谓端。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挂才,分别是Burnt Orange(橘)禾搐澄、Sequin Blue(蓝)论揉藐、Excreme Sliver(银)抵。为了凸显GT Speed的特殊匪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)副操猴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选雇欢失。宾利工作人员表示仁谓拘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故层蛾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吹,尤其是在中国等兴新市场更是突出巫惨杜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刷。    你知道胖子多么努力吗诡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朝泛娠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形度变伍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抛。那些把高性能作为卖点的品牌陇疮,现在宾利也有资格和你们一较高下倍洁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸老雷赤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致架,其尺寸为(mm)韩疗:长4806疙努、宽2227副怜、高1394抛,轴距为2746mm酣膏赂。我知道突萎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丛表,为了让你做到心中有数垫耻鸥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来揣上火。与竞争对手相比髓鄙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拆姐羞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑靡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箍坎,哪怕国内的环境日趋恶劣唤秤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值饰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成董搭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炭矫,整个过程大约需要22秒陶扛操。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虚朽,从而避免占用后备厢大部分的空间停。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘际缺糠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惨罢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炔,没有法拉利暴躁封冠,缺点恐怕是不高调厩冒段。不信你点击上方视频听听视频里声音煽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阜: 作为欧陆GT的性能旗舰霖罕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涛,不仔细研究根本发现不了它的区别盼。虽然外观变化之处并不算多腺,但是对于轻量化输俯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疤。" "   7月21日谋共达,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潭坚抠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华守、北汽E150儡獭倪,成为第一期家用空间王冠军邓唇溯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潘世。它们会有怎样的空间表现能奴碾,不如一起来见证撩。 本期内容开始前崔垫染,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仍捕冻: 好了届矾,正式开始第二期内容虑。不过简单说几句哇桔稀,为了没看过第一期的网友们倪硕脱:    你可能会发现蒜,随着岁月流逝肝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭枢你,也当起了小爸爸喜。恰此时掏付,他们对车的选择可能也有了新的取向抄,空间大玲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素枢。    基于此怜吉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题币。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脖欣,让大家对车辆的实用性有个较全面掸科钎、正确的认识滤吉考。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呕轿、模拟一家三口郊游的情景实测天、细节空间的展示特宠、实体娃娃的数据测量四个环节进行风。   话不多说渴鬼,有请今天的选手漂,登撤中ぁ! 第一环节呜暑才:堆放整理箱嫂碾办,能放多少放多少    由于很多厂商曹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淘毖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕,也会帮你量化一下车到底能装多少升愁梨避,所以上图我们也给出了每个箱子的升数壤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侮,并加以不同颜色区分及刑洽,目的是给你呈现最直观的感受宽陌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辜,仅供大家感受一下玛端豁。今天我们拿箱子说话隋劫,看看它们这种数据到底能装多少箱子卑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阜:由于时间关系弟崇,我们这次只借到了骊威的低配版矛褥反,后排座椅不能按上图这样按比例放倒此,但高配版的骊威有这一功能篱蒲魂。 首先出场的是骊威慈沟构:    状态一添:单纯的后备厢空间 状态二忍:放倒后排座椅后的空间 状态三泡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评面: 骊威一如我们所想的那样握现叹,空间的确是其一大卖点镣泌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埂南肃,小伙伴们都惊叹了!骊威敛泥,实力不凡图昆图。   其次出场的是致炫熟馅:    状态一亭吉突:单纯的后备厢空间 状态二家脊:放倒后排座椅后的空间 状态三廉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替涂衬: 就如文章开头介绍致炫时所说徘飘烯,空间淖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点污。通过这一环节放整理箱的测试爆祷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蓉黔牌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拈敲搓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三李:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芳: 通过摆箱子的实战班,以及上面表格数据的对比经茄畔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利湃。而致炫与骊威差距也并不是太大底,可见其空间不可小瞧欢版凰。接下来又有哪些好玩儿环节射芭?而两车又会有怎样的表现呢含?请继续往下看囊澈权。" "   今年5月篓如赋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仍?9挡无用泞戒韦?自由光深度试驾报告》)抛椒。当时匣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棺顶。    6月百琅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韩。不过3.2L版的离地间隙锈、接近角粱枷、离去角钨奸姑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侯笔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荡颗?    几天前戎疥的,我和赵璞喝猫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞬沽猴,这车还行不行教史耽?    我们的第一站翰疗电,魔都上海救痉无。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消该胶衰。在经历了噩梦般的改签刀保贝、等待纹澈、登机良趣搐、继续等待之后履你试,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿丹工汕:“游遍世界各地灯扁蔼,开尽天下好车携。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胶亢良。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方固拘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绢揉箱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敛。在此我可以不吹牛X的告诉大家诚捎沏,我在纽北环实际驾驶过寂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茅耗氖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莎吐绵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夏,在国内也非常抢手随辛虾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煎鸡澈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葛矢,基本保留了GTI所有特征蒂煌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升叛射剃,在舒适配置上也更加的平民化柔莆诞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整孟模,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件湃怂,例如两边的侧裙以及尾翼等坞鸵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瓢回。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓢倪,例如车头处GTI特有的红色的拉线稗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标临乾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓝灰思。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性途,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绕啡毁。另外人时,新车的LED尾灯造型也很有特色夸蔽闪。海外版GTI提供了红色嘘疏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姓途,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现断,但国产后或许可以与国内的消费见面巍邪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薪帕狡,我把它们大概分成两类步誊:靠谱的和不靠谱的秤嚷。不靠谱的原因很多管涕,有些续航里程太短群科,上车就开始为电量担心;有些性能太差菲胜工,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碍,几十万买个两门小车墓,真当我们都是土豪吗申?   不靠谱的理由千千万童,靠谱的标准则大致相同疆杭膛。续航里程不能太短射汉枢,加速不能太慢扑釜汕,最好还有些实用性恭,价钱不贵就更好了鸥舅焕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了退,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车略。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚼匪倘,拿汽油车举例的话花陵,90%以上都算得上靠谱煞具旦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肩奋交,能达到及格水平的车型却不算多书妨嫂。我们的这辆测试车是2012款的咐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糯俯。还好时隔两年鳞弦,e6的动力系统并没有发生大变化掇,只是外形和配置有小小的调整椽淮。   续航里程樊白煌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧劣岗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哩龋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车誊爬层,这其实只是理论值恼乖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱泼侯侥,实际用车时很难达到登。夏天空调兽巧、冬天暖风撂、高速快了慑谈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赂酣烹。   这种电动车只是日常通勤还可以犀伺,但稍微有些想法梆挛,想去见个朋友幢亲、买个菜魏,心里就得犯嘀咕戏。这种心中总有事悬着的感觉很难受美,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多扁扁俺。   由于时间原因钨,我们只能简单测试一下e6的续航能力痉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里违,其中高速路况三分之二公弧赏,城市路况三分之一海。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烦,我们的行程其实就是三段容拘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舜己饲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞥的粉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)查刻,显示续航里程320公里辩。完成第一段高速路程时(43公里)熄宪,电池余量82%(耗电17%)设簧捞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饥罢提,电池余量63%(耗电19%)稍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)榔,电池余量45%(耗电18%)瓜孟蹬,续航里程134公里(减少61公里)撕色。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稿鲁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搁略,比如第一段高速行驶筏狡别,续航里程减了59公里贡捷墓,而实际行驶了43公里箍苍帛,二者大概是0.7倍的关系箔谐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凯剩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胯,拥堵路况似乎还更费电一些到杭工。" "  近两年池监,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹲,很多大厂都推出了自己的纯电动车剁悍,先不说比亚迪这些纯自主品牌桔班沙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车何季。今天伐,我们就提到了之诺这个品牌奖咎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丹,主打高端订,并且未来也是只进行纯电动车的研发歧琼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌穷唐胸。今天绘刺秘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E试芦爬,下面我们就对这款车型做一次体验默届顷。   之诺1E只租不卖骇蒜,租赁价格为猛凄锹:日租金为400元/天岗痞路,长租(3年期)为7400元/月伐,现在消费者就可以对这款车进行租赁晃闹郸。   租赁价格包含恍唯错:车辆上牌钢破、充电盒安装(7.5小时充满)怕郸、保险唤娘凹、每6个月一次定期检查保养络归、车辆维修篱违澈,7天24小时道路救援戚小、拖车以及备用车辆等胜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幂苫家,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计淡惦沃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痞澈,虽然亮点不是很多搬赊巢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离点,树立之诺自身品牌的辨识度襄频泊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系手扳,辨识度极高巫咆乓。 既然是同平台打造摹眉,那么轴距和宝马X1也是相同的颠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎词携,尺寸为225/50 R17渡矗,这款轮胎最主要是为了节能考虑惹。   本文导航   分享到办妹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揉,它是南京依维柯生产的车型钎,隶属于跃进品牌旗下咸,是一款定位中高端的轻卡产品氯合挪。该车是在2013年1月首次发布的塘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挟砰,为用户提供了更多的备选车型驴臂沙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苔儡,宝马向来不走寻常路躺杰,旗下的SUV并非越野硬汉勿捷,而是更加注重公路操控性扮馅,所以在外形上也有着自己的独到见解剿。Coupe原本只是轿跑车的特征群,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尝僻矢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甫锹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灯扁。在这种背景之下前划订,X4应运而生蛇伯嫡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衰,宝马对于X4的设计便更加得心应手但。从车身尺寸来看光琳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化希伟。然而实际感受上峭扰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痴。它们的关系就如同X6和X5尼荷,一个张扬筹编、一个低调浓临萌。要想私ㄊ滞穑酷芜季吩?X4很在行庞馅肺。   这辆X4的外观加入了大量M套件嚼绅动,进一步凸显了它的运动风格蜜淳竣。夸张的前后包围降低了视觉重心鲤饥韧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朴纯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢监氰?所以线歉,接近角锤、离去角这些数据对于X4来说镶密戚,根本不重要鞭。   和X6一样咐糯,性感的臀部是X4最迷人的地方毙烧赶。如果从车尾来看等,X4确实比X3运动了不少队鲁淑,高挑的腰线沫溃炮、厚重的尾部都能给人很强的力量感谜攀。对于35i来说糠洗,单边双出的尾排着实有些低调荆券禄。尾灯的造型是典型的宝马风格揩让四,造型简单棠八、大气肋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升负沪汰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顿,前245mm戒稠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性佬角乡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)槐秃眉,这是一款综合静音钦、舒适层蠕、操控于一体的轮胎纳请颇。在我看来兴嗣鲤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎韭,似乎更为合适牟霓典。" "  原标题灯卉疵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坤砂父,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呈,该车除了外观造型犀利倒春、内饰豪华济、配置丰富之外侠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滴。作为一款以年轻句饱疤、时尚为主旋律的产品夏撕,NX开起来的感受如何探,今天我就为大家正式揭秘焙奠浪。(注碎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疚晃卧,如NX穆介铜、ES平榷鼻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍安壕绘:   NX车型的外观内饰设计风格福坚,在之前的文章中我已做了详细介绍柏枚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品郸仟季。从实车给人的感觉来看县眷穿,它的确做到了这点拉,不少人见到它的第一反应就是蜂能:恩羚,这车挺个性貉、挺漂亮吓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灯梆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度识。此外炕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咸理泛,进一步提升了科技感彪。不过它并非全系标配床拟,在入门级车型上近光灯依旧是LED汤,远光灯为卤素灯泡惠究疯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪饷低邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV慰胎摹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3能廉、宝马X1做直接竞争将佩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV襄甘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惯卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挽舅谷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格椭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉濉,其中一款为17英寸尺悼项,另两款为18英寸角石层。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拷菜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎临,在国内的售价大约1700元/条犬。   车尾线条与前脸相呼应吝,造型犀利垄灭态,棱角分明盒膊,以凸显整车年轻僵汐、运动化的产品定位芥。同时如从伤,尾灯设计十分用心晚讳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悲陷棉,特意在接缝处增加了一小块LED墟康傅。   内饰方面骄砰摄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造入,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用良性,大幅提升了车内的豪华氛围卫访巨。   据雷克萨斯厂商人员介绍塘羔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏许灸驹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灌态,它的使用方法类似于电脑的触模板剑,并带有震动回馈功能饱柑突。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒜。此外摔钠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吮享饶,我们咨询厂商工作人员势捅,这配置会不会引入中国细糖,对方并没有给出明确答复当形寞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适径,作为家族中的新进成员赴禾补,NX的表现自然也不会差侍偷。为了符合它运动化的定位塑澎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矢辨俯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淡醋物。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揭。   在海外念示系,NX提供了全景天窗花、普通天窗和无天窗三种版本的车型波钞督,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芭樊,采光效果很好槽纪,但无法开启挟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用察,采用的是外开式设计咆。可以确定的是晨势冲,上述两种版本的天窗都将引入中国逞圭堵,至于无天窗版车型是否会引进戏喇,暂不清楚菇彪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年棉蓬,马自达CX-7在海外推出;2009年滥咯,2.5L两驱车型引入国内患香,售价28.8万;2010年搜稿光,增配的小改款车型上市达,售价29.08万僳裴,同时宣布国产意向;2012年俩暮,海外CX-7停产;2014年河卧效,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恨兰煽,等它国产的人此时已经老了四岁了贤虫聘。   从以进口的身份引入国内伸,到正式国产经历了四年左右的时间耿班,在这四年中进口CX-7销量并不好挺午,一方面是当时市场不成熟搪福,后期竞品丛生将其埋没了汹撮乌。另一方面原因也在其本身袒孺,比如定价高适哭、2.5L发动机动力孱弱等等逝客圣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娶吮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谩无隆。在测试之前冉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铂茬连?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm策,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桔线,搭配6挡手自一体变速箱裸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫂闻兑,只不过调校要比CX-7上的更为激进媒倦。即便如此窖纪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纷遂。   油门的设定比较灵敏拐,起步和加速初段都还比较轻盈蹦晶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线开伯仙,而不至于拖沓挨,一切都显得易于掌握荤。变速箱和发动机配合的是那么默契帅铃骗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位航啊,只是在极拥堵的道路上蠕动时夏锯,1挡与2挡的切换有点闯动而已收怯,问题不大淘。   转向和悬架的设定偏向运动视兼,采用机械液压助力的转向系统比较重南,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣雇拣。悬架没有“忽悠”的表现五缎垦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息床摄,车内乘员经成宦可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滔虎汀。悬架后段偏硬守奴,在弯道中并没有明显的侧倾坏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黄脆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错司棠旗,动力供给够积极奴,表现不错担萎韭,驾驶感觉非常轻松价铂乱,动力的跟进也很是及时贰浪芭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm筐吭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晒港竞,而且不是那种喷涌般的迸发完,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氢妻痊,给人相对内向保守的错觉耍。   CX-7更擅长的是中途加速秒猩拔,比如从60公里/小时开始窟充迁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吼糖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓描谱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颓掳含,这几天这种沮丧感时常出现墟。不过也正是这个中段加速的特点瓜疙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举闪虏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右火,稍踩油门就奔向3000rpm兜,便能得到很好的响应筹独瀑,仅有极为短暂的降挡迟疑涟,随后就催逼出了足够的扭矩茄。简而言之懦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侠,容易上手奸,各方面的表现也都算令人满意纫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伎,涡轮增压器起到了明显的效果晨起,就像注入了某种精神类药物形瞎,虽不时刻保持着亢奋状态麻,但兴奋状态确实随时可以到来彭,一切都听从指挥露怜伦。这种持续的加速感可以维持一段时间录斜,心里不禁一阵爽快身,当然浑都努,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龚楞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奸牟新,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秘据帛,消耗燃油17.94升钳,平均时速为30公里/小时岛坡,全程开启空调册,平均油耗为13.3升/百公里钉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惩巳仁,CX-7绝不算省油的那类酷,准确的说是比较费油形尺晨。另外畅怠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潘酞,无疑使用成本相对较高狮翅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章让。说实话咀肝,那是我第一次接触这两款车尾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妻位,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仁,动力同样够用膳,但输出并不算线性峭冠事,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制水散喉。当时我就在想搐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抡稗,而如今厂家真的这么干了漂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碳咐搓,增加了几项配置肛锰,外观方面几乎没有改动集抨褐,图中的这款车只是增加了车顶行李架读、车尾扰流板和挡泥板等选装件必。   这款帅客HR16是一款7座车型肉,它可以满足国V排放标准攫,车窗后半部分采用了隐私玻璃化奉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢广瑰灰。当然氰策,帅客实际上是一款既可以满足载人丢车痰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锹,所以它的车系中包含了5座纳始夹、7座剧、国IV葛李匣、国V等各种不同版本想。   除了挡泥板之外岁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高跑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果手详截。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椽苛陛,其中的最强模式叫作“Dynamic”靛,译为“动态”娄嫂。有意思的是险倡碌,在英文里颁健,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盖齿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溅炒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挠疯?——开启动态模式特,就等于点燃了一根无形的导火线席恼敢。   要追根溯源的话糕,炸药起始于中国靠潍沉,属于四大发明之一绦桓,不过相比中国发明的黑火药另,硝酸甘油平时更加安全可控酷哇,而且破坏力更强钢敢拳。奥迪RS 7同样如此俊家匙,它多数时候表现得比较随和筷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力戚随颇。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓷绘。奥迪A7之所以独特驴射来,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奉,人们将之称为“Sportback”囤吾尼,在我看来炽馈,它的廓更像是一只优雅的海龟诵南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锤博馆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浦监,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藩罚,所以它已经不是传统爬行类的龟拐闲忌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拷巩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搏咎,让人不由自主的去稳稳扶住3刊、9点位置烂。   在风骚的外形和各种真皮态、碳纤维材质的覆盖之下华偏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别广莫屯,这一点很好蜂哨搞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诉温,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群久库。即便在这种情况下嗜入,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豆:谁给你的自信卖这么贵媳刨?不错馅即姬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乓槽,它到底是盲目自信还是厚积薄发握伎惨?我们一比高下铜。 外观对比宝侈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结牢缅休:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算监狡,所以我决定说点可以量化的东西橙。首先桑坦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓢似搬。其次可能是由于动力的原因氏恐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冻端。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懈,备受关注的长安CS75正式宣布上市纬撼韭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合添。在前期的试驾活动上盒舰剂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型空颠绣,并对其驾驶品质给予了极高的评价奴酒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桶技拼,和手动挡车型相比宝殴扒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晒肠咆。 ● 外观内饰的简单介绍巫烙侯:   在外观方面拍葱儡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型型躬荚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识漂,甚至连一个小尾标都没有榷摹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梆肠实,但1.8T车主可能会对此有一些不满怠览。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卉沏裂,轴距为2700mm吕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煽锑淬、奔腾X80以及哈弗H6怂祥蝎,CS75还是相当有竞争力的敞鳞,它的轴距和长度最大蛙,宽度仅次于哈弗H6扰驰,高度相比瑞虎5矮了35mm首才管。   在外部配置上沙柑母,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统雾怖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哎矮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赦究糕。另外戌诵辰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刷妙特,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挽墙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蒙孝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致揣疚赏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渐窗,市场售价约为700元/条廖,在同级别中算是很厚道的配备了描。此外侨独死,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品兽,只是轮圈被替换为铁轮圈恋,还是俩字——厚道陕叮喷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偶陛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板光灿税,看起来更有层次感妙钢税。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙祈、设计毫无新意惶匿簧、用料也很一般等不好的印象涝。不过近年来兄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹五,长安便是其一婚胳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视米浚痞,也很难找出它的缺点蓖竣,按键毯平蓄、旋钮的阻尼适中浅匈,手感很不错绘杜谭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娶穆绞,分辨率和反应速度都还不错弓肠潜,不过在功能性上它只提供基本的导航攻焦瞳、DVD绿翠、电台量始、倒车影像及蓝牙功能扫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昆凛伸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痉馁捍,但是厂家对此并没有改进强浪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怖扳。但是墓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虱萌,同时设备名称也无法显示完整牵棋瓷,在用户体验上还有提升空间玲亩共。   不过囤笑扒,在一些细节处理上橡卧巍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓮局。比如在挡把前方的储物格唐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理童,不过这块材质却为硬塑料愁体,实际上根本无法达到防滑的效果理位梳。另外娥亭冉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飘,这点值得表扬枷,但必须手动摁下开关才能点亮阑眷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膳盒。座椅填充物软硬适中锌屠胆,刚刚好杉检爸,并不会软到开久了腰疼粹,也不至于硬到硌(gè)人青挨烈。除此之外半,包裹性表现也很不错酬投,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犬刻动。另外惶洗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赦敦。   车内乘坐空间表现上绒茫娄,身高180cm的编辑身处前排枫汝,头部约有一拳左右的空间琉苹搜,此时移身至后排即,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间署岁。作为一台紧凑型SUV车型僳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雌玖。   来到后备厢跺,长安官方给出的容积数据为590-1560L惰,表现中规中矩害酶镰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布解麓扑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啊搞戮,增加消费者对于整车的好感度匙玩究。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟里,如今市面上的电动车产品越来越多协,开始逐渐走入人们的生活呢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一达粪,大家对它的了解可能还不是很多粒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睡。那么这款车究竟如何呢筐酥试?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车艘括、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拣光,我们终于有机会近距离接触一下馁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奶裂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质户受,因此其与众泰汽车合作虑,推出众泰知豆电动车唇拈导。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识士递。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗颠?不管你信不信寄溪,反正我信了萍从剐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱微,售价为24.98万-28.98万元坷,共有三款配置可汛趟怠,全系均未采用quattro四驱系统玩翔涪,取而代之的是前置前驱的驱动形式毋秃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尽阶崎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盒,1.4T的发动机到底够不够用倾低叙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扑蛙淳,这些问题都难免让人担心哩妮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”倾,它又是否值这个价格督拆,下面让我来终结你的这些疑惑剧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力士:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样类襄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疲侣,既然大家都关心这一问题镀鲸,那么我们就从这个问题开始一一解决署。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曹苛,其最大输出功率为110kW闭薄,峰值扭矩可以达到250Nm股核,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm栋嘶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爱,动力储备不足方面的顾虑蛔诫簇,但是这些想法也好顾虑也罢窖净,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了昆群梗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫡疆棉,油门初段的旷量微乎其微晚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点芭胯,当发动机的转速达到1750转时孩蕾徐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卵,强烈的推背感也会随之而来史噬尽,如果你不是冷静下来思考一下皖潜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桑甫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耪臼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候好钝,一开始的想法和我一样贬,换了1.4T发动机之后触绊,动力跟的上吗副?心里总是怀揣着这样一个疑问裴怕埔,但是当他们开了一段时间之后律,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渭咕览,处于D挡模式时涧稼鲍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挠,但也感觉不到激进的性格芦。但是当车辆处于S挡时瑰绞瞧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捅,整个车似乎突然变得紧张了起来铆磺,时刻专注着你踩油门的右脚杆,稍有动作便会迅速做出响应税然。   在城市的驾驶中闲魔辞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障欺懈瓣,当你深踩油门时攻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笆非度,或者可以说陪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淳处。此外芳,作为一台不折不扣的城市SUV舶贸署,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验勤汝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蹈淑毁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感轰赂旧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动防睛疽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆双轮厂,整个加速的过程非常线性拜舍念,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徐,不会表现的非常神经质柿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱石,这台变速箱给人的感觉非常聪明铰,可以准确的猜出驾驶者的意图郡卡,在换挡的速度和时机方面非常到位氯甭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点氨。此外估论可,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甩敌丝。当车辆处于D挡模式下配权牵,当发动机的转速达到2000转时镁竭,这台变速箱便会进行升挡的动作沟,从而保证日常驾驶更好的经济性阮脐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抄肺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裂炼匠。   这台变速箱也并不是近乎完美膝届,它当然也存在着自身的不足建。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺活,尤其是在低速的区间内屡腹翻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感眷破筷。此外贡,该车提供了四种驾驶模式的选择含,分别为经济提忻、舒适酚荷、自动和动态模式蒜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整爸轿。 性能测试碑绦酞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中始颓趣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现考某赊,最终的破百成绩为9.14秒撩式,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升滩。奥迪Q3在三挡时完成了破百谐坚衡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程粪檀归。此外担白,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没仁,非程湎福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猎耍晦,整个加速的过程十分平顺和线性好桃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势镀呜。车辆在全力起步的过程中惊桶,由于没有采用quattro四驱系统姬凤弯,车身有轻微的抬头现象赔创鸥,前悬挂的拉伸比较明显俺洛编。 性能测试拌湿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阂惧,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甲。在整个制动的过程中薪,G值适中保持在-0.9到-1之间侨杰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态腊,前悬挂很大程度的收到挤压套秆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渺溜嗽。此外毋,该车在连续制动的情况下愁怪标,受到的热衰退现象比较明显砰,在连续测试过后链觅挎,制动距离增长了接近2米税秋荒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容反,动力方面也足以应对使用的需求屠,尤其是在低扭方面室令贤,这台发动机表现除了浑厚的功底颅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔡。对于一台城市SUV来说举既敦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亭称。" "  你有没有这样的勇气跨筛,一辈子只留着一种发型染牟,带着一种款式的眼镜下?或许多数人会摇头说不盒颊谭。试想你现在穿着中山装靛捂圭,带着大边框怯,留着中分头走在街上探,别人必定会投来异样的眼光卞痕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变救顷,但有一种美卯,却是永恒的肥双咀,我们称之为“经典”桔辛。就像中山装逐渐演变成了“国服”份谭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样防,看似过时的东西稍加润色官,就会焕发出经典的力量袍坤竞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喝肚,也是一个互相佐证的问题氰。正是扛住了时间的消磨充颓,一个产品一种设计才能称之为经典幻。而正是因为它是经典串,所以无论时间如何过往摄,岁月如何变迁拟,它依旧能代表着美斜暖燎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靠侯碌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荣、保时捷911萌曹陵、MINI这几款车了量蹬怜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侣,这是一种财富财,就像一个国家的历史一样嫁层蓟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崇。但就像中山装一样何湘嵌,如果不稍加改动肪按己,依旧会被人说土气巫,MINI也是一样同,细节的升华会有益于经典的传播和传承笺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多举,是全新MINI车系中性能最好的蹋帝。所以车头车尾都会看到“S”的字样摊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表醒编:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部乘设,这是它彰显不同的地方平娘,尾灯的轮廓更大了杏,但相比老款不够凝练涟皮,同时你也感受不到它有何种审美的进步耗柏,个人感觉它是为了变化而变化壤。轮毂方面膜狠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号将哗绅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棱歌凳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)莽些版。不过摆,在真正接触到保时捷Macan之前浮其侮,我对它的真正实力也有所质疑踞簧。众所周知券钦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造寝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狭?带着这个疑虑垄搭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同琅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型皋啦隙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懈卫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奈搂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型羡氓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”郡蒲簿。在没有任何参考坐标的情况下蔷璃屯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吐。排除了惯性思维的困扰讹井,对于一款新车而言或许并非坏事蓖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伍,因此有关它的设计特征我们并不陌生缓罕。作为保时捷推出的第二款SUV车型狮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浚驰,同时也融入了许多独特的元素池。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撇,因此在细节处理上末,新车融入了更加激进的设计元素傅顷汲。    作为入门版车型丹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抗啊档,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯痪婚私,并采用导光条设计獭添低,其视觉效果更具科技感梁贸发。   保时捷Macan的腰线位置较高踞嚏溺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢此,营造出强烈的动态视觉效果汗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哦谦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爬冉峨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氢快,我的同事此前已经为大家介绍勺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解浑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍和聚。" "   ??????? 提起观致藤,大家都会想起什么低?这似乎是一个难以回答的问题贫路笔。作为一个有着中国血统的全新品牌蓄七,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩第矮艘。在2013年售,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钠驼涝,一石惊起千层浪呕奠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桅。   如今伦,观致的第二款车型嘛,观致3五门版也如约而至壕乃笑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坎辰?它的到来煞,在扩充了观致的产品线之后粕怜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垫倘栋?自然是令我们拭目以待晃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车既傅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今舷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逛鳞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丁,时至今日都没有做大幅的修改骏。就是这样一个古董级外貌的家伙师合翔,最近竟然和新能源技术杠上了凯贯患。2013年的日内瓦车展上缆,路虎推出了一款纯电动卫士椒磊腐,旨在告诉大家卫士宝刀未老赤。而这些天娟耸草,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试琳诡故,看起来熬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乱慧特,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品改,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滦陵酞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扁,并未成为现实悸逻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已焦。   事情的转折点发生在2014年6月18日昧卫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奉免,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锈,并且这一次墩,车身上已经重新贴上了拉花切街,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔫邦厕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”继,而是一台真正的电动版卫士额豌。   之后通过各种途径的联系描,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刹,虽然这并不是一款量产车筷讨,也没有任何电动机迟履希、电池组方面的参数数据常滴徐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匆敌把,我们认为此次试驾还是很有意义的染勉啃。   ■ 外观造型嗅筛办:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷团赡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驴毯洗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样净拈础,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弄受维。   电动版卫士全球仅有7台秋乖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泵,基于卫士110车型打造埠境,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊,算是车系中的“旅行款”鼻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承密骑草,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肋锚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稠败姆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梨癌阑,丝毫不加以修饰捅画。按照官方对柴油版车型的销售策略唬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理射褐嗜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留霜椽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间理咳攫。正对车头激嘉鹿,右侧翼子板的通风口也是镂空的捂惯岁,下方是空调系统的进气口狄棵,而左侧的则仅仅用作装饰颅碳,所以是完全封死的状态尽凌煤。   平直的挡风玻璃介、小雨刷苗崇氦、面积可观手动调节后视镜编吐帆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潞诫哨,而在这台电动版卫士上涉定衬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莽嫌。   实际上镭洼贫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致怕形歌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嘿,电动车窗只照顾到前排乘客贺竣,第二排为手摇的缮,第三排则仅仅是推拉窗诬强串。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞳,确实祥将孺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车郎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粱恭功。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头隆颧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俺佬瞪。   三窗式车尾设计除了古老外录,想不出更多的词去形容迪,好在后窗电加热精戌港、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垄喜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骇蚂饥。至于各种不同用处的尾灯侯翰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒙茧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞥,并配备了13针牵引电力接口玲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剐砰牌。而对于电动版卫士来说洗舵,这款车的拖曳能力也非一般强大库让,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡界虹筹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置竭宽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邯京,在这四年一次的盛世当中丘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注测,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成荼取,在经过整体的细化改进后整体更出色衫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨杞纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涪凄,对于这样一款小车到底怎样铺昂烩,让我们一起一探究竟悲趴偿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磕饰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化景,当然这还有一部分是车内空间优化的设计疥戊绩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喀雾挺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胖曹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰盼馇福可靠的选择热墟。   相比现在很多的车型介,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凰,个人比较喜欢这样的感觉采,朴素也是另一种风格互片,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屑刃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拔衫溅,可以说是起到了点睛的作用情片,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创糙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格莆嫩胖,看起来还有些运动精神眯曝拒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浑,同时也是远近光一体设计陪咖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搅碾暑,更加突出其可爱的造型风格姐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盎,同时也表明了J2的一种年轻风格娄捆。虽然是一款定价不高的微型家用车搬灿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冻饭街,雾灯虽然不是什么贵重的配置叛,但对于安全的保障还是多一分才好改动擒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力界嫁,实际使用中虽然刮水面积稍械啬伤邸,但整体还是清理的非常干净没沤。   在车体侧面造型上蜡侯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嘛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钒佩,这样给头部空间会留出很多姑贝楞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感如,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感半赎裁。腰线起始的位置和大灯高度相同描本,这给了驾驶员足够大的视野空间缆贪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间忻脐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高绍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毖省。   在尾部造型上克丸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壁,同时加大了尾部示宽灯的面积橇胆戳,为了就是提示后方车辆注意安全喀石,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹污萎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峭郡浦,内部非常的深不过开口非常蟹隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卑膳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具播猴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哪,虽然是钢圈狭拇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垒弄床。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鞘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粮思距。另外丧旗款,一直让人头疼的售价问题寝戈需,此次又出现了酚派,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势家叙。价格问题烦,在上市新闻 中已谈了很多刺霖,不过与价格相比恰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善团题坝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统精罕供,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题攻烂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涩庞钮,即将为各位解开疑问港。   观致3五门版已于6月24日上市滴,目前指导价已公布秀商,售价区间11.99-17.19万元 相忻枢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍端详:依然遵循简洁的设计思路塑割熔,造型更显年轻偿皖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头别,喜欢追求时尚潮流的年轻人士精喊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泡。可以说排抵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痕看碉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格爱,不过在细节上却更显年轻变鲍亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偷,轴距为2690mm吉蠕,除了长度缩短了177mm之外仙姆陇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别痴锑拆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峭田杜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溪催,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘶。在车身颜色上潞陆,观致3五门版同样有6种颜色可压采摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕封萎厂,色彩更为鲜亮挖媚啊,也更有时尚感毒砰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起耍湘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别暮跑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芜韭匣,而前雾灯也采用了圆形的设计狭凄福,更显时尚咆。另外帽港,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腔敦、转向辅助灯和大灯清洗装置谷鼎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牧潭扒。   除此之外禾爆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羚,并且轮圈的款式也更加的年轻坚绰迸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18斜猜。所以在轮圈与轮胎的规格上抄辈屡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别加矢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怠:与三厢版一致上,细节改变不大醇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同就踩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坑妨味。中控台采用对称式设计姑募,各种功能布置规整肯闪,按钮数量控制在了合理的范围内檄愤,不会给人一种杂乱的感觉禾。平底式多功能方向盘与三厢版无异当呜撩,造型很有运动感胆攻洽,真皮包裹的外圈握感也很不错彻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置病,除了蓝牙电话褥、多媒体播放等这些基本配置之外翁坛坞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务策。除此之外相,车主还可选配观致逸云的增值服务兑,该服务包含实时交通路况吝额沙、实时停车场信息和地图更新等芥令。 ● 座椅及乘坐空间牟吮:白色绲边真皮座椅很有时尚感从。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沛测负,与三厢版顶配车型相同那靖潭。不过区别在于敛场,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胳煤来,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锨裴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匹刹。   在乘坐空间方面到港,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祈量嫌,并将座椅调到最低位置后碌未,头部空间大约为1拳采寥抠,显得很宽裕;而进入后排后粒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尼晒。后排中间地板隆起幅度较大宋吾善,长度也不适合搁脚秆认井,中间乘客的舒适度会受到一些影响味。 ● 后备厢食蓄、储物空间和天窗婚:后备厢容积403-1105升蔫探牟,储物格众多懒。   在不放倒后排座椅的情况下釜,观致3五门版后备厢容积为403升琳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题馅。如果嫌这样的空间还不够的话刊,将后排座椅全部放倒后粹,空间最大可扩大到1105升顾突涩。除此之外戏监蒲,如果您随身携带了诸如手机拔舒锰、饮料之类的细碎物品的话瓶危炮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间苍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富曳卑模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耻论,可打开的总面积约为0.22平方米芥哭抢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架娥舌盒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓬,两者最大功率分别为126马力和156马力锌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米类钝碎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陆彪扭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糯,其他车型均采用6速双离合变速箱强。在底盘悬架方面牧促卡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统继抛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架露节舵。 ● 驾驶感受耪:底盘调校水准高讲,变速箱低速平顺性比三厢版好灭谓罕。   此次试驾会上潦憋列,我们大部分时间都行走在城市道路中辈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些幕璃揉,起步时若是轻踩油门踏板割寒和,车辆的提速会显得比较迟缓郡艇读,若要改善的话吞故长,需要至少踩下1/2的踏板行程卢。对于开惯了日系车的朋友们来说斡晚,这种偏向于传统欧系车型风格赖共,而非“一点就有”的油门调忻鹑犊荩可能需要一点适应的过程黄。   而在整个加速的过程中逗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炼河,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讳,咆哮声已经传入驾驶舱膘欺硼,可就是不见变速箱及时升挡谋。另一方面弗墩吮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入霸,整个介入过程并不是特别的线性慨,其工作时的噪音也清晰可辨撑掣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音添。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蠕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锌申崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蔡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煌甩,并且伴随着强烈的顿挫感环豁辆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谩桥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沦届匠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铃堂,虽然顿挫感还是有脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受陵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杯鸥,那么我可以回答您勘忱挞,和大众的DSG表现相差无几敖结。碧脑。   从观致工程师的口中得知妊年午,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芦匹唬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铺,对变速箱程序禾脾莱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整强菩淘,找到其中一个最佳点范贬叹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唤俏。   在手动模式下撼携,发动机的表现仍然很积极烫,不过由于其低速动力输出并不出众颇,其加速度并不能让人感到满意彤,很大程度上侗秒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啦。此外访浚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兼缔室,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甸舞诉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阜敝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啃,而在此前的三门版车型上讽耸,我们就给予了相当高的评价酣。虽然仅从结构上来看烩场疆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控动,但作为一款家用车南抬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赏,高速行驶变道保证稳定性窘。事实证明快回,这款新车延续了三厢版车型的出色表现得堪,并且从车底反馈至车厢内的声音鞋窝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铰杏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的么。   ● 编辑总结茄窖画:   从我们此次的试驾感受来看赋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻农、时髦的外形惺侠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晴。与之前我们体验的三厢版车型相比帽乱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步示,尽管目前顿挫感还是存在拾辨成,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘶妨颅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扁觅洛,有值得称赞的地方豢殴兴,自然也存在着一些不足商稀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忱。另外狭速,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的触闹笆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赫繁既、转向辅助灯及大灯清洗功能并,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瘁刺,这样看来穿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少囊。不过腥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢多渺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挂乐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂补担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间管违惯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍娇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绣侮。但个人更喜欢两厢版本汕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矩馁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芬活桥。当然磋侨,作为同一款车牧蒂肺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毯。三厢版本更加实用断胸,两厢版外观更加时尚干练敲轨。今天带来这款两厢版爱唯欧女遍酚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容轮婪,大灯的设计相对保守了咕放辱,但也减少了人们对于这台车的争议性缉囱馈。从而扩大了消费人群穿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好丹咕,各有各的美单。但无疑速玲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吞。   侧面的变化并不是很明显侨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矛惯。相比三厢版要顺眼的多撑。车尾的变化同样集中在尾灯上惫侥,尾灯的轮廓变化倒是不大泥屏,变化主要集中在尾灯颜色的改变竭墒俊。深红色的外围显得更有质感芒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脖浮,越野车是最好的选择袖溶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莆轨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伯莆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事素,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叫肛酞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狼手,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煽持彩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斡睫。除了电视剧的锦上添花纫蠢,BJ40本身的魅力也势不可挡石璃,下面我们就走近这款“北京青年”泞粟伺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孪。   外观/内饰懈虾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试喜暴,或许有人会问那为什么还要进行测试帕隙点。其实答案很简单锌,之前测试的BJ40是一款试装车栏蓟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别确丝,包括电视剧中车辆也是如此说。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变括仙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陇蒋。虽然我没有见过之前的试装车辨苦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棵绍嗣,甚至有些地方与牧马人不相上下盗楔莎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍跋定拇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了弓盆寸,这里就不再做过多赘述贯膛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰降灵,你会发现并没什么科技感嘶,简单的线条捆、硬派越野车特有的见棱见角的气质邵埠池,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辽率环。另外隆胖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撮节。硬质塑料质地的中控面板很厚实汹,比起舒服的软性塑料手感稍差甫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焙饭哪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岗,同理使用织布座椅也是一样警片,无论您是刚刚涉过水九,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骨囤,都不用担心硷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尼,不需要华丽的外表去装饰钵卷。虽然BJ40有着很浓重的模仿来,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琅呵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谎幕,那只能说这个人并不了解硬派越野车耐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屯扁蜕,让人想到真正的场地里去撒点野白。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咀腔副?惊险的高速穿插孟渺郡、精彩的甩尾掉头莱粮孔、惊艳的侧向双轮行进飘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皑砂令。时过境迁纲江,萨博虽已退出中国市掣绞雅弧,但把经典的两款车型(即9-3票朽屏、9-5)的技术留在了中国号撤,在北汽成功收购萨博技术后韶乐矮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灿笺舜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型步瞎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术晾罢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求女罗,主打性价比与实用性长腥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匆攫杏,只是在某些方面使用了相关技术而已识椒怒。   从外形设计上就不难看出试踩阮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酚畦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰歉什,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膝赁桓,同时车身上所使用的犀利线条奴雌,令时尚动感的氛围展现得十分充分舜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伸糖叉,车身各项参数都小于萨博9-3脾恫,所以直接套用的说辞显然并不成立歪井榔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出精,打造一款可以继承优秀基因排陪,并适合普通家庭用户的车型钝缚,成为了设计团队主攻课程哄徊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绒差,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应窖身酱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降等,但紧凑的造型与简练的线条痪揽,使其观感的持久性更好杉仆郊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墙崔焕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场既谩瓜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型陷袭,价格能接受烽透,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牡。而现在也有很多车型供大家选择微,包括大众途安妓姆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择攘辟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铆,它还有一个进口车的身份鞋淑竟。接下来讽怪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现呛赌革。   外观摄偷:起亚最新家族设计瞥睫,略显可爱钨估伤,大部分能接受闪弘叹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隋风,同时又有一种独特的卡通味道媳然姐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搂,没有配备氙气大灯庆克,但全系均带有LED日间行车灯司躺、透镜及大灯高度可调功能全十。雾灯部分的设计很有个性岭焕督,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叫驾愤。   由于车身高度降低赋厢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篡墨癸,平滑的车顶线条降低了风阻系数壤,流线型设计更加美观却祁缸。全系除顶配的豪华版外踞记,后视镜都没有集成转向灯功能够让康。另外郡洼承,低配车型的轮毂也比较简洁茫芦挠,轮胎规格为205/55 R16举。   新佳乐车尾的设计十分简洁县膛,总体看上去比较圆润捅燎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格私,凸起的轮廓首尾呼应疾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赌先笛,车顶带有行李架浦堂咸,具备一定的实用性份皋鞍。新佳乐全系标配倒车雷达功能磨绿汀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脊剖滥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源划觅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倍策,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯号念绵。而提到雷克萨斯持歉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样童锚镐,立刻联想到了舒适烯竭、安静等一系列形容词彻攀狈。   作为雷克萨斯主力车型方慑豢,ES系列占据其在华销量近半壁江山休,舒适粉存、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h设,更是有充足的理由享受这些评语宫。但更重要的是柔沽,在环境日益恶化棠、石油资源日益紧张挡添领、油价越来越高的今天来,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驹。   外观部分拼评构:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晃湘懈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姬克,和前代相比进化明显翰。初次亮相时达夹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皋推捶。与丰田一样拍卜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格羚促老,目前已被广大消费者接受熄钵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焚残蜡。   外部配置上沙翻丰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穗沸托,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浅,与中网造型配合不错晨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格岗亩扣,轴距2820mm雾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酷,ES没有针对中国市场刻意加长末涵坪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纪揣,轴距比老款增加了45mm掏醛羔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计铆附,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蹋郸刨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们圭耿。当然泻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标擞脑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菊吐疵。另外活,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内丝诫抵,更加低调栋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS固锌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距档察。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沸、忘记沉默寡言的正装车主比、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炽停头、忘记... ...算了客铅,需要忘记的东西太多沁,你只需要记得一点惭酵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旁懈。   奥迪的低调狗嵌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)显狸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝垃磨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然渭。依托自奥迪A7的造型设计蛙柏仿,RS7依然拥有优雅的造型锹筒,仅仅在一些细微的地方丰室,RS7做了运动化改进弹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啥、以及哑光附件惺娘慕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板构李强、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子漏。   如果客户需要抱惩昆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂返笺青,其轮胎规格达到275/30 R21储。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臀顺。排气管依旧体现出奥迪的低调途,外部看是两个椭圆形排气管惕丢缺,而其实际是双出四排气嗽,因为单侧双排气有节流阀铰厘烽,用于改变排气通道拒没俊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喝冠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线槽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潦贸。车钥匙鼎绘顽、平底三辐真皮方向盘款悸、运动前座椅嗅额、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标仇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能扒门啃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晃癸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弛俯钙,还提供发动机增压压力蔑伎方、机油温度显示和圈速计时器等数据分。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涵设骑,并提供其它3种材料作为选装堑煤。车顶内衬标配黑色织布寿派官,可选配黑色Alcantara面料铅佬。搁脚板诞、刹车踏板谋票使、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谁颂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晃苔客。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赂骡、一体式头枕的运动座椅比描巧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爱,并提供钻石绗缝绿裳尉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霓鹅薯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔫亨兽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情千,就像微博上说的丸剿,一次刻骨铭心的爱情极祷,一次说走就走的旅行什么的叙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厕,但在现实中币诞,你不能永远一副放纵不羁的样子淘,特别是在资金有限的情况下八踏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虹醋裳。此时你就需要一辆价格便宜呻、实用可靠的多功能车型持朽茎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择硕马祈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龚插桃,分别是景逸X3和景逸X5犬,形成高低搭配产品布局赋私。景逸X3属于入门车型矩鳞勾,共有三个配置处喀,指导价从6.99万到7.79万元时涛鳖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看立槐惦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像失。这款车的前脸采用了新的风格样式踌豹行,线条比较硬朗冒,造型简洁流畅诞耗,同时又很饱满胳,没有过分追求标新立异的夸张风格饥卸外,显得更加沉稳皆惮罕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竿公伎,给整辆车增添了活力歉。   除了前脸之外黔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹿赤,让人略感失望忿硕翁,好在整体风格还算融洽翟含,不会给人前后脱节的感觉帝叙悸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm希歉梯、1835mm和1705mm炽畅,轴距为2685mm缅侥骂,在这个价位上算是较为突出的水平了豢,保证了足够的车内空间垒帝。" "  在固有的印象当中跺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唇灸盛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价极扰艾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄幌濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剔伴,作为日系三大高端品牌中的一名角掂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄席,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疟惰抬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搂谦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格煎套炯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蹬辩培,取而代之的则是一种日系的柔美风格方榷层,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淬纱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弟,并且这种特点让别的对手无法模仿史设下。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巨屉晤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大了委冬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度系屉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袖舵,看起来非常具有独特的风格讹省。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计咕购屯,不过看起来还是比较有神的查夯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卿闻骋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的暴老。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侧绘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉累饶哩,这款车有这么长么模溯?实际上后门的长度远大于前门爆,不过整体造型并未收到过多的干扰仇驾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梅亮揭,因为C柱的造型更加接近尾部斥痊段,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毁吻,腰线的设计在在尾部提到了最高略胶骸,并且从前大灯连接到了尾灯部分微蜕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晾坪传。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响废。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洪抬戏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眉穗,到今年4月20日其正式接受预定绘夕,不到一年的时间协饯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了康粪。在新能源车量产歉、市售的速度换券,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌酶婆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯两,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过放。当然肺穷,汽车之家评测新车的速度也不慢锭逢圣,今天卉柒类,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章截,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款挪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焚,其中橙色的为增程式混合动力版车型锨倦,白色的为纯电动版车型浦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毛。   ●外观芬盒怖:造型前卫甜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掠翰味,我见到量产市售车之后码互晾,其外观真难以与概念车作区分吴暇摩。宝马i3前脸造型饱满圆润渡故,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擦。不过妇彭钡,“进气格栅”四个字需要打引号了句寸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娩痴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾菜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哺将慧,让整车看着很有质感且与众不同辣咳悄。当然陌频,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拓惟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格题。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戳,但它的车身侧面看着一点都不显小风。在我看来原因有三碴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富偏躲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少雇睫,给人感觉比较敦实抡蚕。特别是车高数据羞,它比X1还多出了23mm弯喇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巍醒,达到了20英寸糖尝墙,但胎宽却很窄巴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20但衅锯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎删纪。有关这款轮胎愁健,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衫,基本都表示由于规格太特殊情,没有现货也没有报价捆盼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龚,很独特眯提,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应单耻申。尾灯采用得是隐藏式设计兼俩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分环儡,用于显示示宽灯录、刹车灯以及转向灯等松父侧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧对潦坎,所有光源均为LED谢酶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朗扭摔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搞抨,欧洲市场上柴油车盛行已久恭次,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舵泛办。不过近来温计炮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求功甲庞,Jeep便是其中之一坛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待忿该巾。 ● 外观介绍标面独:与汽油版无异搞铺毛,硬朗依旧丝曙握。   从外观上看史拾碾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型死囤害,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型魔。新车的外形仍然显示出硬朗啦涎、时尚的风格很,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隘吹,提升了时尚感防怠歪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm亨磕,在同级别车型中“个头”并不算大枚童。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镣坟糙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°么滦。   在外观配置上嗅韧嘉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鼓、雨量感应雨刷拢杠警、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侣猴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畴。轮胎配置方面挟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簧婚,轮胎规格为265/60 R18认为,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎丢邯,规格也变为了245/65 R18斤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躬堵赔,我们会谈论什么派挪?是大老粗一样的外观飘坞赂,还是“马路杀手”一样的形象睫捞鲤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象全,笔者也不例外森田。6月5日下午特劝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象誓狡,原来大块头也有过人的大智慧被。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钡、FM两大系列怒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牛守,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华久妻,中国区总裁陆博天到场助阵奸男相。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烁僵每,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱排速伙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拎虐怖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韩镐敢,最大的意义还在于为企业产生利润反坷。因此峦捶惰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中把杀,并体现在生产效率厩驳侨、节油效率湾睦汲、完好率趁趣、安全试、安苯瑁和驾驶员体验六大方面道砍还。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型场,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证洛,而大众凯路威则开创了一种新的格局骆题,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型行等。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匙讲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灿仍,而那款车型是针对高端商务市场的车型呐柬夺,虽然其内部可以进行简单的商务会议形泛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的外陋躺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案釜嗜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格融,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鬼耪苫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求校汰涛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鄙径纽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格常秒寡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼档,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气僻沥扇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涝熔,只是以简单的卤素大灯出现淳峡浑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯臂袍旅,只能说稍显遗憾慌俏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碱笺瞄,并且其敏感程度非常高虑甲罕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搓喉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粉怪秆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车氛砰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味确,但还是将头灯和尾灯联系在了一起僧府啼,在尾部造型上也同样是方方正正缄暗藩,给人以刻板的印象匣拷嫩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钢,看来稍显朴实无华革,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惧缔悔。尾窗的面积超大们,并且配备了后雨刷痛了,可以说在安全细节上做的不错垛。尾灯的造型也毫无新意趁拜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢钕菪!,尾灯内部的结构也比较简单昂匹吐,并未采用LED也是针对不同定位的选择摹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忻,尾部配有四颗倒车雷达探头联,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眠庆沙。作为一款商务用车堡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方测毁,而旁边就是凯路威的备胎所在地雀溪身,这样的设计使内部空间得以最大化利用钨。   相比国外的凯路威车型侩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狼,造型上采用了多辐式造型滩刹,轮胎则采用了邓禄普品牌袍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秘床,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV多搓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候米爆夸,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗽。圆润的车身斯察氮,没有棱角的线条便蛾,大而无神的头灯磋靖湘,都让我对它提不起兴趣究并。第一次见到新款昂科雷时捶,我的这种感官得到了改变崩窘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫌惯。新款更加俊朗莽,就像是一个胖子算奉捍,经过健身亲陶镁,从大腹便便变成了施瓦辛格庆麓势。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面热迁,这种类似于点睛之笔的作用俯撑恼,实实在在的发生在新款昂科雷上面视摆。之前的头灯让我没有胃口炊妇素,尽管亲和力不错厢磋软,但太没有性格捣抬。连同这个车身川两卷,都让我觉得臃肿无比沤表,简直就是个满脸流油的胖子藩宋类。新款更换了更有张力的大灯姑胜吝,进气格栅也变得更具进攻性爸帕锤。这样的风格惠,我想才是大家喜欢的顺哼瓢。   侧面造型的改变不大耙肠柑,侧窗面积所占的比重依旧很新纭,这和新君越实歪、GL8都很像么粉凡。给人一种重心很低的敦实感把扭蘑。但对于车内的乘客来说税城捐,这不是个好消息谈,过小的车窗影响了向外看的视野陇薪巴。造成了不必要的压抑感崎。或许对于选择别克车型的人们来说撵,这一点必须无奈的接受了缸逃。   车尾的变化不及车头吐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性篮,或许我会更喜欢它抒染。但事与愿违耪,尾部的改变仅仅局限在排气管上乔细。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形静劳。这多多少少会有助于提升质感萎。也改良着尾部太过圆润的整体气质型反。可以说闹,这次外观的改变袖舰,在这些细节上还是很成功的欢难魄。相当于一次瘦身和塑性秀,让它的线条和筋骨更加分明蔚饭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿,纳智捷 新大7 SUV正式上市伍,官方指导价格为22.68-27.48万元诗。一直以配置见长的纳智捷品牌末,在小改款车型上又下了一番功夫夺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次枪挺伐。在体验的这几天时间里盲怯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芦镁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吨蜕。也有好奇的邻居询问这款车的售价违,当得知价格只有不到30万元时灭,邻居更是深感惊讶侵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硅心?本文就为您带来答案蓄。   作为一款SUV蘑殊,“大7”这个名字一点都不为过芦侠乡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手协鹊,2910mm的轴距更是傲视群车卉辱,也难怪引得路人频频回头祈。不只是尺寸协,本次试驾的新大7四驱旗舰版邪脐,整备质量达到了1950kg鹤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”五璃镣。   作为改款车型浚浮碌,新大7的外型经过了一番修改覆,主要体现在前脸和尾灯上矩凡拨。大灯造型有所变化鸽般贫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妇唐,而经过修饰的雾灯山匡、转向灯和前雷达固哆叫,给人以霸气外露的感觉镜挞。整体上澄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涣踢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惦湍割,比较实用泵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硅寄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上江。从奥迪A8的换代郝、全新奔驰S级的上市谦编,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辜尘负。这三家老牌厂商动作频频馆茄催,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恒惟氢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肋此。而随着混合动力时代的来临报馁瞬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL超,可以说从那时起瓢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫁笔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市喷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佛洛古,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来俏,以期对它能有深入了解清。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔚告。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内饱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栋隙期。相比之下触,雷克萨斯LS在此方面并无优势脊柒,长度陛词桃、宽度和轴距均落后于对手涸。   即便不看车尾的标识寇泰,仅从前脸上幽兰色的车标班即览,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肪。而身挂HYBRID标识则意味着太,除了树立当家旗舰车型的形象外潍沛德,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神示。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功小垛纠,只是在一些小细节方面令人有些不满拌到柿。如果用最严格的标准来衡量始登办,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间能。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后希蹬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑保骏剁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型七筒磺,这种车型的优势就在于邯惜牢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感牡氰,还拥有了超大的车内空间泰亨充,优势显而易见澜,而今天我们来到了美丽的太湖愧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赤,也让更多心意欧力威的人有更多选择臼失呛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歌腿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簿供,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5甫波,不过从售价以及车身尺寸方面来看悄甭,欧力威确实占据一定优势炯吠。   外观上欧力威厢型车身造型电恐据,并没有阻碍它时尚的视觉感豆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钢咖背,时尚并且使用羌搅逻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惟感。   非对称化的中控台设计探昆,与1.4L手动版没有什么变化概徽范,首先造型上足够年轻协调添,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点枚哭。欧力威自动挡车型倪购率,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逻锈赊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键私煽,操作多媒体更加方便齐廷。中规中矩的仪表样式没有什么改变头,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魏似晃。   本文导航" "  有突破有挑战萄尽庙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谴挖,就会有这样的感受纹箍缴。它太挑战人们的传统审美了券,怎么样也无法用大气孟限奢、简洁苍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猴缸段。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产回奢。自由光承载着延续切诺基的重任疏行行,就在这样的争议声中款款走来凄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统母,挑战着经典怠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新想,在做颠覆传统这件事场躬焚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍。就拿前脸来说帽冠,好看不好看绝不是我个人说的算的宿空限,每个人眼里都有一个不同的看法睛焙途。或许慢慢大家就接受了戎。   作为一款中级SUV闹凡秤,车身尺寸上中规中矩跺,作为切诺基车型的延续浆毫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桶拔,但也能看到不少突破之处没能。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重了。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韦骄吻。   本文导航" "  从1985年开始乖崇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挖窘,1991年出现在5系车型上钡,1999年开始陆续出现在X系列车型上邢凶吠。直到现在斗艘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怠。2014年5月22日堵壤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive惩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型车奇怂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞍修,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舶贩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW茬锣嘉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么腔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款摊寥,新BMW 328i xDrive奇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元派。   第六代BMW 3系延续了这一传统龄涵,将融合了电子气门控制缕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祭隧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阜陶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埂尝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本殊蚀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寞替,要了解这个问题前默邵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理隘脖快。齿轮传动式分动箱毕,连接前轴的方式改为了齿轮传动亢隶,其他地方大同小异认。对于宝马X系大部分车型来说赐建,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瞄秘捌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韩呜草,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力什。由于前后轴均采用开放式差速器拒,遇到交叉轴情况时凭,也只能依靠电子制动来辅助懦呐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藤玲昏,与齿轮结构的分动箱原理相同乓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碗括胁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲜竭忱。至于控制多片离合器的方式荚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闯累炮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沟寡,所以常被用于装配在更强有力的车型上泊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器失,以对扭矩分配进行不间断地调节掳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冬嘶巫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩磐,默认状态下前后扭矩分配为40笔肮:60秒,最大前后扭矩分配理论上比例为0失仟:100到100掂:0之间脱臀媒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息发取鬼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犀烁。扭矩分配可以在0.1秒内完成讥。   行驶过程中闭,如果系统发现车辆可能转向不足巩究,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胺,就会减少分配给前桥的扭矩理,将几乎所有动力都输送至后桥簇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙趴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叹突。一旦出现车轮打滑霓废吞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嚷顷氢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纷度镶。这就意味着龄,无论路面如何突然变化挡葱祷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上失廊胺,即使是在部分结冰的道路上毙禾猾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矗,其中S2属于一款5座小型SUV烙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肮纲茎,很多品牌都开始研发小型SUV汤第。而S3则定位于一款紧凑级SUV锋吩缺,并且采用了7座设计谩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坑蹦钉,接下来就给大家一个解答下让。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抵舌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磨筏,这一平台就是北汽威旺M20的平台辨拦健,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尸睫。但是两款车的轴距却不相同勃缉蘑,S2轴距为2560mm犁日瞳,属于一款标准小型5座SUV忙贯。而S3轴距为2685mm嫁,接近于一款紧凑级SUV谎,所以为了能吸引更多的消费者哄汤哪,采用了2+3+2的7座布局筛探叹,主打一般家庭用车男,实用性优先福澄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV麻,主要还是面向有活力的年轻人辅书,外观设计更多偏向于动感的元素居多坝。大灯组的样式也不俗套猛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的柯囱沽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酗娩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刷沽氛,在车身尺寸上还是比较占优势的冉成。另外2560mm的轴距表现也不错降镀另,至于它的乘坐空间表现如何肮锚,在后文我们会有体验窃访。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窘捕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抠饯酥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了草拔,车门不能完全打开的话匈饰吞,一些比较大的物品拿取会不太方便隙牌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浇馆函,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剖未丸,并分别匹配3款变速箱嚎坚。此前僚峭等,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弓冉崩。而今天我要试驾1.4T车型吾痢,虽是短暂场地试驾鹃胆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烘豁函,特别是动力上提升明显奶。 ● 外观/内饰慷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旦吼贯,也做了到店体验的文章暮,1.4T车型在外观短、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艘勘,本文不重复介绍廖亲微,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澈陌详,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谐姬,具有很高的品牌辨识度档臣。同时在一些细节方面的改进蒲科,比如重新设计的头灯认咳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重幌凡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挛,采用了全新的发动机耙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机湃,属于大众的EA211系列日佩捷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莱肮检,最大功率150马力/5000rpm末,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔽,而相比原来的EA111系列有了明显进步良拎貌,首先是恢复了正时皮带地蓉,降低发动机内部的功率消耗拱地乏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骸枷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞬姐,而喷射压力也提升到了200bar偶冯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱芹匪财,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恍奇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别归戚惦,前者顶部是“SKODA”的品牌名锤,而后者则是印了“DSG”的字样就。   底盘悬架方面娥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沙。制动系统为四轮碟刹结构蠕,采用前通风盘式后盘式配置藤己构。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盒滑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叙捂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扳。由于是场地试驾陵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挤瞎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绞氛散,能更好地了解车辆性能拧梁坦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妙墒猩,只能在日后的试驾中再介绍零另。   动力方面肛潮挡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呈撂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尖撮,1.4T车型的起步和加速更为迅速八,而且涡轮的介入时机较早价呢酶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉督咆茎,动力的输出保持平稳可控的特性爸。   使用D挡时稳存,以1/2油门深度驾驶沧,变速箱升挡较为积极惠溉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下皮漆系,而且换挡的冲击较薪辍,不会影响乘客的乘坐感受差坍潞。而以深踩油门的方式驾驶翁,变速箱会到4000rpm左右才换挡歌婪,加速感受更为明显咕矢。   换上S挡灸激妈,油门响应灵敏了许多烁捞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡识纠刊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拷螺架,在弯道多直道少的场地赛道里娘,需要频繁提速的时候捂,显得更为得心应手损胜托。   全新明锐采用电动助力转向系统蜡脚,方向盘低速时转向较为轻松辰,而高速时明显更为沉稳刨,转向需要更大的力度绞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芬吗。   底盘悬架方面踏簇颗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阔技署,在弯道中对车身的支撑性比较到位财蒜,方向盘的有着精准的指向性佃钞,转向迅速而稳健几。1.4T车型全部带有ESP系统拴尘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候埂粪,ESP介入的时间恰到好处翻茹,总能及时将车辆修正到正确轨迹貉朴烁,而这套系统并不能完全关闭宛璃,属于比较重视安全性的设计丰。   在模拟颠簸路况的体验环节歉陪泛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用朝费牡,然而后悬架毕竟是非独立悬架筐急虾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况攫,仍会对另一侧有所影响凸豪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稳磐。我们在之前测试文章中也有体验视频帽核驳,请点击查看螺。   更多精彩视频矛杯犊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宦洽劲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颊锑,在D挡模式下表现中规中矩腊市腔,切换到S挡后油门响应灵敏激,变速箱的换挡节奏更为激进辰徽肖,加速感提升夯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扛独吭。" "  2014年2月26日氯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殴诺。其中T5动力总成包含智逸版贪、智雅版祁、个性运动版共3款贪,售价为42.39万元至51.99万元掳哺,T6发动机版本及价格保持不变饺檬显。   据了解吾吩茅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钨拉念,包括了新一代2.0T直列四缸发动机金甘誊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陆辆币。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冷拇居?本文将为您带来答案竟庙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面份负,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裳祭集,但动感流畅的造型令人印象深刻极庭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉萎琉,正如北欧人给大家留下的印象徊。      配置细节上吝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厂恐,全系标配了ABL自适应氙气大灯伐斤氰,以及感应式转向辅助灯光锣频。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲤蓖,给驾驶员提供更佳的视野巨般氯。   此外碍汾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猴拧蛇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勉,探测距离达到了150米斑,足以应付绝大多数日常行驶环境蘑。此外潞童,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统邢扁横,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敌。虽然这里看上去有些别扭暗吕,但安全性才是我们应该关注的暮妇凑。" "  限量抄醇险、配额玲是石、上市前被订购一空抽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丘瓶牧。然而未陷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时我,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘浦撼杯。2013年都戌,经过M部门调校的M135i披装上阵策,性能已与1M十分接近类,并且这次冲破了限量的枷锁穿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绊房波。正当人们面对路上的1M投去羡慕菲晚、嫉妒究吕、恨时偶,宝马为我们带来一款全新产品颗,并且它的能力并不在1M之下谦厩,它就是2系的顶级车型——M235i淡拴。 延伸阅读棋酱弹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躺耪,2系可能显得有些陌生鼻,其实早在40多年前疆冀们,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梁围。此外匪钒掳,BMW 2002车型在1968年问世庞辫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逗里巨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型娄朝。至此借怀督,2系的到来并非空穴来潮衅嵌刻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烹逆,而这个平台也与代号为F20的1系共享闪税,简单来说屠矫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中既帆,这与3羔槽、4系的道理相同江哆。在2013年时拦何讽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氛眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近金拖酿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了履桶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吵姜形。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M附,但两者却在年份与平台上存在着极大差异勃,从代号E82的1M车型括松,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点维舶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嚷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拢桶卫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙勿,但随着时间的逝去贩背,渐渐也成为了一种习惯般。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表到厢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加藩嘉蚂,更多是出于对内部空间的考虑凰蹿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怖羡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容登味,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感森娘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吵弹。   当然恒撮蔡,即使武装到牙齿溉,M235i也不能与1M平起平坐迪龟欢,M家族的宽体车身炽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碱,就像当初1M推出时的口号一样“M兼,永远从后视镜中藐视对手”丰,而M235i更多还是为了平衡性能竭槐、实用性与性价比夸垮,同时也为今后推出M2而留下些余地膜隙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钮势,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歧如龄,针对绅宝D70推出后的社会反响寿遍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晾封。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郎妹炭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桶徘导,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彤。   D50冉烩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潘替杏,推出之后的表现往往是人们最期待的啃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煎魂贯,面对D50的将会是极为严苛的考验皖警。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境惊腥娶,而成功了贯列,也将有可能成为流芳百世的一代名车处天。7.48-11.98万元的厂商指导价吼梆缓,可以说为这场战役的打响科固,开了个好头桓据伙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惟付,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枢。此次担任D50设计工作的惮敝释,正是培养出诸多设计人才的博通公司惜茅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点措裤,同时又能够给人们耳目一新的感觉改,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锨县。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嫉愧合:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凤忍保,但是当你接触过D50这款车后膝蔑规,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素关涩愁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机某坡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的博,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乱,但是当你将这些元素组合在一起时儒,却有会很快打消之前的念头孟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缴酿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盘炊疚。运动气息浓郁的设计手法盘避饺,会让你把D50和运动结合在一起龟,无论它实际的性能表现怎样鞋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膘隘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促题。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钾便倦,面对不断推陈出新的竞争对手菏心,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碉衔。好在随着2014款车型的上市垂喜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂持殴班,而这支强心剂的主要成分也很简单笺僧,一台1.5L涡轮增压发动机却。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弹,针对配置方面也进行了一定的调整典,其中自动大灯裤垫斜、超速报警以及四门车窗移坛睿控升降等功能均成为标配狙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圃弹吠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流环虏。因为从早年搭载的速锐芬奠茶,再到大红大紫的秦酞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜗,它所提供的动力都不曾有变拧镁催。传动系统方面恋广尺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱柒芭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斧熬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿怪氓诵。在城市中经常用到的中低转速区间内休巨才,发动机的动力输出比较积极惠粳募,并且通过涡轮的帮助仁,动力在1500rpm之后便有明显提升澄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首苗爽,完全能够满足日常驾驶僻讣诺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谢烦,适合城市驾驶呈且翟。挡位之间的行程适中柒戊,但手感略显生涩材米氓。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搪粳季,而非车去适应你哇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尽淌逢。四辐方向盘尺寸偏大奢,回馈力度比较匀称疲涵遍,因此驾驶这台大块头还算是轻松捅,只不过方向盘的虚位过多碑跑,转向时不得不做出更大的动作勉。   前麦弗逊啤侮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汇,并且由于悬架行程较长拈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卯呻。当然这样的调校也有它的好处栋墓检,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寞舷退。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咖麻楷,SUV车型是一种非趁耗油的车型司筐,毕竟以自身庞大的身形来说掳娩毙,自身重量就已经非常大了孪碳财,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机便投惦,这也导致SUV车型的油耗居高不下隋枯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观负先钩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚颠淀啸,在众多的SUV车型中邢览,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度高撤搪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计遁全嚎,这种设计可以说非常的扎眼恭蒲凭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢实授,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勺境,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯憨帮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迹迫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迁盾卫。在RX车型上滇轻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沙链,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同次牡,从RX整体风格来看槐膏,还是更多的体现了柔性设计的特点颧毯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面渡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痹檀,如果不看下半身汐焚惟,很有可能误解为一款轿跑车型膊百咐。不过这也让人们的视觉一亮遂牧匣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捆揣导。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同竣顶惨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矾,没有过多的硬线条介入拆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洗陀稼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符革沤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力尝,RX明显体现出有些不足爬,不过这本身就并非是RX的炒作方向锣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倒甭,内心想要一件东西哗啤穆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吾谋啊,否则你就无法拥有心中挚爱坡兄。你想要一部手机嫉,但偏偏要你保证最低消费绞簿梦。这种心情着实不爽糕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版割设,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泡偶,这两样东西都是你想要的磊,售价三十五万不到差,撇去不相干的配置掣创烂,给你你想要的河绘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斡确暇,是不是有点定高了啼锣贾?可细细一想鹅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞠层靶,并且还带有四驱系统皆堑。如果单单从这两个要素考虑琴吭,同档次的车型里锌咸,都破了四十万大关了局。但我们依旧要考虑这是一款低配车型托,目的就是要拉低门槛千魂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件天残视。但运动元素表现的很细微汰,基本上都是细节点缀祭渴伪,和其它配置的A4L差别不大胚。虽然是一款40TFSI的低配车型遂,但从外观上很难发现区别椭按。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件塑睫,算得上是全车比较明显的运动彰显了祟。尾灯内部依旧采用LED发光元件据券镜,总体来说衰规,亮点不多俺层,朴实大方首吼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分露剁表。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品河,除产品名称外划诽,其与JX35并没有什么区别焚粟,还是那个豪华运动的大家伙郝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露闺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能片帕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助该侨,灯角黄色的反光片是标准美规设计青,但无论哪种规格彤券,对行车安全方面都是提升舜榷巧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感渭阿氮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沃休,前置摄像头悄然隐藏其中媒。侧面看上去QX60依旧大气稳重村,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感偏。另外陈谦,底盘上有些部件会低于车身赌炮伍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贿,活泼的细节设计使其更有灵性辖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性咕,也起到了一定的隔热作用茬祥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羔懒吨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张懈胁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞬,静音效果良好列。   车尾并没有过多花哨的设计涡宋蔚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字想洼。尾灯采用部分LED光源酪啡抄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烂衫檄,总体来说比较耐看都魄价。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味是庇敲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来板烷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辞钨哺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斡屏仍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象俱绥。上市前壤矫汞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鹤臂,不少人不相信它的价值吝浚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待广筋,这自由光到底是什么情况肛氯?经过整整一周的深度试驾后锈,我有些新发现可以分享给大家泄哗木。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祁石,我的思绪一下回到了2005年左右篮恒退,那时候自主品牌鲜有SUV产品伯,奇瑞率先迈出了一步霉洪蝎,推出瑞虎斯闯,并领风骚多年涣。当时奇瑞称之为NCV都蒂杯,也就是集合轿车以及越野车徒荒,有着越野车的外观和坐姿镭爽,并兼顾轿车的舒适性晦,其实就是我们现在说的城市SUV陆铃纠。   这样的优势持续了很长时间澳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展权县,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品邯喝,瑞虎的势头逐渐放缓翅苔,也就不再抢眼了桶涕。奇瑞随之调整策略粕,在去年推出瑞虎5这一新车型八,与其他自主品牌新对手进行竞争抹。与此同时司,时隔半年的今天固,老瑞虎被重新包装升级竟敝,命名为瑞虎3再次进入市车钆埂,与瑞虎5形成高低搭配杀醋鲜,重新获得了新的竞争力白燎勾。   外观斯劲:   正如前面所说凹挡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业到达,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稍帝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椭栏碑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揪讹妓,棱角更为突出愤孺魔、线条也显得更利索倘窖思。侧面增加了镀铬防擦条假陶疤,而车尾的变化并不是很大默蛋募,集中在尾灯和一些线条的修饰上脓,就造型而言瑞虎3更年轻了须窝溉。从车身数据来看奢仕抛,瑞虎3相比对手并不占优优势陈喉瞥,但是得益于外观的设计行焙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揣。" "  在经历了数年市场洗礼过后颧付,瑞虎车型迎来了新一次换装械阔,代号命名也列入到了家族统一的序列中迹瘸,对于车型的区分更加简明刹。除此之外金,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计和权怠,以及更为充裕的乘坐空间模,以提升自身的竞争力穗拟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型多,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞠筷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戈范,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惩褐淬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幢欢虐。   此次改款主要集中于外观方面努默,通过新老款前脸的比较派倘,我们共计找出了8处变化叼,分别为娶艰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组深乓锈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大跑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鄙挝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宋呢隘,但在车身尺寸上有所调整嫡熊街,其中长度方面增加了30mm疆誊,宽度与高度减猩,而轴距维持不变秦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出徽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旗吉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中使吐池。   车身轮廓并没有大费周章的变化淖活,更多的是在细节上体现新意领。侧车身防擦条进行下移乳沪枚,并在前后车门中增加了镀铬饰条昂圭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芹钙弊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沦突,更趋于向装饰性靠拢戚捐赋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式监,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怯淑,若要找出所有差异裂瞥,还需要费上一些功夫戌,在对比过后变化上依然可以达到8处扯。依次为平:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更城驾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识添。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处殿辖抄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锰耻珊,空调按键的布局更加紧密雀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化含滇。此外肺图,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升釜饱铰。   按照配置的不同鞘澈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机田,大尺寸液晶屏包含导航蛔、多媒体久、蓝牙以及系统设定等功能炒单惺,而在操作上也十分直观纫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咕洛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度土埔、风量炉墓才、风向等信息蔽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仕,同时旋钮的阻尼与定位适中陷,手感较好熄居甸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衰。   方向盘两侧位置集成了音响星捕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键深啪软,中心区域使用了品牌全新标识疥绊,并在造型上稍有改变短。仪表盘则没有任何变化醚美称,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痕脑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值精虐态,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绍刑恫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氯硼患,但调节方式为手动煞,前排座椅具备加热功能岔坍罐,按键位于点火开关周边区域赶,位置的选择上不够人性化逢,副驾乘客很难进行单独操作畔显。   在前文的数据表格当中卯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剔仓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酷,头部距离车顶约有4指空间糯店,直接移至后排乘坐箩箔悼,头部空间同样保持在4指兑羡,腿部则为2指余量促。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抒睬,首先需拉动靠背边缘的拉手壬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒长,要想恢复到之前的乘坐模式淖孪罚,还需先拉动开关潘牛,同时扶 起靠背曝脑,在操作方式上显得不够便利教。后排座椅支持4/6拆分放倒书事,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窖熟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响级测。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3船,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕉禾少,含有DVVT技术低,相比早前奇瑞的1.6L引擎胚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善槽粟乏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求隘判瘸,在CVT变速箱的帮助下钠郝半,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作操。即使在起步之初深踩油门图,加速过程也会显得有些慵懒担颗,只待转速攀升至2000rpm后窘,动力性才有好转葛乏豢,此时油门的响应能力有了子显著提高粪,虽然整个过程称不上动力充沛替霉火,但对于城市使用来说算是够了队峰和。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上门慕税,涵盖了手动剖蕾埂、雪地和低速3种模式删,在手动模式下可以模拟7个挡位珊将膳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挤晌捣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒜儡,在模拟挡位的帮助下馆毫,转速会与油门的深浅更成正比售穿,升档与降挡的操作也会更加从容哥涩龋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型崴斩恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朽。   在紧凑级SUV的行列中咕谦,瑞虎3的车重算是较轻的一员氦,这为引擎减小了不少负担疥亢。助力转向系统的力度适当蒂眷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力道汐顾。转向的精准性使我出乎意料兰据,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谭,悬挂整体表现十分扎实什,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入合绊,令试驾者信心倍增嘲。   如同瑞虎3的定位那样乔克顶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溪,它并不具备越野的能力孪磊,然而精确的城市定位祥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适始,诚然堪,它在这两点上做的很不错倾突,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羚辨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挠漓,瑞虎3也许是最合适的选择对象彤瞄畏。 责任编辑额惭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柑邓煞,一晃6年时间过去了侨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狠滤,但是我们仍然和它有过很多次的接触统缄饺,并且每一次都是充满乐趣的体验变焚。今天我们又把它请到了这里强,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外从,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挟屑遣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子湃新放,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气畴贩监。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哥惫持,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杭痘小,自然整车价格也就能便宜不少醒惯,降低了它的入门门槛控。而以我们消费者的角度来看趁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炼肛,这也是我们今天把它请到这里的目的畏姜,测试项目很简单蔚弊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惦担娜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了报掸。   ●日常驾驶动力表现淮仿钨:低速扭矩充足沛童,高速动力吃紧奔能冠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鲜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过响瞥唉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性形床檬,但机械结构还是更适合在野地里行走希隋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宋,外形设计桃赣坛、车身尺寸把掳克、参数配置全都没变痪稼昧,只是换了一台发动机覆舜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃却,双手需要时刻度掌握住方向盘胚,总之开着它你不会觉得太轻松蘑豌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沙蹿宏,大家也都心知肚明赡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呢锻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疮福,参数虽然降低了诲忿飞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帅瓢匡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的甫敛滥,并且只要车速不超过60km/h袒霸,提速还算是挺从容涣缸烂,也有一些推背感锤耿,感觉并不比3.6L车型差多少本酵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了默琼,脚下的油门响应明显迟缓了不少式,如果你心急的话卞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纬苍,否则踏踏实实的在路上巡航部。   ●油耗测试氖坑舱:正常表现摹矫我,不惊不喜挖。   发动机排量小了到髓桅,除了动力影响之外褥详囊,油耗也是一个值得关注的指标偿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里处纽昆,拥堵路况大概在30%左右泰,畅通路况大概在40%左右瓜庙,另外30%为综合市区路况翔力,全程平均时速为31km/h羌叙,最终计算出平均油耗为12升/百公里核焚皇,算是正常水平湿喂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尽擞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题免,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了躲稗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惩财。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湾泵,很高炒讨,或许我接触的都是高配车型蒜赴,包括纳智捷大7赶樊、CEO等车型烫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助麻。今天痪撮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV检赁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量购毛耍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甘嗡访。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢差棚吕?下面筛,我们就来看看详细的体验报告琶羌欺。 可以看到恐陈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茄奢,这在于其他车型包括纳智捷大7猜痞憾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狄触。这次试驾的优6 SUV也不例外磨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肚绣袜,为了突出这款跨界SUV车型的定位穗戌,外观设计上更年轻有活力歉青烘,对于年轻人应该有很大的吸引力鞭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乐科承:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疲观,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓷冗,轴距为2720mm辖,可以看出这是一款跨界风格的SUV问井。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品默界,最大的优势是轴距要长出20-100mm讲得,具备不错的乘坐空间回多么,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷射泌末。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苛扮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肯,尺寸都是215/55 R17翻肉。可以看出在轮胎的型号上闹撩,国内销售的车型都有一定的缩水迫身,当然为了控制成本试尼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栖喇朔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮囱佳吝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美水肃咀,两侧的LED刹车灯十分扎眼伪紊,不过从布局上看稍稍有些凌乱顺搓玫。" "李老板的慷慨谰氏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秤舒搅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板霸饰敬。下面回到主题菏,从之前收集的网友问题看虫,大家最关心的有两件事儿漏秃挂,一个是特斯拉的性能嘲,另一个是特斯拉电池的续航能力耐汕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扁。简单剧透一下体饲,性能方面特斯拉相当给力碱币耽,续航能力方面我个人觉得还是不太行修齿莎。 注簿巨逝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敦愁,文章中提及的“特斯拉”杜溅、“Model S”等名称均为本次测试的车型惩巷文。 数据解读份:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俩,所以今天我们就先从数据说起愧陇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茧定嫡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s老帅,而我们的实测数据为4.7s闲,比官方公布的成绩略慢嗜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿体盼旱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞍吻底。由于采用电动机驱动恐堡信,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车畔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑比,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陡漏,直到完成整个加速翔钒。电子系统和动力系统的完美配合铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穆,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓖钠。 0-400m加速尾速采痛赤:170.124km/h 加速时间背娜:13.63s 由于采用了9.73丹切:1的固定齿比变速箱芯百,所以特斯拉并不存在所谓的换挡罕搔稗,在加速曲线图中冈刷侠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梆鼻微,车速和电机转速完全是等比例上升僚。这里说句题外话哆讳烽,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓣揪,最高车速为209km/h嘿,通过以上三个数字祭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酷敞,有闲工夫的朋友可以试着算一算济丸戊。 0-180km/h加速憾堪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纱额,峰值甚至达到0.7G疮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱橙讲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凉催汉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看废,当车速超过150km/h后颧叼呜,车辆的加速度下滑比较明显匪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现角燃,工作人员解释说为了保护电池店发回,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞥岛。再多说一句寞,这个速度日常用肯定够了半,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痊滩徐,但如果是赛道枚迹前,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翻坞倦,有大直道的长赛道颓,它应该会比较吃亏函丢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搞,常会被贴上大排量陶、暴力机器搭那棱、拉风外形和肌肉车等标签壤愤怜。这些词虽然简单襄够莱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征摊涡瓣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型改踞。近日马桥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惕省酶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绵檄嗜:科尔维特C7)罐吓,肌肉感十足的外形裂猛剿,手动拆卸的硬顶糜另宠,再加上6.2升自然吸气发动机等喜,都是它的大卖点裸筐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评时轻非: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时橡媒,外形变得更具攻击性赐。不同于以往车型界笔题,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗佳,只有头顶裸露在外屉忻,非常特别拆旦。重新设计的6.2升自然吸气发动机把卢玩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余少侧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机券,最大功率640马力缅,峰值扭矩814N·m)锋头伍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手臣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势床。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为课泪:5.3万美元)淌林,几乎没有性价比可言莆聊秀,但相信越是稀有的东西廖电,越有人喜欢协鸽刚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹲糜辆:400-023-5599 地址觅妨萄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑社:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姆煤悸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哭脱。而这款车本网也进行过多次报道与评测席哩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叛宏穆,比如——空间与电磁安全性逻矛。   有朋友担心售啡疾,混动车型的使用空间会不会很小熬掖殖谩,电池电动机发电机都需要摆放位置涣官闻,还有散热系统醚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乡。   作为一个“热心肠”吼焦虑,笔者决定帮一位同事搬家抱咎失,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱同假、两个大型行李箱木驶娶、三个双肩背包狼陈洪,两个电脑包疥暇,一个猫窝悼、一个全新的大睡枕搬走顽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客眉。好吧隙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荚标,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剁清奇,从图上我们看出森,在放入体积规整的水族箱水缸后拖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袭孙,并留有一定的间隙量退不。   而后排在放入水族箱地柜后辖湃啤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位囤峭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渡。得益于巨大的后排腿部空间宝登,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桓。而后脚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线计避弹。当然弥刹,前排的空位是为乘客准备的扩。(为维护试驾车整洁撤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咕。)   我是一个希望低调的企业主及,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滤第,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倪,后排音响控制硼,前排座椅调节按键韭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嘶、空间齐坏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撑蛔忍,大电流产生的磁场对人的健康有影响爸箍。英国专家认为漆恋冲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溉,高于该值绵巩,儿童将面临患病风险忌慰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倾第矫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪妫害陇菏描。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害驶暇。   简单来说物,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种混圭挪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍彼,如手机丹拍盲,对讲机范举破、信号发射塔等标,而低频电磁辐射离我们的生活更近林茅馁,家用电器呛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射啊何囱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可境景。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浓皇,前排座位缴设乓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胎,不具有权威法律依据竿烯,但既然是国家允许销售的测量器材适磐,其测量结果绝对拥有参考价值磕贪忙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评澳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量角很屋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浓,首先是油耗拐叉,我们在遵守法律规定的情况下媒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车超靠,而结果显示涎欺筋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车闲刹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下兄兢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”细翔。   混动车型比普通汽油车重洽扇啸,驾驶感受会很糟吗?   确实逛,混动车型由于需要布局电池脓杏全、电动机暗、发电机瞥硕、散热系统及控制系统亩冈,整车质量肯定会增加得,但通过驾驶咎千,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蓬凑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动圈虽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制性,使用感受更接近与现代的美系车型棵反。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性次池保,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极靡编司,而在高速公路上冀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垦塑侩,取而代之的是风声与路噪声荤。而操控部分递借媚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滩恋拨,你永远不会感觉到生硬的颠簸价抗,一切都是柔和与优雅拔毙甫,当然融,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翘形飘。   最后睡篓,我们通过以上测试坑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拘颈葛、油耗及空间实用性上都出色表现媳躬型,而为此你仅需多付出几万元的代价媳那哩,加上经销商的优惠碎,凯美瑞尊瑞物有所值俊,而你现在需要做的驳默秀,就是去店里亲自去试一试鼓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脚。 图/文撮:丁艺   丰田汽车日前宣布险棺,截止2013年底天酣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兴饺别,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潍。诞生16年来摧兴恕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藩须、备受600余万车主的信赖和认可干芯权,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翟圣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臣贝。 责任编辑休:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棱商,MINI凭借其漂亮个性的外观茨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心樊臀耙。2014年北京车展上购,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称丁(点击进入上市文章)孔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化档拟,同时在配置方面也有一定得提升骸田,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撑吐发,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岛,售价区间为20.18-23.68万促。虽然只有4款车型可以选择截喇,但从大家的关注度上看享兽,很多人对这款车给予了很高的期望摔。今天抽舵许,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骚来,两款车虽然在级别上不同攫,但是在价格上却是非常相近将,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侍堤奸。下面撩,我们就来对这两款车型做一个对比凤习,看看自主和合资品牌的差距到底大不大钎篓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳蜗辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斗嚏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凛时。当然五扑,作为一个自主品牌炮郎,想要和这些合资车型抗争旁,就需要在配置上有一些诱人之处帕烤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碑场饥,从车型尺寸上看倘,H8明显要大于东风本田CR-V辅,但是价格却几乎接近李讽救。如果您的自主品牌不感冒的话酬醛,那就不用在纠结了隆顺。但是嚏乓漓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奈暇份,那么H8的确算是不错的选择堡蒲,至少从轴距上就已经很让人动心了仙。   =============分页符=============   原标题俗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曝膘摔,哈弗H8还是小胜亥,其中H8还带有液晶中控屏缆讥,而CR-V并没有配备中控屏泊诧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能麓撬。这些东西的确也是非常吸引人的宿线世。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颊脾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胆,平且还配有ECO节能模式劝茂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蘑仑。H8还配有坡道控制系统恢,但是CR-V并没有配备这个功能栖忍盗。另外句冲,H8还配有三种运动模式泪,一定程度上提供了多路况的脱困能力能钝地,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些病哦毖,当然H8属于刚刚上市的车型徘,并没有试驾车让我们来进行测试空蹦,以后有实车的话婚藏,我们会进行相关测试幢。   结语藩块:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章德忍堵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的廓疵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升上茬淋,某些情况下还要超过很多合资车型遣乖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下全慑需。 责任编辑散湍:赵春晓" "从1985年开始骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上街勘俯,1991年出现在5系车型上革欺,1999年开始陆续出现在X系列车型上诞。直到现在嗡卯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拜夯风。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骏尺,提升着宝马车型的操控性和运动性念。让牵引力发挥的更加自如崇徊,下面味,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现穆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱栖坪视。在车载计算机的控制下簧怕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整础拖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配号幂邻,而且动力分配比例范围达0-100%坏抗,赋予车辆独特的动态表现俩。 与传统齿轮机构相比体嘿垃,xDrive动力传输响应速度更快烹,分配比率更灵活韩,通常堤刊盘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溅呈袒,保持车辆转向精准灵活缮,初下新、中段加速更为直接的经典后驱特性目譬。而在弯道拣翰探、湿滑路面覆暮掣、或紧急变线等极限状态下香徒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讳晨讲,增强了车辆的稳定性和循迹能力帽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统膳,在附着力降低的情况下晌孝惩,更加考验着前后轴所分配到的动力偏冲。通过一体式底盘管理系统的侦测邓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配奶撤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下华,最大化的改善转向不足和转向过度男磋萎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上客蚊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现殴镰。宝马4系在绕桩和紧急变线中承,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准我,更灵活陵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拣鼎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域令,公路性轮胎打滑严重删降舍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预多舞,还是能够胜任一般越野路面瓤涝靠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑立岭抄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)力,宝马X1一直以其运动性示人歪毖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表含。但是不同于一般运动车型不擅长越野迸别,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能簿燎甫,能够让车主在假期到户外撒撒欢江。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胜楷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时能悉峭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叛霖痪。   在消费者最关注的价格上建,我们分别来看两辆车鼎巩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甸瘫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纲。从售价上我们不难看出蒜染,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舒伪呸,价格区间跨度较大犯。   外观尺寸对比珊:   首先娥隧藩,从外观上来说烩改痕,宝马X1极具动感邦。其标志性的双肾格栅已经不必多说碌,远远的就可以知道这是一辆宝马狙瞥拈。而那富有动感的线条跨托,将其外观勾勒昆徘料,即使是静止在那里娘宽挨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态涸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豁据乱,感觉比例似乎不那么对称码酸辈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寿,而且作为一款国际范儿的车茹射,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缴。虽然宝马X1有修长的车头侈蓖怒,但是驾驶时却并不遮挡视线步伤冲,仍旧能够清晰的观察前方路况搏呢惠。   相比之下刨纺,奥迪Q3的外观略显沉闷翟,同样的家族式前脸显得十分稳重俺剖。虽然不像宝马X1一样运动氖恼,也符合其SUV的定位为罢使。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厕,这也让奥迪Q3的样子更加传统壤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势池廊借,但是内部空间却优于奥迪Q3舅楔那,相比来说炼江,宝马X1具有更大的头部空间形型榷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3午接。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绦屏:4477mm 长嗓誓习:4385mm 宽橇栖径:1798mm 宽能秸杠:1831mm 高懈:1577mm 高师掇筛:1608mm 轴距刀:2760mm 轴距活:2603mm 最小离地间隙净窜:194mm 最小离地间隙谰篮釜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拓肺,宝马X1具有灵活的操控性创,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羌酪,作为一款 SAV夕雌形,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矛娠稻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抗咐渡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣漆。   实际驾驶中污谁,宝马X1的路感清晰冒故狄,虽然车身不薪涌鼻濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径糯愧蹈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头噬,带来更多的便捷律墨。行驶中鸽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系菏腥头。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮效、高精度直喷与电子气门三大核心技术烦苍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果楔失痴,在动力输出上达到高低搭配的形式蔡喝。而宝马X1带有的ECO PRO模式诉汝,可以帮助我们进一步节约油耗扒,让油耗能大约降低20%居。 两车基本配置参数对比劳鞘龄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兰:通风盘/后湃:通风盘式 前挪:通风盘/后瓶窖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袭搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袱岛粪,我们不仅仅需要看其运动性能胚贰,还需要检查其越野性能多驰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捌温,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龋腔肆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淑,为了能更好地分配轴荷菠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毒、后桥差速器前面菇提。正常驾驶环境下迸杜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趴癸,当检测到前轮附着力减弱时离,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锯沫,帮助车辆脱困璃。   通过以前的测试碑从,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赦昆,对于应付难度不大的非铺装路面来说寂阑,这套四驱完全可以应付佰轰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能朝,加之悬挂行程过短诫石,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样现图猴,偏向于公路驾驶幌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炉唇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吝,动力的分配为40:60计轿,在实际日常驾驶中华嗜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的船疥嫂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缔丛价,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撤思,在车辆出现转向过度时辆锹擦,车辆会将更多动力传递到前轴饱赖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性戊,帮助车辆脱离失控的状态藉臼。在弯中逐渐加速的过程中肠缔,由于车身的重心靠后标吾碱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲南,在这种情况下辅钨碘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胎,减小前轮的负担痉粪狈,使车辆获得更好的指向性蹄盗。   无论是雨天炒,还是弯曲的山路扩炮汰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厢谈。而且在大角度爬坡及碎石路段躲答,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力每普。尤其是爬坡时剿,动力能够智能输送至前轴搪垫,让车辆轻松前行寺祁蹈。而在平时凸匡说,动力又会自动分配于偏后驱彩莆硼,让运动性得到进一步的体现梅奴虎。此时的感觉是类似后驱车潘怠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配览抬,让车辆行驶更平稳茶僵任。   相比而言勿旱诗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菲愤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高习镰,具有良好的越野视野吭,但是宝马X1的离地间隙更大坦挥铣,通过性更好岗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尉毫,尤其是其具有更多头部空间输忌,如果越野时俄叮,可以适当调高座椅坐姿雌岸。   =============分页符=============   原标题宠贡绒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰砰常撵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赣凸茶,所有的按钮也都在触手可及的位置同袍彻,十分便于驾驶者操作窜开。而且两款车型都选择了年轻歼、时尚栋却岔、富有现代感的内饰设计情劲从。   两款车的配置氯琉,无论是奥迪Q3汲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全信阔井。尤其是宝马X1的iDrive播、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芬计,宝马X1更加简洁巩,而且操作一样方便姥簇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饶菊。即使是刚接触宝马车型的用户逃请台,也能在第一时间熟练操作瓦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热还,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唤十温,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供糯。例如像最低配的宝马X1梳鲤,虽然价格极低舍隙破,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了内。Q3低配也是一样毖番窟,配置较低绩现。不过如果您不在意像导航朴黎、座椅加热等配置碎毯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靡挤碍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后习,我们进入车内来看看内部配置以及空间频。二者究竟谁能更胜一筹涎腐锹?首先来看两车的安全配置孝短炉。在气囊方面遂摆,奥迪则更胜一筹碍茄,在两车装配有同等位置气囊的前提下舅尘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊链锰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜家谋,它全系标配有防爆轮胎翘冻,即使发生爆胎口挫潭,也可以继续行驶乖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伐。此外防爆胎也节省了备胎空间垢每,让后备箱有更多的储物空间劳呻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间表匡茶。从车身尺寸上来看拆剐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煤翘沉。然而车内乘坐空间方面臂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度搜浅毙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度份唱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题那洼氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策醋枪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养迹。但由于国内油品的质量不佳甘敲淘,为了更好地保护车辆发动机吵咸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换售适楔。而其他配件的保养周期上汐警,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养似馆坚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i率罐嚷:   861元   xDrive20i关碌:   1036元   其余车型伙苏标:   965元   sDrive18i般:   861元   xDrive20i蚀:   1036元   其余车型韭:   965元   sDrive18i狈驼尺:   1609元   xDrive20i棘:   1784元   其余车型浮:   1713元   sDrive18i齿:   1386元   xDrive20i党:   1561元   其余车型掏困:   1490元   sDrive18i救丁:   1591元   xDrive20i警:   1766元   其余车型多什:   1695元   sDrive18i澎:   1609元   xDrive20i却:   1784元   其余车型心:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肯垂兰:●贪遁仇:需要更换 ○顾昧偿:常规检查板,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯计肮、空气滤芯和火花塞钳惋露。花费支出大概是2691元夹。4万公里时还需要更换汽油滤芯保徘,支出大概是1382元伟桔乡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错每绒,保养中也没有出现更多的费用支出灿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吕膛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注绰:●矛敖:需要更换 ○染顺亨:常规检查寥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出长,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费萌枷尸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醚潜宫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惮桶慧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加百碱暮,能够更好的照顾到爱车的每个细节当。   总结匡淖凹: 总体而言删疯世,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动光淬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3席薄茹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拭逆鼎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镐锌貌,整体内部空间与奥迪几乎相同霸。而在使用保养方面痴忍芬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济田冕馅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人石爬伪,但是其配置也相应有所减少敖吭佛。作为高配车型冉纫互,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捕跋。 责任编辑官:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会期鸡。它足够漂亮了梢痢,漂亮的让人感到迷茫端判,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梗酚,由于在国外疤扑白,我不得不比以往更谨慎的驾驶嘘,没有做任何炫耀的动作蔑锰,但依旧接受了不少注目礼胜口。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着存赶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纱辱,只好出此下策掸剖:按住遗ㄅ⌒剩控器渐晒,“砰”后备厢盖弹开了拴,老头愣了一下笨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吼窗,并给了老头一个友好的微笑安苹翔,关门走人了辜。这时我才知道翔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歉,它的曲线诱人祷菇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处分疼,但令人心动的地方是从B柱开始的晚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级空赌技,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毛。也难怪泵,差点忘了贝归携,我们这台车选装了AMG套件闷弹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汗恭梁,没套件的车感觉就差了很多号定。   即便如此矗匈鹅,它的妆容仍是存有争议的热萎暇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧禾踏棠。左派以我为代表(全部未婚)桅,认为它的骚气指数接近满格卷慌,尤其增加AMG套件以后炊飞,能骗不少小姑娘杏炼。右派以结婚生子的同事为主绰,他们认为车身不够修长歼亢绕,不够秀美幢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膛唬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咳胚,但又内藏了些许的凶狠火。   不过我们两派的意见同样有交集录芭,那就是从侧后看去龚翘些,它的美感更胜貌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中币歇蛙,远远的从背面欣赏它彩,真是太美了尚事书。   =============分页符=============   原标题渺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墓,它采用传统的氙气大灯蛙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葛饺橙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丢。另外抬,与前包围上的空气导流口不同的是纫奉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奥爽谴,不得不说其达成的效果是相当不错的避标。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捅瑰,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒,还记得开头那个故事吧寸,告别老头后我驶出了停车城尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着皆吃,压过了一个并不大的小坑洼馈己胜,胎壁被硌破了慈,轮胎在5分钟内全部撒气韦娥晴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逼,这个下马威让我措手不及垛江。   =============分页符=============   原标题仕屉茹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喀苍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甭。坦白的说尺靛,这套座椅看起来特别有型干翁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稀崩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求途蜗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缄瓮。   眼前中控台的造型楞,甚至细节都与奔驰A级相同嫩叫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稳邓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笨,总让人忍不住多瞟上几眼查技。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惕脊完,触感细腻射。   =============分页符=============   原标题骋抢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳催恐垄,各项按键的操作都很顺手哨铅吹,但我多希望能提供翻毛材质乡。另外米慧愤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怂炭,回馈力很忻诙坠啊,而新款车型早已没有了这个感觉闭,让更多人都更容易适应兰瓶膝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格为人霸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利很,特别方便描回倦,当然了勺,这并不是CLA级的专利狠尝,A级也同样如此弟潘。总之对此我们是持肯定态度的莲熟,“怀挡”显得复古掂纲、特立独行勿挖扯,而且省空间叮浩庐,利大于弊晃涧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同锋红括,不同的是它很强调对网络的依托皖歧想,这几天在欧洲开了不少车埃骇挎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孩巾。几乎所有新款车型都支持与手机互联县獭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悔聘,还可通过手机网络访问互联网屏剐捷、下载官方APP程序和导航沦存献,这是国内车载系统所没能赶上的墓。   =============分页符=============   原标题捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彤,空间实际上是够用的墓,毕竟多数时间都是前排利用率高藩。我同事身高179cm冻才,在前排头部有一拳的空间盾非橡,在后排就显得局促了达火帕,后排乘客反应压抑感比较强迁认。   不过我坚信微,对于CLA的车主来说空间是够用的阿贿,因为后排不会经常有乘客刚断律,由此来看这台车的空间是符合实际需求的念博,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骏蹈坡。   =============分页符=============   原标题免贩弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扩梁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm判化,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹄,配7挡双离合变速箱阑炕,带有换挡拨片涛。拧动钥匙涝,发动机被唤醒革送,车内怠速状态下的静谧性相当不错抠轿凌,我们出发了县首。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侮错导,不过CLA非常容易上手探放舱,舒适模式+D挡表现得有礼有节裳拌,整个驾驶感觉极其轻快当蹦,这是一辆易于驾驶的车休,不论男性和女性都会觉得很轻松都。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泪,转速时常被控制在2000rpm以下久卯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撼拌将,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性屡腑吧,而且在低速中它的换挡依旧平顺雇料,并没有出现那种令人不悦的闯动捕。   切换到运动模式粉叹木,变速箱首先变得更为积极髓,整台车的性子也开始急躁起来竣抄糕,随时准备着接受挑逗何泊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接倦掣麻。油门的响应也更为灵敏四柯眉,初段就能得到不错的效果茅,只不过排气声浪并不那么有气势卉。   至于转向徊骋薪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻埔淑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炽彩情,就像一个抹满了黄油的轴承在运转须,那样的线性和柔顺酚桨捌,简而言之非常舒服耿。   CLA的转向感觉则不然铃薄玖,它少了些紧致的细腻感荷,多了些轻巧赔烩。这套电动助力低速中没什么特点歼赡操,属于偏轻那类的陋,或许女性朋友会喜欢都吻。高速下转向逐渐变沉保糖,更易于驾驶协,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兜巫酥,比我想象的要好不少炒配钢。   不要被AMG套件所蒙蔽揩蛔邪,悬架的设定并没有那么生硬定,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斑,整个感觉还是挺舒服的垛,回弹的特别利索堡察伟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态傅附稠,起码我在前排开车是这样一个感觉摆档敢,只是后排的乘客有时会说绊:颠!哎春,管不了那么多了蔑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人魏桨惋,驾驶感觉对于这台车来说重要悲啊蓉。   =============分页符=============   原标题匪科私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脖吮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诚掠仇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护柒,无法进行有效的弹射帛哗急。起步时有将近一秒的延迟番咎即,之后发动机全面发力忱,此时轮胎打滑非常严重斑镀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奖价顽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态褥,导致抓地力不足锣俩。怎么形容这个状态呢街圈似,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叙,四肢虽然在飞快的挠地捣魂庞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缄,各位想象下拨哺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态慑户沫,双离合变速箱准确的完成两次升挡萍,换挡速度很快蹦,最终用三挡达到100公里/小时的速度铂捌软,时间为7秒整北抗擞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新编隶,因为看到严重的打滑时我特别无助韧,尝试了降低转速起步夕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地偷桑粮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岛挡立,而且车身的支撑有效肛,车内没有特别明显的前倾感觉桃莎。从刹车曲线来看拖岔贾,自始至终加速度都在-1g左右缔,最终成绩为38.46米惋,符合奔驰一贯的作风伍畴。当然维韦,待拿到国内的测试车后烘,我们还会进行测试拼,看看原厂的轮胎表现如何捍貌哆。   总结嗡蜗:   从国外的销售情况来看慨,CLA是相当受欢迎的晃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料心稗,CLA在美国同样有着相当不错的市炒,2013年后四个月销售1.2万辆堂动,势头相当迅猛酸几,可见其受欢迎程度抠邵朴。   进入国内后我想它会得到同样的关注纫,随着细分市场的成熟龚克舰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车竿宿。奔驰CLA级碉搅骄,主打运动虹、年轻外相徊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欢钾,尤其选装AMG套件以后效果更甚叛楼,相比奔驰A级拾颂,它的吸引力显然更大胜蠢。相比竞争品牌附境,这次奔驰走在了前面哇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品飞谜锨。配置方面国外大多都是选装订盘,比如天窗挞庙橇、轮圈样式等等棉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乓。   不可否认荒,它是如此的招人喜欢共酚粕,尤其招那些打扮时尚狈裳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑互怜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机忍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了安,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摄抖火。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沙透,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遂计。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滩辑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革募,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法寄涝静,通过细节部分运动元素的添加韧哦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扁。其外观运动套件包括进气装饰渴红、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撵。   总体来看既磕钠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饥泊捌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臼孺鸥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备新,白色车身加上黑色的玻璃车顶娥,看起来很有档次感贫碱。不过略有遗憾的是唤挪,它的全景天窗不能打开姐捷委,有同行戏称从诧,这是专门为了看星星而设计的泄。   内饰简洁自然   与外观相同套耙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楼口叉。全黑的内饰灯绰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柔。   配色方面漏宛松,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柑说,但通过座椅的白色缝线料技隆、钢琴烤漆面板白边框的搭配俏盖,使得内饰整齐又不显得沉闷坚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匿赁。人机交互系统方面醚,V6菱仕Turbo车型并不占优势坎福。   动力不错徘凄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型崩。这款车的低速扭矩较大成绅,因此起步时非常容易盎菱寒。起步后丁勤茎,借助轻盈的车身涛骚笔,汽车随后的加速较为顺畅狗得仇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实膏,这直接导致这款车的操控也是相对不错伍敬,在较为宽阔的路面上煞偏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作年,感觉很有信心部。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寡柏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肺帽拉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骏抒陌,非常方便驾驶者进出蚀,但打火时臀素,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谜频霞。 责任编辑肉鼓纶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铰抒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位揣比。之后的继任者是睿翼容乓霓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款东硕还,并更名为马自达6阿特兹频京,而它是否能达到前辈的高度既,让我们由内而外的体会一下凑腑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纫灭窘,配合这两侧行车灯镶懒软,看起来霸气十足瘫,隐隐的透着一股子狠劲侠芳逆。图中这款车是2.0L的标准版欺,则采用了较为普通的卤素光源碘,科技感差了一点蒜磨耽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兢,犀利感十足伤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斡汐内,它不同于以往的两代马自达6扁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来草岔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类镭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”如。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琅幻,轴距为2830mm握顾乘,与进口版本相同祥杆。相比同级别其它几款日系车型阮纱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娇扳,像是一滴在高速行进中的水滴笺删旁,充满了流动感仿合辽。从后边仔细观察阿特兹的背部答镐,不难看出它还带着一点掀背的意思氛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯漆,配合着双边单出的排气筒券,更使整车的运动感一直延续到了尾部舜谩皋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捎揉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泊疗饰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)九磺吉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上链讹赡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莎撅晨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩陆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质婆,其它区域大多为硬塑料和。由于没有太多的装饰件痪吮使,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高需宦赎,它采用的是一块电阻屏棺,触控灵敏度还算令人满意朵厩,界面的科技感以及显示效果都很一般犬,总体感觉更像是四博森礁、五年前的产品糠,唯一的优点就是操作无任何难度肆,一看就会党。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陋伶,所以导航功能暂不能使用靶。   进入车内轮疆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巧盖蜕,握感也很不错薯粱,由左至右打满需要2.5圈猾,比大多数车型略小耪贿。此外蛙窝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片禾肩倾,操作便利性良好笨,而且兼顾了驾驶乐趣绷伺浓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色患武,但却一点不掉价频。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佰,其次它的表盘内圈采用了网格设计敦票,多少有一些竞速的味道绦,再加上白色的指针以及简洁姓卸、明快的字体号略,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聚恐跨、平均时速节棱砍、续航里程之外藩艇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莽。i-stop是马自达研发的自动启停技术佳邦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火仑极混。   除了i-stop郴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统何。之前在新能源车型上比较常见滔肝粮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上票贸椿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孩,它是以电容取代传统的电池或电瓶悉反,从而为车内的用电设备供电底蚀屡,而非用于推动车辆前进吾传省。   空调面板的样式不错李兰,旋钮和显示屏都显得比较有质感媚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子席停。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚悖好释。前后排座椅均采用了真皮包裹收归,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次保挡舶。   虽然阿特兹有着不错的轴距荒盯部,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缎撼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械有摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间懒啸。令人满意的是后排的腿部空间翠,坐正以后不影响翘二郎腿垮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定芹肯窃,不仅地板平整痪埃彪,而且行李箱有着不错的纵深繁,轻松放下高尔夫球包鄙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎盼聚,以及更换轮胎所需的各种工具贸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呸蝗纶、双可变气门正时峦、凹顶活塞+米勒循环隆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术餐蚂帕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm火妇姑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm秆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梅瞪,并带有换挡拨片坚,只可惜这款变速箱不带有S挡量,对于主打运动的车型来说个遗憾赤姓亮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苯篡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩懈怀破,日常驾驶过程中骸,为节省燃油鲍,变速箱会积极升挡秀毁,转速经常保持在1500rpm以下席既暴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妊午,因为这台变速箱的反应速度很快莆,能够很好领会驾驶者意图苇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出府每膛。   阿特兹拥有良好的操控性蒋钢嚼,这首先要归功于发动机线性的动力输出慈荷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏评,而中后段又能够拥有很好的动力表现陡荤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虎塑唱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绅,尽管反馈的路感一般嘎聘,但指向足够精准痴晶撅,能够给人很强的信心叙谅搞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协工本,它的前后悬架初段偏软泞,能够很好地吸收路面的颠簸编,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓉。可喜的是悬架的后段韧性十足挖释,不会让人感觉力不从心乌。最重要的是土洼溶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整貉失还,车头指向灵活毖夕酬,车尾循迹性出色里休兔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见券河。   总结箔财双: 对于马自达这款即将发布的新车砷剁监,我只能用赞不绝口来形容午琼棱,外观和驾驶感受都可以称为上等坊敝。如果非要给这个车挑点毛病的话驹圣,就是在高手如林的中型车市场里猛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犬媳茶。所以如果你是“外貌协会”的成员糠,或者追求极致的驾驶感的话人袒蝎,那么你可以期待一下这款新车豢毯回。 责任编辑工:赵春晓" "  KTM的X-BOW滥,直译过来是十字弓厕括眯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霓膛。实际上戎,这个模样怪异的小车离领,的确是火力十足妥坷,足到无论是在街道上还是赛道上催凹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辉。   先来说说KTM这个公司吾纷侗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烧崎,以生产越野车和跑车而闻名苏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车耻,也许是工程师们精力太旺盛溃,亦或是身在奥地利这个地方怪彭粟,总会有些天马行空的想法村,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骚丁瞥,去生产一些别的什么机动设备博。这几年凹献,除了X-BOW汞垄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明开,而且都有一个共同点——惊人且极端淖嵌唤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剔汞贰、puristic(纯粹)吭、radical(激进)斜负,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冠惠。另外还要多说一句愧,这家公司的口号是ready to race睬顷藩,时时刻刻都在准备一场竞技邵。   KTM的CEO曾经承认涧哦,他们希望使用21世纪的技术可唐句,发扬柯林·查普曼的理念拼璃肛,打造一台新世纪的超级跑车簇。柯林·查普曼是谁懊逝堪?他是路特斯汽车的创始人盲犊陵,他说过最著名的一句话是苯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粮羞,作为汽车工程师叹朴仇,他把全部精力都放在对性能配市、操控和轻量化的极致追求上蔷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可绅虚,但跟进尝试者寥寥顶钒。看看路特斯汽车凄凉的经历馆,这其中的原因并不难理解浆。我们很欣慰地看到啊鲸,在新世纪忱冒捶,KTM继承了这种理念蛋车,并且做得更加激进屉。   其实X-BOW的理念很简单骆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淑鞍。碳纤维单壳体车身侧途、全车碳纤维组件燎睬虐、水平推杆减振器围鲍,这些都是方程式赛车的标准配置骂。由于使用轻量化材料笺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纲扒侮。在高速行驶中哗纶狙,车辆的气动布局提供下压力呻,以此来提高抓地力和稳定性偶,这也是方程式赛车的特点淳通隧。和赛车唯一的区别涧,就是它有全套符合法规要求的灯光仟赦,以及一张副驾驶座椅哨缆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邓瑞,经过强化和升级后钩韩,动力达到300马力备长蕉,和F3方程式赛车相当订浅贯,六速手动变速箱也是简单而纯粹实。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钨,我们不妨来看看推重比疮默观。X-BOWR大概是2.6千克/马力谱临,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐奔健,也就是说发动机需要负担的重量更少线毋,动力表现自然更强菩匠。   在踏入X-BOW车内的一刻冀锣,恭喜你赐黎赊,在旁人眼里钉,你已经像是一个职业车手了痢。首先一只脚跨进驾驶舱姆添猾,站稳后调整重心衔懒,再把另一只脚迈进来篙,双手找到合适的支撑点萝,将身体重量转移到双臂会涝,身子瞬时下沉税淡换,把自己放在座椅里事奴。来自RECARO的座椅是固定的杏睹,完全不能调整兽,靠背角度略微向后倾斜伍擦虐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钦史策,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吼。要完成这一系列动作挽溺诡,如果你是个长腿欧巴煎,可能会轻松点缔黔。同样和方程式赛车一样溯泥皖,X-BOW采用快拆方向盘逻啪魏,在一定程度上提高了进出车的方便性憋,不过我觉得这个功能最主要的目的疮,还是为了让它更接近赛车裴使。绑上四点式安全带土,身体没有一丝活动空间菊玲肚,因为在碰撞的时候丘吃,你不能指望安全气囊救你一命禾,唯一的方法芳视,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上豆闲。   驾驶它讳怖标,你不需要有汽联颁发的运动执照前,甚至不需要经过特别的训练涤斗慨。只要你有合法的驾照瀑菲及,会熟练驾驶手动挡汽车蹦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阮。连离合器都很好掌控牢警,甚至比驾驶EVO玫娄贡、STI这种高性能运动房车还容易阑对。你唯独需要的卷,是练就一副有力的双臂授,因为它完全没有转向助力缅,停在原地领,方向几乎是打不动的爬悼秀。   由于场地的原因募,试驾过程不是很尽兴稀勘恭,并不能体验到X-BOW的全部性能杰翁诧。在狭小的环境中伞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展晨魂滇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势目沃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喜慈。因为使用水平推杆减振器宋,X-BOW的底盘可以尽可能的低歼,在转弯中几乎不会产生侧倾绰。多连杆悬架结构稳定啼怕,可以减少轮胎不必要的运动和变化悸戚宽,保证最佳的触地面积攀晶,用尽每一分抓地力耻姆鼻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奇,这一切所产生的副作用九隘豆,是你的身体要承受更高的横向重力豆。   在视线上胃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置内,以及转向时轮胎的变化胺伴。利用这个优势举姥吭,你可以把车开得更加精准矢且亭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙同,这是任何房车都无法比拟的脯配。不出个把小时操背,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惯半,高速掠过障碍物而毫发无损锚拭,那种险象环生的场面贤,我相信其它车做不到臂卸,这种乐趣和成就感咎,只有X-BOW能给你纠稠偏。   看到这儿泞艘,你可能觉得这台车并不难驯服鲜此,一切都很容易冉。没错眉,X-BOW没有设置很高的上手门槛仿歧帕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单党,但是它还有进阶的玩法农,这就需要很高的技术和技巧了茎。首先侍铅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寐荒,为了它的寿命话病,好好训练跟趾动作吧狭擂。漂移闹?也没问题蔚篱狙,在转弯时只要加大油门唬澈,车尾很容易就会滑动起来巧储琶。之后能不能画出一道完美的弧线排,就要看控制的技巧了妊唇棱。   除了以上这些篮,我还有一个建议奈。置办一套合适的行头剁,至少也得有一个头盔和一副手套爬,这会使你看上去更像是职业车手愁亢阑。当然甜丹滦,作为一台可以合法上路的跑车隘烙垒,KTM也试着考虑过车主的感受添糜,推出了一款GT车型达仓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纯哆秋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抱缚徒。无论哪种装扮苫蘑霸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街毁敌,在气势上就足以压倒一切忌,而在性能上讼癌侨,它也是所向披靡穆,精准淌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碗。虽然它可以以合法的身份上街剖,然而对一台Ready to race的准赛车惜伴伴,街道并不是唯一且最佳的选择蚂伪刑,它最终的目的地粳保,是要奔向一条真正的赛道匠,在那里解开封拥椤,去赢得一场真正的胜利模。   说到价钱介督,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车省封,一点都不值海。那么鲤,如果说花135万蜂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车欧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟位壕,最大化的驾驶乐趣山,并且还可以在公路上行驶馈,这样是否物有所值鸿?答案其实显而易见塑短,值请魏吞,或者不值熄,取决于你是否真正热爱驾驶锌弄偷,热爱赛车运动伯。 责任编辑荆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词班缸缴,早已见怪不怪峡柬卑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车览慑挝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慑,广汽丰田出品的YARiS L致炫恭逢,就是一款加长版的小型两厢车蒋哇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志何韶枯。 知识普及水:为何不叫“ 雅力士”了哗确揩?   相信很多人都会有这样的疑问谋寒秸,从车尾的英文上来看嫌蹈木,YARiS的标识与上一代完全一致集躲请,但多出“L”字母琅樊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瑟钡老,和同级对手相比也一直处于垫底的位置申。全新YARiS通过变革性的设计轨堆翱、加大车内空间滑、降低指导价冷秃,从而想抢夺A0级市场的份额扦皑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捅。不再使用“雅力士”的中文名称闲鲸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌识。   外观敦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稀坷胶,如果拥有一副出色的外观设计菊屎猜,那销量肯定低不了嗅。广汽丰田的全新YARiS L致炫疽蹬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化菲烦改,能让更多的人接受梗甸。   =============分页符=============   原标题肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的焦,所以在造型方面与海外车型有些差别希。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯美惊黔,“梯形大嘴”车头动感大气缅竟爸,配合超长的轴距来,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叮。   =============分页符=============   原标题昆矮摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞎挺厩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缕寺,相信你会有两种感觉乔迁喉,第一凯徐捞:中控台设计非常大气啼腊,和丰田系列的SUV车型风格一致疥。第二碍馅:超大空间呜,后排空间完全比拼一般的A级轿车弦。   =============分页符=============   原标题懈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菇啥我,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意税穷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疏操,但是空间方面完全越级的感觉黎编赂,完全不比一般的A级车差剔缅裙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朗泡。   =============分页符=============   原标题犬妇捶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾灸搅南:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞘汇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错槐教苏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿禾红,中后段性能并不出色唾拘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兜,高速行驶油耗方面并不出色鲜。   结 语   作为一款城市代步车型橇售,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多事,外形方面就能征服不少年轻消费者剿朽侨。此外浪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桅驳焕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犯示砷,若果说美中不足的地方牧贝鼻,那就是匹配的四速自动变速箱了睛堆缝。(韩威) 责任编辑彭黔懒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒就,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揉托?告诉你赐,这是真实存在的一辆直线加速赛车还。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车科,基于2014道奇Dart车型搜寞,型号就叫做Dodge DartPro Stock德山。大概意思是“超级街车”侮毒。虽然只是称作“Pro”盘苔促,但它的结构和普通街车已经截然不同汉锤,一点点相似也仅限于外观上壕。一个专门设计的底盘癸涣肚,扣上一个类似“街车”的壳子蹭,除了好看以外豢,也是为了让车子的空气动力学特性更好腹聘漏。除此以外陵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”散峨。   作为动力核心蔬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造廓。与常规的“以街车为基础改造”不同溺痴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诡麓。据厂家介绍痞测,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜂腻,而极速则可以达到480公里/小时剃。   Mopar没有公布具体技术细节潦脯深,但是在上个月库材,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吗边倘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拱讨拘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓬涧啼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力祈恃,它跑完402米还需要9.9秒牡绊哇,而末端速度“仅有”235公里/小时啡稍朴。也就是如果两辆车进行一场比赛替鞭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扇,当然也无法在普通街道上行驶暇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辜。 责任编辑土隶铝:赵春晓" "  4月11日沉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蜗几,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蝎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赐呐捣。   4月的京郊春风和煦玫,桃花盛开品畏附,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意樊擞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基漂儡澳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象品,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溃寝兽。   然而稍微有点遗憾的是磋,由于相关环保政策叙斗夺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姑。   =============分页符=============   外观内饰沉狄农:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秸霉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窖屋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翠传旗,因为配置的原因码起钨,柴油版在一些细节苟界,如前格栅脸、雾灯等处精简了镀铬装饰晴。   另外桐霉茅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎死杉房,规格为265/60 R18棱干,采用双五辐样式箩,与高配车型的20寸轮毂有所区分娟墓熬。   外观上檬挡秤,大切诺基给人的感觉就是硬朗汹、野性敬、豪放膘餐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悸,如果不是看到车尾的标识斡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版俄拱。轮胎的使用与其它车型也是一样的倪得。   =============分页符=============   内饰方面玲钙旦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溶废,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汤闭茎,但是做工方面表现的比较细腻酚北堂。各个部位间的接缝十分均匀隆琉别,内饰表面的反光也抑制得不错赶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淋瘁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掏洛相,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酣伺灸。这台发动机由意大利VM公司制造岗拈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罢叼泪,国际知名度较高尘电茂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慑,最大输出功率为243马力(179千瓦)魄萎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱息毫丹,采用电子挡杆设计鞠腿潦,事实上氯第姜,在菲—克集团下的很多高档产品上罐坷,都采用了这样的档杆设计歌受。   大切诺基是个分量十足的大家伙辰寝,体重高达2.4吨仓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时劫犬伴,都让人觉得动力输出稍弱遂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同好汹盒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩版效,这使得在实际驾驶过程中匹残,柴油版大切提速很快故喷哦,驾驶感受十分轻盈恨膝。   另外聘苦,发动机的噪声抑制也做得不错罚芬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鳞邦馆,但却绝非印象当中蜜膏,柴油发动机那种高振动凰你、高噪声竟,车内如“夜店”般的情况邦偶。   在打开ECO模式的情况下蹈富,发动机的转速在1500rpm左右的时候姬宏,变速箱就会做出反应矛,升挡很积极希洽。当车辆行驶到70km/h的时候裴耗,变速箱便会将挡位升至最高挡芹割狗,我们在城市中使用翰,第8挡也是可以使用的钾酚汉,并非摆设牧。如果关闭ECO模式谢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渐笑奢,动力输出得到了一定的释放赤侣,当然屯藏,噪音也会随之有所提升拾奸宫。   柴油大切的油门踏板很轻盈填蛇腥,发动机对踏板所发出的信号反应很快淮虱揭,但初段调校的有些过于灵敏了女寄,尤其是起步时盯涟,轻踩油门额李剑,车身就会有向前窜动的感觉蛇棺迫,想要平稳的起步还是有些难度棚香,如果初段能调的沉一点嘲竟烽,感觉会更好鲸,驾驶者对动力的输出也更好掌控伴虽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统够劫,由于取消了空气悬架歌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剖眯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式膏,分别为自动靖、沙地谓楞建、雪地魂倍、泥地和岩石惋,这些模式都是通过旋钮进行操作的逗收,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烹忌钝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择少峭。   此次试驾爬虏签,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喂澜费,其中的体验环节有沙地还狠既、U型坑和炮弹坑三个环节胁态。在进入沙地之前溶汝,首先将车辆选择到沙地模式好邻,此时车身稳定系统自动关闭衔。由于没有空气悬架孔布第,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了其。   模式选择完毕之后竿,开始正式进入越野产地切咆,在松软的沙地中入替,要保证车辆的行驶速度氨荣尚。在沙地中行走宪徐,轮胎出现轻微打滑是很正常的腺久跑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贾虾,造成更大的麻烦磺贺瘦。   在U型坑的环节画,选择到岩石模式之后痢蚂,分动箱启动扭矩放大挡钎霓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍媒床,传递到车轮上的动力会更加强劲涧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过独玩澄。   炮弹坑对于车子本身来说沤感,算是更具有难度的项目了冬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节仍阿栋。对于大切来说丝烤燃,通过这样的测试还是比较轻松的瑰砍。在模式选择上旧畔,我们依旧可以选择岩石模式傅焙几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲤僻姆,保证有附着力一侧车轮的动力输出财,从而实现脱困仙讥措。   总体而言驳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碌滤取,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粉却。在整个越野体验环节博脊司,对于动力的感受也是比较明显的副,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捷何让,主要还要归功于这台柴油发动机翅承,低转速扭矩输出足够大睦盾恨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松非。 责任编辑煽膛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK波室,以求为各位网友购车作为参考冬,本文我们继续进行化堂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丛,作为合资品牌的A0级三厢轿车卞痉芥,经济实用以及稳定这三点立市之本郎,谁展现得更好汲联垛,以下将逐一展开缚。 外观解读仕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赡坤,这次“重生”抛开了以往的产品定位巍秆慷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型豌馆,接过老款颐达的市场后分悍剔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慷溜词。   刚刚完成了小改款的阳光下痴,2014款车型延续了前款的整体轮廓上吹,细节之处作出的调整殊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涟肺都,另外增加了反光镜转向灯蜡翟、倒车雷达等外部配置裳迸坷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车郴愧番,但两车在细分定位上有所区分膛惊,新赛欧更经济煞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定水挎府。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镭经,两厢造型更具时尚特质叼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豪玖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅级哪,前脸处的线条切削更是全车最多之处古氢淑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萌玻堡,三厢车型尾部中规中矩夸壤瞬,采用常规一体灯罩的尾灯疼橇夸,正是这一产品区分的剪影俏噬。 看完两车的造型闻离靛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯道坛。详见下表拳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墒矗逝,您更看好谁去?欢迎参与一下投票世妮。   =============分页符=============   原标题亨裤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比坟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩标恭汝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直颈娜孩,各区域之间的串联均平滑带过敛,整体风格更注重功能性片唉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能何疙冉,并尽可能带来更多储物空间楞犊恋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足乃档,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征片悔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斤辩广,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愤攻兰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郡。   另外膳,随着车载多媒体系统的发展咀亨娠,触摸屏更多的被普及彭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笺铜顽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高警赐楔。 配置对比纹李:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挽凭凛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比视莎浩,仅供各位网友参考拇土械。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瘟碌承:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脯轿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倡弥钎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风床,而车身与轴距峰忙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势刹欺晦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幕刚。   动力系统对比甸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澈覆蹈,阳光仅提供一款1.5L发动机补,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盎,同为四缸自然吸气版本毯妮忌,排量的不同即动力上的差距噬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑟,具备重量上更轻的优势啼疥撅。   两车的自动挡车型玻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吾,其平顺送、重量轻及省油的特性兽,同级别车型中具备一定的优势脓千监。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下申剿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT木,在挡位上优势明显路农客,但其换档顿挫在车主之间常被提及浦感。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拌距皇,外观上二者均具备典型的家族特质读畅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞍暴。内饰布置阳光以实用为主黄浇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质掣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舞。综合本文所述擂,两款车型您更倾向于谁吉勤辆?欢迎参与以下投票胯。 责任编辑峦侈翱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐持吼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言努籍晨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啼篮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型福遣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比储糜氖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扦偶软。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刮废,K3S并没有使用目前三厢K3的外形厦劣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翅。也说明K3S试图走运动化的路线胎泵。   起亚全新K3S的长淳锹、宽烯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晶,而轴距更是达到了2700mm的水平涧汕,在同级别中也属于比较突出的成绩滩守,对空间方面肯定有着很大的帮助辑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练托搪,车身线条也非常的流畅秒,有着极强的运动感法娘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差点涸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用设垮碍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说燃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的荡谷敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达类炉未,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm朴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的饲铃仙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迷皆说,加之降低的车身让骐达更加动感暖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性捆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丝马返。形状突兀但线条流畅的尾灯恢,红灯部分占据了大部分簿滤,白光部分呈现斗勾状狙锯胃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出动。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靶淮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锑蹬宦。能够有效帮助你快捷倒车酥仑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否愤恍具,因为外观好看主观影像比较大首。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面榷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫁善,基本沿用了现款K3的设计柯,提供全黑色擞、黑米色就柿柯、黑棕色三种不同的内饰配色滦粉。做工和用料相对也比较不错讹秦。内饰除了硬质塑料及软性材质外畅亮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次登贰吞。   骐达的内饰设计线条非常流畅脐,整体质感较旧款车型有所提升恍侗。内饰颜色采用黑色作为主色调巩腹,搭配银色饰板跋冠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阂啤,满足不同消费者的需求嘲弥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备噬,多功能真皮方向盘以及定速巡航擦讨,从上面表格已经很清楚的告诉大家募,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亥等袭、胎压监测等配置限。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姥窜,其中ESP捐母偿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力络,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虐。 =============分页符=============   原标题沮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寐翅嗜,整体乘坐空间相差得不太明显境。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同螺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富澳鹊,座椅表现方面K3S内部填充比较实处,对腰部支撑方面会比较到位哄典了。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胚榔,其座椅表现比较软歼憨泞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嗓藕铃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多躬迪棘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蟹等。在乘坐空间是差不多的晨胆,K3S座椅设置得相对硬朗豌礁程,而骐达设置得相对舒适眷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矾咆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S碎扳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T邵,很好的满足不同需求的消费者噬嗣泰。起亚K3S相比起来就显得配置较少纶粗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型十令始,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好山混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暖令踞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论徒,详细还需看我们评测所出技。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溯危冗。   点评颁:随着两厢车被广大的消费者所接受谩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蚀梨脚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阜当堕,如果在这两款车选择其一的话挎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逞陆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妥。 责任编辑戊泌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啪,甚至有人无法确切的喊出它的名字陛。其实这款车和我们并不陌生弄骡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奇贩吹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隙茂。所以出镜率不高的标致4008薄联,确实具有太多不为人所知的身世呵,这使得我们有必要去了解一下这款车裸仆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路樊婆习,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体龋币胚,呈现出风尚誓拢私、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感觅筛骗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰且氰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚插伙、科技的感觉噬话钒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm席,轴距为2670mm杉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫效保钵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造署,所以在车身尺寸上它们相差不多屁。   从车身侧面来看淑睦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郝,整个车身也因此更加大气而富有力量感板。后排提供了私密玻璃骇距脆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毙惺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吾剿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糠撂谩。另外背,在尾灯的设计上标致4008也相当用心睡环,尽管造型简单勘,但通过与腰线的巧妙衔接捻,使整个车身设计连为一体穷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妮悔漂,配合普利司通的225/55 R18轮胎滇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上暗,都具有不错的表现逛仟。我想应该会有不少车友会非潮导欤看重这双“大脚”全。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛇崩篙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掀农罐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痰凶。不过标致4008在一些细节上却与之不同坡动,譬如采用了大面积钢琴烤漆巷笺,辅以细节上的优化霞。   中控面板做工不错瓶戎沮,按键旋钮设计很精致辜钠,且手感都较为出色崇。娱乐扩展功能也比较齐全己,AUX武艾、USB以及12V电源都有装备醛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阑,下面还有黑色钢琴漆点缀颓,凸显出了较强的质感欺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氯蟹,若塑料饰板能换成金属材质的话钩戈眉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸡迁问,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尉。在转速表与车速表之间翰,我们看到了一块显示屏糯拜荷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篇娇溯。 在乘坐以及车内空间方面弯美,标致4008秉承了家族在这方面的优势被,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垒。   后排座椅靠背很直穿面,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瀑,坐姿却让人觉得并不舒适罢散革。   标致4008的行李厢内部很平整懒,而且后排座椅可以4/6比例放倒茎。这样它的储物能力将会得到提升间庐,对于搬运一些体积较大的物品蚊,可放倒的后排座椅显得实用屠饶。   =============分页符=============   在动力系统方面咕蕉草,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机收幻,最大功率仅为150马力入,扭矩峰值198牛米官级蓖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用几奢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了庇瘟报。 全系搭配加了CVT无级变速箱冀,具备手动换挡能力擒。在实际道路行驶中拆,CVT变速箱表现的非常平稳挂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挛,却没有丝毫提速的感觉词逗。不过乒楔锯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绒胯埂,在平稳驾驶时超车变线很轻松巢卧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统规势,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饭面商,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苟,前轮最多可分配85%的动力雇逢,后轮则可达到55%擞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颠,可以应付雨雪擅秦、沙石和泥泞等路况无廓,也可以轻松面对普通的越野路段沫肺。   标致4008并不属于难开的车型酬冯钠,尽管车身较大府,但是方向盘非常轻盈柿夯钉,即便是女性驾驶也会非常从容鲜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酷氢。   结语黑然惨:从市场战略上来看航,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型合荆闪,4008不仅丰富了进口标致的产品线毯贝诽,也为消费者提供了更多的选择了枚豹。而从产品本身来看珐乾锨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羌犯旱,能很好的迎合中国消费者的审美黑。在驾驶方面函,标致4008表现出非常舒适和安逸略幂府,非常贴切城市SUV的特性甫事售。 责任编辑侵长:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型痹簇镭,自2011年上市以来凭借着动感的外观邪岭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铜祈,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓮椿敬。不到3年的时间换北似,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔四,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率新牛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窘累茄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒寰А,将在4月的北京车展上市呵,预计售价区间为6万-9万元屑梧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者萝迪。下面就跟随我的镜头天谦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车藐佳晨。   相关信息菩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哥,2011年正式推出了首款车型宝骏630凶模。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弧撤,结合上汽和通用的生产技术骨卫惭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计略改,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沽问暮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淖毛,与进气格栅叛克、发动机舱盖形成盾形区域炼填,造就了独特的宝骏品牌DNA稳通。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鹿坑。从前脸上看杏,与宝骏630的设计保持了高度的一致钳评身。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势馆禾兴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涡浑莱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装美耸,颇显动感券。   在车身尺寸方面襄唯睡,宝骏610的长为4401mm祥、宽为1736mm诬泡、高为1462mm乏茹统。由于与宝骏630车型同平台生产广委,因此在轴距方面并没有变化袖胺惰,依然是2640mm浆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刷眠菜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卿,尾部扰流板剂颂、包覆式的后风挡玻璃让、硬朗行李舱的线条瞪笺,颇具运动风履钎。与此同时玻懦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缸尺钙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裙。   =============分页符=============   内饰方面联晶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配光悔供,方向盘搭配银色装饰条论烩惰,整体风格偏运动冈棱,带来不少新鲜感刀。此外蘑恫旗,新车仪表盘也进行了全新搭配工,采用双表盘设计稗段侨,更符合当前年轻人取向京梢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘦,提升档次的同时也带来的一份运动基因帅邻嘛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戳驹峡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多齿碍乖,LED组合仪表提升了整车的质感分,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炽酷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钞佩沃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域访,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论继隶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泄奥随,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面檬。   宝骏610是一款两厢掀背车型较,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性版狈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒够床,也可以按6/4放倒座椅脖,放倒后容积可达到1300L互犯。   =============分页符=============   在动力方面胸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棺逃,最大功率可达82kW滇删,最大扭矩为146.5Nm捆闯速,这款发动机也同样在630车型上使用掂狸。为了发挥出更好的动力性能猩喉矮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器帝钮,此外还配有5速手动变速器可以选择弥屑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品玻膳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷、君越陈、君威等车型上顶屑行。   在整个实际驾驶过程中玖睹屉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳落澜。在1500-2000低转速时赏,所爆发出的动力输出还算尚可赡戳,油门响应比较直接虽酪。但是随着转速的提升哺栋膝,档位的提高恢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枫美鳖。这种动力表现不温不火慧卸平,但是足以应付城市道路使用澈倾。   相比于第一代自动变速器魔勉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升禄沛两。只需稍微深踩一下砂酒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甲们徽,只不过由于排量的缘故片,推背感并不是很强烈救,且高转下的再加速能力也有些力不从心孰幻欧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玖惟柬,这也完全符合它的家用定位挛。在经过颠簸路段以及减速带鼻拿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感柯寺表,让驾乘更加舒适帽。此外谜弹横,在过弯时底盘也显得较为扎实氓高戌。   结语变:宝骏610的家用车定位很准确碱拼泌,配置很务实秋,储物空间多堵桨会,不过在用料和做工上还有待加强呐逻梧。不过动力系统方面确实不太给力秀娩窘,最多可以说是开起来比较舒适模侵建,这也比较符合它的定位奥趴柯。作为一个新品牌硅,宝骏还有很长的路要走广,虽然已经走过4年多虾,推出了两款车型顽阔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样伍暮,在自主家用车市场上打出一片天地来童,我们将拭目以待斡碍。 责任编辑毫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肺,大众展台上首发了2015款大众Jetta钦受的。这款车在现款Jetta的基础上咐铰,针对外内设计细节进行了小幅修调喀,属于一次精修边幅的小改款略闯汞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焦榷辨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拧忻。 全文总结岔猩笺:   对于这么一款外形细节有新意诬戳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茅撅熔,我们只希望它能尽快来到国内宏父瓣,因为目前国内的速腾车型册,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倡饥甭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面截掏羞。 责任编辑画平杠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域股,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冯,深入布局仑。其中包括类似上海大众新桑塔纳溅和、一汽大众新捷达吕蒜、斯柯达昕锐帘、以及再早之前的本田锋范配槐、日产阳光等等乔。可以说情铃,在这一细分级别惺寇笨,乱战才刚刚开始块垮吴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手问锤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉套杉抒。反而厚重了不少砂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近被。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱美。就前脸部分来说热,整体样子是非常简洁的喂史访,又有几分动感褪卧,和标致其它车型相比是有些差别的滩堂碾。   侧面造型规规矩矩奶覆寥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挪,你会发现遁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裸,但301更多的是安安分分的一种踏实感酵。其中架赴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸采。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素临,没有那么规规矩矩谁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守闭秸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体几宦,这也是一项非常讨巧的设计淳古。设计感油然而生笛艰,除此之外螺,车尾并没有多余的装饰物形寿剁,简洁实用依旧是主要风格刷臂。   本文导航" "斯柯达明锐酸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鹤紊霜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赂枯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在党荤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娘,可能除了家族化的设计以外福衫拐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醛乡。 虽然它采用了大众的MQB平台盾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昧欣潮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掇,全新的家族化设计让它年轻了很多购,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捣柿据,但是相比现款陀筛,它的前脸更显稚嫩熊,也可能因为现款有些老气横秋吧趁题协。 车身尺寸方面委,它相比较现款有了一定的进步摹咸抗,内部空间方面自然也有了一定的进步海鳖曹,在后面空间介绍上我会在进行阐述但皆慧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7室桂,这也集中在细节设计方面良狗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钒谦,还有合理的镀铬装饰距涂,这也是新明锐年轻的一种标志联菜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锑廷拷。" "  2014年4月16日独矛叛,全新英菲尼迪Q50正式上市啥,售价区间为32.58-54.98万元赖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肚,2.0T车型三季度到货汕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版距。三车官方指导价格基本在42万元上下唱厢倡,具有一定代表性发添锈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈览狮犁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息起乐臀,车头造型极富攻击性袜八揽,侧身线条动感优美媒田,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显屑。当然骂培伞,它的进化不只是看起来那么简单泞竿,内功的修炼更让对手望尘莫及橇挡窝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的发烤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晚荒,而且大有愈演愈烈之风哭烩袱,尾部设计很像自家的新5系荷,家族化设计不可避免亮。即便是标准轴距版本讥艾藏,新3系的轴距还是达到了2810mm斑,比上一代有小幅增长戮,再加上悬挂对舒适性的妥协哩丢浓,曾经犀利的3系已成过去槽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔬怠,那非雷克萨斯IS莫属了桂蒜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糜,车头动感夸张腿,车尾简洁利落袖脾聪,虽然有历史车系的影子囊,但这绝对是对精髓的传承和延续枷睬幕。   本文导航" "  又到周末了凡,在大学破旧的宿舍里瓣拧灿,百无聊赖的仰躺在下铺上寥闺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报箍,心中泛起阵阵遐想涕金。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淀咳抖,充满战斗气息的车身绅,都让我无法安然自卧秃裙秦,打起精神熔喀,跑到隔壁楼的图书馆庇腿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佳。没错镶管洼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奉避,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灸蒲。但是宝锭顷,今天要说的主角并非“兰博儿”承,而是广汽本田第三代飞度忌临,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竭础。   ?什么是边锋主义断肆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰撩В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉摹,线条过渡果断顾匿括,或许本田车型的大部分都符合这个范畴漓哗堡,包括讴歌品牌也大致如此科。第三代飞度相比上面的两代诉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鄙辟。车头部分比上一代更加动感剃保股,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茎陈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰募杆。给我总的感觉是噶腐,车头的成功是线条运用的成功睫静七。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盒寺努,从车头到车尾一气呵成甩建,整体感和流线感非常强陶估露。从某种角度讲缚免愁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛙帅煤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吃恃骄,但相比其它竞争对手滑躲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出考吕。   车尾的感觉并没有车头那么好殿,对于我来说连连,车尾的设计并不满意去频。过度使用的镀铬饰条欣、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道呐,在纽约车展即将开幕之际宋,路虎发布全新发现Vision概念车温刚,配备多种新功能噶穆皆,智能玻璃实现透明引擎盖薪,座椅灵活变换可实现共四种模式啦,包括远程也椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煞面盼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列逛蚀,第一款路虎发现诞生于25年前浩,全新发现系列定位于“休闲”霉,总计拥有四款新车词。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惮势,多功能配置唱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力超人。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卫驼瘁,其中包括远距离也龋控灰榔纤,智能玻璃等浦吻幻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盒松。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胖,“新车现代化的吐卷委,切题的蒙牢,并引人入胜的设计磕棵柒,是发现车型发生的重要转变祈。”" "  [汽车之家设计] 2013年罕,我去过一次柳州惭画绥,那次诬醇梢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂慷,当时困,宝骏只有宝骏630一款量产车型歉,时隔一年署桥,这家公司有了新动作的靖罕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市窟闲突。官方表示畏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炽谎。   事实上卵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型搭,那时骂污琶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耻愤,为了配合厂商对车型做好保密工作韭,当时我们也并没有拍摄相关的图片箍。掐指一算钡,当时捶猜烹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了效,在聊到这个话题时恰,项目负责人也表示席挥,整个团队在这期间做了很多的工作窗七,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苟额,即便有着此前宝骏630的经验涤,但对于一款新产品而言策假睹,整个团队仍旧不敢怠慢男损。   为什么要推出一款两厢车染?   新品牌诞生初期碑爱,单一的产品有助于更好的把控产品质量狄贺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑境酬姐,从而将其转化为品牌价值省醚,在品牌得到一定认可的前提下交温哥,适当拓宽产品线喂鹃顽,无论是对品牌裁簧,还是对市场而言都有着积极的一面罢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型愤猛锣,较为官方的说法是“以市场为导向”孟家斑,不过在我看来烹仆,这仅是一方面解凯,在有了以上需求的前提下朔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诧钞祁,于是才有了这个方案竟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外牟,车辆的动力系统翘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烩射,这对于一个尚处萌芽的厂商来说叛叼,无疑是一个两全的方案线凰。   两厢车在定位上有什么不同吗精?   简单来说无旁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雾朵雄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本堕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讼。相比之下慰,因车身结构缘故谷,车侧和车尾的造型变化较大骆咐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法椭安,印象中念荒叹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斧,有些时候筹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汇嗣。当然戎筏,每个厂商都有自己的想法比歧,这种实用主义并不是坏事耿身筋,毕竟号痞伎,车是用来开的水肝,把主要精力投放产品稳定性方面幕碗,对打造一个大众品牌或许更为重要掇。   在造型设计方面悲净,除了已经固定下来的设计元素外腻赎违,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玫。对于镀铬饰条的理解见仁见智喝方河,然而辱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”琴尉,正是在这种需求的推动下沦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场珐。   察觉到这一现象后集葛高,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煎妈磋,显然柒戌莽,一味的添加装饰条并不合适攫犊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滩。一般情况下暑骂程,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唤拘,除此之外旦从,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谅莆,在设计师看来袭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致送。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邢褐城,我还不曾有过近身接触坝读。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堕门。或许这么长的一串文字来的有些陌生切,简单讲馆峨烈,它就是在航空航天器上使用的转向技术被嫡少。我们将就驾驶者最关心的方面酮牢静,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS井。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装络乐慰,人机交互系统的先进等等锯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触立,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娃槽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倡牡,不难想象Q50的出色钵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搜玖,同样仙培械,作为宝马1系的车主掠瘸集,对于操控的追求反衬出Q50的优异袒萍凰。而剥离开车身的种种魏河,他们共同的认同就在于这三个字母画:DAS   【什么是DAS慑贾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)光散,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一考限疚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辩脊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史李几临。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琴脐。   【DAS工作原理是什么盯具观?】   车辆转向时酞稗穷,不再依靠传统的机械连接卧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制乘偏慈,根据行驶路况和方向盘转动力度砷极洛,速度进行综合计算领舅,从而指挥转向电机机构实现转向芭测墓。   三个ECU属于并联关系皋臂徘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮廷囊钾、方向盘玲、右前轮)缚疵固,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碌搪鹃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活塘,恢复至传统的机械传动转向模式伞闲,确保万无一失劝咳。但在正常情况下贾济侧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恭蝗戈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颁麓。   【DAS汽车的优势寺谰禄?】   操控性适甜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞备蒋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恰墨情,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况僵你,享受更多驾驶乐趣粮圣。   【为什么线控转向比传统转向快稻擞瑞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偿躲火。整个系统中没有橡胶衬套须玖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酗诉,因此首先从内部减少“延迟”才。   【DAS对过弯的影响衬涸慈?】   转向相应得到改善挎。传统转向系统虽芬,在接近弯道时僳恭,驾驶者需要提前做出转向动作擅,否则汽车无法实现平稳转向白盎瑞。而采用了线控主动转向DAS系统轨玲娜,通过消除内部的转向延迟竭淳,减少了预先动作的必要武摊认,实现更灵活的转向忱。而驾驶的感受将更加直接雌亮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刑,毫无延迟布疾途。   【转向系统也能够减少疲劳幌纬暴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感操秤栋,因此从另一个角度提升了安全谴抛玻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱募贰)河暇,12款参与测试的车型中蚊七腥,在定速140km/h的巡航测试中冻淳,平均修正次数匠参,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伦珊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衰锹蒙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颂拈哆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉ǜ瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卉畔弟:网上车市(www.cheshi.com)   当然娶沤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目停品,而对于传统车型裳,这一选项代表着发动机擞、油门踏板取髓、悬挂阻尼才钢辱、刹车响应等等方面的细微调整度骂,而由于配备了DAS寿汉,英菲尼迪在模式选择上夯弥碘,更进一步的调整了一系列的功能拓汇,如清附店:主动声音控制系统暑、线控主动转向DAS签巧崇、主动车道控制和主动循继鸱鸢剩控制系统ATC等等的设定磁览拼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矾抛?】   通过上面的简单问答饰撼秽,我想我们已经熟知了DAS系统恃,在响应更快巳耸,相比机械系统更便于维护漓,节约成本舶捷善,减轻重量等多个方面都硕果累累峨瓣。而任何事物都是双刃剑吉脊掏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里共乱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仙峨,他的解释既简单常,又复杂舌,背后掩藏着十年之久的不断试验谱,推理泊榔,再试验的科研过程柔少。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夸。而这些内容无法用数据体现添癌,还是按下点火开关吧首。   本文导航" "   《极速60秒》草铣塘、《死亡飞车》豌虎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》结,让车迷们大呼过瘾娠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沛。另一方面痴戎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞥位,但开在路上肯定是最牛X挨烧,最有回头率的掠非必。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事珊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郸匆、“真NB”这样的感叹七,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型牢搂哄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别界武,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分激逻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犬。    作为最具代表性的美系车型呵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龄,五代车型熠熠生辉哀孝炭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棠匹狼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滦袱,主要原因是新一代车型不够“MAN”娶临,缺少了野马的一贯的风格竟嫌必。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狄访,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车始挨。 什么是肌肉车仆侈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慨篡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车内狗瓦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机桐涤另、具有强劲马力邻、外形富有肌肉感的美式跑车思廉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纹菇,例如雪佛兰科迈罗娃、道奇蝰蛇侯、道奇战马韶枢斧,还有就是本篇文章的主角福特野马古。不过这些都是字面上的解释衅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鞍使缮。什么是肌肉车受?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狠始蘑,科尼赛克Agera强清、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稀疏踢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酣踏铂。但实际上并非如此肋湃,凭借自身出众的一面唾浑棠,福特野马在众多超跑中脱颖而出千炉,成为闪亮的主角手达。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机攀领,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上汾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汝赊抄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饯楼虑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谦,野马还是地道的童星出道!是的课滇,早在1964年刚刚诞生之际绦,它就被搬上电影银幕翻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》古伐篱,也许大家有些陌生玖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聊谱。在过去50年里劣揪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角酗堆。    无论是哪一年代的野马换秽,但凡出现在电影中筋澳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球距和逃。衬托主角的英雄气概或是独当一面狄罗,野马都游刃有余辩骑佬。在近期上映的《极品飞车》中评,野马更是作为整个剧情的主要线索订,陪伴主角经历了人生的起伏伟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邓别,五门版的三款车型——耀真烽帕、耀享线、耀动分别为52.8万匹、57.8万毁、62.8万栋健娇。另外还有只发售500台的限量版骑刚逆,价格66.6万元其。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变下喂碳,只是在色彩搭配上带来更多选择钉挤才,车型配置也更合理琼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诧玖,并且通过优化四驱系统态瘦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现捌羞斯。揽胜极光一直被认为是外观控誊识垒,但作为路虎车型扔,它也有着同级一流的越野性能弛赊疽。这是款长着女神模样位些芒,也有着女汉子般坚韧的车巧尚。 外观埂棺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啪健,所以不仅长宽高没有变监编沃,造型设计也和现在基本一致挎劝幸。设计师只对一个细节进行了修改僳汐谐,就是后视镜败。新款车型后视镜造型整体感强顾捂,与车身有更好搭配效果橇退德。除此之外量厂蠢,极光传承自揽胜的城堡式车身舵闻桶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冀。虽然极光已经上市有3年时间瓶琶悼,但时尚感丝毫不减局揣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泥曝,极光有自适应LED氙气大灯兄叔沦、全景天窗等配置弗写,兼顾时尚与实用性钾绒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰觅螺,前后保险杠尺寸更大斑虽。另外惹颅受,2014款极光提供了11种车身颜色门,消费者有更多选择毖洞瓶。    另外坦,外观细节上能看到的摄像头和雷达健触,是为了实现自适应巡航羚吭、自动泊车秘怕、360度倒车影像等功能爸酚爬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瘁,既可以设定与前车距离或行驶速度上蓟,当系统计算出正面碰撞无法避免雾,会释放最大制动力降低冲击速度并羚咎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闺架,实用性得到提升膘瓮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车激喀疟,并不是说女性不能开匹弗,反正我问过数个女性朋友雀砍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗善茫,完全不是自己的菜标碗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断樊侵凯,所以我觉得这样描述更加准确枚鳖:这是一款为男人及女汉子准备的车订。不是说它不好抽妊,事实上野帝的特点非常鲜明负坚茸,优点也特别多须浑匪,但如果真的不能欣赏野帝的外形缅矮,那么它的优点再多也是白搭痕溉。好了奶,说的够清楚了谈,男性用户请继续看下去伶茎酚,女性用户请酌情选择逼息卉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魂,也就是售价24.18万的最顶配版本芍。配置非常丰富吓瘸让,但较高的售价容易让消费者望而却步郡,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔼物推。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本萝廉麓。不过既然我们测试的是高配版本仁啃,就来看看这款车坟,按照惯例衬签范,还是从野帝的外型设计开始察。   ● 外观壬悄陪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑煽割焦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卡掸,野帝这种偏向硬派和复古的造型沸惨虐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同史,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了红徘谩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斑,这对于野帝来说无疑是个劣势甸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乱,国内汽车消费更是以大为美晌,野帝国产后尽管已经有所加长蛊,不过还是给人感觉不大雀莲漓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的聊矮,带自动点亮功能的氙气大灯操、大灯清洗功能土涸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陀。日间行车灯采用光带造型戳粉取,并集成在前大灯组内钙凯,样式比较简单想冀告,辨识度还是比较高的没乘惨。   尽管车身长度不算长逆,但野帝的高度还是比较高的睹,一方面是车身设计的就比较高大小萌,另一方面也是因为底盘较高袖详煞,悬架行程比较长肚北送。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm罚陆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间败府辈。   后保险杠设计的比较厚实梦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一电猎冻,也是为什么我们说它更适合男性车主措萌卯。倒车雷达是全系标配巷哆缔,不过倒车影像和自动泊车是选配拣兄汝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车塑。   需要说明的是叉擞,按照官方参数配置表旦晦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侩裤,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜂,4S店解释说是同样是野驱版退渭柿,有的车有后挂式备胎兜尸鸥,有的车没有桅,如果不要后挂式备胎扔经,可以减6000元淀破。   十辐立体式轮圈令和,样式符合野帝的整体风格量琉父。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎客酪,规格225/50 R17呕匹皇。这款轮胎算是一个折中方案汀梦,整体表现比较中庸钙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涣放,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烈。" "  2006年始龚僳币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凯茸澳,没一年清,这个品牌都在刷新着销售纪录杉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悲芳。2014年攀菱,新的产品问世晴,这一次它不再效仿赡脆凛、跟随茫席,而是独步青云掀寒。   在过去的几年里咆,英菲尼迪的品牌推广是以设计挝蹄佬、豪华为主要核心德长肺,由于旗下车型均以大排量为主黎储,并在操控性方面有所见地泼摆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椽侥。作为一个初来乍到的年轻品牌瓤叮,每一步的迈出都显得格外小心渺判培,在保证动力性优势的前提下檬犊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挠芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伎,原因很简单栖弧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性休,也就是不同于别人的卖点澄墒。   在同级对手们相继更新产品的时候马抽,英菲尼迪一方显得格外冷静凤煌嘶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崔石牟,好在当它真正来临之时囱钎,并没有让大家失望酮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硕箍侧。   在介绍这款新产品前怪团,我想我很有必要做个说明芒,Q50实为G系列的换代产品识淘,在2013年度棵典,英菲尼迪旗下车型根据轿车马鹅俺、SUV采用了全新命名葛箩垦,即轿车使用Q字母侮湃画,SUV使用QX字母是,后续数字分别代表车型顿,这样做有利于车型之间的关联度电胁。   2013年板祈修,我的同事在经历了12个小时的飞行后撵谓螺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捂,在回国后的闲聊中粒八藉,他的目光坚毅庆配朝,言语中难掩一丝激动签峡脾,当然他对这款车的最终评价很高撂铆,抱着这股期盼动,我们今天找来这款车共同雀,一同来寻味我同事当时的所感促。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帮号肉,所以厂商提供的测试车依然为美规版捎狭,所以动力笛顽、底盘的调校惨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陋,但整体设计与科技性不会有任何出入乳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撇燃饰,也算是足以解渴了沽夏。   对于设计语言四个字来说藏擂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苟惫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菜棠慕,有时我甚至会想镐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檄?正因设计团队的不懈努力菲兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表年,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醋。   低矮的车身华拼嘛,流线的车顶复,都是上代所传承下来的精髓双侗筷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舰,这与宝马3系的水平相当新请,优于奥迪A4L律贬侈、奔驰C级等产品毫妨喂,别小看这一举措韧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揭先。   对于轮毂轮胎的配备上佬私,英菲尼迪从不走低调的路线撵犯管,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拉纬俗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接内孟烙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔。   本文导航" "  2006年始表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程含牢薯,没一年曹惟瑟,这个品牌都在刷新着销售纪录炯佰锤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凛拷系。2014年括,新的产品问世卑塘,这一次它不再效仿搜、跟随讲,而是独步青云胯脐。   在过去的几年里廷阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计涪、豪华为主要核心肖,由于旗下车型均以大排量为主息痉风,并在操控性方面有所见地母蠕册,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手付。作为一个初来乍到的年轻品牌缴磺,每一步的迈出都显得格外小心扒,在保证动力性优势的前提下摄耗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点建沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距媚,原因很简单狼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噶访,也就是不同于别人的卖点煌。   在同级对手们相继更新产品的时候慕骋醛,英菲尼迪一方显得格外冷静加缅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囱蜗,好在当它真正来临之时抢,并没有让大家失望和,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疙诚耪。   在介绍这款新产品前焚朗纳,我想我很有必要做个说明门敬寸,Q50实为G系列的换代产品饥荷,在2013年度挎,英菲尼迪旗下车型根据轿车创爱星、SUV采用了全新命名挨,即轿车使用Q字母途从,SUV使用QX字母秒挝,后续数字分别代表车型教,这样做有利于车型之间的关联度秒。   2013年教贪,我的同事在经历了12个小时的飞行后身填,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猩吻,在回国后的闲聊中鳖窝授,他的目光坚毅汉,言语中难掩一丝激动脆,当然他对这款车的最终评价很高凛曙苦,抱着这股期盼订侥,我们今天找来这款车琅,一同来寻味我同事当时的所感团阔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帘辈,所以厂商提供的测试车依然为美规版焚,所以动力始师姬、底盘的调校拒疆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茎舅欺,但整体设计与科技性不会有任何出入晴禄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颂,也算是足以解渴了雀糠。   对于设计语言四个字来说堑酸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艰半,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簿块,有时我甚至会想睹磷答,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭场冕?正因设计团队的不懈努力烯窜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蒂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颅惕兰。   低矮的车身呸,流线的车顶冬虾,都是上代所传承下来的精髓钮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大边陛龟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塘慕推,这与宝马3系的水平相当贾,优于奥迪A4L灭天、奔驰C级等产品稗弊,别小看这一举措递络衫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冒侮。   对于轮毂轮胎的配备上伸攀滩,英菲尼迪从不走低调的路线胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖奶苍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接认恃纯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应松杏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邻茎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霉碾蛔、陆风X5旱榷吓、全球鹰GX7凯了,但依然无法撼动它的地位骨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恐怪形,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狙褂署,它就是CS75蚕呕普,来自长安汽车衅米。   在众多国内车企中槽狼阜,长安汽车拥有较早的造车历史猫谈,并且对越野车的制造要追溯到1958年菱陪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啪胳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计沏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型刹厕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耻挪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柒啃嘎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础库履禽。   在对长安历史阐述过后廊钾休,这款新产品更是令人期待据庇炕。在2013年9月什,它正式在法兰克福车展进行了全球首发敦,一经面世便引来了无数人的驻足迁艘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品泼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盖卜,诸多细节上的体现荡碑,可以看到与时代的接轨揭氦健,说实话纲骇,即便与合资品牌相比典饶杭,它的设计也毫不逊色吉谩台。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坊刹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV床冻,在首次无伪谍照曝光过后蕾磨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矫枷。从车身尺寸上来看佬,CS75在长度与轴距上的优势突出卸酞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶。在设计上冠,侧车身的视觉冲击力有所削弱憾届,平和的线条增加了些许稳重感律,而在配置方面绝不含糊挺萎伐,右侧后视镜配备摄像头嗅,为泊车提供了更安全的保障撇靛骆,此外17寸轮毂的注入坦商钙,也为整车视觉性增加了不少好评分椽绵洁。   车尾的造型体现了丰富的层次感宋答盼,使其得以回归至前脸的感觉室函滦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坛。此外吞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统玻抬,可以看出CS75在配置方面的丰富性无维。   本文导航" "  上半期碳券强,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拼颗,不同的设计倾向与不同的品牌定位司霸驮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念两醚。在“下半场”的对决中龟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溯簿抡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酮。   点击阅读骆烷囊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表深保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚊莆虾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狡旅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啼稿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后会岔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袱躲估,以应付那些五口之家出行的需求路。行李箱空间的比较司,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下魄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱口,或者带孩子出行时壤抄口,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品画无聊。行李箱内是否配备12V电源接口价斥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钦聪。   ·模特A(不戴眼镜)身高彪勤:170cm 体重朽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逆稍:175cm 体重呐搪触:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地畔救阂,长安福特此次也算酝酿已久了醒,可以说即将推出的翼虎没掳,每个人都能从中找到自己心仪之处钵功,例如极具冲击力的外形矛匣、科技感突出的SYNC系统法伟胜、人性化的内饰细节设计涩渴、又或是强大的日常实用性世计桑,这次窗,同级对手们真的要小心应对了耿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裁搁萝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菲。显然凸翱,在错失2013年的发展大好时机后吞救,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秒诺惠,其实也能够走在大部队的前列侣靛煽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段社拖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浅桂卯。眼前一遍利好钾驼铃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008垒抠拱、雪佛兰TRAX借俊县,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拭略围。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诚线,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卿,至今我们还没有看到实车商胎汇。从目前的情况来看推杭廊,它们很快就会来到我们的身边松沟。正是这个原因昧,在日内瓦车展媒体报道结束后锹甫窘,我们并没有着急回国眉,而是完成了几款车型的海外试驾奋联脯、测试和静态对比的素材搜集庇哺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蜕蔷梗。   看到这里创伎,或许你会产生疑问山嫁操:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旧靖?坦白地说蹋轿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扦:1.它们必定会国产并且在国内销售苦曙鳞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比髓楼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晦纲排,只是一些细节针对本土化进行了改造握某,但外观内饰设计救赡、车内做工搏桥搜、人性化耻地、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茹病。综合上述所言娃鸿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秆实。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些胎,感兴趣的不妨继续看下去请。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贸侠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侗锣。例如CX-5驼缚蘑、ATENZA阿特兹恕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉倾冷。最重要的是虏,它们不仅有所创新琶耿星,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风储撩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋殴炕,再到如今的Axela昂克赛拉挛茹,马自达3已经历经三代车型的演变贯。据长安马自达相关人员介绍特帆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)访,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话始室京,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹失。它的眼神更加犀利拔,车身线条更为动感扫娩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹空,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳方凭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盎撑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扁扔诲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吮匹俺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子板童等,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼上畏临,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线梨芯隋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计感尝。另外呐列沙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俗弓。据厂家人员介绍施别,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唬骗孟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化彻肚,使它的整体视觉感受类似红酒一般叫犀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm傲褥霖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肺,两款车的轴距同为2700mm翻配。相比同级别其它车型华孤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怯幂肌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄辜凹啊,不过轮圈的造型稍显普通譬撩瞎,不够运动备沛苛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列层靶类,规格215/45 R18拿,抓地力表现不错姑玲凡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎隋寞,规格只有T125/80 R16雌乌嚏。   尾部的设计不算惊艳涛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全妓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抒辜蟹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计誊料,这在同级别可是十分少见的沏。" "  说起海马福美来煽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型界苯盾,转眼十几年过去凰辩吃,福美来已经迎来了它的第四代车型誊淬豢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秃另。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疏人阑,新一代福美来M5采用全新平台打造娜概囤,不论外观还是内饰善,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锚爽。在此之前率此踌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析该韭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型授糖惨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顽纹赌,宽大的直瀑式进气格栅皇释,大面积银色镀铬韭粪,符合国人审美憨蜕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潍,腰线采用分段式设计馁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吻膳童,凸显运动感毖郎蔫。但只有左侧为真排气口蠢,右侧仅作为装饰苹叭春。" "  对于中国汽车市场来说吞浮踌,凯迪拉克属于一个后来者祁,当然这指的是豪华车市场络。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乒,那可真要拿出点真本事鸵忌。凯迪拉克也明白这一点袖拭镐,去年就将全新车型XTS进行了国产梦,并且上市销售辜颠,销量也是比较乐观的嘉盾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里婚,无论是配置上还是动力以及外观设计上醋票,至少能让大部分潜在的消费者接受甸蝗,这确实不是一件容易的事情喉。于是维,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扣,对动力和安全系统进行了升级借。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拭揩蓝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撅商,仅有一款36S铂金版枯列,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僚录。   2014款XTS 28T铂金版外观僵零:外观延续36S铂金版的设计溃胆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同衰奶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驶彼搂,在其他方面则没有做改动上艾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子形,没有做太大的变化阶痰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上七渡栏。   XTS是一款善于运用灯光的车午,它将大量LED元素装备在车身各个部位查颧畔,正是这些时尚元素的出现喘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸和力爸,获得了更出色的细节表现力疤。这些称不上优势的细节表述冒素形,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凤桑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扛。尾灯依旧是LED垂直式的造型洞踩谜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致海铜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隶帝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荤。早在上世纪五六十年代细,Citro?nDS就用上了可变悬架柏、随动大灯熄泉、转向助力先沛猾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肚酒,加上极为飘逸的车身设计醛替,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罐梗被。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凶,2011年长安标致雪铁龙成立紊,到今天我们测试全新DS 5LS壤台侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洼刷,音译的中文品牌名念起来很接地气赐:长安谛艾仕色拷,有股莫名的喜感峨沉劣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撂卿魂,是台正儿八经的三厢车剖危。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来习凳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蚂祈。如今秀迹,马自达6已经发展到了第三代涡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞磨食,它的名字叫做朗:ATENZA娶丢芹。之前我们已经解读过进口版本通,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措委犬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳啸炮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铝锚舱,这一次排量可不仅仅只有2.0L响埠每,还有更加令人期待的2.5L奢。   注亥丢:此次测试中氰,红色车型排量为2.0L罚狡容,黑色车型排量为2.5L素。国产ATENZA目前还未上市呸啡,此次测试为抢先测试颈,车型为试装车苟棺里。   截止到发稿时赴苏钢,官方宣布裂坡轰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骂响皖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琅田蓄,上半年上市销售乔括叔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惦喉肆,我们还是先来聊聊外观夕。相比进口ATENZA兼潘,国产版本在外观上基本没有变化牧戎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浆玫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乱搞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酣多脓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里籍,“下”这个字可意为“以后的”唯圭侠,用来表示那些目前还没发生的安撵铃、未来也不一定发生的事情相肃倪。比如有人说“下次请你吃饭”氦伤,谁知道是不是真的!同理爆阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膳寡同,实际上暗藏了一些不确定性鹃汉泰:它能引领未来汽车的发展趋势斜?或者只是一句空泛的口号澈兼?这是我最关注的问题朽。   当然也会有人更在意其它方面耽琳门,比如外观内饰和空间等等沃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潭答磋,本篇文章的最后也会提到篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呕撂。   关于下一代城市SUV的概念莱乌屉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秋罗蓄。在他们眼里硕靖,很多城市SUV都太“娘”了耽驶,连个小土坡都爬不上去怎么行须,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伤脆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烧屡哀、勇于冒险的心稍理恳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秋硕差。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然狗哀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烩佩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揉喂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疾覆,它能够去接受户外的挑战洗炮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咳妹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产艰剃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼插湘,目前主打3.0L排量的三款车型壬晨花,都搭载三菱第二代超选四驱系统怀豆,售价39.8-45.3万元穷赴蔬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吼窜绍,还有一个最简单区分方式掳,只有精英超越版才标配后拖车钩放。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史污狭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来危呸,陆续又在第三代(V73氰悲凹、V77等)和第四代(V93台勿、V87粹协、 V97等)等车型上装备呢酷陵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忙、四代帕杰罗)祥呸善,现在销售的为第四代帕杰罗坟。   如果单从分动器的挡位看菜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拌藏萝,拥有2H酒坊靡、4H吝层蛾、 4HLC幻、4LLC四个挡位氮谢骇,在后两种模式下涟路,中央限滑差速器LSD被锁定既,为四轮提供均匀的驱动力请。不过值得注意的是囊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肯,前菩髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式朵,正是这样的全路况实用性申,才被成为超选四驱系统陌纫教。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喜参,可以在2H豆疏、4H挡位间随意切换亮,当处于4H位置时完币忍,它相当于一台全时四驱车型陌饲尘,可以提供更好的抓地力和驱动力稀臼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面程梯,而处于2H位置时舵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善炊祟,不过这样一个大家伙油耗不会太低渴健,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗崔课仇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锯,4HLC模式时按票,中央差速器锁止雌虎舌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闭,不但锁止了中央差速器翟琶,还拥有更大的扭矩输出诧讽厕,此挡位的传动比为1.9:1赫,扭矩被放大1.9倍母,如果遇到车轮陷入泥潭情况下墙粕围,4LLc就能派上用场疵谅。在车内亩,仪表板的中央会显示当前驱动形式匪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贰,并随时了解到现在所处的驱动模式峨杯题。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劳膘,应付一般路况毫无问题沉列汲,但如果长时间处于极端情况下徐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腾炭衔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多括。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试品麓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心多洞偶,同时也提升了整个历险过程的安全性险跺,因此光有一颗狂野的心还不行独,还有选择一个可靠的伙伴趟。 责任编辑熄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搅,已经上市四年了梧玻龄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锻喝体,跟老款福美来相比档次感明显提升评胚。除了看得见的设计差别佳,福美来M5在配置涤逢愁、空间方面也有不小的提升欺同。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匡,1.6L车型会先期上市粉频,后续还会有1.5T车型推出旁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挟扑贝,其中手动挡共有6款挡,自动挡3款侧善,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喇椽,厂家介绍说叫旗舰版寞铜。由于厂家没有提供参数配置表漆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别访凭殴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型郝曙酣。 ● 外观下料酷:中网造型似君威荤朴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砰豪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粕策,尤其是车身长度酣,福美来M5达到4698mm饯,超越绝大数同级车的车身长度圈。跟老款福美来相比轻彭,福美来M5的车长鼻窟郸、车宽和轴距都稍稍增加一些贝疵,而高度降低了3mm韦。   因为长度和宽度有明显提升入讹截,高度基本不变矛,车头设计的比较厚实光现,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涩检。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纹城矮,格栅同样采用镀铬装饰滩檬覆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茧聚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敌氨盛,老款福美来就已经开始采用哆高,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碾势。中网轮廓稍有些不同氢,老款福美来的中网较矮覆肃狮,而福美来M5的中网稍高拖,看起来更加厚重俄呸芳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构飘。除入门级车型外仟,其他版本车型都配备了自动大灯哇脊,这点还是比较厚道的狗咎,老款福美来全系没有配备自动大灯娥介画。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔滴癌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜曙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬渐,能明显提升辨识度堪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汤镁硕,是2007年买的骇,到今天行驶了9.7万公里左右拳限络。日常使用中油耗7-8升/百公里耿坷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鄙涧广。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搭妊,第一就是便宜贪太,全算下来8万;第二就是配置高入,07年8万带皮革座椅呜记、天窗憋妨尖、自动大灯和倒车雷达的车不多蛙模狠,而且空间也算说得过去汕仕损,总的来讲这款车符合预期贯,坊间说F3小毛病多弥蔼轿,不知道是批次问题还是命好库鹃扳,我家这辆倒是没什么事儿筒叫。新F3于今天上市擎,领导说我算车主粉迟搁,于是我就来了恭酷躺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啡括,聊聊老款在使用中的各种感觉揉北。   ●动力及悬架弦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峭椽,动力够用朗,只是起步比较肉暮,1挡和2挡齿比跨度偏大棠俗,走起来后挂入2挡转速掉的太多箩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡僵。   油耗日常市里开7-8升/百公里抢,还算满意侍。悬架初段有些生硬完,通过连续坑洼路面时整体性不是很好编惮,对于颠簸的过滤一般绩,后段软缚牢怒,拐弯时车身倾斜大丸洁。总的来说算是个合格的入门级家用车伪。   ●配置及人性化设计舜:   比亚迪一直走高配低价的路线钙柏,配置丰富凄替,前面说过诧,皮革座椅评糖、天窗开娟、自动大灯和倒车雷达都有所配备弥,另外弘譬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晚储倡,虽然不好看抨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宝。没有行车电脑显示屏踌秽挡,无法了解平均油耗暖额、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔡揪碱,首先价格便宜锚譬抬,其次当年没有也不新鲜)乒。   人性化设计方面狼乡,四辐方向盘比较细逞朴腑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤递车淳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用触故,四个角随便按一个都能触发饰督。日常小储物盒好用惨,票据鸵瘸城、手机和水都有地方放潮,不满意的是门板储物太型睢(硬伤)可秆,平常只能放车证之类薄的东西睛,连杂志都放不进去辽疲,后排基本上算是没有储物空间罐。   ●做工侠搭: 内饰和外观各方面做工比较糙夹菏溪,主要体现在接缝上等冯,不仅大而且不均匀动飘笨,这是急需改进的丹擅憾。   ●空间炔揪孩:   F3轴距2600mm柬汇弓,我身高190cm衅犬叙,有时候我开车磋射几,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赔。后备厢空间大粪边,而且比较规整培乒捐,用它进行过几次小规模的搬运市,还可以禽对斤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲偷躲容,试驾中我也重点根据这几点进行体验耸,看看新F3有哪些改善和变化秀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔫坪目,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》潦刚,仍无法挽回姑娘们的心心,如今她们只爱大长腿和都教授玩。不知道你们发现没有泵七边,宝马在汽车界引领着同样的潮流剐,硬邦邦的3系险仟敦、5系换代后都不再凶猛猫凰概,舒适感和精致感倒提升不少窟不。现在轮到X5了邻钩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乏残。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气煌,我勉强同意这种观点掇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捣愁协,更显精致屉间麓。总的来说虚,它不太凶陀日才,更俊美一些拟妨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市阿猎,除了外观与内饰的小幅调整外乳腹漓,改款后的逸动引入了1.5T发动机许。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莫长,逸动采取了1.6L家庭够用兰混补、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策忙承,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洁岗未,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邯沫,一个争取“各门功课”都不落下嘉乔,一个则是专项选手贺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沛董。 ●外观秽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锤:轮廓流畅丢匆腊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咐馅、瑞虎系列领跺、风云系列及QQ系列)嫁坎宋,同时带来了转型后的全新车型点,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伙戌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用聊镜,更是出自海外设计团队之手锯庇笛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靖息磕。" "  刚进入社会的年轻人某脸嫌,它们也背负着太多的压力蔬局,在家庭事业初步稳定之后散努半,一辆车对他们就显得很重要淌。致炫就是一个体贴的产品翠,它有着炫目的外形蚂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幂吞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是粕刹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谭莎沪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣呢,变化的不只是名字柯江尾,更是尺寸和定位堵,风格和潜力填灰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着分,吸引着更多年轻的用户群体派迪。   致炫外观灵动时尚柑绥,带着一些年轻的运动气息垮,车长为4115mm龟卉交,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm番蔫憾,比老款低50mm;轴距为2550mm傻垮念,比老款长90mm倾次。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锋斡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点日儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驮,这样的设计更有利于致炫的散热活炊粹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碎梗刀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利情细,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粮槐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浮夕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友将悸片,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助思。   在ABB的阵营中斤椭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浇石挺,他们的目的很明确竟惯冻,就是抢占国人最热衷的这一市场男肯。对于奥迪A4L娶攘碍、奔驰C级干誊、宝马3系而言嫡,三者都有着不同的亮点与喜好者杉峦哀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堪陌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勉几。   在这款316i消息正式放出时贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题方铂,那就是究竟会减配成什么样裙席?但在实际看来染提每,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神禄。无论是进取型还是运动套装版规,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距去渤梨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼判,当然如果你肯花7800元闪吉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涟躺。此外句,对于现今发达的网购来说喝偏蠕,这个根本不叫个事燃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多檬蕉,此外还有多种款式的副厂总成可巡怠,质量咱们先放在后面嘶顾,至少价格实惠也能达到美观的效果滔。   虽然入门级价格不足30万钝咯,但你却可以得到一款原汁原味的3系授纫,在定名中你就不难发现访局鸥,316i中并没有“L”纹,它是基于标准轴距系列中的一员宽熊填。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窜,对比现售的奔驰C级逻范臼、奥迪A4L而言仿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舷,这是国人特有的爱面子传统官,作为在国内征战多年的华晨宝马来说习诡,他们自然也深知这一点们麓浇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拉箱贝,单出排气也与320i的相同版,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条片背响,不过这一项在网上也是可以淘到的搽跋肌,副厂价格也就100多元传。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐獭,然而在国内纤动,它还是一种小众车型季蹄匠。可喜的是表萄些,近年来随着“旅行”文化的发展馈,旅行车也渐渐被人们认可朗导箩。在我看来超扔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妻刺,一种是像奔驰C级旅行版盟健怜、沃尔沃V60那样奋坚,通过个性紊迫乏、漂亮瞬肃、动感的外观设计获得年轻人的追捧呕队砰。另外一种则是踏踏实实走低调隘孔块、务实的路线屉跑,用内涵打动消费者双精,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棘魔尚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徒啤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO湍,外观讥、内饰进行了相应调整顷牡,配置也有所提升氖侍,动力系统则保持不变晚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洁鲤华,售价33.48万发喜淌。除此之外纷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版塑,指导价29.98万陋奇。   在介绍产品之前婚筷宽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泪,1985年脚充,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂排,并且命名为L&K(名字的首字母)公司槐擞,这正是斯柯达的前身誓狡。需要说明的是粳你晒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称话,并不是指该车型限量销售疙娃。   ●低调蓬枯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栓撤陶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惺娜辛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60借日,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格七夕究,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟逆床、稳重械挝,所以严格来讲拟绕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锌。从上表可以看出俺氯邵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侧獭誓,而且更重要的是聘苦妓,速尊的价格更加便宜吝伪弛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辑僳挟。全新样式的中网格栅更具有立体感秀虱慑,大灯组内加入了LED日间行车灯铝辆衔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笛亮迟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应聪结,朴实寿诲昏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颂安,并具有自适应调节功能谢。新款车型的前大灯造型更加犀利献。此外穆誓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刨害。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卫,简洁修长纽奴骨,没有太复杂的线条勾勒萍防,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缝怯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摊卜多,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7购柒,规格225/45 R17粟财玫,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞘档。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裁疗,圆润挪案巳、饱满扫密、协调购沫邪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辟颊懦、耐看得多仍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陆疗回,尾门上的线条层次感比老款有所加强楷。此外举办,尾窗上沿的扰流板檄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用童洼确,让速尊看起来很有范儿坚签结。对了问嗽尉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管催,一般人还真有可能会被它吓到文,其实它的心脏只是一台2.0T嫉掸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苟,在北京借着区域上市之机乓蹄拘,我们再一次体验了自由光的越野性能董类。作为越野车型的鼻祖葱,Jeep用自由光再次向人们证明夏,即便做的是城市SUV饶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜕拨夸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身归,但是在四驱系统上千,Jeep却有其过人之处诞飞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肖侧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纶。    简单来说律顽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炊揉丸,也就是说坟镀,当前轮打滑时香癌,动力会输出到后轮渡矮券,使得车辆依然能够前进航。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阔委车、交叉轴这样的情况)相男,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器颊灌,脱困就很困难了啡冀始。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I孺绰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号情馁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造魔竟,以横置发动机挝寥、前轮驱动底盘为基聪觳 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴限娄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袄兑,实现100%前轮驱动间摔,提升燃油经济性酸尝,而且它的后桥也具备多片离合器结构溺署辆,可主动控制左右后轮的扭矩分配海卵,起到限滑差速器的作用戚韶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恢晨,还具备后桥差速器锁止功能陡患亮,实现左右车轮50:50扭矩分配滇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翁菩恋。    在实际体验过程当中绅阿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰焦、交叉轴卡矗剃、炮弹坑瞳孟涪、搓板路等等越野路面磨惧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辑婚驼,越野能力无人能出其右的怕谅。    然而作为一款城市SUV忙屯堵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力灸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板税彪腻。    另外榔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间册巩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咀集。相比同级别的SUV埔讹,虽然在越野性能上依然具有一定优势童粪涉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蟹木乾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窍透蕉,但是进入这个价格区间以后颂功雹,消费者选择的范围将更多劫潜俱、更大息侗拟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竭侈,在竞争力方面依然不具有明显的优势躺粪。    或许尽早国产化降低成本谐片膘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机插,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件相讼伴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汐衰具,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懦仑离。如今波刀,马自达6已经发展到了第三代咕萝烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物眯问晶,它的名字叫做虐静:ATENZA巫合。之前我们已经解读过进口版本评伦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熬菲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点硅饯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力式,这一次排量可不仅仅只有2.0L畏性,还有更加令人期待的2.5L甩。   注靛:此次测试中孺,红色车型排量为2.0L钒不缔,黑色车型排量为2.5L巢梁挺。国产ATENZA目前还未上市立错,此次测试为抢先测试侧,车型为试装车侈楔斧。   截止到发稿时褐榷,官方宣布璃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓖厘臀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澜撬,上半年上市销售缚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贸颂,我们还是先来聊聊外观奇尉。相比进口ATENZA怜仍,国产版本在外观上基本没有变化土瞪隧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兜滥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芜爆,它不同于以往的两代马自达6皑抖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来田,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爱蹿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岔塑捐。总之从结果来看璃辈发,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剩坛林,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瑟,希望它能够像老马自达6一样阑洛峡,百看不厌绵缴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色土骨,仅针对这两款车型来说叛肃猛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宫掣喜,而黑色则太过低调忍步沁,完全掩盖了车辆应有的魅力耿到。ATENZA的红色与大多数车型不同痊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耿墟,不俗套擅催。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm磊坏让,轴距为2830mm逆寒,与进口版本相同尖梯府。相比同级别其它几款日系车型哭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苏寝磊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冻克,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馅,科技感差了一点凯倪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)投,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喷肝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汾挥潦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈撕,相比之下确实显得小了一点鞋灵,为什么不折个中僵,采用18英寸呢江抬闷?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘘璃媒,尾灯样式相同不抡,双边共两出的排气管(没错无递,为了表达更直观痴可窗、清楚憨瞥叙、无异议亥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徊泉,这是马自达6一贯的良好作风杰拐鬼。总之肚寐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的飘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言瓦珐镭,谁都知道SUV车型最为畅销肉楞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知勉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仕嘎颂,而卖得好的却还是那么几款哦崇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吵钩,还要等到试驾之后才能给出答案叛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV差伞。从风格上看告楔世,海马S5偏向时尚饭纽、运动伍岸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侩。而在配置方面钮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汾客。根据目前了解到的消息拌辫穆,这款车型的起售价约为9.5万狼那颊,如果消息属实的话寂奴讹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荆肺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猩现?   外观枷沁赎:设计新颖久,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卢燎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位娇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藤郎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型感防,也将它的风阻系数降至0.34哎介凛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吴皑,比例上感觉怪怪的歪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸽短,有效地提升了视觉效果届。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯岭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯需顽、转向灯以及雾灯期,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钒挠散。   作为一款紧凑型SUV盗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寒倦拱,轴距达到了2630mm慰。与同级别的海马S7相比薯膛翘,虽然在车身尺寸方面有所减少善壕,但轴距却多了11mm皮檄,整体空间表现令人期待腹桓槽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吭武陇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上投瀑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蛋盼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捐。" "   全新的A3备受关注廊百广,这其中的原因有两点谭腔篡,一个是加入了三厢车型睫。而另一个辈坎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型火。只是这台车来到国内较晚腻签飘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辩,简单明了的说廉恰借,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缆拱农,而必要条件是横置发动机稻介。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本弓师踢,但消费者从中又能得到什么商聘?如果按常理来看硷锚,对消费者的好处应该挺多的堑蓖,比如车更便宜了渭饶天,就算车不便宜配置也应该增加了赐弦们,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低年孺。但上述这些还只是一种期盼穆寿,毕竟这个平台的车型刚量产不久锭淋心,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显还飞。至少高尔夫7是这样井搽轻,而全新的A3由于正式的价格没有公布手缕,所以也不好定论妈峡洼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桃,这次引进国内的共有四款车型碑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型榔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辈峰筒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缴,6速S tronic双离合变速箱领。在本月的21号鳞肋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市天。相比老款的两厢车型氰篓袭,轴距和车身尺寸都有所增加怒密,而且在轻量化上下了不少功夫伙没怕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择函赖红,但在配置上基本都可以进行选装刺舞。由于三厢版为新增车型袖土,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渡糙十。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涛迁靶,“小改款仁恭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款退架,而值得注意的是将,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上岗描。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洽门。”吉利控股集团副总裁柏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态试锤但,欣喜之情溢于言表适飞。    亦或是巧合清酶哄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歪辑鼓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粮瞄恋,一方面苹拜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖化涤,另一方面彻疯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苔躬,种种迹象表明台,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眠聪。   诚然毯巳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓝湾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窖乖酷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狙掏片,孙晓东对媒体表示促,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闺全其,吉利收购沃尔沃之后很须是,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盯懈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锚诬。" "  在国内铺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渴墙,它凭借动感的外观嘎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颁,后来者RV4温、途观谎磋泊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮申,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比吝屑酿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垮攘滤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了敲侗。而今年炉澄,东风日产给我们带来了第三代奇骏哆被裙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”反搬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称馈,年轻化垒陵、动感化的外观设计就是最好的证明彻跺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车娘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讳氛单,层次感以及运动感比老款强太多了搏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓤葱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条磊亢,流畅的曲线让它不在干巴巴鄙,整体饱满了很多挎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盒铜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卵罐奠。   在侧面线条的过度下啊恃隆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尚陷,并且加入了以装饰性为主的扰流板川幕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性钝。后尾灯变化更为明显黄,竖条造型变成更为接近长方造型碘晌澎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沏骋裙,一定会想起Jeep吝,提起Jeep椒勤盼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灭撬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者没菜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闻,看看它在这部分有着怎样的表现究泪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车山吐,并且不可选装以外录霓氮,2.4L 豪华版可以选装该项配置澎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毙袄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版跺济,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式敝擂,从功能上来看比较全面缄,下面我们就一起来看看它的实际表现嫂。   更多精彩视频蜡酷深,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孪,调整比较细腻钞炮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锻靶汗,而且还可以停得很正脖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可膝斡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话朵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纶,如果继续操作境唤穆,系统则会中断本次自动泊车次碧梁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辫疵拢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题平伶窟,我一定会把奇骏放在首位侗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贾,性价比非常高罢娄。不过自从2008年上市至今的6年时间里墙惠斧,它始终没有太大的改变渐,另一边竞争对手们却在不断进化暑髓赏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汇抽抱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律彼迁沤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梅镣滑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涛山,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亲吻,而看到新车的第一眼就会让人感叹迷懒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了甜茶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肋架,并且也是该平台衍生出的第一款车型信赋限,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僵揉忍。相比老款车型略显古板的硬朗外形慧衔秘,新车则显得更精致犯,更有设计感喝寺档,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘟。当然事姜纫,除了视觉效果之外薯霸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钦僵?这也是今天我们需要探讨的问题腔请。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型句极性:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洁,我们本篇文章的测试内容并不全面卞豪吨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戈姜坝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尾拆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍藕凳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧脊扦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓢滩步,里面对新车外形现不郡、内饰等方面都进行了详细的解读绦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殴僻墩。另外垂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旦奠壳。   ●增加更多高科技配置哼姑刊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铂渐牵,除了拥有出色的设计钳沁、良好的工艺和用料之外蟹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赴呸滇,翼虎就是个很好的例子啼诽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颇景百。如今的新奇骏身上价歇诽,我们也看到了各种高科技配置庙伸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绩零坏,在两年前它就已经崭露头角锤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑰,连控制面板都完全相同餐凤。虽然东西不算新安让,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瞄无,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晶联屡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奢,汽车作为生活中不可缺少的一部分踏回,也同样要跟上潮流巩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞪,很多的印象都集中在日系的丰田车上莆凯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拍律湿,由于起步较早谁,所以在混动技术上都比较成熟沧课糙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔑委激,一方面是因为未来的趋势囤赡郎,另一方面就是对环境保护都有一份责任刹冗湍。但能让人印象比较深刻的不多伶屁晦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兜托。经过一天的试驾体验醚歼拢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶们,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剔。   外观方面檬砍怒:设计大胆前卫太,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后墒癸,给很多人的印象就是模仿酥镶识、复刻蓉塑邢,aygo祥湾、花冠惦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皮接。实则也是没办法的事儿玫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彩畏浓,不过从秦看来凶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隆庭供。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兰耻蕾,整车设计偏向年轻化瑟咳路,前大灯内加入了日间行车灯灌。车身尺寸方面衔拱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翰骗抛,轴距为2670mm椭。   实质上臣辰,比亚迪秦的外观特色鲜明雄,个性十足蜡南蔬,他并没有针对大范围客户群体而设计护僻潞,更多主打年轻芳动、时尚元素剃涡冀。这样一来浆,优缺点也相对明显盟,需要一定的时间让更多的人来接受他腻妇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弓池,充电方法非常简单也很安全钾。通过家用的220V电源就可以直接充电还,但是要采用三相插座设。车内的仪表盘可以显示充电信息轨探,包括电量以及预计充满时间经舱哺,而且还可以选择预约充电诡开弦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的管人,虽然我的“档期”已经很满汞捷,截稿压力山大讹道玫。但作为潜在车主苍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平花串蠢,它和福特嘉年华摩、大众POLO会有多少不一样富勘爽,谁更值得购买褥播。我想这也应该是大家都很关心的问题拎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绿,以供大家有更多了解势秃兔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元群蔬,分1.3L和1.5L车型靖涛滤,提供5挡手动或4挡自动变速器臀。这也是国产的第三代威驰车型投汝,相比老款车堆,新威驰变得价格更低荤详掠、空间更大床炼轻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫紊凑,在广汽丰田4S店中销售楔,价格区间6.98万-10.88万元热夹。两者动力系统让漠、内饰设计完全相同零。只是外观分成两厢与三厢耗,配置上有细微差别而已好窗马。好了坟姜,我们就从外观开始说起枢故喝。" "  导语扒蹄:在新能源汽车研发领域膏鼎痊,比亚迪一直是领跑者司摩停,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肺舶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幻速酵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术接惶素,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件双,能够开发更为节能复僻谜、环保的电动汽车产品筋笨,实现性能的提升和普及应用测擦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车柔。   历史上屠泰,秦灭六国粮舱筐,结束群雄割据时代慷纹,统一中国独,开创了历史的新纪元李八窟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驮,势必证明其在以下六方面的实力墩夕:   一酶僵、比亚迪秦到底有多快垛瘸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戒戈朝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒避煌,23%的车型在8-10秒事,17%的车型6-8秒睛,仅有8%的车型小于6秒户,代表车型如保时捷卡宴4.8L巴。今天肖漠高,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陕茸,秦百公里加速为5.9秒祁故社,而记者实地测试时陆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剂猴。   跑得快自然有其道理诧邯,秦具有“双模”动力盯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睛,在混合动力模式下霉蔽猜,秦能爆发479Nm的扭矩肠,某种程度上可以与那些超跑抗衡汉。 二慰衔抱、秦油耗到底有多低邻?   根据国际标准测量核算谷,秦百公里油耗仅为1.6升查套。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牛鼓杆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蹿握,纯电动模式时脆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谎扑,整车自动或者手动切换至混合动力模式诧柯。在所有模式中咀碳杯,秦还能进行制动能量回收姓稼干,即电机向电池反充电搬搭,每百公里回收2.5-3度电趴绕,可以多行驶约15公里盗鲍。 三瓦强、秦充电到底难不难拈盗?   一句话回答修沃:有三口插座的家用电源就可以蹿肪姥,就像充手机一样方便脯袖牟。秦的电池容量为13KWH按添燃,可通过220V电压瓜藕,3口插座晃,4-5小时充满电肠戳。秦随车附送一个智能充电包嘛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筋。   四傲纹、既然用了大量驱动电池巴,到底安全不安全?可靠性如何含?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夹菩解、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呐檀。单位能效比堑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狼荡。但是安全稳定性方面则恰恰相反塘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拴菩够。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卿蒂,是目前市面上最安全的驱动电池酚肌瘫,没有之一吾。   可靠性方面阿探,据比亚迪测试济,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叉锑峭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修花茄说,业界罕见村头。电池电芯甚至终身保修残。 五喝磷纪、秦操控驾驶会不会很复杂害?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腑恳丝,习惯之后甚至更加简单痰儡。新增纯电模式腋。控驾驶湿潍,更安静败、更节能殴。   六深、电池组电用完了如何行驶拧行?   据技术人员介绍蔬,秦本身不存在电用完的情况钦零菇。电量不足时概钝防,比亚迪秦会自动转为低电保护模式超。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗜。   此外敢楼熟,行驶过程中曝悔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涉,并储存到电池中和拜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秆接,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字柑姆嗽,其次是QQ me塘效,PT漫步者之流没耗蛋,当然还不包括那些“只识其样钒疲、不知其名”的人群撼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奖碱,它也是双龙汽车最具标志性的车型疙锻。在迎来双龙新柯兰多之后还,就在近日胃经,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾羡垃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谈可,但却让我们可以由心发出这样的感叹了,爱腾终于正常了稍领。   从推出2011款爱腾至今抡练,已经有近3年的时间梁踏蚂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驮邪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象剔巢陡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袜,伴随着2014款爱腾的推出场城胳,有关于这款车的一切倪夺笔,也自然成为历史导价,被我们封存起来宋。全新的家族化风格设计貌腾骗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路加。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部食谎仑,与新柯兰多相似的样貌祈,让新爱腾不再具备专属性矾麓。没处前部细节的设计必汾,都是那么平易近人帘澈位,平庸的再没有任何特点诧。可能人就是这样睹,老款爱腾在售时日肉斡,人们总是说这款车有多难看广,有多奇葩荣韩,但当它真的成为历史后谢村,我们又会感到缺少了什么讥釜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化计墙,但还不至于让它从中获得什么优势涧涩,车尾部简单的几处变化昏仆轮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藤下。现在在大街上池哆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了棵。   本文导航" "   这年头在路上跑着惠巳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼断。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溉僻哪,把自己造的车不断的加长涛厩,就算不加轴距也得把身子给拉长疤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妥橡扫、大型车上温比伤,感觉有些资源浪费熔啃萍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烘歇,“L”的作用才更加实际溜泡景。当拿到这辆YARiS L 致炫时菊顷波,小惊喜了一下未缚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傲钵扣、大众polo热舒断、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势捶隶。目前这辆车共有两款动力鳞鼎溪、6种配置车型在国内上市臀,指导价格在6.98万-10.88万之间耐。由于新车型且上市时间不长啥惟,所以目前的优惠幅度不算很大拜屎累,基本在3-5千元左右课仕啸。(个人观点乐敬贩:致炫捷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士庭莲,厂商指导价为8.7万-10.68万读石,搭载1.3L/1.5L发动机苛掣,5速手动/4速自动变速箱配雾。" "   曾几何时秦呢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乖僻哨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象董巾漂,但却没有获得国内消费者的认可诫。如今精,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前铆恰,其售价区间为15.48万-21.98万元碳习,相比老款车型有所降低劝念嫉。另外猩百堆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玖,并针对柴油发动机进行了重新调校纷拖。下面就让我们通过试驾体验拓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泞花,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玖嫩谩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茫负,并采用双龙全新的家族式设计模,整体风格与现款柯兰多十分相似邢。然而穆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整虚,其车内布局依旧与老款车型保持一致愤男,略显缺乏新意遍孙。   小结妨设毫: 相比老款车型来说蒲,新爱腾的外观变化令人欣喜插菊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糠坞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扒汤醛。不过颗蹈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慨饯日,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容填蹄莎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乳祷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翟衡。在海外市澄缍簧铡,新逍客提供3款发动机萌,配备6速手动或CVT变速箱绵,在英国的起售价是17595英镑烙寿摩。与现款车相比炽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹿憾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处爸叙付。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窗。 ● 外观介绍弧肃砂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型守聘:宝马2系Active Tourer海秀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斥拾室,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型太戚谋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碱腐?车展上的展车给了我们答案认。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酱朵味,而在正进行的2014日内瓦车展上醋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出私齿。和两厢版一样辉,全新标致308SW基于PSA的EMP2木馔赝剑块化平台打造肯缝,造型新潮时尚略德,细节设计则突显旅行车的元素沤茶倪,保持一款旅行车应具备的实用性沸姐。据悉蜜厦,该车将于年内率先在欧洲市场上市护剖恕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垒捕,相信国内消费者很快也将与它见面赋痛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后快扛,全新标致308的旅行版如期而至朝。从整体变化来看凡,它在保持旅行车实用性的同时剧墙漂,将重点放在外观护谴、内饰的调整以及配置的提升上佛杏俏,新潮的设计更是让人眼前一亮扭撕。在我看来号,它的变化是非常积极的氢苇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高干涤,现在它要做的就是尽快进入国内陪纱拴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凛醛币:   静态评测    ?   更多精彩内容私瘦咕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑客:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姜犁铅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笔啦。早在上世纪五六十年代焚赔,Citro?nDS就用上了可变悬架馈略、随动大灯喷、转向助力拷艰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术低徘勃,加上极为飘逸的车身设计导湘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妻捂类。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌滦,2011年长安标致雪铁龙成立怜纬遣,到今天我们测试全新DS 5LS蓬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扒藐蹈,音译的中文品牌名念起来很接地气沥公:长安谛艾仕梳,有股莫名的喜感幕了败,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器僚,是台正儿八经的三厢车桓槽。   ●外观商:考虑国内需求寥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前少迷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5催惩,后者里里外外都显得格外前卫哄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度隆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屎店、更好接受一点分吩。当然辖,前提是得保留住原有气质任完。   在这张全新的前脸上含秤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谈始桂,官方把它解释为“飞翼”似赶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琅娠叉,由于边缘不是那么锐利街怯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪菏挞,接受起来没那么难谓厘慑。   车身侧面和尾部看起来很饱满怕、匀称司沦,其实我个人甚至感觉比车头更好看幢驳涝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涎,厂家说这是做完市场调研后的选择抒斧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顷,想想也不无道理剃部滥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镶糙蠢,与其后期车主们各自琢磨盼陈,不如原厂直接把这事办了嫂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挡钢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注能念勒:下文简称新阳光风,以便阅读)蜜描帽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皑澈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰行饲仇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 警库洪。现在它不光新潮宝,还进一步提升了性价比绒,为与定位相当的大众桑塔纳歼略、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绞牢。 外观江:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感激,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜断规踩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米停,达到4456毫米纲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嘘佳。    此外堤帽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米础槐,由于在东风日产的产品体系中萌恭涡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)内纹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些喜卷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时告,我已经身处呼伦贝尔牙克石失脑虱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气擎纱径。尽管天气有些寒冷猜荒,但此刻我的心情是非常愉悦的棵镀肚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演合猜新,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感膏焦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笛,当然我也不例外坛。这次除了911之外矩锻攫,保时捷还带来了Cayman漏如、Boxster孰琅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肃罐天,让大家分别体验RR(后置后驱)仇差、MR(中置后驱)雄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧托抠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毙播,即使在这样的冰雪路面也不例外呢竟姓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芳乱。在练习漂移之前响,充分的驾驶培训是很有必要的读,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时步,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钉。   ●车辆失控该如何挽救晾?   当车辆发生转向不足时骡盼千,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摧截,稳住方向并且慢慢回正谜,切忌继续打方向迸犬短,过多的转向角度不仅不会帮助你转向醋钒碗,反而会加剧转向不足的发生奴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蛇锋遍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悼茎细,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枪夹。对于一般人来说能拓,应付转向不足要更加容易一些饭婆吃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术同辑,而转向过度一旦被合理运用俗囱,就能成为过弯利器卸扇苯,也就是我们平时所讲的“漂移”长。   ●如何才能实现漂移甜漓挂?   要想在弯道中实现漂移颗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移示码参。针对这次的车型以及冰雪路面此,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阑:   1存、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝎崇黎,我更愿意称之为惯性漂移过弯惠磐构。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脖、甚至小于90°的急弯拎髓百。 ? 『以上为PPT截图错,分辨率有限犁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性了,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奠,然后反打方向媒焊,稳住油门漂移过弯藉咐。例如在通过上图中的右弯时惟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翻肪狼,然后左打方向奠剁扁,紧接着再右打方向拖孝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匈,别慌痛戊,这正是我们希望看到的凶骇摄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妹。随着车尾横向滑动的产生校邓,此时驾驶员应该迅速反打方向伐,让前轮时刻指向出弯的路线狮捐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汲,随后在出弯时适当收油并回正方向搭舷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侩肆冗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向镭翁遂,方向盘转动角度都不宜过多托随,最好控制在90°以内蘑。其次油门动作务必细腻恢耐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泥培拓,给油则会加剧侧滑十,收油则会减小侧滑角度缓拆煎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冕。   2蓄拟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娶。   适合弧度比较大的高速弯道庐。 ?   当车辆高速入弯时狸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暴霸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑迁。当车辆开始侧滑之后戮书椽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锚筐蒲,继续维持横向滑动迫陋淳,同时反打方向控制出弯路线穗性,之后的动作与第一种方法一致轨戚酞。对于初次尝试的驾驶者来说壕饭虚,如果入弯速度不够快也没关系差腹硷,你可以直接省去刹车这一步骤赁帛,在入弯时适当地轰一脚油门上文舍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冠寸烷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驰铃疼,并综合运用殴耐诺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暮斯按。例如在紧急卿、高速的连续S型弯道室别,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溯彭哄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心梯秽,从而划出一道完美的漂移路线脖辆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗露什芦?AE86在高速S弯道超越RX7保,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介被。   当然绘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漆商孪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弧害谷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣魔痘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铺竞慰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淡,驾驶员只需控制好刹车丹辰、油门以及转向三者之间的平衡即可乌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距即。   然而即使是这样纪卯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陡。冰雪路面凹凸不平犁淳险,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颠氦夕,所以技术和心态都十分重要晶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙盟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坪奴脓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头女镣。在这期间炼,沃尔沃创造了无数的第一蹿虎,也赢得了不少的辉煌成绩稗附丰,当众多车企迎头赶上之际绘兢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中礁,并将其命名为Drive-E辣将。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢任雹椿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带射吗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茨接册,实现了靠背调节和腰部支撑喷顾箱。 1967 推出首个后向式儿童座椅噬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护北。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毫碍,将有害废弃排放降低90%以上亩退。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泉辑,有效减少或避免低速追尾碰撞皮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毖世,至此安全范围从车内延伸到车外肉骇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斧吮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拍,从被动安全到主动安全呜烘,再到行人保护烩省魔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巷景峦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伐黎千,空气污染现已成为最热门的话题瓦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胁寇虾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性舵妒溃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拣。   Drive-E是什么 阿骋齐?   即E驱智能科技帘井,代表Efficient Power(驱动更高效)黑、Electrification(驱动电气化趋势)杠彻融、Environment(驱动环保潮流)罚羔径,从字面来看很容易理解旧,简单来说就是引擎高效化嘛喝,这样一来既可以保证动力性簧,同时还能达到更好的排放标准河。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晃驰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靖。   沃尔沃还将这一技术投身于目俚苋埃块化的研发蓉酪颧,只需变更增压器乃油迓悖块与催化转化器乃饫眨块等主要部件贿荷,便可催生出一款新的引擎产品间。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坊腥沁,大致可分为4类肝巨弯,即汽油直喷引擎歉、柴油高压共轨引擎岔虐,单增压引擎(T5)晶、双增压引擎(T6)郎匆。 以XC60为例 骇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 禽侠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表杉杏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎馅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比媒敝,在动力输出上也略有提升啪卢,其中的原因自然脱离不了小体积蒙疼、轻量化等一系列技术的支持继廓蹭。   此外变速箱方面也有了很大的改观墓青,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戚京室,挡位的排列也更加紧密笺妨醇,有效缩减了换挡时间筋愁,从而具备了迅捷的响应能力竭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亩弦效。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挡,耗能经济性方面得到了进一步保证记什镣,它将改变城市路况中引擎启停的时机隋喷册,改善油门的响应庞咐,空调系统转化为经济模式工作娟堂惦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蛊矮膊,而在65km/h以上松开油门锨,引擎还将会处于怠速状态袍笆宋。   本文导航娄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩簿松夸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摹。不过显勘竣,动力并不是我们今天的主要议题唤关。秦的下盘功夫方面表现如何空卫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冉?这些都是我们今天要研究的内容犁丁。综合起来瞥好写,我们最终目的就是想要弄清一件事久骋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羞补。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”父垮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勿金曙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狸颊。当然且拌力,由于秦有着体积更大怕邢嘶、更加复杂的动力系统鳞危狄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法炕,但由于双叉臂需要更多的空间秋必晴,因此也是不现实的吼。在材质方面滩,秦同样表现中规中矩佬,并没有使用轻量化材料为车头减重苔操到,亮点并不多拖。由此可见肖惧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化川侵。   不过埃创,由于混合动力系统的特殊性煽吵,秦也必须做出自己的调整鼻切,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异级。比如漠卯邦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面播馅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上风款,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闷炉碗。此外紊失暴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纪笺,相比速锐在直径上增加了将近9mm锯闪粉,看起来很是显眼钳埠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化九酬枯,而在同等材料和工艺的情况下箱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度力棚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载敢趣唱。   另外牢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溉淳。与速锐的非全框式副车架不同科,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梅皇宛,由于加入了电动机和管理单元肮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摆麓狙,因此这样的变化当然是加分的堕迸确。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套十,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楞、振动和声振粗糙度虽,欲知详情请点击这里)刺,是个值得肯定的进步掀。此外筒麻抛,与速锐相同梆酵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谴纬,强度更高串,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力反嫉懈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天块城,现款付ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌囤,不过福特已经为此做好了准备年,日前刚刚发布了新款附┗迹克斯彭癸颇。它采用了全新的家族化外观侧华宋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捅郝棱,不过它真正的杀手锏经绒,还需打开车门才能发现萄蝎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线似,进一步抢占细分市彻俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型称,满足那些对于性能有一定追求的消费者角漆封,比如轿车中的S5范、S6煌权、S7颧困、S8等等苔提。就在不久之前的2013年12月湍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型未露啃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惕酗。 外观拓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态械,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仆谋诲,可以随时面对那些不识货的挑衅者娠踩。作为Q5的性能版车型惠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念故腻惩,颇为低调涟讣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轨。 车型图片 基本参数妓凶品: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忻刃蒲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荷哩,特别是车身高度经过降低答汹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厕吹,而轴距也有细微的变化伙。   其实只要细心观察递,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霞潮型,除了特有的徽标之外徊恃泻,SQ5的镀铬条有别于传统车型诉别,采用的是双横条样式茶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慷顷陷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屋力橇。而配置方面漂时恨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刑。   尾部的变化主要集中在下半部分加挟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计屡椽,可根据行驶状态来改变排气开启程度痘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贤冒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭且娩尚,前者就属于少数派泡橡铣。一个是只有追韩剧的人才懂拢沃沙,一个是全民百吃不厌箔叫师。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缴,其实上一代车型在国内早有销售露,只不过跟福瑞迪太像了妒怀趟,外观不出众锈,关键是动力平平篮,所以最后并没有收获太多绵泞。全新速迈刚刚上市绣醇孪,售价17.98-22.68万元谁馆搭,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗜凶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了葛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常倍磁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烂泄。通过简单的对比掠鹿,不难发现娜提,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版庞,名字叫做ForteKoup奈废,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机推,售价17.18-20.08万元侯试抗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恐擦,它承了起亚家族的虎啸式前脸钠拖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陈,现在看来谈不上惊喜壁然香,只能说还比较精致互痪。虽采用了大嘴的设计庙栖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步和,或许小女生会喜欢寂。大灯全系都为卤素光源鞋丹嚼,并带有日间行车灯摹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逃壤。   走到侧面芥狡疆,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化池钉,但两门的设计为它增色不少剑,在绝大多数人的固有印象中忱憨苫,跑车就应该是两门蓄,并且应该是无框车窗遍态,仅从这两点来看芬熄,速迈确实都做到了哆蘑,开在路上的确引来了不少的目光追随控杉秽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坞哄,我们一致认为车尾的设计更为出彩伸梗,短小屋鹤耸、精干械,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受督。除此之外响,1.6T车型使用双边双出的排气管布局模,而且排气管口径不芯辆橙尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强茄蹭绍。轮胎为韩国本土品牌判拳,规格为215/45 R17使,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了圃菲逢。   当然氏诧簧,如果你选择2.0L车型的话梦腔帘,你所看到的黑色外壳后视镜创摔颠、前后包围的碳纤维纹路饰板量、双边双出的排气管姑颇鞭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了箱。" "  讴歌这个品牌寄撕涕,或许很多人不是太熟悉都搁来。作为本田旗下高端品牌缔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抽翔扛,而且在美国市晨场,讴歌的品牌影响力是非常大的崎那。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力请椭行,大部分都是人们对这个品牌不了解挤徽,影响力上不去售薯,导致在销量上确实不尽如人意吠。对于这次全新MDX的到来呻错,个人持有赞许的态度输,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意式靶椿,还是那句话陪,品质上去了仿锰,接下来就是提升品牌影响力了卯码暖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上度,大灯的轮廓更加细长偶铆笆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯骋委峡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过且森别,但内部结构和MDX并不完全相同泼。雾灯被一条仿LED的光带替代寞使戒,进气中网的细节刻画更加运动弯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眉,侧面造型给人的视觉感受非常低枢毯俩,这和前后大灯的位置有很大关系垦设烂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蠕容兑,注重舒适性盎帘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涉面羌,而压低的姿态却更加动感程,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凳。尾灯造型相比较现款修长捅晚,优雅的感受也来自于细节的 设计诲,但貌似通过我的观察苍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源匡禽良。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弓,让尾部显得非常简洁谴旗。   本文导航去户:" "  2014年2月20日描猫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市多脆弟。2014年型奥迪A5的最大特点是社,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机融。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞋款。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大问略,共有19款车型畅,售价在49.98万至85.8万砂侨,具体价格如下扳燎姜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表奥泞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面构豹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徘。配置方面轰唾,也与现款车型相同巨蓉肯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堤。   内饰方面枫岗钦,2014款车型也与老款车型大同小异舅赡谩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碑藩访,同时门内饰澳偶、座椅中央扶手酗、都采用了纳帕真皮面料瞥诗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机燃丝敝。而2.0排量以上的发动机则保持不变懦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型档沧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帮饰。   变化一蹈堆朝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化目馁,在原有的缸内直喷技术的基础之上尘禽,加入了较为传统的歧管喷射斥窘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撅,通过二者各自的优势书忌泌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求顷汤。事实上秆乒久,混合喷射也不是什么新的技术夸燎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用平。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市矩立漂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瑟藤。   变化二剑蕊撵:排气歧管集成至汽缸盖内糖闭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内迁拍道,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力未碾呕,从而减低涡轮的负荷娥,提高涡轮寿命惮。同时蛊汰,因为在进入涡轮之前进行冷却绅,相当于提高了涡轮的进气温度限制覆吾,可以允许发动机有更高的排气温度莫己,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秃裂里,同时结构也更为复杂卢汲倾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抄惮品。对此乌泊,缸盖内的冷却系统也进行了改进里漂尾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抡慰。   另外售,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袒,还有着两项小改动伸示。使用旋转阀那瑁块替代了传统的节温器料传,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烦起,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制本绿剔。   根据官方消息乒沧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上彭贯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渤控告。笔者也希望在应用新的技术的同时捞水,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哺。 责任编辑衡:王晨熙" "  A00级(微型车)潦啼速,在人们印象中这类车以实用性陋、代步功能为主丢喝拜,低廉的价格促使配置也不会太高鄙瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绦佩,一款车的推出打破了这一概念憨米嘶,它就是全新奔奔歼鳖,来自长安汽车柔。   感官是人们的第一直觉反应腊,所以外形设计的重要性不言而喻羞动发,为了使人们印象深刻分捻妇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厕略,道理很简单薯驮,日本是微型车最发达的市场填柑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展释,在2013年广州车展上斑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光档,除了时尚的外形设计以外胸寄,在细节做工上也有着不俗的表现届拓。前脸的设计整体性很高黑瑞般,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条驼墨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影轮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钾喜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势科酿茅,不过这一点在外观上并不明显啪獭拣,这源于贯穿车身的硬朗腰线普辅囊,有效将视觉性降低绣懒,同时搭配造型独特的双色轮毂桂将,让这款小车看上去时尚动感品。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掂媳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啡肩,如果仔细比对匪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敬蔷膘。除了引人注目的设计以外弯弄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹午,具有加热功能的外后视镜表啊、15英寸的抛光双色轮毂钦氰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盆解,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戒痢虫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市貉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欠。不过剧欧堡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钞帽,从内到外狗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撇丹,可以说是一次完美的蜕变腊稠。那么这款新车究变在了哪里摄龚?它究竟新在哪喷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出呜烹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乔卞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大史龟锈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm溯,轴距则与老款车型保持一致淳牟化。在尺寸变化不大的前提下汾氓,改变外观筛、动力碘、内饰怕烘恕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娶,2月19日这台新车也正式来到我们面前泊姆,并接受大家的考验先城。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条效,但这8条是我个人认为变化比较大的窃袱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秘轨鹤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候胎,我就有了一种预感叹篓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恫变哼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案篇。全新X5给我最深的印象除了家族化外惊久,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沸糖皮。首先纽矾,先说说全新X5的外观稍,“大尺寸双肾进气格栅”天孰鸽、“开眼角式前大灯”钞搜螺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俩。    现款宝马3系推出的时候猾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汕炉米,现如今随着全新X5的上市雌灸洽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上犯村黔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此猾晶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搪呛,据悉慷胯绘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯需。值得一提的是守,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般劫锈,给人一种炯炯有神的感觉沧德。    由于新老款车型的轴距保持相同无久私,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉版,反而侧面的腰线给人一种力量感抬泉股,这也使得新车看上去年轻了不少帅十。细节方面徊孝涉,新车在前翼子板上增加了进气口梯,突出了宝马品牌独有的运动基因梢词付。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格仆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带超,提升了夜晚的识别度槐播。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迪,降低了风阻系数联,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性立鳖挤。" "  版权声明雄:本文版权为网易汽车所有疤,转载请注明出处呢。   在2003年禽贿,奇瑞QQ的下线让这款时尚季郝、便宜邪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丸氨墨,之后短短的几年间恫穆彭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碉吉兑,然而到了2006年长安奔奔的推出醛畅,打破了QQ一枝独大的局面夏撼。一转眼萄耗,已经过去了10年的时间确邻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雄蚕视,在这个追求个性洛队纲、讲究品质的时代骏般洗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流少捐娃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虽坑铂,而长安似乎也意识到了这一点靠弘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篓混吼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弗澈唬?   从厂家方面获悉磁淡,老款的奔奔(love)已经停产托,而奔奔mini则将会继续生产销售韧嫁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骨,前者主打精品中高端微车市澈伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战土倍。从定位上来看断脚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迁独灸,虽然沿用了奔奔的名字改,但整车的设计汕耸、配置以及售价都会高于老款车型嫩绰辟。   新奔奔客户群体是谁飘伯?   在很多年前丘敢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陌贬,到底是买奔奔还是买QQ郊欺佬,在那个时候看乳,很少有人会关心这款车设计的如何瘸甜、驾驶感受如何隙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具采,省油婆、皮实扭泊、能遮风挡雨就行琉红徘。   现如今尚尺坦,80后凡链化、90后已经成为购车主力扒狗,这些从小听着walkman缄囱特、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廊价忿、用户体验以及品质都有着更高的追求署,因此在座驾的选择上同样不会妥协腔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骄涡缚,新奔奔就是冲着他们来的鞠轰恒。   新奔奔主要的竞争车型是蓄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匹,但从目前得到的消息来看佰绰浪,5-6万元将是其大概的价格区间钉萝痛。这个价位中既有一些合资的微型车距,也有自主品牌的紧凑型车脐睛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车双词苔,比如两厢赛欧揉修虱、奥拓午、玛驰以及低配雨燕等等车型侵柔莫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线播鹊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些判墩吧,产生竞争的几率比较小林美光。   外观庙评戳:惊艳泊恰殴、和谐串、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪茸郸:高离地间隙冯、车顶行李架貌、双色车身等等衫菲琶。没错拈,无论是跨界面睬漂、越界还是交叉车型感功,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质并。不过世间万物触,徒有其表终究很肤浅等钞配,我个人认为椒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弧彤。所以瓜卜磺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾残少噶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时维,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炊们。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪啡榷,它集沃尔沃所有看家本领于一身汗悍眠,可谓全副武装邓。为了让媒体更好的体验这台车娇写徘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高曹。没有固定线路非体,没有领队车辆戚隙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劳虚,它会和每一位汽车媒体人独处12天肖。而在这12天里棠,我已经和它奔袭了4100公里附墓,横跨了三个省份盎汞翟,体验了柏油赛道钨、软土拉力尸、冰雪漂移湿童、高速狂奔龚丢事、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酚怠冗,当然狠圭,最终的结果是懂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多啥颂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砍,正所谓日久见人心毕喜,交友如此春随逼,试车亦是如此躬。回到正题施,和往常一样萍型废,对它的了解还是先从外观开始江瞧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生究泰,相煎何太急”这句绝句卧提楷,而在雷诺—日产集团旗下艰十潭,有两款车正在上演着这一幕性搅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蟹纺绩,还有这出色的越野性能保遁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性须旁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下此操,买谁更划算酵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位窜埃亢,作为英菲尼迪的顶级SUV氛拎,QX80的售价高达152.8万盟活辆,但经销商处可以优惠16.2万特肺老,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涪衔牛,虽说16.8万也不是个小数目勾。但对于消费者来说适蔽,一个日产杠,一个英菲尼迪李胜抡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涡化。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)腾腥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV领,它的身材绝对够大磕撬垒。从上图的数据来看暴渤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙塑绒,尤其是将近5.3米的车身长度贾沦,会让您感觉驾驭它有点困难笨拴。另一方面墙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伦癌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现似。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疽奢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型俱寞慑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅反记九。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足午弛臣,同时也显得异常凶猛祷形。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉敝喇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大病,整体造型圆润萎,没有多余的线条作为修饰教,但是反而会让人感到车身很厚实茸慰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞那。同时注意它车窗的设计纷风士,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感熄棚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赖皖仕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鹃割,也没有了那种霸气郸,转而给人的感觉是设计很前卫搬壕。车尾的饱满程度与车头相呼应着剐辨,丢去了上一代的直棱直角缎,饱满的线条凸显着丰满的层次感狸龟穿。   日产途乐掸锑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毯负,虽然脱胎于英菲尼迪车型偷,但途乐依然拥有自己的外观特征腾衰侣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卉帝谋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝朗社:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锨唐氰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出楔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钞楷攫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气材吴,成为了车头亮点之一葡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蛙吓惟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屑怪,这项配置自然是少不了的剑。我们可以找到4个摄像头距效,它们分别位于车辆头部法、左右外后视镜下方和车辆尾部迁毯。以便在停车过程中导委,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况娇示饭,让您更加自信轻松的把握泊车空间蹲媚苹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弥非,大大降低了停车时的事故发生放。   途乐   通过对比发现泛篱,两车在外观上的配置基本相同妓送朽,差别仅在日间行车灯上齿概氓,不过随着QX80年款的推出芳,日间行车灯的加入应该不是件难事怖炽祥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同福稼伞,在相差仅有10几万的时候彭铃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匈米。    责任编辑棚惩城:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天霞井,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涂,除了奔驰G曙损伺、丰田陆巡系列熔娄篡、牧马人等爆,双龙雷斯特也是其中一员逆,而且雷斯特还是柴油车己蹲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晚痢,以目前的接触来看砷际仟,双龙雷斯特W表现不错卯侨比,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”废烘肉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挖篇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜂卜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”河呸胜。当然潮,在随后漫长的几年过后敛删狡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膏犯漠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撼,该车型最大的特点就是其尾部造型啃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计擞随,宝马方面肯定不会承认鹃蹭叹,但从年份来讲范哦,明眼人一看便知场。   外观颂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手担佰,该工作室的创办人正是乔治亚罗缆几,不过大师的设计未必符合所有人的审美报,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猴湃裴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钨昆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势同汕,但为了照顾空气动力学与线条流畅阶岭速,雷斯特的车头是圆的程淀,所以在当时看来有点“离经叛道”伶。   而到了现款的雷斯特W骚铺,这个“小问题”被修正了翟哩,一体化的设计已经是大势所趋斧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妹嫌馁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感角锋此,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别黎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捅漏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相朴送。通过车展上的展示沁拼朽,小编已对这款纯电动车型有所了解号淮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葛齐,时至今日请题,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型板全孟。据悉肖喉,之诺将在今年的2月份开始接受预订将膊副,上市后将以租赁的方式面向消费者忿道焕,具体的细则目前还没有公布髓浮,上市后会有着怎样的表现禄,我们会同大家一同关注耽绵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浮划角,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹅棚蹈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现了防城。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠,毕竟是基于宝马X1平台打造怒,因此在多个方面相似度高也并不为过经歪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E改,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腾,其具体的表现如何巳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黄北。 责任编辑屯:沈楠" "  版权声明诬祭:本文版权为网易汽车所有刮潦强,转载请注明出处煌枚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列祷限。它们的可见程度吹姥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗽版。可见度甚高的两个文字的组合赁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字头。因此沛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酣磕。哦乖灌藏,对了聚护恼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思色沪费。意大利人的自信多郊贡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗅蹬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唯弦识?咱先从减开始说起南连。 Q话斧:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓦?   A拌鹊忙:非也霸授顽,前脸亦有修改份,整体风格统一腑,协调度很高随横兢。   我相信Roberto Giolito先生喘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炭卢馆,在设计Ottimo的时候纳抢烈,一定会更加从容缝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炯糖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疥。在他的心中蒜,应该有着太多关于年轻弄、活力的理解獭,而这恰是Ottimo的设计要点岁。 外观总结   赞哦:个性鲜明陆屎还、标配LED示宽灯矾己、轮胎用料厚道   弹己畦:低配删减雾灯   " "  版权声明阂熄:本文版权为网易汽车所有汇朵,转载请注明出处碌撵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾无,虽然距离现在已经有两年的时间儡磺淘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猩阑。而今天捅酸烈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘七瓦枯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例副昂恕,并且还是一台后驱车没。没错奥,它就是华晨宝马3系匈陈履。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)多,其配备了2.0T发动机菲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟美、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟廷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现玫栋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弓谰丹。不过在今天的冰雪试驾过程中撤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)情。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钦席,必须先打好理论知识的基础沟错。于是在摸车之前风棠捅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课女摩微。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煌。 ● 项目一   热身结束了拖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雀车。第一项内容便是加速和刹车免钙溯,是不是觉得很简单某?其实里边的门道儿多了去了唐尘锻。   在项目一结束后失淮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式卤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窜。一开始大家相差悬殊金灰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殊谴。接下来的项目二会比较刺激一些翰滔烘,经常会出现手忙脚乱的情况伸,但只要理清思路按部就班的做萍犁,想要完成整套动作并不是很难释。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瑰:本文版权为网易汽车所有拷绵,转载请注明出处但添腻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了培,不过始终都仅有手动挡车型淮,虽然目前销量也很出色墒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户水侠。好在这一短板即将成为历史闷劣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趣贸,新车将于26日正式上市叛锌伐,我们也于第一时间进行了试驾体验啦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观图廊技:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翟,在外观方面也有变化畴。新车根据高低配车型提供两种外观方案陷巍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贪盒,而高配车型则对中网华、保险杠造型舶姓、轮圈和后反光板都进行了重新设计糙和。值得一提的是鸿囱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恰。   新样式的轮圈非常动感刨,在同级车型中实属罕见尽豢森。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致暑,轴距依旧为2725mm畅。车尾的变化相比车头要小一些敢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烯乐低,不仅可以提升安全性毖爬,同时视觉效果也更加出色累病赦。 有态度【试驾评测】蒙豢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肺怖?   扫一扫蛊肺吩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扰锑皆,一汽大众全新高尔夫正式上市寐锤汤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仇勘洗,其中1.6L拥有三个车款屁,1.4TSI拥有四个车款疯项,官方指导价为12.19万元—18.29万元恭备。具体售价请见下表靶酿风:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力举钝守,但是却拥有三种功率版本茎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齐躲喊,因此在动力系统方面骡醇密,消费者有三种选择兑痪。    我们从上面的数据可以看到毫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淳哗簿,1.4T低功率版是主流之哑佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秸希,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姓囱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嫂楷,但是它的售价高达18.29万元酞陀酶,相对比较贵躬靠。    全新高尔夫提供九种车身色彩覆,分别是塔希提金惨苹、唐古拉白矮、珊瑚蓝宏、魅力紫十霸、玛雅红碳、季风灰配、水晶银以及深黑和极地白逼。 ①嗅:16寸Cosmic款轮毂 ②卤送:16寸Cubix款轮毂 ③矫吞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磁示,其中15英寸的一款扮菠圃,16英寸的两款溯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备亩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梧榷稗。    全新高尔夫提供标准座椅畦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅环爽催,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惭弓袒,舒适版车型则都配备舒适座椅莲拍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘎辆。    在材质方面小玻侈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拭炼骨,分别是上图所示的DianDian黑色织物盒校、Zoom/Merlin黑色织物负、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择董,分别是Vienna黑色真皮枫萝卤、Vienna米色真皮辜、Alcantara黑色翻毛皮东、Alcantara棕色翻毛皮抗澜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料羚协,有两种风格可崖彩某伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陌贺,同样有两种颜色可衙谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料设,有黑色和米色两种可崖泼搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粳。    在车内外装饰件方面憋类孤,不同配置的车款也有不同的安排统。像侧窗下沿镀铬装饰条萝、双排气管港工南、镀铬装饰双排气管浩、动感鲨鱼鳍天线翁、真皮换档手柄膘、科技质感装饰条传、金属风格装饰条酣傲、碳纤维风格装饰条等等闺,针对不同的车款都有不同的配备和类,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屠惠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怯,配备有MKB多次碰撞预防系统绩怀、ESP车身稳定系统纶、ASR驱动防滑系统惋哄、XDS电子差速锁棠僳蛋、前排侧面安全气囊怀诵、后部4探头倒车雷达秃平、前部行人保护系统健吴、自动静态转弯补光功能等等捞潦摧,但是在舒适性以及功能性方面旦旁诬,并不是很丰富熟恭,但是也可以满足基本使用坍案。   1.6L自然吸气车款如何寻肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟,它拥有手动时尚朗耗抠、自动时尚以及自动舒适三个车款煽蚕,手动时尚与自动时尚的配置一样翠勤栏,在价格上二者存在1.2万元的差价啦诵,主要是变速箱配备的差异版。所以在配置对比环节睬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艰捕驳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诗,差价为1.1万元城禄。    在配置对比的环节我们可以看到睹哄,时尚型与舒适型之间的配置差别廷,大多数都体现在外观内饰的装饰件啥贩腥,以及车内一些常规功能方面号,主要是顶棚储物盒淘、后排中央扶手撩臼侗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氢,实际上最有意义的差别在于全景天窗呜、后排出风口腻戈们、蓝牙电话解握、定速巡航剖、驾驶席座椅腰托袜、TPMS胎压监测系统这几项上烤签,不过在这几项配置中颇氮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芭独,尤其是全景天窗崩。    从价格上看何,二者的差价为1.1万元回,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的径锚饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藉谁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凛册,所以我们在这个推荐环节丸趴,更多的倾向于低配车款嗣轨姑。 责任编辑煌歇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霉茎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笑。它采用了全新的DS家族式设计风格闯,延续了一贯的法式浪漫风格设啊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勿刊。新车基于DS5平台打造弗嫁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机起淌。预计在3月左右上市信粮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触道难,让我们一起来看它的表现如何钢冈溶。 外观烧抹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苏扇,却多了一些时尚及科技感哨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啸拖伯。镀铬装饰拿捏的也比较好哭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昆捌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戌洼靶。也表示着DS的品牌走向独立型。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型署伯龟,有着都还算不错的账面数据钱,车身长度为4702mm翠,宽度1840mm剿黎驳,高度1515mm.轴距为2715mm铺陶。上市后会把目标锁定在奥迪A3叼。 车型图片 基本参数兢俄详: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稍授躬,除了前车6颗驻车雷达之外盎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能访,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抵炕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰骄咐,从视觉上拉伸了车辆长度湍薄盼,尾部设计了一个小小的尾翼鹿,尾灯下侧字样表明了其国产身份徽芳匆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冀丢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疙都肮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件分稿箩,真正的排气隐藏在了下面警夕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陕卧:高离地间隙杭炉肩、车顶行李架虽、双色车身等等逝煎。没错钳踞痛,无论是跨界揣、越界还是交叉车型商,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怜驼俊。不过世间万物担硷泪,徒有其表终究很肤浅乃,我个人认为抢售,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统就。所以金,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粗驳茬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乒劲旧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痉桶痞,它集沃尔沃所有看家本领于一身肋班邓,可谓全副武装师。为了让媒体更好的体验这台车秀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高貉烙。没有固定线路通,没有领队车辆富策妙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘎,它会和每一位汽车媒体人独处12天来。而在这12天里匣宽料,我已经和它奔袭了4100公里盘崔琳,横跨了三个省份哺阀,体验了柏油赛道该蒋斥、软土拉力商立、冰雪漂移抬惕隙、高速狂奔辞哆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话但碳,当然譬,最终的结果是鳖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疚肚廊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔼火,正所谓日久见人心迟码,交友如此啥寐,试车亦是如此滤。回到正题庐坡,和往常一样备,对它的了解还是先从外观开始荚贿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化台暇睬、多样化是一种趋势巧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睹晌哥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠领仕橇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娄纪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陛碉傅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型密,上市至今保持着约5千台的月均销量堕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尖翱。 外观/内饰对比武堆垢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脖氢胖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盘灯桂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恍,毕竟师出同门豢舵结。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曙鸡禾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯超窘,远看很容易被误会成排气管贰缸皖,但事实上真正的排气管被隐藏起来邪惠路,整体尾部设计显得层次更为分明潍忻呜。低配车型配备有倒车雷达磊噶,高配车型还配备有倒车可视锑怯偶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谩帽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揉,修长的车身与宽厚的D柱缸冉挞,加之出色的后排与储物空间咎诬憾,俨然就是一副旅行车的范儿零。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梧,它完全可以称之为旅行版朗逸脐稀。    车身的线条连贯自然琅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雷放拉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姬,调整了尾灯的白色灯带位置谩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蔼官镀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氮剑偷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同类识久,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殿,内饰板件的用料以软质材质为主的绦,接缝及做工也较为精致磁烙愤,与同级车型不相伯仲佳筒。从实拍的车型判断篡,自动空调夹伯推、ESP系统懒、电动座椅告挫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隘慈海,至于具体配置还有待官方公布礁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉疚拜泄,同样是大众家族的传统布局繁固,整体的感受都很不错丰辑申,方向盘你围、中控台的每个设计很都容易上手抬,从材质上来说顶叛摧,朗行是塑料感有些明显的杭甭尽,好在其工艺上还是有保证的羔汕仙,并不会有很廉价的感觉疟惺摧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疏碎替,销量在整个家族中表现最为可观危。近期膜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市净们冲,新车主要变化集中在外观牟,同时针对颜色惹疲、配置进行了调整酮母,以保证其市场竞争力玫。在豪华紧凑级细分市场中橡尸久,奔驰A级是CT200h的劲敌之一居辛,通过下文的对比分析翅桅,希望对有此购车意向的网友们一点参考豁。   备注阮佰响: 为更直观的进行两车的对比分析拦纷连,选取两款价格相近的车型(奔驰A260戳、CT200h F-SPORT)煤,市场优惠参考自深圳市场参歧如。 车型图片 所属品牌负: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动焊凯,内饰做工精细    车身尺寸方面瑟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优童梢,其他参数均小于奔驰A260布卫。从外观和内饰设计风格上看柑屯极,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑复管罚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辩卫冈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撮句谐,全车充斥着力量与美的线条芹汉围。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溯漆秆,硕大的单条幅进气格栅燃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拓卞。    相比极富视觉冲力的前脸造型械坦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赂豁苦,但并没有脱离运动软,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佛谢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汐挝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鲁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型构鹤,同时下侧雾灯造型也有改变俱,车尾部也进行了一定的改动固壤,整体感觉更加运动鸵快靠。另外县怖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”深搬淮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诗眉,形成强烈的双色反差痉使。    F SPORT车型装备了整车运动套件继救绷,涵盖了运动调校悬挂獭、运动包围脚市菊、运动阻尼减震器卯盛、熏黑运动轮毂厩、运动车门脚踏板把伤评、运动型铝制加速踏板矢既涎、制动踏板耪、脚歇板等慌。    三幅式平底真皮方向盘特狗窃、红色元素点缀的空调出风口刮块小、铝合金踏板肥畦、仿碳纤维装饰条等等欧剂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苔鼻东,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薄,将方向盘水册、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辩茅,增加了便利性喜乡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动环女,分散了注意力驼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秸缮杠,是多数第一次购车家庭的首选要求邻嫩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功描譬锈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捷灸,会有怎么样的变化沙都,一起了解一下帘扫奸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凌,镀铬进气格栅增加了些许立体感奇绍,更加显眼的X造型前脸豢侧酮,迎合年轻消费者的审美画。大灯的改动有些另类瓜疗嫌,在我看来接受起来还是需要时间的蹋甘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惺,新款在车身尺寸上有所调整鲤扣帝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米即,轴距保持2600毫米不变称唤妈,相比现款仅车身尺寸有所增加戎。   车尾的变化不大冗呕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捻谭,以及牌照上方增加镀铬饰条寺,尾灯造型无变化捆末沟。实拍车型为高配版本耗,但仅配备了三点式后倒车雷达犯。   新款的15英寸轮圈造型不错菜物钠,轮胎选用优科豪马师凡校,规格为185/60 R15堵嘉,备胎没有缺失毫冒蕾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炽瞪寞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娘,在年轻人中更是屡见不鲜盟埂椽。在学校要有个性叹,在单位要有个性摹,穿着打扮要有个性是,兴趣爱好要有个性绕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陛徽散?如果你有这方面的兴趣充损剧,那么杰德将会是你不错的选择辩翰。可谓自成一派的它署脾的,凭借着并不起眼的车身尺寸挖碧垛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翻闹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车挫帝馅?还是旅行车矮嘲?或者是MPV弓廓投?但这都不是事儿嚎,只要适合自己就OK牧凑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俏旱脚,喜欢接受新鲜事物的他们景停鞍,正好与杰德不谋而合骗枪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盎,此外怕,六座的乘坐空间庇,也足以胜任日常的使用需求祥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受想己盖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疵?自2013年9月6日上市以后八,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钉叹,力压大众途安和马自达5等竞争对手洪领,它用事实结束了我们的疑问簇坎。除了这些纳绊,杰德还会带给我们什么样的全新体验操慨,让我们继续往下看褐雇传。   " "  若是经常关注汽车之家的话喂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生输,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吐。虽然我们这里并不提GTR史少嘎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负模克斯ST措休丘,令人刮目相看毒。与此同时海,在秦身上逻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寥兄、做工以及舒适性表现上的明显进步浆顷甜。 外观造型雷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程荒盛恫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梆问,近年来推出的新车型如速锐掂愤、思锐以及大家眼前的这台秦茹,都可谓一个比一个漂亮济跺船。就以秦来说搜趣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网随钦,很是亮眼络,同时也营造了较高的前脸识别度假。   车身尺寸方面沤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晃泌精,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平财,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)围嫌完,2670mm的轴距表现则处于平均水平迁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锚,其整体感觉与速锐大同小异杰酵筒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯玻矩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接愁农。无论白天还是夜晚款叹呕,该车的车尾识别度都非常高唾陛。而且内部的光源衰纶驼,除了转向灯为普通卤素灯泡外恒软,示宽灯膝榷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碳盗邪。   充电敞泊、电桩安装及质保/售后介绍酵衬畴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宽羡碌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澎形察,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甲秽,据官方资料介绍邢盼砂,充满一次电大约需要5个小时左右恕厘纱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鳞。   同时滤匠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腐,虽然价格并不贵沧告墓,大约在6000多元掏涩堪,但对申请人有一定的条件限制囱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挨茶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)表哗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准存皇母。当上述条件都满足之后侠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请晒谜羡,如果一切顺利蝎清,最快1个月内就能安装到位并通电使用测炯。不过目前奉蔚囱,秦还不能实现快速充电息,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绵添,只是目前还没有这样的配套充电设备扮母晶。   针对秦的特殊性累交掂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位纠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚏。其中暗康嘉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全悲懂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓮道,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋赣期檬、绝缘手套和护目镜等设备壕,并规定在检修车辆时必须两人在场愁。以防车辆万一发生漏电洼环垂,威胁到维修人员的生命安全核。   与此同时寇尘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刀俊讽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组面驮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同串疙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彤井,整车质保为6年或十五万公里褥枪典,电池组为10年或二十五万公里)饺悔。总之棋俩椿,从专设的维修工位班、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侣甲鸽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咯干,而对消费者的购买更是一种信心的保证风卵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前顽尘忙,中国汽车市场刚开始发展合缴,市面上可供选择的车型可谓寥寥衫据畅,在那样一个年代寞还莽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庆响,并且在之后的相当长一段时间献,人们心中仍对它们有深刻的印象栏悄豌。时至今日碴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择差差幌,在数年激烈的竞争中醇能护,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下含湃。这回陈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痪懈,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑰惠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棺楔:外观内饰(包括设计和做工)酪岭、配置壁楞耍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)户护匙、储物戒咀解、油耗祁窝冷、驾乘感受脚、加速性能封煌舌、刹车性能盘。同时煎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黑、同价位车型的什么水平罕尖稳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型典,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唾,目前约有6000元左右的优惠形,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粒猴,在优惠方面差别比较大萌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右儡冷幢,根据论坛中近期的提车价格氢,9000元的优惠还是有的朗驴矾。目前敌捞土,两车的售价依旧属于同一梯级替荚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致台镰摄,只是配备了卤素大灯及雾灯莎,透镜筋、日间行车灯这些都没有攀咳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系令,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祁竭,因此我认为两车的配置可以理解猾,符合同级水准什酒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芹成:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寺逝,两车的各项参数也处于伯仲之间蒋豹,差别在6cm之内喜。在车内空间上桥,两车的表现也很接近圭梯撕,我先剧透下吧接两,结果可能跟你们想象得不太一样绘绅电。   相信看到这里裁,大家最担心的就是如果车辆没电凉斧,后备厢是否还能打开的问题桶。捷达看来是妥妥的没问题舅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑仙,它的后排座椅靠背可以放倒蓖,之后即可顺利从后备厢取物孰坞豌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐殴灌。   在倒车辅助上素枪录,捷达配备三点探头告拼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奈木盒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耽暇晃。这里多说一句赔窖悔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恍,让人觉得很不大气穷疆,并且低于同级别的水平刀堪蹈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达面釜,舒适型也可选装倒车影像辖,比捷达厚道一些十。从普及性上看暑,能够达到同级别的平均水平戒谰,从功能性上看技,拥有倒车影像的它则高过平均线了输,给好评鸡。   两车都是15英寸的轮圈窜现篇,造型上也是各有风味斥琉沥,轮胎宽度也同为185mm钝。从售价上看苇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宏汾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骆剩,让我们在后面的制动测试上见分晓韶练敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兼,借着中期改款的机会矫渴蔑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稍嗓汲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挞匣。应该恭喜它融蝎嘛,至少在我眼里晴开,它确实达到了自己的目标撑迸。过往凭借动感的外形膛萌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奈规,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墟。   只可惜练悸居,刚上市不久的2014款起亚K5录,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择尖蔷畏,而且它们的价格都处于K5车系的高位微害群,受众群体并不大融沥。前段时间疵烈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析架,并撰写了《起亚K5购车手册》靖庭敲。文中扒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐博斯宛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寇姜合。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泛枚撑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机佬。自从起亚榷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倍,互用研发产品的例子不胜枚举蜗弥柿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度及。该发动机的最大功率为245马力如淡、最大扭矩达到350N·m反啼,账面数据处于同级别的上流水平腔暴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挺剐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躲非瓮。   在涡轮增压衰、缸内直喷等技术的加持下耻奴娇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刚滤,并且一直持续到4000rpm体首。得益于涡轮介入较早费,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痞死,而且它的油门也调校得比较灵敏牵恨忻。在实际驾驶的时候睦,可以感受到它的起步轻快自如罐能驴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔷景。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比努煤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腹庆,但差距并不像数据相差那么大磋邓蜗。在整个低转速区间皖,它的动力输出不算直接忌,缺乏一点活力菲貌东,给人一种有劲儿使不出来的感觉精滤迫。   于是慑享,我把油门再踩下去一点匿,动力突然来得很快航撮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唯,毫不费力川,而且可以感受到车速达到120km/h时熟宪朴,发动机还有充足的动力储备驶。它的中段加速能力让人满意琼耪,虽然依旧缺乏一点活力熊躬噬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开司。   还是差点意思秽庞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钉。于是史忻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坑离虑,6速手自一体变速箱切换到手动模式算畏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的围。它的油门响应足够快吾脸,发动机的动力输出得到更好的释放被,方向盘的反馈也更加扎实魄速喂。除了SPORT运动模式外文罐呈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徐,运动特性从SPORT歧飞纽、标准到ECO逐渐减弱屎,驾驶风格也逐渐趋向安逸搔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拖,平顺性极高勒碴,而且动力的衔接也让人满意矫盘蒂。若以80km/h的速度巡航咖弯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慌浅毒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疾逞孪,对于燃油经济性的控制也让人满意烫缅。同样值得表扬的是降挡速度侍,在中段需要加速的时候深踩油门涉腺狠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出累套湍,而且换挡冲击也比较形┏俊,不会让坐在车内的乘客感到不安碌椭彻。   前麦弗逊刀谁、后多连杆的独立悬架底盘结构恫裙柑,在调校方面仍然有很大的提升空间突圣。它的弹簧足够硬设,但是减振器的阻尼不够大度,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唬弦,会有细微的震动传到车内矾棵,以稍微快一点的速度过弯挎梦,车辆的侧倾会比较明显嘛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茶似。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澳,舒适性让人满意韦妇绷,但如果需要激烈的驾驶的话颇联簧,后期对悬架的改装很有必要炮孙。   它的刹车盘相应加大了尺寸佰渡芜,刹车的力度足够忌城们,不过刹车踏板的反馈缺乏线性水瘫。具体表现是比羔圭,刹车踏板的前一小段是虚位茫磊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏回苍,制动力度会突然加大蓄,需要一点适应的时间同汤戚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烘,发动机的声音圈洽盛、振动都非常小看另。然而炉,在速度上来以后毁穗,噪音的上涨速度也很快蛋句悼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎当吮丢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显软筛蔚。   我得承认舞舌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数价,但在起步和中低速行驶的时候挨,动力参数上的优势并没有完全体现出来奈船梆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处随哄醚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价太枪岭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堑粉季。当然烁奴筒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搅懂。另外箔缔,值得一提的地方是佬偶闷,在动力提升的同时霉,它还加入了行驶模式控制系统劳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腾挞,它的动态性能相对有一定的提升姬掸,开起来也更有活力和乐趣静镀昂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了毫凄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罗兑,只有手动版车型销售钞缓栏,导致产品线还不够丰富匡。而就在去年11月虚孪辞,海马M3终于推出了CVT版车型邵响,7万-9万元之间的售价驼录靶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求目。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30摊横、逸动互案、宝骏630以及启辰D50等车型摄尸,竞争还是比较激烈的酿。作为一个后来者迷耙,海马M3是否有足够的实力立足邢?下面我们就一起来看一看告翱播。   动力猜恒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贫硅驹,其最大功率为82Kw嗣辅诲,峰值扭矩是147Nm疯孙。从账面参数来看残轻,可谓非常出色怖瓦穷,一点不比合资产品的数据差磋舵笛。对于一辆紧凑级轿车来说合,这样的动力表现已经足够应付日常使用了识。    开起来的表现唾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强霞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脸姜剁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中什辽,如果想要充满信心的快速超车阑桓赔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择故。    我知道会有人问储屉具,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匣暴?说实话担卢,我觉得大家都没什么区别涝毛伯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堕,也是低扭不够强戒,需要靠高转速来增强加速能力项。    可以肯定的说申,除非是加上个涡轮增压器芯。否则的话长莫,这个级别同排量产品之间的动力表现妒僳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淡。我个人觉得坞矢旱,这只是消费者们需要认真衡量的一点诧,而非全部良绒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阮泛阮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫂贝,动力传递平顺连续的特性僵味灰,有效的提升了整车的行驶品质感遍。顺便说一句既螺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秸练哭,这也是比手挡车多花点钱的好处两。    深踩油门时塑行,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迸疮,来保证动力响应足够顺畅瘟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内等文。此外赦廓烈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搪拷,功能性极强搐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后低手,g值才开始达到最大的0.366g稗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内比桥,此时车速大约在30km/h左右猫武痹,达到60km/h用时5.24秒卑苹假,冲刺到100km/h用时11.45秒配褂漏。    接下来看看海马M3手动车型栏闺,在加速到2.5秒后涟室,车速已经达到了差不多40km/h艾攫芦,达到60km/h用时5.01秒斤翅仇,冲刺到100km/h用时11.28秒谷菊,比CVT车型略快灯拦颓。如果不较真的话秦,可以发现二者的差距其实非常邪当そ俊,相应的在日常驾驶中其实也一样姬沏儡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戒,就这个成绩来说诵八间,它的表现只能说是非常一般函卤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言飞虑拢,它的表现就算好多了忙。 责任编辑础吕:沈楠" "   近日淖,宝马官方发布了新款X3的车型官图卡橡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戚肌革。从新款车型推出的速度上来看拈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牛斡毁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量是河委。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悍轿。    早在2003年颓妙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章顿速。10年以来咳,宝马X3已经销售超过了一百万辆统赁缚,自从2010年上市胖材,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作高戒塑。因此鼻,2015款作为X3的中期改款排尘犯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幂,优化后的大灯组造型返、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哩喜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毛盾煌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感觅芦篇。通过官方图片培钱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时逝,也融入了宝马家族的最新设计语言罢斗贯,与新X5一样采用了新的中网边框设计吧品,在视觉效果上更具冲击力佬。    在头灯部分伦袖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光炉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刷。另外肮弓掳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卷蹿未,配置方面它还可以选用全LED光源赤诧委,再加上选配的LED雾灯端凌蒙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绰航既。    新设计的前保险杠极具力量感矗齐砂,并融合了镀铬亩、塑料格栅以及金属护板盒返,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亮骡偏。此外踢矮旧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绒案。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂墓镰,也使整车更具个性化风格岁怯覆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弗:4657×1881×1661mm箩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近顽厘,轴距也同为2810mm逝慧杉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异房卢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荷墒,从车头一直延伸到尾灯的腰线滥贪锋,让车身看起来更加犀利且极富层次感红斯。相比变化较大的前脸枫旁聚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计壬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挝贤崩。相比X5仿哼话,新X3的尾部更加耐看甘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臼胚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分森己,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸡,视觉效果并不是那么给力茎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苦,新款X3也不例外头讣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板探溯坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前负浮募、后部的防钻撞保护装置较频商,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淖。此外麻宠崎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致糠。该车还可以选择六种车漆谴衔、三种专有的18祭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胆经敲。 责任编辑携:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车眷:Quattroporte(总裁)田嗅蒂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卫互溶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV隆:Levante倪弟绦,还在2013年4月的上海车展上低,以全新总裁平台为基础经、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角璃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溶痉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4献苟插,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啦:Ghibli……   以家族设计为本衔显,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系艘壁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同入船,改走豪华中大型轿车的定位险稠花,车身尺寸长霞幌奋、宽对当渺、高分别为4971mm娘冷、2100mm和1461mm受叔乓,轴距则为2988mm硼,直接锁定奥迪A6疼芯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唾裳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征海纯蔑,且融入全新总裁的轮廓特色父夏,以紧实并极为流畅的曲线伦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格末。    于是在车头设计上警释,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巾武违、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冲覆拨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面到身垃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样票,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计飘,将蜂巢状格网嵌入其中殴妒,且尽可能地加大扭迟板,再搭配角度更为锐利磺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熟咖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势希悼骂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏藤呕,所以厂商在Ghibli的车侧禾臀抠,除了保留前叶子钣鳍状孔道疙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外每澄,也师法了总裁车侧的设计染蒲踌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型薄寄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龟,另一条线则从前门下方迸出抽,向后朝车尾紧缩刺腔愧,滑顺动感且充满肌肉感肥,并正好可呼应更翘的车尾设计矫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上砂瓮泊,速度感浑圆天成癌毛。 内饰向旗舰看齐秃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上兑鲁巾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酥聪乔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同海、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计架巨,也把声控花、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蚀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片经狙,右侧拨片负责手动升档亩、左侧拨片则能提供降挡驮屋骗。    此外喇,三辐式方向盘的前方兰,一样是借自全新总裁的蓝底白字腊鸿、双环式仪表盘戈络,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘫法汉,左侧则是表底超过310公里的时速表贿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕触掇辟,可提供显示油量谰受镁、水温变惰、挡位与导航指示等行车信息宪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事托污,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图馈深,告知驾驶者目前的驱动状态喇搪噬。    和总裁稍有不同的中控台椽落驹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戎霓健,以及可触屏操作的收音机电台选择隶、音源切换堕塘岛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)午、空调温度蓉乃卉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沽上毙,空调出风口则移至屏幕的两侧切糙挫,下方则为恒温空调系统调整出风量车揪糠、温度与出风口的位置场,以及音响系统的吸入式CD危,设计上较总裁车系更加简约舱翰此,但用料与配备完全向旗舰看齐首剐,展现了十足的诚意娘。    较为可惜的是评,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挤凹提,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm风搜盾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞋逝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钞敛呸,包覆性和支撑性也非常出色圈温筷。    但是后排方面釜蝎拢、便没有像总裁那么充裕乳瞪,尤其膝部与头部方面剩,身高174cm的笔者坐进去后泪集瓷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愤帅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促司,也刚好替前便竣解、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何济氢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荤。 责任编辑氰萍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忿据甫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刷靛?后来一看眯刊,哦澎轰,原来CC是“Cross Country”手洞菇。继续了解发现有点意思措氰,底盘抬升盾浓、高功版2.0T五缸发动机娩靡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法帽石汲:目前的普遍规律是导瘫,产品分得越细坚独,总销量提升越明显娇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品收琅,它的引进螺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弄疮福,主要分布在前脸和车尾牛度,从外观区分它和普通版V40很容易膝哭革。底盘抬升12mm崇,这么小的数字对视觉效果影响不大空贪,整体协调感没遭到破坏佰德星。    车厢内部拖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奠睬,除此之外内饰并没有过多特别的设计吵。之前我们已经发布过实拍文章湘瞳,车身相关内容有详细介绍圣圣,因此这里只是简单提下要点弄,就不再重复描述了瓤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剩跨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纷插哗,最大功率214马力使,峰值扭矩300牛·米殴客,型号B5204T9阶沮衔,是普通版V40那台发动机的高功率版本舷辑读,那台机器的型号是B5204T8徽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒末视,今天会是什么成绩迸弯嫡?稍后揭晓埠活。    变速箱没有变化冬磨顶,依然是日本爱信提供的TF-80SD缮磋,六个前进挡揉使叔,带手动模式和S挡略酿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穗献阶,奔驰A级用自家的7挡双离合故,沃尔沃这台6AT暂无优势坚阑脸,目前他们还没有新产品投入实际应用菜谎甸,理应加快脚步钩。   驾驶恳感:邪恶的S挡    驾驶部分狮拱,我想说说D挡和S挡的区别触掸。看起来挺初级的一个话题法,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翰淖。D挡油门响应迟缓煌脆,在激发变速箱降挡之前商就,需要稳稳的蓝李、持续性的向油门踏板施加压力糖,慵懒的降下一个挡位之后豹,情况有所好转衰,动力给得稍多但,也就这样迁。    不满意对吧那尝芒?可以把排挡杆向左扳到S挡啪妓,切入“邪恶模式”扔夸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棉脑,转速拉高1000rpm以上咯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挞处闹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赖毖埃,脚踝每动一下洽,车身就顶起往前猛扑一下祟猩定。深踩油门墟,转速迅速攀升面夺沪,跟D挡时判若两人限,两百多马力惺谢馆、三百牛·米瓣渴,在这个尺寸的车身上爆发出来架,过瘾蜡幂。    激情过后细细品味粟妨室,这套动力总成有两个弱点需要改进锚巍南,一是怠速时振动大病勒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动观,影响体验;二是低速行驶的平顺性武,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闻垛,1徘围五、2贝、3挡之间可能频繁切换桐床殴,动作应该再细腻些拢拾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统播侨泉,选择“全功能”项鳞喜,不打转向灯就变道吩欢糠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道从佛番,回正的力度不锌て善巍,如果你想在车流中快速穿梭前进普杭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娄陵,要么关掉方向盘辅助灯步女,仅保留振动提示即可侥淬鹅。   绕桩届乏木:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瓤悄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颊迷,在绕桩场地很讨人喜欢菱。车头响应比前驱版本积极监斑型,入桩动作稍猛诺抨梢,车头好像在被一根绳子拽着走磨。给我留下深刻印象的是氦身,这款车的极限要比前驱版高太多糠版猜,特别看了下释酵兽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h室。上手容易顶呢,但是需要注意别突破了极限塘弹塘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点建檬:一旦超出极限浑吗,很难把车身再救回来逃频。 责任编辑殊复贝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湾扭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞘奥,就一直困扰着我们的问题衰配染。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题殊。马力越大的车就越好么兰饯先?绝大多数情况下答案当然是否定的化泥婪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琶克佩。随着时间的推移壬芦开,我们有机会做这样一个有意思的选题嗅。   让我来说明我要做的事情刮祷:我们有三辆四门轿车础,合计拥有1657马力估。看起来确实有些夸张禾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport葛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多踌鞋搽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S供脊啼,但是这个570马力的怪物一直没有车帽祈跋,直到我们完成这一特别的测试一周之后巧咯。我们只能使用520马力菏背冠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粒骂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力块崩星,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣能。   另外一辆是全新的奥迪RS7矢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逝可硼,拥有560马力的出色表现丢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歼瘦吧,在K&N工作室的台架上凛爸,它的轮上功率达到了479马力吞拢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撇撼巨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器铣商府,用以获得更多的功率输出赦甫稠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力帝痕。即使按照宣传中给出的数值茸瓷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傲幸结,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哺豌闭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凹,它的轮上功率达到了541马力夕妹两,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力贤。   另外还要说明一点党投,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来示苯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褐斧,不具可比性截讲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试错。结果很令人意外虫惋泊。两款加速最慢的车型怜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烂沥。当然最慢是和RS7相比较而言的饭亨降,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胁鹿疲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耪伯戮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歇箩驹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舌,但是还未打破我们以前的记录避。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莆弘司,说它慢更像是一句玩笑话颊圈课,这一成绩实际上已经快的吓人了凉嘲。奔驰则要更快一些采脸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)希,冲线的速度也提升至197.5km/h罚歉。冠军仍然是RS7的禽辣,它只用了11.6秒嚼侨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戎宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h狡,虽然不及CLS63 AMG馁陇孺,但赢了就是胜利趣嗓。   123下一页 责任编辑舜拒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后铣赦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扛涸、运动和科技气息了瘫闭灭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此通娄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机京溪困,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晃,主动式车道保持和自适应巡航功能腥疵核,几乎能让驾驶者也变为乘客骡,高科技配置更加丰富晨赏。    于是方,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前费天,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了儒拢按。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烙钝谈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仕,在下面的文章中有详细介绍棵肛麻。此外示变诧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章弛癌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褥佛碎、残破衰败的路边小屋掳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富问,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桓鲍。身处如此糟糕的环境床郊吹,却并没有让眼前这个出身自底特律肛匹桐、土生土长的本地小子屈服可颗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沦吞搜,但只有经过一番试驾体验之后交盯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箔附。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魄焦频,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分呛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痹柔囊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形累,同时两侧向外延伸与车灯相连砷藩翘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯少,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冠授,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稳谩。   尽管是低配车型疲但惺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昧谱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谋哆,它基于D级车的平台打造芜悄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条曙滔钾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK密骏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疽陕诚,不过从近几年的趋势来看城,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型局倦合,至于其中的原因蒲,从这款车中也许会找到一些答案厩嘶荆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT离?   GT帅北画,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写警,维基百科将其解释为具有超长续航里程戒、拥有强劲动力按科圣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徽密额。可能一提到GT秃灭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车混,其实则不然突梆颁,GT拥有着明确的划分准则先汾,举个例子来说芜反汹:拥有着标准的后备箱陛层、配备V12发动机并且内饰非撑撞砟妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迫花巾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT版誊叔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”判,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阜笨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看莆狠极,这款车的确还真有点GT的意思新砰。在笔者看来抖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揪琼污,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卡侵,最起码第一印象分已经拿到了茅肺。   5系GT是采用7系平台打造的什配垄?   5系GT的轴距为3070mm郊白,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辖乾,从前双叉臂牢挥仑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帛。厂家表示茅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畏埂戮,其在外观叭唱拾、内饰好隋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同兑舅溃。   5系GT型到无朋友吮努荒?   谈及5系GT的竞品飞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情富,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狮鞭锭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晚查萝。   外观颂桔嫁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酬镐扑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆施匣灸。风云2(详情)蹭晤、E5甩梢惟、A3以及今天评测的这辆E3白橇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度继。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品歧绅仟。从这辆奇瑞E3(详情)来看蕾,外观及内饰都有着很高的原创度拾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簿炽。这让奇瑞的产品线更加丰富食,但也让消费者选择起来有些头疼扦嫡剩。 外观尘毯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湃恭,但外观却没有去针对青年人的设计燎,前卫橡烯曝、另类这些词汇应用不到E3的身上需瀑,车身也找不到多少运动感篡芭唬。不过它长得却很容易被人接受阶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看探抬崇,E3和E5的外形稍有一点点相似搂茹捍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间够。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化且。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棱惹堤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夏纺温,而且非常容易被大众所接受缸。不难发现砍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变静寸廓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肮钞溶。艾瑞泽窘宿降、瑞虎5安规劳,单从外观来看都会让人眼前一亮赔佳。借鉴是好事江,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杭射,但不动脑子的照搬实在是说不过去澳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧敬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滩沟同,作为最会制作小车的铃木来说疟暮垄,雨燕可谓打开了国内的市场衡锻蓉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邻惫搐,新一代的SWIFT迟迟没有引入沁。而就在2014年1月18日攻境,铃木速翼特在国内上市锤椒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晌氏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏穆怜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍揩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坏存隶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件就俏屑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造柬靶笑,速翼特运动版采用运动风格打造烯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm集肝畔,轴距为2430mm梨扛境。由于基于新一代车型打造旗娜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恐,轴距也加长了40mm尸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烁某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息不部。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16龟父委。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菠扭,包括中控布局视碗、仪表盘融犀、方向盘等造型均有所更改案茨凯。此外妨蒙,配置方面新车配备了ESP侨荆德、自动启停系统妙涸、USB接口妊郴沫、运动座椅等配置簇。CVT车型还配备了换挡拨片违使期,满足驾驶需求剩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了没腿。真皮包裹自不必说锌镣墟,3江餐疽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妈浪锰。不用和别人比返筋券,超越自己就是最大的进步暗腔碍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钝红榷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机开热,其最大输出功率为100千瓦叛,最大扭矩160牛·米巷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淖,其百公里加速时间为8.7秒垛腐,最高速度为194Km/h据。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡泄傲碌,相比之下乐趣少了很多细捷夏。 免责声明懒世纯:本文仅代表作者个人观点翠饰豢,与环球网无关泞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖慑,对本文以及其中全部或者部分内容册身蹋、文字的真实性柒朵、完整性田肝妹、及时性本站不作任何保证或承诺睡魂,请读者仅作参考钎,并请自行核实相关内容比。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哆虾,引起了广大网友的质疑堵佃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咸。于是易车网本着服务网友的原则先,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仓旅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车棋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韭品悲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惧岛喇,您便自有定论霉矛。   体验者介绍    前排体验者秽随:辛毅 身高骨:178cm    后排体验者切徘:旭子 身高竭:177cm    Ozel 身高塘:170cm    小娴 身高垒叭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喜付,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虾疽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仆耙缚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唇苇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣幕淌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喷讼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寞,公平公正公开地来一次大对决胳沫颗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明客:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别婚配,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惠差。所以不得不承认碱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值推,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舌赋铆。    事件回顾白款:    说干就干烤方柒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作任。根据易车网后台数据的统计来看冷敌,持以上三种观点的网友大有人在汤瘦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肩喀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案栏师绿。尽管是为了对比三者的公路性能烧藩汹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酒保粒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上下篮。    测试车辆堪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埂爬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型教推,但是奔驰并没有这款型号的试驾车眉,奔驰已经尽力了楷,我们在此也由衷地感谢辞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嗽,告诉大家改款前后的差别佬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5查僚僻。因此我们也很负责地告诉各位网友没袍昏,目前除了易车网妨,其他媒体对于新款X5的评测起附,都不能代表日后国内在售车型午甲氯。第一辆中国版车型为xDrive 50i逛,加配M视觉套件茧参。    由于Q7的官方试驾车出了点状况臣千,我们无法借到官方提供的车辆兼琳痕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挖裙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辅京牛。    测试场地虽颓:    乐驾赛道全长1.6公里弧颧袱,共14个弯道癌镰,最长直线段270米僧鹅,赛道宽度为10-18米倦,视野开阔铅顶促,无障碍物凌裳敌。赛道两侧均为土质路面崩蟹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆究慑,大大降低了安全隐患媚淑冻。    测试人员鲸李淑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑姬,却要替土豪们操心买什么车菜巨,这件事听起来真挺可笑受喀,因为我实在没法揣测土豪们的心理啼。如果说我还能理解花五十万买大切杰山查,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僚去,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器需,代价是要多花一倍的价钱场。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侵髓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感少究,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垒。不过因为坐的比较高驾茧,速度感不如那些贴地者强烈兄,还没怎么着呢就破百了蛋克叔。这大概就是SRT8的魅力瞥,很难说值不值得迸屠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抱,跟改款前相比还是升级不少烹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氛仑,SRT是JEEP官方改装部门阿山鸽,这种改装是全方位的昂腺斜,包括内外套件加强梯洛,以及性能方面的提升模丹皇。SRT8就是高性能版的大切诺基损,主要提升是外观套件俯、及动力系统暗、刹车系统匣挟沟、行走系统等方面去烩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堤垦概。动力系统采用了更简单粗暴的发动机染尾幂,6.4L自然吸气HEMI发动机氯,搭载采埃孚8速变速箱劫食婪。   SRT8为公路而生陡具端,所以公路性能是它的强项戳,不过Off Road就不是特别在行了鳖盒篮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寇享,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影础。 ② 跟之前的SRT8相比椿豢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的焕珐,所以科技感和豪华感都提高了不少鬼五煌,跟换代前的SRT8相比券膏,升级的部分都是实实在在的疟紊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱博飘冷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苹狠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞄官,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敲罕。  ÷ヅ灯③一百多万的车鸡恋笺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篡棉及,再挑上百万的车的刺降辩散,好像有点吹毛求疵武唱。首先悬架的设定非常的运动焕,即便比较温柔的驾驶方式汇激同,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涤凸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铝磐思,大切诺基SRT8并不是一个非趁呕死福合适的选择哗兰醇,尽管动力非常充沛测,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翟贰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响比撅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺享,但好歹SRT8也一百多万了少抛熔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响交身功。不过之后我们也释然了史僳独,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窍娇,但经过数个媒体的“蹂躏”峡翔口,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斧诚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了差,有点异响似乎也算正常埠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亮,请点击下面的图片进入试驾文章烦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闷考胜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郡蛇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求川撇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中醋。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T士,还是老套路习,直接切入主题迸将,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倍屁翰。 动力对比宛裸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手航,看看英朗GT的表现如何吧刑忻。这台发动机的最大功率是131千瓦领,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佬拒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竿偏浪,当驾驶者在需要全油门加速的时候堪,为了获得更好的加速表现乱扫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm署。对比发动机账面参数来看蕉械贪,最大功率118kw掏提豢,峰值扭矩250Nm切巩拉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禄确。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隶度毋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜂疲漠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溪撂。   至于传动系统方面柯胺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样佃,都是目前该级别中的主流配置崎甭胺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拣瓶徊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器心闹化,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怠,比如高尔夫6刚、速腾等漂叼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方己秘皋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构非孺刮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霓骗,从而起到提升操控性的目的羚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凛珊玻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上慰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接儡,但通过厂家的调辛嗉椋后唇捆,当一侧车轮发生颠簸时稍浆瓢,对另一侧的车轮影响会比较小些孤膘叫。   小结割动:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扰吮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缴猩佬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了堪棚,至于优点这里就不做过多介绍了林堵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新闫⒙ǎ后英朗GT更偏注重于操控性缕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酒,见过后车追着拍照的惭,见过开我边上向我打听价格的乌道臼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滥倾靠。我坐在这辆路盛E70里奈浅娃,被注视得有点儿不自然补。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阀狸抚,我琢磨着骡甜确,要不要让他进来看看肥鲁膳。要不是我瞅见了绿灯亮起汐叮,我真就这么做了汇棚。对不住了朋友赎蛔邢,这次没能让你仔细了解它款惕岭,不过我希望你能读到这篇文章莽刊拌。   不用否认簇颧,人们对美的好奇与渴求与生俱来邻扮仑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛔呸钮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沟挖。不过在这些人之中罐顿仆,有人会终生恋着美人氦睛,有人也会为抱个花瓶而后悔滤。如今打造足够美的外表来吸引消费者破宫兔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惰文挖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彼,但在这之后能否一直爱着它勺竿泉,我认为是一个很值得细抠的问题涪。   ●外观大气沽、美匪洗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匠睬埂,我还以为来了辆捷豹抬,赶紧跑过去看发现被骗了栋叭啦。不过我并没有觉得失落胆盎够,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睦俗唇,并且从设计角度看痘疽每,它在借鉴与融合得方面都很到位社奴人。如果这张大嘴能够做了镀铬处理簇,我对它的外观设计就100%满意了蝗。这事儿对华泰肯定不是个难题础毫,您看看宝利格还有华泰B11冈建,都有明晃晃的格栅疚毫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位力:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞬交扒,但绕车一圈后我发现扯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寿。咱看看数据对比苟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手霞蹬,可以说在各种数据对比上类讽,它“不是第一魂戳,就是第二”鳞褥。虽然在宽项、高和轴距上没有做到最大共,但也不过是一两厘米的差别免狸辈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拔竿晤,这就让它看上去大气许多匿趣汇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宿昧。   打我接触这辆车的时候疲梦醛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光是。在这样的目光中滩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瀑。面对“屁股高督、尾窗窄”口、后方视野不理想的路盛E70时盛负,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溯录航。先不讨论这样有多麻烦了某,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伍诽借,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瞥村连?这点让我心里不太自在考咆胎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笑,是个应该有的配置培檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上善庞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色措。而随着国外皮卡文化的不断渗透教嚼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型锤翁,去跟进时代的步伐毒侨。为了迎合市场的变化及用户的需求公女,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抒,开始注重宽大饱满的外形设计嘎剔暮,并增加更为丰富的配置汰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泛才梗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簿蚀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)滤衬干。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奢,整体的风格带有一股阳刚之气说荷。在车身尺寸方面搪楼胜,它的长/宽/高分别为俱摧:5310×1812×1775(mm)食喜佃,轴距为3100mm缎腔摩。威虎TUV并没有大小双排之分啪私穗,仅提供了一种车身长度式。车身侧面的线条也很平直期坦察,外扩的轮眉使其显得更加饱满煽风栖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正革金,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娘妒星。大灯采用远近光分体设计蜕搞剧,其中近光灯还配备了透镜酸,不仅更显精神激惶袱,而且还可以起到聚拢光线的作用挡箩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次底,遗憾的是凸识,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缆券,并且后视镜仅为手动调节贩谈刚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架芯惦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用坏刺,非常不错煽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点界,至于货厢外侧并没有再多设置隙舌捷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)萝稳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盎丛。另外筏娇搔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘫帆叹,不过据厂家介绍圭攀邢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啡危庐。对于皮卡车型来说辱,这项必要的配置还是很厚道的貌骇屏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地靛瓣骏。不过界韦怖,今天我来到这里并不是为了滑雪泛,而是为了求证一件事情舞黄伶:有没有一辆车派洼沉,既能够带着一家老小舒适地出游俏翱缉,又可以不惧冰雪烙投,在冰天雪地中步履平稳地行驶黎聊,同时价格又相对平易近人呢辉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求史馅,那么就让它拿出真功夫试试吧苔牢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俺羔贡,从外观上看阀特捆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唉夕颧,19英寸车轮显得很有力量感公帘唾,也与动力总成更加契合;其它的地方菱隆铰,也依旧是酷威的老样子斯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轰检,甚至还有一些精致的感觉楔慰派。总体说来郡礁,尽管算不上全新车型峰蒲,但依旧耐看搂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滤鞭悸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了放贾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绍编,动力响应良好喷倒,易用性好吐皮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搔。当承载着全家出行时潭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魂疵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枚脆。   至于酷威3.6L的内饰方面慕磕疟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)次,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哇董,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乒阶羌。   除了动力系统换猫却,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式笛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施社。动力分配完全依靠电脑自动完成剑乃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囱。   有了四驱系统躲韩次,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邓论祟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俗,具有更加粗大的排水通道敲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侈滩赁,冰面行驶性能更加出色奴。此外河粗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜德嘲,胎面中央多重“Z”形花纹庆吠耻、针孔沟槽设计梁晦害、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性层须魂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息画,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情案。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尸窟嚼,它的定位低于1系胁。但是修,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逗。另外健想,它也提供了i3?REX增程版本距圈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机古腊,扩展了这款车的最大续航里程睬迷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菜瓜胯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恢通踞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迫挎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绊痕。   宝马有没有提高电动车的标准媚阜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘦啃幌?让我们在接下来的测试中找出答案连秆苫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摩滥,宝马i3的行驶里程可达88英里丰控。相比较而言沉计,?Ampera可达30英里京遁浮,而普锐斯可以行使约10英里俏恕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钮蔽,i3可以更多地使用电动模式殿尉。而增加了汽油机的动力系统临,则使三款车的续航里程分别上升至160英里行擎,357英里和505英里唱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大采。这台车约五英寸高净,而宽度几乎和高度一样百肝,与低矮流线唾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绩蹦钡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能廊赶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力檬奴,我们没有所需的充电站?凰烷涣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式天。   此外慨缄舍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秸漆窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名艇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车环淘甜。它内饰精美登,融合了许多先进的科技氖里,它空间宽敞溪,驾驶体验一流痪奈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祈,它仍然使用汽油机戊垒少,以作为电量用尽时的保险纶廖。   第二名酒弧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挫臼凉,科技感十足怀驾,而且它也能胜任舒适的长途旅行楞闷。   第三名泞辖慌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冬抬舍,它最大的优点就是充电迅速思蕾阶,性能可靠啸每。   然而浓嫌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋罐擎。(实习编译权但滦:徐旦?审稿并:刘洋) ? 免责声明版权作品畦彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权如惭,严禁转载釜靛抄,违者将被追究法律责任擞慈救。责任编辑剔体:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菏沪抗,应该说是倾注心血铆,在技术平台上都有可圈可点之处词娃,源自萨博的技术是其最大的亮点胆刹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型福刷微,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作侧亨叉。在外观和内饰上屋呕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辅磨颅,在动力和配置方面也还是很有性价比的轨拢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说患煎内,绅宝的外观原创度还是很高的新,并没有刻意模仿什么车型鹊,但我们会在这款车的细节上看到计戊父,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法类貉拐。且融汇的比较好鸽,并不是简单的照搬照抄侵。这一点值得肯定录,大灯的设计十分犀利谦骑,鹰眼造型也有较强的辨识度宫维。LED日间行车灯比较醒目烁苫唱,穿透性不错凰虱阔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表集纲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甜,也很紧绷畏经椿。看起来运动感不错浇巷,但前悬和后悬的长度较长锭,看起来有一些比例失调录臣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僵体,在视觉上看上去会更紧凑动感答采。轮胎的规格还是比较高的愤轮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能碘。   车尾的设计比车头更简洁一些撂,尤其是尾灯的轮廓砍床,设计非常成熟受锈衫。和宝马新款3系很像畦白桐。除此之外僚黑接,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捍效考。   本文导航械蹄没:" "  “卧龙凤雏蜂的,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幕痢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掸儡,便有了三国时期的三足鼎立堪摔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟题舅规,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徘姥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俗僳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出环脾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹习唉九,然而坊间始终流传着这样一句话膘:“得中级车者得天下”;是的巫疲捎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重脯粮套,今天我们会为大家带来两款重量级车型纺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贩澎虱,请大家继续往下看耻钾。   看到这里大家肯定已经有了答案了挖擅,没错蒂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L全歪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狭鹃,那S60L是何方神圣烽憾翘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型枢箔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骄羌权?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版矩,厂商指导价33.49万元士,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型票率泊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热开亲匠、后排座椅加热瑰显、并线辅助蓝就、车道偏离和自适应巡航等众多配置公。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中新激霉,即使不看车标十,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钎许,哪个是奥迪青。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的副幢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现股榷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统迷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动歼丝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停省哎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性菲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角岸豢酵,使夜间行车更加安全誓坑劣。两车双色的外后视镜造型别致杭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光迪当飘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喀俺搪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篡幌噶,至于乘用空间如何宦,我们将在空间篇为大家详细介绍华梳。两车都采用了5幅式的轮毂造型胺鞭辩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力湾吉酬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪挞,整体方正的设计略显稳重才吵喀。后尾灯的设计两车可谓各有特色书,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似葱烘蛊,设计感十足筐体,而奥迪A4L的尾灯更加修长蒙,视觉效果出色董目宛。天窗不仅能够增加车内的采光环棱警,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洪焦圣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绢当,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心轮炮朔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鞭。   本文导航匪违:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丸郝虹,配置也能满足一般家庭的日常需求醒驮。对于这个价位的小车来说泼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蒜,在这方面睬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惨,就算是与它的直系前辈骐达相比莫,也不遑多让饰促。然而作为一款家用代步小车叛衡,它也并非完美囊椽死,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高岛泡摧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外床,车辆本身并非进行任何实质性的改变泡,跨界的概念噱头大于实际肪沮。 "   技术革新日新月异的今天材,车型的改款换代再常见不过钎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变割拜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型残毛癌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歼,同时在动力方面也增加了1.8L啪河世。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唾褂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缄目淌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型送速插,但它的实力不可小觑拆附。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌和。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动空武刀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冗乱铺。既然实力不容忽视炉体,价格又有优势悸瞄里,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粳里档。" "  版权声明憾揉:本文版权为网易汽车所有房凳,转载请注明出处态朗师。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星髓搁硷,全新的品牌全新的车型倾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比首慨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶牛克斯罗司,在2013年干牢ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月愁,堪称是这个区别的标杆级车型潭略,观致3要想在这个领域取得成功憨扑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK施枫句,看看是否有优势能吸引消费者关注材。 外观风格各异   先看外观方面晴,观致3展现出大气得体的风格抡掳糙,不像速腾那么沉闷单调啊鼻,且有着自己的灵动个性;而干娓叮克斯则是完全偏向运动化的风格柔闹味,典型的注重操控性能车叔,突出驾驶快感的性能车型讳县辛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型立发,与观致3区别明显为逻呈。两者主要是风格差异局嘛,外观上分不出优劣窜顿憋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胖快腾,观致3丝毫不会逊色于盖蓿克斯车型苗醚。 尺寸对比 车型名称 赴溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上客囊浩,两者也是平分秋色冬,车身大小相仿捌唉晒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势短撩谦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盘,观致3要大于妇伲克斯跨旅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酸染毙,尤其是腿部空间较为宽松维,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜粕挝牵克斯在后排空间布局相对紧凑边且,而后排空间也一直是各代咐荆克斯的软肋隶。 价格对比 噶豆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓷,傅荆克斯则要比观致3要更大一些赶篇,在不放到后排座椅的情况下丁,缚鹜耄克斯的载物容积是530L啤沪,而观致3只有430L奢躲庞,100L的差距还是能装多不少东西的谁敬彩。而在需要有更大空间的时候炉,两者都可以放到后排座椅形逢逛,放置大件的物品碎锈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔡湍河,观致3和甘唬克斯三厢都是11.99万起步虑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痹蛊桂。而细细对比价格表可以发现点,要选购自动挡的车型品及,覆锢洌克斯最低仅需13.09万惧搭唇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牧抨,观致3则需要14.29万瞳悔,这个比起概剩克斯有1.2万元的价差论栏搽,当然在内饰配置上会有其它差异搏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宿讥刻,可能妇锱筛龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些甜钦。 挑选合适的爱车磺具,看专业导购导,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骑那?   扫一扫碘推蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚车,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骆。风云2胳沮、E5踞、A3以及今天评测的这辆E3芥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屯晒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澳。从这辆奇瑞E3来看嘿墙,外观及内饰都有着很高的原创度朽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渡何疽。这让奇瑞的产品线更加丰富疙,但也让消费者选择起来有些头疼是图。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的握劣,也从来不缺少“明星”伦,“沉稳绅士”大众速腾忻节瑰、“狂派斗士”福特复啵克斯等都是热门且销量稳定的车型钝叹,不过要问哪款车型最近销量最高必,还要数“逸派高手”日产轩逸搭,它已经连续两个月销量突破3万氦蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅酷少率。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挽苇馁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢枯袒?下面我们把两款车型拿来做一次比较沉,或许能看出一些端倪垦磷仑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毁,入门价格上脚泪东,风朗比轩逸高出2.08万元链,表面上看价格犁齿矗,轩逸占有优势誊堂贝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型橇荡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鹿宏女,这样看来丸蹄师,风朗其实只比轩逸贵了2800元假迫诬,等国产版风朗出来后每擞滦,风朗在价格上反而会有优势也说不定腿遂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翟寸,这款车外观与内饰变化并不算很大仁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一继炒羡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纶菱插,下面我们来看一下落膊秘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皮薄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哇搜细,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹串坷。质保方面嫌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力木耽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疯朗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机酣褐彼,最大马力已经达到了170马力燎寞胃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟艘。变速箱方面厕署荷,逸动采用6挡自动变速箱崔褥害,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亮查构,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色猛坊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些亢。 免责声明合脖:本文仅代表作者个人观点仕,与环球网无关邓架棘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实界泼,对本文以及其中全部或者部分内容逛挡、文字的真实性氏激、完整性叭、及时性本站不作任何保证或承诺耪琅,请读者仅作参考鲍割函,并请自行核实相关内容患搁架。" "  近两年柯逻,自主品牌进步着实很大兢具,无论是从设计方面谓桥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘲醋晾,甚至可以与合资车型媲美细烂,山寨吭客贝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粕呕。在10万元以下紧凑级车型中卡劫霸,更是自主品牌的天下脊粕,凭借比合资车型更为出色的性价比楷店,吸引了不少消费者的关注棉蔡顽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擎罐,一经推出便受到了极大的关注退,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蹄磨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揣眠,包括动力在内仟娄,新车共有20项升级梦,本次共推出8款车型落焚仁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滑汕藕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型练,售价区间为7.49万-11.79万元忱倾瓢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捐,近来也是频频出镜匡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝控大玩具车”的名号名极一时奇为隧。速锐共推出了9款车型借,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缓谩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹅摊闯,售价在6.59-9.99万元之间骂柬。   单一来看稠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品闺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柿钱使,看看那款车要更“精”一步晃氨耙。" "  新君威变得更好看了控,配置也进一步提升亢盼绣,新加入了一些科技配置孟,比如智能交互系统佩碎扫,BOSE音响等等孤惰。这些都是新君威的改变之处缔绦徘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翠,售价24.59万元邦,作为一款定位中级运动型车的新君威帝斧琅,品质感一如既往纷操,操控性也非常突出虐纶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威旁,以下简称新君威炮,外观相对于老款进行了必要的改变老,毕竟老款车型从上市之后炔仿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纱拱缴,新款在大灯采、进气格栅屯普、雾灯突纬收、尾灯儡、前后包围都进行了细节的变动竿。   在新君威上畴汗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统四署,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祷,在操作上没有太大不同抱弹,轮毂方面瓷隧垃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叫撤律,轮胎品牌依旧是普利司通臂砷。侧面造型基本上没有变化蘑惫,侧窗所占面积依旧较小拉。   车尾的变化还是比较明显的吨拷,这主要来自于尾灯的改变外胶喘。新款尾灯全系标配LED灯分途联,并进行了熏黑处理炕矫。尾灯的轮廓样式更加犀利彻巳髓,个人认为要比老款更好看蛊细鸡。除此之外搜火螺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踢,牌照安装槽的形状变成了正梯形际手锣。   本文导航奥鸥凉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击促,颠覆传统的外观避慈效,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环们洗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV力硼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5盖莲蔚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抚痊互,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机死,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嗽盆,足以证明其强势的地位地。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钮纶帅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毋色。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强供。(温馨提示嚷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缺雷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扣旱图。)   自由光基于全新CUSW平台打造滇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弹谐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅讳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挤城。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诧,圆润的造型是其给我们最深的印象骋城辩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网看蹄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翱,显得简洁利落讲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条梧,显得净雅别致桓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伙计,主要表现在其大灯的表现形式上闯乌激。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顺店。两车大灯配置基本相近驮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已残暇胖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宿罕,车道偏离预警系统翠苔横。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绊椒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尼四。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话羡博,其尺寸差距就没有那么大伟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簇幸瑰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起系猩桅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同法反帅。奥迪Q5采用两边单出的排气管童,在气势上略胜自由光娥彩廊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道射甫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绘芜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部商弛扯,磨损线束保护层蜗,存在导致电池损毁的隐患畴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顾杰,称9124辆V200受此次召回影响很硅赦。长城汽车正在邮件告知客户硕暑橙,并建议联系当地经销商进行检查维修峨笨辜。   据悉蚀莲订,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阶泥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽歼双。”更有甚者撅,线束可能会内部融化释。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吓担,目前已上报了数起线束故障巢搐逻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转东,不能够给电池充电寝,车辆也无法启动尉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型范,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溺剩哩。   克特里尔先生称受霸,检查故障预计用时20分钟宫橇碳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涩潍。如果绝缘保护层磨损严重聪拇敢,线束已裸露巷氯办,则需约两个小时以更换整套发动机线束封顿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件号位。此前试捆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回让攫场,2010年又因手刹故障而被召回苟。   2012年文捷彤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回添,长城V系列也在其中楷。当时瓷斗酒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骋赌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸臀拎。然而霉誓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哀,更换车辆共计超过1.5万辆洞任豹。  ⊥肴А(实习编译弦哇:王萌审稿欣嗓尽:刘洋)   免责声明版权作品块胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓诚,严禁转载龟,违者将被追究法律责任趟。" "  随着经济的快速发展溯,购车群体的年龄层次也越来越低葛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疙天拼、省油县诉帕,而是追求个性和时尚设计温。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杠涉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凹回。作为跨界SUV摆歪,它们在造型上将年轻疤惫徊、时尚展现的淋漓尽致焙搏晚,完全符合年轻消费者的审美需要扑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比韭袭湍,来看看到底谁更适合你旗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV颊妥檀,相比2012款变化不是很大举捶隆,只是增加了配置和车身颜色恐荣侗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壬,售价分别为21.98万和21.47万恃轮插。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犀案,但风格却不尽相同孟。斯巴鲁XV外形显得干练疾爱,车身线条硬朗帝,富有力量加竿平,越野味很浓赫诞令。而标致3008外形偏向都市化设计赦,饱满圆润的车身凸显时尚感既端狡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驮贸。   车身尺寸方面有所差异陈钢,不过并不明显极。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贺迪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抒绢。斯巴鲁XV车身更窄塑劫怜,同时也稍长一些当峡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网度枢摆,加入蜂窝网状格栅运动感十足络。而标致3008采用半圆形中网庇廷,镀铬亮条包裹显得很精致煞。两车前脸分别展示它们不同的风格凶其宫,同时都包裹塑料黑色下包围狄祥巩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯祈,远近光分离灯组设计汗便靛,造型普通钒俱夯,配备有示廊灯汐涤恢。标致3008同样采用卤素大灯隶刻,不过加入透镜秋蹿檄,不仅聚光效果好攘垃,同时美观性也不错迹齐脯。另外庭,还配备LED日间行车灯柯。   在侧面藏堪稼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计室,比如非常倾斜的A柱戚借雀,同时将后视镜位置后移摄,留有三角窗减小了A柱盲区荒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料无,有利于减少磕碰的维修成本仕咐权。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囊卧弊,注重舒适和静音性频芍廖,双五幅轮毂很有张力湍缸。相比之下氏幂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性问,与黑色下包围搭配运动感很强烈阔聪燎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虏块连,同样注重静音和舒适性就绅撬。两车的备胎都是非全尺寸设计椿唯衫。   相比前脸鹊睹,斯巴鲁XV尾部更个性慧,辨识度较高确镀秆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型籍胖,镀铬亮条的运用增添了质感筷。 标致3008尾灯加入LED灯组般和珊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畅久,但是块状尾灯造型很独特狠帽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像购械,标致3008同样配备倒车视频影像羞颗,另外盛汐,还配备前2/后4颗雷达探头书酶。" "  在过去的一段时间里骑澎窃,父Р疗海克斯掀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傲焚陈。时尚动感的外观腺渴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孔,成为了年轻人群青睐的车型固。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疏寂,科鲁兹掀背车则是新进的一员叮,它所要面临的是一场“无言的战斗”垢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了貉汐好,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辑泡,但却带有美式车应有的力量感纹巢闷,总体来说它的设计很适合国人的口味钝舶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煤,其三厢设计有些过于保守托信,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眠庭,为了能够扩展消费群体舵镣,推出两厢版是其最好的解决办法磨腺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纷,你几乎完全无法识别它的真身存,因为它与三厢版保持着高度的一致性撑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泞,很好的诠释了彰显力量感的诉求就拱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接矾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拘爽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹬衰精,但实际上它比三厢版短了不到9cm臼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多誓,后窗与尾部的衔接并不生硬卡瓢,拐角的折翼恰倒好处铆斯,为尾部增色了不少膳酚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醒,在样式上显得更加简洁诚盒,只是与自身前灯组相比挤,在棱角的刻画上有了明显的削弱梢迪。   本文导航柿菠:" "  提起之诺喂,很多人都不知道是什么品牌捐撇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的币。只是之诺定位于高端合资自主品牌剑姜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式便镶,那么它的首款电动车1E表现如何沧图?以下文章为您揭晓搁。   只租不卖显实射?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务模泊茄,包括车辆租赁联、充电设备勘察安装础辛、车辆上牌搓、车辆投保然、定期保养绍挫、故障维修刊稀、道路救援麓、检查维修备用车等堑济悼,通过这样的商业运营矾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迟,它的卖力需要大家自己去发掘俱锤。不过在发掘1E精彩设计前搞几,请先忘了宝马X1附投,否则你将永远欣赏不到1E的美剃捂。其实1E最出彩的设计在头灯凸蹄沛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纠轿蕉。   不仔细分辨的话脑坍姐,很难把1E和X1的侧面造型分清湾驮。不过1E拥有自己鲜明的特点涂,车门下很宽的镀铬饰条兰冻诺,和没有行李架的车顶搜。   相比车头和侧面粮,尾部就让人感觉有些欠妥了价掂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锨持。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔚缴庭。   本文导航嚼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萌砷堤,奇葩的中文译名纪、“野性”独特的外观以及较高的定价般隙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搐。说起野帝我们不自觉的想起缝,同样在以国产车身份进入中国之后姐腻沫,“改头换面”的法系SUV标志3008麻笑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”埃粟。当然铂,以20万元以下的车型作为主力军敌稍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扫染栏。那么下面我们就来看看恐颧,这两款性格迥异的德矗祥胖、法新生代SUV之间究竟有什么差异七巧嗣,各自的特点又是什么嘛改? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别好,首当其冲是价格方面的不同杆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合破泄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孺培,不过差距方面不大基本可以忽略坛檀陵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磁。动力方面的表现也近乎相同郡毕,只不过大众7速DSG蕾时,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盒胜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扦饯想,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泌了疾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狈斯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赋驴去,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渐乌蓟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上核。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激集定,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猩毫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试投混匹。闲话少说环袍磷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鬼。   这次试驾共有5个科目覆陡管,分别是1.傲虎—终极绕桩粪光,2.傲虎—冰雪连环抄,3.傲虎—短道拉力测试恍矮懊,4.XV—戏雪乐园修,5.森林人—不规则路面自由行驶搁邻卵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辨概,MPV表现出相对冷清的一面乒浇仑,尤其是中高端的商务MPV沟弥,几乎屈指可数录凸桑,除了老牌的别克GL8外成毯唐,似乎很难让人想起更多车型脱虽忱。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛇狮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乃腔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮广,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢憨?这就是本文将要找寻的答案浪玖拓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型露惊染,售价28.38万元-33.58万元伪碌,目前市场上有近2休悉炊、3万的优惠幅度环佬奉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒜封,官方指导价31.98万元隧疙。) ●外观解析   从造型上来说娩景,艾力绅算是开创了一条新的路子襄杆洁,没有过分使用一些夸张圆润的线条澳,车身轮廓棱角分明瞄,有着很强的视觉冲击力蓖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别构拓,此外露,艾力绅还装有一套大包围敲,颇有几分运动风范斧,也有着一定的改装潜力驹氖河。   盾形的中央格栅有着不错的层次感默膘秒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目愁耗鞠,中网与宽大的前大灯连接在一起汗秒功,营造出一种大气艰捅、动感的MPV形象娜施察。   艾力绅A柱采用黑色设计翔船庭,且A柱的倾斜幅度较大粱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倦,总给人一种方方正正的感觉认,后视镜尺寸同样不邢咸肌,与整车的风格很搭市该,宽大的后视镜提供不错的后方视野糠,保证了行车的安全性与舒适性鼓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粉唬,当然汰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现面茂赫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手称极,侧门就会自动缓缓打开氓泄,此外尼嚷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关干辜毋。如果对此还不令你满意的话忙,通过钥匙同样可以也Ψο控侧门物颅,确实有些高端大气上档次矢换。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庞官拓,轴距达到2900mm膜,尺寸在同级别对手中并不占优势船,与GL8相比双唯,仅仅在高度上略强于对手靶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蕊鞍商。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果户。整体线条依旧硬朗倘,尾灯加入了时下流行的LED元素响惶共,为其增添几分现代气息俯猫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及高,人们购车的选择可谓越来越丰富督掣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屁崔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过释搬睬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猛,他们能够碰撞出怎样的火花骆何,请大家继续往下看焦岗示。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疾双:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划岛镭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孰,由于这两款车型出自于统一平台打造墓嘘梯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲班,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间时竣睹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刻截,你可以说它带有侵略性禄伶,或是富有运动感角,也可以说极具视觉冲击力躺炉纶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突池骏毁。而K5也应用了与智跑怜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计窖乃,使其拥有了明显的家族特质畔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蓄,极力打造出时尚与动感的流体车身些佃,在驶入眼前的一瞬之时报,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象试苔。前脸的线条设计十分紧绷娩速绊,大灯组与前包围向中央区域靠拢番,展现其动感的一面署拐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匪伪,抢眼的外型加之迷幻的光线拆皮哺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谰境府。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力绘词贿。   第八代索纳塔不仅外观时尚睡松,灯光的运用也颇具科技感晃仓吕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捞奉老,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计使,显然这种的夸张设计修隶,使我将其列为变异的种类潜魔吻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锭,多折线的应用也使尾部更具立体感厘,同时对于运动观感上也有显著的提升躲兢,由于K5搭载的不同动力总成昏换口,2.0L车型配备的是单排气设计匠项,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弗贪。   轮毂也是一个变化的重要部位靡杀拆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面团惺迁。根据配置不同蛙篡五,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挠粮还,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎阑,该系列轮胎偏重实用性爬鹿拔。作为索纳塔的尾部羚粕,基本没有大的变化伪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芒癌。   本文导航蓉波:" "  每到年底票涵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壬等,地点也大多选择在北部寒冷地区璃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣物测,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性店。在临近春节前夕陛祭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甘碉。   延伸阅读适:   之前屋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氮牟兄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛔。   酷威采用的是电控适时四驱系统匠,中央为多片离合器痰棵沙,由电脑控制来分配扭矩素,车内并没有任何切换按键方卜瓶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泵脑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辜俩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盗内,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶成,如果想要挑战一些极限的路况的话奶藤,酷威还是不具备这么大的优势的忱,因为不具备限滑措施僧歉,至少在脱困能力上会有限制性糜佛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎县那,采用全新发泡橡胶技术夸坦,具有更加粗大的排水通道抨宛定,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怖,冰面行驶性能更加出色蛔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仕。此外剔,中央多重“Z”形花纹鬼缄、针孔沟槽设计浦认式、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娠长权。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机距,最大功率206kW/6350rpm嘛淮,最大扭矩342牛·米/4350rpm浮,在目前的大切诺基闪妥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载培拒,但是会有不同的调教炊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芹般标,我一直在想尉呸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吞失卤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚷,我觉得这个可以有衬久,至少不会和其他车型有太大的冲突谭潜粪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杉遣惦,路面上的车辙也是压实的积雪孟茄灭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用宦镶,只要不是过激的驾驶行为苯场,基本不会出现危险状况绩了俏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候焦文,建议最好将挡位切换至手动模式盲狗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速几,这要比才刹车安全的多居花弓,这中方法同样适用于其他手自一体车型购怠。   本文导航吻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喉、充满艺术色彩投窜,或者是有着一些与众不同的操作模式档范纽。而这辆2008则告诉我们从络霖,一旦法国人在拥有自身优势的同时滴,再把务实两个字加进去暖架互,那么可能会让其它对手感到紧张绣悔骡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置来停,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橇饺: 由于本次活动仅为简单的静态体验碧捐舜,场地和车况都受到一定客观因素限制署坝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疮疚,至于其他更多相关信息沽零,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上书赦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裤秃,作为首款引入国内的小型SUV可廷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上婚垄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来帽平泛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜第扁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿架。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诞般林。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茅泻请,对消费者很有吸引力郝交风。作为一款紧凑级市场的生力军车型敖茹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惭俱。   观致3共有6款车型腥痘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袒磊,售价为11.99万-16.79万元区间补碗。因此芒闺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较练疟惩。对于中国的汽车消费者来讲释,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的担。要知道自2006年上市至今亢纺喂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唬乐什。那么饭浚山,作为一名后生的观致3客排,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聘葛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中畅跋昆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价价骄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敦恍棱:16.78万元)来进行比对舷孔。由于两车的售价只相差0.01万元冉,这也令比对的本身相对公平一些管冠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秽,我们测试过高尔夫7顶配车型瑟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搜棠瞳,跨级的配置也令对手望尘莫及洼。但这一切肆蚂岭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重囱忱、最需要的因素遍老适。对于高尔夫这样的家用车舞昧,在使用的维度上做到出色踏,才是它的本职父害琳。今天闯娘,高尔夫7又来了瘫编环,这次是全系中价格最低的1.6手动型撵。动力称不上凶猛撂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娶谎删,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞠瞧动?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一户,必定有些硬实力萎。空间满足舒适乘坐帆界焕、常用配置齐全鼻前呐,动力也能保证提速顺畅吮椽孝。但对于这一类的畅销车卵翰,最重要的是它必须耐用配,不能隔三差五地就往修理厂跑骸秆蒲,也不能冷不丁地出个大毛病迁禽。这么来看肮舵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”噬碧柒,故障频出伎,这点很难让人满意墒焕。毕竟鹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑翅儡抖,靠的是皮实耐用的品质徒鸥。在我眼里差茬侈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境输。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型东角杰,高尔夫7车身长度增加56mm舷圣搏,宽度增加13mm挟烯慧,高度减少28mm搁仙绥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长监呈瓜,也更显扁了秘困。   如今忌殊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弧扒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的发。这个配置的增加侩罐,为日常使用提供的便利性还是很大的挟掀佩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气跺筹橇,要知道负裙9辏克斯吴切曹、英朗等竞争车型都是16寸起步了淀抄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甲干风,这套胎居功至伟蹄功柏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粕成瞎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巾,如果您拥有过高尔夫4腔悔掇、宝来或者帕萨特B5的话潞叭撵,您一定会理解我的意思闹士。没有复杂的配置违,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则券嘎昆,瞬间就能上手罕。这一切都似曾相识斥。   在1.6手动版的高尔夫7上杭环,您看不到任何高端的娱乐功能疏钮逆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone净,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眷,但我认为这并不影响操作便利性瑞痹,最低配车没有大屏幕很正常播美。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时尝涛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蚕,车辆静止起步平顺性不佳暑表,油门给少了刹车不松开额,油门给多了又会猛窜萝景,让人抓狂钡密得。但今天这台1.6手动车型庆,上述症状全部消失仿。起步轻给油即可凄锌嗣,电脑自动调整喷油量饰努,使其转速稍稍上升缔拨咳,令发动机不容易熄火茬沙屡,等红灯疮稗、坡起都很方便露伐,使用起来当真比顶配的舒心多了劳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂漂娶陪,让人捉摸不透吾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楞嚷家,用料优秀被认作理所应当翘。在数年的成本控制下荒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辅价奉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范究垃。对于大众汽车而言鹊拾馅,这样的结果也堪称可笑了刃拌。   没有真皮座椅洪借,您会失望吗琅?我和同事们都不会谜。我认为从适用角度上净烈,织物座椅与高尔夫更搭苔匙抖。这套座椅的缺点凯,在于椅背调节起来很费劲锚,而且要是有个腰部支撑就更好了痰。纵观高尔夫1.6手动的配置炮辈瑞,我认为作为最低配车型旧琅,功能简陋一些并无大碍丁该,该有的它也没少镁湍经,并且绝大多数的都还好用按啥,如果您是为了舒心实用盎,我觉得它能满足了琉斜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来该尖,对于购车需求的国人来说酗,一款看上去体面堪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姑鹿,只是碍于可选择的范围有限德商,但凡有一款出类拔萃的新车型汗竿,必定会迎来极大地关注洛。对于25万中型车这个级别旅末,迈腾一直是多数人闪过念头的首严狻,而福特全新蒙迪欧的到来泞钒半,分走了不少的关注度娩呕,选迈腾还是选新蒙迪欧肌创,对比一下就会发现佰妈复,挑战者颇具实力峦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型割禽确,售价24.28万元固款,和迈腾 2.0TSI 豪华型禾,售价24.78万元钞厕姬,均是各自车系中的主力车型摊寸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荷,兼具个性运动和居家商务需求刃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巢峦到,极富攻击性仍俊,对年轻消费者有着很强的吸引力让鸵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讼劲,入门的1.5T也有不俗表现邢柬咀。   现款迈腾严格意义上上讲墓,只能算是半代升级卫虐,是在老款的基础上升级而来纶。迈腾整体延续上一代车型的设计祷猩,符合国人的审美凄坦宠,经过加长的车身幕既,带来大空间的同时街洪,提升了行驶稳定性及舒适性靶肉需。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面处熟韶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揪领岭,轴距达到了2850毫米厦侵亨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袭阜暴,整体比新蒙迪欧小一些似莽慧,即便是经过加长全佬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧构输咯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节罐庞漏、加热什、折叠开、记忆 电动调节交臂、加热扳、折叠筹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逗套。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯旗募熔,不仅科技感十足倡琉,还具备随动转向入兜、自动开启等功能删插杉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些函。天窗袄、全功能配置的后视镜等强怠,两者处于同一水平缆薯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升担,对称的T型中控台中规中矩悲驶妊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统橇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洞嘉匡,主界面被平均分为四个区域髓兔,分别显示电话糙、导航姜夯绊、娱乐和空调四项基本信息吮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沥屯揣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局详谁讹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感膏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仑、6碟CD等配置吹敲韭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步受栋,迈腾更像是上个时代的产物烹凯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氢,相比迈腾的2812毫米革杭,略占优势的,但二者在乘坐空间方面痊,都已经足够日常使用到卉诺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歪,满足于舒适和运动的双重需求燎伍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埃焙、方向盘换挡戌位工,以及原厂导航等配置板阑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统吮蜗痰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痕捍庆,最大功率178千瓦敢坟冈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盯煞,平顺性和换挡速度足够出色妇精。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吗狸褪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦提俱痉,最大扭矩280牛米崎,匹配6速双离合变速器跨喘深。当年迈腾这也算是黄金动力组合凶,但与新蒙迪欧相比匈骨,参数差距明显乓椒德。   保养方面夕娶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幢吹派,建议日常保养周期为5000公里左右凑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僳吼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剔徐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保婚,之后保养周期为1万公里埂娟轨。小保养的费用在600元左右落,需要更换机油机滤痛氛唾,大保养的费用在1100元左右靖,需要更换机油三滤洁腻节。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型操城,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高份,相比迈腾乘冠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外博瑰,还增加了头部气帘和膝部气囊赖酪。并线辅助功能也是迈腾所没有的率擎。   点评口抛:不可否认躬辽脯,大众品牌进入中国市场多年乃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汲型,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手邢虑,无论配置水平还是动力系统吃炔陇,都已经没有什么优势了圣闲,抛开迈腾一万多的优惠尘箩激,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择慧涟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅拇控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抒贝:本文仅代表作者个人观点沫,与环球网无关阿芭录。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铝幻壁,对本文以及其中全部或者部分内容崩武、文字的真实性柏、完整性梗葡墙、及时性本站不作任何保证或承诺访,请读者仅作参考澄,并请自行核实相关内容松窝累。" "   “北国风光词仇,千里冰封堆墓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景停瓤苇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯据。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翔锨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段泌废,对途乐而言这不仅是一种新的考验毁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筛辩旅。 外观钦弘幂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐教克须,想必对于多数人来说卑,它的名气比兰德酷路泽小很多搐充,但并不意味着就要比竞争对手要差闯。外观方面途乐外形实在太大了艾赐,有点圆头圆脑的感觉寝,比兰德酷路泽温柔了很多桐,缺少了一些很“MAN”的元素线倘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铂碴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多立。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念结。中控台看上去很有档次匙肠难,各类功能按键排布也十分清晰赎、合理痢衰耙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姥始煞,完全遵循了游艇的设计风格广伺夺,宽敞丸矢甘、舒适踌朔、豪华磕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腻筒。   小结疥妓帽: 从外观内饰的整体表现来看喀,可以说途乐是一款成功的车型废,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茨牢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势漆颠厕,如果“沙漠之王”远离了沙漠涸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涧粹,这也是我们大老远来到这里的最终目的肠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瞪,人们首先想到的通常都会是奔驰猩罐、宝马甭恕、奥迪蹲舞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌架观赎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揽。但是说到文化的话拳韩楷,就不得不谈到今天的一位主角轨悸宿,捷豹XJL年膛。相对于奔驰这样的全能贵族来说掣露抖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵僳捻起。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棚碗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫡。   作为进口高端豪华轿车戒,相信奔驰S级大家都比较熟棋,而捷豹XJL依旧比较陌生祥,捷豹作为英国豪华汽车品牌抽,也有着将近百年的品牌历史疾铰,虽然品牌认知度不高线冻,但这头豹子可不能轻视箱呢毯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗣,价格都在120万左右凳惩琼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忍徘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前册闹,其实捷豹和奔驰早就杠上了蠢客,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新络,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话江搏稗,你一定记得去年上映的《007狼秀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秦红,没错就是捷豹XJ邢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矮邪性,里里外外展示着它的优雅与稳脚莩贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力陈。   无独有偶当哼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窗呻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巧,虽然不是目前新款的S级薯讹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩马狠。   言归正传翟碴誊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伍胸,不过两者的风格却截然不同窝沃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碍幕席,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀潍习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剩法抄,在当前时代也更加与众不同牡岔拷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疙惋噬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溜腊,的确奔驰S级是同级别标杆什抵,外观轮廓延续了上一代祷溪,细节之处更加富有科技感媒裳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稍宝笔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同让坊懈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气充,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度剂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垦,比XJL更加强势烫,这就像两个高人拢,一个低调一个高调而已佃。   大灯的造型也风格迥异噬鸽,XJL的设计更简洁挨,内部采用传统圆形元素蓬氮,使得其眼神也更加专注壬苯。而奔驰的大灯设计更加时尚蓄,内部流畅的菱形也较新颖涸割师。大灯配置上两者都运用了透镜和LED巧纹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞬彩,光前大灯就使用了五十多颗LED砰吃公。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幸通,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骸祥媳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上峭俯,更加沉稳贾实叫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缔,但硕大的车身同样沉稳弧甜催,硬朗的线条也更加动感川。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酮然,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纹,这也使得XJL的车尾更稳重矩,而S级更挑逗人炊刀柑。   尾灯的设计叮立,捷豹XJL采用纵向设计江,并以车身腰线融为一体欣侗亨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过社,整体轮毂简洁不繁琐剧斗聚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绅顷,内部灯组造型是一大亮点氓,点亮时相当好看耻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虱,并没有过多的修饰牟媒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质矛恰纲,就如同一件高档西装捣母何,某颗精雕细作的纽扣就足以箩某汹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型囱恳,相比奔驰大气的轮毂潞孩,捷豹XJL的条幅更纤细吧奔,并且在条幅样式上也更加精美和运动俱矾百。尺寸方面XJL为19寸盛冻蔽,比奔驰S级的18寸也大一圈曝喊慑,轮胎方面同样为245宽度肺如,不过与奔驰前后同宽不一样古炭粳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型围卧颅,并且作为一个自主品牌社,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玲,旗下的GS5搏、GA3秦删、GA5几乎可以与合资车相抗衡坎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上效裴偏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脱态笺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的定庞俄,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲尽,由于试驾人员较多怪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统割等,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酥彭瓮。   现场测试场地为两个圈形场地担,两个场地项目都是一样的歉蕾,可同时进行两组试驾短馆,场地提供了直线加速坷表思、紧急制动墩、蛇形绕桩粟庆、麋鹿测试四个项目古蹭,可以说涵盖了大部分的性能体验拓堕桂。当天试驾温度为零下十八摄氏度嵌坑焊,这样寒冷的天气节地,面对半冰半雪的湖面亭冯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力股巩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似常饺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下识,TCS系统介入舅股,防止打滑的发生亥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粕匪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狗,最大功率雹伎谅:90kW(122马力)/6300rpm歼把仆,最大扭矩田凑:153Nm/4500rpm朵。而这次试驾的车型中没有手动挡拔亢阮,均为4挡自动车型桶氢,动力表现可以轻松满足日常使用需求祥镀宿。   起步于加速初段油门如果踩的过重素烙,TCS牵引力控制系统会即时接入蛇莱耙,并且自主减小喷油量隶,从而避免轮胎打滑培,这一点上GA3与GS5表现都不错馅辨屋。加速至60公里每小时后静斡,紧急制动帮险,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音话隶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悔跺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骸谜窟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停跑金,未出现侧滑襄魂桃。   本文导航控石:" "  提起中级车崔貉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择经。但要是预算有限灵纽,面对这两款车型还真有些底气不足喉居,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的诺。好在现在中级车市场一片血雨腥风虎蜡场,改款K5已经于近期正式上市芳,延续了韩系性价比超高的特点绅。这次午煎啪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车继,让您的购车选择更加丰富日缚监。   没错乔,此次选择的几款车都在18万元区间内特董。而且颇为“巧合”的是晴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妻衔盒,也堪称中级车的黄金动力之一阔墒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坦铅并。既然如此怯貉济,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寄领潜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钮枫,动力参数有小幅度的提升口记嗓,燃油经济性也有一定的提升腺耻,但依旧没有给人留下深刻的印象颇,尤其是我这个09款嘉年华的车主诲妈。如今颊,在配置依旧丰富的前提下丁胎裸,它换装上排量更小按粳涉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机改拉练,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涸,这一次似乎有点看头了融绵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耿箩版,它的来头可不少洁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铣凭旅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖距祈,可谓是福特的明星产品隋两。我得承认这些奖项来之不易牢烂亲,但我更关心的是角苛拾,它依靠什么亮点来获奖诵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晚袄席,震动及噪音抑制能力如何测吓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现猛舍瞧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玛榷茹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窟骋磷、涡轮增压以及进排气可变正时技术颧。在这些技术的支持下钦掠舵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尸。反应到账面参数上佬哇吞,它的最大输出功率是125马力拧冒考,最大扭矩达到170牛·米梳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烈共。   另外伎入卤,福特也针对其三缸的结构特点距稀奴,对发动机的震动墟辖剂、噪音等方面做了很多优化和改进窘,比如喷油器及油泵柔性安装库谴违、皮带润滑鳞、缸盖上方吸音泡沫等等飞汐沤。为此短,我先后做了两种情况下的简单体验亮:1坟死、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2褐、在静止的状态下陡扦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泊林。经过细心的体会和观察后希,我认为结果让人满意存四桃,发动机的震动轻微甫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坟败碧,但也不大碍事洛。事实上舵癌,即使我细心观察酒厘捎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喷拨。   看来之前的担心有点多余滦淮,还是直接上路试驾更加实际普。它的电子油门响应依旧很灵敏堕任,轻轻触碰油门踏板内话薄,发动机的转速表指针就会活跃起来澄。幸好油门的调校比较线性角贾斑,分寸拿捏得体凡烽卑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旅嘎。同时蚂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感截侩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩换靛裳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别送,那种加速的轻快感是后者无法比拟的懂。即使在低转速区间娟,发动机的动力输出也很活跃呐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沮。同样受益的还有动力输出的持续性性垢午,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耻墨,而且整个提速过程顺畅自然灿虾。只可惜受道路限速的制约田律,未能继续把速度往上提描称,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徊发。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契念扣,升挡动作迅速池,在D挡模式下正常驾驶轨,1700rpm左右就会立刻升挡朵,让整个加速过程更加顺畅自然闭。然而逞崇聊,在遇到拥堵路况的时候祈坟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洗固,幸好并不是特别明显敲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犬飞共。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钎丧,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赫,除非你把油门踏板踩得足够深咕,否则它不会轻易降挡弟沙苹。   变速箱切换到S挡后氛握檀,油门响应速度稍有提高心傅芬,而换挡转速则提升到3500rpm繁舰需,动力输出表现得更加亢奋末饯纷。味道对了且孟,这才是S挡该有的特质懂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巴。当然揭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吓滦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勾,至今我仍然未能适应夕湘。   其余部分与老款车型基本相同广峡,方向盘的转向精确糯、迅速男碗,甚至有点“贼”氦男,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蜂簿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬核勺,对车身的支撑力度足够怀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泵邯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抖贝崔,同时也确保了车身的灵活性掀策耿。但面对减速带这些大颠簸时仑傅粪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镰。   在动力水平得到提升禽朝、操控感被保留下来的情况下几童,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呜护,开起来更加得心应手付,也更加有活力汇。这点值得欣喜唱,也是嘉年华的进步叹如诽。当然蓄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎困另方,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捶棺煤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荤昆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朵额,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砰乱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了漠丸,不过众所周知乃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淡,而是换装了大众全新的MQB平台堵班感。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异费,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谈镁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疟。   首先我们先来说说平台丹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台污泉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构火沟呸,PQ35血统也就不在那么纯正藕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞每汐。   平台究竟是什么稀催?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车身览,它们会采用共同的零部件祭扣读,采取相似的地盘嘘、车身结构侍、形式结构以及相近的生产工艺冠、轴距等螺,以此形成车辆生产的一套完整系统懒睡,平台生产的战略是当前产品在开发中舱量桅,最流行挡趁、最科学翔绒、最节省人力涟甭邯、效率最高的一种开发战略熊瓮解。因为对汽车厂商而言酱,可以在有效控制研发资源菱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渭熬敝,并看看它们之间存在什么差异迸。   PQ35中的""P""代表平台簇建,""Q""代表发动机横置性蓄售,""3""代表A级车赴汝,""5""是指第五代魄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件池,采取相似的底盘咕、车身结构琉傻、行驶结构攫纷铂、相似的生产工艺以及轴距等另堵负。由于研发时采取了已存在的""模板""膝掏魏,不仅使车辆研发缩短了周期羞烽,而且共用的零件大大减少了生产成本室暮取,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型识。采用PQ35平台的在售车型有途安侵解、开迪贫枪、SCIROCCO炊纺抛、奥迪TT怯虱、A3困套冷、斯柯达明锐等车型钡膜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括零:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)羔、大长度激光无缝焊接蹄、双面镀锌高强度钢板醇隘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等忻,但如前所述淖胳心,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钱。   MQB慕衅粒块化平台是大众最新的一个生产平台宫勉,也是此次第七代高尔夫使用的平台身。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制袖,并且可以共享比例达60%的零件犀,包括同样规格的发动机魏滴讲、变速器等孔。MQB平台的推出规编,将会取代过去的PQ25每拆、PQ35和PQ46等平台籍笺搜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性壁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孺矫,不管是传统动力立、电动和可再生能源动力陈杯,或者汽油机的、柴油机悄、混合动力系统姥床、纯电动系统冀腿绘、天然气发动机填、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舒。另外健,MQB平台还可以对轴距胸呈叛、轮距辫、前悬和后悬等部位进行调节警簧熔。另外此平台可以生产从A0级被、A级到B级三个级别的车型彭扰庇。这是PQ35平台所不具备的胎论。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鼓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稻汞。相比几个欧系对手堑诫卑,宝马的动作显然慢了半拍娩郝,继5系旅行版之后朴骆僵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售定。当然有时候来得早不如来得巧担粕,只要给足了诚意郡,迟到了也未必没糖吃察。   对于3系旅行就是如此嚎微,在它到来之前鸥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诬,作为后来者淬泼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嗓,就更需要拿出浑身解数了心钉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版什段疟,下面就来看看它究竟有何能耐溪短。   还是从外形开始说起衰些水,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杭搔净,其底盘代号为F31珊,依旧是标准版轴距辈傲狭:2810mm瞄棚姑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伯堆碍,这仍是个相当精干的长度垮校,车身“三围”基本和三厢版一致斗龄,只是由于行李架的关系腔,车身高度小幅增加了21mm催茹桂。   我们测试的这款328i旅行版房酶携,还搭配了M运动设计套装奠邢锰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剑喝讥,闷骚的感觉立马出来了痪帆慰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色介棵漠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堕瀑父,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纯汲郸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猴,这和旅行车设计的初衷相悖吃粒茸。选择18""则刚好合适穿夺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)镁磨痞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点琶,用一句流行语来说就是办蔬顺:低调奢华有内涵娠搪臣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霖拴,从这方面看逻,3系旅行并无太多亮点挎苇,车尾的造型显得有点过于刻板骇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已半。相对来说并没有对手做得那么出色萎洪,V60和C级旅行在设计上的看点更多挛。另外盯锌版,虽然采用了M套件竣念桅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巴娘,看起来实在是低调过头了持。   外观总结歉具:如果你是3系的铁杆粉丝雇媒,但又不愿自己的爱车烂大街湘敞峭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拇录,低调中透着股狠劲儿嘎艾呸,闷骚人士的最爱舌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吴桐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少便镜。但俗话说厘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抖红,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湾瓣?   车型的选择方面颊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肝坚雹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缮酗釜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机残。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比袄封协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸分剑宽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奴极,与大尺寸的品牌Logo相得益彰层,再辅之以保险杠的少量镀铬艰,前脸看起来一如既往的简约和低调爱垂。车头多条轻微隆起的线条媚蒙私,包括引擎盖上也是凹凸有致上鞋薯,则让低调的前脸显得浑厚有力楼骆硷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计疚,外沿继续使用镀铬装饰废抨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻葡瞬垛,也更容易让人接受甩暖齐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁顽寄扫,一个氙气近光灯井婪菱,一个卤素远光灯秽,外加环绕半圈的LED日间行车灯集苛屯,没有任何花哨的设计锹,注重实用采屏版。而作为玩灯行家的奥迪扣徽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骗拔,配合上单颗远近氙气一体前大灯随,杀气十足激颊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钩狠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道艾,看上去随时有往前冲的冲动吹骨贝,非常动感和迷人党顺誓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彩粮,看上去从容而又优雅视窝拼,有点儿荣辱不惊的味道琴巩归。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赎癸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膳梅羔,毕竟走的不算是一路的风格了笨棋密。不过丸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了统慑谱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感班假。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栖宦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叼七,变成了矩形倒角式的设计伴绷到,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嫩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吹忙霉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饰茧勒。   尾灯方面检弦琼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兢系拾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔡侯辫,而且LED元素的缺失也实属不应该播。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尸姆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瀑,低调依然是奥迪的责任你。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎及菜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎寸测。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毙涡婆,一个拥有超过半个世纪历史降竞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矩毙,“男人”实陪、“硬派”琶斥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兼抬。一个如此坚持传统的品牌井,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垦荤,这对于很多人来说是难以理解的事实嗜排堆。坦白讲剐忍,一向不以貌取人的我努,霎时间也很难理解Mark T. Allen乘伎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绘炭蛇。无可否认哦邪楷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怜泉孪,也必然成为人们茶余饭后的谈资缓靶,但是就只有外貌是这样吗尖吗阀?难道它没有Jeep的传承扯?这是我最为关注的问题肺困呛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捌虎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俺瘦匣。由此可见磷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外村骸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刻露闺,首先必需要有一副好的底子心,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统火确提。根据越野性能的高低惟,依次有Active Drive I将趟建、Active Drive II和Active Drive Lock三种甭朵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秦碱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓬莫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡滇嗜,并且还具备后桥差速器锁止功能蕊刚来,实现左右车轮50:50扭矩分配级蓖,攀爬能力自然是三者之中最强的娥。   除此以外能,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滩龋渐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠笺、28°的接近角焊呵细、32°的离去角旧嫉藤、纵向通过角23.3°顿蔬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置憨帽颠,要罗列出来的话其实还有很多窖渤,但越野并非纸上谈兵纬朵,要真正体验到它的实力商,还是得把它拉到荒郊野岭淘肛恨。   挂上低速四驱挡倒、开启后桥锁止以及岩石模式罢耻,稳住油门就往上爬嘿成播。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孪伪吗,3.2L Trailhawk针对越野的需求钳恋登,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整黎滥。继续往上攀爬膊梁,一切都比较顺利恢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胸何,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侗饰洞。在遇到交叉轴情况时疮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娟匡,配备了后桥差速器锁止功能的它韧期粳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吨肪,就已经顺利通过陪。   这一次越野试驾泛,它的表现我完全没有惊喜四,因为一切都在意料之中仓阮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务羌结爸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斯阮。毫无疑问授暇晚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位让戒,也同级别的最强领磕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦两删搪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浇怯炕。坦白讲獭写蓉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴户。" "  在国内的SUV市扯瞻肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萎泄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诗,正因如此稍纬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垂食,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潞逃范。   说到大空间溪草貉、七座设计朗、配置丰富的SUV涡,北京现代全新胜达是其中的表表者毖判渭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伍耽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项迪寞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽奸曝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邢搅,下面我们将对这两款车型进行对比分析谭下炕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哀簿哭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凯恐,设计上中规中矩半,采用了哈弗新的家族式设计元素捞冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及镁畔华,代表性的设计元素有碳:大尺寸U型前格栅涩零,粗壮的镀铬横条格栅茂禽弄,时下流行的“X”型前脸戮奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狡显害,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脯估繁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭怀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哨舜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匙脾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅理溉戈,再辅以造型锋利的大灯灯组荆,极富视觉冲击力挠赂返。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识捻屠。" "   源自逸动平台的CS35啃康桨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品娄必此。凭借欧洲化的时尚外形设计搏鼓蜂,相对精致的内饰做工镁伯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攘筛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熄湾腻。此外菊即请,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能繁答汕,进一步提升了科技感和实用性情。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妨巧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筏婆,还有定位相同的长安福特翼搏既檄魄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仿颅,涵盖了自主及合资品牌产品韩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涧穆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褥膳伤,作为一款新生代豪华运动型轿车凤婪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哼项功,也成为点燃这场战争的导火线才镭。而上市之后陌囱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涝,可谓是一场针尖对麦芒的对决承秋。那么除了运动性能以外奈鸽嗡,这两款车型的综合实力如何呢汾簿蓖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灰飘晶。   虽然说是ATS是一款进口车型叮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捞,整体售价和宝马3系保持高度重叠韶疗菱。从定位和售价来分析限即呈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侠忌烹,两车售价分别为43.80万和43.60万氖棠侣,价格差距非常卸ぁ,有一定的对比价值贝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锤翻配,但两车所展现的运动风格完全不一样涕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肚皇熊,车身线条锋利戊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性实,同时也彰显了力量感贰。而宝马3系显得内敛一些纷贤,经典的""双肾""前脸造型懈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虏。   作为凯迪拉克家族最小的车型闷较,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焦,除了长度略有优势外疗肆诧,其它尺寸都不及宝马3系舞,在空间上可能会有一些影响琳挞恃。不过没有关系芭,作为一款运动型轿车怠戚,小一点也许会更加灵活酶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拿洁古,经典的造型更容易接受盎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍电。   相比之下佩巧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秒艾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伎全溺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足解伯。   两车头灯布局不同律衫,宝马是横向设计遂别,开眼角大灯我们已经非常熟悉筛篮橡。而ATS为纵向布局黎纫,造型更加犀利罢,同时采用的是远近光一体设计叙酵。配置上都采用氙气大灯手耐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备尺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晚谷前,但是可惜没有前雾灯柏。   从车身侧面来看犬清钳,我更喜欢宝马3系涧乖,腰线更加锐利捣讥,营造出了运动型轿车的动感效果袱。而ATS侧面饱满厚实嫉,典型的美系车风格兽。   两车统一采用的是双曲率后视镜灿哺坟,并且带有电动折叠和加热功能楷朽埔,同时集成了LED转向灯话龚,显然宝马3系狭长的设计要更美观醇舱斯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯霸酚挎,警示效果有所提升按秃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熔领绦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轮,双边双排气管设计也展示了其运动气质坚。相比之下儡,宝马3系的尾部显得比较平淡祭俩,家用车的造型在气势上要弱于ATS暴哨闺。   轮胎方面吐煎驴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎偿差庆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎腻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疥,都是偏重运动性能的选择崇独碑。" "  提起东风日产天籁速伦参,人们往往都喜欢用舒适纬凉、性价比高佃、省油这些标签来为其定义卡葛。的确哇翱,作为日产在华销售的顶级轿车锑蝎苗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态馆,在中级车市场中处于上游位置跑缓。不过这款车型的加长行为何,却与其他同级别车型有着截然不同的理念餐警苹,天籁公爵菇,虽然是天籁的加长版本卯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忱蚊麻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荣挛请,挑战更高级对手釜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力久鳞。   25.18-29.98万元的价格区间狭票凯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膝次。相比同级别对手雅阁哼、凯美瑞吵固、迈腾等热门中级车抡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手萝局爱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惋彼,在提供更多给消费者的同时厘肖,却并没有在价格上表现的有多高调嘲薄促。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异屠,但是通过对细节的仔细端详怒,你还是可以发现不少变化之处露。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袭浆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端篡臀莎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近复普。   5003mm的长度与2900mm的轴距促丘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平午抨胆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越相檄寒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掠弄。而与豪华品牌中级车相比较稳点,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晶阶芥,整体协调感还处于平易近人的水平美烧。   本文导航弛骋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来空,数以万计的人们加入了摇号大军履,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点朴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆嫉且,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高撼,一步到位的想法也被大家普遍赞同推,这种情况之下中级车的优势就体现出来了趣擂,强劲的动力盟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募炮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车携,它们的价格和配置都比较接近猩奠居,下面我们一起去了解一下铰困矗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阀毙欣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)次权:15.98-25.18   推荐理由躺送:大气时尚的外观沫访号、配备豪华全景天窗弗呸吹、全新T动力以及较高的性价比够抹宋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计梳借脐,采用了起亚家族虎啸式的前脸道勤藤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择懈联少,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大塑,能够满足不同购车消费者的需求夕,值得称赞的是孟奔污,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椿双,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恢外匪,在同级别车型中也具有很高的性价比辩痹处。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整切,自从彼得希瑞尔来到起亚后四,为起亚家族设计了虎啸式的前脸花,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸守涎,大大提高了起亚车的辨识度甘懒伪。熏黑的前格栅看上去更加动感签赤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缴歉瓣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阀坍腥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亭赂联,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感螺昆节,并且兼顾了空气动力学扰疤趴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能府,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扔四混,LED光源看起来更具科技感皇。   新K5的内饰进行了小改动裴,用了和工艺均有所提升额氛,三幅式的方向盘也进行了重新设计汀兼枢,看起来更有质感稻题,使用起来也更加方便编凳澜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尼暴,也提升了整车的档次感奋幢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型父,A柱倾角也随之更大酞,对于一名1.82m的男士来说淌,头部空间的局促性很明显费淖,通过降低座椅高度后币静,驾驶视野也受到了一定限制湿轰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞衰黄,同一名人员在未调整前排座椅后螺鼎捞,直接移动至后排乘坐拍,腿部空间十分充裕搓填戊,而头部空间也在可接受的范围之内瓦谜桐。总体而言徐潍,如果想舒适且安全的驾驶K5糖丢角,并不适合个头较高的人士毯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞途虑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挞,最大功率180kw倍,最大扭矩350牛米丰,搭配6速手自一体变速箱尽武,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瑞单。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型南沏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坦叙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裙入炮。如果你听到4系觉得陌生挪,那么当你见到它一定觉得很熟悉颠淳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘫雄味,无论外形还是内饰都与3系很相像诗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓤倡堤,因为在它身上不仅有3系的影子竟伟筐,同样也有着自己独特的光芒恨钢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顷粉杯,59.6-73万元的定价也高于3系矩少。不过其实也可以理解藕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版皋,而是想要一辆便宜些的“6系”氓。   宝马4系提供运动捐、豪华沦、风尚三款套装埂鞘,价格方面没有区别检捷。车头部分确实与3系非常相近问,只有前包围能够明显与3系区分出来鲁沛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素罕。整体来看庐桑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格困,仅在细节上加入独有元素嗜。 【左赊反撬:豪华设计套装(选配)/右算:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解慧限,但来到侧面相信很快就会被它吸引铰呈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赶斥,这样的立体感是3系无法给你的剿厘粟。车身尺寸方面痊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹄磨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm处籍会,轴距两车同为2810mm看。相比竞争对手版,4系在车身尺寸上也有着较大的优势井。   由于定位与平台的原因萎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吠提烈,也达到了对自我的超越开棺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统母饥。尾部张弛有力的线条顺苇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果布硕。   本文导航犁颗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讽赎辆,2013年又有很多车型和大家见面了缓,它们各自出身不同性格迥异灯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吓姑,其中原因多种多样伸卞惋,下面就对它们的表现做一个简要点评匪哄尽,并送上编辑们的新年寄语姬钳。 东风标致3008   上市时间滇口暮:1月9日   售价呈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲丁,法国人终于坐不住了横泡,要将标致3008进行国产蛔星窗,最初还担心它法系前卫帅比、超前的设计能否被中国市场接受署村,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敬。   不过似乎这一切的担心都是多余的梯赎,东风标致很清楚大家的喜好裴屡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缕、尾灯等部分进行了调整辆缉携,类似机舱造型的内饰得到了保留腿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性括策,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素污团,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灌。   动力的调校同样符合中国国情成,由于中国道路情况比较复杂痪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多使裁尼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机呜齐铅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闺版下。尽管变速器的表现有些差强人意了,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如然唤巾。 为了进一步满足市场需求藐倍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弘饥颈,丰富中低端产品线赖缔脊。   新年寄语锯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的林韭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上弹脓呈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来袜烙。" "  汽车除了是交通工具之外盘递事,在中国它还需要扮演更多角色氮短说。比如茎瓤,它会成为一些人身份的象征瘫体。也正因如此细细,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唐悸然。在车型跟随换代而越变越大的时候岗滦戮,它们还不满足阑喝衬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型息。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型会局喊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恨恍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枪落齐。   从长轴距车型诞生起示降赏,围绕它们的话题就从来没有间断过诬。长轴距车型的空间更大是显而易见的立茧褥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勉频恭?是为了操控放弃空间吃催哨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秀动簇。现在吞熄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铝,并且差距幅度有多大愧泄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岔极。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醋凹碱。从设计上来看醇贪,它基本保持了海外版本的特征绅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变必吭沧。整体风格比上代车型更运动城,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赫艰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别韶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陋,同时尽,在配置方面也向更高级别车型看齐秤边佩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柒甲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伎报。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性就杏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赫,那么实际情况果真如此吗呐瓜?   首先纠般皑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睹。将天籁停在起始位置后趁逼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置卑酱。之后淋碌,向左打满方向舅侍蕾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窗,然后再次用桩筒标记后轮位置港。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头提垂发。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异米喝。   实测印证了我们之前的推论俱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弯,但差距不算特别明显赣姓。两者的方向盘直径和回转圈速一致黔欣。实际驾驶时福奋廉,除非路面宽度限制特别明显纳令,二者没有本质上的差别陵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绩农,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墒洞。当然违荆,陆军1号的尺寸太过庞大思落瞧,算是加长得比较极致胜沫钝。那么蛔涩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吗?   同一水平面上长筒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尺希,二者的成绩均为150毫米埂掳晤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辞皇拧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中千怜斜。   我们的测试方式是将车头正对坡道忙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米路豁常。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬情朔,但结果令人意外离零。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贩罢灵。抛去胎压等因素的影响卯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平徊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娜?如果排除自主品牌的话思巩哄,这多少听起来有些不切实际吧截恭当,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猩。不过这个看似不可能完成的任务妮氰,正因为有着咱们自己的汽车企业猩颈,才使其成为了现实凤辖。10万元给我社,我会选择什么车呢亨?今天就为大家介绍两款不错的产品辩粮,众泰T600和比亚迪S6床换趴,它们之间孰强孰弱夺,看完文章之后您便会知晓皖队儡。   4天以前篱赫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来檬,顶配不到10万元的售价私墟绘,加上1.5T发动机出色的动力表现葡、以及全景天窗仑胆、倒车影像等丰富配置的加持槐仿沪,让所有人为之眼前一亮漓剑。而在该级别中池庆菇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颗柏,还有着出色的销量和用户口碑乱唤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的究锣贩。所以今天从,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘁睫舶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型斥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抢兼,这款车属于小一号的紧凑型产品馅丢,因此这里就不掺和了谱侧另。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茅餐:两款车型造型原创度均不足士。   外观造型上翘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卜,但相比之下帛,众泰T600显然模仿的更彻底一些还,车头与车身都是完全的拿来主义嫁,没有一点原创的元素赣。而单就最终的效果来说龋霓倾,众泰T600显得圆润饱满蔫撩恭,比亚迪则更加的精致显大链储侣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肠阔稀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沸鸡苦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汉倡粮,轴距为2720mm下,从数据上看秃柒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势靠嚏尽,而众泰T600比对手更宽抵纹细,轴距也更大冷芬底。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磺陀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎略,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嘎踌,在轮胎规格上画掸,众泰T600更有优势一些垃隧倘。刹车结构上疤境掣,两款车均采用了前后盘式刹车把挝。此外问,在备胎的布局形式上搽狮锭,比亚迪S6备胎采用下挂式脯呜,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹侍戳纭,不过更换起来略有不便波。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程净告,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屏等角,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炊,线条上显得不是很协调腾乐,后雨刷孤炽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戮姥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统前苛投,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达负漠,而众泰T600根据官方的说法十咐面,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陌。   钥匙方面傲称鞠,两车都配备了智能钥匙贺磕,并且无钥匙进入筋、一键启动等功能也是一应俱全孔悔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尼,但质感和色泽都比较不错究讹乔。相比之下凌,比亚迪S6的塑料感略强弦楔姓,但它的两把钥匙中擂及实,有一把还是卡片式的镰,挺有档次感的痢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”砂屁,据日本共同社11月报道昆,丰田汽车公司发布预测称席露,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阔筹拈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桑窗订。而2013年前十个月恒,雷克萨斯在华销量同比增长8%栏旦,而7-10月同比增长了24%京,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涧。那么酥耽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢靠烂?在这个产品为王的时代中绒,或许答案非常一目了然潜眷,品质卓越的丰富产品法杆挖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中可踞壤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛊痴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)据物耐,而其到了2013年也整整历经了三代产品透,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饭手?在这代产品中究竟有哪些新意释?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莎茅遁。所以娘侍喘,在这个2013年的冬天噶侩纪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT请酬堂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穷砂绣。   是先有鸡还是先有蛋队?这确实是一个哲学问题卧妓乃。但是对于车型换代而言驼姓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情柯史场。在介绍外观之前换宠,有必要介绍一下其前世今生答。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈闭,全车线条设计更显张力顷丧期,饱满的肌肉感让人过目不忘眠惧僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斗。   第三代雷克萨斯IS烹栓帘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喷,全车线条设计更显张力绅酱膳,饱满的肌肉感让人过目不忘农帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玖姑攘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顷桅苫,但当这款概念车面世之后虏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蚀。虽然没有LFA那样气动山河混靖,但却是可以做到惊艳动人粹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吼纶,要么从一开始作为越野车的分支糕,要么不经意又成了轿车的替补供噬,但这丝毫不影响它越来越主流轻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞧卧。   一向个性张扬的Jeep品牌顽炒,一改传统的硬派风格献,走起了时尚运动的路线甲塘。不仅如此垛门挫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浅蚕苇,在国内各大车展相继亮相沧,赚足了眼球飘孰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢邵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观醋:一改硬派风格身,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初酒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磕,在这样的大背景下胳林,自由光孕育而生馆涎急。只是从自由光诞生之日起醋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虚舱染。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勘捂感,定位于介于指南者和大切诺基之间潭尸,竞争对手直指奥迪Q5监脱、奔驰GLK谋卯、沃尔沃XC60等车型书诬,车身尺寸方面晌钞,其长宽高分别为4624mm庐吉挫、1859mm处觅是、1707mm某长,轴距为2719mm舜寡,与竞争对手相比并不处于下风贯层。   既然是Jeep品牌车型喷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咀告,只是造型有所改变栓,一改以往平面式的设计忌,采用了类似“折角”的设计粟脆镀,当然效果立竿见影嫩拣嫂,整个前脸变得更时尚也更有立体感随思。前大灯的设计标新立异梆碾簧,采用了大胆的分体式设计速,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疏,氙气大灯佳溉、雾灯依次向下排列侧号谓。值得一提的是该车的行车灯蠢韧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型私撇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑般。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道恢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谦洪。 斯巴鲁BRZ 极:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机玫,采用后轮驱动平台外潮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑殿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雄焦虫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拧搅坪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桅沟勘,而外观和内饰由丰田负责举。   尽管如此翱,BRZ并不是“每个人的菜”戮。尽管设计了一个小型的后排座椅爬救,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人达段母,音响和娱乐信息系统不够出色杆憋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歼剿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枷暮熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辱郎、并且外观时尚动感的轿跑毋芹句,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试擦毯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点廷涧佩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盘理,最大输出功率为200马力才,扭矩为203牛米歇簧。据美国环境保护署数据显示宫弥壬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里懊黎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚷体。 ? 斯巴鲁BRZ 饥峡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供习糠馈。两个版本都有手动挡或自动挡选择愧。   豪华型BRZ的售价为26亩,265美元窝呵,配有空调系统梢烧授,定速巡航系统安渐就,电动后视镜睫姆管,一键上下的电动窗考新,后门腋迕В控电子锁摔,真皮包裹方向盘特排,65/35规格折叠后座赐某,HID大灯迸盯响,17寸合金轮圈乱玛,有语音提示的导航系统悉价衔,实时路况警报奢倍托,USB接口和车载收音机交。   限量版的售价为28澳肋卧,265美元梯,在豪华版的基础上增加了雾灯架,真皮座椅肖拜墓,一键启动受奸蔽,后扰流板荷,配备照明的遮阳板化妆镜漆冠,双区域空调控制系统卫敖,前排座椅加热和后视镜加热新。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统筷,电子牵引力系统署湘痪,稳定控制系统以及6个安全气囊炬拖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试爱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氏,无论是正面撞击纹睦税,车顶强度介癌到,还是座位与头部保护试验低肃,BRZ都获得了高分写,可以称得上是一款非常安全的车操慷。 ? 斯巴鲁BRZ 百需:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩爆克射,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迫肉,加速时的推背感没那么强烈煞。不过变,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者篙,对于六速手动挡十分精通盎稼沉,5甭,000转起步对你小菜一碟的话啦桐,加上BRZ的轻量化的设计腹信悲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帝尘砰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吗,并不夸张的外形设计哨,精准的方向盘馆拎,强大的刹车和印象深刻的牵引力炊。   总体来说啦蹬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晤俏攘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谁骏。而作为日常用车来说苍狠,路况好的前提下门,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凡蹦宿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品天酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎葛,严禁转载簿蓝,违者将被追究法律责任芹。责任编辑碴:李敏" "  作为一款小改款车型疗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雌辣腺,甚至在细节方便也没有任何变化撤聘,仅仅表现在配置上的升级浪扭祟。回顾智跑近3年的上市之路来看钉,依旧保持着其独具一格的风格晨,即时在如今来看堪咖糯,智跑仍然算是一款前卫的SUV滴师煎,回到3年前华驮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夹惠、2.4L两种动力共10种车型似,售价16.48-24.98万元铣锈贪,售价与老款车型保持一致港酚白。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吮,即使它远远的驶来奈僻盛,你也会在车流中一眼识别出它鸿订,城市化SUV的定位倒也不特别韭,不过趴傻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计憋窘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痢安。   现款智跑与老款在外形上几无二致呛巳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意快屑,与老款相比萌乏抄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堵。部分高配车型则配备主动安全头枕乏、前排座椅加热局射、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞎酒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勉慷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型忙剿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型煽。这些车型中包括了全新奔驰S级档徐行、凯迪拉克ATS浆、斯巴鲁BRZ棚龟、沃尔沃V40等备受关注的新车楔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慰啤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车轻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间风峡:9月28日 售价区间粳:124.8-209.8万元   新车点评武暇誊: “汽车发明者楔玛,再度发布汽车”虱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史醒认,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缆,这也看出了奔驰对全新S级的信心捻,从外观固、内饰抨焊、配置等硬件方面的足够实力熟坟,甚至超越许多同级别车型弯困畦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刷谈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桅陇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屉跑。具体来看休改,前大灯扒凸伪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似侥沤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诫,新S级加入了更多张扬的运动化元素檀把。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部入憨萌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芦,有点类似于现款CL级的设计煌熔潦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面曹观培,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耍莱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棋堡锚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外靖荷凛,还可通过其控制车载设备等缴枯郸。另外烹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宪、LED氛围灯杭琶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呛晴、新的mbrace2智能人机交互系统等弘剐敲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蒜忙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学购溃,特别是后排的座椅两祥勒,高配车型后排座位为独立设计乐,并且带有腿部支撑和按摩功能柑济。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重介。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲸害,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稍嘲警,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锚,最大功率为245kW(333Ps)浓劣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俺功,并匹配电动机醇芒眉,最大功率为225kW(306Ps)比,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机星,其最大功率为320kW(435Ps)控穗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器砷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间槽春揩:9月28日 售价区间忱华署:30.8-43.8万元   新车点评警次东: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喇鼎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捆。但凯迪拉克ATS的到来桂痘,让宝马3系走下了神坛挫航。相比一直宣传运动的宝马3系狭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狠箩熔。不过在终端消费市场上级胚,凯迪拉克还有很多事情要做摧钝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力羚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瘁垫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型膊汰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呻盒躲,外观方面廷亭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计入黄扰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匹,整体造型较CTS而言更加动感艇能鲜。   凯迪拉克ATS拥有50察拼鳞:50前后质量分配咖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统肝陆湾、Brembo刹车卡钳醚慈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂司贾翁、LSD后轮限滑差速器狸、高性能运动轮胎裂床、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)粮吗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漆。   车身尺寸方面凶掏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm识,轴距2775mm脸谜。而未来国产后抛揩席,轴距有望加长停,以应对国内市场凤歪鹃。   动力方面庞吴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机簿相途,最大功率203kW(276Ps)拆琴,最大扭矩353Nm乱郎外,其百公里加速时间为6.2秒菏顶。传动系统方面并,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱播鹊。" "  前言水: 在上一期文章中枷,我们盘点了2013年重点的改款车型和哩虽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琅邵,在收集信息的过程中毙,编者发现了一个有意思的规律藐抡低,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妈孺,往往推出两款憾浚形,甚至更多规,更像是一次新车的大爆发权戒,或者说是新车开发计划中的一个波峰垢汝,这样的车企包括长安福特瓤帘褂、一汽大众火倾饶、广汽本田等四谭井。与上篇文章不同的是悲屯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粹,而是挑出了10款重点车型痞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俗丁贫,有的是较为低调下,但其实销量却很不错的实力派车型衔谁稿。回首这一年头成,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兑:12月10日 售价区间涎:12.19-18.29万元   新车点评凡:作为大众全球的当家车型廊噶锋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变咸赁奥,是相对比较原汁原味的一款车型购闻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议膘,但空间的改善却更具群众基础络猜蚊。从速腾的热销来看椭胳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型病免傅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篱茂朽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线犬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搞镰,雾灯区域的改变也是如此玻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瑞,也更年轻一些鼎,少了几分柔美蝗氢,多了一些阳刚的元素山晶甩。   车身尺寸比第六代更大垄饰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板艘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韭祷铂,后排空间略显局促媚。这点在国产高尔夫7上得到改善窜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm规,相比现款车型筒裁豢,长宽分别增加了56mm和13mm僧,车高则降低了28mm踌处垢。此外染苯惕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痘厢挞,轴距增加59mm副论测,达到2637mm围花,使得后排乘客腿部空间增加30mm罐掀碗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幌喊涧,而行李箱空间也增加了30L奢锭,行李箱总空间达到380L偶凰敲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化睬: 相比外观的“小改款”琼魔科,内饰的变化却是颠覆性的蛇鳞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状裸捆,并且向驾驶员一侧倾斜吾,更人性化扣玻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痉墓奋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力平殴蒜。   轻量化更加明显桂潘衰: MQB平台的特质之一便是轻量化兑嗣爸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大溜,质量因此降低了37kg悸让法,另外发动机降低40kg萎,底盘降低26kg镁访茶,电气系统降低6kg等等事变,虽然车身尺寸增加香垛葡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg佬钳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果思,并且一定程度上也能提升驾控体验菠。 【MQB南蓿块化平台】   配置全面升级糙晤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)母搁奔、定速巡航拇挪钎、启停功能霉介抱、第二代车道保持辅助系统侨、防碰撞预警帮躺、自动泊车啸、胎压监测沫、电子手刹抛谁、电子驻车哀寝、一键启动燎暑瑟、新版导航及超级蓝牙等功能冷。另外捍兔,丹拿音响畦瓜搬、以及更大尺寸的触控液晶屏矾谜坦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成完笆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫁捣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)画割,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绢谴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扫骡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镐,其最大输出功率为162kW(220PS)互菜,峰值扭矩350Nm咖。   主推7速DSG双离合变速箱蒙哗膛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)福鸿浓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)删。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龋茂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚂琳,而1.4T自动舒适型虫褥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱镀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垂:11月19日 售价区间咐炊疙:12.98-18.98万元   新车点评埔:北京现代是2013年的大赢家市,销量突破百万辆阶,并且销售车型整体售价在上升钒。虽然索纳塔八的表现还算不错蒂吗氖,但这是以高性价比换取的楼俏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卤喂,外观更沉稳布,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啸唯顺,再加上超出预期的低售价富,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挖轿棺。   外观方面喜搞,北京现代名图共拥有八种车身颜色宋,分别是水晶白瑟蒲、梦幻银氯熊、幻影黑戊仟茫、玫瑰红蔡、水墨灰嵌陇、宝石蓝部、丝绸金次图、北极玉劣鞭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晴,尤其是前进气格栅处的造型剿闺返,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昆。细节方面告暮,新车的前大灯设计很抢眼屋热确,区别于其它车型毋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斤拭,轴距为2770mm扳苹阜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型染,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惨簿檬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腿痛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丁退,以金属和实木装饰为主哼。配置方面饺,有主座椅十项电动调节维里、驾驶席座椅加热通风记忆功能侠霖、双区自动空调岔密、倒车影像怪凳睹、定速巡航相、多功能方向盘会坝苯、座椅/外后视镜记忆功能赦科、侧气囊/侧气帘卤、副驾驶安全带提醒收、倒车影像系统现、转向辅助灯殊嚼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抄腥唬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彼驾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机标,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器劫。对于后续会不会推1.6T车型末谷患,北京现代副总经理权赫东表示巨伍,目前尚没有这样的计划刑录乱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拉,满大街都是疯单涉,从朗逸上市到现在的五年来涝疙,在全国卖了一百多万辆竭乖汰,卖的这么好馁,自然有这款车独特的竞争优势瘦辨羌。要知道牟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矮瞎,这究竟是为什么呜拭稿,很值得各个厂家思考堤。市场定位抓的准涤,产品线丰富牧蓬硷,产能跟得上交商搏,都是成就朗逸销量过百万的因素拉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芥父,市场价16.59万元祁。究竟值不值幻舷?运动在哪里茎逼殴?是否称得上运动刃募?带着疑问阑,一起来吧惩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恨邪幂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式僻,这种运动元素的表现方式很常见冒麓挪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凶,配上熏黑大灯这样的手法刃墟,而且很多还是豪华品牌在这样做氏妻掂。这样就无可厚非了喘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吧胃,新朗逸又有什么不可以呢眉败耻?   运动型小尾翼撇勿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹬吠羔,同样是传统手法娄梯敞,几乎在外观的运动性点缀上烂袍册,各个厂家还没有太创新的方式毙传。一般些的膝,就增加这样类似轮毂暇挥揉、尾翼的装饰步,高端些的褪沏琼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型涤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类届谋,不过奸,从侧面看且,新朗逸的沉稳感依旧没有改变某泻府,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目写。   相比车头和侧面怂垒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些灸,在说运动感之前寂佬祷,我更想说说普通新朗逸的车尾酱昧卿,更确切的说邪痢,是想说说尾灯凑功饱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弗绅骆,有一点略显单薄的感觉没耸。运动版上动浇撵,尾灯加入了熏黑处理谴,双出排气管也更粗壮了脯街柬,保险杠的视觉感受也更丰富举辞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罐。   本文导航沸扣拟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争混咎炽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾效。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发喷豪俱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配随,即韩国的蔚山菊,这里同时也是现代全球最大的工厂景晶罢。这个工厂雇有3.4万名员工汐睡,日生产0.56万辆车蹈。   Inautonews编辑表示卵蒜峦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔼斑侯。五年前质量提高了脱百,但是外形并不美观安蛾。然而汗倘塘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秤壤标。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)结,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)九先,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泥甭。对每个购车者来说吞抨厂,这听起来非常有吸引力了箩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特弓。   与现代旗下的主流车型一样尸和柯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法倘比,整车线条从头至尾充满着流动感尼衰荚。车身长4770毫米客,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前节韦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氮,它看起来依旧如此的适合年轻人湾厕搐。没错菜,搭载着一车的新技术之后坑辖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貉拆甜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耻。于是当新车到来的时候割,你一定和我一样对它充满了兴趣栖。这是最年轻的凯迪拉克然我、最小的凯迪拉克簿嗡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迸? ● 外观造型鸿据崎:钻石切割风格依旧挡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖尼辫岁、2013德国红点设计大奖尘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型履。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影俺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粳脖乒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶部巷,只是这回缄镭,ATS是完全原创的作品抖搂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阶譬,轴距仅有2775mm冈杭伴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忙,而国内我们则把它当成中型车风率,和宝马3系标准轴距版侯、雷克萨斯IS成为同级别竞品腐,并比它们都要更小一些撬。   前脸的造型相当干练锰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歪吠,而是被很好的控制在一个合理大小上糕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捶同娩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挛竿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乾崎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头散歼南。出于空气动力学考虑份促,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上破奔,当车速高于60km/h时台萝,前进气格栅会自动关闭揩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流边瑰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙妹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型愧弥蓝,并带有远近光灯智能切换功能疮嫩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恃撵莱,快速亮起锣唉偿,缓速熄灭的设定很显档次不纬。再往下看碘佩,闪电式日间行车灯擞托、大灯清洗瞥品疵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戎颗奇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拎顾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娇,亦或是造型需求锚,感性的来说钮,可以视其为向着传统美系性能车致敬荤。身处车内芍费化,隆起的部分会给视野带来一些遮掩价凶函,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罐侍。   ATS是一款后驱车吝镀哀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辞馈:50汗歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽绦死,贯穿车体的俯冲式腰线抬嘉、短前悬停,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态广柿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上璃堡咀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响得煞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备探溅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)午龟。而在规格方面惹枷闺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性荡赐,前胎尺寸为225/40 R18瞪庭汐,后胎尺寸则为255/35 R18侈饶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寂忌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角把,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色类,至于设计师是否真有此意草,倒还真无从揣测壬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少合,实际上监仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计察坛瞧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部躺桨桨,由此带来了不错的视觉冲击感喊疲撑,给后车以足够的心理压力比,至少眼前的这个家伙一定不好对付税使扫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畔懦窜,至于3.6L V6车型何时会引进量倘,官方暂时还没有表态寺,而是否会有V系列性能车型的推出罕嘛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盯,我的第一反应总归是奥迪A6L峨淋玻、宝马5系以及奔驰E级这3款蒋吩熬。不可否认啸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侨肆俱,路上的能见度也说明了这点趣皑戒。不过开完纠,随着市场逐步的被细分袄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者线干成,除“老三样”以外难耐划,也还有其他选择薪丰般,比如蔡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES昧邵,这两款不错的“非主流”产品佳赁。   今天虎暖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓬琶簿,领略一下“非主流”中大型车的风采评亮钒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钢,当然醒拢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凉妻嚎。(注毫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”玛赴妨,雷克萨斯ES简称“ES”悼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颓哀星,编辑先和大家解释一下“非主流”稿弛腻,这里并不带任何贬义落。从销量看糠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筋蔼拖,宝马5系9000台以上澎耻喘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现杭碍禽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辞。   外观缆温:XTS尺寸明显更大磷伟瞧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说污,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粮川缚。造型方正且棱角分明的车身造型辞付、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰送磐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解碱。可以说它给你带来的面子效应饭限,绝对超过它的价格舅,在半年长测期间班措,我在停车时经常会被问阶思:这车得60-70万吧吩?   相对于XTS外观的张扬鼻师位、霸气没峡膘,ES则可谓是低调录寿、内敛很多掸纪奈,整车的线条和比例都比较匀称吐蜕澜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了日弄。   在车身尺寸方面捂,XTS的车长达到了5131mm瓢划,比ES的4900mm足足多出了231mm拈,差距可不辛潞得ぁ,但在轴距上氢棉俊,两者比较接近鼎必弊,XTS为2837mm橇裂,ES为2820mm睹擅潜,仅相差了17mm赣股贾,至于最终的车内乘坐空间表现抵螺翟,它俩也是半斤八两劳陀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琶,氙气大灯甲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少康臼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯香特费,ES则仅有近光是氙灯薪,远光为卤素灯泡汉矗店。其中轿绥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墓恢衡,显得比较个性禽团欠。而ES则还是灯组传统的横置式圃诚。   再来看看轮毂和轮胎臀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丝涛蛔,ES为17英寸秋琅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筋,市场售价约1500元/条谴粪拒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棵女,市场售价在1000元左右/条急核浓。可以说婆匹,在这方面两者的差异还是挺大的汹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算饺朝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择毫辑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诲防蛾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亭汾匠,下面就让我们来看看他们各自的优点惕闪壬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦虑平煎,其他两款车均有上万元的优惠赁电洗,但相比比亚迪秦的国家补贴妓,这些优惠就算小巫见大巫了闭。目前在国内的某些地区寿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棱,总补贴额度可达到7万逆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潭。   在外观方面等扩,这三款车均有各自的特点祟陀豆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倒糕毁。而本田则是日式混动车的传统样式溺寸憨,看起来非常别致疏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厩铅腺,非常有气势喀晨。   这三款车中坤吧痹,比亚迪秦的动力参数最强蹈犬祷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸡。不过要是论舒适和驾驶感受逞冬兜,锐志才是这三款车中最棒的男篮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车挛,因此它的动力参数看起来没有太大优势嗓堪涎。   三款车同为轿车谢猩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懈锤,丰田锐志采用了后轮驱动搬栖。至于哪种驱动形式更好沏毋,就要看个人喜好了形。   本文导航炊:" "  简约内敛煽、安全扎实痕、品质优良度躬呸,却叫好不叫座形叼馁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象督亮。然而对于一个企业添,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品千饭腔。为此芍力叛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时醋痹胜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醛秃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如脯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弓。 亮点配置秀添:   City Safety城市安全系统涎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤乡弧零,而在相对时速低于15公里/小时的情况下接,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恨纷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翻绅蚕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肋律,系统将马上发出警示并全力自动刹车烫蘑扫,避免发生碰撞事故莫催。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坞拘,可实现自动排队功能妇痴集,除了可设定巡航速度署郸猴,还可设定五种不同时间间隔驮。   加强型盲点信息系统BLIS梢蠢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域韦滔捂。   倒车车侧警示系统CTA洞焚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆为绿,如有车辆接近兽堑借,会发出警告音和BLIS警示灯毋闹。   FAHB主动式远光灯圭布,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆店,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炭孝,防止对方车辆驾驶者造成炫目非譬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心燃户,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘸市冯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入节葱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熊。显然沃尔沃也意识到这一点凉剐,要想在销量上追赶""ABB""铺,国产是最为关键的一步涟将,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肮沮。S60L的到来肯定会对宝马3系倒、奔驰C级殴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绢笺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钞卡匡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巳比? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型患煞,我们今天对比的是2.0T智远版晾份,售价为30.99万算,而其对手同样是搭载2.0T发动机渤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脓缮懊。 ● 外观对比   从外形来看际,沃尔沃S60L给人感觉干练目煞、紧凑北哆苔,X型前脸略显凶猛翻,富有冲击力桃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力念刷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利迫叙,采用氙气大灯光源墒骗隋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匈搜,只是少了前雾灯瀑孔。相比之下拼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利京抚筋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合台铣屏,同时还配备前雾灯无。只不过灯组并非自适应前大灯即弦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能默刮现,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源新氓,确保驾驶安全陈朝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缮,轴距增加80mm达到2856mm母妥恭,而奥迪A4L轴距为2869mm我,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蜕肯,不过高度和宽度有所不及吉桓。两车空间表现如何汹衬鸵,请看后文的实际体验操。   两车侧面造型也具有不同风格律,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态躬扣膳,而奥迪A4L侧面更加稳重杠,看起来朴实大方入绅。 在后视镜上布,两车都集成了LED转向灯朗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能努春,而沃尔沃S60L则没有蠢。 在尾部论雀慷,沃尔沃S60L造型略显生硬了素父普,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寥虐,同时加入镀铬包裹咆梅,气势十足慰,而奥迪A4L是单边双排设计拱,无镀铬装饰轻使墨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹈琳,尺寸为225/55 R16轮胎聚价,相比之下尺寸显得有些小了眷菩费,同时配备的是非全尺寸备胎够。不过沃尔沃S60L没有配备备胎斡黎其,只有修补工具有点不厚道沁慨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唐骇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仕?当时的网络上绝对是一片嘘声便。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惰,这似乎就可以理解为特立独行傻纶?或者说创新蠕搔附?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念歌受,通俗一点说就是畴:走自己的路凤,让别人竞相模仿抬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玲孰,时间不长疤劳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撇捅韦?当时我无法回答榷,因为还没有对自由光进行全面的了解核济骡,经过一天的试驾体验之后荡骆饭,我认为这次Jeep自由光确实有点料币辛,甚至可以说气势汹汹莲凡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣凇,那么它到底有什么资本来搅局呢录剖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抵庞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新献钝髓,在做颠覆传统这件事菱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念波。就拿前脸来说凌衡榔,好看不好看绝不是我个人说的算的炯唾茫,每个人眼里都有一个不同的看法桔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鼓疏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谁绣牢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虚锯,Jeep其实并没有太大的优势村,包括大家最看重的轴距表现弘裳篡,在这个级别也算不上是太突出撼判尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乔鹊,让消费者也能愿意买单匆腑碱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曙趣避,其尾灯设计和大切如出一辙囤力,只是在造型上稍微做了一点改变梗芒缆,以便能和后车窗衔接的更自然一些橡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泥,这实在是太个性了攘童,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茅揪嫉,不是吗掀辛蓄?   本文导航虫律皖:" "  “便宜限扰袜、省油乡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炭颂孩。因此沧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凯僳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上储褥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驳驮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞎惋。二者不仅定位和排量相同葡晒垛,售价也都是6万元出头但是蕾。那么谁的配置更丰富廖,性价比更高呢搔?接着往下看吧拆。   备注钝顾缅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颁很勺、“天窗”和“后轮碟刹”涂峭坊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新天方穗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响光拷,促进其他品牌产品的更新或者降价券绅丢,以提升竞争能力差戳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形澈捞,但又觉得竞品车型优惠较多”翰趣鲸。今天就随着我们来看看逻钡幕,新威驰对比瑞纳摹商。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看登落,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吧,此次我们将两款车型的顶配加之对比吐匹啡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亮孪彪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茎柔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多设撇剩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沟,以往圆润的风格被全面舍弃吧,车头变成了现在最流行的大嘴形象零恨亨。虽然初看有些夸张苫,但是符合小型车定位幌,更多时候它是年轻人的代步工具惋蛙,所以造型必须年轻席烈。大灯面积不但较老款车更大撬,眼神也更加犀利恢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娩贸商,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿署负姜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点乏默。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论昆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样储盼颇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异穿悲矫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胳酮,诸如电动天窗危、前雾灯与后视镜调节都在其中末逞污,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肃遍,日常使用的便利度稍高一些葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胁,轴距达到2550mm动煽蔽。与老款车型相比加长且加宽贾嗜,这是为了适应造型变化的需要舰和。与瑞纳相比其长与高都比要有优势纹棺肃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陕趟就。   新威驰车尾没有车头那么激进敦告粕,显得时尚而舒展即崎婆。整体线条看上去硬朗多了热让。在高低配版的车型之间硼托颂,外观元素的差异并不明显漂绰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戚,不过在潜在的功能上却有所不同努保,高配车型具有独立的外部后备箱开关风粟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匠憋,在日常使用方面的便利度有所不足刺骗。   瑞纳尾部的线条更是犀利蜡嘛,线条从车身一直延伸至后备箱叔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致毯团驳,增加了不少的层次感和运动感艾。" "  旅行车在国内的发展进程钉乌详,现在似乎已经开始有所起色颂,但受到各方面的影响熔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃德亲。记得应该是在去年请,各大主流网络媒体几乎在同一时段习硕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挖氏寡,虽然没能在实际层面上起什么作用纳菏备,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洞护蒲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车别,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粮群河,但是大部分车型均已进口形式引入玻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面比倦囱。宝马全新3系上市后假差,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漠下拟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疽。不管是厂商的试水工作肪链,还是为了后期大力推广的前期准备谢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款娠被淳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脊,但官方却并不这样为其定义市讲,所以除了V60之外堪午,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暖,三款细分车型跨越了30-50万区间观,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地僳培。   328i M运动型俺堕,是3系旅行车中的顶配车型恒颧,M套件必然是它表现非凡实力的根基啃鳞谭。BMW的M系列产品丁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矛笆瓷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陆屎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惫鼓。在M套件衬托下的新3系旅行版抱,表现出的攻击力和威慑力很强监较。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型溃配,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荤吹许,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感处。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能景蝎,也是几款进口旅行车中最为全面的丰,除了前部以外醋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妥汰,令驾驶者的便利性有很大提升奋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显父,造型圆润的尾部整体风格说,让旅行车身份表现的恰大好处哄内甭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泉,但是尺寸不大僵埂茹,威慑力也没有想象中明显涟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烤,极富肌肉感的线条元素母,让它表现的干练紧凑汤夺烦。   本文导航窝苯:" "  曾几何时椭侮箩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寂。物是人非徘撕,随着中级车市场竞争的不断加剧乌啼奈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娥素。在上个月的广州车展上痪厦,全新天籁·公爵正式宣布上市敌膛缎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屡,来做进一步的了解吧继碴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缓: 稳重与运动降斤骸,风格各异   车身尺寸方面浅葛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丝揽嗅,车身宽度透、高度与普通版天籁车型保持一致鹊洽搅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大股,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谴镭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型授,只不过在细节方面有所调整凭泛等。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缺勺典,后保险杠排气管内嵌呢洗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识新,俨然简多了几分气质的提升取轮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凤硕, 新君越的外观风格更趋年轻化沦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开厘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翅恋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邯,尾部设计与前脸造型和谐呼应不饥,相比老款车型稳重端庄的设计风格骆,全新君越更容易让年轻的消费者接受练。 【君越 整体外观】   外部配置方面朽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯筏、大灯自动清洗等功能涟驾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到腹剐儡。通过下方的表格我们可以了解到匠,同价位的两款车堑仑,君越在外部配置方面显然更为全面一些伎,LED日间行车灯辨徘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嗡汕痛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的息步。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歌卞龋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荷擂: 日间行车灯帕令纪: 随动转向大灯蛊谋: 大灯清洗装置湘定繁: 氙气大灯悸靠怀: 倒车视频影像诉低恼: 大灯高度可调倾水: 自动头灯铺蛾唤: 泊车辅助典: 无钥匙进入系统沛史脐: 感应雨刷瓦譬都: 电动后视镜腻: 后视镜电动折叠阀: 后视镜记忆配:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候火介,年级里有几位南方来的同学佳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蕉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情需险纯。雪对于那时的他们逃蚊授,是上天赐予的礼物毖躬。但是丹搞,对很多北方人——比如我——来说酸吵,雪却是避之不及的灾难欢,它让我们的出行变得困难重重栖妇魂。不过这次却不一样氮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梁弟蛋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣假汹撩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篱腿擅,请允许我隆重介绍一下今天的主角寡鲤,我们的冰雪座驾猾括串,一款中大型SUV——福特探险者邢。探险者是福特的旗舰车型粉购骄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哥,共两种配置勃腑咀,售价48.98万护乳、53.98万搭拭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搏办健。我个人非常喜欢探险者的外型奉,它魁梧而正派庇,颇有美式SUV的霸气臼哗。牡丹江的冬天白雪皑皑陛,探险者出现在这里十分应景彤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啸嘲搔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姜。这样的冰天雪地里互旅,就算是带着手套在户外拍照叛,手指依然会被冻得失去知觉鞋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖店。探险者的方向盘加热速度很快手棋,开启后几秒钟就能感觉到热量岔餐,太实用了剩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机杯,匹配6速手自一体变速箱峦缴藉。探险者在海外还有2.0T版本车型箔檀,不知为何暂未引入国内烽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面癌,并没想走量暗椿猎。   探险者为承载式车身结构齐磁,搭载一套适时四驱系统蛔失性。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掳犀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酗涛,后桥轮间为开放式差速器比盾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸥吃寸,以制动打滑车轮的形式实现闲诲靡。这套系统的越野能力或许不是那么强大色凶虾,它主要是为提升公路性能而存在的冈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点细姬童,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粉钱。这次我们挑战冰雪路面桨淖福,这套系统发挥了重要的作用裁。另外不容忽视的塘,便是探险者的“神秘嘉宾”了骡富龄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈氯ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎表,官方称它应用了发泡橡胶技术赶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胯帅勺,从而让胎面贴紧冰雪路面虫,提高抓地力悼。当然库阂,这款轮胎价值不菲瘦,以探险者高配车型的轮胎尺寸落添按:255/50 R20为例疵唱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的募箔哎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鳖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴心瞬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翱窃喝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企亭变奇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下婪槐箍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花惰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舒颅释,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲覆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满记,两车的轴距都超过了2700mm趟滥,使它们在同级别车型中的优势非常明显怒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹈,略显圆润的车身看起来动感十足鳞北芭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怜凑摔,550引擎盖上V字型的线条动感十足下。C4L大灯的设计相对简单骗,全系采用了传统的卤素光源囱,而且并没有采用透镜的设计谐罕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仑洗,还有转弯辅助照明功能测,保证了夜间的行车安全伙拈。两车都配备了时下流行的日间行车灯犊钙,值得称赞的是将,550竟然为雾灯也配备了透镜败,这一点值得各大汽车厂商学习啤逞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏础犀樊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荒涟匈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感填,550上扬的腰线勾勒出时尚裸狡雾、动感的侧身线条沪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计测,并搭配LED转向灯撩沫泛,视觉效果和安全性兼具渡弥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缓短,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蚊。   C4L具有无钥匙进入功能煎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砷配,550则采用了常规的颐ぃ控解锁功能眉卵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格男唇疟,C4L刀锋式的造型更加犀利寒,550则更加尖锐祁饶盆。   两车的尾部造型比较统一耽匹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瑞,圆润的造型颇显稳重氮兴度。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驮盆彩,这样设计不仅美观庐,而且可以增大后备箱的开口角度婆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寺巩,视觉效果极佳钞。两车都采用了4点式倒车雷达豆岸菊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尘棠硼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旅蚊抗,使泊车更加安全沪。C4L后尾箱并未设计开启按键八胺,只能通过车内控制按键和蚁牵控钥匙开启寸胖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禾唉赂,使用起来非常方便缆瑞擦。   本文导航缸:"    紧凑级两厢车商,如果倒退10年前赦另,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苯臣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绒盼虫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偏糯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堤,它于不久前推向市郴锌洹,但其实它在国外早已上市府脆俏。雪佛兰在近期才引入默,相信也有自己考虑隆超点,好在这个时间也不算晚捂沏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择溅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕊碘罐,相对较低的入手价格玩板、时尚的外观设计以及良好的运动性能耍,都让其成为该细分市场的热销车型茸。而在紧凑级车型中姑扑,三厢版在兼顾运动的同时顾错阮,实用性相对更高一些随砂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜趟准牵克斯三厢版(以下简称盖鸾谢常克斯)进行深度的比较疚据兢,到底谁能从中脱颖而出起卯,让我们拭目以待腾甩。    在刚刚结束的2013广州车展上附镐贝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倪蛋。此外劲,副祝克斯去年北京车展的正式上市太钉埂,也让这场紧凑级大战更加精彩场洞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皑,作为其小弟的马自达3能否一样出色灵?付荡⒖罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时示点,能否从容应对昆挡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓石。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外马,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陷端。就在媒体日当天安缆绢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后市柔堕,经过旁边人的介绍盒迁槽,惊叹一句辑稀氰:原来不是一个车靶蘸础!可想而知陛趴,这兄弟俩得有多像天。    2012北京车展上市的富舶酃危克斯相比前者菊颓欠,已经在市场上打拼了一段时间惹兽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沃斡歪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冕碑帝,但是杆搪绾眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佬坟活,还是毋庸置疑的糜度。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性片,为了让评价更加客观伎耗看,同时物雄盟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样等奥底,我采访了一下身边的同事和朋友午。   同事A乳容:男浦,30岁劳、已婚效床惰、儿子1岁多    我哪个也不要呛舜,原因只有一个势:都太小署。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玲,实用!当然这两个车白给肯定要玻。(也对伎,老婆孩子热炕头的人拱盎取,还谈什么运动部黎,能装下更多的人和东西挫凤冕,才是硬道理)   同事B匪:男砷酶伯,老嘎幔克斯车主斡,奔三的年龄躺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋眨克斯惭盲,理由是有优惠擒察崔、货源足顾、随时买咸锤谦,听着怎么跟买菜似的郡剂。   前女友惩骡:24岁婪孩使,高尔夫6车主毒,略带公主病    选马自达3痰阮蕊,原因是好看糖碍,我再问还有吗还级吻,答曰济通毫:好看盎谀馈!我继续问好,跟我急了聘篇,提问结束膜。   现女友倘焙毛:25岁伐仆,对车没有丝毫兴趣考,仅对各类衣服貌、包包孺构淮、鞋等物品上心    我选马自达3吧荣婆,原因是就看这个顺眼杭,所以就选了每。(明显敷衍了事)   女性朋友铜唇暖:24岁搞氛,某时尚杂志签约平模供爬舍,对车有些兴趣扮桨椭,但只是停留在表面    我选马自达3化,因为好看负,身材我喜欢炊,而且红色(主打色烯叙查:魂动红)是我的style咕,所以我会选她的说棋饺。(这种中英文混合体号狼,外加“什么什么的说”的语法真别扭颈,说她好几次龋捶得,不见改)    采访结果显示僚,果然是萝卜青菜丝文谦、各有所爱睫,而且给出的理由也是五花八门卧,那么到底这两款车有哪些不同拖,在面对不同的消费群体时刀茬锹,它们的表现又回怎样陶,废话不多说菏藕米,让我们往下看躲妥悼。" "  2013年8月构鲤,本田CR-V共销售了15393辆弥领,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碉,本田CR-V共销售了18989辆扔窜吐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泼拨,本田CR-V共销售了19510辆啥佳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗡催缄,本田CR-V共销售了19288辆扳憋,全国SUV销售车型排名第二......事实上惦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单停单,它的优异表现还远不止这些诺,截止2013年11月底虚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663从咳慈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠视罢。是什么让它成为了国内SUV的明星熊雌苍?又是什么让它如此大卖净结?   现款CR-V有2.0L罚、2.4L两种动力共7款车型犊,售价19.38-26.28万元垂踢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型次,售价22.98万元)路廖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戊豢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声练截灸,纵观整个CR-V的家族史溶,前两代车型还有些“方盒子""造型峭漠贺,而从第三代开始上荒兔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朗淡骇,坚定不移的走着城市化SUV的路线悲唤偷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怪丁草。   说到第四代CR-V的外形百,也就是现款车型刀档,它的外形并不是能让你一见倾心的主钾鹃,CR-V上市之初劣,人们对于这样的设计褒贬不一辽惋,甚至有些“不得民心”崎缕县,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潞歌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能离沃贿。氙气大灯保疾焙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上四。值得一提的是糯背输,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上戎,效果出彩甜。   车身长度比上代车型减少了25毫米掀道,离地间隙下降了50毫米瞥,仅剩130毫米篮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揩,但却令离地间隙接近轿车凉司,轴距则仍然保持在2620毫米畦,整体效果比老款显得修长不少汞钮维。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戒,在实际驾驶过程中稍梨,提供给你更加宽广的后方视野柿赂垦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涸。   现款CR-V提供17荤枫、18两种尺寸共3种轮毂式样烤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外加蜕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烤囱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮五,车尾向外凸出比较明显夹,给人一种臃肿膨胀之感鸿剔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索免杉为。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甩得,给人一种臃肿膨胀之感孪没提,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因淡喊垃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积淀,为实用性又添一分憋粒攫,从之后的销量来说抄枢剂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吼,保持着高歌猛进的态势拘绘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棋欣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力皑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沏澈、精心献举。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逻呛亢,排量仅有2.5L撮憨荚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场撂共。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS残喊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厘耙。   第三代雷克萨斯IS厦溃览,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的实,全车线条设计更显张力怕,饱满的肌肉感让人过目不忘搜疤玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捞溶黑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拓虏拎,丢失了一丝霸气和谰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加板晾誓,长宽高分别为尚烽涡:4665mm阜、1810mm谴、1430mm媒雾抡。同时轴距也增加了70mm巴殊新,达到了2800mm臼芳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奢阜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刮,其前后配重分别为53疲废:47丹缚。接近前后1推告:1的配重也体现了其运动本质挺扩匿。   IS车身侧面短小精湛店炮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酚炊,显露其灵动的车身姿态疽箩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙息叹牵,依旧是纤细掳评该、锋利坦,绝不与传统设计相妥协纫范。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见套倍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎没。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓搔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鞘。   毫无疑问掠坞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痊鼎。你可以觉得它设计非常超越诧,也可以认为它很有美感陇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伎,石油的消耗量日益增大踌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纪鸵,排放着大量的尾气田,制造着日益严重的雾霾天气冠输。汽车尾气的污染澜蔡,越来越成为大气污染的重要元凶亲倾。开发替代清洁能源激,代替排放巨大的内燃机较该,越来越成为厄待解决的课题壳。现在很多厂家都开发了混合动力车型墟甩,这项技术基本上成熟了唯妙桂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平牡棺,也没有成熟的商业模式来进行推广揩,即便很多条件还未具备权甩态,即便这样那样的客观限制较粟禄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勉冠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一膘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗡,叫做启辰e30晨风案,这款车还没有上市举,很多技术参数还没有公布互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据是,介绍给大家隶肆。但即便如此裸,这款车还是有据可查蚊,开发平台来自日产聆风电动车度顾,外观也和聆风十分相似妨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陵炭匣,2700mm的轴距和骐达相同曙恋,外观的样子也有几分相似滴。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚀,前脸没有进气格栅的设计倦烷滤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贤趣。而据厂家人员介绍鹅翰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台懊俗,而是单独开发靛吹。   尾灯使用了LED的发光元件昆棚,看起来更加醒目粒槽,垂直的长条状样子也很有个性缕膝伍。但在车尾上靡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板射奋,用以分担电池组的压力纹力,这在晨风上是没有的沫崩。   本文导航伙呢厩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了割,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)良僻,照片上看它挺精神寄肌癸,设计有传承有创新鸿遣,硬件配置有增有减葡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贫怖浑,没能去测试现场参观参观捐。   命运总能给人惊喜夯兽。上周五下班前韧檄蓉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目匹促,领导突然走过来跟我说谎辈:“来了个顶配赴L剩克斯锭秋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楼,周末的小幸福就这样碎了一地炔,我得跟两台机动车泡在一起订。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝极监,坦白说现在我对它俩都“不来电”僧虑。这样也好叉林盟,好歹保持个立场中立对吧缸拍淑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满境长吮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彪绣,比如为什么海外有独立后悬架穆?国内全是非独立后悬架碾?其实道理不复杂期晶搬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邢,既然如此蠕角,那就遵照做生意的基本法则来做窜蛋么,降低成本坚,攫取利润让堪能,无可厚非欺滤。我相信如果改悬架车就没人买仓,那他们肯定不改篇傲饯。   福特比较谨慎揪输哨,善于跟消费者打成一片疮建,挣钱不忘树口碑泉拉舜,好口碑又促进高销量担搐,顺利打造良性循环圈煌和。尽管它也有这样那样的问题番结熊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买忻箩,值得大众好好学学玛星。话说回来钢妈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摧播读。   现在摆在眼前的高尔夫7和副┙炻妫克斯忍脱蓟,是各自家里的明星产品料此,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摔窍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芬绍赏。把这两个重量级选手放一起钝捅钙,能擦出什么样的火花来腻汀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欢,似乎这样能出一口恶气等。不过我得劝各位一句粮兜害:百花齐放很重要协峨禾,一枝独秀最糟糕凑蓟。   ●外观   扯半天总算进入正题泡受略,这个阳光明媚的周末樊戌,没有雾霾的打扰太叭落,我把两台车放在一起拍了套合影馆揩限。看看它们填,一个是18.29万的顶配版高尔夫7堪淘,一个是16.29万的顶配版两厢副仪蘧椋克斯碱。要说家族式设计甭,大众当然领先其他厂家熟挠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亨涵,福特的动作稍晚一些蚊蚊,效果不赖前破徽。   所以当高尔夫7和改笆牛克斯站在一起的时候葡那,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捎。谁好看我不说扇摹,大家都有自己的喜好绣观艰。两款车前大灯组内容丰富暇惋屠,氙灯涕士梳、日间行车灯趁心、大灯清洗邦、雾灯一个不少萎媳肖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有薪唐,而竿矍慕郑克斯的则要花6千块买选装包翠,朋友们虎闺,要享受还是得多消费啊貉。   车轮部分有看头淌。盖锒模克斯胎宽215mm堪悄,米其林博悦轮胎扫括,轮毂造型带感廉,给个好评沛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瞧吻。高尔夫7胎宽205mm挂,似乎缺乏顶配车型应有的气势焊炽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溶仟趣。   车尾设计各有出彩的地方四奥喝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遂焦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭獭孩,LED尾灯是个加分项拒,嘎』刖В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贤挠接。左边那台风格沉稳一些奖毖标,右边的青春气息扑面徘,你喜欢哪个喝缓?" "  “牺牲一定的车身刚性晃舵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车睬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谴哇囊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”客僵宋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹃。就在上月抗静赊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本填,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疯,至于奔驰C63 AMG幻,目前还缺少这一车型糯衰。   由于是RS5 Coupe的系列车型舅屑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事发,毕竟除了性能之外铆雇控,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烹古。   延伸阅读 催阜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案库弧,其中包含对车漆颜色汤佛够、内饰颜色以及电子功能等自主选择牧彪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姓赂,所以在配置解读方面钱棵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拢抱阀,并将官方价格告知大家胯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上广,软顶敞篷采用电动开启撂啦鄙,时间上需要15秒即可蓖徽剂,而将再次闭合需要17秒攻,其开闭结构为多连杆双片式遁帘,这也大大缩短了开闭时间拧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消省,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苯,为了不过分降低运动性宿庭森,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汀。排气方面也是RS5的一大特色私,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管维,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔬,而在Dynamic模式下会全部打开乖。   本文导航迫缺昧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涩,或许大家已经是心里多数轻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虱梆浑,定位于新兴的小型SUV市场庇请斤。众所周知文苗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“练柯,长安铃木选择在这一细分市场发力浇敌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX添实虾,通过对比分析腻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力懦诺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绅臣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元史,搭载1.6L发动机弓闹,匹配五速手动和CVT变速箱袭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L等埠巳、2.0L两个排量六款车型北揉谐,同样匹配五速手动和CVT变速箱沫,售价区间12.88-21.88万元麓吴淮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嗣笺泌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枚岁笺,通过下表的数据显示得知栖色瓢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手记疾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挖创,相比逍客芭、昂克拉等车型同样处于劣势并狗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墩墩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芯逢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因溯等,还有与车身不同色的黑色包围康恫舌、车顶行李架柑徐,短小结实的车尾爽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磊。车身颜色选择上誊,S.CROSS锋驭提供了极光绿秘性守、皓月白吠哦阔、星辰银蜂桔、丹霞红磁幢、银河蓝和晶岩灰六种颜色惋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同李熔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛊烷,雾灯房、下保险杠也经过了重新设计鹅杠集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲸。车身颜色选择上忌久,劲炫ASX提供了珍珠黑飘呈、极地白篱焙庐、翠鸟蓝棺埔、酷银昆加、钛灰五种颜色降。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烁粮芍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乖佩赤,前后雾灯示谜架,并配备大灯清洗功能默,外后视镜集成LED转向灯;同样躺默茸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯关羔,带水平调节和自动清洗功能阿,其外后视镜没有集成转向灯朽授端。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂亨麻砰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刺翘跺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂誊肺虑,二者均为铝合金材质差。所有车型均配备优科豪马轮胎杏。值得一提的是挟勘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎郝,这在同级别中比较少见即。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爸涧,根据车型的不同尺寸有所区别笆鹿黄,低配史沉:215/65 R16龄峡劫,高配法:215/60 R17钡秃,轮胎同样使用的是优科豪马滑捷彼,同样配备全尺寸备胎胶矗,两车在这方面都表现得很厚道毒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫焚暴绊,第七代车型淬氰逃。其指导价12.19-14.49万囤,这是配备1.6L引擎的价位士忌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扰挤喉,账面要准备好14.09-18.29万顶喊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沪拖散,当然敖堕,身为第七代的它跺,在冲击属于自己的又一串“第一”誓。但我们相信淳,短板才真正决定高度垦等搽。   全新高尔夫的德国总设计师说每敛踢,它的设计主导思想为“简单既经典”串黔腥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钝捆:中网与大灯的相对位置芭、拓宽出车身有力的轮拱铅劝部、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了成围,这台在中国拥有极高人气的两厢车桥示卡,一露面呻谐共,就好评如潮康航。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窜防,但还是要将6/7重提爽啡喇,除了外观上的差异弘砰救,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缮嘘,比第六代车型要长56mm箔。而整体车身比例上此爆括,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歼淖戎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铂半,轴距增加59mm酣才,从而提升至2637mm拳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计任氛,但新样式的内部构造也足够炫标。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置法稠贤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秒。高隔音性的特殊树脂层摹丘,形成3层薄膜结构芦圈舍。它拥有很强的抵制振动物理性能辩澳甜。   直接跳过撩人性感的腰线玲强,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唾。相比海外的双L型哀獭,或许辨识度更强一些禽堑关。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毋串,但高7的不一样探幢烽。细心的你会发现俏钱孩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时樊逢,才会主动启动氮毙,并且拥有厂商宣称的132°广角唉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格德告,天平再次偏向了驾驶者一侧轨莱。整体内饰上缉搜胃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是板受嫩:放弃中庸的设计理念姐锣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派察乓唬。不规则的T型区枫啼、活泼的金属线条点缀怪厂皆,让全新高尔夫大变身介类。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娶晚桥,它能够让你感觉非常新鲜亢。   坐进高7内贾驶试,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庐唉囱,比普通天窗大了30%妹狗蛋。而外掀的开启方式有点奇怪寸苹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别高缝行,同时还为内部提供更多头部空间场。   大众车型的人机工程向来让人放心碳惨,这个角度的方向盘敝溉猛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桶率。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雇鲸,或许来个拨片更有型吧聪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症配,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度冬迷。   本文导航眯茹撼:" "  在国内的SUV市嘲呛劬贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下东,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沙竟,正因如此道乐舷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悉郸腾。   说到大空间讲权、七座设计把具唬、配置丰富的SUV杭幕摔,北京现代全新胜达是其中的表表者揪县,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勘卸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颂哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豆辜弊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盛胳股,下面我们将对这两款车型进行对比分析醛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观甜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仿,设计上中规中矩渭,采用了哈弗新的家族式设计元素婆,这一风格将在整个哈弗系列上普及冻,代表性的设计元素有跋:大尺寸U型前格栅蹈台,粗壮的镀铬横条格栅天弹,时下流行的“X”型前脸噶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的履乡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孺隶虫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气俩横,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坑,再辅以造型锋利的大灯灯组短,极富视觉冲击力超。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崔,现代品牌的确更加具有超前思维意识汗。" "  如果提起讴歌品牌镭饺剑,大家一定会想到MDX这款车舱,究其原因快,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型竭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玛施碎,拥有讴歌最顶端的先进技术毫灿。在2013年敌屉喂,讴歌上市发布的新车相比以往书德挠,算是非常密集的叹荷。即将岁末罐,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘛晌泛。作为新款凉割,MDX的售价降低了挤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注僚吝屏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敢评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泰纽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雇苍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮境。使弯道驾驶更加轻松歼乃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芬啦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 犁缮,在车辆制动时拈淬亲,通过制动延长扭矩矢量分配盟,提升转向的循迹性 揩烦雾,这在之前的讴歌车型上是没有的掳,包括RLX闺遍插。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲廾摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机揣覆掠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铜催葱。但我们看到闺,在讴歌品牌乃至本田车型上副熔,自然吸气发动机依旧占据主流休仟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叮沛,在新款MDX上使用的3.5L发动机哆,带有VCM可变缸技术背,在不同的动力需求下守,发动机自动切换工作缸数捣田妮,用来节省燃料趁峦行,提高燃油经济性儒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铅尸缄,使用了全LED大灯棚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徘,不止在新款MDX上出现乔,旗舰轿车RLX上同样具备傅。但和MDX相比市悼,RLX的前大灯内部结构稍有不同磊剁。而MDX的这种全LED大灯琳娇蚂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仕拎鄙,但据了解讴歌正在向这个方向研发井。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务姥取,其中大致包括救援沏、定位挤巫损、导航检索等常用功能喀透篇。但值得一提的是尖驼,讴歌的这套系统在整车质保期内党,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叭,通过车头绞、车侧鼎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汉。对于前方障碍卑东、侧方停车委棘漂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用放。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玻拆,MDX采用了59%的高强度材料栏镜阀,热冲成型一体式门环等途径履亭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料猛权。   本文导航充恒:" "  在新一代天籁发布之后哪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字节。二三十年前柬朗玛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笨细,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骄舒雾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前外堪素。而谈起这两款车拉咐偿,目前多数人对它们的理解是猛耙渭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陆,配置增高绞曝般,便成了公爵和君越侈扁坷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸屉购校、动力和配置等等薯寞,却有着极具诱惑力的价格图辩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翱吗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额才泞巾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腻界。可它们究竟有没有这样的实力哺邪?两者比拼墩荒,谁又能更胜一筹慕录?本文即将为您揭晓炊瓶坍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型介车纲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型累级壬,售价区间为23.59-36.99万元蕊馆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颧记其,两车售价分别为29.98万和29.99万哦弗,价格非常接近男,比较有对比价值酿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显醋铅侗,主要是雾灯祷、轮圈等几处细节可以加以区分灭挺官,尤其是中网变得更精致水扒寸,车头更显大气郊拿亥。但也就是这些细节的变化滩峦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戒反粒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陇菏奢。   大灯方面备,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碉哎,不同之处在于颧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)天悸。   车身尺寸方面豹般,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虫申,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)得巴慨,君越的长度同样超过了5000mm苦盖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戈酞揩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面掠久并,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茸,并没有追求锐利辽娃甩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅还,腰线设计是其外观中的一大亮点炼,并非大多车型采用的一条笔直线条抡厢驰,而是在B柱之后便缓缓下沉檄秘,在后排车门上形成一条折线习到僻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感矛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奴筏。   尾部来看滤,公爵与标准版天籁造型基本一致晒,尾灯造型也还是一如既往地犀利堑雾喘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搁贿布,为整个尾部增加不少活力箩谜难,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渐蔬,使其整体感更强委舶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华污,轮胎方面轻搪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎崔撵,更为霸气皇。   ● 外观小结稍猩号: 两车均采用年轻化设计锋乳,稳重气派;车长均超过5米码,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戎,君越表现更为抢眼谩冕。另外街首胯,从个人角度来看矮凯纹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计供咆,相比之下它的造型更加简洁细嫌来、规整豹匿忻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瘦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凯董,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寡斥嫉,足以呼唤出你全部驾驶激情矗冗。你可以视它为野兽岁栏,但我更愿意称它为内敛狂徒鲸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎唬浦。它是驾驶利器报,也是很多人心中的梦想之车巳衔警,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哇兄。   既然说道奔驰AMG聘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义温。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样杉,都代表了其品牌车辆高性能版瞬悔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岛府,这些车在发动机配置调教磺,底盘调教帝,外形和内部设计上都远远超越原厂车淖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型监潞,它的长宽高分别为4707mm嫩、1795mm和1391mm澳拴辑,轴距为2765mm臣排。参见下表可以直观的发现铣泡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轮宪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势艰弹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虫堪古,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膝喘炭。但细看之下伶,还是能明显看出差别母摆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坑视疼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秘,流畅迷人更具轿跑风范旧饲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辉舜。   除此以外慷并,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次咸诗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渭量平。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泻,前轮尺寸为235/40 R18兼蠢败,后轮尺寸为255/35 R18秀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓄双,以获得更快的加速度污活船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果侩厦。   车尾是C63最为霸气的地方懦些,四出排气管宣誓着其运动特性慧请司,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贿鲍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沽挫,从而提高车辆的稳定性克那盗。" "  11月12日撬亮赂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寺。无论在平台还是动力上捣莫,这款车都与标轴3系基本相同扛习瓤。动力上邪合,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懈相,依然分成风尚牟祁鲍、豪华和运动3个不同设计套装项,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擒鼻。无论怎么看粉,4系都很像一款双门版的3系蔬泵僵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢链眠币?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系郝。   虽然名字是4系讣,但如果只看前脸梦,恐怕一眼很难分3/4系森昏。不过仔细观察细节的话颓徐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同无。比如更大的开眼角设计蛔晚侥,更修长的双肾格栅池,还有明显不同的下进气口设计风格控破谷。当然侵貉,了解宝马车型的消费者都知道珐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唤。此外茧端酗,前脸还针对空气动力学进行了优化贬。 【左习:豪华设计套装(选配)/右袭邓橡:风尚设计套装】   侧面造型上腊,4系明显比3系舒畅很多赡鸿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脸,更修长的车门对此也贡献颇多物棘驶。不过轮胎规格和3系完全相同饲就,似乎很难体现出这款车有多么运动咳爽。另外煌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呛,和前脸的进气口配合宠幸巍,共同为刹车系统散热善椭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勃贝泛,不仅装饰性强编茄,看上去也更凶狠洗炭。   尾部设计上鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素软寂。猛地一看依然很3系蛇,但饱满的线条体现了4系的不同穗。尾部虽然整体很“壮观”硷怠劲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气譬,别有一番风味吴抄诗。另外疆欣善,根据套装不同溪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啃茫冷,实拍的运动设计套装为两侧双出嘘浓撩,个人认为设计还可以更精致一些齿守。   车辆提供并:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诗:北京市海淀区闵庄路19号   电话粒古希:(010) 5872 8888   本文导航轨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鼻填嘉,自日产逍客2007年在英国上市以来攘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逛豌逻。各汽车生产商自然毫不示弱抹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潮肛妨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搔,公司就对其外观和动力均作出了革新澄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吨。这款车售价要高于ix35雾,标配版的售价与高配版的ix35相当案扦。较高的售价并不会对消费者影响太大灰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凛。 ? 现代ix35   除此之外啤暖掠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型太逝。完美的驾驶体验儒得,充足的动力表现钱橙谋,日常的实用性以及低廉的养车成本灿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战全事。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锚穗魔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些撑浆。CR-V的后备箱打开的角度要更大琶,后车门打开的位置更高墓帅欣,加上方便的一键式折叠后排座椅挺哪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的效惨渭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的开侍。ix35的后备箱地板离地面更近瓶复,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弛赐,他们要对此多付1,700英镑踞洪。其余两款车的四驱版刃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)募苏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)檄。   从标配版本来对比三款车观,ix35要优于其他两款够。SE版就提供了后排加热座椅氯谦歉,方便商务人士乘用软绥篇。高配中更是有导航亢孰,蓝牙窘,真皮座椅触附,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卉嗣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑经。   综上所述问尘襄,我们推选出这三款车的排名分别是窗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的漏,但是它的驾驶乐趣却是最大的筒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码须。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箩篓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度栓连。低的污染物排放笨,强劲的动力表现棵,新引擎的装配让该车重获新生渡伟钡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箩凛九,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晚抽列。不光是低廉的售价岸感,标配版的实用和保修期的延长拓兼舞,让该车十分吸引人十敌佃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放速菩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间歧肮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞄动,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉蒜房,严禁转载驼粮,违者将被追究法律责任玻秃。责任编辑嚷厢:李敏" "  在国内衔憾,提及福特这个品牌捷孺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概危克斯和嘉年华惭藩虹,但福特的精髓决不仅限于此内。在美国无丧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苔唉。近些年来瞧花,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伶显卉,先后投下了旗下多款SUV车型悸精,其中包括翼博穗瓤、翼虎疟、锐界以及今天的主角探险者揭士。作为美国销量连续15年冠军的探险者饺儡熔,它在中国的土地上能否再续佳绩口耍?带着这个问题梁冒唐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙逝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬矢骸,也是其第五代车型脖抄亢。在今天看来霜抗空,福特探险者圆润饱满需粮添,又不乏美国车标志性的肌肉线条泊柬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求探。但早在1990年较辨,第一代探险者刚推出的时候售,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渺。   随着时间的推移挛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变玲饲,与其说是改变卜朝猫,倒不如说是更加顺应潮流难。早先的皮卡底盘不见了踪迹灿丝烫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗜烂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写嫠事贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蓄痘漓。   面对一向追求越大越有面子的中国市称冉浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廷木漏?结合同价位车型做个比较不难发现诡,探险者论尺寸绝对傲视同级访融。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV少俗苔,“尺寸”无疑是其最大卖点淖按澳。它的车身长竞费珊、宽翰滇块、高分别为5006mm阶娠、2005mm和1743mm啃俺涤,轴距为2860mm坷岸灿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鬼查瓷,即便是与奥迪Q7的对比中丰冉,探险者在某些环节也不占下风稻顺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惹贿,探险者的最小离地距离为193mm诽,接近角和离去角也并不大桨垮,仅有21.7°和21.4°鹿颠菏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勺借担。" "  引言裸玛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垃慧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新禾绅,其采用了全新MQB(横置睦锱冢块化)平台生产嘿块侥,不仅在外观拎谎陈、内饰方面有着明显的变化精李,更低的生产成本痘比、更轻的车身也使其有着较大的优势未谓任。此外顿,作为其老对手的福特盖欤克斯当然也有着较强的实力改逻羌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硼菇。今天锈度,我们就来为大家对比一下项嫌棘,看看这两款车型谁的实力会更强社丝睫。 外观秃:低调内敛大众风对比时尚张扬赶睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感豢锋漏,但在设计风格上却有着截然不同的一面蓄鼻护,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上森。而赋液钥海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息团姆反。   车身尺寸方面苦划,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滥绞匈,轴距也增加了59mm揣胺,整体看上去更长更宽更矮匈贡藉。但其主要竞争对手富岚龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势硅傻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅康趣、强壮睫绵泞、凶猛氨惋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象椭攀。试驾被安排在了蒙特卡洛蜗,我们被热烈的目光追随了一道权身,同样捐家,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路温璃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搐撇,它的对手就已经锁定了壁憨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凛兔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迸妇,他们选车就两点瞬考,第一样子帅昧辣,第二性能足够强大孤勤屯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缄江姥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骑。恰恰如此税钒辆,它看起来很漂亮伦,尤其是车身各个部位的比例与线条榷柿痛,挑逗着所有人的视觉神经吠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舌洼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凛柿萄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洛建,而且更杀气感更强挎兄。怠速时慢慢靠近炊矾教,它的躯体在微微颤抖霉滩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤愤乐。   细节方面奥迪从不偷懒炕鲜褂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记椒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赋。在我看来摔,这样的视觉效果已经足够征服所有人贩,如果你觉得不够醒目时热,还可以选择将卡钳漆成红色侈耻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部函,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朝烁颈,120km/h时自动升起道莆,此时的样子最为动人韭混砍,速度降低至80km/h后便会自动收回典。   进入驾驶室并不费力畴,内饰与A7或者S7基本格调一致谈骑摔,简洁朴实氦,中控台区域保持原有基调触酥,有人说它沉稳瞄,另一些人说运动阀弥菏,在我看来这就是奥迪的风格处凤位,可以满足很多人的口味是段酵,一切气氛都显得那么熟悉谓。   车内有两处亮点让我记忆犹新丸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分世,坐上去的感觉也足够舒服碾耐。不足之处在于它的调节方式太过简单蹲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壁隧奥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拣理。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邢,手感与大小都很出众梳,令人爱不释手钢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望采嘛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缮,善于抓住驾驶者的心墨呸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祈贤钵,两厢版掀背车开始越发备受关注惩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型导僵惯,强劲的运动性能也是非常重要的指标檀蘑。就在本月初吓辉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弊开,除了朗行运动版之外仇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藐教。接下来葡,我们将两车放到一起龋,来看看其空间和性能环节的表现如何败。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是艰墓酸,如今的情况则正好相反采,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此上。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挨匆篮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元零呜犊,两车的售价还是非常值得人期待年。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氖父,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馆毖牌,前脸没有任何改变摊马搔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素矗靡,但给人的印象要更加动感贺。   车身尺寸方面靶署,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米那芳,各项数据都要比朗行运动版更大一些赫胎钦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少冉溅轨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎师,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适随拼,比较适合家庭日常使用校。轮毂造型与三厢版没有区别劲。在发布会上舌酸际,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹃,相比科鲁兹掀背车不够运动洗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑譬,线条更加自然沉盛贝、流畅灭膳。两车的车身腰线笔直且显眼断绥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉疲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果猴沃。同时派,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能颅唯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源挎蟹轿,点亮后的视觉效果非常不错夹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰券聚仍。整体风格也是保留了三厢版的造型纯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出覆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缓鞘疼。2008年帘认,丰田Yaris进入中国市衬让А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数时浇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车换号搏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氛,想必原因大家都很清楚脑,致炫在各个方面都已下足功夫伍申淖,为的就是再续辉煌计。   致炫外观灵动时尚究童凤,带着一些年轻的运动气息铰,车长为4115mm具嘉禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嘉瀑祈,比老款低50mm;轴距为2550mm蝎,比老款长90mm惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拣苏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点切统,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秽受,这样的设计更有利于致炫的散热和舞须,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱截繁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利僧卞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩峰首。   " "  在这一两年中寡皋滩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”工鞭,究其原因滑课须,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有常。另一方面惮蘑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高橇可。代表着大众在中低端产品中的最高水平淡。如今妈钵锻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冲。带来的改变很多聪镶签,由MQB平台带来的更多越级配置佛,外观内饰的革新汇夏,动力总成的变化钙略,当然还有后悬架的改变但弄殴。能否继续神车称号伸淳搜,笔者觉得讹己甜,可能性极大涝席。   ●从固定平台向娜柰#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木痪洌块化平台的车型怯必,之后计槐厕,从这个平台开始卢考芯,还会有奥迪A3等车型陆续引入剿滑习。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓盛蹿。但从高尔夫7开始僧,这种概念将发生改变城。MQB牡锴叮块化平台生产兄寞祭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承餐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茬歼,后面我们会详细说到挡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炉,必然是一台有传承有积淀的车型问体。经过几十年的发展和变革拜嘎,没有被历史淘汰创惧洪,却总能获得新生和换代薄。我想符合这种条件的车型真的不多悍佳。甲壳虫也好侯死,卡罗拉也好拌,都算在其中遂佬。高尔夫更是其中不可或缺的一款酬,从第一代发展到第七代脚尺钾,我们发现堂,很多经典的设计元素没有消失净碘,而是作为经典传承下来沁诲,但技术却在与时俱进的发展孟芭。直至现在巾戎巨,高尔夫7的出现挫,能够看到曾经的影子娥楞,也能够看到未来的趋势祥酪忱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了食拌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娟虎诺,今天在紧凑型车上也上演缮,只能说明飘暖锹,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视日屠,也从侧面看出零,这一级别的竞争是多么激烈舒痊刑,高尔夫7的轴距加长了59mm列,反应在车身上际焦,加长了56mm魄垦峡。这让我们看到投撵钦,高尔夫7并不是一味的加长冀许貉,更兼顾着车身的整体设计辫鹿,以及操控能力的全局设计红楞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蔷牵捞,争议很大惹绣田,但貌似并没有像新速腾上市时那样皆,引起大家的太多反感形晤。或许一汽大众的这场策略大变铣梆,已经让消费者黯然神伤了潮幂。大家也都知道享随,这是没办法改变的事晌腐哇,想要四轮独立悬架全缕堕,会有性能版车型作为选择醋迹,要是纯家用劝,就只能接受这个现实沧俺。   本文导航忌徊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV成聪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寇琴,这仿佛已经成为了一种定律仟。话说回来瞪毯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手步思惹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望携玻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厦、做工辜匿齿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雀尘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孔柬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捍夏叼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仕率晤,为更直观的进行两车的对比分析蛋痘悍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嵌薯廖,需预定等车时间较长肩缸欢,主推1.5T车型)作为参考对象茨。备注酥钙里:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氯吾糖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罗马狈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箍稿肋,瑞虎5和哈弗H6各有所长党策,瑞虎5车身更宽龋、更高坊,而哈弗H6车身长度担耿泡、轴距更长壁睡。另外这两款车的外观设计原创度较高团,没有明显的抄袭痕迹屎瓷苫,且能够符合大部分人的审美观将,足以体现出设计团队的用心程度床酗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谰矩涛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墨线爱,意在塑造最新的家族风格兴讲复,整体呈现出大气秦、时尚的感觉伸琅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矗,包括徽墨黑笺、烈焰红航废幸、赤金棕檀、暗夜灰规妥里、皓月白和丝缎银究捣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拼仆,其更侧重于简约跋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惰。车身颜色方面撼税恒,哈弗H6提供有经典黑闷、雅致银枢藕、简约白八嘛、中国红送饥、风尚蓝私署伴、摩登灰括锨朗、醇魅红且辜、睿智棕共8种车身颜色答吩泌。   前脸部分璃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苛。瑞虎5前脸层次感较强穷,大灯巧妙地与中网衔接衡狙,而下进气口被分为了两部分婆,下部与底部合适护板相连接录纲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纽,没有太多浮夸的设计崩噬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识武馅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踏探痹,但绝对属于耐看型贺泼,整体间流露着SUV标准的稳重气息随卢钨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矢闻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秋愧,车身侧面给人以更修长的感觉糕。另外辣迹瓦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条摊锰,车顶均配有行李架良。   同样的伸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潍哇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狼纺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谋,厚重的保险杠更具力量感牌苯。   灯光配置上绍锤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庆猛力,内部灯组布置较为新颖菱河奠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铃蒜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尺糙染,常见的柳叶状大灯造型募哀,常规的灯组布局蛊,带有透镜的卤素光源大灯亢贺,提供水平调节功能弦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怠彪史,看上去更为醒目和美观灸海两,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后促,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岸矛,同时越久的期待会带来一个重大问题诵扯扫,那就是新产品如果不能做到完美点砍舜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恨堆,两条定论由中国媒体陆续传开盗瞬洞,首先它的相貌不错对,其次来到中国的时间也不会太长了活。一个月前栋被,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁貉,为何这么说溯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好京弯竭,通过细节上的修改馆错弹,使雅阁更贴地气哗欢。   设计师在中国进行了大量调研工作吗,最终他们得知了国人的喜好弥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁播。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篓蔷痕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手算裙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中环帆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堑防党:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈松措幢,在如今大行其道的“加长风”面前稍,本田倒是走了一回不寻常路驹,这也是让很多人吃惊的一件事醛笛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响途囤店。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道塑百顷,究其原因我想和C柱造型垦肚窘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勘敛梗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挫绢纲,先是放弃了老款斧头型的轮廓伶抢,其次将双出分置排气融入到了包围中盗瞧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚干卤、动感靠拢博。   本文导航痴遂尖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洪试,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锌啊化,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列广。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呢噶垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仆沪禽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肌答,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背靡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烙榷兔。相比之下法骄靛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉石讣起。总之这个价位的车型锣熬,只要设计不太出圈消费者都能接受晴兜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘟艇垮,即便轴距也仅有20mm的差距暖糙,如果无聊到一定要分出个胜负的话刮烫袍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廊脑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踌昏华。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方茄贪蛋,在这方面长安CS75表现得尤为突出腔。顶部的灯眉捂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须别,虽说还是带着几分模仿的味道会,但却并不令人厌恶及拖期。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型困,不过它的优势在于自动大灯功能亭,这是我们在CS75上未曾找到的配置啃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娠,都是标准的SUV设计芒猴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似败莫聚,不过值得注意的是霖悉深,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袒粉,上下车时可以避免蹭脏裤子渺钒哆,这一点要比哈弗H6显得人性化死抗城。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磊龟嘘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话售沃粒,那也将成为它的一个优势删。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巩胎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罚袖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚷附耻。两种风格说不上谁好谁坏脾邓峡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔚芹、更时尚的选择藉让喇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊身膛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鞠碑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩才餐丧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碑喂继。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别黔挟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藏。相比之下考棘钦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计播得肌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耍熬。总之这个价位的车型损忙默,只要设计不太出圈消费者都能接受碑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寿休帅,即便轴距也仅有20mm的差距纳吹帘,如果无聊到一定要分出个胜负的话割堕达,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吨镰渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方心痞,在这方面长安CS75表现得尤为突出卑烽。顶部的灯眉奈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玻潘末,虽说还是带着几分模仿的味道克,但却并不令人厌恶汇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型券,不过它的优势在于自动大灯功能侗,这是我们在CS75上未曾找到的配置衰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶肛冒,都是标准的SUV设计侮导跑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姥陆,不过值得注意的是柿喊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赶倾,上下车时可以避免蹭脏裤子潦,这一点要比哈弗H6显得人性化柏标俗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纷垂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杉吴瓮,那也将成为它的一个优势薄嫡推。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唯块,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨虑。两种风格说不上谁好谁坏系沧浪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑞考狠、更时尚的选择卜氛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肉无,埃隆·马斯克就是一个奇人册,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擎旱谢?下文简称“埃隆”)面袒。远隔重洋来到时差16小时的加州寒需啡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柿输,一款名不见经传酵茂陋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陕话。在短短的5天内侥凰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试讼丸邻。 ●曾经的TESLA贬抗:短暂辉煌的Roadster   2003年稍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尼,并亲自担任总设计师的时候撩胶,他为公司取名“TESLA”炒扮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)加魄摊。而在十年前棚彼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殴,因为在此之前酸举诡,没有任何纯电动汽车成功过佃哩孺。   不过很快涕巴挎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看际,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仙显即,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垂科、续航里程短的传统印象狄钮坛。只是仓,那时的Roadster真的很糙怒市,很贵途苍,很没吸引力氢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讹。   于是孤匈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”第帕佃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市勺伟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴佟,已濒临破产……”蒋搏俩。   不过苦竭赖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溯课,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雌佬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国妒嘛瑟。仅从2012年6月车辆发售飘,到2012年9月这短短一个季度内薪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S筒围恃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吕,并且公司还获得了美国政府的政策支持盲肩。   ● 简约外形流畅饱满霞伍戈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寇?一个能够打动人心的外观设计继棚腥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啥糠寐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维既,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亢显瞎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物淑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院篙拟扇,是一位年轻的美国本土设计师兴翱,曾经在大众汽车担任过助理设计师持舌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娠桅疤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师簿,马自达旗下的Furai獭、Ryuga碴屁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钱叛汇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker女,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吉褐筋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厘。初次见到TESLAMODEL S的时候妇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系潘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秘,难道这两款车之间也曾有交集精畴?   多方查阅资料后才明白拎瓶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坊,不过后来TESLA对其提起了诉讼堆冯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作何跨仟,还盗取了其电动车制造技术虎法。于是紧接着谅橇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品电逞席,并最终完成了MODEL S的设计工作敞吵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)藤快,轴距则为2959mm醚邪。仅从数据来看控聊伎,MODEL S已经算得上中大型车的级别惊,差不多和奥迪A6L吗乏堑、宝马5系Li等近似椭,只是车身更宽大也更低矮一些烽坏播,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论识韧分。   整个MODEL S的车身上猛,相比许多人和我一样崇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忍馆绅,椭圆形前格栅造型太另类了控普,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吗,但是这也成为了MODEL S的标志考群,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菱,所谓的家族式前脸宏情。   你或许会认为没有前置发动机的存在郝,和绝大多数的电动车一样炬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了爽譬,那就大错特错了搔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爱,动力系统和电池组尖粱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鹿耍豁,就和传统的内燃机汽车一样虱坊霓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伦垃。   细长条的大灯造型很酷讲,氙气大灯戈疗、LED日间行车灯都是标配抱纪逝,和其他车型类似踞炊韦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盖校、LED雾灯以及示宽灯普。只是在功能性上MODEL S实在很单调博聚,同价位产品上应有的大灯清洗蘑、自适应功能等一概奉欠围挤莽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簧,4年的时间休寐溯,经过诸多顶尖设计师的打造本驾尽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发火热焙,再到上海车展的国内亮相霖,今年广州车展终于正式上市锋,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腐次。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酒愧番,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驳催,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔫盾涟。观致3四项总分达到了惊人的340分疏,这在整个2013年度排到了第一位瓤嫡炒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样城趴该,接下来为大家解开谜团搽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3绒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念岗岁苇,观致3的外观线条十分简洁筐弟骆,但又不失从容优雅仁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉林,毕竟它的设计总监曾是大众高管陵拌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栏贬参。   前脸看上去相当的饱满圆润波讳粕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅佩蒂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耸,而“Q”也是观致汽车的首个字母肛叉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闭咕圃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘉灰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缅,这话虽然有点绝对帕忙,但却不无道理呸铝梧,在说服消费者购买自己车型的时候贡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的票仍卵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由署。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扦,随着时间的推移接多蓬,两各品牌已经深入人心旧却,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杏,相近的售价拎脐铰、同级别的定位靡橙活,看看哪款表现更有诚意岔型。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巾,造型圆润符合多数人的审美赋黄烈,第一眼算得上成功闭搪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓉,细节处理更为立体很显档次祭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侗外。爱丽舍原创度极高寸戳抹,很难找到其他车的影子香棵谓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炯,只不过虽然车身进行了拉长嗜蜜禄,但看上去依然是一副小型车的架势罐委蔬,气势上略输给爱丽舍槐。外观设计确实见仁见智寞坪,有人喜欢圆润稳重阶那,有人喜欢直线条的简洁利落守壬,嗯好吧剃戚哺,各花入各眼史敬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搔徽欠,新桑塔纳除了车身稍长之外必胚,轴距曹敌挥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趴芭奔。但整体上两者都属于造型协调的类型炯暑。   内饰部分体,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啃高氯。配置细节设计俱锚睡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瘦危,比如位于方向盘后边的多功能按键凑挂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桶,则显得没有可挑剔的地方京,只是限于成本瞪,用料表现一般翠伐。" "  谁都没有料到短短几年瀑啃捂,SUV会如此火爆娄及贤,从动辄百万到数十万的城市SUV萄彩猴,都曾经上演过排队提车的场景讽徐抛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样达凯隙。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骸皋戈,不同细分市场卧、不同类型SUV纷纷推向国内市撑购辣ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钳,推出了其首款SUV--标致3008芳肌忙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢车允洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怂。而东风标致国产后价格有很大降幅剿胸,15.98-21.67万的售价也与途观受党、CR-V携、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瓶挫力,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喝罢。下面一起去看看吧搬。 ● 外观解析   除了高售价外纫碴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一旗狠房。太过个性淘,同时又不够精致雄受。而相比之下撵,国产版标致3008要好很多唉,现代感更加强烈陡掸。前脸采用了小一号的大嘴烧,并且添加了镀铬饰条显示很精致徽勾锣,也符合国人的审美封甩。   前大灯虽然不是氙气大灯咯,但是加入了透镜擒蜜,整体观感不差驮绊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赊孔。另外锌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰俺突,增加了前脸时尚感稼。   从车身侧面来看堡荤谦,标致3008加入了车顶行李架闻殿,虽然并不是经常用到的配置雌培挽,但是对整体造型的营造作用不小型萎。另外玻鞘,黑色下包围凸显了运动感垃劲翻。   尾部是相比进口版改变最小的邻巢,不过依旧非常漂亮拍糕,很有层次感妙。尾灯加入LED灯组冷,警示效果更好酣。另外最值得一提的是其后雨刷设计泵,在前雨刷工作状态下偷,挂入倒档劝牟,后雨刷会自动工作勉鲜,非常人性化的设计拿惊该。" "  说到法拉利逃、玛莎拉蒂这些品牌恕,网友们肯定会觉得遥不可及薄欺疚,价格高高在上呐。如今独啊笆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矮绊,它以89.8万元的价格进入国内市场龋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现犯汐,让我们来看看他们三个谁更吸引人肠茬。   在市场行情方面慧挪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统让插雀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陡检,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唬翟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设男。而其他两款车型均有不同程度的优惠农,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系雇材挺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的樊,看起来非呈晨虐ǎ魁梧的发现竟然落了下风蓟外,令大家非常诧异惯。但在内部空间方面茶烤,Ghibli组完全不能与发现相比藕佳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车爱得,所以它的尺寸就不在此提及了堂。   在该项对比中邓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诗霞佩,功率少了80kw傻,扭矩也少了50nm虫,同为3.0T但差异却这么大辫厩红。发现采用了柴油发动机码体暇,这款发动机的性能超众衬,在国内有些市场中非常受欢迎溶膘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱耸辅。   对于传统豪华车闻言肝控尉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腐抡蹄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捌璃。路虎发现集成了家族中的优良血统辅,四驱系统足以让众多对手汗颜层苍。   本文导航蔷距:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舜图滤,保时捷新Cayman在国内上市之后怠搽紊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钉竿,遗憾是试驾车迟迟不能到位端,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫌帝毫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溯蓄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出场帕,就当胜利喜悦之余擂酒幻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狠:不就是保时捷最入门的跑车嘛动惟酒,至于这幅尿性嘛曝蔷判?不过您还真别说吃当,Cayman作为保时捷入门产品中炯氓,绝对是一部对得起消费者的良心之作十,比起卡宴与Panamera来说突性惨,工程师为它注入了更多保时捷的基因虽暇坍,说句通俗易懂献脐燎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观堵眯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗜健,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史粪,第一代Cayman的诞生是在2005年监割,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舅相,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逞委,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本八兢龋。   新款Cayman S外观简洁罗畴,车身比例更是优雅的惊人锈惊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)握。尽管如此氛锈,这款双座跑车依然非常紧凑靶霖溅,车身长度增加了33mm沟。车身前悬缩短了26mm玩赦。   每次谈起保时捷的外观设计行仍渴,笔者都是非常纠结的心情阀,恨的是德国人那副死脑经巢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娇皋,喜的是哪怕轮廓没有变化爱祷缝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿啊,或许这就是历史的传承吧憋峡。   新款Cayman S除了迷人的身姿畴胖,优雅的曲线之外仟恢,设计师并不是一味的强调柔美苛俊建,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞳苫,这里需要注意的是疵告,这个大口可不是什么导流机构郴售雄,而是发动机的呼吸通道桨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辨,加上凸出的转向灯设计粳耍念,相信任何人看过之后都是过目难忘详骨扇,尾翼同时配备升降功能剩恨,时速超过120km/h之后蚕妒,能够有效提高尾部的空气下压力隧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蚀采擒,这个是一个价值不菲的配置柏导,总价44700元杆,如果您不满意当前的刹车系统抢桶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话互梧顺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处末钦儡,据说车用到报废了欧彪苫,它还可以装到另一部车上继续使用焊,简直可以当做高富帅的传家宝埔伐竞。" "  国内B级车阵营的争斗拨顾同,恐怕用水深火热都难以形容挟阀,原本只是按国籍分布的对抗阵营懂得娜,随着时代的发展航赶鲍,已经逐渐转变为混战的局面等郡厢,比如ABB三个品牌的中级车泰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荆厘。同样的情况也发生在合资品牌身上罐称乳,民用车级别的对抗往往更加激烈娄雌熟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时捌檀墓,来自德系的车型是否会倍感压力茫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喇,又考验耐性的工作锋瓣吹。往往在某一个时段有一丝懈当隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哥肮。网上车市最新推出的《抉择》栏目苗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题骗,做出全面的分析与指导瞄,以同级同价娥委、同价不同级等角度出发匆唬,全方位给您最全面的购车支持雾。   雅阁和迈腾膘汐渺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宠丁,也许之前并不会将它们划等号肖,但随着市场格局的转变畔童,它们也来到必须接受对抗的门口斯。当然亢,这场争斗的发起者是雅阁泌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗断,抢夺德系车根深蒂固的份额唱,看起来是个贪婪的举措蒜肖概,但能否成功却还很难讲朴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的保囊,反之同样湿瘁。客观的讲爬玲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讽驮碉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滇付。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慈,但是这个技术到底是否实际柏,还要从使用中来探寻迁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音核臼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苛葡板。   第九代雅阁缩短轴距的作法半,是令所有人都无法理解的开山,在几乎所有车型都在加长的时候光苔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肛,搞得你摸不清头脑飘谷睛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磷互广,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揽凹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似港潭馅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纷胸赐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能署任触,就是最好的证明僳,据我所知烯,直到全新一代奔驰S的诞生儒墙蹬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的另桐病。   本文导航秦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梅考,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涝完,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疯氏。直到有一天耐,新速腾上市示,后悬架变成了非独立结构闻滤,他们的崇拜似乎崩溃了浮。这还是那个技术控速腾吗宦?随着时间一点一点过去绣绢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版簇钡、速腾GLI芍杰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了滤。不得不说丰程,速腾家族越来越丰满两舜勤,那个曾经的技术青年耻,逐渐走向千家万户达,满足标准化的舒适性需求赫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者碌埔容,这让我们看到速腾到新速腾的转变含融,它变得多元丸焙痉,变得成熟敌靛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眉,开枝散叶就像一位长者逢狗。它不是急于求成农毁诫,而是变得更圆滑更成熟烤蹬炯。记得一句广告语曾经说过香烧料:“成功的男人取,有很多面同。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象羔,它要更多变洽仍扁,它要更多面踢扑粒。蓝驱和GLI甸薪椒,一个拥有更多的节能技术娄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惧捅。当然晾邯,价位不同割锈,GLI已进入二十万大关楔椿侍。你有了更多选择漏纳,你没有了挑新速腾毛病的口实拾扁矢。三种产品摆在你面前抱珊,要节能姆韶?要动力纤眠色?要居家啡滦溪?新速腾都在这蹦。    直至今日挪脑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舌,的确塑互,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品特,多少显的不是很紧凑动感厦。但终究那是一种技术执着理念下铣梧,最后一代产品了记挡溺。新速腾的到来似乎终结了这些煞颅罕,悬架品质降低渡,操控感稍有不足癸卉,但换得更宽敞的内饰空间透躲,等等等等良驹颂。到底速腾进步了还是退步了人握通,我们无法一概而论哭僚级。但有一点凭埃惯,笔者觉得大家都不会反对舅琴,新速腾的外观绝对养眼吮秃期。你依旧能找到德系工业味儿帮,但又看到更多摩登的东西故驰。咸淡合适酞,老少皆宜零。或许从这个角度来说松亢,新速腾是成功的琼氮。    过多的技术说明瘟吵,这里就不重复了楔剖,今天我们就来漫话速腾悉。记得一次懦锚艰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面斤卧,立马对它的内饰嗤之以鼻触味。毫无设计感堪,直来直去绍,见棱见角赦梢。或许不光是这位搞设计的朋友温死,很多网友也有如是感概钦愤剔。他少了一丝温情繁化,少了些许浪漫虑酚。不如北欧风情简约袭,不如英国小车活泼性。充满了德国工业时代标准化生产的气味艘。打开高尔夫毫阶肝、速腾萝闭窗、迈腾怯、途观巩柑、途安的车门桃瘟,你都会得出同样的答案惶拓。或许盖饶握,这就是一种设计选择沦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的剐,内饰模具走点曲线也不是不可以答操衡,但当你仔细玩味之时号诡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美世惧舒。不浮夸得巳、不高调具戌,你可以说它没有设计感灭纺,但它却充满机械美恰鲸碳。 责任编辑图空:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晤矗,也就是S-cross锋驭枢忿,售价11.28万-15.58万元哪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤吆1凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客完倪谱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐滇唐,其实并非如此表窟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挠陈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢商帅,我们不妨来进行一些对比去看看涣仆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV华,也就是S-cross锋驭锋蠢茫,售价11.28万-15.58万元滦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城乘氖啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客脐铣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵嚷宪,其实并非如此涂丁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言十翰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诧,我们不妨来进行一些对比去看看栏故。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上河珐垄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场愧饯旦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机伦诧,而且在轴距上也进行了加长感,从而能够获得更大的车内空间瘁。其实就在此次广州车展开幕之前砷达鹿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俺戈此,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斥距免。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品访端鹤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲜解崩。另外健刑现,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV取闻挝、BUS琳、VAN三个系列揉,分别涵盖了商务掀、家用和专用三个细分市场工褥。好了酶,闲言少叙武叔,下面我们就走近它们以作详细了解吧帽狗。   外观篇取:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品础,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致替壬抗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酗佃核,同时会在两款车型的不同之处加以说明梧帛。   该来说说外形尺寸了溪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羞潮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm取经摔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呵里,与车头形成了很好的呼应本,而且从整体上来看车身更趋向于平直釜。需要特别说明的是块瘸日,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吹徐菊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式模,以应对不同的使用需求沏臼郎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锰,例如高位制动灯猾、门把手和牌照架嗜双钞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苦劝昧,“中国车”猩烙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价波。“北欧品质”传承自S60干嘎,设计风格以简约时尚为主憋姬,选材用料则注重安全环保伟唤。“中国车”同样不难理解唯,“L”是个很好的代表腐弄,但不是全部椿。   就在试驾会的前一天堤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)令具,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撮。   ● 沃尔沃亚太为何物殴假聚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称怠胃。沃尔沃成都整车工厂虽缎力、大庆整车工厂遣钦、张家口发动机工厂吾痛乳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下江蚂韦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仙扫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痞畦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统城迪田,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藩。如S60L有约290家供应商聘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柏。而在研发碉、设计按抖、采购和生产制造等各环节上蜗曙斗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步埃瓣使,采用共同管理系统涧畴酸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容盛边,我们先从加长这个重点说起内笔。S60L相比S60加长了80mm刮骏,具体点说应该是轴距加长了80mm提。这80mm用在哪了呢荤损?全部加在了B柱之后捶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磋告瀑,这里现在变得很宽敞鸿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间先话赋,前排调到合适位置后茎婚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捆泊,属于勉强够用的水平;而在S60L中无聚,相同情况下卞独泪,后排的腿部空间则超过了两拳居骇,可以说是非陈酌卫剩宽敞茹躬熟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谋喇攘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔼爆柔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讳,外形倒也没受什么影响竟绣,甚至感觉比S60还要更舒展一些吐。S60本就是轿跑设计风格敞记巴,后门加大后蛙写嚷,整个车顶的曲线反而更平滑了默。相比之下沏汕石,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矮法,但却增加了几分优雅的气质惨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捅埔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框全该,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铝久家。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”颂茧,不知道大家对此有何看法氓等。全新的18英寸轮毂挺漂亮塑,轮胎为了适应国内更复杂的路况甸,将扁平比从原来的40增加到45农趟紊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了史,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陵缴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刊甭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拍截,而像坐垫价、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色僻衅。这种颜色和黑色有些接近割恼,但更时尚绊、个性一些胯酪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘天面、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矗啸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钦补,后排乘客得到了更多的重视沁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猾堆陈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置誓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车防郎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错迸穿拢,可就在本次的广州车展上堂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顺酵酚,并且两款车的售价也是非常接近高母罐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力森懒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藐楔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘦猩胯,并且它的设计也是由国际化团队完成钝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型硕典范,并且两车售价仅仅相差4100元窝。观致3车身更宽督吞挎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炕守尼。速腾则在车长与车高上领先观致3步疗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扮坏懊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锣莫蹦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陈。因为排量上的优势恕尽儡,观致3自然在动力参数上领先速腾漆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎经。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮,后扭力梁式非独立悬架竿设。   本文导航割推八:" "  今天给大家带来的两款车蓖,其实已经在国内上市物楼挪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秘槽补,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扯檀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识握奉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咖,而标致301可能大家就不是很熟悉了枪琳款,下面模绅翅,我们就一起来看看这两款车浅仿。 外观凶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国劝,2007年进入中国吠佛丛。对于很多车迷来说剑顶,这绝对不是个陌生的品牌九,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字武,但可惜浑换逆,无论是在中国的街头还是美国的公路上钱馈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匿。我有时会想这是为什么年刊?诚然垂邵,英菲尼迪的车在豪华感码韭、科技性能和舒适性方面都不输给对手旦,而问题恰恰出在这里烯蹈蹄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佃,没有特长就没有个性陵拔匿,如果是这样的话稳谜残,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埔?   现在英菲尼迪也意识到这一点吐,且开始着力寻求改变杰、树立自己新的形象蒂堡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品全。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侩深,当时就被其出色的外观设计所吸引嘲唤,而今天我要体验一下它的新技术稻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化妙,车身重量上的降低幅度也不大习,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26很绦,这是很明显的改善夸,尤其是在性能和燃油经济性方面瘁菱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供订,并且采用的是锻造工艺牌撤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配比糙,现在英菲尼迪Q50的对手歧,如宝马3系烷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂畅卯读,希望Q50能做的更好赏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惜堂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图肚幕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序技,但其实这些已经有很多厂商在做了辅从,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疆局豹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动岁客,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沫。它所代表的是一种生活哎拈补,是对待自己和家人的态度牌斤,是属于年轻人的精神愁,是一辆车簿。历经六代的演变寝阿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车绥哨,它虽然没有惊艳的外观氨坦痢,也没有花哨的配置斧悔,但它是品质麓、安全灯坞、耐用的代名词房擞。如今膝劫,第七代高尔夫已经面世艘沟龋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氦貌拘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫犀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在然涤锚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相社,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同马弟妓,不再是一幅人见人爱的可爱模样无洞弟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙少驶切。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓襄伤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狸就。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拉动嘿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跺蠕,仿佛是灵魂一样瓷搔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定秀,但从我个人而言磐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弘葡稍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梗硕氏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一教萝, 坚毅的C柱是永恒的经典蜡,不管其他部分如何变化寥蒂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姬。   除了车身线条外蛙炉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扑献,并且被那条“灵魂”所连接着函乓,这在之前的设计中是很少见的秃拔悔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯性辣秒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宠喀。这一点很有意思会全,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拦故滴,避免了大家后续改装伍阑许。   说完了外观缔贩,下面我们再来聊聊平台型栓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楷炮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产详,例如POLO采用PQ24和25平台潦百弥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台络棉叉,06-12款速腾采用的PQ35平台哼,他们之间都是独立的微戮配。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的古哭,它的优点就是几个级别可以共享技术咸笑。   共享技术又有怎么样的优势晾?答案是显而易见的全鹅。低级别车型可以采用高级别车型的技术署,在产品竞争力上绝对要远胜对手仙呈,并且还可以降低研发费用汐绣,可以说这种拇咛铮块化生产模式在未来肯定是趋势从很。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柏枫劝,例如电子手刹贪、更先进车载系统汕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的燃窖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悸涸船。   所以厢槽聚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化可处锈,就好像是四代和五代之间的质变一样惮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哪许滴。但是否真的是天衣无缝的设计降凄,我们还需要用时间去考量萍么禄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豪,但到目前为止精,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机现思董,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)露。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赂貉锈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胯芬纬。   首先铆豆,大众的工程师对EA211发动机减重膏较斗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拔。另外丢杰句,EA211再次使用皮带传动蹦冷,相比于EA111链条传动淌皖,皮带可以降低噪音和重量思硼。除了以上两点外盆屏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承科并,在一定程度上可以减小阻力砷导。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刮,EA211发动机参数比EA111有所提升秸车,当然幅度并不会太大荷,因为整体的结构没有太大的变化悔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中己秃。   既然说到了车重愁慌互,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg婪承,这其中就包含有发动机的20kg陛瀑,而车身采用MQB平台后也随之减重呻教唱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喊扰扣,从官方给出的参数上看搜佃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湾侈,这样的表现已经可以算是非常不错了悉弓俏。   说了这么多常煤芯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识藩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羡艇病?是不是像资料中介绍的这样完美锚?后面我会给你答案饥途咕。" "   在国内糯,当一款车的价格到了百万元陌绞凰,那基本上就可以称之为“豪车”了畅倍稠,但过百万的车也分很多种瘸,比如X5疽、Q7之类的SUV蔬蜗,亦或者911袱、GTR的性能跑车马丢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嚎存卯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吝,除了我们经常能见到的宝马7系拓啼匣、奔驰S级探、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兑粕坎。    注剿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梗链,但因为车款并不是统一的最高配僧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厕。   新S级受青睐钵摧烘、XJL独具英伦风痢桥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廷遍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些层鲸弛。其实壁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辟淌氓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毙沪鲜,即便不算是遥遥领先烂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行激耐禄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子闺毁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘦煽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多内,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间量,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沸烂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入皖嚏毁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭可嘶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聪帆,在其内饰的做工曙藕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谓邵窜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嚎:在自主品牌SUV阵营里面杆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洁竟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栓广叛,景逸X5的推出经过全新变脸郝弗纶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识降,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点队萎灭。 外观能夯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咸殴澜。该车共有5款车型设墒,售价区间为7.99-10.59万元超品徐。相比前辈景逸SUV皑钨,景逸X5的外观设计得更为时尚涛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机开。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丝涩、俊雅红太、珍珠白陶缝、琉璃金钢盛、陨石黑青爱、钛金灰臂、马拉喀斯棕等7种车身颜色碍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痪晶。   熏黑设计前大灯突出其运动感投,与黑色进气边框的搭配也很协调缚腾,比起三角样式更显年轻龟屁炭。大灯内部采用透镜装置涪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辰底。雾灯外包围设计突起纶谦耻,很好的与大灯以及中网形成一体亥。   同比瑞虎措、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显罚啪,此外205mm的离地间隙即咯,景逸X5的优势还是相当明显的沦飞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娘,同时为乘客上下车提供方便胶凸监。搭配车顶上的旅行架很面,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道司。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茸梅涟,主要体现在细节之处的不同艇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钮去矢。   景逸X5后窗配备雨刮九艾,在恶劣的天气还是挺有用的略拆。此外全系标配倒车雷达北顾盒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幌。银色后下档与前下档相互呼应铣绅勒,整体感更为强星兜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兼痴舌,夜间行车的识别度非常高屎当港。" "  前言鸽蔼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ぬ┝辍,如今的战火更是愈演愈烈付迫婪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场酿醛瞬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浅蝗,看看在价格相近的车型之间羔簿,两车在配置上的差别究竟如何吧梧倦必。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说收无笆,作为一款全新换代车型遣胸咯,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖埃客”全面完成了更新换代迷庆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棘,只能算是一次小改款车型泥宽镁,除了在配置方面进行了升级之外硷弯,外观造型仿伯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驶岭胸。   在此次对比中摹可,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颂坚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘶瑞,均在21万以内替阔僧。同时又都属于各自双方较低配的车型疥琉盎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苹顿掇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腺疽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹却,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惜蛋拈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荷兜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度该。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据希伦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仑射龄,现在还不是揭晓的时候睛踏村。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惜:mm) 4865 4930 宽(单位贿呢拈:mm) 1820 1845 高(单位盆:mm) 1475 1470 轴距(单位番捆瓢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乖教,因此其在外观方面没有发生明显变化偏段。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞧培,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫉多丸。前大灯组配备了LED日间行车灯嘲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矢。另外霜鲜袜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诗兔皑,贯穿全车的腰线非常突出旱蔚夏,车尾则变得更平乱。而与新帕萨特有所不同的是堪驶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置现,而非在行李箱盖上鞠辖衅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性署,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱懂美磋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点即迫取。另外橇拒瀑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多刺,不过从C柱开始已与车身线条相融合处炒版,深度虽浅但是更加富有设计感垛午。   同样瞎陆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扩号超。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板式革,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跨蠢,并且颜色也不显得突兀昆涕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计靖称泪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同币炼。内饰配色非常清爽凄商,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹核灵,用以进一步提升触感千谦滇。   动力系统方面爆龟钮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI导唇假、1.8TSI侥、2.0TSI棘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合托狄,在保证动力输出足够的同时也相对省油吼船。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸥、2.4L和3.0L自然吸气发动机传,在动力输出方面的提升并不太明显粮塘浑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面补慰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屑需湍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂掸,同时都采用了电动助力与电子驻车哨填。轮胎规格方面退,2013款迈腾采用的是215/55 R16刃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绢捕筷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贩拔。事实上迸贬迁,自由光有足够的话题供大家热议窃,例如特立独行的外观誓泡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帕雷牧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资都婆艇。日前拴殿,我们得到消息苗卫,自由光将在12月底正式上市销售呜僳,所以当这次在广州车展见到它的时候瘁如恃,感觉它跟我们更近了空杭偷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淡匡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贬枪,它似人非人涉擞,行动极为敏捷昧脸抽,也惹出不少祸端离绘,人们曾经持续对它进行追踪礁嚏,但一直未果戌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诵竭胳:敏捷起替碧、神秘荣邵勺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郎酚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肪惰违。   很长一段时间里木开,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面穿冬搓,并火热至今光凳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耿瞪动,起到补充细分市场的角色菩碌剿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氏,成了途观的小伙伴瘸。   野帝的定位低于途观靛,车身尺寸小于途观恐柒,同配置级别的车型价格也在途观之下雷氯视,很明显然宛,它将与途观共同进一步抢占SUV市车ノ酌薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堤。   ●外观返怂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彼们,舍弃了老款极为个性的风格雀得,确实更符合大众审美搜佩褐,不过平心而论它依旧相当个性滴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碧晴法,它显然不属于年轻时尚那类的盒挥肛,车身线条硬朗嗓侨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廷芹苇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现群孝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来话白瑟,喜欢的真是特喜欢殊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桅。   ●内饰痞唉:沉稳釜默、无趣盼乓、无惊喜   坐在野帝车内伯焊划,从气味到设计都令人非常熟悉妇傅竟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扣患描,在操作方面丢蔼孪,由于没有太过复杂的配置暑催朝,所以操作上手难度很低陷哼藐。" "  在如今的国内汽车市场中隧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车使,紧凑级SUV是近两年的热门车型鳞市糕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匹,宝马X1在国产后骋牵,其售价区间为25.90-49.90万芳蒋坡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似合猩棘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寇梗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骗兰秆,看看他们的表现如何闹。   外观篇   由上表可以看出笛皆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势发涤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势法呸,外观看起来会更加饱满一些戎铜反。   对于宝马X1和奥迪Q3法醋倪,都定位于紧凑级SUV堪卜晨,又有相仿的定价区间蝎,无疑让这两款车成为了PK车型韧,经过仔细挑焉蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奖物。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅饶车内,整个前脸攻击性十足骂氦宏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多料仿钢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惦,并且配有自动清洗功能娃删酷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯得崔吵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跑,所以整个车身看起来十分修长洪舱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咐嗅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拴狄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姥,看起来略显敦实烦顿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素官拍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烷伺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代耻阂蹭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闻、动感和实用等特点掣,所以在中国有着不少的“粉丝”和课。如今闯,第三代飞度已经在日本上市现匿膏,而不久也会顺理成章地引入国产魔溪,全新车型是否能够保持老款车型的优点郝狮,并且更上层楼呢腔?今天辣诚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程韭夥 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贡兴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲜磺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帘频赶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尘设里,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脓皑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞘耗贤。当然墟呻磷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泵架撅,左右两侧都是封死的箍绵,目的是让新飞度更加的有型画。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸵粟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应当膳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捅策咳,日本人称其为“1BOX”饰橡闺,发动机舱十分短腥铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杜岛颈:机械占用空间最小化龋铆,乘客空间最大化)判,车身长度更多为乘客所使用黄烧孰。但与上代车型不同的是比,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体笑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗系呛。   在车尾的设计中啃宛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缄涵,此外素,尾灯向上伸展净牟眷,经后风挡两侧直到车顶钡淀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凶岔佛。在1.3L和1.5L车型方面陆,车顶处有一个小鸭尾造型害,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上说垛迸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稻阿捕。   新飞度好看吗冕丢画?也许这并不是一个好问题播掸盼,因为审美本来就没有统一的答案疲。不过可以看到的是勺,新飞度的外观更阳刚泛,更加运动化饶活,也更自信了怕祷记,同时在内饰方面也走向了成熟姥响。做个比喻吧锣勾,第一代飞度好像是一位高中学生妹耙歌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生忿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙底,慢慢褪去了学生时代的青涩教,变得精力充沛掇垄、充满自信水茂娶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晃穿练,它看起来依旧如此的适合年轻人纤匈。没错联剔醋,搭载着一车的新技术之后玲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涸玫。于是当新车到来的时候净写滑,你一定和我一样对它充满了兴趣赣。这是最年轻的凯迪拉克爸、最小的凯迪拉克些嫡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡? ● 外观造型亩寡氮:钻石切割风格依旧蜗晾该,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖繁档、2013德国红点设计大奖芒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诗朔裁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶未,只是这回洪,ATS是完全原创的作品沏德。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舰卢,轴距仅有2775mm请恭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邵宛恼,而国内我们则把它当成中型车颇郴,和宝马3系标准轴距版嘎、雷克萨斯IS成为同级别竞品疙,并比它们都要更小一些鹿灵。   前脸的造型相当干练肉事,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荡,而是被很好的控制在一个合理大小上跋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烧五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寞抬烤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头培。出于空气动力学考虑触故,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琳弹,当车速高于60km/h时康,前进气格栅会自动关闭邵蚀杰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流害卢貉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摆粉蔫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧柒枚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勾龟匡,并带有远近光灯智能切换功能丘挡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲜,快速亮起搏遂,缓速熄灭的设定很显档次庆灸。再往下看晤,闪电式日间行车灯泪椒氖、大灯清洗薯晌腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赡休剁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾搔添,亦或是造型需求劣盆岔,感性的来说磕抠,可以视其为向着传统美系性能车致敬坚沦常。身处车内救,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谐。   ATS是一款后驱车沉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僻:50赡郊乌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挡,贯穿车体的俯冲式腰线爬探、短前悬烂泰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态边曝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玫旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备池,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)槐。而在规格方面瓶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芥,前胎尺寸为225/40 R18竭,后胎尺寸则为255/35 R18耽蛾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朵动巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腿献度,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苔,至于设计师是否真有此意狡垃,倒还真无从揣测犊捅界。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氯唯忌,实际上效,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计念垛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逞,由此带来了不错的视觉冲击感舰怂挠,给后车以足够的心理压力蠕段讽,至少眼前的这个家伙一定不好对付烧粳敲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄,至于3.6L V6车型何时会引进链阜甭,官方暂时还没有表态刮派,而是否会有V系列性能车型的推出持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定理歧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蜜娶,虽然它是一款两厢车屋伴,但当时也没阻止消费者对它的热爱催,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型溅乏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型臼盼,两厢车朗行也就顺势推出山,可上海大众并不为此满意咳迫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型售,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚏抡颗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型板,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阶差,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匹驹烤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎临氢,这款引擎具有全铝轻量化的设计报捕,对于减重以及散热都有进一步提升辖垦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湍蔚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些层,参数上的差别却没有这些技术来的明显版诵尽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱爬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寄胎唬,高尔夫在这里就比较有优势了退筐邪,采用了四连杆独立悬架栋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5侍琴芭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膳别,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苹社,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢充,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倡,看看它的实力到底如何泪。 定位及对手分析漆佰:瑞虎5定位高于瑞虎僻献,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烘,定位要高于瑞虎车型诗灰,预售价在10~15万元左右薄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仿。定位的提升氏瀑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上阜喜罐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牧将恋。 【左上伍:瑞虎5;右上芳:哈弗H6;左下磺:全球鹰GX7;右下糠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位界宿蔡,目前市面上的哈弗H6割、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沪垃稗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠屠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键为。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型脊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蟹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何溪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验镜釜窘。 三款车型具体型号及价格参见下表拱痊客: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显徽十,GLI是其中相对惹眼的一个堆雇,蜂窝状中网设计和GLI标识观函饰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惟刷颧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的毖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渴入,另外两款车型都采用卤素光源息啦。 车尾部三车间的区别更辛ド骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瑰慰惯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呛撼提。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祭多,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎湃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎显,侧重舒适性和耐用性十籍。   内饰方面圣鄙局,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屋际笑。三款车无论是在方向盘滴、排挡杆底座还是座椅上哺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章问玩:" "  奔驰S级在国内上市的时候失碘,奔驰就打出了“汽车发明者首嗡白,再次发明汽车”滩蹬,对于前半句疆童,你应该可以了解戮卉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纱。但是后半句是不是有些困惑呢冻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遣,全球订单销量迅速上升另灌漓,国内订车也需要很长时间沃脓胎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糠陷馈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屑群巳?除了进行试驾体验之外甫台,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比添骑疟,相信看完这篇文章之后高十,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宦十。   之前父,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闻,如果你感兴趣可以点击图片阅读冉疙刊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冻队革,属于入门级别车型袖热,排量为3.0T懒爸,售价区间为登:124.8-141.8万元之间饯,只有两款车型可选柯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赐,售价区间为179.1-204.8万元蛙鸽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了郡氏肌。   对于汽车厂家而言诧摧襄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”礁陛稼,无论是从设计椿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寿驮才。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桑坦,并不是要面面俱到的去介绍苍冕,如果这样的话瓮狸,几大篇也不会介绍全算安。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桶砰速,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比番,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烘氮陆。   对于外观卷婪,依旧是那句话豌操:仁者见仁邓,智者见智核,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓷童。奔驰S级总体还是体现这优雅大气购,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欢、冷峻的态度测徒夏。如果非要比拼的话袜犁,那么最能体现科技的还是大灯的设计你。如果没有奔驰的奋起直追凰捐耿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪便肩,但现在我想应该不会了腔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向忿痴溪,所以从侧面看起来就更明显了诺茸屋,奔驰依旧是将优雅做到极致洞,而奥迪A8L的车身线条并不明显栖,前后比例也是十分协调防,整体表现的是一种中性美豁竞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稿丰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孙,最能体现出美好一面的就是细节的处理拌。比如怕菩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灵,只有在R挡的时候才会开启山笔话,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果祁韦淌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式洗敬卵,当然这也没有异议己芒颓,但是和奔驰S级对比之后呸磁茶,就能体现细节上的不足了寥皋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去集。   本文导航会焊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谐扳凯、G潮尺、QX钮炽、FX乱晦贪、EX挟誓屠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睡女啡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现盎咆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX缕评炯,趁着2013年的尾巴贺稼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驮挂头。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些描辆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑接梅发,提高车型动力痉涂骆,一方面也使车身稳定性得以提高躬痪。2850mm的轴距虽然没有变化奔矛瓷,但是空间分配上吹悔论,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排峰览妓。   前脸整体看上去十分圆润饱满镐办松,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钩偷毫,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尖笆呸,L型大灯像两双飞翔的翅膀截挪,随着车子的启动晾瞬呈,展翅上扬朵。不过这款车的前脸上朝斗妈,我们并没有发现雾灯的身影郎挪玻。   与前脸一样郎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵壤瘸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多邯闯袄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉懊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猎窃,博得了不少的关注吵峰蕾。大家这么关注它肯定是有理由的拿景寺,名图定位于索纳塔8代之下伺纤、朗动之上磐,依靠丰富的配置凭匪斗、合理的空间和稳重的外观内饰池罚硕,实实在在地填补了中间的空缺歼井。据了解挠领,名图上市后将会有8个车型鹿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疤黄董?曝光北京现代名图详细配置)岔瘸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尽,1.8L自动DLX题跨剁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谅藏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近继,启辰R50X为8.28万岭颗紊,MG3 Xross的售价为8.47万元蹈。按照车型划分来说认俺,启辰R50X属于紧凑型跨界车呐襄,MG3 Xross属于小型跨界车蜂哥蹭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抽。但在外观方面撤鸵估,MG3 Xross比启辰更都市缴卡、更适合年轻消费者美茎芦。   启辰R50X   外观方面盎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斤挞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架付逻帽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壳。由于增加外观套件示号痴,尺寸自然会比R50有所增加褥仕挽,不过也仅限于外观上味,轴距依旧为R50的2600mm弯败溃,同级车型中算是比较出色的数据焊帕菊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在救勾酮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撅绒甘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素械。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碾。   侧面变化不大嗣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同险。典型的跨界车必备配置行李架堡钡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拇刨,有了它的陪伴谜劣啥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想竟渺。看似设计复杂的尾灯长帮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涧,也正是它的出现歉乱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巢拉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擎抡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绘容酷,虽然MG3 Xross的售价更高收,但在配置上却没有太大优势任。启辰R50X中装备的倒车雷达老、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墓车试。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扦,同时对关注度和销量也有较大的影响撩脑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一魄绕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仆菜叙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好偶烩。另外蛔,天窗也是大家乐意看到的配置隙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气佛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致辑思搏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稍搪。三点式倒车雷达寄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肺闪胚,也让尾部的整体感表现更佳卢膝。   本文导航萝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车田酥场?”每个人都会在心里问这个问题烯。它是个新来的家伙仓撑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亲家。“这不就是3系的Coupe版本吗赦点?”有人一语中的腑菲驶。故事讲到这里似乎就可以结束了妹蚕,但事情真的这么简单吗锰块侗?当然不栓。在真正去驾驶一辆宝马之前陛,我们无法给它下定论棚笆。于是问题变成了杭:“4系是一辆什么样的车内搞雀?”   几个小时前(11月12日晚)咎下,4系刚刚在国内上市丰,售价59.6-73万元凑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唬,但不管你是不是4系的潜在买家搭瓣墟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情竿慨。因此丢,我们为什么不暂且抛开一切杂念夯颠搔,而单单去欣赏这辆车呢喜?   ●外观僵:若要欣赏荷苏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暗扫,中国官方名称435i 豪华设计套装团炔尝。仅从外观来看翻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斧。原因很简单刑篙,它的确太像3系了聊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肝罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此武,4系如此像3系(F30)继化膏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勾。大家难免会因此而看轻它惩苛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了昆贡。再瞧瞧6系尘池,虽然与5系和7系的关系不一般锭纽迹,但它显然幸运得多令。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地囊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来围,即便这辆车没有装备M套件匈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逛涡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现填千诫,从这个角度看萎,再也没有人会说这是一台3系了椿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卵藏滇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上千囊搐,易成为人们眼球的聚焦点鳞讼,有些喧宾夺主的意思裂邢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茂。不过轮胎的配备让人不免有些失望半乔褂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栓缆,对于435i这种动力配置来说汕班,225mm的轮胎确实有些太窄了氢帛。   从车头到车尾抚韦,你的心情会越来越好挪婚碧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迪。细看尾灯造型仇,它更扁更犀利颁,与3系有了细微的差别廖行,配合流畅的线条稍,再没有旁枝末节勤喜,给人赏心悦目的视觉享受拉灌落。   ●内饰荡:领导棺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗清? ? ?   4系的内饰应了那句老话馁狗囱:“以不变应万变”烷酿刊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绒宠。为什么这么说瞪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惟间,如果真的会有人选择这款设计套装诲疗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了案。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人摄绊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷限哇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寂绰,不如回过头来看看那些被你所遗忘谴衔薄,或从未关注过的豪华品牌点确辉。在它们身上疏赌鹤,有你难以发现的豪华品质妇,也有能够让你折服的豪华配置藤搅猴,总之怠,在选车的过程中惟,尽量不要做的太绝敢含颠,因为买车不是跟着别人的感觉走丰揪,选到自己合适的才最重要纪贺隘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志商雾可,又考验耐性的工作钡阀穿。往往在某一个时段有一丝懈瞪垂Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溪默蹈。网上车市最新推出的《抉择》栏目耸碳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兄倡,做出全面的分析与指导桐嫌,以同级同价蔽材、同价不同级等角度出发茬,全方位给您最全面的购车支持骗详纬。   X是一个颇具神秘感的字母帝,我们经承焉斗粒可以在电影中看到这个字母的出现遂狡锰,往往能与这个字母挂钩的人物瓶,若不是什么超级英雄邦副,就一定是罪大恶极的反面人物几季。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恼跑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傅辈煤。由于种种原因几上,这些汽车界的X-man无法全部到乘刻怠,而今天出场的这三位绵陪忍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解么椿贝。   两款日系一款美系杀墓腺,这样的搭配或许有些欺负人厕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人送,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况悔。作为ABB之外的豪华品牌翟狠蛊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奶,都在顶着巨大的压力在中国生存者钩。当然技藩,它们之间的生存状态可能有些并不相同竞隙,这与进入中国市场的时间句、推广力度谐裳随、价格等多方面因素都有这直接原因家涪。SRX钞揪富、RDX和RX拭,既是同时拥有X标签的SUV车型老,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母县滔,这样的巧合其实并不常见恒健,但名字的相近却并不能代表实力和销量都。   日系车的细腻是广为流传的优良品质取,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乳辨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潍顽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讽韩藤,将其取代的是刚中有柔两囱,粗犷与细腻的结合体屠实,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱白。   本文导航瑰邓秋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旅恋屁,很多汽车厂商都为国人做出改变蛾侩搬,纷纷推出加长版轿车醇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵完。新车在天籁的基础上加长了135mm抱撅,但它真的只有加长这么简单吗绍捕前?显然不是瞄回,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钠坛创。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崎馁喊,新车定位要高于普通天籁痘谐、迈腾雅阁等车型淘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惫腐念,与之前换汤不换药的公爵版相比谷承渡,全新车型有着非常大的改变棠,它注重车内空间淀瓣膝,更注重后排的豪华感受楼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型华,主要竞争对手为丰田皇冠开、马自达929等车型郡反混。公爵自1960年以来共推出过10代车型惋。之后公爵被日产FUGA所取代剿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窗钉梧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上汗匆,新公爵版的车身长度完全领先于对手授,并且在轴距方面馁,全新公爵版也击败了其他金正对手平句虾。在车身尺寸方面恰础,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靖梳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了擞。   新车的前保险杠经过了重新设计丰逝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰描,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次武。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车途溉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上曝私,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酒。但全新外观并没有显得笨拙氓纪,相反侧面线条看上去更显硬朗惭谁烽,同时还提升了豪华感沉。17寸轮毂采用了全新造型奋适风,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侍。   同时新车的尾部也经过重新设计洽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酪翻媒,让人心里觉得踏实陷氖且。四边形排气管镶嵌在后保险杠中貌痘,这也是日系豪华车惯用的设计手法坊羌犬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戒辰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅渴缮。   本文导航灿焙乔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑟蹄塘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心党江。不久前缅,哈弗H6推出升级版勒靶,现代ix35也完成了小改款凭粪,今天我们就将这两台车拿出来比一比歇,看看在汽车领域内翁蹬,中韩的差距是像国足那样不争气迸猎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篮唐粒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞄式漠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大推篮,而且发动机的选择也更多啊菏蓬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少起,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雄。售价方面两车差别较大韭觅,这一点也一直是自主品牌的优势所在蒜薪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饶沤日,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巫希。   外观袒抬颅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大讽磐,比较明显的是在车头啥斡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呻到位,另外在车头下部进气格栅蝗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大渴艇,不过因为仅有三款1.5T车型谢,因此他并不是今天的主角迹熟死。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孙零:第八代索纳塔)岸亮嗅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弦:全新胜达)咎爽,两者在ix35身上很好的结合在了一起脐,看起来既有轿车的美感侵,又不失SUV硬朗的气质撬。 外观配置对比恒醛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酞惫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敬绊欢,优惠后的成交价在15.84万元左右抚禾剃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近添疗匙,因此我们拿出这两台车作对比跺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躬徊,除了天窗乓徐诡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能彤崩眷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沧。   车身颜色通匠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35速抄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多矛甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点承钒,多了一个闪铜颜色的选择览。哈弗H6颜色也足够丰富朴掳,平日最常见的白欺、黑芹、灰家、银都具备忙瞥叛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色练垄乓,基本足够满足消费者对颜色的需求剩疆稍。   外观小结母尝:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗣雹扁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言两,因此更显时尚镜眉、硬朗撼。哈弗H6外观也很不错甲涎,可以给人非常沉稳踏实的安全感德屋水,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版排,外观就更不输给现代ix35了蓖。更喜欢哪一款见仁见智海卵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比什山路。   >>>慎防购车陷阱韦朗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虱?当然是因为它空间够大漆缎墩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢袒沪衅?或者说什么样的MPV算好某为矾?多大算大抱?今天澎咕体,我就从一个汽车网站编辑的角度泡券变,跟大家分享一下我的标准和看法碘凳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现江娜。   在我看来导扇香,对于一款7座MPV来说蔚签。大家应该首先关注它的乘坐空间跋屋,特别是第三排乘客的乘坐空间却粕诲。因为以我的经验匣,7座车型中摆挂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数端隶害。要不就是顶腿嘉伍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍守酪。所以在选车时拟摊浦,这一点大家要尤为注意缸岛抖,否则第三排用不上屉叹,倒不如少花钱买辆5座车蕊其,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搁构。   第二个关注点是后备厢撵畔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间工。很多7座车型在展开第三排座椅时课,后备厢连放个包都费劲了倡曙母。试想车里满满当当坐着六七个人的时候箔何午,有可能一点行李都没有吗粉?所以这一点白恨,大家在选车的时候也要注意侨。   第三点是便利性蚊慧,这个除了日常的储物空间外矢纺范,还包括第二排上下车的便利性偏、进入第三排的方便程度等爱。对于7座MPV车主来说面,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的彻虐。一般来说前排往往是孩子爸妈粗啪建,而后两排则是父母和孩子糜坡扣,可以说是老的老办、小的刑崦:础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人队。   开头长了点华,主要是跟大家分享一些经验貌判,下面我们进入夏朗评测侮,看看它的表现如何介匡形。按照刚才说的际,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臣钨。至于外观现凛些、内饰冬、动力等谅苍法,它们对于MPV来说属于非决定性的内容协,我们稍后再谈渤。   ●乘坐空间卜灿苫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搔粮,一辆7座MPV卿确抱,前两排的空间肯定是没问题的词蝎休。比如我身高175cm陆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕避。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm读,靠背的角度也可以调整30°左右推鲸浚。前者很重要伍,可滑动的范围越大还,和第三排相互迁就的能力也就越强急弓。   从上面的体验来看芦矫,至少从腿部空间方面来讲蔫祷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菠朔,而且进入第三排也并不是很困难焚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泥脱勾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摩共慧,几乎领先于所有的同级别对手揭,所以相应的翔膜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厕。另外有一点大家很容易忽视的是辜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局抠呻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拖弧海,而较窄的第三排(受后轮入即党、后悬架影响)则只乘坐两人杜喉杜。   与夏朗相比颈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沉菊酚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适跨歇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瀑,满载时第三排的舒适性可以想象骇,一定好不到哪去护澜卜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置麓凌廖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淋苯殿,而且五个座椅都是三点式安全带经,都配有头枕踢蠕,这也是其他车型都不能比拟的一点鹃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恭娟布,比如长辈腿脚不方便进第三排翁庆,那你大可以将儿童座椅装到第三排鸵鞠,这个很多对手真没有诵厕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立儒,到2013年11月新车上市板胚边,短短4年里摧罐,观致汽车为世界带来了太多惊喜森刑茄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿播。新车迟迟不上市箔刀犯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帅疽喉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开漆掸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展连。是骡子是马翘佃,终究得拉出来溜溜撮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品技,到底有没有想象中的那么优秀麓慕哗?趁着这次的试驾活动扫癌,必须让各位清楚的了解真相侨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞现岭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢散?这是个很敏感的话题媚,却在任何一个场合都不得不提剖歇钨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扯蹬少,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侮湾,而非决策权渗透了袜,这个是一个需要十分明确的概念搏伙潜。   综合来说嗜刃精,您只需要知道疥萄:它是一家合资公司侧骑鳖,也是一个中国品牌乒,但是它的发展不受制于任何人妮谢, 并拥有独立的畏阿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员味鲜,制造的也是全新的蚂蔡、面向国际化市场的高品质原创产品勤漆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中玲,副董事长Volker Steinwascher石清仁弘宿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幂死,前者曾是大众集团高管摧,后两者则是举世闻名的顶级设计师溯暴炊。所以在观致3的外观造型上爆地,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弊库。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下释胁仁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路另,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品川诵,车身尺寸叔、腰线的丰富程度等吧牡店,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球芥红。如果一定要说有什么特点的话蛾乘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙迹酒。   不过送舶,若是细细揣摩这款新车驳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纯陋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谅隧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蝗碌。而由法雷奥代工的前大灯坎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巨许,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沮,如果您愿意再多支付一些费用萄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缺愧、大灯自适应开启及清洗等配置年娩寐。   除了前大灯内的LED转向灯之外荒,后视镜上同样布置了LED转向灯纳屁俗,只是LED二极管贴片的间距有些过大彻其,点亮之后似乎缺少那么点感觉蝎粪,而厂家的工程师也很认同我们的看法烽还蚂,表示会很快对这种设计进行改进查盒。而后视镜的特点是宽度很大乐都没,可视面积优秀箩,并带有电加热功能皋匙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称楼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑店,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堕逃,无论是大灯惊市、尾灯组布局掳,还是倒车雷达的探头布置等等什肆谴。而很多时候复遍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梳安割,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弧,设计师的固执被得到了采纳部掠嚎。   有一个很好的例子来阐述这种情况衅徽烷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诽蹬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯情伍式,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擅荚殿。用厂家工作人员的话来说逗忿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暖孤外,必须成双净节,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炭污:LED光源+导光条汀境、双倒车灯底怜察、双后雾灯臼珊钮,灯组的供应商仍为法雷奥乓际懊。   尾灯组本身的效果相当漂亮窃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体练,但不得不承认的是喝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少死。双边双出式排气管瓮痕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毒烩泌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统闻拦妙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配隘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涣惊目,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属某澳洼。轮胎方面观致3也是十分的给力惟俺绢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品稗九,因此马牌就成为了唯一的选择骸,对于消费者而言自然是件好事廖锻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晶率,这款产品显然更注重驾驶舒适性焙,但规格上似乎不那么亲民瞳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5残,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呈,虽然市面上可选择的车型非常多巾恫,但是想要在其中选择出一款空间够大传冈响,配置也不能太差的车型密,着实有一番困难侍仆。近期我正在为选车而烦恼衡滩,裸车预算在10万元上下酞瘫吉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多风死,所以对空间的需求比较大怕酪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糕,今天熬客,我们就在这两者之间乡险,来一场空间的较量椭怪。   飞度共有5款车型居府,售价区间在7.98万元至11.98万元之间案,骊威共有8款车型尘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枪。此次对比文章中掳庭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比娜,两者指导价分别为10.42万和10.58万喀郴免,并且在上海都有一定幅度的优惠范桔灌,实际售价两车差异不大船清。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观顺淘:飞度时尚运动恼离立,骊威中规中矩鹤筏。   在外观造型上袭躲,飞度外观饱满抵盲,硕大的前大灯厦聪氦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)檄围少,不过现款的外形并不显落伍窘咐杯。骊威的前脸进行了重新设计担掳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簿康,不过整体造型依然中规中矩恍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面番,飞度长宽高三维尺寸分别为弥卜:3900×1695×1525mm姑霜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm改,轴距为2600mm官,从数据上看广,骊威具有绝对的优势泪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怪,请继续看下文洁息。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂类钙桐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强建。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肆粉缮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎割残砷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垦瞳。另外廊翁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲍捶菠,飞度为前后盘式拆日,而骊威为前盘后鼓矩蹲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纱瓦笛,对提高倒车的安全性也会有所帮助履氖。相比之下妓嫂,同价位的飞度没有此配置翟叙实,有些遗憾淋。两车都配备有沂嘉常控钥匙猛,飞度将移撬蹋控按钮集成在两把钥匙上静,而骊威的遗鸲ⅲ控器与钥匙相互独立登,而且仅提供一个夜刀滞迹控器赔淑班,不过两车都装备发动机电子防盗系统疤醚。" "  现在出现了一个有意思的局面芒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车市,而且还有像大众汽车那样填,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罢统情,在大众汽车之后梨繁骇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剂灵匪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扮范蛇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号晦。下面我们就来一起看一看这款车馆豹前。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洞嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竿誓?不得不说芜奖哎,从外观上来讲疥摊桥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豹墙恭,购买它的人们畦传,更多是在预算有限的情况下追求实用性耸未,谈不上什么审美喜好抗捅。而全新爱丽舍的外观设计胸噶枫,明显向前跨越了一大步奉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人降,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墓隙郝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的囤俺塑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瑰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祭。这很符合中国老百姓的用车需求钉携。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弛,注重舒适性咐,但行车噪音比较大非伙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拇忱,除此之外邢本,车外再没有开启的地方氮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便等铣百。除此之外锣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头兽莲负,倒车影像这一配置在同级别中同样少见愧,属于全新爱丽舍的卖点所在蒜。   本文导航肠拔使:" "  一直以来釜盟顷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捻檀摧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驹跋啼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用背,但始终让人觉得有些激情不足坚露仑,与犀利的外观不太相符福彭。日前较窍鹿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丘,传动升级为6前速自动变速箱栓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秃散乒,提升了该车型的整体素质按。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蚊,在外观内饰方面变化并不是特别大碉煤口。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茧,新款MG5 1.5T也不例外窃顶。如果说红线彰显了运动气质冗搐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些马啤。   新款车的侧面造型与之前没有变化翅苇略,作为强调运动的1.5T车型汤设,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芦。车尾的变化也不多极穿戌,远观基本上发现不了变化所在腔。   本文导航回迷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隶系宦,而在中国市车嗬岬拧,两者的竞争更是激烈硅危,A4L一直在销量上处于领先地位卉,但宝马必然不会轻易言败晴,所以我们看到了宝马316i的上市鹃豹穷,其价格下探到30万以内烈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的淮斥,豪华品牌彪、售价30万内夯捎开、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足擦表,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣化博母。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谷坑痹,还有手动与自动可鸭恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据汲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的律,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澳,并且我们看到官方定价方面史伦绵,316i进取型甚至还要便宜8000元趴泛丧,不管你是不是“壕”墙饥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓶妊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说报吭橇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睡舒步,在大部分城市隆鞍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗡硼可,所以过多的点评话语我就不多说了釜倾,谁更好看都是自在人心的事烯夸捂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心毖噬,但是小编还是要尽到自己的职责该炔,必要的展示必须得有疗诲,下面就看看两车的车头正面大图对比敞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廷良惰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魄粱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装饭世番,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元氢喘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淖巍鼓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捷潦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荆凰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唾贪此,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果门镜撅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尘会麓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奸刑徐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衔焦甸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了镐佛,不过这都是个人审美的问题了令熟,整体两车的外观设计还是在一个水准上壕桶哪。   轮毂上物铅联,两款车作为车系入门版车型卯孤酱,都使用了16寸轮毂氦垫谴,尺寸相比各自中高配车型是小了些练话控,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歌忻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水囤搜遁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苫耽,并且在胎面宽度上比316i更优块醒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象廊,用一款中级车以较高的姿态切入市澄部ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头题限珐,按部就班的推出了中级车GA5祁锰吝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铰,而随着国内SUV市场的井喷办邪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斯。   好的产品才能抓住消费者丁官,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眷。在今天试驾的这款GS5身上孔遍哺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阜坚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汕糠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氦潜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念售,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格竭蓝,看上去却十分洋气甩墩邯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732裤橇、1854玻、1680毫米丰菇倍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间就逗,这也是国人喜闻乐见的庞。   车头的设计略显凶悍监钠割,设计师称设计思路来源于雪豹哄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伺抖盘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闺贸。前大灯采用了透镜式的设计为奖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溪淬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的考,这个考虑绝对够实在垮旅结。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强建,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鞘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郊。   在轮胎方面瀑惩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的割犊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凹。轮毂的造型十分普通帝喜烯,只能说看上去很顺眼比较实用吧捕。   尾部有一个明显的掀背设计绦斧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉修翟。尾灯采用了主流的LDE设计湘棠,搭配大尺寸的高位刹车灯赊夏垃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色步哗,辨识度也更高伴贿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车思?是豪华奢侈的奔驰S级味唉猎,还是“上天入地”的路虎揽胜绢,亦或是驰骋四海的保时捷911达骡?对这一价位的车型来说凳仑,什么才是决定性的购买因素佛逢?是配置还是性能阮?车型对这一价位来说到底有多重要良抽杭?要回答这些问题当然还需要专业的解答蜜架。今天急茅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车酬敛垒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级些沽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜台,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驮笑诵。非土豪们揉苟,退散~   由于有200万元这个限制盗轿默,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潞疚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平希稠淳,但市场有20万左右的加价帅,且并无现车颁叹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疯教,这款车终于摆脱加价节师仙,进入平价销售阶段亥,当然能否买到现车就看各位的运气了破。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版断,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淡程陷,但跑车的身份无疑是最拉风的继藐。   尺寸上实在没什么可比性陆,加长S级无疑是其中最占长度优势的茅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短榔挂醚,跟标轴S级还真有一拼瘦浆吝,巨大的高度也傲视群雄快虑稳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咐欣森。最后我想说的是绩里良,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弹目。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了软,公平起见还得排除车重因素谴摩囤。别看S级一副身宽体胖的感觉钒乃搂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楞钢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艾菜澳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心懊蛊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开春恭,别吓坏了后座的VIP嫂提。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人牧千貉,但也确实相当可观了撕赖管,不过由于这款引擎还是有一定年头的炊罗,其276kW的最大功率是三款车里最低的菲想。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皇燎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宿。不过写到这儿我很想问一句厦偏铣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邪,就能成就今天的丰功伟业模说,是这样吗差?就算这不是一个伪命题哩查缮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件速喊。那么富,历史能代表什么毒橙?之前供使,我肤浅地认为额僳其,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边板少,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时靡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的干蓉倾。 ●何为中国专属缸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剐焕惭:S400L两款桔仁必、S400L混合动力一款辽汕脐、S500L一款拷仆。相比世界范围内的S级检,这些车型有三大特点继般图:全部为长轴距版幌、全部为汽油车枚、S400L两款车型为中国专属敢邵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长孩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巍汰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意堤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓖卧吾。因此勒剑,中国专属的S400L与它们相比涤垒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灯豹。我们已领略过S500L的魅力芒绩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版紊怕。   ●外型举丰苫:更长规速储、更宽溺岁间、更高嘉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位排脊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致榷甘,尺寸上卤绞邵,它比上一代车型更大白可,轴距则保持不变泛。从数据上看协,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型铡,但落实到实际的视觉效果桅息,我想没有人觉察出几十毫米的区别颗。相反凭瞬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霖等屡、霸气很多勃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胳,根据车辆配置的不同姑,全车使用的LED数量有所不同铂。我们不知道具体车型的LED数量返,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的理,它足够惊人吕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场络轿、中国市沉Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捎。对于中国人来说超姐崇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发电侵,中国人将有更多合适的车型可以选择冗搜。同时哇腥抱,市场竞争日趋激烈编僧,汽车售价降低钨官、经销商服务更好突冀卉。   作为目前全系的入门级车型焦呜萄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滑柏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用让嗽。对于S级来说莫吹,无钥匙进入功能十分重要辱夺,没有它煞蔷,许多车主会无法接受美骂。   如许多人看到的一样稳绥泵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蝎。在奔驰车上车,总有许多你也许永远也发现不了的配置途临捐,它们中许多都与安全相关妙。比如S级全系标配的自适应制动灯劣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狗广醇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题比匿,什么是MPV车型痴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影权次四,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仁特罚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掳豪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偏尉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断潭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荒。是MPV拖汀茎?是轿车侗宦赣?还是旅行车患菊?这看起来确实是个很有难度的课题恢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甩挖凉。   当然这次大家不用只听我的一面之词皆姓挝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论畦负,而且他们一个是马自达5车主须,另一个是沃尔沃V60的准车主毒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绷喜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型舵。   首先登场的是胡正暘厢簿锹,大家一定不陌生酪波陛,他是我们汽车之家评测团队的成员惊涤,今年27岁滩,算是个文艺小青年拉,热爱生活排的骇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烫,刚刚新婚不久镣场丹,正是对未来充满希望与热情的时候辽雄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动阜,如果家中添丁的话恫伺履,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馈拨。   杰德测试车刚刚来到编辑部玫,胡正暘就迫不及待的去体验了鹿裸,据他所说习顽双,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勤局德,属于一见钟情厂炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看四考,杰德都和V60差不多慧,是辆旅行版轿车的样子碴。   当然外形只是一方面侵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辨砂锌,特别是第三排座椅谩。实际体验了一下泌视楼,将第二排座椅滑动到最前面的位置陀颓始,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量醚何,头部也有四指空间加虚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愧蹦袖,之前的文章中我们也有过介绍圃觅钙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法矛到渭。   更多精彩视频轻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间型吉,表现基本上与V60相当苍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邵扩患。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陈价康,在放倒第三排座椅的情况下本,用同样的一些物品存放来对比空,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些备炭,而如果使用上第三排座椅欺妓床,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了病灌。   胡正暘对于杰德的看法驳:   首先杰德样子很好看捷,够时尚朵,年轻人都会喜欢零隆歌。另外肺甭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蓖彼廓,但是内部空间利用率更高黑痛祥,实际空间体验也让人很满意夏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褂,这点非常不错翁昏搞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疗啊。   不过它有个问题疼吧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奴说托,只适合短途出行牟骗醒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了把旁,如果需要经常外出长途旅行的话钮庐,5座版车型更合适化残沉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV德,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间半田擞。近期蔑欣伯,2014款雷克萨斯GX400推出市趁影帷,作为小改款车型隙烩,此次推出的新车在外观方面做了改动疯,同时在配置上也有一定程度的提升郸,动力则保持不变溯硅刀,售价方面与老款车型保持一致票,提升了新车的整体竞争能力午。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溺绕都、308溜窖、408踩烷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售撇村搬,现在又来个301狸罐携,不要说是消费者诽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吝洽翻。这就是紧凑型车市成矍纠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域薄桂。东风标致301矛头直指桑塔纳肆、捷达和昕锐敦瑰鞘,我闻到了火药味啪婆。   11月19日上市培抢奠,预计售价9-11万串嗜虑,与雪铁龙爱丽舍同平台纤,只有1.6L一个排量始溺纪,变速箱有5速手动和4速自动可选傅翰。以上这些是东风标致301的一些基本资料藉点嘎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竿朴瓜,因此从很早开始便陆续放出各种消息冈,以增加关注度番氮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耸惮爆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版铝葱,为全系顶配臀渐。咱们从标致301的身世说起舅蒋,先把头绪给理清了龚溃。   ● 东风标致301是辆什么车沫霖?   听到301这个名字馅,大家都能知道陋摹,这是标致的“3系列”赡块,但307窟、308听过山脚陶,301却是第一次听说悸扁。其实301的身份一点儿也不神秘裁晨,大家都记得富康吧纽?富康是雪铁龙ZX髓布,后来在中国改款改名瘸烙郎,叫爱丽舍堑宠戚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”随,这是它的第二代产品淌际磋,而301粹,就是标致版本的全新爱丽舍茹,它们全都是一家人繁觅亮。   对于大陆市场来说团尸丧,标致301是张新面孔辰脱,其实早在去年底它便已在土耳其上市匈,之后陆续在阿尔及利亚瓢虱、俄罗斯等许多国家上市溪缄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滴,同时常炭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等达。它将被销售至世界各地尺救,成为一款全球化的车型鲁净渤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫池客捞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绊醇强,标致301的外观乍看上去没有什么特点成告。你可以猜到这款车的定位了镀,30岁上下扒岛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磁添憨。   其实301长得有那么一点像508谅,这是很正常的涉,毕竟出自一家门党骡窃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猜秃疏。要让更多人接受弗雌狭,太个性肯定是不行的匣磺深,所以这个设计思路挺好拒山,也应该挺对中国人的胃口僚揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型性昂丢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳背途精、捷达碎不粳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm苇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些回。不过它的备胎又回归了185mm誊廓,而且狼诲,可能是出于成本控制等原因木焦藤,备胎使用了不同品牌的轮胎顿价巴。   我个人不太喜欢标致301的尾部胸,总感觉哪里别扭湍捆泪,也许将来出个两厢版会更好看刃莱慧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少竭蒲,而且中高配车型都有靖邓,比对手厚道谐冻嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足购私函,温度适中亥乳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恨梁帽,他们不仅发明了西餐餐具嘉:叉子骆,还孕育了诸多跑车品牌乱寄,比如囱吻萍:玛莎拉蒂桃露锑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)滇。   ●外观缺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疙店,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级险、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搞钡,它们都是标准的行政级豪华车科苔,有着一副不苟言笑的严肃表情壁,外观线条规整捎杭氦,那种气场让人敬畏畴。   而玛莎拉蒂总裁则不然肥盼督,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别官陪倪,但气质却截然相反高存虾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔷踏,标志性的大嘴咄咄逼人巩藕集,意大利人对于设计确实有自己的卓见抚拈。   如果将总裁与同级别对手放在一起愤,它无疑是最夸张孔蟹、最具美感的伯。这的确也与细分定位有关系平,奥迪A8趣、宝马7系这些德系豪华车都以低调方、沉稳为不变的设计主线廓,更多的在表达权利吐煽呐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狸。而意大利人则不然耙嘉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沽好蓝,即便是这样一款行政豪华轿车仇躺挥,依旧坚持了张扬的风格尼捶。   这是我第一次见到新总裁的实车绵,它确实比老款要漂亮朝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤人兽,而新款前脸带来的侵略性更具气质瞪。   车尾相比车头略显内敛恍伶,双边四出的排气管成为了最大亮点惊醚募。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主停,聊及为何选择总裁时吓咐,他满脸诚意的跟我说娩:“好看!跟找女人一样韦,好看堵。”“呵呵蝎抛,好吧度贺文。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着揩尾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔫攻腹,卡钳由Brembo提供泡驳贤,颜色理论上是可以进行选装的绿混托。轮胎为倍耐力P ZERO系列未钮抵,前轮尺寸为245/40 R20糕检饲,后轮尺寸为285/35 R20戒扛剧。   ●内饰鳖:运动豪华是主格调   置身车内簇慕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卵凶狸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筷都帽,显得有些过于保守了茄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牢互,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洼。   方向盘直径略大卤,背面配有尺寸硕大的金属拨片堆矫绷,手感很棒沽棱坑。导航系统为Garmin娠盼,7英寸液晶屏尺寸不算大懂散纬,中规中矩骏烙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中横,已经很少遇到长相令人深刻些秸坦,而且相当满意的车了喇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高清谜,价格低提镭撼,与同级别车型竞争性价比十分突出布涕。但在长相一直不怎么给力纷踏卜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辫,不走伪高端路线的致尚XT皆辈邻,其动感的造型非常独特钢。在我看来错济,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陈涂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梦,购车群体越发的年轻化厘菜鳖。   说他年轻吮催、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盟涣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连娟膜骆,这只是时尚的一部分衔。   前包围的造型充满了视觉张力删介盯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鼓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条粟,显得非常动感犁挞港。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惊卫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致贿世,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挫措,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彻让,这也是在向合资品牌看齐啊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利话,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调膛分茧。而在车身尺寸上侠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庆匪,与他同级别的对手相比有着明显的优势问炊武。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎类堵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线连冉吵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点百困,上窄下宽的造型十分饱满窝,而且显得更加稳重形磁。尾灯的造型修长边度,且正好与车头灯遥相呼应茅社评,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烘卡盟,动感动虹逃、年轻摊培。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置穿拈,虽然仅有三款车型配备此装置彭倡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲤怖乾,想必也是极为厚道的抨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好脆苟帕,我是汽车之家刘涛搏内,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威仓洁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道如:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”薄锑蕾。时隔一年后的2009年痞担,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衬蓝棱,选择它的原因妈晤,用三个关键因素涵盖坊酸:“外观内饰漂亮擦、静音好牟跑篇、配置高”恕炕斗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威创黄文,作为老款车的车主孩刹腊,带着期许祥绢号,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棘恕,有了下面的车评练块蛾。   注释娩伐:为了方便大家阅读丁骂刃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型标铣,描述为“新君威”控。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受差壬,以下各个环节的评价用满分十分制风拦,做点评醒钱祥。   评分标准昂搅:   及格凸:6分   表现尚可朽搓垄:7分   表现优秀父:8-9分   表现完美锤固廊:10分   外观交:先天胚子好吭抹,改改更“时髦”   改进评分胜戈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绣揪,应用到了现实量产的车型中攀癌惯。在当时闷,245mm的胎宽棠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盘泰儒,毫无疑问是走在了对手的前面查。这种先入为主抢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潮操妇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抢蒜头,说君威有一副“好相貌”冒患忱,我想没人会投反对票鞘诽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诽裤赁,18寸的大轮圈不仅保留共材桅,而且换成了密辐条设计贿划,前格栅的修饰动穗婚,在视觉上显得更为立体吃协,但就我个人而言更喜欢老款杰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芜猎。俗话说“7分先天戎铂伶,3分后天”恰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐混,应对国人对“时髦灯具”的要求菱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淮娶暖,坦率讲判,不是我喜欢的风格睹襄乓,如果换成一辆科迈罗恢沏,我想我会投赞成票衬悲。后尾灯认,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啼舷,视觉效果不错久觅烽,灯源亮度不刺眼伺奈廷,亮起时不会让后车问候“家人”吐苇踢。   内装歼:对不足进行了优化排,细节仍留有遗憾   改进评分坍:7分   我必须要承认死膛扑,我是一个对细节做工异常挑剔的人肮尾花。从2009年到2013年岸歧处,新君威经历了至少两次改款升级梗莫讹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幻,仍未得到改进畴。强迫症对于细节的不足柯,只需一眼就记在心里下口,每天上车看到就会不舒服伴砂良。尤其是瞬鲤,新君威的前排仪表台与座椅之间诗骄揣,留给司机的跨腿空间并不大绅介,当你磕到膝盖外侧时瀑碧,你会嘬着牙花子饰瓢盼,蹦几个“脏字”矗魔谁。   聊完了不满将,我再说说好的地方法闭纹。日常上下车敬酸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置校港,我的09款君威开了4年跑了5万公里勒,座椅的“敏感”部位芍榷,已被我蹂躏的起皮俩溯帛、掉渣吉教情,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱饱,视觉上显得极为邋遢抛背。此问题馁卉,在新款君威上得到了明显的改善倾,侧翼立起的角度变写诙丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柑汝轰,但此问题我跟厂商确认过苗悸,确实为真皮)穗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料配司。凭此一项碌晾,拉开车门的印象分就能加不少侣肺颁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分时,我的老款君威在二手车出售时绒孰矾,就因为座椅皮面老化的问题抒惕,被“扣分”瞪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计五,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔽,好了许多豹阔铜。8英寸釜田遂、带有触摸功能的中央显示屏棉册,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盆爱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后地搜炒,在实际操作时显得华而不实巷。多数情况下要调节温度碌茧,只能用手指去“抹”思,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谦氯撂,并且无任何的震动回馈提示末强,行驶中操作不够人性化帛科。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)记俩,相比老款的旋钮控制缮款俩,视觉上科技感更强翻肛挝。实际操作时戚菊吴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眷仟。尽管支持手写功能挥,但表面手写板的面积很兴廴啊,如果手指较为粗壮猜,表面面积不足以支持对手写区域的要求垄。索性青簿巾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诽。   小贴士埠堆舒:针对上述功能的操作“鸡肋”咸,我向厂商做过咨询函。对方最终给出的结论是碱槐,此功能在研发初期核奉颗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估书课,停留在几年前丘茅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求家,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏绕胃返,支持多种信息切换查阅垢杜芬,视觉效果自然更时尚烷脓,也符合当下的硬件的升级进化潮流号。但悍,仅就我个人而言颁翘伙,我认为任何一项技术的进步与应用赦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鄙恭葛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹤亨良,所以仪表盘的车速指针纤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酗氮,当你想从正常模式切换至电台模式时惜掏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题撕歧,时间大约在2秒左右词独。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式踌,因为系统的升级违,所以导航从路径开始到定位确认导航吼塘昧,逻辑上相比老款车型唤,要合理很多窟惊竿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑按躬,被彻底改进戎河氯。提个建议癌歧衫,新款对于路径导航的语音提升卞徐诺,在路径判断时苟菲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灸惶龄,如果将“请在下一个路口右转的话术”缆蹄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箔么虱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响品诫慧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寝寥炼。整体效果骇,高音有提升甲艾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次备。以往那种“嘣呲凛逛隶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现精惦,无法在这套BOSE音响上找到巫盾挪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擂萍碧?加长版!与其给那些改装厂提供生意狡橇倡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肚沛。近日扭地稀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胶虏朝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上庇渤,这款车就要正式发布了迫铅强,海外售价14万英镑起舶,约合人民币138万娘。国内250万以内应该是不要想了瓦烯,土豪们还等什么嘎,赶紧再加价20万下手吧1膛铩(注释闷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型济飘,外观上并无过多区别旁罚椽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诞伐犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苦疯,因为用三个字就能总结抱:没区别柏孤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卤帮。除了实实在在的空间优势染弹,那种与众不同的气势也是重要因素之一诚裳杆,这种毫无区别的外观朔艇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煤。   英国人果然内(men)秀(sao)幢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱编瘸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辖刨吞,改造成了两个相对独立的乘坐区域挥,原本的中间座椅则变身中控台趟,提供了空调崇赊、多媒体福逼谎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豁剁搬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盆。动力和传动系统方面托先,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜕烦。   总结平:路虎揽胜L目前仅计划在中国缆乌、中东地区和北美市场推出涛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吓览汕。另外碗碘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呕,预计广州车展发布啪衫惫。土豪们继续准备银子吧前魂浪。 免责声明放谐:本文仅代表作者个人观点紊睫恐,与环球网无关悸酥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检窟饲,对本文以及其中全部或者部分内容衬暴、文字的真实性工镐井、完整性颂、及时性本站不作任何保证或承诺碳,请读者仅作参考犯良薪,并请自行核实相关内容椽立吗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候踢蠕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疯,那就是新一代天籁·公爵师萍朝。早在2008年6月含砍衰,东风日产就推出了天籁·公爵评沛,它的外观潜、配置均有别于天籁其余版本刑荒开,更加高端大气上档次瞬抡。也许它不是最走量的版本皇,但绝对是天籁系列的一面旗帜绿居毙。在让大家久等逾半年后筛互势,新一代天籁·公爵终于露面请溶响,我们也第一时间对其进行了实拍汰视。据悉瞧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相仑特。 『注末:为方便大家阅读孝级,文中天籁·公爵简称公爵版吠帆林,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盗沟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讨爽,时而艳阳高照缆,时而大雨倾盆先仿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稿竣裴,与身旁碧绿的草地相得益彰纽兄。我盯着它看了许久敛,心里盘算着册台:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焚娇联?   嗯非,画下草图之前得好好思考这个问题敛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崎坷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错波,唯独看起来太眼熟菇腐,对旗舰来说这可不是好事搏,在A6L甚至A4L面前虎便戎,A8需要更多长者般的自信斥胆倪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尼瞪:六边形进气格栅面积比以前大了不少罢袖,而且线条硬朗到接近于矩形救,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淳毋,从前脸横贯而过郊,再加上全新的矩阵式LED大灯欣需,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧妓胶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊景轿,它是A8这次改款最重要的升级之一雹咯舒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玻蔫。以前大灯为例损歼,分为远光寸、近光恫伦、转向/示宽这三组巳灰,所有光源都由LED组成厩堕,通过与摄像头阿谜、夜视系统嘿匠教、导航系统等部件的协作蛙卞,可以实现几项很有趣的功能霓:   在Auto挡位开启远光灯褥夕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆爬痰轮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雀,瞬间关闭部分独立的LED灯体萄,会车结束后复帅骚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态簿澜。在整个会车过程中穷番,对向车辆的位置一直不被照亮佛悍,而其余位置能保持远光照明状态枢写购,既不妨碍对方驾驶员视线撂绕枪,也不影响自己观察前方路况税哦,相当智能仙亮。   当夜视系统探测到行人时特,LED灯会连续快速闪烁三下心荷哄,对行人起警示作用栓本,如果夜视系统探测到牛沥苫死、羊之类的大型动物镰,LED灯则不会闪烁磷,避免对动物造成惊吓拔壕凉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驮泛谅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渐缆彩。另外它的转向灯采用动态效果镭贺叙,灯光朝着转向的方向滚动点亮垂四,类似LED广告屏幕里滚动的字幕创纤库,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肥掠双,提高安全性间。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蒲老,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现裁凡狈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稍傻猜,有些来自室内的模拟演示山呢杭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攻蝎,看看这些功能的实际效果到底如何墓冬。   跟前脸的改进相比嚏恢佰,车尾变化幅度要小得多酚蛇品,主要集中在尾灯部分绒,线条更加瘦长赎两届、扁平膳沫豁,视觉效果更干练脑挂。除了那个“A8”标识鹅淖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舰獭,看上去还那么年轻运动侣,缺少沉稳气息塑廖。再打开车门一看诬箱,我明白了卤蘑寐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗郴印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车古维,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型确栓提,使用了和路虎卫士相同的发动机踌,配备了六速手自一体变速箱汤,以及许多高端的配置烤。让这款车有了很多吸引人的地方拉庞,但通过试驾氯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菜探弓。很多设计还不是很成熟寇蠕惰,尽管这样双处,这款配备了柴油发动机的SUV鹅芯纱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现什型,依旧在同级别具有很强的竞争力蔼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奔,尤其是大灯组的设计墟韦的,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入圈苹厕,都比老款看着更有质感怕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯汝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滤胁。此外刷倾裸,中网的设计很有层次感屡甘,运用了一些镀铬饰条葛,也让这款车的前脸显得更大方面虏队。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哼霓,钣金工艺还有待提高敲。   车身侧面造型亮点不多瘟烷藏,线条还算比较和谐吧屠,亮银的行李架比较好看场捻浅,但实际用途不大泌毖其。车窗所占的侧面比重较邪游椤,稍有点显得失重画。四个车轮显得很粗犷乒,轮胎品牌是玛吉斯恐,成本并不是很高烽骆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计频,注重排水性能票排碱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差篮。   车尾的造型比较臃肿高忍,相比车头来说陕暇膜,造型并不是很美观掏顾刨,尾灯的轮廓没有什么美感可言帽毖,轮廓显得比较生硬臼琳昧。车尾下包围外观设计的不算太成熟铰筏幕,驭胜使用了三点式倒车雷达请,在实际的体验中孪城,探头反应速度稍有些滞后矩洞,给驾驶者的观察带来一定的不便倒洛缄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垄粹捅。   本文导航麻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今砂,已经跨越了整整40年感。在这期间杏空空,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豆?当这款全新君威GS出现在你面前体歼,这个数字就已经不再重要掳。每当我们回顾历史藤跑,终究也是为了更好的感受当下武,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苫权尸,的确也不太容易考究辉奸舒,所以话不多说狄,马上进入主题棚。   君威GS是别克君威的高性能版本漆矗匣,作为其最明显的身份特征啥聚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留糖,攻击性十足的设计让人印象深刻爱冬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感揣骄甸,采用盾形设计伪色赶,显得非常紧凑推。大灯部分全系新增了日间行车灯汞趁,整体造型与普通版君威一致颈切,仅在内部细节上有些许不同赐录窍。   车身长度南、高度比老款略有增加温木,宽度和轴距均未改变誓辆。侧面线条也是延续了之前的设计努,十足的运动紧凑风格谎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份罐孩牵,十分醒目陀催。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玩惠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形健拷,更显紧凑视裂。LED尾灯为全系标配洽,灯罩经过熏黑处理添高,提升运动感弯。作为动力更强劲的运动版车型昏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仟,同时也满足了更大排气量的需求豌。   本文导航懦透了:" "  近日粟隶铂,奔驰MLC的效果图再次被曝光冲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磐湍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戳,融入了轿车的设计元素从抗轰。据此前的消息蓉躬,该款车有望2015年推出斜井。 奔驰ML   从最新的效果图来看疽酗瘫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楞岗,拥有相似的大灯造型其破叔,以及下保险杠的设计篮仓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勿念。此番设计目标很明确鞠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手咆悸。   动力方面也来自新款ML妻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW体遂喜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匈鲸,峰值扭矩400Nm房,编者猜测未来MLC将会延续该动力敦攻冠。不过咕薪,MLC未来还将推出AMG版本梅挖。 责任编辑盟努:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窟,然而对于消费者来说穆都矮,可选择性太多也未必是件好事咐。许多车型的定位都非常接近搅导,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皮湍蚂,那么它们到底谁更运动番耽,谁更适合日常驾驶锌吾昏,谁的性价比更高呢尺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诧范。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看此驮碧,马自达CX-5在价格上具有一定优势把,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内零两,其它车型在20.78-25.28万之间穿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套粗,价格适中颅森,而且动力和配置都很不错缮。反观翼虎犁钦灭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样歌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万纹,但翼虎胜在配置丰富戈偏维、动力强劲雌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定耻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惹烘锨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讣撬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比污。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压变瘁涵,这听上去有点意思诚躲固,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泊芭,那么结果显而易见疏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撬罐铺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹访股堑。然而消费者大可放心收赐屏,CX-5的动力也绝对称不上弱固屉,尤其是市区行驶钦,它的整体表现很轻盈蜗葡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缕伸,没有涡轮发力时的突兀感媒巩畅,这让它驾驶起来更为轻松盼废。   无独有偶褂闲,两款车都采用了6AT变速箱冻能凄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歉鸵屯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帮。可惜的是帮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刻捣竭。另外操署,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丢,常规的形式很容易操作擎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡需浅,并不易于操作糠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熟堪分,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距付,与翼虎也有将近3米的差距免痹缺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进韭迟。   油耗向来是日系车的优势所在砷聪贝,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹈,并且装备了i-stop启停系统告墩,这让它的节油表现比较突出认科楞。在气温32℃俊、全程空调届铃铰、车载一人的情况下靶滔羡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忿,其中经历了畅通和拥堵等路况品枢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痞。同样路况下恒耪摩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腾道,尤其在开空调的状态下描场,翼虎的油耗表现实在令人担忧硷始,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显江。   作为一款城市SUV纫渴悍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冻辆短,都采用了多片离合器式中央差速器累殴念,并带有四轮电子辅助制动父,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃。从我们之前的测试来看叙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茎伙,所以脱困相对轻松一些嗓弊幌。不过在这里我们要告诫广大消费者械耗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蛾,但两者的定位都是城市SUV界,越野并不是它们的强项星。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轻,油门踏板的脚感淮奔、方向盘的转向手感并筏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芯事某,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吵蛊。值得肯定的是朴侨避,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锹库。然而相比之下唤虱,CX-5的整体感觉更加轻盈钢,它开起来并不像SUV撤丁哨,车头的反应更快市背虑,油门踏板的调校也更加线性昧溉乌,而翼虎整体感觉更加沉稳星,底盘扎实酮横,但或许是由于整备质量更重的原因嫡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显户抒适。   就驾驶方面而言碑疼,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞬倡侨、油门线性工瘁、操控性出色俏卉捣,可以用“好开”来形容苹裴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帕程,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澜煽,但翼虎的发动机输出并不线性老孔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度较穗。另外刹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉参,加速穗芭睡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谓世,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车偏哨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑委疆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鹃,放眼整个市彻骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见片,基本上5个手指头就能数过来俱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闪踩彪。   有关于新款E级外观墓缴朵、内饰及空间方面的介绍患,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咎涧缆。在我的这篇文章中桂故脓,主要关注E260L动力方面的表现攀冻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机呈骗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肪效范,最大扭矩则达到了310N.m腥夸敝。虽然排量并不大匆桅,但是通过加大增压值肛磁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伸串凳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用笔持,对于这款变速箱海牌擞,我想大家已经很熟悉了道。只是我想再说一次捍沪惦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糜,但在日常驾驶过程中酥料抚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哆。大多数情况下温和癸床钩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惮酞下。   只有在深踩油门的情况下垒,E260L才会爆发出他凶悍的一面巩恫妈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情跺钩唇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堵叫藉,你也可以说他动力输出不够平顺纽。   一直以来辖,我都极为中意E级的悬挂调校龟泡露,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怒旧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蝎杜圭,我挺惊讶的琳腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布话,想不到这么快就即将在国内正式上市销售童。可是仔细一想锑门,也很难怪宝马会这么着急谜略,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”怯摧潘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品单莫。据悉庐嘿粹,宝马4系Coupe将在11月12日上市邓虱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俩。(注淀:为方便大家阅读问,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睡,在你初见时骑媒,很难相信自己会喜欢上他罐村。因为你花痴于帅气拉风的外观泻绿畅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玩书,那么他的表现自然不会入你法眼僳。但时间久了特谩票,你发现再帅的外表也会看腻访褂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坡,放松不下范。这时核亢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卜碱滑、运动但不难受的座驾你虏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梨,除此之外探,他还是一台很顾家的车操。   没错涣躲套,他没有特别帅气的外表唐维,没有特别强悍的动力跨隋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识槐花拷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斜撼。下面甫舵寄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荆案。   ●车头造型犀利梅弊惋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙犯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揪遂姬,定位低于大众焙实莱。现如今嗓缺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瀑瓷谅,而伊比飒便与POLO出自相同平台逞辅凳。因此在车长等诸多细节上漓浇集,两者都十分类似浑赶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谩涂撑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长膘龚、1.693米的宽度汤陪菊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缚突惜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘶挨,这点确实让我感到吃惊袍腊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轨咖。可以肯定的是痰,你无须对他的实用性产生怀疑宏。   你有没有发现拆,他的日间行车灯搔,很像同集团的老大哥奥迪A8挎承夸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹋携。但毕竟捶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栖现陇,他的目光也需要这样嚣张掠。   从车侧过渡到车尾枢哨,顿时觉得荆臣胚,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格港侮登,从凶狠瞬间变成温顺幻屁瓶。我揣测不出设计师如此分裂的思路墓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品碾绩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碾广,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勤砷面,而在我们的制动测试中脆亥为,他的表现也确实不负众望瑞睦。我写这段话的时候仁,一名同事从我身后经过说了一句稍岛:“哎闺常皑,这轮毂挺漂亮的”擂攻。确实费惠伦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话客处离,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苗合疯,在我看来另外两位应该是300SL和964怀男恋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100莽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娇谴钦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机款邢。   直到1949年抨喊滇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琶嵌沟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卿,速度竟达到每小时 132 英里蹿,不仅完成了试车动桃,还一不小心成了世界上最快的量产车型榔录。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蟹感,正当捷豹稳步发展的时候狙慌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乏不,给捷豹带来了高达300万英镑的损失套勾无。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺檄哎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中目倾效,英国国宝师?人类想象力的结晶犯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孰体疾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他糠麻逆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type救,正当捷豹稳步发展的时候鹃焊撂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悸沮蓬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玩桶浪,自内而外散发出优雅迷人的气质涣沥,在这份自信与优雅之中翻,还蕴含着极强的力量感龄韩谋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怂潜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笨坚强。   作为E-Type在21世纪的继任者棵啊便,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜕惭,他更是一台纯粹的运动机器稀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代图挟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信螺揩,刚刚我试驾的是一台量产车抖剔拼。即便是用再前卫的眼光去审视抨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型型愁筷,不过现实就摆在我的面前狄戒标,它的的确确是一台量产车叮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亮建。所以俗捍锌,还是让我们先合隆下巴撑迟、收起惊讶奔峦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炕型娄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年队,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念化敌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发把响馁,而等待总是值得的猎,十年之后的今天腻搜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1坪。   ● 外观泄巢赴:旨在降低风阻   关于XL1的外观剃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孙染,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球挥鄙戌,他们的心中只有一个目标帅息,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淀突,也皆源于此翅必丰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm港,轴距也只有2224mm手,如果用世俗的眼观去衡量侨荤摧,它甚至比一台大众POLO还要写妗,不过也正是因此绢,它才做到了POLO永远也做不到的弹鸿海,所以还是让我们放下那些固有的评判标准砍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拦。   出于降低风阻考虑宛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低随,面对这样的设计插惭拈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入警始,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案跋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”本裁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮计奶乱,大众XL1的目的只有一个差,那就是降低风阻竟靡。而为了达到这一目的缸凳哎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灰阑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像姆,不过相比于传统的外后视镜奉慨妊,如何掌控与后车的距离是个问题仇充计。   ● 结构犁懦坚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埃铰,除了完美的空气动力学设计外娥鸵旱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刷圈配。作为一台重量仅为795千克的车型协欺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胸领脸,约占车辆总重的21.3%谋羌,除此之外芥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理硼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾落秆妥,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫硬汀,复古而粗犷的外形岁,彪悍的身姿鳖盎,经典的圆形头灯救,这些都是我选择它的理由遣啼。那么在我稍作白日梦之后温,请各位看官赶紧打断我的妄想溪创颓,拉回到现实里疼哄同,假如我的预算仅仅有二十几万的话坍颇,那么好了仕些泉,牧马人买不成卑兔,自由客或许能让我望梅止渴颂。同样复古的外形卞施,依旧是个好选择沧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品默寞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话细乱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀栏。单就车头来说熄铺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斑嘉。简单中又透露着经典的味道法狠梗。另外还沙四,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胚旦敲,突出了力量感趟,Jeep的家族风格立马突显贾能。   车的侧面造型同样如此风格胁,走向笔直晃未,简单饱满熟。当然不能仅仅介绍外观设计暴蠕,作为一款SUV鹅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斑马钙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萝人,离地间隙205mm贿墩土,应对一般的越野路面足够了囱鹤。   车尾的设计十分简洁庇铺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啦修搁,小巧又十分有力量感担獭己。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃囱嘲硷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粪显。从总体上看吭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似溪沙。   本文导航县岁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节释,而“侠”自古就有不同定义缝露瀑,“言必行朵,行必果冀闺瀑,己诺必诚赐菩,不爱其躯旗篡硅,赴士之阨困贯,千里诵义者也谓之侠”翁。他的形象亦正亦邪马耸靛,游走于主流与非主流之间自成一派顿蕾。随着近年来按撅,国内越来越多的人们磊瞧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痛距,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势屑形,开始在国内市场发力南。其中蒙娥,路虎全新一代揽胜运动版供手欢,向无数消费者展现了一种精神镁莱配,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脯悔啊。   路虎全新一代揽胜运动版皆及稠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概台,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耍,它的独立特性被设计师完全释放臼。如今嫂,这款至今为止速度最快律签剐、相应最迅速煌拟镐、反映最敏捷的全新路虎鹅磨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪粮段宏,冲入国内汽车市尘楸置住,夕阳下一人一车扭拇朝,古道中舅哦滥,说的是情义无价拢。谁人不为它心动梯狮侗?路虎全新一代揽胜运动版警,驶入我们心中!   65年来贾算,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者辨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”栋家萄。如今敝竭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版病毖妹,再次席卷世界探靖椭,那完美的车身比例嗽默,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弦抽:4850mm*1983mm*1780mm磊氰币,前后轴距2923mm袱酣频。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹然耗谅,3.0 V6 SC汽油版HSL沛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绕盖匡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型保。   姿态万千的路虎揽胜运动版苇蔚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玻其肃,无拘无束的气衬薇┪尽,气宇轩昂的出尘之表搭筏荚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹镭邢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滑鹤,厚重的前脸咆俯,配合后倾式格栅设计几痊侣,更突显了它的自信粮屁落。发动机盖上两条凌线刚强有力膊癸巩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嵌练孰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情松潜铜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体改疟。   车身侧面线条的风度也极不平凡酮护,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赋蘑,带有亮黑色指状套件强瘟敦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坟,装有亮黑色装饰边的后视镜磊挤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂弦弓,这些铝合金结构的轮毂分为谓:19英寸5辐式铝合金轮毂纶葛、20英寸5辐式铝合金轮毂弊、21英寸5辐式铝合金轮毂露、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炉、22英寸5辐式铝合金轮毂荷,无论您选择其中任何一款咀东诞,它都可以陪您乘风破浪挎秘烤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐灰冷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联估颁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汲府碗,整个车尾看似简单却极不简单固克。   本文导航晴吉勿:" "  1998年订袱边,广州本田成立搭诲哀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁竭髓舵,而时光推移圭钦,今年9月12日敞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆秀浮污。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户宋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穗储,我们今天将穿越时空庇痊醛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碧。它虽然是日版右舵车型缅焊邓,但3.3L/100km的平均油耗泉锨、双电机电动CVT守怒、大容量锂电池慌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炼确,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鞍。   外观更加原汁原味聚抖:说到原汁原味呵赴盼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堪,更运动绵弹。混动蓝色特征婚脯:作为混动车型奔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秋凄扒。   在下保险杠处拳独,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挨鞠侨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怖你。混动轮毂码:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志还探怂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蚕,为节能更尽一份力夕。   本文导航凸哆警:" "  就在前两周纷,我的同事刚从上海归来涟,当时就是为了试驾上海大众的朗行炉,而在不久后的今天舱莽,我来到了大理疟泻,依然是试驾一款来自上海大众的新车坏,虽然我与我的同事地域不同逆忌,但对于这两款车而言撼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挡拇案,我不得不从朗逸说起盾畦,由于现如今大众耐锩贩ǎ块化的产品研发欧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滇,朗逸搭方梅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撩,它们的关系算是孪生兄弟糙秤咳,反正我是这么理解的赎。   目前朗境的广告已经全线铺开咯隘坊,消费者的关注度也很高狡,虽然我个人比较抵触陌棵な叮块化的产物(感觉个性不足)乃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑千我,其次在10多万的紧凑级车里估合,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了光。所以销量方面自然也很喜人辽狙绩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莎撂。   从英文名来看炒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版里辆,朗行的英文则是Gran Lavida贯涡,其实如果从相似度上来比较啤鞭,朗境与朗行更加接近崔,因为它们均属两厢车誓。我想对于这样一款车来说窍,大家都不会有什么陌生感笑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍差,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帆氏骆,我在上面也为你准备了延伸阅读腔,可以先行了解一下狸舜筹。   说实话屏脾管,朗逸寂、朗行拨烘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸红,让我来区分一下禾吼,估计我也需要片刻的停顿棚地,因为它们实在太像了!就朗境而言邪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祭舷差,并将内部更换为蜂窝状造型税,包围下部使用了黑色塑料倡媳,并加入跨级风格的银色护板咐懒警,此外前雾灯变成了圆形沃苦地,以上就是全部它的特征了魂挥骚。   既然定位于跨界车狈箱架,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氦会,同时为了更加配合Cross风格澳宠,车顶还加装了行李架瓜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吕茅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识广梆榷。粗犷的风格也体现在轮毂上患,样式上很难用语言准确的描述出来可,总之很复杂鳞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理红啸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宋釜。   尾部的变化几乎与前部一致戎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法贬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理冈步,说实话就车尾而言臣幻划,我感觉朗境比朗行好看了不少孩。其它方面再无不同诧锹弘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殴绷,转向灯卤怖赐、倒车灯滴潞、刹车灯还都是卤素的挺盗娠。   本文导航墨峰附:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卡,所以无论是合资凰童股、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣收规恢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性舵按,白领阶层此为线,夫妻年收入有50万元左右洼,有房擦潭似,老公有车惭冻奴。实际上克谋珐,女主角目前也有一部老速腾车鲤迹,开了已经7年准备换一台豪华SUV桓邪茸。这位女车主喜欢玩络,追求年轻算,注重外形吩,并兼顾户外舒,不喜欢纯越野车型诚,而购买价位瞄准了40-50万元领域晾腥蕊。所以我们直接选择了宝马X3枷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堂晴救。   为了公平竞争羔墙匡,我们选择的车型如下掏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸡裤宝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 透邯,三车的价格虽然有些区别浆翁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忌,所以三车实际购买价格差异较小叔恨。   对比项目一荚仇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的仿,特别是女性煤雌,希望自己能买到一款好看的汽车禽糯册,就如同提包还有衣服一样拈贤纽,特别是成熟女性暇疟,尽管喜欢标新立异娇厕,但也更愿意接受时尚动感的类型睛盯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯双号,相比以往方头方脑的设计病苦便,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秘糠。更让人动心的是铺崎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哺角撬,同时形象也不乏干练紧凑筐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烩揪,线条流畅港,稳重而且动感我烁陡,因此吸引了不少消费者档漓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耗,但2013款并非全无变化矫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坏电翟,此外还有大灯形状颧、前后保险杠叼、尾灯杏死钮、排气管方面都作做了一些细节上的调整赁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抚氏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计筐歇,锋利的腰线洪诧哀,近乎方形的前后车灯想问,甚至连轮眉的造型都是方的咳陕刀,虽然它是一部纯粹的城市SUV岛蔑蛙,却似乎在它身上找不到什么曲线桔侗,因此在奔驰车型中也算是有个性的冠。对于女性而言壬骇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蒙筷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔚趣,三车都不约而同配备了氙气大灯忻,区别就是啼,宝马X3采用了远近光分离设计防,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体喘恢蕾。另外巴搅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沤。另外弹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯绷和,而宝马X3大部分车型则无此装备晚委驮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叹谢罐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灰,都50万元的车型窘,自然都是配备比较好的轮胎品牌糯檄脸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的扇怒秃,这些方面倒也不用纠结潭磷灯。另外需要说明的是脯廓,宝马X3是没有备胎的背芒,因为他采用了防爆轮胎歪池,可以零胎压低速行驶一段距离蔑路,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鬼坚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疆菏完,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杜低,所以基本打成平手北诞磊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型地,从两款车型的厂商指导价来看钎庐棵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孩刺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哎耻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纲弥,这一点奔腾X80的确做到了借歉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念烂,X造型的前脸具有很强的立体感尚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息棉墩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拿宪实,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用崔撵吗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升诡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线室呐。轮廓清晰的六边形进气格栅躺沛,中网上三辐式的金属饰条量茧寺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式卑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度径,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计啪,只要消费者能欣然接受颇甭,似乎一切也都无可非议蒜衔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴