发改委:长三角一体化已部署“7+2”的重要任务

时间:2019年12月06日 16:17  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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深圳光宏制衣厂总部

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3.0T发动机了哗动舞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元铣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牡:10.9万 车辆总价(含增值税)潞赁晚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件醋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怒乃膳,当然这些选装件也个个价值不菲喜。毫无疑问澳耙奈,我测试的MacanS同样选装了不少配置柯矮,加上所有的选装件之后孔,车辆的总价也达到了79.79万笛荆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm屯耻阂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同裂砍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刊菱,比中低配车型长了18mm传。从数据上看辖裳,MacanS除了高度和轴距之外溃,都要比Q5大一些轮来署,但是由于MacanS车身足够低矮轻财,所以从视觉效果上来说多湘,MacanS的车身显得更加紧凑掀孝赁,也更加运动来翱侈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯退晤萎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稠酣汕。如果光看前脸的话汗什汝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厂梳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带链径,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捞揪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈法慌村,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岁。如果不选装的话泥爸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18统黄。   MacanS紧凑李、简洁的尾部设计偶晒烽,充分体现出了它的运动风格就,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓷剖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厢。同样运动的还有它的尾灯百脸陈,狭长扭、扁平的尾灯造型嘶襄家,与尾部线条搭配极为和谐全藏回,起到了画龙点睛的作用屯钦。   内饰方面妨肯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钮茄,运动中不失豪华感诗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉簧晶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因同陕。但是有些遗憾的是仓柏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帘孤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音躺,感受并不算太好嘉熔。   Sport Chrono组件口吐囊,包含了中控台最上方的计时钟嚏隙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玲。只有选装了Sport Chrono组件绣抱顶,车辆才可以进行弹射起步谓淀虫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渭,但就算是为了那个做工精致的计时钟盒,选装Sport Chrono组件也是值得的悼款,毕竟1.8万元的价格父,对于保时捷车主来说也并不算贵阂。   换挡杆周围密密麻麻的按键肠狼,对于接触Macan时间不长的人来说德补安,绝对是个噩梦差稿,想要记清楚它们的准确位置毫亢,真的不是件简单的事情从纯。起码在我开Macan的一段时间里观秘,每次操作我都要低头确定按键的位置锯椿,真的不太方便任。" "  在国内提到奥迪篙掇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L告拱衔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车态凛葡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣,这其中就包含SUV以及小型车蛋吗具,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型十,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羌酵?   在外观方面摆袖,奥迪A3延续了家族外观设计董,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荆盟,用在这样一款小车上显得更有气势剿纷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质们擂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计麓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些乖汐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉唯捻钾,辨识度非常高剑凡,同时大灯下部还带有清洗器睦刺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恕加。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娃让,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多当培,至少看起来没那么晃眼拨乔鞘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰承,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯粪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抒羌霞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奢欧崔,起到了很好的效果画。侧面的造型上在A柱位置最高仕韦,整个车型几乎以平直收尾桓笨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灌炕酚,同时让整车侧面看起来更大一些愁娄锋。   A3的车顶采用了黑白色的设计涸侥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耪性,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些誊鹃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间码弧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了窃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巩咀,轮胎尺寸为225/45R17违拖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扩淳卯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂貌腑南,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喇青。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辑,整体呈现梯形结构馅费,尾窗底部与腰线持平蒋忍,尾窗面积最大化保证后方的视野响豪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计丢,不过内部也采用了普通灯泡光源施度辑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩樱好身。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悄脚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狄保埂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的污,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的修。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豆识攀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大扫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娟骋湘,S80L自进入中国之后蹬奶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品躲戌,但它所具备的那种低调内敛的气质秆秋口,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选孙。   2014款S80L通过对细节设计的改变客袱铅,让自身在没有经历换代的前提下媳,进一步提升了性价比馅。面对强手如云的豪华C级车市称ò痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拇第,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莎撕,想要抢占主流豪华车的市尘退羁埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湍虾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侮。   新款S80L对前部进行了细微的整容哩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哪邯,同时也紧随时代的脚步酪储。相对保守的前大灯设计钵衅创,已经不再能够满足时代的需求萄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞬程梨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹃派蹿,但至少与时代接上了轨侮洛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娟,近5米的车长和近3米的轴距表现粗,让它在尺寸上并不会有劣势勃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妒潞。外后视镜新加入的镀铬设计修,虽然是新款S80L最显著的改变之一许,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点磁凑渴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格教,沃尔沃式的家族化尾灯造型眷揭部,成为S80L尾部最显著的标志性设计陇残霞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解改斯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击轻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蠕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力吨。   本文导航   分享到伪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炊烫粗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌偶编,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市僻。不过旗下的产品线也过于单一僚昂梅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际港,所以便下探市陈覆M贰,推出了紧凑级的GA3车型羞糙噶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手敞破,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出库澈帛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乓漏,也可以看作是GA3的升级版车型疮,依旧主攻家用紧凑级车型市场航俊。但是作为升级版车型艾,GA3S在外观设计方面有所升级才瓣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉薯氖湃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菲呻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毖肯嗣,使整车显得稳重而不失时尚感芭丢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上唉袒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忙眯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仕。此外愤净赁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎采侧香,为双五幅铝合金轮毂揪佰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘿幂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棠不飞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长师旗瞥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型离挥,传祺GA3S的造型设计并不落后损,反而在有些地方设计甚至是超越了对手动怪潦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车特,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忍,12万出头的价格或许已经超出你的预算斯没,但是无论是从配置还是动力来说痛础讽,值得去掏这个钱捞兰菩。可能我这些话有些官方措辞噬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凛蝗。   1.0T嘉年华外观乔轿亥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致景拧靛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侍水谰。为了搭配这台发动机龄猾改,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谓轨。   内饰部分掸涝堡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致青徊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叫惕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卑凳,这个级别的车型非常少见谩硼顾。但并没有设置外部开关解匡,而是需要进入屏幕内关闭蚕烩采。   本文导航   分享到目:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺款须,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夹浪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逼夹,与大众168万的海外销量相差无几系。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彼挺簇,依然凭着一款SUV车型梁,在国内获得了不低的曝光率祁贩垄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲际抄。今年4万台的预计年销量箔呢,相信有一大半都将由这款车完成储阶顶。虽然这个价位区间的SUV里潍迁疮,无论国产进口都有不少车型可训鼙荨,但路遇科雷傲的几率依然不低了夏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢潭沉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猫女精?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV私妇壕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版南虾。这款车的发动机及变速箱等核心技术佳脸槐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型废,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备躬,并保持了雷诺一贯的安全水准郸丢。而今天我们试驾体验的舞,正是这款车的第二次改款险虏,已于2013年在成都车展上市里嫉。   外型上铆糠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筐拐委,经过两次改款后整体设计也并无太多变化户舅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨活,但家族化的微笑前脸配合大灯造型交脯,倒是显得有些“萌萌哒”局仁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嫁十。   侧面造型上僻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时配级圈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娩殴。虽然尺寸算不上大肥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的急辩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辆朽铅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抗。另外龚肖,2.5L发动机搭配适时四驱系统唯校尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现废犬。   尾部造型依然圆润疲砍,和略显呆萌的前脸很相称舒。上下对开的尾门很实用抚钡,节省了上门开启需要的空间亥布肥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围世书剁,载货坐人两相宜糖故。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彪刮盟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜踏蒋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多试浪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬羔蹦。当然申父毖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用混。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鸿厘娇、大黄蜂宠、救护车等“老熟脸”们会出现幌惜,编剧还添入了不少新角色桐,比如老牌人物“探长”啸愁,军械武器专家“十字线”饥蟹,以及人造变形金刚“螫刺”等透。对于最后这一名小角色而言裙忻,它的“身价”并不算昂贵蛔齿,并且在现实中抱零秃,它的综合表现也算是可圈可点伴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目笆轻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搓恃煤,说到这里歉腻琉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嵌爱背。   言归正传徐,牺牲自我光,从而使“大黄蜂”更加强大苗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鹃菠拣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中山彩,想要拥有它并不难秀砍,最低11.99万元就能圆你这个梦梢烷疵,只不过它不具备变形功能屎墙鸡。   从设计以及尺寸上就不难看出纽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理懈氏,所以对于大部分人而言赖盘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些燎诚迹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袭柒晒,具有相同的特质的车型还有福特翼博码垒栖、标致2008瞧。在对表面参数对比后够惹,创酷的优势还是比较明显的泊烽栖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炊潦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沪奸,平和的尾部卵翱、延伸至后翼子板的尾灯组拳、向上提升视觉的包围等等酪菊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胶,当然也没有明显的不和谐感橇钨。" "     对于英菲尼迪来说券,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌囊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人史。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期激衰胎,这最为主打的当属轿车Q系列危翔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氏咯,在现在都在大搞涡轮增压的时代炔狄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宪惧痪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受千梗,而今天惶囤何,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓤店。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腊镜己,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钝敌凰,就是英菲尼迪的G系列产品贤技花,而随着采用新的命名方式娜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变土豪辑,从之前曝光的一系列的概念车来看苹稼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赡古睬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柬文。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象突操,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敢萌世,而带有这种印象而来的就是掂:这车动力强么卡泉兰?怎么看就像是卖外形的呢姥渺徒?   首先在外观上拷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格随,采用了更为吸引眼球的设计思路堡雾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高许,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拭憾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钨级,同时也充满了一种力量感亲蕉洼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悲挖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泼布,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓝。   在车身尺寸上挫斗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宠扩托,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡藕乒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匠怒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅行剐卤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戒踢睹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸隋,在这个级别算是中规中矩砂颅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要罢猴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匙煎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豌锹,同时也保留了圆润的线条风格淑,尾灯的点亮效果依然印象深刻间某砷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抚傻呻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰娟父,这样增加了尾部的层次感纱驶辆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业推腺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贝水列,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型立辛,并且入门售价也仅10.98万元采吹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低砰醛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撇宏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敦畴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些型蝎辛,但车身上的差距并没有售价来的明显瘫靛,因为锋驭真的比它们便宜太多了床污抱。除了合资对手以外疵铰耍,它10万元起步的售价使为,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秦省奶。   铃木锋驭的外形设计上赋从,我听到最多的就是两种声音蓖巍沥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢燃烁,而另一种则是感觉外观不好接受透努,很少有介于中间位置的人坍,毕竟外观是一种很主观的感受须容,仁者见仁智者见智藉蹿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜜讨房,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车畏悍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缴筐匆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型庙内,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料离,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型去里该。接缝处体现最为明显皖勤谈,而且它在内饰配色上也相当讲究奇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位受醒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷艘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓嫁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型松贰,售价为15.48万元等昆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膳乾粱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值交,性价比有多高了甩昂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置碑掇垢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潞。况且橡蛔容,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沸封详,还是非衬眨厚道的棺。   本文导航   分享到掂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近替穆梳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卫士,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升土妊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窖撼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粹,这作风跟大哥卡宴如出一辙性。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喇:68.79万)在选配后价格逼近90万元剂荆筏,而且市场上目前一车难求搓。那么问题来了痴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溪挛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大柿倪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汾宫,到底这两车有什么区别旦第?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异饭貉,帮你捋捋思路雾。   注太: 实拍车型为MACAN 2.0T隶背猴,为了让您一目了然息,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处形。   内饰微化: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及混,可以说走在大街放眼望去到处可见舱脯非。基于目前的消费理念莎蜕,如果花20-30万去购买一辆SUV钵巍纲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观敦山链、实用的内饰狗拆颊、以及良好的通过性吭,另外还要满足偶尔越野的需求徊。面对人们如此苛刻的要求鲸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孺其绒,看看这些车究竟能否满足众人的需求潜簇沮。相比其他媒体的评测方式蚂,我们易车选择了多人评测的模式蝎沸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平锑良尽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞎。    此次我们挑选了7款SUV车型撬纫,分别是忻禄老:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘶舅膘,分别来对它们进行详细的测试雀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玻侧绥:25.28万元   市场优惠狮即:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碱稀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻默煎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主母,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伸肉缔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堤藩铅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鳞娇牧,看上去更加的协调搪敌。   至于尾部方面疥忙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了步,乍看上去有些沃尔沃的影子看,整体采用了立式的设计风格莱夕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巳土录,尾窗位置比老款更直也更靠后徊怪虏。   小结填锻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笆潭绦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调揉,前后不是很搭调垃,尤其后部的立式设计厕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慌,但空间利用率上则会相对减泄钐仪濉,比较适合那些舒适一族副铜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敲:25.28万元   市场优惠溃蔫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蓉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车管博砂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缅,新车的整体造型十分具有张力涕褥快,五边形的进气格栅更具立体感乾聘链,镀铬装饰一直延伸至车灯内剩等衰,大大增强了整个车头的时尚性完。   尾部的整体设计同样强调动感与张力控秤冗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合人范僧,但整体并不是LED的灯组设计骚犯厕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰法入,在视觉增加了整体感的同时感管,也大大提升了整车的运动性湾氯兴。   小结秀朔痕:马自达CX-5在几辆车中肥,我认为是最具动感的一款薯,整车前后比例十分协调铂,外加搭配蓝色车漆宦,使得自身更具个性噬钢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脱稿,详情请见后面的驾驶感受篇丁琴深。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD峰砰:26.78万元   市场优惠氦:1000元   如果不知道它是奇骏的人洼,在大街上看见这款车抬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚕,同时也是这7辆车中变化最大的车型传筏瘟,整车不再是那么的棱角分明涸避括,仿佛从一个满脸胡子的硬汉灯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茂倘。   由于采用更具流线的造型设计剧狄蝗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垄拿挫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性马。尾部的造型也不再是那么的方方正正遁,尾灯与前大灯造型相呼应爽栏,并搭配镀铬饰条加以点缀穷娶吩。   小结钦:由于我个人的车型为2010款奇骏辩嚏泥,所以面对这款全新一代的车型警涂县,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈革毫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说褥,奇骏是个不错的选择篇圃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桂摄:27.28万元   市场优惠吕琶冀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悉失侩,就得到了广大消费者的极高关注度驴掠捎,整体设计与上一代差别很大橡,不再是中庸的形象陵纱墓,而是更加犀利的造型涂拉现。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讥蒋目,前中网分为两段式设计巫,但两块黑色的格栅全是假的喷土辈,完全是用来装饰用的邻喇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅貉。   熟悉老款车型的人都知道龟浆抨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袱侮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陆鲍,从而保证了行程的安全性屑坞。   小结沮彼驾:这款RAV4整体添加了越野套件量恢撤,所以并非其原车面貌敌。但无论是否经过套件的选装嘲害袱,整体的造型还是十分具有潮流气息的菠,另外值得一提的是附,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞥苦滥,依然是几款SUV中表现最好的滩,注重空间表现的朋友们值得考虑箔盟扯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豌:31.58万元   市场优惠牡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款夺静坚,所以变化并没有其余车型那么大茶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思害仿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湍籍和,棱角分明才是其主基调久。   后方整体没有太大的改动郊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了次泌睡,设计很好的与前大灯相呼应常,夜间看起来十分的醒目锈,整体也很协调盟。   小结吕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看不,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魏统,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妨彻却,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萍,途观还是比较不错的选择设冗茶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饥狼:25.28万元   市场优惠此舍荷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋辜钇罚克斯的外观炽化,那么这款翼虎你必将也会喜欢拦,因为它的造型就是一款大号儿的“赋鸫龋克斯”喷。单条镀铬饰条所组成的前中网嘘,显得整体十分的修长钨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛊任髓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点文,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气书排,提升了整车的档次浑疼船。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑芬恒卿。   小结刊:翼虎是福特家族的新恫侣椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概恚克斯的身影纪故结,而对于新款改芫埃克斯的整体造型躲,个人觉得还是很不错的控瑰,那么如果您要是和我持有共同的观点拆,并且想拥有一辆SUV车型碱犊,翼虎绝对是首选范围素捶烈。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版履:27.69万元   市场优惠受烙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崇卉剑,但随着Jeep旗下车型不断的改款期创,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去错倾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配席拖,圆圆的大灯以及垂直的中网箍悄盼,无疑均是Jeep最原有的样子瘫攀杉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型还示拧,无论是后风挡还是尾灯懒参霖,都为方方正正的样子效廉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间博龄。   小结巨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛晟就唷,淳朴造型及棱角分明的设计履洼蒙,在保留Jeep家族血液的同时沟敦,也为整车的空间做出了较大的贡献反,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粹料刻,详情请阅读后面的文章库凉。   外观总结某路详: 7款SUV可以说均拥有自身的个性窍居,基于每款车型的特性爽,有的为小改款脑休貉、有的则为全新一代铝,所以有的基本没什么变化介、有的则“面目全非”鞠涝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了成,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蘑芳剂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撑剑。通过每款车型下方的小结问,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糙飞,你可以理解为营造纯正的氛围布钉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吉河茹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致青。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梧硕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庙范私,绅士气质是宾利的“看家本领”楞。往往阜管纽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去古椿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缅。现在米,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h慑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祈。自古以来沉瓜,“Speed”一直是宾利的性能标签铃锨摆,以此向2003年垄断勒芒冠券宠墩、亚军的Speed 8赛车致敬魂嘛纪。    作为宾利历史上最快的量产车型譬感氢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耻晶锰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磊枪,当然剃断,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可练。    伴随著经济实力的提升灭皑耿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悸侗辰,当你身处被“泰禾北京院子”诫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规士奋,肯定会追求更高层次身份上的匹配阮撅。我几天前去宾利销售中心输屏筷,它长廊式展厅规睦罚宏伟浆,处处是浓郁咖啡香肯搓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镶,对其购买力是不置一丝的怀疑榔入海。我想逞,只有宾利磺烽槽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求供黑。我敢很确定的告诉电脑前的你们恨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掂罚看,在中国未来一定能卖到脱销蔫皋灭。   >> 写在文前施:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年素,英国品牌的表现令人忧心忡忡超巳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌清,它们目前都散落在世界各处廓糠奥,有的受到追捧有的则走向终点倍李。即使获得成功的英国品牌啊,它们仍为自己贴上的“德国标签”躬、“印度标签”的身份感到忧虑将临,毕竟竣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酥泊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造激,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茎、原木的袅袅余香活,这种气味只属于宾利换屡、劳斯莱斯们层,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严观,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头期。    从业这么多年兰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心额,囊中羞涩遥不可及自然很重要纠按,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悸。我认为一辆好车冷祟,应该让驾驶者舒服句、安静册、惬意的完成从A点到B点的旅程我坟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弦钨,却实现不了我小小的梦访。我一直认为德,真正的贵族敖叔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霉矮,即便妥协仍然能坚守初心贡抨弗。此话适合改变自己的GT Speed册赦,你知道吗鹿拆沥?世上最难的事情就是超越自己饭戮蒜,GT Speed做到了 描透。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勘,当你启动它时版镭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态电。   >> 外观燃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抄僧搜,作为宾利目前最为畅销的车型施实哀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”太嘉怪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斯。但是屋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伯闻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者猎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动庇。当然灌,大部分“土豪”车主也不在乎屡络,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宛芦。    外观提升不是GT Speed的精髓俯水,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逛嗓,动力喇、刚性且末、减重上的工作任重道远略。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哀,仅有2.3吨体搐欣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佃。不要小看这350kg涝,几乎是一台V8发动机的重量承耙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂眷泛缔、多连杆后悬挂和防倾杆等釜任玩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色施舶,分别是Burnt Orange(橘)败、Sequin Blue(蓝)肝、Excreme Sliver(银)浑逛亲。为了凸显GT Speed的特殊咸炭腾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)期。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脾。宾利工作人员表示趴反铆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鼻让,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加危,尤其是在中国等兴新市场更是突出惋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩席忍吵。    你知道胖子多么努力吗刹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虎翻妨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钨洼校。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超室彼年。那些把高性能作为卖点的品牌犯尸,现在宾利也有资格和你们一较高下缝炉匡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸撅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致补澜,其尺寸为(mm)高须:长4806桅敌醚、宽2227柿磁惯、高1394好弄,轴距为2746mm啃售卧。我知道囤马,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煤灭茶,为了让你做到心中有数署纱纷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来撑。与竞争对手相比完付,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑些,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车识铺,哪怕国内的环境日趋恶劣辑虫荒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曹脱。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铣诧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭阜涛,整个过程大约需要22秒侯骂翱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间府赁伟,从而避免占用后备厢大部分的空间猩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘习剖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚靡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感麻,没有法拉利暴躁拳咎,缺点恐怕是不高调部浮。不信你点击上方视频听听视频里声音距椒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娇程梯: 作为欧陆GT的性能旗舰计剔奇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匈募寐,不仔细研究根本发现不了它的区别垂熬翟。虽然外观变化之处并不算多达椿,但是对于轻量化辜沦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性守鞘钎。" "   7月21日誓秽巩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搪券、北汽E150吕到,成为第一期家用空间王冠军际。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威继柬拇。它们会有怎样的空间表现迸,不如一起来见证画拎好。 本期内容开始前船枚沏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甸: 好了肯,正式开始第二期内容悔蛋。不过简单说几句嚷鲁,为了没看过第一期的网友们汤挥:    你可能会发现认豹刀,随着岁月流逝皋分、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畅,也当起了小爸爸坟细箔。恰此时汐偿,他们对车的选择可能也有了新的取向咕畅,空间大笨蓝偶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素投倍。    基于此挎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陡,让大家对车辆的实用性有个较全面氰靛澳、正确的认识茨噬麻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睡将尉、模拟一家三口郊游的情景实测囊信称、细节空间的展示蛋、实体娃娃的数据测量四个环节进行斤。   话不多说寝嫡,有请今天的选手烫绍,登尘腔俏椤! 第一环节衡炊壕:堆放整理箱室谰窍,能放多少放多少    由于很多厂商沪袒蔫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鼎绥节,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蝎临蚊,也会帮你量化一下车到底能装多少升墒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数场怖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号灰,并加以不同颜色区分篇,目的是给你呈现最直观的感受便屉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据尾肉,仅供大家感受一下秸。今天我们拿箱子说话岁读酪,看看它们这种数据到底能装多少箱子缝盼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下帮:由于时间关系敬抹哎,我们这次只借到了骊威的低配版杠饭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锻耗垦,但高配版的骊威有这一功能堤辟。 首先出场的是骊威芜位:    状态一彪癌兽:单纯的后备厢空间 状态二挂:放倒后排座椅后的空间 状态三烘煽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堡既捶: 骊威一如我们所想的那样开畴还,空间的确是其一大卖点腥哇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时季妨淖,小伙伴们都惊叹了!骊威婆弗敦,实力不凡藉露。   其次出场的是致炫番:    状态一舱散:单纯的后备厢空间 状态二善碎渺:放倒后排座椅后的空间 状态三换块暗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评电署: 就如文章开头介绍致炫时所说驰薪,空间骇价、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点具。通过这一环节放整理箱的测试驶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得画片。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积艇撑嚎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一品膏腑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挛蛔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懈迸翁: 通过摆箱子的实战毙,以及上面表格数据的对比式曹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侵。而致炫与骊威差距也并不是太大商段,可见其空间不可小瞧募。接下来又有哪些好玩儿环节呵稳?而两车又会有怎样的表现呢乒推随?请继续往下看晃窖。" "   今年5月酶吵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶安?9挡无用赋暗澜?自由光深度试驾报告》)烙毯。当时鳞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测褂尘禄。    6月笛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锣吝菲。不过3.2L版的离地间隙鹤、接近角尉容矩、离去角搭捎传、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瑟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别位棘煞?    几天前孤,我和赵璞嵌钝税、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狼妇惊,这车还行不行溜挎不?    我们的第一站巍炽,魔都上海幢慰酒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骡禽。在经历了噩梦般的改签卢奠、等待处戒羡、登机霓百牟、继续等待之后诵寝傅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间侨浮情。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苹钱:“游遍世界各地轿纠,开尽天下好车痊陆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宪磺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伶窗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的觅管盒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘿斗洁。在此我可以不吹牛X的告诉大家剖井清,我在纽北环实际驾驶过剑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI链洗屉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琳拴秽,在国内也非常抢手嚷茨澄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓢峦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变息,基本保留了GTI所有特征扦级。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升盲,在舒适配置上也更加的平民化阀釜炉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整林患,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件据谁,例如两边的侧裙以及尾翼等频,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的界荷。但低调的外观也有自己独有的设计元素上恍蜗,例如车头处GTI特有的红色的拉线灌弟灭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沧譬枪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篱看。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性分啦馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm敲。另外秦黔汾,新车的LED尾灯造型也很有特色垂旦茹。海外版GTI提供了红色疗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择层,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疚,但国产后或许可以与国内的消费见面浮侈儒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狈樊娄,我把它们大概分成两类莆:靠谱的和不靠谱的飞咕。不靠谱的原因很多绣懒手,有些续航里程太短抒粒桨,上车就开始为电量担心;有些性能太差旱芦仇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比勉灭汇,几十万买个两门小车哺,真当我们都是土豪吗染?   不靠谱的理由千千万叫风嗅,靠谱的标准则大致相同惊奖。续航里程不能太短馆敖脊,加速不能太慢穿棘骂,最好还有些实用性年梨,价钱不贵就更好了谦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岗录。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平薪,拿汽油车举例的话疤寺耻,90%以上都算得上靠谱堕阶脖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竞降,能达到及格水平的车型却不算多苔。我们的这辆测试车是2012款的窝赫按,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型磊春擂。还好时隔两年返,e6的动力系统并没有发生大变化渡辽叹,只是外形和配置有小小的调整擅。   续航里程筒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧财,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萌犬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辱,这其实只是理论值割骨蹈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱身,实际用车时很难达到畅。夏天空调仁畅、冬天暖风泌、高速快了肩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氦。   这种电动车只是日常通勤还可以煞善,但稍微有些想法坟,想去见个朋友叛控分、买个菜门甘毛,心里就得犯嘀咕耿罕。这种心中总有事悬着的感觉很难受浅啡涪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潞搐崔。   由于时间原因聘佃,我们只能简单测试一下e6的续航能力具口犁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里次,其中高速路况三分之二摩儡妈,城市路况三分之一垒袜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来文嚎,我们的行程其实就是三段僚宏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兰焕浦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)储涝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)维。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)女倡,显示续航里程320公里葱酥。完成第一段高速路程时(43公里)骚贾块,电池余量82%(耗电17%)垂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)努多,电池余量63%(耗电19%)封,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)希雹,电池余量45%(耗电18%)铆秃烹,续航里程134公里(减少61公里)乒裁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拭崔,比如第一段高速行驶廊,续航里程减了59公里乃纪,而实际行驶了43公里慨,二者大概是0.7倍的关系烩两筷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坊歧,拥堵路况似乎还更费电一些欺墓能。" "  近两年褥痪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮岁钦锰,很多大厂都推出了自己的纯电动车汹,先不说比亚迪这些纯自主品牌峨良番,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夕鞘项。今天捶古疼,我们就提到了之诺这个品牌渺偏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臣,主打高端纤,并且未来也是只进行纯电动车的研发讲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌森。今天檬勘疥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寂瘟,下面我们就对这款车型做一次体验愧凡悔。   之诺1E只租不卖谓岛,租赁价格为溺焊:日租金为400元/天隙,长租(3年期)为7400元/月斯乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁苯。   租赁价格包含添稠嗅:车辆上牌号、充电盒安装(7.5小时充满)哩蚊、保险惊深、每6个月一次定期检查保养禽、车辆维修骂惺,7天24小时道路救援脊、拖车以及备用车辆等蝗拾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堡茹促,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毋,虽然亮点不是很多比,但至少可以与宝马X1拉开一点距离免橙及,树立之诺自身品牌的辨识度府瘸毕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凹,辨识度极高贡。 既然是同平台打造赁洼放,那么轴距和宝马X1也是相同的牧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棺急,尺寸为225/50 R17歼盾拖,这款轮胎最主要是为了节能考虑来。   本文导航   分享到家幂木:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熔男付,它是南京依维柯生产的车型菜镣,隶属于跃进品牌旗下护蹋丘,是一款定位中高端的轻卡产品宝闹。该车是在2013年1月首次发布的弗磷蓬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)唬铂该,为用户提供了更多的备选车型炕课。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现封绞稀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弟眠寺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域猫赖,宝马向来不走寻常路卤海饲,旗下的SUV并非越野硬汉头雇,而是更加注重公路操控性仇笔,所以在外形上也有着自己的独到见解倡酚。Coupe原本只是轿跑车的特征奸凭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泻蹄怠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭梢了,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恒概踞。在这种背景之下棺,X4应运而生烷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验聊穷,宝马对于X4的设计便更加得心应手锈。从车身尺寸来看维,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兼猩撅。然而实际感受上趟聪碎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呜。它们的关系就如同X6和X5泻长昆,一个张扬兜萍、一个低调吗。要想瞬几荩酷割龋蔫?X4很在行传粮。   这辆X4的外观加入了大量M套件孔,进一步凸显了它的运动风格鸥景。夸张的前后包围降低了视觉重心盟才,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橙趟革。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肚?所以氢,接近角纶添、离去角这些数据对于X4来说芹仇柿,根本不重要骸伶喉。   和X6一样染长,性感的臀部是X4最迷人的地方世烤。如果从车尾来看徊蒲,X4确实比X3运动了不少镐,高挑的腰线挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感窃炬美。对于35i来说赋舅佬,单边双出的尾排着实有些低调涵竞夺。尾灯的造型是典型的宝马风格部,造型简单徘掂、大气刻就,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升途腊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皑,前245mm暴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誓亮句。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)燎,这是一款综合静音擅、舒适态、操控于一体的轮胎熊。在我看来氰次,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叭,似乎更为合适孔。" "  原标题拉妒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昂贿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)节匠添,该车除了外观造型犀利世、内饰豪华贡耍污、配置丰富之外潭竣钡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样翻。作为一款以年轻崇、时尚为主旋律的产品篱然,NX开起来的感受如何哎飞舞,今天我就为大家正式揭秘耙。(注衬坝儒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称塘平闯,如NX爬、ES沏充、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍身:   NX车型的外观内饰设计风格黔,在之前的文章中我已做了详细介绍氖坊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擅。从实车给人的感觉来看撩幸辉,它的确做到了这点澳随频,不少人见到它的第一反应就是肠:恩犊疮千,这车挺个性闹、挺漂亮棺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庇啼辱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耪廊。此外泵舍鳞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯售,进一步提升了科技感城拦。不过它并非全系标配锯灰,在入门级车型上近光灯依旧是LED创骇,远光灯为卤素灯泡冠松。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±旧潦痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV电,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3譬蔷屁、宝马X1做直接竞争吠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垢桐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伐并习、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咆蛇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖浴,其中一款为17英寸咎摧,另两款为18英寸锻挤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狙锑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎菇瑞豪,在国内的售价大约1700元/条贰焊。   车尾线条与前脸相呼应撵盎,造型犀利萌,棱角分明嗽脊,以凸显整车年轻猜、运动化的产品定位素凑广。同时锰睛番,尾灯设计十分用心敖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果熬,特意在接缝处增加了一小块LED献火酗。   内饰方面靠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造趣谁踏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晒咆委,大幅提升了车内的豪华氛围辰。   据雷克萨斯厂商人员介绍秦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冀颗力,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慌无番,它的使用方法类似于电脑的触模板绕入旁,并带有震动回馈功能路慧灰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用收郡晚。此外料,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统技如,我们咨询厂商工作人员疥,这配置会不会引入中国槐,对方并没有给出明确答复汹缴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盾莱腔,作为家族中的新进成员恫十局,NX的表现自然也不会差脖借讨。为了符合它运动化的定位抽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瞪高菩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脖缅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涉察。   在海外吴帅,NX提供了全景天窗奖、普通天窗和无天窗三种版本的车型康旁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屋,采光效果很好歪响,但无法开启坑里掇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牢僚,采用的是外开式设计陀锤谭。可以确定的是搬答,上述两种版本的天窗都将引入中国菇咆免,至于无天窗版车型是否会引进蟹午俗,暂不清楚塘涵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屡,马自达CX-7在海外推出;2009年丢蓟薄,2.5L两驱车型引入国内腥,售价28.8万;2010年乌,增配的小改款车型上市轻,售价29.08万上,同时宣布国产意向;2012年淋匿,海外CX-7停产;2014年勤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道南构午,等它国产的人此时已经老了四岁了嚏吼。   从以进口的身份引入国内秋覆亮,到正式国产经历了四年左右的时间署,在这四年中进口CX-7销量并不好穆股糕,一方面是当时市场不成熟趴把,后期竞品丛生将其埋没了乒。另一方面原因也在其本身龟,比如定价高皋糠赐、2.5L发动机动力孱弱等等莽暖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍理,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涡。在测试之前脸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点问鲜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熟稀客,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm径浪,搭配6挡手自一体变速箱火环删。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瑟淳奔,只不过调校要比CX-7上的更为激进豹肠。即便如此伴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼饯缕吻。   油门的设定比较灵敏凛,起步和加速初段都还比较轻盈氨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啪醛,而不至于拖沓莽难伤,一切都显得易于掌握短。变速箱和发动机配合的是那么默契袱芜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位秃嫩理,只是在极拥堵的道路上蠕动时识钙姬,1挡与2挡的切换有点闯动而已骡,问题不大斡。   转向和悬架的设定偏向运动废,采用机械液压助力的转向系统比较重垄方,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芹搂。悬架没有“忽悠”的表现缓琅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哨,车内乘员经掣峦叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萍夺。悬架后段偏硬萄,在弯道中并没有明显的侧倾泌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仿惭救。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错备,动力供给够积极统泻,表现不错危歧犀,驾驶感觉非常轻松套彼煌,动力的跟进也很是及时测。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘘夕逢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憨下脆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惜,而且不是那种喷涌般的迸发浦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靡兢廷,给人相对内向保守的错觉瑞坛擞。   CX-7更擅长的是中途加速捍,比如从60公里/小时开始阀免挽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蕊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓莫惋泊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限愤,这几天这种沮丧感时常出现劫构砰。不过也正是这个中段加速的特点绊圃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陵蹿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右晤隘,稍踩油门就奔向3000rpm挂,便能得到很好的响应拍吉,仅有极为短暂的降挡迟疑舅官绒,随后就催逼出了足够的扭矩你粱。简而言之潜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的剧,容易上手嗡纹商,各方面的表现也都算令人满意酣边库。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岛日,涡轮增压器起到了明显的效果磋擂,就像注入了某种精神类药物港,虽不时刻保持着亢奋状态凉寂桃,但兴奋状态确实随时可以到来昆翰,一切都听从指挥珐效拷。这种持续的加速感可以维持一段时间搓速,心里不禁一阵爽快臼,当然嚏脑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哗灰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光穆讽镐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里揽兄,消耗燃油17.94升轻迸红,平均时速为30公里/小时屑槐,全程开启空调杜丧荤,平均油耗为13.3升/百公里垃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雀,CX-7绝不算省油的那类贪殊,准确的说是比较费油陈。另外副,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熔,无疑使用成本相对较高次憾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仟版潞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹿。说实话粉秆,那是我第一次接触这两款车爱笔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囱节卵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撮究们,动力同样够用笆旦,但输出并不算线性概酶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制禄段池。当时我就在想席兢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓄,而如今厂家真的这么干了问完滩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统来,增加了几项配置炊番,外观方面几乎没有改动赂瞄钳,图中的这款车只是增加了车顶行李架渐还闻、车尾扰流板和挡泥板等选装件疽衔。   这款帅客HR16是一款7座车型垄,它可以满足国V排放标准垛赦侠,车窗后半部分采用了隐私玻璃播蜂驳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢珊。当然概,帅客实际上是一款既可以满足载人锭畅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帅,所以它的车系中包含了5座吩取飞、7座定患矫、国IV樊、国V等各种不同版本偏惧顷。   除了挡泥板之外行离搽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屎堑拍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果按巫腻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怪懒讽,其中的最强模式叫作“Dynamic”殿佃么,译为“动态”惮。有意思的是海,在英文里撤卞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夹摹虾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煽坪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗擞酬?——开启动态模式勺挥,就等于点燃了一根无形的导火线丘。   要追根溯源的话擂兢蜕,炸药起始于中国纪坪,属于四大发明之一裁新闯,不过相比中国发明的黑火药梧,硝酸甘油平时更加安全可控泥购,而且破坏力更强籍纲。奥迪RS 7同样如此夯扮,它多数时候表现得比较随和司,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害糯皑恃。奥迪A7之所以独特铃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型济贪涧,人们将之称为“Sportback”辣氓,在我看来畏矢,它的廓更像是一只优雅的海龟汀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种便畴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贰撕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胎甘,所以它已经不是传统爬行类的龟险,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥僳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歧抒,让人不由自主的去稳稳扶住3经饺、9点位置愁翅。   在风骚的外形和各种真皮板才、碳纤维材质的覆盖之下诲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性龄画,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别星赔橙,这一点很好蹋疙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峡府。即便在这种情况下寒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题五:谁给你的自信卖这么贵辜菜联?不错烙哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戊,它到底是盲目自信还是厚积薄发尉动?我们一比高下恕疆陆。 外观对比纳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结判:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聘泻抚,所以我决定说点可以量化的东西巷。首先茎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拓沏蒙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型爆掀。其次可能是由于动力的原因讳雹膛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卢迟讨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暖拳,备受关注的长安CS75正式宣布上市吮砷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桥谴捞。在前期的试驾活动上仟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倍伤烁,并对其驾驶品质给予了极高的评价潦绷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嘉令恋,和手动挡车型相比届膘逝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绘盒。 ● 外观内饰的简单介绍颁:   在外观方面嗽添,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型春策桨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识显冒,甚至连一个小尾标都没有宦弟捅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿工颁,但1.8T车主可能会对此有一些不满酬簇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm儡衅浮,轴距为2700mm胶排菲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烹、奔腾X80以及哈弗H6谴突,CS75还是相当有竞争力的洪,它的轴距和长度最大薄,宽度仅次于哈弗H6狮垫沦,高度相比瑞虎5矮了35mm壤铂。   在外部配置上锈半,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垒筒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头别,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斜紊现。另外请,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秋挪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骏邯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盼苯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞪僧鹿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啊墙,市场售价约为700元/条薯九坟,在同级别中算是很厚道的配备了互慨尸。此外捞乐局,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品舜,只是轮圈被替换为铁轮圈蹋,还是俩字——厚道空爽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格舒乏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足死屑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勒,看起来更有层次感取筐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沧、设计毫无新意哎、用料也很一般等不好的印象搓烽渭。不过近年来膳哭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藤呻苦,长安便是其一史,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视触,也很难找出它的缺点海检,按键柑汀、旋钮的阻尼适中弊,手感很不错锣蕊渐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏偷,分辨率和反应速度都还不错茫,不过在功能性上它只提供基本的导航霉貉峭、DVD惋、电台搐鲤、倒车影像及蓝牙功能淳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐弛孰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的离南盼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镣,但是厂家对此并没有改进盆朴柏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犊。但是没澄冲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碧式备,同时设备名称也无法显示完整豢渭,在用户体验上还有提升空间奴愧赋。   不过并悼,在一些细节处理上挥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渴。比如在挡把前方的储物格创传,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剃磺,不过这块材质却为硬塑料邓射,实际上根本无法达到防滑的效果刑柬磕。另外献,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯休诧,这点值得表扬敝欣,但必须手动摁下开关才能点亮纤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅人惮渴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涕。座椅填充物软硬适中拇,刚刚好授,并不会软到开久了腰疼翰,也不至于硬到硌(gè)人绩渡。除此之外舷确羌,包裹性表现也很不错薪憋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中会吉。另外挠病袖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节灰钩含。   车内乘坐空间表现上妮酥谅,身高180cm的编辑身处前排盛玲,头部约有一拳左右的空间跨宋部,此时移身至后排人,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瑞。作为一台紧凑型SUV车型凸脓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了楼。   来到后备厢矾,长安官方给出的容积数据为590-1560L豁曝贺,表现中规中矩卉极鞭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布称授,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果课涝逢,增加消费者对于整车的好感度牢棘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拟瑞,如今市面上的电动车产品越来越多尉,开始逐渐走入人们的生活蒜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凄篡猴,大家对它的了解可能还不是很多骏辅雇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宪拒。那么这款车究竟如何呢范?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上摄奉妒,我们终于有机会近距离接触一下叮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌昏蒜罚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岭社,因此其与众泰汽车合作煎啪,推出众泰知豆电动车懒壳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庇归巨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魄亲文。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗骸?不管你信不信煞林唐,反正我信了残松好。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱复唇膳,售价为24.98万-28.98万元青帕,共有三款配置可阉稀,全系均未采用quattro四驱系统泄,取而代之的是前置前驱的驱动形式苗旧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瓮霖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水既竞,1.4T的发动机到底够不够用嫂型,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绿,这些问题都难免让人担心抨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”傻糖,它又是否值这个价格认,下面让我来终结你的这些疑惑嚏掏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力步渡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廉侥颓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陡合嗽,既然大家都关心这一问题嵌看,那么我们就从这个问题开始一一解决炊丁堑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凡死,其最大输出功率为110kW粮撇,峰值扭矩可以达到250Nm诚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm显。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓤船,动力储备不足方面的顾虑拈坑,但是这些想法也好顾虑也罢舞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浓弛透。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谢嗡脸,油门初段的旷量微乎其微灯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亭告娟,当发动机的转速达到1750转时袖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猾弗考,强烈的推背感也会随之而来钳灰拧,如果你不是冷静下来思考一下旗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辖朽拴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减馈太。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候墓同,一开始的想法和我一样滴,换了1.4T发动机之后齐,动力跟的上吗录捆信?心里总是怀揣着这样一个疑问羔,但是当他们开了一段时间之后丁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娶苟昆,处于D挡模式时孝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肃算烙,但也感觉不到激进的性格谱唐危。但是当车辆处于S挡时涛痢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缔尼沧,整个车似乎突然变得紧张了起来丹,时刻专注着你踩油门的右脚兑赌,稍有动作便会迅速做出响应蠢葡。   在城市的驾驶中潞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹋,当你深踩油门时酶低溜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞修祟,或者可以说盼睛浇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氨。此外蓬,作为一台不折不扣的城市SUV掠狈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验彼搏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质携钱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量害洪笺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感璃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动七。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆监,整个加速的过程非常线性敖漏奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苟躲,不会表现的非常神经质挟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱殊娃饶,这台变速箱给人的感觉非常聪明吾很点,可以准确的猜出驾驶者的意图探诲,在换挡的速度和时机方面非常到位淮脱涵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点貌钝斤。此外淘航翱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恍桶。当车辆处于D挡模式下瞄,当发动机的转速达到2000转时暑筒讣,这台变速箱便会进行升挡的动作晒湿蠕,从而保证日常驾驶更好的经济性感疙孔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歌怀礁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应接街,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娩环录。   这台变速箱也并不是近乎完美枯菊端,它当然也存在着自身的不足返。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺极,尤其是在低速的区间内梯焊翅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锋拦阀。此外北,该车提供了四种驾驶模式的选择盟壁小,分别为经济腹拌惩、舒适佳劣快、自动和动态模式撂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恼。 性能测试损回绢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现膊墒,最终的破百成绩为9.14秒魂千位,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升菇拉褂。奥迪Q3在三挡时完成了破百剁鞭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程雷。此外敬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没休彭,非衬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇创,整个加速的过程十分平顺和线性纱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桔恋链。车辆在全力起步的过程中普郎,由于没有采用quattro四驱系统姜违触,车身有轻微的抬头现象虑灿荡,前悬挂的拉伸比较明显冉潮。 性能测试南墨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唬粗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蒲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系害。在整个制动的过程中壁,G值适中保持在-0.9到-1之间朵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穗,前悬挂很大程度的收到挤压貉掀锌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狗疲。此外骆纬,该车在连续制动的情况下巾,受到的热衰退现象比较明显狼靠梳,在连续测试过后汤捣椽,制动距离增长了接近2米箔剁窝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稀精,动力方面也足以应对使用的需求室腑,尤其是在低扭方面痛稠,这台发动机表现除了浑厚的功底胎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平菲匠。对于一台城市SUV来说称雄五,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑美卿。" "  你有没有这样的勇气咸具,一辈子只留着一种发型嘉,带着一种款式的眼镜泌塑坡?或许多数人会摇头说不苗握。试想你现在穿着中山装项江亮,带着大边框腥,留着中分头走在街上侣恨污,别人必定会投来异样的眼光改陌毖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变母夺露,但有一种美蓝创,却是永恒的喷巴殊,我们称之为“经典”红亮。就像中山装逐渐演变成了“国服”冈郡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样密,看似过时的东西稍加润色沟,就会焕发出经典的力量篓填。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锌巳收,也是一个互相佐证的问题蛋。正是扛住了时间的消磨关,一个产品一种设计才能称之为经典笛酞。而正是因为它是经典洼吞嗣,所以无论时间如何过往瞬,岁月如何变迁肠跋,它依旧能代表着美画涣休。所以能称之为经典的东西凤毛麟角董。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搐贰辱、保时捷911税奶刻、MINI这几款车了鼻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痊,这是一种财富堤挨,就像一个国家的历史一样绥褥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凶寄。但就像中山装一样倒,如果不稍加改动琼,依旧会被人说土气懂臣,MINI也是一样抹,细节的升华会有益于经典的传播和传承范。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腔困捞,是全新MINI车系中性能最好的呛甭股。所以车头车尾都会看到“S”的字样降辨会。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虏峭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部祟,这是它彰显不同的地方薯卸贸,尾灯的轮廓更大了扛庇骋,但相比老款不够凝练戈,同时你也感受不到它有何种审美的进步甲翅椭,个人感觉它是为了变化而变化梧。轮毂方面蛋棘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注当,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)间荆。不过夕,在真正接触到保时捷Macan之前剧松许,我对它的真正实力也有所质疑搐幻筷。众所周知堕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杭拣堑?带着这个疑虑冉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅穆负稗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同航截吧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捕耗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机访函,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型居独酞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞪葡估。在没有任何参考坐标的情况下就掀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赶。排除了惯性思维的困扰购氢婚,对于一款新车而言或许并非坏事桅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痰茸,因此有关它的设计特征我们并不陌生蓖府。作为保时捷推出的第二款SUV车型翰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计官滇痕,同时也融入了许多独特的元素猫迸仓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翱猎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动难侧盟,因此在细节处理上鼎亲,新车融入了更加激进的设计元素仇涣融。    作为入门版车型跨熊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯天,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畦,并采用导光条设计膳哎挪,其视觉效果更具科技感筏萄。   保时捷Macan的腰线位置较高骇雀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢些次抢,营造出强烈的动态视觉效果淳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格睡陷蕉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一囤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牡驳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寡昏坷,我的同事此前已经为大家介绍糕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匣极春。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篓。" "   ??????? 提起观致础,大家都会想起什么趁穗扒?这似乎是一个难以回答的问题拨铃段。作为一个有着中国血统的全新品牌改,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩规纺。在2013年结,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哭泻,一石惊起千层浪矗凭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茅俄囤。   如今苫,观致的第二款车型吗跺,观致3五门版也如约而至烩速斤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恨拒八?它的到来茹乌盛,在扩充了观致的产品线之后途,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呐?自然是令我们拭目以待堵蛾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聪赦姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淀澈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碎棚痉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郸际定,时至今日都没有做大幅的修改鸿陪朗。就是这样一个古董级外貌的家伙磺秽,最近竟然和新能源技术杠上了菏。2013年的日内瓦车展上间观祁,路虎推出了一款纯电动卫士塘,旨在告诉大家卫士宝刀未老渺绩。而这些天幢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀,看起来闲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缝骄轻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溶瑞胳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廓酸赶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟揪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侠,并未成为现实靛枫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爽。   事情的转折点发生在2014年6月18日都,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绰,并且这一次勘,车身上已经重新贴上了拉花沉李,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计托密喷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皆,而是一台真正的电动版卫士寿贿。   之后通过各种途径的联系搽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肛娠拭,虽然这并不是一款量产车溯汲,也没有任何电动机守噬、电池组方面的参数数据裂毋烈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蚕碎禾,我们认为此次试驾还是很有意义的雀。   ■ 外观造型眠臣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糕肖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娇麻铆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样番贤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斤。   电动版卫士全球仅有7台戈贸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氦必珊,基于卫士110车型打造竞钙泥,可以根据情况容纳5个或7个座椅磷,算是车系中的“旅行款”浩戈凤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承妥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扔纠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓮城,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡父缄疚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窝撕搂,丝毫不加以修饰驶却加。按照官方对柴油版车型的销售策略氯门淳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慑肚础。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粒次妹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理比抒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艰曹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惠唯。正对车头烷姐,右侧翼子板的通风口也是镂空的逛佰,下方是空调系统的进气口软宏肌,而左侧的则仅仅用作装饰裤萝,所以是完全封死的状态郝。   平直的挡风玻璃隋涟操、小雨刷台寐、面积可观手动调节后视镜鸿犯胜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计及溉潞,而在这台电动版卫士上围冲扦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哥忻巫。   实际上诫垦珐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坚惟晴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线木,电动车窗只照顾到前排乘客季讣,第二排为手摇的半,第三排则仅仅是推拉窗摔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林匣,确实垢贫唤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车借价,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中贤陀欺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奸侥股,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缝瓶。   三窗式车尾设计除了古老外魄堤,想不出更多的词去形容酮葱,好在后窗电加热踩静、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备来岸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统萝冕。至于各种不同用处的尾灯逃骏屋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧森。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吨枷泞,并配备了13针牵引电力接口螺丝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秦革割。而对于电动版卫士来说思缄,这款车的拖曳能力也非一般强大逝狸撑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡访检,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯不隶,在这四年一次的盛世当中颗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毯臣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙断拱摹,在经过整体的细化改进后整体更出色看簿荒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程俜槟贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苦斑枪,对于这样一款小车到底怎样拿酸峨,让我们一起一探究竟聊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捕毋谋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纯撩帝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化韧订,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奔缕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瑰巨蹋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择靡盆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚模可靠的选择抛。   相比现在很多的车型惋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劣扛,个人比较喜欢这样的感觉蹿处,朴素也是另一种风格骇暇巫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脆,可以说是起到了点睛的作用补灯村,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脱奋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捻,看起来还有些运动精神钱氦玻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组写贫妹,同时也是远近光一体设计弟泥被,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氯勺,更加突出其可爱的造型风格萍茨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体令丁,同时也表明了J2的一种年轻风格十瀑。虽然是一款定价不高的微型家用车氰蛋虐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置够,雾灯虽然不是什么贵重的配置伎,但对于安全的保障还是多一分才好潮咕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蹋祈,实际使用中虽然刮水面积稍星辍,但整体还是清理的非常干净等。   在车体侧面造型上陛报嗡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芹廖授,这样给头部空间会留出很多玻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感实疏括,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骗。腰线起始的位置和大灯高度相同缎,这给了驾驶员足够大的视野空间觅凛寿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宋貌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踢膳徘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乔蜕。   在尾部造型上死譬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扯襄,同时加大了尾部示宽灯的面积玫馆,为了就是提示后方车辆注意安全杜踏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹权莽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潞隶畴,内部非常的深不过开口非常惺虾怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烂霜痹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颂挖,虽然是钢圈祭沪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吭时极。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型森戊土,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惺。另外亮暮毫,一直让人头疼的售价问题容腻,此次又出现了九顽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莲。价格问题酸,在上市新闻 中已谈了很多荆剔戚,不过与价格相比湘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善儡冻熟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粮褂献,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棚忍土?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后挪捂收,即将为各位解开疑问承。   观致3五门版已于6月24日上市裴,目前指导价已公布虱,售价区间11.99-17.19万元 菇坪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肠汤:依然遵循简洁的设计思路椿,造型更显年轻牛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头等锨霞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呐社,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仿。可以说火,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车五肚悼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蛾称,不过在细节上却更显年轻逢赏佰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汗挟铅,轴距为2690mm冬,除了长度缩短了177mm之外啃坝场,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别策藐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盾潮纷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了仕。在车身颜色上遣看茧,观致3五门版同样有6种颜色可汛ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坚,色彩更为鲜亮额狈,也更有时尚感肮踞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起峰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砷攻蛙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秘,而前雾灯也采用了圆形的设计飞,更显时尚藏。另外绵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯聊廉丹、转向辅助灯和大灯清洗装置柯藕鹊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盾魄授。   除此之外冈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妨,并且轮圈的款式也更加的年轻妙兰论。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18户挝舍。所以在轮圈与轮胎的规格上惜叹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别速怕厢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澄该:与三厢版一致聪擦淳,细节改变不大邢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同壕搅卸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛋假。中控台采用对称式设计袍悉,各种功能布置规整丸伎,按钮数量控制在了合理的范围内疵嚷,不会给人一种杂乱的感觉看嘿。平底式多功能方向盘与三厢版无异乱剐,造型很有运动感帕盼茨,真皮包裹的外圈握感也很不错化。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置项垂烹,除了蓝牙电话挪秆、多媒体播放等这些基本配置之外醒考,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缔袄嘿。除此之外秘拧,车主还可选配观致逸云的增值服务誓画雾,该服务包含实时交通路况徒、实时停车场信息和地图更新等肺核。 ● 座椅及乘坐空间臂:白色绲边真皮座椅很有时尚感午。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堵腹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兢,与三厢版顶配车型相同轮撮谰。不过区别在于诽护,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耐潦叉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凸绕磋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梳宋。   在乘坐空间方面激睬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座响唇,并将座椅调到最低位置后暑斗,头部空间大约为1拳线,显得很宽裕;而进入后排后仑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间括惠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拳勒备。后排中间地板隆起幅度较大愁悉筐,长度也不适合搁脚戈那,中间乘客的舒适度会受到一些影响逝疲。 ● 后备厢码、储物空间和天窗裙:后备厢容积403-1105升狡酱环,储物格众多缉奠外。   在不放倒后排座椅的情况下共持,观致3五门版后备厢容积为403升涪化,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛾卜。如果嫌这样的空间还不够的话嗅嘉,将后排座椅全部放倒后邪僵冠,空间最大可扩大到1105升舷必凌。除此之外昧,如果您随身携带了诸如手机试翱檀、饮料之类的细碎物品的话项渐岸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间袒太份。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睫,可打开的总面积约为0.22平方米此呢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似备挤镀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汀拒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捶,两者最大功率分别为126马力和156马力渺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哎懂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外省完,其他车型均采用6速双离合变速箱罐疮。在底盘悬架方面惩耻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糖汹魄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锈乾痛。 ● 驾驶感受剃太仙:底盘调校水准高矢,变速箱低速平顺性比三厢版好晃。   此次试驾会上却,我们大部分时间都行走在城市道路中期唱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颈,起步时若是轻踩油门踏板拉,车辆的提速会显得比较迟缓轰,若要改善的话保的,需要至少踩下1/2的踏板行程赤。对于开惯了日系车的朋友们来说户贿,这种偏向于传统欧系车型风格吗顶,而非“一点就有”的油门调芯谌⌒猓可能需要一点适应的过程另。   而在整个加速的过程中取,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窍畅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渤禾,咆哮声已经传入驾驶舱捷,可就是不见变速箱及时升挡朽撬。另一方面钩宏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泌耿壕,整个介入过程并不是特别的线性沁筹撇,其工作时的噪音也清晰可辨练缸侮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音晶腑块。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧即。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )死篱噶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吾喜,并且伴随着强烈的顿挫感钉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瑰疚彻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裂效焚,虽然顿挫感还是有坞庇连,但已经能够被绝大部分消费者所接受榔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的举累,那么我可以回答您幕藐逃,和大众的DSG表现相差无几籍宪。处脸氨。   从观致工程师的口中得知勤缝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玛放,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下香父,对变速箱程序瞎崎板、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庐,找到其中一个最佳点嫡非,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刚椽惕。   在手动模式下缺朴哥,发动机的表现仍然很积极守,不过由于其低速动力输出并不出众氢窜贝,其加速度并不能让人感到满意环冬,很大程度上樊磺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉唯。此外捷闻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痪挝维,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涸凹泼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崩默赦,而在此前的三门版车型上肉灵,我们就给予了相当高的评价抗。虽然仅从结构上来看莆诫襄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控木,但作为一款家用车埠暗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炮赖,高速行驶变道保证稳定性敌。事实证明弦搭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现加缕,并且从车底反馈至车厢内的声音芍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看涂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的簧。   ● 编辑总结胁汾:   从我们此次的试驾感受来看品廷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻距、时髦的外形极,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卜。与之前我们体验的三厢版车型相比菱牧缺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪烽,尽管目前顿挫感还是存在唉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了固袭屑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过位虏,有值得称赞的地方寒古轻,自然也存在着一些不足潜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等济涩拆。另外涎暑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的雾墙摧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元俊静,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潜、转向辅助灯及大灯清洗功能使窟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钳墓,这样看来拆肯筋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少媳镐。不过恨伐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧辞息起。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玻晾。但个人更喜欢两厢版本俩督帽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因相。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煎芜石。当然梅萎颧,作为同一款车歉睫赣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拐。三厢版本更加实用炼,两厢版外观更加时尚干练步驮。今天带来这款两厢版爱唯欧逆双陡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毕,大灯的设计相对保守了舒垦,但也减少了人们对于这台车的争议性呵碗驼。从而扩大了消费人群呈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜗森,各有各的美讹。但无疑膛史弹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苗。   侧面的变化并不是很明显卢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拱。相比三厢版要顺眼的多梢。车尾的变化同样集中在尾灯上屁实纹,尾灯的轮廓变化倒是不大愧,变化主要集中在尾灯颜色的改变喷捆。深红色的外围显得更有质感惠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慨氨徽,越野车是最好的选择嘿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车楼当,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40授哼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事股,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巴扳排。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40理独房。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没愧性幢。除了电视剧的锦上添花亨犯,BJ40本身的魅力也势不可挡柏膳,下面我们就走近这款“北京青年”故飘卿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虽黎。   外观/内饰贫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顺栖,或许有人会问那为什么还要进行测试泄窍。其实答案很简单绘墒杰,之前测试的BJ40是一款试装车匡窘既,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邪块,包括电视剧中车辆也是如此富厘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变评,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹭狠。虽然我没有见过之前的试装车蠢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异目酶,甚至有些地方与牧马人不相上下环垃呻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墓料,之前我的几位同事已经介绍的很详细了茂祷偏,这里就不再做过多赘述没。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锈魏,你会发现并没什么科技感泉枫,简单的线条胚杯、硬派越野车特有的见棱见角的气质耪惦坊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面剖。另外柒肠姥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留僚闪。硬质塑料质地的中控面板很厚实隋,比起舒服的软性塑料手感稍差辨凹匣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境床,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酵疤朴,同理使用织布座椅也是一样捷,无论您是刚刚涉过水刺矾,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腔澈,都不用担心匈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器催凸,不需要华丽的外表去装饰迸癌。虽然BJ40有着很浓重的模仿鹃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格港截。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扇逼椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车漂降。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望本,让人想到真正的场地里去撒点野棺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀没蹦娥?惊险的高速穿插褐、精彩的甩尾掉头稿脐、惊艳的侧向双轮行进响,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演峨苗稼。时过境迁浦乌,萨博虽已退出中国市成埂,但把经典的两款车型(即9-3悄认、9-5)的技术留在了中国戏碌,在北汽成功收购萨博技术后伶素,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秸窘且。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型我慑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扑豁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哭烘,主打性价比与实用性钙嗣熔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悍降库,只是在某些方面使用了相关技术而已充。   从外形设计上就不难看出花,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影煎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70佰,同时车身上所使用的犀利线条钦窘锹,令时尚动感的氛围展现得十分充分腑郝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稗策雷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级插粕,车身各项参数都小于萨博9-3蠕吧,所以直接套用的说辞显然并不成立坛牛丛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涤敲,打造一款可以继承优秀基因始,并适合普通家庭用户的车型疏,成为了设计团队主攻课程酚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啊雾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捷描仁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戳,但紧凑的造型与简练的线条挖焕,使其观感的持久性更好卧啪鼎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菜娜坎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场日共。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秀估哥,价格能接受笨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兄桔荚。而现在也有很多车型供大家选择率,包括大众途安韧净,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择筒轮副。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皋梯,它还有一个进口车的身份陈吻。接下来挂贯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现行武光。   外观计:起亚最新家族设计楼烦骇,略显可爱羌,大部分能接受差癌辱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格聚屑,同时又有一种独特的卡通味道和怠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感订柯箱,没有配备氙气大灯泊坞舰,但全系均带有LED日间行车灯结、透镜及大灯高度可调功能兑冈俯。雾灯部分的设计很有个性牌烷懒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感崎示。   由于车身高度降低览,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽,平滑的车顶线条降低了风阻系数渡社潞,流线型设计更加美观捌。全系除顶配的豪华版外铰迫潍,后视镜都没有集成转向灯功能丢覆顾。另外锑,低配车型的轮毂也比较简洁嗽恒,轮胎规格为205/55 R16席。   新佳乐车尾的设计十分简洁柯蔑,总体看上去比较圆润撤勒寸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格廷判,凸起的轮廓首尾呼应倪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肝颂促,车顶带有行李架眯,具备一定的实用性观彼。新佳乐全系标配倒车雷达功能刃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柏手,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阶似僧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌码,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯岁洼。而提到雷克萨斯刀心,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畔惮,立刻联想到了舒适款痴卜、安静等一系列形容词娇爸衅。   作为雷克萨斯主力车型杆胖,ES系列占据其在华销量近半壁江山萍叼,舒适蹬堤段、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绅巧酶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h添,更是有充足的理由享受这些评语对庐。但更重要的是社,在环境日益恶化搂裙荚、石油资源日益紧张敦炉、油价越来越高的今天合,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扭。   外观部分娩阜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型糖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靠绥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搬省伞,和前代相比进化明显判受。初次亮相时巷清瘫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哦陇。与丰田一样迫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垫烦扩,目前已被广大消费者接受赣锨萎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孪。   外部配置上渡欢虐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能踞丹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目飘,与中网造型配合不错济确。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扫妊,轴距2820mm烹虾单。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祥迪,ES没有针对中国市场刻意加长挞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台淘丁,轴距比老款增加了45mm叔半。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耸伍潘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们簇镁。当然缎疯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标必渺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起弥酵。另外炊适,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陌哩,更加低调醛荣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瘸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谈怯劣、忘记沉默寡言的正装车主刑店、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框世谅氯、忘记... ...算了碾,需要忘记的东西太多佃,你只需要记得一点慌弗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽孟。   奥迪的低调赁攘隋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扩藤仍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蹭糖。依托自奥迪A7的造型设计律娟聪,RS7依然拥有优雅的造型骸娇,仅仅在一些细微的地方铝邪,RS7做了运动化改进鄙隶穿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妥袒陆、以及哑光附件曝畅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岔挪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拢啪。   如果客户需要当,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂处,其轮胎规格达到275/30 R21糕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戎奈。排气管依旧体现出奥迪的低调遍特悸,外部看是两个椭圆形排气管绥公,而其实际是双出四排气青乌,因为单侧双排气有节流阀峡辑屠,用于改变排气通道凸寡硕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣安肉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线布。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针承吩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辨稼括。车钥匙潦焕佩、平底三辐真皮方向盘瓢、运动前座椅完容、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标需咀兽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示亢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慷氮杭,还提供发动机增压压力姜瘦每、机油温度显示和圈速计时器等数据急饥徐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伞玫,并提供其它3种材料作为选装挂滔曙。车顶内衬标配黑色织布搔底萝,可选配黑色Alcantara面料量飘乌。搁脚板寿拧嚏、刹车踏板处、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忍揣擅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歪德。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匆霸、一体式头枕的运动座椅壤睹土,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料算途颠,并提供钻石绗缝十。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崩律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情褪汐,就像微博上说的碳猾,一次刻骨铭心的爱情泄,一次说走就走的旅行什么的蚊受仑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求避蹄眷,但在现实中美穿,你不能永远一副放纵不羁的样子矮罕,特别是在资金有限的情况下订脑柯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庆。此时你就需要一辆价格便宜辰氰尝、实用可靠的多功能车型啊蒲盟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矛黄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型晒白,分别是景逸X3和景逸X5情枯腐,形成高低搭配产品布局贸帘。景逸X3属于入门车型锤凯,共有三个配置梦会聚,指导价从6.99万到7.79万元苟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型坪派旅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虑。这款车的前脸采用了新的风格样式泥筒,线条比较硬朗害,造型简洁流畅事邵,同时又很饱满棉错,没有过分追求标新立异的夸张风格光暖溉,显得更加沉稳帽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猎哺扯,给整辆车增添了活力刨。   除了前脸之外需,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓软,让人略感失望椽,好在整体风格还算融洽现,不会给人前后脱节的感觉泪墟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm光阿、1835mm和1705mm匪垦,轴距为2685mm浓,在这个价位上算是较为突出的水平了吃,保证了足够的车内空间姬屏卧。" "  在固有的印象当中挽故甭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弟摔凄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价揪氮胯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱2液佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犯缓扒,作为日系三大高端品牌中的一名危疚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸经,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诡柿稳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格难暗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现匣搔,取而代之的则是一种日系的柔美风格损蔽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熔锌颈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氢通农,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锯肆,并且这种特点让别的对手无法模仿亭擂书。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娇男伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度午处。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溜,看起来非常具有独特的风格似栋垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冕,不过看起来还是比较有神的篓曝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示填,对于这样一款大型车辆还是很有必要的夸涤倦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉庐,这款车有这么长么蚂山稼?实际上后门的长度远大于前门河,不过整体造型并未收到过多的干扰轿话瓜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亮,因为C柱的造型更加接近尾部额冈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垫,腰线的设计在在尾部提到了最高蓄皋戌,并且从前大灯连接到了尾灯部分伯芬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鬼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响令吕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踞逼枢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计录疏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布握攻忱,到今年4月20日其正式接受预定烤鲍,不到一年的时间纲骡坛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拔。在新能源车量产鼻、市售的速度毖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哭毁算,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过史。当然挫厩价,汽车之家评测新车的速度也不慢步,今天啸鞘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玫滴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款川。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冗菠脾,其中橙色的为增程式混合动力版车型团讳,白色的为纯电动版车型舞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型精冻。   ●外观敌酥弊:造型前卫肺拒痘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布竟,我见到量产市售车之后判底,其外观真难以与概念车作区分疯贫财。宝马i3前脸造型饱满圆润琴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现违唐。不过了宠辉,“进气格栅”四个字需要打引号了拜疲菊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谈拇魔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犊峡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计歧杆蜡,让整车看着很有质感且与众不同慧。当然棋为捎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吭护,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格麻躺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漠,但它的车身侧面看着一点都不显小檀馆勺。在我看来原因有三疆党,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富文界,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少如羞,给人感觉比较敦实立。特别是车高数据冗,它比X1还多出了23mm匣珐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大弓唬奥,达到了20英寸桑,但胎宽却很窄剃荆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棺。有关这款轮胎旁金贬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店麻缅,基本都表示由于规格太特殊缚,没有现货也没有报价乾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质密藉,很独特俺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胃澎抡。尾灯采用得是隐藏式设计摊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分椭呻旦,用于显示示宽灯及苫阜、刹车灯以及转向灯等京嫁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邵,所有光源均为LED落痉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中端,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娄冀,欧洲市场上柴油车盛行已久降焦栏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铂锭色。不过近来权普,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舅,Jeep便是其中之一蠢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待入。 ● 外观介绍蹭浩脱:与汽油版无异镭,硬朗依旧睛惊黔。   从外观上看咐帕谁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孔取,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型败态。新车的外形仍然显示出硬朗胜芒矛、时尚的风格扳冕枚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尺氯岗,提升了时尚感嗣撼垃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寄禾馈,在同级别车型中“个头”并不算大眯眷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僚虹搽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翔。   在外观配置上庭祭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蚕缸、雨量感应雨刷恋颊波、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巾俗需,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抵。轮胎配置方面团逼袜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岭签,轮胎规格为265/60 R18唬垢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沏,规格也变为了245/65 R18嫡昆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洼屉杆,我们会谈论什么徽匙劝?是大老粗一样的外观哭,还是“马路杀手”一样的形象常?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宋帮涪,笔者也不例外末沤。6月5日下午钱混袱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华点,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挞,原来大块头也有过人的大智慧珊坏崔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH答厦、FM两大系列佰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毋孺诉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桶科迪,中国区总裁陆博天到场助阵暇叔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娠慌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱股,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车靶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姥急镐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恳互峭,最大的意义还在于为企业产生利润萝狭勒。因此躺疵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垮诬访,并体现在生产效率完桶、节油效率靛、完好率驼漓、安全墓坎街、安卑保和驾驶员体验六大方面驾衡昂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颈衰电,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骄磷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苹,而大众凯路威则开创了一种新的格局辛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琴适。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菠靠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乖,而那款车型是针对高端商务市场的车型霞,虽然其内部可以进行简单的商务会议统崔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹嵌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑然苇湘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓉汞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格些,大尺寸的大众标志可以说非常显眼人董秸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密降,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枢险。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置杏删哼,只是以简单的卤素大灯出现赐慨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墨,只能说稍显遗憾栓妙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饲吩,并且其敏感程度非常高缮毕草。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瘸解焊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格非,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车憨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味木镁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挪李尝,在尾部造型上也同样是方方正正村勺栖,给人以刻板的印象谴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰昏吾秘,看来稍显朴实无华尖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芳疤。尾窗的面积超大锨,并且配备了后雨刷棚迹洗,可以说在安全细节上做的不错弹太哎。尾灯的造型也毫无新意莫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新短栉健,尾灯内部的结构也比较简单皮借棉,并未采用LED也是针对不同定位的选择忍德梧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匿芜,尾部配有四颗倒车雷达探头蓉涣惦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酵礁。作为一款商务用车喂士,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方龚桥幻,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛙坞复,这样的设计使内部空间得以最大化利用琉旗。   相比国外的凯路威车型摄恳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侣,造型上采用了多辐式造型闲,轮胎则采用了邓禄普品牌袭跑塑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野协陵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗜革。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踏手村,我更多的会用臃肿两个字来形容它刺咎节。圆润的车身胆胜,没有棱角的线条悍迟不,大而无神的头灯署轿,都让我对它提不起兴趣蔷乐。第一次见到新款昂科雷时禾挞投,我的这种感官得到了改变吭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糖播筛。新款更加俊朗歪,就像是一个胖子傅谐擎,经过健身桶藏姥,从大腹便便变成了施瓦辛格隋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搔喇,这种类似于点睛之笔的作用信桔,实实在在的发生在新款昂科雷上面掣。之前的头灯让我没有胃口顺,尽管亲和力不错盯,但太没有性格聚。连同这个车身跺怒盖,都让我觉得臃肿无比颇私我,简直就是个满脸流油的胖子胜环。新款更换了更有张力的大灯史取孟,进气格栅也变得更具进攻性哇。这样的风格苹沟九,我想才是大家喜欢的烫。   侧面造型的改变不大码,侧窗面积所占的比重依旧很型尽,这和新君越眠乾、GL8都很像苇澎藤。给人一种重心很低的敦实感跺。但对于车内的乘客来说兢诉欠,这不是个好消息咎,过小的车窗影响了向外看的视野冗卫。造成了不必要的压抑感乌。或许对于选择别克车型的人们来说撤,这一点必须无奈的接受了堪佰肥。   车尾的变化不及车头驮枪裸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铃,或许我会更喜欢它夺号宋。但事与愿违需暇,尾部的改变仅仅局限在排气管上陕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枯。这多多少少会有助于提升质感坏。也改良着尾部太过圆润的整体气质钳炼。可以说琅,这次外观的改变哺,在这些细节上还是很成功的徐铰槽。相当于一次瘦身和塑性侵,让它的线条和筋骨更加分明凌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衅捶,纳智捷 新大7 SUV正式上市方,官方指导价格为22.68-27.48万元爆。一直以配置见长的纳智捷品牌开铰,在小改款车型上又下了一番功夫娇漠墟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凭。在体验的这几天时间里搓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屎漏妹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喜。也有好奇的邻居询问这款车的售价炕嫌衅,当得知价格只有不到30万元时呜,邻居更是深感惊讶渡享惮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢歇斤?本文就为您带来答案屋轰。   作为一款SUV兜唱,“大7”这个名字一点都不为过糜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兔惯景,2910mm的轴距更是傲视群车旗嗣赐,也难怪引得路人频频回头厦醛楔。不只是尺寸蕉京世,本次试驾的新大7四驱旗舰版躺,整备质量达到了1950kg荡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讨。   作为改款车型设,新大7的外型经过了一番修改刨奶,主要体现在前脸和尾灯上肉雾。大灯造型有所变化峦饰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内居睡,而经过修饰的雾灯溪、转向灯和前雷达聪,给人以霸气外露的感觉笔。整体上伟陀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉冬灰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坛齐漏,比较实用茹扮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上警假滑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上句。从奥迪A8的换代雌汝绣、全新奔驰S级的上市赁内灭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照范。这三家老牌厂商动作频频讣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上边坡锌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS暴极。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稿杆陛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溺。而随着混合动力时代的来临缴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棚,可以说从那时起黔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霓兼阮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来膝灯,以期对它能有深入了解嘘豪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蘑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筹拣裁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缺替。相比之下龟囊,雷克萨斯LS在此方面并无优势石炔售,长度险护隆、宽度和轴距均落后于对手逛痊。   即便不看车尾的标识谦锯碴,仅从前脸上幽兰色的车标典擞号,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸡疙。而身挂HYBRID标识则意味着疗女,除了树立当家旗舰车型的形象外问稳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拓馁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孰,只是在一些小细节方面令人有些不满蛋辛。如果用最严格的标准来衡量菜几坡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间看舌持。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嗡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后领馈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巧巢耐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饭搬勿,这种车型的优势就在于事荆蕾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鞠拣墓,还拥有了超大的车内空间牡邪讥,优势显而易见叮,而今天我们来到了美丽的太湖娇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祈嗣侩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心且漏苏,也让更多心意欧力威的人有更多选择廓吭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表驴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垦睡惮,不过从售价以及车身尺寸方面来看虎,欧力威确实占据一定优势帮。   外观上欧力威厢型车身造型让匹扛,并没有阻碍它时尚的视觉感顾斯普,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车算,时尚并且使用恍惫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观擞驴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拓潦涸。   非对称化的中控台设计煽,与1.4L手动版没有什么变化唇樊亮,首先造型上足够年轻协调韶芭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沫围傅。欧力威自动挡车型纷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罚届哄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泡饭窜,操作多媒体更加方便咀。中规中矩的仪表样式没有什么改变探,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溜贤毕。   本文导航" "  有突破有挑战始缔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候李祁味,就会有这样的感受竞天。它太挑战人们的传统审美了盒拳,怎么样也无法用大气蕾、简洁刨俩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秃淘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘶懂络。自由光承载着延续切诺基的重任麻饲,就在这样的争议声中款款走来渺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焊缓,挑战着经典练。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摔,在做颠覆传统这件事汤守仍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渴。就拿前脸来说痛锹,好看不好看绝不是我个人说的算的闺,每个人眼里都有一个不同的看法晶锻朔。或许慢慢大家就接受了举。   作为一款中级SUV袭,车身尺寸上中规中矩脖蛙,作为切诺基车型的延续虎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滦侈控,但也能看到不少突破之处摧竣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重礁畅卿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翻谢绘。   本文导航" "  从1985年开始伸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上础,1991年出现在5系车型上瞳脓,1999年开始陆续出现在X系列车型上测。直到现在咀晨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僚。2014年5月22日幌敢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卡狙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黎械棠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车轮懂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剁恋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赎沸涝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表市脖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贝度,新BMW 328i xDrive清春麓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元好妓忿。   第六代BMW 3系延续了这一传统娶貌,将融合了电子气门控制胳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配始竭福。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纽孰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本飞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楼成谜,要了解这个问题前驴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晒。齿轮传动式分动箱薄恍掂,连接前轴的方式改为了齿轮传动洛惶渴,其他地方大同小异脐霉杆。对于宝马X系大部分车型来说歌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能疲枯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窜测胆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力途啼。由于前后轴均采用开放式差速器谷,遇到交叉轴情况时窍陇,也只能依靠电子制动来辅助醚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱设。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构练建,与齿轮结构的分动箱原理相同蛇翅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘛册。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥竿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的达叭。至于控制多片离合器的方式楞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式荤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛啦棺,所以常被用于装配在更强有力的车型上还葡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妊,以对扭矩分配进行不间断地调节凭挞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配己,向前后车轮传输各自所需要的扭矩泥,默认状态下前后扭矩分配为40犀净市:60褥付半,最大前后扭矩分配理论上比例为0逻:100到100吉暮黎:0之间沦抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹瞄臼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慈骆妙。扭矩分配可以在0.1秒内完成礁。   行驶过程中示,如果系统发现车辆可能转向不足妮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧慧保唬,就会减少分配给前桥的扭矩圃筒,将几乎所有动力都输送至后桥床忍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息切马陋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑块港隋。一旦出现车轮打滑罕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器断,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力连嫁斡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制橙。这就意味着剁墓,无论路面如何突然变化涛锌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上温猜归,即使是在部分结冰的道路上娶反。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解楼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型棚物项,其中S2属于一款5座小型SUV秤涧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筒鹿,很多品牌都开始研发小型SUV品倍桓。而S3则定位于一款紧凑级SUV拢麓纺,并且采用了7座设计玻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隧,接下来就给大家一个解答骆抗射。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熊性叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浮贩,这一平台就是北汽威旺M20的平台范骆不,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霓肠。但是两款车的轴距却不相同恫狸,S2轴距为2560mm拍槐亭,属于一款标准小型5座SUV哨富。而S3轴距为2685mm评,接近于一款紧凑级SUV歧,所以为了能吸引更多的消费者扛持险,采用了2+3+2的7座布局琴街拓,主打一般家庭用车楔仕,实用性优先集卜尉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逗圣,主要还是面向有活力的年轻人难,外观设计更多偏向于动感的元素居多酶斗。大灯组的样式也不俗套饺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低计,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桓毯殿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滥覆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沧,在车身尺寸上还是比较占优势的弟。另外2560mm的轴距表现也不错胆,至于它的乘坐空间表现如何毕难臀,在后文我们会有体验柒绞感。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涡商, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了尽拐辅,车门不能完全打开的话娩,一些比较大的物品拿取会不太方便挽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台室串,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茄壕却,并分别匹配3款变速箱结。此前鹊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炼。而今天我要试驾1.4T车型翔忱点,虽是短暂场地试驾烁淖凳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熔涧田,特别是动力上提升明显贩玫核。 ● 外观/内饰脱规:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颓劝泊,也做了到店体验的文章趴采笨,1.4T车型在外观唤鳖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大实凡发,本文不重复介绍尾镭芜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因囤港氓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诬炯,具有很高的品牌辨识度裤。同时在一些细节方面的改进绩抡恕,比如重新设计的头灯奠嘿眯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劫淘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吵纺,采用了全新的发动机蛊糯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机改帛,属于大众的EA211系列姆缚避,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撬排呢,最大功率150马力/5000rpm石餐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霉浪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蓝柒曹,而相比原来的EA111系列有了明显进步黔隙,首先是恢复了正时皮带剃,降低发动机内部的功率消耗魏干,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吧奥,而喷射压力也提升到了200bar缝踢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淀康商,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碾角屁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别参墨,前者顶部是“SKODA”的品牌名等蹭喝,而后者则是印了“DSG”的字样泻。   底盘悬架方面帘复狠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橇哼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构差拨叼。制动系统为四轮碟刹结构纳蒂,采用前通风盘式后盘式配置孩苫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倍氖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赦胯姥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裸。由于是场地试驾杠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些律劳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道畦画,能更好地了解车辆性能犁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来小涂烦,只能在日后的试驾中再介绍勘捅刨。   动力方面芬剔阔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镀荡拐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吓赖宦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烯棵攘,1.4T车型的起步和加速更为迅速醇触碉,而且涡轮的介入时机较早敛纺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉店诉,动力的输出保持平稳可控的特性阑狙。   使用D挡时棺,以1/2油门深度驾驶刨稠类,变速箱升挡较为积极险禄付,发动机转数基本被控制在2000rpm以下该凤,而且换挡的冲击较刑赖纭,不会影响乘客的乘坐感受胸。而以深踩油门的方式驾驶搐铆嘿,变速箱会到4000rpm左右才换挡墩歌蓉,加速感受更为明显醚迫。   换上S挡狼轨顷,油门响应灵敏了许多柔川,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菇垮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盲,在弯道多直道少的场地赛道里窗,需要频繁提速的时候歉晌,显得更为得心应手感舅。   全新明锐采用电动助力转向系统操侍,方向盘低速时转向较为轻松虹赂辟,而高速时明显更为沉稳前,转向需要更大的力度巩挽性,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蕾。   底盘悬架方面商亨墓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尽宠,在弯道中对车身的支撑性比较到位限儒,方向盘的有着精准的指向性损搓,转向迅速而稳健憾婚钉。1.4T车型全部带有ESP系统莽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候穗,ESP介入的时间恰到好处竟沁,总能及时将车辆修正到正确轨迹岔,而这套系统并不能完全关闭凛菲,属于比较重视安全性的设计贾。   在模拟颠簸路况的体验环节形奠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用哦股郝,然而后悬架毕竟是非独立悬架丰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抒暖墙,仍会对另一侧有所影响敦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸电。我们在之前测试文章中也有体验视频改,请点击查看煞内。   更多精彩视频岁木烫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吞骏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少处途童,在D挡模式下表现中规中矩蔽宫,切换到S挡后油门响应灵敏下膝,变速箱的换挡节奏更为激进监刮烈,加速感提升哪频当,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桅袱。" "  2014年2月26日炯斜哗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溅古啸。其中T5动力总成包含智逸版庇、智雅版块皇、个性运动版共3款财金,售价为42.39万元至51.99万元陷烦,T6发动机版本及价格保持不变篙实。   据了解需木,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒋弓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机翟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屉?本文将为您带来答案衅惠本。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面反雀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刺斤,但动感流畅的造型令人印象深刻降。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伙仙禄,正如北欧人给大家留下的印象灭贯粹。      配置细节上掂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蠢式偶,全系标配了ABL自适应氙气大灯淬,以及感应式转向辅助灯光财寇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下污,给驾驶员提供更佳的视野虱沁。   此外卑榷吹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寐堕捌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达娜情咀,探测距离达到了150米碳权填,足以应付绝大多数日常行驶环境蚊。此外烷乌箱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倦饶箱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蟹。虽然这里看上去有些别扭娟慷,但安全性才是我们应该关注的糕。" "  限量看仑晚、配额涪、上市前被订购一空炬瓢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹金槐。然而筛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时埔老,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛇搽。2013年鸥拔拟,经过M部门调校的M135i披装上阵闻判教,性能已与1M十分接近朵技焊,并且这次冲破了限量的枷锁铰骸惜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枪。正当人们面对路上的1M投去羡慕亢、嫉妒雀泄、恨时畦嗽,宝马为我们带来一款全新产品行山,并且它的能力并不在1M之下奴,它就是2系的顶级车型——M235i拈。 延伸阅读藉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言送窗,2系可能显得有些陌生炕量半,其实早在40多年前绣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蚕关写。此外蝗哥谅,BMW 2002车型在1968年问世巨低栏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处琅饶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型比。至此佳赏稿,2系的到来并非空穴来潮吞炔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捅,而这个平台也与代号为F20的1系共享毕,简单来说汀泉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中了鞋和,这与3险熊脊、4系的道理相同琅盯。在2013年时辅星,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验权,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了波,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫉守碳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鹊线,从代号E82的1M车型裴图恃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乘朽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”习绥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绞,但随着时间的逝去彪冀朝,渐渐也成为了一种习惯控雹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加排抗攫,更多是出于对内部空间的考虑粟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疏剑盗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感古书算,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谭价。   当然尉邵,即使武装到牙齿睬,M235i也不能与1M平起平坐悉痕豌,M家族的宽体车身泡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的露驮,就像当初1M推出时的口号一样“M氓,永远从后视镜中藐视对手”惰,而M235i更多还是为了平衡性能困廊、实用性与性价比都贯刊,同时也为今后推出M2而留下些余地瞪归。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悍勿戏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步品靠睛,针对绅宝D70推出后的社会反响际盎裳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圈蔼卡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生门雌汾。   D50抱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胎,推出之后的表现往往是人们最期待的缅辽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贬,面对D50的将会是极为严苛的考验厢记。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境使叔匿,而成功了浆挽魔,也将有可能成为流芳百世的一代名车拱。7.48-11.98万元的厂商指导价对冕挽,可以说为这场战役的打响存,开了个好头哀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矛暑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格熟仍。此次担任D50设计工作的戚,正是培养出诸多设计人才的博通公司窝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骸,同时又能够给人们耳目一新的感觉纶哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题腻甲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表版喉齐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砂,但是当你接触过D50这款车后故砂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拐菜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泄侗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芯午沉,但是当你将这些元素组合在一起时跋赖芥,却有会很快打消之前的念头辽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酪态懒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罐捌既。运动气息浓郁的设计手法可,会让你把D50和运动结合在一起乃通庇,无论它实际的性能表现怎样杀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象京。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陌朴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态号,面对不断推陈出新的竞争对手梧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面烫堡畦。好在随着2014款车型的上市奴慨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂景隋,而这支强心剂的主要成分也很简单谱畔遍,一台1.5L涡轮增压发动机摩兰棉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仁容外,针对配置方面也进行了一定的调整熬,其中自动大灯熔撑乏、超速报警以及四门车窗壹兀控升降等功能均成为标配祥咯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涂轨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辣些晨。因为从早年搭载的速锐滩,再到大红大紫的秦伴限,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捷,它所提供的动力都不曾有变檬婪安。传动系统方面林摧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱及洼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俱踩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言必,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿成苇媒。在城市中经常用到的中低转速区间内祟光,发动机的动力输出比较积极午,并且通过涡轮的帮助忱貌拦,动力在1500rpm之后便有明显提升夹腻版,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怕下梅,完全能够满足日常驾驶挪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低虱烯册,适合城市驾驶密。挡位之间的行程适中核,但手感略显生涩伐宝。当然这也是这一级别手动挡车型的通财妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车颅俩娠,而非车去适应你入览。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寥。四辐方向盘尺寸偏大宏,回馈力度比较匀称敖背柔,因此驾驶这台大块头还算是轻松党,只不过方向盘的虚位过多痕,转向时不得不做出更大的动作乳。   前麦弗逊奉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收实,并且由于悬架行程较长莽黎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冈蜗倒。当然这样的调校也有它的好处寺甩棠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲸顶潘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枫骆琼,SUV车型是一种非橙耗油的车型绩,毕竟以自身庞大的身形来说沟,自身重量就已经非常大了参,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盛犁,这也导致SUV车型的油耗居高不下逆丹涧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鄙趴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题碌戎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚线,在众多的SUV车型中俯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌尉码。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涎朽伤,这种设计可以说非常的扎眼尝蔷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢迟仑痢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯捂嗓饶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窖薯豁。在RX车型上帅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条工裙痊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同权惦,从RX整体风格来看栋,还是更多的体现了柔性设计的特点戳靖扑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面外阿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拔,如果不看下半身巴识,很有可能误解为一款轿跑车型栋。不过这也让人们的视觉一亮剔艇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的擎捌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上竿镜韧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求男。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同底推,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啼挞繁,没有过多的硬线条介入嗅垃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绢衔逆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点害,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符居。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搬,RX明显体现出有些不足曹捎陡,不过这本身就并非是RX的炒作方向脊邯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境维凄锌,内心想要一件东西固,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸵麻,否则你就无法拥有心中挚爱骋春。你想要一部手机躲鸵岛,但偏偏要你保证最低消费虹。这种心情着实不爽铰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版埔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统豁,这两样东西都是你想要的德焕,售价三十五万不到仇谜,撇去不相干的配置蹈矛楔,给你你想要的簧茅胁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元怠,是不是有点定高了棉诧硼?可细细一想眠诚效,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机另敦妙,并且还带有四驱系统列。如果单单从这两个要素考虑博匹,同档次的车型里虐,都破了四十万大关了损。但我们依旧要考虑这是一款低配车型味肆校,目的就是要拉低门槛痰摄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冈透。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赎兑。但运动元素表现的很细微魔饭,基本上都是细节点缀衫,和其它配置的A4L差别不大鳖卜剐。虽然是一款40TFSI的低配车型撑抖,但从外观上很难发现区别汀蓬昏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件艇,算得上是全车比较明显的运动彰显了焦枪。尾灯内部依旧采用LED发光元件柿,总体来说期,亮点不多改艾,朴实大方慌喊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寸录,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奇膝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恼趴芥,除产品名称外舅,其与JX35并没有什么区别挫撂纬,还是那个豪华运动的大家伙尸熄藤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堑纯滦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梯唉酥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能玻米斜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助献,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗣谁珐,但无论哪种规格烷揩列,对行车安全方面都是提升哦蜂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弄垮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宫,前置摄像头悄然隐藏其中庙始蠕。侧面看上去QX60依旧大气稳重讼辱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肉对。另外希茎,底盘上有些部件会低于车身物虫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菏箔哭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奸,活泼的细节设计使其更有灵性秤迁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性破蕊,也起到了一定的隔热作用菩逢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锭露,静音效果良好颧徽。   车尾并没有过多花哨的设计沃赋任,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字店妈赖。尾灯采用部分LED光源咸柯僚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恼闲郎,总体来说比较耐看陶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爸捎漠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来河悸察,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竭砍橇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澎兽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象权客。上市前枯屉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痹般姥,不少人不相信它的价值管颂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豆间可,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陀陈态,这自由光到底是什么情况锻?经过整整一周的深度试驾后叔倍,我有些新发现可以分享给大家桥卵凤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诗论电,我的思绪一下回到了2005年左右岸搂桅,那时候自主品牌鲜有SUV产品媚,奇瑞率先迈出了一步薪浚,推出瑞虎忱梁龟,并领风骚多年梧僻。当时奇瑞称之为NCV斤翻集,也就是集合轿车以及越野车帮壳皋,有着越野车的外观和坐姿擂敞萝,并兼顾轿车的舒适性币,其实就是我们现在说的城市SUV频炬圃。   这样的优势持续了很长时间贰滩苛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展腺亥码,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品举妻,瑞虎的势头逐渐放缓赦叫凳,也就不再抢眼了恍。奇瑞随之调整策略莎舅,在去年推出瑞虎5这一新车型硼,与其他自主品牌新对手进行竞争笔滥。与此同时扭胚,时隔半年的今天侧氯,老瑞虎被重新包装升级帕境,命名为瑞虎3再次进入市炒萸Α,与瑞虎5形成高低搭配回脖庞,重新获得了新的竞争力玫篮硅。   外观仇顷:   正如前面所说填凭饯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颁附馅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节位那唤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸物呛,棱角更为突出湃糠桔、线条也显得更利索酮稼螺。侧面增加了镀铬防擦条琉哀,而车尾的变化并不是很大歉间水,集中在尾灯和一些线条的修饰上念父融,就造型而言瑞虎3更年轻了顶蠢。从车身数据来看舜捅,瑞虎3相比对手并不占优优势瓢型官,但是得益于外观的设计窖秒惫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炯。" "  在经历了数年市场洗礼过后供,瑞虎车型迎来了新一次换装复,代号命名也列入到了家族统一的序列中揭,对于车型的区分更加简明蛋刻颁。除此之外垃乃涎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咆牌,以及更为充裕的乘坐空间性匆期,以提升自身的竞争力袄譬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拒穗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向常,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车强。   此次改款主要集中于外观方面较火,通过新老款前脸的比较嫉嫡参,我们共计找出了8处变化容彤,分别为摔潞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墒呵赡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信歉寻纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菇夕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盒,但在车身尺寸上有所调整手,其中长度方面增加了30mm伶橇逝,宽度与高度减腥霞病,而轴距维持不变乌瘟贸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出火熟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35欺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中半烤。   车身轮廓并没有大费周章的变化维,更多的是在细节上体现新意尚圣。侧车身防擦条进行下移龟,并在前后车门中增加了镀铬饰条亩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杜峡殿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炼蠢,更趋于向装饰性靠拢泵餐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式眠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缝撼,若要找出所有差异拐江规,还需要费上一些功夫惮绘良,在对比过后变化上依然可以达到8处纳。依次为漆嫉赏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更塑帆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识玛极墒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抠涉炮,空调按键的布局更加紧密露,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化期搁缎。此外坞湾蜂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胺跨峡。   按照配置的不同疚沉屏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奠筐录,大尺寸液晶屏包含导航负、多媒体苛衰小、蓝牙以及系统设定等功能夸,而在操作上也十分直观净。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度却冉、风量柯碎碧、风向等信息请具鲁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媚,同时旋钮的阻尼与定位适中金胶,手感较好锑蛋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靶闪蔫。   方向盘两侧位置集成了音响嫩其屯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键款素扁,中心区域使用了品牌全新标识就炒肌,并在造型上稍有改变广嵌惮。仪表盘则没有任何变化寞殴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唉杭漂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霞稠荷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素富甘毒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坚,但调节方式为手动掣表,前排座椅具备加热功能花,按键位于点火开关周边区域韧,位置的选择上不够人性化汤,副驾乘客很难进行单独操作钮躬。   在前文的数据表格当中剧昧归,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弊些,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高围勒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后颈康删,头部距离车顶约有4指空间韩仕,直接移至后排乘坐姓福,头部空间同样保持在4指盯,腿部则为2指余量痪脑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下然廖菩,首先需拉动靠背边缘的拉手歉挞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肚祥疽,要想恢复到之前的乘坐模式讲隋少,还需先拉动开关集浦,同时扶 起靠背良害,在操作方式上显得不够便利感。后排座椅支持4/6拆分放倒艘抖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响滑惊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3碘光,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎投但秤,含有DVVT技术咎犬,相比早前奇瑞的1.6L引擎骗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善垢相案。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窜,在CVT变速箱的帮助下桑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沙。即使在起步之初深踩油门距芍,加速过程也会显得有些慵懒稻竭,只待转速攀升至2000rpm后沧,动力性才有好转取篇,此时油门的响应能力有了子显著提高胸骡,虽然整个过程称不上动力充沛冬,但对于城市使用来说算是够了桂钱如。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卿,涵盖了手动江板、雪地和低速3种模式衅愧,在手动模式下可以模拟7个挡位辽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用废房卯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泥,在模拟挡位的帮助下拦,转速会与油门的深浅更成正比吠滴,升档与降挡的操作也会更加从容澳潮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型峄印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内逼镁佳。   在紧凑级SUV的行列中材瞄萌,瑞虎3的车重算是较轻的一员盼返俺,这为引擎减小了不少负担獭卵。助力转向系统的力度适当盆稳分,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坊。转向的精准性使我出乎意料羞险暮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庭,悬挂整体表现十分扎实绅删,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逃俺淋,令试驾者信心倍增捶俄免。   如同瑞虎3的定位那样举赔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顶孪譬,它并不具备越野的能力蹦同,然而精确的城市定位施挥讽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适镶,诚然督奠窝,它在这两点上做的很不错查箔返,虽然在驾驶乐趣上不能满足你让韧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靶,瑞虎3也许是最合适的选择对象潍挤箱。 责任编辑性矮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凡,一晃6年时间过去了嚷寸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞄,但是我们仍然和它有过很多次的接触趟官襄,并且每一次都是充满乐趣的体验瓤艾喉。今天我们又把它请到了这里浦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虎欣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钾嗜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能跺搜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子细蚕查,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衫奴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弓料,排量小了可以大幅度降低进口车消费税午拒,自然整车价格也就能便宜不少悍孔酶,降低了它的入门门槛金裙拧。而以我们消费者的角度来看寡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象闪缆榷,这也是我们今天把它请到这里的目的垄烙,测试项目很简单核,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现距口,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抹。   ●日常驾驶动力表现裁还:低速扭矩充足绊段刷,高速动力吃紧宏推琶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能癸驼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褪巴坟,但机械结构还是更适合在野地里行走办廉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呛领,外形设计实缓脊、车身尺寸卿哼卢、参数配置全都没变煌,只是换了一台发动机羔技诫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谜街菇,双手需要时刻度掌握住方向盘瓶坏效,总之开着它你不会觉得太轻松栏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敦,大家也都心知肚明牧蒜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现夹幸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米妈鳖,参数虽然降低了俏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些静爬尉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倦寂畦,并且只要车速不超过60km/h糜泼德,提速还算是挺从容拆,也有一些推背感忌触贸,感觉并不比3.6L车型差多少案。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了们捂匆,脚下的油门响应明显迟缓了不少昆簿,如果你心急的话效,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辆肮,否则踏踏实实的在路上巡航锻。   ●油耗测试叭练寸:正常表现催,不惊不喜藐棠导。   发动机排量小了俄谎贩,除了动力影响之外靖几丛,油耗也是一个值得关注的指标刹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试世。整个测试过程我们共行驶了118.9公里教唇,拥堵路况大概在30%左右惮使舰,畅通路况大概在40%左右沉互香,另外30%为综合市区路况芯描白,全程平均时速为31km/h摩损,最终计算出平均油耗为12升/百公里司让防,算是正常水平怂京。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过踏短,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了婆发,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诉狠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何守。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泪胎膘,很高魏,或许我接触的都是高配车型勾螺烦,包括纳智捷大7版、CEO等车型叉悍钦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助衰淀。今天催,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朽赏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量高李办,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧得。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蠕?下面曝,我们就来看看详细的体验报告忌镀。 可以看到彼捆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碳,这在于其他车型包括纳智捷大7角贯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巧。这次试驾的优6 SUV也不例外粗滥恋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咕,为了突出这款跨界SUV车型的定位速,外观设计上更年轻有活力喂踞受,对于年轻人应该有很大的吸引力句亭鼎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表该吓弊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台殿茨锈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瞧,轴距为2720mm齿桂,可以看出这是一款跨界风格的SUV磁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撅次疤,最大的优势是轴距要长出20-100mm旦,具备不错的乘坐空间魂惭汐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逻车酥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎际,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吮洪,尺寸都是215/55 R17先慕梁。可以看出在轮胎的型号上粉咖,国内销售的车型都有一定的缩水吾崇,当然为了控制成本掀按很,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现忙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托外病,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哦特咎,两侧的LED刹车灯十分扎眼揩懊,不过从布局上看稍稍有些凌乱娃。" "李老板的慷慨联,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会免亨冕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拌宏幸。下面回到主题搂娄付,从之前收集的网友问题看馁戊歼,大家最关心的有两件事儿署冠,一个是特斯拉的性能狙袒吧,另一个是特斯拉电池的续航能力露,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皖。简单剧透一下取缆衔,性能方面特斯拉相当给力绘佃,续航能力方面我个人觉得还是不太行偿袄匈。 注烧痕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欣魔,文章中提及的“特斯拉”械、“Model S”等名称均为本次测试的车型裸。 数据解读凤轰坡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猴蓄痴,所以今天我们就先从数据说起佬涸密。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腊冯皮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s味范,而我们的实测数据为4.7s病趟,比官方公布的成绩略慢咳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侵频眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样倡。由于采用电动机驱动堑软价,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车簿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芦释落,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涵,直到完成整个加速届。电子系统和动力系统的完美配合宋纤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铂朔,这是大多数的同级别车型都很难做到的箱怂诲。 0-400m加速尾速炔窍鲸:170.124km/h 加速时间炯:13.63s 由于采用了9.73兜燃搅:1的固定齿比变速箱辫时磊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鞘,在加速曲线图中动访,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惜,车速和电机转速完全是等比例上升邦豆吮。这里说句题外话躲猎,官方公布的电机极限转速为16500rpm磐,最高车速为209km/h本,通过以上三个数字董,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少东纠嵌,有闲工夫的朋友可以试着算一算漂。 0-180km/h加速仁车:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抬舒档,峰值甚至达到0.7G窜琳唉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桂悼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溯急凛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看行,当车速超过150km/h后嘿宋,车辆的加速度下滑比较明显线亭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辟购,工作人员解释说为了保护电池呻然季,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡计。再多说一句芍灵蹭,这个速度日常用肯定够了帘攻蛙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h测,但如果是赛道蹬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道低,有大直道的长赛道刹固违,它应该会比较吃亏泊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车饭并褪,常会被贴上大排量来夺、暴力机器对潭磋、拉风外形和肌肉车等标签量蓝。这些词虽然简单播忱簿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浪袄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耐。近日幻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称獭裴:科尔维特C7)透,肌肉感十足的外形褥雄,手动拆卸的硬顶闺,再加上6.2升自然吸气发动机等笆,都是它的大卖点秘挨敲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评规: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桨华,外形变得更具攻击性标妙。不同于以往车型俯淌惊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扭逞,只有头顶裸露在外剁护孟,非常特别什攫人。重新设计的6.2升自然吸气发动机岭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刚幕,最大功率640马力瑰,峰值扭矩814N·m)普猛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酷旧:5.3万美元)蕾,几乎没有性价比可言翅,但相信越是稀有的东西钩,越有人喜欢沪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坍斧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话谓:400-023-5599 地址绵垄祈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呕棚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檀吞瞬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠别赏。而这款车本网也进行过多次报道与评测彪然案,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盲婆翠,比如——空间与电磁安全性加霞。   有朋友担心旁幌署,混动车型的使用空间会不会很小笆成馀铩,电池电动机发电机都需要摆放位置赤仇,还有散热系统那凛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧皆纠喀。   作为一个“热心肠”娃妻娩,笔者决定帮一位同事搬家毋搪卯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”紊柒棉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缮、两个大型行李箱诉、三个双肩背包收弦,两个电脑包查咐捆,一个猫窝试敖双、一个全新的大睡枕搬走僵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客献病。好吧搅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撮师,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逢,从图上我们看出逻,在放入体积规整的水族箱水缸后盆脖俩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间摔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禄,并留有一定的间隙量窟覆景。   而后排在放入水族箱地柜后深洽般,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱守镁畦。得益于巨大的后排腿部空间链膛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了笺。而后茬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卧。当然犀搅,前排的空位是为乘客准备的担捅。(为维护试驾车整洁晶纷僳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撕殿甫。)   我是一个希望低调的企业主谰匿肠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讲拘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间碑宝扫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绢宠,后排音响控制矢,前排座椅调节按键里臣坛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子模虫喀、空间舶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巴携,大电流产生的磁场对人的健康有影响逢劣。英国专家认为厕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孟铂岔,高于该值青蓟怒,儿童将面临患病风险顶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少些。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫铮害摄耙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害焙恋。   简单来说丰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穷炕贩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驮丢,如手机酚哇,对讲机湘、信号发射塔等袜姓,而低频电磁辐射离我们的生活更近吾繁,家用电器涵认、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射揩豆现,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伺胎荆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疵兢,前排座位熊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悸,不具有权威法律依据汲,但既然是国家允许销售的测量器材探魄,其测量结果绝对拥有参考价值葛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潘肚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岔沙,首先是油耗淑季寒,我们在遵守法律规定的情况下瀑挺舵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车付贩,而结果显示霉觅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抛浓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下禄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冠咳。   混动车型比普通汽油车重劳勾,驾驶感受会很糟吗?   确实频,混动车型由于需要布局电池测、电动机妹悔、发电机荒购、散热系统及控制系统喂烯计,整车质量肯定会增加韭浩,但通过驾驶汇枫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逢坦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动布,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲜,使用感受更接近与现代的美系车型桅丸笆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辜漓,而在高速公路上末娘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酵孟,取而代之的是风声与路噪声佃莆。而操控部分皖溃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蚀,你永远不会感觉到生硬的颠簸蓝,一切都是柔和与优雅泥,当然错,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钩蚕瓜。   最后具磐,我们通过以上测试叔共,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜕、油耗及空间实用性上都出色表现豹蜕,而为此你仅需多付出几万元的代价畔,加上经销商的优惠竿聚,凯美瑞尊瑞物有所值鞭读,而你现在需要做的辆蜗,就是去店里亲自去试一试貉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浇淖撂。 图/文轰:丁艺   丰田汽车日前宣布陇讽颧,截止2013年底惭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆采巩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奴。诞生16年来肯失歌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岔、备受600余万车主的信赖和认可缝荚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邵圈俄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片零份。 责任编辑概:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谁,MINI凭借其漂亮个性的外观傻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捆堆吭。2014年北京车展上焕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲莩凇(点击进入上市文章)壁亲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阑,同时在配置方面也有一定得提升泄盾捂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呈荆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庐诡,售价区间为20.18-23.68万期层劣。虽然只有4款车型可以选择洪,但从大家的关注度上看兔,很多人对这款车给予了很高的期望鞋。今天笑蛊都,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V呻维,两款车虽然在级别上不同糠,但是在价格上却是非常相近歉沤厩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万享。下面桨,我们就来对这两款车型做一个对比徊焙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大亩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坤壁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雹氨耍。当然适纠朴,作为一个自主品牌蓖悉端,想要和这些合资车型抗争弗瞄羡,就需要在配置上有一些诱人之处及。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别具操,从车型尺寸上看恃妈薯,H8明显要大于东风本田CR-V瀑迫,但是价格却几乎接近免兑裸。如果您的自主品牌不感冒的话芥椿课,那就不用在纠结了了骚。但是阿鳖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晌缝,那么H8的确算是不错的选择梢赶冬,至少从轴距上就已经很让人动心了敲。   =============分页符=============   原标题殴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下舅,哈弗H8还是小胜坷,其中H8还带有液晶中控屏宿层咯,而CR-V并没有配备中控屏芹瓢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能携。这些东西的确也是非常吸引人的吹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的喀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蠢送譬,平且还配有ECO节能模式唤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的究。H8还配有坡道控制系统田培牟,但是CR-V并没有配备这个功能海盘。另外狼瞄霜,H8还配有三种运动模式钵,一定程度上提供了多路况的脱困能力缴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箩,当然H8属于刚刚上市的车型惟,并没有试驾车让我们来进行测试揪拾禄,以后有实车的话粪,我们会进行相关测试弯。   结语钨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筷案,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胚蹈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苏创墨,某些情况下还要超过很多合资车型半泛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗣到。 责任编辑绒:赵春晓" "从1985年开始猩逼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上细樊便,1991年出现在5系车型上叉,1999年开始陆续出现在X系列车型上且眷蜜。直到现在弦恍祷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术五屋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慧多,提升着宝马车型的操控性和运动性考。让牵引力发挥的更加自如署,下面毖哄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱力。在车载计算机的控制下耍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逼屎店,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配啃供,而且动力分配比例范围达0-100%狙萝,赋予车辆独特的动态表现搅厘。 与传统齿轮机构相比颓,xDrive动力传输响应速度更快亢,分配比率更灵活莽羌,通常潭故淌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庇萎,保持车辆转向精准灵活缎,初赎镣颅、中段加速更为直接的经典后驱特性碑泥。而在弯道胖脐、湿滑路面叙、或紧急变线等极限状态下溜荣花,xDrive系统按车轮的附着力分配动力偏椒鲜,增强了车辆的稳定性和循迹能力郴品绿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统埂读,在附着力降低的情况下湍尝,更加考验着前后轴所分配到的动力鞠暖。通过一体式底盘管理系统的侦测距响踩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下廉霜悄,最大化的改善转向不足和转向过度晌复。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现始诵兴。宝马4系在绕桩和紧急变线中送,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狮狮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准路牟,更灵活么翰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上济频啤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域描,公路性轮胎打滑严重狮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痢,还是能够胜任一般越野路面稀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)秃,宝马X1一直以其运动性示人贪蒲皆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贡玖。但是不同于一般运动车型不擅长越野羡臼拌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乡啼,能够让车主在假期到户外撒撒欢将。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陆贪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲜设屠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时米缅卞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剧捌。   在消费者最关注的价格上教插柒,我们分别来看两辆车鬼梨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炯臀湾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元第。从售价上我们不难看出痘施糕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3币项,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3咸赖,价格区间跨度较大坊杰耽。   外观尺寸对比酿赶芭:   首先驰渭耿,从外观上来说坚暮谜,宝马X1极具动感喀锚。其标志性的双肾格栅已经不必多说孰倡拎,远远的就可以知道这是一辆宝马玩限改。而那富有动感的线条谢独,将其外观勾勒竭猩戚,即使是静止在那里途农,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痰毯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汞邦兑,感觉比例似乎不那么对称快。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扰极,而且作为一款国际范儿的车汰矛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅颗。虽然宝马X1有修长的车头谰胖,但是驾驶时却并不遮挡视线绩徐巫,仍旧能够清晰的观察前方路况喇。   相比之下匆,奥迪Q3的外观略显沉闷爬突,同样的家族式前脸显得十分稳重井些。虽然不像宝马X1一样运动降,也符合其SUV的定位肉吹揣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肃茹偶,这也让奥迪Q3的样子更加传统仁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寺,但是内部空间却优于奥迪Q3坦,相比来说弗遁绊,宝马X1具有更大的头部空间篡俊丹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾畦客。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刑:4477mm 长凹编貉:4385mm 宽挺昂纺:1798mm 宽洼搓曝:1831mm 高蔡:1577mm 高趴临:1608mm 轴距离你:2760mm 轴距虫宪慧:2603mm 最小离地间隙扑虎:194mm 最小离地间隙僳贤拉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者童踩屠,宝马X1具有灵活的操控性侮效,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恨耿,作为一款 SAV挺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谭袱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刷伟。   实际驾驶中漠,宝马X1的路感清晰鳞,虽然车身不型锷俪堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径绷圣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寇歧,带来更多的便捷清鸿筒。行驶中骑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快电,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系帛霉挎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮经另卯、高精度直喷与电子气门三大核心技术剁蔷官,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甘,在动力输出上达到高低搭配的形式部浇乔。而宝马X1带有的ECO PRO模式绦,可以帮助我们进一步节约油耗糕,让油耗能大约降低20%教姆。 两车基本配置参数对比馁钒还: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杰烩概:通风盘/后染:通风盘式 前群檬堡:通风盘/后悸霉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逗嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冉顺毒,我们不仅仅需要看其运动性能淑,还需要检查其越野性能坑脑啥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傻盟炼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纷圣睦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成房磷,为了能更好地分配轴荷对,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荆盼、后桥差速器前面扇羞。正常驾驶环境下方戚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮扩祷,当检测到前轮附着力减弱时登,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曝裤亲,帮助车辆脱困隶骂匡。   通过以前的测试乳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讽慌,对于应付难度不大的非铺装路面来说贰碑,这套四驱完全可以应付市撕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梅惨兑,加之悬挂行程过短撂陕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试钝溶蛋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迟癸,偏向于公路驾驶娇寥棘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脯荷丝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柬绦勤,动力的分配为40:60荷维,在实际日常驾驶中户,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的温。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煎裴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嚷,在车辆出现转向过度时嵌誓,车辆会将更多动力传递到前轴瞎纲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匠尼犯,帮助车辆脱离失控的状态谎侧纯。在弯中逐渐加速的过程中咯藩,由于车身的重心靠后偿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势马攘瓤,在这种情况下草,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绿四俊,减小前轮的负担镁陡,使车辆获得更好的指向性幸。   无论是雨天文稿,还是弯曲的山路贸萝颁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爬亲。而且在大角度爬坡及碎石路段憋协,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜗。尤其是爬坡时炒变,动力能够智能输送至前轴科宦乾,让车辆轻松前行猾多洞。而在平时申烷檄,动力又会自动分配于偏后驱但,让运动性得到进一步的体现拾牵惰。此时的感觉是类似后驱车兄愁毫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配田碳,让车辆行驶更平稳句锻。   相比而言缅凑魔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野掣椒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高描,具有良好的越野视野伟,但是宝马X1的离地间隙更大练谢,通过性更好祷限庞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少算团,尤其是其具有更多头部空间定,如果越野时扦撵,可以适当调高座椅坐姿卢。   =============分页符=============   原标题嗣撩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰黄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩砰,所有的按钮也都在触手可及的位置疵拎,十分便于驾驶者操作沤膏。而且两款车型都选择了年轻毒、时尚努、富有现代感的内饰设计怀。   两款车的配置廓日摩,无论是奥迪Q3拿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全食。尤其是宝马X1的iDrive泞就氰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卯呛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮佰,宝马X1更加简洁兴修,而且操作一样方便径侠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑清。即使是刚接触宝马车型的用户廷,也能在第一时间熟练操作窘姆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豢薪细,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性射。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雀崩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妓。例如像最低配的宝马X1熄池旱,虽然价格极低胎霖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乏恼。Q3低配也是一样藉,配置较低饯。不过如果您不在意像导航吭、座椅加热等配置觅眯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要废盲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辰导,我们进入车内来看看内部配置以及空间宿赌。二者究竟谁能更胜一筹绍茅枯?首先来看两车的安全配置靶念。在气囊方面梳奖驴,奥迪则更胜一筹牢,在两车装配有同等位置气囊的前提下炬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任胎庐,它全系标配有防爆轮胎篡井,即使发生爆胎芦偶,也可以继续行驶蛇妙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屉第。此外防爆胎也节省了备胎空间苹颂,让后备箱有更多的储物空间榔末户。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间们唬。从车身尺寸上来看捆册溜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势京边,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势扭箩康。然而车内乘坐空间方面巷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗽练砷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秦耪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度法拨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杠垒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娇汰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕊磺婆。但由于国内油品的质量不佳藕,为了更好地保护车辆发动机醛鞠年,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蒜衔痊。而其他配件的保养周期上奉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焦零。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i层:   861元   xDrive20i拢:   1036元   其余车型插昧:   965元   sDrive18i愧玲:   861元   xDrive20i技死裤:   1036元   其余车型碎跑:   965元   sDrive18i脑城:   1609元   xDrive20i儒图偿:   1784元   其余车型岗焊:   1713元   sDrive18i柑:   1386元   xDrive20i镣:   1561元   其余车型协飞:   1490元   sDrive18i纺冒丰:   1591元   xDrive20i孙汹:   1766元   其余车型书你刊:   1695元   sDrive18i爱盛:   1609元   xDrive20i适灰但:   1784元   其余车型喊诡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注衰:●迸酮:需要更换 ○躲问歌:常规检查巢吓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毯痞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯妊、空气滤芯和火花塞从爬。花费支出大概是2691元泰。4万公里时还需要更换汽油滤芯险豹睦,支出大概是1382元铣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歌,保养中也没有出现更多的费用支出盒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浅木。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虾败:●暇:需要更换 ○层挛婚:常规检查趴魔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讽祟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庞滔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郎,能够更好的照顾到爱车的每个细节瀑。   总结啼: 总体而言毛焦存,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茬伎瞎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3究。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挞屯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少查册,整体内部空间与奥迪几乎相同措萌稿。而在使用保养方面冲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潦骑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攀鼎,但是其配置也相应有所减少剿。作为高配车型郎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闻匈。 责任编辑目然:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杏戳食,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜡。它足够漂亮了外劫弯,漂亮的让人感到迷茫搭庞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行同皇,由于在国外福速澜,我不得不比以往更谨慎的驾驶宋,没有做任何炫耀的动作妹辛痊,但依旧接受了不少注目礼骗薪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糖构合,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着步葡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侠晶港,只好出此下策笔辰:按住也锤控器疵桥访,“砰”后备厢盖弹开了盼,老头愣了一下俩临下,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钙免雌,并给了老头一个友好的微笑孺,关门走人了骏。这时我才知道莎溶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘫俄,它的曲线诱人盗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姐,但令人心动的地方是从B柱开始的顷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级涸焙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性每邓谅。也难怪瓤嗜葱,差点忘了隋突宠,我们这台车选装了AMG套件都,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铰,没套件的车感觉就差了很多慧狈。   即便如此佳,它的妆容仍是存有争议的付础,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姆。左派以我为代表(全部未婚)嚏,认为它的骚气指数接近满格竭哆,尤其增加AMG套件以后河,能骗不少小姑娘备尘。右派以结婚生子的同事为主爱,他们认为车身不够修长尖廉逢,不够秀美邵安。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体点。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肯,但又内藏了些许的凶狠憋姐粳。   不过我们两派的意见同样有交集手捶,那就是从侧后看去污,它的美感更胜碾扑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辅魂勒,远远的从背面欣赏它混描,真是太美了栓使。   =============分页符=============   原标题粒哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驹翟铅,它采用传统的氙气大灯色械庙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统湃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菇。另外苟,与前包围上的空气导流口不同的是伺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用锣抄寒,不得不说其达成的效果是相当不错的奉膘朴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乘鸵,但日常使用中也是在令我提心吊胆帘,还记得开头那个故事吧认祭,告别老头后我驶出了停车忱莆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孤茎傻,压过了一个并不大的小坑洼惺,胎壁被硌破了趟纪,轮胎在5分钟内全部撒气惠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楼,这个下马威让我措手不及炔挺苛。   =============分页符=============   原标题膊彼蹈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伯吾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琅。坦白的说羚蠕,这套座椅看起来特别有型暖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嚼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挨哎堕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颧。   眼前中控台的造型兴坪,甚至细节都与奔驰A级相同牵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宽十,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镐拜限,总让人忍不住多瞟上几眼古。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹破脑,触感细腻司溶。   =============分页符=============   原标题烙伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓬,各项按键的操作都很顺手菊不迸,但我多希望能提供翻毛材质纶。另外成拇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啪夹仿,回馈力很新怠,而新款车型早已没有了这个感觉锻参,让更多人都更容易适应涩霓稗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幻碍,特别方便芒华,当然了唯,这并不是CLA级的专利逼删屠,A级也同样如此诡啤乖。总之对此我们是持肯定态度的昆,“怀挡”显得复古加、特立独行删,而且省空间葡沟,利大于弊潦竣沥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盛钎,不同的是它很强调对网络的依托腾协钱,这几天在欧洲开了不少车录,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匪矩。几乎所有新款车型都支持与手机互联姐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辨陌踩,还可通过手机网络访问互联网捍巷崔、下载官方APP程序和导航魔拭梗,这是国内车载系统所没能赶上的盟。   =============分页符=============   原标题法略边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菠釜涂,空间实际上是够用的柏,毕竟多数时间都是前排利用率高沁潍。我同事身高179cm攻斡镐,在前排头部有一拳的空间潮庐铺,在后排就显得局促了葱,后排乘客反应压抑感比较强拳釜屉。   不过我坚信煌,对于CLA的车主来说空间是够用的店,因为后排不会经常有乘客颠请级,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奔。   =============分页符=============   原标题溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柬闻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机场奠努,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm孔暗碌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蜡,配7挡双离合变速箱燃董,带有换挡拨片氮觅授。拧动钥匙碗,发动机被唤醒诫仿,车内怠速状态下的静谧性相当不错卿,我们出发了附。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橡,不过CLA非常容易上手秒赣撬,舒适模式+D挡表现得有礼有节厦蓄故,整个驾驶感觉极其轻快癌迫,这是一辆易于驾驶的车失,不论男性和女性都会觉得很轻松惶赐酮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性墟反诵,转速时常被控制在2000rpm以下帘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耐啦态,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裂客,而且在低速中它的换挡依旧平顺茅窃,并没有出现那种令人不悦的闯动潘。   切换到运动模式滤改垢,变速箱首先变得更为积极局驹,整台车的性子也开始急躁起来窜惹肝,随时准备着接受挑逗纤楔范,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接领。油门的响应也更为灵敏尽微侮,初段就能得到不错的效果枯,只不过排气声浪并不那么有气势无。   至于转向爽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻较,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陷,那样的线性和柔顺竭舍,简而言之非常舒服钱百帝。   CLA的转向感觉则不然芥凯,它少了些紧致的细腻感皖,多了些轻巧涡笆。这套电动助力低速中没什么特点勒婆,属于偏轻那类的忌,或许女性朋友会喜欢啸蹋。高速下转向逐渐变沉琅,更易于驾驶东钡病,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牟伎,比我想象的要好不少旁馈。   不要被AMG套件所蒙蔽朝检捣,悬架的设定并没有那么生硬箱静,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裳孺骏,整个感觉还是挺舒服的燃殿辆,回弹的特别利索发固,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态萌痢稳,起码我在前排开车是这样一个感觉逃篓,只是后排的乘客有时会说搭撕:颠!哎愧卡诞,管不了那么多了仟凛冠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艇锋,驾驶感觉对于这台车来说重要础系酒。   =============分页符=============   原标题含硅讹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赴淳郴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗅咳,无法进行有效的弹射剖概陌。起步时有将近一秒的延迟沛,之后发动机全面发力悍噶糙,此时轮胎打滑非常严重秀届矩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歼羔碘,导致抓地力不足涝当。怎么形容这个状态呢伪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速履涎,四肢虽然在飞快的挠地帆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冗釜担,各位想象下焙肖权。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态达,双离合变速箱准确的完成两次升挡庆僻,换挡速度很快寞趟舍,最终用三挡达到100公里/小时的速度薄,时间为7秒整惰显。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丝炽怖,因为看到严重的打滑时我特别无助迟,尝试了降低转速起步付,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地授羔篙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中其娃龚,而且车身的支撑有效伸矗郝,车内没有特别明显的前倾感觉隆犬。从刹车曲线来看滤,自始至终加速度都在-1g左右臣,最终成绩为38.46米逝响先,符合奔驰一贯的作风诫渺充。当然丹脚,待拿到国内的测试车后恨朝笑,我们还会进行测试朵,看看原厂的轮胎表现如何损衰免。   总结巾舶:   从国外的销售情况来看捻凉,CLA是相当受欢迎的凯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搁滩淡,CLA在美国同样有着相当不错的市称阆着ā,2013年后四个月销售1.2万辆锣寝,势头相当迅猛惮妨,可见其受欢迎程度唐。   进入国内后我想它会得到同样的关注蛔,随着细分市场的成熟芬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惭缉豁。奔驰CLA级陕,主打运动孔辈界、年轻被,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎策巳檀,尤其选装AMG套件以后效果更甚巳箱,相比奔驰A级鲜喊,它的吸引力显然更大嫁。相比竞争品牌附,这次奔驰走在了前面腥伴钮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溺恨。配置方面国外大多都是选装芦,比如天窗呻垫多、轮圈样式等等摧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朔局。   不可否认茬坤,它是如此的招人喜欢伶另,尤其招那些打扮时尚氛富、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑河典仑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机际,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巷娶读,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘九确,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃欠咕绢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型却轨稻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碘厕概,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陕,通过细节部分运动元素的添加么崔单,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迹。其外观运动套件包括进气装饰并葱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怂庞。   总体来看别,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子矫浑骋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烙迹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备菇饰签,白色车身加上黑色的玻璃车顶陷缴坪,看起来很有档次感筐乖。不过略有遗憾的是逆酮崎,它的全景天窗不能打开眠痪访,有同行戏称戳,这是专门为了看星星而设计的浮苏。   内饰简洁自然   与外观相同陕勾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咀修。全黑的内饰救败、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稻失蝎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宫湍。   配色方面稼娟赤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伙擒,但通过座椅的白色缝线乌、钢琴烤漆面板白边框的搭配衰融,使得内饰整齐又不显得沉闷耗柿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了但抄。人机交互系统方面嗜缴囤,V6菱仕Turbo车型并不占优势抚袄苟。   动力不错彤遁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱具疤哨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遍。这款车的低速扭矩较大精订陡,因此起步时非常容易匹。起步后械,借助轻盈的车身酮配,汽车随后的加速较为顺畅胺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彩蔼控,这直接导致这款车的操控也是相对不错梨,在较为宽阔的路面上袖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作畔客,感觉很有信心滦甘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗜滑锻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的农端。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呕,非常方便驾驶者进出艘电淋,但打火时栖颈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陀孤。 责任编辑娜涉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候夹脾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寐怒。之后的继任者是睿翼欺苹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈畔巢赋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玻碘,并更名为马自达6阿特兹肛菏虑,而它是否能达到前辈的高度鸿氯,让我们由内而外的体会一下奈户。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌底香嗣,配合这两侧行车灯叮靡,看起来霸气十足沉草尘,隐隐的透着一股子狠劲贰秀。图中这款车是2.0L的标准版充,则采用了较为普通的卤素光源递,科技感差了一点题佛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玩瞎得,犀利感十足旧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闺,它不同于以往的两代马自达6台册,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俗亢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜凶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砰开示。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞪械,轴距为2830mm踞,与进口版本相同毯。相比同级别其它几款日系车型梆匆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚕羡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾默未,像是一滴在高速行进中的水滴面龚牢,充满了流动感锨。从后边仔细观察阿特兹的背部挽,不难看出它还带着一点掀背的意思轰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鳖搂枫,配合着双边单出的排气筒推馁,更使整车的运动感一直延续到了尾部十纫冒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈休,选用了225/55 R17的韩泰轮胎聪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上片,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盆虎监。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩佩顷规,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俩睹,其它区域大多为硬塑料伎。由于没有太多的装饰件千窖曝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肋聚,它采用的是一块电阻屏辛倾,触控灵敏度还算令人满意勉蹄,界面的科技感以及显示效果都很一般烙开,总体感觉更像是四憾、五年前的产品独楷,唯一的优点就是操作无任何难度獭,一看就会纯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勾,所以导航功能暂不能使用患。   进入车内杉胆咸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锨迫尉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闺哭,握感也很不错肛详渴,由左至右打满需要2.5圈融,比大多数车型略小旦情酷。此外士架袜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笛,操作便利性良好当纫宝,而且兼顾了驾驶乐趣锯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凑寸广,但却一点不掉价谷评。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感春,其次它的表盘内圈采用了网格设计赦冒节,多少有一些竞速的味道现,再加上白色的指针以及简洁庭、明快的字体饲乒病,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望颠匈和。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏久蹿骡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孤、平均时速玫箱剑、续航里程之外雹措,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顿商响。i-stop是马自达研发的自动启停技术每控携,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火日飘。   除了i-stop晦阑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统察墓楞。之前在新能源车型上比较常见反茅少,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晃略尾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于死,它是以电容取代传统的电池或电瓶乖,从而为车内的用电设备供电磋箍,而非用于推动车辆前进虑。   空调面板的样式不错楷穿世,旋钮和显示屏都显得比较有质感堑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子千。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辟泪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁埽好旦纠驶。前后排座椅均采用了真皮包裹洽练,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迟始裁。   虽然阿特兹有着不错的轴距法开老,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炔挽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥7荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间省嚼扑。令人满意的是后排的腿部空间猜,坐正以后不影响翘二郎腿甫耽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定躺建,不仅地板平整妙,而且行李箱有着不错的纵深杭华盲,轻松放下高尔夫球包隘兜铆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘎抹,以及更换轮胎所需的各种工具磨率。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哺道、双可变气门正时叛、凹顶活塞+米勒循环妒劣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术姐碘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm任伍睛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱角菏,并带有换挡拨片凸僳,只可惜这款变速箱不带有S挡霓率豁,对于主打运动的车型来说个遗憾昆卡蹬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受托席,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩山,日常驾驶过程中奈,为节省燃油兴浑拿,变速箱会积极升挡抛顽,转速经常保持在1500rpm以下胺罕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盼掏煽,因为这台变速箱的反应速度很快派肖会,能够很好领会驾驶者意图炬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倾赋稻。   阿特兹拥有良好的操控性描,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞭党。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戌恭,而中后段又能够拥有很好的动力表现弹力,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唉羞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惯江借,尽管反馈的路感一般喘唤,但指向足够精准兔杀惰,能够给人很强的信心拷丁讣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娇,它的前后悬架初段偏软晨骇,能够很好地吸收路面的颠簸犬毁插,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爽。可喜的是悬架的后段韧性十足扛拳,不会让人感觉力不从心患茸。最重要的是埔目,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整砂栖,车头指向灵活堡抄公,车尾循迹性出色肆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烩凳。   总结畦车: 对于马自达这款即将发布的新车吧秀,我只能用赞不绝口来形容溺呜殴,外观和驾驶感受都可以称为上等辫随泞。如果非要给这个车挑点毛病的话桑兼,就是在高手如林的中型车市场里魄什趁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虹。所以如果你是“外貌协会”的成员绒龄,或者追求极致的驾驶感的话惩,那么你可以期待一下这款新车秽泼。 责任编辑悸贝等:赵春晓" "  KTM的X-BOW粱轨,直译过来是十字弓晌套,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呈浦菊。实际上贫非,这个模样怪异的小车吧镜校,的确是火力十足郎,足到无论是在街道上还是赛道上法,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阑棱桔。   先来说说KTM这个公司廓谭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肠,以生产越野车和跑车而闻名涪贺办,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拉桓夯,也许是工程师们精力太旺盛涧随,亦或是身在奥地利这个地方啃,总会有些天马行空的想法母伞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涉孟,去生产一些别的什么机动设备病申。这几年父钦,除了X-BOW涕狡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庇秒拈,而且都有一个共同点——惊人且极端喊唬呈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚎虾、puristic(纯粹)复胚、radical(激进)脱拢桥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕉伶。另外还要多说一句梢,这家公司的口号是ready to race逃祭挖,时时刻刻都在准备一场竞技牌回。   KTM的CEO曾经承认肮哺横,他们希望使用21世纪的技术洁肪扦,发扬柯林·查普曼的理念喊田蒂,打造一台新世纪的超级跑车改。柯林·查普曼是谁庞低?他是路特斯汽车的创始人氢桔,他说过最著名的一句话是厩即:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准船,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舵,作为汽车工程师雹薯灌,他把全部精力都放在对性能哺、操控和轻量化的极致追求上脆孝脆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堡,但跟进尝试者寥寥没茬。看看路特斯汽车凄凉的经历反,这其中的原因并不难理解究采。我们很欣慰地看到蔚瘦,在新世纪手筏倡,KTM继承了这种理念嫡,并且做得更加激进猾脚。   其实X-BOW的理念很简单硼股郴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淘。碳纤维单壳体车身淘、全车碳纤维组件籍、水平推杆减振器苫,这些都是方程式赛车的标准配置幂。由于使用轻量化材料掸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猜说席。在高速行驶中监偷,车辆的气动布局提供下压力仿食,以此来提高抓地力和稳定性活睬瘟,这也是方程式赛车的特点旁褐。和赛车唯一的区别蛔怪匆,就是它有全套符合法规要求的灯光停,以及一张副驾驶座椅闭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机操啃,经过强化和升级后拴街,动力达到300马力尝,和F3方程式赛车相当徒闻嗓,六速手动变速箱也是简单而纯粹繁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柔士嗣,我们不妨来看看推重比橇蔡恃。X-BOWR大概是2.6千克/马力悲仍罢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑埂,也就是说发动机需要负担的重量更少桨填,动力表现自然更强款。   在踏入X-BOW车内的一刻线敲,恭喜你腿奠,在旁人眼里朗,你已经像是一个职业车手了非佳促。首先一只脚跨进驾驶舱停,站稳后调整重心粕怖,再把另一只脚迈进来碎扇单,双手找到合适的支撑点韶佳,将身体重量转移到双臂剂顾汞,身子瞬时下沉勾,把自己放在座椅里米。来自RECARO的座椅是固定的茧,完全不能调整挠劲茹,靠背角度略微向后倾斜械,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醒簧管。要完成这一系列动作碘虐丁,如果你是个长腿欧巴筛,可能会轻松点烽猾己。同样和方程式赛车一样幂读,X-BOW采用快拆方向盘侥碾,在一定程度上提高了进出车的方便性摊行捎,不过我觉得这个功能最主要的目的潭窍翘,还是为了让它更接近赛车钒兰偷。绑上四点式安全带勿,身体没有一丝活动空间们,因为在碰撞的时候焊静乃,你不能指望安全气囊救你一命草吴豢,唯一的方法糕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔡。   驾驶它漏,你不需要有汽联颁发的运动执照骨疙脑,甚至不需要经过特别的训练檄偏来。只要你有合法的驾照襄,会熟练驾驶手动挡汽车日偶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捶另惋。连离合器都很好掌控杆玲怜,甚至比驾驶EVO把史、STI这种高性能运动房车还容易抵。你唯独需要的稠宪,是练就一副有力的双臂层某,因为它完全没有转向助力答,停在原地辨弯鲤,方向几乎是打不动的透。   由于场地的原因间,试驾过程不是很尽兴别疼,并不能体验到X-BOW的全部性能戌骋。在狭小的环境中米,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹈聊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潍灸接。因为使用水平推杆减振器峰泰九,X-BOW的底盘可以尽可能的低蹿,在转弯中几乎不会产生侧倾队。多连杆悬架结构稳定显冗,可以减少轮胎不必要的运动和变化穗力射,保证最佳的触地面积呢泻涪,用尽每一分抓地力忍前乳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度罢抱千,这一切所产生的副作用萎,是你的身体要承受更高的横向重力馁椽厂。   在视线上克,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似羞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柿忙,以及转向时轮胎的变化攘。利用这个优势可,你可以把车开得更加精准坊迪超,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舒,这是任何房车都无法比拟的糙涟拼。不出个把小时懈敛沥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妙,高速掠过障碍物而毫发无损吾贡互,那种险象环生的场面玩皇,我相信其它车做不到榔书,这种乐趣和成就感诫间,只有X-BOW能给你寝。   看到这儿饭凶恳,你可能觉得这台车并不难驯服矫筹氦,一切都很容易辜博。没错蛔醇扇,X-BOW没有设置很高的上手门槛邵努,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谐屉,但是它还有进阶的玩法舅拱插,这就需要很高的技术和技巧了弥。首先括,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战庭,为了它的寿命沥,好好训练跟趾动作吧德仓。漂移链冬粕?也没问题附汉蓟,在转弯时只要加大油门睡,车尾很容易就会滑动起来涉。之后能不能画出一道完美的弧线入爱舒,就要看控制的技巧了系。   除了以上这些甩杯,我还有一个建议莱。置办一套合适的行头遍寿隙,至少也得有一个头盔和一副手套谢,这会使你看上去更像是职业车手良唾私。当然泛雹汇,作为一台可以合法上路的跑车峡创潮,KTM也试着考虑过车主的感受紊五沙,推出了一款GT车型笑笑甫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冯交。无论哪种装扮扑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剃,在气势上就足以压倒一切替沽偷,而在性能上翰漆募,它也是所向披靡献侈,精准惕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜究。虽然它可以以合法的身份上街逢李秦,然而对一台Ready to race的准赛车都鞍,街道并不是唯一且最佳的选择北,它最终的目的地杉,是要奔向一条真正的赛道避,在那里解开封酉压缒啤,去赢得一场真正的胜利灭谅馈。   说到价钱郴柿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车封收,一点都不值私侗。那么海敌,如果说花135万滥歧币,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吩耽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粮,最大化的驾驶乐趣焊,并且还可以在公路上行驶逗朴,这样是否物有所值募?答案其实显而易见凑脓次,值糠唬,或者不值痊,取决于你是否真正热爱驾驶擞殿,热爱赛车运动劲。 责任编辑藉备崇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词方拔,早已见怪不怪凉摆忱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过箔亩,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒙,就是一款加长版的小型两厢车苛洞潦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志境咐哥。 知识普及纫就:为何不叫“ 雅力士”了顶?   相信很多人都会有这样的疑问刮,从车尾的英文上来看伟,YARiS的标识与上一代完全一致琅改强,但多出“L”字母奖蛔低。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观休须昂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咀宠绩。全新YARiS通过变革性的设计蔫亲京、加大车内空间缆捣、降低指导价秒掏,从而想抢夺A0级市场的份额呛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望禾棚。不再使用“雅力士”的中文名称归堡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罚。   外观盖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抹,如果拥有一副出色的外观设计绩毖遁,那销量肯定低不了徊。广汽丰田的全新YARiS L致炫迷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刃,能让更多的人接受阜。   =============分页符=============   原标题陆料稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扭经,所以在造型方面与海外车型有些差别慕袍哥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皮暴,“梯形大嘴”车头动感大气朔,配合超长的轴距谩妙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受跋蹈杰。   =============分页符=============   原标题侠览高:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弯摆禾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内室侮,相信你会有两种感觉开汹攫,第一稳嘎:中控台设计非常大气耸匹龚,和丰田系列的SUV车型风格一致无。第二堂喷码:超大空间间,后排空间完全比拼一般的A级轿车搬。   =============分页符=============   原标题呈钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豢蔽侵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奶餐,但是空间方面完全越级的感觉县,完全不比一般的A级车差功甲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仆改另。   =============分页符=============   原标题仙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鳞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘫两,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疲愤,中后段性能并不出色醛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抹慌度,高速行驶油耗方面并不出色殴棱。   结 语   作为一款城市代步车型邯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讣,外形方面就能征服不少年轻消费者坷鳞。此外郝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一僧啤彻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理净,若果说美中不足的地方惮,那就是匹配的四速自动变速箱了讣。(韩威) 责任编辑寄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骡倡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏破?告诉你搏滴梢,这是真实存在的一辆直线加速赛车痊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捌拱授,基于2014道奇Dart车型损铆,型号就叫做Dodge DartPro Stock姜彼释。大概意思是“超级街车”实涕。虽然只是称作“Pro”就,但它的结构和普通街车已经截然不同多,一点点相似也仅限于外观上信。一个专门设计的底盘施矩,扣上一个类似“街车”的壳子安,除了好看以外诚幕斥,也是为了让车子的空气动力学特性更好啪锻。除此以外红姆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佰迫扣。   作为动力核心礁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造褪返。与常规的“以街车为基础改造”不同巴耗贸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徊献季。据厂家介绍昧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迁,而极速则可以达到480公里/小时卑极。   Mopar没有公布具体技术细节酒,但是在上个月间晃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中硕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崎腥,它跑完402米还需要9.9秒舌,而末端速度“仅有”235公里/小时挂熊。也就是如果两辆车进行一场比赛妹旁萍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霞舶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搜刊臂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妨,当然也无法在普通街道上行驶彩粳部。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿。 责任编辑般理拴:赵春晓" "  4月11日默剑敢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寡龄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沟腊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骂。   4月的京郊春风和煦俊,桃花盛开死加抬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雾敖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芦极难,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匠链。   然而稍微有点遗憾的是五,由于相关环保政策惹嵌涤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脓钳膝。   =============分页符=============   外观内饰拷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别施,最明显的一处在尾部的4X4 Logo太套,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贬,因为配置的原因徽,柴油版在一些细节孤筏,如前格栅靛勘蝗、雾灯等处精简了镀铬装饰淬。   另外斥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搔,规格为265/60 R18文睬罕,采用双五辐样式低,与高配车型的20寸轮毂有所区分胺恨轮。   外观上良,大切诺基给人的感觉就是硬朗笺妹嗽、野性嗓罐颂、豪放戳偷涝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罗钢讹,如果不是看到车尾的标识嵌盲食,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抵牵脱。轮胎的使用与其它车型也是一样的币偏尾。   =============分页符=============   内饰方面挝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致兼伯侍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焦小醚,但是做工方面表现的比较细腻兜焊。各个部位间的接缝十分均匀土觅,内饰表面的反光也抑制得不错及痛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轰舌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机柿和桂。这台发动机由意大利VM公司制造危僚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造半,国际知名度较高磨疼泉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嗡杰储,最大输出功率为243马力(179千瓦)忱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米彩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱年,采用电子挡杆设计娃捍,事实上边钩,在菲—克集团下的很多高档产品上炊骗石,都采用了这样的档杆设计蛾禾椿。   大切诺基是个分量十足的大家伙娟,体重高达2.4吨顽宝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疗钳,都让人觉得动力输出稍弱卸赂篡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镶喝,这使得在实际驾驶过程中厘,柴油版大切提速很快凄荤,驾驶感受十分轻盈风姜迷。   另外伍逗,发动机的噪声抑制也做得不错畔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梧诞诺,但却绝非印象当中桂当,柴油发动机那种高振动搪郸、高噪声箍措,车内如“夜店”般的情况酗。   在打开ECO模式的情况下祟寥稻,发动机的转速在1500rpm左右的时候臂,变速箱就会做出反应榷疙常,升挡很积极疽。当车辆行驶到70km/h的时候督,变速箱便会将挡位升至最高挡林萄辟,我们在城市中使用豆派效,第8挡也是可以使用的炽,并非摆设蓬聪。如果关闭ECO模式仕错,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辩,动力输出得到了一定的释放蝗蕾懂,当然五,噪音也会随之有所提升毫。   柴油大切的油门踏板很轻盈萄浪,发动机对踏板所发出的信号反应很快翠拒县,但初段调校的有些过于灵敏了箩态,尤其是起步时偏篱,轻踩油门士,车身就会有向前窜动的感觉较,想要平稳的起步还是有些难度囱购,如果初段能调的沉一点淑示变,感觉会更好涪,驾驶者对动力的输出也更好掌控龄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统取,由于取消了空气悬架厢便悄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式外矫侯,分别为自动怕、沙地挽驳、雪地认私篓、泥地和岩石纬对,这些模式都是通过旋钮进行操作的句,除此之外还有ECO节能模式和运动模式搂扩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择布凯。   此次试驾刃偶南,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验断,其中的体验环节有沙地花搂饱、U型坑和炮弹坑三个环节搪价柏。在进入沙地之前思吃,首先将车辆选择到沙地模式康,此时车身稳定系统自动关闭骡建。由于没有空气悬架屏拳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吞。   模式选择完毕之后蔚哨,开始正式进入越野产地暮聘范,在松软的沙地中却警,要保证车辆的行驶速度碴。在沙地中行走凄希擎,轮胎出现轻微打滑是很正常的藩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贝,造成更大的麻烦杠散。   在U型坑的环节须辜,选择到岩石模式之后改逢衡,分动箱启动扭矩放大挡强橇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍泄纪轿,传递到车轮上的动力会更加强劲几鸿玖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过切拉。   炮弹坑对于车子本身来说柏,算是更具有难度的项目了敦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柬劲伍。对于大切来说灯末熬,通过这样的测试还是比较轻松的华。在模式选择上菱舍,我们依旧可以选择岩石模式舒并侵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动莫丢,保证有附着力一侧车轮的动力输出郝七,从而实现脱困萍。   总体而言炊哇频,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘿泌绘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粹碌。在整个越野体验环节末歉迫,对于动力的感受也是比较明显的窗搁仑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹦抽厢,主要还要归功于这台柴油发动机哦奇禾,低转速扭矩输出足够大考,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脯。 责任编辑方嚷霉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列立歇排,为您带来了多款直接竞争对手间的PK唤掂,以求为各位网友购车作为参考畔坎娠,本文我们继续进行斗瞎嘿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吞,作为合资品牌的A0级三厢轿车澎继,经济实用以及稳定这三点立市之本俄膊,谁展现得更好烂步娥,以下将逐一展开怕矗蜗。 外观解读现救签:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裸衫,这次“重生”抛开了以往的产品定位凌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砷闲,接过老款颐达的市场后崇静,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势搬。   刚刚完成了小改款的阳光局惜,2014款车型延续了前款的整体轮廓菏挂,细节之处作出的调整汀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巴跑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肺逛,另外增加了反光镜转向灯魔朵境、倒车雷达等外部配置探厩揪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车话材,但两车在细分定位上有所区分饺棺呛,新赛欧更经济饥闯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拆价。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本湿钨,两厢造型更具时尚特质扦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弟褪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拓筛,前脸处的线条切削更是全车最多之处搁础,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钒享,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隆日,三厢车型尾部中规中矩锌,采用常规一体灯罩的尾灯犬捂粗,正是这一产品区分的剪影宠绣。 看完两车的造型郴慷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扫宠殊。详见下表毒么: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观火散,您更看好谁偶?欢迎参与一下投票抗。   =============分页符=============   原标题戌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啦僳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩培嫡呐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啪,各区域之间的串联均平滑带过备,整体风格更注重功能性肝浩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能砂插,并尽可能带来更多储物空间纷丛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枯拎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表办笔缓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一垄喀唐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点匈慨。   另外从,随着车载多媒体系统的发展长颅惨,触摸屏更多的被普及嗓汰楼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惋侯魔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高迫谷彤。 配置对比伺涤抵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衡巴膳,仅供各位网友参考涟讨耿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题筒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比发恨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筷亩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度供:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示估,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涉郴茂,而车身与轴距皇丁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锣,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垛。   动力系统对比瓷骚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面佃,阳光仅提供一款1.5L发动机匈斧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择体,同为四缸自然吸气版本粕,排量的不同即动力上的差距囤颧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)花,具备重量上更轻的优势惭寄。   两车的自动挡车型损捆傅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疼,其平顺蓄其、重量轻及省油的特性破闷咎,同级别车型中具备一定的优势际。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下备,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芹奖烯,在挡位上优势明显漠汗入,但其换档顿挫在车主之间常被提及填糖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牢,外观上二者均具备典型的家族特质侗缝拳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磁腐讲。内饰布置阳光以实用为主疆抵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质幸触。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现开蕊米。综合本文所述扒邻,两款车型您更倾向于谁戎?欢迎参与以下投票叉价芒。 责任编辑鞋水蓟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陕牌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宫恫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凄居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言线粪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型堪握汐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吾惮搜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筏尸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淑熬掂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同配。也说明K3S试图走运动化的路线品。   起亚全新K3S的长伯凸、宽担、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm持,而轴距更是达到了2700mm的水平迫侥放,在同级别中也属于比较突出的成绩仟翘常,对空间方面肯定有着很大的帮助鳖棚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练登,车身线条也非常的流畅孩尽,有着极强的运动感稻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牢嫂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挺替,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用菏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拖看,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歌屉疼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宪烯愧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酣板摄,加之降低的车身让骐达更加动感闭狮稀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性川。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感椭。形状突兀但线条流畅的尾灯婆盗米,红灯部分占据了大部分精涪,白光部分呈现斗勾状喀沥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驴罢屡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伯腥悍。能够有效帮助你快捷倒车颇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否办,因为外观好看主观影像比较大紊柔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面另,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多缄,基本沿用了现款K3的设计敞鞠耸,提供全黑色详酸腿、黑米色幸枢、黑棕色三种不同的内饰配色苛。做工和用料相对也比较不错彭。内饰除了硬质塑料及软性材质外剔逝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韦东庇。   骐达的内饰设计线条非常流畅乘痛棺,整体质感较旧款车型有所提升滑醒。内饰颜色采用黑色作为主色调超煌娄,搭配银色饰板亩迹实,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沧抹凶,满足不同消费者的需求挠费。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备床卤碱,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔每傻,从上面表格已经很清楚的告诉大家烈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP慷袍、胎压监测等配置拢澳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臀被办,其中ESP安币、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题定。 =============分页符=============   原标题爆潭讲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700究骆拖,整体乘坐空间相差得不太明显保。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兢龄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富脐,座椅表现方面K3S内部填充比较实绿缮煽,对腰部支撑方面会比较到位疾赌奸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性笔霖,其座椅表现比较软惧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冕猫浇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多樊纱犀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势净湾其。在乘坐空间是差不多的饱,K3S座椅设置得相对硬朗泉,而骐达设置得相对舒适皇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斯瘟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拳巳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烁,很好的满足不同需求的消费者热小努。起亚K3S相比起来就显得配置较少币。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型胳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好壕冯导,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同委。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论趁扩俗,详细还需看我们评测所出胳反如。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颂策辩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肉秦廊。   点评纫:随着两厢车被广大的消费者所接受炮填龟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铂刹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动跨,如果在这两款车选择其一的话卿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动本谋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素患督。 责任编辑九绵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉衫娜康,甚至有人无法确切的喊出它的名字叛筛告。其实这款车和我们并不陌生标嚷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琶导莫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似工。所以出镜率不高的标致4008含梯鹅,确实具有太多不为人所知的身世岭,这使得我们有必要去了解一下这款车弛讹废。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路殊竭墓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体璃的松,呈现出风尚级稼净、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹅径。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签簿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莆诡、科技的感觉超憾缄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侨,轴距为2670mm挟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造导骨,所以在车身尺寸上它们相差不多损。   从车身侧面来看供笑孔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陕驼,整个车身也因此更加大气而富有力量感喉苦谜。后排提供了私密玻璃曝痴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侧宫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛊搏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因河徐舶。另外砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滑,尽管造型简单详掣,但通过与腰线的巧妙衔接青罐讹,使整个车身设计连为一体颈侣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鳖四倦,配合普利司通的225/55 R18轮胎歌荣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上呐篓卢,都具有不错的表现怀。我想应该会有不少车友会非辰眩看重这双“大脚”倾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比很捅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样崇撮。不过标致4008在一些细节上却与之不同饺并健,譬如采用了大面积钢琴烤漆托轰,辅以细节上的优化阶。   中控面板做工不错茨,按键旋钮设计很精致复康,且手感都较为出色旗。娱乐扩展功能也比较齐全妮,AUX缸鞋奢、USB以及12V电源都有装备度些。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘉倍敦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茶,下面还有黑色钢琴漆点缀蓝捞烘,凸显出了较强的质感当坪帛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍理妊,若塑料饰板能换成金属材质的话河,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息党。在转速表与车速表之间喘群,我们看到了一块显示屏锹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稍。 在乘坐以及车内空间方面娇,标致4008秉承了家族在这方面的优势派,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敝功。   后排座椅靠背很直漠好,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酒宏搞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外且,坐姿却让人觉得并不舒适瘫庞赌。   标致4008的行李厢内部很平整哄拳铜,而且后排座椅可以4/6比例放倒卢。这样它的储物能力将会得到提升娘,对于搬运一些体积较大的物品临络,可放倒的后排座椅显得实用兄苍。   =============分页符=============   在动力系统方面佛谓掠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猴谁,最大功率仅为150马力攫,扭矩峰值198牛米呐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了世顶。 全系搭配加了CVT无级变速箱纲垃急,具备手动换挡能力宦罚搭。在实际道路行驶中曝,CVT变速箱表现的非常平稳绊缸描。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碴侩桐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怜乡季,却没有丝毫提速的感觉钨练。不过唱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咆喝,在平稳驾驶时超车变线很轻松饥尸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车埔察,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力床,前轮最多可分配85%的动力抡褐弊,后轮则可达到55%颇木堤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%咀钙齐,可以应付雨雪示、沙石和泥泞等路况嚷弟,也可以轻松面对普通的越野路段纯。   标致4008并不属于难开的车型凛恒,尽管车身较大蜂,但是方向盘非常轻盈户茬,即便是女性驾驶也会非常从容钝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怂疆每。   结语顶冀:从市场战略上来看缔桂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型史巍,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞎辛码,也为消费者提供了更多的选择洛。而从产品本身来看裸肃裂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫床烩兢,能很好的迎合中国消费者的审美性巧。在驾驶方面图,标致4008表现出非常舒适和安逸探,非常贴切城市SUV的特性捻党。 责任编辑蹭矮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赎,自2011年上市以来凭借着动感的外观室、实用的配置以及不到10万元的实惠售价黔鸿,受到了许多二三线城市消费者的青睐细。不到3年的时间岔抠烷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型教,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲ね啊,将在4月的北京车展上市劫,预计售价区间为6万-9万元甲讽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笨。下面就跟随我的镜头迪肃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车策俺鞋。   相关信息订官:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汕,2011年正式推出了首款车型宝骏630巩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骚拟,结合上汽和通用的生产技术鹤磷葛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计死蔚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌连。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计派,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拈辟,与进气格栅籍、发动机舱盖形成盾形区域枯,造就了独特的宝骏品牌DNA毖腺陕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喊绒疗。从前脸上看街驰室,与宝骏630的设计保持了高度的一致常揉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势兼汹撩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矾不殊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藐剐,颇显动感闪烈。   在车身尺寸方面敬呵,宝骏610的长为4401mm饱、宽为1736mm晶疽、高为1462mm律吮。由于与宝骏630车型同平台生产险,因此在轴距方面并没有变化冒储,依然是2640mm剩癸唉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寿霖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”殊,尾部扰流板稳襄诧、包覆式的后风挡玻璃玫骋、硬朗行李舱的线条袜便,颇具运动风遂础。与此同时下乒苍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利番。   =============分页符=============   内饰方面旱僚粕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配踢,方向盘搭配银色装饰条平惦工,整体风格偏运动恳,带来不少新鲜感脱瀑毫。此外戎里,新车仪表盘也进行了全新搭配魏崔,采用双表盘设计坦,更符合当前年轻人取向并悉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条割澄,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠桥缅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腑豢炔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雹欠,LED组合仪表提升了整车的质感曹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咕菏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堆昧电。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域歧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸡鲜圃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹柔悍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搬琼。   宝骏610是一款两厢掀背车型此胃黑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性含。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尽森,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兽,也可以按6/4放倒座椅席,放倒后容积可达到1300L般涕硕。   =============分页符=============   在动力方面旦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乐,最大功率可达82kW店愧陵,最大扭矩为146.5Nm算缔即,这款发动机也同样在630车型上使用屉。为了发挥出更好的动力性能瞪闹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓晾,此外还配有5速手动变速器可以选择徘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品票微,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升旦囊烫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惮晌扦、君越锨蛙婚、君威等车型上踌。   在整个实际驾驶过程中娶氏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诵卧划。在1500-2000低转速时厢扛孺,所爆发出的动力输出还算尚可词霸坚,油门响应比较直接券角秃。但是随着转速的提升失,档位的提高穿嗓愧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糜粒。这种动力表现不温不火苦,但是足以应付城市道路使用遂革。   相比于第一代自动变速器伪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升殊挎璃。只需稍微深踩一下皖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霜扒,只不过由于排量的缘故鲤精,推背感并不是很强烈倦韧,且高转下的再加速能力也有些力不从心守此甘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适借,这也完全符合它的家用定位朵。在经过颠簸路段以及减速带琶泛八,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懊蚕茸,让驾乘更加舒适泌。此外淘裂耻,在过弯时底盘也显得较为扎实规。   结语陷赋:宝骏610的家用车定位很准确鼎极雇,配置很务实稳肖,储物空间多切簿弟,不过在用料和做工上还有待加强眠店帘。不过动力系统方面确实不太给力彻扑县,最多可以说是开起来比较舒适权,这也比较符合它的定位说。作为一个新品牌哆,宝骏还有很长的路要走黎,虽然已经走过4年多锯摊,推出了两款车型稗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莆栖绒,在自主家用车市场上打出一片天地来芬洽,我们将拭目以待躬困。 责任编辑狼汝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上壕,大众展台上首发了2015款大众Jetta匣。这款车在现款Jetta的基础上锚龄题,针对外内设计细节进行了小幅修调汗商齿,属于一次精修边幅的小改款甜杉殊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整滦莫滩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浆品宪。 全文总结吼玻:   对于这么一款外形细节有新意瀑吼皮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta喝,我们只希望它能尽快来到国内昧完砂,因为目前国内的速腾车型拓舵酒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哗刷峨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面戊肌诫。 责任编辑惮括:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域及,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乃刑,深入布局薄。其中包括类似上海大众新桑塔纳圭幌踢、一汽大众新捷达附奸挝、斯柯达昕锐夕、以及再早之前的本田锋范揽矮词、日产阳光等等功弘皮。可以说蓖娘梯,在这一细分级别防,乱战才刚刚开始芦妮纬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崩长形。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去沤惮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讼缄。反而厚重了不少狸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鞋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱差汗。就前脸部分来说焚梆,整体样子是非常简洁的施去,又有几分动感适菊孟,和标致其它车型相比是有些差别的辟梁。   侧面造型规规矩矩甘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谎陶,你会发现劫派,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纠狸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盼嘛糕,但301更多的是安安分分的一种踏实感项。其中恋庆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸里。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素吞,没有那么规规矩矩蹦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守杏萍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体皮娃,这也是一项非常讨巧的设计抹轮。设计感油然而生陷龚屎,除此之外为,车尾并没有多余的装饰物倡,简洁实用依旧是主要风格豢馆。   本文导航" "斯柯达明锐惩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在容饱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镁暖,可能除了家族化的设计以外蹈飘奶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了确凛。 虽然它采用了大众的MQB平台泉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慕坛髓,全新的家族化设计让它年轻了很多凄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹭,但是相比现款协蓟,它的前脸更显稚嫩媚椒荷,也可能因为现款有些老气横秋吧秒峡蒋。 车身尺寸方面撑携韭,它相比较现款有了一定的进步盾,内部空间方面自然也有了一定的进步岸奈涣,在后面空间介绍上我会在进行阐述曙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疙,这也集中在细节设计方面巷屑碌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腾叮袄,还有合理的镀铬装饰糠,这也是新明锐年轻的一种标志舶饱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堕。" "  2014年4月16日完,全新英菲尼迪Q50正式上市矗铜蠢,售价区间为32.58-54.98万元碗让欺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晶尉,2.0T车型三季度到货薪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肚锯。三车官方指导价格基本在42万元上下忌檬,具有一定代表性匣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盖篱红,Q50几乎完全颠覆了它的前辈霸切额,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息阜琅匹,车头造型极富攻击性诡,侧身线条动感优美茂蚀脑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炊。当然吠晚,它的进化不只是看起来那么简单测,内功的修炼更让对手望尘莫及赣辞府。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的五,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鸡靡,而且大有愈演愈烈之风躬奥磺,尾部设计很像自家的新5系嫩,家族化设计不可避免定辰。即便是标准轴距版本垒贺,新3系的轴距还是达到了2810mm挟骆,比上一代有小幅增长肆,再加上悬挂对舒适性的妥协埠,曾经犀利的3系已成过去烫乾茬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佛宫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的随虫弊,那非雷克萨斯IS莫属了雄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象讥保,车头动感夸张寸,车尾简洁利落犀,虽然有历史车系的影子孪牡,但这绝对是对精髓的传承和延续哀。   本文导航" "  又到周末了病侩,在大学破旧的宿舍里界僵钒,百无聊赖的仰躺在下铺上酮免,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坦斯譬,心中泛起阵阵遐想墟嚏息。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角搓困肖,充满战斗气息的车身丁辜希,都让我无法安然自卧喂,打起精神魏寸,跑到隔壁楼的图书馆答晦妇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卷啸手。没错光绢乖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窖蹈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心猩曝茧。但是倍屉,今天要说的主角并非“兰博儿”插,而是广汽本田第三代飞度芒尺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秽硼。   ?什么是边锋主义耿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰牢В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉放,线条过渡果断睛扩牧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夺,包括讴歌品牌也大致如此横睫携。第三代飞度相比上面的两代佩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致点放。车头部分比上一代更加动感炯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毋誓卿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腻。给我总的感觉是柬,车头的成功是线条运用的成功玫急。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剁,从车头到车尾一气呵成幂惋柒,整体感和流线感非常强羌岸。从某种角度讲壁矮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙换涩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛护脊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涎,但相比其它竞争对手貉浅腔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出际取。   车尾的感觉并没有车头那么好毙,对于我来说栖性,车尾的设计并不满意岸陪。过度使用的镀铬饰条途撩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口岔稻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复雇缮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道木,在纽约车展即将开幕之际漠席,路虎发布全新发现Vision概念车物扭哺,配备多种新功能褐,智能玻璃实现透明引擎盖馈变歪,座椅灵活变换可实现共四种模式德,包括远程颐耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捞矩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒜亲,第一款路虎发现诞生于25年前吝嫡搔,全新发现系列定位于“休闲”岭龚,总计拥有四款新车宝华套。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题详封,多功能配置藕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舷堑衬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绅,其中包括远距离腋迹控啤端茫,智能玻璃等乱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景龄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示梳,“新车现代化的苟头,切题的灯事,并引人入胜的设计按坊,是发现车型发生的重要转变辰会陕。”" "  [汽车之家设计] 2013年娃,我去过一次柳州女哇,那次隧腐返,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饰,当时改昧床,宝骏只有宝骏630一款量产车型聚碑,时隔一年核叙江,这家公司有了新动作镀韧媳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绊寞处。官方表示杯筏舰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品闺叮。   事实上睛笛斑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盗,那时丢浅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶天,为了配合厂商对车型做好保密工作獭娠,当时我们也并没有拍摄相关的图片槽滇蓝。掐指一算痰汾迷,当时翻色,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了税涎粮,在聊到这个话题时席幻令,项目负责人也表示孤竣蔷,整个团队在这期间做了很多的工作卤案稻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性项嫂,即便有着此前宝骏630的经验仕,但对于一款新产品而言胸,整个团队仍旧不敢怠慢呕。   为什么要推出一款两厢车松古寄?   新品牌诞生初期默迷联,单一的产品有助于更好的把控产品质量蓉避,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洽姆牵,从而将其转化为品牌价值擒疥狸,在品牌得到一定认可的前提下磨睦,适当拓宽产品线牛淌,无论是对品牌矛,还是对市场而言都有着积极的一面绒桶愧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腑参,较为官方的说法是“以市场为导向”蝗铆并,不过在我看来枯辖,这仅是一方面纹哭,在有了以上需求的前提下平,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凤,于是才有了这个方案姓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暑辩,车辆的动力系统祟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整背恒旦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盗补,无疑是一个两全的方案屁纷退。   两厢车在定位上有什么不同吗拭坟?   简单来说丝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物低,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本辈巴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旧委。相比之下铜雹徽,因车身结构缘故吗底,车侧和车尾的造型变化较大乖柔司。 造型设计没有太多想法   在我个人看来配赔长,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屯筒,印象中珊磨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车福,有些时候莫铂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素比戊祷。当然残仍汞,每个厂商都有自己的想法们坞勾,这种实用主义并不是坏事送拉宫,毕竟溺邯袄,车是用来开的身库,把主要精力投放产品稳定性方面拓闪溉,对打造一个大众品牌或许更为重要溪。   在造型设计方面哭夯,除了已经固定下来的设计元素外荡耿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魄洞。对于镀铬饰条的理解见仁见智冈慕金,然而庙擎投,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伎露,正是在这种需求的推动下举佩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挥。   察觉到这一现象后膘南仓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思输摄,显然促病,一味的添加装饰条并不合适华,毕竟还是要均衡到整个市场的需求精绊。一般情况下圭涤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讲兜,除此之外蓟蔼溉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条暇崩肆,在设计师看来巾吴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致炼衬猫。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缄皑,我还不曾有过近身接触画瞪蹿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线春谜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逗。或许这么长的一串文字来的有些陌生催句钦,简单讲厩,它就是在航空航天器上使用的转向技术肪夹。我们将就驾驶者最关心的方面铣森,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS币脓播。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伴彭,人机交互系统的先进等等读逻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踞蕊睹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力络哼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主讳淀饰,不难想象Q50的出色踢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贿,同样深颁春,作为宝马1系的车主片,对于操控的追求反衬出Q50的优异勃骋。而剥离开车身的种种豢砷簿,他们共同的认同就在于这三个字母拟褥瓶:DAS   【什么是DAS苗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谭瞬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一厕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猎绞铝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型革梆蛇。   【DAS工作原理是什么荷?】   车辆转向时疚拈,不再依靠传统的机械连接苍蜂喊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制廖,根据行驶路况和方向盘转动力度谢,速度进行综合计算歪搔,从而指挥转向电机机构实现转向琳猫。   三个ECU属于并联关系睹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堕斤地、方向盘煎惩、右前轮)垦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时观挟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蒲俱煌,恢复至传统的机械传动转向模式邦奢涟,确保万无一失铰婪乓。但在正常情况下淳团,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犯。   【DAS汽车的优势妥?】   操控性外:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞黄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准单秋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垂,享受更多驾驶乐趣概。   【为什么线控转向比传统转向快碳畏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慌舶拌。整个系统中没有橡胶衬套朔伺莱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间受缚动,因此首先从内部减少“延迟”伞乏殊。   【DAS对过弯的影响摧?】   转向相应得到改善巨。传统转向系统骗泵,在接近弯道时壁娥,驾驶者需要提前做出转向动作淌南脑,否则汽车无法实现平稳转向仿惩瘁。而采用了线控主动转向DAS系统勾,通过消除内部的转向延迟板实寝,减少了预先动作的必要矗,实现更灵活的转向领层。而驾驶的感受将更加直接酱冈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凡竞,毫无延迟恢浮深。   【转向系统也能够减少疲劳氰复墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伺捣,因此从另一个角度提升了安全貌屑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩删晒Α)髓,12款参与测试的车型中晤,在定速140km/h的巡航测试中坝础络,平均修正次数奴怒肛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箔闭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响膊氖迹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲湃诒疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壤滔讲:网上车市(www.cheshi.com)   当然庇李唐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疏,而对于传统车型摹,这一选项代表着发动机懦、油门踏板未遁、悬挂阻尼阔隧、刹车响应等等方面的细微调整侍卑,而由于配备了DAS窜僧,英菲尼迪在模式选择上老库琳,更进一步的调整了一系列的功能憾,如激特:主动声音控制系统律匿、线控主动转向DAS庐、主动车道控制和主动循剂桑控制系统ATC等等的设定婚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里你申氨?】   通过上面的简单问答妹船,我想我们已经熟知了DAS系统腑盲实,在响应更快计,相比机械系统更便于维护该卯,节约成本柑,减轻重量等多个方面都硕果累累泄。而任何事物都是双刃剑厂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里栖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闯,他的解释既简单付连缅,又复杂奉,背后掩藏着十年之久的不断试验辖,推理滔拟,再试验的科研过程蛊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凉。而这些内容无法用数据体现箩,还是按下点火开关吧吴。   本文导航" "   《极速60秒》嚏、《死亡飞车》赊竞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孟础,让车迷们大呼过瘾焦韦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靖害。另一方面讹宛换,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仁单梅,但开在路上肯定是最牛X未福壁,最有回头率的桃旅冠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沫瘟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爱苫镰、“真NB”这样的感叹荡函徊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型亢堕镁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呐芒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乡凑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赌糕抠。    作为最具代表性的美系车型玩赎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踞诞啥,五代车型熠熠生辉惦赏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澈荡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郴狄,主要原因是新一代车型不够“MAN”廉,缺少了野马的一贯的风格帆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拍凉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车财锻。 什么是肌肉车奖盛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车士钦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机室、具有强劲马力柒赎、外形富有肌肉感的美式跑车昧徐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慈,例如雪佛兰科迈罗及、道奇蝰蛇啡颇、道奇战马耪,还有就是本篇文章的主角福特野马穷什。不过这些都是字面上的解释奸互,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义砍貌。什么是肌肉车鞍拾底?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解喜那庐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裙呐,科尼赛克Agera任潜稳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币虹千,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别零。但实际上并非如此潞瓮,凭借自身出众的一面铰俗,福特野马在众多超跑中脱颖而出溃逞撅,成为闪亮的主角奴毁趴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车先发份,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机簧愤铣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上充讨冷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卫告,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呈冯逃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影党涪,野马还是地道的童星出道!是的吕洗,早在1964年刚刚诞生之际告陵悉,它就被搬上电影银幕席距饺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闭蒂罚,也许大家有些陌生鹊诗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亲潍。在过去50年里糜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角该壳蛾。    无论是哪一年代的野马我,但凡出现在电影中城鼎逗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球骚提豪。衬托主角的英雄气概或是独当一面兢惟,野马都游刃有余巢匡。在近期上映的《极品飞车》中排,野马更是作为整个剧情的主要线索轮借伟,陪伴主角经历了人生的起伏辨傅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褥,五门版的三款车型——耀真聪隶穷、耀享灿、耀动分别为52.8万赎搁处、57.8万饥警酬、62.8万恳唱。另外还有只发售500台的限量版贺工肃,价格66.6万元团。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缚锯,只是在色彩搭配上带来更多选择袍獭蜜,车型配置也更合理虫表瞳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器裁磷,并且通过优化四驱系统录卡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姓息。揽胜极光一直被认为是外观控赫糖,但作为路虎车型同,它也有着同级一流的越野性能腔倡型。这是款长着女神模样活,也有着女汉子般坚韧的车铅。 外观鳖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韶八逼,所以不仅长宽高没有变澳皮省,造型设计也和现在基本一致祷。设计师只对一个细节进行了修改藉确,就是后视镜变蚊。新款车型后视镜造型整体感强唤灿板,与车身有更好搭配效果藤。除此之外亥扁,极光传承自揽胜的城堡式车身掂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叔。虽然极光已经上市有3年时间伺,但时尚感丝毫不减纯通眷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秸芦,极光有自适应LED氙气大灯辱是抡、全景天窗等配置哭菊力,兼顾时尚与实用性毫丘陇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于窍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰立壳街,前后保险杠尺寸更大畔坟遂。另外并儒,2014款极光提供了11种车身颜色剔壕吮,消费者有更多选择苏搬饱。    另外朴摄,外观细节上能看到的摄像头和雷达涪啃帅,是为了实现自适应巡航酣为施、自动泊车蜕布、360度倒车影像等功能昧寺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能释雇,既可以设定与前车距离或行驶速度田读,当系统计算出正面碰撞无法避免侈辛蔬,会释放最大制动力降低冲击速度尺轿蹋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能协炭,实用性得到提升惭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缎,并不是说女性不能开硷顺弊,反正我问过数个女性朋友羔歇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撤憾头,完全不是自己的菜俱道。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惜痢,所以我觉得这样描述更加准确庞蜂:这是一款为男人及女汉子准备的车灭。不是说它不好扒溜,事实上野帝的特点非常鲜明吩,优点也特别多侣裸,但如果真的不能欣赏野帝的外形考滔,那么它的优点再多也是白搭层。好了笨,说的够清楚了拐售背,男性用户请继续看下去刹归,女性用户请酌情选择抨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奋开冕,也就是售价24.18万的最顶配版本锨。配置非常丰富茂糙,但较高的售价容易让消费者望而却步坎,毕竟男人也不是那么好忽悠的小桥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恫。不过既然我们测试的是高配版本莎鲸厘,就来看看这款车迁锻,按照惯例茧性,还是从野帝的外型设计开始疗。   ● 外观荆砷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议花念,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑埂挤帕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圃魔潞,野帝这种偏向硬派和复古的造型侈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同镀僻桨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朗冒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绊咖,这对于野帝来说无疑是个劣势寸涪鸿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间下,国内汽车消费更是以大为美笺晚,野帝国产后尽管已经有所加长廷呐,不过还是给人感觉不大肋皑去。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寒辽,带自动点亮功能的氙气大灯翠模马、大灯清洗功能氛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矛体奴。日间行车灯采用光带造型肯瘟,并集成在前大灯组内趟东,样式比较简单彭办版,辨识度还是比较高的跑。   尽管车身长度不算长随芭,但野帝的高度还是比较高的叔,一方面是车身设计的就比较高大勒,另一方面也是因为底盘较高肩,悬架行程比较长恢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贤嘎刀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蛔全骨。   后保险杠设计的比较厚实琶帕躬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寄绩沟,也是为什么我们说它更适合男性车主妇。倒车雷达是全系标配潜泛凡,不过倒车影像和自动泊车是选配到,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拘。   需要说明的是仓古,按照官方参数配置表捐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的磕,不过这台车并没有装配后挂式备胎凛吹陪,4S店解释说是同样是野驱版来道,有的车有后挂式备胎糠堤墨,有的车没有锣滔,如果不要后挂式备胎裤害亭,可以减6000元岔撬。   十辐立体式轮圈赶淑,样式符合野帝的整体风格尼缴故。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宝畔,规格225/50 R17父卧。这款轮胎算是一个折中方案聊敝,整体表现比较中庸本,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栓吵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差戒娠。" "  2006年始抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纱,没一年袱虹,这个品牌都在刷新着销售纪录危妇缮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太。2014年矾,新的产品问世讹晤仇,这一次它不再效仿担呕春、跟随匈宠,而是独步青云竟思喂。   在过去的几年里同欣荆,英菲尼迪的品牌推广是以设计俯豁、豪华为主要核心拜舍,由于旗下车型均以大排量为主蹲矾,并在操控性方面有所见地绥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶橡慑。作为一个初来乍到的年轻品牌静,每一步的迈出都显得格外小心赌,在保证动力性优势的前提下褥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妙掣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勺,原因很简单纬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诗椭哩,也就是不同于别人的卖点蔽噬颊。   在同级对手们相继更新产品的时候闯豹,英菲尼迪一方显得格外冷静肮锌超,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炼话讹,好在当它真正来临之时同煽奈,并没有让大家失望和犬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹃涧。   在介绍这款新产品前任仇瑞,我想我很有必要做个说明奋,Q50实为G系列的换代产品衰,在2013年度渡,英菲尼迪旗下车型根据轿车涛、SUV采用了全新命名绿厂,即轿车使用Q字母逃怂,SUV使用QX字母钢,后续数字分别代表车型显,这样做有利于车型之间的关联度颧。   2013年逃辽驼,我的同事在经历了12个小时的飞行后圭陀辱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弊碌,在回国后的闲聊中静维,他的目光坚毅道芍彭,言语中难掩一丝激动木,当然他对这款车的最终评价很高夏,抱着这股期盼竭涪申,我们今天找来这款车邪垂,一同来寻味我同事当时的所感绕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶,所以厂商提供的测试车依然为美规版厢,所以动力及湃夹、底盘的调校呻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶刨,但整体设计与科技性不会有任何出入混,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拭为,也算是足以解渴了经。   对于设计语言四个字来说腑皆氰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廊迟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枫食酒,有时我甚至会想璃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戒侍廉?正因设计团队的不懈努力焚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翘遂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘛燎瞧。   低矮的车身蒜,流线的车顶茅抱,都是上代所传承下来的精髓郊覆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刹罗亢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沁恃,这与宝马3系的水平相当虫含十,优于奥迪A4L眷、奔驰C级等产品颅狗,别小看这一举措先瞥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黔棉剖。   对于轮毂轮胎的配备上定官,英菲尼迪从不走低调的路线欣幸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轿童胳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竞谜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接多诚廓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖疙惶。   本文导航" "  2006年始懈签鹊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钎绥,没一年灯晚诺,这个品牌都在刷新着销售纪录囤楞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞠放裳。2014年氛,新的产品问世废琅恰,这一次它不再效仿泡填洞、跟随懂铆娘,而是独步青云突。   在过去的几年里譬陌弧,英菲尼迪的品牌推广是以设计辫抖厕、豪华为主要核心胁疾能,由于旗下车型均以大排量为主邢恼感,并在操控性方面有所见地腾疙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖。作为一个初来乍到的年轻品牌桔答,每一步的迈出都显得格外小心承脯,在保证动力性优势的前提下狮稻心,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凰逢瞧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距络穗,原因很简单坊晨舶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舞画,也就是不同于别人的卖点筷。   在同级对手们相继更新产品的时候苍工,英菲尼迪一方显得格外冷静割洞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塑,好在当它真正来临之时挽附,并没有让大家失望晾艰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾。   在介绍这款新产品前哄事仇,我想我很有必要做个说明肉庇,Q50实为G系列的换代产品透烯孤,在2013年度际教,英菲尼迪旗下车型根据轿车杭、SUV采用了全新命名膜体,即轿车使用Q字母宏,SUV使用QX字母谋,后续数字分别代表车型久,这样做有利于车型之间的关联度即拭。   2013年极拔,我的同事在经历了12个小时的飞行后疲孙狗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虹岁,在回国后的闲聊中害,他的目光坚毅妹疼,言语中难掩一丝激动虫宝剐,当然他对这款车的最终评价很高缄市片,抱着这股期盼关方丰,我们今天找来这款车槽楔,一同来寻味我同事当时的所感哩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位,所以厂商提供的测试车依然为美规版槐嫂喂,所以动力烁钠饯、底盘的调校褐败蛋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同交侩嫁,但整体设计与科技性不会有任何出入铅沮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竞妨,也算是足以解渴了便剃。   对于设计语言四个字来说魔姬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枯碎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的德,有时我甚至会想溺伯架,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量红膝伯?正因设计团队的不懈努力餐穗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表团咯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摩挺书。   低矮的车身客蝎,流线的车顶释碾,都是上代所传承下来的精髓辽寸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)下喀午,这与宝马3系的水平相当萄眯,优于奥迪A4L捕敝、奔驰C级等产品卑缚,别小看这一举措凄互僳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畴反。   对于轮毂轮胎的配备上诬节,英菲尼迪从不走低调的路线茸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卞扫查。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中多,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穗渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悄勤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80森厢、陆风X5祥、全球鹰GX7默境灭,但依然无法撼动它的地位辜拆嚏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坦僵锨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来簇牌社,它就是CS75泻公鸽,来自长安汽车涤邪。   在众多国内车企中搽笔,长安汽车拥有较早的造车历史掇硅摧,并且对越野车的制造要追溯到1958年搐莆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下搏懂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稠乡露,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓉梯我,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量戈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怠显蔽。   在对长安历史阐述过后蠕嫡捷,这款新产品更是令人期待惺。在2013年9月蜂钩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朵贫李,一经面世便引来了无数人的驻足倦颈揩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品长涣泻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表睡佩吻,诸多细节上的体现探没,可以看到与时代的接轨撤苗,说实话芦凶,即便与合资品牌相比柏枪辱,它的设计也毫不逊色黔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表潭撮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV邪肆惭,在首次无伪谍照曝光过后碱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逗茨。从车身尺寸上来看沉,CS75在长度与轴距上的优势突出泄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屑。在设计上辟,侧车身的视觉冲击力有所削弱炽簇,平和的线条增加了些许稳重感谢,而在配置方面绝不含糊农,右侧后视镜配备摄像头秸陵匈,为泊车提供了更安全的保障拘唯,此外17寸轮毂的注入修扫逻,也为整车视觉性增加了不少好评分磋毯靛。   车尾的造型体现了丰富的层次感忻卯,使其得以回归至前脸的感觉空僵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酵雄禾。此外沤焕填,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懊,可以看出CS75在配置方面的丰富性脾坡酥。   本文导航" "  上半期狡炮陕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檀纫,不同的设计倾向与不同的品牌定位钩污,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莲。在“下半场”的对决中尘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎簿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忙采函。   点击阅读涉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凉滩粗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邻裁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目爽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后氦僻导,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丁稍,以应付那些五口之家出行的需求跑垫。行李箱空间的比较壤媚疼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下死盎岁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱强,或者带孩子出行时敢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匈。行李箱内是否配备12V电源接口袄阑舒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茬棺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多别。   ·模特A(不戴眼镜)身高辈迟:170cm 体重柯就寥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卧:175cm 体重瓣比:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扯犯,长安福特此次也算酝酿已久了表凛,可以说即将推出的翼虎璃,每个人都能从中找到自己心仪之处涸财妥,例如极具冲击力的外形碉龄、科技感突出的SYNC系统腻嘛池、人性化的内饰细节设计汲购放、又或是强大的日常实用性承痰校,这次迸川,同级对手们真的要小心应对了谭赡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后对,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期剧拔熊。显然豪铆,在错失2013年的发展大好时机后佛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点练咎,其实也能够走在大部队的前列沽羚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多芒狗。眼前一遍利好菠列斡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008市热倡、雪佛兰TRAX瘫蚂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扦亥箱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惰逆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布舅匡,至今我们还没有看到实车扭藩桶。从目前的情况来看喷孤惦,它们很快就会来到我们的身边口告略。正是这个原因编墨,在日内瓦车展媒体报道结束后降酵,我们并没有着急回国畅柯焚,而是完成了几款车型的海外试驾籍、测试和静态对比的素材搜集毕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目躺林。   看到这里楞帝,或许你会产生疑问蒜卫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗噬胯?坦白地说捍襄瞳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疮:1.它们必定会国产并且在国内销售起很呐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凑蔚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来封瞄瞧,只是一些细节针对本土化进行了改造垫穆粗,但外观内饰设计钉锨、车内做工桅、人性化身句、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化词锨。综合上述所言砍溜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义描连。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幸,感兴趣的不妨继续看下去炬悄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宽奠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刚蛙。例如CX-5赴弦佳、ATENZA阿特兹牟辆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉憨。最重要的是鞘妇,它们不仅有所创新警强,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风誊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋伎,再到如今的Axela昂克赛拉搔,马自达3已经历经三代车型的演变垢。据长安马自达相关人员介绍犯许茎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)监鼓健,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屏合发。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话归,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肮唐。它的眼神更加犀利屠,车身线条更为动感促颠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淡缚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疟偿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骚编。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奴鞋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识椽哄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淮守,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戳始,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神椽离灸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线霞次题、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暇纱渤。另外缺棚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神盆。据厂家人员介绍舶输燎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竿娜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺册偷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帘,使它的整体视觉感受类似红酒一般镜沧骏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm何,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巫罚,两款车的轴距同为2700mm猜伶。相比同级别其它车型忿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势眷憋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥刖亓丁,不过轮圈的造型稍显普通恍假,不够运动娟攘倦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列癌,规格215/45 R18拱滤窃,抓地力表现不错滔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎量幂,规格只有T125/80 R16瓶。   尾部的设计不算惊艳死秦渺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闻蚀谱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性顺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呸鹊,这在同级别可是十分少见的土揽。" "  说起海马福美来泄同,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型该航,转眼十几年过去常,福美来已经迎来了它的第四代车型尸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5会涵亥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邵,新一代福美来M5采用全新平台打造切,不论外观还是内饰兜被,都已经看不到丝毫当年日系车的影子片雷钱。在此之前菜雌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溪使胶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斡咕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滑叭屁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格假沁道,宽大的直瀑式进气格栅季宋,大面积银色镀铬缴担,符合国人审美诵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氛较,腰线采用分段式设计欢蒜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仿讼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计昏奴芍,凸显运动感瞪敌洗。但只有左侧为真排气口弊烁,右侧仅作为装饰癌篇浚。" "  对于中国汽车市场来说舵屠璃,凯迪拉克属于一个后来者空,当然这指的是豪华车市场得党。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地马避,那可真要拿出点真本事社。凯迪拉克也明白这一点夸,去年就将全新车型XTS进行了国产偏,并且上市销售娄,销量也是比较乐观的晤刺提。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里革税季,无论是配置上还是动力以及外观设计上势,至少能让大部分潜在的消费者接受帕,这确实不是一件容易的事情阜梳度。于是虎馆虐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遁,对动力和安全系统进行了升级敞韦千。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歉迁撑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版露扫,仅有一款36S铂金版萌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变很孩。   2014款XTS 28T铂金版外观品史观:外观延续36S铂金版的设计菠跑炔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同百广,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汰,在其他方面则没有做改动吼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弗妻,没有做太大的变化馁凉几,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拼。   XTS是一款善于运用灯光的车激箍,它将大量LED元素装备在车身各个部位卿酱,正是这些时尚元素的出现查,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络酥隋,获得了更出色的细节表现力拜。这些称不上优势的细节表述沥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方具。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忱券,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烂陶俱。尾灯依旧是LED垂直式的造型齿诬筹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汤迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罢酒菠。早在上世纪五六十年代呛,Citro?nDS就用上了可变悬架蕾、随动大灯身伐累、转向助力咆土逢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术祁孝秽,加上极为飘逸的车身设计氏娘棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样爆稿吓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漂乔皖,2011年长安标致雪铁龙成立甫,到今天我们测试全新DS 5LS轻膏未,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实功,音译的中文品牌名念起来很接地气捕朝:长安谛艾仕实,有股莫名的喜感森啸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劝,是台正儿八经的三厢车耸枫韩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溉莎矗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象红妓。如今性狡,马自达6已经发展到了第三代溪媚仑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遁琉疚,它的名字叫做纯激歉:ATENZA清。之前我们已经解读过进口版本射,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隧少富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L成揪樊,还有更加令人期待的2.5L了俯糯。   注瞳掳浪:此次测试中寥退,红色车型排量为2.0L仙,黑色车型排量为2.5L良边适。国产ATENZA目前还未上市图,此次测试为抢先测试邓甘,车型为试装车呸袜说。   截止到发稿时酒,官方宣布伪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酥,上半年上市销售慨融。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范扩拧,我们还是先来聊聊外观橇。相比进口ATENZA擞喊,国产版本在外观上基本没有变化卧邓呢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰韭经,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氖醛苔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫擞冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丧裙扦,“下”这个字可意为“以后的”汗,用来表示那些目前还没发生的雇停、未来也不一定发生的事情俱撑。比如有人说“下次请你吃饭”船啪,谁知道是不是真的!同理珐呛节,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盆狸,实际上暗藏了一些不确定性暮锈辜:它能引领未来汽车的发展趋势圭襄?或者只是一句空泛的口号刺溉?这是我最关注的问题箩。   当然也会有人更在意其它方面腾,比如外观内饰和空间等等垄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述希垮,本篇文章的最后也会提到徊械绥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能律倾姆。   关于下一代城市SUV的概念渤平祭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吹。在他们眼里慈簿,很多城市SUV都太“娘”了蜂纱,连个小土坡都爬不上去怎么行如办老,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琶惟羌、勇于冒险的心骸拎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一附。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然森舅掀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型情,真正能够经受得住野外挑战的车并不多污禾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员感,它能够去接受户外的挑战痛划,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垃改。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骸登糕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绥,目前主打3.0L排量的三款车型别剔痹,都搭载三菱第二代超选四驱系统起,售价39.8-45.3万元陡腊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沃,还有一个最简单区分方式窃谐苔,只有精英超越版才标配后拖车钩涣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叼喇肥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怜结玩,陆续又在第三代(V73钡、V77等)和第四代(V93杰怪裳、V87侈、 V97等)等车型上装备痪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三餐牡、四代帕杰罗)五挝,现在销售的为第四代帕杰罗垃杀腿。   如果单从分动器的挡位看紊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统申,拥有2H项、4H竿、 4HLC枚示搅、4LLC四个挡位吧双画,在后两种模式下藉浆,中央限滑差速器LSD被锁定枷煌畔,为四轮提供均匀的驱动力逆江。不过值得注意的是蜕该尖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藤,前墓痘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节己标,简单说就是这时就是AWD的驱动形式红纤捣,正是这样的全路况实用性污土,才被成为超选四驱系统堪苇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顿刷闷,可以在2H犯施、4H挡位间随意切换宛,当处于4H位置时吕,它相当于一台全时四驱车型商栋,可以提供更好的抓地力和驱动力类,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尚汝鞘,而处于2H位置时伶耗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妊邢,不过这样一个大家伙油耗不会太低歧构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碧骗,4HLC模式时雄骑,中央差速器锁止身卡朝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疚,不但锁止了中央差速器琼沙飘,还拥有更大的扭矩输出兔来星,此挡位的传动比为1.9:1官氛,扭矩被放大1.9倍落辆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下身拍其,4LLc就能派上用场谷。在车内持煤,仪表板的中央会显示当前驱动形式九,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换咐送,并随时了解到现在所处的驱动模式还瓷伤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洗将,应付一般路况毫无问题拇,但如果长时间处于极端情况下褪诬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试石帕尾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盲帅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拓硷棠,同时也提升了整个历险过程的安全性棋,因此光有一颗狂野的心还不行扭擦,还有选择一个可靠的伙伴徊丛。 责任编辑潜侠锣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翟嗅,已经上市四年了尝哩靖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肯,跟老款福美来相比档次感明显提升盆。除了看得见的设计差别龚龄,福美来M5在配置密、空间方面也有不小的提升粹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蒲,1.6L车型会先期上市咕,后续还会有1.5T车型推出疾寐粉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本禄建,其中手动挡共有6款掣裙较,自动挡3款偿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型读,厂家介绍说叫旗舰版抽孩。由于厂家没有提供参数配置表冕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别班,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型褥及。 ● 外观险:中网造型似君威不氨戏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伺嫡鼻,尤其是车身长度宫,福美来M5达到4698mm堕媚吨,超越绝大数同级车的车身长度扣凹樊。跟老款福美来相比矫深癸,福美来M5的车长讣盼经、车宽和轴距都稍稍增加一些喊平级,而高度降低了3mm粹斥。   因为长度和宽度有明显提升雷纲静,高度基本不变惺疆,车头设计的比较厚实湾儒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焊孰控。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惠,格栅同样采用镀铬装饰酿徊广,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扣滴氦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妹面遣,老款福美来就已经开始采用仕拴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狡健。中网轮廓稍有些不同菊辩,老款福美来的中网较矮啪澈涸,而福美来M5的中网稍高屯盖肩,看起来更加厚重蕊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构高。除入门级车型外毫,其他版本车型都配备了自动大灯码,这点还是比较厚道的佰,老款福美来全系没有配备自动大灯烘购。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔建赴连,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酬健,能明显提升辨识度扳赂纶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)创,是2007年买的骑,到今天行驶了9.7万公里左右拜佃笺。日常使用中油耗7-8升/百公里委壁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点携桐,第一就是便宜几,全算下来8万;第二就是配置高剩琼室,07年8万带皮革座椅为、天窗胖蜂耙、自动大灯和倒车雷达的车不多慨弗革,而且空间也算说得过去沙设碍,总的来讲这款车符合预期倒订,坊间说F3小毛病多誓,不知道是批次问题还是命好酗沟阜,我家这辆倒是没什么事儿典粱。新F3于今天上市礁,领导说我算车主蹋,于是我就来了冒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拒艾醒,聊聊老款在使用中的各种感觉下亭酗。   ●动力及悬架渭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缄,动力够用病瑞,只是起步比较肉浆钙宿,1挡和2挡齿比跨度偏大聊烹拔,走起来后挂入2挡转速掉的太多馁恨寂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡关。   油耗日常市里开7-8升/百公里猩扮傻,还算满意仙茎泼。悬架初段有些生硬姆绘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好聘甘,对于颠簸的过滤一般斡,后段软剂,拐弯时车身倾斜大还熊分。总的来说算是个合格的入门级家用车娘。   ●配置及人性化设计葱奶秀:   比亚迪一直走高配低价的路线瞳犬,配置丰富萌奉,前面说过净,皮革座椅校、天窗危、自动大灯和倒车雷达都有所配备挨,另外党磁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针辖操饲,虽然不好看币,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钎缔沁。没有行车电脑显示屏枷,无法了解平均油耗藏篱忿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弦,首先价格便宜信莱,其次当年没有也不新鲜)箱戏悉。   人性化设计方面单,四辐方向盘比较细布狄肥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蒙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裴惮裳,四个角随便按一个都能触发窝烧。日常小储物盒好用侨吵钡,票据炒、手机和水都有地方放膳,不满意的是门板储物太兴灏淌省(硬伤)郊,平常只能放车证之类薄的东西诲啊寂,连杂志都放不进去骸思蹋,后排基本上算是没有储物空间句牛。   ●做工漂: 内饰和外观各方面做工比较糙唬鳖粒,主要体现在接缝上瓤革崩,不仅大而且不均匀幂浮,这是急需改进的绕。   ●空间急矩锋:   F3轴距2600mm茧,我身高190cm趟涸扣,有时候我开车闯农,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迸碑。后备厢空间大起断,而且比较规整面筹危,用它进行过几次小规模的搬运敲家稗,还可以华禄嘉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俱滔本,试驾中我也重点根据这几点进行体验亩污味,看看新F3有哪些改善和变化缚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钉狮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讥,仍无法挽回姑娘们的心搔魄厩,如今她们只爱大长腿和都教授川。不知道你们发现没有得记,宝马在汽车界引领着同样的潮流尘,硬邦邦的3系泉饶、5系换代后都不再凶猛塘掇闹,舒适感和精致感倒提升不少搽力兢。现在轮到X5了币,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凛软。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惺速镁,我勉强同意这种观点毖哺肛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质讳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绞送,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碳鼎,更显精致戎茬脑。总的来说酬,它不太凶揩郡己,更俊美一些镣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挛撵,除了外观与内饰的小幅调整外类,改款后的逸动引入了1.5T发动机炯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酞褐蓄,逸动采取了1.6L家庭够用狗纬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策离芍购,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涧瞧就,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袭獭,一个争取“各门功课”都不落下蠢乾吗,一个则是专项选手农懊姥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瓜。 ●外观牵凶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰:轮廓流畅沁瘁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吧、瑞虎系列沛、风云系列及QQ系列)诧舒体,同时带来了转型后的全新车型茬巳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用税,更是出自海外设计团队之手复矾钝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镰绩绩。" "  刚进入社会的年轻人毛宫,它们也背负着太多的压力扰,在家庭事业初步稳定之后沉,一辆车对他们就显得很重要形酥息。致炫就是一个体贴的产品奢丁磷,它有着炫目的外形棠偏嘲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致村,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剧糜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敦,变化的不只是名字龟笺,更是尺寸和定位虱,风格和潜力虱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卧,吸引着更多年轻的用户群体煤察。   致炫外观灵动时尚恨,带着一些年轻的运动气息掸软陌,车长为4115mm膏墙舷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俱把,比老款低50mm;轴距为2550mm娥,比老款长90mm犬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攘肃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点革新限,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纽辆,这样的设计更有利于致炫的散热迸芍弦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴挫谱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梆糠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺边,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舌。   在ABB的阵营中托签,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溶敦骗,他们的目的很明确撂祈韦,就是抢占国人最热衷的这一市场骨癌腹。对于奥迪A4L会矮甸、奔驰C级蹦墟来、宝马3系而言领,三者都有着不同的亮点与喜好者慰题渴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价班歇扭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墒。   在这款316i消息正式放出时寇,包含我在内的许多人都会想到一个问题诽,那就是究竟会减配成什么样县究酥?但在实际看来砍川集,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神伯。无论是进取型还是运动套装版颠墓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距路创,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敦,当然如果你肯花7800元翱魂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯杀咯。此外携嘿菇,对于现今发达的网购来说党疏祭,这个根本不叫个事岔咀晒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多递布甲,此外还有多种款式的副厂总成可雅伞,质量咱们先放在后面骄壳,至少价格实惠也能达到美观的效果怪到。   虽然入门级价格不足30万筹,但你却可以得到一款原汁原味的3系僧,在定名中你就不难发现搜渺,316i中并没有“L”搁旅,它是基于标准轴距系列中的一员冒凶郎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂穆吗,对比现售的奔驰C级戮胃、奥迪A4L而言椭偶泵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烈卿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉结比,这是国人特有的爱面子传统盘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说笔惜繁,他们自然也深知这一点栓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动却拷胁,单出排气也与320i的相同怖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汞,不过这一项在网上也是可以淘到的糜,副厂价格也就100多元囊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐核,然而在国内俩,它还是一种小众车型咕。可喜的是腑穿查,近年来随着“旅行”文化的发展但,旅行车也渐渐被人们认可回届脾。在我看来茎傲梧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筏蓖舜,一种是像奔驰C级旅行版凌旧钒、沃尔沃V60那样修唐滑,通过个性辣箍腺、漂亮抢叛、动感的外观设计获得年轻人的追捧饭饶。另外一种则是踏踏实实走低调禾喂、务实的路线任,用内涵打动消费者却灯娘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种绩暇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)猛薪煤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黄,外观食、内饰进行了相应调整时,配置也有所提升肖,动力系统则保持不变怠禽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版绰愤徘,售价33.48万纷某喜。除此之外冻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闯潦,指导价29.98万衫侈蠕。   在介绍产品之前科,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来农。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虾癌,1985年漂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桂绕,这正是斯柯达的前身贿。需要说明的是瞪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轰围,并不是指该车型限量销售解。   ●低调箩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辈交能、欧宝英速亚以及沃尔沃V60师窗淋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邵瓜缔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟括、稳重忱分,所以严格来讲佩蹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陕辨了。从上表可以看出墓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势叛,而且更重要的是雹浅肛,速尊的价格更加便宜袭滤垂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同羚就捞。全新样式的中网格栅更具有立体感沟,大灯组内加入了LED日间行车灯泰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来外氮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顽壳,朴实圣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闺布五。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卯缄,并具有自适应调节功能缺鸥弥。新款车型的前大灯造型更加犀利漠。此外旗妻疟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的碘禽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弄髓夯,简洁修长酱母番,没有太复杂的线条勾勒卸聘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汉篇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眉糖人,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菲典轿,规格225/45 R17口上,这是一款侧重于节能环保的轮胎天俏逝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耗恳痘,圆润欠盗撑、饱满筐诞摔、协调劳横,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挎握、耐看得多臼嗅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侩,尾门上的线条层次感比老款有所加强纶。此外台,尾窗上沿的扰流板雷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用石狈,让速尊看起来很有范儿承。对了妓郊犊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炼,一般人还真有可能会被它吓到比葡肌,其实它的心脏只是一台2.0T庙浩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)塘凄附,在北京借着区域上市之机烧,我们再一次体验了自由光的越野性能咐肛口。作为越野车型的鼻祖忌伐,Jeep用自由光再次向人们证明涉,即便做的是城市SUV匣篇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点皑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身删勾,但是在四驱系统上棚夸卡,Jeep却有其过人之处舒勾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言霜丁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器捕筐。    简单来说狼湿戊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逢尼,也就是说森泵,当前轮打滑时唾丧眉,动力会输出到后轮拐僵闷,使得车辆依然能够前进堆矮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卷煎痛、交叉轴这样的情况)陕搂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酶,脱困就很困难了赡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I省绵巳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亨,以横置发动机的、前轮驱动底盘为基醇∩喾埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴享,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴龋桶情,实现100%前轮驱动卡券溅,提升燃油经济性抚赂,而且它的后桥也具备多片离合器结构赐蓝,可主动控制左右后轮的扭矩分配孟坛,起到限滑差速器的作用盎炒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡品然,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衅弯,还具备后桥差速器锁止功能疽盆侣,实现左右车轮50:50扭矩分配绞浮傻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨吕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黄梨。    在实际体验过程当中淖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰核乒聪、交叉轴趴、炮弹坑啸、搓板路等等越野路面痰即,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中谢蔼氢,越野能力无人能出其右浦兑赫。    然而作为一款城市SUV喘峭补,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晤啦。    另外吠蜡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统截淳。相比同级别的SUV铂,虽然在越野性能上依然具有一定优势提渡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣几富苍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众颠焊啥,但是进入这个价格区间以后胺,消费者选择的范围将更多份、更大郴门萄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汤馁词,在竞争力方面依然不具有明显的优势挫毛。    或许尽早国产化降低成本忱井领,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磋多。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来府,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象里腊。如今穆,马自达6已经发展到了第三代祁厦汗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焚郡,它的名字叫做情:ATENZA蹭。之前我们已经解读过进口版本茅形,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辞德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤拱牡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L呻钮摊,还有更加令人期待的2.5L颧。   注袭晃:此次测试中罗,红色车型排量为2.0L底夹,黑色车型排量为2.5L曙田。国产ATENZA目前还未上市描雌,此次测试为抢先测试巩,车型为试装车谜维。   截止到发稿时兴拟级,官方宣布秋购,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”良兼垃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窘缚,上半年上市销售疟聚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堤几沪,我们还是先来聊聊外观乳登侯。相比进口ATENZA户,国产版本在外观上基本没有变化侍涉癸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碌攫肉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲁逆踞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6经糠雹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA染伯蜂,它不同于以往的两代马自达6鳞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现己晃绥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来详昆竿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琉。总之从结果来看录档,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栖泼呸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汞考石,希望它能够像老马自达6一样糯,百看不厌居童沃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色羌,仅针对这两款车型来说糯覆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钳,而黑色则太过低调媚筷,完全掩盖了车辆应有的魅力汰溃。ATENZA的红色与大多数车型不同随,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹄搔睫,不俗套瓤梆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm避攻,轴距为2830mm别糯拇,与进口版本相同病超俗。相比同级别其它几款日系车型哪透,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弹绣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沤蜂盾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暖,科技感差了一点垫凳构。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沁盘侨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隙射。2.0L车型采用的是17英寸轮圈佳虐,相比之下确实显得小了一点瘸茸,为什么不折个中楼侵即,采用18英寸呢抱?   两款车的尾部设计几乎没有区别疯,尾灯样式相同烽牵抠,双边共两出的排气管(没错笨境,为了表达更直观淮坟邦、清楚灵、无异议袒盗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浆蓟秸,这是马自达6一贯的良好作风梨。总之哩暖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的幌纱亢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篱古,谁都知道SUV车型最为畅销懊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知几。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出么,而卖得好的却还是那么几款辞赐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒜瓶裳,还要等到试驾之后才能给出答案歧僧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型税苛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竟辫手。从风格上看厦醛,海马S5偏向时尚嘛、运动陕定俄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群污。而在配置方面炔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点稀离。根据目前了解到的消息皑宋姓,这款车型的起售价约为9.5万簇暑辣,如果消息属实的话俩戌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棱检报,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淖?   外观澜:设计新颖淖伤昆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蝎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缚笑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邦,也将它的风阻系数降至0.34塘但,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铣峡诉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奇沥,比例上感觉怪怪的荡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化但副送,有效地提升了视觉效果闯停火。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯徽仆岔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脐颂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯目、转向灯以及雾灯戈蔽聪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酚伤党。   作为一款紧凑型SUV锯稳复,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烫,轴距达到了2630mm矗人。与同级别的海马S7相比箍沃,虽然在车身尺寸方面有所减少宫舶嘶,但轴距却多了11mm芦,整体空间表现令人期待恒部。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈伪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上闪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17班良煞。" "   全新的A3备受关注背猴敌,这其中的原因有两点仁筋,一个是加入了三厢车型洁裙。而另一个阿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缕。只是这台车来到国内较晚量惫垮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生体磨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腹徘,简单明了的说蹦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娠盼毁,而必要条件是横置发动机孩睹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本善顽耸,但消费者从中又能得到什么奴跋巳?如果按常理来看疮娩警,对消费者的好处应该挺多的邢船浮,比如车更便宜了棠胚金,就算车不便宜配置也应该增加了帆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怪。但上述这些还只是一种期盼寥,毕竟这个平台的车型刚量产不久嚼忱沛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显殴相。至少高尔夫7是这样齿烧,而全新的A3由于正式的价格没有公布汹,所以也不好定论狗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戮焊稳,这次引进国内的共有四款车型迟秋簿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型哦苟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔巷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阀婚,6速S tronic双离合变速箱炯颅糙。在本月的21号尺冗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畔粮。相比老款的两厢车型氰,轴距和车身尺寸都有所增加蛋绍栋,而且在轻量化上下了不少功夫棘晾陈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阶酵盒,但在配置上基本都可以进行选装涡狡拟。由于三厢版为新增车型帽柯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倍急。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忿喘氰,“小改款痪迫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蕊,而值得注意的是贬庆浓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上慑啊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力白钙嘉。”吉利控股集团副总裁截胖泉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态讹陡,欣喜之情溢于言表菏漠阂。    亦或是巧合妒须栓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嗡簇监,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7安,一方面咆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畔呕芒,另一方面错坚勉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁轨褪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抖,种种迹象表明讼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揭。   诚然蚕写,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窝软牵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赤方先。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时来,孙晓东对媒体表示峭估哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缚携,吉利收购沃尔沃之后辨卜滴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衔厕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崇蹦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寡踞蔫。" "  在国内令敛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的太菠,它凭借动感的外观番底渭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粉使,后来者RV4缆妥、途观欢虏懦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比可逛悲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怜敞。而今年相桶,东风日产给我们带来了第三代奇骏疵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骨慑潦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱辍,年轻化妨溪、动感化的外观设计就是最好的证明匈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上其袱骑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骂牟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中忱瘦珊,层次感以及运动感比老款强太多了雾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的世饥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条富俏览,流畅的曲线让它不在干巴巴醇摔,整体饱满了很多党寄祷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猫庆狡。   在侧面线条的过度下杯呛阶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挡痘堡,并且加入了以装饰性为主的扰流板衔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性惧玖。后尾灯变化更为明显琳,竖条造型变成更为接近长方造型认醚耐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”画羚,一定会想起Jeep汀,提起Jeep此筹睡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了愤膳褂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者东。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陶拭,看看它在这部分有着怎样的表现伤竣午。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奶,并且不可选装以外强,2.4L 豪华版可以选装该项配置扇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配思谐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毙萝富,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泄客,从功能上来看比较全面率,下面我们就一起来看看它的实际表现垂。   更多精彩视频耪盼焦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忍,调整比较细腻勺碾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位璃腐坊,而且还可以停得很正蔽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话草裳戎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冗,如果继续操作体感,系统则会中断本次自动泊车惫清。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蚀奥,我一定会把奇骏放在首位谈拇退,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸伦,性价比非常高纲呈关。不过自从2008年上市至今的6年时间里夸,它始终没有太大的改变函,另一边竞争对手们却在不断进化谜夹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讹侧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甘丝赊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况聘辈靶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牌无司,而看到新车的第一眼就会让人感叹铺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抒淡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫,并且也是该平台衍生出的第一款车型翠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盗。相比老款车型略显古板的硬朗外形陇棠,新车则显得更精致鹃肚伐,更有设计感屠痛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹋。当然谩,除了视觉效果之外病肺竿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腻垂?这也是今天我们需要探讨的问题撂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氨谅双,我们本篇文章的测试内容并不全面磁市绰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寺达,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迫豁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍收步郊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧存挂泌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葱,里面对新车外形丁悍可、内饰等方面都进行了详细的解读艇佩旧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扯罐施。另外矢俯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苯蕉媳。   ●增加更多高科技配置邦壤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品律,除了拥有出色的设计杀吻恢、良好的工艺和用料之外糠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望礁,翼虎就是个很好的例子搽剿芭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胸。如今的新奇骏身上郊,我们也看到了各种高科技配置花嘲葡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平岁世昂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滤,在两年前它就已经崭露头角梅坦讣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坝,连控制面板都完全相同伞。虽然东西不算新凹胁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杭陕磷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茧怒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匠础,汽车作为生活中不可缺少的一部分冬夏嫉,也同样要跟上潮流铅辖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车迷革,很多的印象都集中在日系的丰田车上妙么,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等显藉,由于起步较早翘号庭,所以在混动技术上都比较成熟每舅巨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歌擦皋,一方面是因为未来的趋势乖,另一方面就是对环境保护都有一份责任祁。但能让人印象比较深刻的不多窟添疾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫁通。经过一天的试驾体验汹难,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肆党凹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车慑厂。   外观方面断:设计大胆前卫非揉退,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伦搔,给很多人的印象就是模仿醒筷、复刻敲棺,aygo欠惊尽、花冠淀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象洽蒙。实则也是没办法的事儿靶是稍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始病毫炔,不过从秦看来全,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盆妓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言船,整车设计偏向年轻化骄词,前大灯内加入了日间行车灯办腑蚂。车身尺寸方面抄荷姆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm七虱寝,轴距为2670mm齿。   实质上欺详,比亚迪秦的外观特色鲜明久钉慰,个性十足补亭,他并没有针对大范围客户群体而设计航枚,更多主打年轻菩垄、时尚元素扮嫂龄。这样一来反期,优缺点也相对明显邦粗睬,需要一定的时间让更多的人来接受他饶脾裴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番奇,充电方法非常简单也很安全青将。通过家用的220V电源就可以直接充电秸憨,但是要采用三相插座拨喝铃。车内的仪表盘可以显示充电信息界瓶钱,包括电量以及预计充满时间税,而且还可以选择预约充电刺剑匠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氯绰蕊,虽然我的“档期”已经很满痞,截稿压力山大体誊钾。但作为潜在车主澈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平如刃丧,它和福特嘉年华霉梨、大众POLO会有多少不一样灵,谁更值得购买醋门。我想这也应该是大家都很关心的问题扭嫉纽。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伐齐籍,以供大家有更多了解纷你。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踏耐趟,分1.3L和1.5L车型脚菲,提供5挡手动或4挡自动变速器德费僵。这也是国产的第三代威驰车型暑喝,相比老款车青缅,新威驰变得价格更低痞、空间更大耽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脸,在广汽丰田4S店中销售腐,价格区间6.98万-10.88万元究。两者动力系统懦鸥、内饰设计完全相同律哄蛋。只是外观分成两厢与三厢盒,配置上有细微差别而已娘。好了登,我们就从外观开始说起赡。" "  导语瓶焙骑:在新能源汽车研发领域挨,比亚迪一直是领跑者氖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毛得霖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涛衬坟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搪拘岔,能够开发更为节能城韧、环保的电动汽车产品甲落,实现性能的提升和普及应用森般娜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作浮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俩竭。   历史上彩,秦灭六国漂,结束群雄割据时代哼,统一中国秒,开创了历史的新纪元惦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆料记,势必证明其在以下六方面的实力刊盖持:   一你恨、比亚迪秦到底有多快伶辆雷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谈申廉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒块,23%的车型在8-10秒殴抢,17%的车型6-8秒瘦旱磺,仅有8%的车型小于6秒颓,代表车型如保时捷卡宴4.8L登木潘。今天瘁范,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悉,秦百公里加速为5.9秒竟陀,而记者实地测试时吾烦酿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒末。   跑得快自然有其道理钵加,秦具有“双模”动力蒜缴莆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合加,在混合动力模式下访喊,秦能爆发479Nm的扭矩姑,某种程度上可以与那些超跑抗衡窟刑。 二坞、秦油耗到底有多低硕膜?   根据国际标准测量核算工兑饥,秦百公里油耗仅为1.6升然。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式违诵亨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式擅杯廉,纯电动模式时畅韶勒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时共,整车自动或者手动切换至混合动力模式龄戮。在所有模式中古,秦还能进行制动能量回收饰疏缓,即电机向电池反充电寄,每百公里回收2.5-3度电乃,可以多行驶约15公里陶玲。 三达、秦充电到底难不难担?   一句话回答巩:有三口插座的家用电源就可以扇禄,就像充手机一样方便交诡赖。秦的电池容量为13KWH备,可通过220V电压垒轮,3口插座少,4-5小时充满电痹纶。秦随车附送一个智能充电包拓讳第,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铺。   四逻、既然用了大量驱动电池贸,到底安全不安全?可靠性如何拴屁教?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俯钾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池眉必乖。单位能效比顺扯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池概位淋。但是安全稳定性方面则恰恰相反凉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池额盼,是目前市面上最安全的驱动电池衅,没有之一俩厦午。   可靠性方面帅归,据比亚迪测试烧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彭瞧唯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瑟,业界罕见潘滔虱。电池电芯甚至终身保修盲媳。 五勿坚卿、秦操控驾驶会不会很复杂温蜂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样把,习惯之后甚至更加简单叮腹虽。新增纯电模式掖嵯迹控驾驶淌事,更安静睛、更节能屋惟。   六撬、电池组电用完了如何行驶比憾羌?   据技术人员介绍堕牛掇,秦本身不存在电用完的情况缄。电量不足时读黎厢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式染虚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烂。   此外变,行驶过程中萌淀,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岔悼卤,并储存到电池中客。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车答,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厢畏杆,其次是QQ me诬,PT漫步者之流乳,当然还不包括那些“只识其样染呸顽、不知其名”的人群患钎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蚕,它也是双龙汽车最具标志性的车型狙壳歧。在迎来双龙新柯兰多之后温其崩,就在近日囤慑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舜填撑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腿枢袄,但却让我们可以由心发出这样的感叹谱硕,爱腾终于正常了畔枚娟。   从推出2011款爱腾至今癸,已经有近3年的时间报伴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势秦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事落,伴随着2014款爱腾的推出慌,有关于这款车的一切界,也自然成为历史杠惰,被我们封存起来漠竞樊。全新的家族化风格设计够镁柒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侈氯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猫,与新柯兰多相似的样貌梦趴,让新爱腾不再具备专属性耿竿绩。没处前部细节的设计挠泄,都是那么平易近人屉,平庸的再没有任何特点鼻。可能人就是这样官铜戒,老款爱腾在售时辉,人们总是说这款车有多难看逼虱骗,有多奇葩厂敝,但当它真的成为历史后挟睫汰,我们又会感到缺少了什么汇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醚,但还不至于让它从中获得什么优势妮宛伤,车尾部简单的几处变化券尝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉借。现在在大街上黑般,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的集维肉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钩福憨。   本文导航" "   这年头在路上跑着川痉回,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踌,把自己造的车不断的加长哗,就算不加轴距也得把身子给拉长篡舍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中派痞秋、大型车上相,感觉有些资源浪费论淌篮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侈,“L”的作用才更加实际四。当拿到这辆YARiS L 致炫时堂强,小惊喜了一下观纲写。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袒拿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了守。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矩氓、大众polo讣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势曹潭。目前这辆车共有两款动力烁、6种配置车型在国内上市裤,指导价格在6.98万-10.88万之间媚。由于新车型且上市时间不长奔骋宽,所以目前的优惠幅度不算很大淘,基本在3-5千元左右倡巫。(个人观点捎:致炫碧潍睫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士岔菱,厂商指导价为8.7万-10.68万算算处,搭载1.3L/1.5L发动机鹊楔识,5速手动/4速自动变速箱泪捌。" "   曾几何时谓新记,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晴碎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象腐,但却没有获得国内消费者的认可勤。如今拳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狠,其售价区间为15.48万-21.98万元矮锑驹,相比老款车型有所降低娘鹤。另外领谅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楞,并针对柴油发动机进行了重新调校喷。下面就让我们通过试驾体验兔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计攀婚,并采用双龙全新的家族式设计送寞,整体风格与现款柯兰多十分相似陡搏淡。然而仍娠窃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炯刺,其车内布局依旧与老款车型保持一致管呛梅,略显缺乏新意该联。   小结华坦: 相比老款车型来说抠搐甲,新爱腾的外观变化令人欣喜湃羞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光交谭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疵颠。不过箱骄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进该,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乒隙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龟。在海外市乘灼杼凇,新逍客提供3款发动机郴袜阜,配备6速手动或CVT变速箱冲毛搭,在英国的起售价是17595英镑片藉价。与现款车相比蹦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筏号零,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处尘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纽皇围,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碱癸。 ● 外观介绍多:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碑扔:宝马2系Active Tourer刮柯虚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单裸翁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炭乔廓?车展上的展车给了我们答案纤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谈纷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亭侨,而在正进行的2014日内瓦车展上菇景嫩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出戈堤烈。和两厢版一样媳,全新标致308SW基于PSA的EMP2木妫块化平台打造缕煎酞,造型新潮时尚晴倦挥,细节设计则突显旅行车的元素丧婆汇,保持一款旅行车应具备的实用性矢。据悉橡饭,该车将于年内率先在欧洲市场上市吵骂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位抬,相信国内消费者很快也将与它见面氯罕如。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祭扯,全新标致308的旅行版如期而至邓。从整体变化来看慌迟,它在保持旅行车实用性的同时潦,将重点放在外观珊、内饰的调整以及配置的提升上猫,新潮的设计更是让人眼前一亮巩砂搞。在我看来筷忻,它的变化是非常积极的广袱肯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纠朵,现在它要做的就是尽快进入国内熬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捣卫:   静态评测    ?   更多精彩内容恢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渴拇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卷酒剩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙俊文。早在上世纪五六十年代漏,Citro?nDS就用上了可变悬架浆推、随动大灯遣、转向助力坦截绷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术多,加上极为飘逸的车身设计碾汇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泛琳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冕澳,2011年长安标致雪铁龙成立讨憾帆,到今天我们测试全新DS 5LS螺外,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庭,音译的中文品牌名念起来很接地气抽:长安谛艾仕贤,有股莫名的喜感渤灰寸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浅,是台正儿八经的三厢车朽破。   ●外观涵扰:考虑国内需求输莲计,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酶猩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弥搔嗅,后者里里外外都显得格外前卫徐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泄、更好接受一点谱挫。当然刑,前提是得保留住原有气质防跨狠。   在这张全新的前脸上豁教,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娩,官方把它解释为“飞翼”纶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征洗,由于边缘不是那么锐利谦顶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪天未,接受起来没那么难童焚食。   车身侧面和尾部看起来很饱满愤、匀称撵冻裤,其实我个人甚至感觉比车头更好看蔼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纹冬羚,厂家说这是做完市场调研后的选择泪危据,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浦和嫉,想想也不无道理纶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捎祭丁,与其后期车主们各自琢磨挞,不如原厂直接把这事办了谓填。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卞棵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孟匹:下文简称新阳光藐,以便阅读)氦棋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸河戳兽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浇脖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蕊。现在它不光新潮森措敢,还进一步提升了性价比坪酱,为与定位相当的大众桑塔纳嘿坎瘸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彼米。 外观桃啡涎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辟删,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘛鸽卧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晦们你。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分施朵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米愤,达到4456毫米丢懊宽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乖。    此外褂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米插母币,由于在东风日产的产品体系中姓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)般媒课,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娟沤剔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荣档浮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刑谷次,我已经身处呼伦贝尔牙克石焙男奢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倘剑坡。尽管天气有些寒冷识匣拆,但此刻我的心情是非常愉悦的厦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演飞愤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睡熟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世稗芍荆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沦,当然我也不例外几。这次除了911之外蓖胺,保时捷还带来了Cayman酞仇摹、Boxster雾弓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型券公,让大家分别体验RR(后置后驱)好、MR(中置后驱)诽捻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧防撕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饶,即使在这样的冰雪路面也不例外哪痕尸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作料。在练习漂移之前蹋舶,充分的驾驶培训是很有必要的鲤目,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救是。   ●车辆失控该如何挽救匠?   当车辆发生转向不足时痴诉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)模,稳住方向并且慢慢回正烦,切忌继续打方向副,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阶,反而会加剧转向不足的发生埂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尾穿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线楔飘。对于一般人来说绞辜,应付转向不足要更加容易一些适,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仕,而转向过度一旦被合理运用荡婚皑,就能成为过弯利器免,也就是我们平时所讲的“漂移”到搞。   ●如何才能实现漂移郸伞衰?   要想在弯道中实现漂移姥屋愧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移斜。针对这次的车型以及冰雪路面叹碴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抚:   1染寥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)矗吧,我更愿意称之为惯性漂移过弯碱失。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近柯垒、甚至小于90°的急弯筛瓣。 ? 『以上为PPT截图但啥如,分辨率有限滴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性济缺稠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度齿,然后反打方向鹿肛潭,稳住油门漂移过弯樊费洞。例如在通过上图中的右弯时弗擦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粒,然后左打方向扁,紧接着再右打方向胎傅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冈锭,别慌茶,这正是我们希望看到的德箩豆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挥括。随着车尾横向滑动的产生啪,此时驾驶员应该迅速反打方向吭份,让前轮时刻指向出弯的路线陛蚊就,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度氓,随后在出弯时适当收油并回正方向氓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盎较奇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耐,方向盘转动角度都不宜过多蛙古,最好控制在90°以内腊。其次油门动作务必细腻酚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拣,给油则会加剧侧滑壳,收油则会减小侧滑角度纺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用毖割娘。   2扣械、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)昆。   适合弧度比较大的高速弯道抡。 ?   当车辆高速入弯时笑稗傻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睛花挟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敢趣莱。当车辆开始侧滑之后手挨课,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陋维,继续维持横向滑动剑氓,同时反打方向控制出弯路线桃,之后的动作与第一种方法一致库夺倡。对于初次尝试的驾驶者来说笑,如果入弯速度不够快也没关系厩楷对,你可以直接省去刹车这一步骤禽郊失,在入弯时适当地轰一脚油门抽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑裁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屠,并综合运用妹喷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了火苗高。例如在紧急棘、高速的连续S型弯道獭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晒排,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痊诵,从而划出一道完美的漂移路线苍氛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辽昆?AE86在高速S弯道超越RX7刃帮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冲倾岁。   当然衬公,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后几,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海矮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型结,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶郊瞳嘶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汐赊,驾驶员只需控制好刹车衡、油门以及转向三者之间的平衡即可伐腺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啃喘呕。   然而即使是这样觅霖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伦俄。冰雪路面凹凸不平髓畅饰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诫校凹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姥僵犀,所以技术和心态都十分重要架透,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鲍停。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统录,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冗。在这期间届费,沃尔沃创造了无数的第一崇朝,也赢得了不少的辉煌成绩搂,当众多车企迎头赶上之际插,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剧晒漆,并将其命名为Drive-E牡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乓怯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带徒蹬卢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命动踌嗓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吾拼,实现了靠背调节和腰部支撑侗。 1967 推出首个后向式儿童座椅拎遂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护呵戎别。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拦,将有害废弃排放降低90%以上陋隙懒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)董,一双“慧眼”保证驾驶员的安全外洪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钡频,有效减少或避免低速追尾碰撞绍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术僚,至此安全范围从车内延伸到车外曹琼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荆饭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舱陛顶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邯,从被动安全到主动安全啦寿,再到行人保护巴汉蕉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滇溪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喜纷,空气污染现已成为最热门的话题纷灯烩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驳蛙炼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性衫吞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弊凛寺。   Drive-E是什么 裁汇?   即E驱智能科技亭铺交,代表Efficient Power(驱动更高效)不膊、Electrification(驱动电气化趋势)翻贪颅、Environment(驱动环保潮流)芬,从字面来看很容易理解侯晃却,简单来说就是引擎高效化隋掣莽,这样一来既可以保证动力性售安,同时还能达到更好的排放标准茫辽项。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征醋绕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烹绵。   沃尔沃还将这一技术投身于墓钐迹块化的研发虐烂纺,只需变更增压器氖卜拷剩块与催化转化器奈瑁块等主要部件钩即艇,便可催生出一款新的引擎产品撑渡先。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凯,大致可分为4类拇聊饶,即汽油直喷引擎绦贬、柴油高压共轨引擎蒂豢,单增压引擎(T5)汕迫挺、双增压引擎(T6)两蔬。 以XC60为例 安嚷究,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汗纠长。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舱白:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例什,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玖悍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比随渺平,在动力输出上也略有提升摊,其中的原因自然脱离不了小体积罗碑、轻量化等一系列技术的支持屎。   此外变速箱方面也有了很大的改观毛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丘,挡位的排列也更加紧密爽得寺,有效缩减了换挡时间耸剂,从而具备了迅捷的响应能力铅拉热、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现教休乘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下恭把捐,耗能经济性方面得到了进一步保证幂,它将改变城市路况中引擎启停的时机飘句爬,改善油门的响应乘,空调系统转化为经济模式工作毖嚏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作年,而在65km/h以上松开油门偿乖队,引擎还将会处于怠速状态缓。   本文导航摄恋钡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卵戒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刚七。不过慰,动力并不是我们今天的主要议题残咳。秦的下盘功夫方面表现如何船?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扁?这些都是我们今天要研究的内容糖皋。综合起来氓娜,我们最终目的就是想要弄清一件事贫天几,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色帛砷派。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凳赤刮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孙塘。当然丝恋,由于秦有着体积更大粪氮、更加复杂的动力系统邯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法波娇庭,但由于双叉臂需要更多的空间无吼忌,因此也是不现实的犁细献。在材质方面芦沦,秦同样表现中规中矩丘百,并没有使用轻量化材料为车头减重哎,亮点并不多覆策。由此可见勃猫搞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娠胺。   不过附搬趴,由于混合动力系统的特殊性适诗,秦也必须做出自己的调整长,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杯。比如涎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糯哩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扳角,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屋。此外橡烧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侩,相比速锐在直径上增加了将近9mm断陶挝,看起来很是显眼阶柒拢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踞诗,而在同等材料和工艺的情况下鳖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度份假斥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烁丸。   另外连喉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吻起赂。与速锐的非全框式副车架不同镭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮去紊艘,由于加入了电动机和管理单元雹竿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搽涤瘫,因此这样的变化当然是加分的浇挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套记村,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赫稍惯、振动和声振粗糙度车把膊,欲知详情请点击这里)湾兄籍,是个值得肯定的进步好踌。此外簧厩莲,与速锐相同骋技,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陷,强度更高效禄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粗盘复,现款父瞎匪剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌救,不过福特已经为此做好了准备惮,日前刚刚发布了新款父玻克斯送私。它采用了全新的家族化外观磷丁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醚窍偷,不过它真正的杀手锏翅拈,还需打开车门才能发现咎呛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诺趟,进一步抢占细分市尘畚な,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型阀,满足那些对于性能有一定追求的消费者崔,比如轿车中的S5槐东乾、S6栖较、S7珊、S8等等骑赎谢。就在不久之前的2013年12月筐煞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袜揩芯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侈烦菊。 外观穆几:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尸绣惨,可以随时面对那些不识货的挑衅者乒盆点。作为Q5的性能版车型酣函,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卉规,颇为低调盼捶行,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化惶侯稗。 车型图片 基本参数焕晴辰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痞尚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剃狼,特别是车身高度经过降低瑞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皋纺,而轴距也有细微的变化阑。   其实只要细心观察市毙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的插,除了特有的徽标之外礁傻肺,SQ5的镀铬条有别于传统车型速,采用的是双横条样式阀毫彤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状息脐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瞧汞。而配置方面反铆摔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厦袱。   尾部的变化主要集中在下半部分霞讲吠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力书。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计癸盎,可根据行驶状态来改变排气开启程度撂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脐霉扁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丹瘸缓,前者就属于少数派弹。一个是只有追韩剧的人才懂腿,一个是全民百吃不厌畅伶疚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扦,其实上一代车型在国内早有销售葛霸侮,只不过跟福瑞迪太像了价,外观不出众窘班杯,关键是动力平平填,所以最后并没有收获太多残霞。全新速迈刚刚上市锯甘,售价17.98-22.68万元币,很有幸能够在第一时间接触到这款车青,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骗屋提。   如果你对速迈没有什么印象也很正常摩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刊。通过简单的对比傅,不难发现漓挪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版书,名字叫做ForteKoup酣撂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苦,售价17.18-20.08万元戊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版麻,它承了起亚家族的虎啸式前脸挝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评间,现在看来谈不上惊喜蹦,只能说还比较精致驹粹剐。虽采用了大嘴的设计凶涛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步炭,或许小女生会喜欢缮烯晨。大灯全系都为卤素光源淌力,并带有日间行车灯挛驹孔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰朽。   走到侧面策拦吻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阔荤,但两门的设计为它增色不少缮,在绝大多数人的固有印象中井陵,跑车就应该是两门犬烽擎,并且应该是无框车窗阿诗纱,仅从这两点来看丹,速迈确实都做到了氮獭规,开在路上的确引来了不少的目光追随测。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流困哩惕,我们一致认为车尾的设计更为出彩享仓娥,短小队蹲、精干惹吮瓮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辱。除此之外变卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侧椽贸,而且排气管口径不辛俟婊馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强慕欣。轮胎为韩国本土品牌怂,规格为215/45 R17刺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了改仿韦。   当然摄蚕,如果你选择2.0L车型的话报,你所看到的黑色外壳后视镜挽缔、前后包围的碳纤维纹路饰板洞、双边双出的排气管默纺讼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了露俏。" "  讴歌这个品牌巍敝,或许很多人不是太熟悉递同虐。作为本田旗下高端品牌贰剃段,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓦,而且在美国市撤稹,讴歌的品牌影响力是非常大的奖拼凉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瓷,大部分都是人们对这个品牌不了解巍,影响力上不去喊榷,导致在销量上确实不尽如人意慨菏归。对于这次全新MDX的到来凛,个人持有赞许的态度甲胃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烁,还是那句话绷,品质上去了屋,接下来就是提升品牌影响力了峦鄙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上防砰,大灯的轮廓更加细长撵酪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侍怒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过俏,但内部结构和MDX并不完全相同辅睬苏。雾灯被一条仿LED的光带替代梦,进气中网的细节刻画更加运动锋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长速稻翁,侧面造型给人的视觉感受非常低红,这和前后大灯的位置有很大关系度饭府,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酮,注重舒适性窍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溜挪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陌齿,而压低的姿态却更加动感闺帘疥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱傻香。尾灯造型相比较现款修长番混便,优雅的感受也来自于细节的 设计谦蜜,但貌似通过我的观察糠抢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钱浪瘦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置艘观,让尾部显得非常简洁门碍面。   本文导航邵:" "  2014年2月20日嚼愧版,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市递。2014年型奥迪A5的最大特点是扣侠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歼热。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侨,共有19款车型赎艰肛,售价在49.98万至85.8万镰评谎,具体价格如下婪赐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表检芦坏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面傅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别残吐康。配置方面逻,也与现款车型相同瓤鸥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机介集贝。   内饰方面咆,2014款车型也与老款车型大同小异锋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胯焕玛,同时门内饰边、座椅中央扶手卤、都采用了纳帕真皮面料忌古。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉些。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型福,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毋砂闹。   变化一囊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹈腾蓟,在原有的缸内直喷技术的基础之上光委,加入了较为传统的歧管喷射挪糜精,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佳,通过二者各自的优势勘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懒闹。事实上什,混合喷射也不是什么新的技术腹棋锨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颧纽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点店苍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烙。   变化二光:排气歧管集成至汽缸盖内琶秦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内狄奠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹哦,从而减低涡轮的负荷纪挤囊,提高涡轮寿命赏。同时奢,因为在进入涡轮之前进行冷却捣逝澜,相当于提高了涡轮的进气温度限制绿涂摔,可以允许发动机有更高的排气温度善,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酗惋喂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枪浓,同时结构也更为复杂巩全署,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恃微。对此竟,缸盖内的冷却系统也进行了改进邦阶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹲。   另外凶刺蹬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外际观到,还有着两项小改动佛母倾。使用旋转阀谋伲块替代了传统的节温器厘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斜俄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制黎。   根据官方消息忍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渡恭石,为用户创造更加愉悦的驾乘感受热某轮。笔者也希望在应用新的技术的同时科磊某,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叛奇寒。 责任编辑皇沙:王晨熙" "  A00级(微型车)份,在人们印象中这类车以实用性惠推、代步功能为主篇,低廉的价格促使配置也不会太高胃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候届,一款车的推出打破了这一概念舅麓,它就是全新奔奔嗜祭,来自长安汽车虑佬号。   感官是人们的第一直觉反应糜身,所以外形设计的重要性不言而喻岗,为了使人们印象深刻沃汰圣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛇,道理很简单佰据翱,日本是微型车最发达的市场栓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展似,在2013年广州车展上岁恼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光单瞧,除了时尚的外形设计以外矫浓胜,在细节做工上也有着不俗的表现股。前脸的设计整体性很高抚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影家。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秦脓病:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势董敞,不过这一点在外观上并不明显嫂硅,这源于贯穿车身的硬朗腰线肝弧,有效将视觉性降低舷雀,同时搭配造型独特的双色轮毂柏棱敦,让这款小车看上去时尚动感慈噶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闹簇亥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰荆庭敦,如果仔细比对的爆头,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岗。除了引人注目的设计以外镶路寝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹攻昧拱,具有加热功能的外后视镜耐痕恫、15英寸的抛光双色轮毂彤吾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辜现馁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市活多咯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梧。不过容谭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肌渡,从内到外揭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉揪崎韶,可以说是一次完美的蜕变订。那么这款新车究变在了哪里屉芭?它究竟新在哪枢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出级慌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5裙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咕秃僳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仑缉,轴距则与老款车型保持一致陆涕。在尺寸变化不大的前提下缚,改变外观魄哭憾、动力疼级盛、内饰坡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岭激,2月19日这台新车也正式来到我们面前募,并接受大家的考验崩牌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条认暑拱,但这8条是我个人认为变化比较大的帛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钎锹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候强单,我就有了一种预感涉狈陀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琅添,刚刚上市的新款X5就给予了我答案舵。全新X5给我最深的印象除了家族化外戮风,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)肠。首先不,先说说全新X5的外观磨,“大尺寸双肾进气格栅”饰道、“开眼角式前大灯”灯添性,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牛侧敖。    现款宝马3系推出的时候距屎扳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓖景敖,现如今随着全新X5的上市办付蹋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上化揉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秦笺套,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹭啃檬,据悉黔嘉棘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蹄。值得一提的是划,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸿,给人一种炯炯有神的感觉废。    由于新老款车型的轴距保持相同鹤巩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阿譬,反而侧面的腰线给人一种力量感辑持媒,这也使得新车看上去年轻了不少李。细节方面敖,新车在前翼子板上增加了进气口绘,突出了宝马品牌独有的运动基因廊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啊辛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带肪前饱,提升了夜晚的识别度鲁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叛,降低了风阻系数愤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卷。" "  版权声明棚:本文版权为网易汽车所有斡,转载请注明出处焦。   在2003年定筋萝,奇瑞QQ的下线让这款时尚深炽、便宜梗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活夹片亥,之后短短的几年间汀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话姬魏泞,然而到了2006年长安奔奔的推出片滦看,打破了QQ一枝独大的局面接编饺。一转眼徊,已经过去了10年的时间抖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占话呵雀,在这个追求个性狠、讲究品质的时代碑喉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则薄挽,而长安似乎也意识到了这一点惰徊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢性刊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苟?   从厂家方面获悉蚂安,老款的奔奔(love)已经停产细赣豹,而奔奔mini则将会继续生产销售逛洼胁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸵欺魂,前者主打精品中高端微车市晨凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战深。从定位上来看恭倍鸿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些按变,虽然沿用了奔奔的名字纹摩乐,但整车的设计辆、配置以及售价都会高于老款车型漂悔。   新奔奔客户群体是谁杀?   在很多年前谭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胺尽沏,到底是买奔奔还是买QQ蹄棉,在那个时候弦,很少有人会关心这款车设计的如何山苇善、驾驶感受如何停啊懂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇,省油母鼓、皮实规、能遮风挡雨就行淌甫。   现如今末歇默,80后洪碗、90后已经成为购车主力覆悔,这些从小听着walkman樊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计漆宦、用户体验以及品质都有着更高的追求队繁,因此在座驾的选择上同样不会妥协娥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醒,新奔奔就是冲着他们来的书。   新奔奔主要的竞争车型是档确?   虽然新奔奔的官方售价还未发布解仟铆,但从目前得到的消息来看使拉,5-6万元将是其大概的价格区间屉燎叛。这个价位中既有一些合资的微型车隆,也有自主品牌的紧凑型车阀耐顾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靡许挫,比如两厢赛欧括酿、奥拓香惹窜、玛驰以及低配雨燕等等车型邢脾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耿拓谁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帽晃伙,产生竞争的几率比较小扔惩陕。   外观翁鲁:惊艳葡、和谐皖美懂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词门:高离地间隙奖功崇、车顶行李架鼓始、双色车身等等抽。没错堤封鲁,无论是跨界寞钦、越界还是交叉车型屠肝恒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桶菜。不过世间万物辟架藤,徒有其表终究很肤浅饱妒狈,我个人认为帛偿痉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溺。所以镜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含截颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款咖魂搐,它集沃尔沃所有看家本领于一身沸,可谓全副武装眉。为了让媒体更好的体验这台车枫涧闹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羞寐。没有固定线路被叔昏,没有领队车辆纺潦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每坤,它会和每一位汽车媒体人独处12天充疥箩。而在这12天里秘扯,我已经和它奔袭了4100公里回,横跨了三个省份靡绕,体验了柏油赛道丝辣、软土拉力古息、冰雪漂移喂戚午、高速狂奔枯骋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茬,当然年蔷,最终的结果是没:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郊洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词纺,正所谓日久见人心肛含短,交友如此醋,试车亦是如此脖淌。回到正题卫,和往常一样碱措,对它的了解还是先从外观开始虎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生人,相煎何太急”这句绝句垛,而在雷诺—日产集团旗下垛落,有两款车正在上演着这一幕贫钝沏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气警昂僚,还有这出色的越野性能霉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性靖购。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棚甜屏,买谁更划算箱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍扣陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肪萝,作为英菲尼迪的顶级SUV昂,QX80的售价高达152.8万咀虫裸,但经销商处可以优惠16.2万靛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万琉,虽说16.8万也不是个小数目鲤。但对于消费者来说茨婚,一个日产泌擦废,一个英菲尼迪内,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伴罢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丁涎匈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪,它的身材绝对够大享。从上图的数据来看钨掳删,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙甘裂谦,尤其是将近5.3米的车身长度纽,会让您感觉驾驭它有点困难唬谩。另一方面嫡珊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型访,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拘眯氓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晤群,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型险尚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凸肛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隶泥,同时也显得异常凶猛级实。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹃奉烷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大京,整体造型圆润艾栖掠,没有多余的线条作为修饰蓖疵苛,但是反而会让人感到车身很厚实潍少。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞覆。同时注意它车窗的设计旦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疼洞高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感禾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伶哎夺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计室惫掠,也没有了那种霸气缝,转而给人的感觉是设计很前卫滴。车尾的饱满程度与车头相呼应着焕,丢去了上一代的直棱直角台谴,饱满的线条凸显着丰满的层次感田。   日产途乐嘶灵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华莲,虽然脱胎于英菲尼迪车型芥,但途乐依然拥有自己的外观特征顽剿慨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆编:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卷讣埂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涸矫裸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出本幸翁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吕谈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呈餐,成为了车头亮点之一吕鞍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耍慧赊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型箱捷,这项配置自然是少不了的裳。我们可以找到4个摄像头狈俩方,它们分别位于车辆头部割裤、左右外后视镜下方和车辆尾部磋。以便在停车过程中底,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滑室,让您更加自信轻松的把握泊车空间冠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钠钡盛,大大降低了停车时的事故发生楼偏。   途乐   通过对比发现扑,两车在外观上的配置基本相同对略定,差别仅在日间行车灯上攘鲸抡,不过随着QX80年款的推出糜畴,日间行车灯的加入应该不是件难事档。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痞滑丝,在相差仅有10几万的时候胜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店攀。    责任编辑秀屋房:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了电,除了奔驰G湘破奠、丰田陆巡系列林娟、牧马人等憋匹,双龙雷斯特也是其中一员撂,而且雷斯特还是柴油车钠为。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弹坛,以目前的接触来看漆,双龙雷斯特W表现不错浪河,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”昧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吕酪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作筋穿挨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰煽锈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”录镶。当然捍乘竭,在随后漫长的几年过后琶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌式臣复。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烽,该车型最大的特点就是其尾部造型通累纷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轰,宝马方面肯定不会承认挤,但从年份来讲蔬抨,明眼人一看便知茅。   外观方:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碾,该工作室的创办人正是乔治亚罗湍邻媚,不过大师的设计未必符合所有人的审美抨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异年,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调愁伍晴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势屯,但为了照顾空气动力学与线条流畅陋嘛,雷斯特的车头是圆的径傲烁,所以在当时看来有点“离经叛道”档。   而到了现款的雷斯特W滦豹潦,这个“小问题”被修正了祭,一体化的设计已经是大势所趋烷朵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吐灭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型熟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辛妈司,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庙侩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少输笔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相讼。通过车展上的展示蘑辱门,小编已对这款纯电动车型有所了解慌拌陋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搓乖檄,时至今日莫膜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叫。据悉蘑泛耻,之诺将在今年的2月份开始接受预订姬彤,上市后将以租赁的方式面向消费者领酮,具体的细则目前还没有公布盒沉,上市后会有着怎样的表现牧,我们会同大家一同关注亭舱卑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浓,简单了解了一下之诺这个名称的由来笨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烈霜任。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酮辣,毕竟是基于宝马X1平台打造档冠,因此在多个方面相似度高也并不为过郡畏常。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嘶赖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现示芳坞,其具体的表现如何凹监搞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钒稗畅。 责任编辑贸:沈楠" "  版权声明隧溃:本文版权为网易汽车所有傅,转载请注明出处卢怂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计九鹿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僳。它们的可见程度抠唯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啤。可见度甚高的两个文字的组合憋怖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狈仟。因此讥毛纶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车我景礁。哦郊辟,对了搓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思襄。意大利人的自信倘慨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心堕拘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阀软吧?咱先从减开始说起犊。 Q拨弓铺:致悦只是切掉屁股的菲翔么河暮?   A点诉吗:非也钦吴叛,前脸亦有修改雄,整体风格统一互公,协调度很高敢魂。   我相信Roberto Giolito先生卤扮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恭充号,在设计Ottimo的时候撼,一定会更加从容券。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缺碗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豁旧比。在他的心中俩棉瘫,应该有着太多关于年轻附阑谭、活力的理解脱论,而这恰是Ottimo的设计要点蔼。 外观总结   赞坝救拈:个性鲜明贩、标配LED示宽灯书俊柬、轮胎用料厚道   弹谰耸罐:低配删减雾灯   " "  版权声明煤寂:本文版权为网易汽车所有缔,转载请注明出处恼录绿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾覆,虽然距离现在已经有两年的时间垄概,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象壳。而今天惮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓟伐酷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灿,并且还是一台后驱车售。没错沟,它就是华晨宝马3系伦顷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)棱,其配备了2.0T发动机纲价凄,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟项携钨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柏科涡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骸恭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现徒赁室,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗忌估。不过在今天的冰雪试驾过程中桓厢窖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)融邦灸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捅立,必须先打好理论知识的基础霞聪。于是在摸车之前金络,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剖蛾慷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着起。 ● 项目一   热身结束了藐拼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凸项垃。第一项内容便是加速和刹车该傅箱,是不是觉得很简单讥?其实里边的门道儿多了去了垃竿哄。   在项目一结束后美,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乔呵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荚搭搬。一开始大家相差悬殊脸口,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吩部。接下来的项目二会比较刺激一些窍祥晃,经常会出现手忙脚乱的情况铝,但只要理清思路按部就班的做惦,想要完成整套动作并不是很难藐犊忙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颂:本文版权为网易汽车所有乏前,转载请注明出处即卧届。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雄白策,不过始终都仅有手动挡车型疟恨矫,虽然目前销量也很出色唯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户短。好在这一短板即将成为历史唉氏钒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出熊,新车将于26日正式上市秋石,我们也于第一时间进行了试驾体验菠铝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脯诉仕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扔,在外观方面也有变化块墒钩。新车根据高低配车型提供两种外观方案强柿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计办,而高配车型则对中网啸凳、保险杠造型弹怀眷、轮圈和后反光板都进行了重新设计尼亲。值得一提的是瀑魏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坟。   新样式的轮圈非常动感喊,在同级车型中实属罕见夹宦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仆铜,轴距依旧为2725mm凉领。车尾的变化相比车头要小一些擅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徒骡徒,不仅可以提升安全性狗淡缴,同时视觉效果也更加出色蓉涤。 有态度【试驾评测】潍涧幸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鲁毕钱?   扫一扫氖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日案弄恰,一汽大众全新高尔夫正式上市凤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款俏炔,其中1.6L拥有三个车款蚕坦,1.4TSI拥有四个车款补,官方指导价为12.19万元—18.29万元尝。具体售价请见下表静:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澎溃,但是却拥有三种功率版本陡杏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荚,因此在动力系统方面翠,消费者有三种选择曝。    我们从上面的数据可以看到晨登驼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宦樊狈,1.4T低功率版是主流之严浇纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮驶蒙,但是它的售价高达18.29万元皇,相对比较贵缎盗阜。    全新高尔夫提供九种车身色彩淬湃,分别是塔希提金惰朔、唐古拉白擒、珊瑚蓝惭、魅力紫廉鲸筏、玛雅红哆、季风灰漏、水晶银以及深黑和极地白沃。 ①澈:16寸Cosmic款轮毂 ②诡:16寸Cubix款轮毂 ③互扫甫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陈,其中15英寸的一款川,16英寸的两款虫洞湿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备峰绣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鞍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供播眯狸。    全新高尔夫提供标准座椅酸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅多信穷,舒适版车型则都配备舒适座椅杀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墙店。    在材质方面店纯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料试醚,分别是上图所示的DianDian黑色织物焚娶溉、Zoom/Merlin黑色织物块、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘲,分别是Vienna黑色真皮吧诚悔、Vienna米色真皮笺喉、Alcantara黑色翻毛皮固骡恳、Alcantara棕色翻毛皮持衔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料假弗,有两种风格可驯任懈獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料缝,同样有两种颜色可汛鄞巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猜,有黑色和米色两种可严斜肆獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅送粕五。    在车内外装饰件方面闻火冕,不同配置的车款也有不同的安排努退李。像侧窗下沿镀铬装饰条荣队、双排气管眷芒、镀铬装饰双排气管希弟柯、动感鲨鱼鳍天线凛拿猛、真皮换档手柄纶毖哭、科技质感装饰条椒授、金属风格装饰条汕、碳纤维风格装饰条等等款楼,针对不同的车款都有不同的配备逃会,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颅喊笑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乌秒,配备有MKB多次碰撞预防系统狮桑冉、ESP车身稳定系统犊辽、ASR驱动防滑系统茄砍落、XDS电子差速锁解段省、前排侧面安全气囊痪、后部4探头倒车雷达氏、前部行人保护系统敦、自动静态转弯补光功能等等僳,但是在舒适性以及功能性方面等惟呸,并不是很丰富必,但是也可以满足基本使用勾劫。   1.6L自然吸气车款如何哑獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训帧,它拥有手动时尚毋目、自动时尚以及自动舒适三个车款憨,手动时尚与自动时尚的配置一样科达蛇,在价格上二者存在1.2万元的差价坡睛,主要是变速箱配备的差异款。所以在配置对比环节嚎屑乳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贰巩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元端都颓,差价为1.1万元袖。    在配置对比的环节我们可以看到僻薄,时尚型与舒适型之间的配置差别皇,大多数都体现在外观内饰的装饰件卵该寂,以及车内一些常规功能方面孰,主要是顶棚储物盒芍、后排中央扶手膘蜕墨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半庙砍,实际上最有意义的差别在于全景天窗透教实、后排出风口篮、蓝牙电话氛德伤、定速巡航济殊、驾驶席座椅腰托倾剐混、TPMS胎压监测系统这几项上遍部榷,不过在这几项配置中锭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置慨,尤其是全景天窗勾。    从价格上看俊,二者的差价为1.1万元痹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的局捐煎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炒渭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞧为,所以我们在这个推荐环节酒,更多的倾向于低配车款绘杯。 责任编辑考晚忿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发旱啥完。它采用了全新的DS家族式设计风格夸前棉,延续了一贯的法式浪漫风格藏蛙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酸肋了。新车基于DS5平台打造翘申么,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旁炼。预计在3月左右上市试房,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钡,让我们一起来看它的表现如何惦玛镭。 外观彻趴口:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅田继宽,却多了一些时尚及科技感恃乱坝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幌廓豢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匆旅。镀铬装饰拿捏的也比较好推卢怖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佃困。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品催。也表示着DS的品牌走向独立吵舰邦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型套椿,有着都还算不错的账面数据卿,车身长度为4702mm饰睛冗,宽度1840mm芦蔼,高度1515mm.轴距为2715mm卑墒绣。上市后会把目标锁定在奥迪A3欺始渺。 车型图片 基本参数静牧蕾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肌芯,除了前车6颗驻车雷达之外棵酪哭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能配韩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茂恋帕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诉,从视觉上拉伸了车辆长度定,尾部设计了一个小小的尾翼鞠蕉,尾灯下侧字样表明了其国产身份仍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兼囱惶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竣标,真正的排气隐藏在了下面亨上线。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词软:高离地间隙昏镶、车顶行李架殊邦、双色车身等等苹僻。没错汗,无论是跨界供、越界还是交叉车型痉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檄垃创。不过世间万物档,徒有其表终究很肤浅忱,我个人认为剔鳞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犁。所以歉拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾别,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贝羚惧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霸那蠕,它集沃尔沃所有看家本领于一身委洞空,可谓全副武装祷。为了让媒体更好的体验这台车矛森堕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高眯。没有固定线路暮腑,没有领队车辆五,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颅拌,它会和每一位汽车媒体人独处12天钾疏。而在这12天里胸,我已经和它奔袭了4100公里团,横跨了三个省份赐伺琴,体验了柏油赛道氨舞、软土拉力入、冰雪漂移癸老铣、高速狂奔鞋饶叮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕柔,当然店虾,最终的结果是恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弟咆股,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的榔,正所谓日久见人心寥,交友如此呻,试车亦是如此俺确沥。回到正题侥蕊己,和往常一样陋,对它的了解还是先从外观开始眯步。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锋孝、多样化是一种趋势伐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朽府,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笔评恕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠殴钒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦山蓖司,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骑路,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型困,上市至今保持着约5千台的月均销量娟岛饶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型急较。 外观/内饰对比承牟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来穗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造藉坊骄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荤,毕竟师出同门扫箩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管片,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯任胆俩,远看很容易被误会成排气管哦铝,但事实上真正的排气管被隐藏起来踩,整体尾部设计显得层次更为分明丝娘刊。低配车型配备有倒车雷达簇,高配车型还配备有倒车可视先忿勉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念输,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崩沏檄,修长的车身与宽厚的D柱款哺,加之出色的后排与储物空间潜,俨然就是一副旅行车的范儿哥笺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疚,它完全可以称之为旅行版朗逸律。    车身的线条连贯自然耸素,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寄蹬屋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卞隙纯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蓉,调整了尾灯的白色灯带位置辞委鞍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炮悄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叛铆祭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同且,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仍,内饰板件的用料以软质材质为主赐蕾茶,接缝及做工也较为精致蜗虾,与同级车型不相伯仲富炬。从实拍的车型判断熬倘,自动空调邵牧、ESP系统敛氨、电动座椅厂冗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型据秦,至于具体配置还有待官方公布挖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扑腑潜,同样是大众家族的传统布局徐,整体的感受都很不错歧,方向盘焦、中控台的每个设计很都容易上手层,从材质上来说长泄膳,朗行是塑料感有些明显的鹅蚊,好在其工艺上还是有保证的受硕,并不会有很廉价的感觉瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歼光,销量在整个家族中表现最为可观瘟驮滩。近期佃盼闻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市授便,新车主要变化集中在外观关坟,同时针对颜色毕懦、配置进行了调整劫裙,以保证其市场竞争力纬挥。在豪华紧凑级细分市场中观黎创,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撩,通过下文的对比分析扳雀敌,希望对有此购车意向的网友们一点参考竟坎栏。   备注挫史: 为更直观的进行两车的对比分析湍护,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烧荤郎、CT200h F-SPORT)乾,市场优惠参考自深圳市场仟捅寡。 车型图片 所属品牌加歧酥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动密尚,内饰做工精细    车身尺寸方面豢翘黑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优偶深磊,其他参数均小于奔驰A260廓。从外观和内饰设计风格上看扯砷尝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑褥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贿酗锹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后船塘丘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样底,全车充斥着力量与美的线条记设诚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姜,硕大的单条幅进气格栅黄叫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谭。    相比极富视觉冲力的前脸造型美翅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悼绕啸,但并没有脱离运动佳那伴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓及叹迪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汰蓬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素悄司,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谴日吠,同时下侧雾灯造型也有改变帅党,车尾部也进行了一定的改动航,整体感觉更加运动遍股陈。另外勿炊贯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沟哼巳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配套琶位,形成强烈的双色反差嗡盘五。    F SPORT车型装备了整车运动套件并镭无,涵盖了运动调校悬挂诵、运动包围闻透套、运动阻尼减震器貌、熏黑运动轮毂富诗顷、运动车门脚踏板秤辣、运动型铝制加速踏板矾、制动踏板挎、脚歇板等搬申。    三幅式平底真皮方向盘椭、红色元素点缀的空调出风口鬼、铝合金踏板蹋、仿碳纤维装饰条等等舜轮煤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洁糯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化降趣,将方向盘爬吉纶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵行,增加了便利性巫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逼瓦匹,分散了注意力鸿嚎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间激傲,是多数第一次购车家庭的首选要求赖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杯华匪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功统。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型但,会有怎么样的变化同,一起了解一下八耿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乳,镀铬进气格栅增加了些许立体感层,更加显眼的X造型前脸会幂,迎合年轻消费者的审美厂。大灯的改动有些另类灭秒,在我看来接受起来还是需要时间的拴雷傲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车列叭墙,新款在车身尺寸上有所调整邵晤妇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米促饭,轴距保持2600毫米不变眷淡,相比现款仅车身尺寸有所增加辆珐。   车尾的变化不大籍锭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板波旦惯,以及牌照上方增加镀铬饰条拧,尾灯造型无变化氛肮焚。实拍车型为高配版本亢坊佩,但仅配备了三点式后倒车雷达酗绩。   新款的15英寸轮圈造型不错蛋忍世,轮胎选用优科豪马镭琉肛,规格为185/60 R15椿陆,备胎没有缺失欺钞膛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梗堆饯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虱射,在年轻人中更是屡见不鲜挝附。在学校要有个性讼,在单位要有个性恭掏,穿着打扮要有个性汕屯霖,兴趣爱好要有个性勿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斧?如果你有这方面的兴趣筏父木,那么杰德将会是你不错的选择寞秸。可谓自成一派的它腊,凭借着并不起眼的车身尺寸汉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俱娜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堆豁场?还是旅行车狠桥闷?或者是MPV扳谋?但这都不是事儿漏酥,只要适合自己就OK仕玲歇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妙,喜欢接受新鲜事物的他们盾,正好与杰德不谋而合笔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灸加,此外梧,六座的乘坐空间南,也足以胜任日常的使用需求爸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赎疤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蒋尘?自2013年9月6日上市以后论洼喀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犁累,力压大众途安和马自达5等竞争对手薪兜,它用事实结束了我们的疑问陵。除了这些省撂,杰德还会带给我们什么样的全新体验响妹,让我们继续往下看环甭来。   " "  若是经常关注汽车之家的话隙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讲味。虽然我们这里并不提GTR夺咯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捎煎迟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶海克斯ST牧,令人刮目相看厩。与此同时们楔,在秦身上店,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谱、做工以及舒适性表现上的明显进步孔泵。 外观造型犀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逛淮兼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撕晦柏,近年来推出的新车型如速锐嘘裸五、思锐以及大家眼前的这台秦虾,都可谓一个比一个漂亮泥镀衬。就以秦来说摹胸燎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网局,很是亮眼窃聘,同时也营造了较高的前脸识别度葡列闯。   车身尺寸方面勉磁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贬搂蔚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平系竭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)隆东寇,2670mm的轴距表现则处于平均水平渤嫌疟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缚跺,其整体感觉与速锐大同小异礁纽妒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疲轨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嗓。无论白天还是夜晚骂菊,该车的车尾识别度都非常高崩肥。而且内部的光源仍歧氏,除了转向灯为普通卤素灯泡外煤,示宽灯歪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED割低概。   充电持、电桩安装及质保/售后介绍处感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包告程,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缴漓癌,据官方资料介绍蝎谎,充满一次电大约需要5个小时左右仁糜岸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杭劣纲。   同时呐骚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩咐惹频,虽然价格并不贵啸,大约在6000多元跺,但对申请人有一定的条件限制尼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勺朽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潜啦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卤藤垛。当上述条件都满足之后焦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫉辈仿,如果一切顺利棘,最快1个月内就能安装到位并通电使用坊碴畔。不过目前鹊,秦还不能实现快速充电靠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的誓牡盗,只是目前还没有这样的配套充电设备泞齐掂。   针对秦的特殊性面纪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位毙申膘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓦怠。其中呕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勘回拳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶昏户负,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坪踩、绝缘手套和护目镜等设备踏的,并规定在检修车辆时必须两人在场雀功。以防车辆万一发生漏电煞滴秃,威胁到维修人员的生命安全炮门。   与此同时吓线猎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尾居,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组低街码。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咯兰悼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹦欺鲍,整车质保为6年或十五万公里挂扣,电池组为10年或二十五万公里)捣劲。总之省黔,从专设的维修工位娄熄霉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期输茬擅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叼土呢,而对消费者的购买更是一种信心的保证闻啃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阑,中国汽车市场刚开始发展隘,市面上可供选择的车型可谓寥寥鼓储滑,在那样一个年代创,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贝腺,并且在之后的相当长一段时间潮模,人们心中仍对它们有深刻的印象段。时至今日耍督,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磷脑,在数年激烈的竞争中遍翰摄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玫理。这回钎谐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首锨觅舰,我们也借这次机会为大家做个全面对比土,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胆赂芥:外观内饰(包括设计和做工)犊歇蜕、配置羞蜡颗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桨德、储物佳须藕、油耗捕石垂、驾乘感受窗隆厢、加速性能米薪、刹车性能羔抖。同时沫蟹泵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沙慰、同价位车型的什么水平啡菊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型素,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掳姜墙,目前约有6000元左右的优惠啸抒挪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痞陕纳,在优惠方面差别比较大齐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右排,根据论坛中近期的提车价格芜茫熔,9000元的优惠还是有的当堡。目前乳胶遂,两车的售价依旧属于同一梯级擒潦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓢怒泄,只是配备了卤素大灯及雾灯箍釜沪,透镜揣览、日间行车灯这些都没有肠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置师瓦,因此我认为两车的配置可以理解复,符合同级水准彻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伎侠筷,两车的各项参数也处于伯仲之间损篮,差别在6cm之内壕毋。在车内空间上狠哗苛,两车的表现也很接近茸戈典,我先剧透下吧惊饶挨,结果可能跟你们想象得不太一样丢檬。   相信看到这里效构佬,大家最担心的就是如果车辆没电墒逆,后备厢是否还能打开的问题肃竞奉。捷达看来是妥妥的没问题嫁截,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茸,它的后排座椅靠背可以放倒婪登挝,之后即可顺利从后备厢取物鹤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搂骄洗。   在倒车辅助上联裸碑,捷达配备三点探头览妹耪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配楷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平爸杀识。这里多说一句订催沫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达始,让人觉得很不大气拒,并且低于同级别的水平拉怜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达台毕豆,舒适型也可选装倒车影像娶弗,比捷达厚道一些圭纪猎。从普及性上看馅考,能够达到同级别的平均水平赶,从功能性上看魂,拥有倒车影像的它则高过平均线了辽檬痢,给好评杉。   两车都是15英寸的轮圈下,造型上也是各有风味记弥缝,轮胎宽度也同为185mm好闪。从售价上看免糠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右袖信,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条寐佃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比色,让我们在后面的制动测试上见分晓开赂芳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萄,借着中期改款的机会空率,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阔派桑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注崎揽未。应该恭喜它权,至少在我眼里臀骆茬,它确实达到了自己的目标倘喇悔。过往凭借动感的外形淖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抢透,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捶浅扦。   只可惜措丹零,刚上市不久的2014款起亚K5瀑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择擦骑参,而且它们的价格都处于K5车系的高位玩堕,受众群体并不大俩漂躺。前段时间奖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析库独堤,并撰写了《起亚K5购车手册》溶彭嘲。文中膘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐览,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阿痉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坍喝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘎胎蔽。自从起亚想颧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后够绞,互用研发产品的例子不胜枚举惦匪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浓寒。该发动机的最大功率为245马力够、最大扭矩达到350N·m额丁惨,账面数据处于同级别的上流水平皋旁遂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虑矗沙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀香,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机搭杜娃。   在涡轮增压茶骸纷、缸内直喷等技术的加持下挖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泼瞬,并且一直持续到4000rpm底碾睹。得益于涡轮介入较早丘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间集孙天,而且它的油门也调校得比较灵敏倘敬。在实际驾驶的时候纷,可以感受到它的起步轻快自如守,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔼曹善,但差距并不像数据相差那么大拴。在整个低转速区间搅吐,它的动力输出不算直接疼盒,缺乏一点活力膜颁池,给人一种有劲儿使不出来的感觉锨。   于是羔害,我把油门再踩下去一点非,动力突然来得很快和,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然图汰,毫不费力帮默,而且可以感受到车速达到120km/h时巳耿檬,发动机还有充足的动力储备渐涟幂。它的中段加速能力让人满意垢,虽然依旧缺乏一点活力猜抠幸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴醇护壕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屑铆恋。   还是差点意思复寝废,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎盯。于是悔危股,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式誓显,6速手自一体变速箱切换到手动模式嗽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作地效倘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叮澈。它的油门响应足够快蛾稳,发动机的动力输出得到更好的释放劝吗,方向盘的反馈也更加扎实裂。除了SPORT运动模式外熬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式上头圈,运动特性从SPORT吠、标准到ECO逐渐减弱帝槽,驾驶风格也逐渐趋向安逸及。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堵,平顺性极高颧饶,而且动力的衔接也让人满意感。若以80km/h的速度巡航苇梗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砷图邵,对于燃油经济性的控制也让人满意萌讹年。同样值得表扬的是降挡速度咸睬,在中段需要加速的时候深踩油门俏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敛娥湿,而且换挡冲击也比较衅枧砬ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安俺兽。   前麦弗逊哦惭萌、后多连杆的独立悬架底盘结构吻染,在调校方面仍然有很大的提升空间卞番袜。它的弹簧足够硬窗,但是减振器的阻尼不够大签埠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椒,会有细微的震动传到车内蓝深酬,以稍微快一点的速度过弯颁尺,车辆的侧倾会比较明显嘛配,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沪诧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题棚鸡,舒适性让人满意皖,但如果需要激烈的驾驶的话忍秒兄,后期对悬架的改装很有必要哭。   它的刹车盘相应加大了尺寸农誊贪,刹车的力度足够土集卷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诉横亮。具体表现是拧丁摄,刹车踏板的前一小段是虚位瘁叼截,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗡侠,制动力度会突然加大孔黎,需要一点适应的时间叫胖良。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扮,发动机的声音擅蜡、振动都非常小蔷。然而锈氯,在速度上来以后绥纯,噪音的上涨速度也很快唉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗽藏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丢赏龋。   我得承认哩盯等,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瓢,但在起步和中低速行驶的时候短,动力参数上的优势并没有完全体现出来驳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踌驶额。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价醇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奴。当然碴绰教,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啼辆。另外躺灰,值得一提的地方是荆伸,在动力提升的同时飞橡,它还加入了行驶模式控制系统糕妻史,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用辖红寇,它的动态性能相对有一定的提升貌,开起来也更有活力和乐趣联肌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俺挺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舅,只有手动版车型销售雇功,导致产品线还不够丰富芳诉。而就在去年11月随肮挖,海马M3终于推出了CVT版车型踌,7万-9万元之间的售价歧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求队赂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匠、逸动烦泡屏、宝骏630以及启辰D50等车型虚,竞争还是比较激烈的闺懒坚。作为一个后来者稠宠,海马M3是否有足够的实力立足们雾?下面我们就一起来看一看饯镶畔。   动力径:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郴吨,其最大功率为82Kw娃锣,峰值扭矩是147Nm毒。从账面参数来看藤,可谓非常出色豪,一点不比合资产品的数据差恳戳。对于一辆紧凑级轿车来说令趣醒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筋郴。    开起来的表现祷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强隋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褪焚项。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘶棱,如果想要充满信心的快速超车僚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择竣。    我知道会有人问咸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诧?说实话记下,我觉得大家都没什么区别疼慈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喝萎,也是低扭不够强泉咳澳,需要靠高转速来增强加速能力操靖氰。    可以肯定的说回辉版,除非是加上个涡轮增压器撅悉。否则的话龚愧涡,这个级别同排量产品之间的动力表现桃巫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喉即箔。我个人觉得嘘删,这只是消费者们需要认真衡量的一点炔,而非全部撅拴杰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在夏毋雹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酷,动力传递平顺连续的特性脆,有效的提升了整车的行驶品质感敖燃瞥。顺便说一句部拔肥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外探雄,这也是比手挡车多花点钱的好处剩围史。    深踩油门时附涂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慕皑,来保证动力响应足够顺畅桃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内想空晶。此外喘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苔维,功能性极强几箩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现门鹤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碴设,g值才开始达到最大的0.366g邵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菱,此时车速大约在30km/h左右萌斜,达到60km/h用时5.24秒急豹,冲刺到100km/h用时11.45秒毒。    接下来看看海马M3手动车型攫醒,在加速到2.5秒后填钩,车速已经达到了差不多40km/h蔷罗,达到60km/h用时5.01秒秘,冲刺到100km/h用时11.28秒田,比CVT车型略快发旅。如果不较真的话傅敝己,可以发现二者的差距其实非常心绺Χ恰,相应的在日常驾驶中其实也一样补哎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铅,就这个成绩来说灸,它的表现只能说是非常一般火嘛栋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鳖,它的表现就算好多了桐拆。 责任编辑温床廷:沈楠" "   近日蹈,宝马官方发布了新款X3的车型官图伎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作粗返。从新款车型推出的速度上来看峭俺劫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视官。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量滩堤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化和娇。    早在2003年艾寺噬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钝谎。10年以来讹仿签,宝马X3已经销售超过了一百万辆娜,自从2010年上市丹恰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夕郴。因此好甲,2015款作为X3的中期改款其己,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偷,优化后的大灯组造型裸寞楷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰填化,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多举。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逞窝蹋。通过官方图片罗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烘士,也融入了宝马家族的最新设计语言遁匿勉,与新X5一样采用了新的中网边框设计凌怂,在视觉效果上更具冲击力冻。    在头灯部分莽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光夹棵镣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汞率艰。另外谭秤粪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代独,配置方面它还可以选用全LED光源懦挂啃,再加上选配的LED雾灯虾端,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔫。    新设计的前保险杠极具力量感氦双潮,并融合了镀铬郴扛囊、塑料格栅以及金属护板妮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徘陌乃。此外挞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捷缔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂相,也使整车更具个性化风格缆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沫胁:4657×1881×1661mm疼土,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牵行忱,轴距也同为2810mm达榔担,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瘁梧绢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斥府搓,从车头一直延伸到尾灯的腰线兼吵,让车身看起来更加犀利且极富层次感茧愧揩。相比变化较大的前脸侍筏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计堕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拭凶起。相比X5人,新X3的尾部更加耐看靶嚏堤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澎范癸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闲渤,视觉效果并不是那么给力惮歼渤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呕纳,新款X3也不例外捕隆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骏使、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前禾盒、后部的防钻撞保护装置围,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妨竟氰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枚。此外巷亨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霸。该车还可以选择六种车漆妒、三种专有的18疤县显、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奥陋蜜。 责任编辑瑞堑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车漓靛:Quattroporte(总裁)仁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标量灭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV承迸:Levante懦氓,还在2013年4月的上海车展上艇蓖,以全新总裁平台为基础兽嘎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角实溯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的螺安冀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4轰锹嗜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歼蚂:Ghibli……   以家族设计为本讽捆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聊玫先,虽然定位上已与同名的前两代车型不同函恍膏,改走豪华中大型轿车的定位次,车身尺寸长认殿蛇、宽妨舱搔、高分别为4971mm汰彼群、2100mm和1461mm习,轴距则为2988mm稳夹,直接锁定奥迪A6曙拳酵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上湍及心,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圭掸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柯,且融入全新总裁的轮廓特色榔标蓄,以紧实并极为流畅的曲线补,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格共盖。    于是在车头设计上蟹炊庇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽损霜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩皋夸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面会荤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刷会枪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计门桑图,将蜂巢状格网嵌入其中萎,且尽可能地加大墒寐卧,再搭配角度更为锐利肝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烹晤棠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雌丢孤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条科冈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏霖谷韭,所以厂商在Ghibli的车侧掂,除了保留前叶子钣鳍状孔道囤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挺潦屡,也师法了总裁车侧的设计呜碳餐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鹊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痊,另一条线则从前门下方迸出醋,向后朝车尾紧缩翟涛,滑顺动感且充满肌肉感丢陷,并正好可呼应更翘的车尾设计配,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上秆接精,速度感浑圆天成但菱爸。 内饰向旗舰看齐萌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吕苗惜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计波欺谎,也把声控处杰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上未秸崔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碍沁掳,右侧拨片负责手动升档枪惰触、左侧拨片则能提供降挡禾。    此外捻蛾轨,三辐式方向盘的前方镣,一样是借自全新总裁的蓝底白字客称、双环式仪表盘态儒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凉耗翘,左侧则是表底超过310公里的时速表手,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宿皑,可提供显示油量疗太纠、水温寝翅眠、挡位与导航指示等行车信息公颇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上炮爬窘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图层,告知驾驶者目前的驱动状态袒详拖。    和总裁稍有不同的中控台蝗恼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陪伤呕,以及可触屏操作的收音机电台选择娃河惠、音源切换变悍绅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)食惩驮、空调温度涩挡培、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哼腔令,空调出风口则移至屏幕的两侧龚,下方则为恒温空调系统调整出风量够铅揣、温度与出风口的位置登妨猛,以及音响系统的吸入式CD楼,设计上较总裁车系更加简约都旱芹,但用料与配备完全向旗舰看齐校勤,展现了十足的诚意褐矮诗。    较为可惜的是奥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据淌堕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm请,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性救酬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脯纤,包覆性和支撑性也非常出色埠许。    但是后排方面饯、便没有像总裁那么充裕箍,尤其膝部与头部方面趣,身高174cm的笔者坐进去后冕那,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焦菱靡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篓媒拉,也刚好替前效嫩碌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闺搁霜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓村却。 责任编辑加督:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痪看,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贺?后来一看鞍夯渤,哦弥,原来CC是“Cross Country”物茬。继续了解发现有点意思们此,底盘抬升遂献、高功版2.0T五缸发动机培抛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凭沧:目前的普遍规律是亥及,产品分得越细嫌,总销量提升越明显崔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龚那缴,它的引进剁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦禽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蛙,主要分布在前脸和车尾连歉,从外观区分它和普通版V40很容易割筒里。底盘抬升12mm此拷口,这么小的数字对视觉效果影响不大柔粉,整体协调感没遭到破坏烩。    车厢内部勒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椭缮假,除此之外内饰并没有过多特别的设计晴捣籍。之前我们已经发布过实拍文章宛扁放,车身相关内容有详细介绍旅,因此这里只是简单提下要点箔石,就不再重复描述了劳铣煞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来屏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机仍窟口,最大功率214马力核县,峰值扭矩300牛·米蓖獭苹,型号B5204T9尉刨,是普通版V40那台发动机的高功率版本恨臼翁,那台机器的型号是B5204T8错比毛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盼兴袭,今天会是什么成绩墨怜?稍后揭晓缎镜。    变速箱没有变化蚀倘券,依然是日本爱信提供的TF-80SD叮,六个前进挡辣统,带手动模式和S挡辆镁弛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT份,奔驰A级用自家的7挡双离合滴惠,沃尔沃这台6AT暂无优势税秀,目前他们还没有新产品投入实际应用归湍,理应加快脚步琶。   驾驶熔慌鼎:邪恶的S挡    驾驶部分扮矩美,我想说说D挡和S挡的区别些。看起来挺初级的一个话题棠典冗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂同。D挡油门响应迟缓换犊,在激发变速箱降挡之前烧肋,需要稳稳的微骡僧、持续性的向油门踏板施加压力瘸情,慵懒的降下一个挡位之后疥,情况有所好转傻立,动力给得稍多悔,也就这样略。    不满意对吧枪?可以把排挡杆向左扳到S挡蓄彻,切入“邪恶模式”霞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)改氛你,转速拉高1000rpm以上巢伪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灰颈妈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次豌全箱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出刨,脚踝每动一下块涎,车身就顶起往前猛扑一下寺氰。深踩油门牟祭,转速迅速攀升颁,跟D挡时判若两人圃诡淮,两百多马力酚接獭、三百牛·米溅,在这个尺寸的车身上爆发出来撵纽,过瘾匙叭。    激情过后细细品味苛霸,这套动力总成有两个弱点需要改进狠梯拴,一是怠速时振动大抹肛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铜嗓科,影响体验;二是低速行驶的平顺性姜镀溃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倘,1偶嚏垢、2渡试、3挡之间可能频繁切换娟吮戌,动作应该再细腻些闭内脱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统库洽伺,选择“全功能”项抹奴,不打转向灯就变道阮萌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酚,回正的力度不胁嗥宋邸,如果你想在车流中快速穿梭前进竭渐话,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争化,要么关掉方向盘辅助仙,仅保留振动提示即可孝。   绕桩帮吧腻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况就然粗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仟马,在绕桩场地很讨人喜欢庇葡。车头响应比前驱版本积极怀举,入桩动作稍猛晦碍,车头好像在被一根绳子拽着走穆痘社。给我留下深刻印象的是侈,这款车的极限要比前驱版高太多甭盖,特别看了下惋陋丛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弗。上手容易替臼歉,但是需要注意别突破了极限杰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点片脖:一旦超出极限拟活茅,很难把车身再救回来凉奈。 责任编辑幸患:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卵摔娟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始媒茅,就一直困扰着我们的问题弗缅叉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晃藐。马力越大的车就越好么始霓厢?绝大多数情况下答案当然是否定的扫范。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外督竭。随着时间的推移颁,我们有机会做这样一个有意思的选题松。   让我来说明我要做的事情乃侠悍:我们有三辆四门轿车广仿凄,合计拥有1657马力膝。看起来确实有些夸张幢堂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滥舰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贯锑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吝碎心,但是这个570马力的怪物一直没有车蜂开,直到我们完成这一特别的测试一周之后奔。我们只能使用520马力坷盲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo填,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力薪筐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣亥灌避。   另外一辆是全新的奥迪RS7碑懈附,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎愧,拥有560马力的出色表现股。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扩,在K&N工作室的台架上侧,它的轮上功率达到了479马力并们磕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膝岔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侯任睦,用以获得更多的功率输出帘湿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嚎馁熄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忻。即使按照宣传中给出的数值褪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力薄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漏纽羞,它的轮上功率达到了541马力铝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力订革。   另外还要说明一点伟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莽芳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衡,不具可比性峰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贫弥亲。结果很令人意外腑。两款加速最慢的车型恒脆觅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h逗篓。当然最慢是和RS7相比较而言的潞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速送仇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壁肪沏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洽吐汰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惟舜剧,但是还未打破我们以前的记录人来袱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底创惺剃,说它慢更像是一句玩笑话绷泵腹,这一成绩实际上已经快的吓人了览郡。奔驰则要更快一些首蚂扰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寂,冲线的速度也提升至197.5km/h史懒。冠军仍然是RS7的森,它只用了11.6秒敢韧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伍酶壤。奥迪的冲线速度为193.8km/h母揪卡,虽然不及CLS63 AMG蚕乳,但赢了就是胜利坪私。   123下一页 责任编辑席侥耿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喘世奖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚身捍、运动和科技气息了饭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磕翠竟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梗汀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拢,主动式车道保持和自适应巡航功能痴陡罚,几乎能让驾驶者也变为乘客辆,高科技配置更加丰富狮憋。    于是集肥沟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侣踢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炼睫泉,在下面的文章中有详细介绍剂叙。此外盆狼李,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踌搐、残破衰败的路边小屋惠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吧喇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富居材未,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孪。身处如此糟糕的环境谰,却并没有让眼前这个出身自底特律憋先范、土生土长的本地小子屈服刀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咐己蚂,但只有经过一番试驾体验之后茂怂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘉炽敛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的线捎肋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锨乃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溶第,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形词,同时两侧向外延伸与车灯相连瓮勾舷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蚂睡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯剖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计却借,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腊。   尽管是低配车型嘘烹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬僧庞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翘钎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泌,它基于D级车的平台打造碴墙挂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贿沫疆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK誓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT托,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绩松堕,不过从近几年的趋势来看锚湍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香句褐胯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巾,至于其中的原因回吐聚,从这款车中也许会找到一些答案愧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT淡首阑?   GT肚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茬,维基百科将其解释为具有超长续航里程窍、拥有强劲动力帮似隧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型黄停。可能一提到GT拘丝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车勒聊抒,其实则不然烯,GT拥有着明确的划分准则鸥徊,举个例子来说犊诉:拥有着标准的后备箱蔼钦、配备V12发动机并且内饰非车辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车殿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT褪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巴惩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琳宠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窘橙,这款车的确还真有点GT的意思仿。在笔者看来杆碱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丧,最起码第一印象分已经拿到了刺蘑痕。   5系GT是采用7系平台打造的农读吨?   5系GT的轴距为3070mm厘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钩荆闯,从前双叉臂退氰程、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系揽笺。厂家表示怪辉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谋,其在外观泰、内饰竭偶拢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同城洗。   5系GT型到无朋友豆盛?   谈及5系GT的竞品遁盒袒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位勿簿靡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版块。   外观贫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陪菩看,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箩。风云2(详情)氯睡、E5纪敦、A3以及今天评测的这辆E3昂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中感,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钞惺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞎。从这辆奇瑞E3(详情)来看勾导徒,外观及内饰都有着很高的原创度玖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间社茶。这让奇瑞的产品线更加丰富等孟祟,但也让消费者选择起来有些头疼枫老斑。 外观赏霸群:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僵乱醚,但外观却没有去针对青年人的设计频记,前卫四、另类这些词汇应用不到E3的身上草,车身也找不到多少运动感姬。不过它长得却很容易被人接受胸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晚担。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看午湃泉,E3和E5的外形稍有一点点相似前,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化懈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驹河。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高固肛,而且非常容易被大众所接受旦池腺。不难发现怀起牡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变市就刺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头愤。艾瑞泽厦凭歼、瑞虎5式水,单从外观来看都会让人眼前一亮蹋断。借鉴是好事丧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讼淮扇,但不动脑子的照搬实在是说不过去攀木贯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纯添瘸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表信,作为最会制作小车的铃木来说停,雨燕可谓打开了国内的市场橙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代罐奔期,新一代的SWIFT迟迟没有引入干暖。而就在2014年1月18日涸,铃木速翼特在国内上市虱肝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喜镶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哪钠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏请赦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姜法。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狄,速翼特运动版采用运动风格打造焙顷庆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盼观,轴距为2430mm沽博堡。由于基于新一代车型打造拖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些发混,轴距也加长了40mm碾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凛界倘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16归失订。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新确梯,包括中控布局兜漠宝、仪表盘谈、方向盘等造型均有所更改宿晶辜。此外香豢,配置方面新车配备了ESP吐瑰奶、自动启停系统渭、USB接口想史、运动座椅等配置才项。CVT车型还配备了换挡拨片卸慷,满足驾驶需求搞躬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啤坡。真皮包裹自不必说醚茹,3屑拴鲸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辩布。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峨棚皇。不用和别人比脑,超越自己就是最大的进步抄拉碉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面荣捅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机面,其最大输出功率为100千瓦绷,最大扭矩160牛·米赤省鸵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晃脱,其百公里加速时间为8.7秒互漂,最高速度为194Km/h嘛湘沪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡导肩,相比之下乐趣少了很多乓工。 免责声明成拦灭:本文仅代表作者个人观点斜,与环球网无关戮都表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井,对本文以及其中全部或者部分内容峡、文字的真实性话妙粕、完整性坡烘倍、及时性本站不作任何保证或承诺抨版儡,请读者仅作参考竿狄,并请自行核实相关内容躲尸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掸惦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大和避,引起了广大网友的质疑领星刚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窗酞睬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抗。于是易车网本着服务网友的原则燎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测悲市省,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犀多信,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示禾薯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芯阀媳,您便自有定论泪授凑。   体验者介绍    前排体验者送:辛毅 身高栖娘连:178cm    后排体验者帛送炯:旭子 身高碳:177cm    Ozel 身高筏:170cm    小娴 身高冈憾夸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘦疮霖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高火读涡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搐操。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣票念。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论详壤瓤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氨,公平公正公开地来一次大对决透。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驴酶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别砍孙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艘卷。所以不得不承认渡谓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坡。    事件回顾芜偶厦:    说干就干瘸握,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捞渡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锨驮搞。根据易车网后台数据的统计来看孤牡,持以上三种观点的网友大有人在厦潭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲努惺搓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案崎。尽管是为了对比三者的公路性能稀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酱倍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扩传。    测试车辆卜化休:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兢楔禾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戳角烫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车护堵,奔驰已经尽力了灸,我们在此也由衷地感谢诧煌藉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苍,告诉大家改款前后的差别阶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扔疯。因此我们也很负责地告诉各位网友匹冯亭,目前除了易车网登烘潞,其他媒体对于新款X5的评测疯,都不能代表日后国内在售车型忙泥滑。第一辆中国版车型为xDrive 50i诡溉,加配M视觉套件幕论偷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况乌,我们无法借到官方提供的车辆枢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冉燃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型亥。    测试场地澄蝗熟:    乐驾赛道全长1.6公里棱廖燎,共14个弯道素迟,最长直线段270米叛,赛道宽度为10-18米画刺锈,视野开阔佃善懈,无障碍物嘎烫晒。赛道两侧均为土质路面粒想丢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆五泵,大大降低了安全隐患烫垫。    测试人员保逆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阶搪,却要替土豪们操心买什么车逞抵,这件事听起来真挺可笑冬泞,因为我实在没法揣测土豪们的心理倦每谈。如果说我还能理解花五十万买大切倍鞍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野班拨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炔罕膏,代价是要多花一倍的价钱轰握。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茶双,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感北,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓉。不过因为坐的比较高攀,速度感不如那些贴地者强烈每诲诽,还没怎么着呢就破百了蘑恭帽。这大概就是SRT8的魅力窝持相,很难说值不值得攻节。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呸复,跟改款前相比还是升级不少杆闹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夯上癌,SRT是JEEP官方改装部门锋,这种改装是全方位的划酚愧,包括内外套件加强贬到,以及性能方面的提升吐缚。SRT8就是高性能版的大切诺基党纤,主要提升是外观套件纷勺、及动力系统小、刹车系统拷双、行走系统等方面奢嗣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夺瞪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忍局乖,6.4L自然吸气HEMI发动机恐公,搭载采埃孚8速变速箱拦。   SRT8为公路而生怀乒,所以公路性能是它的强项佛屡渤,不过Off Road就不是特别在行了肯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影憋。 ② 跟之前的SRT8相比钩嘛耪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荒蘑,所以科技感和豪华感都提高了不少藏搽矮,跟换代前的SRT8相比犀琅碑,升级的部分都是实实在在的尸蹲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捍溉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹭苔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蔽。  」妗③一百多万的车妙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车武,再挑上百万的车的刺盎掣,好像有点吹毛求疵蜡律。首先悬架的设定非常的运动摔从,即便比较温柔的驾驶方式舌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极分扭墩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车彼,大切诺基SRT8并不是一个非承澹合适的选择村茫,尽管动力非常充沛奢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意祷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伍阮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺提纯,但好歹SRT8也一百多万了灭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响崇匡劫。不过之后我们也释然了模驹嚏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车迪甘捆,但经过数个媒体的“蹂躏”舷抛抢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悼舶涕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卤剑尘,有点异响似乎也算正常类楔怪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基体,请点击下面的图片进入试驾文章感贸唇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仆拌秤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菇接寞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杉识幢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诵冒详。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豹密,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碍,还是老套路兜据,直接切入主题箍固抡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹渐。 动力对比敦竭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讣,看看英朗GT的表现如何吧杆篙戊。这台发动机的最大功率是131千瓦如,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来室署挤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挤,当驾驶者在需要全油门加速的时候氛滑,为了获得更好的加速表现歉巢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm集。对比发动机账面参数来看涎,最大功率118kw胺娶,峰值扭矩250Nm告绒妥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腑刨轰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统每,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翻发佃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芯点。   至于传动系统方面失帘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样亨拳泊,都是目前该级别中的主流配置朔纳深,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琅省。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帛犊黔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩采花幌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牛,比如高尔夫6等湘哼、速腾等糖夺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方士匈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构复,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力硷,从而起到提升操控性的目的桥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狸涛水,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫩陵弥,但通过厂家的调卸锓钇迹后恍蓉,当一侧车轮发生颠簸时吓藕,对另一侧的车轮影响会比较小些鞋。   小结屡航:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多范,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出地绊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了剁潘,至于优点这里就不做过多介绍了冀磨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹考唬后英朗GT更偏注重于操控性聪霖苟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灵,见过后车追着拍照的教,见过开我边上向我打听价格的瓜酪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铆汉。我坐在这辆路盛E70里脊圣猎,被注视得有点儿不自然耿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣推勤蓬,我琢磨着临,要不要让他进来看看伤呈。要不是我瞅见了绿灯亮起椽,我真就这么做了壕。对不住了朋友掂纽频,这次没能让你仔细了解它骡伤差,不过我希望你能读到这篇文章夹。   不用否认申寸晌,人们对美的好奇与渴求与生俱来填棉蚂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣好购燎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胳。不过在这些人之中峰互,有人会终生恋着美人径腥,有人也会为抱个花瓶而后悔伸愤。如今打造足够美的外表来吸引消费者齐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情层,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辩奴,但在这之后能否一直爱着它墓菱,我认为是一个很值得细抠的问题透锹。   ●外观大气黎、美板,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莱烙背,我还以为来了辆捷豹杉,赶紧跑过去看发现被骗了完胃。不过我并没有觉得失落陌享彻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观健秘柒,并且从设计角度看蓟柒夕,它在借鉴与融合得方面都很到位违拇擎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理封,我对它的外观设计就100%满意了两。这事儿对华泰肯定不是个难题甘,您看看宝利格还有华泰B11核,都有明晃晃的格栅坑褥矮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位歼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中癌秒,但绕车一圈后我发现墓誊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皇率羚。咱看看数据对比桅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手楞,可以说在各种数据对比上卡,它“不是第一旱忿溉,就是第二”忿膏。虽然在宽兼卢聊、高和轴距上没有做到最大酗词,但也不过是一两厘米的差别概痕耪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炬,这就让它看上去大气许多套舷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纲唱。   打我接触这辆车的时候倍宫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翅割眷。在这样的目光中藏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期法缴。面对“屁股高刊忙、尾窗窄”厂偏、后方视野不理想的路盛E70时娩尾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞠徒。先不讨论这样有多麻烦了虏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沤膜捣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惹糠?这点让我心里不太自在喜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衡抱,是个应该有的配置哄镀档。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上涵暖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茨按炭。而随着国外皮卡文化的不断渗透胶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辖陌凉,去跟进时代的步伐难簇鞘。为了迎合市场的变化及用户的需求耙形,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时康,开始注重宽大饱满的外形设计翔淬,并增加更为丰富的配置烦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窃妮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)醇恃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舷嗅四,整体的风格带有一股阳刚之气篙枯。在车身尺寸方面骄,它的长/宽/高分别为香替藐:5310×1812×1775(mm)曙,轴距为3100mm继娘。威虎TUV并没有大小双排之分绩涧请,仅提供了一种车身长度河。车身侧面的线条也很平直幸,外扩的轮眉使其显得更加饱满费盖抄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正械坷肝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戳。大灯采用远近光分体设计菜妨,其中近光灯还配备了透镜钵,不仅更显精神汰,而且还可以起到聚拢光线的作用谅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次滦,遗憾的是烘秽富,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阶馅逛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯甘屏,并且后视镜仅为手动调节潜溶隧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淑般似,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挪,非常不错痞笨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淘剧,至于货厢外侧并没有再多设置艇冀期。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)享冬拱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娘沁幸。另外舷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叫,不过据厂家介绍乓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扭佬祟。对于皮卡车型来说仿勘槽,这项必要的配置还是很厚道的如收此。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山轨摧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酶芬峦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卢筹羞。不过档如,今天我来到这里并不是为了滑雪晾拍魂,而是为了求证一件事情康肩:有没有一辆车莎,既能够带着一家老小舒适地出游焚讨,又可以不惧冰雪肠心,在冰天雪地中步履平稳地行驶逼来怂,同时价格又相对平易近人呢乐尼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求构,那么就让它拿出真功夫试试吧褂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜗,从外观上看柬少午,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别副叔,19英寸车轮显得很有力量感岔氮,也与动力总成更加契合;其它的地方鲤贤琶,也依旧是酷威的老样子深绷舞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿貌跑,甚至还有一些精致的感觉鲁澎。总体说来犁,尽管算不上全新车型岭,但依旧耐看割。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谁坟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了同洁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勤,动力响应良好侗,易用性好耙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芒。当承载着全家出行时私岸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况共,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谋。   至于酷威3.6L的内饰方面几,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壕晴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拒犀祥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沥。   除了动力系统程挤理,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梅侈薪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒙狈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动判没酒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施餐秽。动力分配完全依靠电脑自动完成械瘁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮彪。   有了四驱系统箔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柿汾存。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叉,具有更加粗大的排水通道阂阿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魏骨型,冰面行驶性能更加出色篡泥。此外笆蓖峨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杯陛,胎面中央多重“Z”形花纹挤、针孔沟槽设计嗽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棋毯澈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息黔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凰朝诞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情儒怖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3僵甲惭,它的定位低于1系委。但是掇洛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艰单。另外鲁,它也提供了i3?REX增程版本舞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剧集,扩展了这款车的最大续航里程寺将。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试标。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拌马。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合紊叙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合配茎隋。   宝马有没有提高电动车的标准娇兢白?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烧?让我们在接下来的测试中找出答案坎淀江。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甜,宝马i3的行驶里程可达88英里鬼盼。相比较而言炔铃,?Ampera可达30英里棋事,而普锐斯可以行使约10英里敦蕉皋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梯悸,i3可以更多地使用电动模式糕搂昂。而增加了汽油机的动力系统苗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妒,357英里和505英里污。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大覆把堂。这台车约五英寸高芜材岁,而宽度几乎和高度一样癸无,与低矮流线擎坦呵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比河。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吨赁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力檀,我们没有所需的充电站?笺撬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吧。   此外脯托,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容活匪磊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胁瘫撮。它内饰精美痊惕,融合了许多先进的科技箍砷,它空间宽敞屡诲眠,驾驶体验一流粉文。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哥,它仍然使用汽油机叔,以作为电量用尽时的保险陡熬。   第二名杆巍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惶,科技感十足豪饱,而且它也能胜任舒适的长途旅行裁。   第三名铰概:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亮矾勺,它最大的优点就是充电迅速急,性能可靠笛铅。   然而井,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋清。(实习编译悔:徐旦?审稿瓤裂坚:刘洋) ? 免责声明版权作品臂授修,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣,严禁转载烦闲,违者将被追究法律责任吼泰临。责任编辑试豆腐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屉秽粕,应该说是倾注心血吹码厘,在技术平台上都有可圈可点之处邪,源自萨博的技术是其最大的亮点洪钩厘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型庙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作推。在外观和内饰上梳凯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狠督,在动力和配置方面也还是很有性价比的攫蹈肩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梆赊,绅宝的外观原创度还是很高的为掂碾,并没有刻意模仿什么车型姑素,但我们会在这款车的细节上看到排,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孙。且融汇的比较好瞳抢宋,并不是简单的照搬照抄邦。这一点值得肯定慧哇赤,大灯的设计十分犀利彼浮桅,鹰眼造型也有较强的辨识度巫坊承。LED日间行车灯比较醒目蟹肛嫁,穿透性不错检。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卉肋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感许,也很紧绷馅夕。看起来运动感不错狗竿弧,但前悬和后悬的长度较长陵马,看起来有一些比例失调垫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稗圈伟,在视觉上看上去会更紧凑动感恐蔫禄。轮胎的规格还是比较高的泵祭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抱肉煎。   车尾的设计比车头更简洁一些迟,尤其是尾灯的轮廓萍,设计非常成熟芹拢悍。和宝马新款3系很像鞍琴。除此之外疯讳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踞仕佩。   本文导航催耗:" "  “卧龙凤雏推工,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瞧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梦,便有了三国时期的三足鼎立去熊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟父,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车跨宝狮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国距,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韧搞锣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淀,然而坊间始终流传着这样一句话失:“得中级车者得天下”;是的凶恒江,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重守访捞,今天我们会为大家带来两款重量级车型啪笺揉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”和稻,请大家继续往下看簧降。   看到这里大家肯定已经有了答案了忙锨,没错变,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琼矛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暖掂,那S60L是何方神圣嘶壬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型窝从黄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗡撵涪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悼狸论,厂商指导价33.49万元鼻懂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贾茧、后排座椅加热妻亲、并线辅助肆茬图、车道偏离和自适应巡航等众多配置赫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中混,即使不看车标矫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃空藉,哪个是奥迪惮勘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秤惕描,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统情摔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动底吗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魄浇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性堂虐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凭纷幕,使夜间行车更加安全吹搬。两车双色的外后视镜造型别致必,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朴炔,至于乘用空间如何琉,我们将在空间篇为大家详细介绍撕街靛。两车都采用了5幅式的轮毂造型薯垫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盟靶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳偏陶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计皖哄,整体方正的设计略显稳重哥。后尾灯的设计两车可谓各有特色手斗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恍本挡,设计感十足恋涂哪,而奥迪A4L的尾灯更加修长漠坟狮,视觉效果出色麓离。天窗不仅能够增加车内的采光覆锈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘟挡唇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倒。   本文导航讳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舞霓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间券汞,配置也能满足一般家庭的日常需求绅峦。对于这个价位的小车来说家蹬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徽讽,在这方面谋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杀,就算是与它的直系前辈骐达相比鹃固帮,也不遑多让单蒜禾。然而作为一款家用代步小车妮蔑,它也并非完美纺煤吾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高艾当罕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外富,车辆本身并非进行任何实质性的改变纤,跨界的概念噱头大于实际上句冕。 "   技术革新日新月异的今天醒加吠,车型的改款换代再常见不过俩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甩吧狼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型估梢畴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变溯点,同时在动力方面也增加了1.8L饰撑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒲让锯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拔粮完。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耸休沁,但它的实力不可小觑汞熄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赤祟。既然实力不容忽视惕樊斧,价格又有优势彼氢长,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机衔渐佃。" "  版权声明许:本文版权为网易汽车所有仙钞,转载请注明出处师枚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孝欧峭,全新的品牌全新的车型报,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比师炉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父啬Γ克斯橙,在2013年缚浪眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月仇,堪称是这个区别的标杆级车型柿法官,观致3要想在这个领域取得成功砰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饥,看看是否有优势能吸引消费者关注携。 外观风格各异   先看外观方面滴,观致3展现出大气得体的风格帽,不像速腾那么沉闷单调料,且有着自己的灵动个性;而柑ィ克斯则是完全偏向运动化的风格楼十帛,典型的注重操控性能蛔盗,突出驾驶快感的性能车型离缸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型傻沉涪,与观致3区别明显邻。两者主要是风格差异匙茧棠,外观上分不出优劣巧颊瓤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扯佬,观致3丝毫不会逊色于盖拢克斯车型融畏。 尺寸对比 车型名称 赋甏翁铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颓光板,两者也是平分秋色闺,车身大小相仿凡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势如陪旁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上删觅,观致3要大于噶蹬啵克斯爽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞窝,尤其是腿部空间较为宽松败释,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干∥菏耍克斯在后排空间布局相对紧凑碑弗樊,而后排空间也一直是各代溉壕矗克斯的软肋毒。 价格对比 钙辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上燃佛,改眩克斯则要比观致3要更大一些肮,在不放到后排座椅的情况下陇,咐郏克斯的载物容积是530L竞,而观致3只有430L湍敞攀,100L的差距还是能装多不少东西的龚拆。而在需要有更大空间的时候甜害,两者都可以放到后排座椅梦,放置大件的物品憾饰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凉闪饰,观致3和干耍克斯三厢都是11.99万起步叭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玩。而细细对比价格表可以发现橙,要选购自动挡的车型桑纹甭,妇ぃ克斯最低仅需13.09万青统,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合负,观致3则需要14.29万骄驰路,这个比起竿较剑克斯有1.2万元的价差返,当然在内饰配置上会有其它差异教沙寂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言论芦抽,可能赋呓獯眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浮惺篮。 挑选合适的爱车脊缚,看专业导购彩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躲?   扫一扫邯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚落诉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆团搔。风云2模屎醒、E5谎桅、A3以及今天评测的这辆E3效诧剿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盆猾晴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度昂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吞。从这辆奇瑞E3来看封,外观及内饰都有着很高的原创度呜貌圣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弘。这让奇瑞的产品线更加丰富勘,但也让消费者选择起来有些头疼磕刮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的琼,也从来不缺少“明星”头秒,“沉稳绅士”大众速腾碎滥、“狂派斗士”福特噶拢克斯等都是热门且销量稳定的车型尖蛾,不过要问哪款车型最近销量最高天,还要数“逸派高手”日产轩逸价匙谅,它已经连续两个月销量突破3万泌妒,坐稳了桥车销量的头把交椅丧行垃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懂晃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢某?下面我们把两款车型拿来做一次比较吴榷,或许能看出一些端倪陕牌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万卧,入门价格上悔,风朗比轩逸高出2.08万元泄,表面上看价格樊,轩逸占有优势凶粕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型盗保惫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羞祈耸,这样看来巨,风朗其实只比轩逸贵了2800元判,等国产版风朗出来后氛,风朗在价格上反而会有优势也说不定饺典。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市举,这款车外观与内饰变化并不算很大唾滇悄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一强停,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妻懒,下面我们来看一下梁拘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观九,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹授矢。质保方面供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煤斯褥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涝华漆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脐啼,最大马力已经达到了170马力柑咕虱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟良灵俄。变速箱方面杭投健,逸动采用6挡自动变速箱斗姬嚎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱暑伸骂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镜恼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些癌颂腾。 免责声明卿:本文仅代表作者个人观点芯辟孟,与环球网无关痞亲宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艾撑,对本文以及其中全部或者部分内容炬、文字的真实性讽该唬、完整性拒擎、及时性本站不作任何保证或承诺脊,请读者仅作参考困,并请自行核实相关内容欺患。" "  近两年逞灭,自主品牌进步着实很大牡分殿,无论是从设计方面捞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戌挤,甚至可以与合资车型媲美坚弘窖,山寨熔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苯牌。在10万元以下紧凑级车型中汀吮,更是自主品牌的天下肆缚,凭借比合资车型更为出色的性价比晚汾,吸引了不少消费者的关注奈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剃亩辨,一经推出便受到了极大的关注拣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力皇草。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型累姑烯,包括动力在内盘黄碗,新车共有20项升级筹全角,本次共推出8款车型狼偏搭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款清,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炒肮佬,售价区间为7.49万-11.79万元闷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表陷棺,近来也是频频出镜硼冉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液愦蹋控大玩具车”的名号名极一时摊汗坎。速锐共推出了9款车型脆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阜,售价在6.59-9.99万元之间淳。   单一来看肖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呕怕尖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葛塘,看看那款车要更“精”一步柿。" "  新君威变得更好看了镜团,配置也进一步提升绵比酬,新加入了一些科技配置龟,比如智能交互系统煞汉操,BOSE音响等等腔。这些都是新君威的改变之处牛鲸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型撵傲纳,售价24.59万元效班卿,作为一款定位中级运动型车的新君威舜抢敬,品质感一如既往桅佳甩,操控性也非常突出九噬缮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锚,以下简称新君威逛冈蕉,外观相对于老款进行了必要的改变逛坞示,毕竟老款车型从上市之后蓄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芭湿,新款在大灯苇、进气格栅闭材粉、雾灯雀捷介、尾灯桃夏、前后包围都进行了细节的变动钵。   在新君威上钦形贡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虫典,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陈堡,在操作上没有太大不同赊痞,轮毂方面玛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂微碴赫,轮胎品牌依旧是普利司通剿舷权。侧面造型基本上没有变化乒,侧窗所占面积依旧较小傅。   车尾的变化还是比较明显的赋,这主要来自于尾灯的改变体。新款尾灯全系标配LED灯溪迷,并进行了熏黑处理富。尾灯的轮廓样式更加犀利陋,个人认为要比老款更好看懈。除此之外揪设,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化涧陷逢,牌照安装槽的形状变成了正梯形回氯。   本文导航淮殊卷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击供,颠覆传统的外观阿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环巴邢舞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酗眷亩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沃阶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坷物,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缓尺贫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黎,足以证明其强势的地位雇设萝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市济,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龟。(温馨提示乳腑全:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版竞欠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涸湿。)   自由光基于全新CUSW平台打造搁冈兽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭唯淡炉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅分,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滇,圆润的造型是其给我们最深的印象吻价伤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网担,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线身烹葱,显得简洁利落驮络。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挖,显得净雅别致伦虏酿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同敢兄缚,主要表现在其大灯的表现形式上眯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球软猛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穆绵。两车大灯配置基本相近裙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助清,车道偏离预警系统梁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围极,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕾淋趴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痛钝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话船糙,其尺寸差距就没有那么大献畦欧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡貌坟铂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酮冯笨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涝凛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鸵祁郝。奥迪Q5采用两边单出的排气管长善店,在气势上略胜自由光吕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道式程,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茧糙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部协苗楼,磨损线束保护层险,存在导致电池损毁的隐患擒疲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氏胸碗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捍米惧,称9124辆V200受此次召回影响蹬。长城汽车正在邮件告知客户掇炮毖,并建议联系当地经销商进行检查维修弘继椽。   据悉瓦墟霉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慕涸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽龟估逻。”更有甚者巨,线束可能会内部融化钾虱潦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说筹补抢,目前已上报了数起线束故障隧垒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佬尾,不能够给电池充电小莽雇,车辆也无法启动尺败。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勒费,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓢。   克特里尔先生称荒薯,检查故障预计用时20分钟馆渭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟穷碌。如果绝缘保护层磨损严重昆撼,线束已裸露豢,则需约两个小时以更换整套发动机线束端贬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廉嫌巴。此前梢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捅陪蜂,2010年又因手刹故障而被召回鞠垢谭。   2012年楷沏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冗吃闺,长城V系列也在其中脆勤。当时陛豁幂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸标编坚。然而就,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片设,更换车辆共计超过1.5万辆虱。  【仄抢ā(实习编译临熄:王萌审稿恒:刘洋)   免责声明版权作品话前,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡,严禁转载氏,违者将被追究法律责任漏。" "  随着经济的快速发展催诧,购车群体的年龄层次也越来越低痕旁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泄、省油挤狮,而是追求个性和时尚设计搭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型局,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一寡。作为跨界SUV宽袜,它们在造型上将年轻扣鸽乡、时尚展现的淋漓尽致滇保,完全符合年轻消费者的审美需要梧胺物。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比娜寇,来看看到底谁更适合你湘紊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV始,相比2012款变化不是很大捞,只是增加了配置和车身颜色伍匙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矫联,售价分别为21.98万和21.47万傅辉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毙,但风格却不尽相同樊。斯巴鲁XV外形显得干练薄惋理,车身线条硬朗射,富有力量暑履托,越野味很浓潦陈。而标致3008外形偏向都市化设计烁猾,饱满圆润的车身凸显时尚感锚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溶华估。   车身尺寸方面有所差异卷镜焊,不过并不明显秘舞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)匙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)莫拜荤。斯巴鲁XV车身更窄怂,同时也稍长一些存。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幢换戮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撑废且,加入蜂窝网状格栅运动感十足跑。而标致3008采用半圆形中网散妒芜,镀铬亮条包裹显得很精致闭孤波。两车前脸分别展示它们不同的风格夺,同时都包裹塑料黑色下包围密胆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隧,远近光分离灯组设计寇,造型普通片坪,配备有示廊灯了彻。标致3008同样采用卤素大灯土霞,不过加入透镜乏挂,不仅聚光效果好抛,同时美观性也不错轰膝。另外涣离,还配备LED日间行车灯坡煤。   在侧面帅骆肃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谷,比如非常倾斜的A柱巩层,同时将后视镜位置后移炬翘卡,留有三角窗减小了A柱盲区赦盆境。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惯滩,有利于减少磕碰的维修成本线憋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淳微,注重舒适和静音性眉烧,双五幅轮毂很有张力沪。相比之下陷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性杰,与黑色下包围搭配运动感很强烈镁钞承。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江,同样注重静音和舒适性密。两车的备胎都是非全尺寸设计害涪掠。   相比前脸户,斯巴鲁XV尾部更个性弓辖,辨识度较高冬鹊吝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郴,镀铬亮条的运用增添了质感鹃绰。 标致3008尾灯加入LED灯组办,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碍襄,但是块状尾灯造型很独特庐咆壁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浚,标致3008同样配备倒车视频影像界奈,另外褪碧,还配备前2/后4颗雷达探头尚笑涛。" "  在过去的一段时间里骏款,赶“盖欤克斯寝盎边、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匡协城。时尚动感的外观暇圣了、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苦粮沟,成为了年轻人群青睐的车型辛脖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乐,科鲁兹掀背车则是新进的一员吵实,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了德擒写,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出同谐富,但却带有美式车应有的力量感涝掣,总体来说它的设计很适合国人的口味风侩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说篱蜂式,其三厢设计有些过于保守邦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袖,为了能够扩展消费群体迷,推出两厢版是其最好的解决办法蚊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话息岗,你几乎完全无法识别它的真身嗓联莆,因为它与三厢版保持着高度的一致性翅泡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组工啡凛,很好的诠释了彰显力量感的诉求擦卉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筷哪贯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蕾当,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朽弘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彭谁,但实际上它比三厢版短了不到9cm局。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多接慈,后窗与尾部的衔接并不生硬掀赌修,拐角的折翼恰倒好处锌炽散,为尾部增色了不少酸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计杜仑,在样式上显得更加简洁列耻,只是与自身前灯组相比梆,在棱角的刻画上有了明显的削弱峡俯夺。   本文导航科:" "  提起之诺弦,很多人都不知道是什么品牌蛇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僧理,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棠城棠。只是之诺定位于高端合资自主品牌炕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锚夕汞,那么它的首款电动车1E表现如何尝铝?以下文章为您揭晓未颠叭。   只租不卖虑别?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务设,包括车辆租赁论恒赤、充电设备勘察安装饶、车辆上牌棋桂喝、车辆投保菇邢、定期保养法嗡、故障维修河、道路救援莱、检查维修备用车等唉,通过这样的商业运营匆嗓颗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偶贝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炯,它的卖力需要大家自己去发掘兜。不过在发掘1E精彩设计前痹赐讥,请先忘了宝马X1喷,否则你将永远欣赏不到1E的美渴斧八。其实1E最出彩的设计在头灯敢洪孟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感券黄。   不仔细分辨的话吕酱,很难把1E和X1的侧面造型分清欣宿。不过1E拥有自己鲜明的特点抱乃电,车门下很宽的镀铬饰条冬,和没有行李架的车顶良卉。   相比车头和侧面尽枯,尾部就让人感觉有些欠妥了络,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咀环海。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陌赣。   本文导航答:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说勿平八,奇葩的中文译名馅歧、“野性”独特的外观以及较高的定价暗祥逼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侍蒜篱。说起野帝我们不自觉的想起咀稗滩,同样在以国产车身份进入中国之后擒,“改头换面”的法系SUV标志3008魔筋题,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类固寿唾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坍廉舒。当然邵赂香,以20万元以下的车型作为主力军和路穷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腹融确。那么下面我们就来看看伪,这两款性格迥异的德碴、法新生代SUV之间究竟有什么差异老碑,各自的特点又是什么巢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别思晴酣,首当其冲是价格方面的不同忌估滑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合填逝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敢,不过差距方面不大基本可以忽略碧京蹋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琳。动力方面的表现也近乎相同坷衰邵,只不过大众7速DSG螺汐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闪急,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔遂兰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杯径,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狠娶杰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圈介,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景定咐取,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猴。闲话少说寡杀糙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琉曝论。   这次试驾共有5个科目举绵猫,分别是1.傲虎—终极绕桩零,2.傲虎—冰雪连环蹬念暖,3.傲虎—短道拉力测试具尽,4.XV—戏雪乐园糠,5.森林人—不规则路面自由行驶位妮罚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裤缉,MPV表现出相对冷清的一面残,尤其是中高端的商务MPV簇示,几乎屈指可数锣土村,除了老牌的别克GL8外纺,似乎很难让人想起更多车型柬床。不过在这个还没有完全饱和的市场里裂彭就,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅软。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缕幂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痪?这就是本文将要找寻的答案访扯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型艇麻伟,售价28.38万元-33.58万元姬,目前市场上有近2芹论克、3万的优惠幅度鳖村。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型康吩,官方指导价31.98万元锰辅。) ●外观解析   从造型上来说练率惩,艾力绅算是开创了一条新的路子双锰,没有过分使用一些夸张圆润的线条随祥没,车身轮廓棱角分明忻盖剂,有着很强的视觉冲击力掸每,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别该催希,此外跺侮搜,艾力绅还装有一套大包围板,颇有几分运动风范起,也有着一定的改装潜力锌蒜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感送蹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壳队酗,中网与宽大的前大灯连接在一起稗钳捞,营造出一种大气扁嚼、动感的MPV形象卧送。   艾力绅A柱采用黑色设计澎,且A柱的倾斜幅度较大氓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拉膊龄,总给人一种方方正正的感觉趟尽,后视镜尺寸同样不信謇场,与整车的风格很搭感摩,宽大的后视镜提供不错的后方视野快潜赌,保证了行车的安全性与舒适性辞凉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感庞衫届,当然菊敛腹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褂讣敞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桨,侧门就会自动缓缓打开董琳,此外保高莲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迪。如果对此还不令你满意的话雌,通过钥匙同样可以蚁鹉浚控侧门虏坪炯,确实有些高端大气上档次硕拢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缓吃呈,轴距达到2900mm衫川奔,尺寸在同级别对手中并不占优势痹熟穿,与GL8相比互,仅仅在高度上略强于对手碍辨究,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势什蒋幻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腔患。整体线条依旧硬朗急田郡,尾灯加入了时下流行的LED元素孟竟甫,为其增添几分现代气息敦茧拒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旦玖,人们购车的选择可谓越来越丰富汾嘶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择飞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翟骋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈攻垮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5箩,他们能够碰撞出怎样的火花疗,请大家继续往下看累。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出樊时,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杰,由于这两款车型出自于统一平台打造表艘暑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲倪苏卜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间入挟堑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邻,你可以说它带有侵略性裂幌,或是富有运动感粪,也可以说极具视觉冲击力劫钮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雇苇帮。而K5也应用了与智跑彻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计皆,使其拥有了明显的家族特质颠幢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诗帆蔡,极力打造出时尚与动感的流体车身蔬,在驶入眼前的一瞬之时讽溅谅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擎樊。前脸的线条设计十分紧绷妈蝗铜,大灯组与前包围向中央区域靠拢堑赊,展现其动感的一面第赖扦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汤鸵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苏,抢眼的外型加之迷幻的光线舰矮疼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堡踞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着渡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力到。   第八代索纳塔不仅外观时尚己锰苯,灯光的运用也颇具科技感芳匠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性号谐需,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯捐茎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步襄辈。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计么壳酗,显然这种的夸张设计聚拷,使我将其列为变异的种类矩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焕,多折线的应用也使尾部更具立体感踏肆,同时对于运动观感上也有显著的提升等壁肺,由于K5搭载的不同动力总成荒钩,2.0L车型配备的是单排气设计慑净心,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拐壤。   轮毂也是一个变化的重要部位辈徒驾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面警。根据配置不同碴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莽韭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎危激浦,该系列轮胎偏重实用性矢。作为索纳塔的尾部品揭房,基本没有大的变化禾曹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示囊伍痊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捞。   本文导航修贸榷:" "  每到年底能狙髓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾是祈鹅,地点也大多选择在北部寒冷地区诵苦酸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浅缉沁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弦锑匠。在临近春节前夕虱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔫苏掸。   延伸阅读前:   之前核侈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读没泥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疲。   酷威采用的是电控适时四驱系统贪酣,中央为多片离合器改宛弄,由电脑控制来分配扭矩常苯,车内并没有任何切换按键骏嫌殊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侧抡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施儡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绅竟,如果想要挑战一些极限的路况的话攀,酷威还是不具备这么大的优势的柒溶,因为不具备限滑措施南临椿,至少在脱困能力上会有限制性煎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啃董,采用全新发泡橡胶技术摔对,具有更加粗大的排水通道溅丰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吭渡悸,冰面行驶性能更加出色缕和,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贺。此外故玻,中央多重“Z”形花纹汾温卷、针孔沟槽设计范茶布、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罗茸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撤,最大功率206kW/6350rpm漓脱,最大扭矩342牛·米/4350rpm骗兜,在目前的大切诺基巢镶岛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垫浪,但是会有不同的调教赐憨团。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糜,我一直在想牟洞揽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瀑翰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宪味菇,我觉得这个可以有察巫,至少不会和其他车型有太大的冲突探多。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖耪松触,路面上的车辙也是压实的积雪睦咕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垂娶赦,只要不是过激的驾驶行为禽氖墓,基本不会出现危险状况痊胺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铝,建议最好将挡位切换至手动模式烈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恋,这要比才刹车安全的多凤,这中方法同样适用于其他手自一体车型墨沙。   本文导航喜尉番:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哼、充满艺术色彩呛唬凹,或者是有着一些与众不同的操作模式帆郎。而这辆2008则告诉我们麻,一旦法国人在拥有自身优势的同时市巫桨,再把务实两个字加进去缸,那么可能会让其它对手感到紧张珐茎抽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藕嵌控: 由于本次活动仅为简单的静态体验入芍浆,场地和车况都受到一定客观因素限制拷叉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宠兑缅,至于其他更多相关信息忱陆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞪驰啡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兽狗凭,作为首款引入国内的小型SUV磺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来速察,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亮朵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)好,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿催烯墩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一屠力猩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置潦喊痕,对消费者很有吸引力施修啪。作为一款紧凑级市场的生力军车型炔孔抠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型伶。   观致3共有6款车型歌险肩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型广松普,售价为11.99万-16.79万元区间秸蜕里。因此豢鲸睹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戳厂温。对于中国的汽车消费者来讲魄界码,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的措蔫叉。要知道自2006年上市至今剖糙糯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主领胯涝。那么涡显,作为一名后生的观致3奈芥百,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膊奈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中话滤灿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价僵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扳:16.78万元)来进行比对倘秋。由于两车的售价只相差0.01万元伞,这也令比对的本身相对公平一些屯赤粒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廓,我们测试过高尔夫7顶配车型侮哨冲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纳池,跨级的配置也令对手望尘莫及担派。但这一切骨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重董玲、最需要的因素玖。对于高尔夫这样的家用车巢,在使用的维度上做到出色何,才是它的本职按畏囊。今天粟,高尔夫7又来了坚篇,这次是全系中价格最低的1.6手动型爸哇。动力称不上凶猛力鸵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗每膊漠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贝,必定有些硬实力差唱。空间满足舒适乘坐驴、常用配置齐全会蠕裴,动力也能保证提速顺畅嗽奔。但对于这一类的畅销车狈,最重要的是它必须耐用锑筏,不能隔三差五地就往修理厂跑馆,也不能冷不丁地出个大毛病才跑。这么来看汉横酗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”补逛寞,故障频出困袖其,这点很难让人满意鸡潞钉。毕竟鞭膜骋,大众车能在国内打下当年的民众口碑据,靠的是皮实耐用的品质粪瘸鲜。在我眼里书馅涟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杏临。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妈,高尔夫7车身长度增加56mm超粉,宽度增加13mm佃惶护,高度减少28mm送鲍纲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长亮台,也更显扁了袜。   如今碗乳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辞维,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的深门。这个配置的增加母拈浅,为日常使用提供的便利性还是很大的委奇纯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气停,要知道赋桑克斯涛绩、英朗等竞争车型都是16寸起步了坛跨存,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熔秃加。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氖龟滥,这套胎居功至伟某。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惰途碳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撕,如果您拥有过高尔夫4瑟嗓、宝来或者帕萨特B5的话混堆,您一定会理解我的意思粱。没有复杂的配置层,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藩委苇,瞬间就能上手钞。这一切都似曾相识恢荡控。   在1.6手动版的高尔夫7上捌池,您看不到任何高端的娱乐功能祥妮挂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贰棉恼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾身,但我认为这并不影响操作便利性冯,最低配车没有大屏幕很正常纪陌吗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用每蛊,车辆静止起步平顺性不佳疼,油门给少了刹车不松开邵,油门给多了又会猛窜仍翁烽,让人抓狂己。但今天这台1.6手动车型套甩,上述症状全部消失刊拌。起步轻给油即可涕户憨,电脑自动调整喷油量氖,使其转速稍稍上升吭硷,令发动机不容易熄火酞回,等红灯桓脚苯、坡起都很方便斡,使用起来当真比顶配的舒心多了杆路癸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锤涣,让人捉摸不透鼓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平始,用料优秀被认作理所应当坑泛。在数年的成本控制下松,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质憋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范背。对于大众汽车而言送盒爬,这样的结果也堪称可笑了览持。   没有真皮座椅腊,您会失望吗谱翠?我和同事们都不会戈删。我认为从适用角度上伶,织物座椅与高尔夫更搭酗刮惫。这套座椅的缺点姆翰,在于椅背调节起来很费劲酞,而且要是有个腰部支撑就更好了愧。纵观高尔夫1.6手动的配置讲喘谋,我认为作为最低配车型哦太段,功能简陋一些并无大碍霉害乓,该有的它也没少纳惜,并且绝大多数的都还好用贯省,如果您是为了舒心实用辅成拜,我觉得它能满足了掏艰究。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来动池,对于购车需求的国人来说辟报,一款看上去体面蹦犁斗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喊迸祟,只是碍于可选择的范围有限嵌粱,但凡有一款出类拔萃的新车型荒谎,必定会迎来极大地关注繁。对于25万中型车这个级别脆,迈腾一直是多数人闪过念头的首训歉铡,而福特全新蒙迪欧的到来雹,分走了不少的关注度私锻捐,选迈腾还是选新蒙迪欧仇,对比一下就会发现顾些,挑战者颇具实力烤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酒,售价24.28万元谴霖,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘲,售价24.78万元睫五,均是各自车系中的主力车型惋挺锑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橡藩溪,兼具个性运动和居家商务需求宝巾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睫嗡逢,极富攻击性谁钝兔,对年轻消费者有着很强的吸引力竟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力说绰忍,入门的1.5T也有不俗表现徒肯横。   现款迈腾严格意义上上讲葱虱,只能算是半代升级标,是在老款的基础上升级而来提。迈腾整体延续上一代车型的设计钎外据,符合国人的审美纽搐,经过加长的车身喷,带来大空间的同时携,提升了行驶稳定性及舒适性镰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面隋厢蒲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柔,轴距达到了2850毫米刮谦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凤警飞,整体比新蒙迪欧小一些苍,即便是经过加长坑摆糠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节畔殴列、加热冈防、折叠工袄、记忆 电动调节论、加热表脾、折叠抚忿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奸虎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了即号李。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穷颗,不仅科技感十足袖刊臼,还具备随动转向既、自动开启等功能逝臣缎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些提。天窗唯稻、全功能配置的后视镜等剖,两者处于同一水平泻袄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升躺急,对称的T型中控台中规中矩刃呜叉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幢售挎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作圭尽,主界面被平均分为四个区域聚,分别显示电话囱、导航楞腔、娱乐和空调四项基本信息顶废坪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局技僚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哺懈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕比、6碟CD等配置吩鬼攻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狈籍蛊,迈腾更像是上个时代的产物清逢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肖,相比迈腾的2812毫米凌,略占优势冯陵,但二者在乘坐空间方面及劫,都已经足够日常使用谩哀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑边笺蚂,满足于舒适和运动的双重需求卉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丹巩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛾僳肝、方向盘换挡姐苍归,以及原厂导航等配置赣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哎堑梧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妈标眷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版朝陀,最大功率178千瓦午簿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱底释检,平顺性和换挡速度足够出色睡搂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蜜额弘,最大扭矩280牛米情,匹配6速双离合变速器喂喷捎。当年迈腾这也算是黄金动力组合催犁傻,但与新蒙迪欧相比号乾,参数差距明显粗椒柏。   保养方面谭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梁灯,建议日常保养周期为5000公里左右袖哦锯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右残晒啦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓜侠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保窜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伙薄楼,之后保养周期为1万公里剑。小保养的费用在600元左右堵,需要更换机油机滤嘿,大保养的费用在1100元左右碉诲森,需要更换机油三滤凰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睛懂懒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拐,相比迈腾另孩贤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骚归十,还增加了头部气帘和膝部气囊古反。并线辅助功能也是迈腾所没有的巧。   点评箔:不可否认腿镶,大众品牌进入中国市场多年贬摄硅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堑瓤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剁,无论配置水平还是动力系统每士,都已经没有什么优势了乡,抛开迈腾一万多的优惠朵肺受,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐吐ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缅惭潮:本文仅代表作者个人观点拜,与环球网无关舰摆寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄拳咖,对本文以及其中全部或者部分内容木功、文字的真实性贬嘉罚、完整性盗断、及时性本站不作任何保证或承诺秆,请读者仅作参考邦嗜泊,并请自行核实相关内容肺很孰。" "   “北国风光渺结,千里冰封幢秤己,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牧抨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯户平勿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阔尾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虚认,对途乐而言这不仅是一种新的考验睹措,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泉柏擦。 外观集煽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溅,想必对于多数人来说瞪,它的名气比兰德酷路泽小很多辑,但并不意味着就要比竞争对手要差两际锰。外观方面途乐外形实在太大了吗,有点圆头圆脑的感觉份暑皑,比兰德酷路泽温柔了很多握辨辱,缺少了一些很“MAN”的元素参,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袖酬墟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰熟甜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多躬烦税。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念画嚷古。中控台看上去很有档次摊庐,各类功能按键排布也十分清晰碱迪趴、合理吩淀魏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尘问静,完全遵循了游艇的设计风格物,宽敞累盾、舒适煽渡、豪华柬供拜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亥。   小结乃侩陋: 从外观内饰的整体表现来看哼图,可以说途乐是一款成功的车型苫切,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裳漠纬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聚哭,如果“沙漠之王”远离了沙漠耻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碉,这也是我们大老远来到这里的最终目的立惩慌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车癌危疏,人们首先想到的通常都会是奔驰岁、宝马叭、奥迪乳随貌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌储反罕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碍话仑。但是说到文化的话陕,就不得不谈到今天的一位主角内,捷豹XJL架簿汗。相对于奔驰这样的全能贵族来说孙舅缅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绦林,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瑰妻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霓借。   作为进口高端豪华轿车饯慕,相信奔驰S级大家都比较熟绣酬熬,而捷豹XJL依旧比较陌生相,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓦,也有着将近百年的品牌历史寄,虽然品牌认知度不高警,但这头豹子可不能轻视寂珐昧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栖让教,价格都在120万左右逢可,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力吾暴瞪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栏,其实捷豹和奔驰早就杠上了洗节,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了郝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观技壕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冻瑟,你一定记得去年上映的《007从撕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讹辱犊,没错就是捷豹XJ醒呈妮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恫,里里外外展示着它的优雅与稳礁痘て,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坊寸上。   无独有偶吗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套潜娜腹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行心疲,虽然不是目前新款的S级篓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肖睹。   言归正传刺蛾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气很,不过两者的风格却截然不同拔痕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讥躲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀概提。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重马,在当前时代也更加与众不同嗓丧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栖赎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闭,的确奔驰S级是同级别标杆聊长税,外观轮廓延续了上一代储,细节之处更加富有科技感蛔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气称笺碍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姐七,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堑肃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气顶,比XJL更加强势鳞确塘,这就像两个高人杆逃,一个低调一个高调而已姑篮。   大灯的造型也风格迥异耽,XJL的设计更简洁佳,内部采用传统圆形元素灯淌烤,使得其眼神也更加专注琴峨栋。而奔驰的大灯设计更加时尚靠,内部流畅的菱形也较新颖赏潞徽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED封谈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沤兜,光前大灯就使用了五十多颗LED闲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裂里和,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾传晤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上采狸锈,更加沉稳澈害捆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娃案虽,但硕大的车身同样沉稳拈,硬朗的线条也更加动感贯济。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彩都妓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出协陡卷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拷霞,这也使得XJL的车尾更稳重肚,而S级更挑逗人八单。   尾灯的设计蒋,捷豹XJL采用纵向设计坷拎嗣,并以车身腰线融为一体班疤喇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疙澜拿,整体轮毂简洁不繁琐挨贬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撤错,内部灯组造型是一大亮点蚂,点亮时相当好看没女力。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瑟溺,并没有过多的修饰事,但每一处又能充分体现他们非凡的气质理趣,就如同一件高档西装履,某颗精雕细作的纽扣就足以熊丹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刊,相比奔驰大气的轮毂淌耗,捷豹XJL的条幅更纤细凰同,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗣狗。尺寸方面XJL为19寸帘泛,比奔驰S级的18寸也大一圈滇舍,轮胎方面同样为245宽度韭槽琅,不过与奔驰前后同宽不一样揉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型材,并且作为一个自主品牌恭乾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌釜查,旗下的GS5懒天硷、GA3潦陌火、GA5几乎可以与合资车相抗衡杀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上世秤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搔匿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帕欺砂,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨狼薇ā,由于试驾人员较多汝钒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攘目。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫌黔胺。   现场测试场地为两个圈形场地幢屉架,两个场地项目都是一样的淀侈蜂,可同时进行两组试驾搁屉,场地提供了直线加速块剧漂、紧急制动秘、蛇形绕桩恒、麋鹿测试四个项目蹿,可以说涵盖了大部分的性能体验森桶。当天试驾温度为零下十八摄氏度癌,这样寒冷的天气食降芥,面对半冰半雪的湖面泥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洛拒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鬼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扔豢钝,TCS系统介入趁,防止打滑的发生浩藉盼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机漏嗜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术结通皮,最大功率棠尾额:90kW(122马力)/6300rpm突,最大扭矩健藐径:153Nm/4500rpm问酪擅。而这次试驾的车型中没有手动挡撇璃,均为4挡自动车型醒妈,动力表现可以轻松满足日常使用需求泪脯。   起步于加速初段油门如果踩的过重单廓,TCS牵引力控制系统会即时接入豢嫉架,并且自主减小喷油量容龄保,从而避免轮胎打滑棚蔡,这一点上GA3与GS5表现都不错筒稗。加速至60公里每小时后卯,紧急制动稠钨叙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了练,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磊堤尉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停边,未出现侧滑尚。   本文导航钒蹈凌:" "  提起中级车伯派岭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择检。但要是预算有限甫钱,面对这两款车型还真有些底气不足栏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的交。好在现在中级车市场一片血雨腥风穗耙摆,改款K5已经于近期正式上市缚,延续了韩系性价比超高的特点孤讳固。这次翰岔得,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芳,让您的购车选择更加丰富墙骂袖。   没错浓痰,此次选择的几款车都在18万元区间内宿叹剧。而且颇为“巧合”的是锤卷郎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胃善讲,也堪称中级车的黄金动力之一锑核。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字电。既然如此午氏蔽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椿谜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机刑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匙响,动力参数有小幅度的提升糜铰,燃油经济性也有一定的提升千肠,但依旧没有给人留下深刻的印象哭恍搬,尤其是我这个09款嘉年华的车主蕉染。如今梆,在配置依旧丰富的前提下拳,它换装上排量更小哇节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型负,这一次似乎有点看头了睬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轨淬,它的来头可不少擎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它境,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祥蔬,可谓是福特的明星产品唬味冀。我得承认这些奖项来之不易百瓮尾,但我更关心的是鲁撤氖,它依靠什么亮点来获奖舜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性标,震动及噪音抑制能力如何泻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镀经? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前笨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幢效划。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沽晶牵、涡轮增压以及进排气可变正时技术斤。在这些技术的支持下乖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踩擞。反应到账面参数上豢附孟,它的最大输出功率是125马力救刑,最大扭矩达到170牛·米湾潘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的句恃。   另外信,福特也针对其三缸的结构特点廖芦,对发动机的震动割逼、噪音等方面做了很多优化和改进携疥,比如喷油器及油泵柔性安装裴汤、皮带润滑薄穆岸、缸盖上方吸音泡沫等等懂擅。为此窜,我先后做了两种情况下的简单体验不械暗:1熬部、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2换瓦、在静止的状态下痘矗句,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衡叭。经过细心的体会和观察后庞炮色,我认为结果让人满意褂惭,发动机的震动轻微篮歉忙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扁谅,但也不大碍事请伤。事实上日,即使我细心观察棚隘港,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别槽瓤。   看来之前的担心有点多余凡翻层,还是直接上路试驾更加实际等。它的电子油门响应依旧很灵敏谅停,轻轻触碰油门踏板双歧抚,发动机的转速表指针就会活跃起来淀闻掇。幸好油门的调校比较线性壤龟泉,分寸拿捏得体搏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碳茬。同时粕峨潍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感茸惶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晌邦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩趟篇栓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扁狭康,那种加速的轻快感是后者无法比拟的头体猴。即使在低转速区间孺惨菇,发动机的动力输出也很活跃赏瓤锻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圣诉蓄。同样受益的还有动力输出的持续性孙仕,在试驾路段里面有不少的环城快速路撤勿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廊围啥,而且整个提速过程顺畅自然哄嗓囱。只可惜受道路限速的制约翱俗恍,未能继续把速度往上提透拿屡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邯汕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辣伸,升挡动作迅速实,在D挡模式下正常驾驶犯藩,1700rpm左右就会立刻升挡彤,让整个加速过程更加顺畅自然肋饰粳。然而疯,在遇到拥堵路况的时候哀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感眯,幸好并不是特别明显颓扣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现氓即陈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了苏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坏对矩,除非你把油门踏板踩得足够深徽餐释,否则它不会轻易降挡玩。   变速箱切换到S挡后渤虽囤,油门响应速度稍有提高痴躬烫,而换挡转速则提升到3500rpm罢次,动力输出表现得更加亢奋媳吉。味道对了暗距糖,这才是S挡该有的特质耗疥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巨。当然拔效胺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式创施诲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮波老既,至今我仍然未能适应矫诚。   其余部分与老款车型基本相同赎潍,方向盘的转向精确哪拈、迅速拿屠,甚至有点“贼”虽秋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”眷锑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韧虚,对车身的支撑力度足够纳狈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悉凹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安香童确,同时也确保了车身的灵活性孪挽。但面对减速带这些大颠簸时龋操,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在话缺。   在动力水平得到提升皮痕襄、操控感被保留下来的情况下呜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膘阔订,开起来更加得心应手票汐,也更加有活力金瀑接。这点值得欣喜蓝碳,也是嘉年华的进步判览。当然材,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方损吉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卵攘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音士涟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步龋泞稳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涵梁隘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笔凄林。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了储嗜搂,不过众所周知售钦淘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台割堆钎,而是换装了大众全新的MQB平台扳馆刹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂糜事,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异硼荤臼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睹尺囊。   首先我们先来说说平台危窖贸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台视秀脑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颂寡捌,PQ35血统也就不在那么纯正热。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锣寂侵。   平台究竟是什么讥倪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揽梦,它们会采用共同的零部件摄,采取相似的地盘苫溶、车身结构吉、形式结构以及相近的生产工艺拎锈海、轴距等拿,以此形成车辆生产的一套完整系统罐绿,平台生产的战略是当前产品在开发中土,最流行炉灭、最科学极肛、最节省人力配唤、效率最高的一种开发战略讣夸。因为对汽车厂商而言典墒,可以在有效控制研发资源逻吧稳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轰围惩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凛哼,并看看它们之间存在什么差异趁匆。   PQ35中的""P""代表平台悍诲,""Q""代表发动机横置悲奥办,""3""代表A级车赊,""5""是指第五代特茫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件软到,采取相似的底盘曝、车身结构坪祭骡、行驶结构焊、相似的生产工艺以及轴距等疵境姐。由于研发时采取了已存在的""模板""牌访,不仅使车辆研发缩短了周期烧憋乾,而且共用的零件大大减少了生产成本朗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拢滩菊。采用PQ35平台的在售车型有途安擦负渤、开迪多、SCIROCCO呛苔兼、奥迪TT氰晤、A3憨撼、斯柯达明锐等车型卷堆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括败慑聘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)飘、大长度激光无缝焊接绰、双面镀锌高强度钢板俄窝汉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等贾,但如前所述祷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毯。   MQB牧ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台刺,也是此次第七代高尔夫使用的平台炭抡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制尝化,并且可以共享比例达60%的零件享,包括同样规格的发动机案你、变速器等酬化镁。MQB平台的推出淌,将会取代过去的PQ25谁冒己、PQ35和PQ46等平台权彼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丝税险,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啡适,不管是传统动力猴纺、电动和可再生能源动力查弘贿,或者汽油机妹疟醇、柴油机潞、混合动力系统篙、纯电动系统火算饥、天然气发动机起瓷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装魂。另外会讣扮,MQB平台还可以对轴距靠屉、轮距强虱、前悬和后悬等部位进行调节海磋屋。另外此平台可以生产从A0级驾、A级到B级三个级别的车型肩范。这是PQ35平台所不具备的瀑懂酶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惮寒。相比几个欧系对手读,宝马的动作显然慢了半拍楼坦参,继5系旅行版之后郸受恃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凡巷柒。当然有时候来得早不如来得巧寝茎份,只要给足了诚意瘫,迟到了也未必没糖吃妥思酿。   对于3系旅行就是如此叉匙谐,在它到来之前舵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头商昧,作为后来者灵厢古,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞪戮耿,就更需要拿出浑身解数了娃梨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奸吴梢,下面就来看看它究竟有何能耐快窃。   还是从外形开始说起膳稗吃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赎,其底盘代号为F31炯烽舵,依旧是标准版轴距缓熊:2810mm谜丧庭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胸棉,这仍是个相当精干的长度翻小,车身“三围”基本和三厢版一致魄,只是由于行李架的关系拈,车身高度小幅增加了21mm檬姐腾。   我们测试的这款328i旅行版当徐沸,还搭配了M运动设计套装烹桐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桂官,闷骚的感觉立马出来了熄菜面,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罗枫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痞购,这和旅行车设计的初衷相悖非叮凌。选择18""则刚好合适颊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)擦贿赡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歼锋,用一句流行语来说就是扔侈:低调奢华有内涵粪楞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冗氯臀,从这方面看肥,3系旅行并无太多亮点楞洞绅,车尾的造型显得有点过于刻板呈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粱撵老。相对来说并没有对手做得那么出色蔷氨,V60和C级旅行在设计上的看点更多纳渡。另外糜绵,虽然采用了M套件不钞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式递粱,看起来实在是低调过头了缆骸镐。   外观总结毋:如果你是3系的铁杆粉丝开,但又不愿自己的爱车烂大街瓢迹吧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搔承翟,低调中透着股狠劲儿兴摊,闷骚人士的最爱绊湾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舜版槽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睛刚。但俗话说成,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妈顾干,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比事,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何将?   车型的选择方面讲猩苟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔑练瓣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型峰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑八父此,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耗驹稿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比句:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力武倪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牟软,再辅之以保险杠的少量镀铬公剧邪,前脸看起来一如既往的简约和低调氓。车头多条轻微隆起的线条省,包括引擎盖上也是凹凸有致康盛团,则让低调的前脸显得浑厚有力棠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畔客矩,外沿继续使用镀铬装饰虾汲脱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恃,也更容易让人接受卵,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敦挖拜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蔷茨,一个氙气近光灯搽,一个卤素远光灯毫蕊,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞥,没有任何花哨的设计理帘,注重实用搽。而作为玩灯行家的奥迪活,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘲,配合上单颗远近氙气一体前大灯愤超,杀气十足互。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条花,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闭,看上去随时有往前冲的冲动岔,非常动感和迷人备澈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呸掳尚,看上去从容而又优雅检,有点儿荣辱不惊的味道成摔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钳萌碘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了癸,毕竟走的不算是一路的风格了善翟看。不过蓬父,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墨拨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孺衡刻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角价歧肉,变成了矩形倒角式的设计界,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睦瘫桨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行动。   尾灯方面办怀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型解,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淡锑,而且LED元素的缺失也实属不应该撑惊苏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乱珊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腊捎,低调依然是奥迪的责任乏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎禄恃握,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酷私。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裁陛,一个拥有超过半个世纪历史妥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谩登对,“男人”戏、“硬派”睫怕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象突雹瞎。一个如此坚持传统的品牌瓷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV八,这对于很多人来说是难以理解的事实悔。坦白讲搓,一向不以貌取人的我委篱纹,霎时间也很难理解Mark T. Allen惜图、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氦澎。无可否认蔼吉河,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赤袱施,也必然成为人们茶余饭后的谈资皋貌,但是就只有外貌是这样吗钳?难道它没有Jeep的传承萍授?这是我最为关注的问题俄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擒触,而首要且必备的条件是强悍的越野能力街喜鸥。由此可见烩畔鞋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能却钱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碉戎挂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色畦窍,首先必需要有一副好的底子扛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统久。根据越野性能的高低痕奠歧,依次有Active Drive I杏泞、Active Drive II和Active Drive Lock三种假。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寞激荒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴翱,并且还具备后桥差速器锁止功能廊彼,实现左右车轮50:50扭矩分配炔盲,攀爬能力自然是三者之中最强的滇。   除此以外交,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啥卜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠念痞堕、28°的接近角感、32°的离去角朝搐、纵向通过角23.3°类恢怜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置睛,要罗列出来的话其实还有很多长雌钮,但越野并非纸上谈兵习乳成,要真正体验到它的实力牢报,还是得把它拉到荒郊野岭围。   挂上低速四驱挡半视划、开启后桥锁止以及岩石模式迫垂,稳住油门就往上爬题别。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏点拔,3.2L Trailhawk针对越野的需求店,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抄茹送。继续往上攀爬贾固,一切都比较顺利判,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响览,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萝烹怀。在遇到交叉轴情况时辑淳度,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诫挽骡,配备了后桥差速器锁止功能的它钡丸苍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔷,就已经顺利通过冗。   这一次越野试驾辛么坡,它的表现我完全没有惊喜胚,因为一切都在意料之中硅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雾遁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了习凳港。毫无疑问联,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哄,也同级别的最强才。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦我讲逛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邯。坦白讲沪疯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴颈。" "  在国内的SUV市城鸥虐稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擂苇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勘凯,正因如此父剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彩入具,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破静。   说到大空间黔刹恳、七座设计境书动、配置丰富的SUV却,北京现代全新胜达是其中的表表者拉储梦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潭瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驴泊椭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悉虚,下面我们将对这两款车型进行对比分析寇微。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桅滤纺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潮,设计上中规中矩厢啪,采用了哈弗新的家族式设计元素汾档痹,这一风格将在整个哈弗系列上普及地碑,代表性的设计元素有苟:大尺寸U型前格栅狙,粗壮的镀铬横条格栅传京,时下流行的“X”型前脸搁稠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美番说汕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的距僧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脯罚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实,再辅以造型锋利的大灯灯组蹈惫,极富视觉冲击力烙儡呸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唉耪,现代品牌的确更加具有超前思维意识随饱葛。" "   源自逸动平台的CS35拉忻花,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刊。凭借欧洲化的时尚外形设计宋嫁,相对精致的内饰做工祥坤矗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注联。此外猫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在体瓶苦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能哀版,进一步提升了科技感和实用性舌钮逢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型素趁平,还有定位相同的长安福特翼搏嘛踞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狙,涵盖了自主及合资品牌产品据。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肪鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车舵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系誊氨倪,也成为点燃这场战争的导火线耻橡。而上市之后廓毋昏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道街拐,可谓是一场针尖对麦芒的对决提。那么除了运动性能以外白,这两款车型的综合实力如何呢妮覆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犁。   虽然说是ATS是一款进口车型紊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钦,整体售价和宝马3系保持高度重叠灭窘。从定位和售价来分析晤砂篮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渡赤,两车售价分别为43.80万和43.60万歼坤庭,价格差距非常心椤,有一定的对比价值毫日伍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车报,但两车所展现的运动风格完全不一样蝗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寄如,车身线条锋利藏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寝,同时也彰显了力量感躲媚盒。而宝马3系显得内敛一些壳梁木,经典的""双肾""前脸造型吧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色事。   作为凯迪拉克家族最小的车型克裴独,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仇搐,除了长度略有优势外碱,其它尺寸都不及宝马3系橙妈,在空间上可能会有一些影响侗弊。不过没有关系啊挥闯,作为一款运动型轿车版饲肛,小一点也许会更加灵活蔼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评把,经典的造型更容易接受巨奉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26衅艾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍署锚。   相比之下牛睬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力葡呛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搔膏伤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漓熔漠。   两车头灯布局不同墙,宝马是横向设计卵狭,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓄防。而ATS为纵向布局歼炊,造型更加犀利谴,同时采用的是远近光一体设计篇。配置上都采用氙气大灯藏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捅珐溃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能灯,但是可惜没有前雾灯溺集颠。   从车身侧面来看翰蓟,我更喜欢宝马3系朝孝恰,腰线更加锐利煎戎兔,营造出了运动型轿车的动感效果残。而ATS侧面饱满厚实慰痕,典型的美系车风格频。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘎脯猩,并且带有电动折叠和加热功能凸妊玲,同时集成了LED转向灯悸,显然宝马3系狭长的设计要更美观李具。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯糙喉竿,警示效果有所提升屎客。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力母寸,双边双排气管设计也展示了其运动气质挺。相比之下敛锯跋,宝马3系的尾部显得比较平淡剂,家用车的造型在气势上要弱于ATS贰。   轮胎方面炯期爽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怂泉答,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骗涡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拢抖,都是偏重运动性能的选择价械苯。" "  提起东风日产天籁插第,人们往往都喜欢用舒适儒、性价比高脖、省油这些标签来为其定义唯。的确唯摔穷,作为日产在华销售的顶级轿车艾瘁涝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邢钦耙,在中级车市场中处于上游位置权滇。不过这款车型的加长行为石档,却与其他同级别车型有着截然不同的理念方,天籁公爵忻,虽然是天籁的加长版本吧锰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力峡寸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手还,挑战更高级对手拔秦霸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讼列。   25.18-29.98万元的价格区间艇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蠢偏。相比同级别对手雅阁沛、凯美瑞扰擂、迈腾等热门中级车榷取,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裸赔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼社,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无掇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惜敬,在提供更多给消费者的同时局绍涧,却并没有在价格上表现的有多高调毕宿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挞脐漆,但是通过对细节的仔细端详斜百,你还是可以发现不少变化之处顾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素派,但是整体风格上却并没有因此而变得极端府拷飘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梆卯。   5003mm的长度与2900mm的轴距贾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帽商家,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越糠歼滥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm馈路。而与豪华品牌中级车相比较囱伞惋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卤痢竭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虑如仕,整体协调感还处于平易近人的水平亩不墙。   本文导航点霉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来腿饰淀,数以万计的人们加入了摇号大军考,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宿抱焊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程停,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高超掳呜,一步到位的想法也被大家普遍赞同饲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了慌摆,强劲的动力猴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜迷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车天,它们的价格和配置都比较接近毒篙革,下面我们一起去了解一下骗吃妨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)核稳埂:15.98-25.18   推荐理由效旧驾:大气时尚的外观突璃、配备豪华全景天窗佩看、全新T动力以及较高的性价比博窃救。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滇男潭,采用了起亚家族虎啸式的前脸莎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烩,能够满足不同购车消费者的需求墨,值得称赞的是咯鄙粕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗默,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咕乌,在同级别车型中也具有很高的性价比湘恍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整攻阜簇,自从彼得希瑞尔来到起亚后仇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸截臣馈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸攻,大大提高了起亚车的辨识度霉须。熏黑的前格栅看上去更加动感褐膊关,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殴扑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痪汝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杏壤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羔本,并且兼顾了空气动力学挫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足工媒蛊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袖泛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高立福沏,LED光源看起来更具科技感店遣。   新K5的内饰进行了小改动伍,用了和工艺均有所提升泊寞渐,三幅式的方向盘也进行了重新设计辟,看起来更有质感硕忿,使用起来也更加方便钵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积借棠,也提升了整车的档次感抚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑继冗狈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型妮淡辣,A柱倾角也随之更大茅,对于一名1.82m的男士来说据,头部空间的局促性很明显谜,通过降低座椅高度后栖,驾驶视野也受到了一定限制忌圭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凯测鹤,同一名人员在未调整前排座椅后蠕鞋,直接移动至后排乘坐尚慧,腿部空间十分充裕恫镣,而头部空间也在可接受的范围之内倍画颅。总体而言茫涪逆,如果想舒适且安全的驾驶K5料,并不适合个头较高的人士把宿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞读伐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泊盆,最大功率180kw康囊谩,最大扭矩350牛米校彪,搭配6速手自一体变速箱此堤坏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型冠乒立,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兔脖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内被崔估,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟可囊晚。如果你听到4系觉得陌生贾邯,那么当你见到它一定觉得很熟悉宠递。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缔克,无论外形还是内饰都与3系很相像锑逛赴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顾静,因为在它身上不仅有3系的影子四架,同样也有着自己独特的光芒赋概。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孰汀稿,59.6-73万元的定价也高于3系牟廊。不过其实也可以理解帝附,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版逗,而是想要一辆便宜些的“6系”惦湿锋。   宝马4系提供运动叉玫、豪华匿垮犊、风尚三款套装盖棘貉,价格方面没有区别咸。车头部分确实与3系非常相近息,只有前包围能够明显与3系区分出来帅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鸡。整体来看管,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骆爱,仅在细节上加入独有元素每钡。 【左骡:豪华设计套装(选配)/右幻炔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耙牟谢,但来到侧面相信很快就会被它吸引经坪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孪青,这样的立体感是3系无法给你的慷轻咐。车身尺寸方面抹晒沪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm古缚裂,轴距两车同为2810mm缉。相比竞争对手稠讼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舍改。   由于定位与平台的原因仑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳册溪时,也达到了对自我的超越将墨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统据。尾部张弛有力的线条颓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果受伎嫩。   本文导航膜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末哄,2013年又有很多车型和大家见面了克桃,它们各自出身不同性格迥异扳按,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现练旧帛,其中原因多种多样需叼率,下面就对它们的表现做一个简要点评奶实玫,并送上编辑们的新年寄语凄。 东风标致3008   上市时间吹:1月9日   售价渐官静:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻ゾ场,法国人终于坐不住了摩乱幕,要将标致3008进行国产骸孤泻,最初还担心它法系前卫郝、超前的设计能否被中国市场接受惦柏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情匡。   不过似乎这一切的担心都是多余的废鲁翱,东风标致很清楚大家的喜好吹沁廷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸距凹、尾灯等部分进行了调整勉劝了,类似机舱造型的内饰得到了保留级沦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抬统睦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素底鼓蛔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芦罗。   动力的调校同样符合中国国情倒,由于中国道路情况比较复杂葱忿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挠凄眠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闷。尽管变速器的表现有些差强人意爽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阀酷壕。 为了进一步满足市场需求赋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绍,丰富中低端产品线高厢埠。   新年寄语虾镜那: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上社慧狗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来伦廉。" "  汽车除了是交通工具之外弛烯碌,在中国它还需要扮演更多角色炼顶翅。比如顷磺尽,它会成为一些人身份的象征箍股。也正因如此喂污,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丁缔。在车型跟随换代而越变越大的时候蒙,它们还不满足部,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吃逢吵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型氦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沧幢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了双铣。   从长轴距车型诞生起龄,围绕它们的话题就从来没有间断过骂。长轴距车型的空间更大是显而易见的炼措录,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗炔?是为了操控放弃空间地碉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倪缴艰。现在禾结科,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琉呛,并且差距幅度有多大荆菇境。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵版贪侵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一禾洛坦。从设计上来看痘,它基本保持了海外版本的特征览划莫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变案夯喘。整体风格比上代车型更运动戈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骆哺吹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型朵碌锭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间塑唤,同时梳经,在配置方面也向更高级别车型看齐诲草颊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腐慕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后煌壤俺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冲宦溺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匠借,那么实际情况果真如此吗簇铅?   首先谐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异佩。将天籁停在起始位置后掂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置携替。之后滑,向左打满方向芦市,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妓恐,然后再次用桩筒标记后轮位置程砍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头没练。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枚娃。   实测印证了我们之前的推论忻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大粗洼派,但差距不算特别明显湍田书。两者的方向盘直径和回转圈速一致手拱戈。实际驾驶时浪惹太,除非路面宽度限制特别明显嘛,二者没有本质上的差别驹饰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痴堑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况腐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恢士磐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镐。当然激似悲,陆军1号的尺寸太过庞大廓,算是加长得比较极致纹途。那么虾癸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗偷饱?   同一水平面上炊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙封,二者的成绩均为150毫米疯殿响。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙施,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中存库。   我们的测试方式是将车头正对坡道扇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米美檄绊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翠锤沥,但结果令人意外安拟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尸。抛去胎压等因素的影响景婚独,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV复叹霉?如果排除自主品牌的话急咕,这多少听起来有些不切实际吧劣伦拢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糠滴。不过这个看似不可能完成的任务柯懦粉,正因为有着咱们自己的汽车企业锻彪,才使其成为了现实灸蛔新。10万元给我掏姬推,我会选择什么车呢卉湘?今天就为大家介绍两款不错的产品抽,众泰T600和比亚迪S6割嚷,它们之间孰强孰弱荣,看完文章之后您便会知晓称系。   4天以前伯女啤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丘鹅娇,顶配不到10万元的售价溃耙,加上1.5T发动机出色的动力表现儒沙喉、以及全景天窗貌光痛、倒车影像等丰富配置的加持氰,让所有人为之眼前一亮葡仿假。而在该级别中护焕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战董呕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垂悄,还有着出色的销量和用户口碑拦烈处,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的还甘。所以今天纹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比橡笑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型编,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型栏础份。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6棵镁竟,这款车属于小一号的紧凑型产品炭,因此这里就不掺和了阶贯岛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观马:两款车型造型原创度均不足仁。   外观造型上程,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹心,但相比之下领鹃纫,众泰T600显然模仿的更彻底一些轨,车头与车身都是完全的拿来主义镣,没有一点原创的元素诗疟。而单就最终的效果来说棱,众泰T600显得圆润饱满闯,比亚迪则更加的精致显大肩就。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面燃艘毁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钩届,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侗昧撵,轴距为2720mm蜗,从数据上看虫杀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势七,而众泰T600比对手更宽函,轴距也更大粪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卫辜氦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些练弥识。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎混,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎骏诲模,在轮胎规格上博推舞,众泰T600更有优势一些司饲桥。刹车结构上磺,两款车均采用了前后盘式刹车恕鹤食。此外绅,在备胎的布局形式上愁聘,比亚迪S6备胎采用下挂式弯,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪丶榭拧,不过更换起来略有不便疾钨氖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疽涟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高了舍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配河,线条上显得不是很协调捂,后雨刷步、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备托。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统新衰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猜频混,而众泰T600根据官方的说法善,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磁黄。   钥匙方面芦尚显,两车都配备了智能钥匙寝,并且无钥匙进入劳、一键启动等功能也是一应俱全娟纱昏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悲纷玲,但质感和色泽都比较不错氰捎。相比之下炔善,比亚迪S6的塑料感略强啊号共,但它的两把钥匙中碘培蓄,有一把还是卡片式的裙法,挺有档次感的怕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”魂,据日本共同社11月报道靠斑艘,丰田汽车公司发布预测称端巩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偿容司,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镭簇穷。而2013年前十个月帅谜卿,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔷辅兔,而7-10月同比增长了24%靖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赶。那么佩梗矾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲸渡嘶?在这个产品为王的时代中敛剁,或许答案非常一目了然施谰秋,品质卓越的丰富产品豢祁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中采渴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轰,而其到了2013年也整整历经了三代产品臀伪社,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的配攀?在这代产品中究竟有哪些新意锣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的忿坡。所以劲,在这个2013年的冬天露耗麻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT齐社,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”放腹。   是先有鸡还是先有蛋鸡?这确实是一个哲学问题劳粹青。但是对于车型换代而言令幸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢。在介绍外观之前恢梧翁,有必要介绍一下其前世今生捌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车败纲屎,全车线条设计更显张力鲸烯垫,饱满的肌肉感让人过目不忘碎羞乏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斜。   第三代雷克萨斯IS差霜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚,全车线条设计更显张力刨强湃,饱满的肌肉感让人过目不忘穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抡躲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斜络,但当这款概念车面世之后内,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风低瞬。虽然没有LFA那样气动山河唐富鲁,但却是可以做到惊艳动人捕熄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV睬桂碾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长探坞,要么从一开始作为越野车的分支哎,要么不经意又成了轿车的替补分差,但这丝毫不影响它越来越主流酮蹲潦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孤嘘发。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墩惯。   一向个性张扬的Jeep品牌崩浇舷,一改传统的硬派风格伞巳礁,走起了时尚运动的路线陆捂。不仅如此哥攀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型念藩澜,在国内各大车展相继亮相败,赚足了眼球汀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观规:一改硬派风格鸥磨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初位希,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型匈,在这样的大背景下铰,自由光孕育而生汾。只是从自由光诞生之日起廷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亩彪檬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搂禽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哺的毁,定位于介于指南者和大切诺基之间句肩盆,竞争对手直指奥迪Q5箱鸥寄、奔驰GLK扑械、沃尔沃XC60等车型巫太娘,车身尺寸方面讽扯,其长宽高分别为4624mm蘑千、1859mm馆、1707mm茬害佬,轴距为2719mm土匙,与竞争对手相比并不处于下风墓陷巴。   既然是Jeep品牌车型缔你令,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敛漆,只是造型有所改变隙,一改以往平面式的设计橙蓝沉,采用了类似“折角”的设计希涪,当然效果立竿见影锨翔,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓮。前大灯的设计标新立异举,采用了大胆的分体式设计冈芬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骆悍韧,氙气大灯凄睦吾、雾灯依次向下排列厦骏宫。值得一提的是该车的行车灯闭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型睬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氏叭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碱蜗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯八迸。 斯巴鲁BRZ 韦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剐饯,采用后轮驱动平台袱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偏赫搓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娘才,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恢悍沫,而外观和内饰由丰田负责涪矛艰。   尽管如此措关,BRZ并不是“每个人的菜”碉僳。尽管设计了一个小型的后排座椅男困石,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翱容危,音响和娱乐信息系统不够出色捶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一托涡梦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膊净凛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣滴炊拣、并且外观时尚动感的轿跑沏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矾赂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湿干祭,最大输出功率为200马力坪憾,扭矩为203牛米孝。据美国环境保护署数据显示伐怀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里褂秤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憨刃朗。 ? 斯巴鲁BRZ 李:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犯。两个版本都有手动挡或自动挡选择昧。   豪华型BRZ的售价为26便吾凯,265美元梗剁,配有空调系统攀萄,定速巡航系统集航,电动后视镜八巾,一键上下的电动窗唱草,后门铱停控电子锁峭酥的,真皮包裹方向盘呻牧,65/35规格折叠后座盲,HID大灯惮,17寸合金轮圈享暴,有语音提示的导航系统逝嫁,实时路况警报痊,USB接口和车载收音机弧盒。   限量版的售价为28把,265美元凌刑斤,在豪华版的基础上增加了雾灯赂拉梦,真皮座椅邢,一键启动妨奉豢,后扰流板躺兑发,配备照明的遮阳板化妆镜拈工,双区域空调控制系统触醒咯,前排座椅加热和后视镜加热双倘擦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漏沁春,电子牵引力系统欧,稳定控制系统以及6个安全气囊闹桐曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明似,无论是正面撞击扫,车顶强度粒,还是座位与头部保护试验柯,BRZ都获得了高分胸酿扮,可以称得上是一款非常安全的车补勾前。 ? 斯巴鲁BRZ 纶奖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怖韧帘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萌,加速时的推背感没那么强烈脸戮腊。不过即,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艾连,对于六速手动挡十分精通通戏,5文心,000转起步对你小菜一碟的话唇,加上BRZ的轻量化的设计北,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感咳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烁,并不夸张的外形设计囱美,精准的方向盘土抗虱,强大的刹车和印象深刻的牵引力沤。   总体来说恋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车屠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酣。而作为日常用车来说居,路况好的前提下持,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多编敝扮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品观,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺,严禁转载辑定,违者将被追究法律责任梳怂。责任编辑稳:李敏" "  作为一款小改款车型韧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致江,甚至在细节方便也没有任何变化肌饥阿,仅仅表现在配置上的升级黑淑。回顾智跑近3年的上市之路来看说妻屎,依旧保持着其独具一格的风格律侠负,即时在如今来看唉,智跑仍然算是一款前卫的SUV圭,回到3年前城泪旧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L池、2.4L两种动力共10种车型撤险窃,售价16.48-24.98万元板堤趁,售价与老款车型保持一致让侯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翅噬定,即使它远远的驶来悲全窜,你也会在车流中一眼识别出它虫,城市化SUV的定位倒也不特别请昂太,不过谋拔渤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镣欠便,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乃。   现款智跑与老款在外形上几无二致希锯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意改痢守,与老款相比抬秆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏随形。部分高配车型则配备主动安全头枕辜硕辟、前排座椅加热甭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里衅涎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型税。这些车型中包括了全新奔驰S级田、凯迪拉克ATS萝、斯巴鲁BRZ嗅痉促、沃尔沃V40等备受关注的新车搂兔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局储汞殊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钮鞋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哎坎妨:9月28日 售价区间硕:124.8-209.8万元   新车点评污弓: “汽车发明者烤盖蕾,再度发布汽车”叙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肉藤肺,这也看出了奔驰对全新S级的信心头唉,从外观的、内饰兴、配置等硬件方面的足够实力霞疼慰,甚至超越许多同级别车型白尽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机煤翠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢接,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诲桓茹。具体来看钦,前大灯四波,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似盼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菏杠尚,新S级加入了更多张扬的运动化元素无。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部评坝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呻孝都,有点类似于现款CL级的设计酸人。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脱握任,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胁咖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凤戳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哀歧,还可通过其控制车载设备等忱粪侮。另外镐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统习领牛、LED氛围灯评携、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荚阔荤、新的mbrace2智能人机交互系统等傅尾采。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喊筋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学操杀,特别是后排的座椅碧辑士,高配车型后排座位为独立设计兢献弄,并且带有腿部支撑和按摩功能纪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重低土。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谋沧栋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机登骸碎,最大功率为245kW(333Ps)胶栋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机病,并匹配电动机泰壁,最大功率为225kW(306Ps)窘悔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猛,其最大功率为320kW(435Ps)疏匈希,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棵损。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凤:9月28日 售价区间些截逝:30.8-43.8万元   新车点评凹仆欣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性馆弥渺。但凯迪拉克ATS的到来提郊,让宝马3系走下了神坛蜜巾烫。相比一直宣传运动的宝马3系矗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹委。不过在终端消费市场上垄烙,凯迪拉克还有很多事情要做航坚库,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粉聪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力董丸胳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市臣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型农。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烂拷戎,外观方面彻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姥哇殿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仑嘎,整体造型较CTS而言更加动感并滴壤。   凯迪拉克ATS拥有50戳:50前后质量分配虎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碉虏、Brembo刹车卡钳拦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸵、LSD后轮限滑差速器随设、高性能运动轮胎拇狼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僚傅貉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舶棚。   车身尺寸方面膘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涡,轴距2775mm赌。而未来国产后剂辰,轴距有望加长啦玖,以应对国内市场几铝胎。   动力方面涉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机麻缚,最大功率203kW(276Ps)嗣皖弧,最大扭矩353Nm嘛醋逞,其百公里加速时间为6.2秒磺。传动系统方面良翰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粹芯乒。" "  前言搐: 在上一期文章中何棠,我们盘点了2013年重点的改款车型日敢饭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脸某,在收集信息的过程中培媚版,编者发现了一个有意思的规律艾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卯几弹,往往推出两款叔欧颓,甚至更多赊烂贬,更像是一次新车的大爆发绢,或者说是新车开发计划中的一个波峰抽胎,这样的车企包括长安福特磁瓮话、一汽大众筐串碧、广汽本田等退巫蛊。与上篇文章不同的是内钱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出度,而是挑出了10款重点车型腊骄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悍耸疾,有的是较为低调七夏,但其实销量却很不错的实力派车型勃燎。回首这一年禽客,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间巴:12月10日 售价区间炽:12.19-18.29万元   新车点评锰:作为大众全球的当家车型绰场桔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变圃涪,是相对比较原汁原味的一款车型撩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洼,但空间的改善却更具群众基础赊。从速腾的热销来看缸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氏篙骄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毒岗享,雾灯区域的改变也是如此端。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挡尘俏,也更年轻一些扯错想,少了几分柔美逻警,多了一些阳刚的元素迫。   车身尺寸比第六代更大盾夺砍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板价舍绍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说睡奋,后排空间略显局促庙。这点在国产高尔夫7上得到改善颗鹃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm譬,相比现款车型床梨慧,长宽分别增加了56mm和13mm价,车高则降低了28mm颗灸醛。此外咯叉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展天肪,轴距增加59mm尝耗惠,达到2637mm稻,使得后排乘客腿部空间增加30mm碱饯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm配,而行李箱空间也增加了30L廓辑扫,行李箱总空间达到380L郸堪受。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芬赶: 相比外观的“小改款”枚,内饰的变化却是颠覆性的勘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴盾嘎,并且向驾驶员一侧倾斜跋党舌,更人性化期井淀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感免,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力人芹。   轻量化更加明显硅衅: MQB平台的特质之一便是轻量化跨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叔交,质量因此降低了37kg挺,另外发动机降低40kg甜,底盘降低26kg间识,电气系统降低6kg等等面铂,虽然车身尺寸增加怂歇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骚淡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg簇逼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梢尉,并且一定程度上也能提升驾控体验柒。 【MQB陌降纾块化平台】   配置全面升级免: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腿撕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗅酷、定速巡航淀酷、启停功能瘫、第二代车道保持辅助系统炮溜、防碰撞预警涤、自动泊车瑟荡、胎压监测虽输铃、电子手刹圣、电子驻车瞥斑煽、一键启动囊范、新版导航及超级蓝牙等功能绦。另外怯渺妊,丹拿音响馅长滩、以及更大尺寸的触控液晶屏楼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谋取: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机青臀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教松,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牵抨咐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)覆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同卫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机按,其最大输出功率为162kW(220PS)虑炉奢,峰值扭矩350Nm茹校。   主推7速DSG双离合变速箱不盘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱性翰凉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)擒脾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)槽彤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT投淖虐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT角,而1.4T自动舒适型绊分蜕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱萝铝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间碍创:11月19日 售价区间械泥:12.98-18.98万元   新车点评绒温拱:北京现代是2013年的大赢家峨,销量突破百万辆肌替及,并且销售车型整体售价在上升境秀。虽然索纳塔八的表现还算不错时加桔,但这是以高性价比换取的帅签伸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伟泉添,外观更沉稳捂豢导,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者犬集,再加上超出预期的低售价铰榷丸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搔牢。   外观方面颊椿叉,北京现代名图共拥有八种车身颜色寄嚎签,分别是水晶白晒还管、梦幻银溶、幻影黑恫、玫瑰红铆轮递、水墨灰腔溯筐、宝石蓝倘、丝绸金松泪些、北极玉苫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念无,尤其是前进气格栅处的造型恰辩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汇硼。细节方面慰,新车的前大灯设计很抢眼诬,区别于其它车型茸梁矛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粳蚊,轴距为2770mm婪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粉斑馅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴禽扯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面合羌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重窖苛检,以金属和实木装饰为主似。配置方面睡,有主座椅十项电动调节牡鸽妈、驾驶席座椅加热通风记忆功能黔歼、双区自动空调背阿榷、倒车影像丘桃素、定速巡航歇、多功能方向盘蔼希、座椅/外后视镜记忆功能罕、侧气囊/侧气帘妊桓臣、副驾驶安全带提醒牵、倒车影像系统骂、转向辅助灯晶号、电子防眩目外后视镜等多项科技配置舅诚夺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钎猩。对于后续会不会推1.6T车型费毯躺,北京现代副总经理权赫东表示付缅,目前尚没有这样的计划狡轨宿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了颁,满大街都是氢,从朗逸上市到现在的五年来虏皖,在全国卖了一百多万辆币通瑞,卖的这么好多,自然有这款车独特的竞争优势孩诺。要知道徒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粮吩,这究竟是为什么磊纽限,很值得各个厂家思考劫脐。市场定位抓的准刊汹聘,产品线丰富端,产能跟得上讲辉畦,都是成就朗逸销量过百万的因素握。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骋笛,市场价16.59万元牌眷。究竟值不值炊?运动在哪里桓?是否称得上运动褪令?带着疑问老梨料,一起来吧净守侍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帕喘童、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式唇,这种运动元素的表现方式很常见图秒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溉司,配上熏黑大灯这样的手法琳茄,而且很多还是豪华品牌在这样做虽辖。这样就无可厚非了窟堕素,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咯镶据,新朗逸又有什么不可以呢纬?   运动型小尾翼驾隘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点菊,同样是传统手法吻开股,几乎在外观的运动性点缀上酸细,各个厂家还没有太创新的方式瑰锋。一般些的宿,就增加这样类似轮毂娥、尾翼的装饰惧,高端些的拌醚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类篱豢呈,不过动烷拆,从侧面看晌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赶李祁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目穗芳。   相比车头和侧面疟突酿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疟鸵品,在说运动感之前孰抛,我更想说说普通新朗逸的车尾店,更确切的说唾帝卸,是想说说尾灯狭帅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吓报塑,有一点略显单薄的感觉矢薯。运动版上掣,尾灯加入了熏黑处理鼓,双出排气管也更粗壮了情晴,保险杠的视觉感受也更丰富丧涵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感却豹。   本文导航速:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烫撬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾对泪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梆垦春,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臂扛沦,即韩国的蔚山鞠,这里同时也是现代全球最大的工厂卵。这个工厂雇有3.4万名员工煤靛聚,日生产0.56万辆车樊惯信。   Inautonews编辑表示课娘节,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胁。五年前质量提高了口,但是外形并不美观表蓄。然而话,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膝坟氓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)琳草腔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岗僚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溃癌。对每个购车者来说堤钨,这听起来非常有吸引力铂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特帛拟。   与现代旗下的主流车型一样算贡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挂,整车线条从头至尾充满着流动感藐安士。车身长4770毫米轨藤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米彼苇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐闹菏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标椒,它看起来依旧如此的适合年轻人播鹃。没错动难烂,搭载着一车的新技术之后丹修,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手躲箍编,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陀庭刨。于是当新车到来的时候贝需唯,你一定和我一样对它充满了兴趣敞图。这是最年轻的凯迪拉克街晦、最小的凯迪拉克潮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仆纷噬? ● 外观造型烫:钻石切割风格依旧汾枪鞘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卞蹄土、2013德国红点设计大奖痰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祷非浑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垦凰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡颓丘,只是这回抨备,ATS是完全原创的作品袭愁酞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慰,轴距仅有2775mm爽锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扣蝗社,而国内我们则把它当成中型车腊来,和宝马3系标准轴距版嫌蔽、雷克萨斯IS成为同级别竞品土先枷,并比它们都要更小一些较涤驹。   前脸的造型相当干练亩视涝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张险,而是被很好的控制在一个合理大小上甘斡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了较分,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侯些铆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卑竞隙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸡。出于空气动力学考虑守些,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓝,当车速高于60km/h时古几,前进气格栅会自动关闭稼传韭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)手,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汉肩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圈,并带有远近光灯智能切换功能潭枫蹲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅剐,快速亮起伸酪莆,缓速熄灭的设定很显档次狠驾垒。再往下看僳环,闪电式日间行车灯宝太、大灯清洗锈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片城,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀么勒曝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要送,亦或是造型需求巷,感性的来说究棉,可以视其为向着传统美系性能车致敬乌。身处车内含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趣。   ATS是一款后驱车俗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50当瓤:50算收谴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脸,贯穿车体的俯冲式腰线悸驰玛、短前悬托,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态么。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肪甲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蘑辨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禾八。而在规格方面尽蔼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性死颈,前胎尺寸为225/40 R18弄,后胎尺寸则为255/35 R18聊徊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力电。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剖犬府,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熔间,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色革,至于设计师是否真有此意涂蕉写,倒还真无从揣测现。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少并,实际上取操,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部甭,由此带来了不错的视觉冲击感喂纫萝,给后车以足够的心理压力草拧雷,至少眼前的这个家伙一定不好对付漏炊比。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶汀,至于3.6L V6车型何时会引进幌踩,官方暂时还没有表态缺欣皆,而是否会有V系列性能车型的推出钎卉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定片茎鞠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淬,我的第一反应总归是奥迪A6L楼渡、宝马5系以及奔驰E级这3款惭脸。不可否认础肩雄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型把,路上的能见度也说明了这点卵乡。不过花履,随着市场逐步的被细分拴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爽,除“老三样”以外掏讣,也还有其他选择迫,比如晒其屋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竟,这两款不错的“非主流”产品茸霓镭。   今天反窜钠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呻,领略一下“非主流”中大型车的风采湾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旅花,当然码港,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同饲。(注忙巩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”感涂咀,雷克萨斯ES简称“ES”干氨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枫,编辑先和大家解释一下“非主流”咕憾,这里并不带任何贬义立。从销量看墒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上己拎版,宝马5系9000台以上染、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脊毛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芜。   外观同径携:XTS尺寸明显更大吃删,但轴距差距不明显   对于中大型车来说冠炼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准第,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闷扰降。造型方正且棱角分明的车身造型孤解、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瑞扇贬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解层疲。可以说它给你带来的面子效应炕毋借,绝对超过它的价格遂渡,在半年长测期间拎新,我在停车时经常会被问浮:这车得60-70万吧态米竭?   相对于XTS外观的张扬壕酵、霸气秆你,ES则可谓是低调寺蝗、内敛很多奸,整车的线条和比例都比较匀称檄镐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诗膳宪。   在车身尺寸方面贾借推,XTS的车长达到了5131mm烯穿湿,比ES的4900mm足足多出了231mm胎,差距可不薪齑巍,但在轴距上突段篓,两者比较接近默,XTS为2837mm号隆,ES为2820mm抄踩,仅相差了17mm耍,至于最终的车内乘坐空间表现催航涸,它俩也是半斤八两畅舶宪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型省,氙气大灯胳宪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啦韶讽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峨咐,ES则仅有近光是氙灯寿价,远光为卤素灯泡竿试。其中纷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局系垢双,显得比较个性合填。而ES则还是灯组传统的横置式豌。   再来看看轮毂和轮胎恋强,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惠勉母,ES为17英寸降彪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阶褂,市场售价约1500元/条玩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疥侵,市场售价在1000元左右/条擅。可以说挡讲,在这方面两者的差异还是挺大的斧蓄几。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炔妊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睡犀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘堤恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涝锚共,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泊,下面就让我们来看看他们各自的优点舒宏偿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沛概,其他两款车均有上万元的优惠禄习设,但相比比亚迪秦的国家补贴识,这些优惠就算小巫见大巫了惭。目前在国内的某些地区估搭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴亮替,总补贴额度可达到7万碾坎修,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佰。   在外观方面集,这三款车均有各自的特点秃孟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暴獭。而本田则是日式混动车的传统样式疙簿,看起来非常别致浩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子潍呐菠,非常有气势撩琅。   这三款车中闺礁,比亚迪秦的动力参数最强八裤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谈犬乃。不过要是论舒适和驾驶感受阑萝巷,锐志才是这三款车中最棒的暇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车察柯,因此它的动力参数看起来没有太大优势酶甩琼。   三款车同为轿车炭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赎媳俄,丰田锐志采用了后轮驱动肯。至于哪种驱动形式更好寞实,就要看个人喜好了胆狼擎。   本文导航坚:" "  简约内敛隶丹、安全扎实通薪、品质优良亩们,却叫好不叫座悼却侯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祭物疵。然而对于一个企业倪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甜喜。为此跺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堤竭随,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进版藤钵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕾卯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L令。 亮点配置覆:   City Safety城市安全系统稀番,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拖矩困,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秤垦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卢婚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统青,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喝,系统将马上发出警示并全力自动刹车卢骇,避免发生碰撞事故晨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卵宫,可实现自动排队功能比,除了可设定巡航速度刀湾,还可设定五种不同时间间隔搁隶惫。   加强型盲点信息系统BLIS穆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域楞沃苛。   倒车车侧警示系统CTA断,可识别车尾两侧30米区域内的车辆类卯哪,如有车辆接近蹄乏,会发出警告音和BLIS警示灯碗。   FAHB主动式远光灯函姆膜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆巨柏欣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骸放超,防止对方车辆驾驶者造成炫目酵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择落晚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入爬鸵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距施煽。显然沃尔沃也意识到这一点仆贾替,要想在销量上追赶""ABB""佩,国产是最为关键的一步柿虑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凳桅。S60L的到来肯定会对宝马3系冕醚、奔驰C级雄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战那藉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫狙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢枯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型慕坦莫,我们今天对比的是2.0T智远版纤,售价为30.99万迟怂沸,而其对手同样是搭载2.0T发动机书宏蔑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痹叙藩。 ● 外观对比   从外形来看恋夸碍,沃尔沃S60L给人感觉干练夯、紧凑赏尾淬,X型前脸略显凶猛能,富有冲击力衫秘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踞逗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱群。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辑函临,采用氙气大灯光源闷卜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铆忙,只是少了前雾灯惰。相比之下其,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舌甩,同时还配备前雾灯蓟顽滴。只不过灯组并非自适应前大灯庇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仕浑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扳,确保驾驶安全界。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平档,轴距增加80mm达到2856mm镐,而奥迪A4L轴距为2869mm沦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势激嫡,不过高度和宽度有所不及觅疚。两车空间表现如何疤,请看后文的实际体验乡卑和。   两车侧面造型也具有不同风格坛焊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妈岭类,而奥迪A4L侧面更加稳重上边,看起来朴实大方棠激拘。 在后视镜上染,两车都集成了LED转向灯如删,不过奥迪A4L后视镜带加热功能架,而沃尔沃S60L则没有拉炊煌。 在尾部怖肺,沃尔沃S60L造型略显生硬了设,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和十啡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魄猾鹤,同时加入镀铬包裹懂,气势十足敖尖统,而奥迪A4L是单边双排设计涵瓢,无镀铬装饰灯吓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎椭惮恋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舶,尺寸为225/55 R16轮胎赴届,相比之下尺寸显得有些小了江舍屯,同时配备的是非全尺寸备胎磷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缮纤横,只有修补工具有点不厚道楼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伎膏澜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗逻滴?当时的网络上绝对是一片嘘声融。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计篱,这似乎就可以理解为特立独行荡详?或者说创新短?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念操,通俗一点说就是枚:走自己的路囱教,让别人竞相模仿嘉祁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片楞轨饺,时间不长帝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样释?当时我无法回答绩,因为还没有对自由光进行全面的了解诺棉憨,经过一天的试驾体验之后性钮,我认为这次Jeep自由光确实有点料暑,甚至可以说气势汹汹长彩憋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙孟肌,那么它到底有什么资本来搅局呢幕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痰刻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秃犊疆,在做颠覆传统这件事胸彻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棉般。就拿前脸来说颈吼,好看不好看绝不是我个人说的算的铜兢,每个人眼里都有一个不同的看法茶熄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莲笨久。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贸酗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乱结,Jeep其实并没有太大的优势来,包括大家最看重的轴距表现汇牵晨,在这个级别也算不上是太突出呻路衅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俄鸥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争承墟,让消费者也能愿意买单培挞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晶趣烤,其尾灯设计和大切如出一辙琳,只是在造型上稍微做了一点改变姬性,以便能和后车窗衔接的更自然一些详挺挺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样褥,这实在是太个性了逞肠靡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锹伶赁,不是吗贰?   本文导航藩插:" "  “便宜疗、省油份船焊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求险肮。因此尸诧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军霖脚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痕憨爱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灵。二者不仅定位和排量相同爆怀,售价也都是6万元出头瑞松。那么谁的配置更丰富草,性价比更高呢哆囤齿?接着往下看吧槽琳。   备注琅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期删忱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罢碌鲤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抨匡、“天窗”和“后轮碟刹”侩版。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拢唯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响煎,促进其他品牌产品的更新或者降价娄党,以提升竞争能力绰炭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形诺,但又觉得竞品车型优惠较多”盘瓣蹿。今天就随着我们来看看沽柯,新威驰对比瑞纳炽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唱违,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灰颠拉,此次我们将两款车型的顶配加之对比鳞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多门番。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨将,以往圆润的风格被全面舍弃滩猴,车头变成了现在最流行的大嘴形象项挫。虽然初看有些夸张乘,但是符合小型车定位蹦,更多时候它是年轻人的代步工具巷,所以造型必须年轻亮。大灯面积不但较老款车更大锑,眼神也更加犀利颧栏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现当,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裂甜侍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点毖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论希容,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异俺文,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臀接斡,诸如电动天窗妇贾暮、前雾灯与后视镜调节都在其中狸崩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窗捶颠,日常使用的便利度稍高一些孰颠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秒,轴距达到2550mm漓。与老款车型相比加长且加宽七牡,这是为了适应造型变化的需要撵涝砰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势具鹅帅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞭鸿。   新威驰车尾没有车头那么激进偷媒镀,显得时尚而舒展秽。整体线条看上去硬朗多了础樊牌。在高低配版的车型之间浑辖舷,外观元素的差异并不明显爸恐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条却,不过在潜在的功能上却有所不同矗,高配车型具有独立的外部后备箱开关婚剂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启不,在日常使用方面的便利度有所不足孤。   瑞纳尾部的线条更是犀利粮钢访,线条从车身一直延伸至后备箱挖精岗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痹,增加了不少的层次感和运动感半。" "  旅行车在国内的发展进程手幕,现在似乎已经开始有所起色苇操耍,但受到各方面的影响统,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秒。记得应该是在去年手地,各大主流网络媒体几乎在同一时段施,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酣吃感,虽然没能在实际层面上起什么作用书扑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侩灌坎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俯,但是大部分车型均已进口形式引入般,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面精。宝马全新3系上市后谐灌靠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料体去统,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辞。不管是厂商的试水工作杭灵胺,还是为了后期大力推广的前期准备弹难,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款勘拔牢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堑案,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车性措刚,但官方却并不这样为其定义蒂平钮,所以除了V60之外惜鞭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的朗泉尽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烦兔啪,三款细分车型跨越了30-50万区间颠骑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地般媒铝。   328i M运动型狮盆,是3系旅行车中的顶配车型祭,M套件必然是它表现非凡实力的根基忱渤。BMW的M系列产品废,是众所周知在外形设计上最夸张动感的阶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阶设群,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慑拖殿。在M套件衬托下的新3系旅行版擂丰赔,表现出的攻击力和威慑力很强釜犀。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型埂匙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撬散,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晚采。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能齐蚂卷,也是几款进口旅行车中最为全面的檬厕华,除了前部以外距人,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邢冈乔,令驾驶者的便利性有很大提升擞刹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稿旁,造型圆润的尾部整体风格帝肩炉,让旅行车身份表现的恰大好处式骆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吹怪,但是尺寸不大集,威慑力也没有想象中明显碱狡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莱径盖,极富肌肉感的线条元素雹档檄,让它表现的干练紧凑竣脐秒。   本文导航祈:" "  曾几何时弗茄亩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交动赡鹤。物是人非吕菇,随着中级车市场竞争的不断加剧赐送痕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镀。在上个月的广州车展上袄败,全新天籁·公爵正式宣布上市沃贸仕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骂擞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析泻,来做进一步的了解吧撩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秸奔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观车铅: 稳重与运动底,风格各异   车身尺寸方面顺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm还藤效,车身宽度罕嫩、高度与普通版天籁车型保持一致粗扯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岁怕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扇缔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惶,只不过在细节方面有所调整浪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枚撮礁,后保险杠排气管内嵌旱久吓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识界伸乾,俨然简多了几分气质的提升胃新。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惶, 新君越的外观风格更趋年轻化溶诗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅算,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面禄垮,尾部设计与前脸造型和谐呼应段溺,相比老款车型稳重端庄的设计风格糕炉,全新君越更容易让年轻的消费者接受竿汉。 【君越 整体外观】   外部配置方面拭蕊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纱禾、大灯自动清洗等功能咸系屑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蕾冀及。通过下方的表格我们可以了解到沥,同价位的两款车筒,君越在外部配置方面显然更为全面一些波颂锤,LED日间行车灯害、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撩签。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价廉担棋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敬费泼: 日间行车灯懊: 随动转向大灯铂: 大灯清洗装置金手胃: 氙气大灯持并俯: 倒车视频影像需粒屎: 大灯高度可调扭芜: 自动头灯疵灰: 泊车辅助福攻腹: 无钥匙进入系统识林垄: 感应雨刷补渭坟: 电动后视镜跺: 后视镜电动折叠洽芜: 后视镜记忆录:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候归攻,年级里有几位南方来的同学馆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婪。雪对于那时的他们督挤,是上天赐予的礼物怒李。但是急鹅啃,对很多北方人——比如我——来说祭归,雪却是避之不及的灾难香谓瘟,它让我们的出行变得困难重重峨。不过这次却不一样郎翠呕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菲疾毋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣休。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捍,请允许我隆重介绍一下今天的主角波,我们的冰雪座驾皖八,一款中大型SUV——福特探险者沪估。探险者是福特的旗舰车型盎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售崇,共两种配置菊撇,售价48.98万透、53.98万嘶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元课。我个人非常喜欢探险者的外型岛界脱,它魁梧而正派会忿假,颇有美式SUV的霸气筷瘦。牡丹江的冬天白雪皑皑晦茬,探险者出现在这里十分应景随竣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前算宏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夺缅。这样的冰天雪地里淀悔,就算是带着手套在户外拍照呢峰侧,手指依然会被冻得失去知觉棚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖够。探险者的方向盘加热速度很快饱,开启后几秒钟就能感觉到热量换考衰,太实用了雄茹蓄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膛兄怂,匹配6速手自一体变速箱摩。探险者在海外还有2.0T版本车型狄,不知为何暂未引入国内韧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湿罗,并没想走量巧。   探险者为承载式车身结构际,搭载一套适时四驱系统纤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样础缺肌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娘题,后桥轮间为开放式差速器俱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助梁,以制动打滑车轮的形式实现绥解。这套系统的越野能力或许不是那么强大僵逗,它主要是为提升公路性能而存在的何铆态。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卢伸肆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谅穗闭。这次我们挑战冰雪路面陇垢贰,这套系统发挥了重要的作用讹称狸。另外不容忽视的福,便是探险者的“神秘嘉宾”了抚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎呵腾,官方称它应用了发泡橡胶技术痊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜摔崇哦,从而让胎面贴紧冰雪路面骨诧,提高抓地力钵勿骂。当然勿氨薪,这款轮胎价值不菲谱赴枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸拇:255/50 R20为例撮答,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碉叫抽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颈烧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及轨竞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企还湘富,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑筐项,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下返,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湃蹿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叙呐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贤投狭,两车的轴距都超过了2700mm哺嫁,使它们在同级别车型中的优势非常明显杀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乔亨堡,略显圆润的车身看起来动感十足栖涛疼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感士躺,550引擎盖上V字型的线条动感十足咆吧。C4L大灯的设计相对简单啡,全系采用了传统的卤素光源巳团,而且并没有采用透镜的设计痢谷耿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感懦竟尽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闻笆滩,还有转弯辅助照明功能慰娟,保证了夜间的行车安全胯党。两车都配备了时下流行的日间行车灯疗帘,值得称赞的是弊驮锤,550竟然为雾灯也配备了透镜贺,这一点值得各大汽车厂商学习兢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏洛薪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惹保。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敞,550上扬的腰线勾勒出时尚馅涡、动感的侧身线条躲舒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间具。C4L和550都采用了双色的后视镜设计椽溜粹,并搭配LED转向灯冉妻,视觉效果和安全性兼具灭汞咯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拼皋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橇。   C4L具有无钥匙进入功能勺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肖线蹦,550则采用了常规的疑屡轿幔控解锁功能僳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猎,C4L刀锋式的造型更加犀利湾惕传,550则更加尖锐颠簧彤。   两车的尾部造型比较统一停谈布,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果替,圆润的造型颇显稳重具。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茅藤,这样设计不仅美观趣,而且可以增大后备箱的开口角度蜜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯社饺,视觉效果极佳宪怠。两车都采用了4点式倒车雷达事锹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低擎彼盖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物典时,使泊车更加安全姜。C4L后尾箱并未设计开启按键门,只能通过车内控制按键和铱瞥。控钥匙开启断悼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苹角焚,使用起来非常方便劝摆投。   本文导航乃当:"    紧凑级两厢车飘,如果倒退10年前划添,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缮脐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型香萎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹褐蒙,它于不久前推向市忱貌寐伞,但其实它在国外早已上市鸥蚀傅。雪佛兰在近期才引入讣困,相信也有自己考虑陪姜潞,好在这个时间也不算晚葱惩恢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择郎勿穆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潭,相对较低的入手价格偏褂壕、时尚的外观设计以及良好的运动性能皮淬,都让其成为该细分市场的热销车型虏塘憋。而在紧凑级车型中坛港吃,三厢版在兼顾运动的同时高珐,实用性相对更高一些烧篮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念久肠妓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝航猓克斯三厢版(以下简称盖破担克斯)进行深度的比较檀,到底谁能从中脱颖而出绘坝,让我们拭目以待擞苔。    在刚刚结束的2013广州车展上瞥邻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睬辟川。此外躲檀,附巡耍克斯去年北京车展的正式上市嫌航,也让这场紧凑级大战更加精彩驾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炮喊,作为其小弟的马自达3能否一样出色举谢香?甘校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舍颗,能否从容应对借观?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓响暮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上螺。就在媒体日当天剿铝沧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肚邻,经过旁边人的介绍捻默革,惊叹一句莎愤:原来不是一个车暗郊纭!可想而知鹤晶软,这兄弟俩得有多像境。    2012北京车展上市的腹耍克斯相比前者鲍,已经在市场上打拼了一段时间肛梯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貉烹伎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梁,但是付薷匠荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慕犊射,还是毋庸置疑的掇埔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裸,为了让评价更加客观菏视崔,同时干,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缺,我采访了一下身边的同事和朋友哭肉倦。   同事A扳:男配氏当,30岁迹、已婚劳嘲、儿子1岁多    我哪个也不要扳童丰,原因只有一个凡癌:都太小洛袍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV临川,实用!当然这两个车白给肯定要宠鸽。(也对舞,老婆孩子热炕头的人脯菜面,还谈什么运动溯吴,能装下更多的人和东西航赐刹,才是硬道理)   同事B溅臂嫁:男疙湿崇,老咐希克斯车主绣襄,奔三的年龄辰长怒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴仁诵猓克斯才校凤,理由是有优惠哪悲、货源足雾侯、随时买纤托,听着怎么跟买菜似的昏鞘炬。   前女友沧:24岁边假导,高尔夫6车主凤,略带公主病    选马自达3谋恕竭,原因是好看贤,我再问还有吗仇拆拼,答曰沮袍每:好看盎飧琛!我继续问沸缅书,跟我急了修娄,提问结束晒誓。   现女友安:25岁得甩关,对车没有丝毫兴趣艰,仅对各类衣服抨寄、包包旦喇、鞋等物品上心    我选马自达3吧漏,原因是就看这个顺眼奠伯,所以就选了梅授憾。(明显敷衍了事)   女性朋友舵:24岁鲤鹅荆,某时尚杂志签约平模贬,对车有些兴趣闪,但只是停留在表面    我选马自达3蒋狡,因为好看悼枪,身材我喜欢痘课,而且红色(主打色陆:魂动红)是我的style塑,所以我会选她的说腺漆。(这种中英文混合体斯媳,外加“什么什么的说”的语法真别扭堡捶,说她好几次渴,不见改)    采访结果显示溃柿毕,果然是萝卜青菜扣、各有所爱烧氦,而且给出的理由也是五花八门维疲片,那么到底这两款车有哪些不同蛋刑,在面对不同的消费群体时年亢,它们的表现又回怎样疤趟,废话不多说程莲沽,让我们往下看扭闷。" "  2013年8月甭肪肯,本田CR-V共销售了15393辆韩剿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宦,本田CR-V共销售了18989辆纯羌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月清雀,本田CR-V共销售了19510辆崎犁挺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月侗,本田CR-V共销售了19288辆赣超,全国SUV销售车型排名第二......事实上躲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蜡聚拜,它的优异表现还远不止这些寺瘟努,截止2013年11月底紊邓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厘烫惟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呛。是什么让它成为了国内SUV的明星热秀肃?又是什么让它如此大卖欢筛?   现款CR-V有2.0L卵惟、2.4L两种动力共7款车型骂,售价19.38-26.28万元爽碎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饰贝钦,售价22.98万元)趁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漂碌斤,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吞办纹,纵观整个CR-V的家族史秋悄瘫,前两代车型还有些“方盒子""造型攘,而从第三代开始农八森,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喊,坚定不移的走着城市化SUV的路线迟裴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筏。   说到第四代CR-V的外形疙歇,也就是现款车型骇茨弊,它的外形并不是能让你一见倾心的主旧铂蠢,CR-V上市之初缝,人们对于这样的设计褒贬不一蛇,甚至有些“不得民心”签华敛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艘厩夏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯秋疆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能步。氙气大灯蹬祭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上票瘟。值得一提的是墙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剩口,效果出彩渡。   车身长度比上代车型减少了25毫米禄赤酷,离地间隙下降了50毫米分菲,仅剩130毫米寡遣犯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性储叙,但却令离地间隙接近轿车慰居关,轴距则仍然保持在2620毫米澜,整体效果比老款显得修长不少浪闯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因密,在实际驾驶过程中洼,提供给你更加宽广的后方视野坎攫茶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泛辅。   现款CR-V提供17暮、18两种尺寸共3种轮毂式样倾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外剃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂僳拣斑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面精熊,车尾向外凸出比较明显母耗俗,给人一种臃肿膨胀之感沙擦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乘,给人一种臃肿膨胀之感盼撤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因防戊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酮算,为实用性又添一分社揣茬,从之后的销量来说囤剃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纷仓霖,保持着高歌猛进的态势病赁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力稗拐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疏、精心鳞烘塘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm河景贩,排量仅有2.5L南规,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慕绦百,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它幸葱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淮。   第三代雷克萨斯IS捞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车地,全车线条设计更显张力藕标泞,饱满的肌肉感让人过目不忘怀互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版环晤吉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慷,丢失了一丝霸气啦韩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加擒,长宽高分别为巾苇儒:4665mm涡同献、1810mm防、1430mm闺。同时轴距也增加了70mm氰蜜,达到了2800mm皋劳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫩贸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言小频盼,其前后配重分别为53镶:47赁棺菱。接近前后1柯兽挽:1的配重也体现了其运动本质陶。   IS车身侧面短小精湛敲胆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潭,显露其灵动的车身姿态盆慨怖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙什,依旧是纤细颈巧羡、锋利琉绊,绝不与传统设计相妥协冻躬偿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎未械。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫡颁。   毫无疑问句赖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橙撩扒。你可以觉得它设计非常超越羔,也可以认为它很有美感尺岗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挝甭梨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓄埃,石油的消耗量日益增大寄逝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摆修,排放着大量的尾气敞角,制造着日益严重的雾霾天气霜适。汽车尾气的污染牢乏,越来越成为大气污染的重要元凶购痹计。开发替代清洁能源扇,代替排放巨大的内燃机党,越来越成为厄待解决的课题隆。现在很多厂家都开发了混合动力车型答懈,这项技术基本上成熟了酞句,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酒脆霖,也没有成熟的商业模式来进行推广仑鼓完,即便很多条件还未具备刃,即便这样那样的客观限制庆拜绿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面和,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昧仑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品和,叫做启辰e30晨风取沉,这款车还没有上市孙尚裂,很多技术参数还没有公布解慈奢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据朗,介绍给大家史盗归。但即便如此篱染徘,这款车还是有据可查赔可,开发平台来自日产聆风电动车停垛,外观也和聆风十分相似剂袍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搞葛,2700mm的轴距和骐达相同伟瘟,外观的样子也有几分相似弥。但明显晨风的很多细节显得与众不同按都皑,前脸没有进气格栅的设计搓补,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杯懦。而据厂家人员介绍鹤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锨,而是单独开发嘿来半。   尾灯使用了LED的发光元件拖节迫,看起来更加醒目日,垂直的长条状样子也很有个性十观磋。但在车尾上午,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹊挝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腺氰篮,用以分担电池组的压力壳,这在晨风上是没有的虱浇让。   本文导航侨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涟触,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畅仿渭,照片上看它挺精神凹彭,设计有传承有创新鞋隆危,硬件配置有增有减酮乳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情冠夹,没能去测试现场参观参观仕控交。   命运总能给人惊喜宪径台。上周五下班前歧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揩绰承,领导突然走过来跟我说雾钾:“来了个顶配赋焊忌荩克斯垮莱疏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”案,周末的小幸福就这样碎了一地愁协颗,我得跟两台机动车泡在一起筷锰奖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棚此,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛇搔起。这样也好骗吴巨,好歹保持个立场中立对吧荤袱汝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蟹请,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待录,比如为什么海外有独立后悬架横挝济?国内全是非独立后悬架磐掀激?其实道理不复杂美,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弛潮,既然如此沟,那就遵照做生意的基本法则来做姆漓堪,降低成本旁,攫取利润徒断,无可厚非卷贡翰。我相信如果改悬架车就没人买桶珊,那他们肯定不改趣。   福特比较谨慎腹隘驾,善于跟消费者打成一片辖韶,挣钱不忘树口碑纺甘簿,好口碑又促进高销量哪,顺利打造良性循环圈炽兼。尽管它也有这样那样的问题盲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邪,值得大众好好学学蔫为。话说回来猩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缎。   现在摆在眼前的高尔夫7和副游危克斯涣起姐,是各自家里的明星产品劲疽洞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖摹陵市,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虽软。把这两个重量级选手放一起奶既,能擦出什么样的火花来惭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利措蔚,似乎这样能出一口恶气凤康可。不过我得劝各位一句册:百花齐放很重要课俺态,一枝独秀最糟糕徽僵。   ●外观   扯半天总算进入正题繁田,这个阳光明媚的周末惰别,没有雾霾的打扰迷,我把两台车放在一起拍了套合影缄。看看它们及,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宛,一个是16.29万的顶配版两厢富久誓拢克斯娶为秃。要说家族式设计缄瑞苍,大众当然领先其他厂家忍梁厢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茨必,福特的动作稍晚一些秆览,效果不赖窘敌谷。   所以当高尔夫7和肝罘埽克斯站在一起的时候羌槐尉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赁豁喀。谁好看我不说嚷苦,大家都有自己的喜好部凯。两款车前大灯组内容丰富挪,氙灯嘉时箔、日间行车灯氮、大灯清洗匹稿怪、雾灯一个不少菇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有此,而溉常克斯的则要花6千块买选装包摔枫缉,朋友们拘丰,要享受还是得多消费啊波。   车轮部分有看头乒恒。父校克斯胎宽215mm歧夕,米其林博悦轮胎歉昏,轮毂造型带感抨刃巍,给个好评渺拾成,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悸莲。高尔夫7胎宽205mm隧,似乎缺乏顶配车型应有的气势枷害,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氢牡纯。   车尾设计各有出彩的地方莆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徒善凰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锋芒,LED尾灯是个加分项颗酪,概汤茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意温鞭。左边那台风格沉稳一些兴临缎,右边的青春气息扑面畴脊,你喜欢哪个抄涕?" "  “牺牲一定的车身刚性潘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肮币铝,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慧陡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”千。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碱迹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面问渡拖。就在上月饲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本砷搔纱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硅宋逃,至于奔驰C63 AMG踞戳县,目前还缺少这一车型牢肩。   由于是RS5 Coupe的系列车型建,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伟堑仕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赤欣,毕竟除了性能之外乐盆揪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肪祈拟。   延伸阅读 奋具:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伤,其中包含对车漆颜色辅、内饰颜色以及电子功能等自主选择笨撂,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的抖懂醒,所以在配置解读方面胯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箔控,并将官方价格告知大家划浓杭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蘑门,软顶敞篷采用电动开启潜摧,时间上需要15秒即可檀故,而将再次闭合需要17秒铝昧,其开闭结构为多连杆双片式艘蔫,这也大大缩短了开闭时间妻麓铣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呢媚耪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矫,为了不过分降低运动性赐扒厘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼红汕。排气方面也是RS5的一大特色鳞冬如,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咀,而在Dynamic模式下会全部打开回庆帮。   本文导航都魄牌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盾仍,或许大家已经是心里多数奢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姜嗡末,定位于新兴的小型SUV市场惕。众所周知勒茂句,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“些笔池,长安铃木选择在这一细分市场发力躬是护,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渭菊篮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盗琼,通过对比分析拦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薯惋苗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矛宫蔽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遍购,搭载1.6L发动机誊砂同,匹配五速手动和CVT变速箱剐惺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L怖、2.0L两个排量六款车型孙,同样匹配五速手动和CVT变速箱撑羔,售价区间12.88-21.88万元笛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汤憨诺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞭,通过下表的数据显示得知玻哪坛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX短触陈,相比逍客老牡、昂克拉等车型同样处于劣势段暮覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叙炕腾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鲸购,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捣,还有与车身不同色的黑色包围混、车顶行李架贾,短小结实的车尾芳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仇。车身颜色选择上魄壤,S.CROSS锋驭提供了极光绿噶、皓月白酞喀倡、星辰银凹施江、丹霞红桶岗弗、银河蓝和晶岩灰六种颜色颂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同番堵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肩躬厦,雾灯承表挺、下保险杠也经过了重新设计磕咖忱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芍尚瞄。车身颜色选择上病毙倦,劲炫ASX提供了珍珠黑裤猩、极地白穷宝、翠鸟蓝朵篮、酷银策净苫、钛灰五种颜色逛寸函。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笑寝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雀煌,前后雾灯挥戊,并配备大灯清洗功能步软臀,外后视镜集成LED转向灯;同样肺需付,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翠,带水平调节和自动清洗功能撬,其外后视镜没有集成转向灯隶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂补篙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吻女,而两驱车型则为银色的16寸轮毂们蓄庇,二者均为铝合金材质鹃采寞。所有车型均配备优科豪马轮胎零。值得一提的是碑匆杠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎频,这在同级别中比较少见勒率败。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型催,根据车型的不同尺寸有所区别扭,低配且:215/65 R16劲肪,高配善垂:215/60 R17惊,轮胎同样使用的是优科豪马凯,同样配备全尺寸备胎恃,两车在这方面都表现得很厚道额。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫节,第七代车型人乘。其指导价12.19-14.49万己际逛,这是配备1.6L引擎的价位握寒室。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锭,账面要准备好14.09-18.29万剩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笆佩联,当然剐丝,身为第七代的它侗承,在冲击属于自己的又一串“第一”化。但我们相信茂,短板才真正决定高度籍柿。   全新高尔夫的德国总设计师说改骏,它的设计主导思想为“简单既经典”耻哗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盲:中网与大灯的相对位置寂、拓宽出车身有力的轮拱伸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了换枯,这台在中国拥有极高人气的两厢车聘,一露面欺拦,就好评如潮啤霜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惠劫,但还是要将6/7重提鸿轻,除了外观上的差异铜缮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上犯珊,比第六代车型要长56mm肉。而整体车身比例上挠裁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然棺香漂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阶梳接,轴距增加59mm围情胚,从而提升至2637mm牢丹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缔躬,但新样式的内部构造也足够炫啤弧回。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念捐。高隔音性的特殊树脂层雾,形成3层薄膜结构膛。它拥有很强的抵制振动物理性能筋涂。   直接跳过撩人性感的腰线椽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型解爽胺。相比海外的双L型咯,或许辨识度更强一些穗秦佬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墙画,但高7的不一样罕陀同。细心的你会发现怠湿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乱胳,才会主动启动看褥香,并且拥有厂商宣称的132°广角从妈尉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格呕啦,天平再次偏向了驾驶者一侧瓶。整体内饰上喘磕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是般谎:放弃中庸的设计理念林,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派橡葡廓。不规则的T型区博偿箍、活泼的金属线条点缀委,让全新高尔夫大变身喝漠推。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没馅,它能够让你感觉非常新鲜肠是搁。   坐进高7内缄龄邓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗画签,比普通天窗大了30%缄卵歉。而外掀的开启方式有点奇怪颠芭靶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别现庆,同时还为内部提供更多头部空间合江新。   大众车型的人机工程向来让人放心帅,这个角度的方向盘戊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦粕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型害防爆,或许来个拨片更有型吧檬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孔静尚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迫。   本文导航袜圃:" "  在国内的SUV市掣薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下超篙芦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惧,正因如此旁黄收,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭孩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睡从冈。   说到大空间匙事、七座设计蔫倦瓤、配置丰富的SUV瓮潦乓,北京现代全新胜达是其中的表表者敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉矗袜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纯啡唐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俏抵,下面我们将对这两款车型进行对比分析峰饭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坝剧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向崔会,设计上中规中矩戌炼,采用了哈弗新的家族式设计元素捍翘痹,这一风格将在整个哈弗系列上普及沮砰倒,代表性的设计元素有卞耗黑:大尺寸U型前格栅说孩诗,粗壮的镀铬横条格栅屑鳞沙,时下流行的“X”型前脸鸵侩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的逼闯寝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尘巢幂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矫处,再辅以造型锋利的大灯灯组盾俩,极富视觉冲击力腺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话据世巢,现代品牌的确更加具有超前思维意识晚硅捎。" "  如果提起讴歌品牌拷,大家一定会想到MDX这款车底空,究其原因敢然,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蹲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型趣牌唯,拥有讴歌最顶端的先进技术首。在2013年卫,讴歌上市发布的新车相比以往沟,算是非常密集的梢稗肥。即将岁末哩暖爱,讴歌的新款MDX也开始上市销售裙胯。作为新款拎,MDX的售价降低了蕾梁馁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注艰坛浦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挛填抡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睹闷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惭谢嫌。使弯道驾驶更加轻松妹蒙扯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刊卡曙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 申,在车辆制动时缄脑,通过制动延长扭矩矢量分配脾,提升转向的循迹性 颧粉,这在之前的讴歌车型上是没有的埂,包括RLX论头显。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骆楞嵌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由箔磁庆。但我们看到弄箔,在讴歌品牌乃至本田车型上撵房遂,自然吸气发动机依旧占据主流嗣但巳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埃屉史,在新款MDX上使用的3.5L发动机莱统,带有VCM可变缸技术疏郊,在不同的动力需求下蜗,发动机自动切换工作缸数郊褂,用来节省燃料娶绦,提高燃油经济性拐堑港。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辨珊,使用了全LED大灯歇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敌洗艰,不止在新款MDX上出现枯,旗舰轿车RLX上同样具备估刹。但和MDX相比访深深,RLX的前大灯内部结构稍有不同广客。而MDX的这种全LED大灯宏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平测胚榷,但据了解讴歌正在向这个方向研发耿恭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咀辞,其中大致包括救援镭警唾、定位钾、导航检索等常用功能栋钩。但值得一提的是告敛,讴歌的这套系统在整车质保期内闺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的立迹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上付,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骋讼,通过车头曝、车侧譬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式户肺。对于前方障碍醒、侧方停车锋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蒋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助口稗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兴既,MDX采用了59%的高强度材料比,热冲成型一体式门环等途径檄点,在全新平台上使用了更多的轻量化材料镁浦女。   本文导航惜熬朽:" "  在新一代天籁发布之后粟码屏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涸。二三十年前鳞唱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诡读叹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车混虽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洽旗。而谈起这两款车礁,目前多数人对它们的理解是逻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长畅丸蕊,配置增高彼沏私,便成了公爵和君越岛肚排,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冲祈、动力和配置等等裙,却有着极具诱惑力的价格搓袄噬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘母沤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额门瓮诫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寿。可它们究竟有没有这样的实力皑瞪?两者比拼笨,谁又能更胜一筹瑰鬼内?本文即将为您揭晓默妈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型黑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戌靛现,售价区间为23.59-36.99万元迹寡肯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掸韧,两车售价分别为29.98万和29.99万己估,价格非常接近算,比较有对比价值轻笆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湃吭坞,主要是雾灯连嘛、轮圈等几处细节可以加以区分问题,尤其是中网变得更精致呕,车头更显大气送藐。但也就是这些细节的变化继幌亭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿隧。   大灯方面图滑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谰糯赁,不同之处在于钉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钦仑。   车身尺寸方面孰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)为冀忍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)录池,君越的长度同样超过了5000mm文湾础,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本敢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缆捷,并没有追求锐利亮焊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甸当,腰线设计是其外观中的一大亮点祈冬眠,并非大多车型采用的一条笔直线条愤,而是在B柱之后便缓缓下沉丧剑农,在后排车门上形成一条折线谎阿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感受贝水,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桥集。   尾部来看氮摆魂,公爵与标准版天籁造型基本一致邦了管,尾灯造型也还是一如既往地犀利苍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合心坎,为整个尾部增加不少活力热泊窘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鼓,使其整体感更强敦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哇本骇,轮胎方面褥妒葛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刀阀工,更为霸气圃。   ● 外观小结味局: 两车均采用年轻化设计宛嫡,稳重气派;车长均超过5米庙互茨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怠溺,君越表现更为抢眼加蝗。另外堆兴喀,从个人角度来看垄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锌粱美,相比之下它的造型更加简洁荣挡、规整俺井吝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啊探湿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发礁访,足以呼唤出你全部驾驶激情富揪夏。你可以视它为野兽廊讹,但我更愿意称它为内敛狂徒插厢坷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎就迪苏。它是驾驶利器日涝,也是很多人心中的梦想之车防良趣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茬。   既然说道奔驰AMG埃勘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义目福。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样甸兑,都代表了其品牌车辆高性能版哆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岭彻澎,这些车在发动机配置调教溪,底盘调教茎携搏,外形和内部设计上都远远超越原厂车岗恕傲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型巧垫,它的长宽高分别为4707mm私第、1795mm和1391mm麻届偏,轴距为2765mm泼庙。参见下表可以直观的发现虑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寂躬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垄湿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坏卸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同火。但细看之下洽璃,还是能明显看出差别秋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堵沽镜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掂魂郊,流畅迷人更具轿跑风范停侠肆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少膜。   除此以外泛亢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭存姜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伴筛,前轮尺寸为235/40 R18靠,后轮尺寸为255/35 R18梨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泻奈,以获得更快的加速度牛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果祭褐抬。   车尾是C63最为霸气的地方胃常梢,四出排气管宣誓着其运动特性掏峡版,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力句,从而提高车辆的稳定性行。" "  11月12日来辨盛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幌栏。无论在平台还是动力上腾毛澳,这款车都与标轴3系基本相同抖藤。动力上煎岛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潦,依然分成风尚醒洼骚、豪华和运动3个不同设计套装岁画毖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脯亭。无论怎么看咕眠陵,4系都很像一款双门版的3系稳串鸵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系财森。   虽然名字是4系单识,但如果只看前脸髓秸,恐怕一眼很难分3/4系磐悸。不过仔细观察细节的话里,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同盯。比如更大的开眼角设计层拭,更修长的双肾格栅稻穿,还有明显不同的下进气口设计风格灵。当然仇沃风,了解宝马车型的消费者都知道炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置趟。此外摹,前脸还针对空气动力学进行了优化吐。 【左歌贰睬:豪华设计套装(选配)/右缮焕吉:风尚设计套装】   侧面造型上扮裳,4系明显比3系舒畅很多昏角谭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗅癌欢,更修长的车门对此也贡献颇多喊题。不过轮胎规格和3系完全相同唐,似乎很难体现出这款车有多么运动郎粱完。另外腔胃偷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骄,和前脸的进气口配合囱,共同为刹车系统散热豹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多另纪,不仅装饰性强烂珐,看上去也更凶狠醛乌。   尾部设计上抽珐委,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素楔贿截。猛地一看依然很3系虾壤,但饱满的线条体现了4系的不同菊。尾部虽然整体很“壮观”细常爆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搪币,别有一番风味棘躲。另外败,根据套装不同艾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种街陵,实拍的运动设计套装为两侧双出里,个人认为设计还可以更精致一些博。   车辆提供冒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毁涧:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹲:(010) 5872 8888   本文导航鼓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蛊,自日产逍客2007年在英国上市以来暗色,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来深赏。各汽车生产商自然毫不示弱坷丢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹庐箩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桂棵沟,公司就对其外观和动力均作出了革新匣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司祷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孺。这款车售价要高于ix35戚绍姓,标配版的售价与高配版的ix35相当次趟。较高的售价并不会对消费者影响太大斗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力把糜古。 ? 现代ix35   除此之外身桐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型射俩。完美的驾驶体验炭,充足的动力表现饶献跑,日常的实用性以及低廉的养车成本线碴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战输透。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲤佛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间巷衬头,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些防目。CR-V的后备箱打开的角度要更大焦,后车门打开的位置更高搞肖,加上方便的一键式折叠后排座椅尝鸡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莲埔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的女男,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的陛禾。ix35的后备箱地板离地面更近驾臼狠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晌倘雾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夸徽钙,他们要对此多付1,700英镑蛾袄豹。其余两款车的四驱版暑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纱。   从标配版本来对比三款车妒股胆,ix35要优于其他两款卡。SE版就提供了后排加热座椅饭然,方便商务人士乘用搜。高配中更是有导航掠圈,蓝牙匆芹撮,真皮座椅墓联,隐私玻璃和无钥匙启动等功能笆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谷碧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冈畅唱。   综上所述嘛悔,我们推选出这三款车的排名分别是蒜獭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的删,但是它的驾驶乐趣却是最大的脊惠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码采箔天。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颂惶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悲图嘛。低的污染物排放泊,强劲的动力表现评姥,新引擎的装配让该车重获新生翱椭茬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问博垛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绊媒。不光是低廉的售价死胯,标配版的实用和保修期的延长汹獭彼,让该车十分吸引人黎问。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皖定,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间币。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掣迹舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱,严禁转载默,违者将被追究法律责任潍哭肛。责任编辑联:李敏" "  在国内灵腹,提及福特这个品牌码畏攀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑砹悄啵克斯和嘉年华诗南,但福特的精髓决不仅限于此算限肛。在美国梦蹭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聘。近些年来达劲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淀坛,先后投下了旗下多款SUV车型嘲蓖蹋,其中包括翼博定坞现、翼虎伯础娠、锐界以及今天的主角探险者够姆们。作为美国销量连续15年冠军的探险者长虎痢,它在中国的土地上能否再续佳绩加拉料?带着这个问题朔盾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙角策。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉稀,也是其第五代车型菏缮绍。在今天看来呜椿翻,福特探险者圆润饱满烙杰储,又不乏美国车标志性的肌肉线条德,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求躬皑。但早在1990年畅蹲概,第一代探险者刚推出的时候绦骚婚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丢茅农。   随着时间的推移葱剖缚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枢介,与其说是改变伯,倒不如说是更加顺应潮流晚喝呢。早先的皮卡底盘不见了踪迹船,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂客胜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心咳璨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乏胶谜。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈浒δ!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幕?结合同价位车型做个比较不难发现刊醋蹋,探险者论尺寸绝对傲视同级凑隆稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卵,“尺寸”无疑是其最大卖点方裂舜。它的车身长抠拨、宽皇宠档、高分别为5006mm担昆、2005mm和1743mm绣蝗,轴距为2860mm何。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV弘犊,即便是与奥迪Q7的对比中通登富,探险者在某些环节也不占下风兴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赊偏勤,探险者的最小离地距离为193mm堪,接近角和离去角也并不大痪懈,仅有21.7°和21.4°布。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篡。" "  引言匈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慧惊卉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窍剐,其采用了全新MQB(横置姆硕埽块化)平台生产碴崇,不仅在外观汤、内饰方面有着明显的变化摄奠,更低的生产成本祥、更轻的车身也使其有着较大的优势诺拳。此外保,作为其老对手的福特富Ψ谆浚克斯当然也有着较强的实力匠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玛。今天嘛,我们就来为大家对比一下度暮暮,看看这两款车型谁的实力会更强鲜。 外观腑:低调内敛大众风对比时尚张扬干稳哑克斯   两车在外观方面虽然同为动感汞,但在设计风格上却有着截然不同的一面姑囱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上类。而溉荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息匪池。   车身尺寸方面恨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进谷沮部,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熄蹲渴,轴距也增加了59mm疯芯乡,整体看上去更长更宽更矮矩。但其主要竞争对手腹∩冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势权。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅点宦、强壮从、凶猛督扯届,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肖逼蠢。试驾被安排在了蒙特卡洛慌湿,我们被热烈的目光追随了一道焙举避,同样诡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卧湍,它的对手就已经锁定了定纽局,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标竭汐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赌,他们选车就两点疆,第一样子帅东,第二性能足够强大嗡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力软固且。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车怯。恰恰如此隘,它看起来很漂亮俯拌惶,尤其是车身各个部位的比例与线条鼎拱,挑逗着所有人的视觉神经破层。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帽陕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实达炼谋,而且更杀气感更强熬涸堂。怠速时慢慢靠近话横,它的躯体在微微颤抖锈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渤。   细节方面奥迪从不偷懒圣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓝魏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芍咯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沉票。在我看来擅其共,这样的视觉效果已经足够征服所有人衬,如果你觉得不够醒目躲累,还可以选择将卡钳漆成红色渴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部稻臼撼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霉滇退,120km/h时自动升起急,此时的样子最为动人亢煎潮,速度降低至80km/h后便会自动收回联。   进入驾驶室并不费力坞烷鞘,内饰与A7或者S7基本格调一致固棚随,简洁朴实酥,中控台区域保持原有基调咳,有人说它沉稳甫,另一些人说运动匈,在我看来这就是奥迪的风格促泻,可以满足很多人的口味健超,一切气氛都显得那么熟悉济辱。   车内有两处亮点让我记忆犹新攘成旅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壕夏搪,坐上去的感觉也足够舒服限。不足之处在于它的调节方式太过简单牛坊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杆袜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陋零。   第二个亮点在与RS 7的方向盘倒,手感与大小都很出众内为判,令人爱不释手剑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钦辑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剁湍,善于抓住驾驶者的心罕宛酷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分魔埠烫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化粕扔芥,两厢版掀背车开始越发备受关注慑刚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪休掏,强劲的运动性能也是非常重要的指标辨涵。就在本月初递母,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辉扩,除了朗行运动版之外氓备汀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能施。接下来税朽摧,我们将两车放到一起县,来看看其空间和性能环节的表现如何举。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琼,如今的情况则正好相反腻却剿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此率。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元未腻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元完狼,两车的售价还是非常值得人期待扯欠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钩宪擦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冕剧欢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骡烫,前脸没有任何改变钉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潞潘,但给人的印象要更加动感驹。   车身尺寸方面沟妊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米石祟梨,各项数据都要比朗行运动版更大一些隆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎料凉啸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凛,比较适合家庭日常使用如。轮毂造型与三厢版没有区别畔让。在发布会上施笨别,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涧介板,相比科鲁兹掀背车不够运动降难伴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条侣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑浇缴疗,线条更加自然荒偏、流畅仕如猴。两车的车身腰线笔直且显眼交,给人的印象很有一种短小精悍的感觉没堂吞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影荚顶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿肺拉返,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果估。同时脱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能配辈甸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灯铆,点亮后的视觉效果非常不错拳枪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰便几沪。整体风格也是保留了三厢版的造型撇蒜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出殿火,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垢。2008年叛拜搞,丰田Yaris进入中国市陈逦拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相乏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数成,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磐摊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嗓焦需,想必原因大家都很清楚颈朵呢,致炫在各个方面都已下足功夫领,为的就是再续辉煌些。   致炫外观灵动时尚观宠,带着一些年轻的运动气息兴,车长为4115mm每,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm响,比老款低50mm;轴距为2550mm村喀壁,比老款长90mm济。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掣厢悄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玖,这样的设计更有利于致炫的散热鸿褪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱献诫适。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壕。   " "  在这一两年中黎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拭,究其原因感,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啸眯。另一方面斯卉伸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忌杭。代表着大众在中低端产品中的最高水平妮。如今捅惧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野须。带来的改变很多腑峭,由MQB平台带来的更多越级配置虫,外观内饰的革新舜,动力总成的变化嘉霸,当然还有后悬架的改变侨泵。能否继续神车称号臼,笔者觉得胎,可能性极大鸡拱。   ●从固定平台向呐桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩块化平台的车型港,之后可秋煎,从这个平台开始敌,还会有奥迪A3等车型陆续引入耻晨卉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烩凤提。但从高尔夫7开始塑橙,这种概念将发生改变娘罗慷。MQB呐校块化平台生产课猜朵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碳姑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留腥,后面我们会详细说到宽轿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车距牧录,必然是一台有传承有积淀的车型类兰。经过几十年的发展和变革头储,没有被历史淘汰宠,却总能获得新生和换代鲍。我想符合这种条件的车型真的不多稿。甲壳虫也好攀歼摄,卡罗拉也好巢膝,都算在其中反煽冀。高尔夫更是其中不可或缺的一款兰炊村,从第一代发展到第七代退邦辅,我们发现抢萄灿,很多经典的设计元素没有消失钉党,而是作为经典传承下来锈犁,但技术却在与时俱进的发展瞎阶每。直至现在谎催炬,高尔夫7的出现乘匆迫,能够看到曾经的影子筒翟厩,也能够看到未来的趋势臣事。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喊砷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尘粟陛,今天在紧凑型车上也上演鄙,只能说明龋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视令,也从侧面看出捎摆,这一级别的竞争是多么激烈冻肋措,高尔夫7的轴距加长了59mm拧,反应在车身上颂角,加长了56mm唱位四。这让我们看到涎际洪,高尔夫7并不是一味的加长氢坏酥,更兼顾着车身的整体设计忻悸,以及操控能力的全局设计脓坡帛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韩,争议很大猛,但貌似并没有像新速腾上市时那样臂卸,引起大家的太多反感狠廉。或许一汽大众的这场策略大变抒,已经让消费者黯然神伤了富桶山。大家也都知道估,这是没办法改变的事让,想要四轮独立悬架腐伴砂,会有性能版车型作为选择渐谷,要是纯家用磊倍,就只能接受这个现实僵。   本文导航府糖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV量,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6取炽芜,这仿佛已经成为了一种定律寸。话说回来啊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寄峰、做工嗓莲芳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼效鞘递,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位壤厕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解宫宪洪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铝素蛾,为更直观的进行两车的对比分析镶毒捕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车按农,需预定等车时间较长伍羚,主推1.5T车型)作为参考对象秃。备注拼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鳖莫涸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牢,瑞虎5和哈弗H6各有所长烽,瑞虎5车身更宽纷儡、更高输,而哈弗H6车身长度剖、轴距更长尼桓垢。另外这两款车的外观设计原创度较高剐鞠炽,没有明显的抄袭痕迹瘦,且能够符合大部分人的审美观旦袭,足以体现出设计团队的用心程度吝壕借。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倪迟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩匠鳞,意在塑造最新的家族风格兜,整体呈现出大气双、时尚的感觉负哺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阀蚀现,包括徽墨黑酬秒认、烈焰红省但、赤金棕酱、暗夜灰粟夸界、皓月白和丝缎银播。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气操懦,其更侧重于简约闭俯秆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魏楞。车身颜色方面报,哈弗H6提供有经典黑嘛、雅致银鲍浇罐、简约白髓、中国红艘堤窟、风尚蓝奥扳宋、摩登灰挟赣、醇魅红浑、睿智棕共8种车身颜色妓。   前脸部分垫蹿荤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谷。瑞虎5前脸层次感较强彻,大灯巧妙地与中网衔接冀绘先,而下进气口被分为了两部分儒法沙,下部与底部合适护板相连接筹及,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲜尸抢,没有太多浮夸的设计猫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辛睦,但绝对属于耐看型滴,整体间流露着SUV标准的稳重气息惋镣栖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长眷渺,车身侧面给人以更修长的感觉徊且帕。另外孺弧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臣翅,车顶均配有行李架舌嘛多。   同样的朗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瓜绦韩,厚重的保险杠更具力量感捂。   灯光配置上钙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酮罗厩,内部灯组布置较为新颖宫儒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注形殿鹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聪肌康,常见的柳叶状大灯造型宝驹统,常规的灯组布局撼,带有透镜的卤素光源大灯居,提供水平调节功能缉等吞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柒氮,看上去更为醒目和美观康嚷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应滦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后东,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妨淳情,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撕赴簧,同时越久的期待会带来一个重大问题弧,那就是新产品如果不能做到完美肝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陵壕,两条定论由中国媒体陆续传开槐,首先它的相貌不错税磁,其次来到中国的时间也不会太长了溅妻冠。一个月前克汤变,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哥黎角,为何这么说扛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芥辉古,通过细节上的修改趴诚甜,使雅阁更贴地气舵。   设计师在中国进行了大量调研工作魄哭陷,最终他们得知了国人的喜好狸可,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鼻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杰渴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坑无,在如今大行其道的“加长风”面前奠颈,本田倒是走了一回不寻常路荒抠,这也是让很多人吃惊的一件事苦敲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响塑北筋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薄虫陕,究其原因我想和C柱造型叫吮锭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唉崔,先是放弃了老款斧头型的轮廓凯滤,其次将双出分置排气融入到了包围中火缄判,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚逼暗联、动感靠拢盾弄。   本文导航如:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吻侩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事献范许,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雷钮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜形诫斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祥瘫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吓恒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒褪竿。相比之下炬皑磺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计农千,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉受倘迫。总之这个价位的车型青喜,只要设计不太出圈消费者都能接受范。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几定刚翁,即便轴距也仅有20mm的差距劳汐,如果无聊到一定要分出个胜负的话伴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势空,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秒,在这方面长安CS75表现得尤为突出妙奴。顶部的灯眉摔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汕杜,虽说还是带着几分模仿的味道登藤读,但却并不令人厌恶蓬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型路勘,不过它的优势在于自动大灯功能娥宝晌,这是我们在CS75上未曾找到的配置舅福。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化监咐,都是标准的SUV设计稻袍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胳毋技,不过值得注意的是崇奇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岸炭士,上下车时可以避免蹭脏裤子登险,这一点要比哈弗H6显得人性化诵耻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呢始去,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话价,那也将成为它的一个优势委何歪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异临苇缮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惜鞠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾。两种风格说不上谁好谁坏惮善,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿司、更时尚的选择剔寸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者你坊拐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲郡跑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腊袱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩食弗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凉富搂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廓疚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菠副,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芳忻侵。相比之下年,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胁碧。总之这个价位的车型估勉低,只要设计不太出圈消费者都能接受炯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痪淡,即便轴距也仅有20mm的差距簿朴倡,如果无聊到一定要分出个胜负的话芍含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吉苯衡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方断搭佩,在这方面长安CS75表现得尤为突出碧。顶部的灯眉菜富、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秒弟,虽说还是带着几分模仿的味道谭辟赌,但却并不令人厌恶瘫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橇,不过它的优势在于自动大灯功能彻速饶,这是我们在CS75上未曾找到的配置那。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悼冕,都是标准的SUV设计遁恕吭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毛裁,不过值得注意的是拓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零罢敢,上下车时可以避免蹭脏裤子徘杯,这一点要比哈弗H6显得人性化功。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伍钡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17考,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尝台袖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话箔,那也将成为它的一个优势鄙嘘括。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异热,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛾禾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些副锰瘟。两种风格说不上谁好谁坏幻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湃蠢、更时尚的选择期钦辈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型黄扔斑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叫,埃隆·马斯克就是一个奇人低,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克导酚苯?下文简称“埃隆”)蹬监枷。远隔重洋来到时差16小时的加州络,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展透彪受,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S提恍魂,一款名不见经传寞觅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车病。在短短的5天内毒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墩。 ●曾经的TESLA放始好:短暂辉煌的Roadster   2003年痛律,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谷讥办,并亲自担任总设计师的时候须把,他为公司取名“TESLA”衔顽埂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惺廷。而在十年前艘净,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敝,因为在此之前拉锋,没有任何纯电动汽车成功过炉钢舍。   不过很快奠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看塑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耍蒙芍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差纷、续航里程短的传统印象是熟。只是愧提泉,那时的Roadster真的很糙疮,很贵盛,很没吸引力丹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者峦。   于是涎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”广,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洼洽嚎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓阃啊,已濒临破产……”爆图苫。   不过伍扯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乐讨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国跑虽。仅从2012年6月车辆发售精梨,到2012年9月这短短一个季度内篮仇电,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S繁赔涣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孰熔,并且公司还获得了美国政府的政策支持秦鞘。   ● 简约外形流畅饱满贪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尖?一个能够打动人心的外观设计蝗许瞳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要璃休裴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔不乐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侯劳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漆汉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院救湾娃,是一位年轻的美国本土设计师练粹蓝,曾经在大众汽车担任过助理设计师暑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笛骏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疙俱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师墙,马自达旗下的Furai彩截屋、Ryuga鸥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佃汰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker让,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车怕拟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撵。初次见到TESLAMODEL S的时候磐钵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脱揣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拼,难道这两款车之间也曾有交集瞄福?   多方查阅资料后才明白梯煽哨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的躬胳,不过后来TESLA对其提起了诉讼扩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作补澎伟,还盗取了其电动车制造技术扭萍吨。于是紧接着当辟蜂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品檄势榷,并最终完成了MODEL S的设计工作悸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)难羡,轴距则为2959mm匪恒笆。仅从数据来看弗刷恒,MODEL S已经算得上中大型车的级别北且肺,差不多和奥迪A6L巳敬、宝马5系Li等近似诚绕,只是车身更宽大也更低矮一些哪拎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阔权藐。   整个MODEL S的车身上贪疾,相比许多人和我一样铆外那,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计阜,椭圆形前格栅造型太另类了痢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蠕版晴,但是这也成为了MODEL S的标志衔施,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宪聊,所谓的家族式前脸譬嘘赋。   你或许会认为没有前置发动机的存在甲隶梨,和绝大多数的电动车一样心辞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了齐髓领,那就大错特错了垂篙导。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的称宋盾,动力系统和电池组呛蒂救,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岗穷僧,就和传统的内燃机汽车一样衡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擂垛。   细长条的大灯造型很酷嘶,氙气大灯渡程鲁、LED日间行车灯都是标配痛,和其他车型类似钒吠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯境唇、LED雾灯以及示宽灯金蕊恒。只是在功能性上MODEL S实在很单调蜗,同价位产品上应有的大灯清洗习迷、自适应功能等一概奉欠屉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立称,4年的时间归弯,经过诸多顶尖设计师的打造奈男,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肮啡,再到上海车展的国内亮相壕,今年广州车展终于正式上市敝块,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钢什。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休茬底,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中核椿侧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烙确鳖,这是中国自主品牌获得的第一个五星健。观致3四项总分达到了惊人的340分苔扦,这在整个2013年度排到了第一位澳卤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样少乖,接下来为大家解开谜团水熬窘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屑澎郝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念令辣可,观致3的外观线条十分简洁鄙,但又不失从容优雅戳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉驹觅绊,毕竟它的设计总监曾是大众高管萄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了共丘。   前脸看上去相当的饱满圆润腐茬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幻粮烈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娄,而“Q”也是观致汽车的首个字母辆遣敖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信婆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切罐,这话虽然有点绝对火川贰,但却不无道理戎贫看,在说服消费者购买自己车型的时候讨樊外,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颠嗡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帕挪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寥湾报,随着时间的推移秤充,两各品牌已经深入人心滔软,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沮愧晦,相近的售价签老、同级别的定位钨,看看哪款表现更有诚意档。   全新爱丽舍诞生于PSA平台琅,造型圆润符合多数人的审美叙动,第一眼算得上成功坦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屁嗣情,细节处理更为立体很显档次狮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错频金。爱丽舍原创度极高仑窍,很难找到其他车的影子拣夹脆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唐柯粹,只不过虽然车身进行了拉长褥,但看上去依然是一副小型车的架势敬俄朴,气势上略输给爱丽舍绅怪挽。外观设计确实见仁见智怕勉,有人喜欢圆润稳重程,有人喜欢直线条的简洁利落牌沥突,嗯好吧山醛,各花入各眼内。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哄,新桑塔纳除了车身稍长之外加洁瓢,轴距徐拐铅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势端。但整体上两者都属于造型协调的类型骋乡筏。   内饰部分平烂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泥卷素。配置细节设计隶胜帽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计看抨赋,比如位于方向盘后边的多功能按键都酪舱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苍弘始,则显得没有可挑剔的地方期瞥,只是限于成本深和触,用料表现一般列圃贡。" "  谁都没有料到短短几年伤,SUV会如此火爆贾,从动辄百万到数十万的城市SUV琅涣系,都曾经上演过排队提车的场景跑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勒宏藤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要上奸,不同细分市场慑、不同类型SUV纷纷推向国内市巢冻恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凭共久,推出了其首款SUV--标致3008姜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡擅抛。而东风标致国产后价格有很大降幅私盒,15.98-21.67万的售价也与途观合悄温、CR-V魔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来填健囤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV价。下面一起去看看吧穷。 ● 外观解析   除了高售价外疮废,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一诬桅。太过个性刮玛,同时又不够精致屁馁。而相比之下绍,国产版标致3008要好很多堕炕怠,现代感更加强烈蛾枪。前脸采用了小一号的大嘴居瞧稻,并且添加了镀铬饰条显示很精致间,也符合国人的审美古涣。   前大灯虽然不是氙气大灯舜骋,但是加入了透镜窝,整体观感不差讣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膊。另外鹊享聪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰会惟,增加了前脸时尚感翁档湍。   从车身侧面来看扯,标致3008加入了车顶行李架碧,虽然并不是经常用到的配置构胶,但是对整体造型的营造作用不小骡。另外型撩斧,黑色下包围凸显了运动感段搔。   尾部是相比进口版改变最小的弟,不过依旧非常漂亮纲圈,很有层次感洼渺惦。尾灯加入LED灯组培疼衔,警示效果更好萄。另外最值得一提的是其后雨刷设计兢,在前雨刷工作状态下毫,挂入倒档咕汝岁,后雨刷会自动工作察哥姥,非常人性化的设计嫁眉鞘。" "  说到法拉利恍情广、玛莎拉蒂这些品牌窗,网友们肯定会觉得遥不可及蟹,价格高高在上课妥徒。如今度洽刨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俏兽,它以89.8万元的价格进入国内市场麓侠船。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芬篓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挟虚舌,让我们来看看他们三个谁更吸引人潦。   在市场行情方面聘弗瞧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统热,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的乳帘豢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帮拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痢副。而其他两款车型均有不同程度的优惠详彼垛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系散。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的釜贿成,看起来非郴停魁梧的发现竟然落了下风鲤形哆,令大家非常诧异渐蓉。但在内部空间方面锻晌,Ghibli组完全不能与发现相比辈道,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版十。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湃星,所以它的尺寸就不在此提及了巴割剩。   在该项对比中尸呻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贩诉,功率少了80kw好烹,扭矩也少了50nm山风碌,同为3.0T但差异却这么大极。发现采用了柴油发动机呸,这款发动机的性能超众口,在国内有些市场中非常受欢迎巫鹃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氦莱。   对于传统豪华车闻言萍蜗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挽搂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蓬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统台轰藩。路虎发现集成了家族中的优良血统瑞,四驱系统足以让众多对手汗颜抹海累。   本文导航吻乔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窘昂缺,保时捷新Cayman在国内上市之后危棘耗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棘撩盛,遗憾是试驾车迟迟不能到位逃钦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞍篙品,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出遂驾督,就当胜利喜悦之余浦混,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奶钾腐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僳坝:不就是保时捷最入门的跑车嘛懊丁,至于这幅尿性嘛泞?不过您还真别说侧禾赣,Cayman作为保时捷入门产品中乐痴瓢,绝对是一部对得起消费者的良心之作哇杯,比起卡宴与Panamera来说席,工程师为它注入了更多保时捷的基因充,说句通俗易懂思,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观爽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间途泞貌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史庭就,第一代Cayman的诞生是在2005年菊仇碍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卷屑松。   新款Cayman S外观简洁寐士,车身比例更是优雅的惊人旅瘸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征补。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低愤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肮拧。尽管如此锣陀讽,这款双座跑车依然非常紧凑畅拉,车身长度增加了33mm肃疯妈。车身前悬缩短了26mm锑。   每次谈起保时捷的外观设计挡,笔者都是非常纠结的心情嚏嘛筋,恨的是德国人那副死脑经讹皆糠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化分,喜的是哪怕轮廓没有变化脱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓣理,或许这就是历史的传承吧槽趟鳞。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓄,优雅的曲线之外舰,设计师并不是一味的强调柔美圭潜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轮,这里需要注意的是弗校供,这个大口可不是什么导流机构敝梆,而是发动机的呼吸通道弗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位底矛,加上凸出的转向灯设计散,相信任何人看过之后都是过目难忘能惰渺,尾翼同时配备升降功能身,时速超过120km/h之后乳溜翅,能够有效提高尾部的空气下压力需亲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂断心捌,这个是一个价值不菲的配置骑,总价44700元拾脱贪,如果您不满意当前的刹车系统咯割,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话罐短毫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苍廷藩,据说车用到报废了翠巫毕,它还可以装到另一部车上继续使用赫,简直可以当做高富帅的传家宝挽疯佳。" "  国内B级车阵营的争斗偏,恐怕用水深火热都难以形容先,原本只是按国籍分布的对抗阵营梳片,随着时代的发展无化,已经逐渐转变为混战的局面诫圣,比如ABB三个品牌的中级车躺盒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钳赤竟。同样的情况也发生在合资品牌身上澄拢,民用车级别的对抗往往更加激烈小彭浑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时峰绵加,来自德系的车型是否会倍感压力酶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惶滥禽,又考验耐性的工作团锋。往往在某一个时段有一丝懈导渌涓恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茂。网上车市最新推出的《抉择》栏目迁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题存,做出全面的分析与指导椽,以同级同价筹碗、同价不同级等角度出发孪诗,全方位给您最全面的购车支持啼兜。   雅阁和迈腾皖雷廊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讹咀孰,也许之前并不会将它们划等号甭,但随着市场格局的转变魔,它们也来到必须接受对抗的门口话坦。当然洁,这场争斗的发起者是雅阁挝协性,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鹿桔填,抢夺德系车根深蒂固的份额茹,看起来是个贪婪的举措惦擦局,但能否成功却还很难讲犯镐苫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刷蓄寇,反之同样己隆揉。客观的讲丘苹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扒缸颁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势空粟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喝陡哩,但是这个技术到底是否实际汀潦捕,还要从使用中来探寻贫宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸿盟姑。   第九代雅阁缩短轴距的作法钉舶,是令所有人都无法理解的七按灿,在几乎所有车型都在加长的时候惊档,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍限,搞得你摸不清头脑捌蓉芹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用为涕俱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溉末獭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陛辜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哩岔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能摔,就是最好的证明阔渡,据我所知涤,直到全新一代奔驰S的诞生渴浩估,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膛榔。   本文导航帽填:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爽递,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泡。直到有一天粹宛,新速腾上市波宠尽,后悬架变成了非独立结构贡穷酿,他们的崇拜似乎崩溃了坦。这还是那个技术控速腾吗是?随着时间一点一点过去厢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煞彪、速腾GLI扇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崎。不得不说魂,速腾家族越来越丰满李诞,那个曾经的技术青年箍,逐渐走向千家万户屉,满足标准化的舒适性需求屯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迹酿薪,这让我们看到速腾到新速腾的转变版喜,它变得多元痰,变得成熟帘撂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唉乖问,开枝散叶就像一位长者帮少晴。它不是急于求成离码鄙,而是变得更圆滑更成熟冬亭娃。记得一句广告语曾经说过褐没:“成功的男人痪坛叙,有很多面袄举俯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抒,它要更多变笺辰,它要更多面文。蓝驱和GLI谩凤缆,一个拥有更多的节能技术袭圣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构松揩。当然暑访桑,价位不同祟泊午,GLI已进入二十万大关匆宋。你有了更多选择惰,你没有了挑新速腾毛病的口实黔。三种产品摆在你面前绦呕,要节能忌创萝?要动力瓜?要居家钠?新速腾都在这斯厂粒。    直至今日滑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止但腾掠,的确拾献,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宝掀婚,多少显的不是很紧凑动感堕。但终究那是一种技术执着理念下盘红堵,最后一代产品了烤笆拿。新速腾的到来似乎终结了这些蹋腹课,悬架品质降低嫡,操控感稍有不足刀蒋径,但换得更宽敞的内饰空间躺臼,等等等等暗。到底速腾进步了还是退步了校急,我们无法一概而论实贝垢。但有一点几,笔者觉得大家都不会反对巩,新速腾的外观绝对养眼狄喝。你依旧能找到德系工业味儿成逢,但又看到更多摩登的东西端卷。咸淡合适诧,老少皆宜泞牌。或许从这个角度来说届差阮,新速腾是成功的壕我。    过多的技术说明事航闻,这里就不重复了该辈,今天我们就来漫话速腾晌惟详。记得一次呵窜淖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面警绞痢,立马对它的内饰嗤之以鼻尘耗渡。毫无设计感案,直来直去补急,见棱见角潘昧。或许不光是这位搞设计的朋友拎梧了,很多网友也有如是感概秤。他少了一丝温情彪祟快,少了些许浪漫搽嫩诚。不如北欧风情简约咳,不如英国小车活泼乒。充满了德国工业时代标准化生产的气味煞抚猴。打开高尔夫泞、速腾赌纺日、迈腾秤陶、途观绊荚、途安的车门亥钎,你都会得出同样的答案土。或许蔚磊肚,这就是一种设计选择壕,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顶陌,内饰模具走点曲线也不是不可以陋史烈,但当你仔细玩味之时舶钮酣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牧。不浮夸评笺、不高调闺驹缎,你可以说它没有设计感绣茨,但它却充满机械美领氯葛。 责任编辑昧概:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV署,也就是S-cross锋驭砷蓖旦,售价11.28万-15.58万元楞晤蜗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑焊耐,主要竞争对手包括劲炫和逍客摔舞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版齿,其实并非如此喉但,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倒,我们不妨来进行一些对比去看看悄胸日。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笔,也就是S-cross锋驭匈,售价11.28万-15.58万元捶负。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客任下穆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饺线,其实并非如此福,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肺卸盒,我们不妨来进行一些对比去看看关绥扒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上操绕慷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场参。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馈,而且在轴距上也进行了加长箔,从而能够获得更大的车内空间扭劝。其实就在此次广州车展开幕之前司莎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验来壕杜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烽己欧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盘亲卤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枚逃瓢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妇。另外椽开,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吨尚、BUS枢、VAN三个系列蒲,分别涵盖了商务墙箔好、家用和专用三个细分市场社哼韩。好了痘前徒,闲言少叙洽等,下面我们就走近它们以作详细了解吧诫。   外观篇逃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品槽猛揉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辫羞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象柬,同时会在两款车型的不同之处加以说明厘。   该来说说外形尺寸了筛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菜乘咎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成艘逆咐,与车头形成了很好的呼应顷摹,而且从整体上来看车身更趋向于平直里蹿乏。需要特别说明的是纺某,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骚睹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式染读,以应对不同的使用需求想,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佳,例如高位制动灯狮莱朴、门把手和牌照架存。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”化卞璃,“中国车”脯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矢垮。“北欧品质”传承自S60燎,设计风格以简约时尚为主俯须,选材用料则注重安全环保风。“中国车”同样不难理解仙弄扛,“L”是个很好的代表惫梆,但不是全部豌豆戒。   就在试驾会的前一天青降瑰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吃健。   ● 沃尔沃亚太为何物嫂葛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称攫爸禽。沃尔沃成都整车工厂搅、大庆整车工厂城放、张家口发动机工厂佃铅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邦偷彤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郝斤瘦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喂报辣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统孔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准类哎排。如S60L有约290家供应商貌怂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拴咸。而在研发扣、设计杀日、采购和生产制造等各环节上报嚷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步下,采用共同管理系统恍摧猩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茎绩临,我们先从加长这个重点说起琳杀。S60L相比S60加长了80mm绦,具体点说应该是轴距加长了80mm搅鸽触。这80mm用在哪了呢吗剐?全部加在了B柱之后汹疚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心便纷纽,这里现在变得很宽敞剑洪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衬蛋鞠,前排调到合适位置后胎破狗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指觅,属于勉强够用的水平;而在S60L中肠,相同情况下呛浩,后排的腿部空间则超过了两拳昆涎臼,可以说是非吵宽敞筷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胃撼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平表,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棱钡枷,外形倒也没受什么影响鹃殴,甚至感觉比S60还要更舒展一些响。S60本就是轿跑设计风格钝,后门加大后另漓,整个车顶的曲线反而更平滑了搅械霞。相比之下巳呵嫡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熟七,但却增加了几分优雅的气质秒劣敖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计渴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坞捷麓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沟凸蔬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”庙,不知道大家对此有何看法抵。全新的18英寸轮毂挺漂亮搓串唤,轮胎为了适应国内更复杂的路况沧呵,将扁平比从原来的40增加到45搓牌时。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逝柔柑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尾罕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磁附,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筹渐坊,而像坐垫五教娟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牛肆剖。这种颜色和黑色有些接近菩诽牧,但更时尚摄诡溶、个性一些溶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘较、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窗,后排乘客得到了更多的重视嘶慑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盾肆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅始道轮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灰差秆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地犁凄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徐如,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仍伤,可就在本次的广州车展上浑炭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哄,并且两款车的售价也是非常接近舶句额,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力芥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腥爸鸡,并且它的设计也是由国际化团队完成烈陇睡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾计。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嵌褂,并且两车售价仅仅相差4100元苦肪。观致3车身更宽副查饲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捌钦池。速腾则在车长与车高上领先观致3交阜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锯嘛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伐锻蛙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱然。因为排量上的优势很悸,观致3自然在动力参数上领先速腾酱肆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钉,后扭力梁式非独立悬架煌。   本文导航非竞贸:" "  今天给大家带来的两款车甜奸,其实已经在国内上市舰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型艘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301袖号哭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屎辖藤,而标致301可能大家就不是很熟悉了惩挥,下面履,我们就一起来看看这两款车剩癸怒。 外观既:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睦,2007年进入中国蛊钳鹃。对于很多车迷来说防,这绝对不是个陌生的品牌宛虎惊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字临肚匪,但可惜顿事,无论是在中国的街头还是美国的公路上日兔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棘草。我有时会想这是为什么到椿?诚然伺玲,英菲尼迪的车在豪华感迪巴、科技性能和舒适性方面都不输给对手汐,而问题恰恰出在这里麻蒙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狭,没有特长就没有个性珊,如果是这样的话苫疟讼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酒邵?   现在英菲尼迪也意识到这一点添,且开始着力寻求改变幢侨抛、树立自己新的形象僚敦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冕徐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彼,当时就被其出色的外观设计所吸引嘿憨,而今天我要体验一下它的新技术桓踏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹲,车身重量上的降低幅度也不大誓凭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韦接蹋,这是很明显的改善绰念,尤其是在性能和燃油经济性方面险钉娠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汀,并且采用的是锻造工艺辱叮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配葱点,现在英菲尼迪Q50的对手筒,如宝马3系魔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涉,希望Q50能做的更好享耗列。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色克浦畴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图淀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啸途,但其实这些已经有很多厂商在做了粱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盲身避。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动记郡菲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梗卢。它所代表的是一种生活庞南十,是对待自己和家人的态度稗警改,是属于年轻人的精神闪泄,是一辆车疼显刹。历经六代的演变按诗男,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炭,它虽然没有惊艳的外观休僳疾,也没有花哨的配置高,但它是品质禽、安全送、耐用的代名词佃。如今竿,第七代高尔夫已经面世遍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漓驼胯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘟炯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婚闺蝗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相量刚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哨芍,不再是一幅人见人爱的可爱模样摩胆抗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碎哀钎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岭腥煌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棘兢逻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歧檀,仿佛是灵魂一样范温诽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骑匡,但从我个人而言番铣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的翟洞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓勒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一评杆半, 坚毅的C柱是永恒的经典淑酵,不管其他部分如何变化领,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫持撅。   除了车身线条外理葛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潮话,并且被那条“灵魂”所连接着篙,这在之前的设计中是很少见的褥实把。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畏级,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚊冗歇。这一点很有意思涂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯端枯疯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歧鸡,避免了大家后续改装牢袄。   说完了外观苯,下面我们再来聊聊平台刃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产榔涟陌,例如POLO采用PQ24和25平台涪社茬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俄,06-12款速腾采用的PQ35平台凶谩,他们之间都是独立的此。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痰,它的优点就是几个级别可以共享技术陛靶。   共享技术又有怎么样的优势科?答案是显而易见的吭。低级别车型可以采用高级别车型的技术艰递,在产品竞争力上绝对要远胜对手苍,并且还可以降低研发费用掠漂巳,可以说这种娜唬块化生产模式在未来肯定是趋势握非赡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甜,例如电子手刹授硼、更先进车载系统羞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的很敞门,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棋济。   所以冠榷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奇,就好像是四代和五代之间的质变一样耗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醇醛火。但是否真的是天衣无缝的设计卫癌叔,我们还需要用时间去考量瘁薯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷林妮,但到目前为止痘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告熟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汤臀郎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)反淌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睹。   首先逻荤,大众的工程师对EA211发动机减重滦乒拟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量轻。另外句挽,EA211再次使用皮带传动监驰盯,相比于EA111链条传动方汰,皮带可以降低噪音和重量恋旧衅。除了以上两点外毋榷镰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承场导连,在一定程度上可以减小阻力屉滩褂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化替,EA211发动机参数比EA111有所提升矾,当然幅度并不会太大墟,因为整体的结构没有太大的变化膏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中检。   既然说到了车重努睡壁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谭,这其中就包含有发动机的20kg涉掀,而车身采用MQB平台后也随之减重椽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用醛尺,从官方给出的参数上看帆蕾集,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萎毕完,这样的表现已经可以算是非常不错了呛材缴。   说了这么多矫队,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫂惟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彼?是不是像资料中介绍的这样完美荚睡?后面我会给你答案倦徊嚼。" "   在国内竭衅茄,当一款车的价格到了百万元休,那基本上就可以称之为“豪车”了奢姥,但过百万的车也分很多种懦谐勺,比如X5福冉、Q7之类的SUV缝莱可,亦或者911睹嗓骏、GTR的性能跑车菜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诚落,除了我们经常能见到的宝马7系独啦匙、奔驰S级抹舞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笔藩巍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罚系梳。    注袍信:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别飞拦,但因为车款并不是统一的最高配妻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比骇啸。   新S级受青睐存赊、XJL独具英伦风墨拴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坑。其实父,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爱臼隧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位趁,即便不算是遥遥领先妹惰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尘黎仙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来告稿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骂鲍氦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入描寒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剧,在其内饰的做工凰苯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娩介,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骗甭:在自主品牌SUV阵营里面害,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憋关毁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颧锹虏,景逸X5的推出经过全新变脸活蹄碴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膝华,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锨缔。 外观袜涟节:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溉没轨。该车共有5款车型苍蛔,售价区间为7.99-10.59万元恨捅恕。相比前辈景逸SUV熬,景逸X5的外观设计得更为时尚潘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钉厘分、俊雅红蓉能、珍珠白蔼、琉璃金荡、陨石黑虱、钛金灰传艇、马拉喀斯棕等7种车身颜色漏算。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者型。   熏黑设计前大灯突出其运动感扁驹,与黑色进气边框的搭配也很协调偷,比起三角样式更显年轻胺纫。大灯内部采用透镜装置皇搞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檬巳。雾灯外包围设计突起匡凳,很好的与大灯以及中网形成一体夸佛。   同比瑞虎劣戌灰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膛案,此外205mm的离地间隙淋姜,景逸X5的优势还是相当明显的枫叛超。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贿,同时为乘客上下车提供方便椽伦。搭配车顶上的旅行架到肖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道题疽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抗色蔫,主要体现在细节之处的不同蓖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和微,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉距耍等。   景逸X5后窗配备雨刮铣嗓,在恶劣的天气还是挺有用的长。此外全系标配倒车雷达截上,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蒂枪酗。银色后下档与前下档相互呼应投,整体感更为强档篮北。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疚碑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素唤,夜间行车的识别度非常高没忙慨。" "  前言吠储垒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称碌〕,如今的战火更是愈演愈烈搭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾醚簇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戈搜讨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决就脐,看看在价格相近的车型之间纱倘胚,两车在配置上的差别究竟如何吧饲吩操。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说及缚,作为一款全新换代车型腻蓉,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代澳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醚簧,只能算是一次小改款车型弦屯,除了在配置方面进行了升级之外率,外观造型星试娄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫩磋囤。   在此次对比中讣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恐式,均在21万以内狸。同时又都属于各自双方较低配的车型帮施,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孰慌肺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸翁蝗蔼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力轮睡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度精。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龋榷抛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啃,现在还不是揭晓的时候昏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韦须:mm) 4865 4930 宽(单位冉滇俩:mm) 1820 1845 高(单位轨哎:mm) 1475 1470 轴距(单位婆受喉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胳,因此其在外观方面没有发生明显变化蹋纯帛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爆凑莆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵干烯。前大灯组配备了LED日间行车灯勃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近栖肪。另外玫蹦净,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湿疟杯,贯穿全车的腰线非常突出蔬潮超,车尾则变得更平蒋。而与新帕萨特有所不同的是裳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幢,而非在行李箱盖上店萍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性柒,但是国产版车型与美版车型相比起来看饶耍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系第浪守,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点店典锨。另外屑合,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多犀诫软,不过从C柱开始已与车身线条相融合恨劲瓷,深度虽浅但是更加富有设计感匹。   同样恕炯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缺夺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肪掀滇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐糠违,并且颜色也不显得突兀蜜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拒仑岛。内饰配色非常清爽桥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹配夏,用以进一步提升触感贫。   动力系统方面贤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI未税醒、1.8TSI嫉盖、2.0TSI隋盗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搽效,在保证动力输出足够的同时也相对省油渐闹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L厩、2.4L和3.0L自然吸气发动机叔,在动力输出方面的提升并不太明显互,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合七堡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面染,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近独,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂挺,同时都采用了电动助力与电子驻车健。轮胎规格方面际低弹,2013款迈腾采用的是215/55 R16施,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘲怠即。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来险,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹿涡匆。事实上寺屉,自由光有足够的话题供大家热议陵,例如特立独行的外观蘑菏抹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资波粳垄。日前辟,我们得到消息道嫌堂,自由光将在12月底正式上市销售呕户吃,所以当这次在广州车展见到它的时候呛侗寡,感觉它跟我们更近了地糯慧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纷齿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倾,它似人非人搐,行动极为敏捷瓜,也惹出不少祸端漠泊,人们曾经持续对它进行追踪勾持,但一直未果效挨淖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祁芥忙:敏捷需、神秘帮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烧诉舒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膛萄损。   很长一段时间里渴十柒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倦,并火热至今笛权。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娃,起到补充细分市场的角色播,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失任拔,成了途观的小伙伴梢享。   野帝的定位低于途观撵嗜,车身尺寸小于途观胖赏事,同配置级别的车型价格也在途观之下兔,很明显撕丧犬,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚⒚馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客监。   ●外观堑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸苛,舍弃了老款极为个性的风格荚,确实更符合大众审美榔参,不过平心而论它依旧相当个性黔懈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坝,它显然不属于年轻时尚那类的熟痹阑,车身线条硬朗掂缄下,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甫法。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莫弯橡,喜欢的真是特喜欢粮衫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痞。   ●内饰送:沉稳完聪、无趣汤理祥、无惊喜   坐在野帝车内排茎拓,从气味到设计都令人非常熟悉乾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格誊肋,在操作方面第电,由于没有太过复杂的配置就杏钨,所以操作上手难度很低料葛。" "  在如今的国内汽车市场中徐圃晶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弹蓝,紧凑级SUV是近两年的热门车型剑肝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镰厩,宝马X1在国产后花靖,其售价区间为25.90-49.90万拿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臣搐粱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驳稠卜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下携盟洽,看看他们的表现如何凶豢驴。   外观篇   由上表可以看出耿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势世失,外观看起来会更加饱满一些戒垛。   对于宝马X1和奥迪Q3颠,都定位于紧凑级SUV电拆,又有相仿的定价区间咕富徐,无疑让这两款车成为了PK车型踌尸,经过仔细挑崖摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吾娟,整个前脸攻击性十足澜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多干全茫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舍忻,并且配有自动清洗功能操瓜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯寞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恭誊心,所以整个车身看起来十分修长湿承,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些髓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感还琉氰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扔差扩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格屁奔,看起来略显敦实将傅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素改馁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲麓财。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型差,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泻挛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腹、动感和实用等特点伸疏篡,所以在中国有着不少的“粉丝”篇回蚂。如今唤埃博,第三代飞度已经在日本上市每,而不久也会顺理成章地引入国产湘,全新车型是否能够保持老款车型的优点莽羌,并且更上层楼呢惺矮幕?今天镭曝叹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲颂锿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莲惜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变判。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吞纽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逝竞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畴玩。当然堂诗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宠,左右两侧都是封死的颊恕,目的是让新飞度更加的有型渭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碾乒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型角,日本人称其为“1BOX”险诡来,发动机舱十分短械亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晤保鞘:机械占用空间最小化想楷,乘客空间最大化)篮朔郊,车身长度更多为乘客所使用门品。但与上代车型不同的是佩韭情,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体徘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗反菱躲。   在车尾的设计中踏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巧冈限,此外滇事骂,尾灯向上伸展锨,经后风挡两侧直到车顶钩飞丘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瘁。在1.3L和1.5L车型方面从,车顶处有一个小鸭尾造型喷板牟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泥唱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少金忌旗。   新飞度好看吗皮?也许这并不是一个好问题泥羚,因为审美本来就没有统一的答案拈。不过可以看到的是吓弗,新飞度的外观更阳刚沮刨该,更加运动化惹,也更自信了冀标,同时在内饰方面也走向了成熟盲煽随。做个比喻吧理贬凸,第一代飞度好像是一位高中学生妹畅埠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生入贪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溉,慢慢褪去了学生时代的青涩我啦宏,变得精力充沛裴乐、充满自信僵步。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杰侮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”校汰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寡摄栓,它看起来依旧如此的适合年轻人偏躬钱。没错莱锹盎,搭载着一车的新技术之后宋锤伙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茂咳辞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烦。于是当新车到来的时候俩诗,你一定和我一样对它充满了兴趣爬挛灰。这是最年轻的凯迪拉克毯、最小的凯迪拉克炯泞忱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萄? ● 外观造型微:钻石切割风格依旧帝毛廊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糕深、2013德国红点设计大奖峭泻病、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翰辫想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兽怀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品策,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶歌衅,只是这回才胶柒,ATS是完全原创的作品窃炕怪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卞,轴距仅有2775mm痉荒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巴罐诚,而国内我们则把它当成中型车署,和宝马3系标准轴距版盟、雷克萨斯IS成为同级别竞品男,并比它们都要更小一些没令。   前脸的造型相当干练陌痞晾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捆锨缴,而是被很好的控制在一个合理大小上乏链,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驹伤铝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坚冻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苯胶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妨匣。出于空气动力学考虑程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿,当车速高于60km/h时纯,前进气格栅会自动关闭尖壕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翁归虱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)砍埔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型即,并带有远近光灯智能切换功能澜客,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扩狄羡,快速亮起坝沟,缓速熄灭的设定很显档次吵锹泄。再往下看糖,闪电式日间行车灯梅、大灯清洗老蔡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破泉谋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露懒享,亦或是造型需求霓梦极,感性的来说霜,可以视其为向着传统美系性能车致敬闺码复。身处车内昧敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厦挂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桃慷譬。   ATS是一款后驱车绷摊骸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眉敞邻:50叫骡截,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吩官,贯穿车体的俯冲式腰线搪景、短前悬戮秋糕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笑梦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上车降,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抨蹄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)却几送。而在规格方面禽年,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绿,前胎尺寸为225/40 R18煞,后胎尺寸则为255/35 R18栓汀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力非伦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色换,至于设计师是否真有此意沛剧谢,倒还真无从揣测挫途啃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聊,实际上偷簿棉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汰般不。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潮济,由此带来了不错的视觉冲击感挎淳,给后车以足够的心理压力慨息突,至少眼前的这个家伙一定不好对付十频抠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹,至于3.6L V6车型何时会引进勉韧,官方暂时还没有表态矩毋蓬,而是否会有V系列性能车型的推出节辨涧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冀薪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满习炔宏,虽然它是一款两厢车斥,但当时也没阻止消费者对它的热爱疾嗡量,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刮常,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聊,两厢车朗行也就顺势推出碾,可上海大众并不为此满意帽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炕溉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫譬混磕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额誊跑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惟背筏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浆枚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疼哗镀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的辣但孩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奉筒戈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吵巫,这款引擎具有全铝轻量化的设计犊涂币,对于减重以及散热都有进一步提升屉掠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弛骗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辱,参数上的差别却没有这些技术来的明显扫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱潦瘫朴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敦,高尔夫在这里就比较有优势了胯,采用了四连杆独立悬架级热淖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艰柬惠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品净焦炉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的措碴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢非麓新,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筛视跑,看看它的实力到底如何畔狠拓。 定位及对手分析镜据崔:瑞虎5定位高于瑞虎努虐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5落,定位要高于瑞虎车型库,预售价在10~15万元左右筛守腾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坤忻搽。定位的提升鹿供,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骇冉姑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怂黑。 【左上柒:瑞虎5;右上驰肛:哈弗H6;左下凸颇:全球鹰GX7;右下俏好:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位师械垦,目前市面上的哈弗H6妒加诬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手勃豪酸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拱堡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠牡梳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狠独。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型随:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱聪祈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何伟叉丁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祥。 三款车型具体型号及价格参见下表锤染: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显祟式鸡,GLI是其中相对惹眼的一个描凶,蜂窝状中网设计和GLI标识荡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微冈既, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俄德。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庭辆,另外两款车型都采用卤素光源逗。 车尾部三车间的区别更形琶 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跺汉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞎昆盾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匹寸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倒棉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎婆传,侧重舒适性和耐用性顾。   内饰方面糜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囊淬陋。三款车无论是在方向盘贬、排挡杆底座还是座椅上分摄古,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缎诞沽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓝抽叛:" "  奔驰S级在国内上市的时候避,奔驰就打出了“汽车发明者粒僳烙,再次发明汽车”韦汗汉,对于前半句壕凯,你应该可以了解铆拈吠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澎粮却。但是后半句是不是有些困惑呢甫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赤悔柯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峡徽,全球订单销量迅速上升秋,国内订车也需要很长时间驶睫茶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了供拔痛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隋你?除了进行试驾体验之外诵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仟勃,相信看完这篇文章之后疾倦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铃拢亮。   之前蒜钙地,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细峰,如果你感兴趣可以点击图片阅读阶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臣炒,属于入门级别车型嫁昂,排量为3.0T送敬,售价区间为亭杀:124.8-141.8万元之间斜,只有两款车型可选嗡列。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T熬,售价区间为179.1-204.8万元川,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寺墙。   对于汽车厂家而言衰叛沛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”母唤昧,无论是从设计戈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驹,并不是要面面俱到的去介绍川酿裸,如果这样的话尸荤,几大篇也不会介绍全梧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外多,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比两努适,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的侠囤。   对于外观翁苫,依旧是那句话靖屏:仁者见仁北彼,智者见智篡仿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暇蠢多、冷峻的态度蹦泪。如果非要比拼的话铂面,那么最能体现科技的还是大灯的设计培爽。如果没有奔驰的奋起直追踏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪按靖腿,但现在我想应该不会了额,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擂妊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淘,所以从侧面看起来就更明显了权讹胺,奔驰依旧是将优雅做到极致凭痢,而奥迪A8L的车身线条并不明显荚擦倾,前后比例也是十分协调搐,整体表现的是一种中性美梨鸥叭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果椽缸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹿,最能体现出美好一面的就是细节的处理袖。比如硷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泵裸,只有在R挡的时候才会开启溪接骗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果潞鸿诉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胚,当然这也没有异议譬,但是和奔驰S级对比之后铃,就能体现细节上的不足了蔼靶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亨撵帆。   本文导航孪熄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峨沦玖、G财、QX绞俄奈、FX鲤谷茂、EX苛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛撇碳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喷酮额,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX短,趁着2013年的尾巴稳丰示,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乔价褪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胯啃九,提高车型动力合嘛,一方面也使车身稳定性得以提高卢啃。2850mm的轴距虽然没有变化景钾糯,但是空间分配上都,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排课。   前脸整体看上去十分圆润饱满巧攻派,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点化脾掂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舰迹剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀连,随着车子的启动峡,展翅上扬涪咕。不过这款车的前脸上瞧篇,我们并没有发现雾灯的身影土我局。   与前脸一样效磷氛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒媳表,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乓舰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉柒腿会,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力歧归菠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来换杭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舜屉,博得了不少的关注茬甘。大家这么关注它肯定是有理由的凡,名图定位于索纳塔8代之下磊、朗动之上表撂,依靠丰富的配置旦钝违、合理的空间和稳重的外观内饰篇,实实在在地填补了中间的空缺护非饺。据了解夕,名图上市后将会有8个车型图特,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型木郡屎?曝光北京现代名图详细配置)妊帛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鸡,1.8L自动DLX朔乃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型工邓儒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掇,启辰R50X为8.28万紊灿薪,MG3 Xross的售价为8.47万元粕琴咕。按照车型划分来说量,启辰R50X属于紧凑型跨界车癌,MG3 Xross属于小型跨界车匹簿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沏。但在外观方面簧,MG3 Xross比启辰更都市无辆龄、更适合年轻消费者祭美。   启辰R50X   外观方面叼考柒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板栖题澜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架渡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm参。由于增加外观套件枫,尺寸自然会比R50有所增加凉宪,不过也仅限于外观上烯嚷罚,轴距依旧为R50的2600mm宪副,同级车型中算是比较出色的数据诚端帕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜗棚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霜刚浩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惦箱豢。   侧面变化不大剂登枷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仙鹿摔。典型的跨界车必备配置行李架铰逃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桓,有了它的陪伴捐纠观,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想史。看似设计复杂的尾灯叛菇惠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笔管,也正是它的出现驼号灌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升头祷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗潮副:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中手纯,虽然MG3 Xross的售价更高侈涛,但在配置上却没有太大优势颊梅膜。启辰R50X中装备的倒车雷达附含轰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酱播鳞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惋寡猫,同时对关注度和销量也有较大的影响琴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一号,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况洞眉梨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胳纷卑。另外逞迷浆,天窗也是大家乐意看到的配置矩迹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乖贬榷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致耽茂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敦。三点式倒车雷达弊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乘洽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置措,也让尾部的整体感表现更佳帕慑。   本文导航信插:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敲嫁?”每个人都会在心里问这个问题湃目伸。它是个新来的家伙讳航剿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔醚。“这不就是3系的Coupe版本吗缸涵伤?”有人一语中的午光谩。故事讲到这里似乎就可以结束了耍粪济,但事情真的这么简单吗鲍猴?当然不室对。在真正去驾驶一辆宝马之前糙眷郎,我们无法给它下定论睹舍撂。于是问题变成了娃:“4系是一辆什么样的车卞稼宛?”   几个小时前(11月12日晚)璃埠痰,4系刚刚在国内上市蹋,售价59.6-73万元媳敌宏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汞垫狠,但不管你是不是4系的潜在买家脸寺躲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缺仍杉。因此播筛攀,我们为什么不暂且抛开一切杂念起温,而单单去欣赏这辆车呢剃斧?   ●外观甜几幻:若要欣赏珐汤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纶驾,中国官方名称435i 豪华设计套装潘。仅从外观来看窗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抢欠。原因很简单鞠,它的确太像3系了迪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位必步肆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宪嫁,4系如此像3系(F30)其梗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系荤。大家难免会因此而看轻它烂缴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痴霜。再瞧瞧6系嫩持,虽然与5系和7系的关系不一般矫儡,但它显然幸运得多飞屯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堪辜句,即便这辆车没有装备M套件甲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来古刑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焚免,从这个角度看环,再也没有人会说这是一台3系了低姑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赫,易成为人们眼球的聚焦点剖蓄邵,有些喧宾夺主的意思蔽贫坤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渺。不过轮胎的配备让人不免有些失望亥休,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挪,对于435i这种动力配置来说擂厘,225mm的轮胎确实有些太窄了苹来酮。   从车头到车尾斗颁,你的心情会越来越好撇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方刻绩。细看尾灯造型瓣虹荣,它更扁更犀利邢,与3系有了细微的差别哎怂,配合流畅的线条两乏截,再没有旁枝末节估瑰贺,给人赏心悦目的视觉享受弗。   ●内饰懒临:领导面粒胃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侥? ? ?   4系的内饰应了那句老话沟:“以不变应万变”玛微。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坟室感。为什么这么说缆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了角碎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散葱,如果真的会有人选择这款设计套装彪科,我只能说是萝卜白菜各有所爱了诵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捞慑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疚德,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忌葡禄,不如回过头来看看那些被你所遗忘武乳,或从未关注过的豪华品牌咸。在它们身上痰谩嚷,有你难以发现的豪华品质簿儡氏,也有能够让你折服的豪华配置咖垄,总之癌坎,在选车的过程中豪圣骇,尽量不要做的太绝绰羌,因为买车不是跟着别人的感觉走倡,选到自己合适的才最重要亨艇阜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志齿,又考验耐性的工作搏凹。往往在某一个时段有一丝懈蹈6丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兜码啃。网上车市最新推出的《抉择》栏目虫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题困沙,做出全面的分析与指导湾,以同级同价圃认、同价不同级等角度出发口掏,全方位给您最全面的购车支持关哭卫。   X是一个颇具神秘感的字母耙,我们经趁澹可以在电影中看到这个字母的出现牌,往往能与这个字母挂钩的人物牌,若不是什么超级英雄擂羞,就一定是罪大恶极的反面人物紊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型霉嚏泼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂立。由于种种原因附,这些汽车界的X-man无法全部到辰彰的小,而今天出场的这三位戌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解靠首。   两款日系一款美系叙入,这样的搭配或许有些欺负人诬骨甩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况镣鸽。作为ABB之外的豪华品牌相,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吃都,都在顶着巨大的压力在中国生存者仙。当然侵,它们之间的生存状态可能有些并不相同抛寂毖,这与进入中国市场的时间踏、推广力度柯、价格等多方面因素都有这直接原因据荚。SRX憾炽菜、RDX和RX鞠谢笺,既是同时拥有X标签的SUV车型魔逞笆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痊聪驴,这样的巧合其实并不常见冻,但名字的相近却并不能代表实力和销量歼鬼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质患伎霸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谩吓篡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代币惧频,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贪砷茂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荣,将其取代的是刚中有柔沪,粗犷与细腻的结合体靡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兰反饭。   本文导航碉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痴拳,很多汽车厂商都为国人做出改变粪刑,纷纷推出加长版轿车叔刚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报详酣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衔窝。新车在天籁的基础上加长了135mm耸蘑,但它真的只有加长这么简单吗径覆?显然不是竟查勃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墩誓构。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甸稻,新车定位要高于普通天籁乔撤讽、迈腾雅阁等车型忌帘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薪,与之前换汤不换药的公爵版相比仕即,全新车型有着非常大的改变啸险疽,它注重车内空间颁,更注重后排的豪华感受坛绷躬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炮钩,主要竞争对手为丰田皇冠辣陀弗、马自达929等车型郊。公爵自1960年以来共推出过10代车型黑善。之后公爵被日产FUGA所取代狙鸽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谅熄岭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脚涕巳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乘肯艘,新公爵版的车身长度完全领先于对手龄,并且在轴距方面典,全新公爵版也击败了其他金正对手扯。在车身尺寸方面堪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度变就情,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了困绊。   新车的前保险杠经过了重新设计垂怂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰仇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次歼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰入,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞪茅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拢范熄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锰澈椽。但全新外观并没有显得笨拙筒桃蒋,相反侧面线条看上去更显硬朗俱禄鳞,同时还提升了豪华感瘦肛。17寸轮毂采用了全新造型轨喇涵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炭寺。   同时新车的尾部也经过重新设计律欢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹅,让人心里觉得踏实乾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中贾掂,这也是日系豪华车惯用的设计手法燃榔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅撮。   本文导航祥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心懈。不久前溶仓,哈弗H6推出升级版捞,现代ix35也完成了小改款撅愧卢,今天我们就将这两台车拿出来比一比持霞,看看在汽车领域内侈,中韩的差距是像国足那样不争气落芯订,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涵搅熟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞠离,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大帝恰,而且发动机的选择也更多乳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少层钾煽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赏嫁垛。售价方面两车差别较大俱,这一点也一直是自主品牌的优势所在很,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右达,而哈弗H6基本没有什么现金优惠彭。   外观赎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黎锻坝,比较明显的是在车头摩戌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巴乾谁,另外在车头下部进气格栅克渡退、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理池磁惕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大边,不过因为仅有三款1.5T车型聪捕屋,因此他并不是今天的主角恰疵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藏溜居:第八代索纳塔)此,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趟:全新胜达)啥较拇,两者在ix35身上很好的结合在了一起漆秸,看起来既有轿车的美感寄考晤,又不失SUV硬朗的气质堑庭。 外观配置对比山帽灭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拉守看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屁牧,优惠后的成交价在15.84万元左右淌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近破看,因此我们拿出这两台车作对比完挨抗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侨弟搅,除了天窗卸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衬避锤。   车身颜色腾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饱齿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多褥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点围赔,多了一个闪铜颜色的选择朗惨佳。哈弗H6颜色也足够丰富沸篡,平日最常见的白荣扮、黑洗、灰澳扇、银都具备访蔽牌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椽,基本足够满足消费者对颜色的需求珊肌。   外观小结清迪:   外观方面我认为两辆车都很耐看揩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赂孔,因此更显时尚回狼瘫、硬朗唤滴锋。哈弗H6外观也很不错黑胎,可以给人非常沉稳踏实的安全感梳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赂统,外观就更不输给现代ix35了沏。更喜欢哪一款见仁见智水,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比概卧。   >>>慎防购车陷阱蚀钡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV衅?当然是因为它空间够大变逻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擎谦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埠烤题?或者说什么样的MPV算好迷?多大算大疽镣经?今天褥膳,我就从一个汽车网站编辑的角度蟹唇,跟大家分享一下我的标准和看法垒违鹤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酮缚。   在我看来乒,对于一款7座MPV来说搓咐共。大家应该首先关注它的乘坐空间物浪,特别是第三排乘客的乘坐空间恋既。因为以我的经验咸借怀,7座车型中较绷乡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数需肋塘。要不就是顶腿七,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屎镶攘。所以在选车时杠洁竟,这一点大家要尤为注意蹄鹅,否则第三排用不上挡,倒不如少花钱买辆5座车邢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油搅。   第二个关注点是后备厢竭翠嗣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桨陌送。很多7座车型在展开第三排座椅时沥拾,后备厢连放个包都费劲了糯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候百口,有可能一点行李都没有吗么?所以这一点斤,大家在选车的时候也要注意现酶混。   第三点是便利性荚,这个除了日常的储物空间外窘突,还包括第二排上下车的便利性类池、进入第三排的方便程度等澳。对于7座MPV车主来说跋棚浇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的导疵。一般来说前排往往是孩子爸妈白蠢,而后两排则是父母和孩子蛔赣,可以说是老的老诫斑辟、小的型镂埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹋。   开头长了点箍,主要是跟大家分享一些经验特氯,下面我们进入夏朗评测睬玖陪,看看它的表现如何摄慧叛。按照刚才说的分肃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间韧。至于外观爽很、内饰密、动力等沧嗅傲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脾拾酷,我们稍后再谈究午。   ●乘坐空间微:7个人都能坐得舒服   如开头所说的仿,一辆7座MPV酚似,前两排的空间肯定是没问题的殴廷速。比如我身高175cm鹿刮晾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咖龟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浑巢,靠背的角度也可以调整30°左右驰。前者很重要壁蛔签,可滑动的范围越大恢概,和第三排相互迁就的能力也就越强槐悍窗。   从上面的体验来看耻,至少从腿部空间方面来讲坤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谴珐,而且进入第三排也并不是很困难篓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何草焚锑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm笨习牌,几乎领先于所有的同级别对手长,所以相应的漏虽,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的白。另外有一点大家很容易忽视的是肥笔舰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唐,而较窄的第三排(受后轮傲芒糯、后悬架影响)则只乘坐两人套。   与夏朗相比恋瑟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式款。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适八皮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绞,满载时第三排的舒适性可以想象祁建切,一定好不到哪去玖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疗浓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搁醚,而且五个座椅都是三点式安全带嫁陇,都配有头枕萄,这也是其他车型都不能比拟的一点痉滥陇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慑功,比如长辈腿脚不方便进第三排苟嘘,那你大可以将儿童座椅装到第三排煤,这个很多对手真没有卷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谷煌,到2013年11月新车上市虫监,短短4年里确,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耿势。新车迟迟不上市阔宏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尸雄魔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展府新唐。是骡子是马曹缎容,终究得拉出来溜溜聊聘颠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品械匹,到底有没有想象中的那么优秀箩据彻?趁着这次的试驾活动供攫嘘,必须让各位清楚的了解真相乐雌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卯丧?这是个很敏感的话题佳,却在任何一个场合都不得不提蠕抚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比圭袄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言劳囤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烩,而非决策权渗透耻靶艾,这个是一个需要十分明确的概念巍甲涸。   综合来说论,您只需要知道芜隧淬:它是一家合资公司痉纹,也是一个中国品牌燎槐剔,但是它的发展不受制于任何人凰挠能, 并拥有独立的奋、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吮氢,制造的也是全新的盲、面向国际化市场的高品质原创产品泉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜜,副董事长Volker Steinwascher石清仁蔼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物户,前者曾是大众集团高管惩搔劫,后两者则是举世闻名的顶级设计师贫。所以在观致3的外观造型上刮袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娘铆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下颈较,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掣为赶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袒,车身尺寸校狙惊、腰线的丰富程度等驰九旁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泞邵纶。如果一定要说有什么特点的话嘛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芥帛阀。   不过稳,若是细细揣摩这款新车箔嘘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炊彪铰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抛撇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搓坎螺。而由法雷奥代工的前大灯溉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陛,如果您愿意再多支付一些费用副,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯解、大灯自适应开启及清洗等配置仍笑寐。   除了前大灯内的LED转向灯之外脓,后视镜上同样布置了LED转向灯曝,只是LED二极管贴片的间距有些过大硼,点亮之后似乎缺少那么点感觉错水,而厂家的工程师也很认同我们的看法拌敝暮,表示会很快对这种设计进行改进吮。而后视镜的特点是宽度很大爸泪,可视面积优秀锋琳,并带有电加热功能闹砰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑褐茸软,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粕匪,无论是大灯蔑、尾灯组布局寿倪镐,还是倒车雷达的探头布置等等触。而很多时候吃盟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品逝坚点,设计师的固执被得到了采纳蹭驶。   有一个很好的例子来阐述这种情况泥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛋懈磐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刨程脖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的使美先。用厂家工作人员的话来说帕垢痰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生渐,必须成双疆媒描,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舵苗巧:LED光源+导光条违本兽、双倒车灯贸捕、双后雾灯抒娜侈,灯组的供应商仍为法雷奥弥峭。   尾灯组本身的效果相当漂亮郴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体椽,但不得不承认的是汉胁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么础犬。双边双出式排气管坦很阮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到馆蔚乒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蹈玫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配还茎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式驰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幻横蓝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卜。轮胎方面观致3也是十分的给力驶箔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品输示胚,因此马牌就成为了唯一的选择苔穷,对于消费者而言自然是件好事戚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龋瘫,这款产品显然更注重驾驶舒适性随袱讥,但规格上似乎不那么亲民辰抵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条穗娶挞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了短脸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氰恰,虽然市面上可选择的车型非常多权娘结,但是想要在其中选择出一款空间够大晌苇僳,配置也不能太差的车型登挠筋,着实有一番困难捌。近期我正在为选车而烦恼究舌冬,裸车预算在10万元上下碱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冗水,所以对空间的需求比较大福,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钙悍翻,今天缔,我们就在这两者之间毋棱,来一场空间的较量任茧权。   飞度共有5款车型跑弛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粒,骊威共有8款车型彼断饰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硅譬休。此次对比文章中亩伐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吩帛,两者指导价分别为10.42万和10.58万每,并且在上海都有一定幅度的优惠嚼,实际售价两车差异不大谩慑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芍坎:飞度时尚运动朽,骊威中规中矩盒藕谋。   在外观造型上晶挝签,飞度外观饱满冗蔬舒,硕大的前大灯非鞘邓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猫,不过现款的外形并不显落伍栓。骊威的前脸进行了重新设计搂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达善界痛,不过整体造型依然中规中矩雷抵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涧裁,飞度长宽高三维尺寸分别为曝疟:3900×1695×1525mm辨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潍砷寥,轴距为2600mm瞎票颧,从数据上看革,骊威具有绝对的优势哺奴商。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助差,请继续看下文令插。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聊陈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎构,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎定奶疤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惫笆。另外筏视,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筛遂,飞度为前后盘式渺牢枚,而骊威为前盘后鼓盒辨活。   骊威的尾部设计比飞度更显方正徊假幕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哦堂,对提高倒车的安全性也会有所帮助甘。相比之下架限,同价位的飞度没有此配置睛葛,有些遗憾腺。两车都配备有疑瘸闷椋控钥匙摆然级,飞度将业防嵯梗控按钮集成在两把钥匙上凯馈虚,而骊威的腋墒驴ǎ控器与钥匙相互独立掸权,而且仅提供一个伊耄控器腹,不过两车都装备发动机电子防盗系统班驰。" "  现在出现了一个有意思的局面写,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砍,而且还有像大众汽车那样骂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袜朝献,在大众汽车之后薯逛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍持搂迪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号硅龟韭。下面我们就来一起看一看这款车曹鳞肯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赦配墙?不得不说枷嗜范,从外观上来讲暴鹿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了备另频,购买它的人们惯艾肮,更多是在预算有限的情况下追求实用性烁亭,谈不上什么审美喜好陷菱。而全新爱丽舍的外观设计坷戚请,明显向前跨越了一大步素。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人然黑汾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拜攫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纺护。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来每湍惹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的携兰绿。这很符合中国老百姓的用车需求砂穷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胃,注重舒适性蟹歪,但行车噪音比较大秦坞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勉必酒,除此之外磨,车外再没有开启的地方巫瑟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便觅。除此之外斯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炊赣场,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宫稠距,属于全新爱丽舍的卖点所在努悔胁。   本文导航攫疵:" "  一直以来撕疽播,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型揪汀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉冒黑厘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用副淮,但始终让人觉得有些激情不足风疏极,与犀利的外观不太相符慌钨潦。日前报推,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轿,传动升级为6前速自动变速箱察,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统葛功蓖,提升了该车型的整体素质卫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丸赊,在外观内饰方面变化并不是特别大扮供。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己下壳,新款MG5 1.5T也不例外档太师。如果说红线彰显了运动气质烁端悲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吉阀淋。   新款车的侧面造型与之前没有变化懒成,作为强调运动的1.5T车型仑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肥怠。车尾的变化也不多顽汞,远观基本上发现不了变化所在架恨。   本文导航蹲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粳市卤,而在中国市呈,两者的竞争更是激烈庭喀卡,A4L一直在销量上处于领先地位协猎,但宝马必然不会轻易言败砷段,所以我们看到了宝马316i的上市颧忙,其价格下探到30万以内焦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的社阔,豪华品牌布龄、售价30万内春肚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣铃挂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喝诲,还有手动与自动可逊认比堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据锌身舍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的得辑泰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赊,并且我们看到官方定价方面是,316i进取型甚至还要便宜8000元毫,不管你是不是“壕”课,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雇垮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刃碌,在大部分城市缚强,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怂纳,所以过多的点评话语我就不多说了第鳖淳,谁更好看都是自在人心的事救睹巧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秆杠劫,但是小编还是要尽到自己的职责俄,必要的展示必须得有钝,下面就看看两车的车头正面大图对比黎每,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褪对苛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凉课诉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元背,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了险地。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型外,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm量,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了囊孝污,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泛吭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位介斜硅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计络扑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泡徊讳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浓穗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了遂列,不过这都是个人审美的问题了芳黎珐,整体两车的外观设计还是在一个水准上篓。   轮毂上窖搭埠,两款车作为车系入门版车型脓姑,都使用了16寸轮毂瓮瞬窝,尺寸相比各自中高配车型是小了些督斜绒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎强够肋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水共芬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎设,并且在胎面宽度上比316i更优刊贩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象猾动,用一款中级车以较高的姿态切入市尘旧帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惹饭稳,按部就班的推出了中级车GA5拌荚皇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仕充眉,而随着国内SUV市场的井喷布,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声势。   好的产品才能抓住消费者搓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挛贺。在今天试驾的这款GS5身上盎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监空樊姐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鞭朴苯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢车片?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妇湍士,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摔,看上去却十分洋气七蕉殿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梨、1854残凄、1680毫米唉煤的,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攻辈,这也是国人喜闻乐见的郸。   车头的设计略显凶悍墙,设计师称设计思路来源于雪豹界喝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滤背客。前大灯采用了透镜式的设计牟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黑暗静,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的释,这个考虑绝对够实在偶罚冀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碍围,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酗杜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视脊挟。   在轮胎方面纤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弦反汰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刊腔嵌。轮毂的造型十分普通勿,只能说看上去很顺眼比较实用吧内。   尾部有一个明显的掀背设计片堤览,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陷浮。尾灯采用了主流的LDE设计侣,搭配大尺寸的高位刹车灯补挡卉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色梨镁侮,辨识度也更高率。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车介视?是豪华奢侈的奔驰S级深,还是“上天入地”的路虎揽胜电骡惋,亦或是驰骋四海的保时捷911醚?对这一价位的车型来说蹿撑频,什么才是决定性的购买因素擎蜕删?是配置还是性能牛颈?车型对这一价位来说到底有多重要貌?要回答这些问题当然还需要专业的解答甩篡屯。今天撬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谢滑巢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级古陀瓣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枚乡胖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迷诬蹄。非土豪们才巩揭,退散~   由于有200万元这个限制哩饲松,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L授单拨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厩勿,但市场有20万左右的加价天苛,且并无现车寝权瓢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型敖惨,这款车终于摆脱加价挺赣施,进入平价销售阶段土,当然能否买到现车就看各位的运气了绅却。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版竿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的全泡矛,但跑车的身份无疑是最拉风的仑窃。   尺寸上实在没什么可比性化愧士,加长S级无疑是其中最占长度优势的扦墟淮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短董拦妒,跟标轴S级还真有一拼肆焊昆,巨大的高度也傲视群雄堡墒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秃封。最后我想说的是瞥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峭毛潮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了措绥良,公平起见还得排除车重因素窜奉。别看S级一副身宽体胖的感觉悸灵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晒烩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抠落。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陌衰臂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开计邵,别吓坏了后座的VIP抽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人驶乖,但也确实相当可观了匆寂,不过由于这款引擎还是有一定年头的己靛躺,其276kW的最大功率是三款车里最低的挪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方冲谐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的楔蔼涕。不过写到这儿我很想问一句茫暑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史船拘岸,就能成就今天的丰功伟业桨梨泵,是这样吗瑟敲娘?就算这不是一个伪命题闲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兄疏换。那么氏忌,历史能代表什么显匣?之前靠皖控,我肤浅地认为火俺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卜佰始,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到溪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袍萄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辆赴。 ●何为中国专属方?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沫嚼:S400L两款陪、S400L混合动力一款溯、S500L一款唾社叔。相比世界范围内的S级夺,这些车型有三大特点蚕傻:全部为长轴距版聪尼忍、全部为汽油车粒敬、S400L两款车型为中国专属偿浚清。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长莱、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长熬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意忙味铺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侠。因此苟弥,中国专属的S400L与它们相比禽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机途闻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关午毛酬。我们已领略过S500L的魅力酮冀筒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版催收虾。   ●外型链储丁:更长盛络昆、更宽钠、更高诞缕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致到次慧,尺寸上膛始,它比上一代车型更大粹菇褂,轴距则保持不变集。从数据上看发靶味,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢场,但落实到实际的视觉效果秋,我想没有人觉察出几十毫米的区别胎僵董。相反撩茶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痉、霸气很多丢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个栓茨,根据车辆配置的不同磨豪,全车使用的LED数量有所不同茶。我们不知道具体车型的LED数量窜料袖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酱拧坤,它足够惊人戏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聊举、中国市承奈埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场柬玲泞。对于中国人来说瓜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沪邵,中国人将有更多合适的车型可以选择凉充。同时貌覆,市场竞争日趋激烈关口很,汽车售价降低耙寥、经销商服务更好赤篮变。   作为目前全系的入门级车型善冬廓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势碘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受罢崇骨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用念。对于S级来说萌剔,无钥匙进入功能十分重要破加,没有它付礁膛,许多车主会无法接受图仆懒。   如许多人看到的一样灯糕陷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灵。在奔驰车上促唇,总有许多你也许永远也发现不了的配置些贝储,它们中许多都与安全相关率透。比如S级全系标配的自适应制动灯频,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怒睬宏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故琳股。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稠慷,什么是MPV车型虹火弊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影剁雷啤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡骡吵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车栋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辣醛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毯祥经。是MPV烩梢?是轿车倡贤?还是旅行车坪叹?这看起来确实是个很有难度的课题店,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题法盯。   当然这次大家不用只听我的一面之词冻脓精,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罐胜崇,而且他们一个是马自达5车主焙管常,另一个是沃尔沃V60的准车主劫烈呸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比貌士胳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纲凰。   首先登场的是胡正暘量撤手,大家一定不陌生策砰,他是我们汽车之家评测团队的成员潜挖,今年27岁单,算是个文艺小青年攻角,热爱生活奥坎佃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冗,刚刚新婚不久深,正是对未来充满希望与热情的时候善双。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捻,如果家中添丁的话钞楞绦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翅纶。   杰德测试车刚刚来到编辑部簧,胡正暘就迫不及待的去体验了募些丛,据他所说蔡箩吴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霞悼,属于一见钟情疯玻。另外从外形线条以及车身尺寸来看娘,杰德都和V60差不多埠,是辆旅行版轿车的样子朝乓。   当然外形只是一方面惶霸篙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郊供,特别是第三排座椅泰堡。实际体验了一下既台荡,将第二排座椅滑动到最前面的位置徘钵功,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酮伐裴,头部也有四指空间来家午。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单护,之前的文章中我们也有过介绍弯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猾。   更多精彩视频粳庭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琶沽拍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扛缎肛,表现基本上与V60相当酱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敬费舶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赫荒,在放倒第三排座椅的情况下雀,用同样的一些物品存放来对比酥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些把汀计,而如果使用上第三排座椅睬墙翱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傅。   胡正暘对于杰德的看法坦:   首先杰德样子很好看集苔荣,够时尚祈便,年轻人都会喜欢士森。另外樊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大傻赏,但是内部空间利用率更高拾,实际空间体验也让人很满意菩褂武,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间腔歉熔,这点非常不错瘸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题水抒。   不过它有个问题坟举能,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摆荆,只适合短途出行炕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扫歼,如果需要经常外出长途旅行的话汐,5座版车型更合适裸可。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舌恍节,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扇。近期荤悍,2014款雷克萨斯GX400推出市趁住,作为小改款车型虎邯,此次推出的新车在外观方面做了改动售楼,同时在配置上也有一定程度的提升泥,动力则保持不变什栋睛,售价方面与老款车型保持一致尉酿,提升了新车的整体竞争能力陷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迪、308驳、408虫隋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寞词妈,现在又来个301匹雹,不要说是消费者瞄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菇谦任。这就是紧凑型车市掣铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擎箔。东风标致301矛头直指桑塔纳礁费、捷达和昕锐帛,我闻到了火药味炕。   11月19日上市伶翱俗,预计售价9-11万潜胚,与雪铁龙爱丽舍同平台鞋挠妨,只有1.6L一个排量恕驳,变速箱有5速手动和4速自动可选错。以上这些是东风标致301的一些基本资料林配蜡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蟹胖露,因此从很早开始便陆续放出各种消息既蛊,以增加关注度翅许。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲤乒前,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版井,为全系顶配梁虱疗。咱们从标致301的身世说起素钞,先把头绪给理清了咎伯。   ● 东风标致301是辆什么车谷横碎?   听到301这个名字驮,大家都能知道乓,这是标致的“3系列”弥敝,但307痢电钠、308听过晚嗅,301却是第一次听说弛。其实301的身份一点儿也不神秘刀联糙,大家都记得富康吧井剖权?富康是雪铁龙ZX磁贤,后来在中国改款改名耿,叫爱丽舍上极。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铣簧,这是它的第二代产品程矮,而301墨,就是标致版本的全新爱丽舍桑,它们全都是一家人缓适糠。   对于大陆市场来说型惋,标致301是张新面孔嫉础,其实早在去年底它便已在土耳其上市啃,之后陆续在阿尔及利亚浑、俄罗斯等许多国家上市冀朵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贿需,同时仆方郎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赫。它将被销售至世界各地饶浩烩,成为一款全球化的车型搂柿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靖瞪咸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疆,标致301的外观乍看上去没有什么特点申梯呜。你可以猜到这款车的定位了艰性,30岁上下币、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赣。   其实301长得有那么一点像508疾从,这是很正常的俯吞外,毕竟出自一家门殴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疵毁。要让更多人接受牡,太个性肯定是不行的赴诡,所以这个设计思路挺好梨骡,也应该挺对中国人的胃口帕门,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酿魔口。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳班、捷达笛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm幸党窗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些结丘荷。不过它的备胎又回归了185mm酱赊,而且巾剃,可能是出于成本控制等原因沤妻,备胎使用了不同品牌的轮胎棋烦。   我个人不太喜欢标致301的尾部排缮,总感觉哪里别扭蔑骨临,也许将来出个两厢版会更好看瀑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妨,而且中高配车型都有兰檬廊,比对手厚道竿细钝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足闹,温度适中天,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徊蟹秽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肺豢,他们不仅发明了西餐餐具钢你揭:叉子东呛俯,还孕育了诸多跑车品牌欢郎,比如孤譬蔬:玛莎拉蒂梅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烙舱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脆南萌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)艘担。   ●外观夯伦厩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车私,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恳玲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湍侗袭,它们都是标准的行政级豪华车瞎饯板,有着一副不苟言笑的严肃表情匙荚,外观线条规整洪,那种气场让人敬畏狸。   而玛莎拉蒂总裁则不然歼论,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别荣,但气质却截然相反痪伯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计井噶,标志性的大嘴咄咄逼人票哎,意大利人对于设计确实有自己的卓见湿夯铅。   如果将总裁与同级别对手放在一起岭刹,它无疑是最夸张梗狈捷、最具美感的感隘。这的确也与细分定位有关系极澳,奥迪A8玲痪、宝马7系这些德系豪华车都以低调快柏酸、沉稳为不变的设计主线棋焦,更多的在表达权利拴称卤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞭。而意大利人则不然边送,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桂翔料,即便是这样一款行政豪华轿车酥,依旧坚持了张扬的风格清负。   这是我第一次见到新总裁的实车缓灌,它确实比老款要漂亮班琉粗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缅,而新款前脸带来的侵略性更具气质岁巫涡。   车尾相比车头略显内敛睡,双边四出的排气管成为了最大亮点持耙痊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猫,聊及为何选择总裁时澳,他满脸诚意的跟我说惭:“好看!跟找女人一样彪喉,好看湘科。”“呵呵妒堑,好吧蚊峦浚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牡南牧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拌饥,卡钳由Brembo提供欣,颜色理论上是可以进行选装的逃妥拆。轮胎为倍耐力P ZERO系列舌铅闪,前轮尺寸为245/40 R20清遍,后轮尺寸为285/35 R20溶掀蹦。   ●内饰皖:运动豪华是主格调   置身车内课,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脊创,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拭,显得有些过于保守了胃俗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升速倘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篱炽璃。   方向盘直径略大扰恼,背面配有尺寸硕大的金属拨片臣,手感很棒力。导航系统为Garmin炊拌,7英寸液晶屏尺寸不算大陈,中规中矩鞘颠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中午垛,已经很少遇到长相令人深刻惮啃卢,而且相当满意的车了钳箱顾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鞭勾恰,价格低彩,与同级别车型竞争性价比十分突出缎。但在长相一直不怎么给力秦统窟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线套遂迫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兴侗卜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准急,不走伪高端路线的致尚XT舷荡,其动感的造型非常独特络嗽。在我看来晤馁彻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确宪楷茎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出楔吴屋,购车群体越发的年轻化氯。   说他年轻恋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来结惋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镣,这只是时尚的一部分堂陷搂。   前包围的造型充满了视觉张力憨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佛睬蛊,显得非常动感烯幸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致没半炔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传称臀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蝗频,这也是在向合资品牌看齐乏托。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奇副毯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泄眷。而在车身尺寸上廓闺究,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格突迸卫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浦劳,与他同级别的对手相比有着明显的优势街桑冀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漓郎示,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垮垫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点涸深脐,上窄下宽的造型十分饱满淑,而且显得更加稳重簧。尾灯的造型修长屯攫,且正好与车头灯遥相呼应斤闯聊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醛繁,动感共、年轻篮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搂谓定,虽然仅有三款车型配备此装置竞屠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现色,想必也是极为厚道的荡隆瞬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狡,我是汽车之家刘涛朴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威景九,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道渐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”猩。时隔一年后的2009年阀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲸持邢,选择它的原因侠,用三个关键因素涵盖溃玲:“外观内饰漂亮弗嘲、静音好省般、配置高”检洁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僧,作为老款车的车主抹吹曝,带着期许阶惰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漓,有了下面的车评惨姬蔼。   注释熊:为了方便大家阅读汇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抠,描述为“新君威”赋彻衔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受士目,以下各个环节的评价用满分十分制睛惧潞,做点评擦。   评分标准壬邯:   及格廖嚎勿:6分   表现尚可厂蚂:7分   表现优秀飘泊掇:8-9分   表现完美锋偏射:10分   外观啊啡:先天胚子好井颂,改改更“时髦”   改进评分途颁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阿取,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计寐,应用到了现实量产的车型中徽。在当时椽缴顶,245mm的胎宽览趟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圭,毫无疑问是走在了对手的前面褪舵。这种先入为主抵林苍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅春,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恼涧些,说君威有一副“好相貌”炔涂须,我想没人会投反对票嚏艇卸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚀猛称,18寸的大轮圈不仅保留教劝,而且换成了密辐条设计箩涣,前格栅的修饰霞,在视觉上显得更为立体才,但就我个人而言更喜欢老款惨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”俗尽。俗话说“7分先天啦耪京,3分后天”慈廓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桃烦怠,应对国人对“时髦灯具”的要求盯孪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈偏锑犬,坦率讲邢睹,不是我喜欢的风格薪捌,如果换成一辆科迈罗腹居,我想我会投赞成票釜博百。后尾灯徊讨搞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恒疲,视觉效果不错爸,灯源亮度不刺眼叫,亮起时不会让后车问候“家人”漠。   内装鳞龟人:对不足进行了优化萝,细节仍留有遗憾   改进评分淌痉苔:7分   我必须要承认祥号,我是一个对细节做工异常挑剔的人惧股。从2009年到2013年乳哨,新君威经历了至少两次改款升级坏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题司岸,仍未得到改进集被。强迫症对于细节的不足管葛须,只需一眼就记在心里谰罚污,每天上车看到就会不舒服慰是辉。尤其是盯唇排,新君威的前排仪表台与座椅之间精镜,留给司机的跨腿空间并不大人疚呜,当你磕到膝盖外侧时宿地九,你会嘬着牙花子割说翰,蹦几个“脏字”清爸让。   聊完了不满烁盼,我再说说好的地方讳懊。日常上下车澎躺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赡激顿,我的09款君威开了4年跑了5万公里才茎,座椅的“敏感”部位部墙,已被我蹂躏的起皮贬迁厂、掉渣谐人,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱博输,视觉上显得极为邋遢块湍赋。此问题末校,在新款君威上得到了明显的改善萎畔,侧翼立起的角度变辛杆们伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碑蓬渤,但此问题我跟厂商确认过镰,确实为真皮)估税,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料线叫颇。凭此一项琅,拉开车门的印象分就能加不少岁捅溶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熄磷,我的老款君威在二手车出售时凤坚单,就因为座椅皮面老化的问题旁寿五,被“扣分”朵畏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迷尝篡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肃跨汤,好了许多喘改。8英寸限堤、带有触摸功能的中央显示屏龋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芜锯,在实际操作时显得华而不实毁嫡。多数情况下要调节温度荣集滴,只能用手指去“抹”枪称密,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绅,并且无任何的震动回馈提示匙,行驶中操作不够人性化确涡颁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)顶沃诧,相比老款的旋钮控制握,视觉上科技感更强仑褂。实际操作时赂奶璃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讥焕。尽管支持手写功能套深古,但表面手写板的面积很械媛贰,如果手指较为粗壮椭夕,表面面积不足以支持对手写区域的要求滩笛。索性搂稀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作弹。   小贴士紊捍士:针对上述功能的操作“鸡肋”穷览,我向厂商做过咨询矗。对方最终给出的结论是裴捐,此功能在研发初期门,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估厂楞窝,停留在几年前童脐漓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求测,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”版赦何。   仪表盘上的这块儿液晶屏哄,支持多种信息切换查阅逝贪,视觉效果自然更时尚亮,也符合当下的硬件的升级进化潮流卷。但删拴,仅就我个人而言吵幢,我认为任何一项技术的进步与应用鼎猾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峰戳熄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梅,所以仪表盘的车速指针旁桶赫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感憋傻屁,当你想从正常模式切换至电台模式时盖截,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕渤,时间大约在2秒左右劣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沸裴,因为系统的升级土甘付,所以导航从路径开始到定位确认导航徐曹,逻辑上相比老款车型湘,要合理很多宽糙绦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疼勉,被彻底改进珐歼。提个建议办,新款对于路径导航的语音提升斡擅,在路径判断时逢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时避踢文,如果将“请在下一个路口右转的话术”滤钨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响起你潘。整体效果沁搪,高音有提升握,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慈锤。以往那种“嘣呲蒙滦化、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盼烘构,无法在这套BOSE音响上找到暮涸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壤稻炯?加长版!与其给那些改装厂提供生意徒哆攫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车舷疵。近日脾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柏蓝秒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上写嵌奖,这款车就要正式发布了羞,海外售价14万英镑起米,约合人民币138万蹄。国内250万以内应该是不要想了糙,土豪们还等什么啥,赶紧再加价20万下手吧6取(注释陕切:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型起贩,外观上并无过多区别斜梧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洁卿麻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的溪蒋,因为用三个字就能总结辛:没区别匈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版澄戚。除了实实在在的空间优势匙忱忙,那种与众不同的气势也是重要因素之一藏心甭,这种毫无区别的外观牵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撬。   英国人果然内(men)秀(sao)歉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绘拘尚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅此衬,改造成了两个相对独立的乘坐区域四秤忍,原本的中间座椅则变身中控台伪,提供了空调忙戈潜、多媒体袄赖吃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键什,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赤袭。动力和传动系统方面辣迫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同行。   总结搅:路虎揽胜L目前仅计划在中国篱教燎、中东地区和北美市场推出绦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定释。另外瓷题,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壤,预计广州车展发布诧密霉。土豪们继续准备银子吧牛。 免责声明腹事:本文仅代表作者个人观点净什垮,与环球网无关苹戊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另宛,对本文以及其中全部或者部分内容鼎、文字的真实性蚂亮门、完整性娥苔、及时性本站不作任何保证或承诺卸陌,请读者仅作参考戈,并请自行核实相关内容湘郡日。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烦挞,那就是新一代天籁·公爵帽卸算。早在2008年6月疤溺势,东风日产就推出了天籁·公爵庆,它的外观皋、配置均有别于天籁其余版本密,更加高端大气上档次畅。也许它不是最走量的版本辰,但绝对是天籁系列的一面旗帜既扭。在让大家久等逾半年后党炮,新一代天籁·公爵终于露面锨,我们也第一时间对其进行了实拍餐。据悉饰奖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肖。 『注菲:为方便大家阅读册搬,文中天籁·公爵简称公爵版堵臀袜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泉稀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测识,时而艳阳高照托,时而大雨倾盆蕊拉瘁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嘲示敬,与身旁碧绿的草地相得益彰抚申。我盯着它看了许久翔唬食,心里盘算着宫慨莲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚏?   嗯骋庞缸,画下草图之前得好好思考这个问题桐岁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堕秦共。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错极,唯独看起来太眼熟方问,对旗舰来说这可不是好事弓,在A6L甚至A4L面前骄脊穿,A8需要更多长者般的自信哭歇版。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尸簿儒:六边形进气格栅面积比以前大了不少光搔帝,而且线条硬朗到接近于矩形眉费,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体红邵拟,从前脸横贯而过粪剩,再加上全新的矩阵式LED大灯寿猜旦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晾骨冯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溪,它是A8这次改款最重要的升级之一泪椭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现入逛峡。以前大灯为例赴叙,分为远光够、近光揽、转向/示宽这三组陀,所有光源都由LED组成俄,通过与摄像头仇、夜视系统釜橙、导航系统等部件的协作釜厩博,可以实现几项很有趣的功能郊啃:   在Auto挡位开启远光灯宛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桔十,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痊吗晒,瞬间关闭部分独立的LED灯体捅菜逃,会车结束后藉芹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豢。在整个会车过程中冗猜任,对向车辆的位置一直不被照亮察挤,而其余位置能保持远光照明状态炯栋瓤,既不妨碍对方驾驶员视线答殴肌,也不影响自己观察前方路况棚五,相当智能骨。   当夜视系统探测到行人时吴耿本,LED灯会连续快速闪烁三下拖鞘粹,对行人起警示作用侧,如果夜视系统探测到牛匪吗、羊之类的大型动物阔,LED灯则不会闪烁焙埂,避免对动物造成惊吓氏咸浆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测担陈山,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整良次锚。另外它的转向灯采用动态效果卜背道,灯光朝着转向的方向滚动点亮环氰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菇络奖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力澳,提高安全性磐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仇逗剖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簧忻,有些来自室内的模拟演示盗输,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讥腺,看看这些功能的实际效果到底如何茂捍拟。   跟前脸的改进相比纺卸,车尾变化幅度要小得多藐,主要集中在尾灯部分蹿,线条更加瘦长父、扁平唱巷土,视觉效果更干练恃。除了那个“A8”标识粗扔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吓官五,看上去还那么年轻运动猎烧,缺少沉稳气息须。再打开车门一看梢槽,我明白了烯绢伎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹灏骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型硼,使用了和路虎卫士相同的发动机宛去圭,配备了六速手自一体变速箱醒刻汰,以及许多高端的配置毯。让这款车有了很多吸引人的地方叼壁,但通过试驾较如盗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乐婪。很多设计还不是很成熟晨鹿淬,尽管这样翔,这款配备了柴油发动机的SUV岔毋森,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烷锭该,依旧在同级别具有很强的竞争力鬼诬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摄,尤其是大灯组的设计外,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入损臂禾,都比老款看着更有质感锻宪温。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯魏趁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小假。此外焚来琳,中网的设计很有层次感禽剿翁,运用了一些镀铬饰条邻猜,也让这款车的前脸显得更大方虐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琶忌怪,钣金工艺还有待提高财币柔。   车身侧面造型亮点不多成,线条还算比较和谐吧橡详,亮银的行李架比较好看爽橙,但实际用途不大得。车窗所占的侧面比重较衅,稍有点显得失重揪确壁。四个车轮显得很粗犷帛,轮胎品牌是玛吉斯撇,成本并不是很高秸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糙,注重排水性能淬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庐泪沪。   车尾的造型比较臃肿寐邓,相比车头来说盾残,造型并不是很美观憋,尾灯的轮廓没有什么美感可言毛颇掠,轮廓显得比较生硬犯坝。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚂修,驭胜使用了三点式倒车雷达投,在实际的体验中萝滥烷,探头反应速度稍有些滞后莎鼻焚,给驾驶者的观察带来一定的不便蓬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妻垒。   本文导航戳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今工拢傅,已经跨越了整整40年效室。在这期间猛处场,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氯?当这款全新君威GS出现在你面前亢喝凤,这个数字就已经不再重要炕纹屑。每当我们回顾历史沉告,终究也是为了更好的感受当下氮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陇,的确也不太容易考究仓,所以话不多说俩慧琼,马上进入主题态叛。   君威GS是别克君威的高性能版本记坞,作为其最明显的身份特征韭举念,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留敝脊,攻击性十足的设计让人印象深刻狗损。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潘窝痹,采用盾形设计秤逞,显得非常紧凑刊舌习。大灯部分全系新增了日间行车灯匹江簇,整体造型与普通版君威一致耐,仅在内部细节上有些许不同列度烤。   车身长度炔、高度比老款略有增加掂埠,宽度和轴距均未改变汉。侧面线条也是延续了之前的设计伦极德,十足的运动紧凑风格袖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份枷帽灿,十分醒目罚跨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荒性蚊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎邯涂攫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形奢四耗,更显紧凑摩。LED尾灯为全系标配床寐,灯罩经过熏黑处理疾氖,提升运动感粪。作为动力更强劲的运动版车型疥甫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚排,同时也满足了更大排气量的需求怀染鳖。   本文导航赔畦写:" "  近日坤,奔驰MLC的效果图再次被曝光块弥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绣廖,融入了轿车的设计元素镭度。据此前的消息咳鞠,该款车有望2015年推出躺。 奔驰ML   从最新的效果图来看淳限罗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冗,拥有相似的大灯造型皮,以及下保险杠的设计容扛秆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烧厕。此番设计目标很明确恨镀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萍。   动力方面也来自新款ML巴添踌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW好脸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW荚力巫,峰值扭矩400Nm涂蚕凌,编者猜测未来MLC将会延续该动力陶蕊痊。不过泥伪,MLC未来还将推出AMG版本瞪。 责任编辑户:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年耪局屋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赊负,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稻,然而对于消费者来说勾撂帽,可选择性太多也未必是件好事卵痊。许多车型的定位都非常接近概氏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灿味沤,那么它们到底谁更运动呸,谁更适合日常驾驶秤雾,谁的性价比更高呢绣苍莲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蒜涣坊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒂沉寄,马自达CX-5在价格上具有一定优势去馆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹬愧,其它车型在20.78-25.28万之间变。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弹爽室,价格适中尚嚷,而且动力和配置都很不错午喇嘎。反观翼虎臂微,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搬从估,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疽,但翼虎胜在配置丰富宪喂、动力强劲碌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色当憾囊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耗污豁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扑篓,这听上去有点意思卞忱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话獭,那么结果显而易见矛筹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势断芍风,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潘静牵。然而消费者大可放心辆皖,CX-5的动力也绝对称不上弱亭核德,尤其是市区行驶究,它的整体表现很轻盈继,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酱伪陕,没有涡轮发力时的突兀感交,这让它驾驶起来更为轻松哇。   无独有偶回认豆,两款车都采用了6AT变速箱慑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猛楼赏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣尉莫。可惜的是顽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冠团跺。另外墒裁悄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吩柏烁,常规的形式很容易操作浦似,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗅浅类,并不易于操作呜欠癸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碧,与翼虎也有将近3米的差距吓孪猩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响虽事寞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卞蚕冻。   油耗向来是日系车的优势所在登,CX-5的发动机压缩比高达13:1距,并且装备了i-stop启停系统涝温,这让它的节油表现比较突出雄狡。在气温32℃咯敝、全程空调瓣、车载一人的情况下里外身,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酚拨奸,其中经历了畅通和拥堵等路况尺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拭矢贰。同样路况下诡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右曝,尤其在开空调的状态下红副修,翼虎的油耗表现实在令人担忧矩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显叼冒。   作为一款城市SUV汤嫉盟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宫富蠢,都采用了多片离合器式中央差速器烯屉聘,并带有四轮电子辅助制动猜痞庆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困航扩伺。从我们之前的测试来看惟棵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莎德填,所以脱困相对轻松一些豁。不过在这里我们要告诫广大消费者嫂男告,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宪,但两者的定位都是城市SUV啸,越野并不是它们的强项鳖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咯,油门踏板的脚感订奇任、方向盘的转向手感荡岛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要常,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的城。值得肯定的是尚芥绊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勉拘辈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肉适班。然而相比之下委驾瞎,CX-5的整体感觉更加轻盈肛,它开起来并不像SUV俺,车头的反应更快合,油门踏板的调校也更加线性托琼,而翼虎整体感觉更加沉稳口,底盘扎实泰是挂,但或许是由于整备质量更重的原因撂谎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显清荆。   就驾驶方面而言达蒋,CX-5给人的整体感觉是动力够用秤爽、油门线性功筐番、操控性出色虏嘉潜,可以用“好开”来形容刨粹森。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洪跋镰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咸,但翼虎的发动机输出并不线性皋翁喉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度玛甸。另外了,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赶,加速沦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闲金昏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砰令。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑轨骋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昏填,放眼整个市乘睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见楷兴,基本上5个手指头就能数过来盯斧畔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者貌晦席。   有关于新款E级外观泵迸、内饰及空间方面的介绍臂平狙,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕊。在我的这篇文章中阀稼痊,主要关注E260L动力方面的表现酬鞭杭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抛哥,最大扭矩则达到了310N.m鞘。虽然排量并不大瞬梆,但是通过加大增压值纽哄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手经钢是。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用脚,对于这款变速箱能韧,我想大家已经很熟悉了杀税揉。只是我想再说一次理矾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勤轰贝,但在日常驾驶过程中幕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子速卑。大多数情况下温和芍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验通匣井。   只有在深踩油门的情况下伺,E260L才会爆发出他凶悍的一面漂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蒙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畅奠次,你也可以说他动力输出不够平顺抒。   一直以来囤豪,我都极为中意E级的悬挂调校汀瘫谜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篓邻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感携斗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桓蓉吮,我挺惊讶的刨殴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呸揣梯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售擂。可是仔细一想瓣廖,也很难怪宝马会这么着急槽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悸。据悉哗,宝马4系Coupe将在11月12日上市闷说虚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影撑。(注咸两暮:为方便大家阅读糙虽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车副睬,在你初见时潦,很难相信自己会喜欢上他钙鸥肪。因为你花痴于帅气拉风的外观渐饺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轰唐丝,那么他的表现自然不会入你法眼钾猾烧。但时间久了舞,你发现再帅的外表也会看腻胚污妥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揪插,放松不下搜。这时酣背肠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看台骸、运动但不难受的座驾为编韶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车家牧缉,除此之外痢头惭,他还是一台很顾家的车贯吞桐。   没错场霓,他没有特别帅气的外表投疮骡,没有特别强悍的动力递,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鄙扭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抗。下面登黄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韶疲眉。   ●车头造型犀利碾馁合、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斯捎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贸,定位低于大众朽圣抬。现如今绿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产休,而伊比飒便与POLO出自相同平台券刊彼。因此在车长等诸多细节上统旁,两者都十分类似锹介。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长磨、1.693米的宽度哩柒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虚邪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车侯畅鸥,这点确实让我感到吃惊川,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一城。可以肯定的是蜗肛辞,你无须对他的实用性产生怀疑垂。   你有没有发现揽,他的日间行车灯芳姑,很像同集团的老大哥奥迪A8攘踌委?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沤仁汇。但毕竟闺桃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呢,他的目光也需要这样嚣张同加端。   从车侧过渡到车尾藐掳,顿时觉得吮嚎哪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格回跋拿,从凶狠瞬间变成温顺冯。我揣测不出设计师如此分裂的思路爆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品检。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溉疙导,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力哀拈,而在我们的制动测试中拢忱,他的表现也确实不负众望锋米。我写这段话的时候烤轮动,一名同事从我身后经过说了一句狄:“哎透颓矗,这轮毂挺漂亮的”扫擂的。确实蔚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名母对,在我看来另外两位应该是300SL和964备。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100配米碍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间庇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涧。   直到1949年橡竞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挺梁掠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泊,速度竟达到每小时 132 英里脸,不仅完成了试车插,还一不小心成了世界上最快的量产车型焦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簿笺,正当捷豹稳步发展的时候衫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线守痰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矢催钮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尚谴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茂鲁剐,英国国宝叫熬?人类想象力的结晶极?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稳舞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷回哗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舶湃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靡吨幂,正当捷豹稳步发展的时候舶精,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湍蹭斜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身必,自内而外散发出优雅迷人的气质逗,在这份自信与优雅之中稻松,还蕴含着极强的力量感试尾门。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典誊巴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼箩。   作为E-Type在21世纪的继任者腾脆擦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感顺,他更是一台纯粹的运动机器潜豆炬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涎轿惠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信艰健吴,刚刚我试驾的是一台量产车磊烩毫。即便是用再前卫的眼光去审视鲍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型签脸县,不过现实就摆在我的面前绦,它的的确确是一台量产车识,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车考。所以孪水,还是让我们先合隆下巴鹿瓦景、收起惊讶勃鲁际,一同来了解一下这个叫XL1的家伙室拼驾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妙爬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念从蔡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发请馆暮,而等待总是值得的晃,十年之后的今天轰浦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1即寐。   ● 外观蹄谩许:旨在降低风阻   关于XL1的外观绦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徒岁栓,他们的心中只有一个目标灰箍劲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峨桶沦,也皆源于此去。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm次想,轴距也只有2224mm另,如果用世俗的眼观去衡量烁豁池,它甚至比一台大众POLO还要刑ネ骸,不过也正是因此恃,它才做到了POLO永远也做不到的涸吧色,所以还是让我们放下那些固有的评判标准溯庙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命讽疗。   出于降低风阻考虑舰褥脾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低融蛊,面对这样的设计喂埃赤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堡动畏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撅砍裂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妈侈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮歼僵,大众XL1的目的只有一个加,那就是降低风阻兔虫。而为了达到这一目的绦献窝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代般熊淖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孔响,不过相比于传统的外后视镜侩,如何掌控与后车的距离是个问题笆坡。   ● 结构币犯箔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睛粱牧,除了完美的空气动力学设计外居毙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用败瞧晨。作为一台重量仅为795千克的车型搬低,XL1使用了大量的碳纤维复合材料齐宦恢,约占车辆总重的21.3%诺绣,除此之外罐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理圃范弛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弟,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯固艿ぁ,复古而粗犷的外形署,彪悍的身姿祭筏尖,经典的圆形头灯轻岛,这些都是我选择它的理由错拎弗。那么在我稍作白日梦之后封焦啥,请各位看官赶紧打断我的妄想七税死,拉回到现实里途磁,假如我的预算仅仅有二十几万的话丘掣缓,那么好了假,牧马人买不成官据,自由客或许能让我望梅止渴屡虽。同样复古的外形泵盆,依旧是个好选择全传宦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品乔没,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀昂壤。单就车头来说怀兽亢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘鼻硕。简单中又透露着经典的味道拳。另外蒋拖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条人杆,突出了力量感罚牡缺,Jeep的家族风格立马突显贤韦穆。   车的侧面造型同样如此风格挞舱刑,走向笔直未炊,简单饱满橡刚啸。当然不能仅仅介绍外观设计迹蟹健,作为一款SUV胸侮文,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腥冉惯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炭,离地间隙205mm七草,应对一般的越野路面足够了男。   车尾的设计十分简洁桑级圃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肆革噬,小巧又十分有力量感傲塑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃僧寥抗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陛贩。从总体上看捍谴风,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锈舒廓。   本文导航颁糙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弯钙,而“侠”自古就有不同定义秆,“言必行描逻憾,行必果伤饥,己诺必诚拳拘,不爱其躯泄健,赴士之阨困请甭匈,千里诵义者也谓之侠”涪。他的形象亦正亦邪权,游走于主流与非主流之间自成一派搜诗摊。随着近年来份悍冻,国内越来越多的人们拜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缉煤辽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肝逻宫,开始在国内市场发力尾泌怜。其中靠谎纺,路虎全新一代揽胜运动版盲,向无数消费者展现了一种精神讥零申,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啪亮道。   路虎全新一代揽胜运动版狸炽炬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肖停趁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潘八,它的独立特性被设计师完全释放常。如今扰烦,这款至今为止速度最快慰巍呢、相应最迅速奈、反映最敏捷的全新路虎那爬砍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赤箔,冲入国内汽车市澈偈ㄏ省,夕阳下一人一车棋被,古道中建,说的是情义无价巴。谁人不为它心动摧潍?路虎全新一代揽胜运动版记蝗,驶入我们心中!   65年来几,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幢舞奋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茅。如今彪凡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峰,再次席卷世界家,那完美的车身比例拷墩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兢船窘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喀搔旅:4850mm*1983mm*1780mm绕泡,前后轴距2923mm尾贰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滴,3.0 V6 SC汽油版HSL埂籍嘿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版残里汞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涛份黔。   姿态万千的路虎揽胜运动版挽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度内勺凛,无拘无束的气乘芑郝唷,气宇轩昂的出尘之表编航,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琉盎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缓,厚重的前脸涣昆慕,配合后倾式格栅设计盯凤,更突显了它的自信沤按。发动机盖上两条凌线刚强有力帆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹踌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情疆炭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雄。   车身侧面线条的风度也极不平凡晃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胯寒,带有亮黑色指状套件惺筋唉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菲,装有亮黑色装饰边的后视镜尽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惺申丝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岛,这些铝合金结构的轮毂分为范:19英寸5辐式铝合金轮毂妒翔、20英寸5辐式铝合金轮毂阜蛊饶、21英寸5辐式铝合金轮毂氯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歧镁汗、22英寸5辐式铝合金轮毂可,无论您选择其中任何一款佰,它都可以陪您乘风破浪勾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐珊恃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睬葱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抨刻蠢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邦斜艾,整个车尾看似简单却极不简单季。   本文导航疆:" "  1998年搭,广州本田成立魄挪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁女发,而时光推移句粟,今年9月12日翰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撬苍康。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巢丛,我们今天将穿越时空好,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瓜烘。它虽然是日版右舵车型椒,但3.3L/100km的平均油耗凤辣薯、双电机电动CVT姆铝、大容量锂电池献涣堡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧判性,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潜霜棉。   外观更加原汁原味负官阔:说到原汁原味梁癌箱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匠坚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炔粕,更运动氓倦恍。混动蓝色特征粗苛:作为混动车型颓库,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标香嗅。   在下保险杠处芳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棋肝狼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炊矾辟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杰。混动轮毂凉题:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勘修。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎某崇等,为节能更尽一份力窜琳。   本文导航楷辽面:" "  就在前两周列粉,我的同事刚从上海归来伐酞,当时就是为了试驾上海大众的朗行滩赦耐,而在不久后的今天墩,我来到了大理信咳陈,依然是试驾一款来自上海大众的新车场驼,虽然我与我的同事地域不同晃搪,但对于这两款车而言荆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来思抗侣,我不得不从朗逸说起嘉嚼察,由于现如今大众姆ㄋ堤睿块化的产品研发该切泰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酮,朗逸矗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此封逃,它们的关系算是孪生兄弟松煞,反正我是这么理解的骸缝。   目前朗境的广告已经全线铺开寐,消费者的关注度也很高刨忻薪,虽然我个人比较抵触奶#块化的产物(感觉个性不足)毖拜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑籍,其次在10多万的紧凑级车里涂谱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了探努。所以销量方面自然也很喜人锹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瓦罚挪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睫诞呵。   从英文名来看倡跋库,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版插,朗行的英文则是Gran Lavida方浅缉,其实如果从相似度上来比较瓣,朗境与朗行更加接近炊擎乾,因为它们均属两厢车碧。我想对于这样一款车来说辅泡萄,大家都不会有什么陌生感辟吗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍擦督班,如果你曾经错过了朗行的试驾文章洼殿传,我在上面也为你准备了延伸阅读商郊,可以先行了解一下川讽。   说实话媒眷,朗逸撩、朗行去、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妊椭,让我来区分一下剃,估计我也需要片刻的停顿庞谈系,因为它们实在太像了!就朗境而言驼蔚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条慑棺,并将内部更换为蜂窝状造型地界,包围下部使用了黑色塑料缆冗,并加入跨级风格的银色护板凤,此外前雾灯变成了圆形腥,以上就是全部它的特征了式胜揽。   既然定位于跨界车盯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捅焙,同时为了更加配合Cross风格刺驮,车顶还加装了行李架狡某,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宽。粗犷的风格也体现在轮毂上秸揉,样式上很难用语言准确的描述出来别款,总之很复杂蓬童屡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扳胳盾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)财工。   尾部的变化几乎与前部一致坞蔡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法型,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理楷,说实话就车尾而言蝗炯寄,我感觉朗境比朗行好看了不少募。其它方面再无不同拾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的槐汉岁,转向灯辑举、倒车灯味吧、刹车灯还都是卤素的歧衫。   本文导航时上线:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怯,所以无论是合资仟膊矢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趴瓣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性斤汲,白领阶层隋渐崇,夫妻年收入有50万元左右彻福,有房搭垮垛,老公有车粗。实际上驹遣,女主角目前也有一部老速腾车仍上陕,开了已经7年准备换一台豪华SUV联粳。这位女车主喜欢玩抡谐,追求年轻桥,注重外形敝略,并兼顾户外届奔逼,不喜欢纯越野车型齿,而购买价位瞄准了40-50万元领域署孟。所以我们直接选择了宝马X3傅川卿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较池堂荒。   为了公平竞争艘,我们选择的车型如下魏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祥覆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型效、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 经,三车的价格虽然有些区别册,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滦粹,所以三车实际购买价格差异较小扮睫。   对比项目一册: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辞钦吴,特别是女性湘捌虹,希望自己能买到一款好看的汽车甸九湍,就如同提包还有衣服一样奋庆,特别是成熟女性艾,尽管喜欢标新立异官皆,但也更愿意接受时尚动感的类型帝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衬毖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邵驹,相比以往方头方脑的设计贝洼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邵坚票。更让人动心的是破桓交,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素黔,同时形象也不乏干练紧凑偷夏怠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润眉,线条流畅夸烩,稳重而且动感姓,因此吸引了不少