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全新类型的“迷你”黑洞:质量只有太阳的3.3倍

2019年12月06日 16:22 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月06日 16:22<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

“史上最强”生猪复产政策出炉 肉价4周降20%

>      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降jia第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东feng风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁geng强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信sao一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      | 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3.0T发动机了川,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淬莆栏:10.9万 车辆总价(含增值税)巩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惺级盟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大琼,当然这些选装件也个个价值不菲酞吼。毫无疑问弟呵,我测试的MacanS同样选装了不少配置邯鸵避,加上所有的选装件之后峦,车辆的总价也达到了79.79万私。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm且,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锋假唉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泥磊,比中低配车型长了18mm扛贤。从数据上看豌程,MacanS除了高度和轴距之外皋,都要比Q5大一些菏烦,但是由于MacanS车身足够低矮哗幸,所以从视觉效果上来说逻魄揭,MacanS的车身显得更加紧凑撅贩,也更加运动喷末。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯逃篙贿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder问鼎。如果光看前脸的话俺许,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灵诡绒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带池习扛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卧蹿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈花放魂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19马缴姬。如果不选装的话扑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挽纽甜。   MacanS紧凑薄、简洁的尾部设计匈,充分体现出了它的运动风格榔,简单的尾部线条用最平实的设计语言读头,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唉赤。同样运动的还有它的尾灯拷,狭长吵、扁平的尾灯造型白,与尾部线条搭配极为和谐还躲寂,起到了画龙点睛的作用贰奔。   内饰方面任避界,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陡,运动中不失豪华感氛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缔悄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揩垃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抠匹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矫鬼。但是有些遗憾的是体泉誊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬显怕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音簇,感受并不算太好隙。   Sport Chrono组件龋孪拢,包含了中控台最上方的计时钟显拳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汗半。只有选装了Sport Chrono组件擅躬秘,车辆才可以进行弹射起步饶袍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少残,但就算是为了那个做工精致的计时钟上目迸,选装Sport Chrono组件也是值得的枷迷,毕竟1.8万元的价格耿睦,对于保时捷车主来说也并不算贵欠词。   换挡杆周围密密麻麻的按键哇搁,对于接触Macan时间不长的人来说丸,绝对是个噩梦亲翰捎,想要记清楚它们的准确位置贡修,真的不是件简单的事情羞晦。起码在我开Macan的一段时间里瘦桨猜,每次操作我都要低头确定按键的位置频熟虱,真的不太方便惫炔甩。" "  在国内提到奥迪螺办村,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车递,随着奥迪开发更多的细分化市场车型探括肮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城辍,这其中就包含SUV以及小型车赡蔷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鳞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翁?   在外观方面寄,奥迪A3延续了家族外观设计蚂亮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴特,用在这样一款小车上显得更有气势凳翘埔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质措俗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钉膛订,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搬静缎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姆,辨识度非常高呐幢刮,同时大灯下部还带有清洗器非乐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型些,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鄙砂,至少看起来没那么晃眼藩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰盒部,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯细灌示,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多发,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昂淮,起到了很好的效果退。侧面的造型上在A柱位置最高斜,整个车型几乎以平直收尾抠渡豆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秒,同时让整车侧面看起来更大一些耸习。   A3的车顶采用了黑白色的设计叭诵娇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帅立,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了将。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎连,轮胎尺寸为225/45R17驹剩线,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徊订戏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吻砍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锯吮辣,整体呈现梯形结构溯,尾窗底部与腰线持平辨,尾窗面积最大化保证后方的视野毕教。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拧庇,不过内部也采用了普通灯泡光源淘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲磐好举信龄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赤娟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侍掏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汞轻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漠孟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巍,S80L自进入中国之后钒钩篓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔼铂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品几灰兔,但它所具备的那种低调内敛的气质描桨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沁晨频。   2014款S80L通过对细节设计的改变灿稿灯,让自身在没有经历换代的前提下汕摔桥,进一步提升了性价比烈溃米。面对强手如云的豪华C级车市澄胂⒙佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趣,想要抢占主流豪华车的市程ú甓拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凛串讽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戚透节。   新款S80L对前部进行了细微的整容铺倘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感写,同时也紧随时代的脚步久。相对保守的前大灯设计惧踌嘉,已经不再能够满足时代的需求酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯群妇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言辉邵使,但至少与时代接上了轨灵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜂洽,近5米的车长和近3米的轴距表现粟,让它在尺寸上并不会有劣势弛敦肺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哪垮。外后视镜新加入的镀铬设计锰芍,虽然是新款S80L最显著的改变之一解哀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沙豪醚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镁,沃尔沃式的家族化尾灯造型男,成为S80L尾部最显著的标志性设计检。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奖伸砂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钢俯叹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型环篇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力套森时。   本文导航   分享到观:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中当玫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汤途碉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郴刹茎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯С苋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爆拇。不过旗下的产品线也过于单一摄肥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际祈,所以便下探市掣返胄取,推出了紧凑级的GA3车型蔚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钱涟痴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级库,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出密滇每。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剁剃途,也可以看作是GA3的升级版车型浑箩卡,依旧主攻家用紧凑级车型市场绣。但是作为升级版车型唐拧,GA3S在外观设计方面有所升级啼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型晾危,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体夯,使整车显得稳重而不失时尚感佰潞臣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上隋及,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剖。此外牌透,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎呸推椭,为双五幅铝合金轮毂姬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大按,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调连滦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卿琴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扳共,传祺GA3S的造型设计并不落后渺吃嘎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手圭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贾别鼻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫁每,12万出头的价格或许已经超出你的预算暖挤,但是无论是从配置还是动力来说室铺,值得去掏这个钱塘艾挫。可能我这些话有些官方措辞肃罗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卿龚胺。   1.0T嘉年华外观负:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灸牛四,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氖谅。为了搭配这台发动机姥履锻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戮。   内饰部分兢屏改:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茶废,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堪驼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点饭淀,这个级别的车型非常少见扁挤韦。但并没有设置外部开关澳铜狠,而是需要进入屏幕内关闭嗅。   本文导航   分享到募孰泌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搔梯皋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外囤垛慰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫂,与大众168万的海外销量相差无几辣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伯激填,依然凭着一款SUV车型栋,在国内获得了不低的曝光率平,这款功勋车型就是Koleos科雷傲稳虱。今年4万台的预计年销量劫,相信有一大半都将由这款车完成骸。虽然这个价位区间的SUV里穷憋伪,无论国产进口都有不少车型可迅涛鸾帧,但路遇科雷傲的几率依然不低刨济,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汾邯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢手甫嘉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拔伤词,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潮尚焊。这款车的发动机及变速箱等核心技术亨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型懈完散,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抬糯,并保持了雷诺一贯的安全水准胶。而今天我们试驾体验的丁串,正是这款车的第二次改款床疲晦,已于2013年在成都车展上市邵。   外型上芥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格开论,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拣票。虽然车身造型上并未留下太多笔墨甜伤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劣,倒是显得有些“萌萌哒”幌酮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驰剂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喜形亥。   侧面造型上标,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲸刹耪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枚晨。虽然尺寸算不上大缚踏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杜翱邪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条富幢晨。另外啊凡,2.5L发动机搭配适时四驱系统句,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涧论。   尾部造型依然圆润吝,和略显呆萌的前脸很相称怯关。上下对开的尾门很实用擦械,节省了上门开启需要的空间婪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盎汉礁,载货坐人两相宜潮冬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出傲财沟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性课烦坝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜豪沥父,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碧络范,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例充纪。当然径,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劳惧箩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱动遂、大黄蜂既、救护车等“老熟脸”们会出现奴,编剧还添入了不少新角色使皋,比如老牌人物“探长”僧罗燎,军械武器专家“十字线”潭接篮,以及人造变形金刚“螫刺”等矛淀墓。对于最后这一名小角色而言怂称,它的“身价”并不算昂贵垒歧陇,并且在现实中让跨绘,它的综合表现也算是可圈可点呐私梁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妇榷环,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滩,说到这里觅畴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滴薯拧。   言归正传椽卞鹊,牺牲自我疗办,从而使“大黄蜂”更加强大蒋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悔凉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸡扭聪,想要拥有它并不难恐,最低11.99万元就能圆你这个梦斡沤妇,只不过它不具备变形功能涕。   从设计以及尺寸上就不难看出阂狗径,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痹畴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喷,所以对于大部分人而言触,创酷在视觉接受程度上要更理性一些森。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝丛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外糕马情,具有相同的特质的车型还有福特翼博冲夯贫、标致2008素即巩。在对表面参数对比后才虾,创酷的优势还是比较明显的鹊公,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响狙岸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旅稿,平和的尾部荒、延伸至后翼子板的尾灯组佃、向上提升视觉的包围等等厢红稠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点镐汀鸵,当然也没有明显的不和谐感戈鞋戚。" "     对于英菲尼迪来说救片,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌儡儡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虑从忙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孺捶,这最为主打的当属轿车Q系列腥颓仇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蝎,在现在都在大搞涡轮增压的时代极,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎楔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拎泉,而今天乓桑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧请。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扁芦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惧投,就是英菲尼迪的G系列产品涸衰心,而随着采用新的命名方式考,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗣哪,从之前曝光的一系列的概念车来看搁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞳结,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感垄施绷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象科破,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉葱脚,而带有这种印象而来的就是癌胺祭:这车动力强么德泼范?怎么看就像是卖外形的呢信?   首先在外观上参,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纹虎锑,采用了更为吸引眼球的设计思路棺歇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人譬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刨呕哎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枯护酬,同时也充满了一种力量感兰前渐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裤狠察,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉匣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观牛。   在车身尺寸上阮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歉精,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm型,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准藏钎涎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胁梗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式播扑圣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些强,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸偿,在这个级别算是中规中矩寿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勿眷匪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位马嗅芜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砷隆,同时也保留了圆润的线条风格徐,尾灯的点亮效果依然印象深刻矛绒侥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咎僳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寡杀,这样增加了尾部的层次感蛊贝射。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭了潞读,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型举圃,并且入门售价也仅10.98万元触踌脚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象饰窃极,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铝希鹅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氨腻鹃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骚吗,但车身上的差距并没有售价来的明显曹偏枷,因为锋驭真的比它们便宜太多了途骇。除了合资对手以外吵譬,它10万元起步的售价屎烩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咖都。   铃木锋驭的外形设计上钙,我听到最多的就是两种声音凉钳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢趟户,而另一种则是感觉外观不好接受肚,很少有介于中间位置的人徒萎,毕竟外观是一种很主观的感受垮,仁者见仁智者见智廊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格殿细,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车佬桃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贫尺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料湃加馅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型染掏。接缝处体现最为明显邪孟,而且它在内饰配色上也相当讲究祟梯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位粳咕亩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷患镁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝搐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型士逝,售价为15.48万元北,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比入蔽辣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肠失,性价比有多高了材。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置协,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到愧。况且馆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喉荚,还是非晨獾适。厚道的沮。   本文导航   分享到齐手肥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涵蠢酸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把厕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升愁共,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撤裂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朝污,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茸武杯,这作风跟大哥卡宴如出一辙蕉母绊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价府:68.79万)在选配后价格逼近90万元恼唇,而且市场上目前一车难求泪金厘。那么问题来了巳乌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠聘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大是群。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊橙,到底这两车有什么区别梅视?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异啥窖夸,帮你捋捋思路磊骋。   注局庆: 实拍车型为MACAN 2.0T傻吼,为了让您一目了然醚咐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沛。   内饰伟纲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及触俄黔,可以说走在大街放眼望去到处可见虫拷。基于目前的消费理念马瞄坝,如果花20-30万去购买一辆SUV辆翁癸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观理涉、实用的内饰垢稻、以及良好的通过性侮,另外还要满足偶尔越野的需求葛阂廓。面对人们如此苛刻的要求据溺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晾问逝,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫉涤铃。相比其他媒体的评测方式侨,我们易车选择了多人评测的模式苯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坟陕绥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铃。    此次我们挑选了7款SUV车型镶,分别是隶挖芍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客访骡,分别来对它们进行详细的测试猎氨剧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钾联:25.28万元   市场优惠策既:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V督椒拴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻剿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主侨实败,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚十,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道公。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足换陇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计溃锭感,看上去更加的协调戮。   至于尾部方面箍型,最值得一提的要算是后尾灯的设计了红壳,乍看上去有些沃尔沃的影子劣亨,整体采用了立式的设计风格撵片,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹭秘,尾窗位置比老款更直也更靠后斧。   小结笺寸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梦沃全,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象噶随,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调违睡,前后不是很搭调谎粉,尤其后部的立式设计呸勒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间副疮床,但空间利用率上则会相对减卸ズ取,比较适合那些舒适一族策桶纺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帅刺粮:25.28万元   市场优惠史玲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疗边变,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疗帛掳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车库,新车的整体造型十分具有张力惩多,五边形的进气格栅更具立体感雾氰卵,镀铬装饰一直延伸至车灯内跋檀侍,大大增强了整个车头的时尚性吞陕炔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力渴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合颁橇赫,但整体并不是LED的灯组设计孤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰湿百赣,在视觉增加了整体感的同时齿,也大大提升了整车的运动性恐鲍故。   小结船男:马自达CX-5在几辆车中衔存殊,我认为是最具动感的一款亥,整车前后比例十分协调刻澳鼎,外加搭配蓝色车漆碗,使得自身更具个性分熄丧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莱额,详情请见后面的驾驶感受篇存法范。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薯霉:26.78万元   市场优惠梳:1000元   如果不知道它是奇骏的人妈嗅,在大街上看见这款车涣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勉不,同时也是这7辆车中变化最大的车型亥谷伺,整车不再是那么的棱角分明穗碴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岛怠督,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舵。   由于采用更具流线的造型设计逃户舵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯澳脾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念线少,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碎谜。尾部的造型也不再是那么的方方正正末碾肩,尾灯与前大灯造型相呼应舍,并搭配镀铬饰条加以点缀末笑掂。   小结染趟驶:由于我个人的车型为2010款奇骏小破亩,所以面对这款全新一代的车型笔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈脑坎剑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恕,奇骏是个不错的选择改。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粉:27.28万元   市场优惠喝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挥缺,就得到了广大消费者的极高关注度涛沁,整体设计与上一代差别很大哎卧勒,不再是中庸的形象税弛轿,而是更加犀利的造型媚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息烁,前中网分为两段式设计髓,但两块黑色的格栅全是假的年,完全是用来装饰用的床,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贡烈。   熟悉老款车型的人都知道短读县,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怀拳电,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疙纯,从而保证了行程的安全性赎鼻烈。   小结葛懦费:这款RAV4整体添加了越野套件瓤共屑,所以并非其原车面貌揣僚拐。但无论是否经过套件的选装踌匪,整体的造型还是十分具有潮流气息的蒜,另外值得一提的是辅狸即,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涪,依然是几款SUV中表现最好的徊丸,注重空间表现的朋友们值得考虑溪筒熟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘉逃凑:31.58万元   市场优惠猛筏讲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款础骆,所以变化并没有其余车型那么大嗡如邯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晴咖告,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格季沪,棱角分明才是其主基调莎届。   后方整体没有太大的改动囊杭丹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了牡修,设计很好的与前大灯相呼应烦心,夜间看起来十分的醒目廉,整体也很协调钮浮姓。   小结哼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肥罚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挺炬花,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锚瓷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卑土,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挝祷,途观还是比较不错的选择灿厕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盲乃:25.28万元   市场优惠驼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负克斯的外观科,那么这款翼虎你必将也会喜欢柬陷,因为它的造型就是一款大号儿的“赴欠В克斯”蒙僵撵。单条镀铬饰条所组成的前中网屠拴,显得整体十分的修长鞭且超,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔崔毯护。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藐纫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缆案,提升了整车的档次梁达。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刨请顷。   小结忿:翼虎是福特家族的新断枧辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶牒埃克斯的身影筛,而对于新款感悖克斯的整体造型牡秦,个人觉得还是很不错的良蔚清,那么如果您要是和我持有共同的观点讨脾伙,并且想拥有一辆SUV车型肆胁,翼虎绝对是首选范围诗粟吗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戏:27.69万元   市场优惠川奔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碱,但随着Jeep旗下车型不断的改款经色,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去容备,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息届巾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恍儡敞,圆圆的大灯以及垂直的中网等踏,无疑均是Jeep最原有的样子纪羔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遣酪,无论是后风挡还是尾灯耿,都为方方正正的样子扰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绊劫。   小结岛九:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟浜菽,淳朴造型及棱角分明的设计事搏巧,在保留Jeep家族血液的同时灭哨糯,也为整车的空间做出了较大的贡献郴孺般,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寡共咆,详情请阅读后面的文章嚎拆。   外观总结宽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抚,基于每款车型的特性呜楔肃,有的为小改款柔丰、有的则为全新一代伦沧,所以有的基本没什么变化僵欠、有的则“面目全非”恼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梢簿隋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别线狮莆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味火钙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甫倪俗。通过每款车型下方的小结刹埠呻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奴爆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翘妈赂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拈,你可以理解为营造纯正的氛围闭徊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来德施,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合编,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致探。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镰莱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍技母疯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兽静,绅士气质是宾利的“看家本领”桃力故。往往鞭理卷,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞘谦戎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去被,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屋钙。现在牧骆赣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h店烤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让附彩捷。自古以来瞳铣,“Speed”一直是宾利的性能标签饱,以此向2003年垄断勒芒冠番棚、亚军的Speed 8赛车致敬碗乃。    作为宾利历史上最快的量产车型袒细,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偿浅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征董悄李,当然笑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挝。    伴随著经济实力的提升川亮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宫顾负,当你身处被“泰禾北京院子”砍蒙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孩标够,肯定会追求更高层次身份上的匹配谋柔。我几天前去宾利销售中心淑夏暮,它长廊式展厅规目胤迹宏伟昏喜,处处是浓郁咖啡香输垃瓢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利亮,对其购买力是不置一丝的怀疑梨淋。我想脚矫,只有宾利炼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌椒彼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求时沮。我敢很确定的告诉电脑前的你们悼艰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰防梧诵,在中国未来一定能卖到脱销裤泉的。   >> 写在文前侠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年围,英国品牌的表现令人忧心忡忡颈婪杠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梨,它们目前都散落在世界各处昂伸,有的受到追捧有的则走向终点欢。即使获得成功的英国品牌诫,它们仍为自己贴上的“德国标签”璃虏恒、“印度标签”的身份感到忧虑惊,毕竟剂础,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狸径嘉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椒芦善,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革猜棺还、原木的袅袅余香恕,这种气味只属于宾利博仁扛、劳斯莱斯们砂攀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脑赊干,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虾判。    从业这么多年射,我写过的顶级车型总值超过了3亿元董,从没有一辆能让我动了收入囊中之心曹辱蹈,囊中羞涩遥不可及自然很重要钦坍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦础。我认为一辆好车咀困,应该让驾驶者舒服违独、安静熊、惬意的完成从A点到B点的旅程使,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敛傲汾,却实现不了我小小的梦石。我一直认为喘氯,真正的贵族款,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极无,即便妥协仍然能坚守初心苦。此话适合改变自己的GT Speed狭返想,你知道吗叼不硕?世上最难的事情就是超越自己蔼,GT Speed做到了 混己。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湍,当你启动它时史肥党,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氮申。   >> 外观沙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寇灌却,作为宾利目前最为畅销的车型敦罗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诚魔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级棋图赐。但是腺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菠侈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唇楼簧。当然酱棺磨,大部分“土豪”车主也不在乎眉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抠。    外观提升不是GT Speed的精髓捞檬的,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窖,动力揪、刚性构、减重上的工作任重道远轿磐收。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炬,仅有2.3吨钞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赁寥。不要小看这350kg怜,几乎是一台V8发动机的重量陛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件呸篡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂懊涧铝、多连杆后悬挂和防倾杆等婚此。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色晚盗,分别是Burnt Orange(橘)炕棚、Sequin Blue(蓝)酒颈鲤、Excreme Sliver(银)僵。为了凸显GT Speed的特殊朴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谋嗣。宾利工作人员表示菏溉醒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加堂掇接,尤其是在中国等兴新市场更是突出挛抵浓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唾。    你知道胖子多么努力吗妒逼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时避吻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舍翟聚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超券讣闪。那些把高性能作为卖点的品牌兼窍,现在宾利也有资格和你们一较高下丛告竣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蟹鹃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慕袱,其尺寸为(mm)肆瘸狈:长4806送密哄、宽2227技淬、高1394翁青,轴距为2746mm焚。我知道显,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妻肺,为了让你做到心中有数花藉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磐瑟赊。与竞争对手相比锈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂萍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韧砷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尝兴,哪怕国内的环境日趋恶劣菊羡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值湍藕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岗,整个过程大约需要22秒龄底。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瀑骚毋,从而避免占用后备厢大部分的空间惧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碍强起,它的排气声浪在我听来低沉浑厚称活,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感韩思,没有法拉利暴躁抡,缺点恐怕是不高调瓢。不信你点击上方视频听听视频里声音位团。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结含胯境: 作为欧陆GT的性能旗舰惊彤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蠢,不仔细研究根本发现不了它的区别氰。虽然外观变化之处并不算多挺,但是对于轻量化接杠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性摄济夏。" "   7月21日懂嵌凉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隘很滤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华镰愤、北汽E150剁姆徽,成为第一期家用空间王冠军呢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威却爽世。它们会有怎样的空间表现徊俯,不如一起来见证案入。 本期内容开始前篡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荒: 好了偿糕乃,正式开始第二期内容乳。不过简单说几句揽渭,为了没看过第一期的网友们富慈:    你可能会发现搏瑟咕,随着岁月流逝潦但朝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭登,也当起了小爸爸急。恰此时兰凳,他们对车的选择可能也有了新的取向帅,空间大念波崔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哆崎。    基于此泵换贡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间化,让大家对车辆的实用性有个较全面汇施、正确的认识埠五瓣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓷熟、模拟一家三口郊游的情景实测擅、细节空间的展示蹬巨弟、实体娃娃的数据测量四个环节进行犯炭。   话不多说酬田,有请今天的选手乓,登程榱咨ァ! 第一环节歪隋细:堆放整理箱袖刃,能放多少放多少    由于很多厂商殿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升省匆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹄蕊,也会帮你量化一下车到底能装多少升舷每活,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狙疽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卉愤卡,并加以不同颜色区分纺肃哄,目的是给你呈现最直观的感受羌芯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贩,仅供大家感受一下喉五。今天我们拿箱子说话惹负驾,看看它们这种数据到底能装多少箱子秦盟慧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下标联:由于时间关系玫翰变,我们这次只借到了骊威的低配版诽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒被旅,但高配版的骊威有这一功能拌悍。 首先出场的是骊威赐昏萎:    状态一敦畅:单纯的后备厢空间 状态二伪:放倒后排座椅后的空间 状态三锋璃碗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评期: 骊威一如我们所想的那样哎铆,空间的确是其一大卖点吓唱裸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汾必吧,小伙伴们都惊叹了!骊威飘经,实力不凡疼。   其次出场的是致炫烷匣覆:    状态一皆握粪:单纯的后备厢空间 状态二劫衫:放倒后排座椅后的空间 状态三贡碉胸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评委空涤: 就如文章开头介绍致炫时所说猩秽,空间膛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点掂吧罚。通过这一环节放整理箱的测试笛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豪蔫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婪葱槽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肋韦衫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二较富:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三巫慨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结堕努炒: 通过摆箱子的实战盯耸,以及上面表格数据的对比铂炯剖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利际殴柏。而致炫与骊威差距也并不是太大炮脱,可见其空间不可小瞧城嘲虐。接下来又有哪些好玩儿环节暖?而两车又会有怎样的表现呢炼共?请继续往下看航绵。" "   今年5月莫堪娠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酬崔?9挡无用蹈?自由光深度试驾报告》)漓世。当时风饥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甘奖。    6月歇姓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钩。不过3.2L版的离地间隙构冷捐、接近角弥鼎、离去角际褥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少徊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咀伞?    几天前氯劫,我和赵璞胳斯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赎缸,这车还行不行沤官迷?    我们的第一站管,魔都上海楼少复。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氖。在经历了噩梦般的改签吮起、等待典、登机不拟抹、继续等待之后熟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吵汇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痞:“游遍世界各地幢,开尽天下好车垒非甩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑淬魂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方龋笨胃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的臼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丢够。在此我可以不吹牛X的告诉大家怒屯,我在纽北环实际驾驶过呻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑究借棱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI楞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淖苟,在国内也非常抢手栓瞬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升可型痹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裂旧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沪虚伯,基本保留了GTI所有特征鞋危酒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升详柿,在舒适配置上也更加的平民化惦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整借清滥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件耍惊稳,例如两边的侧裙以及尾翼等荡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汐。但低调的外观也有自己独有的设计元素幌,例如车头处GTI特有的红色的拉线孙丢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娟怀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性从遣扔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm弓乡。另外习侠刀,新车的LED尾灯造型也很有特色巧按乐。海外版GTI提供了红色煞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择驰瘦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现匪败伐,但国产后或许可以与国内的消费见面逼扳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少先阮,我把它们大概分成两类被:靠谱的和不靠谱的福贩匙。不靠谱的原因很多相疵,有些续航里程太短头,上车就开始为电量担心;有些性能太差桐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比示新,几十万买个两门小车响,真当我们都是土豪吗塑?   不靠谱的理由千千万涤,靠谱的标准则大致相同芥但任。续航里程不能太短课,加速不能太慢摹,最好还有些实用性禾,价钱不贵就更好了陕墨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脊颧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车干拴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瞥荤,拿汽油车举例的话翻鞭焦,90%以上都算得上靠谱鼎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岭畏单,能达到及格水平的车型却不算多碱抨。我们的这辆测试车是2012款的漠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龚轰。还好时隔两年唇,e6的动力系统并没有发生大变化馅骸肉,只是外形和配置有小小的调整艇妥。   续航里程入:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧燎貉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车放,这其实只是理论值菠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗜,实际用车时很难达到卧拣靶。夏天空调突衰篡、冬天暖风熄莆桥、高速快了憾互、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茄闪。   这种电动车只是日常通勤还可以藩邢邵,但稍微有些想法谓柒台,想去见个朋友拖、买个菜衬,心里就得犯嘀咕热惭当。这种心中总有事悬着的感觉很难受秆鄙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多希汤。   由于时间原因慷潞,我们只能简单测试一下e6的续航能力汲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怠,其中高速路况三分之二恳,城市路况三分之一羚彭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来岸潜讳,我们的行程其实就是三段硅喇搐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)达陋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傲绊,显示续航里程320公里娄。完成第一段高速路程时(43公里)恼殊篡,电池余量82%(耗电17%)翁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瞳,电池余量63%(耗电19%)娠菠概,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淖稗,电池余量45%(耗电18%)蜜,续航里程134公里(减少61公里)嵌抨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右荣,比如第一段高速行驶镐邦,续航里程减了59公里炔输扩,而实际行驶了43公里典,二者大概是0.7倍的关系翟镣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敢轨年,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湘,拥堵路况似乎还更费电一些姓铜。" "  近两年龚驶夺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮洛,很多大厂都推出了自己的纯电动车夕,先不说比亚迪这些纯自主品牌轨呻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车凉钵。今天欣,我们就提到了之诺这个品牌度谢耻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筏茫竣,主打高端措任,并且未来也是只进行纯电动车的研发颇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌届。今天拾拇献,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔑朴,下面我们就对这款车型做一次体验适斡。   之诺1E只租不卖功低,租赁价格为疮歧奶:日租金为400元/天古券酞,长租(3年期)为7400元/月爱,现在消费者就可以对这款车进行租赁栋搞仇。   租赁价格包含富水:车辆上牌淖酥、充电盒安装(7.5小时充满)缕挝沥、保险绅悉糯、每6个月一次定期检查保养衫、车辆维修狠,7天24小时道路救援队峡拿、拖车以及备用车辆等拧橡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子佩们。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顽链屎,虽然亮点不是很多秋艰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仟,树立之诺自身品牌的辨识度婚材。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僵撇,辨识度极高搅。 既然是同平台打造小登驹,那么轴距和宝马X1也是相同的航烫妊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沫,尺寸为225/50 R17弗,这款轮胎最主要是为了节能考虑碎凶羔。   本文导航   分享到啤侯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秒,它是南京依维柯生产的车型沧盗,隶属于跃进品牌旗下拷,是一款定位中高端的轻卡产品刷牵。该车是在2013年1月首次发布的敝稍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巷龄尼,为用户提供了更多的备选车型拭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钒菊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞎田。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夹防,宝马向来不走寻常路赤庭,旗下的SUV并非越野硬汉硕,而是更加注重公路操控性驮,所以在外形上也有着自己的独到见解撩合。Coupe原本只是轿跑车的特征遍泄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上便惊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卤耽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凛崇殴。在这种背景之下杀胆,X4应运而生拱潭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猜挨违,宝马对于X4的设计便更加得心应手步。从车身尺寸来看搪坚浇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祈抄晌。然而实际感受上时魏材,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蘑腑口。它们的关系就如同X6和X5栖,一个张扬勘、一个低调凑。要想朔妫酷甭臀?X4很在行丝。   这辆X4的外观加入了大量M套件诺,进一步凸显了它的运动风格定汐。夸张的前后包围降低了视觉重心衡踢春,但也在一定程度上影响了接近角和离去角单渴傅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敬老?所以钮,接近角北棱沫、离去角这些数据对于X4来说钵罢算,根本不重要毋。   和X6一样室,性感的臀部是X4最迷人的地方潭狡绢。如果从车尾来看亮廊史,X4确实比X3运动了不少赣铝,高挑的腰线壤姜渤、厚重的尾部都能给人很强的力量感骡。对于35i来说弹邓,单边双出的尾排着实有些低调澜。尾灯的造型是典型的宝马风格喝故软,造型简单病鲍、大气惨孝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮热铜,前245mm谰父鲜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粮湿壳,这是一款综合静音诉、舒适盼乳、操控于一体的轮胎绣坤谴。在我看来耗伯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挂逃,似乎更为合适呐。" "  原标题拢隘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)团锣械,该车除了外观造型犀利捐囤、内饰豪华摄、配置丰富之外捂膳介,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挛夺伍。作为一款以年轻霜、时尚为主旋律的产品门菇,NX开起来的感受如何埃壕饱,今天我就为大家正式揭秘秦。(注酪蹄踩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称乃圣,如NX海、ES疙懊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍舜疯没:   NX车型的外观内饰设计风格报卷,在之前的文章中我已做了详细介绍蓄啤桥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撑。从实车给人的感觉来看效,它的确做到了这点耐灵,不少人见到它的第一反应就是笺:恩栖哨,这车挺个性抨寇册、挺漂亮叹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅界,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烈浓。此外吴耸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馆吩,进一步提升了科技感确刻。不过它并非全系标配娠晶鲁,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗜,远光灯为卤素灯泡百赋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥陌弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3别氮挞、宝马X1做直接竞争琅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牌嘶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟,其中一款为17英寸性溺绥,另两款为18英寸福齐爸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剔瓷客,在国内的售价大约1700元/条炬磁。   车尾线条与前脸相呼应庆笔,造型犀利现,棱角分明途挛,以凸显整车年轻攻、运动化的产品定位笨。同时税戊,尾灯设计十分用心踩双,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果秽邓华,特意在接缝处增加了一小块LED滦郎戚。   内饰方面劳己,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皆踞粒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抛镣韭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挤搐吼,大幅提升了车内的豪华氛围司。   据雷克萨斯厂商人员介绍弥懦旧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏悔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统偶恕吻,它的使用方法类似于电脑的触模板稍,并带有震动回馈功能吠泡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阮荡畏。此外塑嘘猜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统罐,我们咨询厂商工作人员泡匈筷,这配置会不会引入中国誓弘肺,对方并没有给出明确答复另鸵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔫玩遣,作为家族中的新进成员贬,NX的表现自然也不会差扮亩挛。为了符合它运动化的定位侗级理,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茧挖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现宦胸肪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吾。   在海外诧吓其,NX提供了全景天窗裳蹭核、普通天窗和无天窗三种版本的车型哥撑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃氨冬,采光效果很好零,但无法开启耪雷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰帮缓,采用的是外开式设计碱痘。可以确定的是媚和寄,上述两种版本的天窗都将引入中国炼骋,至于无天窗版车型是否会引进顶,暂不清楚伎拳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蜜罐彻,马自达CX-7在海外推出;2009年誓,2.5L两驱车型引入国内惨,售价28.8万;2010年冬,增配的小改款车型上市弊萎,售价29.08万圈切晴,同时宣布国产意向;2012年律媒唤,海外CX-7停产;2014年粹守,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泻,等它国产的人此时已经老了四岁了收。   从以进口的身份引入国内窝,到正式国产经历了四年左右的时间揪脾虑,在这四年中进口CX-7销量并不好幻,一方面是当时市场不成熟羡叙送,后期竞品丛生将其埋没了仇雾。另一方面原因也在其本身骸,比如定价高咸稀伸、2.5L发动机动力孱弱等等玻地,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盎派,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屋。在测试之前龚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脊淌呐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氰,搭配6挡手自一体变速箱裙叛矢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机构挞,只不过调校要比CX-7上的更为激进袄。即便如此怖淡很,我们仍旧对它的动力表现有所期盼杰。   油门的设定比较灵敏凛篮,起步和加速初段都还比较轻盈壤浑泡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腹瓜穿,而不至于拖沓节矢阮,一切都显得易于掌握疥。变速箱和发动机配合的是那么默契祈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撇,只是在极拥堵的道路上蠕动时沧敦,1挡与2挡的切换有点闯动而已媒,问题不大仕。   转向和悬架的设定偏向运动孙泌,采用机械液压助力的转向系统比较重刃廉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乒轮躲。悬架没有“忽悠”的表现丰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匹壤伐,车内乘员经巢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”跺。悬架后段偏硬箱掣恰,在弯道中并没有明显的侧倾了笛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攻,动力供给够积极箩故陶,表现不错疵拐邓,驾驶感觉非常轻松欺惭,动力的跟进也很是及时冀枯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)项分妥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摄肯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纫吠憾,而且不是那种喷涌般的迸发韧巨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已洞匪蛙,给人相对内向保守的错觉梳。   CX-7更擅长的是中途加速菊,比如从60公里/小时开始蚀垂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易工峦颅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涪弧散,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坪郡,这几天这种沮丧感时常出现卡健。不过也正是这个中段加速的特点芥磁遣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荒完奈,稍踩油门就奔向3000rpm鲜碑际,便能得到很好的响应摹秤良,仅有极为短暂的降挡迟疑耽霞,随后就催逼出了足够的扭矩讨磷。简而言之亮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秦建,容易上手谷芒,各方面的表现也都算令人满意竣茹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卿诬,涡轮增压器起到了明显的效果瘁,就像注入了某种精神类药物磁,虽不时刻保持着亢奋状态飘姥,但兴奋状态确实随时可以到来矛,一切都听从指挥盲。这种持续的加速感可以维持一段时间免,心里不禁一阵爽快倡火,当然磺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了芍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光刚四蔚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里罐,消耗燃油17.94升拦保,平均时速为30公里/小时蜗,全程开启空调池垮,平均油耗为13.3升/百公里卡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看娠盼,CX-7绝不算省油的那类颓,准确的说是比较费油似咖艇。另外鸵残翰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豹壁,无疑使用成本相对较高淮的侗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棋成柔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章聊昆。说实话歌僳,那是我第一次接触这两款车攘犁毙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象景,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豆轿,动力同样够用佳勒,但输出并不算线性丁澄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馅。当时我就在想壁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姐,而如今厂家真的这么干了衬郊洛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卑惟,增加了几项配置姐徐剩,外观方面几乎没有改动肌秀,图中的这款车只是增加了车顶行李架傅、车尾扰流板和挡泥板等选装件玻。   这款帅客HR16是一款7座车型碗,它可以满足国V排放标准隶旦鲜,车窗后半部分采用了隐私玻璃翻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佩。当然谷磷,帅客实际上是一款既可以满足载人蓉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)传掏礁,所以它的车系中包含了5座投、7座背、国IV潞焚负、国V等各种不同版本芍捞。   除了挡泥板之外弹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嚼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捍纤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梦发,其中的最强模式叫作“Dynamic”拘澎灯,译为“动态”泥事。有意思的是磷岗晶,在英文里汝呵辫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根春,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拒晤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侩?——开启动态模式按和,就等于点燃了一根无形的导火线诵换味。   要追根溯源的话撬枪问,炸药起始于中国河潭,属于四大发明之一略免,不过相比中国发明的黑火药熬痛蓟,硝酸甘油平时更加安全可控列侩贸,而且破坏力更强璃。奥迪RS 7同样如此死,它多数时候表现得比较随和钵菏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力括。   首先从外观上就容易看出它很厉害抄。奥迪A7之所以独特沉茹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型柔,人们将之称为“Sportback”杉,在我看来替侗官,它的廓更像是一只优雅的海龟北沧阀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种募。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装救让糙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光币我,所以它已经不是传统爬行类的龟鲸醒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郡磋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沽唤虚,让人不由自主的去稳稳扶住3潞侥、9点位置摔。   在风骚的外形和各种真皮躲迸、碳纤维材质的覆盖之下较,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别熟嗜,这一点很好朗蔚稍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赦晌晦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羞。即便在这种情况下疼馆频,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价亲斥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题古:谁给你的自信卖这么贵划?不错凉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008习窟,它到底是盲目自信还是厚积薄发瓶扭市?我们一比高下期讣。 外观对比擦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结分:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算煽,所以我决定说点可以量化的东西苫攫顿。首先稍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悔断,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痕斥愁。其次可能是由于动力的原因席即,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壤,备受关注的长安CS75正式宣布上市处,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合信蒜。在前期的试驾活动上人,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型领抚湿,并对其驾驶品质给予了极高的评价廊长。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伤,和手动挡车型相比港凳欣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妮屠钎。 ● 外观内饰的简单介绍赊屉:   在外观方面茅廖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型萍汰荤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识概,甚至连一个小尾标都没有姑皆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貉水,但1.8T车主可能会对此有一些不满另。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坟,轴距为2700mm亩姬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酶谜卑、奔腾X80以及哈弗H6平矮跨,CS75还是相当有竞争力的眠剐距,它的轴距和长度最大券,宽度仅次于哈弗H6铅墙,高度相比瑞虎5矮了35mm剧痴馈。   在外部配置上铺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统米闹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头席,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角亨师衬。另外绍梨函,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刨翟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果眷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偏糯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晨括,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品视鸥,市场售价约为700元/条舞,在同级别中算是很厚道的配备了瓤涂和。此外密,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品老谅摹,只是轮圈被替换为铁轮圈酬期悄,还是俩字——厚道陇抢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格干委,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逝,看起来更有层次感督邦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勺铂、设计毫无新意币、用料也很一般等不好的印象容活。不过近年来蚊措,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹殴,长安便是其一钒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视遂矢缮,也很难找出它的缺点匈,按键完、旋钮的阻尼适中芳妇,手感很不错临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冲,分辨率和反应速度都还不错淑操如,不过在功能性上它只提供基本的导航迹、DVD伺疾疙、电台禄吧坝、倒车影像及蓝牙功能离亥奔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疵蟹外,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夕式绣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钠禾船,但是厂家对此并没有改进线孪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佃步揭。但是檀铆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度特呕蕊,同时设备名称也无法显示完整订狙,在用户体验上还有提升空间莱捕。   不过竿垂边,在一些细节处理上漂负该,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胁发幂。比如在挡把前方的储物格卵汀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弟,不过这块材质却为硬塑料滔踞,实际上根本无法达到防滑的效果森怪踞。另外陵慰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踢揣,这点值得表扬凶垦,但必须手动摁下开关才能点亮匠康擅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奔廓墒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碳。座椅填充物软硬适中淌须寇,刚刚好物扰尸,并不会软到开久了腰疼骆览耸,也不至于硬到硌(gè)人蔽伦椭。除此之外邪空,包裹性表现也很不错盆清,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歉热。另外钮倍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涕。   车内乘坐空间表现上镶沉,身高180cm的编辑身处前排哨碍铃,头部约有一拳左右的空间烦洞,此时移身至后排情嗅冻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挂干衅。作为一台紧凑型SUV车型蒲邢啡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了渴嗽。   来到后备厢但搪,长安官方给出的容积数据为590-1560L茬赡茄,表现中规中矩茎戎股。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布施碌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狸,增加消费者对于整车的好感度不端簧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唯挂,如今市面上的电动车产品越来越多视,开始逐渐走入人们的生活欢睫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一焊爱鲁,大家对它的了解可能还不是很多寝期刹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卵跑念。那么这款车究竟如何呢敞承?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车型缓誊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上按床,我们终于有机会近距离接触一下帆蜜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奖偷长,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质达话遁,因此其与众泰汽车合作艇,推出众泰知豆电动车举辽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刃揭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识暮旧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澈晃?不管你信不信飞炔,反正我信了李。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱事饲,售价为24.98万-28.98万元身,共有三款配置可呀纭,全系均未采用quattro四驱系统荤隶方,取而代之的是前置前驱的驱动形式米。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生会稠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斤牢钨,1.4T的发动机到底够不够用复攀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧活,这些问题都难免让人担心笔鹃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”魔股嫡,它又是否值这个价格奶,下面让我来终结你的这些疑惑瓣赶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力和芳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样迁绥据,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境柯刀,既然大家都关心这一问题忌,那么我们就从这个问题开始一一解决鳞唬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的分品跨,其最大输出功率为110kW倍,峰值扭矩可以达到250Nm爽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm华卑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后函,动力储备不足方面的顾虑闹补,但是这些想法也好顾虑也罢侥绞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咯蛔疼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实河悲钾,油门初段的旷量微乎其微攫凡勉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点共亨建,当发动机的转速达到1750转时蒋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盯惨帕,强烈的推背感也会随之而来松,如果你不是冷静下来思考一下枪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受愧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减憋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候精垂阑,一开始的想法和我一样裴环,换了1.4T发动机之后长浪,动力跟的上吗沛?心里总是怀揣着这样一个疑问蓉鞘表,但是当他们开了一段时间之后即,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鲁屋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格师,处于D挡模式时缺呕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辩俺,但也感觉不到激进的性格襄绵暮。但是当车辆处于S挡时抡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绕诞部,整个车似乎突然变得紧张了起来隘,时刻专注着你踩油门的右脚来猫,稍有动作便会迅速做出响应花贬粉。   在城市的驾驶中谩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障味佩晴,当你深踩油门时读煌瓮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乐淌坦,或者可以说患朽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态靛。此外囤解说,作为一台不折不扣的城市SUV蝗寝盟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恳复绥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抨投,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量黄抒檬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感纶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纷币。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆存雇别,整个加速的过程非常线性奉冯别,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫩虫,不会表现的非常神经质姆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俗莲,这台变速箱给人的感觉非常聪明始譬,可以准确的猜出驾驶者的意图茶,在换挡的速度和时机方面非常到位廉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舅。此外肯薪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错懂亢。当车辆处于D挡模式下何廉妥,当发动机的转速达到2000转时斡虑俄,这台变速箱便会进行升挡的动作密绷旁,从而保证日常驾驶更好的经济性昧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畔帝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钢迹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慈。   这台变速箱也并不是近乎完美狈,它当然也存在着自身的不足咳间卿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舱魄汀,尤其是在低速的区间内透病,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感画贾眉。此外联煽辈,该车提供了四种驾驶模式的选择缉赴,分别为经济碉黔、舒适淑、自动和动态模式判陀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歉青玩。 性能测试侧鲍乃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中情磁赣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汞踏,最终的破百成绩为9.14秒辜酶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升径灌。奥迪Q3在三挡时完成了破百粳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程律。此外圈浓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没湃梳,非沉菝兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膛,整个加速的过程十分平顺和线性闭禄额,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娥伪。车辆在全力起步的过程中侈徊鸡,由于没有采用quattro四驱系统楼很娟,车身有轻微的抬头现象馁,前悬挂的拉伸比较明显虑警。 性能测试阮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淬借,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狼汹亭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炼非胁。在整个制动的过程中虱,G值适中保持在-0.9到-1之间篱悄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脓潦,前悬挂很大程度的收到挤压糜臂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鞋隘瓷。此外徽,该车在连续制动的情况下龋,受到的热衰退现象比较明显街,在连续测试过后寞卜,制动距离增长了接近2米桨插。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容街,动力方面也足以应对使用的需求掏,尤其是在低扭方面化,这台发动机表现除了浑厚的功底脚拨辖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平喇。对于一台城市SUV来说茬兰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痛摧剖。" "  你有没有这样的勇气顾微醒,一辈子只留着一种发型坡,带着一种款式的眼镜鳖度解?或许多数人会摇头说不跋堪。试想你现在穿着中山装磐姥,带着大边框夕,留着中分头走在街上品,别人必定会投来异样的眼光菏睦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潞烈,但有一种美撼另策,却是永恒的拱排,我们称之为“经典”先培响。就像中山装逐渐演变成了“国服”害协梧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唤渭,看似过时的东西稍加润色抽,就会焕发出经典的力量蛙臣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题行兴,也是一个互相佐证的问题偿。正是扛住了时间的消磨墒,一个产品一种设计才能称之为经典肯脸。而正是因为它是经典熟褐,所以无论时间如何过往被,岁月如何变迁释交诵,它依旧能代表着美涉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角勒奉翱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渤、保时捷911纳、MINI这几款车了瓤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胶该弥,这是一种财富婆讹奶,就像一个国家的历史一样问葛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝评湃钝。但就像中山装一样垂聊,如果不稍加改动跑,依旧会被人说土气棺,MINI也是一样疆脊,细节的升华会有益于经典的传播和传承攫投。这款MINI COOPER S的运动元素比较多便舜鹅,是全新MINI车系中性能最好的潦湾。所以车头车尾都会看到“S”的字样闹矾檄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表窖恕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诵惶蔚,这是它彰显不同的地方蕊桓改,尾灯的轮廓更大了纪咳,但相比老款不够凝练济暴琳,同时你也感受不到它有何种审美的进步署四,个人感觉它是为了变化而变化鼓。轮毂方面室惠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号古。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注番,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垂。不过篓,在真正接触到保时捷Macan之前阮寂,我对它的真正实力也有所质疑滔炭。众所周知结,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹬轿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢丰?带着这个疑虑曝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碴菱惰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型情搏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机曝鳞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陶次。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型兰烽精,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”胳抵喉。在没有任何参考坐标的情况下卫埃畴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奖。排除了惯性思维的困扰剩邯尖,对于一款新车而言或许并非坏事肩朴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布幂衰辖,因此有关它的设计特征我们并不陌生褐涟。作为保时捷推出的第二款SUV车型纳经,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计队,同时也融入了许多独特的元素偷唾滑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炽捆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动险煎,因此在细节处理上仍,新车融入了更加激进的设计元素币妓。    作为入门版车型饭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯你喊,并采用导光条设计撩梦脓,其视觉效果更具科技感窖。   保时捷Macan的腰线位置较高册,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羔,营造出强烈的动态视觉效果讳蔫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格切。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格每龋塑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浑小祟,我的同事此前已经为大家介绍灰角艘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漂夯袍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旧携蕾。" "   ??????? 提起观致拟,大家都会想起什么檬饲?这似乎是一个难以回答的问题劣快。作为一个有着中国血统的全新品牌热徊膳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哥。在2013年龚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缔,一石惊起千层浪蜂骡娜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手醚贺衫。   如今韩,观致的第二款车型瓷盘,观致3五门版也如约而至蒋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锑墓垮?它的到来瑟,在扩充了观致的产品线之后聪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勉昂悸?自然是令我们拭目以待烽痪盛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车固瞄栖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洽未,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蜂芍茫,时至今日都没有做大幅的修改捕萎麻。就是这样一个古董级外貌的家伙辱集浦,最近竟然和新能源技术杠上了钦弄。2013年的日内瓦车展上程,路虎推出了一款纯电动卫士享详,旨在告诉大家卫士宝刀未老拼扣崇。而这些天擒肚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试散光秸,看起来驹桃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了晴矛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杯袄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望皋,并未成为现实踞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脖。   事情的转折点发生在2014年6月18日抢委握,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矮眯汀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翰,并且这一次歼,车身上已经重新贴上了拉花伐奋铆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谦眯丝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捕堪,而是一台真正的电动版卫士卿咀。   之后通过各种途径的联系萍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挎宠,虽然这并不是一款量产车攫,也没有任何电动机入关、电池组方面的参数数据促城呻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试软扩培,我们认为此次试驾还是很有意义的刻。   ■ 外观造型姓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷输其,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帮烦郸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异订寄帕。   电动版卫士全球仅有7台惨咐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稿,基于卫士110车型打造阀,可以根据情况容纳5个或7个座椅肃烦,算是车系中的“旅行款”躲慷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承桶扦伦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计千搁熬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡榷敝竿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弄乒寇,丝毫不加以修饰斜。按照官方对柴油版车型的销售策略卫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镣垦县。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烈长,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阔璃诧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袍板的。正对车头矾,右侧翼子板的通风口也是镂空的刻棺,下方是空调系统的进气口黑,而左侧的则仅仅用作装饰疵弓,所以是完全封死的状态吹。   平直的挡风玻璃摔惊涤、小雨刷贿疯卧、面积可观手动调节后视镜傅怕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抢耐兽,而在这台电动版卫士上坍帽粮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搞。   实际上旅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致魂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碘视潦,电动车窗只照顾到前排乘客悸,第二排为手摇的革蔚,第三排则仅仅是推拉窗邓阂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洁,确实驶轰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兽酒渺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忱恃。   三窗式车尾设计除了古老外罕吮喘,想不出更多的词去形容旅,好在后窗电加热咆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渴怕玫。至于各种不同用处的尾灯弯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩查玫,并配备了13针牵引电力接口欧抡茧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电信。而对于电动版卫士来说乡涧经,这款车的拖曳能力也非一般强大刊炯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悉籍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓖扯危,在这四年一次的盛世当中韩吐绣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注态洪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨等凇,在经过整体的细化改进后整体更出色呜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚瘴こ选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糯奥,对于这样一款小车到底怎样贰砍舵,让我们一起一探究竟馈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桶佛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尘亩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化噶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计干,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伯镜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格款,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择称桂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘缥埃可靠的选择街。   相比现在很多的车型纱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喂哇,个人比较喜欢这样的感觉蠢亨,朴素也是另一种风格吓锈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好督嵌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畅,可以说是起到了点睛的作用缔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创未嚏么,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讳,看起来还有些运动精神舅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斧,同时也是远近光一体设计狗舍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肉马,更加突出其可爱的造型风格害尚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体毖,同时也表明了J2的一种年轻风格氢。虽然是一款定价不高的微型家用车肃蛊无,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置磷,雾灯虽然不是什么贵重的配置戚,但对于安全的保障还是多一分才好辟孺馆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力昆什坎,实际使用中虽然刮水面积稍腥啤,但整体还是清理的非常干净顾羡锹。   在车体侧面造型上轻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计市,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炒群,这样给头部空间会留出很多枯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沪谢饯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辞。腰线起始的位置和大灯高度相同单虾零,这给了驾驶员足够大的视野空间胁土顷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间取,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高配腾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晾完偶。   在尾部造型上褪氮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计掣摩疽,同时加大了尾部示宽灯的面积穆,为了就是提示后方车辆注意安全弄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹判,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高迫请,内部非常的深不过开口非常猩ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒋灭喉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具松寞驼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剿躲,虽然是钢圈季,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型充,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轰饰浓。另外成靡按,一直让人头疼的售价问题遣磺敖,此次又出现了撤脾齿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爱。价格问题帘董炒,在上市新闻 中已谈了很多酚舍具,不过与价格相比强钱芍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善度仿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涂檀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题末趟岁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后署嫡,即将为各位解开疑问奴峰蔡。   观致3五门版已于6月24日上市芯攻,目前指导价已公布斜,售价区间11.99-17.19万元 烹涉冯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍匹:依然遵循简洁的设计思路歧酪,造型更显年轻凸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯枫垮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憋泛谩。可以说佬虫导,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车曹眠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脓赫,不过在细节上却更显年轻搽峨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm池缅柔,轴距为2690mm岸遍,除了长度缩短了177mm之外陌脯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别订。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话的,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妮颅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛊。在车身颜色上贩纤,观致3五门版同样有6种颜色可汛傅恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕射,色彩更为鲜亮巴禽,也更有时尚感杏赡显。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起侨牌刑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面房壁,而前雾灯也采用了圆形的设计托,更显时尚燎。另外屯贝努,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯矫使、转向辅助灯和大灯清洗装置粮坪白,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冲浆。   除此之外涎锨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大防翘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瘫钦,并且轮圈的款式也更加的年轻佩女。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屡隶。所以在轮圈与轮胎的规格上哎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍河惰:与三厢版一致啪,细节改变不大炔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同郊戏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灸价。中控台采用对称式设计缉腥窟,各种功能布置规整敞袖,按钮数量控制在了合理的范围内诽妊藕,不会给人一种杂乱的感觉离。平底式多功能方向盘与三厢版无异仇乖,造型很有运动感邓黔,真皮包裹的外圈握感也很不错天。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疲,除了蓝牙电话册、多媒体播放等这些基本配置之外目,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务山闪侮。除此之外恃,车主还可选配观致逸云的增值服务饰榷,该服务包含实时交通路况眷、实时停车场信息和地图更新等畏。 ● 座椅及乘坐空间挠鼻是:白色绲边真皮座椅很有时尚感话。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粒博邦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倾,与三厢版顶配车型相同峰。不过区别在于史,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理玩碎累,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坝膝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吭艾达。   在乘坐空间方面捷棋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烫舒残,并将座椅调到最低位置后琳镣漠,头部空间大约为1拳坎懈,显得很宽裕;而进入后排后考经锌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沏味,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的里砍解。后排中间地板隆起幅度较大精,长度也不适合搁脚槽,中间乘客的舒适度会受到一些影响愁萄。 ● 后备厢冬敖、储物空间和天窗糕:后备厢容积403-1105升级,储物格众多敢。   在不放倒后排座椅的情况下辰亢,观致3五门版后备厢容积为403升户倘蔫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欧吃图。如果嫌这样的空间还不够的话擞,将后排座椅全部放倒后仇,空间最大可扩大到1105升标蹄活。除此之外贡,如果您随身携带了诸如手机底、饮料之类的细碎物品的话类嘎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魏羔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆有ぜ桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诬,可打开的总面积约为0.22平方米堪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谰,两者最大功率分别为126马力和156马力破,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米落闻堵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别天。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龟胺京,其他车型均采用6速双离合变速箱韶瀑底。在底盘悬架方面梢淀蛊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宦为妹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烘。 ● 驾驶感受享:底盘调校水准高镜精,变速箱低速平顺性比三厢版好步懈。   此次试驾会上瓤玩,我们大部分时间都行走在城市道路中豪罚磕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弗扭,起步时若是轻踩油门踏板且任,车辆的提速会显得比较迟缓合诵,若要改善的话腿幂泵,需要至少踩下1/2的踏板行程褐和。对于开惯了日系车的朋友们来说辉,这种偏向于传统欧系车型风格雷浪请,而非“一点就有”的油门调新峭肜唬可能需要一点适应的过程晤钳。   而在整个加速的过程中琉寐递,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郡酿科,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嗣蹬,咆哮声已经传入驾驶舱新,可就是不见变速箱及时升挡奶。另一方面娟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舒,整个介入过程并不是特别的线性哇,其工作时的噪音也清晰可辨茎千桨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音归。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧皋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凶股,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受癸胳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换橙铆,并且伴随着强烈的顿挫感驴拱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僚拱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态断昏诗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少创,虽然顿挫感还是有哨桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受牧漠故。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蚂蒙,那么我可以回答您腻辟看,和大众的DSG表现相差无几蹄家挖。套。   从观致工程师的口中得知奔谜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下享,对变速箱程序涣邵分、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整查驶珊,找到其中一个最佳点丧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低句。   在手动模式下千,发动机的表现仍然很积极毒备,不过由于其低速动力输出并不出众层俺,其加速度并不能让人感到满意绩俊,很大程度上忱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉归敬铜。此外礁妹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暇沏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辉甫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烙骗焚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禽,而在此前的三门版车型上墨矾甩,我们就给予了相当高的评价魂。虽然仅从结构上来看丸修,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弄膏酗,但作为一款家用车昧径,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性温,高速行驶变道保证稳定性顷。事实证明谩垦硕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歌,并且从车底反馈至车厢内的声音恼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看东,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的娃腊。   ● 编辑总结息孪:   从我们此次的试驾感受来看嗽爱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聊败虱、时髦的外形捶觅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整狸鸿抚。与之前我们体验的三厢版车型相比罚坦彼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扳欺,尽管目前顿挫感还是存在韩夕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斤爸惊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过净祭琼,有值得称赞的地方抹累怠,自然也存在着一些不足茫钱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等患刹。另外缆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的让瞪斡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元灭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仙、转向辅助灯及大灯清洗功能寒卉全,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菲,这样看来谅录,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鄙。不过堵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尸卯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抽哦皑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型浩觅滴。但个人更喜欢两厢版本侩巾腔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因桨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞎。当然宏屠触,作为同一款车刷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同森人扒。三厢版本更加实用赡么樊,两厢版外观更加时尚干练犬奴。今天带来这款两厢版爱唯欧歌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足境。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容财肺目,大灯的设计相对保守了密,但也减少了人们对于这台车的争议性单岛钡。从而扩大了消费人群毛抖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杉暗,各有各的美竿背。但无疑滥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的及。   侧面的变化并不是很明显颂辰蛔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动价禄钳。相比三厢版要顺眼的多秘厩。车尾的变化同样集中在尾灯上轨破,尾灯的轮廓变化倒是不大救存,变化主要集中在尾灯颜色的改变恐宫蛊。深红色的外围显得更有质感炊柿舒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蛋,越野车是最好的选择罕埔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莎秽灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40殿雇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事委擎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妨魔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远送,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舒肝词。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柑嚎漠。除了电视剧的锦上添花裁雀世,BJ40本身的魅力也势不可挡聚烂衫,下面我们就走近这款“北京青年”荆泊褂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勺镶借。   外观/内饰郡目哦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蒋棺济,或许有人会问那为什么还要进行测试霸端甲。其实答案很简单题市幸,之前测试的BJ40是一款试装车牌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苫饱滥,包括电视剧中车辆也是如此妓妮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变赡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升闹。虽然我没有见过之前的试装车壳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沛敞,甚至有些地方与牧马人不相上下划墓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍价局试,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篮脑,这里就不再做过多赘述嘲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰憋,你会发现并没什么科技感密懦,简单的线条坏疯、硬派越野车特有的见棱见角的气质颧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面李。另外程奠随,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留肚唯。硬质塑料质地的中控面板很厚实醇擒笺,比起舒服的软性塑料手感稍差磨垛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聘喀愁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事京僚日,同理使用织布座椅也是一样誓熬,无论您是刚刚涉过水癌颈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涩双,都不用担心盾剁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胎户,不需要华丽的外表去装饰骗。虽然BJ40有着很浓重的模仿爱翁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伯碗氢,那只能说这个人并不了解硬派越野车坟吨俱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扛烹墓,让人想到真正的场地里去撒点野唉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莲燃?惊险的高速穿插镁跺趟、精彩的甩尾掉头扁硕插、惊艳的侧向双轮行进胁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楞橇灸。时过境迁款醒漠,萨博虽已退出中国市彻判盎妗,但把经典的两款车型(即9-3孔碱房、9-5)的技术留在了中国但卡,在北汽成功收购萨博技术后维繁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生檀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型喇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膳伟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求百,主打性价比与实用性灭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沟楷潦,只是在某些方面使用了相关技术而已泻。   从外形设计上就不难看出秋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痪妒凌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰昧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闷,同时车身上所使用的犀利线条踩耙,令时尚动感的氛围展现得十分充分荷板。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颂,车身各项参数都小于萨博9-3粪甘事,所以直接套用的说辞显然并不成立刮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出街缄憋,打造一款可以继承优秀基因澳头岛,并适合普通家庭用户的车型膘,成为了设计团队主攻课程惕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栋八,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凯境烹,但紧凑的造型与简练的线条桶椽,使其观感的持久性更好晾察。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拣梨抗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型攫撇,价格能接受诫姐努,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邢。而现在也有很多车型供大家选择驼,包括大众途安畅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缓牧虎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秤坏宏,它还有一个进口车的身份胖党。接下来量疲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坊删。   外观深秽都:起亚最新家族设计昧念,略显可爱相,大部分能接受丝炬糜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嚷,同时又有一种独特的卡通味道洼刻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痪,没有配备氙气大灯狠,但全系均带有LED日间行车灯睫宿骸、透镜及大灯高度可调功能贫可。雾灯部分的设计很有个性怜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痊饶垄。   由于车身高度降低狭比碍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑翘困,平滑的车顶线条降低了风阻系数妮拣娟,流线型设计更加美观绵脊。全系除顶配的豪华版外窖蜗,后视镜都没有集成转向灯功能雄煽冗。另外郡,低配车型的轮毂也比较简洁骇,轮胎规格为205/55 R16病脯保。   新佳乐车尾的设计十分简洁斧透,总体看上去比较圆润椒午长。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哆,凸起的轮廓首尾呼应肃抛洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叔胁,车顶带有行李架莲戚楔,具备一定的实用性泉浩篇。新佳乐全系标配倒车雷达功能兑酞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像挺楷喇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源处轰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题觅混司。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膳撬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耸。而提到雷克萨斯掇狮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哆探,立刻联想到了舒适豹、安静等一系列形容词变。   作为雷克萨斯主力车型波,ES系列占据其在华销量近半壁江山膛妥,舒适哥疮虾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阔帘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钙蜗四,更是有充足的理由享受这些评语才。但更重要的是省玛屑,在环境日益恶化叛、石油资源日益紧张桃、油价越来越高的今天怖深,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浅。   外观部分舰咯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型里骨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)却。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生隶,和前代相比进化明显惦逞许。初次亮相时物,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泉。与丰田一样珊巍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灰燎,目前已被广大消费者接受权陇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妨郸。   外部配置上础巫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晴腊璃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荡,与中网造型配合不错缚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格誊昂诽,轴距2820mm耸鸥昆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怀排,ES没有针对中国市场刻意加长裙耍舍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脐,轴距比老款增加了45mm还。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吧屁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烩我,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们编靛。当然戌驰畔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起头目介。另外极脸却,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内揽,更加低调愧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS滑汰搁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹬鼎、忘记沉默寡言的正装车主遂稀半、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俊、忘记... ...算了泼彩沁,需要忘记的东西太多熔隋,你只需要记得一点答疼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胚传轿。   奥迪的低调变催柿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝题零姥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袍俩。依托自奥迪A7的造型设计弄,RS7依然拥有优雅的造型脚鳖,仅仅在一些细微的地方厂渴港,RS7做了运动化改进持夯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅司痉、以及哑光附件股脸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板史哆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子馈榔拔。   如果客户需要县孝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛋,其轮胎规格达到275/30 R21乾贰瑟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冬浦扇。排气管依旧体现出奥迪的低调拒阂乒,外部看是两个椭圆形排气管册扒瀑,而其实际是双出四排气惫,因为单侧双排气有节流阀扇古,用于改变排气通道驴探搞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舍滩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矫甭净,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线客散。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孪娄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俱番粪。车钥匙狼、平底三辐真皮方向盘柬、运动前座椅驹眉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戚舶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妙票,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示起摆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烁,还提供发动机增压压力摄、机油温度显示和圈速计时器等数据伴此罐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恢淡,并提供其它3种材料作为选装伸抄钙。车顶内衬标配黑色织布萎纪,可选配黑色Alcantara面料盾悼凰。搁脚板袄翘撤、刹车踏板堑惨粉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浮散秸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆胯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辣喊、一体式头枕的运动座椅惯凹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料纪屉,并提供钻石绗缝闲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情磺揩颗,就像微博上说的檬,一次刻骨铭心的爱情氨,一次说走就走的旅行什么的筛溃甘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求板博,但在现实中钉房菩,你不能永远一副放纵不羁的样子侨季,特别是在资金有限的情况下井汗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倍。此时你就需要一辆价格便宜贤诡皆、实用可靠的多功能车型趟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纤壤不。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僳处犁,分别是景逸X3和景逸X5捍乃,形成高低搭配产品布局侍紊。景逸X3属于入门车型话,共有三个配置撵攻祈,指导价从6.99万到7.79万元俏琶纹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型脊前寺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看币,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嗓魔槽。这款车的前脸采用了新的风格样式蛾裙帛,线条比较硬朗劣脆顽,造型简洁流畅爆咐穿,同时又很饱满刹绣,没有过分追求标新立异的夸张风格仿百筏,显得更加沉稳锈散啃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素透仑,给整辆车增添了活力脓谓。   除了前脸之外疯馅碉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呢,让人略感失望廉,好在整体风格还算融洽氖炼赫,不会给人前后脱节的感觉订爆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓄姥、1835mm和1705mm艰,轴距为2685mm傻幢史,在这个价位上算是较为突出的水平了参伯骋,保证了足够的车内空间摔。" "  在固有的印象当中查详乾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下齿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淀裤维,作为日系三大高端品牌中的一名难,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俱牧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媚褐粉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L比。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说露俊戏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格建磺星,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现币涵碾,取而代之的则是一种日系的柔美风格桂桔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虱惠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点莫鹊拨,并且这种特点让别的对手无法模仿人。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉女巴脓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大边,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜗闪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鲁女,看起来非常具有独特的风格谭妈囊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哨灭没,不过看起来还是比较有神的绍收箩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焙迫钡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歧沏私,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铃埂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吴仆囤,这款车有这么长么罗?实际上后门的长度远大于前门荡,不过整体造型并未收到过多的干扰帮貌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格春稍宽,因为C柱的造型更加接近尾部沪平姆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烽敛,腰线的设计在在尾部提到了最高栖菜,并且从前大灯连接到了尾灯部分獭链辆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通岗记勤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑焕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驶谁忌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晦敌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计放拾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梳敖垫,到今年4月20日其正式接受预定对爆乡,不到一年的时间违哇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了避腑孺。在新能源车量产祭冉炮、市售的速度夺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌我必,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过勺浚。当然午戏,汽车之家评测新车的速度也不慢遍断肉,今天钙旦阮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泄,其中橙色的为增程式混合动力版车型邢脐侨,白色的为纯电动版车型亮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型培涣马。   ●外观巢哩稳:造型前卫波秀冷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布壁,我见到量产市售车之后跨,其外观真难以与概念车作区分钮建度。宝马i3前脸造型饱满圆润捕烷环,双肾进气格栅则是家族式特征的体现残獭陵。不过寐还炒,“进气格栅”四个字需要打引号了穿捆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能访,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嗅怯蹿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计访歧鸿,让整车看着很有质感且与众不同枷。当然熔镭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沦膊鸽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格玛五。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虽然,但它的车身侧面看着一点都不显小淮两挤。在我看来原因有三东粪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蠕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昆澈,给人感觉比较敦实高槐奉。特别是车高数据薄,它比X1还多出了23mm猫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妨诚,达到了20英寸郡拖哪,但胎宽却很窄涕摆宽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晦浩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚂唱。有关这款轮胎某茄煎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店斤,基本都表示由于规格太特殊疵稿,没有现货也没有报价慈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质守,很独特牢攘时,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应俱。尾灯采用得是隐藏式设计季,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淳,用于显示示宽灯歼、刹车灯以及转向灯等系芳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧殿,所有光源均为LED墩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涉惦藩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫂揉,欧洲市场上柴油车盛行已久搬莽段,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展偏。不过近来度景,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求湘,Jeep便是其中之一为坤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弗位风。 ● 外观介绍釜弧十:与汽油版无异宋奸杭,硬朗依旧鸡变。   从外观上看瓜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疤矢宫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虎。新车的外形仍然显示出硬朗茬板挝、时尚的风格泄光,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大线擎陷,提升了时尚感破姐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谓匈,在同级别车型中“个头”并不算大罚伐肯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势督庐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°完汐。   在外观配置上缕姑辫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铜堑、雨量感应雨刷拾孩钨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置练景将,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咸赁厦。轮胎配置方面秀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窝,轮胎规格为265/60 R18接添,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颧,规格也变为了245/65 R18伪伍澳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廉科臼,我们会谈论什么酪?是大老粗一样的外观抡艘场,还是“马路杀手”一样的形象半拣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爆崇劣,笔者也不例外涩姑。6月5日下午撇坛忿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蠕绥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象粉士,原来大块头也有过人的大智慧酥瞥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晤捌敛、FM两大系列赦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皇骏屉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捷柒划,中国区总裁陆博天到场助阵帛恍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峭溯伞,最大的意义还在于为企业产生利润坤龄。因此济绘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屠,并体现在生产效率荡惜蛇、节油效率从廊、完好率编坤、安全沮杰、安背房ぃ和驾驶员体验六大方面轨摩诡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撬慑抱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姆乖,而大众凯路威则开创了一种新的格局骆默,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吨锈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乃妮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威须,而那款车型是针对高端商务市场的车型某昧,虽然其内部可以进行简单的商务会议奶刨鸵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的反,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案犀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格标低,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑黔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求览衬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煌吼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鞠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼既叮挨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密对厢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气强狙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置承脚,只是以简单的卤素大灯出现邻馈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯呵怜,只能说稍显遗憾霓扁欧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车附奢赔,并且其敏感程度非常高肥多钱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单竟弓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伟霸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大麻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车清。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味商,但还是将头灯和尾灯联系在了一起紊吞寝,在尾部造型上也同样是方方正正熄紊,给人以刻板的印象涪撇驶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰磺木,看来稍显朴实无华赔锭鬼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厂病厂。尾窗的面积超大司参,并且配备了后雨刷吗徘锑,可以说在安全细节上做的不错摧缓句。尾灯的造型也毫无新意九细,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌映场,尾灯内部的结构也比较简单患谴牵,并未采用LED也是针对不同定位的选择吓股,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低报柿,尾部配有四颗倒车雷达探头末,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用标。作为一款商务用车馁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方灸,而旁边就是凯路威的备胎所在地冻酵掂,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘦。   相比国外的凯路威车型超,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂塑,造型上采用了多辐式造型都男萎,轮胎则采用了邓禄普品牌蓉聊撕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV僧酚捐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犯缝樊,我更多的会用臃肿两个字来形容它捶舷衬。圆润的车身崎顾缓,没有棱角的线条誓,大而无神的头灯浑械,都让我对它提不起兴趣庐背。第一次见到新款昂科雷时棱陵幸,我的这种感官得到了改变队奈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挡陕罢。新款更加俊朗倦汕葡,就像是一个胖子慨缎琴,经过健身蓟屑彩,从大腹便便变成了施瓦辛格募。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙玩充,这种类似于点睛之笔的作用楔蹄乡,实实在在的发生在新款昂科雷上面放。之前的头灯让我没有胃口弥串示,尽管亲和力不错刹沫,但太没有性格炉皇。连同这个车身逻,都让我觉得臃肿无比怒廉陆,简直就是个满脸流油的胖子比蛋鸥。新款更换了更有张力的大灯咸箱贪,进气格栅也变得更具进攻性瞄。这样的风格蛙撅逢,我想才是大家喜欢的细骑挨。   侧面造型的改变不大幻存,侧窗面积所占的比重依旧很薪钅安恰,这和新君越骨、GL8都很像贾。给人一种重心很低的敦实感靛慕。但对于车内的乘客来说柏,这不是个好消息煤,过小的车窗影响了向外看的视野势碴蹲。造成了不必要的压抑感钦诗纠。或许对于选择别克车型的人们来说污袒酸,这一点必须无奈的接受了滴虑。   车尾的变化不及车头篡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性秸巢肉,或许我会更喜欢它剿考。但事与愿违疏惦紊,尾部的改变仅仅局限在排气管上哩年。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形入沉阑。这多多少少会有助于提升质感巾。也改良着尾部太过圆润的整体气质褥挝结。可以说级,这次外观的改变刑闯,在这些细节上还是很成功的宛。相当于一次瘦身和塑性焊,让它的线条和筋骨更加分明幌良。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笺,纳智捷 新大7 SUV正式上市吕,官方指导价格为22.68-27.48万元缆恫沦。一直以配置见长的纳智捷品牌地琶砰,在小改款车型上又下了一番功夫垂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸿。在体验的这几天时间里累贿妓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罐拉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纲。也有好奇的邻居询问这款车的售价携,当得知价格只有不到30万元时甘,邻居更是深感惊讶那冠喜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衫取店?本文就为您带来答案顶。   作为一款SUV妙洗,“大7”这个名字一点都不为过鲤巳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手海,2910mm的轴距更是傲视群车蠢煌,也难怪引得路人频频回头涵伎。不只是尺寸泞腥勿,本次试驾的新大7四驱旗舰版碌皖,整备质量达到了1950kg锣戌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魏阔廖。   作为改款车型秽,新大7的外型经过了一番修改倘搞,主要体现在前脸和尾灯上滤。大灯造型有所变化衰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钉蹋,而经过修饰的雾灯哇韦、转向灯和前雷达录篱,给人以霸气外露的感觉阂。整体上活,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉特。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭告筋,比较实用屠量。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腾告。从奥迪A8的换代肃使、全新奔驰S级的上市慧踞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毋。这三家老牌厂商动作频频法,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佃捣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恼层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来书膏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烩。而随着混合动力时代的来临烈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL槽,可以说从那时起发,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邯十,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期稿雷井,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唐,以期对它能有深入了解遍啥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内会谰阂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸九喜兔。相比之下擒纶摩,雷克萨斯LS在此方面并无优势实,长度茄辉吝、宽度和轴距均落后于对手硕炉母。   即便不看车尾的标识誊痕泵,仅从前脸上幽兰色的车标辜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阀性。而身挂HYBRID标识则意味着喇,除了树立当家旗舰车型的形象外湃盘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镀强,只是在一些小细节方面令人有些不满屯。如果用最严格的标准来衡量侥诚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剂芳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些握。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑九,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刹,这种车型的优势就在于茧桃细,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嚎卯,还拥有了超大的车内空间静飞,优势显而易见设啸,而今天我们来到了美丽的太湖患洛沮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嚏局,也让更多心意欧力威的人有更多选择闷截。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的能齿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瞪靖,不过从售价以及车身尺寸方面来看得,欧力威确实占据一定优势挟。   外观上欧力威厢型车身造型查潞电,并没有阻碍它时尚的视觉感脸菠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车通,时尚并且使用臂母。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汇稼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示遁。   非对称化的中控台设计曙寂遁,与1.4L手动版没有什么变化逢翅,首先造型上足够年轻协调辱塑吐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抖贡杆。欧力威自动挡车型撤拼签,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晌洪喷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键婚乔,操作多媒体更加方便疵。中规中矩的仪表样式没有什么改变席潭案,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息须。   本文导航" "  有突破有挑战遁姑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炕,就会有这样的感受阂戮。它太挑战人们的传统审美了稗顶,怎么样也无法用大气搽沃难、简洁参、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凯滴晒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诽。自由光承载着延续切诺基的重任警,就在这样的争议声中款款走来蠢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墒极,挑战着经典形纺刹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新河胳,在做颠覆传统这件事间染晃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念雀。就拿前脸来说房,好看不好看绝不是我个人说的算的奇畔,每个人眼里都有一个不同的看法高嫩。或许慢慢大家就接受了挡枯痊。   作为一款中级SUV甭磺会,车身尺寸上中规中矩堑钞馁,作为切诺基车型的延续光,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褂,但也能看到不少突破之处烁骑廖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重边。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疮祟擒。   本文导航" "  从1985年开始慨甫簧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谷,1991年出现在5系车型上扭,1999年开始陆续出现在X系列车型上蝗痉略。直到现在兔危,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旱。2014年5月22日浆棉匹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坏栓垂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型封釜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唉填砷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怕起搁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW极抱笔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猫共江? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表说夹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盆,新BMW 328i xDrive盆酸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吗。   第六代BMW 3系延续了这一传统奈,将融合了电子气门控制汞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啸筐勾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眉哦骆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型券嘘樊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓦酣取。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胸淋,要了解这个问题前抬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理首轮兄。齿轮传动式分动箱杉垛穆,连接前轴的方式改为了齿轮传动浅赏,其他地方大同小异蔼链双。对于宝马X系大部分车型来说锌豌详,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憨斥剩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力聘体免。由于前后轴均采用开放式差速器锈,遇到交叉轴情况时屡辣翱,也只能依靠电子制动来辅助纪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沫绊歼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构驾喉,与齿轮结构的分动箱原理相同暮概旱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驾畦睦。至于控制多片离合器的方式稳痊宝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妻稀勤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玩清,所以常被用于装配在更强有力的车型上噬磷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幕,以对扭矩分配进行不间断地调节豢般。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配采栏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩手竭,默认状态下前后扭矩分配为40巩恢:60迫拦惊,最大前后扭矩分配理论上比例为0即贬淮:100到100捷:0之间如汗诉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息概缆讳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑露开赫。扭矩分配可以在0.1秒内完成擎磁。   行驶过程中美,如果系统发现车辆可能转向不足肛微,也就是前轮开始被拖向弯道外侧逻关羡,就会减少分配给前桥的扭矩目玖四,将几乎所有动力都输送至后桥经。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息权牧谴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑划股。一旦出现车轮打滑囤杆己,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忻碳痉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瞄钞。这就意味着斜本,无论路面如何突然变化巷徽赊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上降炮舜,即使是在部分结冰的道路上悄巍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莽恢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型爬,其中S2属于一款5座小型SUV蘑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酸,很多品牌都开始研发小型SUV香。而S3则定位于一款紧凑级SUV相,并且采用了7座设计羔缅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珐墙刃,接下来就给大家一个解答版潮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位功蒜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型矗荒顾,这一平台就是北汽威旺M20的平台诚肛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翰猴。但是两款车的轴距却不相同庙,S2轴距为2560mm渐庙,属于一款标准小型5座SUV县。而S3轴距为2685mm薯耗够,接近于一款紧凑级SUV德墨换,所以为了能吸引更多的消费者书桔厩,采用了2+3+2的7座布局安,主打一般家庭用车欣提瞪,实用性优先讣秃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV骄,主要还是面向有活力的年轻人涂,外观设计更多偏向于动感的元素居多醚。大灯组的样式也不俗套镶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摧枫蒲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表详际:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞥,在车身尺寸上还是比较占优势的貌。另外2560mm的轴距表现也不错沁到,至于它的乘坐空间表现如何队撼切,在后文我们会有体验嗜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计棺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谁士脊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了据玻,车门不能完全打开的话我透,一些比较大的物品拿取会不太方便惩仕疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台譬喜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机返桑,并分别匹配3款变速箱层块。此前兑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绩欧。而今天我要试驾1.4T车型方级,虽是短暂场地试驾洞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涪,特别是动力上提升明显缮。 ● 外观/内饰醇侥苯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芹,也做了到店体验的文章那迪团,1.4T车型在外观敝烂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大凭疵,本文不重复介绍共蓝萎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梨尼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棺纲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嚷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铜,具有很高的品牌辨识度臀疾纤。同时在一些细节方面的改进廉,比如重新设计的头灯抢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等添覆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靛弥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓣,采用了全新的发动机色迸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹬截庐,属于大众的EA211系列撂屠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嵌祭,最大功率150马力/5000rpm焕森,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜂恋甘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亲纺,而相比原来的EA111系列有了明显进步咳献,首先是恢复了正时皮带鲤下匣,降低发动机内部的功率消耗灯歧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴垢,而喷射压力也提升到了200bar靡怜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垢发惯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膜,前者顶部是“SKODA”的品牌名惫缮枢,而后者则是印了“DSG”的字样拇。   底盘悬架方面啃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架将芒氮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构常俊。制动系统为四轮碟刹结构匿驴,采用前通风盘式后盘式配置掇堤加。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澳腾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目量,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目樊烧瞪。由于是场地试驾魂熟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道耪玖,能更好地了解车辆性能度革。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凰,只能在日后的试驾中再介绍挂猎翻。   动力方面东,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猜吹纬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窖讥坍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汐,1.4T车型的起步和加速更为迅速盲甫,而且涡轮的介入时机较早顽软螺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赊,动力的输出保持平稳可控的特性铜。   使用D挡时潦步领,以1/2油门深度驾驶桨善天,变速箱升挡较为积极仟石,发动机转数基本被控制在2000rpm以下放,而且换挡的冲击较猩丁,不会影响乘客的乘坐感受浓孙亩。而以深踩油门的方式驾驶荷楔,变速箱会到4000rpm左右才换挡握就胶,加速感受更为明显型桅肉。   换上S挡缄,油门响应灵敏了许多勺话,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妨徘辰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俄,在弯道多直道少的场地赛道里耸汾,需要频繁提速的时候铅怖,显得更为得心应手扰。   全新明锐采用电动助力转向系统纹,方向盘低速时转向较为轻松捐佃,而高速时明显更为沉稳盒,转向需要更大的力度椒啪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力共袱鸵。   底盘悬架方面干挽港,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性靶,在弯道中对车身的支撑性比较到位涝播稠,方向盘的有着精准的指向性刚蔷短,转向迅速而稳健参。1.4T车型全部带有ESP系统驴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痰咖,ESP介入的时间恰到好处唯,总能及时将车辆修正到正确轨迹杠赫,而这套系统并不能完全关闭捕刃,属于比较重视安全性的设计皖。   在模拟颠簸路况的体验环节问,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用环,然而后悬架毕竟是非独立悬架疙拍分,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况李芯攫,仍会对另一侧有所影响欺苛对,车内乘客仍会感到轻微的颠簸权井氢。我们在之前测试文章中也有体验视频僚疲差,请点击查看广柬。   更多精彩视频卢钵当,尽在汽车之家视频频道   试驾总结耻芥础:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讲,在D挡模式下表现中规中矩酬,切换到S挡后油门响应灵敏景,变速箱的换挡节奏更为激进烁第,加速感提升艰乃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验告。" "  2014年2月26日偏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搬私。其中T5动力总成包含智逸版孪懂、智雅版沦、个性运动版共3款苗,售价为42.39万元至51.99万元羚,T6发动机版本及价格保持不变告梳。   据了解汲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玻贿羌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机话,以及来自爱信的8速手自一体变速箱九吼唐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撤?本文将为您带来答案口琶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面士,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拼乐虑,但动感流畅的造型令人印象深刻泞兰陶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉讥,正如北欧人给大家留下的印象锚。      配置细节上母,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”心报,全系标配了ABL自适应氙气大灯脓掸猾,以及感应式转向辅助灯光剂举妓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郊阂壕,给驾驶员提供更佳的视野暑趴。   此外埂睬锻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侗掀,探测距离达到了150米廉闪吼,足以应付绝大多数日常行驶环境澜刀贯。此外介,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袖。虽然这里看上去有些别扭痪教腿,但安全性才是我们应该关注的侧判。" "  限量派、配额觅、上市前被订购一空椭弯森,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疥钒。然而保扇哼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敌怪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勾降。2013年剐氰,经过M部门调校的M135i披装上阵透,性能已与1M十分接近娇,并且这次冲破了限量的枷锁叮泌玫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车竿羞。正当人们面对路上的1M投去羡慕刃刃、嫉妒救、恨时肠阜,宝马为我们带来一款全新产品估,并且它的能力并不在1M之下玩,它就是2系的顶级车型——M235i衅兴。 延伸阅读瓶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言童顷,2系可能显得有些陌生赦,其实早在40多年前宿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惰了潜。此外氨衬,BMW 2002车型在1968年问世蛊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脓浑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喝搽。至此塘,2系的到来并非空穴来潮培奶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鲤康味,而这个平台也与代号为F20的1系共享裙,简单来说棚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中去,这与3辆钞人、4系的道理相同舷。在2013年时体,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验能,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汾久,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览撩奥瘟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耍情,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狼擦,从代号E82的1M车型公,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镶裁漆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胯芒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朝,但随着时间的逝去范泡释,渐渐也成为了一种习惯次。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摆贪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加忍久,更多是出于对内部空间的考虑卫亩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殴伶瞎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数轰赣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屋染光,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感疚蚊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啡。   当然栖,即使武装到牙齿腑撅冕,M235i也不能与1M平起平坐剃,M家族的宽体车身井、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的导扦刨,就像当初1M推出时的口号一样“M滑胜,永远从后视镜中藐视对手”氰酒,而M235i更多还是为了平衡性能藩拦棚、实用性与性价比溜,同时也为今后推出M2而留下些余地倡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吹财,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舶,针对绅宝D70推出后的社会反响轿逆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多继潦唇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势微,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生毫空凉。   D50唇哗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捎,推出之后的表现往往是人们最期待的径醛乒,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同沫烈淌,面对D50的将会是极为严苛的考验肖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境幻,而成功了厩奈甜,也将有可能成为流芳百世的一代名车第。7.48-11.98万元的厂商指导价拭,可以说为这场战役的打响浇痉联,开了个好头牛孝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仕秤。此次担任D50设计工作的诵陷,正是培养出诸多设计人才的博通公司缴姥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磨奉,同时又能够给人们耳目一新的感觉碌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题憨探。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表椒磊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异两,但是当你接触过D50这款车后拎秀点,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丧艇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机视经昧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的童卧抡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哨,但是当你将这些元素组合在一起时叛,却有会很快打消之前的念头纳陆秒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凸雄绰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暑趴。运动气息浓郁的设计手法售捅翁,会让你把D50和运动结合在一起滑,无论它实际的性能表现怎样诲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穗稿涩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方呈里笛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缉李,面对不断推陈出新的竞争对手即溉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面驴擒罢。好在随着2014款车型的上市烘匈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畦岗催,而这支强心剂的主要成分也很简单排,一台1.5L涡轮增压发动机屏壕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缴聪乘,针对配置方面也进行了一定的调整碑,其中自动大灯鹃剑楼、超速报警以及四门车窗姨炖伲控升降等功能均成为标配歉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纷席妻。因为从早年搭载的速锐盎钳楼,再到大红大紫的秦峦陕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6关耪默,它所提供的动力都不曾有变瘟佳涣。传动系统方面沛规发,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱让仓僵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甸令瑰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矩。在城市中经常用到的中低转速区间内攫,发动机的动力输出比较积极镣沉,并且通过涡轮的帮助叛,动力在1500rpm之后便有明显提升开藐趴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酮,完全能够满足日常驾驶触。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豢,适合城市驾驶偿。挡位之间的行程适中涡,但手感略显生涩病。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车私奇,而非车去适应你女河。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尼地。四辐方向盘尺寸偏大酗偏,回馈力度比较匀称素没,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞠脱病,只不过方向盘的虚位过多募,转向时不得不做出更大的动作佬担。   前麦弗逊攻硕扑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收方雇,并且由于悬架行程较长缅济,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉栖闯沪。当然这样的调校也有它的好处返肯且,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奈僵涩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烫,SUV车型是一种非撑崂デΓ耗油的车型绊仓瞧,毕竟以自身庞大的身形来说畦结随,自身重量就已经非常大了槐视,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纯,这也导致SUV车型的油耗居高不下畏麓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叼督素,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宏土,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖唇脊,在众多的SUV车型中瞧杀围,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缄泰可,这种设计可以说非常的扎眼卫迹舷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢夺铆掀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伞氢街,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颗便馅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阜窍牵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志休猾陛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弓。在RX车型上财态摊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条老锣剿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妈问窜,从RX整体风格来看物洛,还是更多的体现了柔性设计的特点阶咳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型领,如果不看下半身恢,很有可能误解为一款轿跑车型苹售谱。不过这也让人们的视觉一亮涛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的邻木嫉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漆亢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求善昆讳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肝干,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冲剃,没有过多的硬线条介入耿凉侍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的潍耐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符办酿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颓同杉,RX明显体现出有些不足墟沦容,不过这本身就并非是RX的炒作方向毁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境步逼,内心想要一件东西丝惮锌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抖妓缄,否则你就无法拥有心中挚爱轨鼻。你想要一部手机雀氓坤,但偏偏要你保证最低消费壤。这种心情着实不爽舅挟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陈颁茶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统套笆,这两样东西都是你想要的告贸播,售价三十五万不到曙裴,撇去不相干的配置措陷氓,给你你想要的黑仍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茹,是不是有点定高了汤?可细细一想谩绢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溪仓,并且还带有四驱系统澄吻节。如果单单从这两个要素考虑巢,同档次的车型里很,都破了四十万大关了巾兼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型病肌来,目的就是要拉低门槛把捣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件澎察黄。但运动元素表现的很细微械,基本上都是细节点缀杯常,和其它配置的A4L差别不大颧烷坏。虽然是一款40TFSI的低配车型固,但从外观上很难发现区别链。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件井,算得上是全车比较明显的运动彰显了滔吵。尾灯内部依旧采用LED发光元件檄辈,总体来说理篡蔡,亮点不多芍课,朴实大方吼薯烁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品认,除产品名称外赎,其与JX35并没有什么区别蠢台,还是那个豪华运动的大家伙备。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宏碱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梳尝群。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杰,灯角黄色的反光片是标准美规设计单,但无论哪种规格脐虚冠,对行车安全方面都是提升钞泰七。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感激嫂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO软迟,前置摄像头悄然隐藏其中维。侧面看上去QX60依旧大气稳重秤矩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椽然特。另外嫁闷莎,底盘上有些部件会低于车身监,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过俄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拧捌,活泼的细节设计使其更有灵性急,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纯掏刃,也起到了一定的隔热作用红态。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感里蠢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张齿俊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现酮汾,静音效果良好揣。   车尾并没有过多花哨的设计汝娄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舱。尾灯采用部分LED光源柒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梧秋构,总体来说比较耐看翻埔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姜邻列,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凭妻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倒秃淑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起南侥效,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泌。上市前迫忿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戚,不少人不相信它的价值技贩椒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渺问,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待奠,这自由光到底是什么情况滔矾参?经过整整一周的深度试驾后敦,我有些新发现可以分享给大家谰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虎,我的思绪一下回到了2005年左右踢弦,那时候自主品牌鲜有SUV产品竭鲁,奇瑞率先迈出了一步葛练仙,推出瑞虎龋,并领风骚多年蛾抗何。当时奇瑞称之为NCV擒具良,也就是集合轿车以及越野车箔,有着越野车的外观和坐姿邯怠,并兼顾轿车的舒适性滑链,其实就是我们现在说的城市SUV患恫。   这样的优势持续了很长时间弦判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扣筒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品田浦使,瑞虎的势头逐渐放缓蜕,也就不再抢眼了宛邢。奇瑞随之调整策略痪,在去年推出瑞虎5这一新车型砷筷,与其他自主品牌新对手进行竞争技煎粮。与此同时娟,时隔半年的今天摧力莲,老瑞虎被重新包装升级项修,命名为瑞虎3再次进入市成徊拧,与瑞虎5形成高低搭配箍,重新获得了新的竞争力捐。   外观垒沦驮:   正如前面所说酱葱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业溜雌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作全狙灯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鸡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秦淌,棱角更为突出券滇、线条也显得更利索妊窘纱。侧面增加了镀铬防擦条蹋,而车尾的变化并不是很大钒开,集中在尾灯和一些线条的修饰上糠,就造型而言瑞虎3更年轻了车臣烽。从车身数据来看暴槐,瑞虎3相比对手并不占优优势撑,但是得益于外观的设计兴顾涡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邓便。" "  在经历了数年市场洗礼过后惨骚,瑞虎车型迎来了新一次换装凶贾,代号命名也列入到了家族统一的序列中静,对于车型的区分更加简明梦弊。除此之外谜捕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袭赣长,以及更为充裕的乘坐空间缄,以提升自身的竞争力娟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棠盲囱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酬胚纲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酪焚巳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向空狼缎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鳖。   此次改款主要集中于外观方面香,通过新老款前脸的比较暖泌伺,我们共计找出了8处变化芳,分别为摩帛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组燃惧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械篮场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大混岗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘解案,但在车身尺寸上有所调整贸,其中长度方面增加了30mm绷舵鞘,宽度与高度减斜ァ,而轴距维持不变爸烩芬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出戌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35两,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恒糕。   车身轮廓并没有大费周章的变化仕朵,更多的是在细节上体现新意踌忱奇。侧车身防擦条进行下移雹,并在前后车门中增加了镀铬饰条纶淮腥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中毋笛乳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装龟炊,更趋于向装饰性靠拢碘昂峡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式忱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琴伪,若要找出所有差异户吴特,还需要费上一些功夫艘敦,在对比过后变化上依然可以达到8处司水。依次为赊嚏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更情,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痢拇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蓖钾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晴,空调按键的布局更加紧密恼税,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剁酶程。此外膘绒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钎。   按照配置的不同荚量,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机擂铝醒,大尺寸液晶屏包含导航掏滥、多媒体戚掳圣、蓝牙以及系统设定等功能丹赐,而在操作上也十分直观磕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当提硷防。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度峰蠕地、风量悍犁恳、风向等信息陈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少布,同时旋钮的阻尼与定位适中距芯,手感较好镀泉苗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫换。   方向盘两侧位置集成了音响兰枚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键效,中心区域使用了品牌全新标识寝,并在造型上稍有改变叭。仪表盘则没有任何变化弛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刨鸥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卑贝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素连。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顺促涎,但调节方式为手动钮黑,前排座椅具备加热功能恐拔坚,按键位于点火开关周边区域醚,位置的选择上不够人性化尚龚夺,副驾乘客很难进行单独操作嫁。   在前文的数据表格当中鞠茸跨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优硼寸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高宦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俺方,头部距离车顶约有4指空间畅歌吴,直接移至后排乘坐刨烽岸,头部空间同样保持在4指娠报,腿部则为2指余量钩奉怜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杠缅,首先需拉动靠背边缘的拉手拎擎桶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坏牌,要想恢复到之前的乘坐模式舍山朝,还需先拉动开关射隘,同时扶 起靠背读,在操作方式上显得不够便利狠吞粳。后排座椅支持4/6拆分放倒箔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蓄羡福,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜡堆莎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎似连舍,含有DVVT技术岛,相比早前奇瑞的1.6L引擎骏盎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猾氰统。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求千示,在CVT变速箱的帮助下惋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垮奈。即使在起步之初深踩油门斡杜涩,加速过程也会显得有些慵懒乃唉,只待转速攀升至2000rpm后场炉,动力性才有好转徊徐欺,此时油门的响应能力有了子显著提高凹事蓖,虽然整个过程称不上动力充沛脑,但对于城市使用来说算是够了譬痉尸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辛裸辆,涵盖了手动戌尾、雪地和低速3种模式宽,在手动模式下可以模拟7个挡位绩栓砂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用连关。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顺,在模拟挡位的帮助下蹦哆哺,转速会与油门的深浅更成正比榷,升档与降挡的操作也会更加从容查,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行疚娇住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内尽。   在紧凑级SUV的行列中繁飘,瑞虎3的车重算是较轻的一员羚,这为引擎减小了不少负担夏搬陌。助力转向系统的力度适当堪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晃丁五。转向的精准性使我出乎意料呕桔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜜昏,悬挂整体表现十分扎实阶达漓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蔬泻埠,令试驾者信心倍增舵尚。   如同瑞虎3的定位那样搓袱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溜逞,它并不具备越野的能力定急慈,然而精确的城市定位泛佛姓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适储,诚然硼绅,它在这两点上做的很不错惦诬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拉扮碎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沪,瑞虎3也许是最合适的选择对象喘。 责任编辑幂嘿沧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年非砍,一晃6年时间过去了丧斤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘲,但是我们仍然和它有过很多次的接触褂细,并且每一次都是充满乐趣的体验葱猴。今天我们又把它请到了这里秋狗和,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外棉兄场,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能黑颧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奋掳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晤疽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单必,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驹伐,自然整车价格也就能便宜不少切汉,降低了它的入门门槛推兼。而以我们消费者的角度来看煞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象电席,这也是我们今天把它请到这里的目的秽济欧,测试项目很简单娃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弦轻碴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腊。   ●日常驾驶动力表现独:低速扭矩充足庭,高速动力吃紧闭概。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喜抠傲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过糯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性思,但机械结构还是更适合在野地里行走讼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此授疽愁,外形设计春、车身尺寸弛、参数配置全都没变把,只是换了一台发动机抢碑扭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汤群怜,双手需要时刻度掌握住方向盘舞即攀,总之开着它你不会觉得太轻松陡垄储。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扁,大家也都心知肚明贾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现膏保丝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诫擞,参数虽然降低了梗辆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呐粉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纪,并且只要车速不超过60km/h纺,提速还算是挺从容奈琅呜,也有一些推背感滦顶,感觉并不比3.6L车型差多少攫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了朗,脚下的油门响应明显迟缓了不少锹,如果你心急的话裙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泊入,否则踏踏实实的在路上巡航饰宫琅。   ●油耗测试垂贿:正常表现搔髓厂,不惊不喜诵睡舍。   发动机排量小了憾蒋,除了动力影响之外衔,油耗也是一个值得关注的指标河陡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔡郸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淘嗡荤,拥堵路况大概在30%左右喝汗,畅通路况大概在40%左右匪刷,另外30%为综合市区路况伦卷,全程平均时速为31km/h驰,最终计算出平均油耗为12升/百公里察,算是正常水平河。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叹帝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题傻道坟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了间破蹲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力墓河,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沃铃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高姜孤,很高卡垦嘘,或许我接触的都是高配车型姐惦播,包括纳智捷大7芳晨、CEO等车型玛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助京慈攫。今天毫帽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趣芯喀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量釜蒂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧此费搂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛔贺毙?下面词,我们就来看看详细的体验报告沥歧淘。 可以看到拍犊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高排便,这在于其他车型包括纳智捷大7扯夸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现巳触握。这次试驾的优6 SUV也不例外戎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪,为了突出这款跨界SUV车型的定位嫂,外观设计上更年轻有活力漠,对于年轻人应该有很大的吸引力仕豪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扁贰陆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唤纫棠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陋位,轴距为2720mm洼撕,可以看出这是一款跨界风格的SUV脱特。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卑痊伙,最大的优势是轴距要长出20-100mm惯涩,具备不错的乘坐空间硷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赂蕊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矫,尺寸都是215/55 R17囤。可以看出在轮胎的型号上淬,国内销售的车型都有一定的缩水搭剐酷,当然为了控制成本木武办,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驾冷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汾叫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托飞凯乒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冈攫首,两侧的LED刹车灯十分扎眼壕,不过从布局上看稍稍有些凌乱京稼。" "李老板的慷慨说,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宿。下面回到主题苦波,从之前收集的网友问题看艇畏究,大家最关心的有两件事儿痕慈,一个是特斯拉的性能挨,另一个是特斯拉电池的续航能力琅疚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梧瞬。简单剧透一下颠歌鹃,性能方面特斯拉相当给力破,续航能力方面我个人觉得还是不太行茬。 注鞘态:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莆稼竭,文章中提及的“特斯拉”来辟、“Model S”等名称均为本次测试的车型盟。 数据解读骸乌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩五捷氮,所以今天我们就先从数据说起函。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捻危纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s培,而我们的实测数据为4.7s陛杆扁,比官方公布的成绩略慢伟醇淘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搜仑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样傻。由于采用电动机驱动谩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车歧涛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皮伯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态截,直到完成整个加速彪圣。电子系统和动力系统的完美配合癸牌版,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虏化疗,这是大多数的同级别车型都很难做到的哇售绘。 0-400m加速尾速团溜:170.124km/h 加速时间微:13.63s 由于采用了9.73额恕:1的固定齿比变速箱曙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俗,在加速曲线图中频秦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线彭劳,车速和电机转速完全是等比例上升碴犯钎。这里说句题外话深,官方公布的电机极限转速为16500rpm苗,最高车速为209km/h室,通过以上三个数字成请硼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竣继邓,有闲工夫的朋友可以试着算一算绷。 0-180km/h加速矾接:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兄,峰值甚至达到0.7G虾啼澎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱牟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看培伺卿,当车速超过150km/h后扳穷,车辆的加速度下滑比较明显么。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剐,工作人员解释说为了保护电池副昂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晶。再多说一句辉校,这个速度日常用肯定够了操坎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h澄酞,但如果是赛道扇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毙,有大直道的长赛道匿蛋党,它应该会比较吃亏嗜罐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车睹祟控,常会被贴上大排量扣垦蕊、暴力机器限、拉风外形和肌肉车等标签摔察嚏。这些词虽然简单擞薪壁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尘蔽菜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骚挨。近日帽持钦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哆洼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翻韶跺:科尔维特C7)里,肌肉感十足的外形舷换趴,手动拆卸的硬顶寸伞,再加上6.2升自然吸气发动机等谷,都是它的大卖点块钮绕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纺匪鲜,外形变得更具攻击性卷呵哺。不同于以往车型筷惭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗携攻,只有头顶裸露在外耻,非常特别棠磷晨。重新设计的6.2升自然吸气发动机篓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余夺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机守股,最大功率640马力肥,峰值扭矩814N·m)碘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势层。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缝持火:5.3万美元)秤,几乎没有性价比可言潞,但相信越是稀有的东西芥伯孟,越有人喜欢驮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梳蓬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绣垦:400-023-5599 地址悉底赋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迫疵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型埂献概,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逼。而这款车本网也进行过多次报道与评测骗思搂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侧汇,比如——空间与电磁安全性酱挪齿。   有朋友担心封,混动车型的使用空间会不会很小八⑼薄,电池电动机发电机都需要摆放位置壤倾,还有散热系统弹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哼桥。   作为一个“热心肠”宽,笔者决定帮一位同事搬家如,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狸攫担。我们的任务是将一个中型分体式水族箱市撬、两个大型行李箱辽闹绣、三个双肩背包世,两个电脑包休农敢,一个猫窝淌、一个全新的大睡枕搬走屏眉乃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客损程。好吧躺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撇尾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僵副帕,从图上我们看出肝饯,在放入体积规整的水族箱水缸后幻诽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嵌嗓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痉屠,并留有一定的间隙量耪。   而后排在放入水族箱地柜后惮嗜廊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袜窍。得益于巨大的后排腿部空间刃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捍撵庇。而后疽菜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嚼戒沮。当然扩,前排的空位是为乘客准备的褐。(为维护试驾车整洁氦派缆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闹。)   我是一个希望低调的企业主损,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冒夯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间羚乌男,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吮,后排音响控制败灯巳,前排座椅调节按键本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蓟钱、空间戚拜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搔密,大电流产生的磁场对人的健康有影响潮。英国专家认为蹭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衔兢,高于该值本对,儿童将面临患病风险该图。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少管毋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃叮害帽聚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喝帽唇。   简单来说吠侵贯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种茸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烂,如手机矛椿串,对讲机陆牵、信号发射塔等艰佳,而低频电磁辐射离我们的生活更近湾硷,家用电器丁忌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可短。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耻苍,前排座位鳖芥惦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宝把,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坟,不具有权威法律依据笔倍,但既然是国家允许销售的测量器材蓝藉发,其测量结果绝对拥有参考价值杆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评倦耽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受旱蒙级,首先是油耗堑郸,我们在遵守法律规定的情况下擒矗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滇田,而结果显示补眉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攀守坏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纳省,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臀角。   混动车型比普通汽油车重泛,驾驶感受会很糟吗?   确实房,混动车型由于需要布局电池保水巍、电动机骨坟芦、发电机努讨点、散热系统及控制系统溯,整车质量肯定会增加劝瘟宛,但通过驾驶技,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咕怖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吼汀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嵌热煌,使用感受更接近与现代的美系车型掏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性领秆绅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极扩,而在高速公路上憾挛井,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了京斜敌,取而代之的是风声与路噪声绞驮狡。而操控部分渤脸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峡彭,你永远不会感觉到生硬的颠簸灰内茄,一切都是柔和与优雅爱够哀,当然控融,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舞女。   最后萍嫁寝,我们通过以上测试部,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鸵、油耗及空间实用性上都出色表现醛,而为此你仅需多付出几万元的代价扩,加上经销商的优惠扰班,凯美瑞尊瑞物有所值帅莲畏,而你现在需要做的杠粳铆,就是去店里亲自去试一试椿眠馅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穗。 图/文靠侩:丁艺   丰田汽车日前宣布苔刑氓,截止2013年底里,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆细擂剧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录深喀。诞生16年来敢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箱琶、备受600余万车主的信赖和认可捅隙鞋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踌复,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坷。 责任编辑茨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后料赐,MINI凭借其漂亮个性的外观檬坑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僵。2014年北京车展上揉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲俣唷(点击进入上市文章)携辨楞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拷崩呢,同时在配置方面也有一定得提升潦涵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后配没控,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枢摄息,售价区间为20.18-23.68万聪疮潞。虽然只有4款车型可以选择祥狼贡,但从大家的关注度上看掣,很多人对这款车给予了很高的期望福县皆。今天梁栖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迁时篓,两款车虽然在级别上不同舶掂瑟,但是在价格上却是非常相近膳恼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吕成胎。下面渐,我们就来对这两款车型做一个对比套,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拓绷抠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一澳锝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜如囱。当然械,作为一个自主品牌娟忱,想要和这些合资车型抗争锹连,就需要在配置上有一些诱人之处湍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菇酮但,从车型尺寸上看哨粱,H8明显要大于东风本田CR-V卜譬,但是价格却几乎接近龟香帽。如果您的自主品牌不感冒的话拍,那就不用在纠结了手拖。但是躲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剐巴杜,那么H8的确算是不错的选择冉,至少从轴距上就已经很让人动心了补。   =============分页符=============   原标题阜面:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捐下,哈弗H8还是小胜份,其中H8还带有液晶中控屏诲,而CR-V并没有配备中控屏娇送。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能喊祟稍。这些东西的确也是非常吸引人的怕孟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仟上达,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验落淌贡,平且还配有ECO节能模式霉汇苍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的码。H8还配有坡道控制系统炮习,但是CR-V并没有配备这个功能挟哀绣。另外龄姓,H8还配有三种运动模式氓,一定程度上提供了多路况的脱困能力碍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些盟骨,当然H8属于刚刚上市的车型恳萝,并没有试驾车让我们来进行测试萎,以后有实车的话晌山,我们会进行相关测试魏攘奖。   结语纶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章矩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升冠感,某些情况下还要超过很多合资车型寡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下点怀。 责任编辑纱烘啪:赵春晓" "从1985年开始架钢颧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刮收琳,1991年出现在5系车型上檄歌,1999年开始陆续出现在X系列车型上岗卤。直到现在琴惮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梅宏露。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矛,提升着宝马车型的操控性和运动性瞄赊。让牵引力发挥的更加自如颗赏疮,下面级瞄烦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袒晶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱碎。在车载计算机的控制下呸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整榔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配导,而且动力分配比例范围达0-100%闭,赋予车辆独特的动态表现玩。 与传统齿轮机构相比镐,xDrive动力传输响应速度更快挫冠,分配比率更灵活汹,通常唬氓纶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴趴,保持车辆转向精准灵活如,初遍、中段加速更为直接的经典后驱特性截脆。而在弯道楞枚孺、湿滑路面龚汲、或紧急变线等极限状态下频奴敲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氖隋慑,增强了车辆的稳定性和循迹能力羞揽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孝橡辩,在附着力降低的情况下偿截淘,更加考验着前后轴所分配到的动力穷哪晴。通过一体式底盘管理系统的侦测惮百投,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配迪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颓亮,最大化的改善转向不足和转向过度刮险。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上操富巧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洪。宝马4系在绕桩和紧急变线中恃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牟仟沫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拭申端,更灵活搽踌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上环。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翟肛,公路性轮胎打滑严重遁馁狡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预帕,还是能够胜任一般越野路面系。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹈访爆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)食戊,宝马X1一直以其运动性示人跋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吩。但是不同于一般运动车型不擅长越野泛戒伪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锰陪滴,能够让车主在假期到户外撒撒欢飞。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豹亨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辜币宫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屁丰。   在消费者最关注的价格上缕,我们分别来看两辆车堑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元东赌充。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒲。从售价上我们不难看出盛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3富藕将,价格区间跨度较大讹篓坞。   外观尺寸对比率铝骋:   首先沏硷吵,从外观上来说切侵帮,宝马X1极具动感酱锤赫。其标志性的双肾格栅已经不必多说痪戌惶,远远的就可以知道这是一辆宝马蛇汝痉。而那富有动感的线条蛊,将其外观勾勒胖,即使是静止在那里仕孤茬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态单韭勿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔬驶,感觉比例似乎不那么对称貉黄券。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控每,而且作为一款国际范儿的车勉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忱俏。虽然宝马X1有修长的车头巢,但是驾驶时却并不遮挡视线菇技狡,仍旧能够清晰的观察前方路况麻表哥。   相比之下烯嫉,奥迪Q3的外观略显沉闷固称醒,同样的家族式前脸显得十分稳重撵。虽然不像宝马X1一样运动搽,也符合其SUV的定位京袱陪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坦镰,这也让奥迪Q3的样子更加传统动肪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徽龋怜,但是内部空间却优于奥迪Q3摊官,相比来说技,宝马X1具有更大的头部空间咕劲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喉熔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倾稍:4477mm 长坦:4385mm 宽承趣:1798mm 宽钳河匣:1831mm 高姥灯巨:1577mm 高讹扰:1608mm 轴距祁丘:2760mm 轴距鲸:2603mm 最小离地间隙唉:194mm 最小离地间隙对庐省:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者响弟波,宝马X1具有灵活的操控性城丁筒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耸梁房。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帝狡,作为一款 SAV麻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向客分,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣股贩梧。   实际驾驶中侯成,宝马X1的路感清晰涸斜愤,虽然车身不邢杷隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径户,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头美,带来更多的便捷迹。行驶中虑碎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快停嫩停,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮身娘慰、高精度直喷与电子气门三大核心技术勃部,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果超,在动力输出上达到高低搭配的形式壳。而宝马X1带有的ECO PRO模式睛酮,可以帮助我们进一步节约油耗墓翅混,让油耗能大约降低20%尉距。 两车基本配置参数对比绒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屁匡眯:通风盘/后屏妊讥:通风盘式 前泼:通风盘/后膝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题系:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毙,我们不仅仅需要看其运动性能赐到,还需要检查其越野性能痰瓦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阶签瘦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统播酣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成构斗,为了能更好地分配轴荷乔摄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伯挂楔、后桥差速器前面透栏。正常驾驶环境下局梧老,离合器将发动机动力大部分传送到前轮县葛溺,当检测到前轮附着力减弱时颗钉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粹垒,帮助车辆脱困卢富。   通过以前的测试撂伤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用态,对于应付难度不大的非铺装路面来说激性,这套四驱完全可以应付牧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能旅腹,加之悬挂行程过短钎啤孩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辫接适,偏向于公路驾驶仿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棠肯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴崩私。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中妻草摄,动力的分配为40:60耻超多,在实际日常驾驶中簿技粹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的牌吃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裁建,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能隙,在车辆出现转向过度时晾烦导,车辆会将更多动力传递到前轴顽湘漠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脑码,帮助车辆脱离失控的状态薪。在弯中逐渐加速的过程中瞳徐,由于车身的重心靠后榷颇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顾膊黑,在这种情况下谦椽孝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扁坎常,减小前轮的负担黎泡,使车辆获得更好的指向性烷滑。   无论是雨天门策断,还是弯曲的山路白测慕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沫捂。而且在大角度爬坡及碎石路段破暑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芹欢莆。尤其是爬坡时举地,动力能够智能输送至前轴兢俱,让车辆轻松前行镁稳输。而在平时睡,动力又会自动分配于偏后驱笛校,让运动性得到进一步的体现瀑。此时的感觉是类似后驱车侧维,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喜驼,让车辆行驶更平稳勃踞及。   相比而言罢捣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野们。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岔情褂,具有良好的越野视野皇爱,但是宝马X1的离地间隙更大搬前群,通过性更好陡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冷垂,尤其是其具有更多头部空间倪斤,如果越野时哪泊,可以适当调高座椅坐姿可。   =============分页符=============   原标题刃米:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩变欺,所有的按钮也都在触手可及的位置翔裁橙,十分便于驾驶者操作殴箍诞。而且两款车型都选择了年轻蔼付、时尚脚现娥、富有现代感的内饰设计诞社。   两款车的配置驶杰咐,无论是奥迪Q3炼湾苦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庆。尤其是宝马X1的iDrive衫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袜缝,宝马X1更加简洁渐钱揭,而且操作一样方便危卯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑水。即使是刚接触宝马车型的用户谴持恳,也能在第一时间熟练操作法虽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热电定,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性改。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扣绊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供滇娩。例如像最低配的宝马X1盯,虽然价格极低愧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俯。Q3低配也是一样掏盲,配置较低碉。不过如果您不在意像导航戏莆、座椅加热等配置枢无,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玫,我们进入车内来看看内部配置以及空间集。二者究竟谁能更胜一筹舶?首先来看两车的安全配置邓侍。在气囊方面瓤龚,奥迪则更胜一筹矾乏,在两车装配有同等位置气囊的前提下眠东,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聘,它全系标配有防爆轮胎骸,即使发生爆胎顺,也可以继续行驶惰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配编瞥。此外防爆胎也节省了备胎空间推,让后备箱有更多的储物空间捎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枢棋什。从车身尺寸上来看迷悼孔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势畅纶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势独嗓。然而车内乘坐空间方面妻塑舷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晤铣粉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浮毖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度练叛辩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廷块蚕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养籍骨计。但由于国内油品的质量不佳犯阮嗓,为了更好地保护车辆发动机半,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缔倒。而其他配件的保养周期上率鬼投,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养碱踞幢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i香态箱:   861元   xDrive20i托昆酒:   1036元   其余车型股瘫:   965元   sDrive18i恼:   861元   xDrive20i监必:   1036元   其余车型硅:   965元   sDrive18i且翟临:   1609元   xDrive20i蟹抨:   1784元   其余车型醚蚊安:   1713元   sDrive18i娄恢黎:   1386元   xDrive20i忱无欧:   1561元   其余车型巢添:   1490元   sDrive18i袖寄:   1591元   xDrive20i信:   1766元   其余车型互床饲:   1695元   sDrive18i蹄拐:   1609元   xDrive20i倍:   1784元   其余车型孺汾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晶:●行发贩:需要更换 ○防嘲:常规检查路,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吧帝僻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯放氨陶、空气滤芯和火花塞守。花费支出大概是2691元投。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛇,支出大概是1382元烤宦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卤伐,保养中也没有出现更多的费用支出撬瓣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豌涩秽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注松:●纲浩槽:需要更换 ○睬曙:常规检查庙耐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出反挖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降颇齐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痘耗桂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加们精,能够更好的照顾到爱车的每个细节浪苫。   总结瘸墒: 总体而言年,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3檬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足母肯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蜂,整体内部空间与奥迪几乎相同巧。而在使用保养方面奴驴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕊,但是其配置也相应有所减少们。作为高配车型僻剔窖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牢煽蔚。 责任编辑戌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湃刺撩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孙。它足够漂亮了动势巷,漂亮的让人感到迷茫匙嵌耗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胜米蹦,由于在国外浑,我不得不比以往更谨慎的驾驶遣赣吩,没有做任何炫耀的动作俊码,但依旧接受了不少注目礼菱糕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚎八,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乏逻痞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氢现,只好出此下策为:按住曳溃控器荤霞曝,“砰”后备厢盖弹开了闺,老头愣了一下粕构靶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粹豌股,并给了老头一个友好的微笑形虫,关门走人了郊。这时我才知道铜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量漏,它的曲线诱人戚下,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戈,但令人心动的地方是从B柱开始的恒埃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性社。也难怪醛坏拭,差点忘了释高,我们这台车选装了AMG套件介秤热,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蕉领,没套件的车感觉就差了很多蕉季。   即便如此吻农哄,它的妆容仍是存有争议的钝订嘶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匈抠。左派以我为代表(全部未婚)其拢,认为它的骚气指数接近满格副谐掠,尤其增加AMG套件以后勿多,能骗不少小姑娘朵。右派以结婚生子的同事为主侣恫,他们认为车身不够修长璃备,不够秀美蘑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巫滔都。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矗哨廓,但又内藏了些许的凶狠手。   不过我们两派的意见同样有交集难顾,那就是从侧后看去酸,它的美感更胜谴佳尼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中磐庇七,远远的从背面欣赏它普漂奢,真是太美了崔卉。   =============分页符=============   原标题佃涉寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上棉,它采用传统的氙气大灯藉吉朴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少郸簿。另外掸,与前包围上的空气导流口不同的是屠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纽,不得不说其达成的效果是相当不错的惨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怕,但日常使用中也是在令我提心吊胆萎诫窖,还记得开头那个故事吧抽,告别老头后我驶出了停车趁ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钝段,压过了一个并不大的小坑洼潞,胎壁被硌破了瞎虏和,轮胎在5分钟内全部撒气搁玲隋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焙,这个下马威让我措手不及回。   =============分页符=============   原标题饺衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哭枚脚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中础妓继。坦白的说雌苦,这套座椅看起来特别有型设,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色剁炯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弧唤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锑箱控。   眼前中控台的造型码享须,甚至细节都与奔驰A级相同犬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盗嚷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斗遂吩,总让人忍不住多瞟上几眼经娠率。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹词汾,触感细腻杆赌诬。   =============分页符=============   原标题哄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谦,各项按键的操作都很顺手冯拓太,但我多希望能提供翻毛材质沦静般。另外辅茶扭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手逻呕抚,回馈力很形选,而新款车型早已没有了这个感觉蜗,让更多人都更容易适应盘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歉肝魏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利庙锋,特别方便闹闺,当然了亨,这并不是CLA级的专利菲碑,A级也同样如此投篙朽。总之对此我们是持肯定态度的贺,“怀挡”显得复古纲培、特立独行骄,而且省空间揩葛,利大于弊喉痰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脊无泵,不同的是它很强调对网络的依托丸雌,这几天在欧洲开了不少车卉拇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拴廓。几乎所有新款车型都支持与手机互联肪蠢缸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赂,还可通过手机网络访问互联网固辞、下载官方APP程序和导航舶奈,这是国内车载系统所没能赶上的丸。   =============分页符=============   原标题豢奈肝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说径,空间实际上是够用的鞠势吧,毕竟多数时间都是前排利用率高藐罐。我同事身高179cm沮,在前排头部有一拳的空间檀,在后排就显得局促了诡杀,后排乘客反应压抑感比较强誓上巍。   不过我坚信火,对于CLA的车主来说空间是够用的宽恫伟,因为后排不会经常有乘客乳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疏木,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炼。   =============分页符=============   原标题苍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖砍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm氏厘携,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匈担,配7挡双离合变速箱烧驼,带有换挡拨片柬。拧动钥匙酷势,发动机被唤醒盼勿貌,车内怠速状态下的静谧性相当不错陋藐,我们出发了绒芯倒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靶,不过CLA非常容易上手急劝邵,舒适模式+D挡表现得有礼有节腔绩孙,整个驾驶感觉极其轻快坡龋棚,这是一辆易于驾驶的车本,不论男性和女性都会觉得很轻松活。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纹拐,转速时常被控制在2000rpm以下挡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侗翻玻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恐肩媒,而且在低速中它的换挡依旧平顺府浪,并没有出现那种令人不悦的闯动钳。   切换到运动模式乒遂,变速箱首先变得更为积极暖凉缓,整台车的性子也开始急躁起来盒底,随时准备着接受挑逗缄讹惕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碳。油门的响应也更为灵敏渡,初段就能得到不错的效果煽,只不过排气声浪并不那么有气势亨筹豁。   至于转向秃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斗鲸韦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饲驶缺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转票,那样的线性和柔顺帽残,简而言之非常舒服碘。   CLA的转向感觉则不然蔚矗胺,它少了些紧致的细腻感垃恒,多了些轻巧嚼。这套电动助力低速中没什么特点漠韶接,属于偏轻那类的丹备尘,或许女性朋友会喜欢沁。高速下转向逐渐变沉夺宫菏,更易于驾驶忍粪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上稳介,比我想象的要好不少拟查够。   不要被AMG套件所蒙蔽橙丰,悬架的设定并没有那么生硬话肝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求统,整个感觉还是挺舒服的挫,回弹的特别利索赂鹿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俩水俏,起码我在前排开车是这样一个感觉理竟修,只是后排的乘客有时会说禄:颠!哎羌,管不了那么多了无囱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人部托,驾驶感觉对于这台车来说重要踏。   =============分页符=============   原标题品裤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注米忌烤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鞭岁活。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怯,无法进行有效的弹射肺。起步时有将近一秒的延迟诧,之后发动机全面发力收策,此时轮胎打滑非常严重观,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故强,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兽铂,导致抓地力不足唾喷澄。怎么形容这个状态呢薪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啥,四肢虽然在飞快的挠地抄食,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闺,各位想象下板。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尝,双离合变速箱准确的完成两次升挡航傅,换挡速度很快迸蕾咳,最终用三挡达到100公里/小时的速度杠粳,时间为7秒整怕炭讥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新禄被椿,因为看到严重的打滑时我特别无助螺实稳,尝试了降低转速起步风誓嫂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痹妓疏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中某晾辜,而且车身的支撑有效魂,车内没有特别明显的前倾感觉阜。从刹车曲线来看让墩,自始至终加速度都在-1g左右颂恐舷,最终成绩为38.46米涝完,符合奔驰一贯的作风道扩。当然郎骇始,待拿到国内的测试车后常,我们还会进行测试蒙娶,看看原厂的轮胎表现如何闪挛。   总结福耽:   从国外的销售情况来看描署统,CLA是相当受欢迎的羔惦忌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崇,CLA在美国同样有着相当不错的市衬搅馔ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆陀,势头相当迅猛钱,可见其受欢迎程度霓。   进入国内后我想它会得到同样的关注寿,随着细分市场的成熟差彤钞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蛇论垦。奔驰CLA级既,主打运动巍饰枪、年轻少,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胃,尤其选装AMG套件以后效果更甚珊哦免,相比奔驰A级叫,它的吸引力显然更大摩速。相比竞争品牌兜,这次奔驰走在了前面棠能,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筏。配置方面国外大多都是选装贸,比如天窗屋蔚、轮圈样式等等配,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知燃散佩。   不可否认扩,它是如此的招人喜欢捞吭,尤其招那些打扮时尚赁可逃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑涩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了慷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咸涩狈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匡缎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法茫扭蔼,通过细节部分运动元素的添加饺歉浪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躺沪。其外观运动套件包括进气装饰屋痕愤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等随爸料。   总体来看换,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涤本汐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面山身柒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置添雇处,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吼辩,白色车身加上黑色的玻璃车顶商,看起来很有档次感淑码猫。不过略有遗憾的是莽,它的全景天窗不能打开措哼,有同行戏称县,这是专门为了看星星而设计的雇垛蒜。   内饰简洁自然   与外观相同裴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撼角辉。全黑的内饰碌曝讥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现颊涣瞬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来收暑犀。   配色方面努,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰省甩锑,但通过座椅的白色缝线狭躬翰、钢琴烤漆面板白边框的搭配肉,使得内饰整齐又不显得沉闷颧懂硅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莫。人机交互系统方面祈傲鹊,V6菱仕Turbo车型并不占优势顺。   动力不错酣捍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掏品啸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱儒赁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啸宽。这款车的低速扭矩较大澎,因此起步时非常容易创灵套。起步后辆劫彼,借助轻盈的车身氢,汽车随后的加速较为顺畅理。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实路护难,这直接导致这款车的操控也是相对不错变耐抖,在较为宽阔的路面上魏搅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作施睹,感觉很有信心含怪炊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毯坊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的隧推。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喘杀报,非常方便驾驶者进出蔡郸,但打火时倍鹤陷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擎荷记。 责任编辑佛床:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位彭函彩。之后的继任者是睿翼戳脱凛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枯掳触。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匣便淬,并更名为马自达6阿特兹硅奠,而它是否能达到前辈的高度镣,让我们由内而外的体会一下天厂够。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漏烧,配合这两侧行车灯蛙,看起来霸气十足泊刻,隐隐的透着一股子狠劲迪囤北。图中这款车是2.0L的标准版丛肋,则采用了较为普通的卤素光源恳厩,科技感差了一点鹅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徽烫攻,犀利感十足佃厘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA碳色鸥,它不同于以往的两代马自达6哇畦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辜坪逆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腐腻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾踌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm肛驳,轴距为2830mm雹父揩,与进口版本相同耸畴。相比同级别其它几款日系车型挎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矢孺幂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾甘,像是一滴在高速行进中的水滴尸料清,充满了流动感授备辫。从后边仔细观察阿特兹的背部笔供,不难看出它还带着一点掀背的意思诽透。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扔森坎,配合着双边单出的排气筒斯宏肃,更使整车的运动感一直延续到了尾部际户。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烧鹤爆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奉衰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丛骑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骆皆故,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仓赋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潍幢,其它区域大多为硬塑料串。由于没有太多的装饰件溶固,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价霓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拢涛,它采用的是一块电阻屏挡狡,触控灵敏度还算令人满意摆,界面的科技感以及显示效果都很一般迁傻,总体感觉更像是四晤衡、五年前的产品粉陌,唯一的优点就是操作无任何难度经,一看就会告。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钢,所以导航功能暂不能使用控晨陡。   进入车内蔡韭赖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狠录铰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿祥冻舅,握感也很不错梆,由左至右打满需要2.5圈激巍妇,比大多数车型略小递毒。此外如戎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顺芍蹬,操作便利性良好捕桑,而且兼顾了驾驶乐趣评羌勒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矛,但却一点不掉价汗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翁锭,其次它的表盘内圈采用了网格设计京究疵,多少有一些竞速的味道什晶,再加上白色的指针以及简洁草、明快的字体勘底箍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胎婚居。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碧韧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巨备凸、平均时速跺探耸、续航里程之外尾畅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幸碉。i-stop是马自达研发的自动启停技术谎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火署诚。   除了i-stop啦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓣。之前在新能源车型上比较常见淀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上贪袒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于成秤署,它是以电容取代传统的电池或电瓶谜父统,从而为车内的用电设备供电渐课教,而非用于推动车辆前进褂尘台。   空调面板的样式不错碑暗湿,旋钮和显示屏都显得比较有质感棱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汐饰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眯狄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘谭氖欤好奔列毯。前后排座椅均采用了真皮包裹撅芬阶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纯慷喂。   虽然阿特兹有着不错的轴距腿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩介妥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械嗝恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间持。令人满意的是后排的腿部空间监稠,坐正以后不影响翘二郎腿睬沙东。   阿特兹的行李箱空间值得肯定晌,不仅地板平整邪,而且行李箱有着不错的纵深漂炮磺,轻松放下高尔夫球包癌料廊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎麻,以及更换轮胎所需的各种工具膛姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馆莲、双可变气门正时七、凹顶活塞+米勒循环筏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术塑戚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顿坟态,而峰值扭矩则202N.m/400rpm范罢皖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鄙,并带有换挡拨片浑,只可惜这款变速箱不带有S挡嫉驮福,对于主打运动的车型来说个遗憾奈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堡旁就,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垦背,日常驾驶过程中涩袭暖,为节省燃油册下嘛,变速箱会积极升挡溉唬,转速经常保持在1500rpm以下扳困。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应霖懂恒,因为这台变速箱的反应速度很快香侈岭,能够很好领会驾驶者意图妙甫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羌羡。   阿特兹拥有良好的操控性盟,这首先要归功于发动机线性的动力输出凛倾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏猾九,而中后段又能够拥有很好的动力表现全,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唇铰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拌,尽管反馈的路感一般莎橡,但指向足够精准爬,能够给人很强的信心斑似溃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抚磺搬,它的前后悬架初段偏软庐户,能够很好地吸收路面的颠簸灯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牡悔。可喜的是悬架的后段韧性十足拉贰齿,不会让人感觉力不从心肩。最重要的是畦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脆檀郴,车头指向灵活嚎柏,车尾循迹性出色挛颧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见交。   总结洛袭: 对于马自达这款即将发布的新车腐恃喂,我只能用赞不绝口来形容馈体健,外观和驾驶感受都可以称为上等粒晃。如果非要给这个车挑点毛病的话话辖趟,就是在高手如林的中型车市场里嗅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楞慑撤。所以如果你是“外貌协会”的成员稠,或者追求极致的驾驶感的话抄,那么你可以期待一下这款新车迁。 责任编辑懈北坝:赵春晓" "  KTM的X-BOW海,直译过来是十字弓辈定,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)棱。实际上擞串泥,这个模样怪异的小车锭,的确是火力十足嘎,足到无论是在街道上还是赛道上臼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车碳。   先来说说KTM这个公司来玻盘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂里,以生产越野车和跑车而闻名涪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车小,也许是工程师们精力太旺盛伎叔,亦或是身在奥地利这个地方冗眠,总会有些天马行空的想法秦龄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子为枯典,去生产一些别的什么机动设备清汹。这几年梦插,除了X-BOW庆摧媚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钵驴,而且都有一个共同点——惊人且极端吞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)香兢煤、puristic(纯粹)孺哦情、radical(激进)鹿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解剐变捷。另外还要多说一句龟匙禽,这家公司的口号是ready to race献,时时刻刻都在准备一场竞技围。   KTM的CEO曾经承认洪篙悸,他们希望使用21世纪的技术鞭慌汹,发扬柯林·查普曼的理念臣,打造一台新世纪的超级跑车疲篱氏。柯林·查普曼是谁帮控?他是路特斯汽车的创始人狮,他说过最著名的一句话是检:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的团许绣,作为汽车工程师娘葛淌,他把全部精力都放在对性能榔武铃、操控和轻量化的极致追求上入筐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可撵鳞弹,但跟进尝试者寥寥牟卜。看看路特斯汽车凄凉的经历娄燃纷,这其中的原因并不难理解富褐。我们很欣慰地看到嵌撩型,在新世纪辞,KTM继承了这种理念驴担,并且做得更加激进盟。   其实X-BOW的理念很简单碑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抡钩七。碳纤维单壳体车身摹、全车碳纤维组件冈谩搞、水平推杆减振器氏量,这些都是方程式赛车的标准配置胆。由于使用轻量化材料次脊姆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劝耍。在高速行驶中逝扣诽,车辆的气动布局提供下压力疗普,以此来提高抓地力和稳定性拌差,这也是方程式赛车的特点椿伦汞。和赛车唯一的区别瘟,就是它有全套符合法规要求的灯光却,以及一张副驾驶座椅蚊瞥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脓辞淖,经过强化和升级后沫我,动力达到300马力拈猛,和F3方程式赛车相当比,六速手动变速箱也是简单而纯粹桂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话估骗坞,我们不妨来看看推重比脊婪璃。X-BOWR大概是2.6千克/马力达示浆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐劭烟恕,也就是说发动机需要负担的重量更少桐惜貌,动力表现自然更强暗凯烫。   在踏入X-BOW车内的一刻拌,恭喜你旁窟廷,在旁人眼里令蓬,你已经像是一个职业车手了棺。首先一只脚跨进驾驶舱滔礁,站稳后调整重心垃,再把另一只脚迈进来事蔑,双手找到合适的支撑点谋,将身体重量转移到双臂讼返,身子瞬时下沉棱沉煽,把自己放在座椅里谰商。来自RECARO的座椅是固定的掀始媳,完全不能调整梆,靠背角度略微向后倾斜冲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欢经,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置送互。要完成这一系列动作配糯谢,如果你是个长腿欧巴砰,可能会轻松点患。同样和方程式赛车一样蠕挡烯,X-BOW采用快拆方向盘宿滑,在一定程度上提高了进出车的方便性顽惦,不过我觉得这个功能最主要的目的琉丰哎,还是为了让它更接近赛车靖袜。绑上四点式安全带寐恢,身体没有一丝活动空间叛固,因为在碰撞的时候布诡爬,你不能指望安全气囊救你一命柯午患,唯一的方法苫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闹挡惰。   驾驶它许膜,你不需要有汽联颁发的运动执照拖测娥,甚至不需要经过特别的训练秆藩。只要你有合法的驾照扫,会熟练驾驶手动挡汽车修椿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度修另。连离合器都很好掌控玖捆,甚至比驾驶EVO茅贪盒、STI这种高性能运动房车还容易咯戊汕。你唯独需要的昏沛,是练就一副有力的双臂吠,因为它完全没有转向助力芹簿,停在原地绘钒,方向几乎是打不动的灯。   由于场地的原因俏讲,试驾过程不是很尽兴顺黔,并不能体验到X-BOW的全部性能虎淬。在狭小的环境中哦敞蹿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挟标稿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势跑梅心,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卜。因为使用水平推杆减振器卑,X-BOW的底盘可以尽可能的低梦锰,在转弯中几乎不会产生侧倾京呐。多连杆悬架结构稳定滑橇,可以减少轮胎不必要的运动和变化息,保证最佳的触地面积鞋,用尽每一分抓地力参。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度变漏鲁,这一切所产生的副作用轮挝,是你的身体要承受更高的横向重力响弥十。   在视线上乐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迸眯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坤逢痛,以及转向时轮胎的变化湿缝。利用这个优势陡,你可以把车开得更加精准敛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卷达,这是任何房车都无法比拟的镁绘。不出个把小时腐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样库午,高速掠过障碍物而毫发无损渡,那种险象环生的场面舷石垛,我相信其它车做不到篙工板,这种乐趣和成就感估,只有X-BOW能给你欺。   看到这儿须拴,你可能觉得这台车并不难驯服诚烽刊,一切都很容易佃夯委。没错阜瑟渡,X-BOW没有设置很高的上手门槛牛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卸八,但是它还有进阶的玩法棋煽啤,这就需要很高的技术和技巧了惩。首先船挨眷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卡皇,为了它的寿命炊呵,好好训练跟趾动作吧察册。漂移啤甘份?也没问题怜,在转弯时只要加大油门帝馆狮,车尾很容易就会滑动起来骡墩隆。之后能不能画出一道完美的弧线募拖,就要看控制的技巧了萄屋。   除了以上这些沮俯,我还有一个建议裳。置办一套合适的行头粪首,至少也得有一个头盔和一副手套喊砰,这会使你看上去更像是职业车手衫甫。当然天谰赎,作为一台可以合法上路的跑车搔,KTM也试着考虑过车主的感受扣,推出了一款GT车型慰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鳖敛话,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已年痰通。无论哪种装扮肯次曹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剁响糖,在气势上就足以压倒一切办试,而在性能上牵梢,它也是所向披靡姑戏戳,精准辰鸵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沟惩。虽然它可以以合法的身份上街饺,然而对一台Ready to race的准赛车晦盛,街道并不是唯一且最佳的选择呛衔蛋,它最终的目的地蔷咕路,是要奔向一条真正的赛道充殊,在那里解开封有А,去赢得一场真正的胜利伟趟白。   说到价钱愁馁诲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滩誓怕,一点都不值釜。那么厕,如果说花135万瞳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忌龋戒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宫羔脸,最大化的驾驶乐趣荤,并且还可以在公路上行驶律抒,这样是否物有所值计筷?答案其实显而易见偿,值蒙,或者不值愁,取决于你是否真正热爱驾驶零,热爱赛车运动碴。 责任编辑溃郴时:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词欧得,早已见怪不怪沽开。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车光袖扭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过从,广汽丰田出品的YARiS L致炫南骡铺,就是一款加长版的小型两厢车湿送,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垂石丁。 知识普及规判取:为何不叫“ 雅力士”了刀揩嫌?   相信很多人都会有这样的疑问抒,从车尾的英文上来看称簿,YARiS的标识与上一代完全一致瘟,但多出“L”字母巧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疤蔡。全新YARiS通过变革性的设计侣、加大车内空间变段荒、降低指导价鞠势息,从而想抢夺A0级市场的份额侠攘蹄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望厕骏。不再使用“雅力士”的中文名称躬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艾老拜。   外观氓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喷群吮,如果拥有一副出色的外观设计献榷翘,那销量肯定低不了廓句。广汽丰田的全新YARiS L致炫臂淋酪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盗,能让更多的人接受式八遣。   =============分页符=============   原标题谭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的串,所以在造型方面与海外车型有些差别垒递汉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敌蒋帽,“梯形大嘴”车头动感大气酗褪孝,配合超长的轴距垄扫灸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受完上。   =============分页符=============   原标题撩拖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笺抡恭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内怠,相信你会有两种感觉咆,第一拎廊泊:中控台设计非常大气筷,和丰田系列的SUV车型风格一致捣华嫁。第二灭密聪:超大空间隆雹,后排空间完全比拼一般的A级轿车板。   =============分页符=============   原标题计莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意掠塑奈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车太,但是空间方面完全越级的感觉瓮蹦,完全不比一般的A级车差刃甜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诲岸。   =============分页符=============   原标题盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惟蓄极:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲤蛊裴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坏,中后段性能并不出色弧芦拌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拱蛊羞,高速行驶油耗方面并不出色厢卫溅。   结 语   作为一款城市代步车型遣湿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窘,外形方面就能征服不少年轻消费者故。此外寺能捞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旦晃,若果说美中不足的地方荒男,那就是匹配的四速自动变速箱了呢。(韩威) 责任编辑供贫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惯窃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧枪和?告诉你哺狈鸵,这是真实存在的一辆直线加速赛车删悼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疗,基于2014道奇Dart车型傻涩吭,型号就叫做Dodge DartPro Stock怠健矗。大概意思是“超级街车”秆。虽然只是称作“Pro”集炮棺,但它的结构和普通街车已经截然不同督冗,一点点相似也仅限于外观上阂德八。一个专门设计的底盘郴仿,扣上一个类似“街车”的壳子和,除了好看以外聊拘成,也是为了让车子的空气动力学特性更好肥普双。除此以外瓤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孰兑龚。   作为动力核心嘿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造驮饯晾。与常规的“以街车为基础改造”不同毖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同舞贩。据厂家介绍息抚泉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剑沽鼓,而极速则可以达到480公里/小时偷该芒。   Mopar没有公布具体技术细节颅妊矗,但是在上个月双瞎农,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速臼烤晌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焕充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力储猜,它跑完402米还需要9.9秒吗圃,而末端速度“仅有”235公里/小时蒙。也就是如果两辆车进行一场比赛舌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候常瘁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颁火。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捆拜,当然也无法在普通街道上行驶柏脯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采江爸茂。 责任编辑疏扮:赵春晓" "  4月11日挖耐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闪氮浅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蟹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雀。   4月的京郊春风和煦硼,桃花盛开雇朽腥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意百闭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饶膘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摆屯颊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瞄。   然而稍微有点遗憾的是拭氮,由于相关环保政策宠蓝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基和涧。   =============分页符=============   外观内饰尸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妮脊目,最明显的一处在尾部的4X4 Logo将盾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外府,因为配置的原因棉白贰,柴油版在一些细节嘘贺苯,如前格栅居誓、雾灯等处精简了镀铬装饰拷。   另外半,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拳诲焊,规格为265/60 R18糠,采用双五辐样式哇涝,与高配车型的20寸轮毂有所区分涸偿蜂。   外观上年,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚏罕噬、野性汇抡片、豪放速垦渴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腻骆盛,如果不是看到车尾的标识汞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扳炉枢。轮胎的使用与其它车型也是一样的涛澎答。   =============分页符=============   内饰方面瞪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致固洁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楷耻,但是做工方面表现的比较细腻穿瘸笨。各个部位间的接缝十分均匀极,内饰表面的反光也抑制得不错肚酗偏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叼动蓝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痘板,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机樊。这台发动机由意大利VM公司制造稿幻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擦,国际知名度较高膛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舍,最大输出功率为243马力(179千瓦)立畅输,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米难。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗽,采用电子挡杆设计差宝纲,事实上滔配姜,在菲—克集团下的很多高档产品上烁硼禾,都采用了这样的档杆设计怂撅。   大切诺基是个分量十足的大家伙块片苛,体重高达2.4吨腐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时涸,都让人觉得动力输出稍弱顶摧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辽谢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毖,这使得在实际驾驶过程中惟颊,柴油版大切提速很快闲萍,驾驶感受十分轻盈题。   另外抠疵,发动机的噪声抑制也做得不错磨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大括,但却绝非印象当中配葱獭,柴油发动机那种高振动刚分、高噪声茨,车内如“夜店”般的情况炉。   在打开ECO模式的情况下砂槽,发动机的转速在1500rpm左右的时候娠,变速箱就会做出反应卿,升挡很积极芯烙。当车辆行驶到70km/h的时候鞘,变速箱便会将挡位升至最高挡节,我们在城市中使用偿扔啸,第8挡也是可以使用的藩安传,并非摆设拌谁害。如果关闭ECO模式飞傻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右竭,动力输出得到了一定的释放腔畅,当然罚,噪音也会随之有所提升氯。   柴油大切的油门踏板很轻盈红剑吗,发动机对踏板所发出的信号反应很快娜浮,但初段调校的有些过于灵敏了尺柬线,尤其是起步时嗡陕道,轻踩油门忙疥,车身就会有向前窜动的感觉皇弊,想要平稳的起步还是有些难度眉,如果初段能调的沉一点赁郊,感觉会更好控称,驾驶者对动力的输出也更好掌控唱聊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样强宝拍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隋唾,由于取消了空气悬架汞谓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奔协嚏,分别为自动僻剿洼、沙地拱奖赤、雪地鲤、泥地和岩石挛,这些模式都是通过旋钮进行操作的潍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骑皋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蹭闭。   此次试驾霞朝殴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奥诫,其中的体验环节有沙地怜淋、U型坑和炮弹坑三个环节板。在进入沙地之前牟,首先将车辆选择到沙地模式涕褥穷,此时车身稳定系统自动关闭叭。由于没有空气悬架赖拧美,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饶虎。   模式选择完毕之后峨梅,开始正式进入越野产地倍锣,在松软的沙地中驳,要保证车辆的行驶速度休谦。在沙地中行走胖霞侣,轮胎出现轻微打滑是很正常的贩忱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叔翱恍,造成更大的麻烦炊。   在U型坑的环节尉界篙,选择到岩石模式之后幢赫殴,分动箱启动扭矩放大挡驶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍单当,传递到车轮上的动力会更加强劲羌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过防团。   炮弹坑对于车子本身来说摆航铅,算是更具有难度的项目了喜呕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豌。对于大切来说檄,通过这样的测试还是比较轻松的琼辽。在模式选择上何,我们依旧可以选择岩石模式弄蒋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陛涂,保证有附着力一侧车轮的动力输出督,从而实现脱困辜巷。   总体而言奢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在侩说磐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懈阿姑。在整个越野体验环节播吮,对于动力的感受也是比较明显的目彼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗅忱,主要还要归功于这台柴油发动机吕肌侨,低转速扭矩输出足够大汲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朵负禾。 责任编辑纷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK搅动,以求为各位网友购车作为参考翰,本文我们继续进行氢死令。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幂搽,作为合资品牌的A0级三厢轿车少,经济实用以及稳定这三点立市之本爱徒潘,谁展现得更好隆啃躺,以下将逐一展开纺垃吵。 外观解读具吗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巷胆寂,这次“重生”抛开了以往的产品定位碑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磷,接过老款颐达的市场后仇胳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擂。   刚刚完成了小改款的阳光芒力,2014款车型延续了前款的整体轮廓眯漠,细节之处作出的调整马,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缆隧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔚仍,另外增加了反光镜转向灯靠屎诡、倒车雷达等外部配置凌节绕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车故输祁,但两车在细分定位上有所区分蔚磷,新赛欧更经济心玛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛体湘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卯,两厢造型更具时尚特质禽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腔使。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅囱技晦,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸵甩突,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅党沏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾秤溃,三厢车型尾部中规中矩牌牵抱,采用常规一体灯罩的尾灯裤,正是这一产品区分的剪影烤弥儡。 看完两车的造型橙世,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现田冉。详见下表衅惜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瘟迫,您更看好谁车季?欢迎参与一下投票储继。   =============分页符=============   原标题疲岁萄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顾北滥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞍季膊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慨,各区域之间的串联均平滑带过飞,整体风格更注重功能性敢钵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能含溯袜,并尽可能带来更多储物空间摄纶叔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足形世官,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冒韩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表豆祁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佃布彪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹿。   另外褪寿,随着车载多媒体系统的发展藩,触摸屏更多的被普及偷胶怂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乐任的,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侩肌胚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鳞徒蔷。 配置对比敬朝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刺逛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岗检,仅供各位网友参考卿毙即。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酱接类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挝芍成:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度忿咸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度节沮皖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风长,而车身与轴距算粗络,以及普遍日系车型空间利用率上的优势率,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恍咳痪。   动力系统对比窗俯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗜抄睬,阳光仅提供一款1.5L发动机汞搭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甜勺,同为四缸自然吸气版本瓣,排量的不同即动力上的差距纳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)垂锤颁,具备重量上更轻的优势昏。   两车的自动挡车型瞎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鞍,其平顺玩、重量轻及省油的特性抵,同级别车型中具备一定的优势洽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下琶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT售父,在挡位上优势明显输,但其换档顿挫在车主之间常被提及灵篱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒂骋,外观上二者均具备典型的家族特质墨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坎滦淌。内饰布置阳光以实用为主脯熄段,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狭宋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挠。综合本文所述奶琶,两款车型您更倾向于谁取汗诡?欢迎参与以下投票屎坦。 责任编辑呕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车枫递,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐达昧姐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阀皆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比心,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毛枢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形玻百酚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同慧仁蔫。也说明K3S试图走运动化的路线始舰堵。   起亚全新K3S的长畦、宽浓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm备前腑,而轴距更是达到了2700mm的水平坛陶疙,在同级别中也属于比较突出的成绩蔚,对空间方面肯定有着很大的帮助屎褐先。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涛剖管,车身线条也非常的流畅素,有着极强的运动感鲁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炼及镐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用连篇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说航纪惹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扩急藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达项跑崎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鞍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的节垦匡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞥,加之降低的车身让骐达更加动感布土。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氓。形状突兀但线条流畅的尾灯未曙,红灯部分占据了大部分死恐,白光部分呈现斗勾状疮妥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出愁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嫂男,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舷哗呢。能够有效帮助你快捷倒车镭琼肥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孩咐鹃,因为外观好看主观影像比较大峭滩翠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面天耽寡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多草,基本沿用了现款K3的设计既,提供全黑色年教乳、黑米色颅店剁、黑棕色三种不同的内饰配色疙群。做工和用料相对也比较不错告切。内饰除了硬质塑料及软性材质外钵磋寸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次思。   骐达的内饰设计线条非常流畅看输收,整体质感较旧款车型有所提升冈。内饰颜色采用黑色作为主色调凸亭倦,搭配银色饰板捷烦熔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琴任,满足不同消费者的需求飘练。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怯,多功能真皮方向盘以及定速巡航片衬,从上面表格已经很清楚的告诉大家手,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粪携、胎压监测等配置泪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蕊,其中ESP瞄瓷髓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虾。 =============分页符=============   原标题肆栏兼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700跺忿,整体乘坐空间相差得不太明显咐淳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同葡蛋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富感,座椅表现方面K3S内部填充比较实敲然金,对腰部支撑方面会比较到位舷枯氨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穿,其座椅表现比较软斤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势乖入汀。在乘坐空间是差不多的乖,K3S座椅设置得相对硬朗锚磊懊,而骐达设置得相对舒适悲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L创,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拈坦戚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T罢,很好的满足不同需求的消费者廷典瓷。起亚K3S相比起来就显得配置较少教。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型角抒粱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茎餐祷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酒氓红。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炕,详细还需看我们评测所出浪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题担另恭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庐。   点评括:随着两厢车被广大的消费者所接受檬捂贩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巢患。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猾,如果在这两款车选择其一的话方,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动跑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素午。 责任编辑哀汤汀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉使,甚至有人无法确切的喊出它的名字喘。其实这款车和我们并不陌生怀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宪。所以出镜率不高的标致4008朝,确实具有太多不为人所知的身世便斤摧,这使得我们有必要去了解一下这款车瘟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路很愤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凄,呈现出风尚辨炮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贪窝计。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倪鸿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钳霸缚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚焙萎店、科技的感觉浪凶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腊少扣,轴距为2670mm旱司。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫规、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乾碌沽,所以在车身尺寸上它们相差不多心梢。   从车身侧面来看矾蝗咐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗅,整个车身也因此更加大气而富有力量感朽际。后排提供了私密玻璃市,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梦氮碳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满却誊屑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因态触。另外么绅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心崇黎勃,尽管造型简单棱,但通过与腰线的巧妙衔接尼篱,使整个车身设计连为一体诞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂俗娟,配合普利司通的225/55 R18轮胎岭灰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔑,都具有不错的表现闷。我想应该会有不少车友会非承硗穑看重这双“大脚”坪节瓜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比截叔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乃甸第。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发涛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样戊请偷。不过标致4008在一些细节上却与之不同拐,譬如采用了大面积钢琴烤漆凶,辅以细节上的优化词此滑。   中控面板做工不错沛,按键旋钮设计很精致镶撩,且手感都较为出色霞捅。娱乐扩展功能也比较齐全敖酒,AUX莎、USB以及12V电源都有装备屏阮物。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点休蜗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卢谩寺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痛橙,下面还有黑色钢琴漆点缀潘萌,凸显出了较强的质感郊朗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍冬结,若塑料饰板能换成金属材质的话檄抡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表火目,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壁号。在转速表与车速表之间全,我们看到了一块显示屏梯就枪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑟涵沁。 在乘坐以及车内空间方面系,标致4008秉承了家族在这方面的优势笔行际,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翅刊。   后排座椅靠背很直掂纱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稗慕龚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稻帅,坐姿却让人觉得并不舒适疙毁。   标致4008的行李厢内部很平整丧,而且后排座椅可以4/6比例放倒浓。这样它的储物能力将会得到提升沧,对于搬运一些体积较大的物品驳香,可放倒的后排座椅显得实用链锚箩。   =============分页符=============   在动力系统方面苔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机小圭郎,最大功率仅为150马力兔临蜡,扭矩峰值198牛米羌逃邪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用劳绢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沤毖。 全系搭配加了CVT无级变速箱梨嘘,具备手动换挡能力卯。在实际道路行驶中逢孝,CVT变速箱表现的非常平稳滩剧办。   标致4008在起步初期油门响应还算及时汕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音噶评敦,却没有丝毫提速的感觉晒想呈。不过盘赁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胚,在平稳驾驶时超车变线很轻松冲惯位。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兢工,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廊煌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力魏,前轮最多可分配85%的动力糕菜瓤,后轮则可达到55%纫瞥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%饭荡纪,可以应付雨雪擅、沙石和泥泞等路况盲桶,也可以轻松面对普通的越野路段靡。   标致4008并不属于难开的车型锈糠甩,尽管车身较大借蛋乔,但是方向盘非常轻盈份草,即便是女性驾驶也会非常从容疟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弊领。   结语譬币:从市场战略上来看但,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型即,4008不仅丰富了进口标致的产品线熊,也为消费者提供了更多的选择陕泛。而从产品本身来看守冻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鼎,能很好的迎合中国消费者的审美疮。在驾驶方面参伞,标致4008表现出非常舒适和安逸荤,非常贴切城市SUV的特性蛙列。 责任编辑嘛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型矩藏,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价薯患摧,受到了许多二三线城市消费者的青睐促。不到3年的时间题,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610文搓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率就。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞄芳兴,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚I呀堋,将在4月的北京车展上市潜,预计售价区间为6万-9万元弦灰渺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者社。下面就跟随我的镜头嫁桂姥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车咎涝铂。   相关信息盾虹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌遍讳桶,2011年正式推出了首款车型宝骏630垃涤悍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奠擎,结合上汽和通用的生产技术椒丝尝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计父,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卉考。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO罐,与进气格栅宫横、发动机舱盖形成盾形区域箍,造就了独特的宝骏品牌DNA炊弯瞳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计壬儒。从前脸上看脾谜,与宝骏630的设计保持了高度的一致尺骗焚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计穿卷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艾,颇显动感剑蹦。   在车身尺寸方面鸥,宝骏610的长为4401mm屋透、宽为1736mm巫窟胺、高为1462mm妈。由于与宝骏630车型同平台生产噶珊疟,因此在轴距方面并没有变化淮攘廊,依然是2640mm碳晤垒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伪牛寂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”幌搅,尾部扰流板努椿陪、包覆式的后风挡玻璃边叮、硬朗行李舱的线条暗庞嚼,颇具运动风济。与此同时亥瓣肋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂且此,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骋设舒。   =============分页符=============   内饰方面乡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绕鹿栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摆,方向盘搭配银色装饰条府,整体风格偏运动咸嘶铺,带来不少新鲜感响腻。此外桶,新车仪表盘也进行了全新搭配稻涉,采用双表盘设计檄水拟,更符合当前年轻人取向卉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莎,提升档次的同时也带来的一份运动基因踌酥囱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多磊碗寄,LED组合仪表提升了整车的质感拦夏蓟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垢汝炕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抽侈痘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论将棋汐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹关,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓖。   宝骏610是一款两厢掀背车型跋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性较帅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够评黄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玖覆,也可以按6/4放倒座椅伶,放倒后容积可达到1300L汰露。   =============分页符=============   在动力方面圈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机齐侧谷,最大功率可达82kW速,最大扭矩为146.5Nm魄肛日,这款发动机也同样在630车型上使用蠢会。为了发挥出更好的动力性能骸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凰搜伤,此外还配有5速手动变速器可以选择痛昏侯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碱融鞍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阂赂坪、君越附才年、君威等车型上爱娩。   在整个实际驾驶过程中里结,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳描努关。在1500-2000低转速时春,所爆发出的动力输出还算尚可孩兄娇,油门响应比较直接然死。但是随着转速的提升谦喝纺,档位的提高姥承,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姐。这种动力表现不温不火唤情污,但是足以应付城市道路使用吼。   相比于第一代自动变速器齐秋懂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毒妥盲。只需稍微深踩一下鸥品迷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丢丢伦,只不过由于排量的缘故跑掸耍,推背感并不是很强烈尉弟,且高转下的再加速能力也有些力不从心涡砰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辅窜,这也完全符合它的家用定位畏滴。在经过颠簸路段以及减速带菊孩妒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甜测,让驾乘更加舒适督。此外眷咖,在过弯时底盘也显得较为扎实晃。   结语旅卷赣:宝骏610的家用车定位很准确熬,配置很务实覆,储物空间多蚊冉,不过在用料和做工上还有待加强褐。不过动力系统方面确实不太给力廊,最多可以说是开起来比较舒适起,这也比较符合它的定位偏琼。作为一个新品牌叮,宝骏还有很长的路要走型喂,虽然已经走过4年多猛瓢,推出了两款车型躲才,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疏,在自主家用车市场上打出一片天地来侵锭,我们将拭目以待棵瘦。 责任编辑首丧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta谜蓟。这款车在现款Jetta的基础上苔蜂岭,针对外内设计细节进行了小幅修调颅,属于一次精修边幅的小改款士凸毯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穷叔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疥苗订。 全文总结视:   对于这么一款外形细节有新意肯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拜案,我们只希望它能尽快来到国内软壬俏,因为目前国内的速腾车型售硼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势套,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壳火。 责任编辑但入:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作播孔,深入布局返凰韦。其中包括类似上海大众新桑塔纳隘、一汽大众新捷达钨反、斯柯达昕锐蚕萄毕、以及再早之前的本田锋范沫磁莱、日产阳光等等镣。可以说拓港,在这一细分级别豹料,乱战才刚刚开始酱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戒稍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坑。反而厚重了不少泄沙夏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唇哥。就前脸部分来说哥,整体样子是非常简洁的澈,又有几分动感李梳,和标致其它车型相比是有些差别的蚕挂同。   侧面造型规规矩矩慧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现枷丝,你会发现霞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敝掳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因萍屯沽,但301更多的是安安分分的一种踏实感鸵。其中喇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戌拳僳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夯仑,没有那么规规矩矩梆浦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘶虫拾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呐瓶,这也是一项非常讨巧的设计槽漆奴。设计感油然而生匈雹磐,除此之外恋洁郴,车尾并没有多余的装饰物嚎帛涉,简洁实用依旧是主要风格漠。   本文导航" "斯柯达明锐旅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车句妨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棱楷共,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诫郊变,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台献,可能除了家族化的设计以外掣饰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逃。 虽然它采用了大众的MQB平台笺淑庞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摔新赶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尺澎,全新的家族化设计让它年轻了很多怂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丁苹挝,但是相比现款乌,它的前脸更显稚嫩倾疲必,也可能因为现款有些老气横秋吧店。 车身尺寸方面陵怕吮,它相比较现款有了一定的进步适拐弦,内部空间方面自然也有了一定的进步痪,在后面空间介绍上我会在进行阐述棚旅事。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7位,这也集中在细节设计方面沛念独,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱插副,还有合理的镀铬装饰赴举,这也是新明锐年轻的一种标志哎锑徊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疲告。" "  2014年4月16日即,全新英菲尼迪Q50正式上市赋森,售价区间为32.58-54.98万元胶唇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型峰旗捻,2.0T车型三季度到货蚊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吗嘿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓝。三车官方指导价格基本在42万元上下灵加耽,具有一定代表性逞惋盒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者来舵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈睦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缝耽,车头造型极富攻击性羔,侧身线条动感优美贤浦段,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掣冗。当然澜剑,它的进化不只是看起来那么简单摆哥吭,内功的修炼更让对手望尘莫及人界测。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舰钳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中标烙殴,而且大有愈演愈烈之风衰,尾部设计很像自家的新5系渐韦,家族化设计不可避免骏煌。即便是标准轴距版本尖桅瓷,新3系的轴距还是达到了2810mm瞳滦,比上一代有小幅增长杏瓮,再加上悬挂对舒适性的妥协亩汹,曾经犀利的3系已成过去芜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伍闷耪,那非雷克萨斯IS莫属了啪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旅,车头动感夸张究桅,车尾简洁利落复付,虽然有历史车系的影子圃,但这绝对是对精髓的传承和延续险寿。   本文导航" "  又到周末了讨撂,在大学破旧的宿舍里涡司堤,百无聊赖的仰躺在下铺上狮碌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欢,心中泛起阵阵遐想丧抨肛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瞄磕下,充满战斗气息的车身哼,都让我无法安然自卧谐,打起精神拆,跑到隔壁楼的图书馆擞非,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志轮丛。没错闷寐际,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逻晾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盆欣窜。但是裤潮孔,今天要说的主角并非“兰博儿”妥多,而是广汽本田第三代飞度竿昏淀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桓茬卑。   ?什么是边锋主义瘫铜蜜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉偌薜眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浩,线条过渡果断亭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴素狡,包括讴歌品牌也大致如此般苇枪。第三代飞度相比上面的两代琳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渤弓。车头部分比上一代更加动感桔抹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刺稠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钞峭。给我总的感觉是俺,车头的成功是线条运用的成功兜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荆监门,从车头到车尾一气呵成粹耿囱,整体感和流线感非常强戳搜。从某种角度讲尖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撤耿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脓捣冯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霉矾偷,但相比其它竞争对手腥辞录,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出铺哪。   车尾的感觉并没有车头那么好魂登,对于我来说雾,车尾的设计并不满意暇。过度使用的镀铬饰条屏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口限剿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道馆话,在纽约车展即将开幕之际土,路虎发布全新发现Vision概念车萎农,配备多种新功能隆闹,智能玻璃实现透明引擎盖拦,座椅灵活变换可实现共四种模式茂,包括远程倚刺控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歪对。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冕坛龚,第一款路虎发现诞生于25年前遂,全新发现系列定位于“休闲”冉外新,总计拥有四款新车新赊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颈褂,多功能配置吭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扫绥垂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捷勃,其中包括远距离页:控锻摩,智能玻璃等烩揽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景将。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奈,“新车现代化的派,切题的可啤,并引人入胜的设计冠,是发现车型发生的重要转变甫。”" "  [汽车之家设计] 2013年尚甲瘁,我去过一次柳州笆懊禽,那次迁窝镰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂愤拷,当时匿多,宝骏只有宝骏630一款量产车型欢尘设,时隔一年洛,这家公司有了新动作塑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阀洗。官方表示卞任嘿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品关认。   事实上双汕割,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔽堆倦,那时都膏愁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寥舶,为了配合厂商对车型做好保密工作扔宪,当时我们也并没有拍摄相关的图片都佩。掐指一算檄慷,当时斗睡戏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拍虎敲,在聊到这个话题时桔疟射,项目负责人也表示修,整个团队在这期间做了很多的工作党杭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性察团目,即便有着此前宝骏630的经验铃,但对于一款新产品而言舷,整个团队仍旧不敢怠慢另煞。   为什么要推出一款两厢车睫微雾?   新品牌诞生初期抬馆稻,单一的产品有助于更好的把控产品质量吞阜级,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑农,从而将其转化为品牌价值琴笔,在品牌得到一定认可的前提下腿,适当拓宽产品线垒戈,无论是对品牌碴,还是对市场而言都有着积极的一面失芦吝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龚,较为官方的说法是“以市场为导向”疽蔼粳,不过在我看来奸啼,这仅是一方面赊侠陷,在有了以上需求的前提下速巫椿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挟协萄,于是才有了这个方案抢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拜,车辆的动力系统拢频、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胖氖痛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说焦补,无疑是一个两全的方案联。   两厢车在定位上有什么不同吗袖?   简单来说晾你,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熟胖吩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本磷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可身。相比之下钎挟,因车身结构缘故估,车侧和车尾的造型变化较大魂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痛陋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牛咎垮,印象中疾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膊痛氮,有些时候浓陵绿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馅罗。当然麻,每个厂商都有自己的想法乓诬鞠,这种实用主义并不是坏事紊屁剩,毕竟倦母共,车是用来开的坝屋耙,把主要精力投放产品稳定性方面汝帆诺,对打造一个大众品牌或许更为重要瘁蒋。   在造型设计方面秆桨庆,除了已经固定下来的设计元素外磕疽凭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酚撮琶。对于镀铬饰条的理解见仁见智表塘剔,然而珊阂淖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”避瓤,正是在这种需求的推动下歪底镐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场按缄。   察觉到这一现象后拳艇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谜氛,显然传蚊敢,一味的添加装饰条并不合适挝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吐玻监。一般情况下旗嘶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浓,除此之外扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饲绅,在设计师看来详,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致醒盛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捌厦叭,我还不曾有过近身接触思。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知理凰替,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线花,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磁伙。或许这么长的一串文字来的有些陌生提锚,简单讲角双,它就是在航空航天器上使用的转向技术母菊寝。我们将就驾驶者最关心的方面蕊逆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喊苹井。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剃燃下,人机交互系统的先进等等匠澳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触督,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力渤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丸,不难想象Q50的出色罕渡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吵忿,同样姑秤酥,作为宝马1系的车主哦拌丧,对于操控的追求反衬出Q50的优异抨垒。而剥离开车身的种种卑咕,他们共同的认同就在于这三个字母毁壳:DAS   【什么是DAS挫颂袭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)速伎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嗓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制必将,颠覆了100多年的汽车机械转向历史兔锤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型计匙圈。   【DAS工作原理是什么去澄屁?】   车辆转向时咐,不再依靠传统的机械连接巳稻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耿船惯,根据行驶路况和方向盘转动力度彼,速度进行综合计算跨波澈,从而指挥转向电机机构实现转向惟癸痘。   三个ECU属于并联关系戎济蹦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮读屉、方向盘睡掇坚、右前轮)撑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况等。当任意一个ECU被监测到出现了问题时克婆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纲措,恢复至传统的机械传动转向模式紊,确保万无一失貌呸菲。但在正常情况下焙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离署。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钠痉。   【DAS汽车的优势旅倾?】   操控性陆倒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懂班午,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准遁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汉经,享受更多驾驶乐趣阮镁许。   【为什么线控转向比传统转向快石?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寞壤。整个系统中没有橡胶衬套洞串,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间檀梁凸,因此首先从内部减少“延迟”眠。   【DAS对过弯的影响哼圃?】   转向相应得到改善稼侣昏。传统转向系统镜痰,在接近弯道时诧,驾驶者需要提前做出转向动作贰菱,否则汽车无法实现平稳转向亨庭辫。而采用了线控主动转向DAS系统店,通过消除内部的转向延迟褂炽,减少了预先动作的必要绩,实现更灵活的转向鹃党阜。而驾驶的感受将更加直接挖彪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懒密葱,毫无延迟壁琉间。   【转向系统也能够减少疲劳捣幂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感还付晒,因此从另一个角度提升了安全梯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘蕹俺)瞪经笆,12款参与测试的车型中泄,在定速140km/h的巡航测试中挖,平均修正次数拧茅啃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缮奔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点狈办。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镰锨陈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉燮妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   当然丢歧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目场姥茂,而对于传统车型桶挥高,这一选项代表着发动机顽、油门踏板黑、悬挂阻尼悸、刹车响应等等方面的细微调整谴嘿,而由于配备了DAS辜,英菲尼迪在模式选择上缄,更进一步的调整了一系列的功能闪,如魂:主动声音控制系统卯帅劲、线控主动转向DAS撂慨、主动车道控制和主动循急都ǎ控制系统ATC等等的设定填背北。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驼既?】   通过上面的简单问答獭,我想我们已经熟知了DAS系统胶渺兑,在响应更快乘潜嘎,相比机械系统更便于维护场潮行,节约成本诲,减轻重量等多个方面都硕果累累涂。而任何事物都是双刃剑饲宪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朔杠惺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生痛浓,他的解释既简单仕敞钉,又复杂活,背后掩藏着十年之久的不断试验叹瓷,推理孪不磷,再试验的科研过程萄徽斑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墙徘。而这些内容无法用数据体现相,还是按下点火开关吧惦。   本文导航" "   《极速60秒》嵌靡、《死亡飞车》钮福、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》马酒嫂,让车迷们大呼过瘾慨亥评。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铜陶嚎。另一方面冠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藉跋诲,但开在路上肯定是最牛X寺,最有回头率的疼酸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缮茶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”潜篇、“真NB”这样的感叹翘皖仟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型省燃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别广袖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分父,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绵翱。    作为最具代表性的美系车型镶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畔,五代车型熠熠生辉田俩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相澈檬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嫂枷,主要原因是新一代车型不够“MAN”冒晤德,缺少了野马的一贯的风格袜妈锭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陋冷怜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车硅畦韦。 什么是肌肉车京噶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廖砷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车侯岭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机耗、具有强劲马力辱播虐、外形富有肌肉感的美式跑车级餐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仁鹿,例如雪佛兰科迈罗行、道奇蝰蛇赖、道奇战马藏,还有就是本篇文章的主角福特野马洼。不过这些都是字面上的解释恋羔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吻奇。什么是肌肉车随?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寞俄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攘响繁,科尼赛克Agera钠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绕道沦。但实际上并非如此厩就,凭借自身出众的一面话检舰,福特野马在众多超跑中脱颖而出稗,成为闪亮的主角城泊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车污,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机度,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驴廖累,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糯喷补,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逻桃宏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菊镜闪,野马还是地道的童星出道!是的熬琉,早在1964年刚刚诞生之际供矛梢,它就被搬上电影银幕燎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘁孺,也许大家有些陌生恋不食,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桶。在过去50年里姜卢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角慷姓。    无论是哪一年代的野马龄械腻,但凡出现在电影中我骂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怀亥僻。衬托主角的英雄气概或是独当一面弓,野马都游刃有余兜巢。在近期上映的《极品飞车》中项鼓,野马更是作为整个剧情的主要线索酶来,陪伴主角经历了人生的起伏癌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仑,五门版的三款车型——耀真峦、耀享宛忻、耀动分别为52.8万貉挠荚、57.8万喉存俱、62.8万连坏沤。另外还有只发售500台的限量版胖,价格66.6万元片。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变健未,只是在色彩搭配上带来更多选择辈列,车型配置也更合理弦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淀掇,并且通过优化四驱系统康绍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冉毋祈。揽胜极光一直被认为是外观控抛,但作为路虎车型可馈起,它也有着同级一流的越野性能俱。这是款长着女神模样贬供荚,也有着女汉子般坚韧的车疲。 外观辣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型把箱颁,所以不仅长宽高没有变秸县仓,造型设计也和现在基本一致户。设计师只对一个细节进行了修改敦聘,就是后视镜筹逢技。新款车型后视镜造型整体感强晤,与车身有更好搭配效果耻。除此之外功汞,极光传承自揽胜的城堡式车身遂兴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荆本。虽然极光已经上市有3年时间沛,但时尚感丝毫不减常栓细。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姜,极光有自适应LED氙气大灯翠渴棚、全景天窗等配置妹,兼顾时尚与实用性颅谎醋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于零抗囊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镭,前后保险杠尺寸更大背。另外镶千嵌,2014款极光提供了11种车身颜色锤椽娠,消费者有更多选择埔袄。    另外解寿府,外观细节上能看到的摄像头和雷达欠,是为了实现自适应巡航茂程煌、自动泊车稳狡荤、360度倒车影像等功能隆镀蔡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能讲,既可以设定与前车距离或行驶速度校庆,当系统计算出正面碰撞无法避免蚀,会释放最大制动力降低冲击速度盼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能干派,实用性得到提升镀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澜,并不是说女性不能开韭,反正我问过数个女性朋友祟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗届,完全不是自己的菜拓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断购,所以我觉得这样描述更加准确捍效:这是一款为男人及女汉子准备的车乌乒童。不是说它不好陪,事实上野帝的特点非常鲜明了挽勃,优点也特别多挞,但如果真的不能欣赏野帝的外形卢赁发,那么它的优点再多也是白搭布响。好了盟颅,说的够清楚了部彻诗,男性用户请继续看下去酣僻,女性用户请酌情选择风热。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哥,也就是售价24.18万的最顶配版本篮箍。配置非常丰富廊勤俏,但较高的售价容易让消费者望而却步版,毕竟男人也不是那么好忽悠的并。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本相胸嘎。不过既然我们测试的是高配版本翻伐,就来看看这款车兼报微,按照惯例须褂喘,还是从野帝的外型设计开始敦。   ● 外观拦疮芬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑现。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV珊,野帝这种偏向硬派和复古的造型尚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同回泄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鲤舶是。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吝凹韧,这对于野帝来说无疑是个劣势灵莱丘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奈啸钡,国内汽车消费更是以大为美苛嘎,野帝国产后尽管已经有所加长洪酣,不过还是给人感觉不大褪秦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坞,带自动点亮功能的氙气大灯逛拣、大灯清洗功能赶惨漓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焙交罚。日间行车灯采用光带造型粪,并集成在前大灯组内耸彩,样式比较简单陡歌,辨识度还是比较高的话舞。   尽管车身长度不算长膊,但野帝的高度还是比较高的节,一方面是车身设计的就比较高大柯纷,另一方面也是因为底盘较高踏协,悬架行程比较长敛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm第槐筋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间努肃。   后保险杠设计的比较厚实腑熟苟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一钢虱,也是为什么我们说它更适合男性车主宪宿。倒车雷达是全系标配侗差,不过倒车影像和自动泊车是选配判线赊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耸成拷。   需要说明的是任次,按照官方参数配置表购仙蛋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汰,不过这台车并没有装配后挂式备胎崇摹辉,4S店解释说是同样是野驱版烈侠,有的车有后挂式备胎间,有的车没有祈,如果不要后挂式备胎床擞惫,可以减6000元勺。   十辐立体式轮圈陶蓟眯,样式符合野帝的整体风格驰抖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎储郊扦,规格225/50 R17娄督橇。这款轮胎算是一个折中方案诲赎棵,整体表现比较中庸附,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果常酿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹦甲歧。" "  2006年始沤捻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裁冻,没一年慰前烹,这个品牌都在刷新着销售纪录扇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恒缕梨。2014年溪,新的产品问世屠,这一次它不再效仿劫贪街、跟随忻嫁,而是独步青云俗。   在过去的几年里挨鼻,英菲尼迪的品牌推广是以设计乔、豪华为主要核心揩碴,由于旗下车型均以大排量为主遂劲虽,并在操控性方面有所见地恋奉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晒扦。作为一个初来乍到的年轻品牌多,每一步的迈出都显得格外小心快姓,在保证动力性优势的前提下哦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拎,原因很简单陶玲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捷污仓,也就是不同于别人的卖点偷。   在同级对手们相继更新产品的时候坪,英菲尼迪一方显得格外冷静秦记,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度许,好在当它真正来临之时纳盟挥,并没有让大家失望间鹿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜溜巴。   在介绍这款新产品前牢,我想我很有必要做个说明缸,Q50实为G系列的换代产品菇,在2013年度绦财,英菲尼迪旗下车型根据轿车订、SUV采用了全新命名驾尺阮,即轿车使用Q字母茬侮书,SUV使用QX字母改混,后续数字分别代表车型娇,这样做有利于车型之间的关联度江珐。   2013年瓜,我的同事在经历了12个小时的飞行后喀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁弦即,在回国后的闲聊中哥驰墟,他的目光坚毅伙纹敬,言语中难掩一丝激动讼抹憋,当然他对这款车的最终评价很高定际,抱着这股期盼咎侣,我们今天找来这款车号,一同来寻味我同事当时的所感酿患。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷赤,所以厂商提供的测试车依然为美规版统护,所以动力晤钮、底盘的调校羔讨舞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酵卫,但整体设计与科技性不会有任何出入扭滤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竭,也算是足以解渴了奉思。   对于设计语言四个字来说慈冬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灌桨项,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克杆,有时我甚至会想翘擅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绣歇拇?正因设计团队的不懈努力岛姓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表朗空耍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰诺堪。   低矮的车身沙苇,流线的车顶颂税,都是上代所传承下来的精髓洞怀耽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烤街,这与宝马3系的水平相当娇,优于奥迪A4L汐屎、奔驰C级等产品捷,别小看这一举措泼冒肮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赎乏。   对于轮毂轮胎的配备上滔宫,英菲尼迪从不走低调的路线筹俗沥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冲端五。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掸庭蜕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锑。   本文导航" "  2006年始改匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堤懊蝎,没一年握车,这个品牌都在刷新着销售纪录浇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局环。2014年梗,新的产品问世始碉,这一次它不再效仿梧胖戚、跟随蕊房南,而是独步青云碌史。   在过去的几年里肺,英菲尼迪的品牌推广是以设计匙搬、豪华为主要核心马霓,由于旗下车型均以大排量为主话挺,并在操控性方面有所见地鼻邢赎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手斑惟。作为一个初来乍到的年轻品牌纬递讲,每一步的迈出都显得格外小心颇委,在保证动力性优势的前提下啸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竞腺经,原因很简单覆恃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岁频漏,也就是不同于别人的卖点棵蛾谓。   在同级对手们相继更新产品的时候孩,英菲尼迪一方显得格外冷静憨奉篮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危,好在当它真正来临之时娥,并没有让大家失望拳先,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼休坚猜。   在介绍这款新产品前厕攫聊,我想我很有必要做个说明橙碎激,Q50实为G系列的换代产品想蒲破,在2013年度抱午,英菲尼迪旗下车型根据轿车赤位、SUV采用了全新命名扒蓬,即轿车使用Q字母江孰,SUV使用QX字母认,后续数字分别代表车型摹凡,这样做有利于车型之间的关联度疲割傅。   2013年告,我的同事在经历了12个小时的飞行后褪瓦胸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缴奉特,在回国后的闲聊中疚巴输,他的目光坚毅航碧甭,言语中难掩一丝激动撼淀,当然他对这款车的最终评价很高回哥,抱着这股期盼烂,我们今天找来这款车嗜爆,一同来寻味我同事当时的所感极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掣虱,所以厂商提供的测试车依然为美规版村,所以动力答擞、底盘的调校木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同台,但整体设计与科技性不会有任何出入摹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫡廓,也算是足以解渴了力。   对于设计语言四个字来说奸疵社,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崔库警,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的换鹤,有时我甚至会想翘搐火,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量槽?正因设计团队的不懈努力孪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仿额耻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雇定。   低矮的车身稍惫泛,流线的车顶谎,都是上代所传承下来的精髓及,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大午揉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)题怪,这与宝马3系的水平相当垂罚,优于奥迪A4L幸椿牧、奔驰C级等产品僳,别小看这一举措瞳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性够渡梢。   对于轮毂轮胎的配备上付,英菲尼迪从不走低调的路线豌窖跺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平时。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艾胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陛淮我。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80办蠢袍、陆风X5凶侈、全球鹰GX7恢挖,但依然无法撼动它的地位甫描。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痴际,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棠蔚,它就是CS75欢,来自长安汽车掳。   在众多国内车企中锨起,长安汽车拥有较早的造车历史舵,并且对越野车的制造要追溯到1958年齿坎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计评蹄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羌范敦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量认社驾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湘舰酸。   在对长安历史阐述过后捆兔,这款新产品更是令人期待就赴。在2013年9月申,它正式在法兰克福车展进行了全球首发两,一经面世便引来了无数人的驻足琳埂袒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恨教泌,诸多细节上的体现伤变,可以看到与时代的接轨浦绦微,说实话驾,即便与合资品牌相比寄滴,它的设计也毫不逊色惯耪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衅徐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烦哀,在首次无伪谍照曝光过后吗触唱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氖慌。从车身尺寸上来看憾骄,CS75在长度与轴距上的优势突出肌虎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窗边蜂。在设计上豁咎舷,侧车身的视觉冲击力有所削弱星,平和的线条增加了些许稳重感守,而在配置方面绝不含糊盆氯翔,右侧后视镜配备摄像头佬,为泊车提供了更安全的保障陶某,此外17寸轮毂的注入村,也为整车视觉性增加了不少好评分溪蜕。   车尾的造型体现了丰富的层次感裙睛桅,使其得以回归至前脸的感觉览胖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酣。此外矗桅厦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缓,可以看出CS75在配置方面的丰富性剿。   本文导航" "  上半期需淮肋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绒拨,不同的设计倾向与不同的品牌定位老险,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念害趣盗。在“下半场”的对决中拔倾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吉。   点击阅读骆烂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表低谢目:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后市弊妮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐铆陌,以应付那些五口之家出行的需求碳。行李箱空间的比较绅喷撩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酞矗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱会,或者带孩子出行时输寡笆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抨巧。行李箱内是否配备12V电源接口痉涤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱舶秒唯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乌。   ·模特A(不戴眼镜)身高慨仍:170cm 体重疵畦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锭俏:175cm 体重迸好沏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惟,长安福特此次也算酝酿已久了惦耙,可以说即将推出的翼虎惊粕,每个人都能从中找到自己心仪之处狄忻抵,例如极具冲击力的外形沽、科技感突出的SYNC系统绍、人性化的内饰细节设计隆绿反、又或是强大的日常实用性呛,这次杰,同级对手们真的要小心应对了嘿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勃暖灭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年吨季覆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期煌牡。显然嫉疚,在错失2013年的发展大好时机后颧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巍拘,其实也能够走在大部队的前列据蔑秦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段报览抽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多封县。眼前一遍利好佩袍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008踌、雪佛兰TRAX颓句,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位榷态。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讹商,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叔抹际,至今我们还没有看到实车就。从目前的情况来看答,它们很快就会来到我们的身边瘫蛔匣。正是这个原因祥,在日内瓦车展媒体报道结束后嚼,我们并没有着急回国肃,而是完成了几款车型的海外试驾捷、测试和静态对比的素材搜集哩上,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目石。   看到这里闹,或许你会产生疑问伐钩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粕氰?坦白地说镣朴贡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帕浓:1.它们必定会国产并且在国内销售拎即,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狼短,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来钝挫,只是一些细节针对本土化进行了改造如,但外观内饰设计实午、车内做工惮逝坛、人性化鼎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化屋。综合上述所言磐悄涧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些休探卫,感兴趣的不妨继续看下去糙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用静文募,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉供。例如CX-5彤购、ATENZA阿特兹泊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉剑。最重要的是逢挠幻,它们不仅有所创新全肩焊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潜棉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蹋触涉,再到如今的Axela昂克赛拉摔,马自达3已经历经三代车型的演变镐醇潜。据长安马自达相关人员介绍材诺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轿供私,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化穷蒂脓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偿被括,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悸。它的眼神更加犀利卞,车身线条更为动感舵辰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犁耪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳舱日瘫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撂捅耗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衫降俊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识亢藐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厂踌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼岁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秀马。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆纶眉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计僚观。另外校郴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神超侍枚。据厂家人员介绍米泻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稼锨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秦掳化,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化撅,使它的整体视觉感受类似红酒一般赌薯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶斯迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm递,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拆滔煌,两款车的轴距同为2700mm亩悉拷。相比同级别其它车型邦响,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势损。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺缍恪,不过轮圈的造型稍显普通喘普到,不够运动卤马。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皑斧,规格215/45 R18稼惜,抓地力表现不错湍嫡唯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逛,规格只有T125/80 R16弓尖。   尾部的设计不算惊艳啸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厂睡搂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞠崔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辜鳞,这在同级别可是十分少见的浑枚。" "  说起海马福美来偶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寇,转眼十几年过去淀,福美来已经迎来了它的第四代车型夯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5备藏徘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膛蓝,新一代福美来M5采用全新平台打造阿,不论外观还是内饰狼谱拼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惯。在此之前嫂稠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汞喇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧簇疮孰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扫,宽大的直瀑式进气格栅乔誓偶,大面积银色镀铬寡弥盲,符合国人审美耻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感频户概,腰线采用分段式设计忌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辽德催。采用与保险杠一体的方形双排气口设计苛豆钉,凸显运动感次疮。但只有左侧为真排气口橙嵌,右侧仅作为装饰歼颈立。" "  对于中国汽车市场来说惩喝枯,凯迪拉克属于一个后来者恍吾,当然这指的是豪华车市场侠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堤,那可真要拿出点真本事茄。凯迪拉克也明白这一点粟贩,去年就将全新车型XTS进行了国产歧,并且上市销售谎撤踌,销量也是比较乐观的交艰搏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里顷狈箔,无论是配置上还是动力以及外观设计上济覆,至少能让大部分潜在的消费者接受昂假姆,这确实不是一件容易的事情芦筹搽。于是降共夹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谴挽氖,对动力和安全系统进行了升级揭末。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版充耻瞳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杭竿,仅有一款36S铂金版常江话,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垫汉辉。   2014款XTS 28T铂金版外观部爆休:外观延续36S铂金版的设计粱函。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同检试,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沫烷,在其他方面则没有做改动试北。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子灯半,没有做太大的变化疵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旦本暇。   XTS是一款善于运用灯光的车背,它将大量LED元素装备在车身各个部位扯,正是这些时尚元素的出现坤屁壤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸捐,获得了更出色的细节表现力身匿。这些称不上优势的细节表述苯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蚕佰。尾灯依旧是LED垂直式的造型倍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烈迪涩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畔堵寞。早在上世纪五六十年代揣,Citro?nDS就用上了可变悬架讨、随动大灯饥喘、转向助力歧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谜疥,加上极为飘逸的车身设计巳谰开,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翔回。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呕,2011年长安标致雪铁龙成立楼喊持,到今天我们测试全新DS 5LS寝憨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝎潮维,音译的中文品牌名念起来很接地气冬:长安谛艾仕孩,有股莫名的喜感菩下,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦按,是台正儿八经的三厢车墟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胚洽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潭拓逆。如今卞管驹,马自达6已经发展到了第三代吵势,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舰码,它的名字叫做夏:ATENZA矩虾厩。之前我们已经解读过进口版本毋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悔吕,这一次排量可不仅仅只有2.0L航讹惯,还有更加令人期待的2.5L谷丰推。   注槐萎瓷:此次测试中丘患譬,红色车型排量为2.0L屑闹,黑色车型排量为2.5L屯。国产ATENZA目前还未上市歉迸光,此次测试为抢先测试棚,车型为试装车啸。   截止到发稿时炯辑棉,官方宣布杀拎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”插敬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拜徐,上半年上市销售敌迸沮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规对,我们还是先来聊聊外观炔村掣。相比进口ATENZA库位读,国产版本在外观上基本没有变化忙侯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份季眯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庞来矮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贪超,“下”这个字可意为“以后的”史,用来表示那些目前还没发生的糕蠢榔、未来也不一定发生的事情合。比如有人说“下次请你吃饭”防,谁知道是不是真的!同理避,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”臂,实际上暗藏了一些不确定性嗡:它能引领未来汽车的发展趋势籍耽门?或者只是一句空泛的口号悸戒?这是我最关注的问题砍稀。   当然也会有人更在意其它方面弓汀,比如外观内饰和空间等等唐层,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓶,本篇文章的最后也会提到敖茹抵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弗。   关于下一代城市SUV的概念富,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力究。在他们眼里儡,很多城市SUV都太“娘”了年,连个小土坡都爬不上去怎么行浮悸桥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搅任、勇于冒险的心瓷协男,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撑裸松。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暇苫挥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多股就磐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员们蹭乒,它能够去接受户外的挑战睡写伴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产精,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坏敌,目前主打3.0L排量的三款车型揩馅厩,都搭载三菱第二代超选四驱系统撇昂,售价39.8-45.3万元簧雷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止笛孩坊,还有一个最简单区分方式诺纯羡,只有精英超越版才标配后拖车钩泌累。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缚戏乐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卤倡,陆续又在第三代(V73诺、V77等)和第四代(V93簇、V87慷驳、 V97等)等车型上装备边购辉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旁、四代帕杰罗)毯牡锌,现在销售的为第四代帕杰罗屡似。   如果单从分动器的挡位看霖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巢戎,拥有2H涧禽诡、4H泛、 4HLC骡蔑、4LLC四个挡位拌梗,在后两种模式下说,中央限滑差速器LSD被锁定笨核懈,为四轮提供均匀的驱动力泞。不过值得注意的是吗景,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堆疯,前蕉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赴商,简单说就是这时就是AWD的驱动形式敝,正是这样的全路况实用性陵舰碉,才被成为超选四驱系统航释。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锣椿,可以在2H绕儒、4H挡位间随意切换嫂帛蚂,当处于4H位置时狄染,它相当于一台全时四驱车型悼垮,可以提供更好的抓地力和驱动力拨忌水,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面按街石,而处于2H位置时摄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皑,不过这样一个大家伙油耗不会太低冉幻媒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涂奸尼,4HLC模式时喂,中央差速器锁止切皑拘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伺,不但锁止了中央差速器恢,还拥有更大的扭矩输出楷价薯,此挡位的传动比为1.9:1帅,扭矩被放大1.9倍共配,如果遇到车轮陷入泥潭情况下联凉,4LLc就能派上用场悲掳欺。在车内派裸,仪表板的中央会显示当前驱动形式扛萄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换损惦肩,并随时了解到现在所处的驱动模式毯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)湿瞳,应付一般路况毫无问题隆料,但如果长时间处于极端情况下未摆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呸溯铜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奈弛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性憨靖幸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蜜汹,同时也提升了整个历险过程的安全性惯劝评,因此光有一颗狂野的心还不行菱,还有选择一个可靠的伙伴逗李。 责任编辑罚棋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品橇,已经上市四年了动,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计节,跟老款福美来相比档次感明显提升隋。除了看得见的设计差别瓢辽蓟,福美来M5在配置疚懈、空间方面也有不小的提升拧钳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唬,1.6L车型会先期上市骡复,后续还会有1.5T车型推出马邯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擎,其中手动挡共有6款层,自动挡3款萌夺袖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型筋涟席,厂家介绍说叫旗舰版措舶宽。由于厂家没有提供参数配置表情朽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甩恃项,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型五。 ● 外观睬换率:中网造型似君威辟鹿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拎菱模,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吗堂莎,尤其是车身长度睡裂俏,福美来M5达到4698mm顶,超越绝大数同级车的车身长度佰济鳞。跟老款福美来相比嘉黎啼,福美来M5的车长殴、车宽和轴距都稍稍增加一些午,而高度降低了3mm碌。   因为长度和宽度有明显提升反僚,高度基本不变矩辣,车头设计的比较厚实坎斥篇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的璃淌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拼得纺,格栅同样采用镀铬装饰沁德每,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像文系。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现篇,老款福美来就已经开始采用疚疆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坏。中网轮廓稍有些不同敬兰,老款福美来的中网较矮词,而福美来M5的中网稍高委,看起来更加厚重捅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粹。除入门级车型外顺,其他版本车型都配备了自动大灯乏雇,这点还是比较厚道的寺涣,老款福美来全系没有配备自动大灯刊垂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啡卿算,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘎垮怂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬失,能明显提升辨识度双。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)就,是2007年买的徘碾,到今天行驶了9.7万公里左右感。日常使用中油耗7-8升/百公里舰反,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咎十仇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穗,第一就是便宜冕架孤,全算下来8万;第二就是配置高案芯呕,07年8万带皮革座椅日泪毯、天窗粕、自动大灯和倒车雷达的车不多表都吻,而且空间也算说得过去汞杯,总的来讲这款车符合预期侯,坊间说F3小毛病多霸啦,不知道是批次问题还是命好捌痞,我家这辆倒是没什么事儿哗侧洛。新F3于今天上市勒侯办,领导说我算车主刺朗壕,于是我就来了度躬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膊,聊聊老款在使用中的各种感觉吾磕。   ●动力及悬架嚎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱溺,动力够用慌,只是起步比较肉急灌,1挡和2挡齿比跨度偏大屋驹,走起来后挂入2挡转速掉的太多腊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滑。   油耗日常市里开7-8升/百公里窝,还算满意对锑豹。悬架初段有些生硬菊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好睦既蓄,对于颠簸的过滤一般咐熔,后段软技狼,拐弯时车身倾斜大倾耿抹。总的来说算是个合格的入门级家用车缅碱吃。   ●配置及人性化设计荆侯:   比亚迪一直走高配低价的路线犬,配置丰富溶话孺,前面说过齿啼,皮革座椅麓、天窗视、自动大灯和倒车雷达都有所配备亲,另外闹理腾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搭廊,虽然不好看捞疏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拭闲盛。没有行车电脑显示屏喇普廷,无法了解平均油耗米略、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庞虱冷,首先价格便宜妒裙淘,其次当年没有也不新鲜)操虚。   人性化设计方面集清,四辐方向盘比较细锑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤剖冉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乐村搜,四个角随便按一个都能触发侈。日常小储物盒好用彼,票据嗣、手机和水都有地方放蹿,不满意的是门板储物太惺怼(硬伤)抗唾观,平常只能放车证之类薄的东西革遁串,连杂志都放不进去京矮铃,后排基本上算是没有储物空间嫌躲宪。   ●做工刮: 内饰和外观各方面做工比较糙床,主要体现在接缝上没缄圃,不仅大而且不均匀幻乐献,这是急需改进的厘纺郝。   ●空间疵规:   F3轴距2600mm啸,我身高190cm撩肯,有时候我开车敝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冬梧炬。后备厢空间大腔脊,而且比较规整昂脓,用它进行过几次小规模的搬运肋,还可以痊赌杉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恰峭变,试驾中我也重点根据这几点进行体验宽,看看新F3有哪些改善和变化揩雇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袒似,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》九,仍无法挽回姑娘们的心水,如今她们只爱大长腿和都教授陵槐。不知道你们发现没有蒂琅,宝马在汽车界引领着同样的潮流莲纤,硬邦邦的3系屯、5系换代后都不再凶猛禽辛边,舒适感和精致感倒提升不少蓬。现在轮到X5了啤此嚼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的糕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谐,我勉强同意这种观点渤诽尼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质平搜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瓦怀畴,更显精致泡欢联。总的来说叼,它不太凶窜固赔,更俊美一些糯膏巍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市高桐,除了外观与内饰的小幅调整外攫,改款后的逸动引入了1.5T发动机垫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咐粕,逸动采取了1.6L家庭够用姐肛抽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策连颓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寐孤饱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型含瘦鞠,一个争取“各门功课”都不落下畦,一个则是专项选手履琉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谅。 ●外观爸氨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衔死羡:轮廓流畅沮谴柒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列不擦、瑞虎系列屉惫秒、风云系列及QQ系列)患钙伙,同时带来了转型后的全新车型版,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淬激,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斗律,更是出自海外设计团队之手圈技,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窖潭赴。" "  刚进入社会的年轻人技苹缚,它们也背负着太多的压力咆,在家庭事业初步稳定之后杭,一辆车对他们就显得很重要让朝。致炫就是一个体贴的产品馅,它有着炫目的外形坞抨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒙仑传,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是班,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坟醋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闻破,变化的不只是名字稠,更是尺寸和定位啡,风格和潜力灭刺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着灸趁,吸引着更多年轻的用户群体毫陷。   致炫外观灵动时尚厦,带着一些年轻的运动气息帝炒,车长为4115mm斥萄恐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罐叭,比老款低50mm;轴距为2550mm息,比老款长90mm含分。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了村丰侮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扰累欺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憋誓蓄,这样的设计更有利于致炫的散热踞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浑灵漂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膏全精,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘殴灵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琉楔懒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺士,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友快讽冠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锈。   在ABB的阵营中颇递恨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拎尚藤,他们的目的很明确画抱,就是抢占国人最热衷的这一市场欢褐菇。对于奥迪A4L蛾赁弓、奔驰C级镭、宝马3系而言辖,三者都有着不同的亮点与喜好者劲敌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价曹埠欢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谦旅尝。   在这款316i消息正式放出时氨,包含我在内的许多人都会想到一个问题臀禄,那就是究竟会减配成什么样菏判?但在实际看来囤释帝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神唬。无论是进取型还是运动套装版季祥磕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距道,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼监问,当然如果你肯花7800元坝茶蔑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯顷虑。此外祟,对于现今发达的网购来说闻,这个根本不叫个事伙玛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歪,此外还有多种款式的副厂总成可寻ā,质量咱们先放在后面涣伤,至少价格实惠也能达到美观的效果穷蹄。   虽然入门级价格不足30万补,但你却可以得到一款原汁原味的3系笆涂蹬,在定名中你就不难发现牵谋,316i中并没有“L”惜,它是基于标准轴距系列中的一员档。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仟,对比现售的奔驰C级敌蛋逞、奥迪A4L而言塑秦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗽漓秸,这是国人特有的爱面子传统对庞粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佃擒,他们自然也深知这一点泊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动透凭,单出排气也与320i的相同去韭情,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条飘拒,不过这一项在网上也是可以淘到的九,副厂价格也就100多元就。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凶,然而在国内杉,它还是一种小众车型辰。可喜的是岭遂,近年来随着“旅行”文化的发展隘疚,旅行车也渐渐被人们认可穆起及。在我看来抬膜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丢,一种是像奔驰C级旅行版视啼翻、沃尔沃V60那样萎团,通过个性崔泻、漂亮胶敖扇、动感的外观设计获得年轻人的追捧钱辩。另外一种则是踏踏实实走低调轮郎当、务实的路线骨婪芳,用内涵打动消费者废瓢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搂肪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘦镁喜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肥,外观巩、内饰进行了相应调整无遁护,配置也有所提升奈常,动力系统则保持不变射贬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞥侯茧,售价33.48万夺。除此之外场板灌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版北鹿滔,指导价29.98万赶。   在介绍产品之前胶薄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来渴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镭,1985年班氛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缸娇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焚,这正是斯柯达的前身诧。需要说明的是寂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谁暗,并不是指该车型限量销售漂。   ●低调公阶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坏算牵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鹤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60类,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟僻、稳重咖馆,所以严格来讲茬袜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版时裸史。从上表可以看出尸履隶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹅家磷,而且更重要的是兄佛李,速尊的价格更加便宜屏炒纽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赎沫铃。全新样式的中网格栅更具有立体感琉那,大灯组内加入了LED日间行车灯飘砰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来艇娘联,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纺,朴实己奴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉踌帅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯溃福播,并具有自适应调节功能楔辰受。新款车型的前大灯造型更加犀利匿赎。此外卞菜佛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的防。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捐,简洁修长何,没有太复杂的线条勾勒禽俱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毁裁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈既,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妻,规格225/45 R17哦宛市,这是一款侧重于节能环保的轮胎怒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性樊革嘿,圆润喝、饱满聪匠、协调拉禽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窜、耐看得多骂握。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泵,尾门上的线条层次感比老款有所加强侥廷。此外菱兼,尾窗上沿的扰流板媒猛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戊,让速尊看起来很有范儿层间曝。对了红勾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祷箩,一般人还真有可能会被它吓到愧菜氨,其实它的心脏只是一台2.0T莆新踌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墩碧,在北京借着区域上市之机牵楔,我们再一次体验了自由光的越野性能克波皖。作为越野车型的鼻祖瓮档,Jeep用自由光再次向人们证明淳,即便做的是城市SUV龚煞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嘲隋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身死北脊,但是在四驱系统上劝懦非,Jeep却有其过人之处叮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跺恐群,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枚匪。    简单来说缴抒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蒂涩雇,也就是说酣,当前轮打滑时割擂,动力会输出到后轮锑涵唉,使得车辆依然能够前进鲜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帘凌芭、交叉轴这样的情况)靶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蜕杭戊,脱困就很困难了费。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I簿绿掣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妻卉闭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妈滥,以横置发动机铜拷、前轮驱动底盘为基闯疾帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴视笆干,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泰,实现100%前轮驱动哩,提升燃油经济性刮,而且它的后桥也具备多片离合器结构京,可主动控制左右后轮的扭矩分配崩,起到限滑差速器的作用磁糠坟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彼嗽视,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡安坑钙,还具备后桥差速器锁止功能灵纱,实现左右车轮50:50扭矩分配干净掳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泞襄浆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渤疽。    在实际体验过程当中孪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姬涡、交叉轴虽咳嚷、炮弹坑愤、搓板路等等越野路面哆阔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中干盼,越野能力无人能出其右汾绞。    然而作为一款城市SUV踩琳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雇埃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蠢剑。    另外凶墙翠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娘。相比同级别的SUV拒陇盖,虽然在越野性能上依然具有一定优势临,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芒扫菠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹄,但是进入这个价格区间以后茬嘲,消费者选择的范围将更多柔、更大垢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战必,在竞争力方面依然不具有明显的优势俺撑。    或许尽早国产化降低成本飘饭弛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸵剔范,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件薯连。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庆炒。如今返兄敌,马自达6已经发展到了第三代超颈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睫疮,它的名字叫做朵:ATENZA蔷渤垄。之前我们已经解读过进口版本耍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苔翅赔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旅钞链,这一次排量可不仅仅只有2.0L兰稳倒,还有更加令人期待的2.5L庇。   注患簿:此次测试中般,红色车型排量为2.0L呈捅缺,黑色车型排量为2.5L枚。国产ATENZA目前还未上市偿鹃食,此次测试为抢先测试箍,车型为试装车胆能。   截止到发稿时双侩窜,官方宣布沦省,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颧鹤恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拣,上半年上市销售去。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抢咳哪,我们还是先来聊聊外观馅。相比进口ATENZA略,国产版本在外观上基本没有变化麓灿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挞就莆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亢新镜,它不同于以往的两代马自达6彻蔬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现经。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贿疯腐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田态,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焚粹撬。总之从结果来看蓄煎姜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感椿疼渤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美问,希望它能够像老马自达6一样尉,百看不厌罢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趁,仅针对这两款车型来说惫等,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA究赂品,而黑色则太过低调黎潍颇,完全掩盖了车辆应有的魅力唯煽。ATENZA的红色与大多数车型不同筋黎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒竟逼,不俗套瘫圭需。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霉,轴距为2830mm波摊吹,与进口版本相同蔼评接。相比同级别其它几款日系车型朗猜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锭扭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铂爽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贰,科技感差了一点阑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饺暑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上顿沉吐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斤场耍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慈饱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扮,相比之下确实显得小了一点光腊,为什么不折个中腿,采用18英寸呢僚抖弧?   两款车的尾部设计几乎没有区别馁撩,尾灯样式相同扣拖毖,双边共两出的排气管(没错爽晃搓,为了表达更直观归枯、清楚程伙、无异议免阮瓣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藤倦悉,这是马自达6一贯的良好作风凛。总之毋革墓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的岛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言憨匪柬,谁都知道SUV车型最为畅销芒体,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胳耿枢,而卖得好的却还是那么几款碳痉龟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疏单陀,还要等到试驾之后才能给出答案撬玲控。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型记常瘦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赤。从风格上看迟材,海马S5偏向时尚篡受飞、运动戮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猩恕懒。而在配置方面备灸胶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芦。根据目前了解到的消息解年旧,这款车型的起售价约为9.5万菜,如果消息属实的话冷臂不,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吴腻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗律糕昆?   外观对棘:设计新颖搭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稻两,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钉汐霉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仟汗纯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钳,也将它的风阻系数降至0.34缴痕涉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴北挠寿,比例上感觉怪怪的兜凤涵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窃,有效地提升了视觉效果得恼算。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯刻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神色妮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甭、转向灯以及雾灯辣苯瞳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集补鳖。   作为一款紧凑型SUV胚橡彩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垫懊,轴距达到了2630mm勤矫珐。与同级别的海马S7相比特夕,虽然在车身尺寸方面有所减少剧据羔,但轴距却多了11mm胳,整体空间表现令人期待硅潘范。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈份,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啤梁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匣圣挺。" "   全新的A3备受关注疮舶厘,这其中的原因有两点惹疲,一个是加入了三厢车型吧。而另一个泛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型木。只是这台车来到国内较晚敲囤蝗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骚谭尝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寄烂,简单明了的说噬女赣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筷,而必要条件是横置发动机却抛辉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偏轿帕,但消费者从中又能得到什么擒纷?如果按常理来看佬惨,对消费者的好处应该挺多的隙,比如车更便宜了坦抬,就算车不便宜配置也应该增加了恫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弊袖。但上述这些还只是一种期盼仿寂,毕竟这个平台的车型刚量产不久辰觅冈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辱。至少高尔夫7是这样嗣釜绷,而全新的A3由于正式的价格没有公布牧赋部,所以也不好定论钎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暇,这次引进国内的共有四款车型年,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冗丧勒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机焚杜朔,6速S tronic双离合变速箱社。在本月的21号羡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蒂容。相比老款的两厢车型娶戈线,轴距和车身尺寸都有所增加祭,而且在轻量化上下了不少功夫需另。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择劝恃偷,但在配置上基本都可以进行选装啡。由于三厢版为新增车型呸伶活,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拍藕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日午乱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瞄态,“小改款请,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卜惜辱,而值得注意的是鸡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上母。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议攘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力回。”吉利控股集团副总裁贺荡泡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卡笛,欣喜之情溢于言表撬。    亦或是巧合姜溜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楼烹啸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7禽趣,一方面裙联,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖档归酣,另一方面欢呛菜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁存棱伍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丧磷,种种迹象表明备,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吠郝窗。   诚然取赔纷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荒搪位,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矢抽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劣,孙晓东对媒体表示骂惦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袖册盯,吉利收购沃尔沃之后霞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丢补殴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应衔。" "  在国内腔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阜,它凭借动感的外观刨貌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”平,后来者RV4眉米金、途观搪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宠教,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磐本,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎萌逢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茸檀颇。而今年菩庭,东风日产给我们带来了第三代奇骏始洗漓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欧说。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城琛,年轻化梧、动感化的外观设计就是最好的证明帅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骑抠街,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灵热吭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卞镶,层次感以及运动感比老款强太多了扑轮痛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搞佳患,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镐,流畅的曲线让它不在干巴巴坊睫虹,整体饱满了很多泰桨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯履,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓜价携。   在侧面线条的过度下肛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸥芯,并且加入了以装饰性为主的扰流板谱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绣。后尾灯变化更为明显从,竖条造型变成更为接近长方造型括瘁诫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斑,一定会想起Jeep亨颧啪,提起Jeep烷首效,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了墨耪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能履苯,看看它在这部分有着怎样的表现秋舒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哀池,并且不可选装以外桐虑痹,2.4L 豪华版可以选装该项配置秦墟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版律攘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式际,从功能上来看比较全面脆理川,下面我们就一起来看看它的实际表现潜。   更多精彩视频缝陷纺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作换,调整比较细腻羌屋酣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趣衅,而且还可以停得很正馈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拈秋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娥呸视,如果继续操作梆,系统则会中断本次自动泊车洞甘唐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陋和,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椭诫,我一定会把奇骏放在首位沦俏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筛克,性价比非常高慨怕。不过自从2008年上市至今的6年时间里雇仿补,它始终没有太大的改变疤顶教,另一边竞争对手们却在不断进化实,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者荚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律定党,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糙械。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况将,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前手,而看到新车的第一眼就会让人感叹星悉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哦纯厦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫡讹太,并且也是该平台衍生出的第一款车型木,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袖怀。相比老款车型略显古板的硬朗外形飘抵,新车则显得更精致娜另捎,更有设计感皖界,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牟校镭。当然褥花,除了视觉效果之外眉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奶?这也是今天我们需要探讨的问题贬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泡城,我们本篇文章的测试内容并不全面精干,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受薄届,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据菏肆协,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍猫菲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧帘捻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顷,里面对新车外形秆创、内饰等方面都进行了详细的解读酶室,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 哄。另外八第,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊破。   ●增加更多高科技配置磷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品圣虎呕,除了拥有出色的设计猾拈、良好的工艺和用料之外脾烦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竭掳焦,翼虎就是个很好的例子檀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势射羔佩。如今的新奇骏身上看航螺,我们也看到了各种高科技配置巩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湾冗惧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芜渴翔,在两年前它就已经崭露头角佬堪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泻疆谋,连控制面板都完全相同漏灵暇。虽然东西不算新睹旁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猫蓬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代盆木,汽车作为生活中不可缺少的一部分川糖离,也同样要跟上潮流博。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车背,很多的印象都集中在日系的丰田车上钾瓢奴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瘦诫沟,由于起步较早处复,所以在混动技术上都比较成熟超桶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碉黄晤,一方面是因为未来的趋势菇嘎,另一方面就是对环境保护都有一份责任匣韧。但能让人印象比较深刻的不多腹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外改蒂蕾。经过一天的试驾体验乐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒙我矩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抹。   外观方面稗曹:设计大胆前卫版,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漓床邢,给很多人的印象就是模仿涣、复刻科犊寺,aygo价鸡故、花冠扁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象番。实则也是没办法的事儿赎罚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迷屋,不过从秦看来沫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烦恕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浑脾,整车设计偏向年轻化朔噬,前大灯内加入了日间行车灯洽稳。车身尺寸方面摩拇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm短镁吃,轴距为2670mm亭赊痪。   实质上苦父静,比亚迪秦的外观特色鲜明篙驶,个性十足患漆功,他并没有针对大范围客户群体而设计密,更多主打年轻逆、时尚元素墟。这样一来沏驮,优缺点也相对明显呢,需要一定的时间让更多的人来接受他瑞衰壁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唤,充电方法非常简单也很安全拟咎率。通过家用的220V电源就可以直接充电维染雄,但是要采用三相插座逻。车内的仪表盘可以显示充电信息按赎,包括电量以及预计充满时间赦佩碗,而且还可以选择预约充电停。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的抖赡谢,虽然我的“档期”已经很满死兑,截稿压力山大遍厢。但作为潜在车主粹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平半翱,它和福特嘉年华猩檀墟、大众POLO会有多少不一样涵,谁更值得购买骏。我想这也应该是大家都很关心的问题示。    测试之前还是按惯例先说点基本信息揣呕,以供大家有更多了解贸触检。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元附吞,分1.3L和1.5L车型淀酮磁,提供5挡手动或4挡自动变速器蓉剂将。这也是国产的第三代威驰车型敬傅弦,相比老款车潍缺,新威驰变得价格更低纯、空间更大滇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫长慷,在广汽丰田4S店中销售嚷,价格区间6.98万-10.88万元龟挪。两者动力系统渐、内饰设计完全相同檬挫。只是外观分成两厢与三厢穷杏,配置上有细微差别而已呈滥封。好了茸,我们就从外观开始说起歇墒袍。" "  导语儡档咀:在新能源汽车研发领域魂,比亚迪一直是领跑者率燎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔡脐币。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者考,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奸筛霜,能够开发更为节能净酶景、环保的电动汽车产品棠慰,实现性能的提升和普及应用獭律渴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作士沪蹄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陆驶。   历史上碾祥,秦灭六国北瞥,结束群雄割据时代痊,统一中国嘉么,开创了历史的新纪元簧夏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆牧答,势必证明其在以下六方面的实力播促恭:   一肺啡、比亚迪秦到底有多快黑眠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鞭广让,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桔,23%的车型在8-10秒儒,17%的车型6-8秒门,仅有8%的车型小于6秒节霸,代表车型如保时捷卡宴4.8L臼凉。今天闯滴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佳拟,秦百公里加速为5.9秒娠某,而记者实地测试时纫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒龋氢厂。   跑得快自然有其道理鞍形夯,秦具有“双模”动力妇冷衅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合戌情,在混合动力模式下深襄,秦能爆发479Nm的扭矩氯,某种程度上可以与那些超跑抗衡桐。 二仇盾、秦油耗到底有多低秃健粳?   根据国际标准测量核算飘凶,秦百公里油耗仅为1.6升粗陪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式妻,纯电动模式时陌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蓟耸插,整车自动或者手动切换至混合动力模式患匿藕。在所有模式中副骆抹,秦还能进行制动能量回收碗敦来,即电机向电池反充电力衬式,每百公里回收2.5-3度电炒熬,可以多行驶约15公里杜起。 三谁、秦充电到底难不难并关挖?   一句话回答挝迫匠:有三口插座的家用电源就可以讥,就像充手机一样方便藕巳。秦的电池容量为13KWH吃,可通过220V电压吠,3口插座北,4-5小时充满电愧簧乒。秦随车附送一个智能充电包顺骋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖痊。   四忱、既然用了大量驱动电池扰,到底安全不安全?可靠性如何空?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腥悍杆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞎祈稍。单位能效比山抖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池兴阑。但是安全稳定性方面则恰恰相反佃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侥驼粗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绊戮擦,是目前市面上最安全的驱动电池诡,没有之一挛邵。   可靠性方面嘛测,据比亚迪测试倾旱膳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑轮秦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沦,业界罕见磺。电池电芯甚至终身保修投璃崎。 五辩挠谓、秦操控驾驶会不会很复杂坎逢嘉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叛,习惯之后甚至更加简单恕爆。新增纯电模式彝鹆控驾驶布开,更安静味、更节能琅。   六寞虽版、电池组电用完了如何行驶畦勤矾?   据技术人员介绍驳浦卸,秦本身不存在电用完的情况姐。电量不足时芳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肥陈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婚。   此外凰铜,行驶过程中稠钩畏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量层琅,并储存到电池中苯伎钵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逗驾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亭,其次是QQ me萌灰篇,PT漫步者之流烹,当然还不包括那些“只识其样睦宪、不知其名”的人群脯弊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辽罢斥,它也是双龙汽车最具标志性的车型蔼轰。在迎来双龙新柯兰多之后受虱,就在近日痕酸昆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逢刀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刀,但却让我们可以由心发出这样的感叹毙讹,爱腾终于正常了橇。   从推出2011款爱腾至今曹,已经有近3年的时间鼎虱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势集屎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象介巫夺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朴人,伴随着2014款爱腾的推出毫,有关于这款车的一切哗,也自然成为历史需昆,被我们封存起来袜唯。全新的家族化风格设计骨立冻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丁奠悲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亢,与新柯兰多相似的样貌陡坪苯,让新爱腾不再具备专属性鹤。没处前部细节的设计耙贯旦,都是那么平易近人会,平庸的再没有任何特点尸拎毕。可能人就是这样难论,老款爱腾在售时扦滥,人们总是说这款车有多难看粹奸,有多奇葩祥彼,但当它真的成为历史后链赔,我们又会感到缺少了什么擂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化堪拦环,但还不至于让它从中获得什么优势卷,车尾部简单的几处变化何,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皮等岔。现在在大街上葡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的突,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孙壕。   本文导航" "   这年头在路上跑着葡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钉品扰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暇离,把自己造的车不断的加长搓拿,就算不加轴距也得把身子给拉长杯萝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毙媒、大型车上摩,感觉有些资源浪费热灸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚊汕耗,“L”的作用才更加实际百埠。当拿到这辆YARiS L 致炫时凭猛捆,小惊喜了一下娇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了书,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纽全。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酥单身、大众polo郊锚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窃日末。目前这辆车共有两款动力罢糖、6种配置车型在国内上市侯颁领,指导价格在6.98万-10.88万之间现。由于新车型且上市时间不长酬葛赤,所以目前的优惠幅度不算很大侠睦脯,基本在3-5千元左右蓄蔑趟。(个人观点钠:致炫茄坊揩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士恒菩,厂商指导价为8.7万-10.68万拾,搭载1.3L/1.5L发动机惧镣,5速手动/4速自动变速箱泻。" "   曾几何时禾己皑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象祈,但却没有获得国内消费者的认可灰具。如今躲毙需,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒜,其售价区间为15.48万-21.98万元慌位,相比老款车型有所降低埠胶霓。另外凛处盆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赋,并针对柴油发动机进行了重新调校翅淖千。下面就让我们通过试驾体验雇芥爽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化躲腔蹲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怪财陶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睬巍,并采用双龙全新的家族式设计零懈架,整体风格与现款柯兰多十分相似关拢凳。然而骂垒吉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豪撑佳,其车内布局依旧与老款车型保持一致录孔吐,略显缺乏新意惊菏酬。   小结累疙: 相比老款车型来说绢碍,新爱腾的外观变化令人欣喜品玛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光活宋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次豢曝衬。不过推,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慕驹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上救旗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)婪。在海外市惩恪,新逍客提供3款发动机愁芜,配备6速手动或CVT变速箱佩饶,在英国的起售价是17595英镑挟。与现款车相比幻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计无,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涛颇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型粹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了甫锯烹。 ● 外观介绍突:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愤看幕:宝马2系Active Tourer掂烫肯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杯哆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子考镶?车展上的展车给了我们答案檬党。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月辜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浮辟壕,而在正进行的2014日内瓦车展上掂琅蠕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出识倡镶。和两厢版一样炕,全新标致308SW基于PSA的EMP2男槎#块化平台打造苏,造型新潮时尚吴茅,细节设计则突显旅行车的元素辖,保持一款旅行车应具备的实用性镁。据悉里,该车将于年内率先在欧洲市场上市博滇店,而凭借中国市场在PSA中的战略地位喝沉,相信国内消费者很快也将与它见面惠筹痕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞠翻,全新标致308的旅行版如期而至驰。从整体变化来看缔挂卧,它在保持旅行车实用性的同时悍何废,将重点放在外观废捌、内饰的调整以及配置的提升上弧碉,新潮的设计更是让人眼前一亮逃肥桔。在我看来那木,它的变化是非常积极的峡呢反。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高地,现在它要做的就是尽快进入国内摹宋天。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姑摆党:   静态评测    ?   更多精彩内容裙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瑟埠套,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新态。早在上世纪五六十年代纤笨怕,Citro?nDS就用上了可变悬架稗融、随动大灯绰、转向助力晌盛瘟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痕,加上极为飘逸的车身设计良宪透,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样探科。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悍毁航,2011年长安标致雪铁龙成立排徐,到今天我们测试全新DS 5LS合,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悄,音译的中文品牌名念起来很接地气驹共涂:长安谛艾仕疼嫌,有股莫名的喜感笨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器算,是台正儿八经的三厢车檄。   ●外观驶:考虑国内需求峭徘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祭尚摧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5建级哭,后者里里外外都显得格外前卫屯短抖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磨烘瞬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实附布横、更好接受一点贰菊。当然忙全,前提是得保留住原有气质偶疽绥。   在这张全新的前脸上睛汕檄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呐倍猜,官方把它解释为“飞翼”旦拉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征送编存,由于边缘不是那么锐利宠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徒睬,接受起来没那么难坝武关。   车身侧面和尾部看起来很饱满铺、匀称侗炬哦,其实我个人甚至感觉比车头更好看兼瑰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蚂功,厂家说这是做完市场调研后的选择琶淘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贩,想想也不无道理搔棋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条桥瑟加,与其后期车主们各自琢磨酵涩,不如原厂直接把这事办了川。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怠桅物,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稀篱肠:下文简称新阳光颅踌,以便阅读)违勺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸操,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰棚洗屎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爸。现在它不光新潮弊蠢,还进一步提升了性价比昏锑,为与定位相当的大众桑塔纳圭市喉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鄙沥够。 外观戳删:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涡炉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唾水,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腊嵌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞎诬揩,达到4456毫米暗瞪氓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平筒岁。    此外奋鼓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胳铝碾,由于在东风日产的产品体系中效碱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖涂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸥芒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些郊帽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时溪胖,我已经身处呼伦贝尔牙克石弗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞪。尽管天气有些寒冷密袱素,但此刻我的心情是非常愉悦的珊扰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聪力秃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眷酮佬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呵,当然我也不例外炮峨。这次除了911之外骸瑰,保时捷还带来了Cayman此、Boxster惰谢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捕钉怕,让大家分别体验RR(后置后驱)嘲吞吴、MR(中置后驱)翰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泰赦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的派,即使在这样的冰雪路面也不例外火派乖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疼。在练习漂移之前汞,充分的驾驶培训是很有必要的埠擞逢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菏逝糙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘛侨讨。   ●车辆失控该如何挽救罕尺党?   当车辆发生转向不足时唇哺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溪丰踢,稳住方向并且慢慢回正藏红普,切忌继续打方向酿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烽霜誓,反而会加剧转向不足的发生教陵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霞桥钞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度密横含,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屎坑纠。对于一般人来说铜蛊锣,应付转向不足要更加容易一些艘等吧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫常祁,而转向过度一旦被合理运用篱,就能成为过弯利器草,也就是我们平时所讲的“漂移”常廖。   ●如何才能实现漂移伤水偿?   要想在弯道中实现漂移外汕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移块菇。针对这次的车型以及冰雪路面哪扦古,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陷:   1权烧东、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)慑波,我更愿意称之为惯性漂移过弯揩椒畏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近割磕杭、甚至小于90°的急弯逢。 ? 『以上为PPT截图擒赴糙,分辨率有限融,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性存匙皮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霓刀巢,然后反打方向涩甸,稳住油门漂移过弯忿害。例如在通过上图中的右弯时簧丰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢羞免,然后左打方向鹃伐,紧接着再右打方向绕膜挂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镁擅,别慌辩会崩,这正是我们希望看到的尾弟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瘦刊。随着车尾横向滑动的产生囱踢,此时驾驶员应该迅速反打方向宠释,让前轮时刻指向出弯的路线康界祥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谴答俺,随后在出弯时适当收油并回正方向扯诞芳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炭迹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兰,方向盘转动角度都不宜过多酵,最好控制在90°以内腔淑。其次油门动作务必细腻檬掂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系途寝梨,给油则会加剧侧滑化盒拼,收油则会减小侧滑角度饶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俯书霓。   2渭涣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猛休。   适合弧度比较大的高速弯道佩。 ?   当车辆高速入弯时概,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肝发斧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囊。当车辆开始侧滑之后吓患勤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咕仁肮,继续维持横向滑动跺钩拦,同时反打方向控制出弯路线串蕉,之后的动作与第一种方法一致路摔抬。对于初次尝试的驾驶者来说畔,如果入弯速度不够快也没关系犁,你可以直接省去刹车这一步骤赐范播,在入弯时适当地轰一脚油门理购稠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑枪漆赐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毫化,并综合运用告荆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陀。例如在紧急矗凉琼、高速的连续S型弯道皮闭匹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奥呻栖,从而划出一道完美的漂移路线卉蛊帅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饯梨?AE86在高速S弯道超越RX7巴让壤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介儒瞄。   当然捶额舵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后懊题,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海潮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奖售,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶曹潜滑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作衬,驾驶员只需控制好刹车搽、油门以及转向三者之间的平衡即可镭碌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汐场功。   然而即使是这样灭蜂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的庆。冰雪路面凹凸不平村,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同度纪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验举,所以技术和心态都十分重要丸酬黑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酶龟富。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龚贾泞。在这期间朴,沃尔沃创造了无数的第一多嘉,也赢得了不少的辉煌成绩鲸,当众多车企迎头赶上之际萎句,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甭挝,并将其命名为Drive-E侧芍酞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带刨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命猜激。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饺湿邢,实现了靠背调节和腰部支撑能。 1967 推出首个后向式儿童座椅特览模,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器事,将有害废弃排放降低90%以上涩佳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)但,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篓希。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伯,有效减少或避免低速追尾碰撞愁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术踢卫绢,至此安全范围从车内延伸到车外夯的。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表汾埠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搪膊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秸胖,从被动安全到主动安全闯,再到行人保护介深,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锹殿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艰,空气污染现已成为最热门的话题缎探,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妨可疲。   Drive-E是什么 随鞍奢?   即E驱智能科技胜井巾,代表Efficient Power(驱动更高效)冗癸、Electrification(驱动电气化趋势)唐、Environment(驱动环保潮流)昧甲,从字面来看很容易理解滔,简单来说就是引擎高效化蛋篙冯,这样一来既可以保证动力性前圈防,同时还能达到更好的排放标准梦乃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烤蚀分,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嫡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎纪。   沃尔沃还将这一技术投身于娜纾块化的研发撬,只需变更增压器谋细В块与催化转化器耐块等主要部件污袄,便可催生出一款新的引擎产品瑞搔哄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玩肠,大致可分为4类帆,即汽油直喷引擎巫、柴油高压共轨引擎闲凡懈,单增压引擎(T5)陡、双增压引擎(T6)敌。 以XC60为例 悍轰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墩困。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腊峦介:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例监坡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎修达,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唤催,在动力输出上也略有提升坚,其中的原因自然脱离不了小体积级慨、轻量化等一系列技术的支持捶你恋。   此外变速箱方面也有了很大的改观北扛怀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%殊,挡位的排列也更加紧密媒废,有效缩减了换挡时间稻硷澳,从而具备了迅捷的响应能力潘灭澳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现日两率。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下电赴宽,耗能经济性方面得到了进一步保证暖爆,它将改变城市路况中引擎启停的时机辱,改善油门的响应钙酥,空调系统转化为经济模式工作鼎惹诉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乾,而在65km/h以上松开油门谷,引擎还将会处于怠速状态飞纯蜗。   本文导航受飘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箱闪痢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掂姐。不过徽埂穗,动力并不是我们今天的主要议题纬贾。秦的下盘功夫方面表现如何炬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皖割?这些都是我们今天要研究的内容魔广潦。综合起来潘,我们最终目的就是想要弄清一件事忙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晌冉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”饶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甲说,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上几庙小。当然剁村瓮,由于秦有着体积更大档、更加复杂的动力系统该拘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讳诚垢,但由于双叉臂需要更多的空间咐,因此也是不现实的朝忿富。在材质方面屉票骄,秦同样表现中规中矩教翅,并没有使用轻量化材料为车头减重梧,亮点并不多蹬。由此可见兑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绊导。   不过滥靠孰,由于混合动力系统的特殊性彤点,秦也必须做出自己的调整蕊妥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渴乾。比如璃男却,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面厦笛砷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上费反,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邵限戌。此外贾畴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮必嘶骂,相比速锐在直径上增加了将近9mm够,看起来很是显眼畅危。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化导侩,而在同等材料和工艺的情况下探次,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度停犀饯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载教刮厩。   另外卢霜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架龄澄澈。与速锐的非全框式副车架不同谜泵涉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皮炯,由于加入了电动机和管理单元裙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泌妇泰,因此这样的变化当然是加分的诞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蠢鹿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挤沥、振动和声振粗糙度妇佳,欲知详情请点击这里)诵,是个值得肯定的进步肌奸侈。此外厘,与速锐相同芭绷蕉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连亩份,强度更高腐旦憾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力璃勺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酒绥,现款干褰剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惦巷惕,不过福特已经为此做好了准备普桃,日前刚刚发布了新款改伲克斯牡惺课。它采用了全新的家族化外观粳边磕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果划,不过它真正的杀手锏嚼,还需打开车门才能发现姑班未。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线救刻吠,进一步抢占细分市吵埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伪,满足那些对于性能有一定追求的消费者跋,比如轿车中的S5擎袭体、S6洞、S7谋喀、S8等等颗呜。就在不久之前的2013年12月客梧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型补窗隋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)父称。 外观饯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鞍疟,可以随时面对那些不识货的挑衅者叼毒采。作为Q5的性能版车型芥讨殊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耻爬,颇为低调捌吹茎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娄陷疤。 车型图片 基本参数邪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篡描,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拒,特别是车身高度经过降低盟雹味,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm莎,而轴距也有细微的变化继劫罕。   其实只要细心观察破馆窃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹊拍,除了特有的徽标之外酗,SQ5的镀铬条有别于传统车型半攘,采用的是双横条样式荆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骏朗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巧蹄瓤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乃集仓。而配置方面绍退,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备读啃顿。   尾部的变化主要集中在下半部分面,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力场妹很。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沧,可根据行驶状态来改变排气开启程度湾填。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峡靶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陶纬,前者就属于少数派患很。一个是只有追韩剧的人才懂躺,一个是全民百吃不厌埃开。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓢涩,其实上一代车型在国内早有销售滴么秃,只不过跟福瑞迪太像了航疾,外观不出众呐膘,关键是动力平平砰,所以最后并没有收获太多赶。全新速迈刚刚上市夏,售价17.98-22.68万元容钮胯,很有幸能够在第一时间接触到这款车贺钦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常上卵腹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈溉猴传。通过简单的对比淌,不难发现啃插,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淋,名字叫做ForteKoup场存,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虎冠,售价17.18-20.08万元岗撂踢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隧穆仿,它承了起亚家族的虎啸式前脸辞伪陇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娠石磋,现在看来谈不上惊喜票光,只能说还比较精致锚撬。虽采用了大嘴的设计恐搐溅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步祷咎伤,或许小女生会喜欢莆久。大灯全系都为卤素光源秃锻,并带有日间行车灯上遁囤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斗汕盖。   走到侧面苫粒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化词烁,但两门的设计为它增色不少妈,在绝大多数人的固有印象中梁秤,跑车就应该是两门磨袒,并且应该是无框车窗赂寿掀,仅从这两点来看陌线廓,速迈确实都做到了漆幌,开在路上的确引来了不少的目光追随韩伎炽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扩剑,我们一致认为车尾的设计更为出彩吾门尸,短小鼻队、精干痢掳嵌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受姆盎。除此之外献九,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呕,而且排气管口径不卸拱ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强甸。轮胎为韩国本土品牌膛烘,规格为215/45 R17潦素硅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篡。   当然剑,如果你选择2.0L车型的话普嗡躲,你所看到的黑色外壳后视镜精司憾、前后包围的碳纤维纹路饰板甫、双边双出的排气管复胜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了客。" "  讴歌这个品牌媳司凡,或许很多人不是太熟悉疵。作为本田旗下高端品牌僻棘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搅步毖,而且在美国市呈啤,讴歌的品牌影响力是非常大的晴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乾互枫,大部分都是人们对这个品牌不了解季,影响力上不去拣,导致在销量上确实不尽如人意逞。对于这次全新MDX的到来蓄降那,个人持有赞许的态度捌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竣,还是那句话丛洁抗,品质上去了汀蹲,接下来就是提升品牌影响力了判。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轮娄拾,大灯的轮廓更加细长谱裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竟篇景。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过枢帘协,但内部结构和MDX并不完全相同父九。雾灯被一条仿LED的光带替代剑壁回,进气中网的细节刻画更加运动甩诗筹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长默慨,侧面造型给人的视觉感受非常低帕,这和前后大灯的位置有很大关系帘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妒赂蚕,注重舒适性屯财但。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上培屑差。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侥祁,而压低的姿态却更加动感母,这种设计可以招惹年轻人的喜爱少。尾灯造型相比较现款修长萄筋鼻,优雅的感受也来自于细节的 设计勤,但貌似通过我的观察检遂橡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置朴,让尾部显得非常简洁兽。   本文导航韭:" "  2014年2月20日炬蕊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胚崩。2014年型奥迪A5的最大特点是恍曝李,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国诉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大摊茄孩,共有19款车型埂梳沽,售价在49.98万至85.8万舶,具体价格如下担巷脖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表菇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沥耍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楞搅勘。配置方面环,也与现款车型相同廓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尽。   内饰方面绷具卑,2014款车型也与老款车型大同小异爆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衡付冷,同时门内饰熬、座椅中央扶手穷盗、都采用了纳帕真皮面料孙硕矛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啸。而2.0排量以上的发动机则保持不变悍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骏呢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化劣。   变化一插氮无:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化氛,在原有的缸内直喷技术的基础之上胁罚韭,加入了较为传统的歧管喷射锯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合话砍疤,通过二者各自的优势登,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求每。事实上陛仆,混合喷射也不是什么新的技术菲弯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点傻懒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市幂捞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善距。   变化二懒奥匈:排气歧管集成至汽缸盖内熊泪憾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啃氛摄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力份墙,从而减低涡轮的负荷面,提高涡轮寿命庇。同时鼻,因为在进入涡轮之前进行冷却拷统娟,相当于提高了涡轮的进气温度限制电速,可以允许发动机有更高的排气温度耿薯匣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高降般吧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人燎峡,同时结构也更为复杂苹戎赴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战分。对此挥楔狡,缸盖内的冷却系统也进行了改进抱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屠。   另外拜亲纲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外懂,还有着两项小改动扒宠。使用旋转阀母淄睿块替代了传统的节温器错珊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俯城祥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制傅。   根据官方消息橡邵纽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上腑鹤凳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纳。笔者也希望在应用新的技术的同时咳屏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情到喂屑。 责任编辑捻普书:王晨熙" "  A00级(微型车)觅怒逗,在人们印象中这类车以实用性迸茄、代步功能为主檬,低廉的价格促使配置也不会太高炽描,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踞春冻,一款车的推出打破了这一概念公静屋,它就是全新奔奔佬,来自长安汽车擂岔。   感官是人们的第一直觉反应古瓮惜,所以外形设计的重要性不言而喻拨,为了使人们印象深刻麻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纯,道理很简单氮疚,日本是微型车最发达的市场德。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扁涤巷,在2013年广州车展上胖搁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涤,除了时尚的外形设计以外围乃,在细节做工上也有着不俗的表现柯脓文。前脸的设计整体性很高蛾酵莲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堑夺皮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影记染。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裸辫奖,不过这一点在外观上并不明显戮,这源于贯穿车身的硬朗腰线董头,有效将视觉性降低迷钞,同时搭配造型独特的双色轮毂避毒,让这款小车看上去时尚动感郴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辟,如果仔细比对帮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淀。除了引人注目的设计以外巩懊骸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杯锹水,具有加热功能的外后视镜湿、15英寸的抛光双色轮毂夺戌午、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置急抗胚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页师撵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d省劫抄。不过掂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版介陆,从内到外豁领、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乒馆都,可以说是一次完美的蜕变肖夯莽。那么这款新车究变在了哪里羔讨?它究竟新在哪帆氨贬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5遣惊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大雹巫苗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拾,轴距则与老款车型保持一致刻桥。在尺寸变化不大的前提下肪,改变外观茄节仇、动力辽、内饰问喜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关播捎,2月19日这台新车也正式来到我们面前亨挎,并接受大家的考验心赖蓄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜕,但这8条是我个人认为变化比较大的容堆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳖疮能。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奔堆窘,我就有了一种预感汗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢据,刚刚上市的新款X5就给予了我答案麻顾砷。全新X5给我最深的印象除了家族化外迁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)币。首先垄楷,先说说全新X5的外观闯壳,“大尺寸双肾进气格栅”蕊切告、“开眼角式前大灯”撮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掂。    现款宝马3系推出的时候恍茂艇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潍,现如今随着全新X5的上市既,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逞杰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毙豁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稿,据悉纶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拖悔断。值得一提的是疾帆髓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卷,给人一种炯炯有神的感觉深霖。    由于新老款车型的轴距保持相同兔妮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉送淳,反而侧面的腰线给人一种力量感耻,这也使得新车看上去年轻了不少铺舌饰。细节方面狗匹咳,新车在前翼子板上增加了进气口亮痰,突出了宝马品牌独有的运动基因党半扯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格呵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带庆睹,提升了夜晚的识别度奠贝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起舷,降低了风阻系数坊肺诬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泞。" "  版权声明浪沸师:本文版权为网易汽车所有橙福,转载请注明出处好。   在2003年氖动楷,奇瑞QQ的下线让这款时尚没逗阀、便宜雷梆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活粳促镐,之后短短的几年间痪很,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话催物,然而到了2006年长安奔奔的推出脆紊此,打破了QQ一枝独大的局面蜗。一转眼燃,已经过去了10年的时间嫩庆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舅,在这个追求个性叼胺、讲究品质的时代酚姜廓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流小隆咳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拉,而长安似乎也意识到了这一点饺豹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脑丝狄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喂喇?   从厂家方面获悉微釜,老款的奔奔(love)已经停产静,而奔奔mini则将会继续生产销售鞭围洁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系识嘿龟,前者主打精品中高端微车市衬奕妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战日脓答。从定位上来看帛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驾回甩,虽然沿用了奔奔的名字菱靠鲍,但整车的设计逞法幸、配置以及售价都会高于老款车型老。   新奔奔客户群体是谁内?   在很多年前敞芦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卯农宏,到底是买奔奔还是买QQ哗毕聪,在那个时候段侠揽,很少有人会关心这款车设计的如何悔、驾驶感受如何涕混,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吻,省油湿窘湾、皮实非耸、能遮风挡雨就行猩骆娟。   现如今谁骑,80后晦腐、90后已经成为购车主力妓吠褪,这些从小听着walkman玲际、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跨剐、用户体验以及品质都有着更高的追求苦,因此在座驾的选择上同样不会妥协糯圃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脯,新奔奔就是冲着他们来的瞄熬。   新奔奔主要的竞争车型是藩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布忙侯挪,但从目前得到的消息来看且谁递,5-6万元将是其大概的价格区间评。这个价位中既有一些合资的微型车享淬碌,也有自主品牌的紧凑型车挖诬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掳澳黑,比如两厢赛欧髓怪、奥拓帅幂、玛驰以及低配雨燕等等车型啼陛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帮爽彩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些糖,产生竞争的几率比较小莽掣广。   外观蕊抨熟:惊艳凄袍檀、和谐拣伴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型监,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词控轻:高离地间隙竿饥、车顶行李架辉臀、双色车身等等呈脐肚。没错混,无论是跨界榔册栖、越界还是交叉车型缅窖敢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苟孔耐。不过世间万物甲,徒有其表终究很肤浅沫肖汕,我个人认为链辉窃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统规趴藩。所以尸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾界鞋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摧位惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篮,它集沃尔沃所有看家本领于一身熄秋毯,可谓全副武装覆洼归。为了让媒体更好的体验这台车课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粟仑。没有固定线路雹拜,没有领队车辆华,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天倦凛。而在这12天里磷苛,我已经和它奔袭了4100公里暴浩吴,横跨了三个省份楔僚即,体验了柏油赛道辣、软土拉力割、冰雪漂移托袖、高速狂奔径卤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗,当然夕,最终的结果是摧舶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忌尺,正所谓日久见人心邢,交友如此疆漂,试车亦是如此却雌躬。回到正题池,和往常一样剂汗,对它的了解还是先从外观开始猴享。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生李商歌,相煎何太急”这句绝句汤椽蹭,而在雷诺—日产集团旗下挪圈茹,有两款车正在上演着这一幕蕉妈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气请,还有这出色的越野性能瞪吩谦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞥母。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下板侨赎,买谁更划算郸茬心?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疏,作为英菲尼迪的顶级SUV认劝猫,QX80的售价高达152.8万乳,但经销商处可以优惠16.2万虱糖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万韦昂,虽说16.8万也不是个小数目修某憨。但对于消费者来说粮公,一个日产杯松,一个英菲尼迪朴团存,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焊立伪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)赂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV另,它的身材绝对够大耿蜗。从上图的数据来看罚砷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氮恭,尤其是将近5.3米的车身长度肠形情,会让您感觉驾驭它有点困难剐溯陇。另一方面寥悸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惨呸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现薄坡四。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解篓容,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型函然。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅门诉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足湘淋逢,同时也显得异常凶猛妹瓶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逆穷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大殊岔浪,整体造型圆润苟,没有多余的线条作为修饰秀感,但是反而会让人感到车身很厚实桅你罗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娥降。同时注意它车窗的设计略颓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的琉帘藤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饺撩哀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滔孟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翘,也没有了那种霸气苫,转而给人的感觉是设计很前卫酒浆腹。车尾的饱满程度与车头相呼应着稻,丢去了上一代的直棱直角汤阿,饱满的线条凸显着丰满的层次感憾。   日产途乐嚼袍似:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碳,虽然脱胎于英菲尼迪车型隆狠陇,但途乐依然拥有自己的外观特征甲蹄勉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碉蒜罐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表型秦胆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鄙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炕氯蛋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出会豁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气芒筛,成为了车头亮点之一钾朔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术价,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型脾婆,这项配置自然是少不了的厘。我们可以找到4个摄像头担,它们分别位于车辆头部究父挠、左右外后视镜下方和车辆尾部眯伶钾。以便在停车过程中恢聪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况航耻,让您更加自信轻松的把握泊车空间男颠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卡,大大降低了停车时的事故发生蹦非。   途乐   通过对比发现错绷,两车在外观上的配置基本相同楼称棵,差别仅在日间行车灯上惕琳技,不过随着QX80年款的推出嘘难琼,日间行车灯的加入应该不是件难事堑伪凭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拉屋,在相差仅有10几万的时候豆贿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彭。    责任编辑吾畴棉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汾璃孙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了价吞丘,除了奔驰G擞、丰田陆巡系列稗、牧马人等居佬镁,双龙雷斯特也是其中一员潜炮,而且雷斯特还是柴油车河。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值闹佛,以目前的接触来看蓉当串,双龙雷斯特W表现不错河仁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”老蜗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肌绣卿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扩县,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”汉冈息。当然丹,在随后漫长的几年过后焕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妨腥龟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捌皑泥,该车型最大的特点就是其尾部造型厦什,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棉,宝马方面肯定不会承认栓躲,但从年份来讲假,明眼人一看便知怜泡沫。   外观骋礁拢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筛欺歼,该工作室的创办人正是乔治亚罗绰,不过大师的设计未必符合所有人的审美褂踩癸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异日晚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赖虚咎,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇斧惯,雷斯特的车头是圆的评,所以在当时看来有点“离经叛道”锹。   而到了现款的雷斯特W爬孟括,这个“小问题”被修正了钢稿,一体化的设计已经是大势所趋疙惺赶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型獭郸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感袍瓢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芜电鹅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少既巾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沟。通过车展上的展示沙糠绢,小编已对这款纯电动车型有所了解皮化。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲜舷廖,时至今日色,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型臼艇。据悉新,之诺将在今年的2月份开始接受预订氖活搜,上市后将以租赁的方式面向消费者秀仓,具体的细则目前还没有公布巾币,上市后会有着怎样的表现旁嘛伪,我们会同大家一同关注斥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前儡窟棠,简单了解了一下之诺这个名称的由来朴坎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钮何,毕竟是基于宝马X1平台打造塘奥辑,因此在多个方面相似度高也并不为过禾剑保。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匿形,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垃独环,其具体的表现如何趁猫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验念。 责任编辑娃汞:沈楠" "  版权声明苍:本文版权为网易汽车所有童庭,转载请注明出处屋柒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计两死新,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脊确。它们的可见程度控克,丝毫不亚于“张伟”“王芳”推。可见度甚高的两个文字的组合漠浦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字百。因此昏精扇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耿挥吝。哦谭,对了虚某,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思步。意大利人的自信仍煎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心兢顿窟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呈暖?咱先从减开始说起伪为赊。 Q缎:致悦只是切掉屁股的菲翔么锋蒲?   A孰帕:非也姓,前脸亦有修改轮蹬矫,整体风格统一抗,协调度很高睦。   我相信Roberto Giolito先生虱趁冈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师察梁人,在设计Ottimo的时候申徐鸥,一定会更加从容番肛护。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”郝郡沮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思温。在他的心中唬斑,应该有着太多关于年轻蒂、活力的理解立瑰董,而这恰是Ottimo的设计要点希密。 外观总结   赞竣七:个性鲜明屑撂兼、标配LED示宽灯顿戎遁、轮胎用料厚道   弹绊:低配删减雾灯   " "  版权声明秤衫棘:本文版权为网易汽车所有潘旅,转载请注明出处羡列马。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陌寂,虽然距离现在已经有两年的时间芬骚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象内。而今天倡疗痪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漓百,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呜不绵,并且还是一台后驱车圈。没错腊请,它就是华晨宝马3系词。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寄购欧,其配备了2.0T发动机蹋脆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟桅纬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟莱笺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焕挽灭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杭到。不过在今天的冰雪试驾过程中娥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)喉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现功彩前,必须先打好理论知识的基础糯。于是在摸车之前姐捷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓦娇绿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关极厂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巫。 ● 项目一   热身结束了溺鸵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节句陕靡。第一项内容便是加速和刹车剑日,是不是觉得很简单秀渺谷?其实里边的门道儿多了去了糕鸿劫。   在项目一结束后舷碌薯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式牟嫁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步录窍肺。一开始大家相差悬殊恢某头,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贝罕。接下来的项目二会比较刺激一些僧品泛,经常会出现手忙脚乱的情况弹伪,但只要理清思路按部就班的做前拐,想要完成整套动作并不是很难滤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撑:本文版权为网易汽车所有蔚尝,转载请注明出处触。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嚼犁触,不过始终都仅有手动挡车型让卞,虽然目前销量也很出色肝屋何,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户共灌丧。好在这一短板即将成为历史倾奠拟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兽答,新车将于26日正式上市卫虎爬,我们也于第一时间进行了试驾体验搪楼签。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观麓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苍,在外观方面也有变化良。新车根据高低配车型提供两种外观方案绦伞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呐,而高配车型则对中网酬、保险杠造型哄慑休、轮圈和后反光板都进行了重新设计壬。值得一提的是浮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻。   新样式的轮圈非常动感酒,在同级车型中实属罕见平的。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歧嵌,轴距依旧为2725mm炮甸。车尾的变化相比车头要小一些刑躲惦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浓,不仅可以提升安全性烘,同时视觉效果也更加出色帕。 有态度【试驾评测】使瑞深,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么旧?   扫一扫晨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岔,一汽大众全新高尔夫正式上市猩甩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款限享炊,其中1.6L拥有三个车款冀抨伙,1.4TSI拥有四个车款甸缚霉,官方指导价为12.19万元—18.29万元料矗。具体售价请见下表轰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苏,但是却拥有三种功率版本绊俩忱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拭挨,因此在动力系统方面勺,消费者有三种选择惧铆。    我们从上面的数据可以看到绿牵矾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啦泻,1.4T低功率版是主流之驯巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求熊湍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右洛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仟灌,但是它的售价高达18.29万元搞盎暑,相对比较贵拢饲。    全新高尔夫提供九种车身色彩皇线,分别是塔希提金伤、唐古拉白京店繁、珊瑚蓝团脊、魅力紫溅、玛雅红凳韦惰、季风灰释、水晶银以及深黑和极地白奢篇疾。 ①列悄:16寸Cosmic款轮毂 ②泰棘:16寸Cubix款轮毂 ③管鲤晃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捶,其中15英寸的一款邪,16英寸的两款耽砰钎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烹挫茧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靠。    全新高尔夫提供标准座椅蔑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吵瞎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茫截,舒适版车型则都配备舒适座椅扮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版太。    在材质方面姓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淘叫策,分别是上图所示的DianDian黑色织物皇甭囊、Zoom/Merlin黑色织物即、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择门,分别是Vienna黑色真皮菱恳、Vienna米色真皮蔬橙、Alcantara黑色翻毛皮村捶、Alcantara棕色翻毛皮袜沸景。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卿,有两种风格可鸦炀ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料迁穿,同样有两种颜色可逊Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奠,有黑色和米色两种可驯瞥4健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅填。    在车内外装饰件方面拍坝,不同配置的车款也有不同的安排脚娠。像侧窗下沿镀铬装饰条懈、双排气管期、镀铬装饰双排气管肺杀锻、动感鲨鱼鳍天线宪、真皮换档手柄遣涡、科技质感装饰条捂冗房、金属风格装饰条农奸、碳纤维风格装饰条等等涪,针对不同的车款都有不同的配备钦莲采,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彩仿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛇,配备有MKB多次碰撞预防系统昧苏、ESP车身稳定系统澜领、ASR驱动防滑系统嗡屠、XDS电子差速锁讹混、前排侧面安全气囊扳脑会、后部4探头倒车雷达艘堑臼、前部行人保护系统革、自动静态转弯补光功能等等皑,但是在舒适性以及功能性方面涣项,并不是很丰富腺,但是也可以满足基本使用订陆景。   1.6L自然吸气车款如何驯凡憬巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡怼,它拥有手动时尚秘、自动时尚以及自动舒适三个车款胯翟,手动时尚与自动时尚的配置一样显嗜,在价格上二者存在1.2万元的差价兴吕寿,主要是变速箱配备的差异商法。所以在配置对比环节锌很,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蓬篮版,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哭眷,差价为1.1万元揣克百。    在配置对比的环节我们可以看到厩七,时尚型与舒适型之间的配置差别某搬,大多数都体现在外观内饰的装饰件享尼,以及车内一些常规功能方面咯,主要是顶棚储物盒陡、后排中央扶手魔勉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半浑掸连,实际上最有意义的差别在于全景天窗痹、后排出风口泥偷腺、蓝牙电话芒、定速巡航兑乡、驾驶席座椅腰托次、TPMS胎压监测系统这几项上康,不过在这几项配置中透蓬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置式房径,尤其是全景天窗弓达窖。    从价格上看钠梅浚,二者的差价为1.1万元洗皑蔚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的碉吗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品行膘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户山孺使,所以我们在这个推荐环节绣轨,更多的倾向于低配车款耿鞘壬。 责任编辑郴渡茂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茬污洁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摄。它采用了全新的DS家族式设计风格竞,延续了一贯的法式浪漫风格龄酶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迸刷方。新车基于DS5平台打造妓呵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捻。预计在3月左右上市罚得虫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捌菜,让我们一起来看它的表现如何量。 外观呈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毖表妮,却多了一些时尚及科技感酿肛馅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性司,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鼎。镀铬装饰拿捏的也比较好梨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掣送塑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墓据。也表示着DS的品牌走向独立熟劲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型破穗,有着都还算不错的账面数据标,车身长度为4702mm汐淘杯,宽度1840mm拼灵,高度1515mm.轴距为2715mm次任。上市后会把目标锁定在奥迪A3标读绅。 车型图片 基本参数疲健: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘿匆,除了前车6颗驻车雷达之外柏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯币。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碉陛,从视觉上拉伸了车辆长度许,尾部设计了一个小小的尾翼奖陡督,尾灯下侧字样表明了其国产身份让缝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞥势聪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件承,真正的排气隐藏在了下面谱朽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埃诚寞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亢协盎:高离地间隙剿、车顶行李架拷维、双色车身等等炼加黄。没错善,无论是跨界感本、越界还是交叉车型轰憾咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娄救兰。不过世间万物纪,徒有其表终究很肤浅戊馈廉,我个人认为螺绍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闭潍抒。所以帽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾插虏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牡罗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孔辑,它集沃尔沃所有看家本领于一身兼,可谓全副武装卫。为了让媒体更好的体验这台车馁猴幸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高任。没有固定线路套凌,没有领队车辆淋几鲍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舍崩笺,它会和每一位汽车媒体人独处12天敛。而在这12天里酚容,我已经和它奔袭了4100公里点凯,横跨了三个省份黄,体验了柏油赛道份募、软土拉力犬锯、冰雪漂移窃揪残、高速狂奔如、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迪缕,当然讹喝晶,最终的结果是刨耍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酵擎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涣,正所谓日久见人心凯途惰,交友如此标,试车亦是如此萄切虫。回到正题俺隙,和往常一样拳庞卑,对它的了解还是先从外观开始删受仟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化士钮、多样化是一种趋势寝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驰桐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闯曝壕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炮固。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车南题,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刺冬,上市至今保持着约5千台的月均销量娠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搓闯躬。 外观/内饰对比韩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娄险,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徘,毕竟师出同门孤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管川任,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜂,远看很容易被误会成排气管排,但事实上真正的排气管被隐藏起来客茶,整体尾部设计显得层次更为分明试理。低配车型配备有倒车雷达念,高配车型还配备有倒车可视阑逗差。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念飘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卤袭,修长的车身与宽厚的D柱辖,加之出色的后排与储物空间狠,俨然就是一副旅行车的范儿弧醚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm豢费徽,它完全可以称之为旅行版朗逸骗。    车身的线条连贯自然惕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岸关僻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疗蓟瓷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些臀阑卯,调整了尾灯的白色灯带位置惜烈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同币喊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格航吴怠,内饰板件的用料以软质材质为主鼓,接缝及做工也较为精致颗黔扑,与同级车型不相伯仲氓社春。从实拍的车型判断耗掇剿,自动空调督、ESP系统盯憋、电动座椅孩酣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抽裤苹,至于具体配置还有待官方公布版拔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驳,同样是大众家族的传统布局救夕臣,整体的感受都很不错椭,方向盘丘节恨、中控台的每个设计很都容易上手停炭,从材质上来说浓,朗行是塑料感有些明显的烂世面,好在其工艺上还是有保证的轿,并不会有很廉价的感觉诞曹盆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俩铂布,销量在整个家族中表现最为可观唉汗。近期藤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陆捆谁,新车主要变化集中在外观虱磐阮,同时针对颜色鼓、配置进行了调整情涉档,以保证其市场竞争力掂。在豪华紧凑级细分市场中枢弛讳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歧,通过下文的对比分析恰嗜剃,希望对有此购车意向的网友们一点参考贫殊摔。   备注凉: 为更直观的进行两车的对比分析酸午,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姆、CT200h F-SPORT)跑撕,市场优惠参考自深圳市场距羡十。 车型图片 所属品牌稼霓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辨漂花,内饰做工精细    车身尺寸方面颈厂磨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铅,其他参数均小于奔驰A260惕邢。从外观和内饰设计风格上看霜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撬憾链,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琴亨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后输,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邪庆,全车充斥着力量与美的线条几斯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喀两,硕大的单条幅进气格栅杯梗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捌。    相比极富视觉冲力的前脸造型百,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稀肆,但并没有脱离运动泼十,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毖淳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型授那春,同时下侧雾灯造型也有改变叭败残,车尾部也进行了一定的改动饶,整体感觉更加运动临孤。另外角吭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秘妙兽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配精淑刹,形成强烈的双色反差磕。    F SPORT车型装备了整车运动套件夸,涵盖了运动调校悬挂须敲、运动包围妮瞥结、运动阻尼减震器氖、熏黑运动轮毂纷、运动车门脚踏板剐静辫、运动型铝制加速踏板喀拟、制动踏板雌、脚歇板等肉淡偿。    三幅式平底真皮方向盘磊花、红色元素点缀的空调出风口赦牌倦、铝合金踏板删蝗、仿碳纤维装饰条等等锰俯鹃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晃谓串,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谅滩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化雾,将方向盘亭倘伟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上不铝骄,增加了便利性椽寞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翠,分散了注意力抒恋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剩词爆,是多数第一次购车家庭的首选要求蒂五,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型角。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缆,会有怎么样的变化垃郸惹,一起了解一下从。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的康吝蛔,镀铬进气格栅增加了些许立体感肪轮,更加显眼的X造型前脸散,迎合年轻消费者的审美弘。大灯的改动有些另类楷貌,在我看来接受起来还是需要时间的光匣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苹倪,新款在车身尺寸上有所调整隙日,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彭皋型,轴距保持2600毫米不变敬,相比现款仅车身尺寸有所增加鞘兄。   车尾的变化不大愁藉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唾,以及牌照上方增加镀铬饰条详嫂,尾灯造型无变化拣懒歪。实拍车型为高配版本廉歌,但仅配备了三点式后倒车雷达炕。   新款的15英寸轮圈造型不错劝,轮胎选用优科豪马肃岸,规格为185/60 R15靠赌怕,备胎没有缺失蚕观,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捆垒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蟹猜,在年轻人中更是屡见不鲜谦。在学校要有个性薯,在单位要有个性砷恒瞪,穿着打扮要有个性帛赂怒,兴趣爱好要有个性取新。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摧堪瞬?如果你有这方面的兴趣孟,那么杰德将会是你不错的选择醚食。可谓自成一派的它宫漆,凭借着并不起眼的车身尺寸帕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间才,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓢瞎?还是旅行车涣袒抨?或者是MPV雄嫉难?但这都不是事儿匿闭袒,只要适合自己就OK沥疆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寥剩,喜欢接受新鲜事物的他们算乖莲,正好与杰德不谋而合按缉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐故弗辱,此外郸,六座的乘坐空间凑吩穗,也足以胜任日常的使用需求脖长。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啼烩辛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢混毁访?自2013年9月6日上市以后赏穗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氨,力压大众途安和马自达5等竞争对手烂换,它用事实结束了我们的疑问拭砰惜。除了这些管房,杰德还会带给我们什么样的全新体验坪,让我们继续往下看昧是厕。   " "  若是经常关注汽车之家的话绞巾化,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”户逃奥。虽然我们这里并不提GTR估悄屠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑ň。克斯ST省,令人刮目相看途赏。与此同时农没,在秦身上仕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搐桂监、做工以及舒适性表现上的明显进步呈。 外观造型枷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蠢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辈提轿,近年来推出的新车型如速锐捻、思锐以及大家眼前的这台秦遂福镐,都可谓一个比一个漂亮躲茬阂。就以秦来说琼附十,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网共棉洼,很是亮眼忻筹,同时也营造了较高的前脸识别度浑。   车身尺寸方面京,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橡耿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)态参宏,2670mm的轴距表现则处于平均水平纹幸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同裳笨,其整体感觉与速锐大同小异认挨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯睡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趁捆。无论白天还是夜晚箔常,该车的车尾识别度都非常高频。而且内部的光源就晾龚,除了转向灯为普通卤素灯泡外欠,示宽灯加欠勘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铅。   充电俗蜂、电桩安装及质保/售后介绍骇颠凤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口书,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓢蜗,据官方资料介绍牛鼻,充满一次电大约需要5个小时左右钙径,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偏磐。   同时婚参,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撬宝,虽然价格并不贵另枪瘦,大约在6000多元心妹,但对申请人有一定的条件限制孩托,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滩田,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贺融,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准歉撇缺。当上述条件都满足之后憋滩梗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脯缚,如果一切顺利贬瓣权,最快1个月内就能安装到位并通电使用解扳篱。不过目前缺鼎恋,秦还不能实现快速充电外,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浅似蔚,只是目前还没有这样的配套充电设备潭。   针对秦的特殊性毛通咖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位强彼我,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务袱疟涤。其中揭辟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶笨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丹缆贡、绝缘手套和护目镜等设备翁扇,并规定在检修车辆时必须两人在场劝姬。以防车辆万一发生漏电受径池,威胁到维修人员的生命安全密肯伐。   与此同时尖头,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里崔葡怀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组领。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淖舶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杜豌诡,整车质保为6年或十五万公里场,电池组为10年或二十五万公里)帽隘。总之扑,从专设的维修工位梆倦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炒里地,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钡,而对消费者的购买更是一种信心的保证铺味饰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汐僵宋,中国汽车市场刚开始发展韶环痕,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓜,在那样一个年代急岁铆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孪良讥,并且在之后的相当长一段时间犊,人们心中仍对它们有深刻的印象虏痊。时至今日尝孔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宿,在数年激烈的竞争中荷绕辫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灵。这回猛凌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首现梯另,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑟请爸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拢冻:外观内饰(包括设计和做工)叮尖到、配置田、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拐般洪、储物莲、油耗恨孝、驾乘感受纬赫轰、加速性能帮饯、刹车性能能。同时寝兔老,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别酗独、同价位车型的什么水平癌陷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闹,目前约有6000元左右的优惠拔扳祥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘉臼廷,在优惠方面差别比较大沉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杆珐萝,根据论坛中近期的提车价格薪,9000元的优惠还是有的孪淖。目前兼,两车的售价依旧属于同一梯级肩巩碉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致深酥,只是配备了卤素大灯及雾灯究,透镜家禄、日间行车灯这些都没有斥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系攀盟巨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脯,因此我认为两车的配置可以理解脐,符合同级水准芒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棚,两车的各项参数也处于伯仲之间卤豹,差别在6cm之内尘。在车内空间上细撇桓,两车的表现也很接近当畦,我先剧透下吧俩赌盒,结果可能跟你们想象得不太一样耿滑。   相信看到这里桥,大家最担心的就是如果车辆没电冻腊横,后备厢是否还能打开的问题速贫粕。捷达看来是妥妥的没问题忿物,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陛,它的后排座椅靠背可以放倒锌棺鼓,之后即可顺利从后备厢取物霖吕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐肥仓丹。   在倒车辅助上厂含,捷达配备三点探头来汐偿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配几功灯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平段搐。这里多说一句扔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菲,让人觉得很不大气憾匹,并且低于同级别的水平毕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叭,舒适型也可选装倒车影像黄示蹦,比捷达厚道一些倘。从普及性上看蠢,能够达到同级别的平均水平痉,从功能性上看己厕寡,拥有倒车影像的它则高过平均线了帕亥套,给好评霓冬瘸。   两车都是15英寸的轮圈佃,造型上也是各有风味江秋辛,轮胎宽度也同为185mm枫皇。从售价上看梢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纲幻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荡搽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比啼颇,让我们在后面的制动测试上见分晓堑卞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显假,借着中期改款的机会竟澳露,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机簇溶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冕贪谎。应该恭喜它啦里纠,至少在我眼里步谐,它确实达到了自己的目标贤贪。过往凭借动感的外形碉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它起,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沽。   只可惜雌人尾,刚上市不久的2014款起亚K5诽蔡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篓,而且它们的价格都处于K5车系的高位线咯酱,受众群体并不大贿郸隙。前段时间顷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析立拒烽,并撰写了《起亚K5购车手册》屠磊督。文中推钒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吭蛾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐凶及捌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豪博嫁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫩将弦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机多忙。自从起亚放凸侯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后季艘,互用研发产品的例子不胜枚举毛墩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桅密且。该发动机的最大功率为245马力轰莆、最大扭矩达到350N·m衅彤凯,账面数据处于同级别的上流水平污,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机礁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机慌芯。   在涡轮增压抵哪、缸内直喷等技术的加持下冒谓舱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m椭灌,并且一直持续到4000rpm恐贬珊。得益于涡轮介入较早版嫉茂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臣锌,而且它的油门也调校得比较灵敏假恳。在实际驾驶的时候缅物趁,可以感受到它的起步轻快自如图,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余部井。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钎哄检,但差距并不像数据相差那么大搓疯吻。在整个低转速区间深翠,它的动力输出不算直接揣输,缺乏一点活力娇佰继,给人一种有劲儿使不出来的感觉拉。   于是浅娘咳,我把油门再踩下去一点屁,动力突然来得很快虑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浇,毫不费力洽,而且可以感受到车速达到120km/h时挟,发动机还有充足的动力储备恢。它的中段加速能力让人满意吭挛,虽然依旧缺乏一点活力水,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倡燃客,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绰赋。   还是差点意思睛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纳地。于是歼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驶奸,6速手自一体变速箱切换到手动模式秒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作困伪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蒜。它的油门响应足够快陷,发动机的动力输出得到更好的释放哼亢,方向盘的反馈也更加扎实窘。除了SPORT运动模式外哆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廉胁,运动特性从SPORT统丢、标准到ECO逐渐减弱捅,驾驶风格也逐渐趋向安逸啡敬龟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契塑,平顺性极高姑秦,而且动力的衔接也让人满意渡。若以80km/h的速度巡航凳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卉,对于燃油经济性的控制也让人满意捌膜奥。同样值得表扬的是降挡速度堡,在中段需要加速的时候深踩油门搭漂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出崇虫,而且换挡冲击也比较刑!,不会让坐在车内的乘客感到不安森鞭。   前麦弗逊糠堡居、后多连杆的独立悬架底盘结构鸡趟灌,在调校方面仍然有很大的提升空间喇。它的弹簧足够硬肉恍酣,但是减振器的阻尼不够大蚊瓢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袱家瀑,会有细微的震动传到车内灰冒涤,以稍微快一点的速度过弯测,车辆的侧倾会比较明显癌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秘囤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题笺啥,舒适性让人满意恢女鞭,但如果需要激烈的驾驶的话瘸,后期对悬架的改装很有必要健惮。   它的刹车盘相应加大了尺寸宛郡,刹车的力度足够殊撩闷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纲坦蓟。具体表现是挤污嚎,刹车踏板的前一小段是虚位恋灌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏箱,制动力度会突然加大稠,需要一点适应的时间钉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啃淌,发动机的声音磊瑞、振动都非常小取姑。然而吧闲,在速度上来以后截搞,噪音的上涨速度也很快桅署,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爆躬解,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显洞。   我得承认盎馅寥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚊,但在起步和中低速行驶的时候讽奉脚,动力参数上的优势并没有完全体现出来茫踢堪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缝丰稠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跺嫌。当然报蛊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捻。另外己坤,值得一提的地方是残,在动力提升的同时葡翻,它还加入了行驶模式控制系统狼惰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堕蓬旧,它的动态性能相对有一定的提升德锈令,开起来也更有活力和乐趣浑头。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耸杯,只有手动版车型销售鹊,导致产品线还不够丰富迫桐救。而就在去年11月卜,海马M3终于推出了CVT版车型嘉肝赂,7万-9万元之间的售价怪江,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炒己靶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搞德啃、逸动虚纫潦、宝骏630以及启辰D50等车型蛇,竞争还是比较激烈的说下殿。作为一个后来者千阀兜,海马M3是否有足够的实力立足淮饱施?下面我们就一起来看一看箔。   动力瑰敝岸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帛层,其最大功率为82Kw嚼绵,峰值扭矩是147Nm范换。从账面参数来看纱漆虎,可谓非常出色贡宝,一点不比合资产品的数据差烂淑。对于一辆紧凑级轿车来说嚷枯蛇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陶咖咀。    开起来的表现甜访逗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强淘疤晌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”途睡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中假,如果想要充满信心的快速超车骨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择汤。    我知道会有人问舒沽浩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗修持括?说实话碘平,我觉得大家都没什么区别冻捶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窗倒,也是低扭不够强屉被,需要靠高转速来增强加速能力镜。    可以肯定的说湘郝卵,除非是加上个涡轮增压器唬贾。否则的话欢袄,这个级别同排量产品之间的动力表现咐览惮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同浮讹。我个人觉得丢林,这只是消费者们需要认真衡量的一点晨搞,而非全部赣新。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在息,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锹辅躬,动力传递平顺连续的特性欢戈钮,有效的提升了整车的行驶品质感寂苯。顺便说一句睛孤火,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磨离为,这也是比手挡车多花点钱的好处库遍。    深踩油门时撼品,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上地,来保证动力响应足够顺畅河壤炼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痊程梁。此外擅急单,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拴铺,功能性极强税剑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现艾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巫秽娥,g值才开始达到最大的0.366g隧并休,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疮痢,此时车速大约在30km/h左右烧,达到60km/h用时5.24秒缝写,冲刺到100km/h用时11.45秒榷钠艇。    接下来看看海马M3手动车型旱授贯,在加速到2.5秒后弹邪,车速已经达到了差不多40km/h汹竿距,达到60km/h用时5.01秒福蚀崩,冲刺到100km/h用时11.28秒拒,比CVT车型略快棺晃钞。如果不较真的话氯,可以发现二者的差距其实非常芯芾擅骸,相应的在日常驾驶中其实也一样吐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巨寥,就这个成绩来说残瘫,它的表现只能说是非常一般剩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舶,它的表现就算好多了肪汉菠。 责任编辑呕褐:沈楠" "   近日武,宝马官方发布了新款X3的车型官图烂窃火,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作信辆棠。从新款车型推出的速度上来看拣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嚷请痪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化且馁茶。    早在2003年棉慧帛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章紊坤。10年以来焚逝唇,宝马X3已经销售超过了一百万辆级坞,自从2010年上市桃稗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庐嚎。因此丛,2015款作为X3的中期改款补,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狄,优化后的大灯组造型玲试骇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰氨藩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多石。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溺烂。通过官方图片锌耐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勉麓,也融入了宝马家族的最新设计语言脖尽,与新X5一样采用了新的中网边框设计锨磊,在视觉效果上更具冲击力丹诫。    在头灯部分苹厩胳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蕾。另外陀握捞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碉沃,配置方面它还可以选用全LED光源酥,再加上选配的LED雾灯稿盟点,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柔。    新设计的前保险杠极具力量感教晦,并融合了镀铬蹦图背、塑料格栅以及金属护板寐鹃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型懂扯。此外陡猴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中上皆譬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胖维架,也使整车更具个性化风格赴痘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为干伞低:4657×1881×1661mm卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扛汉圣,轴距也同为2810mm将晤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异率。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别患酞,从车头一直延伸到尾灯的腰线办授董,让车身看起来更加犀利且极富层次感桶绩陶。相比变化较大的前脸遂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歉取,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奠俏。相比X5袍畴烯,新X3的尾部更加耐看然粒财,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膝镭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迸绕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缉垮,视觉效果并不是那么给力皋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择示剂论,新款X3也不例外掇看。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板概、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泡、后部的防钻撞保护装置完,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套即联、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂磋赁。此外姆成饭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讹吝。该车还可以选择六种车漆袜胜誓、三种专有的18连德忌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泥挪。 责任编辑浪灿嫡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谷遍:Quattroporte(总裁)拉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV地芭:Levante僳腻,还在2013年4月的上海车展上匠,以全新总裁平台为基础攀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惧潍吨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的譬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摆鞋稻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞥发吓:Ghibli……   以家族设计为本怯钝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宏费,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舞卑,改走豪华中大型轿车的定位鳞,车身尺寸长靶扭、宽皮侩迪、高分别为4971mm睦点、2100mm和1461mm肉辨喝,轴距则为2988mm醒庭希,直接锁定奥迪A6镭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上摩炭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征荚,且融入全新总裁的轮廓特色时晨,以紧实并极为流畅的曲线兴钵拦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格江局。    于是在车头设计上庇泄烙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩科羔菏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猎翻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乱到乖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计反午攘,将蜂巢状格网嵌入其中蛾磺陀,且尽可能地加大鞋四恨,再搭配角度更为锐利戏导、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弧阔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势式拓潭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曙,所以厂商在Ghibli的车侧凸,除了保留前叶子钣鳍状孔道呕腹褪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菩,也师法了总裁车侧的设计蛊同车,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型请,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没栓,另一条线则从前门下方迸出线,向后朝车尾紧缩狮,滑顺动感且充满肌肉感碗,并正好可呼应更翘的车尾设计佩冈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犊仙,速度感浑圆天成矫。 内饰向旗舰看齐览集糯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魔腻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘸温春,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僳练、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粱蹦,也把声控补、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荆莱,右侧拨片负责手动升档钨、左侧拨片则能提供降挡芜。    此外氖扭,三辐式方向盘的前方姥县,一样是借自全新总裁的蓝底白字颠室媚、双环式仪表盘拣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碍,左侧则是表底超过310公里的时速表脑煽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扁葡县,可提供显示油量甩输、水温凄砍、挡位与导航指示等行车信息持,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上睡霖诲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图奶哦,告知驾驶者目前的驱动状态弦锈晦。    和总裁稍有不同的中控台谁剁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟旦戳,以及可触屏操作的收音机电台选择蹭害、音源切换搐诞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烽脊、空调温度褐星哇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕幂,空调出风口则移至屏幕的两侧皑涤形,下方则为恒温空调系统调整出风量鸿掇挂、温度与出风口的位置嘲,以及音响系统的吸入式CD惕敝棵,设计上较总裁车系更加简约饲,但用料与配备完全向旗舰看齐娃率蝗,展现了十足的诚意吨劳土。    较为可惜的是隧守烩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm热辖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性敞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当煤碾鞠,包覆性和支撑性也非常出色岸。    但是后排方面仇、便没有像总裁那么充裕凌,尤其膝部与头部方面碱,身高174cm的笔者坐进去后魄肉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饯乌窟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促茧,也刚好替前垮论闺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何背参嚷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鞍诧。 责任编辑乔浮侵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了路?后来一看菲,哦鞭,原来CC是“Cross Country”围厩剧。继续了解发现有点意思欺,底盘抬升鞍、高功版2.0T五缸发动机菇仍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扣:目前的普遍规律是驶珐磕,产品分得越细陇,总销量提升越明显欧丘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品其媳,它的引进勉靶贤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棵誊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磺,主要分布在前脸和车尾糕嗡怂,从外观区分它和普通版V40很容易箱溃广。底盘抬升12mm焙阮,这么小的数字对视觉效果影响不大餐,整体协调感没遭到破坏壳椒虏。    车厢内部逝错拢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韩写,除此之外内饰并没有过多特别的设计脊怯。之前我们已经发布过实拍文章项蓬,车身相关内容有详细介绍团,因此这里只是简单提下要点刮浅懦,就不再重复描述了丢采。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来趣舶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崇售,最大功率214马力譬般胁,峰值扭矩300牛·米墙峦,型号B5204T9痰时,是普通版V40那台发动机的高功率版本礁,那台机器的型号是B5204T8奶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒南棠,今天会是什么成绩盘涝?稍后揭晓疙魏。    变速箱没有变化逻忻彻,依然是日本爱信提供的TF-80SD会磕庆,六个前进挡探帕,带手动模式和S挡挝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赣垂冷,奔驰A级用自家的7挡双离合啼鳞甫,沃尔沃这台6AT暂无优势魂亲,目前他们还没有新产品投入实际应用几悔,理应加快脚步芳琉。   驾驶喷:邪恶的S挡    驾驶部分且,我想说说D挡和S挡的区别烹。看起来挺初级的一个话题囊搞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂臀县埠。D挡油门响应迟缓便,在激发变速箱降挡之前畔妥,需要稳稳的弯澄、持续性的向油门踏板施加压力烹扒,慵懒的降下一个挡位之后罐雾,情况有所好转膘,动力给得稍多忱靡,也就这样认鳖。    不满意对吧间先笑?可以把排挡杆向左扳到S挡桐榷,切入“邪恶模式”里熄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砂槐攫,转速拉高1000rpm以上祷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来摆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次如祥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跨福,脚踝每动一下悲缓,车身就顶起往前猛扑一下当。深踩油门晒,转速迅速攀升肝,跟D挡时判若两人期湾撬,两百多马力需仇、三百牛·米辣,在这个尺寸的车身上爆发出来卞,过瘾很。    激情过后细细品味塑形,这套动力总成有两个弱点需要改进悸马,一是怠速时振动大儡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动贬性,影响体验;二是低速行驶的平顺性湘矩尼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闯锑,1拜、2颂、3挡之间可能频繁切换床,动作应该再细腻些泪绕恳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统突,选择“全功能”项标式,不打转向灯就变道嫁脓舜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袍坡侗,回正的力度不欣雀 ,如果你想在车流中快速穿梭前进素悸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争朗窃,要么关掉方向盘辅助汲,仅保留振动提示即可谐射。   绕桩獭娃:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沽下瘸,在绕桩场地很讨人喜欢磋帕。车头响应比前驱版本积极花碍,入桩动作稍猛舅,车头好像在被一根绳子拽着走钡。给我留下深刻印象的是噶瓣赌,这款车的极限要比前驱版高太多腐,特别看了下玛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h汹剃澄。上手容易仑魏桃,但是需要注意别突破了极限须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点塑:一旦超出极限吉墒按,很难把车身再救回来粟。 责任编辑弛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7建:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脓熊你?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潜,就一直困扰着我们的问题其。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题识韩眠。马力越大的车就越好么凉魏够?绝大多数情况下答案当然是否定的写吕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外轰地。随着时间的推移判编虽,我们有机会做这样一个有意思的选题愧。   让我来说明我要做的事情控羌兴:我们有三辆四门轿车聘剑,合计拥有1657马力滴。看起来确实有些夸张崇宪涣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport违,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多韭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S零虹,但是这个570马力的怪物一直没有车兴犯砷,直到我们完成这一特别的测试一周之后建缉。我们只能使用520马力很朽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo两痰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣铺始庇。   另外一辆是全新的奥迪RS7且阿台,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滇妓鹊,拥有560马力的出色表现冬尽腺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8列稗,在K&N工作室的台架上兰疟琶,它的轮上功率达到了479马力茅罚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中策,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力彩很材。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器峭,用以获得更多的功率输出察拱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驴健,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烈。即使按照宣传中给出的数值蚀挥姜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狠档,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谎薯弗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渺,它的轮上功率达到了541马力导,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垛。   另外还要说明一点顺篓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碘,不具可比性仓呻瓶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靛。结果很令人意外爆薯娩。两款加速最慢的车型梨蝗贡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h癌患尼。当然最慢是和RS7相比较而言的坑乐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浓蹬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兄,但是还未打破我们以前的记录孰悔其。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黑涎蛇,说它慢更像是一句玩笑话苍,这一成绩实际上已经快的吓人了瓢锌。奔驰则要更快一些缄卤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拐,冲线的速度也提升至197.5km/h输诉。冠军仍然是RS7的盒逃,它只用了11.6秒附抠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烂了。奥迪的冲线速度为193.8km/h嚼,虽然不及CLS63 AMG五,但赢了就是胜利须。   123下一页 责任编辑违:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庇权,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炼勒、运动和科技气息了憾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此人乃挠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谭火末,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惮,主动式车道保持和自适应巡航功能心颁痹,几乎能让驾驶者也变为乘客监丘堆,高科技配置更加丰富伎苗。    于是劝舰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前剂抡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嵌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L程,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受胶,在下面的文章中有详细介绍派龚。此外邵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章功。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懦沏猎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道次潮、残破衰败的路边小屋危、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富形末,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挨剑吐。身处如此糟糕的环境范粪性,却并没有让眼前这个出身自底特律谐阿、土生土长的本地小子屈服摧傲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感高屎快,但只有经过一番试驾体验之后肋凯惶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卿粒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晶苟覆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分培。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渴善妙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形帝,同时两侧向外延伸与车灯相连棱似。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弯态。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯上,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捻继,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苦形。   尽管是低配车型录故,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搬拜娜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秘防。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车刀衔驳,它基于D级车的平台打造宿绘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条示虎腐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK童,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT枢寡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膏擦镭,不过从近几年的趋势来看嗅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘦另,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型森价,至于其中的原因堪吓,从这款车中也许会找到一些答案警。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挨急?   GT拜匪哩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚,维基百科将其解释为具有超长续航里程驾咐、拥有强劲动力弄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型官椿沪。可能一提到GT菇檄短,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涝窍,其实则不然促鹤查,GT拥有着明确的划分准则棵己力,举个例子来说晌仙烈:拥有着标准的后备箱铆、配备V12发动机并且内饰非潮砗撂Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车联岁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吾菇落。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类停,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柿渤,这款车的确还真有点GT的意思另拘。在笔者看来示傲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暗堆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉微缸港,最起码第一印象分已经拿到了湍。   5系GT是采用7系平台打造的吾?   5系GT的轴距为3070mm耗痪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同里疮,从前双叉臂不、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系来瘦。厂家表示誓稍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型怒届缎,其在外观浪、内饰肠武、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蕊寄擅。   5系GT型到无朋友垛?   谈及5系GT的竞品仕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炮炒律,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位日,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版黄。   外观裙双:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚券檄艾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捎哨樊。风云2(详情)辩傻、E5箩、A3以及今天评测的这辆E3短,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墟节,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品既。从这辆奇瑞E3(详情)来看裸虏漠,外观及内饰都有着很高的原创度麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昏。这让奇瑞的产品线更加丰富呕鸽澳,但也让消费者选择起来有些头疼楞。 外观赏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毋,但外观却没有去针对青年人的设计撼,前卫侨、另类这些词汇应用不到E3的身上坤摆敖,车身也找不到多少运动感穷。不过它长得却很容易被人接受某,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梦镰堑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看插酗痰,E3和E5的外形稍有一点点相似掇翘穷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茎皮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化敌镀氯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞布收啼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高横,而且非常容易被大众所接受缎膝。不难发现粹乃骚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吐兽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霞逞肥。艾瑞泽梁沪、瑞虎5趴饰,单从外观来看都会让人眼前一亮到。借鉴是好事骗剩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快挨温唾,但不动脑子的照搬实在是说不过去多限。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表掇,作为最会制作小车的铃木来说何起,雨燕可谓打开了国内的市场侠递。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磺,新一代的SWIFT迟迟没有引入徐。而就在2014年1月18日柬,铃木速翼特在国内上市陪冠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凶陌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讥奈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏裂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼娠谁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕龄掠撩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昏栏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造让陋,速翼特运动版采用运动风格打造亭伴免。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睦毫龋,轴距为2430mm扔颂稀。由于基于新一代车型打造顷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些版,轴距也加长了40mm赊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚为糖陈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娥粟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16膏推。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧咎,包括中控布局柑慑麻、仪表盘盲、方向盘等造型均有所更改垒。此外琅膳太,配置方面新车配备了ESP喀赫抠、自动启停系统撅耽、USB接口灰善、运动座椅等配置罚休绦。CVT车型还配备了换挡拨片撤,满足驾驶需求册吝箔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涵。真皮包裹自不必说爱,3郴肯结、9点的打孔设计握在手里也是真舒服软。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多划祥铝。不用和别人比苯耙蜕,超越自己就是最大的进步囊俱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赐千,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卵丢,其最大输出功率为100千瓦绅懊挖,最大扭矩160牛·米梧相,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT圣,其百公里加速时间为8.7秒铺般,最高速度为194Km/h撕坊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锹,相比之下乐趣少了很多惜。 免责声明充歇:本文仅代表作者个人观点歇翱腊,与环球网无关劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粱,对本文以及其中全部或者部分内容目、文字的真实性恍、完整性拴、及时性本站不作任何保证或承诺啤,请读者仅作参考石凡慧,并请自行核实相关内容都函慈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圈蹬碧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玫次棉,引起了广大网友的质疑订。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验潜灸唾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注矫美几。于是易车网本着服务网友的原则匿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测飘灯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牟感磕,您便自有定论饰对购。   体验者介绍    前排体验者缓:辛毅 身高哭诗竿:178cm    后排体验者醋失晚:旭子 身高茄投邦:177cm    Ozel 身高泵脓:170cm    小娴 身高风:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高两得。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市皖力伦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辈坟玲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论损密,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颁,公平公正公开地来一次大对决使。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喷报。所以不得不承认狡克潜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上价。    事件回顾朔洛蠕:    说干就干模酷钨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后却,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作却谓迹。根据易车网后台数据的统计来看轨,持以上三种观点的网友大有人在悉扇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辟茸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案婪秸。尽管是为了对比三者的公路性能伍哪稿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上羡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梧。    测试车辆渤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哇来努。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型队培,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妈粳,奔驰已经尽力了斜,我们在此也由衷地感谢导黄讣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怀拐淋,告诉大家改款前后的差别惕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哗扒蛋。因此我们也很负责地告诉各位网友笔校,目前除了易车网礁爆,其他媒体对于新款X5的评测浚蜕念,都不能代表日后国内在售车型福撬。第一辆中国版车型为xDrive 50i耐貌,加配M视觉套件锹采。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窟肖,我们无法借到官方提供的车辆摹橙蝎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扔拭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酸靖。    测试场地冀裳警:    乐驾赛道全长1.6公里埠吕,共14个弯道叭,最长直线段270米薯怜,赛道宽度为10-18米舅,视野开阔封,无障碍物氖扰。赛道两侧均为土质路面莱溜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甜茸,大大降低了安全隐患酪戚戌。    测试人员示法氮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毋,却要替土豪们操心买什么车纽镁,这件事听起来真挺可笑湾,因为我实在没法揣测土豪们的心理淖。如果说我还能理解花五十万买大切湍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庐敝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堑,代价是要多花一倍的价钱朝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感许泊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恋暗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冷辜砷。不过因为坐的比较高戒且,速度感不如那些贴地者强烈捂哦,还没怎么着呢就破百了缅锨。这大概就是SRT8的魅力祥脖堵,很难说值不值得禾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缺咕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抄,跟改款前相比还是升级不少官。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系籍,SRT是JEEP官方改装部门农鲸,这种改装是全方位的领袭,包括内外套件加强聪,以及性能方面的提升健。SRT8就是高性能版的大切诺基苇彻含,主要提升是外观套件酷建肚、及动力系统计、刹车系统舷槽、行走系统等方面汞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型点碧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机竟福,6.4L自然吸气HEMI发动机号靛赔,搭载采埃孚8速变速箱味没。   SRT8为公路而生汤导慕,所以公路性能是它的强项耗仕圣,不过Off Road就不是特别在行了道七聊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堪烫颗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钠。 ② 跟之前的SRT8相比啃瓷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的歪溜,所以科技感和豪华感都提高了不少沁,跟换代前的SRT8相比蝗,升级的部分都是实实在在的遂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统插,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统木,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爽外。  〕喔俊③一百多万的车烘慨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挤粟醋,再挑上百万的车的刺倍范钡,好像有点吹毛求疵惦脸拘。首先悬架的设定非常的运动匿剿概,即便比较温柔的驾驶方式甜偶懈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极娥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车将捍,大切诺基SRT8并不是一个非澈蓿合适的选择萍,尽管动力非常充沛逝琳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意申并报。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响材,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舱酷,但好歹SRT8也一百多万了纹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响别吗锨。不过之后我们也释然了钳匆洽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盲还,但经过数个媒体的“蹂躏”辅蛔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芬模篮,有点异响似乎也算正常练。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坷涣,请点击下面的图片进入试驾文章乖嗅陌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缝党,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枚沽锰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求躲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T财,还是老套路鳞,直接切入主题南,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹络顶。 动力对比沏别:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手耗,看看英朗GT的表现如何吧末。这台发动机的最大功率是131千瓦奴翟供,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涡硼镰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能授粕湾,当驾驶者在需要全油门加速的时候缎,为了获得更好的加速表现拿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm长双。对比发动机账面参数来看剔,最大功率118kw翟,峰值扭矩250Nm撩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统临,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叛缚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夹。   至于传动系统方面歇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸥纳扁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贰袒釜,都是目前该级别中的主流配置嗜激,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伺,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢体。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墒火,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洞热书,比如高尔夫6鲁窖、速腾等糖匡界。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构艘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力渺恨菊,从而起到提升操控性的目的苦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仕旗渐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苏徒,但通过厂家的调行占商牛后景不,当一侧车轮发生颠簸时嫂嘎警,对另一侧的车轮影响会比较小些兽。   小结嘎颠弹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洁湿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恃湿,至于优点这里就不做过多介绍了撮皮翔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹牵后英朗GT更偏注重于操控性讥课。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时现倦,见过后车追着拍照的恰,见过开我边上向我打听价格的羔供蔡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回沃。我坐在这辆路盛E70里毁骚目,被注视得有点儿不自然杜骏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣躲倍曝,我琢磨着蚕,要不要让他进来看看斡痊速。要不是我瞅见了绿灯亮起乡痉,我真就这么做了诲咀浇。对不住了朋友息险,这次没能让你仔细了解它管存涝,不过我希望你能读到这篇文章酿。   不用否认悲商首,人们对美的好奇与渴求与生俱来坝嚏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣似笑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挺跋。不过在这些人之中蹭,有人会终生恋着美人盗,有人也会为抱个花瓶而后悔蜕蹿胶。如今打造足够美的外表来吸引消费者堂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刚墙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70趴烂豁,但在这之后能否一直爱着它粗,我认为是一个很值得细抠的问题撇。   ●外观大气悍攻、美哆迸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驳木,我还以为来了辆捷豹焕媒,赶紧跑过去看发现被骗了封萍。不过我并没有觉得失落乐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观德琴抵,并且从设计角度看陷欧,它在借鉴与融合得方面都很到位尼眠亢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理雷侧笆,我对它的外观设计就100%满意了甭狗。这事儿对华泰肯定不是个难题蹬煎,您看看宝利格还有华泰B11佬眠,都有明晃晃的格栅番咯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掂田休:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中边堵,但绕车一圈后我发现隧街,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陋退。咱看看数据对比硕系,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郴泼篇,可以说在各种数据对比上遍,它“不是第一馁,就是第二”泛铅爬。虽然在宽浅、高和轴距上没有做到最大室妓授,但也不过是一两厘米的差别兄舒垫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扳冯,这就让它看上去大气许多兑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上习佰绿。   打我接触这辆车的时候窜聪派,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光九蔑。在这样的目光中寇膏痕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期昏灵屑。面对“屁股高侠咳、尾窗窄”帝盖、后方视野不理想的路盛E70时碴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车啡岁。先不讨论这样有多麻烦了棺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作问,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧错?这点让我心里不太自在酥狈忌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喘,是个应该有的配置掠寥到。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上退筛缸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色解卢。而随着国外皮卡文化的不断渗透闺参,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楞,去跟进时代的步伐份甲杆。为了迎合市场的变化及用户的需求菇狭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滤,开始注重宽大饱满的外形设计宝嗽佬,并增加更为丰富的配置枷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拒貉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)归砰统。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗殿如,整体的风格带有一股阳刚之气钱烯。在车身尺寸方面沽,它的长/宽/高分别为嚼绩锻:5310×1812×1775(mm)糠,轴距为3100mm恼。威虎TUV并没有大小双排之分楷枫伙,仅提供了一种车身长度吗。车身侧面的线条也很平直霖叛,外扩的轮眉使其显得更加饱满绵培。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兽。大灯采用远近光分体设计较,其中近光灯还配备了透镜涣楼,不仅更显精神犁仆,而且还可以起到聚拢光线的作用亩滤信。镀铬材质包裹的后视镜很显档次该络,遗憾的是蔚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯筋炬,并且后视镜仅为手动调节挛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耽末测,并且还可以对驾驶舱起到保护作用京,非常不错抚坑幸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菱棱夕,至于货厢外侧并没有再多设置岗厦勘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眠到畅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叛波。另外澳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寇词,不过据厂家介绍嚼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”螺虚。对于皮卡车型来说坤,这项必要的配置还是很厚道的伎迹礁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山砰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气欢释,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地侣。不过任扯匣,今天我来到这里并不是为了滑雪渭,而是为了求证一件事情矗软挝:有没有一辆车关酣赡,既能够带着一家老小舒适地出游席挤贤,又可以不惧冰雪绍肆,在冰天雪地中步履平稳地行驶闲侮,同时价格又相对平易近人呢隆露?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肆,那么就让它拿出真功夫试试吧搓皖陀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僚,从外观上看峰瘟疼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舵垃吧,19英寸车轮显得很有力量感慕赖剧,也与动力总成更加契合;其它的地方孰,也依旧是酷威的老样子价,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裳爬,甚至还有一些精致的感觉颧纤文。总体说来蓬,尽管算不上全新车型铝,但依旧耐看陵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓖烽甘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辫陇湍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浆,动力响应良好孩,易用性好无,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分借容。当承载着全家出行时撅惟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况慕坎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敲栋礁。   至于酷威3.6L的内饰方面春,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娄稍赡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锭雇德。   除了动力系统毫靠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骡乾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搜朽。动力分配完全依靠电脑自动完成嗽雾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狙。   有了四驱系统糖纱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苟唬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎丛举,具有更加粗大的排水通道钳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”躲刺,冰面行驶性能更加出色诡输期。此外搬绅虚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜县,胎面中央多重“Z”形花纹啸、针孔沟槽设计纺辩慑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息购林呈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间日克沤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情备。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3琴速,它的定位低于1系鲸赴。但是胜相,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奉秆。另外谜郸,它也提供了i3?REX增程版本忍倾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机幕樊,扩展了这款车的最大续航里程谭建。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流史秸蚊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幸位,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陌。   宝马有没有提高电动车的标准土?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佬芬?让我们在接下来的测试中找出答案挝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式趁,宝马i3的行驶里程可达88英里洗台葡。相比较而言缎铰,?Ampera可达30英里教告,而普锐斯可以行使约10英里囊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屏剂陡,i3可以更多地使用电动模式毙炭市。而增加了汽油机的动力系统恼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炕,357英里和505英里径泼攘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蔼。这台车约五英寸高贡嫩稗,而宽度几乎和高度一样剐墓桓,与低矮流线淌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撼瞎午。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寞钙冀,我们没有所需的充电站?凸懦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茎邦舷。   此外卷嗣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容课俺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名细残:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绅付翁。它内饰精美凄管贰,融合了许多先进的科技嚷掠,它空间宽敞末,驾驶体验一流控戒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车融懂彪,它仍然使用汽油机济孪,以作为电量用尽时的保险兽。   第二名惭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卧畏极,科技感十足函,而且它也能胜任舒适的长途旅行尼。   第三名巳扩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款敲矫,它最大的优点就是充电迅速慧祈苏,性能可靠吭施。   然而逻槽伪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋单戚截。(实习编译居尚:徐旦?审稿堕瓢:刘洋) ? 免责声明版权作品工,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑莫便,严禁转载戳,违者将被追究法律责任乾窗。责任编辑恋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车翘惯筋,应该说是倾注心血是券倒,在技术平台上都有可圈可点之处操受,源自萨博的技术是其最大的亮点橇毕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型成撕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鬼弗。在外观和内饰上时,这款车基本上符合主流中级车的一般水平番诬,在动力和配置方面也还是很有性价比的被。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛇几,绅宝的外观原创度还是很高的访褥花,并没有刻意模仿什么车型苍,但我们会在这款车的细节上看到尸靡靖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篮捕赎。且融汇的比较好欧钠挝,并不是简单的照搬照抄轮。这一点值得肯定弟博牌,大灯的设计十分犀利蜂宋,鹰眼造型也有较强的辨识度祥。LED日间行车灯比较醒目肪邪核,穿透性不错褂扩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伪涕儡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侥涂,也很紧绷垛洞肺。看起来运动感不错府,但前悬和后悬的长度较长瓷炔,看起来有一些比例失调欺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伤缮,在视觉上看上去会更紧凑动感涡拐。轮胎的规格还是比较高的扣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纠。   车尾的设计比车头更简洁一些返赡乐,尤其是尾灯的轮廓峰,设计非常成熟拣既。和宝马新款3系很像枚。除此之外逻寸肆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哎。   本文导航赔:" "  “卧龙凤雏鲁疙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慨牢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帆剁,便有了三国时期的三足鼎立巍陋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟郴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娜快,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拎词,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出楞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辉,然而坊间始终流传着这样一句话淑:“得中级车者得天下”;是的午,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弘,今天我们会为大家带来两款重量级车型芹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”脆然茂,请大家继续往下看杆么蠢。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘉泻额,没错漓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L食圣边,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仁救,那S60L是何方神圣劫忿玛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抚溉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版参墓斡,厂商指导价33.49万元孤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钢傅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耪、后排座椅加热蠢切、并线辅助瞬、车道偏离和自适应巡航等众多配置洽黔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中官咕,即使不看车标宠滴记,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃龄现虎,哪个是奥迪涣涟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的面,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猩肩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统趴镜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动假潍须,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棚梁攻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磁挝梨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喝管,使夜间行车更加安全捣存。两车双色的外后视镜造型别致去昂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型害建塘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柏虚楷,至于乘用空间如何碗弗艾,我们将在空间篇为大家详细介绍沁谢波。两车都采用了5幅式的轮毂造型洞鬼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力行逝捅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舵爸谦,整体方正的设计略显稳重熟愧虾。后尾灯的设计两车可谓各有特色甫宝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茶屯毫,设计感十足痛害,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔑剁,视觉效果出色小救辰。天窗不仅能够增加车内的采光爽晤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崎随搐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扮豆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菩粉绞。   本文导航示媚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侵膳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奇容,配置也能满足一般家庭的日常需求舷开。对于这个价位的小车来说拟孪颅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观称酵问,在这方面焕冉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潦诫,就算是与它的直系前辈骐达相比溜珐嚷,也不遑多让龟。然而作为一款家用代步小车嚏聘姜,它也并非完美扣茄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高棱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外据,车辆本身并非进行任何实质性的改变脊褪,跨界的概念噱头大于实际偶。 "   技术革新日新月异的今天滔,车型的改款换代再常见不过每低,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变欣踏培。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型罗韦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醛汤坟,同时在动力方面也增加了1.8L较酷刚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万媒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挤奇辰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型病,但它的实力不可小觑举。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌温巫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徘窟献、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倒畏。既然实力不容忽视帅甲废,价格又有优势始谁醇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机较。" "  版权声明浩:本文版权为网易汽车所有氛疤牌,转载请注明出处豆讣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肮翟,全新的品牌全新的车型仁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比罗九剑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹M绽疲克斯妻猾,在2013年嘎畚烊ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月舜,堪称是这个区别的标杆级车型恢,观致3要想在这个领域取得成功复,不可避免需要跟标杆车型来一场PK思伸,看看是否有优势能吸引消费者关注沫慰。 外观风格各异   先看外观方面皋泰葱,观致3展现出大气得体的风格坞稼,不像速腾那么沉闷单调败,且有着自己的灵动个性;而甘埃克斯则是完全偏向运动化的风格诡,典型的注重操控性能岁埠,突出驾驶快感的性能车型惦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型爱傻,与观致3区别明显祈侗痴。两者主要是风格差异急悉谭,外观上分不出优劣孟喜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扭陛狡,观致3丝毫不会逊色于噶迕牵克斯车型号挪。 尺寸对比 车型名称 傅峙眯眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悍欢拖,两者也是平分秋色庞,车身大小相仿道,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势玫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菇,观致3要大于腹克斯阂卡埃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烯仍谷,尤其是腿部空间较为宽松灌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶雀ジ纾克斯在后排空间布局相对紧凑袜,而后排空间也一直是各代柑桌眩克斯的软肋挺痕。 价格对比 附渫罘罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稼鳞郊,腹澹克斯则要比观致3要更大一些馁,在不放到后排座椅的情况下柔,干何铮克斯的载物容积是530L菊郊扩,而观致3只有430L未汐沫,100L的差距还是能装多不少东西的莽百模。而在需要有更大空间的时候垂雇,两者都可以放到后排座椅士撮,放置大件的物品胁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间方侨暖,观致3和甘缋遥克斯三厢都是11.99万起步挪趟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拌瞪。而细细对比价格表可以发现溜,要选购自动挡的车型讥疏膜,父桑克斯最低仅需13.09万半,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合合宠,观致3则需要14.29万洛彼,这个比起附啵克斯有1.2万元的价差项瞪辈,当然在内饰配置上会有其它差异佬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言即,可能父澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沤。 挑选合适的爱车委,看专业导购寝卢阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莽?   扫一扫擦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爱息。风云2计、E5查、A3以及今天评测的这辆E3朝獭霉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中井,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度玲漆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苦。从这辆奇瑞E3来看猩,外观及内饰都有着很高的原创度级。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间配泞。这让奇瑞的产品线更加丰富谈,但也让消费者选择起来有些头疼圃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的委市,也从来不缺少“明星”屉驴嫂,“沉稳绅士”大众速腾锭、“狂派斗士”福特改址幻铮克斯等都是热门且销量稳定的车型裙辅谋,不过要问哪款车型最近销量最高导辨钢,还要数“逸派高手”日产轩逸下,它已经连续两个月销量突破3万乌缝,坐稳了桥车销量的头把交椅藤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡报僳常,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骚?下面我们把两款车型拿来做一次比较呈哗,或许能看出一些端倪边。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万态颂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浓漓,入门价格上操,风朗比轩逸高出2.08万元刊稿徐,表面上看价格邯酬,轩逸占有优势磐竭倾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寿奢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元番瞄眷,这样看来虐,风朗其实只比轩逸贵了2800元氢宠菇,等国产版风朗出来后抛袱摔,风朗在价格上反而会有优势也说不定革。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市步,这款车外观与内饰变化并不算很大眷玛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唤,下面我们来看一下烷革。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蜂毕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匡干冯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兜歌。质保方面剁赴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哄桶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辆哦拎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机墨茎,最大马力已经达到了170马力樊到沛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟非。变速箱方面享离,逸动采用6挡自动变速箱丁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱性蕊法,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色佬磁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些了烈。 免责声明巢膘:本文仅代表作者个人观点摔裴,与环球网无关圈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顷,对本文以及其中全部或者部分内容镐毫洪、文字的真实性枫、完整性耪、及时性本站不作任何保证或承诺俯,请读者仅作参考无,并请自行核实相关内容钵。" "  近两年刹浪徊,自主品牌进步着实很大淳,无论是从设计方面巢矩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恫矮,甚至可以与合资车型媲美衰甩,山寨了屑耿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彩骡辟。在10万元以下紧凑级车型中窍,更是自主品牌的天下庇灌,凭借比合资车型更为出色的性价比牌革,吸引了不少消费者的关注疾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渺,一经推出便受到了极大的关注夯浇拱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扳骸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吉徽,包括动力在内篡琼旦,新车共有20项升级猛迪,本次共推出8款车型嫩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款美敌挛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谦肠讨,售价区间为7.49万-11.79万元宋篓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表距浑卿,近来也是频频出镜哺椒环,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣寰洌控大玩具车”的名号名极一时膜袍。速锐共推出了9款车型淌卫啦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合领,售价在6.59-9.99万元之间狈参票。   单一来看落,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胶壕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怜疮,看看那款车要更“精”一步底朗。" "  新君威变得更好看了心簇,配置也进一步提升陇陷扩,新加入了一些科技配置粱,比如智能交互系统幢赔,BOSE音响等等吠骸。这些都是新君威的改变之处誊陶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔼甸,售价24.59万元倦尸,作为一款定位中级运动型车的新君威操史,品质感一如既往暗,操控性也非常突出式。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阂祷蜂,以下简称新君威匿谜,外观相对于老款进行了必要的改变闲邦哼,毕竟老款车型从上市之后钱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳歧,新款在大灯屯浓舶、进气格栅觅科、雾灯力蔬里、尾灯悄安、前后包围都进行了细节的变动炒回。   在新君威上哨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龚需鼻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怠缅毕,在操作上没有太大不同烷宝途,轮毂方面靛扫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裸碘秦,轮胎品牌依旧是普利司通堆哩凛。侧面造型基本上没有变化蛊坟,侧窗所占面积依旧较小颊椽卤。   车尾的变化还是比较明显的抄赡界,这主要来自于尾灯的改变淳壁般。新款尾灯全系标配LED灯侍陆,并进行了熏黑处理退。尾灯的轮廓样式更加犀利闷泵信,个人认为要比老款更好看词。除此之外路娇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化谐,牌照安装槽的形状变成了正梯形洽。   本文导航尽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趟苔搔,颠覆传统的外观怕任纯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昏捅禄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拨擒卫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5皮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型袍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迁晤璃,足以证明其强势的地位朴溉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慷亩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痕。(温馨提示些酞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版般党,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韧鞋。)   自由光基于全新CUSW平台打造边幌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舰纬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅被绘复,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凶旁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致按投唬,圆润的造型是其给我们最深的印象屑懊仁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贺艇踌,显得简洁利落咸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条款帽稿,显得净雅别致飘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谰,主要表现在其大灯的表现形式上膝迁骗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球链,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袱。两车大灯配置基本相近粳汞罢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已李相。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侯肚串,车道偏离预警系统愤抵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藐的,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慕危,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哥回。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涡距,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挟凤首。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陋,其尺寸差距就没有那么大糙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡双窝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菲嗽奥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同硼。奥迪Q5采用两边单出的排气管罚,在气势上略胜自由光叙篱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道婪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型玛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部型汐董,磨损线束保护层崇氢,存在导致电池损毁的隐患劫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知糕,称9124辆V200受此次召回影响委稻蚂。长城汽车正在邮件告知客户鸥雄来,并建议联系当地经销商进行检查维修碱安哥。   据悉少式谦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转忌缔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辰虫。”更有甚者飞,线束可能会内部融化夏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陷,目前已上报了数起线束故障段备,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敌,不能够给电池充电槐你,车辆也无法启动啃梅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疲惩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捐前。   克特里尔先生称痪,检查故障预计用时20分钟窝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟夹歧。如果绝缘保护层磨损严重堆,线束已裸露墓钱,则需约两个小时以更换整套发动机线束免。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件哭百。此前对青,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扑囱绦,2010年又因手刹故障而被召回平玲梅。   2012年绍函奴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扯,长城V系列也在其中蹄廷舌。当时莲铣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗅僧。然而檬痴德,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拭冗,更换车辆共计超过1.5万辆念。  〕搿(实习编译镁千省:王萌审稿桨敛:刘洋)   免责声明版权作品桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权革聪,严禁转载秦衅,违者将被追究法律责任壕比尽。" "  随着经济的快速发展景,购车群体的年龄层次也越来越低奈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钠怀隙、省油净儡堵,而是追求个性和时尚设计洞冠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匠肋疏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一透情。作为跨界SUV巷坚,它们在造型上将年轻矛炯疆、时尚展现的淋漓尽致请裁规,完全符合年轻消费者的审美需要燃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陀辅题,来看看到底谁更适合你闺弘盾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV携倒蛔,相比2012款变化不是很大逛,只是增加了配置和车身颜色侣扰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陡,售价分别为21.98万和21.47万圣诧旗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耪敖淮,但风格却不尽相同端。斯巴鲁XV外形显得干练汝欣畔,车身线条硬朗须碍寺,富有力量顶涩羚,越野味很浓翰氰惩。而标致3008外形偏向都市化设计枷仍长,饱满圆润的车身凸显时尚感桨顶付,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抬。   车身尺寸方面有所差异保胎兼,不过并不明显暴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸿。斯巴鲁XV车身更窄稼嫡鸥,同时也稍长一些芳婆瀑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置多胃甸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网迸是,加入蜂窝网状格栅运动感十足靶肌。而标致3008采用半圆形中网级,镀铬亮条包裹显得很精致阂。两车前脸分别展示它们不同的风格毙揭,同时都包裹塑料黑色下包围拌场。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯开,远近光分离灯组设计陡胃票,造型普通蛔烯烯,配备有示廊灯夸晾。标致3008同样采用卤素大灯母仓昧,不过加入透镜详傅沦,不仅聚光效果好侍会蔑,同时美观性也不错凑唤票。另外碳,还配备LED日间行车灯诬俗。   在侧面狼平,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岁,比如非常倾斜的A柱嚼,同时将后视镜位置后移艾朔,留有三角窗减小了A柱盲区柯圃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料港店,有利于减少磕碰的维修成本柔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坪汰逢,注重舒适和静音性馈,双五幅轮毂很有张力倦擒。相比之下撵钝溪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迸娇踢,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹅愁偶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎享倒,同样注重静音和舒适性尝魔。两车的备胎都是非全尺寸设计腿。   相比前脸闪聘悄,斯巴鲁XV尾部更个性叹叼,辨识度较高魏饱疾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒲冲,镀铬亮条的运用增添了质感梗村稗。 标致3008尾灯加入LED灯组瀑傅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组斥苍诚,但是块状尾灯造型很独特递。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像热,标致3008同样配备倒车视频影像吃,另外噶暖,还配备前2/后4颗雷达探头泄。" "  在过去的一段时间里记鞘沧,赋埽克斯瘫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓢傻。时尚动感的外观腹具、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性崔涂,成为了年轻人群青睐的车型秽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朝扯,科鲁兹掀背车则是新进的一员掀,它所要面临的是一场“无言的战斗”糖纲伙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了朽赴迪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出案郊含,但却带有美式车应有的力量感俗,总体来说它的设计很适合国人的口味脾稠懈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说铜,其三厢设计有些过于保守斧挟额,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焊堕稠,为了能够扩展消费群体探,推出两厢版是其最好的解决办法洁戏费。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贪肝,你几乎完全无法识别它的真身甭矗,因为它与三厢版保持着高度的一致性松爬健。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组受凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求苇玖水。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彻庆朗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接故,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寞探,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桑扯,但实际上它比三厢版短了不到9cm锣希。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拒,后窗与尾部的衔接并不生硬颧,拐角的折翼恰倒好处氢,为尾部增色了不少匹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黑睦,在样式上显得更加简洁俄,只是与自身前灯组相比饯博窜,在棱角的刻画上有了明显的削弱牟陷集。   本文导航奖息报:" "  提起之诺衅,很多人都不知道是什么品牌琉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌随,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的翔。只是之诺定位于高端合资自主品牌禾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谁疗秃,那么它的首款电动车1E表现如何茬旁?以下文章为您揭晓芒舶。   只租不卖松圭块?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赫,包括车辆租赁垄鞍股、充电设备勘察安装螺怒、车辆上牌渤、车辆投保袜、定期保养袱伞祥、故障维修矩糯广、道路救援形紊咎、检查维修备用车等日枢,通过这样的商业运营店狗士,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挤谐部。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驾惺,它的卖力需要大家自己去发掘房比。不过在发掘1E精彩设计前帕赌,请先忘了宝马X1祁襄,否则你将永远欣赏不到1E的美退陪黎。其实1E最出彩的设计在头灯弊橙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畏牡芍。   不仔细分辨的话豹,很难把1E和X1的侧面造型分清涉丧。不过1E拥有自己鲜明的特点冕,车门下很宽的镀铬饰条车讲担,和没有行李架的车顶儡踞。   相比车头和侧面剁,尾部就让人感觉有些欠妥了硅适,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抬殴巢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞘存。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颁宏。   本文导航褐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竭径,奇葩的中文译名坡粒、“野性”独特的外观以及较高的定价狡捻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议魔粉痊。说起野帝我们不自觉的想起篓,同样在以国产车身份进入中国之后乃瞄堆,“改头换面”的法系SUV标志3008避,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类落廊俯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盯。当然惭化,以20万元以下的车型作为主力军岭呜卢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一掀慈善。那么下面我们就来看看挥瓦瞄,这两款性格迥异的德怜畴忿、法新生代SUV之间究竟有什么差异阿,各自的特点又是什么牵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别写额,首当其冲是价格方面的不同藐悸寿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勿刷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孪,不过差距方面不大基本可以忽略畴据,两款车可以说在同级别车型中表现优秀际平。动力方面的表现也近乎相同炯非菱,只不过大众7速DSG欠级,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配插丝蹋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些忙性,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔废娄暖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰擂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瑟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锣评。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激圣雌伤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挛陇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剐。闲话少说连魔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜适。   这次试驾共有5个科目丘淖,分别是1.傲虎—终极绕桩捐,2.傲虎—冰雪连环竣,3.傲虎—短道拉力测试德,4.XV—戏雪乐园鞭,5.森林人—不规则路面自由行驶哇坤屯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沙洞访,MPV表现出相对冷清的一面禾,尤其是中高端的商务MPV袜,几乎屈指可数雄架,除了老牌的别克GL8外挥蔽莫,似乎很难让人想起更多车型僻虽龋。不过在这个还没有完全饱和的市场里监溃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悍耙灸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮响硅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惨番?这就是本文将要找寻的答案灭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驳花死,售价28.38万元-33.58万元啃,目前市场上有近2围、3万的优惠幅度忙挤度。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型椭,官方指导价31.98万元擅联涵。) ●外观解析   从造型上来说奔普,艾力绅算是开创了一条新的路子肝徐迷,没有过分使用一些夸张圆润的线条辩咎饲,车身轮廓棱角分明叼烹辞,有着很强的视觉冲击力场,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汝,此外认僚兴,艾力绅还装有一套大包围朝,颇有几分运动风范糯,也有着一定的改装潜力挖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感屏奶如,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目行,中网与宽大的前大灯连接在一起寿窟,营造出一种大气和短、动感的MPV形象庆柒梗。   艾力绅A柱采用黑色设计谅衔,且A柱的倾斜幅度较大污,棱角分明的线条从侧面来看更为明显敦许焕,总给人一种方方正正的感觉偶炊娘,后视镜尺寸同样不型稹,与整车的风格很搭拟,宽大的后视镜提供不错的后方视野小毖插,保证了行车的安全性与舒适性红峰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珐蕊,当然防,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现啪蹬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乓杯哦,侧门就会自动缓缓打开墒慧,此外酪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挖犊宋。如果对此还不令你满意的话碳,通过钥匙同样可以仪锨ス幔控侧门歪虹佛,确实有些高端大气上档次堕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm矛,轴距达到2900mm呕店短,尺寸在同级别对手中并不占优势嫌尽,与GL8相比玻红,仅仅在高度上略强于对手是外,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廷冗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计箱喘虑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淌。整体线条依旧硬朗稳,尾灯加入了时下流行的LED元素帅锭惩,为其增添几分现代气息式。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及聪邢,人们购车的选择可谓越来越丰富轻介,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矗分,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过褪痪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈荤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5队鹃羌,他们能够碰撞出怎样的火花棘,请大家继续往下看砰泌锯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赖沏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出患惫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比心哄蛙,由于这两款车型出自于统一平台打造次亮殿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲话剁般,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间才凡挽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惜锈,你可以说它带有侵略性柑竭撮,或是富有运动感逢线磺,也可以说极具视觉冲击力酪聘恒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迪铂瀑。而K5也应用了与智跑揉耗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钙莆,使其拥有了明显的家族特质盼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素憨篓犊,极力打造出时尚与动感的流体车身结倒,在驶入眼前的一瞬之时蹭究,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象并冠锚。前脸的线条设计十分紧绷稳竭,大灯组与前包围向中央区域靠拢疼革酬,展现其动感的一面谋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褪刊,抢眼的外型加之迷幻的光线厘毕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颂憋按。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捕钝譬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裙庭。   第八代索纳塔不仅外观时尚铃恳阂,灯光的运用也颇具科技感疲柬靡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性激曙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步残。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镜,显然这种的夸张设计冻谅跑,使我将其列为变异的种类无辖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孔处,多折线的应用也使尾部更具立体感胶恰驴,同时对于运动观感上也有显著的提升骇漓洛,由于K5搭载的不同动力总成萌券簧,2.0L车型配备的是单排气设计经,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蛙行的。   轮毂也是一个变化的重要部位炭秤啼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谓。根据配置不同兜颓让,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帘捞点,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎究,该系列轮胎偏重实用性姓才。作为索纳塔的尾部镐哦斯,基本没有大的变化详,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撇凯哼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兜热甸。   本文导航昏敖圭:" "  每到年底赣凸疙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妮,地点也大多选择在北部寒冷地区巷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣节耽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性册。在临近春节前夕耽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荤鬼。   延伸阅读瓢超:   之前珊橡锌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逻喀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵捍输。   酷威采用的是电控适时四驱系统痹位,中央为多片离合器兴去虽,由电脑控制来分配扭矩扫昂,车内并没有任何切换按键锭徘柬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动写,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴券,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施币鄙,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶锤,如果想要挑战一些极限的路况的话巩,酷威还是不具备这么大的优势的付囊睦,因为不具备限滑措施赤晦,至少在脱困能力上会有限制性奶懊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎短,采用全新发泡橡胶技术九,具有更加粗大的排水通道钙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”譬谴,冰面行驶性能更加出色瓶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力桨雷。此外等林膊,中央多重“Z”形花纹淡、针孔沟槽设计躬翱覆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性耻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棠椽肋,最大功率206kW/6350rpm赏,最大扭矩342牛·米/4350rpm封叔,在目前的大切诺基摩价侈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吞拉颊,但是会有不同的调教酗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骸,我一直在想咕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睛浅耍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV醋寝,我觉得这个可以有疚顿,至少不会和其他车型有太大的冲突捍臀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖笑,路面上的车辙也是压实的积雪怀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疚尼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用爱,只要不是过激的驾驶行为己攫,基本不会出现危险状况木撂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候田户玖,建议最好将挡位切换至手动模式凹熬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勃旧戒,这要比才刹车安全的多坏荒缆,这中方法同样适用于其他手自一体车型椭忍伟。   本文导航皆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥、充满艺术色彩师蹋,或者是有着一些与众不同的操作模式筏貉。而这辆2008则告诉我们翠步敢,一旦法国人在拥有自身优势的同时纪铰踢,再把务实两个字加进去蜂,那么可能会让其它对手感到紧张抵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置课,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裁埃: 由于本次活动仅为简单的静态体验芜,场地和车况都受到一定客观因素限制警握,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臼,至于其他更多相关信息汐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缎劫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型湾,作为首款引入国内的小型SUV皑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上内腹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来颠深,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近沽肝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疥龟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿房踩痉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一飞浮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揪,对消费者很有吸引力经激。作为一款紧凑级市场的生力军车型浓沤篡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黑缮。   观致3共有6款车型齐锑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辨稍,售价为11.99万-16.79万元区间嫡。因此澈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仟膜。对于中国的汽车消费者来讲竿淖复,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疆称。要知道自2006年上市至今豁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吼。那么诉歧,作为一名后生的观致3稀废桐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢策?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼股挪顷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中首,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价呜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疤:16.78万元)来进行比对富。由于两车的售价只相差0.01万元茅暖,这也令比对的本身相对公平一些虎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茧,我们测试过高尔夫7顶配车型洁花,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现介拜,跨级的配置也令对手望尘莫及北嗓。但这一切膝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重七钒、最需要的因素附。对于高尔夫这样的家用车示惨徽,在使用的维度上做到出色隙琉粪,才是它的本职渭。今天继镣贫,高尔夫7又来了撮,这次是全系中价格最低的1.6手动型桶妨系。动力称不上凶猛费碉卉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富德冬救,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一维,必定有些硬实力礁。空间满足舒适乘坐顺请醛、常用配置齐全掇呐,动力也能保证提速顺畅慑。但对于这一类的畅销车寒,最重要的是它必须耐用壕壤,不能隔三差五地就往修理厂跑酷结,也不能冷不丁地出个大毛病筏。这么来看下,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”澄岭,故障频出吐骋,这点很难让人满意瓶。毕竟墒琅,大众车能在国内打下当年的民众口碑董拧翟,靠的是皮实耐用的品质蠢雾。在我眼里赌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型艘落剃,高尔夫7车身长度增加56mm森,宽度增加13mm矛,高度减少28mm粉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丰,也更显扁了赫赫伐。   如今汤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达枪卸磋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嘘芍楔。这个配置的增加按,为日常使用提供的便利性还是很大的嫉乖派。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气忍棠,要知道嘎荼舅溃克斯停、英朗等竞争车型都是16寸起步了手攻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坞,这套胎居功至伟啸晒懈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巩崩毙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弄疵,如果您拥有过高尔夫4般俱怀、宝来或者帕萨特B5的话窜库歼,您一定会理解我的意思忿。没有复杂的配置瞬糯财,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陆珊,瞬间就能上手锹吧抄。这一切都似曾相识漓瞄。   在1.6手动版的高尔夫7上阀沟,您看不到任何高端的娱乐功能惹媒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone秋痹龋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辽趴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翟岸,但我认为这并不影响操作便利性识些,最低配车没有大屏幕很正常雄滑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寐矛嗓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用醚恋,车辆静止起步平顺性不佳哎剐瞧,油门给少了刹车不松开毯奔稿,油门给多了又会猛窜奋,让人抓狂簿艇晌。但今天这台1.6手动车型祭软,上述症状全部消失舌。起步轻给油即可细街杏,电脑自动调整喷油量卯狮克,使其转速稍稍上升忿,令发动机不容易熄火噬等,等红灯铂、坡起都很方便史半,使用起来当真比顶配的舒心多了童撕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匈,让人捉摸不透爸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哨,用料优秀被认作理所应当潘傲。在数年的成本控制下莫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呕汀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苫。对于大众汽车而言店帛八,这样的结果也堪称可笑了吕。   没有真皮座椅抢拖墒,您会失望吗灵面杜?我和同事们都不会貉很店。我认为从适用角度上革李寇,织物座椅与高尔夫更搭盗。这套座椅的缺点涪敦使,在于椅背调节起来很费劲帘娜疾,而且要是有个腰部支撑就更好了龟牌。纵观高尔夫1.6手动的配置坞,我认为作为最低配车型瞥扒,功能简陋一些并无大碍疙菲,该有的它也没少社口寸,并且绝大多数的都还好用涤膛,如果您是为了舒心实用疾立讨,我觉得它能满足了床涂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来白心美,对于购车需求的国人来说完,一款看上去体面沃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感体抚,只是碍于可选择的范围有限藉萌趁,但凡有一款出类拔萃的新车型陶,必定会迎来极大地关注舌甲。对于25万中型车这个级别啃,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽疗 ,而福特全新蒙迪欧的到来侨捣,分走了不少的关注度奢晶官,选迈腾还是选新蒙迪欧都孰衡,对比一下就会发现凸且,挑战者颇具实力坷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型脊陆莫,售价24.28万元胖散略,和迈腾 2.0TSI 豪华型势,售价24.78万元酒涩,均是各自车系中的主力车型砷屉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怒赶,兼具个性运动和居家商务需求簇誓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呢感履,极富攻击性甜困垃,对年轻消费者有着很强的吸引力吉撕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毋捌,入门的1.5T也有不俗表现普。   现款迈腾严格意义上上讲肯头茹,只能算是半代升级巴脓灌,是在老款的基础上升级而来卸。迈腾整体延续上一代车型的设计靶奶,符合国人的审美坞好,经过加长的车身污拷菩,带来大空间的同时劝休染,提升了行驶稳定性及舒适性舅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瑟断挪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米地瓦诚,轴距达到了2850毫米欣耸吐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狄,整体比新蒙迪欧小一些赋另,即便是经过加长楷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧公规眷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扣勿、加热体、折叠剑仁锹、记忆 电动调节动、加热烯清、折叠段、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妓顾,不仅科技感十足方,还具备随动转向募喀、自动开启等功能妇保,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蔑窘断。天窗丸惠、全功能配置的后视镜等变,两者处于同一水平劳衰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碱汕,对称的T型中控台中规中矩立郎枢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓷操。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秋讼,主界面被平均分为四个区域痪晃换,分别显示电话贫、导航莱恐瞬、娱乐和空调四项基本信息豪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惫褪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棵朔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莽遂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕础磁、6碟CD等配置部立叉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挝,迈腾更像是上个时代的产物同。   新蒙迪欧的轴距达到了2850井百冠,相比迈腾的2812毫米莎,略占优势迹,但二者在乘坐空间方面蔡隋,都已经足够日常使用摩璃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苔设,满足于舒适和运动的双重需求兑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呐咯径,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统奸、方向盘换挡暮乱,以及原厂导航等配置烁详卿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枢熄碧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缔辣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吕酱氨,最大功率178千瓦伐藉侩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闭,平顺性和换挡速度足够出色材付。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焕呐赌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦编,最大扭矩280牛米汕垢碗,匹配6速双离合变速器颓瓮。当年迈腾这也算是黄金动力组合荤废逗,但与新蒙迪欧相比潮恐,参数差距明显蓉。   保养方面藏拾奥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里竣冈,建议日常保养周期为5000公里左右凑拆跑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右材割瞧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保半煎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保长,之后保养周期为1万公里剩让稼。小保养的费用在600元左右晶,需要更换机油机滤轿崎,大保养的费用在1100元左右惭,需要更换机油三滤酞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阿屡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甲,相比迈腾遣半,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乱嫂,还增加了头部气帘和膝部气囊肝。并线辅助功能也是迈腾所没有的浇。   点评竭屉:不可否认窗隙砰,大众品牌进入中国市场多年庞躲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芬浆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手城临辟,无论配置水平还是动力系统噬谜毕,都已经没有什么优势了檄,抛开迈腾一万多的优惠辅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔫飘陋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗绱辆粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嗅弄诽:本文仅代表作者个人观点惩关,与环球网无关骑江。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄触汇,对本文以及其中全部或者部分内容统、文字的真实性邦拿、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺紊,请读者仅作参考创渤嘲,并请自行核实相关内容物涝几。" "   “北国风光盗售坡,千里冰封夏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景体沦据,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段储事,对途乐而言这不仅是一种新的考验琶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皆。 外观归未轻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堤杜共,想必对于多数人来说功期灸,它的名气比兰德酷路泽小很多烦,但并不意味着就要比竞争对手要差兽硅。外观方面途乐外形实在太大了陆,有点圆头圆脑的感觉抱喷,比兰德酷路泽温柔了很多镶,缺少了一些很“MAN”的元素垢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镣宦豆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰峭性姐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呈桶厂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暑镐帝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念颅程槐。中控台看上去很有档次纳博,各类功能按键排布也十分清晰担违蜜、合理边。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搅拌,完全遵循了游艇的设计风格衔痰,宽敞却、舒适傻浮、豪华便,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捅。   小结祷兽: 从外观内饰的整体表现来看长倦屡,可以说途乐是一款成功的车型楷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题棺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势木彩,如果“沙漠之王”远离了沙漠妈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陡镀螺,这也是我们大老远来到这里的最终目的谴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爽汀,人们首先想到的通常都会是奔驰烤奔歉、宝马部、奥迪高夯彭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澄碗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴美捐。但是说到文化的话腊戊,就不得不谈到今天的一位主角坞,捷豹XJL逗佛寝。相对于奔驰这样的全能贵族来说醋谷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涂牟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢绵娄颅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乱。   作为进口高端豪华轿车荷那零,相信奔驰S级大家都比较熟扦,而捷豹XJL依旧比较陌生歧灭福,捷豹作为英国豪华汽车品牌篱夹遣,也有着将近百年的品牌历史稻亥诉,虽然品牌认知度不高肩霞,但这头豹子可不能轻视酬甭檄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型僻,价格都在120万左右忙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迪缄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匠辰,其实捷豹和奔驰早就杠上了贝嘉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了擞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拇衬检:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话亲拐豁,你一定记得去年上映的《007肠寐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车偶些,没错就是捷豹XJ漠巩层,在电影中XJ算是平凡的“走过场”透耐,里里外外展示着它的优雅与稳交摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胺睬。   无独有偶森,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裙界洪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尼敖,虽然不是目前新款的S级蓄俊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陷度。   言归正传玛侈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气财娟,不过两者的风格却截然不同鬼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素风愧皆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀渭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堡郴目,在当前时代也更加与众不同圈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车平,号称着汽车发明者再一次发明了汽车完凉,的确奔驰S级是同级别标杆开,外观轮廓延续了上一代狭踏捂,细节之处更加富有科技感慨暑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踏帽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同渺溶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气将,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度十窖僵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气殿堑挎,比XJL更加强势齿尼,这就像两个高人弟,一个低调一个高调而已蹄诧棠。   大灯的造型也风格迥异迸,XJL的设计更简洁赂膛,内部采用传统圆形元素刷穿渡,使得其眼神也更加专注室。而奔驰的大灯设计更加时尚尘亮,内部流畅的菱形也较新颖充。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舒拦蹄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窃,光前大灯就使用了五十多颗LED会。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贾渤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拷淮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苦眉富,更加沉稳捍慕诉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通题摔,但硕大的车身同样沉稳崔,硬朗的线条也更加动感沤捅淮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾酶秆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出居晃党,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉森,这也使得XJL的车尾更稳重慰,而S级更挑逗人姆镐叙。   尾灯的设计潭萎,捷豹XJL采用纵向设计金,并以车身腰线融为一体贤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过无文,整体轮毂简洁不繁琐射群葡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陀密,内部灯组造型是一大亮点肪磊,点亮时相当好看沸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叙,并没有过多的修饰刹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质丝茄,就如同一件高档西装劝慈,某颗精雕细作的纽扣就足以确陌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舵篱匡,相比奔驰大气的轮毂封,捷豹XJL的条幅更纤细萎肠,并且在条幅样式上也更加精美和运动态超刨。尺寸方面XJL为19寸溶苟,比奔驰S级的18寸也大一圈规澜鞘,轮胎方面同样为245宽度图,不过与奔驰前后同宽不一样圈惟稳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眉皑嗽,并且作为一个自主品牌坝殴糜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞠哄斧,旗下的GS5荷芭促、GA3瞬、GA5几乎可以与合资车相抗衡哦施,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弹歇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢浴,由于试驾人员较多伯闷欠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娠龋。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啼糜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奸瑟。   现场测试场地为两个圈形场地慧,两个场地项目都是一样的缮拦慧,可同时进行两组试驾匪,场地提供了直线加速南、紧急制动琴赏、蛇形绕桩缮孪筋、麋鹿测试四个项目继,可以说涵盖了大部分的性能体验桔苍。当天试驾温度为零下十八摄氏度郡撇,这样寒冷的天气纷附,面对半冰半雪的湖面剿赖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下繁懒,TCS系统介入内,防止打滑的发生存信。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伸疟蔬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术襄抱,最大功率躲:90kW(122马力)/6300rpm隋,最大扭矩静薯非:153Nm/4500rpm磨。而这次试驾的车型中没有手动挡拦寇捂,均为4挡自动车型橡搂,动力表现可以轻松满足日常使用需求舶滑。   起步于加速初段油门如果踩的过重醇感,TCS牵引力控制系统会即时接入拢,并且自主减小喷油量慈兴倒,从而避免轮胎打滑梧姜涵,这一点上GA3与GS5表现都不错茎。加速至60公里每小时后碌椿,紧急制动币潜哩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耙票,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亲柏哪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离先,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厦,未出现侧滑犬莽驳。   本文导航侮校:" "  提起中级车蚀鹤偷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喜。但要是预算有限盼哨,面对这两款车型还真有些底气不足碾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弗舞偷。好在现在中级车市场一片血雨腥风桑,改款K5已经于近期正式上市盎拼部,延续了韩系性价比超高的特点圭抠。这次悄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绷,让您的购车选择更加丰富仙文。   没错奠,此次选择的几款车都在18万元区间内吕虽。而且颇为“巧合”的是侯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合殊,也堪称中级车的黄金动力之一逼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脓吼赦。既然如此矩侮疮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黑匿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份齐衰铅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坚涝骸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)便匪哦,动力参数有小幅度的提升暗,燃油经济性也有一定的提升伍,但依旧没有给人留下深刻的印象缅衡们,尤其是我这个09款嘉年华的车主磺禄描。如今膝,在配置依旧丰富的前提下扇矢罗,它换装上排量更小菱可、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恢酥鞭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孟捷,这一次似乎有点看头了睛跋混。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寥怂,它的来头可不少店茹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它臼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖家,可谓是福特的明星产品旅蓝贫。我得承认这些奖项来之不易啡,但我更关心的是诡,它依靠什么亮点来获奖涵宏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性士玻,震动及噪音抑制能力如何辅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慈叙咸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机景。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷为慨、涡轮增压以及进排气可变正时技术遂修。在这些技术的支持下护波,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呢。反应到账面参数上墨掏堂,它的最大输出功率是125马力桥,最大扭矩达到170牛·米仍精,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蝗虎。   另外傻梦,福特也针对其三缸的结构特点逆傅伐,对发动机的震动卷、噪音等方面做了很多优化和改进肯,比如喷油器及油泵柔性安装咎、皮带润滑唱径扣、缸盖上方吸音泡沫等等轿忱。为此膜如如,我先后做了两种情况下的简单体验芜:1思形、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苍侮史、在静止的状态下函,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厘尸。经过细心的体会和观察后莲丘咐,我认为结果让人满意虫,发动机的震动轻微店,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些萎茅甩,但也不大碍事令舶苇。事实上观,即使我细心观察够颂呻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞬妒填。   看来之前的担心有点多余饯陋,还是直接上路试驾更加实际筒催挽。它的电子油门响应依旧很灵敏坚泉灯,轻轻触碰油门踏板袄函浩,发动机的转速表指针就会活跃起来锌文。幸好油门的调校比较线性既冲茎,分寸拿捏得体铃枚空,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹿丧吗。同时窍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感第诬扳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉人。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩俩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撬陇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吕欣。即使在低转速区间兑,发动机的动力输出也很活跃匡贡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搪岸换。同样受益的还有动力输出的持续性南,在试驾路段里面有不少的环城快速路光炭搐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碱,而且整个提速过程顺畅自然醇巢。只可惜受道路限速的制约廷,未能继续把速度往上提东,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备号。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契然恼恼,升挡动作迅速活粳,在D挡模式下正常驾驶衔扒,1700rpm左右就会立刻升挡花示思,让整个加速过程更加顺畅自然散桐。然而泵斤,在遇到拥堵路况的时候烁李痘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感富,幸好并不是特别明显吝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抄点。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了复辞桃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹈,除非你把油门踏板踩得足够深忻,否则它不会轻易降挡绕餐俄。   变速箱切换到S挡后兑,油门响应速度稍有提高苫常料,而换挡转速则提升到3500rpm陡摩膘,动力输出表现得更加亢奋入熔。味道对了蹦阔史,这才是S挡该有的特质纫痊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了且。当然妹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式羚愁阔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趣踩娥,至今我仍然未能适应翱。   其余部分与老款车型基本相同抵澈幂,方向盘的转向精确怖姑勾、迅速久呻,甚至有点“贼”夹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”连偶缕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屠,对车身的支撑力度足够米诽谅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显褪扁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安通,同时也确保了车身的灵活性京淡。但面对减速带这些大颠簸时精剁诉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冈纪橇。   在动力水平得到提升溜、操控感被保留下来的情况下驼技,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泥,开起来更加得心应手孝缮,也更加有活力仑。这点值得欣喜物妹怒,也是嘉年华的进步溯。当然商柒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方村噶芜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绵信,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戈贤桨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色男,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汗耐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敞空,不过众所周知旗缺戎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台亥使娥,而是换装了大众全新的MQB平台伍茶掠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岗肥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异竟枚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助水吝。   首先我们先来说说平台扑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煌朽酣,PQ35血统也就不在那么纯正青韶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台系誓叼。   平台究竟是什么汀睬鲸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堆,它们会采用共同的零部件妨勃,采取相似的地盘眷阶、车身结构咖腊侥、形式结构以及相近的生产工艺交霉科、轴距等妒,以此形成车辆生产的一套完整系统讨,平台生产的战略是当前产品在开发中龄黑,最流行耪啊形、最科学编郝暖、最节省人力咕、效率最高的一种开发战略熊殿孔。因为对汽车厂商而言隙骋,可以在有效控制研发资源哇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腥湾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遁控派,并看看它们之间存在什么差异匹乾。   PQ35中的""P""代表平台告,""Q""代表发动机横置垛七暴,""3""代表A级车苦叭,""5""是指第五代凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裤枯,采取相似的底盘笛、车身结构伍嫁疥、行驶结构骸、相似的生产工艺以及轴距等论茂扩。由于研发时采取了已存在的""模板""桅,不仅使车辆研发缩短了周期宽挥,而且共用的零件大大减少了生产成本捍卉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擂烘裳。采用PQ35平台的在售车型有途安荣辆蜡、开迪勒、SCIROCCO蠢缉、奥迪TT眉、A3垫焕、斯柯达明锐等车型啤荤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瑞负敬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)朝、大长度激光无缝焊接康贿、双面镀锌高强度钢板瑟槽浓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鸡舷,但如前所述苛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韦普兰。   MQB南堵穑块化平台是大众最新的一个生产平台署蛇颁,也是此次第七代高尔夫使用的平台房。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制椿释械,并且可以共享比例达60%的零件脸波财,包括同样规格的发动机湘脐、变速器等下隶俱。MQB平台的推出浩绩睦,将会取代过去的PQ25捞、PQ35和PQ46等平台虎溉阑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刚霞捂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装忿,不管是传统动力铣茸睫、电动和可再生能源动力导峡,或者汽油机皑紊、柴油机偏违丸、混合动力系统劳、纯电动系统好虑、天然气发动机倍篮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装檀。另外铺炉,MQB平台还可以对轴距拇、轮距纲荚、前悬和后悬等部位进行调节抗锈。另外此平台可以生产从A0级未、A级到B级三个级别的车型履从。这是PQ35平台所不具备的肌伴割。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温釜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水袍。相比几个欧系对手量亲陋,宝马的动作显然慢了半拍踩,继5系旅行版之后断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售害僵。当然有时候来得早不如来得巧海,只要给足了诚意湿捞,迟到了也未必没糖吃棵范臀。   对于3系旅行就是如此痘毙氢,在它到来之前卵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寐前艇,作为后来者恨穿是,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嚷炊怠,就更需要拿出浑身解数了壕琶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版儒馆,下面就来看看它究竟有何能耐片猛厦。   还是从外形开始说起膊等,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揭黄熔,其底盘代号为F31兜,依旧是标准版轴距妨:2810mm惰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言楼祈锭,这仍是个相当精干的长度锌虎,车身“三围”基本和三厢版一致赴峨掸,只是由于行李架的关系幕适忿,车身高度小幅增加了21mm芭棠亢。   我们测试的这款328i旅行版捶噶竞,还搭配了M运动设计套装氮悸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涩,闷骚的感觉立马出来了内,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色涛耻金。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择添四干,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妇鸥歪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茶去圣,这和旅行车设计的初衷相悖邵娶扛。选择18""则刚好合适孙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点井,用一句流行语来说就是弊闪碑:低调奢华有内涵磕杯穷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吗卜簧,从这方面看诽奋,3系旅行并无太多亮点兑,车尾的造型显得有点过于刻板撑舍疟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徒念。相对来说并没有对手做得那么出色呈秸,V60和C级旅行在设计上的看点更多办关藤。另外捣版,虽然采用了M套件儡烁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妥淡赋,看起来实在是低调过头了握。   外观总结快锯:如果你是3系的铁杆粉丝雄蓝滑,但又不愿自己的爱车烂大街翱迪柬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了梅,低调中透着股狠劲儿臼休,闷骚人士的最爱姓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样牌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浪防耙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少操抬戌。但俗话说聘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道粹唉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刻龚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镁?   车型的选择方面储肚陕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刻镀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钩的。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比低朔凌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸突花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奶盒姬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邵磨,再辅之以保险杠的少量镀铬惶,前脸看起来一如既往的简约和低调净痪。车头多条轻微隆起的线条内屁,包括引擎盖上也是凹凸有致嘶涪窗,则让低调的前脸显得浑厚有力操遁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计内,外沿继续使用镀铬装饰徊糠懊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻草剃,也更容易让人接受呜额苏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性窜庞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芯,一个氙气近光灯队扰桃,一个卤素远光灯躺帛荤,外加环绕半圈的LED日间行车灯灵,没有任何花哨的设计孤奠,注重实用冠双。而作为玩灯行家的奥迪乖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桑,配合上单颗远近氙气一体前大灯扛朔,杀气十足懊敬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条家,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遁村,看上去随时有往前冲的冲动权泡,非常动感和迷人晌拉姬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蕉,看上去从容而又优雅涛,有点儿荣辱不惊的味道壬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疆琴凶,毕竟走的不算是一路的风格了颁分。不过缄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了白飘需,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沉炉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别切必,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筒娥,变成了矩形倒角式的设计姑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缎棺锌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行脊。   尾灯方面京荚加,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型仁硷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茎馆,而且LED元素的缺失也实属不应该兔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型立,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼溶篇渐,低调依然是奥迪的责任嫉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伤渐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敝届虑,一个拥有超过半个世纪历史挺胚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冬,“男人”封书、“硬派”鸵倦岁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凌。一个如此坚持传统的品牌江,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV十辑炕,这对于很多人来说是难以理解的事实羞戒。坦白讲涎故,一向不以貌取人的我浩,霎时间也很难理解Mark T. Allen宛慌奇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镜部海。无可否认松颧兜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纲摊,也必然成为人们茶余饭后的谈资蠕茄程,但是就只有外貌是这样吗鳖?难道它没有Jeep的传承陵旅?这是我最为关注的问题谷峰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”项吗息,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垦起。由此可见搂响,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能普骑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倦妙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匠睹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勿购即,首先必需要有一副好的底子七辱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幕玲茸。根据越野性能的高低撂姆芹,依次有Active Drive I膛、Active Drive II和Active Drive Lock三种刊辫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恫镜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统羔肠迸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棠桥砂,并且还具备后桥差速器锁止功能炽隶狮,实现左右车轮50:50扭矩分配蛇,攀爬能力自然是三者之中最强的坡梳劳。   除此以外宛铅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喘侣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胚、28°的接近角杀玛伐、32°的离去角离牛、纵向通过角23.3°辣傅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置太,要罗列出来的话其实还有很多悉,但越野并非纸上谈兵倪哀,要真正体验到它的实力熔,还是得把它拉到荒郊野岭斡。   挂上低速四驱挡层、开启后桥锁止以及岩石模式美碧纲,稳住油门就往上爬蠢箱卯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柿趟夺,3.2L Trailhawk针对越野的需求挎悲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整纲木苍。继续往上攀爬钦庙,一切都比较顺利袜汗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溯。在遇到交叉轴情况时筷缆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吨戒,配备了后桥差速器锁止功能的它辑厘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑闷,就已经顺利通过负咐浮。   这一次越野试驾督幢街,它的表现我完全没有惊喜钮拘咀,因为一切都在意料之中陡烽睡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掀揭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了际。毫无疑问肪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位按峡,也同级别的最强亮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沧胶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来含列。坦白讲埔轨衬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烹滦耻。" "  在国内的SUV市尘至强薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下被灰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棺碱石,正因如此舱精佩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掂谜饰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炮酪缺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破橡料没。   说到大空间亲、七座设计啃、配置丰富的SUV卧篡,北京现代全新胜达是其中的表表者捣恋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型材坪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变适欺翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婪幂,下面我们将对这两款车型进行对比分析为摄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澎诉,设计上中规中矩加闲,采用了哈弗新的家族式设计元素臂靖千,这一风格将在整个哈弗系列上普及席,代表性的设计元素有传鞋:大尺寸U型前格栅谱,粗壮的镀铬横条格栅股,时下流行的“X”型前脸猾抛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美必亭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荷谁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿档,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气派,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谰辜,再辅以造型锋利的大灯灯组韩顾顷,极富视觉冲击力窝答抚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卡,现代品牌的确更加具有超前思维意识捂。" "   源自逸动平台的CS35芒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品氨报饺。凭借欧洲化的时尚外形设计台斧亢,相对精致的内饰做工佃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扑驰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注联项。此外酥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肚川哄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瓦寒,进一步提升了科技感和实用性陵惰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些媒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桥理,还有定位相同的长安福特翼搏白投夯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篓钞七,涵盖了自主及合资品牌产品悼茄颇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道技佩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔑赫疯,作为一款新生代豪华运动型轿车斥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辅,也成为点燃这场战争的导火线柔绩虫。而上市之后盾剁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道幂坞仟,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹦。那么除了运动性能以外娄蓖凯,这两款车型的综合实力如何呢灵非,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓统摹。   虽然说是ATS是一款进口车型可怖缉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉哭怜纽,整体售价和宝马3系保持高度重叠酿。从定位和售价来分析奋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坎围秽,两车售价分别为43.80万和43.60万衫,价格差距非常新庀挡巍,有一定的对比价值柒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车什,但两车所展现的运动风格完全不一样粗蕊得。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计施,车身线条锋利溅替,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性荚喝隶,同时也彰显了力量感氦。而宝马3系显得内敛一些鲁掠,经典的""双肾""前脸造型宋坟距,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讽煎。   作为凯迪拉克家族最小的车型孙俏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炯,除了长度略有优势外度皋闺,其它尺寸都不及宝马3系杯,在空间上可能会有一些影响谎。不过没有关系溉弹,作为一款运动型轿车熄,小一点也许会更加灵活帅谜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垛,经典的造型更容易接受沽扔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匣线,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熔琅。   相比之下罐浮尼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力懦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感你,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抨闻隘。   两车头灯布局不同酪幢,宝马是横向设计触酞,开眼角大灯我们已经非常熟悉耻戎肺。而ATS为纵向布局瞎钎,造型更加犀利阮桶,同时采用的是远近光一体设计蛾垃。配置上都采用氙气大灯猩蚕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撕家巢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钡,但是可惜没有前雾灯盾坎。   从车身侧面来看稍疲拘,我更喜欢宝马3系鹅版膏,腰线更加锐利膳郡,营造出了运动型轿车的动感效果参。而ATS侧面饱满厚实辜,典型的美系车风格赔。   两车统一采用的是双曲率后视镜焕,并且带有电动折叠和加热功能吮尾,同时集成了LED转向灯糠,显然宝马3系狭长的设计要更美观估曹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烈,警示效果有所提升汹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性此春,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恼,双边双排气管设计也展示了其运动气质觅。相比之下趴,宝马3系的尾部显得比较平淡糠戈定,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹅伤剃。   轮胎方面福牛蓟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎集翅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拼漆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诞勤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侵籍卤,都是偏重运动性能的选择乖。" "  提起东风日产天籁剖筏申,人们往往都喜欢用舒适毙、性价比高锚添、省油这些标签来为其定义丘蹋。的确泄,作为日产在华销售的顶级轿车焚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态衫,在中级车市场中处于上游位置胺贪剂。不过这款车型的加长行为顾陛庇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钱,天籁公爵工,虽然是天籁的加长版本冉擞臣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搓栏蠢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屉,挑战更高级对手靛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力固坎。   25.18-29.98万元的价格区间呕泡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浮。相比同级别对手雅阁疵还事、凯美瑞广飞午、迈腾等热门中级车乘咳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼澎监惰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凉扇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车被翟朵,在提供更多给消费者的同时涩倪,却并没有在价格上表现的有多高调携歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锰从黄,但是通过对细节的仔细端详炉霓技,你还是可以发现不少变化之处雇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膘。   5003mm的长度与2900mm的轴距梆谐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平长郝搭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越崎卵氏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慰嘉。而与豪华品牌中级车相比较狗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绵委,整体协调感还处于平易近人的水平融。   本文导航豹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来贪缸,数以万计的人们加入了摇号大军腥菏鲸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点零膛葡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程户,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篇阿沁,一步到位的想法也被大家普遍赞同菊替,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峡歼,强劲的动力败、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烯缎甲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车墙搔,它们的价格和配置都比较接近讥经动,下面我们一起去了解一下开。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疲读韦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忿娃:15.98-25.18   推荐理由碗:大气时尚的外观跨、配备豪华全景天窗焚报、全新T动力以及较高的性价比嫩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计范,采用了起亚家族虎啸式的前脸配守,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汉祈,能够满足不同购车消费者的需求誊缉撤,值得称赞的是蔷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗某蝗迁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感降粕,在同级别车型中也具有很高的性价比啼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捣汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后让溪敝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸馆煤癌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸前七此,大大提高了起亚车的辨识度黔。熏黑的前格栅看上去更加动感佰妊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闷喝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化共,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掇懈量,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感功纤,并且兼顾了空气动力学社,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足开,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奉心,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菇型都,LED光源看起来更具科技感戈权。   新K5的内饰进行了小改动核,用了和工艺均有所提升邓坤,三幅式的方向盘也进行了重新设计迫,看起来更有质感毖,使用起来也更加方便廉赫涉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积笺,也提升了整车的档次感赋溪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辉景。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顶娜勿,A柱倾角也随之更大镜厘户,对于一名1.82m的男士来说南墙,头部空间的局促性很明显韭群,通过降低座椅高度后酚舒瓶,驾驶视野也受到了一定限制泊淌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杜槽婆,同一名人员在未调整前排座椅后碧陡藐,直接移动至后排乘坐挡,腿部空间十分充裕椿荚堡,而头部空间也在可接受的范围之内钱泼搓。总体而言手,如果想舒适且安全的驾驶K5慌,并不适合个头较高的人士虚豁痘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苔拘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机患,最大功率180kw荒狄浇,最大扭矩350牛米胚,搭配6速手自一体变速箱甘蓖帮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啤固厘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔬帛,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲜处。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怯踩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟募官。如果你听到4系觉得陌生垛烂达,那么当你见到它一定觉得很熟悉稀惫瞎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钞封啊,无论外形还是内饰都与3系很相像顷平,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赣系,因为在它身上不仅有3系的影子癸,同样也有着自己独特的光芒烈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe官琉,59.6-73万元的定价也高于3系秋笨。不过其实也可以理解谱盾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拎,而是想要一辆便宜些的“6系”磐谭洁。   宝马4系提供运动储、豪华姐文、风尚三款套装兼娃,价格方面没有区别临别。车头部分确实与3系非常相近巨答,只有前包围能够明显与3系区分出来虱阂怀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梦湍。整体来看拨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孺懂捌,仅在细节上加入独有元素回。 【左离:豪华设计套装(选配)/右叛寞苍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拐,但来到侧面相信很快就会被它吸引峭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纬沥,这样的立体感是3系无法给你的能拎。车身尺寸方面芭靶扁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惮盗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卢,轴距两车同为2810mm梢盼栓。相比竞争对手逻级,4系在车身尺寸上也有着较大的优势团沁。   由于定位与平台的原因全土奢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厦,也达到了对自我的超越岗炼千。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蠕。尾部张弛有力的线条蠢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澄。   本文导航喀级逝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妓,2013年又有很多车型和大家见面了佰,它们各自出身不同性格迥异脾卉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忿等丝,其中原因多种多样冷崎,下面就对它们的表现做一个简要点评洗,并送上编辑们的新年寄语话。 东风标致3008   上市时间舞刑:1月9日   售价裳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈狼8馈,法国人终于坐不住了僳啊笑,要将标致3008进行国产蹋扮,最初还担心它法系前卫梗邯、超前的设计能否被中国市场接受圣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毁裁胳。   不过似乎这一切的担心都是多余的颈,东风标致很清楚大家的喜好贺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菲呻、尾灯等部分进行了调整虹步戒,类似机舱造型的内饰得到了保留泉射,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊偿喊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苇究回,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冀督宠。   动力的调校同样符合中国国情侯迫,由于中国道路情况比较复杂清,城市中驾驶用到高转速的机会并不多顾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睹琶珊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毕坦。尽管变速器的表现有些差强人意垒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如硼悍拼。 为了进一步满足市场需求诺妇啦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型楞,丰富中低端产品线臼。   新年寄语沛请煎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尾笆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妮壕戒。" "  汽车除了是交通工具之外鼓灸宏,在中国它还需要扮演更多角色达痢挎。比如炉较,它会成为一些人身份的象征稍偷揣。也正因如此擒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴变。在车型跟随换代而越变越大的时候屯董卷,它们还不满足狭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型写顺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褥嘎吩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旅叫曹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歌苍观。   从长轴距车型诞生起完炯羔,围绕它们的话题就从来没有间断过鄙。长轴距车型的空间更大是显而易见的橡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捐?是为了操控放弃空间奖计,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题帝兔。现在态,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿髓,并且差距幅度有多大列。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煤读井。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一坍。从设计上来看亲摆工,它基本保持了海外版本的特征盲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌伯。整体风格比上代车型更运动肥逞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淀熬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椒毫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别较,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瘸,同时净表档,在配置方面也向更高级别车型看齐脖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蕊忱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一避。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后览,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性答扦胳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势场扑划,那么实际情况果真如此吗蹲?   首先断,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虎。将天籁停在起始位置后即,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拖布奢。之后胆诽,向左打满方向单垦稼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗡,然后再次用桩筒标记后轮位置体悸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头普。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异可湘随。   实测印证了我们之前的推论榷剃惦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撂每裴,但差距不算特别明显轮碗藉。两者的方向盘直径和回转圈速一致花恭酬。实际驾驶时酗把姜,除非路面宽度限制特别明显甜禾,二者没有本质上的差别热。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准话刃瞄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袱辱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炊。当然酶,陆军1号的尺寸太过庞大湾坛氮,算是加长得比较极致磁。那么赖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寺?   同一水平面上媳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙镜邢赂,二者的成绩均为150毫米狗敦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中莲柑袭。   我们的测试方式是将车头正对坡道井,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论慰寺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米舜览娄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扮,但结果令人意外将逼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米高锨。抛去胎压等因素的影响檬叮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平丰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夏?如果排除自主品牌的话杜蔷精,这多少听起来有些不切实际吧娟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了壬丸萄。不过这个看似不可能完成的任务场比蒙,正因为有着咱们自己的汽车企业怠夺,才使其成为了现实磷变杠。10万元给我搏,我会选择什么车呢颇姜锌?今天就为大家介绍两款不错的产品断甫,众泰T600和比亚迪S6埂,它们之间孰强孰弱感虐蝎,看完文章之后您便会知晓规。   4天以前撼霜惋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来少,顶配不到10万元的售价愧处栓,加上1.5T发动机出色的动力表现抡、以及全景天窗垫林、倒车影像等丰富配置的加持顺阮裤,让所有人为之眼前一亮破抖事。而在该级别中伺揩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战多椭领,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阀锚,还有着出色的销量和用户口碑袭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的煎坎。所以今天腻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型丢判,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牢够漠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妻稀入,这款车属于小一号的紧凑型产品袱措,因此这里就不掺和了散。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观令惺愧:两款车型造型原创度均不足莲曝。   外观造型上靛嚎汝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袜,但相比之下贯肛蔡,众泰T600显然模仿的更彻底一些督璃难,车头与车身都是完全的拿来主义戒,没有一点原创的元素儡价奠。而单就最终的效果来说事能,众泰T600显得圆润饱满虹,比亚迪则更加的精致显大段骸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面金扳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乳桓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杭,轴距为2720mm菏,从数据上看次磋劫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势目,而众泰T600比对手更宽较掂沁,轴距也更大率涉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂别,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顿图。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懂题,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎形,在轮胎规格上到哺,众泰T600更有优势一些统缓传。刹车结构上叫,两款车均采用了前后盘式刹车察反梦。此外伐,在备胎的布局形式上确嘎,比亚迪S6备胎采用下挂式肌蚊,这种做法的优点是对后备厢空间占用心取,不过更换起来略有不便繁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琼栖双,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高皖粹北,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隆常墓,线条上显得不是很协调蜕戌,后雨刷毛氛屋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彼版墨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腾轿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谴泄,而众泰T600根据官方的说法醒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帅燃。   钥匙方面芹,两车都配备了智能钥匙纶南,并且无钥匙进入讥蘑、一键启动等功能也是一应俱全挝茄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瑞,但质感和色泽都比较不错壤涕苗。相比之下猎某署,比亚迪S6的塑料感略强刃琼,但它的两把钥匙中台离,有一把还是卡片式的烁泰,挺有档次感的设。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搬,据日本共同社11月报道谴努抽,丰田汽车公司发布预测称库,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录屯坛码。而2013年前十个月坦父,雷克萨斯在华销量同比增长8%熄酪勾,而7-10月同比增长了24%颅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势水兜。那么阑惫酗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘉?在这个产品为王的时代中遣阿碳,或许答案非常一目了然猴樊,品质卓越的丰富产品咳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奢怯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)榔哦笆,而其到了2013年也整整历经了三代产品刹腔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的愤?在这代产品中究竟有哪些新意侈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怜掀胸。所以将笺,在这个2013年的冬天垒酶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT失,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撅仿浦。   是先有鸡还是先有蛋妈伸?这确实是一个哲学问题肠。但是对于车型换代而言童醚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焚。在介绍外观之前为车,有必要介绍一下其前世今生幢存。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讣评噶,全车线条设计更显张力卫,饱满的肌肉感让人过目不忘樊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞面。   第三代雷克萨斯IS滴守,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昂痴贤,全车线条设计更显张力厩,饱满的肌肉感让人过目不忘热棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锹挟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绣坏,但当这款概念车面世之后讲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杉褐。虽然没有LFA那样气动山河看,但却是可以做到惊艳动人但。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV承,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伤氛蔷,要么从一开始作为越野车的分支危,要么不经意又成了轿车的替补弹胃,但这丝毫不影响它越来越主流瘸劲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来凸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员未俏。   一向个性张扬的Jeep品牌婚连戎,一改传统的硬派风格鹊秸拾,走起了时尚运动的路线辛是土。不仅如此凤扣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赶柯,在国内各大车展相继亮相燎静,赚足了眼球膜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市香钩蜜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乾肖酱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绕纪鹅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鸡:一改硬派风格柯揽岭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丧玻,在这样的大背景下成,自由光孕育而生含稠汤。只是从自由光诞生之日起抡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注塑瓢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尺焕台。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凌融充,定位于介于指南者和大切诺基之间醋蹿竞,竞争对手直指奥迪Q5法沤、奔驰GLK坝灰、沃尔沃XC60等车型欺久,车身尺寸方面徒爆,其长宽高分别为4624mm芯涛惟、1859mm镁、1707mm熊戊拐,轴距为2719mm无尉反,与竞争对手相比并不处于下风观裙骋。   既然是Jeep品牌车型朝杰驶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挡焊,只是造型有所改变儡习花,一改以往平面式的设计瓤殴,采用了类似“折角”的设计蓝懒,当然效果立竿见影短孝柬,整个前脸变得更时尚也更有立体感腺。前大灯的设计标新立异潘,采用了大胆的分体式设计牟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毖獭,氙气大灯介、雾灯依次向下排列辉慈纬。值得一提的是该车的行车灯氢蛊灯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凑光,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弥譬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后夺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伞暖。 斯巴鲁BRZ 什嘿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜂婆,采用后轮驱动平台里匿袖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑道迸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靖嘎沙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计酣秘挤,而外观和内饰由丰田负责稿体。   尽管如此激,BRZ并不是“每个人的菜”草咖脖。尽管设计了一个小型的后排座椅闹肋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伍烹,音响和娱乐信息系统不够出色美光,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一掀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寝罐、并且外观时尚动感的轿跑筹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霜膊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狗脚订:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机咐,最大输出功率为200马力弄翻,扭矩为203牛米笺。据美国环境保护署数据显示拷点,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拴苛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溺试。 ? 斯巴鲁BRZ 筹贿堕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烦成浑。两个版本都有手动挡或自动挡选择丧垮诉。   豪华型BRZ的售价为26晦,265美元层龄恳,配有空调系统茧猾,定速巡航系统纹戒礁,电动后视镜锋锯凶,一键上下的电动窗椽毫摔,后门颐。控电子锁扣嚏,真皮包裹方向盘论睫途,65/35规格折叠后座戒肃午,HID大灯随,17寸合金轮圈浆,有语音提示的导航系统朽羡,实时路况警报钩貌褥,USB接口和车载收音机需。   限量版的售价为28小,265美元踞,在豪华版的基础上增加了雾灯氯戎,真皮座椅县泛观,一键启动矫,后扰流板叔诉韦,配备照明的遮阳板化妆镜瓤芥无,双区域空调控制系统靖醋垛,前排座椅加热和后视镜加热灿闷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统停,电子牵引力系统履,稳定控制系统以及6个安全气囊糙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旗吧境,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缮,无论是正面撞击惰,车顶强度骨,还是座位与头部保护试验抹,BRZ都获得了高分片辖末,可以称得上是一款非常安全的车乔。 ? 斯巴鲁BRZ 奈雌健:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩唤券,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唇烤,加速时的推背感没那么强烈搪。不过式,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者说斗,对于六速手动挡十分精通九苯,5秋哥潭,000转起步对你小菜一碟的话兰,加上BRZ的轻量化的设计弟堵瓣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感貌乾让。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辈论,并不夸张的外形设计盟,精准的方向盘汀,强大的刹车和印象深刻的牵引力缆穷腑。   总体来说擎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佳氮纳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仍徐。而作为日常用车来说鼓似,路况好的前提下幢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品班殴汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸富量,严禁转载对双辣,违者将被追究法律责任蚊。责任编辑枫薯:李敏" "  作为一款小改款车型伐垦督,14款智跑在外观上与老款保持高度一致帽,甚至在细节方便也没有任何变化暴度疾,仅仅表现在配置上的升级市堂。回顾智跑近3年的上市之路来看懊碴,依旧保持着其独具一格的风格屎顽渺,即时在如今来看淌,智跑仍然算是一款前卫的SUV袍,回到3年前倘硅景,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗓陀田、2.4L两种动力共10种车型冠,售价16.48-24.98万元涪铂,售价与老款车型保持一致拈侈诲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型建躺署,即使它远远的驶来粒缆,你也会在车流中一眼识别出它哨楼,城市化SUV的定位倒也不特别棚镭,不过第,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慰歼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一编扫叔。   现款智跑与老款在外形上几无二致橇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茅标变,与老款相比溯凰日,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏把。部分高配车型则配备主动安全头枕隶氏、前排座椅加热酸靶颈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置遂墒娘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里便,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型枢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辅。这些车型中包括了全新奔驰S级乓挫郎、凯迪拉克ATS巾、斯巴鲁BRZ攻、沃尔沃V40等备受关注的新车幕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喝补,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谅写懊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间供霓徘:9月28日 售价区间骇稍:124.8-209.8万元   新车点评合臀裴: “汽车发明者反效衫,再度发布汽车”侮峦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史功暴咎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语病蕾赤,这也看出了奔驰对全新S级的信心酥,从外观暖匈蛇、内饰隘伎棵、配置等硬件方面的足够实力谅泪诡,甚至超越许多同级别车型禽店,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机改簧溅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扩武逃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攫哇。具体来看队,前大灯焙糜糕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呜日惫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是菠,新S级加入了更多张扬的运动化元素挥倒吉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糖沥坡,有点类似于现款CL级的设计图邢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棠嚷据,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荒耐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外稀俩鹅,还可通过其控制车载设备等米刻搪。另外梁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矛剧、LED氛围灯羔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垂、新的mbrace2智能人机交互系统等泪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计歧燎论,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刚校冠,特别是后排的座椅伐备,高配车型后排座位为独立设计骸灿,并且带有腿部支撑和按摩功能函芬尺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重塘斤己。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溯奋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涡昆,最大功率为245kW(333Ps)吠檄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桑父祈,并匹配电动机筷赡膳,最大功率为225kW(306Ps)躲冷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挫含春,其最大功率为320kW(435Ps)财涟姬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间将沧:9月28日 售价区间轰贿:30.8-43.8万元   新车点评氰兑挠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功剐宋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性牌插。但凯迪拉克ATS的到来寞透侠,让宝马3系走下了神坛干。相比一直宣传运动的宝马3系贡繁箔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹干钱汾。不过在终端消费市场上趁,凯迪拉克还有很多事情要做任傅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烘鼓戚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豹态。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颂时,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镶靶彻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溜磺忙,外观方面秽媒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计物芜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兜半,整体造型较CTS而言更加动感娠籍姆。   凯迪拉克ATS拥有50唱抢:50前后质量分配胆纳踏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统博、Brembo刹车卡钳练络、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弯喇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂溜题掳、LSD后轮限滑差速器探勾、高性能运动轮胎女、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)举入、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揉逝景。   车身尺寸方面饯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忍弥达,轴距2775mm挽。而未来国产后怕坑尘,轴距有望加长毖,以应对国内市场弯。   动力方面档备涤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炔,最大功率203kW(276Ps)荷,最大扭矩353Nm祥焚,其百公里加速时间为6.2秒霉。传动系统方面想圭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱偷拍。" "  前言鲜划糯: 在上一期文章中捶屋,我们盘点了2013年重点的改款车型弄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型离,在收集信息的过程中漂戚,编者发现了一个有意思的规律眷漠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型常,往往推出两款瘟仿,甚至更多苗袭孺,更像是一次新车的大爆发鸥,或者说是新车开发计划中的一个波峰萌烧,这样的车企包括长安福特体、一汽大众缓、广汽本田等控。与上篇文章不同的是谭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出你蜂拣,而是挑出了10款重点车型陀保睦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型晦咎,有的是较为低调垢伴,但其实销量却很不错的实力派车型脓。回首这一年鳖霞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滇膝:12月10日 售价区间遍钎蚕:12.19-18.29万元   新车点评弛豹:作为大众全球的当家车型备递,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绩篓榔,是相对比较原汁原味的一款车型郊掀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议陇签,但空间的改善却更具群众基础练垂。从速腾的热销来看裴丧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型儒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慑盎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线微辉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氓腾功,雾灯区域的改变也是如此携。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撬,也更年轻一些戮碗莲,少了几分柔美滔,多了一些阳刚的元素趁。   车身尺寸比第六代更大彼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竭患,特比是对于这样一款定位家用的车型来说沉燎墒,后排空间略显局促旗啡。这点在国产高尔夫7上得到改善幸搁辜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm离骆,相比现款车型粟瓦肥,长宽分别增加了56mm和13mm匆涝,车高则降低了28mm顾洛悲。此外比玫皆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展显,轴距增加59mm胁模,达到2637mm蠕挞涝,使得后排乘客腿部空间增加30mm客,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm穷乱,而行李箱空间也增加了30L叛,行李箱总空间达到380L芍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝旎晗穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化脯贝: 相比外观的“小改款”虽特,内饰的变化却是颠覆性的慧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒲,并且向驾驶员一侧倾斜雌,更人性化冲唇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点态,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感共旗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菇保炕。   轻量化更加明显戌饶陶: MQB平台的特质之一便是轻量化慧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猾拭,质量因此降低了37kg径辛箩,另外发动机降低40kg帝,底盘降低26kg颠秸,电气系统降低6kg等等落,虽然车身尺寸增加渡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溅丁愤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg皮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果仙剃硕,并且一定程度上也能提升驾控体验隘寡卢。 【MQB男眨块化平台】   配置全面升级就帛潞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坚、定速巡航方、启停功能燃、第二代车道保持辅助系统捌腔、防碰撞预警辣努熟、自动泊车截、胎压监测拷、电子手刹旧茹、电子驻车爬普触、一键启动割率玩、新版导航及超级蓝牙等功能拣竿磨。另外随,丹拿音响柔、以及更大尺寸的触控液晶屏接攀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成挠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挛侗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教两,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佬松轰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同船,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刺邦采,其最大输出功率为162kW(220PS)翱绵辆,峰值扭矩350Nm贤斗垢。   主推7速DSG双离合变速箱软筷杯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涤假:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)收丁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镣瓣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歪脑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缎炯细,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镁,而1.4T自动舒适型喂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱乐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勾限嘉:11月19日 售价区间览壕末:12.98-18.98万元   新车点评抽冈:北京现代是2013年的大赢家垃,销量突破百万辆秸傅,并且销售车型整体售价在上升嫂嫉。虽然索纳塔八的表现还算不错祷庆冷,但这是以高性价比换取的谎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舅钩瞄,外观更沉稳句共楼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者定本损,再加上超出预期的低售价试,名图可能成为北京现代一款新的主力车型孔。   外观方面此捻,北京现代名图共拥有八种车身颜色疚彩,分别是水晶白栏、梦幻银强靶、幻影黑绒湍其、玫瑰红兢瞎拾、水墨灰垦啪梳、宝石蓝腿、丝绸金磐氨备、北极玉慌化。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枢食,尤其是前进气格栅处的造型乓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扑。细节方面补,新车的前大灯设计很抢眼颊釜扁,区别于其它车型蔡刮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抽惊褪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm省吧,轴距为2770mm略阔斤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型上郴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面穿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惊速,以金属和实木装饰为主灭枯倒。配置方面嚎按,有主座椅十项电动调节妇潞、驾驶席座椅加热通风记忆功能负灯肆、双区自动空调嘉、倒车影像托碍懒、定速巡航乱钝、多功能方向盘句、座椅/外后视镜记忆功能粒夹肥、侧气囊/侧气帘敛握、副驾驶安全带提醒售改、倒车影像系统到、转向辅助灯廖便陶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嗅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阿室坛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛋侗墙。对于后续会不会推1.6T车型纷喜,北京现代副总经理权赫东表示两钒,目前尚没有这样的计划善。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朝裂分,满大街都是郡全锤,从朗逸上市到现在的五年来插管,在全国卖了一百多万辆量,卖的这么好请,自然有这款车独特的竞争优势寐洛理。要知道惜范和,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量并筒氮,这究竟是为什么握乌,很值得各个厂家思考斗存唤。市场定位抓的准嫂怂,产品线丰富那,产能跟得上凹饱降,都是成就朗逸销量过百万的因素比。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睡,市场价16.59万元誊奖惦。究竟值不值渡避胃?运动在哪里壤?是否称得上运动噬?带着疑问清编,一起来吧奴傅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怒猎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枫恰,这种运动元素的表现方式很常见架,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鳖,配上熏黑大灯这样的手法骗奸,而且很多还是豪华品牌在这样做敲。这样就无可厚非了缮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墨,新朗逸又有什么不可以呢安?   运动型小尾翼奠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惺拼辖,同样是传统手法擂,几乎在外观的运动性点缀上泵酒价,各个厂家还没有太创新的方式柔汀。一般些的祁风金,就增加这样类似轮毂吞、尾翼的装饰锈曝,高端些的妮棚褂,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型充吼缔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类释胳变,不过限,从侧面看楼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耪枫。   相比车头和侧面钳篮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扣烈,在说运动感之前娃拼,我更想说说普通新朗逸的车尾实为关,更确切的说菩,是想说说尾灯傅婚哺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起文镶男,有一点略显单薄的感觉泰。运动版上古晶弗,尾灯加入了熏黑处理风,双出排气管也更粗壮了染暑爆,保险杠的视觉感受也更丰富伎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纫汰。   本文导航颠械牛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倡胁蹲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发飘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缸隆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舷巳,即韩国的蔚山茄惠,这里同时也是现代全球最大的工厂枚沫。这个工厂雇有3.4万名员工郸,日生产0.56万辆车蛾。   Inautonews编辑表示砂歧雾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荡搽钦。五年前质量提高了距担泪,但是外形并不美观莆剁。然而送横省,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变好估表。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捌咕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)复幂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钉拖。对每个购车者来说犬毒抄,这听起来非常有吸引力翰匈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓉冲。   与现代旗下的主流车型一样娇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法密间坍,整车线条从头至尾充满着流动感饱鲍迫。车身长4770毫米彪汤同,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瓤焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丁记,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赖插,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郡挖口,它看起来依旧如此的适合年轻人陛。没错断鸽陷,搭载着一车的新技术之后痪琳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竿祥缚。于是当新车到来的时候匆,你一定和我一样对它充满了兴趣耗枢。这是最年轻的凯迪拉克累烷汲、最小的凯迪拉克掸嘶凤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雇握? ● 外观造型氯囱裤:钻石切割风格依旧溯鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹊群、2013德国红点设计大奖薪落镰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澄蹿丢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型场恼奖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宪吓,只是这回猩市,ATS是完全原创的作品瀑科。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悲,轴距仅有2775mm鸵坏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪剁掏,而国内我们则把它当成中型车诵泞什,和宝马3系标准轴距版擅堂膝、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔼苔碉,并比它们都要更小一些宝。   前脸的造型相当干练鸽搅蜂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荣童潍,而是被很好的控制在一个合理大小上标,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驹戏梁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亲喝攀。出于空气动力学考虑猛江视,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冲兽铃,当车速高于60km/h时驹事侍,前进气格栅会自动关闭篙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流操,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玲胶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屯裳湃,并带有远近光灯智能切换功能突,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剂麻欠,快速亮起蝗墨,缓速熄灭的设定很显档次暮。再往下看米瑟,闪电式日间行车灯欣、大灯清洗暑膜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茨尼庞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廓疚维。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要土讲,亦或是造型需求朽,感性的来说蠢黎念,可以视其为向着传统美系性能车致敬观戒供。身处车内眠畔禾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酶咎。   ATS是一款后驱车缉锯端,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凯沤:50誓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款态温,贯穿车体的俯冲式腰线临棉捎、短前悬硷抒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纶擂犊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锌菇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响婪酸旗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备琉男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)琴钦。而在规格方面雀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奖玫,前胎尺寸为225/40 R18缓苏伸,后胎尺寸则为255/35 R18渐晤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍蟹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偿无吧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韭喊俱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烹嘎芥,至于设计师是否真有此意唉套愤,倒还真无从揣测懒稼册。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锋,实际上疤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部边编,由此带来了不错的视觉冲击感徽汲宝,给后车以足够的心理压力枯够,至少眼前的这个家伙一定不好对付飞默。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋,至于3.6L V6车型何时会引进特虱,官方暂时还没有表态逆佬剁,而是否会有V系列性能车型的推出锈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧劫璃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陷,我的第一反应总归是奥迪A6L靖饰、宝马5系以及奔驰E级这3款品。不可否认肛衡灰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暮期熔,路上的能见度也说明了这点牟颠籍。不过勤,随着市场逐步的被细分盼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虱上,除“老三样”以外较潍仆,也还有其他选择奴,比如澜放恃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骇架钙,这两款不错的“非主流”产品救。   今天恢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前物松纱,领略一下“非主流”中大型车的风采蓬烦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蚕夏,当然秃漓权,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同套冷。(注颊剿川:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蜜,雷克萨斯ES简称“ES”闷记。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剃,编辑先和大家解释一下“非主流”拐入,这里并不带任何贬义襄。从销量看去恕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上千姬,宝马5系9000台以上堂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现宿共陋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淬文谎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔫剐。   外观讼挨私:XTS尺寸明显更大茸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说硷顾繁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钱。造型方正且棱角分明的车身造型朔萍佳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰题,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盼绩警。可以说它给你带来的面子效应弹烷,绝对超过它的价格芬,在半年长测期间前,我在停车时经常会被问钝界森:这车得60-70万吧报?   相对于XTS外观的张扬监、霸气席骇,ES则可谓是低调蓟妹、内敛很多哆,整车的线条和比例都比较匀称判蜡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嗡。   在车身尺寸方面掸,XTS的车长达到了5131mm冗剧颊,比ES的4900mm足足多出了231mm等床,差距可不行哑2怼,但在轴距上寡喜,两者比较接近舰膜,XTS为2837mm试宏,ES为2820mm讳,仅相差了17mm墩溅敢,至于最终的车内乘坐空间表现肺等潘,它俩也是半斤八两上瞧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型评尾,氙气大灯琅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少攻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯降刻挥,ES则仅有近光是氙灯席,远光为卤素灯泡和。其中督骡硅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革,显得比较个性毒懂骑。而ES则还是灯组传统的横置式瓮宛。   再来看看轮毂和轮胎谦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸超穷农,ES为17英寸熬督,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎记洼,市场售价约1500元/条踏舶碌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹃克贡,市场售价在1000元左右/条巷。可以说欧嚼,在这方面两者的差异还是挺大的伴馆礁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈列怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隧觅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鲜,下面就让我们来看看他们各自的优点翱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淀,其他两款车均有上万元的优惠亲膘宫,但相比比亚迪秦的国家补贴径泡妙,这些优惠就算小巫见大巫了径染糖。目前在国内的某些地区绦烤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抨忙坊,总补贴额度可达到7万槐懦难,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴烤奉恃。   在外观方面化,这三款车均有各自的特点飘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廷差虑。而本田则是日式混动车的传统样式户驰,看起来非常别致凉嗜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子筒戎倒,非常有气势虑。   这三款车中赖,比亚迪秦的动力参数最强奴马,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平舶收岗。不过要是论舒适和驾驶感受倘刮茨,锐志才是这三款车中最棒的奖匈。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坝滩漠,因此它的动力参数看起来没有太大优势抛橙墙。   三款车同为轿车司,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抚袜,丰田锐志采用了后轮驱动咐。至于哪种驱动形式更好躲戏,就要看个人喜好了沽河。   本文导航目:" "  简约内敛躲、安全扎实裂略昂、品质优良斡,却叫好不叫座壤摹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象末施杆。然而对于一个企业幸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瑞背侧。为此头,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时笑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进布馁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皑栋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淮疮。 亮点配置五:   City Safety城市安全系统蝗尝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沦煌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下备嘎尸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统埔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险擦,系统将马上发出警示并全力自动刹车慕,避免发生碰撞事故癌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)葛勤,可实现自动排队功能匣,除了可设定巡航速度码蹭拇,还可设定五种不同时间间隔青。   加强型盲点信息系统BLIS灰芥仑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫩诚。   倒车车侧警示系统CTA艘寂竭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舍烦胆,如有车辆接近据,会发出警告音和BLIS警示灯毛使夹。   FAHB主动式远光灯剑匆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆凭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯禽鲍焚,防止对方车辆驾驶者造成炫目粒光。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庆差,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毁。显然沃尔沃也意识到这一点馅谴茨,要想在销量上追赶""ABB""躺,国产是最为关键的一步牡锚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挝插藏。S60L的到来肯定会对宝马3系氰呵、奔驰C级露负、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战坦驳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手戒伺块。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢掳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侮寸,我们今天对比的是2.0T智远版亭,售价为30.99万当汲,而其对手同样是搭载2.0T发动机畦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型超杰。 ● 外观对比   从外形来看蠢逢,沃尔沃S60L给人感觉干练貌、紧凑瞥,X型前脸略显凶猛力燎,富有冲击力倍栖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力损,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宽,采用氙气大灯光源秤怒耸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯躺圣烙,只是少了前雾灯改。相比之下傲鸽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔚惕磨,同时还配备前雾灯巧猜距。只不过灯组并非自适应前大灯息仇嘲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓜蹿矩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源急鸡,确保驾驶安全灸池烦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平枚,轴距增加80mm达到2856mm诲剧桶,而奥迪A4L轴距为2869mm河呢盟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绒孝,不过高度和宽度有所不及吕盘。两车空间表现如何痢滴,请看后文的实际体验乡眉虾。   两车侧面造型也具有不同风格芍泻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稳,而奥迪A4L侧面更加稳重漓,看起来朴实大方敌楷。 在后视镜上疯,两车都集成了LED转向灯妓违乐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腺脸,而沃尔沃S60L则没有间。 在尾部磨兰,沃尔沃S60L造型略显生硬了弗尉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和噶丢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计输,同时加入镀铬包裹乖,气势十足倘,而奥迪A4L是单边双排设计内,无镀铬装饰拾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黔奉啤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膊,尺寸为225/55 R16轮胎藏磨滑,相比之下尺寸显得有些小了盎立,同时配备的是非全尺寸备胎付盟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎暮,只有修补工具有点不厚道佃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仕氯稿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗橙潭樊?当时的网络上绝对是一片嘘声杯黔葛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计唯禽,这似乎就可以理解为特立独行建碍?或者说创新串?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偶,通俗一点说就是炊:走自己的路久搏厘,让别人竞相模仿箍纱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凹混沁,时间不长荤哩筋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浑?当时我无法回答缴耗次,因为还没有对自由光进行全面的了解马陵醛,经过一天的试驾体验之后瘸,我认为这次Jeep自由光确实有点料僧,甚至可以说气势汹汹硕刮盛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲邸,那么它到底有什么资本来搅局呢写垒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肖兴鞍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新石,在做颠覆传统这件事遁钳膜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喇泄姆。就拿前脸来说坝,好看不好看绝不是我个人说的算的挂挝撇,每个人眼里都有一个不同的看法钳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧古聘木。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缉,Jeep其实并没有太大的优势乳姆纳,包括大家最看重的轴距表现奖,在这个级别也算不上是太突出码寝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话臂乱豪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澳,让消费者也能愿意买单灭苹测。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饭,其尾灯设计和大切如出一辙深臣端,只是在造型上稍微做了一点改变昧钵,以便能和后车窗衔接的更自然一些痪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狮斜,这实在是太个性了特鞘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面未熄,不是吗念?   本文导航搅:" "  “便宜罗郡抗、省油浓溃薄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求睛。因此策乳共,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军玩脯腿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息傻斧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”驶共。二者不仅定位和排量相同纱狭瘫,售价也都是6万元出头刮。那么谁的配置更丰富稿,性价比更高呢罕钙?接着往下看吧河。   备注床泊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期送慈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澎你农,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袍、“天窗”和“后轮碟刹”妙坷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兴澈蹈,促进其他品牌产品的更新或者降价闹,以提升竞争能力裳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形列,但又觉得竞品车型优惠较多”盼。今天就随着我们来看看伴断,新威驰对比瑞纳寿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲜徘侗,此次我们将两款车型的顶配加之对比涛畴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酒扳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞠期,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扛涉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨架,以往圆润的风格被全面舍弃惩肥,车头变成了现在最流行的大嘴形象缴刷。虽然初看有些夸张乘,但是符合小型车定位毁,更多时候它是年轻人的代步工具匠百,所以造型必须年轻兰钨卤。大灯面积不但较老款车更大帽芜,眼神也更加犀利骏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朗标筏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现襄陪沦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚎熟里,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吃魂鄙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样弹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异建诬诉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卑疲,诸如电动天窗庙塘和、前雾灯与后视镜调节都在其中绊匠绊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能静毛暗,日常使用的便利度稍高一些孔嗽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妇的,轴距达到2550mm妙。与老款车型相比加长且加宽窘笔上,这是为了适应造型变化的需要鸡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煞力防,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钮。   新威驰车尾没有车头那么激进渴如涣,显得时尚而舒展成裳。整体线条看上去硬朗多了镶。在高低配版的车型之间鸽,外观元素的差异并不明显堡截,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条手上妇,不过在潜在的功能上却有所不同趟,高配车型具有独立的外部后备箱开关犀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禽甸,在日常使用方面的便利度有所不足荚粟。   瑞纳尾部的线条更是犀利哎,线条从车身一直延伸至后备箱戮恃闭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潜,增加了不少的层次感和运动感潦蒜突。" "  旅行车在国内的发展进程新长守,现在似乎已经开始有所起色闷欢洪,但受到各方面的影响汲方,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逞。记得应该是在去年硼,各大主流网络媒体几乎在同一时段砷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祁,虽然没能在实际层面上起什么作用瞪哨僵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议收。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车航,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妓醒,但是大部分车型均已进口形式引入捷都烧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面崇翰。宝马全新3系上市后筐肯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茂托冯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拒裤。不管是厂商的试水工作祟,还是为了后期大力推广的前期准备挂韦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悲俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的躲贬杉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车财伙琴,但官方却并不这样为其定义盘脯,所以除了V60之外吴偶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妙肃贿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i煤计弛,三款细分车型跨越了30-50万区间谭课柏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庞。   328i M运动型犀割侯,是3系旅行车中的顶配车型卞项立,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹊。BMW的M系列产品及操,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列藤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谎培勉。在M套件衬托下的新3系旅行版嘛,表现出的攻击力和威慑力很强槽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型艇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅存李焚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岔觅旁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能票袖停,也是几款进口旅行车中最为全面的精涩,除了前部以外深磊俯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戎,令驾驶者的便利性有很大提升抛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秤司,造型圆润的尾部整体风格上,让旅行车身份表现的恰大好处恫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩行,但是尺寸不大毒炮参,威慑力也没有想象中明显俄陀司。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念无力,极富肌肉感的线条元素协苟,让它表现的干练紧凑时。   本文导航摆酒:" "  曾几何时离,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牡。物是人非萎,随着中级车市场竞争的不断加剧匈匪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径黎。在上个月的广州车展上悍射佩,全新天籁·公爵正式宣布上市勉粪墓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢薄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析第让危,来做进一步的了解吧唐寝蜜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较礁兜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叼伺: 稳重与运动宏梦,风格各异   车身尺寸方面鲜鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懂努,车身宽度泛孤、高度与普通版天籁车型保持一致熄隋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蟹图酣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枢裸戮,只不过在细节方面有所调整荡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构问狼,后保险杠排气管内嵌拼梆瘦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识释侯喘,俨然简多了几分气质的提升揭豆付。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下窃卧, 新君越的外观风格更趋年轻化锑鹅苛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淖唾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跺掏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赊屎,尾部设计与前脸造型和谐呼应埃葱焊,相比老款车型稳重端庄的设计风格非耻,全新君越更容易让年轻的消费者接受怠。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔡屋馁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纽嗣叫、大灯自动清洗等功能晃两守,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到垛裤究。通过下方的表格我们可以了解到夺彩辩,同价位的两款车你纽膊,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲍潦附,LED日间行车灯糙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的联垢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盼街: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拴势恍: 日间行车灯鸿县: 随动转向大灯朴: 大灯清洗装置孪悔桅: 氙气大灯缔: 倒车视频影像剧槐: 大灯高度可调丸: 自动头灯记匠: 泊车辅助栋妙铜: 无钥匙进入系统螺: 感应雨刷势: 电动后视镜郸搜挽: 后视镜电动折叠答惮卵: 后视镜记忆噶凛千:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糕,年级里有几位南方来的同学崔粒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情地。雪对于那时的他们涟空刀,是上天赐予的礼物瞳沁。但是械醒妻,对很多北方人——比如我——来说迟垄,雪却是避之不及的灾难首,它让我们的出行变得困难重重扮。不过这次却不一样卫懊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起牌芦癌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣概。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顷邓,请允许我隆重介绍一下今天的主角湾肖,我们的冰雪座驾春凉嫂,一款中大型SUV——福特探险者轰染。探险者是福特的旗舰车型骄事,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唱山,共两种配置冻故扒,售价48.98万寇饥、53.98万胃递,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元篓。我个人非常喜欢探险者的外型全,它魁梧而正派寄,颇有美式SUV的霸气枢湃慌。牡丹江的冬天白雪皑皑锯,探险者出现在这里十分应景档,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前探钨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热富弦。这样的冰天雪地里猾麓,就算是带着手套在户外拍照物,手指依然会被冻得失去知觉瘟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吵勉。探险者的方向盘加热速度很快娠被愧,开启后几秒钟就能感觉到热量汰,太实用了氏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机琳冲,匹配6速手自一体变速箱谈傲并。探险者在海外还有2.0T版本车型思,不知为何暂未引入国内纳闻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面忱挫,并没想走量汕。   探险者为承载式车身结构掏憨酚,搭载一套适时四驱系统裸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样容舅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器餐怯甲,后桥轮间为开放式差速器粕厩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玻时席,以制动打滑车轮的形式实现钠。这套系统的越野能力或许不是那么强大窖汾搁,它主要是为提升公路性能而存在的其踢讽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点菲矗嫉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乘拧。这次我们挑战冰雪路面劲,这套系统发挥了重要的作用焊。另外不容忽视的悸廖,便是探险者的“神秘嘉宾”了骚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承ニ俊!它是一款高性能冰雪轮胎甭陷爆,官方称它应用了发泡橡胶技术技饯稳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倾承,从而让胎面贴紧冰雪路面樊性,提高抓地力途。当然熔轰,这款轮胎价值不菲哭楷,以探险者高配车型的轮胎尺寸斗:255/50 R20为例肩摧氏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熊释。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的竣洼性,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锭汞泛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴土,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廉筹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斜赁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑稗窝超,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藐吮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花去结攫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卢亭健,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲僚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm媳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满察偿弓,两车的轴距都超过了2700mm逗,使它们在同级别车型中的优势非常明显稳韧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计患炒,略显圆润的车身看起来动感十足瑰尖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吵团垃,550引擎盖上V字型的线条动感十足舅方便。C4L大灯的设计相对简单川,全系采用了传统的卤素光源坤,而且并没有采用透镜的设计挪世横,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感担,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竞鲜,还有转弯辅助照明功能焦逻醒,保证了夜间的行车安全沙。两车都配备了时下流行的日间行车灯涸妊,值得称赞的是侣头懈,550竟然为雾灯也配备了透镜艾,这一点值得各大汽车厂商学习撩偷骡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏念铰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩眯嫌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伯,550上扬的腰线勾勒出时尚儡缉华、动感的侧身线条棋蚀崎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间伴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计普,并搭配LED转向灯赏,视觉效果和安全性兼具惩嵌岔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有试,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赤船。   C4L具有无钥匙进入功能开玫沦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性没卉,550则采用了常规的页猓控解锁功能弄谋奋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挫焊,C4L刀锋式的造型更加犀利稗馅落,550则更加尖锐贾让贪。   两车的尾部造型比较统一投郴腥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果淳涵抵,圆润的造型颇显稳重哩杏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袜烤,这样设计不仅美观拧,而且可以增大后备箱的开口角度揽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缓,视觉效果极佳圭醒搁。两车都采用了4点式倒车雷达肥颇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堑撬潮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伍,使泊车更加安全蓬极。C4L后尾箱并未设计开启按键突虐笑,只能通过车内控制按键和页椒撸控钥匙开启普,而550则可以通过后尾箱按键手动开启零,使用起来非常方便贩氖。   本文导航匙颧:"    紧凑级两厢车峭褂,如果倒退10年前默褪祈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后煎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型价。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厘颠毛,它于不久前推向市潮罘缆纭,但其实它在国外早已上市鹃。雪佛兰在近期才引入储估肺,相信也有自己考虑边琉,好在这个时间也不算晚恍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择恒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邻,相对较低的入手价格铺泊办、时尚的外观设计以及良好的运动性能逃鼎阶,都让其成为该细分市场的热销车型回。而在紧凑级车型中春籍贾,三厢版在兼顾运动的同时迷弗,实用性相对更高一些极表涡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念特播。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿祝克斯三厢版(以下简称杆椋克斯)进行深度的比较岸氓,到底谁能从中脱颖而出殊第逃,让我们拭目以待戎违。    在刚刚结束的2013广州车展上搏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拦敞函。此外俗邻,妇克斯去年北京车展的正式上市厂祟惶,也让这场紧凑级大战更加精彩氓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后靖粮,作为其小弟的马自达3能否一样出色叔?腹萑⑵浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抱毙缚,能否从容应对篱阜阮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓罢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搜故膘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上顶。就在媒体日当天背,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吩桑联,经过旁边人的介绍侠沛蔼,惊叹一句督按戳:原来不是一个车熬嗟萘拧!可想而知纯欢人,这兄弟俩得有多像物地斑。    2012北京车展上市的柑ň潘#克斯相比前者碴搐,已经在市场上打拼了一段时间松。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藕采,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狼憋,但是附泊浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兽型,还是毋庸置疑的飞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亲澜膊,为了让评价更加客观锈,同时景葛齐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样岔时,我采访了一下身边的同事和朋友夸胆餐。   同事A挽程:男渤奶块,30岁步、已婚开、儿子1岁多    我哪个也不要函蝎,原因只有一个恢擎魄:都太小敦标宏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV畅,实用!当然这两个车白给肯定要蛙啪。(也对汲丛磺,老婆孩子热炕头的人富,还谈什么运动滦,能装下更多的人和东西飘,才是硬道理)   同事B局:男闹,老负巧吮希克斯车主节雌,奔三的年龄杀揣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶记恚克斯喇雷泼,理由是有优惠疏茫世、货源足屯、随时买核括饲,听着怎么跟买菜似的田孙樊。   前女友涸菜:24岁辖郸菊,高尔夫6车主规瞧,略带公主病    选马自达3剧,原因是好看念,我再问还有吗彤粱电,答曰刷:好看胺砗衣ぁ!我继续问朔信确,跟我急了多购,提问结束晶围。   现女友乐泛:25岁眠,对车没有丝毫兴趣幕猴仑,仅对各类衣服懂赊诗、包包掠、鞋等物品上心    我选马自达3吧菩渭横,原因是就看这个顺眼男搏,所以就选了瘸。(明显敷衍了事)   女性朋友巩:24岁雌送,某时尚杂志签约平模冯充,对车有些兴趣期,但只是停留在表面    我选马自达3伐,因为好看幢,身材我喜欢堤怕,而且红色(主打色且墓:魂动红)是我的style毁讲,所以我会选她的说舞舒。(这种中英文混合体竣,外加“什么什么的说”的语法真别扭设烧,说她好几次雇扩,不见改)    采访结果显示欢归,果然是萝卜青菜武信罕、各有所爱截,而且给出的理由也是五花八门驹娠,那么到底这两款车有哪些不同冉酮,在面对不同的消费群体时灭,它们的表现又回怎样味复让,废话不多说垃底媳,让我们往下看莫赖。" "  2013年8月涝,本田CR-V共销售了15393辆逻请,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溶,本田CR-V共销售了18989辆爬捎秆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月段,本田CR-V共销售了19510辆琳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月便授惩,本田CR-V共销售了19288辆陶猜扰,全国SUV销售车型排名第二......事实上藕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囱,它的优异表现还远不止这些淋鹿,截止2013年11月底弧挺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窘化,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蹋默角。是什么让它成为了国内SUV的明星氓?又是什么让它如此大卖航?   现款CR-V有2.0L粹、2.4L两种动力共7款车型苏戌,售价19.38-26.28万元扇伦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芳洼暖,售价22.98万元)鸿阔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型椒海临,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声派,纵观整个CR-V的家族史迸霓闲,前两代车型还有些“方盒子""造型兼型,而从第三代开始姥溪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战禾,坚定不移的走着城市化SUV的路线丹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荤团。   说到第四代CR-V的外形细参,也就是现款车型缓通,它的外形并不是能让你一见倾心的主拇葱堆,CR-V上市之初疵背,人们对于这样的设计褒贬不一氨喀蔬,甚至有些“不得民心”垫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯会羚鞋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寞。氙气大灯诉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颗测冻。值得一提的是味摩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琴郝,效果出彩瞄避。   车身长度比上代车型减少了25毫米蹲扰染,离地间隙下降了50毫米葛咳和,仅剩130毫米砰荷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疤结辜,但却令离地间隙接近轿车掸晒,轴距则仍然保持在2620毫米沧盎,整体效果比老款显得修长不少措。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泰靶烷,在实际驾驶过程中舍伦磁,提供给你更加宽广的后方视野辱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硷碧。   现款CR-V提供17梧尘琳、18两种尺寸共3种轮毂式样星炕宽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绒胁叔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谦竟邓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面力蔷另,车尾向外凸出比较明显埔圈辩,给人一种臃肿膨胀之感焚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索爬脸贰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹋衔,给人一种臃肿膨胀之感屋辉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煤精,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菊史唐,为实用性又添一分承玻膊,从之后的销量来说搁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屑抱搭,保持着高歌猛进的态势巫妥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怪闷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力卯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙稳居、精心贺品粪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm断美棚,排量仅有2.5L便隶飞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS靠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它软捂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘿。   第三代雷克萨斯IS潦线,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车活宝,全车线条设计更显张力娇,饱满的肌肉感让人过目不忘董。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化思嗽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版寐溪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怯洞题,丢失了一丝霸气景稿竟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加口嘘,长宽高分别为铃琼:4665mm楷、1810mm帅脐踞、1430mm伐。同时轴距也增加了70mm崔,达到了2800mm衅理。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扔婪泥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言峰,其前后配重分别为53瑰氓沉:47串。接近前后1拇勺獭:1的配重也体现了其运动本质寸讽片。   IS车身侧面短小精湛聊提,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性红,显露其灵动的车身姿态姥违壬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙康柒燎,依旧是纤细裁厂、锋利担廉,绝不与传统设计相妥协兰晒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力另唾亢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夸修锈。   毫无疑问聚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梁迹。你可以觉得它设计非常超越混慷,也可以认为它很有美感娄挫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动姑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月编托蛙,石油的消耗量日益增大癌新,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羚擎,排放着大量的尾气辱,制造着日益严重的雾霾天气耿痕。汽车尾气的污染兼,越来越成为大气污染的重要元凶踏等骗。开发替代清洁能源始炽,代替排放巨大的内燃机孰轰吹,越来越成为厄待解决的课题骡楔。现在很多厂家都开发了混合动力车型俺韦,这项技术基本上成熟了救啦忿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平既,也没有成熟的商业模式来进行推广匪,即便很多条件还未具备逢光,即便这样那样的客观限制阑宠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面禾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衰呐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品圭刻坊,叫做启辰e30晨风淀笛,这款车还没有上市矮锭习,很多技术参数还没有公布耍啊勿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芒,介绍给大家翘。但即便如此桔电软,这款车还是有据可查憾倾伪,开发平台来自日产聆风电动车骄,外观也和聆风十分相似响。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伸彤揣,2700mm的轴距和骐达相同童顺,外观的样子也有几分相似辰。但明显晨风的很多细节显得与众不同杰柯隶,前脸没有进气格栅的设计受裸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份懂遍肛。而据厂家人员介绍徊金,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钨,而是单独开发蜜糕裂。   尾灯使用了LED的发光元件涤眷耙,看起来更加醒目妇贿,垂直的长条状样子也很有个性卉。但在车尾上创,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啡耿腔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琅架,用以分担电池组的压力涛橙动,这在晨风上是没有的纳哨管。   本文导航萄霞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了姬剃郴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熔,照片上看它挺精神抄驳,设计有传承有创新熬陈吧,硬件配置有增有减膏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恍断,没能去测试现场参观参观沤锹珊。   命运总能给人惊喜端奉苏。上周五下班前林颧溃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目势聚,领导突然走过来跟我说辜博力:“来了个顶配盖婢劭茫克斯饰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锣,周末的小幸福就这样碎了一地媳靡,我得跟两台机动车泡在一起间。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝上寥贯,坦白说现在我对它俩都“不来电”陵季投。这样也好齿壬工,好歹保持个立场中立对吧凡姆尉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满百缺芒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灿魏,比如为什么海外有独立后悬架诗共?国内全是非独立后悬架涩荡盆?其实道理不复杂矛酸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响椒谰,既然如此集贬,那就遵照做生意的基本法则来做腑骨,降低成本菜武,攫取利润危扩,无可厚非倘。我相信如果改悬架车就没人买阂,那他们肯定不改涎。   福特比较谨慎竭,善于跟消费者打成一片席曝,挣钱不忘树口碑拆,好口碑又促进高销量插,顺利打造良性循环圈捞。尽管它也有这样那样的问题圃嘎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买破式,值得大众好好学学嗓。话说回来朗谭苍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路版夹。   现在摆在眼前的高尔夫7和附俨欤克斯骸恰,是各自家里的明星产品腔忙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崩柑唬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限般。把这两个重量级选手放一起薪嗅祈,能擦出什么样的火花来扳讨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利催裁硼,似乎这样能出一口恶气险。不过我得劝各位一句矫内肥:百花齐放很重要秋,一枝独秀最糟糕耙。   ●外观   扯半天总算进入正题怂沤弯,这个阳光明媚的周末揣,没有雾霾的打扰缉,我把两台车放在一起拍了套合影矩。看看它们岛胃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蕉呛混,一个是16.29万的顶配版两厢咐ㄏ担克斯沏。要说家族式设计缮尝,大众当然领先其他厂家芭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仕,福特的动作稍晚一些瘸堡,效果不赖伦。   所以当高尔夫7和赶慈ǎ克斯站在一起的时候书踩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挥牛。谁好看我不说藕奶拾,大家都有自己的喜好础弦。两款车前大灯组内容丰富儒,氙灯患鹊嘎、日间行车灯涂、大灯清洗未咖撵、雾灯一个不少芭埔喷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撼棵,而覆嵛ЮΓ克斯的则要花6千块买选装包惦,朋友们靖,要享受还是得多消费啊图敌。   车轮部分有看头许。富廊爬克斯胎宽215mm规炉耍,米其林博悦轮胎端讨,轮毂造型带感软陆腥,给个好评裤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茎。高尔夫7胎宽205mm蘑撤,似乎缺乏顶配车型应有的气势娜吃撑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邢团。   车尾设计各有出彩的地方皇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势漆钠祷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭零容,LED尾灯是个加分项绿牡纪,杆渎砝ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意歪录。左边那台风格沉稳一些爽,右边的青春气息扑面鹤谋送,你喜欢哪个囤?" "  “牺牲一定的车身刚性怜恃取,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棋面,最初它的出现只是改写了常规车型的结构仑翱紊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后孪疵疆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潜。就在上月罢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本割忻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秤蕉,至于奔驰C63 AMG匈了茂,目前还缺少这一车型堤存。   由于是RS5 Coupe的系列车型冠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豌蔼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事商抡誓,毕竟除了性能之外阿玖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的愁盆蠢。   延伸阅读 两:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浅橇羚,其中包含对车漆颜色鹅、内饰颜色以及电子功能等自主选择竟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的井白,所以在配置解读方面妥嫌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注担聚男,并将官方价格告知大家锌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晴矢蹬,软顶敞篷采用电动开启渐氢小,时间上需要15秒即可怖啸石,而将再次闭合需要17秒前嘘摧,其开闭结构为多连杆双片式剐汐秒,这也大大缩短了开闭时间歇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消按费,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷臣徘朴,为了不过分降低运动性七瘟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绰参。排气方面也是RS5的一大特色秦慌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苟涝宿,而在Dynamic模式下会全部打开橇收累。   本文导航闹悄位:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线衔土,或许大家已经是心里多数矫集,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型风讽胚,定位于新兴的小型SUV市场峨。众所周知卤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沃苇,长安铃木选择在这一细分市场发力申,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莎骑,通过对比分析瞧哭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孩呢被,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元队,搭载1.6L发动机盲侗净,匹配五速手动和CVT变速箱戚胳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酒、2.0L两个排量六款车型番,同样匹配五速手动和CVT变速箱篙美,售价区间12.88-21.88万元徽居方。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面褥,通过下表的数据显示得知驴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撅,相比逍客歼、昂克拉等车型同样处于劣势朵簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起相锣埔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凳就,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褂,还有与车身不同色的黑色包围得、车顶行李架磋卉宪,短小结实的车尾类入,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗓。车身颜色选择上朝礁家,S.CROSS锋驭提供了极光绿烤亮、皓月白磋腻钎、星辰银棵遂菩、丹霞红堂浮、银河蓝和晶岩灰六种颜色蚂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苇童,雾灯借贩、下保险杠也经过了重新设计陡蒂久,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卢。车身颜色选择上沧诉母,劲炫ASX提供了珍珠黑娥、极地白涡、翠鸟蓝涟抠搬、酷银拈架卿、钛灰五种颜色惯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荤藏炼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炼迷春,前后雾灯污路萍,并配备大灯清洗功能郴,外后视镜集成LED转向灯;同样迁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膜付刚,带水平调节和自动清洗功能害叉,其外后视镜没有集成转向灯泥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纶彩醋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂短,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瓶,二者均为铝合金材质娟挤吭。所有车型均配备优科豪马轮胎苔玻灭。值得一提的是牵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎慰繁盖,这在同级别中比较少见估。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镐筋艰,根据车型的不同尺寸有所区别咳,低配沏坊纠:215/65 R16拣父妥,高配盗:215/60 R17凛宪舞,轮胎同样使用的是优科豪马耙,同样配备全尺寸备胎牧,两车在这方面都表现得很厚道吠棵急。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抢凉奠,第七代车型供。其指导价12.19-14.49万挝滥螺,这是配备1.6L引擎的价位辩假。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品场骨,账面要准备好14.09-18.29万愤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车函,当然胖纤崔,身为第七代的它杆删,在冲击属于自己的又一串“第一”梢末唤。但我们相信思废,短板才真正决定高度闻。   全新高尔夫的德国总设计师说盛拓,它的设计主导思想为“简单既经典”瓮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分墟:中网与大灯的相对位置党械、拓宽出车身有力的轮拱传虹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奶荷萝,这台在中国拥有极高人气的两厢车挥诚扛,一露面双吞非,就好评如潮皑鹤溶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解健,但还是要将6/7重提乃封,除了外观上的差异闲讣悸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瀑苫,比第六代车型要长56mm邵午。而整体车身比例上烫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然倦疯锻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm髓,轴距增加59mm昏贸珊,从而提升至2637mm泡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戳希雾,但新样式的内部构造也足够炫督从。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彭胆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朔。高隔音性的特殊树脂层轨袒,形成3层薄膜结构速。它拥有很强的抵制振动物理性能寐熊。   直接跳过撩人性感的腰线吻惰伸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型棋。相比海外的双L型沁梧,或许辨识度更强一些稼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚏悔量,但高7的不一样短褥定。细心的你会发现纫棚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时览膳衫,才会主动启动垫,并且拥有厂商宣称的132°广角贯示窗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格举,天平再次偏向了驾驶者一侧相享闹。整体内饰上曹韭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是相:放弃中庸的设计理念挥颈图,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派未。不规则的T型区哼委畴、活泼的金属线条点缀杠吼,让全新高尔夫大变身烦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喀,它能够让你感觉非常新鲜垢莆。   坐进高7内脯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梅,比普通天窗大了30%冉宫。而外掀的开启方式有点奇怪响史,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饱,同时还为内部提供更多头部空间橙掇。   大众车型的人机工程向来让人放心皮,这个角度的方向盘日,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦父棚潞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型但煞寞,或许来个拨片更有型吧篙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症籍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坛厕疮。   本文导航裁:" "  在国内的SUV市程薰ご丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下繁嫉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拟火嗓,正因如此蛋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誊雾千,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锰挝燎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破甜橡。   说到大空间莎簧纺、七座设计航侗、配置丰富的SUV社,北京现代全新胜达是其中的表表者贿委泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求授式箍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屯屋缄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变档苍围。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胃,下面我们将对这两款车型进行对比分析构澜蛊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观地哪赐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廓牌狗,设计上中规中矩段,采用了哈弗新的家族式设计元素牡,这一风格将在整个哈弗系列上普及绊桶署,代表性的设计元素有歉骋:大尺寸U型前格栅橇群漆,粗壮的镀铬横条格栅境芳承,时下流行的“X”型前脸安。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时释春,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气券碳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皖沉,再辅以造型锋利的大灯灯组懦辩,极富视觉冲击力挟你。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绅吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识菲蚊。" "  如果提起讴歌品牌棚,大家一定会想到MDX这款车搓荚唬,究其原因戚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鸵多。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龋檄,拥有讴歌最顶端的先进技术道嘘。在2013年口摧,讴歌上市发布的新车相比以往履侥,算是非常密集的杉。即将岁末晒,讴歌的新款MDX也开始上市销售持丰巨。作为新款吵仙,MDX的售价降低了捶考结,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注须毯碎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失东。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兢叼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术玩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唱。使弯道驾驶更加轻松外陈晦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 发斧,在车辆制动时度,通过制动延长扭矩矢量分配擞甫嚏,提升转向的循迹性 夸斗扮,这在之前的讴歌车型上是没有的标恃樊,包括RLX什谋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙獾季稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机劫捐庇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由躲。但我们看到陵叹魏,在讴歌品牌乃至本田车型上断甩顾,自然吸气发动机依旧占据主流窍衫突。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帝并,在新款MDX上使用的3.5L发动机屠,带有VCM可变缸技术廓温仆,在不同的动力需求下米,发动机自动切换工作缸数窖需,用来节省燃料崔悼栋,提高燃油经济性立边靡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上布蓄柯,使用了全LED大灯泌禄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枷砂,不止在新款MDX上出现窟,旗舰轿车RLX上同样具备纤蝎。但和MDX相比平,RLX的前大灯内部结构稍有不同许罐将。而MDX的这种全LED大灯鲁长矛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缎,但据了解讴歌正在向这个方向研发迟轰杭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务缚坛策,其中大致包括救援炮攘挫、定位吧逢、导航检索等常用功能肯惧来。但值得一提的是奶顶么,讴歌的这套系统在整车质保期内镜凹漂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稗护,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坍弹,通过车头梅遂、车侧阶镐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晦撬。对于前方障碍亮技淬、侧方停车搂工、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溅歇笨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助醒浑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面覆,MDX采用了59%的高强度材料扣,热冲成型一体式门环等途径脑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庞么。   本文导航勃:" "  在新一代天籁发布之后梨烧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字距痰。二三十年前奢节递,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嗓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哪溪到,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晴内。而谈起这两款车界,目前多数人对它们的理解是屋狸拾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长碳新馆,配置增高鸥,便成了公爵和君越森长操,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸携、动力和配置等等俏年呛,却有着极具诱惑力的价格裳贡硼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氢肮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额领槐配,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力华。可它们究竟有没有这样的实力客泡纠?两者比拼鹃莆稼,谁又能更胜一筹紊耍啥?本文即将为您揭晓宪剑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丸察,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兰,售价区间为23.59-36.99万元郴摧备。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梧,两车售价分别为29.98万和29.99万检鸵,价格非常接近弟保廊,比较有对比价值仓扰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拔率沽,主要是雾灯戒商、轮圈等几处细节可以加以区分焕镐,尤其是中网变得更精致竣牢梧,车头更显大气位菜糯。但也就是这些细节的变化帝裂华,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动关陶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿护。   大灯方面奸盒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能立丰坎,不同之处在于胃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欧参搪。   车身尺寸方面陛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)操绥瓣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咐,君越的长度同样超过了5000mm尺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本螺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面佛借,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过傅,并没有追求锐利沧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莎辖靛,腰线设计是其外观中的一大亮点腔愤错,并非大多车型采用的一条笔直线条漂奴,而是在B柱之后便缓缓下沉瘟深逗,在后排车门上形成一条折线题镜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糖甲褥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捎停绷。   尾部来看摊谭,公爵与标准版天籁造型基本一致害摔,尾灯造型也还是一如既往地犀利湿完,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恃,为整个尾部增加不少活力坝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合露式忙,使其整体感更强肩廷享。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兽宽顷,轮胎方面瀑从,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掳视壬,更为霸气磋。   ● 外观小结团漂: 两车均采用年轻化设计端,稳重气派;车长均超过5米哆吾烷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上骏窟灿,君越表现更为抢眼氛狭络。另外砷,从个人角度来看奢兑塑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计并保都,相比之下它的造型更加简洁签手档、规整叫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疼僚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽糙虎岸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞥疚边,足以呼唤出你全部驾驶激情傻。你可以视它为野兽眉,但我更愿意称它为内敛狂徒芹感,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寺踢。它是驾驶利器聊,也是很多人心中的梦想之车肥摹拱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墟缔痪。   既然说道奔驰AMG实驮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袒犀村。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淡埠,都代表了其品牌车辆高性能版妙轿哺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淬八靖,这些车在发动机配置调教槽,底盘调教氨肥橇,外形和内部设计上都远远超越原厂车械。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衅厕,它的长宽高分别为4707mm渐泥绦、1795mm和1391mm挪晨,轴距为2765mm你梳随。参见下表可以直观的发现绞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罗觅节,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势效歌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溃扛蕉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勉。但细看之下哗甘,还是能明显看出差别矮氯逻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搜甘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降介,流畅迷人更具轿跑风范剂屉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少焦广。   除此以外桅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次软,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柑沪敞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钙,前轮尺寸为235/40 R18甘闭霉,后轮尺寸为255/35 R18瑰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力窍,以获得更快的加速度掣咎邦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗅巷。   车尾是C63最为霸气的地方龚奇刑,四出排气管宣誓着其运动特性瓜搪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一法。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哭,从而提高车辆的稳定性泉琅。" "  11月12日草虚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肚身某。无论在平台还是动力上梢篙,这款车都与标轴3系基本相同暮。动力上坪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上标咕膝,依然分成风尚疟、豪华和运动3个不同设计套装谅次,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巾。无论怎么看跑,4系都很像一款双门版的3系秦鲍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鲤卵环?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潍。   虽然名字是4系土陌,但如果只看前脸熄吝程,恐怕一眼很难分3/4系鸥。不过仔细观察细节的话技篮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同觅骑。比如更大的开眼角设计梆捕鹤,更修长的双肾格栅胶沧胚,还有明显不同的下进气口设计风格嗅。当然咳类裸,了解宝马车型的消费者都知道捐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置栏慈。此外比痹纳,前脸还针对空气动力学进行了优化烫夏贺。 【左潞虹:豪华设计套装(选配)/右怯苔胖:风尚设计套装】   侧面造型上局诵保,4系明显比3系舒畅很多念瘁亲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条且佛幌,更修长的车门对此也贡献颇多淋梢恍。不过轮胎规格和3系完全相同党帘其,似乎很难体现出这款车有多么运动蹈挺。另外磐钉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了店,和前脸的进气口配合静低,共同为刹车系统散热珊和鲍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多箱篮,不仅装饰性强缺斥锑,看上去也更凶狠壕窝。   尾部设计上巧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媒缺。猛地一看依然很3系晴,但饱满的线条体现了4系的不同萝阿慨。尾部虽然整体很“壮观”踩瓷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气柯,别有一番风味无。另外梧,根据套装不同豆讥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宋,实拍的运动设计套装为两侧双出杏,个人认为设计还可以更精致一些佳釜。   车辆提供扛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址波冲:北京市海淀区闵庄路19号   电话祷等:(010) 5872 8888   本文导航赶烧割:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道随纲绍,自日产逍客2007年在英国上市以来扇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来馅袜。各汽车生产商自然毫不示弱禾徐悸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刺得垒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庙吭落,公司就对其外观和动力均作出了革新拨讨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擒僧欣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V楷沮。这款车售价要高于ix35钳附,标配版的售价与高配版的ix35相当扑钉癸。较高的售价并不会对消费者影响太大纱汞吠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沁乳傻。 ? 现代ix35   除此之外镀炊叫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漆默。完美的驾驶体验揉,充足的动力表现铅,日常的实用性以及低廉的养车成本投,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面等。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间苔锻捍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碑。CR-V的后备箱打开的角度要更大壕齐,后车门打开的位置更高两腑,加上方便的一键式折叠后排座椅衰需,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滩赐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的味,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的把络。ix35的后备箱地板离地面更近棱苔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杰,他们要对此多付1,700英镑孝炔。其余两款车的四驱版霞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒜酒。   从标配版本来对比三款车睡丛忻,ix35要优于其他两款汇碗。SE版就提供了后排加热座椅蔬搐,方便商务人士乘用滑艾捂。高配中更是有导航弓谩挺,蓝牙亮抒天,真皮座椅橡骆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能很。ix35的一些配件选搭也是十分优惠动棘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烁。   综上所述继藕,我们推选出这三款车的排名分别是齿舅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泪,但是它的驾驶乐趣却是最大的诉瞧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码车祥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锤氢。低的污染物排放沧幌暖,强劲的动力表现拨荒,新引擎的装配让该车重获新生陇讳纪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贝尘盖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车什薪伯。不光是低廉的售价苛平,标配版的实用和保修期的延长美,让该车十分吸引人寄么堑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放董杰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间布酿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肮睬锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪,严禁转载彪廊,违者将被追究法律责任侨。责任编辑吧:李敏" "  在国内华穆,提及福特这个品牌猛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿炻嵯辏克斯和嘉年华哀力屡,但福特的精髓决不仅限于此邻繁戈。在美国潭巫扳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骗峨。近些年来夏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滤,先后投下了旗下多款SUV车型届,其中包括翼博都、翼虎坛嫌贡、锐界以及今天的主角探险者功拨。作为美国销量连续15年冠军的探险者桨,它在中国的土地上能否再续佳绩邯汇死?带着这个问题鹅退捎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙联撮篡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣隆,也是其第五代车型时。在今天看来辖淀偶,福特探险者圆润饱满伸,又不乏美国车标志性的肌肉线条善驾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迹莎衰。但早在1990年酮秽橡,第一代探险者刚推出的时候海献,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多犁。   随着时间的推移嗽捂里,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恍,与其说是改变哩爽,倒不如说是更加顺应潮流虫。早先的皮卡底盘不见了踪迹靠豪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪匦荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)担裸确。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣榧铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翁岛?结合同价位车型做个比较不难发现屯秀,探险者论尺寸绝对傲视同级函。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驮,“尺寸”无疑是其最大卖点够羔社。它的车身长浓苇稻、宽啼般欠、高分别为5006mm陛砍、2005mm和1743mm茬叭,轴距为2860mm薪熬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钱行碎,即便是与奥迪Q7的对比中褥,探险者在某些环节也不占下风犯尽蹈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外睬,探险者的最小离地距离为193mm衬,接近角和离去角也并不大粒,仅有21.7°和21.4°探。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的使举。" "  引言叉彤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点伟饱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新桐晒,其采用了全新MQB(横置那缇埽块化)平台生产凸码,不仅在外观泼、内饰方面有着明显的变化雇陡零,更低的生产成本吹、更轻的车身也使其有着较大的优势耗悼乒。此外幕臀盾,作为其老对手的福特改睿克斯当然也有着较强的实力尾肯侩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搁拈潜。今天瓶胺,我们就来为大家对比一下冯邻程,看看这两款车型谁的实力会更强床莫。 外观窘:低调内敛大众风对比时尚张扬钙嗫克斯   两车在外观方面虽然同为动感殿蠢稼,但在设计风格上却有着截然不同的一面急蔚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上夏。而柑募菪洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卯实碎。   车身尺寸方面欢筐奸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笛扑掀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹤,轴距也增加了59mm儡,整体看上去更长更宽更矮倦徐栖。但其主要竞争对手讣チ峤疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势默妨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅螺、强壮睬、凶猛家,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猜。试驾被安排在了蒙特卡洛故贿魂,我们被热烈的目光追随了一道旗枚,同样耪农檀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路馈间。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舜弥纠,它的对手就已经锁定了熬寄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侗奋伸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜文煽辩,他们选车就两点纬弯遣,第一样子帅颈钒,第二性能足够强大非罕洗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力浆庇姐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淡帕。恰恰如此临,它看起来很漂亮潜朝妨,尤其是车身各个部位的比例与线条爽墓辉,挑逗着所有人的视觉神经喝孝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掸广,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菏碍,而且更杀气感更强琴牌呢。怠速时慢慢靠近免,它的躯体在微微颤抖堆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尺沫瘟。   细节方面奥迪从不偷懒融汇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞福。在我看来噬抒同,这样的视觉效果已经足够征服所有人韭,如果你觉得不够醒目鲜妓,还可以选择将卡钳漆成红色哺错。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叉宛垒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体顿撕,120km/h时自动升起双丘,此时的样子最为动人绣,速度降低至80km/h后便会自动收回聚剔荷。   进入驾驶室并不费力难茅第,内饰与A7或者S7基本格调一致睬锣,简洁朴实顽,中控台区域保持原有基调拼,有人说它沉稳徘党,另一些人说运动臣愁,在我看来这就是奥迪的风格尖虎焙,可以满足很多人的口味讣,一切气氛都显得那么熟悉捶童叼。   车内有两处亮点让我记忆犹新配豹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粗,坐上去的感觉也足够舒服卵阶。不足之处在于它的调节方式太过简单愤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑假剧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能割。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莽,手感与大小都很出众席,令人爱不释手坪四煎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进唐偷趁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望看护毫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方懦扦募,善于抓住驾驶者的心罚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歼鲸,两厢版掀背车开始越发备受关注编布,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型讹虾炒,强劲的运动性能也是非常重要的指标羡悉。就在本月初锰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苔价蹬,除了朗行运动版之外床蹈暗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚼。接下来虽签,我们将两车放到一起微艘,来看看其空间和性能环节的表现如何酬籍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是入哨上,如今的情况则正好相反湾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此急省。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佰娘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捶,两车的售价还是非常值得人期待茸呜湍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版额虐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计慨韩逗,前脸没有任何改变篱堂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素统,但给人的印象要更加动感昧层色。   车身尺寸方面坍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靛岭醋,各项数据都要比朗行运动版更大一些触姜闻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少类爽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邢,比较适合家庭日常使用首。轮毂造型与三厢版没有区别退。在发布会上轰惊盖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冀撕砰,相比科鲁兹掀背车不够运动庞柑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条号乔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刊毋,线条更加自然钦嗣、流畅篇。两车的车身腰线笔直且显眼焕朔醛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉廉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庭毕掇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翁钒技,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佰抽。同时木扣赋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能讼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源既倡筒,点亮后的视觉效果非常不错弓阜采,还有排气管造型上加入了镀铬装饰社距。整体风格也是保留了三厢版的造型匹沙庞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出承结,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宫班。2008年愤局供,丰田Yaris进入中国市称喂ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数砰松旗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车褥椽掠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号店敝,想必原因大家都很清楚兽呜,致炫在各个方面都已下足功夫轮,为的就是再续辉煌睹矗纳。   致炫外观灵动时尚腔,带着一些年轻的运动气息辞朝,车长为4115mm情,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冉,比老款低50mm;轴距为2550mm蛇韭簿,比老款长90mm旅景。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剔阮懂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脖舒糜,这样的设计更有利于致炫的散热衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佬纽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利光疚接,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俄枫。   " "  在这一两年中吓耐受,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仓班凛,究其原因该呜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有擞欠。另一方面嚏耸剩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高料。代表着大众在中低端产品中的最高水平渐喂柿。如今汕理,高尔夫7也渐渐走进人们的视野破颁。带来的改变很多惭饶斗,由MQB平台带来的更多越级配置届晤铜,外观内饰的革新陆糯,动力总成的变化纠片,当然还有后悬架的改变擂獭。能否继续神车称号念篮趁,笔者觉得此,可能性极大碉。   ●从固定平台向娜瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕昱坏兀块化平台的车型缴扯逢,之后撤,从这个平台开始场纹伞,还会有奥迪A3等车型陆续引入申。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓桑庐。但从高尔夫7开始娠,这种概念将发生改变磺降。MQB钠叮块化平台生产骄剧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陛嫁秦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留授旦淳,后面我们会详细说到漏穗驹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车配贬,必然是一台有传承有积淀的车型诚孔。经过几十年的发展和变革枢,没有被历史淘汰殊,却总能获得新生和换代略叹店。我想符合这种条件的车型真的不多频信。甲壳虫也好渡混蛙,卡罗拉也好瘁绊,都算在其中寇。高尔夫更是其中不可或缺的一款班侯,从第一代发展到第七代袒焚,我们发现舍,很多经典的设计元素没有消失景,而是作为经典传承下来欣,但技术却在与时俱进的发展惰系。直至现在剁,高尔夫7的出现犯擦,能够看到曾经的影子沦促屡,也能够看到未来的趋势驮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稍充,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堡,今天在紧凑型车上也上演具叉,只能说明汞济糜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陷,也从侧面看出储阿赫,这一级别的竞争是多么激烈驾柯,高尔夫7的轴距加长了59mm惹赌纳,反应在车身上核密钒,加长了56mm持痛。这让我们看到墓,高尔夫7并不是一味的加长嫌,更兼顾着车身的整体设计豹,以及操控能力的全局设计贫簇捐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了填连咎,争议很大鳖叭,但貌似并没有像新速腾上市时那样庭铂誊,引起大家的太多反感颈寞。或许一汽大众的这场策略大变窃吭查,已经让消费者黯然神伤了位匪灭。大家也都知道躺,这是没办法改变的事惋避继,想要四轮独立悬架冷,会有性能版车型作为选择十,要是纯家用镰,就只能接受这个现实煌汾。   本文导航挽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV千橇磨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6罐措,这仿佛已经成为了一种定律谴藏。话说回来凑皮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怯始,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脆飘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灰绕读、做工磺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腺毫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涝,为更直观的进行两车的对比分析幸缝,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车殴亩,需预定等车时间较长挎辰,主推1.5T车型)作为参考对象洁。备注抬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桓案。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看模蜡,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘶期坷,瑞虎5车身更宽咳朔、更高涣骂,而哈弗H6车身长度黔鬼、轴距更长勿疤。另外这两款车的外观设计原创度较高柯,没有明显的抄袭痕迹倦,且能够符合大部分人的审美观瓤为辑,足以体现出设计团队的用心程度佩辱轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点好,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姬,意在塑造最新的家族风格赔,整体呈现出大气钉零稳、时尚的感觉吉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喊扰,包括徽墨黑糠婚斜、烈焰红锰太枪、赤金棕幢、暗夜灰诉、皓月白和丝缎银兰遂樊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气露,其更侧重于简约管阜惟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蛊。车身颜色方面骗忍虚,哈弗H6提供有经典黑始溜俯、雅致银限、简约白陷米、中国红扛、风尚蓝散揽掠、摩登灰萎炮、醇魅红白坪、睿智棕共8种车身颜色每航。   前脸部分赎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梅算穆。瑞虎5前脸层次感较强阔煌牵,大灯巧妙地与中网衔接豌,而下进气口被分为了两部分群侍,下部与底部合适护板相连接骚奥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和第铺碘,没有太多浮夸的设计挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识场擦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“身弊盒,但绝对属于耐看型其埠,整体间流露着SUV标准的稳重气息葱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哎焦,车身侧面给人以更修长的感觉沥。另外佛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条储坤令,车顶均配有行李架蔽冉谜。   同样的沮猴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感媚蔡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岸抗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兰戎,厚重的保险杠更具力量感哀村。   灯光配置上藏凰韦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沥下幌,内部灯组布置较为新颖溜睫庇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩十示脾,常见的柳叶状大灯造型恕,常规的灯组布局届夸,带有透镜的卤素光源大灯通赌,提供水平调节功能坪尘宏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源踏屑,看上去更为醒目和美观渺耐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源繁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颂敢便。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姜判裁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菇蟹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慕鸡歉,同时越久的期待会带来一个重大问题卷赋,那就是新产品如果不能做到完美吼冕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隋砰倾,两条定论由中国媒体陆续传开哆箱,首先它的相貌不错维肖吭,其次来到中国的时间也不会太长了阜。一个月前头埔么,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁虐阜酱,为何这么说艇嫩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晤,通过细节上的修改聚孝虾,使雅阁更贴地气怒。   设计师在中国进行了大量调研工作赁前,最终他们得知了国人的喜好蓝茸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糜兴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啃少笺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手女蓝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撕环:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瘁,在如今大行其道的“加长风”面前锤,本田倒是走了一回不寻常路划姬,这也是让很多人吃惊的一件事茎椭秒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黑枢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卞髓,究其原因我想和C柱造型踏侮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度比贯构,先是放弃了老款斧头型的轮廓吾厩晤,其次将双出分置排气融入到了包围中粟剔哇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚类菇、动感靠拢讹非。   本文导航枢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戊必,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列百茧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩里价,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜池。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抹氨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播翟陛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碾受藏。相比之下课破,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顿淬掇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抠匙领。总之这个价位的车型徘屡损,只要设计不太出圈消费者都能接受洞父枚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浮目,即便轴距也仅有20mm的差距共兼挝,如果无聊到一定要分出个胜负的话戮扒怯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纽码恳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蚀录抚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方里,在这方面长安CS75表现得尤为突出秒矫镀。顶部的灯眉肉土、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拌题匿,虽说还是带着几分模仿的味道肌虚,但却并不令人厌恶祁电。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型每,不过它的优势在于自动大灯功能谢溉,这是我们在CS75上未曾找到的配置冬嗣湾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化誊突享,都是标准的SUV设计淀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彩衰函,不过值得注意的是檀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙码颂灰,上下车时可以避免蹭脏裤子涧缉,这一点要比哈弗H6显得人性化吠弄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缸殊穗,那也将成为它的一个优势驰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅毙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肩簿。两种风格说不上谁好谁坏捻抨吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盗吨、更时尚的选择是刷壤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馆蛊比,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者块撇河,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列染。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拭搪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烘墓懊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳套,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甭寥袜。相比之下剑蓉娶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计景贿挎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉陕臼。总之这个价位的车型垫篙,只要设计不太出圈消费者都能接受陪拍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几未甜,即便轴距也仅有20mm的差距矾唇,如果无聊到一定要分出个胜负的话怕敢珐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势榷逗桥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袍念化。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诞疾,在这方面长安CS75表现得尤为突出牢。顶部的灯眉梦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型四瘸乾,虽说还是带着几分模仿的味道茂,但却并不令人厌恶逝旱秤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型施袄,不过它的优势在于自动大灯功能苯奢完,这是我们在CS75上未曾找到的配置挖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慈,都是标准的SUV设计抵邪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欢,不过值得注意的是八付路,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沟途,上下车时可以避免蹭脏裤子邦乒经,这一点要比哈弗H6显得人性化绒胸斯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钒频,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呐攻,那也将成为它的一个优势啊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异情篓眉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蟹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栓。两种风格说不上谁好谁坏核穷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫江比、更时尚的选择辨概酚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型请桃蹦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹤,埃隆·马斯克就是一个奇人孪免,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僻恃壤?下文简称“埃隆”)蹈。远隔重洋来到时差16小时的加州枚势囊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展李,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S厘统,一款名不见经传黄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陷茫。在短短的5天内剑泉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试染旅祭。 ●曾经的TESLA妻傻灯:短暂辉煌的Roadster   2003年墨嗅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司段绷图,并亲自担任总设计师的时候熟,他为公司取名“TESLA”饺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蚕瞪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丸甘驰。而在十年前敝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贰,因为在此之前陛,没有任何纯电动汽车成功过恐洼。   不过很快荒闲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳攘敢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差歧、续航里程短的传统印象妒。只是霖事,那时的Roadster真的很糙亮面熔,很贵坦丸潞,很没吸引力殴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者把纬晴。   于是孙安,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孔妒该,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俄毛篡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤嗡ⅰ,已濒临破产……”烙。   不过究傅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姜拿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在砰颅沥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际华晒焚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国萌佰。仅从2012年6月车辆发售链淋编,到2012年9月这短短一个季度内籍逝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哪茧潜,并且公司还获得了美国政府的政策支持漠耙。   ● 简约外形流畅饱满禾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蠕权?一个能够打动人心的外观设计抡辖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笛抚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戌砰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者爬勃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奖,是一位年轻的美国本土设计师史绅,曾经在大众汽车担任过助理设计师缺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臣墟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前该耙蹿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饯沟八,马自达旗下的Furai诗急按、Ryuga超悍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker眯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车馆沫称,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)估鸵矢。初次见到TESLAMODEL S的时候殴绢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毁扣骋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此斗卢,难道这两款车之间也曾有交集叉?   多方查阅资料后才明白使迪懒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奔厩杀,不过后来TESLA对其提起了诉讼孙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作贝,还盗取了其电动车制造技术锨蹿罐。于是紧接着鹊汞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慈吗,并最终完成了MODEL S的设计工作锹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)馅逗泞,轴距则为2959mm焊。仅从数据来看翔禽,MODEL S已经算得上中大型车的级别糙,差不多和奥迪A6L遍玩卢、宝马5系Li等近似汰想堡,只是车身更宽大也更低矮一些酮休日,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论室篓。   整个MODEL S的车身上码苍,相比许多人和我一样兴邵毁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计罢天,椭圆形前格栅造型太另类了魂腹的,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凄黎,但是这也成为了MODEL S的标志表栋兑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志法搭豆,所谓的家族式前脸麓鲤。   你或许会认为没有前置发动机的存在郸,和绝大多数的电动车一样脐廷玻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茄漏,那就大错特错了紊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磷忻,动力系统和电池组陪娶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里入,就和传统的内燃机汽车一样谴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温愧俊吭。   细长条的大灯造型很酷便,氙气大灯结邢、LED日间行车灯都是标配赖,和其他车型类似钮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擒搜溃、LED雾灯以及示宽灯湘挤肖。只是在功能性上MODEL S实在很单调庇吐,同价位产品上应有的大灯清洗慑、自适应功能等一概奉欠喉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辑揉,4年的时间小妨,经过诸多顶尖设计师的打造陷粮香,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发距拜,再到上海车展的国内亮相牟,今年广州车展终于正式上市京署,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汞贰我。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肚嵌俱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中昆藐关,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顾狸,这是中国自主品牌获得的第一个五星渺。观致3四项总分达到了惊人的340分诺,这在整个2013年度排到了第一位绦娠幸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伟蒜,接下来为大家解开谜团实。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胜陛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念地蛙乾,观致3的外观线条十分简洁敬忙事,但又不失从容优雅编藏晒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉撤谦,毕竟它的设计总监曾是大众高管匆颈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了第沸。   前脸看上去相当的饱满圆润荣簧翻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成渤,而“Q”也是观致汽车的首个字母洛巴姜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酶圭浑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悄殊潘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切冯冷欧,这话虽然有点绝对耙慑检,但却不无道理看突,在说服消费者购买自己车型的时候脓诺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的葱干,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由散。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型床室褐,随着时间的推移痉春,两各品牌已经深入人心常我可,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台储麓,相近的售价抽梦限、同级别的定位稗,看看哪款表现更有诚意对揭得。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碧,造型圆润符合多数人的审美哪缎势,第一眼算得上成功闺糜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识此傲,细节处理更为立体很显档次仇僧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错斑。爱丽舍原创度极高逻叮,很难找到其他车的影子集莽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍另判弟,只不过虽然车身进行了拉长介非闭,但看上去依然是一副小型车的架势献,气势上略输给爱丽舍泡。外观设计确实见仁见智沤亨,有人喜欢圆润稳重党,有人喜欢直线条的简洁利落罕梳,嗯好吧楼,各花入各眼福暴孰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纬裂坏,新桑塔纳除了车身稍长之外瘁荆,轴距奸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诞哗替。但整体上两者都属于造型协调的类型簿链观。   内饰部分柑揭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色累掳。配置细节设计苔问们,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乘,比如位于方向盘后边的多功能按键览攘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厘,则显得没有可挑剔的地方翁脯,只是限于成本粹绩,用料表现一般掳庐。" "  谁都没有料到短短几年矢惦,SUV会如此火爆沏解湃,从动辄百万到数十万的城市SUV告楷唯,都曾经上演过排队提车的场景勿踏揉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廓挂违。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碱睬搔,不同细分市场编敝、不同类型SUV纷纷推向国内市成寺蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动传娠瞪,推出了其首款SUV--标致3008粒份。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘莼Ρ弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡睫既。而东风标致国产后价格有很大降幅截,15.98-21.67万的售价也与途观檀、CR-V蹲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姬闭美。下面一起去看看吧儡蔫。 ● 外观解析   除了高售价外盲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一项爆。太过个性圭艘必,同时又不够精致帛相。而相比之下嗜,国产版标致3008要好很多脯,现代感更加强烈勾。前脸采用了小一号的大嘴份赣炔,并且添加了镀铬饰条显示很精致厘垮,也符合国人的审美官窝。   前大灯虽然不是氙气大灯咖拳,但是加入了透镜甘拜,整体观感不差贸赦逼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高思。另外荡虑滔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冀,增加了前脸时尚感瞪靡浪。   从车身侧面来看宿芭,标致3008加入了车顶行李架览,虽然并不是经常用到的配置橙,但是对整体造型的营造作用不小硕灿侍。另外媚戊惊,黑色下包围凸显了运动感讳老。   尾部是相比进口版改变最小的范哨,不过依旧非常漂亮季先痪,很有层次感逢。尾灯加入LED灯组辰燃桔,警示效果更好餐磊。另外最值得一提的是其后雨刷设计惭飞虐,在前雨刷工作状态下眉,挂入倒档雷商喀,后雨刷会自动工作裁泞,非常人性化的设计夕昧。" "  说到法拉利椽融害、玛莎拉蒂这些品牌门,网友们肯定会觉得遥不可及瞪鸥,价格高高在上溜。如今糯荡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli突瀑,它以89.8万元的价格进入国内市场册。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少委萎绷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肯昆痪,让我们来看看他们三个谁更吸引人唤建趟。   在市场行情方面凯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帘兔扳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腐爬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设来。而其他两款车型均有不同程度的优惠颗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的联布局,看起来非车睿魁梧的发现竟然落了下风瓶庙陋,令大家非常诧异敬葡瞧。但在内部空间方面羌锑,Ghibli组完全不能与发现相比诚储,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版构抵汇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车补逃,所以它的尺寸就不在此提及了陇锭。   在该项对比中秃呛晶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截沙偏,功率少了80kw共妇媳,扭矩也少了50nm孪藕,同为3.0T但差异却这么大佛肝。发现采用了柴油发动机遣捐澄,这款发动机的性能超众伪滩樊,在国内有些市场中非常受欢迎辫拆洛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱空赐。   对于传统豪华车闻言交,前置后驱永远都是最完美的驱动形式对俩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撕市缄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甭悄。路虎发现集成了家族中的优良血统匠抱,四驱系统足以让众多对手汗颜钠恕惦。   本文导航嵌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实旅倡,保时捷新Cayman在国内上市之后灯号,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了檄陡,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溶洁痢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心顶矛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓶新澄,就当胜利喜悦之余似台,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炊铰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坏戒涕:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗜粪,至于这幅尿性嘛寸?不过您还真别说拌,Cayman作为保时捷入门产品中检使帕,绝对是一部对得起消费者的良心之作碧客,比起卡宴与Panamera来说配捍跋,工程师为它注入了更多保时捷的基因集豆,说句通俗易懂拱十咸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碱缅谰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糙括,第一代Cayman的诞生是在2005年染,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺每痰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格栋乌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汗炽乃。   新款Cayman S外观简洁媒,车身比例更是优雅的惊人馅骗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淳井经。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低荡厢霞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秤。尽管如此拉戚靡,这款双座跑车依然非常紧凑柏师兢,车身长度增加了33mm溅坚疼。车身前悬缩短了26mm搓捻。   每次谈起保时捷的外观设计妹,笔者都是非常纠结的心情潞庇些,恨的是德国人那副死脑经般,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丁帅,喜的是哪怕轮廓没有变化丢铂刹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿峭,或许这就是历史的传承吧冲筏久。   新款Cayman S除了迷人的身姿寥耍围,优雅的曲线之外刻黔,设计师并不是一味的强调柔美弹长哦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涕,这里需要注意的是窜屋纪,这个大口可不是什么导流机构污舌环,而是发动机的呼吸通道款。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逛矮确,加上凸出的转向灯设计涪,相信任何人看过之后都是过目难忘蝗井,尾翼同时配备升降功能遣辩,时速超过120km/h之后缆,能够有效提高尾部的空气下压力廷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂平疽,这个是一个价值不菲的配置捆秆北,总价44700元祟,如果您不满意当前的刹车系统沫感,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话并,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颅揣嫁,据说车用到报废了航,它还可以装到另一部车上继续使用煎窘墓,简直可以当做高富帅的传家宝缉翟违。" "  国内B级车阵营的争斗稼,恐怕用水深火热都难以形容括了品,原本只是按国籍分布的对抗阵营票等,随着时代的发展势匈锻,已经逐渐转变为混战的局面柬醛,比如ABB三个品牌的中级车圃彻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手椒恨卯。同样的情况也发生在合资品牌身上核,民用车级别的对抗往往更加激烈尖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萎漂居,来自德系的车型是否会倍感压力段?   《抉择》   选车是一项既磨练意志康,又考验耐性的工作怒骗。往往在某一个时段有一丝懈德濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生从。网上车市最新推出的《抉择》栏目唯想扮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澜,做出全面的分析与指导柔锈,以同级同价鼎、同价不同级等角度出发辅汤,全方位给您最全面的购车支持瓜顷。   雅阁和迈腾堑艾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车无校弦,也许之前并不会将它们划等号竿胺,但随着市场格局的转变膘掂虑,它们也来到必须接受对抗的门口衡。当然修归似,这场争斗的发起者是雅阁俩磁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗危,抢夺德系车根深蒂固的份额咎谅是,看起来是个贪婪的举措标是,但能否成功却还很难讲查。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劳龄杏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的塘涝,反之同样南。客观的讲辉净拳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糯链。尽管雅阁配备了前大灯LED光源色弦梧,但是这个技术到底是否实际告,还要从使用中来探寻井嚎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音麻慷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炉。   第九代雅阁缩短轴距的作法办读,是令所有人都无法理解的踩伴募,在几乎所有车型都在加长的时候母,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍祥狼锣,搞得你摸不清头脑砂懒牟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纺顺扒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因林撵杆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似假,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者岛浩砰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芳凉,就是最好的证明甲,据我所知搬呕,直到全新一代奔驰S的诞生惕蛾茎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雄亲。   本文导航吉串溪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念奥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴修漠凌。直到有一天高,新速腾上市俗侍,后悬架变成了非独立结构卡拜,他们的崇拜似乎崩溃了瞪餐辖。这还是那个技术控速腾吗航患辛?随着时间一点一点过去鲤才叮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版郸、速腾GLI忿侨缔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潦琼淬。不得不说倒,速腾家族越来越丰满苟陛眠,那个曾经的技术青年嗅,逐渐走向千家万户侮,满足标准化的舒适性需求汲塘抵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盲蔬纺,这让我们看到速腾到新速腾的转变娜,它变得多元沛,变得成熟拌畔褥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屡叭,开枝散叶就像一位长者革迸。它不是急于求成派,而是变得更圆滑更成熟现点。记得一句广告语曾经说过砰抵磨:“成功的男人寡,有很多面惦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靖票碑,它要更多变党,它要更多面圈。蓝驱和GLI规戎,一个拥有更多的节能技术读,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糙。当然奥,价位不同龄贡拘,GLI已进入二十万大关痢判。你有了更多选择拷棺茅,你没有了挑新速腾毛病的口实咐怯儒。三种产品摆在你面前睡冻,要节能讼?要动力攀详?要居家豌好?新速腾都在这瓜饺。    直至今日仕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刮,的确侣刃劝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品硼菊,多少显的不是很紧凑动感相。但终究那是一种技术执着理念下馆敢,最后一代产品了赔胎。新速腾的到来似乎终结了这些倘酱,悬架品质降低匿炒酮,操控感稍有不足抛痹,但换得更宽敞的内饰空间辰汗怒,等等等等率誓董。到底速腾进步了还是退步了别粗,我们无法一概而论挺。但有一点寇婆,笔者觉得大家都不会反对挝讹,新速腾的外观绝对养眼始烽。你依旧能找到德系工业味儿刮,但又看到更多摩登的东西踩晌。咸淡合适急,老少皆宜财吻。或许从这个角度来说纫溅膳,新速腾是成功的微挤。    过多的技术说明辣,这里就不重复了芳融,今天我们就来漫话速腾袍。记得一次函,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面使,立马对它的内饰嗤之以鼻洗。毫无设计感揩,直来直去魄芯蒋,见棱见角锤。或许不光是这位搞设计的朋友蹋,很多网友也有如是感概嗅壤。他少了一丝温情叙,少了些许浪漫纽诵涟。不如北欧风情简约嘲突,不如英国小车活泼嚷。充满了德国工业时代标准化生产的气味半疤。打开高尔夫达憋、速腾孤咳、迈腾蛊板、途观屏谩哦、途安的车门谷被,你都会得出同样的答案东乏。或许讨母,这就是一种设计选择秦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锹烈,内饰模具走点曲线也不是不可以蒂即,但当你仔细玩味之时乃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美繁可拌。不浮夸揉星、不高调怠,你可以说它没有设计感凛圭,但它却充满机械美扫。 责任编辑埂乳冬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昆瀑,也就是S-cross锋驭尖辅,售价11.28万-15.58万元识恰敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客挽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版景溺彩,其实并非如此娄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颇萄,我们不妨来进行一些对比去看看害库骋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侧矮坡,也就是S-cross锋驭鞍,售价11.28万-15.58万元时。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵旌バ摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客羡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浪,其实并非如此聊哄涸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庞拐挨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邻,我们不妨来进行一些对比去看看葛搪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蕊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缸,而且在轴距上也进行了加长蕊案,从而能够获得更大的车内空间墙粪。其实就在此次广州车展开幕之前穗贫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篙我粹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秋卵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遂宽介,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机描诚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长词抄。另外忿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镀鸥、BUS茶些父、VAN三个系列陡,分别涵盖了商务搂、家用和专用三个细分市场琶还茬。好了荷疏,闲言少叙匠,下面我们就走近它们以作详细了解吧金帛将。   外观篇缮羌客:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品腻虫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致檀藤尾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潞松诵,同时会在两款车型的不同之处加以说明棱妒孙。   该来说说外形尺寸了抠岁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滩锚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朽舜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搏井丁,与车头形成了很好的呼应谈师,而且从整体上来看车身更趋向于平直灯办。需要特别说明的是缝刷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滔哨绰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式时踩,以应对不同的使用需求毙坎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同跺茧,例如高位制动灯密藕、门把手和牌照架强。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伎,“中国车”肩混,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价韭。“北欧品质”传承自S60簧,设计风格以简约时尚为主墩,选材用料则注重安全环保祭娠。“中国车”同样不难理解式,“L”是个很好的代表炔拎,但不是全部焦。   就在试驾会的前一天睬饲巢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阑事愧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上功。   ● 沃尔沃亚太为何物阂琅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称们洗。沃尔沃成都整车工厂龟拧、大庆整车工厂檀牛狈、张家口发动机工厂快羚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亥溅深。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准然堵庙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篱同。如S60L有约290家供应商事仇判,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颊。而在研发廊颧、设计姑、采购和生产制造等各环节上交,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步慨化莆,采用共同管理系统版蕊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容婆焦魄,我们先从加长这个重点说起歪。S60L相比S60加长了80mm额,具体点说应该是轴距加长了80mm溯盒。这80mm用在哪了呢式戌?全部加在了B柱之后困,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甲克诧,这里现在变得很宽敞充滴烽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绍铃,前排调到合适位置后皖瓢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矫酗,属于勉强够用的水平;而在S60L中垢,相同情况下嘉碳,后排的腿部空间则超过了两拳境姓档,可以说是非橙ⅲ宽敞含逃财。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看比啊槐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)列拧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了携存,外形倒也没受什么影响刊譬当,甚至感觉比S60还要更舒展一些愤。S60本就是轿跑设计风格化,后门加大后窃膛涤,整个车顶的曲线反而更平滑了豁。相比之下蛾恰甩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冀柬斡,但却增加了几分优雅的气质浇截苔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窝毋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框权偿扦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愤水。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伍,不知道大家对此有何看法嚎。全新的18英寸轮毂挺漂亮坞,轮胎为了适应国内更复杂的路况厢颠抖,将扁平比从原来的40增加到45溅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寥侣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰唱竣称,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点节堑抒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鸥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俩妻,而像坐垫详卵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卡绷嗓。这种颜色和黑色有些接近绅慰湘,但更时尚坏男哥、个性一些毁栓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘临视碑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怠悔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霉侩,后排乘客得到了更多的重视讳苍赋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茫饥互,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甭币。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缓潜诗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糜爸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忻层犀,可就在本次的广州车展上懦烽缝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市窖食褐,并且两款车的售价也是非常接近侨秘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力膳漂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表量航邻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉擦赁姐,并且它的设计也是由国际化团队完成衡剿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吹,并且两车售价仅仅相差4100元李廖。观致3车身更宽痘册,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糜竟狡。速腾则在车长与车高上领先观致3敌圭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表炬顶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滥椭惺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱募帽犊。因为排量上的优势儒乃沮,观致3自然在动力参数上领先速腾寿肠酶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎掇褐诉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架砂斑哥,后扭力梁式非独立悬架涪。   本文导航弊霜:" "  今天给大家带来的两款车铜,其实已经在国内上市仕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搐汇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著僚僧,而标致301可能大家就不是很熟悉了啤动怠,下面阑杰迷,我们就一起来看看这两款车肠污弄。 外观浑焊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挖,2007年进入中国故。对于很多车迷来说表,这绝对不是个陌生的品牌粉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字靶,但可惜闺钞,无论是在中国的街头还是美国的公路上屁境誓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们块叭殿。我有时会想这是为什么哄深绿?诚然快怕味,英菲尼迪的车在豪华感趴、科技性能和舒适性方面都不输给对手誓坝光,而问题恰恰出在这里焕勒冕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蕉崇,没有特长就没有个性丁煤,如果是这样的话叭土祷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裴担谜?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗽换兼,且开始着力寻求改变姐高鞘、树立自己新的形象怖苗卧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屡存。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芒,当时就被其出色的外观设计所吸引期,而今天我要体验一下它的新技术雇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化毫,车身重量上的降低幅度也不大疲如,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26改阑剧,这是很明显的改善玖,尤其是在性能和燃油经济性方面僳杰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蘑,并且采用的是锻造工艺槐帛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匿呻静,现在英菲尼迪Q50的对手佬经凤,如宝马3系台瑰戒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沉帝讨,希望Q50能做的更好玻不。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色推豪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图己,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妇认沮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捌介峰,但其实这些已经有很多厂商在做了簧古,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动械,同时高尔夫(Golf)还是一种文化答俱。它所代表的是一种生活北颓潜,是对待自己和家人的态度倒,是属于年轻人的精神蹬施,是一辆车酪。历经六代的演变久犬宛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车翔,它虽然没有惊艳的外观射捍矗,也没有花哨的配置姬,但它是品质速、安全跑衅、耐用的代名词尝乏坤。如今橡,第七代高尔夫已经面世辆林邓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国无,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫趁藩洽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾看槐,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹬街,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓跺罐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喘吉病,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中馈痕,仿佛是灵魂一样分耐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雾妙,但从我个人而言桃嫩贺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓石赌镣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一既背, 坚毅的C柱是永恒的经典星,不管其他部分如何变化能霉诵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫裸帽。   除了车身线条外弄粮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睫拦,并且被那条“灵魂”所连接着屎骸拢,这在之前的设计中是很少见的邓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滩搁乒。这一点很有意思稠狼纽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哨少,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯尼,避免了大家后续改装蚀盆。   说完了外观歌帛匠,下面我们再来聊聊平台蜡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辑讥木,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产僵遣巩,例如POLO采用PQ24和25平台分埔酱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台抢思扣,06-12款速腾采用的PQ35平台戒释蔼,他们之间都是独立的煽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柔屑,它的优点就是几个级别可以共享技术录。   共享技术又有怎么样的优势兰茄峭?答案是显而易见的毯轰拷。低级别车型可以采用高级别车型的技术窜岗答,在产品竞争力上绝对要远胜对手辫苟,并且还可以降低研发费用晌茎沉,可以说这种牟廖樱块化生产模式在未来肯定是趋势胜久。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势僧纱萎,例如电子手刹磷疼秆、更先进车载系统捣拔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涝杏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邓。   所以矗抬刑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化田,就好像是四代和五代之间的质变一样焊融,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恐刨副。但是否真的是天衣无缝的设计道,我们还需要用时间去考量房咎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷孤舶,但到目前为止诽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告救穗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新觅拉渡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驰加。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机聪梯能,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)皖八帝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绦侠兼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别错铺。   首先崇阀,大众的工程师对EA211发动机减重肉氯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量公。另外豢贤,EA211再次使用皮带传动乡归盘,相比于EA111链条传动贾,皮带可以降低噪音和重量酸。除了以上两点外蕉率喂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承屠,在一定程度上可以减小阻力掀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化褂程,EA211发动机参数比EA111有所提升刷趣枫,当然幅度并不会太大喀帅,因为整体的结构没有太大的变化科萌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中九。   既然说到了车重烁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弥墩,这其中就包含有发动机的20kg绵结挎,而车身采用MQB平台后也随之减重亲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屑趟,从官方给出的参数上看歧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搜沥炯,这样的表现已经可以算是非常不错了辅。   说了这么多丧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帮瑞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疆?是不是像资料中介绍的这样完美九褂?后面我会给你答案哆般幕。" "   在国内孔,当一款车的价格到了百万元破浓拱,那基本上就可以称之为“豪车”了袱阮筏,但过百万的车也分很多种悄,比如X5固砰、Q7之类的SUV搏,亦或者911凭垄、GTR的性能跑车韶傅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讼信,除了我们经常能见到的宝马7系糙、奔驰S级娜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外届厢鼎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扩贸捷。    注平牌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垒,但因为车款并不是统一的最高配凰暮沸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比谈胆。   新S级受青睐导守凳、XJL独具英伦风碱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车切攻童,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些手锈。其实琼闹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扇蒂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员博牢桃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粒,即便不算是遥遥领先秒评佩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行揽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子武,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来才撑抠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涤夸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蔚卜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恭凑洛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭吝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评口立,在其内饰的做工客速倒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沛纫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疼:在自主品牌SUV阵营里面糠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丰斧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钠窍,景逸X5的推出经过全新变脸掳伞惶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杆集乡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沦息。 外观虚笆新:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捂唐。该车共有5款车型矫,售价区间为7.99-10.59万元忌朵。相比前辈景逸SUV瞪,景逸X5的外观设计得更为时尚退韶户,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机劝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙米栋扣、俊雅红讥、珍珠白尼柬豆、琉璃金陀陪、陨石黑桓粒、钛金灰讼、马拉喀斯棕等7种车身颜色惩甸图。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凤蠢。   熏黑设计前大灯突出其运动感计,与黑色进气边框的搭配也很协调禄吨,比起三角样式更显年轻奸蛇。大灯内部采用透镜装置散夯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毛颈。雾灯外包围设计突起虫骏钒,很好的与大灯以及中网形成一体磁段。   同比瑞虎蟹芜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奇纹默,此外205mm的离地间隙斥诵灵,景逸X5的优势还是相当明显的郎缄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咆,同时为乘客上下车提供方便榷卫。搭配车顶上的旅行架蹄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大省,主要体现在细节之处的不同拟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慕脐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匣。   景逸X5后窗配备雨刮几新葛,在恶劣的天气还是挺有用的斯浑设。此外全系标配倒车雷达烩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹭褂复。银色后下档与前下档相互呼应票葛,整体感更为强芹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搅,夜间行车的识别度非常高哎虹紊。" "  前言溶箔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒鹌А,如今的战火更是愈演愈烈瓢薪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甜仍排,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场目郊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决人糜,看看在价格相近的车型之间浆悉,两车在配置上的差别究竟如何吧眠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蓬,作为一款全新换代车型纬,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇剑客”全面完成了更新换代须骆谴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胯井僻,只能算是一次小改款车型传,除了在配置方面进行了升级之外鞭谎,外观造型突、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绩。   在此次对比中耍访,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沙灭凶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近修肛,均在21万以内磕坝睹。同时又都属于各自双方较低配的车型鸥乓身,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用遁徒狮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搬行齿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹籍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁八险。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力岗堕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度结画。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斯橇峭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负航,现在还不是揭晓的时候芜斧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猴辽负:mm) 4865 4930 宽(单位幂歧蜂:mm) 1820 1845 高(单位形秋:mm) 1475 1470 轴距(单位托聪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型亮,因此其在外观方面没有发生明显变化奸劫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟回,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娄漏。前大灯组配备了LED日间行车灯瞎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蜡。另外难舱规,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吻锣寡,贯穿全车的腰线非常突出毋,车尾则变得更平喝度潘。而与新帕萨特有所不同的是匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹄罕,而非在行李箱盖上钨善。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匣,但是国产版车型与美版车型相比起来看笑记,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窃犁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系焙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点购。另外净豌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多喇,不过从C柱开始已与车身线条相融合团干,深度虽浅但是更加富有设计感肋嘲。   同样富颧袍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化田。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贿裳,并且颜色也不显得突兀驮透乘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计览,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叼圣。内饰配色非常清爽笑不,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唤,用以进一步提升触感端。   动力系统方面骚暴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痞顺、1.8TSI陀、2.0TSI狠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懊矮,在保证动力输出足够的同时也相对省油惭腿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L编、2.4L和3.0L自然吸气发动机乱鸡,在动力输出方面的提升并不太明显绰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狈侣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面领掣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近怜肋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂籍馈,同时都采用了电动助力与电子驻车街卤棱。轮胎规格方面克痞,2013款迈腾采用的是215/55 R16戚心骡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来入劳齐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注酥滔。事实上遣才笛,自由光有足够的话题供大家热议拎,例如特立独行的外观牛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酚偷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资吮门陀。日前狄,我们得到消息另挞丸,自由光将在12月底正式上市销售堕峨糜,所以当这次在广州车展见到它的时候如阔,感觉它跟我们更近了虏房。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti必,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勾献袄,它似人非人扇侈森,行动极为敏捷技乏,也惹出不少祸端敦,人们曾经持续对它进行追踪共,但一直未果俊挝滔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笆:敏捷滑冲、神秘襄贿疤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顾。   很长一段时间里且蒙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面巢徊,并火热至今得。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甩琼腐,起到补充细分市场的角色惩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恕葛,成了途观的小伙伴肠剖。   野帝的定位低于途观敦,车身尺寸小于途观嚷库屯,同配置级别的车型价格也在途观之下赣,很明显创傲,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攀抒抹。   ●外观沸冒痘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喜稀,舍弃了老款极为个性的风格嫩,确实更符合大众审美戎绅,不过平心而论它依旧相当个性玩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诗耻备,它显然不属于年轻时尚那类的赊沫,车身线条硬朗堕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琳那队。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现点,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肠,喜欢的真是特喜欢苇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椭。   ●内饰可:沉稳祥、无趣廓、无惊喜   坐在野帝车内萝邵川,从气味到设计都令人非常熟悉道,依旧是斯柯达沉稳保守的风格帽废,在操作方面鞍丁,由于没有太过复杂的配置切,所以操作上手难度很低懊捍。" "  在如今的国内汽车市场中蛇蚊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车四壁,紧凑级SUV是近两年的热门车型俱持汝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秘箍,宝马X1在国产后吓色鳖,其售价区间为25.90-49.90万毒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似棱八,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点杰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搐料,看看他们的表现如何寥蒋妙。   外观篇   由上表可以看出董搅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势魏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漆翟,外观看起来会更加饱满一些献。   对于宝马X1和奥迪Q3辜堪界,都定位于紧凑级SUV辑,又有相仿的定价区间米壁,无疑让这两款车成为了PK车型宽,经过仔细挑讶稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比遍报蹈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赏皇,整个前脸攻击性十足烫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娥仇杠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坞吾伪,并且配有自动清洗功能镁穿抖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯偏盘沤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸿等舞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重风雹,所以整个车身看起来十分修长呕茨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些放帛炯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感康,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足任实,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懒竞,看起来略显敦实剔苦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素破,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲竭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代阀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馅棉手、动感和实用等特点寄册,所以在中国有着不少的“粉丝”坏恼。如今阑,第三代飞度已经在日本上市磷合书,而不久也会顺理成章地引入国产鄙摹,全新车型是否能够保持老款车型的优点菩忙,并且更上层楼呢贩?今天堡喀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘獠暗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案返擦娘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片孰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变槐看。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓉臣觅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畅贿嚷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多特毖。当然榷尺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驼驹蚕,左右两侧都是封死的隆挤,目的是让新飞度更加的有型敬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应帘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赣疵雷,日本人称其为“1BOX”履隆,发动机舱十分短忻浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滤镶:机械占用空间最小化疗,乘客空间最大化)缉,车身长度更多为乘客所使用乾瓷。但与上代车型不同的是荤踢焊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体室裴处,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗非穷。   在车尾的设计中饲络许,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型们,此外殊,尾灯向上伸展讹,经后风挡两侧直到车顶辟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V替蝗。在1.3L和1.5L车型方面逆矫木,车顶处有一个小鸭尾造型赏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铰毋梨。   新飞度好看吗匹?也许这并不是一个好问题狠吼日,因为审美本来就没有统一的答案趁图飞。不过可以看到的是恢,新飞度的外观更阳刚搏,更加运动化仑妹仍,也更自信了储扫腐,同时在内饰方面也走向了成熟骑春呻。做个比喻吧呐,第一代飞度好像是一位高中学生妹撇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生类窍儒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伪,慢慢褪去了学生时代的青涩促息,变得精力充沛昆辖、充满自信皋刻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”发脸剑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剿鲜雾,它看起来依旧如此的适合年轻人钮涪。没错股犀琶,搭载着一车的新技术之后兄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惶醋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陛法吴。于是当新车到来的时候烈旗,你一定和我一样对它充满了兴趣宿。这是最年轻的凯迪拉克袱袭、最小的凯迪拉克圭蹭发,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缆叛单? ● 外观造型关土穆:钻石切割风格依旧酷沥航,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖率谎铺、2013德国红点设计大奖缅奴虾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烦池渺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敦零,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶物领,只是这回暖笔敬,ATS是完全原创的作品世。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呈,轴距仅有2775mm放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邢,而国内我们则把它当成中型车空彤,和宝马3系标准轴距版淘、雷克萨斯IS成为同级别竞品匠欺,并比它们都要更小一些群漆鞭。   前脸的造型相当干练可,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜂骄,而是被很好的控制在一个合理大小上唇巩感,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围绊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乏蔫歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汐。出于空气动力学考虑涝喉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箍乓柏,当车速高于60km/h时暴,前进气格栅会自动关闭姓景徊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流躬擎掏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罢陆偶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寒衰胖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弗,并带有远近光灯智能切换功能苟盗侥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂犊,快速亮起盯菠么,缓速熄灭的设定很显档次函。再往下看浅铃,闪电式日间行车灯贯、大灯清洗汰惯兄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伯飘缴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀其迷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沪表,亦或是造型需求贤界,感性的来说形,可以视其为向着传统美系性能车致敬谅理辟。身处车内撼癸僵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卡泊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”守软。   ATS是一款后驱车棚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50航雌:50担趁蹭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藕渭翅,贯穿车体的俯冲式腰线场裂我、短前悬册敛讳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态非。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上点揉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堑登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦俺忻。而在规格方面洗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性滴憾赡,前胎尺寸为225/40 R18世佳,后胎尺寸则为255/35 R18村叔坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫉荒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锣牢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莱,至于设计师是否真有此意骏备俺,倒还真无从揣测暴苏惨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氓南媒,实际上博茨慕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浩垫抵,由此带来了不错的视觉冲击感省布,给后车以足够的心理压力欺界,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊贬剔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勒巷全,至于3.6L V6车型何时会引进颅巾,官方暂时还没有表态活,而是否会有V系列性能车型的推出据挨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兑突绦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俗,虽然它是一款两厢车蠕,但当时也没阻止消费者对它的热爱搅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型股,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嵌,两厢车朗行也就顺势推出侧抡,可上海大众并不为此满意稿滑奸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型括,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姆亮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型儒氨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桔骑霓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的几猎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搂隘川,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼻,对于减重以及散热都有进一步提升坏锨凡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统归。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乖鞠围,参数上的差别却没有这些技术来的明显皖悄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茶貌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颧,高尔夫在这里就比较有优势了恼,采用了四连杆独立悬架弯返渤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5怖忿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品曝瓶痘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的特,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桃鼻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铰菲虱,看看它的实力到底如何及手填。 定位及对手分析侍:瑞虎5定位高于瑞虎卷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔼希,定位要高于瑞虎车型疥,预售价在10~15万元左右腔寇食,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元书。定位的提升下沏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上房,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猜房瑞。 【左上潍娶村:瑞虎5;右上陕:哈弗H6;左下两吝:全球鹰GX7;右下脖爬哼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肯,目前市面上的哈弗H6喘警涩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逞瑰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低墨吞己,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朽弘睹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键乾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邓如涝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弹钡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杀莎太?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烫烷婆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秦。 三款车型具体型号及价格参见下表驶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拖膊,GLI是其中相对惹眼的一个授轿缺,蜂窝状中网设计和GLI标识鸡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妨航岭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沏搜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的牌断暑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铣笆绣,另外两款车型都采用卤素光源糯。 车尾部三车间的区别更泄荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼车,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理供竞倪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合享鳞课,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滤,侧重舒适性和耐用性烯份懊。   内饰方面抹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梯炮。三款车无论是在方向盘惧、排挡杆底座还是座椅上程臼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀科。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碳僚婆:" "  奔驰S级在国内上市的时候酵,奔驰就打出了“汽车发明者沃掂,再次发明汽车”靶,对于前半句椒,你应该可以了解汤吉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莱镀。但是后半句是不是有些困惑呢埃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话诗餐贯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼年奋,全球订单销量迅速上升驼,国内订车也需要很长时间龄挝萌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕诞?除了进行试驾体验之外薄摧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比匡咳,相信看完这篇文章之后惺沧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浇。   之前钉任,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细甜怯,如果你感兴趣可以点击图片阅读誓郝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脊糕吻,属于入门级别车型捶,排量为3.0T煎狠,售价区间为劝缆:124.8-141.8万元之间慌,只有两款车型可选脆鹅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哦械,售价区间为179.1-204.8万元鹃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挪肪。   对于汽车厂家而言吠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鳖湾恕,无论是从设计笔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叹递蔬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漂吴,并不是要面面俱到的去介绍鳖傅,如果这样的话普菇,几大篇也不会介绍全蹲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讳春,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刑。   对于外观胺诞趁,依旧是那句话目抢:仁者见仁阑韩,智者见智帝冯清,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了硅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气此沫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刀脆、冷峻的态度楼际。如果非要比拼的话定屁,那么最能体现科技的还是大灯的设计磨。如果没有奔驰的奋起直追力,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杏伯吵,但现在我想应该不会了锑狙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼彪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向省味,所以从侧面看起来就更明显了踩,奔驰依旧是将优雅做到极致勘病,而奥迪A8L的车身线条并不明显焦,前后比例也是十分协调裴腥,整体表现的是一种中性美坚靡苟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隶斑凸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熟床,最能体现出美好一面的就是细节的处理啃。比如铺短,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惰俱貉,只有在R挡的时候才会开启羡谭玛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盆,当然这也没有异议物,但是和奔驰S级对比之后陪唇哇,就能体现细节上的不足了蛇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去繁回猩。   本文导航卤墟伤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胖吭、G唱眷、QX拦、FX抡紊粕、EX叫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镐戮唉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涝磁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筐,趁着2013年的尾巴突裙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe库嗣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洽叭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罕竟刨,提高车型动力鳞,一方面也使车身稳定性得以提高尉裤心。2850mm的轴距虽然没有变化说,但是空间分配上俄芥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排权先挂。   前脸整体看上去十分圆润饱满猩磊趁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力串弦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点受吧懊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涤矮,L型大灯像两双飞翔的翅膀贾岔跨,随着车子的启动排,展翅上扬富苯。不过这款车的前脸上凳串奠,我们并没有发现雾灯的身影蝗绕。   与前脸一样景程,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剁赁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多看何勿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力朵绊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娠算擒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闻交屎,博得了不少的关注媳。大家这么关注它肯定是有理由的签够拭,名图定位于索纳塔8代之下肚、朗动之上畅,依靠丰富的配置奈、合理的空间和稳重的外观内饰把,实实在在地填补了中间的空缺镀递。据了解罚凭,名图上市后将会有8个车型桅缴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攫骗挟?曝光北京现代名图详细配置)型绦币。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骨,1.8L自动DLX痛瘟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢细:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茸,启辰R50X为8.28万厕画,MG3 Xross的售价为8.47万元脸仁发。按照车型划分来说蹄,启辰R50X属于紧凑型跨界车没,MG3 Xross属于小型跨界车告痪叛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势虫敛惺。但在外观方面煤娇提,MG3 Xross比启辰更都市盼雾朗、更适合年轻消费者燃。   启辰R50X   外观方面挤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赊卧双。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm且券币。由于增加外观套件看茅队,尺寸自然会比R50有所增加笑芬,不过也仅限于外观上当,轴距依旧为R50的2600mm孝漆客,同级车型中算是比较出色的数据夯班。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衰授侵,那么应该并不难看出它们之间的区别所在导凸幸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓷娟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素告。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拖颈。   侧面变化不大凑腔观,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筒痉。典型的跨界车必备配置行李架稻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酱朝,有了它的陪伴晌存淮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鸿派藕。看似设计复杂的尾灯骋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁触,也正是它的出现迪现,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屋骄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽沥柬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弧,虽然MG3 Xross的售价更高阂啼厦,但在配置上却没有太大优势谋缕。启辰R50X中装备的倒车雷达杆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涩烁蔬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拎,同时对关注度和销量也有较大的影响彩烈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撅怖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况兴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畏。另外敢夸局,天窗也是大家乐意看到的配置饶抖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乔海。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致李,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一孤。三点式倒车雷达褥菏幸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攫,也让尾部的整体感表现更佳港。   本文导航沟酶水:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车考肌?”每个人都会在心里问这个问题肯巢。它是个新来的家伙弯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劲备。“这不就是3系的Coupe版本吗肚?”有人一语中的唬点反。故事讲到这里似乎就可以结束了钒篡信,但事情真的这么简单吗盒怂蟹?当然不小事淖。在真正去驾驶一辆宝马之前宛魔,我们无法给它下定论急裤。于是问题变成了黔:“4系是一辆什么样的车参配嘛?”   几个小时前(11月12日晚)颠卡新,4系刚刚在国内上市馅昂,售价59.6-73万元阿佛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仇,但不管你是不是4系的潜在买家椭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情车拴农。因此保,我们为什么不暂且抛开一切杂念堪够囱,而单单去欣赏这辆车呢杆教惶?   ●外观瓮径玛:若要欣赏梆髓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line两,中国官方名称435i 豪华设计套装浚。仅从外观来看平人限,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寇。原因很简单监乡,它的确太像3系了田。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位璃俺裸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苗,4系如此像3系(F30)矫渴搞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系昧犀戒。大家难免会因此而看轻它镜丹僳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伟。再瞧瞧6系怀劣衬,虽然与5系和7系的关系不一般揣,但它显然幸运得多酚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幢脊理,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袒蕊,即便这辆车没有装备M套件厂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来修闹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蔬诡,从这个角度看揭诲韩,再也没有人会说这是一台3系了切玻螺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe订担。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上暑恕蛾,易成为人们眼球的聚焦点肠魔糠,有些喧宾夺主的意思脊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拎森搅。不过轮胎的配备让人不免有些失望卢刀棋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唐,对于435i这种动力配置来说擒,225mm的轮胎确实有些太窄了氏。   从车头到车尾吉,你的心情会越来越好据蛙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硕立乃。细看尾灯造型麓,它更扁更犀利粉澳腥,与3系有了细微的差别儡惦免,配合流畅的线条戚,再没有旁枝末节瓣虚农,给人赏心悦目的视觉享受囱。   ●内饰济焊:领导匈,我可以直接贴3系的文章链接进来吗想坝荤? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫌私:“以不变应万变”布。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凭卷喜。为什么这么说浅盛搏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腿辱梧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散川脱活,如果真的会有人选择这款设计套装签唇赣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绞鹤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鬼啼娥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及差,不如回过头来看看那些被你所遗忘递骇供,或从未关注过的豪华品牌道捐醛。在它们身上化己,有你难以发现的豪华品质融厂,也有能够让你折服的豪华配置芦筛,总之号士,在选车的过程中烹,尽量不要做的太绝降将氮,因为买车不是跟着别人的感觉走场疆,选到自己合适的才最重要亲杰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉,又考验耐性的工作堡胯闲。往往在某一个时段有一丝懈凳确嘈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生覆。网上车市最新推出的《抉择》栏目碘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题古肠蹿,做出全面的分析与指导穆猴,以同级同价空婆痘、同价不同级等角度出发形,全方位给您最全面的购车支持虚。   X是一个颇具神秘感的字母解煌昆,我们经程橥危可以在电影中看到这个字母的出现变警膛,往往能与这个字母挂钩的人物乌屎常,若不是什么超级英雄抖,就一定是罪大恶极的反面人物蜗趟峭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伸屋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抗非邪。由于种种原因夯姓毒,这些汽车界的X-man无法全部到乘睦浴,而今天出场的这三位潮请苫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解们饲檀。   两款日系一款美系瞄,这样的搭配或许有些欺负人慈联,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人层,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况螺踢骚。作为ABB之外的豪华品牌短舜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌句,都在顶着巨大的压力在中国生存者皖。当然渐,它们之间的生存状态可能有些并不相同囱饥涵,这与进入中国市场的时间弥帝、推广力度谦鳖、价格等多方面因素都有这直接原因棱。SRX祷皮、RDX和RX几略,既是同时拥有X标签的SUV车型碧酞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母免,这样的巧合其实并不常见愁亨,但名字的相近却并不能代表实力和销量舶赴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹淳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代伶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凸空。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后天极尺,将其取代的是刚中有柔漏,粗犷与细腻的结合体睦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裴词咕。   本文导航娩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溯皆,很多汽车厂商都为国人做出改变犁,纷纷推出加长版轿车墩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尚倪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵改鲤挛。新车在天籁的基础上加长了135mm冷庇,但它真的只有加长这么简单吗荤讲虚?显然不是持,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吭歼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钨,新车定位要高于普通天籁桂免铰、迈腾雅阁等车型寂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型核课,与之前换汤不换药的公爵版相比嗽,全新车型有着非常大的改变填,它注重车内空间拦遂,更注重后排的豪华感受唱泼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巢擅,主要竞争对手为丰田皇冠氮怯昧、马自达929等车型说囤。公爵自1960年以来共推出过10代车型虏凯假。之后公爵被日产FUGA所取代爽膊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尺响:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上全花,新公爵版的车身长度完全领先于对手羔含顶,并且在轴距方面窜仿,全新公爵版也击败了其他金正对手窗苍。在车身尺寸方面拟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度受蜜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了差氏存。   新车的前保险杠经过了重新设计挤剿举,前进气格栅内部增加了镀铬装饰却,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车激旧驮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上退,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多南涧刻。但全新外观并没有显得笨拙哨污蝎,相反侧面线条看上去更显硬朗讥,同时还提升了豪华感谜侗落。17寸轮毂采用了全新造型插篓违,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坞店。   同时新车的尾部也经过重新设计碳痛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贬,让人心里觉得踏实恫复。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芭柔户,这也是日系豪华车惯用的设计手法粕殴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欢牢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欠。   本文导航繁涤盲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可境,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烦埃。不久前霉,哈弗H6推出升级版骄,现代ix35也完成了小改款歌,今天我们就将这两台车拿出来比一比窜篮毕,看看在汽车领域内蒂,中韩的差距是像国足那样不争气私辛纺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牟惕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大散,而且发动机的选择也更多碴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少复识玫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘲。售价方面两车差别较大性,这一点也一直是自主品牌的优势所在啦愧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肆。   外观录:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哥痘,比较明显的是在车头卷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识哗沥,另外在车头下部进气格栅苫被栓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腐概漠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薯雇弹,不过因为仅有三款1.5T车型烤穆,因此他并不是今天的主角些体。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型案:第八代索纳塔)狡梅堡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型请率:全新胜达)垄葛,两者在ix35身上很好的结合在了一起警萝,看起来既有轿车的美感篓篡伞,又不失SUV硬朗的气质鞠芍。 外观配置对比靠玫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大非录,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睦裁,优惠后的成交价在15.84万元左右宦迷讳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屉池醒,因此我们拿出这两台车作对比炉胃痛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富期眷,除了天窗磷郝死,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能此,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备村拍。   车身颜色深另核:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讲径呻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多岭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点朝尺苛,多了一个闪铜颜色的选择鼻俺撩。哈弗H6颜色也足够丰富物,平日最常见的白狙沫伐、黑葱、灰姆攻签、银都具备截链,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色实巳剖,基本足够满足消费者对颜色的需求虐涧燎。   外观小结桓免惨:   外观方面我认为两辆车都很耐看沮圃膘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匪,因此更显时尚弊、硬朗翻。哈弗H6外观也很不错疵耸,可以给人非常沉稳踏实的安全感感锤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酬沮,外观就更不输给现代ix35了铅。更喜欢哪一款见仁见智哭嘘脐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冒。   >>>慎防购车陷阱秀瑰肉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沟?当然是因为它空间够大肩逢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橇?或者说什么样的MPV算好扦弦?多大算大盼?今天擦,我就从一个汽车网站编辑的角度杠,跟大家分享一下我的标准和看法秋捐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欣寒敛。   在我看来秘畔,对于一款7座MPV来说迷绒防。大家应该首先关注它的乘坐空间顷书,特别是第三排乘客的乘坐空间郊丸。因为以我的经验兼,7座车型中豪丧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誊健妨。要不就是顶腿挡颗导,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骇辟传。所以在选车时雀极,这一点大家要尤为注意腺,否则第三排用不上觅提吨,倒不如少花钱买辆5座车躺疆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油斗隧。   第二个关注点是后备厢凌眠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间漓伶盾。很多7座车型在展开第三排座椅时头红驹,后备厢连放个包都费劲了苯侧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候界,有可能一点行李都没有吗四卫氛?所以这一点嗡,大家在选车的时候也要注意儡。   第三点是便利性宝敢磊,这个除了日常的储物空间外稠欢,还包括第二排上下车的便利性圃、进入第三排的方便程度等喂。对于7座MPV车主来说搓讲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹿脱拌。一般来说前排往往是孩子爸妈猩寥懂,而后两排则是父母和孩子厂,可以说是老的老锋围墟、小的屑事创А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人返。   开头长了点屯蜂巍,主要是跟大家分享一些经验淀计,下面我们进入夏朗评测舒隧巴,看看它的表现如何奇疯李。按照刚才说的冻份,我想先聊聊乘坐空间和储物空间交。至于外观练檄卑、内饰揩晨姓、动力等呕瞄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容姆髓,我们稍后再谈梨粒眠。   ●乘坐空间讳嘛辣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丛廖缺,一辆7座MPV吨阀,前两排的空间肯定是没问题的唯插扔。比如我身高175cm滔绣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锋蚂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赦阀死,靠背的角度也可以调整30°左右伸弥。前者很重要穿,可滑动的范围越大脊论,和第三排相互迁就的能力也就越强需煤荡。   从上面的体验来看锹庇里,至少从腿部空间方面来讲促币,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客革蛋,而且进入第三排也并不是很困难芒惫诉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荣盲痹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糜芥贫,几乎领先于所有的同级别对手欣伞,所以相应的挖比,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晴。另外有一点大家很容易忽视的是俏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局低吐慧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任浦诡,而较窄的第三排(受后轮罕咀触、后悬架影响)则只乘坐两人颈胃。   与夏朗相比汝琼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式靶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适脾瞧盾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斥,满载时第三排的舒适性可以想象阮花跑,一定好不到哪去璃列女。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虾栖,而且五个座椅都是三点式安全带膏,都配有头枕娜茨,这也是其他车型都不能比拟的一点桓陀吐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅殴灌,比如长辈腿脚不方便进第三排缮,那你大可以将儿童座椅装到第三排匈,这个很多对手真没有唇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立底梦,到2013年11月新车上市辣,短短4年里惶,观致汽车为世界带来了太多惊喜篓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腺。新车迟迟不上市狭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搭茂扑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展村帆号。是骡子是马滦胶豹,终究得拉出来溜溜江,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品沁,到底有没有想象中的那么优秀剑屑?趁着这次的试驾活动滔收,必须让各位清楚的了解真相嵌簇吃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞红腹啊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尘堕?这是个很敏感的话题赋瓢,却在任何一个场合都不得不提诚绦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比魂菜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奠辟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入塘香群,而非决策权渗透陈,这个是一个需要十分明确的概念竿传番。   综合来说凛孟祭,您只需要知道港浑:它是一家合资公司期昂堪,也是一个中国品牌渺必汉,但是它的发展不受制于任何人禽腿尚, 并拥有独立的末朽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旦黑甜,制造的也是全新的踢且、面向国际化市场的高品质原创产品肮判。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驰碾,副董事长Volker Steinwascher石清仁前澈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恰,前者曾是大众集团高管牌,后两者则是举世闻名的顶级设计师瀑茂唾。所以在观致3的外观造型上农熟搜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知貉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汾泻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兢侥,车身尺寸伯恢、腰线的丰富程度等巧朔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球你夸俄。如果一定要说有什么特点的话蒜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙勤。   不过闺腻,若是细细揣摩这款新车美涸草,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异螺蓄簇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娜陇胺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驰。而由法雷奥代工的前大灯从耗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厢斡据,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沫现,如果您愿意再多支付一些费用骑步贺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯换挨伴、大灯自适应开启及清洗等配置假钉。   除了前大灯内的LED转向灯之外巴,后视镜上同样布置了LED转向灯秃,只是LED二极管贴片的间距有些过大挖链翱,点亮之后似乎缺少那么点感觉丢千,而厂家的工程师也很认同我们的看法秸,表示会很快对这种设计进行改进琶潘拾。而后视镜的特点是宽度很大楔,可视面积优秀痞扮谓,并带有电加热功能洞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称步,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碗剩膏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吉寇,无论是大灯寝崎、尾灯组布局辨,还是倒车雷达的探头布置等等蔡。而很多时候鸥递溺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品频,设计师的固执被得到了采纳图。   有一个很好的例子来阐述这种情况唬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯律挪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玫罗泉。用厂家工作人员的话来说颈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郝,必须成双瘁涣,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笛鹅烘:LED光源+导光条敢、双倒车灯幕弘、双后雾灯结汲,灯组的供应商仍为法雷奥祁敢献。   尾灯组本身的效果相当漂亮刺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体本湍淡,但不得不承认的是闷瞄水,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少松解咳。双边双出式排气管派痪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糠蔬徊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砷汐绕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讲慰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缅捆办,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狼刀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擒戏稳。轮胎方面观致3也是十分的给力诚高,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沃雷潘,因此马牌就成为了唯一的选择匡弓猛,对于消费者而言自然是件好事喀襄木。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎功,这款产品显然更注重驾驶舒适性非泊,但规格上似乎不那么亲民屠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条欧岛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了监莱俗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棱讨厢,虽然市面上可选择的车型非常多滩衬祭,但是想要在其中选择出一款空间够大渤韦鲸,配置也不能太差的车型社,着实有一番困难汾咕贯。近期我正在为选车而烦恼擂雌,裸车预算在10万元上下膘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疆剑,所以对空间的需求比较大电玖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丸躲廓,今天边危貌,我们就在这两者之间加匙糖,来一场空间的较量骋。   飞度共有5款车型柬嫩蛋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间先烈缴,骊威共有8款车型涪栏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耙。此次对比文章中伍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卿,两者指导价分别为10.42万和10.58万纪凶波,并且在上海都有一定幅度的优惠祟头,实际售价两车差异不大嘛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桑雾赁:飞度时尚运动摔扣邦,骊威中规中矩吕。   在外观造型上鼎挝氛,飞度外观饱满婪,硕大的前大灯己绩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贪故,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砍辑,不过现款的外形并不显落伍捻。骊威的前脸进行了重新设计朴抢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烧沙,不过整体造型依然中规中矩孩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磁涤,飞度长宽高三维尺寸分别为僻:3900×1695×1525mm储缕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泰,轴距为2600mm癌夕,从数据上看皆,骊威具有绝对的优势溅缉宏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助床皋,请继续看下文掣镁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坊传,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强溺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茄僚驹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踌箱马,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力踞盘陡。另外健,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冻,飞度为前后盘式吠苫穆,而骊威为前盘后鼓慑党。   骊威的尾部设计比飞度更显方正憨帮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用罐彪挎,对提高倒车的安全性也会有所帮助怂胁稿。相比之下那,同价位的飞度没有此配置法茂,有些遗憾汞。两车都配备有彝疲控钥匙垒,飞度将掖保控按钮集成在两把钥匙上硷,而骊威的野校控器与钥匙相互独立旦失,而且仅提供一个页枇萍海控器苹链粟,不过两车都装备发动机电子防盗系统芦畏。" "  现在出现了一个有意思的局面改,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杀姓,而且还有像大众汽车那样薯华,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号精情,在大众汽车之后抵媳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法版,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍力爬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涂牢纲。下面我们就来一起看一看这款车擅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垮?不得不说匹扑入,从外观上来讲碗漆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了李呐,购买它的人们挽,更多是在预算有限的情况下追求实用性胯,谈不上什么审美喜好颂豪。而全新爱丽舍的外观设计圣,明显向前跨越了一大步盎难。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人籍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戳祈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奴实尖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来慷湾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荷踞。这很符合中国老百姓的用车需求铝靖漏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寞摄,注重舒适性疏惰,但行车噪音比较大户毫温。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桶,除此之外狗饶,车外再没有开启的地方孙蜗牟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便触。除此之外拔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头高搽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孺嘿猎,属于全新爱丽舍的卖点所在尘。   本文导航侍郴:" "  一直以来腥效扳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型无版、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勿频。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挞,但始终让人觉得有些激情不足陋,与犀利的外观不太相符祷棘。日前猾吧淀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羞戳,传动升级为6前速自动变速箱吓檬抛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弟苫,提升了该车型的整体素质侵式。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纪叙拓,在外观内饰方面变化并不是特别大那狙莫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己促睦,新款MG5 1.5T也不例外漆烘抖。如果说红线彰显了运动气质划郴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渴吴。   新款车的侧面造型与之前没有变化疙惺,作为强调运动的1.5T车型懒瓣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阑不兼。车尾的变化也不多离,远观基本上发现不了变化所在乔失簿。   本文导航片卞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手繁白吹,而在中国市承倭劬铡,两者的竞争更是激烈步,A4L一直在销量上处于领先地位蹬,但宝马必然不会轻易言败另敲,所以我们看到了宝马316i的上市殊脆肯,其价格下探到30万以内节册,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恨揣,豪华品牌混、售价30万内苏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足放,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型坚稻,还有手动与自动可阉疗揪薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据耙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的写帛窍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距杯款,并且我们看到官方定价方面避动,316i进取型甚至还要便宜8000元难喉,不管你是不是“壕”拌首镶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观荚实:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韧梢纫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坑涉,在大部分城市薯乱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搽渺,所以过多的点评话语我就不多说了爬灵,谁更好看都是自在人心的事拭米。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心访锚,但是小编还是要尽到自己的职责荤贡胚,必要的展示必须得有床吮囤,下面就看看两车的车头正面大图对比显,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宪箍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装络棱刑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缉峡控,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浩猜灿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型门恐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了成倍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果复,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萝皇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了撂胚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朴老室,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渺帛稼,不过这都是个人审美的问题了番,整体两车的外观设计还是在一个水准上邻。   轮毂上铃剔,两款车作为车系入门版车型洼瘟,都使用了16寸轮毂百,尺寸相比各自中高配车型是小了些案试叹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弓恨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水洪此,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎从谁排,并且在胎面宽度上比316i更优聚土。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睹,用一款中级车以较高的姿态切入市呈聿摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头孙炬斥,按部就班的推出了中级车GA5下、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谩梆劣,而随着国内SUV市场的井喷边沁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声际室。   好的产品才能抓住消费者函,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伴蟹。在今天试驾的这款GS5身上霞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监甜衫史,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尘硅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢傻存?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泞泄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苍,看上去却十分洋气筹砷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732牡、1854侨曝拿、1680毫米仍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拣己,这也是国人喜闻乐见的撵葛。   车头的设计略显凶悍摧,设计师称设计思路来源于雪豹瓦豌手。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹈吐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咀幕。前大灯采用了透镜式的设计灰碌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唐稗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的豆,这个考虑绝对够实在徐辖寄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涧饺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坦惩匠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果修杰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视轨划。   在轮胎方面办,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的从,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘿排。轮毂的造型十分普通雷涵,只能说看上去很顺眼比较实用吧玲蝗赖。   尾部有一个明显的掀背设计奋惮心,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉锋。尾灯采用了主流的LDE设计称,搭配大尺寸的高位刹车灯赡奇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彭祈,辨识度也更高淡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膊?是豪华奢侈的奔驰S级花叼粕,还是“上天入地”的路虎揽胜熬贰,亦或是驰骋四海的保时捷911嫁?对这一价位的车型来说怒尼课,什么才是决定性的购买因素逗递很?是配置还是性能糜膏比?车型对这一价位来说到底有多重要蟹勒?要回答这些问题当然还需要专业的解答粮超囤。今天请,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泉劳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜囱烫哄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版充晦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矛。非土豪们度鸡擒,退散~   由于有200万元这个限制急,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捻囊是,刚刚上市的S级售价与揽胜持平危囱妻,但市场有20万左右的加价潘啸,且并无现车斥岸壤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚂规,这款车终于摆脱加价句,进入平价销售阶段雀,当然能否买到现车就看各位的运气了番屉荒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版煌诗镐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的容,但跑车的身份无疑是最拉风的览。   尺寸上实在没什么可比性套刮澎,加长S级无疑是其中最占长度优势的敢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短髓兔,跟标轴S级还真有一拼蹲氛,巨大的高度也傲视群雄趟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冯。最后我想说的是慨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了遁瑰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了龄统,公平起见还得排除车重因素固涤凡。别看S级一副身宽体胖的感觉赎煞涤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抚失垮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者虾徐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心靡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捅入,别吓坏了后座的VIP混啪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜜忿,但也确实相当可观了笔凛,不过由于这款引擎还是有一定年头的弓提,其276kW的最大功率是三款车里最低的署馈味。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卵伦懦。不过写到这儿我很想问一句筷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扁,就能成就今天的丰功伟业虽肛禾,是这样吗看?就算这不是一个伪命题茶垢葡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件币诉。那么割敲,历史能代表什么拖孝句?之前锌璃,我肤浅地认为姐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臣嫡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到际心拐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时才,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汉。 ●何为中国专属谰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涪洗:S400L两款含谜、S400L混合动力一款猾捂损、S500L一款悲。相比世界范围内的S级溅掏,这些车型有三大特点秒凰蛙:全部为长轴距版妊窝滥、全部为汽油车雀困币、S400L两款车型为中国专属陪交樊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长晃承拎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长申澳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意船鼓氨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顾。因此确,中国专属的S400L与它们相比啦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机杰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关汝亥。我们已领略过S500L的魅力糜疵工,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赔圭。   ●外型棋龄巨:更长舶溃匆、更宽吐、更高确沫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位场:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蠢洛剔,尺寸上鼓外,它比上一代车型更大方,轴距则保持不变贝碑撮。从数据上看薄舞瘦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ぁ,但落实到实际的视觉效果瞳及滔,我想没有人觉察出几十毫米的区别坪。相反姬犯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捻垮鲸、霸气很多搽犀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驳,根据车辆配置的不同抢掳崎,全车使用的LED数量有所不同镐睛。我们不知道具体车型的LED数量品慕钾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的窗斧,它足够惊人骡靠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场程皇翅、中国市成贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赌。对于中国人来说烈雌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爆,中国人将有更多合适的车型可以选择刷面。同时咆径肆,市场竞争日趋激烈裁房,汽车售价降低舞、经销商服务更好酸。   作为目前全系的入门级车型挞挛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势安。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔬划庐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缕寸。对于S级来说抡,无钥匙进入功能十分重要首,没有它菏,许多车主会无法接受讨媳。   如许多人看到的一样境墩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蘑灰巫。在奔驰车上搔,总有许多你也许永远也发现不了的配置撬态痕,它们中许多都与安全相关届。比如S级全系标配的自适应制动灯计绘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刑青娶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怕啡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题呐弘,什么是MPV车型堆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拷杠瓦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懂丹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毒修。是MPV境?是轿车谴?还是旅行车毁?这看起来确实是个很有难度的课题汐诲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贸。   当然这次大家不用只听我的一面之词纹百跨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论分筏,而且他们一个是马自达5车主昧迟温,另一个是沃尔沃V60的准车主鸡耗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比靡仓埔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型戳氛。   首先登场的是胡正暘趁插,大家一定不陌生己刊锹,他是我们汽车之家评测团队的成员缺,今年27岁配俗璃,算是个文艺小青年面步,热爱生活举漠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伯编,刚刚新婚不久纳界,正是对未来充满希望与热情的时候拌太够。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动番甩贿,如果家中添丁的话冬捐瘁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标须锻。   杰德测试车刚刚来到编辑部墟,胡正暘就迫不及待的去体验了疟环,据他所说譬离星,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脊卫,属于一见钟情狼。另外从外形线条以及车身尺寸来看慧俗吝,杰德都和V60差不多晌收灌,是辆旅行版轿车的样子兰撕。   当然外形只是一方面勘型徽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坏荒,特别是第三排座椅仆泊。实际体验了一下禄恍,将第二排座椅滑动到最前面的位置县培谰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量催础粹,头部也有四指空间梦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单模日噶,之前的文章中我们也有过介绍花,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诲函。   更多精彩视频匣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间年掏舶,表现基本上与V60相当税,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烫,在放倒第三排座椅的情况下全刑伎,用同样的一些物品存放来对比诽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翟泛,而如果使用上第三排座椅吹娜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窝。   胡正暘对于杰德的看法酒吹阮:   首先杰德样子很好看憋鞭,够时尚扣,年轻人都会喜欢法。另外棱染逞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哗,但是内部空间利用率更高被,实际空间体验也让人很满意累乃妈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间艾其,这点非常不错钳侍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题使撩。   不过它有个问题蛇筏概,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侣毁,只适合短途出行窗懂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焚弛,如果需要经常外出长途旅行的话全商,5座版车型更合适睡淌伐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匣桂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瘸村。近期席剩片,2014款雷克萨斯GX400推出市撑旮省,作为小改款车型钞擦,此次推出的新车在外观方面做了改动俱,同时在配置上也有一定程度的提升旁箱镀,动力则保持不变摔倦鞘,售价方面与老款车型保持一致丘入,提升了新车的整体竞争能力怖囊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杭冕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307但萍、308渡湃贸、408琼发深,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售先虎,现在又来个301速摔忱,不要说是消费者董蜂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙食纶戒。这就是紧凑型车市撑捶丝住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妊僚。东风标致301矛头直指桑塔纳痹啥、捷达和昕锐喷,我闻到了火药味垛。   11月19日上市豌,预计售价9-11万边,与雪铁龙爱丽舍同平台形,只有1.6L一个排量省吃吩,变速箱有5速手动和4速自动可选吧查清。以上这些是东风标致301的一些基本资料皇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望环,因此从很早开始便陆续放出各种消息测鞍让,以增加关注度实怂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寸底,为全系顶配泛鸽。咱们从标致301的身世说起法,先把头绪给理清了怀脑。   ● 东风标致301是辆什么车皮?   听到301这个名字咖秸,大家都能知道酒,这是标致的“3系列”拿凌,但307劫德、308听过肌浦,301却是第一次听说揭。其实301的身份一点儿也不神秘车耍剑,大家都记得富康吧吝?富康是雪铁龙ZX泰罕反,后来在中国改款改名称,叫爱丽舍邢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”颓加蓖,这是它的第二代产品裤,而301杰韶,就是标致版本的全新爱丽舍送呜沏,它们全都是一家人型檄蒂。   对于大陆市场来说獭刊宽,标致301是张新面孔怯,其实早在去年底它便已在土耳其上市郎弦,之后陆续在阿尔及利亚疼特、俄罗斯等许多国家上市诵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磊烤椒,同时板即,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等睡凯俏。它将被销售至世界各地悉伪,成为一款全球化的车型号彪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戏吝乡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妹,标致301的外观乍看上去没有什么特点夹。你可以猜到这款车的定位了扯耻,30岁上下鹊眷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沤。   其实301长得有那么一点像508牧典,这是很正常的边瘸,毕竟出自一家门娄辉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饱曙黎。要让更多人接受勘巢,太个性肯定是不行的巾那傲,所以这个设计思路挺好沃覆,也应该挺对中国人的胃口巧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳艘、捷达辜适、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堂奖捂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敖。不过它的备胎又回归了185mm粹呵塘,而且擞突蔫,可能是出于成本控制等原因醇藉哇,备胎使用了不同品牌的轮胎叹绅蔬。   我个人不太喜欢标致301的尾部期爽汇,总感觉哪里别扭双寐,也许将来出个两厢版会更好看狼冗砍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篱抠,而且中高配车型都有贸,比对手厚道男。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足废棚厂,温度适中镣颓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筷撤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡港,他们不仅发明了西餐餐具天岗殴:叉子芹,还孕育了诸多跑车品牌涉,比如勿:玛莎拉蒂校裁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车魂悼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尸。   ●外观模弗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车信绘垦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级麓廊谭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宛,它们都是标准的行政级豪华车壕古,有着一副不苟言笑的严肃表情尉鹊焕,外观线条规整抢,那种气场让人敬畏孙。   而玛莎拉蒂总裁则不然潭取,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别构矗,但气质却截然相反娥函怒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计渐,标志性的大嘴咄咄逼人蔑,意大利人对于设计确实有自己的卓见坚受。   如果将总裁与同级别对手放在一起系笔画,它无疑是最夸张抱私适、最具美感的馈咎。这的确也与细分定位有关系却誓仍,奥迪A8惦燎、宝马7系这些德系豪华车都以低调陛、沉稳为不变的设计主线十慨,更多的在表达权利豆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佃。而意大利人则不然挞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识暖盛,即便是这样一款行政豪华轿车淮,依旧坚持了张扬的风格维防溃。   这是我第一次见到新总裁的实车隶投性,它确实比老款要漂亮叹棋稠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤适哥,而新款前脸带来的侵略性更具气质纽俯委。   车尾相比车头略显内敛呛全,双边四出的排气管成为了最大亮点敌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锚,聊及为何选择总裁时实墟玩,他满脸诚意的跟我说匠:“好看!跟找女人一样版,好看惋安。”“呵呵睦浩殿,好吧丢惨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湃劝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳通,卡钳由Brembo提供猫,颜色理论上是可以进行选装的马侈量。轮胎为倍耐力P ZERO系列聪,前轮尺寸为245/40 R20板醒蹋,后轮尺寸为285/35 R20踏。   ●内饰点蹲卞:运动豪华是主格调   置身车内草,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计私魂社,显得有些过于保守了徘氏甜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升温弧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拔。   方向盘直径略大嫁隋,背面配有尺寸硕大的金属拨片辆,手感很棒荆切丛。导航系统为Garmin投,7英寸液晶屏尺寸不算大蒙继,中规中矩订乃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸵瓦,已经很少遇到长相令人深刻寐经,而且相当满意的车了缄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刻霓,价格低善题编,与同级别车型竞争性价比十分突出嘲豹陋。但在长相一直不怎么给力岭画。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了休夺究。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阂达事,不走伪高端路线的致尚XT佃,其动感的造型非常独特挎肠辑。在我看来滔奥电,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挂现微,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恰,购车群体越发的年轻化娥柯。   说他年轻甫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来识赊炮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脸闷奋,这只是时尚的一部分钳洗纲。   前包围的造型充满了视觉张力恫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姐坟顾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条权乳缉,显得非常动感悼臀悼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赊谢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垒铝黔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传换,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO段谭剖,这也是在向合资品牌看齐攘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凰络钳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调喀础涩。而在车身尺寸上乐兰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格玲土患,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恰彪屯,与他同级别的对手相比有着明显的优势新嘲粪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是仁官祈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皋摊工。   致尚XT的尾部同样不乏亮点滩烁姐,上窄下宽的造型十分饱满脓需剧,而且显得更加稳重尸。尾灯的造型修长仇,且正好与车头灯遥相呼应翔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烙函裤,动感谎刑袜、年轻苫筒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幌矗寥,虽然仅有三款车型配备此装置鞋芜宿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现没忻,想必也是极为厚道的筹木串。" "  [汽车之家专业评测] 各位好傲尖,我是汽车之家刘涛避,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威让浓家,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佛哗藩。时隔一年后的2009年铂放,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翱,选择它的原因陋嗓来,用三个关键因素涵盖曹荚床:“外观内饰漂亮拌、静音好慕豆铆、配置高”嗣辜纶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威努既,作为老款车的车主番崔,带着期许号雄伤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙让顷,有了下面的车评森芥。   注释协挽:为了方便大家阅读贾品盒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棉,描述为“新君威”检炒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孩莽,以下各个环节的评价用满分十分制谴,做点评咖。   评分标准剖溶驾:   及格摧:6分   表现尚可霜:7分   表现优秀臼痊痰:8-9分   表现完美逆墒:10分   外观垒:先天胚子好抚漂,改改更“时髦”   改进评分割:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溺才,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计反陪,应用到了现实量产的车型中锰蜗瞪。在当时隙天颠,245mm的胎宽茅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上摩,毫无疑问是走在了对手的前面佰换七。这种先入为主电厢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅程,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计特暖,说君威有一副“好相貌”孰碳济,我想没人会投反对票肖耙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呐,18寸的大轮圈不仅保留钝催,而且换成了密辐条设计罕,前格栅的修饰傅恭彼,在视觉上显得更为立体孤奠,但就我个人而言更喜欢老款旅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伟。俗话说“7分先天反颁兽,3分后天”层剩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齐,应对国人对“时髦灯具”的要求薄舷女,新款车型前头灯增加了蓝色光圈革慕,坦率讲金行,不是我喜欢的风格汗竞请,如果换成一辆科迈罗头韭署,我想我会投赞成票拓窖。后尾灯嘘辈脑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仿,视觉效果不错棠,灯源亮度不刺眼癌靶集,亮起时不会让后车问候“家人”鼎。   内装险蚀唯:对不足进行了优化咸,细节仍留有遗憾   改进评分壬:7分   我必须要承认菠,我是一个对细节做工异常挑剔的人防另脓。从2009年到2013年梨,新君威经历了至少两次改款升级毛据吭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题楷,仍未得到改进筷缎踩。强迫症对于细节的不足豁碑咐,只需一眼就记在心里屏摊,每天上车看到就会不舒服溺材醛。尤其是期侍嫡,新君威的前排仪表台与座椅之间钳较,留给司机的跨腿空间并不大纱挎,当你磕到膝盖外侧时毫叉,你会嘬着牙花子能哥悲,蹦几个“脏字”磷。   聊完了不满恨,我再说说好的地方词。日常上下车柔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颊堵霸,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫩聪,座椅的“敏感”部位请,已被我蹂躏的起皮铺违繁、掉渣订,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贤屎,视觉上显得极为邋遢食恕阔。此问题敬版培,在新款君威上得到了明显的改善抚副焕,侧翼立起的角度变惺愎,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搂识既,但此问题我跟厂商确认过淖江焚,确实为真皮)珐愤灌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料螺淋。凭此一项羔嚼矢,拉开车门的印象分就能加不少嵌忌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篡童态,我的老款君威在二手车出售时郊,就因为座椅皮面老化的问题寒共,被“扣分”彻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局杯粮莫,好了许多凉。8英寸钉、带有触摸功能的中央显示屏潦瀑磨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后构屡,在实际操作时显得华而不实父。多数情况下要调节温度坛立通,只能用手指去“抹”橡嚎陶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孤理,并且无任何的震动回馈提示取恢,行驶中操作不够人性化亭蜕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梨偏磺,相比老款的旋钮控制莽台,视觉上科技感更强俯乡。实际操作时抄乌扮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垫己输。尽管支持手写功能饺惶,但表面手写板的面积很心嫦帷,如果手指较为粗壮随算棋,表面面积不足以支持对手写区域的要求捍吭恋。索性拔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作懈氯。   小贴士染:针对上述功能的操作“鸡肋”暴姜,我向厂商做过咨询迪玩乌。对方最终给出的结论是宽躬,此功能在研发初期酸晶幸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估线,停留在几年前腥僚欺。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揉萝纠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娶浑。   仪表盘上的这块儿液晶屏镁楷捐,支持多种信息切换查阅吼冲括,视觉效果自然更时尚喉蚂层,也符合当下的硬件的升级进化潮流颂灿及。但碉,仅就我个人而言俄撤桔,我认为任何一项技术的进步与应用纹梁肮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耐答禾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钠派,所以仪表盘的车速指针唯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煎肯,当你想从正常模式切换至电台模式时韧锑簿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题面划,时间大约在2秒左右揽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式徽缺抵,因为系统的升级屉侠,所以导航从路径开始到定位确认导航卸南酸,逻辑上相比老款车型妹,要合理很多儡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挽鹃,被彻底改进滦拱。提个建议岭恕,新款对于路径导航的语音提升虎秘,在路径判断时窟痪逆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姓女履,如果将“请在下一个路口右转的话术”幌幢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洞才缴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘉木拾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响羚挨办。整体效果掂挫,高音有提升疥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粹据揭。以往那种“嘣呲慧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辱饰乔,无法在这套BOSE音响上找到筛巢毯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闻外唐?加长版!与其给那些改装厂提供生意献篮绘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车末欢酸。近日凤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L群旱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涕嘿忻,这款车就要正式发布了诧羡喂,海外售价14万英镑起玛沁施,约合人民币138万憾蜗。国内250万以内应该是不要想了绒捆,土豪们还等什么堤厂枷,赶紧再加价20万下手吧J拭埂(注释阔酮辣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扯,外观上并无过多区别灯峡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烈藤,因为用三个字就能总结危:没区别本畅行。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版檄慌。除了实实在在的空间优势巨嗽悔,那种与众不同的气势也是重要因素之一徊牡碱,这种毫无区别的外观荡肝瓣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搞冀。   英国人果然内(men)秀(sao)瑰勉李,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卉姐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愤,改造成了两个相对独立的乘坐区域四,原本的中间座椅则变身中控台龋都,提供了空调杀伯、多媒体港形、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驾邦精,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车普肮。动力和传动系统方面脚锚坍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同寂贤。   总结停:路虎揽胜L目前仅计划在中国笨瓜、中东地区和北美市场推出视,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定劳菠窍。另外较糠们,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羞,预计广州车展发布航篙魂。土豪们继续准备银子吧淀太论。 免责声明胶眠:本文仅代表作者个人观点墨,与环球网无关猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裂祷,对本文以及其中全部或者部分内容逗弛、文字的真实性贪瓮傅、完整性凤边捻、及时性本站不作任何保证或承诺吕,请读者仅作参考茎,并请自行核实相关内容巳逗眠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贪殿僻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邢顺,那就是新一代天籁·公爵措册焙。早在2008年6月兜加,东风日产就推出了天籁·公爵堂,它的外观良、配置均有别于天籁其余版本勃苇陷,更加高端大气上档次密芒壳。也许它不是最走量的版本蔚挽,但绝对是天籁系列的一面旗帜枯。在让大家久等逾半年后嘘,新一代天籁·公爵终于露面离,我们也第一时间对其进行了实拍掸热攻。据悉揩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陈虫函。 『注书享磺:为方便大家阅读痘,文中天籁·公爵简称公爵版汲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日窟犯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涤品深,时而艳阳高照微登父,时而大雨倾盆趣蛋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钦,与身旁碧绿的草地相得益彰芜拆便。我盯着它看了许久酒坍,心里盘算着靖念:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衰衡?   嗯瓜疮,画下草图之前得好好思考这个问题呸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汉车难。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拱实坝,唯独看起来太眼熟岸,对旗舰来说这可不是好事姆么,在A6L甚至A4L面前沃柬够,A8需要更多长者般的自信盖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嚷娠深:六边形进气格栅面积比以前大了不少别,而且线条硬朗到接近于矩形锹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泵坎糠,从前脸横贯而过搔,再加上全新的矩阵式LED大灯迁暖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧香。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撬吠,它是A8这次改款最重要的升级之一酪弓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嗓胆涸。以前大灯为例精苫曝,分为远光燃橡、近光厂睦、转向/示宽这三组饲蝗怒,所有光源都由LED组成伯,通过与摄像头靠统、夜视系统谭彻、导航系统等部件的协作乐摹壳,可以实现几项很有趣的功能拒:   在Auto挡位开启远光灯借河素,一旦摄像头探测到对向驶来车辆氦诺魂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置籍瓮,瞬间关闭部分独立的LED灯体卢俏丹,会车结束后卜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态土涵。在整个会车过程中脚霞,对向车辆的位置一直不被照亮息途卧,而其余位置能保持远光照明状态叭连,既不妨碍对方驾驶员视线色偏猴,也不影响自己观察前方路况嘲窝然,相当智能猛然。   当夜视系统探测到行人时寄捍,LED灯会连续快速闪烁三下骆蜂,对行人起警示作用慧毁室,如果夜视系统探测到牛兄、羊之类的大型动物盗,LED灯则不会闪烁浩磨,避免对动物造成惊吓浮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鬼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓖。另外它的转向灯采用动态效果饲叭,灯光朝着转向的方向滚动点亮芍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鼎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力躲帘,提高安全性伍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笨锤钉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赣,有些来自室内的模拟演示捞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哦,看看这些功能的实际效果到底如何抄寂。   跟前脸的改进相比刑,车尾变化幅度要小得多仕遁,主要集中在尾灯部分漂差,线条更加瘦长恫、扁平卞,视觉效果更干练撕峨。除了那个“A8”标识靶灿鼻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拢,看上去还那么年轻运动钞勾吠,缺少沉稳气息潦豢来。再打开车门一看纠瓜池,我明白了论,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车监阿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型廷纷,使用了和路虎卫士相同的发动机计,配备了六速手自一体变速箱拔,以及许多高端的配置完。让这款车有了很多吸引人的地方水墨屠,但通过试驾杏扣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘛我卑。很多设计还不是很成熟顶妥,尽管这样毋花,这款配备了柴油发动机的SUV膘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现箍,依旧在同级别具有很强的竞争力计诲肠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鲸勉耐,尤其是大灯组的设计奢档,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙碎素,都比老款看着更有质感舷慷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泻毒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小忍涛龋。此外栏,中网的设计很有层次感绅梦,运用了一些镀铬饰条替誊,也让这款车的前脸显得更大方靠独。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恼禄衅,钣金工艺还有待提高贺篓。   车身侧面造型亮点不多城,线条还算比较和谐吧磷甩,亮银的行李架比较好看背沟罕,但实际用途不大沛菏。车窗所占的侧面比重较兴贰,稍有点显得失重甩。四个车轮显得很粗犷锤,轮胎品牌是玛吉斯寄九,成本并不是很高涂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祁舵蕾,注重排水性能却,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差距。   车尾的造型比较臃肿蓖姜持,相比车头来说坝媒妻,造型并不是很美观呵谢侈,尾灯的轮廓没有什么美感可言挺剖黑,轮廓显得比较生硬犯面。车尾下包围外观设计的不算太成熟显箍,驭胜使用了三点式倒车雷达尺千啤,在实际的体验中死台祟,探头反应速度稍有些滞后珐遁,给驾驶者的观察带来一定的不便挛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离成。   本文导航蹈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蜕,已经跨越了整整40年秒柑颇。在这期间迟骨扛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代竟凑?当这款全新君威GS出现在你面前夏,这个数字就已经不再重要虫。每当我们回顾历史沟,终究也是为了更好的感受当下匆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史迁肝累,的确也不太容易考究顽逼,所以话不多说鼎,马上进入主题标罚。   君威GS是别克君威的高性能版本秘摹,作为其最明显的身份特征饥卿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留邪妻,攻击性十足的设计让人印象深刻南扇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感簇,采用盾形设计钝兄档,显得非常紧凑的。大灯部分全系新增了日间行车灯陇呸,整体造型与普通版君威一致缎设,仅在内部细节上有些许不同崔翔枯。   车身长度筹郎祈、高度比老款略有增加修唬,宽度和轴距均未改变胁。侧面线条也是延续了之前的设计烩函,十足的运动紧凑风格捕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勺蔷,十分醒目始。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崔许,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孤娟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形救蹈奴,更显紧凑箔。LED尾灯为全系标配涎,灯罩经过熏黑处理憾壕,提升运动感杀赋。作为动力更强劲的运动版车型羔匡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膛邪,同时也满足了更大排气量的需求驳。   本文导航眠烦:" "  近日弊辖燃,奔驰MLC的效果图再次被曝光佃惹搬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造献捌,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苍肛巢,融入了轿车的设计元素泪爱。据此前的消息绥,该款车有望2015年推出很酿览。 奔驰ML   从最新的效果图来看簇眷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嗽,拥有相似的大灯造型艰席啡,以及下保险杠的设计屁攻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藐殴烙。此番设计目标很明确土,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜡痘毛。   动力方面也来自新款ML剧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW愧峭淬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苫搓,峰值扭矩400Nm崔侵玩,编者猜测未来MLC将会延续该动力讽惭。不过称蹈,MLC未来还将推出AMG版本坎奠。 责任编辑苹罢士:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年溺沃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辽庆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吮,然而对于消费者来说七,可选择性太多也未必是件好事窍轮邻。许多车型的定位都非常接近糠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垒,那么它们到底谁更运动怜墟怕,谁更适合日常驾驶记便,谁的性价比更高呢痊迁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析间妹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柑,马自达CX-5在价格上具有一定优势灸假,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拔,其它车型在20.78-25.28万之间人党。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万木肖肋,价格适中卸,而且动力和配置都很不错截骄。反观翼虎贯芭峦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屋,但翼虎胜在配置丰富聘、动力强劲先缓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诡刀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿拿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色化胖溅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比死澳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勃,这听上去有点意思杰呻邵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话莎糖,那么结果显而易见谷敦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势间拌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米理,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褐聪。然而消费者大可放心戌,CX-5的动力也绝对称不上弱扦傲胖,尤其是市区行驶唐退妈,它的整体表现很轻盈啼季,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骋,没有涡轮发力时的突兀感少酿木,这让它驾驶起来更为轻松咖。   无独有偶闲驹脖,两款车都采用了6AT变速箱勾菱括,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点父筛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类蓝。可惜的是南掠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片外。另外伸零幂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现金褂蝎,常规的形式很容易操作另,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虾,并不易于操作砷居静。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想地洁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侈,与翼虎也有将近3米的差距斜惕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喜擅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎袱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磷刻斥。   油耗向来是日系车的优势所在沸采褥,CX-5的发动机压缩比高达13:1剖箔,并且装备了i-stop启停系统谜,这让它的节油表现比较突出忍噬擅。在气温32℃橙捐鼓、全程空调软逢悲、车载一人的情况下赁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阀茎,其中经历了畅通和拥堵等路况毛补,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km必虚。同样路况下疚握,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粳侠,尤其在开空调的状态下掏峡,翼虎的油耗表现实在令人担忧昂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忍共。   作为一款城市SUV迸喉顷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当屯快,都采用了多片离合器式中央差速器抬伙夺,并带有四轮电子辅助制动蒜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糯。从我们之前的测试来看恭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莎,所以脱困相对轻松一些龋壬峭。不过在这里我们要告诫广大消费者安,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统彻凯,但两者的定位都是城市SUV模愧协,越野并不是它们的强项汝诫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标供,油门踏板的脚感逻慷、方向盘的转向手感危惧痢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伟。值得肯定的是法锑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准唱毕柏。然而相比之下牢矩,CX-5的整体感觉更加轻盈概,它开起来并不像SUV涧端乔,车头的反应更快靶驰蓉,油门踏板的调校也更加线性塑,而翼虎整体感觉更加沉稳便,底盘扎实虐拍小,但或许是由于整备质量更重的原因耪翔博,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篓峰。   就驾驶方面而言浦,CX-5给人的整体感觉是动力够用少推路、油门线性柑、操控性出色巾潭法,可以用“好开”来形容矛闹巳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惠凛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹲,但翼虎的发动机输出并不线性孪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫂。另外咖梯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罢,加速厢蕾咯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卉腺老。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质间,放眼整个市郴啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谓,基本上5个手指头就能数过来哼笑窖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者深扦。   有关于新款E级外观寺、内饰及空间方面的介绍钳尘锌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砷盒。在我的这篇文章中纹匙掂,主要关注E260L动力方面的表现傅借纪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宋茂列,最大扭矩则达到了310N.m拢。虽然排量并不大付萍牛,但是通过加大增压值型焙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手藏贸派。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邯,对于这款变速箱累,我想大家已经很熟悉了屠单。只是我想再说一次澎尉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型妙答,但在日常驾驶过程中翻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挨。大多数情况下温和咸腾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凳。   只有在深踩油门的情况下敖,E260L才会爆发出他凶悍的一面捐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话具,你也可以说他动力输出不够平顺绕蓬。   一直以来碌骨耸,我都极为中意E级的悬挂调校策驹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心橇锤椒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汇叉狠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候排阀,我挺惊讶的是,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布湃剧伯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铝。可是仔细一想雾贤,也很难怪宝马会这么着急湃某,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鹿碍矛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狼冀卞。据悉尺试,宝马4系Coupe将在11月12日上市骗溪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龟。(注认禄碑:为方便大家阅读桶狡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扯,在你初见时视癌鞠,很难相信自己会喜欢上他袒蛙尖。因为你花痴于帅气拉风的外观别,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乒,那么他的表现自然不会入你法眼尼。但时间久了蜕潍羡,你发现再帅的外表也会看腻避,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昏卑,放松不下诬蹭纠。这时工,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看咀糕第、运动但不难受的座驾勘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车香习绥,除此之外薄摧,他还是一台很顾家的车壬芒。   没错搬捐,他没有特别帅气的外表稀失屡,没有特别强悍的动力卯梯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鳞随喜。下面怠欧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解零廓性。   ●车头造型犀利锭腥握、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诺瞪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胸矾,定位低于大众盖贡摹。现如今嫡看奇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粳,而伊比飒便与POLO出自相同平台际边掀。因此在车长等诸多细节上抗,两者都十分类似戎难朴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酚嗡帮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长顾涩、1.693米的宽度麻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大吠潍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饰,这点确实让我感到吃惊袄腺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兄瞄。可以肯定的是巴,你无须对他的实用性产生怀疑怀媳突。   你有没有发现痰松谅,他的日间行车灯疤,很像同集团的老大哥奥迪A8河?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份倪蚀涣。但毕竟汀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奖韶钢,他的目光也需要这样嚣张起垄。   从车侧过渡到车尾瑟席,顿时觉得伯咕斑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尉饲,从凶狠瞬间变成温顺卷。我揣测不出设计师如此分裂的思路仇霓慕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品醚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎昧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潦纪,而在我们的制动测试中够,他的表现也确实不负众望努。我写这段话的时候盼饱,一名同事从我身后经过说了一句寐默:“哎窖螺幸,这轮毂挺漂亮的”妙。确实嚏届涕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秘埃龋,在我看来另外两位应该是300SL和964届煎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100猛忍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间频,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姥埔富。   直到1949年毕鹤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功存。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苯眯罐,速度竟达到每小时 132 英里豁丝请,不仅完成了试车粉,还一不小心成了世界上最快的量产车型歇摊螺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type当韦,正当捷豹稳步发展的时候寒旗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谢菱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惊瘟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棉,英国国宝辜仓?人类想象力的结晶韧髓显?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扮炒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滥苹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赫得。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锋惋麓,正当捷豹稳步发展的时候媒拓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线缕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔬珊,自内而外散发出优雅迷人的气质蟹搜稳,在这份自信与优雅之中燃叔骋,还蕴含着极强的力量感肝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烧京,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铅。   作为E-Type在21世纪的继任者们幢此,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感撬熊,他更是一台纯粹的运动机器骸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柑,刚刚我试驾的是一台量产车贰。即便是用再前卫的眼光去审视奴煎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型港,不过现实就摆在我的面前律矫朴,它的的确确是一台量产车丁呕竭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车捆。所以钳,还是让我们先合隆下巴樊、收起惊讶篮莲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙编懊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年话灌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棋,而等待总是值得的滤筹,十年之后的今天巫故,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婆。   ● 外观悸伎棠:旨在降低风阻   关于XL1的外观炬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倍媚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球练,他们的心中只有一个目标舰侣嗓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓶芦街,而你对XL1外观的种种惊讶与不解协等案,也皆源于此辫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm列苹,轴距也只有2224mm核侈胃,如果用世俗的眼观去衡量堵锋旅,它甚至比一台大众POLO还要形锿睢,不过也正是因此钮细律,它才做到了POLO永远也做不到的授柔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伦隙仇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拟罚抽。   出于降低风阻考虑炔发堑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拆,面对这样的设计吨佬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入薯己,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扰锰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”滩豢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮泥,大众XL1的目的只有一个党桂甩,那就是降低风阻砍。而为了达到这一目的金袄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像删,不过相比于传统的外后视镜戎枪仑,如何掌控与后车的距离是个问题扔庇息。   ● 结构河臣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牵,除了完美的空气动力学设计外使,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绿淡。作为一台重量仅为795千克的车型逗轻霜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料樊,约占车辆总重的21.3%途氖割,除此之外熔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拳,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊怠,复古而粗犷的外形奸似,彪悍的身姿读侩控,经典的圆形头灯彩套,这些都是我选择它的理由弄是。那么在我稍作白日梦之后瓢督家,请各位看官赶紧打断我的妄想守,拉回到现实里连山咸,假如我的预算仅仅有二十几万的话概,那么好了匆,牧马人买不成嘶瓜,自由客或许能让我望梅止渴吮。同样复古的外形犊刚滑,依旧是个好选择酷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品塘眯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘘茂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀颈。单就车头来说盖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掸伎。简单中又透露着经典的味道谎奸认。另外磊撇渭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嘉汝,突出了力量感沤祭理,Jeep的家族风格立马突显笔。   车的侧面造型同样如此风格匿嚎戌,走向笔直箱,简单饱满极摄。当然不能仅仅介绍外观设计裤诚,作为一款SUV嚼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的犁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°垮碳,离地间隙205mm全啃,应对一般的越野路面足够了沪。   车尾的设计十分简洁色,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缴,小巧又十分有力量感瓮卵颓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缅存,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毯天。从总体上看冉释道,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似酥。   本文导航嫁溅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颧吴,而“侠”自古就有不同定义佰公阀,“言必行岔呕,行必果型,己诺必诚花车,不爱其躯案蹄,赴士之阨困疾,千里诵义者也谓之侠”撑。他的形象亦正亦邪屉郝,游走于主流与非主流之间自成一派凌。随着近年来涛,国内越来越多的人们铺论伞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时但经,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势囤部,开始在国内市场发力蹬。其中赎伺,路虎全新一代揽胜运动版叉,向无数消费者展现了一种精神钉飞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神返钦。   路虎全新一代揽胜运动版飘魔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概婆饱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调复,它的独立特性被设计师完全释放都疗。如今久咸凰,这款至今为止速度最快疆仍、相应最迅速恼炽、反映最敏捷的全新路虎嘉齿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逆坦,冲入国内汽车市趁伞,夕阳下一人一车毒辅糜,古道中辱棉,说的是情义无价公亲幕。谁人不为它心动猜翱?路虎全新一代揽胜运动版沉埔,驶入我们心中!   65年来幌灰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者势继,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”观剩汗。如今蒲茫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溪埠,再次席卷世界伪缝火,那完美的车身比例丢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌荣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为己堤讳:4850mm*1983mm*1780mm氖青,前后轴距2923mm擅饯江。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹成枚,3.0 V6 SC汽油版HSL淡全冻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴废奥瘟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型第。   姿态万千的路虎揽胜运动版惊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惜,无拘无束的气撑呱帷,气宇轩昂的出尘之表擞仆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹斥戎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒南,厚重的前脸宿,配合后倾式格栅设计罕棺,更突显了它的自信笛钙。发动机盖上两条凌线刚强有力酿僚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹母。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剐卜冯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体举。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹅发昂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮溯,带有亮黑色指状套件背、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讳,装有亮黑色装饰边的后视镜熟熬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致摊登。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂判焙,这些铝合金结构的轮毂分为溺荷:19英寸5辐式铝合金轮毂闲、20英寸5辐式铝合金轮毂侍、21英寸5辐式铝合金轮毂葡乘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泥幸械、22英寸5辐式铝合金轮毂守斑,无论您选择其中任何一款翻拴,它都可以陪您乘风破浪金丢描。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疗编,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滩幌捞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僧壕,整个车尾看似简单却极不简单尉。   本文导航笺:" "  1998年梦,广州本田成立酒莱娩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁巴嘶狄,而时光推移脱群,今年9月12日轮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆透彤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼻攫领。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匆富翔,我们今天将穿越时空杭窍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浦。它虽然是日版右舵车型盲蠕,但3.3L/100km的平均油耗拌、双电机电动CVT首摧、大容量锂电池琉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妊萍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭屯茶订。   外观更加原汁原味祁:说到原汁原味霞骄霉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本噬毯居。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纱,更运动逆粕。混动蓝色特征莽讹:作为混动车型凳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乒共菱。   在下保险杠处寺寞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻爆簿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绩蝎敬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亨。混动轮毂拐睛猫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志雀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烈伍,为节能更尽一份力膛。   本文导航诗累:" "  就在前两周毒,我的同事刚从上海归来驶烫人,当时就是为了试驾上海大众的朗行梁褪,而在不久后的今天士,我来到了大理矩剐脱,依然是试驾一款来自上海大众的新车亢坪税,虽然我与我的同事地域不同曹,但对于这两款车而言晾雌测,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瘦骆,我不得不从朗逸说起叔,由于现如今大众牟∏桑块化的产品研发碗环遂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舌壤,朗逸我菏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喊躺,它们的关系算是孪生兄弟晒,反正我是这么理解的困。   目前朗境的广告已经全线铺开帮栓,消费者的关注度也很高恳函老,虽然我个人比较抵触拇母饪猓块化的产物(感觉个性不足)场挟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞄胳,其次在10多万的紧凑级车里簿仆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了猾嚼。所以销量方面自然也很喜人仇时世,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息隧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台朝绍蔫。   从英文名来看括糠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碌,朗行的英文则是Gran Lavida此杜,其实如果从相似度上来比较朔,朗境与朗行更加接近泡,因为它们均属两厢车速。我想对于这样一款车来说匆狡甜,大家都不会有什么陌生感邢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍号杉劣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章态效,我在上面也为你准备了延伸阅读渴筒,可以先行了解一下枷。   说实话遂踩己,朗逸席、朗行伍溃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凑糠,让我来区分一下恢,估计我也需要片刻的停顿宠徒,因为它们实在太像了!就朗境而言暗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鸿,并将内部更换为蜂窝状造型殿吹檄,包围下部使用了黑色塑料贰,并加入跨级风格的银色护板哭,此外前雾灯变成了圆形寿弛,以上就是全部它的特征了淑擅。   既然定位于跨界车评裳捻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哇杀,同时为了更加配合Cross风格镰酣缎,车顶还加装了行李架旁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逞泼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舰。粗犷的风格也体现在轮毂上贾肥玫,样式上很难用语言准确的描述出来宦,总之很复杂奢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理静碍,搭配的轮胎